(株)レガート第2センター
完全週休2日＆土日祝休み！自分の時間を大切にできる仕事
仕事内容 雇用形態：正社員 職種：倉庫管理、物流企画/管理、倉庫作業スタッフ アパレル商品（子供服）を扱う物流センターで、商品の入出庫やピッキング、梱包作業を担当します。プライベートの時間をしっかり確保できる当センターの詳細をデータでご紹介します。 ┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈ 職場データ（箕面第2センター） ┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈ 休日数 ｜ 年間休日120日以上 休日体系 ｜ 完全週休2日制（土日祝休み） 残業 ｜ なし（原則定時退社） 取り扱い商品 ｜ 子供服・ベビー服（軽量アパレル） 職場環境 ｜ 就業中完全禁煙（クリーンな環境） 冷暖房 ｜ 空調完備 スタッフ構成 ｜ 20代・30代が中心に活躍中 通勤方法 ｜ 車通勤OK・バイク通勤OK ┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈ ■一日の流れ（例：8:00〜17:00シフト） 08:00 出勤。朝礼後、本日の出荷指示書を確認。 08:15 商品の入庫作業および棚への仕分け。 10:00 子供服のピッキング作業（リストに沿って集めます）。 12:00 交代で昼食休憩（60分）。 13:00 午後のピッキング・検品・梱包作業。 型崩れや汚れがないか丁寧にチェックします。 15:00 在庫管理、棚卸し、簡単な軽作業。 16:30 当日の出荷・発送準備が完了。倉庫内の整理整頓。 17:00 退勤。残業はなく、定時でそのまま帰宅できます。 ■研修・サポート体制 ・入社後の丁寧な研修あり ・先輩スタッフがすぐそばで実務をサポート ・未経験でも安心スタート ■給与・待遇 ・昇給あり ・賞与あり ・通勤交通費全額支給 ・社会保険完備 ・退職金制度あり
交通・アクセス 「箕面船場阪大前駅」から徒歩5分
[勤務地：〒562-0035大阪府箕面市船場東]
月給230,000円～350,000円 給与詳細 基本給：月給 23万円 〜 35万円 固定残業代：なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額：なし 全員に一律で支払われるその他手当金額：なし 試用・研修期間：1〜３か月 試用・研修期間の条件：給与条件が異なる 【給与】 本採用と異なる 基本給 : 時給 1240円
求めている人材 【必須要件】 ・丁寧で正確な作業ができる方 ・協調性がありチームで働ける方 ・時間を守り責任感がある方 ・プライベートを大切にしたい方 【歓迎要件】 ・フォークリフト免許をお持ちの方 （免許がなくても大歓迎です） 完全週休2日制の土日祝休みで残業もほとんどないため、プライベートの時間をしっかり確保して、無理なく安心して働ける環境を整えています。
雇用形態：正社員
ダイハツ工業株式会社
創業119年の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーで、調達物流の企画・改善業務を担当いただきます！部品メーカー様から自社工場
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 S423【大阪】物流企画・改善／サプライチェーン最適化 ◆ベテラン歓迎 仕事の内容 創業119年の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーで、調達物流の企画・改善業務を担当いただきます！部品メーカー様から自社工場 までの輸送ルート最適化や拠点の改善提案を行い、サプライチェーン全体の効率化を推進する重要なポジションです。 【具体的には】■調達物流改革の企画立案・立上げ ■輸送ルートの最適化および改善計画の立案 ■部品メーカーや輸送会社の拠点オペレーション改善 ■業務効率化推進 募集職種 S423【大阪】物流企画・改善／サプライチェーン最適化 ◆ベテラン歓迎
[勤務地：大阪府池田市]
月給324,000円以上 想定年収 700万円～1,000万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥324,000～ 基本給￥324,000～を含む/月 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：6ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【いずれか必須】■製造業や物流会社における物流管理・改善業務経験 ■生産管理、需給管理、サプライチェーンマネジメントの経験 【歓迎】社内外関係者とのスケールの大きな仕事をされている方 【当社詳細】シェアトップクラスに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”ニバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 【働き方】■平均勤続年数:19.2年 ■全社平均残業時間:18.8時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2024年度実績 ※トヨタG全体で人的資本投資を推進中 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
110年以上の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーで、完成車輸送の企画、生産準備、日常管理・運用をお任せします。
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 S506【大阪】完成車両の物流業務 仕事の内容 110年以上の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーで、完成車輸送の企画、生産準備、日常管理・運用をお任せします。 ■完成車物流企画（他OEMとの協業企画） ■新型車生産準備（積載性確認/初期配車計画/OEMメーカー調整） ■日常管理（安全/品質/納期/環境管理） ■海外生産車の輸入、国内生産車の輸出業務 ■完成車施設の保守・改善 募集職種 S506【大阪】完成車両の物流業務
月給294,000円以上 想定年収 550万円～950万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥294,000～ 基本給￥294,000～を含む/月 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：6ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【必須】■生産管理、需給管理、在庫管理、サプライチェーンマネジメントに関わる経験（営業での経験も可）■社内外関係者へのプレゼン、折衝経験 【歓迎】■プロジェクトリーダー、マネージメント経験 ■与えられた枠組みの中での「作業の効率化」にとどまらず、多様なステークホルダーを巻き込みながら、本質的な課題を設定し改善に取り組むことが出来る方 【働き方】■平均勤続年数:19.2年 ■全社平均残業時間:18.8時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2024年度実績 ※トヨタG全体で人的資本投資を推進中 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：
完成車輸送の企画や生産準備、日常管理業務をご担当いただきます！工場から全国の販売会社様へ年間約55万台を届ける物流網の管理や、業界の課題解決に向けた他社協業企画などを牽引する重要ポジションです。
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 S506【大阪】完成車両の物流企画・改善 仕事の内容 完成車輸送の企画や生産準備、日常管理業務をご担当いただきます！工場から全国の販売会社様へ年間約55万台を届ける物流網の管理や、業界の課題解決に向けた他社協業企画などを牽引する重要ポジションです。 【具体的には】■完成車物流企画（他社との協業企画） ■新型車生産準備（積載性確認・初期配車計画） ■日常管理（安全・品質・納期管理） ■完成車施設の保守・改善 【仕事の魅力】輸送不足など社会的課題に対し業界全体での協業や物流提案を通じ貢献可能。半年間のOJT等育成環境も充実しています。 募集職種 S506【大阪】完成車両の物流企画・改善
月給294,000円以上 想定年収 550万円～1,000万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥294,000～ 基本給￥294,000～を含む/月 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：6ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【いずれか必須】■製造業や物流会社における物流管理・改善業務経験 ■生産管理、需給管理、サプライチェーンマネジメントの経験 【歓迎】社内外関係者とのスケールの大きな仕事をされている方 【当社詳細】シェアトップクラスに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”ニバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 【働き方】■平均勤続年数:19.2年 ■全社平均残業時間:18.8時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2024年度実績 ※トヨタG全体で人的資本投資を推進中 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 S423【大阪】物流企画・改善／サプライチェーン最適化 仕事の内容 創業119年の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーで、調達物流の企画・改善業務を担当いただきます！部品メーカー様から自社工場 までの輸送ルート最適化や拠点の改善提案を行い、サプライチェーン全体の効率化を推進する重要なポジションです。 【具体的には】■調達物流改革の企画立案・立上げ ■輸送ルートの最適化および改善計画の立案 ■部品メーカーや輸送会社の拠点オペレーション改善 ■業務効率化推進 募集職種 S423【大阪】物流企画・改善／サプライチェーン最適化
月給294,000円以上 想定年収 550万円～1,000万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥294,000～ 基本給￥294,000～を含む/月 ■賞与実績:年2回(前期:5.4ヵ月)/昇給年1回 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：6ヶ月 備考：変更無
完成車輸送の企画や生産準備、日常管理業務をご担当いただきます！工場から全国の販売会社様へ年間約55万台を届ける物流網の管理や、業界の課題解決に向けた他社協業企画などを牽引する重要ポジションです
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 S506【大阪】完成車両の物流企画・改善 ■ベテラン歓迎 仕事の内容 完成車輸送の企画や生産準備、日常管理業務をご担当いただきます！工場から全国の販売会社様へ年間約55万台を届ける物流網の管理や、業界の課題解決に向けた他社協業企画などを牽引する重要ポジションです 【具体的には】■完成車物流企画（他社との協業企画） ■新型車生産準備（積載性確認・初期配車計画） ■日常管理（安全・品質・納期管理） ■完成車施設の保守・改善 【仕事の魅力】輸送不足など社会的課題に対し業界全体での協業や物流提案を通じ貢献可能。半年間のOJT等育成環境も充実しています。 募集職種 S506【大阪】完成車両の物流企画・改善 ■ベテラン歓迎
必要な経験・能力等 【必須】■製造業や物流会社における物流管理・改善業務経験 ■マネジメント経験をお持ちの方 【歓迎】社内外関係者とのスケールの大きな仕事をされている方 【当社詳細】シェアトップクラスに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”ニバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 【働き方】■平均勤続年数:19.2年 ■全社平均残業時間:18.8時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2024年度実績 ※トヨタG全体で人的資本投資を推進中 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車
110年以上の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーで、調達物流の企画・改善業務をお任せします。
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 S423【大阪】物流企画・改善（サプライチェーン最適化） 仕事の内容 110年以上の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーで、調達物流の企画・改善業務をお任せします。 ■調達物流改革の企画立案、切替準備、立上げ ■物流計画の立案および輸送ルートの最適化や改善 ■部品メーカー様の出荷場や輸送会社様の物流拠点におけるレイアウトおよびオペレーションの改善 ■物流の効率向上や環境負荷の低減を目指した業務効率化の推進 募集職種 S423【大阪】物流企画・改善（サプライチェーン最適化）
必要な経験・能力等 【必須】■製造業や物流会社における物流管理・改善業務経験 ■生産管理、需給管理、サプライチェーンマネジメントの経験 ■社内外関係者へのプレゼン、折衝経験のある方 【歓迎】■プロジェクトリーダー、マネージメント経験 ■与えられた枠組みの中での「作業の効率化」にとどまらず、多様なステークホルダーを巻き込みながら、本質的な課題を設定し改善に取り組むことが出来る方 【働き方】■平均勤続年数:19.2年 ■全社平均残業時間:18.8時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2024年度実績 ※トヨタG全体で人的資本投資を推進中 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
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株式会社パナバック
大和財託株式会社 大阪本社
