求人・転職情報

管理デビュー可！資格取得支援制度で免許取得！キャリアアップに

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他倉庫/配送センター、倉庫/配送フォークリフトドライバー、倉庫作業スタッフ ＜最大125日/年のお休みも可能！2025年 4月から年2回6連休取得制度スタート！ コミュニケーションを取りながらのお仕事！ キャリアアップを目指せる環境！ 創業40年以上の安定企業＞ 必須条件は日本国内の高卒以上！ ＜お仕事内容＞ 作業用の手袋やワークウエア、 機能性インナーや靴下などを 取り扱う倉庫での倉庫内作業です。 入荷時の検品作業や格納、 ピッキング作業、出荷作業などに加えて、 マネジメント・現場改善・スタッフの管理・進捗管理などをおまかせします！ ・マネジメント業務 ・現場改善 ・入荷 ・在庫管理 ・スタッフの配置・管理 ・関係会社への進捗確認 ・ピッキング、配送準備 ・検品 ・日報作成 ・フォークリフト作業 （資格をお持ちの方のみ) などをお任せします！ ＊15名～20名ほどのパートさんと チームを組みます ＊メンバーとコミュニケーションを取って 業務を進めていきます ＼業界未経験者歓迎！充実のフォロー体制／ 段階を踏んで丁寧に教えてもらえるので 業界初心者でも安心してスタートできます♪ フォークリフトなど仕事に使える資格取得支援制度あり。 安定して着実にキャリアアップを目指せます！ 第二新卒の方、未経験から資格取得をしながら長期間安定して勤務したい方におすすめ！ ◎遠方からのご応募の場合、 家賃補助、引越し補助（規定あり）制度あります。 ※お気軽にお問い合わせください。 おすすめポイント！！ ｡＊――――――――――――――――＊｡ ■平均年齢は30代後半です♪ 20代30代の若手スタッフから40代50代のミドル層の方・子育て中の方など 幅広いスタッフさんが活躍中！ ■チームでお仕事するので心細くない！ ■希望休や連休取得も可能◎ ご自身の予定を考慮して働けます♪ ■髪色や髪型も自由♪ネイルOK！ ■フォークリフト免許がない方は 会社負担で免許取得が可能です！ 免許取得後も業務開始まで1週間の 練習期間があるので安心♪ ｡＊――――――――――――――――＊｡

【普通運転免許必須】未経験OK◎／高収入も目指せる！

仕事内容 ――――＼3つのPOINT／―――― ⭐選べる働き方・選べるエリア 週3日〜・週4日〜とシフトは柔軟に調整可能。企業配送のみ・個人配送のみ・両方掛け持ちなど、自分のスタイルで働けます。今回は、豊中市での配送をお任せ致します。 ⭐未経験でも高収入を実現できる仕組み 日給1万6,000円〜スタートし、繁忙期は日給最大3万円。月収40万〜70万円を目指せます。3年間定着するとボーナス最大36万円支給。友人紹介制度（1名につき1万円）もあり、仲間と一緒に稼げます。 ⭐充実のサポートで初日から安心 車両リース（27,500円〜）・社宅・社会保険・スマートフォン料金を会社が負担。初期費用を抑えてすぐにスタートできる環境を整えています。先輩ドライバーによる丁寧な研修もあり、未経験でも心配不要です。 ―――――――――――――――― ■具体的な仕事内容 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 企業向け配送（法人ルート）：昼間に複数の企業・店舗を巡回し荷物を届けるルート配送 個人宅配送：EC通販・宅配便の個人宅へのラストワンマイル配送 昼に企業配送＋夜に個人配送の組み合わせも可能（7:00〜21:00の間で調整） 配送記録・報告書の入力（スマートフォン使用） ■会社の魅力 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 合同会社TOYO－人誉－は2026年に設立した若い会社ですが、広島を拠点に軽貨物・一般貨物・建設業と急成長中。「稼ぎたい」「自由に働きたい」という意欲ある仲間を全力でサポートする文化があります。会社と一緒に成長できる、やりがいのある環境です。

自由な働き方で高収入を実現しませんか!未経験活躍中の方多数!

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：配送/宅配/セールスドライバー、その他倉庫/配送センター、倉庫管理（倉庫/配送センター） 自由な働き方 × 収入アップ あなたもここで、両方を手にしてみませんか？ ＼＼ 直行直帰OK！ ／／ ⸻ 【 求人のポイント！ 】 ✅ 未経験からでも安心！充実の研修制度あり ✅ 年齢不問！若手～シニアまで幅広く活躍中 ✅ 車両リース・開業申請など各種サポートあり ✅ インセンティブ＆表彰制度でやる気UP！ ✅ 独立開業も応援！夢の実現をバックアップ♪ ✅ 業務委託でも社会保険完備で安心 ⸻ 【 仕事内容 】 軽バンを使っての配送業務です。 荷物を、個人宅や企業へお届けしていただきます。 扱う荷物は日用品が中心で、重いものはほとんどありません！ ⸻ ＞＞具体的には… • 対応エリア：箕面市内エリアがメイン • 配送件数（宅配）：1日平均120件ほど • 配送件数（企業配）：1日平均30件ほど ※案件により異なります ※自宅から30分圏内のエリアを想定（要相談） 軽バン持ち込みOK！ 車両リース制度も利用可能！ 軽い荷物中心なので男女ともに活躍中！ ⸻ 【 スタッフの約8割が未経験スタート！ 】 まずは研修からスタート！ 横乗り研修やDVD講習など、1～10日間ほどでしっかりサポート 先輩スタッフが丁寧にフォロー！ 自信がついたら独り立ちデビュー！ ⸻ 【 頑張りがしっかり収入に反映！ 】 平均月収：30万～50万円 最高月収：70万円以上の実績あり！ 必要資格・経験 【必須条件】 ●普通自動車免許（AT可） 【ＰＯＩＮＴ】 ●未経験者歓迎！ ●経験者歓迎！ブランクOK！ ●年齢不問！20代の若手から 50代の中高年まで活躍中！ 最終学歴 学歴不問 アピールポイント ＜車両リースOK！初期費用0円！＞ 車を持っていない方も安心！ 最初の1ヶ月は無料で利用できます！ ＜開業手続きをサポート！＞ 申請書類の準備など支援します 税理士の無料相談あり（青色申告など） ＜横乗り期間中の最低保証あり！＞ 研修期間中も最低保証額を支給！ 初めての方も安心です より細かい情報を確認したい方は下記ホームページもご覧ください! https://k-sanden.com/

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ★━━━━━━━━━━━━★ 箕面市ドライバー募集 運転免許があればOK❗ 安定業界で将来の生活を安定させる✨ ★━━━━━━━━━━━━★ 「このままでいいのかな…」 そう感じながら、毎日を過ごしていませんか？ 若いうちから"動かす側"に挑戦できる仕事が、ここにあります。 配送という仕事を通じて、チームをつくり、組織を育て、会社の未来に関わる。 それが今回募集するポジションです。 ━━━☆ こんな方を歓迎します ☆━━━ ✔ 管理・マネジメントに挑戦してみたい ✔ 自分の頑張りがちゃんと評価される場所で働きたい ✔ 学歴や経験よりも、熱量と行動力で勝負したい ✔ 「このまま終わりたくない」という気持ちがある 学歴・業界経験・軽貨物ドライバーの経験、 これらはすべて不問です。 大切にしているのは、 "人を動かそうとする意志"と"挑戦し続ける気持ち"。 それだけです。 ━━━☆ お仕事内容 ☆━━━ まず最初の約半年間は、 ドライバー業務から仕事を覚えていきます。 現場を体で知ることが、 その後のチームマネジメントに必ず活きてくるからです。 ⭐️ 1日の流れ（現場フェーズ） ・倉庫で荷物を受け取り、車に積み込む ・担当エリアへ出発、配送業務を行う ・配送完了後に報告を入れる ・慣れてきたら後輩フォローや チームの連携・改善活動にも参加 現場を経験したうえで、 本部リーダーとしてのフェーズに移っていきます。 ━━━☆ リーダーとして関わる業務 ☆━━━ ✅ エリア全体の稼働・運営管理 ✅ 人材の育成と配置の最適化 ✅ ドライバーや管理層へのサポート ✅ 業務フローの設計と改善 ✅ 経営陣との戦略共有・改善提案 さらに、このポジションでは 以下のような知識やスキルが自然と身についていきます。 ・採用の進め方 ・スタッフの育成 ・拠点の運営管理 ・売上・数字の読み方 ・現場課題の改善 ・チームとしての仕組みづくり 単なる「配送担当」ではなく、 会社を動かす側の視点で仕事を覚えられる環境です。 ━━━☆ 働くうえでのリアルな話 ☆━━━ キラキラした面だけお伝えするのは違うと思っているので、 ここはちゃんと正直に書きます。 ❗ こういう場面があります ・早朝からの稼働が入る日がある ・フルタイムで安定して動けることが前提 ・継続的に20kg程度の荷物を扱う ・積み込み・運転・荷下ろしが日常業務 ・状況によっては現場に代打で入ることも 「管理職だから現場には出ない」 そう思っている方には、合わないかもしれません。 ただ、現場を知っているからこそ、 メンバーの気持ちがわかる。 数字だけじゃなく、動き方まで見えてくる。 それが、このポジションの強みでもあります。 ━━━☆ 評価・キャリアアップ ☆━━━ ✨ 3ヶ月ごとの評価制度を導入しています。 成果や頑張りに応じて、 月給が3万円〜10万円単位でアップすることがあります。 「いつか上がれたらいいね」ではなく、 決まったサイクルでちゃんと見てもらえる。 そういう環境です。 ⭐️ キャリアモデル（22歳入社の場合） ・配送ドライバーとして未経験からスタート ・荷物量・配送効率・現場対応を習得 ・約半年でエリアマネージャーへ昇格 ・統括として担当範囲を拡大 ・現在は上級統括として関東エリアで活躍中 ━━━☆ 会社・チームの雰囲気 ☆━━━ 在籍メンバーの70％が20〜30代という、 若い組織です。 上場を目指して急成長中のベンチャーなので、 まだ埋まっていないポジションが多く、 自分で役割を広げていける余地があります。 ☘ 経営層との距離感もかなり近いです ・代表との1on1面談 ・戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声をもとにした仕組みづくり 若手でも、 「会社をどう良くするか」に意見が出せる。 決める側の一人として動ける場所です。 ━━━☆ スタッフの声 ☆━━━ 前職は夜のアルバイトでした。 将来を考えたとき、 このままでは続けていくイメージが持てなくなって。 昼の仕事で、ちゃんと稼いで、長く働ける場所を探していました。 入社の決め手は、頑張りが報酬に反映されること。 そして、ドライバーで終わらず キャリアを伸ばせる環境があったことです。 入社後はドライバーからスタートし、 半年ほどでエリアマネージャーに。 さらに統括、上級統括へとステップアップしました。 楽な仕事ではないけれど、 頑張りを見てくれて、チャンスを任せてもらえる。 若くして上を目指したい人には、 かなり面白い環境だと思います。 ── 20代／元アルバイト・現 運営本部リーダー（上級統括）

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ■箕面市の募集━━━━━━ 普通免許だけで応募OK⭕️ 月収50万以上で生活を安定させる✨ ━━━━━━━━━━━━━ 現場を学びながら、経営者になるための道が確実に開かれています。 ━━━━━ 配送事業の統括者として担う役割 ━━━━━ この職務の最大の特徴は、 配送オペレーションの管理にとどまらない ところにあります。 あなたが担当するのは、 以下のような、事業を動かす 核となる業務群です： ✅ エリア全体の稼働状況と 運営の最適化 ✅ ドライバー陣の人材育成と 配置戦略の検討 ✅ 現場スタッフおよび 管理層への きめ細かなサポート業務 ✅ 業務フロー全体の設計と 継続的な改善提案 ✅ 経営層とのミーティングで 戦略共有や 改善提案を実行 現場で実際に動きながら、 同時に「どうすれば 数字が伸びるのか」 「チームをより良くするには」 という経営的な視点を 磨いていく環境です。 ━━━━━ なぜこの職場で独立準備ができるのか ━━━━━ 軽貨物配送の仕事は、 個人で起業することが 比較的容易な業界です。 しかし、 「さあ独立します」と いきなり一人で始めるのでは、 失敗のリスクが高い。 KAWANAGO GROUPでは、 まずは組織の中で 実践的に学んでから 独立を目指す道を 整えています。 これまでに20代で 独立した先輩たちが 多く存在し、 彼らのネットワークが 卒業生コミュニティとして 機能しているのです。 困ったときの相談先、 経営に行き詰ったときの サポート体制があるため、 安心して事業展開に 集中できます。 ━━━━━ 配送リーダーとして学べる経営スキル ━━━━━ このポジションに就くと、 通常はドライバーには 見えない部分を 学ぶ機会が得られます： * 採用・人材確保の プロセス全体 * 新入メンバーの育成手法と 実践的な指導スキル * 拠点全体の運営管理と 日々の課題解決 * 売上実績の追跡と 効率性の分析方法 * データの読み方と 経営判断への活かし方 * 現場の課題を見つけて 改善する力 * チームの構成を考え、 チームをつくる経験 軽貨物配送事業の 仕組みや裏側まで 深く理解できるため、 後に独立した時の 強みになります。 ━━━━━ キャリアの進み方：段階的なステップアップ ━━━━━ 最初から 「管理職だから現場なし」 という形ではありません。 段階を踏んで 進んでいくイメージです： ⭐️ ステップ1 配送現場での実務に従事し、 一連の業務フローや 安全運転、ルート構成、 現場判断を習得します。 ⭐️ ステップ2 後輩ドライバーへの サポートや チーム間の連携、 小さな改善提案など 「動かす側」の 経験を積み始めます。 ⭐️ ステップ3 エリア運営全体の 視野を持ちながら、 経営陣との対話や 戦略立案に より深く関わります。 このように、 現場の声が直接 分かるからこそ、 独立後も 実効的なマネジメント ができるのです。 ━━━━━ 実際の配送ドライバー業務の流れ ━━━━━ リーダーとなっても、 現場の理解は欠かせません。 ドライバーとしての 実際の業務は、 こんなイメージです： ① 配送拠点で荷物を受け取り、 車に積み込みます ② 担当エリア内を回り、 お客様のご自宅へ 商品をお届けします （置き配が主流のため 対面が少ないのが特徴） ③ 配送完了後、 各種報告業務を実行 ④ 経験を積むにつれ、 後輩への指導やチーム内の 連携強化、業務改善の アイデア出しにも参画 大手EC通販の商品を 扱うため、商品ラインアップも 豊かで、配送業務そのものに 集中しやすい環境です。 ━━━━━ 働き方について、率直にお話しします ━━━━━ 求人広告では 良い面ばかり 書かれることが多いので、 リアルなところも お伝えします： ❗ 早朝から始まる日が あります ❗ 継続的にフルタイムでの 稼働が前提となります ❗ 日常的に 20kg程度の荷物を 取り扱う場面があります ❗ 積み込み・運転・荷下ろしは 毎日の業務です ❗ 繁忙期など状況によっては、 管理職でも現場に ドライバーとして 入ることがあります 「リーダーだから 現場には出ない」 という勤務体系ではありません。 ただし、 現場を自分の足で動いて 理解しているからこそ、 独立後の経営は 確かな土台の上に 成り立つ強みがあるのです。 ━━━━━ 成果が直結する評価体制 ━━━━━ この企業では、 3ヶ月ごとに 評価と処遇の見直しを 行っています。 ✨ がんばった結果、 成果を上げた時点で 月給が3万円～10万円単位で アップすることもあります ✨ 役職についても、 タイミングよく ステップアップが叶います 「いつか昇進できたら」 という 曖昧な希望ではなく、 明確に見られて、 確実に評価される 仕組みが整っているのです。 ━━━━━ 経営層とのパイプが近い ━━━━━ この仕事の 大きな特徴として、 経営陣との距離が かなり近いことがあります。 現場の小さなレベルから 意見を言える環境で、 単に「言われたことをする」 のではなく、 「会社をより良くするには どうするべきか」を 自分で考え、 提案できます。 代表との1on1での対話、 戦略会議への参加、 現場で見つけた課題を 改善案として 提示する機会など、 若手でも組織を つくる側としての 経験が積めるのです。 これは、 将来独立した時の 経営判断力にも 直結する貴重な 経験になります。 ━━━━━ 応募にあたって必要な条件 ━━━━━ 学歴や これまでの経歴は 問いません。 軽貨物配送の経験も、 業界経験も 必須ではありません。 大切なのは、 「このままでは 終わりたくない」 「変わりたい」 という、 あなたの覚悟です。 KAWANAGO GROUPは、 若い世代に 可能性を最大限与える会社。 在籍メンバーの70％が 20～30代で構成されており、 年だけを理由に 機会を逃させない カルチャーが根付いています。 若いうちから 重要なポジションを 任してもらえるのは、 ここの大きな強みです。 ━━━━━ 先輩たちのリアルな声 ━━━━━ 【ケース1：元配送ドライバーから現在は配送会社代表へ】 「必要なのは経歴よりも 『変わりたい』という覚悟。 自分次第で人生を 変えられる環境が、 ここにはあります」 【ケース2：営業職からの転身組】 「前職は営業でしたが、 自分の将来について 深く考えていませんでした。 軽貨物は資格や経験がなくても スタートでき、 頑張った分が 評価に反映される環境です。 この仕事を通じて、 『自分はどうなりたいのか』を 真摯に考えるようになりました。 今は独立支援制度を活用して、 自分の会社の代表として 活動しています。 『変わりたい』『独立したい』 『自分の力で稼ぎたい』 という人には、 ぜひ挑戦してほしいです」 ━━━━━ 成功のモデルケース ━━━━━ 実際のキャリアパスの 一例をご紹介します： 【24歳】営業職から 未経験でドライバーへ転身 ↓ 【現場時代】軽貨物配送の 基礎知識と品質管理を習得 ↓ 【段階的に】現場経験を 積みながら、 リーダー業務に挑戦 ↓ 【29歳】独立を決行 独立支援制度を活用し、 現在はグループ会社の 代表として活躍中 このような事例は 珍しくなく、 独立の道が 確実に開かれている 証拠です。