求人・転職情報

初年度年収420万以上/夜勤なし完全週休2日/運行管理者募集

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：倉庫管理、鉄道運行管理/指令、運行管理 関西圏で圧倒的なシェアを誇る大手スーパー「万代」のグループ企業として、 食品の生産から配送までを一貫して担う当社。 人々の「食のインフラ」を支えるため、 物流拠点（東大阪ロジスティクスセンター）の運行管理体制を さらに強固なものにするため新たなリーダー候補を募集します。 あなたにお任せするのは30名前後のドライバーを支え、 安全かつ効率的な運行をコントロールする「現場の指揮官」です。 単なる事務職ではなく自らの采配でセンター全体の円滑な物流を実現する、 大きな裁量とやりがいを持てるポジションです。 【具体的な業務内容】 ・点呼/安全管理 出勤時の対面点呼にてドライバーの体調、 アルコールチェック、免許証確認は 自動点呼導入済で業務負担軽減済。 ドライバーとのコミュニケーション、伝達が重要な業務です。 ・運行/進捗管理 プレイングマネージャーとして運行をしながら イレギュラー対応、進捗管理をお任せします。 ・配車/シフト作成 複雑な乗務割の作成は不要。 ベースの配車表を基に、微調整、人員配置を行うのみです。 ・現場サポート 出発がスムーズに進むよう積込みの補助や現場整理など、 目線を揃えてドライバーをサポートします。 【メリット/魅力3項目】 1.万代グループの圧倒的な安定性＆破格の賞与実績 生活に不可欠なスーパーの物流を担うため景気の波に左右されません。 その安定利益を社員へしっかり還元しており、 初年度から想定年収420万円〜500万円（月給32万円〜）を約束。 さらに賞与は昨年度実績で3〜5ヶ月分と業界トップクラスの待遇を用意しています。 2.夜勤なし・完全週休2日制で家族との時間を最優先 物流業界で懸念されがちな「夜勤」や「不規則な生活」とは無縁です。 シフトは日勤帯のみ（例：6:00〜15:00など）で固定され、 完全週休2日制のため夕方以降や休日は家族や趣味の時間をしっかりと確保できます。 3.資格を活かして早期に「管理職・リーダー」へステップアップ お持ちの「運行管理者資格」は即戦力の証。 入社後は現場研修でルートやルールを学んだ後、 早期に30名ほどのドライバーを統括するリーダー職への登用を期待しています。 配車システムなどのスキルアップやキャリアアップに最適な環境です。

大手自動車メーカーの車両輸送を支える運行管理！未経験から将来の所長候補へステップアップ！

仕事内容 仕事内容について ＊未経験から運行管理の司令塔に！ ＊大手メーカー取引で安定性抜群！ ＊完全週休二日制で土日休み！ ＊月給31万8330円以上スタート！ ＊国家資格取得支援制度あり！ ＊将来の管理職・所長候補募集！ 【仕事内容】 大手自動車メーカーの車両輸送を支える配車業務や運行管理全般をお任せします。 ～～ 具体的には 〇依頼伝票に基づく車両の手配や配車指示 〇乗務員への点呼(体調・アルコールチェック) 〇急な配車依頼や事故時の調整・ドライバー対応 〇Excelを使用した資料作成や積載車両の確認 〇自動車工場から港、中継地から販売店への輸送手配 ～～ 入社後について 入社後は先輩スタッフが一つひとつの業務について丁寧にお教えします。わからないことがあれば、気軽に声を掛けてください。半年から1年程度でのひとり立ちを目指し、徐々にできることを増やしていきましょう！ 未経験から国家資格を取得！ 運行管理の経験や資格がなくてもご安心を！ 入社後、会社の全額負担(講習代・受験代)で国家資格の取得が可能です。 業務はPCの基本操作やExcelへの入力ができれば問題ありません。日々の業務では、ドライバーや荷主のお客様とのコミュニケーションが非常に大切になります。 急遽「輸送台数を増やしてほしい」といったご依頼への対応や、万が一の事故時の迅速なサポートなど、臨機応変な対応力が求められます。 まずは先輩の補助業務からスタートし、半年から1年をかけて現場を円滑に動かす「調整のプロ」として成長していきましょう！ 新しい知識を素直に吸収し、前向きに取り組める方を全力でサポートします。 創業以来赤字なしの安定企業！ トヨタ、スズキ、ダイハツ、いすゞ、スバルなど、誰もが知る大手自動車メーカーの直系荷主と直接取引を行っている当社。 完成したばかりの新車や中古車を自動車工場から港へ、港から全国の中継地へ、そして最終目的地である販売店へと安全かつ確実にお届けしています。 特定の地域や一部の荷主に依存することなく、全国に広がるネットワークをフルに活かすことで、創業以来赤字なしという盤石の経営基盤を築き上げました。 自動車産業を根底から支え、車がある限り決してなくならないこの仕事は、社会的な意義も大きく、将来にわたって長く安心して働き続けられる環境をお約束します！ 将来の所長を目指せる環境 今回の採用では、当社の次世代を担う将来の管理職(所長)候補となる方を積極的にお迎えしたいと考えています。 まずは配車担当として基礎を学んでいただき、主任、所長代理、そしてゆくゆくは営業所全体を統括する「所長」へと着実にキャリアアップできる明確なステップをご用意しています。 現在、30代前半のスタッフも多数活躍しており、年齢や社歴に関わらず、頑張りや成果をしっかりと評価する風土が根付いています。 会社がさらに成長していくための変革期に立ち会い、組織づくりそのものに挑戦してみたいという意欲的な方にぴったりの環境です。 私たちと一緒に新しい時代を創り上げていきましょう！ 働きやすい環境づくり 社員一人ひとりが長く安心して働ける環境づくりに力を入れており、2023年5月には国土交通省が主幹する「働きやすい職場認証制度」において2つ星を取得しました！ お休みは完全週休二日制(土日)を採用しており、プライベートの時間もしっかりと確保できます。 待遇面でも、毎月の給与に加えて賞与年2回を支給。さらに、配偶者や子ども向けの家族手当、退職金制度など、生活を支える福利厚生も充実しています。 マイカー通勤も可能で、無料の駐車場を完備。毎日の通勤もスムーズでノーストレスです。安定した収入と充実したプライベートの両立を実現しながら、無理なく長期的なキャリアを築ける職場です。

年休116日◎安定基盤＆充実福利厚生♪社員寮完備✨未経験OK

仕事内容 ＼現場管理スタッフ大募集✨／ ★─────────────────★ 現場担当者と日程調整や、 工事方法、安全管理などの 打ち合わせをお任せ！ 現場がスムーズに工事を進められる様に 日程や工法、安全を管理して頂くことが メインのお仕事です！ 打ち合わせがメインのお仕事なので、 接客や営業などの経験がある方は お客様とのコミュニケーションスキルを 活かせますよ◎ また現場作業経験をお持ちの方は、 現場で身に付けた知識や経験を 活かして働く事が可能です！ 「管理業務に興味のある方」や、 「お客様との対話にやりがいを感じる方」 などにオススメです☆彡 経験は一切不問!! 分からないことは一から丁寧に教えますので 未経験の方もご安心を◎ ★─────────────────★ ＼おすすめポイント✨／ ✅完全週休２日制！ ✅土日休み ✅年間休日116日！残業少なめ◎ ✅家電付き◎社員寮完備（単身用、世帯用） ✅20～50代の中高年を中心に活躍中！ ┗温かい雰囲気のスタッフがたくさん！ ✅未経験＆学歴不問！ ✅ヒゲOK！ ┗※過度に派手でなければ可 ✅頑張り・やる気に繋がる評価制度！

人脈・情報力で活躍／輸送案件の情報提供が中心／東海エリア中心

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：自動車/輸送機器法人営業、運行管理、その他物流手配/管理 ―――――――――――――――――――― ◆ あなたが持っている「情報」が、価値になります。 ―――――――――――――――――――― 「この会社、最近物流に困っているらしい」 「○○メーカーが新しい配送先を探している」 「この商社なら物流案件を持っているかもしれない」 「知り合いの会社で運送会社を探している」 もし、そんな物流に関する情報や人脈をお持ちなら、それは立派なスキルです。 S－LINKでは現在、物流業界・メーカー・生産会社・商社などで培った経験や人脈を活かして、 物流案件の情報提供・紹介を行っていただける方を募集しています。 重要なのは、 「物流に関する情報を持っていること」 「物流に関わる会社や担当者とつながっていること」 です。 ―――――――――――――――――――― ◆ お仕事はとてもシンプルです ―――――――――――――――――――― 【STEP 1】 輸送案件の情報を弊社へご連絡 「○○会社がトラックを探している」 「知り合いの会社で配送案件がある」 など、知っている情報をお知らせください。 ↓ 【STEP 2】 弊社が内容を確認し、トラックを手配 ↓ 【STEP 3】 運行確定 ↓ 【STEP 4】 運行完了 あなたにお願いするのは、基本的に「輸送案件の情報を提供すること」です。 配車や運行管理などの専門業務は弊社が行います。 ―――――――――――――――――――― ◆ 「情報提供」から始められます ―――――――――――――――――――― 今回の仕事で大切なのは、必ずしも自分でトラックを手配することではありません。 例えば、 「○○メーカーが東海エリアの配送先を探している」 「知り合いの商社が物流会社を探している」 「以前取引していた会社が、新しい運送会社を探している」 そんな情報をいただくことからスタートできます。 いただいた情報をもとに、S－LINKが荷主企業・運送会社との調整や具体的な物流案件の成立を進めます。 つまり、 あなたは「情報・人脈」を提供。 ↓ S－LINKが案件化・物流手配をサポート。 ↓ 案件が成立すれば、あなたの貢献もしっかり評価。 という仕組みです。 ―――――――――――――――――――― ◆ 「知り合いがいる」だけでも、価値があります ―――――――――――――――――――― 例えば、 「前職で付き合いのあったメーカーの担当者」 「昔から知っている商社の営業」 「物流部門で働いている友人」 「運送会社を経営している知人」 「メーカーの物流管理をしている知り合い」 など。 あなた自身が配車経験者でなくても、 物流につながる人脈を持っていることが強みになります。 「自分には特別な資格がない」 「配車の経験はない」 「営業経験しかない」 そんな方でも、 “誰を知っているか” “どんな情報を持っているか” が価値になる仕事です。 ――――――――――――――――――― ✅ 会社紹介 ――――――――――――――――――― S－LINKは、物流・運送業界に関わるサービスを展開している会社です。 物流業界では、荷主からの急な輸送依頼や車両不足、欠車、運賃交渉など、日々さまざまな課題が発生します。 S－LINKでは、荷主と運送会社をつなぎ、物流案件を成立させることで、企業の物流を支えています。 今回募集するのは、SLINKの物流を支える「配車スタッフ」。 これまで運送会社や物流会社で身につけてきた経験を活かしながら、より自由な働き方に挑戦できるポジションです。 完全在宅という環境だからこそ、場所にとらわれず、配車という専門性を活かして働くことができます。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 〓〓〓 豊中市 〓〓〓 運転免許があればOK❗ 将来は独立も目指せる環境✊️ ━━━━━━━━━━ 【 挑戦する気持ちと人を動かす力が評価される環境 】 学歴や実務経験は問いません。 むしろ、これからの成長意欲と 人を動かす力を何より大切にしています。 軽貨物ドライバーの経験がなくても、 物流業界に携わったことがなくても大丈夫。 「現状のままでは終わりたくない」 という気持ちを持った人を お待ちしています。 在籍スタッフの70％が 20～30代という若い組織だからこそ、 同世代と共に成長できる場があります。 上場を目指すベンチャー企業では、 まだ埋まっていないポジションが多く、 あなた次第で無限の可能性が 広がっているのです。 【 20代から現場を動かす側へ 】 単なる配送業務にとどまりません。 このポジションでは以下を学びながら、 組織を動かす側としてのキャリアを 築いていきます。 ✅ スタッフの採用と育成 ✅ 拠点全体の運営管理 ✅ ドライバーの配置最適化 ✅ 売上と業務効率の数字管理 ✅ 現場の課題抽出と改善案の立案 ✅ チームづくりと組織構築 ✅ 経営陣との戦略立案への参画 軽貨物配送ビジネスの裏側や仕組みまで 理解できる立場だからこそ、 単なる現場スタッフではなく、 経営目線でマネジメントできる 人材に成長できるのです。 【 最初は現場から。でも先はある。 】 入社後の最初の半年間は、 全体像を把握するため ドライバー業務からスタートします。 1日の主な流れは以下の通りです。 ✅ 朝、倉庫で荷物を受け取り 積み込み作業を行う ✅ 担当エリアへ向かい配送業務を実施 ✅ 配送完了後は報告・整理 ✅ 慣れてきたら後輩サポートや チーム連携、業務改善への参加 経営側に転じるには、 現場の実態を知ることが 何より重要です。 その経験が、後々のマネジメントで 大きな強みになります。 【 働き方のリアルな側面 】 管理職ポジションだからこそ、 正直にお伝えします。 ❗ 早朝稼働が発生する日があります ❗ フルタイムでの安定稼働が前提です ❗ 日常的に20kg程度の荷物を扱います ❗ 積み込み、運転、荷下ろしを 継続的に行います ❗ 状況によっては現場の穴埋めとして ドライバー業務に入ることもあります 「管理職だから現場には入らない」 と考えている方には向きません。 しかし、現場を知っているからこそ、 経営視点でのマネジメント判断が 確かで強くなるのです。 【 3ヶ月ごとに、結果がカタチになる 】 KAWANAGO GROUPでは 3ヶ月ごとの評価制度を 導入しています。 頑張りや成果に応じて、 月給が3万円～10万円単位で アップすることもあり、 役職もステップアップしていきます。 「いつか上がれたらいいな」ではなく、 ちゃんと見られて、 ちゃんと上がる環境です。 ⭐️ 経営陣との距離が近いのも特徴です ・代表との1on1面談 ・戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声を活かした施策づくり 若手であっても、 「会社をどうよくするか」に 意見を出しやすい文化があります。 組織をつくる側として働ける 環境が整っています。 【 実際に活躍しているメンバーの声 】 ✨ 「24歳でも、上を目指せる。 自分次第でチャンスを掴める 会社です。」 20代／元アルバイト・現 運営本部リーダー （上級統括） 前職は夜間アルバイトをしていました。 しかし、将来を考えたとき、 ずっと続けるイメージが 持てなくなったのです。 昼間に働き、安定して稼げて、 長く続けられる仕事を求めていました。 入社を決めたのは、 頑張った分が給与に反映されることと、 配送ドライバーで終わらず キャリアアップを目指せる 環境があったからです。 入社後はドライバーからスタートし、 約半年でエリアマネージャーへ。 さらに統括、上級統括へと ステップアップしました。 楽な仕事ではありませんが、 頑張りをちゃんと見てくれて、 チャンスを任せてもらえる環境があります。 若いうちから稼ぎたい。 周囲より早く上を目指したい。 そんな人には、 かなり面白い場だと思います。 【 成長のモデルケース 】 22歳で入社 ↓ 配送ドライバーとして 未経験から現場でスタート ↓ 荷物量・配送効率・ 現場対応を習得 ↓ 約半年で エリアマネージャーへ昇進 ↓ 統括職として担当範囲を拡大し、 管理・調整業務にも従事 ↓ 現在は上級統括として 関東エリアで活躍中

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ 豊中市での募集 運転免許があればOK❗ 頑張りが反映される環境⭐️ ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ ◆◇◆◇ 現場から経営視点へ、段階的なキャリア設計 ◇◆◇◆ 入社から約半年間は、 配送ドライバーとして現場の全体像を 掴むことに集中します。 倉庫での荷物受け取りと積み込みから始まり、 担当エリアでの配送業務、 配送完了後の報告まで、 一連の流れを自分の身体で学びます。 業務に慣れてきたら、 後輩のフォローや チーム間の連携強化、 業務フロー改善への参加へと 広がっていきます。 この土台があるからこそ、 その後のマネジメント業務で 現場の実情に基づいた 判断ができるようになるのです。 ◆◇◆◇ 本部リーダーが担う運営業務 ◇◆◇◆ 配送チーム全体の稼働状況と 効率性の管理を行います。 人材の適切な配置と育成プログラムの設計、 ドライバーや管理職への日々のサポート対応も あなたの重要な役割です。 * 業務フローの設計・改善 * エリア全体の稼働・運営管理 * 人材育成と配置最適化 * ドライバー・管理層のサポート * 経営陣との戦略共有と提案活動 * 売上・効率・品質を高める マネジメント業務 単に現場を回すのではなく、 売上・効率・品質のすべてを視野に入れた 経営目線のマネジメントスキルが 身につきます。 ◆◇◆◇ 現場経験と経営判断の両立 ◇◆◇◆ このポジションは、 管理職だからといって デスク業務に限定されません。 状況によっては、 ドライバー業務に現場代打として 入ることもあります。 また、継続的に20kg程度の荷物を 扱う場面があり、 積み込み・運転・荷下ろしは 日常的な業務です。 早朝からの稼働が発生する日も ありますし、 フルタイムでの安定稼働が 前提条件となります。 しかし、 現場の苦労や課題を自分で経験するからこそ、 スタッフ視点に立った 強いチームマネジメントが実現できるのです。 これが、単なる机上の管理では 得られない大きな強みになります。 ◆◇◆◇ 3ヶ月ごとの評価制度で確実なステップアップ ◇◆◇◆ KAWANAGO GROUPでは、 短期サイクルの評価制度を 導入しています。 あなたの頑張りと成果が 月給3万円～10万円単位での 昇給につながります。 役職ステップアップの機会も 定期的に訪れます。 いつかチャンスが巡ってくることを 待つのではなく、 確実に見られて、 確実に上がる環境が 整備されているのです。 ◆◇◆◇ 経営層が身近な環境で学ぶ ◇◆◇◆ 代表との1on1ミーティングや 戦略会議への参加が 実現します。 組織課題の共有と改善提案を 行う機会もあり、 現場の声を活かした 仕組みづくりに関わります。 若手であっても 「会社をどう良くするか」について 意見を出せる環境があり、 組織を構築する側として 働く道が開かれています。 ◆◇◆◇ こんな方を求めています ◇◆◇◆ 学歴や業界経験は不問です。 軽貨物ドライバー経験がなくても 大丈夫です。 重視しているのは、 人を動かす力と 挑戦する気持ちです。 「このままでは終わりたくない」 という想いを持ち、 現場と経営の両面から 組織に貢献したいと考える方を 歓迎します。 ◆◇◆◇ 成長の環境：上場を目指すベンチャーの実態 ◇◆◇◆ KAWANAGO GROUPでは、 在籍メンバーの約70%が 20～30代で占められています。 若手が主役として活躍し、 チーム全体が成長していく それが会社の文化です。 上場を目指す段階だからこそ、 埋まっていないポジションが多く、 可能性は無限に広がっています。 経営目線でのマネジメントスキルを磨きながら、 自分次第で次のステージへと 進める環境が用意されています。 ◆◇◆◇ 実例から見るキャリアパス ◇◆◇◆ 22歳で未経験から入社し、 配送ドライバーで現場の基礎を習得。 荷物量・配送効率・現場対応を 約半年で学びました。 その後、 エリアマネージャーへステップアップし、 統括として担当範囲を広げ、 管理・調整業務に挑戦。 現在は上級統括として、 関東エリア全体で活躍しています。 20代で確実にキャリアが 上昇していく現実が、 ここにあります。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ☆.｡.:・゜☆.｡.:・゜☆ 門真市で急募 経験ゼロから活躍できる✊️ 安心安定して長く働ける環境☘ ☆.｡.:・゜☆.｡.:・゜☆ 事業を動かす立場で、経営を学びながら成長したいと考えていませんか？ このポジションでお任せするのは配送業務だけではありません。 ドライバーの育成、案件管理、売上・稼働の数字づくり、チーム運営まで。 将来独立を目指すなら、現場と経営の両面を学べる環境が必要です。 ━━━☆ こんな想いを持つあなたへ ☆━━━ ✨「いつかは独立したい」 ✨「管理職として挑戦してみたい」 ✨「自分の力でチームを動かせる人になりたい」 そうした気持ちを大切にしています。 学歴や配送業界の経験は問いません。 「このままでは終わりたくない」という覚悟こそが、 最も大切な資質だと考えています。 ━━━☆ 急成長ベンチャーで、若手が活躍する理由 ☆━━━ KAWANAGO GROUPの在籍メンバーの70％が、 20～30代で構成されています。 そのため「若いからまだ早い」という判断はなく、 若いうちから重要なポジションを任せてもらえるのが特徴です。 売上・効率・品質のすべてを高める、 経営目線のマネジメントスキルを 実務を通じて身につけることができます。 ━━━☆ 仕事の流れと成長プロセス ☆━━━ 【最初は現場から】 ・倉庫での荷物受け取りと積み込み ・担当エリアでの配送業務 ・配送完了後の報告処理 【経験を積みながら段階的に】 ・後輩ドライバーのフォロー ・チーム連携の構築 ・業務フローの改善提案 【リーダー職として関わる領域】 * エリア全体の稼働・運営管理 * 人材育成と配置の最適化 * ドライバー・管理層へのサポート * 業務フロー設計と改善 * 経営陣との戦略共有・提案活動 配送ビジネスの仕組みを、 現場に近い立場でリアルに学べるのが強みです。 ━━━☆ 主な業務内容 ☆━━━ 【配送現場での業務】 大手EC通販の商品を、 お客様のご自宅にお届けする仕事です。 置き配が中心のため、 対面接客は少なめ。 配送業務そのものに集中しやすい環境となっています。 【マネジメント領域】 現場での経験を積みながら、 以下のような経営に関わる業務にも徐々に参画します。 * 採用・人材配置の工夫 * ドライバーの育成・OJT * 拠点運営の最適化 * 売上・稼働データの見方 * 現場改善の実行と検証 * チーム文化づくり 会社を動かす側の視点を身につけることで、 独立後に必要なスキルが自然と培われていきます。 ━━━☆ 正直に伝える、働き方のリアル ☆━━━ このポジションの特徴を、ありのままお伝えします。 ✓ 早朝から動く日があります ✓ フルタイムでの安定稼働が前提です ✓ 継続的に20kg程度の荷物を扱う場面があります ✓ 積み込み、運転、荷下ろしを日常的に行います ✓ 状況によっては現場代打で ドライバー業務に入ることもあります 「本部リーダーだから現場には入らない」 という考え方をお持ちでしたら、 このポジションは合わないかもしれません。 ただし逆に、現場を深く理解しているからこそ、 独立後も強みになるというのは、 非常に大きなメリットです。 ━━━☆ 経営層との距離が近い環境 ☆━━━ この仕事の面白さは、 単なる現場運営に留まらないところです。 * 代表との1on1面談 * 戦略会議への参加 * 組織課題の共有と改善提案 * 現場の声を反映した仕組みづくり 若手のうちから、 「会社をどう良くするか」に意見を出し、 組織をつくる側として働ける環境があります。 小さな提案でも実現する可能性が高く、 自分の考えが事業に反映される達成感を得られます。 ━━━☆ 評価と昇給の仕組み ☆━━━ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を実施しています。 がんばりや成果に応じて、 月給が3万円～10万円単位でアップすることもあり、 役職もステップアップしていきます。 「いつかは上がれたらいいな」ではなく、 ちゃんと見られて、ちゃんと上がる環境です。 自分の努力がダイレクトに反映される喜びを感じられます。 ━━━☆ 独立への道を、会社がサポート ☆━━━ 「いきなり一人で始めるのは不安」 そう感じるのは自然です。 だからこそ、この会社では段階的な独立をサポートしています。 【独立までの流れ】 正社員として学ぶ期間 ↓ 現場と経営の両方を経験 ↓ 希望があれば、独立支援サポートを受けながら独立 自分で数字を持つ感覚や、 事業主としての動き方を自然と身につけられるので、 安心して独立を目指せます。 また、先に独立していった先輩たちの卒業生ネットワークもあり、 困ったときは助け合える文化が整っています。 経営に関する悩みや行き詰まりが生じた際は、 会社からのアドバイスやサポートも受けられるため、 安心して経営に集中できる環境が保証されています。 ━━━☆ 成長の軌跡：実例紹介 ☆━━━ 【モデルケース】 営業職 (24歳) で未経験から配送ドライバーへ転身 ↓ 現場で軽貨物配送の基礎と品質管理を習得 ↓ 現場経験を積みながら配送リーダー業務にチャレンジ ↓ 独立支援制度を活用し、29歳で起業 ↓ 現在、グループ会社の代表として活躍中 特別な資格や経験がなくても、 やる気と覚悟があれば、人生は変わります。 ━━━☆ 先輩からのメッセージ ☆━━━ 「必要なのは経歴よりも『変わりたい』という覚悟。 自分次第で人生を変えられる環境が、 ここにはあると思います。」 ── 20代／配送会社代表（元ドライバー） 「前職は営業職で、将来について深く考えていませんでした。 軽貨物は、特別な資格がなくても始められます。 免許とやる気があれば誰でも挑戦でき、 頑張った分が評価に反映される環境です。 入社して変わったことは、 ただ仕事をするのではなく、 『自分はどうなりたいのか』を本気で考えるようになったこと。 今は独立支援制度を活用し、 自分の会社の代表として活動しています。 『変わりたい』『独立したい』 『自分の力で稼げるようになりたい』 そんな人には、ぜひ挑戦してほしいです。」 ── 配送会社代表

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ 東大阪市での募集 未経験からスタートOK✊️ 頑張りが反映される環境⭐️ ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ ◆◇◆◇ シフト・休日・通勤について ◇◆◇◆ まず大事なこと。 働き方の現実をお伝えします。 このポジションは、 単なる「管理職」ではありません。 * 早朝稼働が発生する日があります * フルタイムでの安定稼働が前提です * 継続的に20kg程度の荷物を 扱う場面があります * 積み込み・運転・荷下ろしを 日常的に行います * 状況によっては ドライバー業務に入ることもあります 「管理側だから現場には入らない」 そう考えている方には、 この環境は合わないと思います。 ただし、現場を理解しているからこそ、 経営的視点でのチーム運営に 強みが生まれます。 それがこの仕事の最大の価値です。 ◆◇◆◇ 仕事の全体像 ◇◆◇◆ 最初の半年間は、 業務全体を掴むため ドライバー業務からスタートします。 【1日の流れ】 * 倉庫で荷物を受け取り、積み込み * 担当エリアで配送業務 * 配送完了後の報告 * 慣れてきたら後輩フォロー、 チーム連携、業務改善に参加 その後、段階的に 運営側のミッションへ移行していきます。 【本部リーダーとして携わること】 * エリア全体の稼働・運営管理 * 人材育成・配置最適化 * ドライバー・管理層のサポート * 業務フローの設計と改善 * 経営陣との戦略共有・提案活動 ◆◇◆◇ 学べるスキル・経験 ◇◆◇◆ 配送ドライバーとしてだけでなく、 組織を動かす側の仕事に触れます。 * 採用 * 育成 * 拠点運営 * 売上管理 * 数字の見方 * 現場改善 * チームづくり 軽貨物カンパニーの 裏側や仕組みまで学べる立場です。 ドライバーとしての経験と マネジメント知識の両輪で、 次のステージへ向かえます。 ◆◇◆◇ 評価と昇進のしくみ ◇◆◇◆ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を導入。 月給は3万円～10万円単位で アップすることもあり、 役職もステップアップしていきます。 いつか上がれたらいい、 ではなく。 頑張りと成果が ちゃんと見られ、 ちゃんと上がる環境です。 ◆◇◆◇ 経営層との近さ ◇◆◇◆ この仕事の面白さは、 単に現場を回すだけではありません。 * 代表との1on1 * 戦略会議への参加 * 組織課題の共有と改善提案 * 現場の声をもとにした仕組みづくり 若手でも、 「会社をどう良くするか」 に意見を出せます。 組織をつくる側として 働ける環境があります。 ◆◇◆◇ 対象となる人材 ◇◆◇◆ 学歴や経験は問いません。 求めるのは： * 人を動かす力 * 挑戦する気持ち 軽貨物ドライバー経験も、 業界経験も不要です。 「このままじゃ終わりたくない」 そんな想いを持つ人を 歓迎します。 ◆◇◆◇ 会社の環境 ◇◆◇◆ 在籍メンバーの70％が 20～30代で構成されています。 若手が主役として活躍し、 チーム全体が成長していく。 それがKAWANAGO GROUPの文化です。 上場を目指すベンチャー企業だからこそ、 埋まっていないポジションも多く、 可能性が無限に広がっています。 売上・効率・品質すべてを高める 経営目線のマネジメントスキルが身につき、 自分次第で次のステージを目指せます。 ◆◇◆◇ 先輩の声 ◇◆◇◆ 「24歳でも、上を目指せる。 自分次第でチャンスを掴める 会社です。」 ──20代／元アルバイト・現 運営本部リーダー（上級統括） 前職は夜のアルバイトをしていました。 でも将来のことを考えたとき、 このままずっと続けるイメージが 持てなくなって。 昼の仕事で、ちゃんと稼げて、 長く続けられる仕事を探していました。 入社を選んだ理由は、 頑張った分が報酬に反映されること。 そして配送ドライバーで終わらず、 キャリアアップを目指せる 環境があったことです。 入社後はドライバーからスタートし、 半年ほどでエリアマネージャーへ。 さらに統括、上級統括へと ステップアップしました。 もちろん楽な仕事ではありません。 でも頑張りをちゃんと見てくれて、 チャンスを任せてもらえる環境があります。 若いうちから稼ぎたい。 人より早く上に行きたい。 そんな人には、かなり面白い 環境だと思います。 ◆◇◆◇ キャリアモデル ◇◆◇◆ 【22歳で入社した場合の例】 配送ドライバーとして 未経験から現場でスタート ↓ 荷物量・配送効率・ 現場対応を学ぶ ↓ 約半年で エリアマネージャーへステップアップ ↓ 統括として担当範囲を広げ、 管理・調整業務にも挑戦 ↓ 現在は上級統括として 関東エリアで活躍中

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ／ 豊中市でのお仕事 普通免許ひとつではじめられる❗ 昇給・昇格/インセンティブ有✨ ＼ ✦━━━ 現場から組織運営へ、段階的にキャリアを積む ━━━✦ 最初の約半年間は、 配送業務の全体像を自分の身体で 理解していただく期間です。 倉庫での荷物受け取りと積み込みから始まり、 担当エリアを回っての配送業務、 完了後の報告までを経験します。 慣れていく過程で、 後輩のフォローや チーム間の連携、 業務改善への参加へと 範囲を広げていきます。 この現場経験こそが、 後々のマネジメントで 大きな武器になるのです。 ✦━━━ 経営視点を持つリーダーへの成長 ━━━✦ 配送だけでは終わりません。 運営本部リーダーとしては、 以下の領域にも関わります： ・新しいスタッフの採用・育成判断 ・現場メンバーの配置と最適化 ・全体の稼働状況と売上管理 ・効率や品質を高める改善案の立案 ・ドライバーと管理層の両側面からのサポート ・業務フローの設計と改革 ・経営陣との戦略会議参加と提案活動 現場も理解しているからこそ、 売上・効率・品質のバランスを取った 経営目線のマネジメントが実現できます。 ✦━━━ 向き合うべき現実、そして強み ━━━✦ 率直にお伝えします。 このポジションは以下のような 実務を含みます： ・早朝からの稼働が発生する場面あり ・フルタイムでの安定稼働が前提 ・日常的に20kg程度の荷物を扱う ・積み込み、運転、荷下ろしを実施 ・必要に応じて、 現場代打として ドライバー業務に入ることもある 「管理職だから現場には入らない」 という考えの方には向きません。 しかし逆に考えると、 現場を熟知しているマネージャーだからこそ、 チーム全体を動かす力が格段に強くなります。✨ ✦━━━ 短期間での昇進と収入アップの仕組み ━━━✦ KAWANAGO GROUPは 3ヶ月ごとの評価制度を導入しています。 成果や貢献度に応じて、 月給が3万円〜10万円単位で 上がることもあります。 役職のステップアップも同じペースで 動いていきます。 「いつかは上がるといいな」 という曖昧な環境ではなく、 ちゃんと見られて、 ちゃんと上がる環境です。⭐️ ✦━━━ 経営層との近い関係性 ━━━✦ 若手だからこそ、 以下のような機会が与えられます： ・代表との1on1ミーティング ・戦略会議への参加と意見発信 ・組織が抱える課題の共有 ・現場の声を基にした 仕組みづくりへの参画 単に与えられた仕事をこなすのではなく、 「会社をどう良くするか」を考え、 実際に組織を作る側として 働ける環境があります。 ✦━━━ こんな方を求めています ━━━✦ 学歴や業界経験は問いません。 重視するのは： ・人を動かしたいという意志 ・挑戦心と向上心 ・「このままでは終わりたくない」 という内的な動き 軽貨物ドライバーの経験も不要です。 大切なのは、 成長への貪欲さと 実行力です。✊️ ✦━━━ 若手が活躍する企業風土 ━━━✦ KAWANAGO GROUPの在籍メンバーの 70％が20～30代です。 若手が主役として動き、 チーム全体が成長する文化が 根付いています。 上場を目指すベンチャーだからこそ、 まだ埋まっていないポジションが多く、 自分次第で次のステージへ 進める可能性に満ちています。 現場で稼ぐスキル、 組織を動かすマネジメント力、 経営視点での判断力—— 複数の能力が身につく環境です。✨ ✦━━━ 実際の成長事例 ━━━✦ 22歳で未経験から入社し、 配送ドライバーとしてスタートした事例： 配送業務で荷物量、 効率、現場対応を学ぶ ↓ 約半年でエリアマネージャーへ昇進 ↓ 統括として担当範囲を広げ、 管理・調整業務に挑戦 ↓ 現在は上級統括として 関東エリアで活躍中 同じく20代で 運営本部リーダーへと昇進した先輩からは こんな声も： 「24歳でも上を目指せる。 自分次第でチャンスを掴める会社です。」 前職は夜間アルバイトでしたが、 将来が見えず、 昼間で稼げる仕事を探していました。 入社理由は、 頑張りが報酬に反映されること、 そしてドライバーで終わらず キャリアアップできる環境があったこと。 楽な仕事ではありませんが、 努力をちゃんと見てくれて、 チャンスを任せてくれる。 若いうちから稼ぎたい、 人より早く上に行きたい—— そう考える方には かなり面白い環境だと思います。✅

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 東大阪市大募集中 経験ゼロから活躍できる✊️ 将来は独立も目指せる環境✊️ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 【 収入・評価のしくみ 】 KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとに給与と役職の 両方を見直す評価制度を設けています。 成果や取り組み姿勢に応じて、 月給が3万円〜10万円単位で 上がるケースもあります。 「いつか上がれたらいいな」ではなく、 決まったサイクルでしっかり評価され、 ちゃんと反映される。 それがこの会社の給与の考え方です。 若いうちから稼ぎたい方や、 頑張りを収入に結びつけたい方に とって、やりがいを感じやすい 環境だと思います。 【 このポジションについて 】 このポジションは、 配送業務をこなすだけでなく、 スタッフの育成・案件管理・ チームづくりまで担う 「運営本部リーダー」です。 急成長中の軽貨物ベンチャーで、 20代から事業運営の中心に 立てるポジションです。 在籍メンバーの70％が 20〜30代で構成されており、 上場を目指す仲間と共に、 組織づくりの面白さを 体感できる環境があります。 【 求めている人物像 】 学歴・経験は問いません。 軽貨物ドライバーの経験も、 業界経験も不要です。 大切にしているのは、 ・人を動かしたいという意欲 ・現状を変えたいという前向きさ ・チームのために動ける姿勢 「管理する側に挑戦したい」 「自分の力でチームを引っ張りたい」 そんな気持ちがある方を 歓迎しています。 【 リーダーとして身につくこと 】 このポジションでは、 配送の現場に関わりながら、 組織を動かす側の視点も 同時に身につけていきます。 具体的に学べる内容は 以下のとおりです。 ・採用・育成の考え方と実務 ・拠点運営のしくみ ・売上管理と数字の読み方 ・業務フローの設計・改善 ・チームビルディングの実践 軽貨物ビジネスの裏側まで 理解できる立場だからこそ、 現場目線と経営目線の 両方が育ちます。 【 主な業務内容 】 慣れてきた段階からは、 以下の業務を担当していきます。 ・エリア全体の稼働・運営管理 ・人材育成と配置の最適化 ・ドライバー・管理層のサポート ・業務フローの設計と継続的な改善 ・経営陣との戦略共有・提案活動 上場を目指す組織において、 売上・効率・品質のすべてに 目を向ける「経営目線のマネジメント」が、 自然と身についていきます。 【 入社後の流れ 】 入社後の最初の半年間は、 仕事の全体像を把握するために ドライバー業務からスタートします。 1日の流れの目安は 以下のとおりです。 ・倉庫で荷物を受け取り、積み込み ・担当エリアでの配送業務 ・配送完了後の報告 ・慣れてきたら後輩フォロー、 チーム連携、業務改善にも参加 現場を知ることが、 マネジメントの土台になります。 【 働く上でのリアルな情報 】 ✅ 早朝から稼働が発生する日があります ✅ フルタイムでの安定稼働が前提です ✅ 継続的に20kg程度の荷物を扱います ✅ 積み込み・運転・荷下ろしを 日常的に行います ✅ 状況によっては現場に ドライバーとして入ることもあります 「管理職だから現場には入らない」 というスタイルを希望される方には、 合わないこともあるかもしれません。 ただ、現場の実態を知っているからこそ、 チームに説得力を持って 働きかけられる。 それがこのポジションの強みです。 【 経営層との距離感 】 若手であっても、 会社のあり方について 意見を出せる文化があります。 ・代表との1on1 ・戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声をもとにした仕組みづくり ベンチャー企業ならではの フラットな環境で、 「組織をつくる側」として 働くことができます。 【 社員の声 】 「24歳でも、上を目指せる。 自分次第でチャンスを掴める会社です。」 ── 20代／元アルバイト・現 運営本部リーダー（上級統括） 以前は夜のアルバイトをしていましたが、 将来を考えたときに 続けていくイメージが持てなくなり、 昼の仕事でしっかり稼げる環境を 探していました。 入社を決めた理由は、 頑張りが報酬に反映されること、 そしてドライバーで終わらず キャリアを積める道があったことです。 入社後はドライバーからスタートし、 約半年でエリアマネージャーに就任。 その後、統括・上級統括へと ステップアップしました。 楽な仕事ではありませんが、 努力をちゃんと見てくれて、 チャンスを任せてもらえる環境だと感じています。 【 モデルキャリアの例 】 ✨ 22歳で未経験入社・ドライバーとしてスタート ↓ ✨ 荷物量・配送効率・現場対応を習得 ↓ ✨ 約半年でエリアマネージャーへ昇格 ↓ ✨ 統括として担当範囲を拡大、 管理・調整業務にも挑戦 ↓ ✨ 現在は上級統括として 関東エリアで活躍中

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 〓〓〓 東大阪市 〓〓〓 運転免許があればOK❗ 将来は独立も目指せる環境✊️ ━━━━━━━━━━━ 【 お仕事のやりがい 】 20代で、チームを動かす側に立てる。 それがこのポジションの一番の魅力です。 「ただこなすだけの毎日はもう嫌だ」 「自分の力で何かを変えたい」 そう思っているなら、ここはかなりおもしろい環境です。 急成長中の軽貨物配送ベンチャー・ KAWANAGO GROUPで、 スタッフの育成・案件管理・ チームづくりまで携わる "運営本部リーダー"を募集しています。 在籍メンバーの70%が20〜30代。 若手が主役として動ける文化が根づいています。 上場を目指す仲間と一緒に、 組織をつくる側から事業に関わる。 そんな経験が、ここでは積めます。 【 こんな方を歓迎します 】 - 学歴・経歴は問いません - 軽貨物の経験がなくてもOK - 業界未経験でも大丈夫です 重視しているのは、 "人を動かせるか"と"挑戦し続けられるか"、 この2点だけです。 夜のアルバイトから転職した 20代の現役リーダーもいます。 スタートラインは関係ない、 ということが伝わればと思います。 【 リーダーとして学べること 】 このポジションでは、 組織を動かすための知識と経験が 幅広く身につきます。 具体的には… ✅ 採用・育成 ✅ 拠点の運営管理 ✅ 売上管理・数字の読み方 ✅ 業務フローの設計・改善 ✅ チームづくり・現場改善 単なるドライバーとしてではなく、 一段上の視点から 軽貨物カンパニーの仕組みを まるごと学べる立場です。 売上・効率・品質を同時に高める、 "経営目線のマネジメント"スキルが 自然と身についていきます。 【 主な業務内容 】 - エリア全体の稼働・運営管理 - 人材育成・配置の最適化 - ドライバーや管理層へのサポート - 業務フローの設計と改善 - 経営陣との戦略共有・提案活動 経営層との距離が近いのも、 この会社の特徴のひとつです。 ✨ 代表との1on1 ✨ 戦略会議への参加 ✨ 組織課題の共有と改善提案 ✨ 現場の声をもとにした仕組みづくり 若手でも「会社をもっとよくするには」 と意見を出せる場があります。 【 最初の半年は現場からスタート 】 入社後の約半年間は、 全体像をつかむためにも ドライバー業務からはじめてもらいます。 ⏩ 1日の流れはこんな感じです： - 倉庫で荷物を受け取り、積み込み - 担当エリアで配送業務 - 配送完了後の報告 - 慣れてきたら後輩フォローや チーム連携・業務改善にも参加 現場を知っているからこそ、 チームに刺さる指示が出せるようになる。 これがあとから大きな強みになります。 【 働く前に知っておいてほしいこと 】 ❗ リアルな話もちゃんとお伝えします。 - 早朝からの稼働が発生する日があります - フルタイムでの安定稼働が前提です - 継続的に20kg程度の荷物を扱います - 積み込み・運転・荷下ろしが日常業務です - 状況によっては現場にドライバーとして 入ることもあります 「管理職だから現場には入らなくていい」 というイメージで応募される方には 合わないかもしれません。 でも逆に言うと、 現場を分かっているリーダーだからこそ 経営目線のマネジメントに強くなれる。 それがこのポジションの本質的なおもしろさです。 【 評価・キャリアアップ 】 KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとに評価を実施しています。 成果や頑張りに応じて、 月給が3万〜10万円単位でアップする こともあります。 役職も実績に連動してステップアップしていきます。 「いつかは上がれるといいね」ではなく、 ちゃんと評価されて、ちゃんと報われる。 そういう仕組みが整っています。 上場を目指すベンチャーだからこそ、 まだ空いているポジションが多く、 自分次第でどこまでも上を狙えます。 【 実際のキャリアモデル 】 ✔ 22歳・未経験で入社 ↓ ✔ ドライバーとして現場の基礎を習得 ↓ ✔ 荷物量・配送効率・現場対応を学ぶ ↓ ✔ 約半年でエリアマネージャーへ昇格 ↓ ✔ 統括として担当範囲を拡大 管理・調整業務にも本格参入 ↓ ✔ 現在は上級統括として 関東エリアで活躍中 【 スタッフの声 】 「24歳でも上を目指せる。 自分次第でチャンスを掴める会社です」 ── 20代／元アルバイト・現 運営本部リーダー（上級統括） 前職は夜のアルバイトでした。 将来を考えたとき、 このまま続けていくイメージが どうしても持てなくて。 昼の仕事で、ちゃんと稼いで、 長く続けられる環境を探していました。 入社を決めた理由は2つ。 頑張りが報酬に直結すること、そして 配送ドライバーで終わらない キャリアがあったことです。 入社後はドライバーからスタートし、 半年ほどでエリアマネージャーへ。 その後、統括・上級統括と ステップアップしてきました。 楽な仕事ではないけれど、 頑張りを見てくれて、 チャンスを任せてもらえる環境がある。 若いうちに稼ぎたい、 人より早く上に行きたい、 そんな人にはかなりおもしろいと思います。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 東大阪市大募集中 運転免許があればOK❗ 問い合わせ/ご相談だけでもOK❕ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 【 わたしたちが求める人材 】 学歴や前職の業界経験は 一切問いません。❗ 重視するのは、 「人を動かしたい」という 熱い想いと、 現状に満足せず 挑戦し続ける姿勢です。 軽貨物ドライバーの経験がなくても、 むしろ異業種からの転職者も 多数活躍しています。 「このままの人生で 終わりたくない」 そうした覚悟を持った方を、 心からお待ちしています。 【 配送チームを率いるあなたの役割 】 このポジションは、 単なるドライバーではなく、 組織全体を動かす リーダーへの登竜門です。✨ あなたが担当するのは： ・配送エリア全体の 稼働状況と運営管理 ・ドライバーチームの 採用と育成 ・スタッフ配置の最適化 と業務改善 ・数字から見える課題の 改善提案 ・経営層への現場情報 フィードバック ・新しい業務フローの 設計と実装 最初の約半年間は、 実際の配送業務を通じて 事業全体の仕組みを 体で学んでいただきます。 その後、その経験を活かして、 マネジメント業務の 比重を高めていく流れです。 現場を知っているからこそ、 経営感覚を持った チーム運営ができる。 それが、当社の マネージャーの強みです。 【 1日の実務の流れ 】 実際の働き方をお伝えします。 午前：倉庫で荷物を受け取り、 トラックへの積み込み作業 昼間：担当エリアでの 配送業務に従事 夕方：配送完了後の報告・整理 経験を重ねると：後輩の 同乗指導、チーム全体の 進捗管理、日々の 改善施策への参加も 増えていきます 【 仕事のリアルな側面 ](# 】 キラキラした話だけでなく、 実情もお伝えします。⭕️ ・早朝からの稼働が 発生する日があります ・フルタイムでの 継続稼働が前提です ・1日を通じて 20kg程度の荷物を 扱う場面が頻繁にあります ・積み込み、運転、 荷下ろしは日常業務です ・現場スタッフの 欠員時には、 管理者も現場に入り 配送業務を担います 「管理職だから現場には 入らない」という 働き方ではありません。 しかし、その分、 スタッフの立場を理解し、 現実的で効果的な マネジメントができます。 これは、紙の上だけでは 決して学べない 大きな財産になります。 【 急成長企業だからこその可能性 】 上場を目指すベンチャーだからこそ、 組織はまだ 発展途上にあります。✅ 言い換えれば、 あなたのポジションを 自分で作れるチャンスが ここにあります。 組織全体の70％が 20～30代の若手で構成されており、 年功序列ではなく 実力と成果で評価される 環境が整っています。 売上、効率、品質 すべての視点から 経営感覚を磨けるので、 キャリアの次のステージへ 自然と進むことができます。 【 評価と昇進のしくみ 】 当社では3ヶ月ごとに 成果を振り返り、 給与とポジションの 見直しを行います。⏰️ 頑張りや実績に応じて、 月給が3万円～10万円単位で 上がることもあり、 役職も着実に ステップアップします。 「いつか上がれたらいいな」 という曖昧なものではなく、 ちゃんと見られて、 ちゃんと成果が反映される 環境です。 【 経営層とのつながり 】 このポジションの 面白さの一つが、 経営の中心に 近いところで働けることです。 代表との1対1ミーティング、 経営戦略会議への参加、 組織課題の共有と 改善提案… 若手でも、 「会社をどう良くするか」 に真正面から 意見を出せます。✊️ 現場の声を経営に届け、 仕組みを一緒に つくる側に回れるのです。 【 先輩たちの実際のキャリア 】 ▸ 22歳で入社後、 未経験から配送ドライバーで スタート ↓ 3～6ヶ月で エリアマネージャーに昇進 ↓ さらに統括、上級統括へ ↓ 現在は関東エリアの 重要なポジションで活躍中 ▸ 20代で 元アルバイトから 運営本部リーダー（上級統括）へ 「前職は夜のアルバイトでしたが、 このままではという危機感を感じて。 昼間で稼げて、 キャリアが積める仕事を探していました。 入社の決め手は、 頑張りが給与に反映されること、 そして配送で終わらず ステップアップできる環境です。 確かに楽ではありませんが、 努力をちゃんと見てくれて、 機会をもらえます。 早く稼ぎたい、 人より先に上に行きたい、 そんな想いを持つなら、 かなり面白い場所だと思います。」

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ 東大阪市スタッフ募集 普通免許ひとつではじめられる❗ 問い合わせ/ご相談だけでもOK❕ ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ ＞＞＞ こんな想いを持つあなたへ ＜＜＜ 20代のうちから、 事業の中核を担う立場で 働いてみませんか？ 配送業務を通じて、 現場を牽引する側へ ステップアップできる環境です。 「単なるドライバーで終わりたくない」 「自分の力でチームを動かせる人になりたい」 「若いうちから経営側の視点を学びたい」 こうした想いがあれば、 学歴や業界経験は問いません。 人を動かす力と挑戦心がある方を お待ちしています。 ＞＞＜ 具体的な職務内容 ＞＞＜ 運営本部リーダーとして、 以下のような業務に携わります： ✅ エリア全体の稼働・運営管理 ✅ ドライバー・管理層のサポート体制構築 ✅ 人材育成と適切な配置判断 ✅ 業務フローの設計と現場改善 ✅ 採用・育成・拠点運営の実践 ✅ 売上・効率・品質を高める マネジメント業務 ✅ 経営陣との戦略共有・提案活動 現場を熟知しているからこそ、 経営目線での判断が可能になります。 それが強みとなる環境です。 ＞＞＜ キャリアの流れ ＜＜＜ 最初の約半年間は、 全体像を正確に把握するため、 ドライバー業務からスタートします。 この段階で学べることは： ・倉庫での荷物受け取りと積み込み ・担当エリアでの配送実務 ・配送完了時の報告体制 ・後輩フォロー業務 ・チーム連携の仕組み ・現場改善への気づき その後、実績と適性に応じて エリアマネージャーへ、 そして統括・上級統括へと ステップアップしていきます。 ＞＞＜ 実際の1日の動き ＜＜＜ ・早朝に倉庫で荷物を受け取り、 積み込み作業を行う ・担当エリアへ出発し 配送業務を遂行 ・配送完了後に報告・チーム連携 ・業務改善の検討に参加 ・必要に応じて現場対応 ＞＞＜ 仕事のリアルな側面 ＜＜＜ やりがいだけでなく、 現実的な課題もお伝えします： ❗ 早朝からの稼働が 発生する日があります ❗ フルタイムでの 安定稼働が前提です ❗ 継続的に20kg程度の 荷物を扱う場面があります ❗ 積み込み・運転・荷下ろしを 日常的に行います ❗ 状況によっては現場代打として ドライバー業務に入ることも あります 管理ポジションだからこそ、 現場の課題が見え、 チーム全体を効率的に 動かせるようになるのです。 ＞＞＜ 評価と成長の仕組み ＜＜＜ KAWANAGO GROUPでは 3ヶ月ごとの評価制度を 導入しています。 ✨ 頑張りや成果に応じて 月給が3万～10万円単位で アップすることもあり ✨ 役職もステップアップします ✨ 「いつか上がれたら」ではなく ちゃんと見られて ちゃんと上がる環境です ＞＞＜ 経営層との関わり ＜＜＜ この職務の面白さは 現場運営だけではありません： ・代表との1対1面談 ・戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声をもとにした 仕組みづくり 若手でも「会社をどう良くするか」に 意見を出せる。 組織をつくる側として働ける 環境があります。 ＞＞＜ 企業文化の特徴 ＜＜＜ 在籍メンバーの70％が 20～30代で構成されています。 若手が主役として活躍し、 チーム全体が成長していく。 これがKAWANAGO GROUPの 文化です。 上場を目指すベンチャーだからこそ、 埋まっていないポジションも多く、 可能性は無限に広がっています。 ＞＞＜ 先輩の言葉 ＜＜＜ 「24歳でも上を目指せる。 自分次第でチャンスを掴める 会社です。」 ── 20代／運営本部リーダー （上級統括） 前職は夜のアルバイトをしていました。 でも将来のことを考えたとき、 このままずっと続けるイメージが 持てなくなって。 昼の仕事で、ちゃんと稼げて、 長く続けられる仕事を探していました。 入社を選んだ理由は、 頑張った分が報酬に反映されること。 そして配送ドライバーで終わらず、 キャリアアップを目指せる環境が あったことです。 入社後はドライバーからスタートし、 半年ほどでエリアマネージャーへ。 さらに統括、上級統括へと ステップアップしました。 楽な仕事ではありません。 でも頑張りをちゃんと見てくれて、 チャンスを任せてもらえる環境があります。 若いうちから稼ぎたい。 人より早く上に行きたい。 そんな人には、かなり面白い 環境だと思います。 ＞＞＜ 成長のモデルケース ＬＴ＜＜ 22歳で入社 ↓ 配送ドライバーとして未経験から現場スタート ↓ 荷物量・配送効率・現場対応を学ぶ ↓ 約半年でエリアマネージャーへステップアップ ↓ 統括として担当範囲を広げ、 管理・調整業務に挑戦 ↓ 現在は上級統括として 関東エリアで活躍中

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ■箕面市の募集━━━━━━ 普通免許だけで応募OK⭕️ 月収50万以上で生活を安定させる✨ ━━━━━━━━━━━━━ 現場を学びながら、経営者になるための道が確実に開かれています。 ━━━━━ 配送事業の統括者として担う役割 ━━━━━ この職務の最大の特徴は、 配送オペレーションの管理にとどまらない ところにあります。 あなたが担当するのは、 以下のような、事業を動かす 核となる業務群です： ✅ エリア全体の稼働状況と 運営の最適化 ✅ ドライバー陣の人材育成と 配置戦略の検討 ✅ 現場スタッフおよび 管理層への きめ細かなサポート業務 ✅ 業務フロー全体の設計と 継続的な改善提案 ✅ 経営層とのミーティングで 戦略共有や 改善提案を実行 現場で実際に動きながら、 同時に「どうすれば 数字が伸びるのか」 「チームをより良くするには」 という経営的な視点を 磨いていく環境です。 ━━━━━ なぜこの職場で独立準備ができるのか ━━━━━ 軽貨物配送の仕事は、 個人で起業することが 比較的容易な業界です。 しかし、 「さあ独立します」と いきなり一人で始めるのでは、 失敗のリスクが高い。 KAWANAGO GROUPでは、 まずは組織の中で 実践的に学んでから 独立を目指す道を 整えています。 これまでに20代で 独立した先輩たちが 多く存在し、 彼らのネットワークが 卒業生コミュニティとして 機能しているのです。 困ったときの相談先、 経営に行き詰ったときの サポート体制があるため、 安心して事業展開に 集中できます。 ━━━━━ 配送リーダーとして学べる経営スキル ━━━━━ このポジションに就くと、 通常はドライバーには 見えない部分を 学ぶ機会が得られます： * 採用・人材確保の プロセス全体 * 新入メンバーの育成手法と 実践的な指導スキル * 拠点全体の運営管理と 日々の課題解決 * 売上実績の追跡と 効率性の分析方法 * データの読み方と 経営判断への活かし方 * 現場の課題を見つけて 改善する力 * チームの構成を考え、 チームをつくる経験 軽貨物配送事業の 仕組みや裏側まで 深く理解できるため、 後に独立した時の 強みになります。 ━━━━━ キャリアの進み方：段階的なステップアップ ━━━━━ 最初から 「管理職だから現場なし」 という形ではありません。 段階を踏んで 進んでいくイメージです： ⭐️ ステップ1 配送現場での実務に従事し、 一連の業務フローや 安全運転、ルート構成、 現場判断を習得します。 ⭐️ ステップ2 後輩ドライバーへの サポートや チーム間の連携、 小さな改善提案など 「動かす側」の 経験を積み始めます。 ⭐️ ステップ3 エリア運営全体の 視野を持ちながら、 経営陣との対話や 戦略立案に より深く関わります。 このように、 現場の声が直接 分かるからこそ、 独立後も 実効的なマネジメント ができるのです。 ━━━━━ 実際の配送ドライバー業務の流れ ━━━━━ リーダーとなっても、 現場の理解は欠かせません。 ドライバーとしての 実際の業務は、 こんなイメージです： ① 配送拠点で荷物を受け取り、 車に積み込みます ② 担当エリア内を回り、 お客様のご自宅へ 商品をお届けします （置き配が主流のため 対面が少ないのが特徴） ③ 配送完了後、 各種報告業務を実行 ④ 経験を積むにつれ、 後輩への指導やチーム内の 連携強化、業務改善の アイデア出しにも参画 大手EC通販の商品を 扱うため、商品ラインアップも 豊かで、配送業務そのものに 集中しやすい環境です。 ━━━━━ 働き方について、率直にお話しします ━━━━━ 求人広告では 良い面ばかり 書かれることが多いので、 リアルなところも お伝えします： ❗ 早朝から始まる日が あります ❗ 継続的にフルタイムでの 稼働が前提となります ❗ 日常的に 20kg程度の荷物を 取り扱う場面があります ❗ 積み込み・運転・荷下ろしは 毎日の業務です ❗ 繁忙期など状況によっては、 管理職でも現場に ドライバーとして 入ることがあります 「リーダーだから 現場には出ない」 という勤務体系ではありません。 ただし、 現場を自分の足で動いて 理解しているからこそ、 独立後の経営は 確かな土台の上に 成り立つ強みがあるのです。 ━━━━━ 成果が直結する評価体制 ━━━━━ この企業では、 3ヶ月ごとに 評価と処遇の見直しを 行っています。 ✨ がんばった結果、 成果を上げた時点で 月給が3万円～10万円単位で アップすることもあります ✨ 役職についても、 タイミングよく ステップアップが叶います 「いつか昇進できたら」 という 曖昧な希望ではなく、 明確に見られて、 確実に評価される 仕組みが整っているのです。 ━━━━━ 経営層とのパイプが近い ━━━━━ この仕事の 大きな特徴として、 経営陣との距離が かなり近いことがあります。 現場の小さなレベルから 意見を言える環境で、 単に「言われたことをする」 のではなく、 「会社をより良くするには どうするべきか」を 自分で考え、 提案できます。 代表との1on1での対話、 戦略会議への参加、 現場で見つけた課題を 改善案として 提示する機会など、 若手でも組織を つくる側としての 経験が積めるのです。 これは、 将来独立した時の 経営判断力にも 直結する貴重な 経験になります。 ━━━━━ 応募にあたって必要な条件 ━━━━━ 学歴や これまでの経歴は 問いません。 軽貨物配送の経験も、 業界経験も 必須ではありません。 大切なのは、 「このままでは 終わりたくない」 「変わりたい」 という、 あなたの覚悟です。 KAWANAGO GROUPは、 若い世代に 可能性を最大限与える会社。 在籍メンバーの70％が 20～30代で構成されており、 年だけを理由に 機会を逃させない カルチャーが根付いています。 若いうちから 重要なポジションを 任してもらえるのは、 ここの大きな強みです。 ━━━━━ 先輩たちのリアルな声 ━━━━━ 【ケース1：元配送ドライバーから現在は配送会社代表へ】 「必要なのは経歴よりも 『変わりたい』という覚悟。 自分次第で人生を 変えられる環境が、 ここにはあります」 【ケース2：営業職からの転身組】 「前職は営業でしたが、 自分の将来について 深く考えていませんでした。 軽貨物は資格や経験がなくても スタートでき、 頑張った分が 評価に反映される環境です。 この仕事を通じて、 『自分はどうなりたいのか』を 真摯に考えるようになりました。 今は独立支援制度を活用して、 自分の会社の代表として 活動しています。 『変わりたい』『独立したい』 『自分の力で稼ぎたい』 という人には、 ぜひ挑戦してほしいです」 ━━━━━ 成功のモデルケース ━━━━━ 実際のキャリアパスの 一例をご紹介します： 【24歳】営業職から 未経験でドライバーへ転身 ↓ 【現場時代】軽貨物配送の 基礎知識と品質管理を習得 ↓ 【段階的に】現場経験を 積みながら、 リーダー業務に挑戦 ↓ 【29歳】独立を決行 独立支援制度を活用し、 現在はグループ会社の 代表として活躍中 このような事例は 珍しくなく、 独立の道が 確実に開かれている 証拠です。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ■箕面市の募集━━━━━━ 経験ゼロから活躍できる✊️ 月収50万以上で生活を安定させる✨ ━━━━━━━━━━━━━ ━━━━━ 配送業務と運営の両方を手掛ける ━━━━━ このポジションの最大の特徴は、 単なる配送ドライバーではなく、 チーム全体を動かす側を経験できることです。 20代のうちから事業運営に携わり、 現場感覚を持ったまま 経営目線でのマネジメントスキルを磨ける。 そうした環境はなかなか見つかりません。 当社では在籍メンバーの70％が 20～30代で構成されており、 若手が主役として活躍することが 当たり前の文化になっています。 上場を目指すベンチャーだからこそ、 既存の枠にはまらない 新しいポジションも次々と生まれています。 自分の力と工夫で 組織を変えていく経験ができます。 ━━━━━ 実際の業務内容 ━━━━━ 最初の半年間は、 会社の仕事全体を理解するために ドライバー業務からスタートします。 その後、段階的に運営側の責任を増やしていきます。 【主な業務内容】 * エリア全体の稼働・運営管理 * 人材育成と配置の最適化 * ドライバー・管理層のサポート体制構築 * 業務フローの設計と改善提案 * 経営陣との戦略会議への参加 * 数字管理と売上分析 * 組織課題の改善活動 【1日の流れ（ドライバー時期の例）】 * 倉庫で荷物の受け取りと積み込み * 担当エリアでの配送業務実施 * 配送完了後の報告と記録 * 慣れてきた段階で後輩フォローや チーム連携、業務改善に参加 ━━━━━ 学べる経営スキル ━━━━━ このポジションを通じて身につくのは、 単なる現場スキルではなく、 事業を動かすための知識です。 * 採用と人材配置の考え方 * スタッフの育成方法 * 拠点運営と数字管理 * 現場改善の進め方 * チームづくりの本質 * 売上・効率・品質を高める マネジメント手法 現場を知っているからこそ、 説得力のある改善提案ができます。 経営層からも信頼が厚く、 代表との1on1や戦略会議への参加も。 組織をつくる側として働ける 環境が整っています。 ━━━━━ こんな人を求めています ━━━━━ 学歴や前職の業界経験は問いません。 私たちが重視するのは以下の点です。 * 人を動かしたいという強い意欲 * チャレンジ精神がある * 現状に満足していない 向上心の高さ * ただのドライバーで終わりたくない という気持ち 配送業務の経験があればプラスですが、 なくても大丈夫。 やる気と適応力があれば、 成長できる環境があります。 ━━━━━ 働く現実について ━━━━━ 良い話だけでなく、実態も きちんとお伝えします。 * 早朝からの稼働が発生する日があります * フルタイムでの安定稼働が前提です * 継続的に20kg程度の荷物を 扱う場面があります * 積み込み、運転、荷下ろしを 日常的に行います * 状況によっては現場代打として ドライバー業務に入ります 「管理職だから現場には入らない」 という働き方はありません。 ただし、現場を深く理解しているからこそ、 経営目線のチームマネジメントで 結果を出せるようになります。 この経験値が、 次のキャリアステップへの 確実な武器になるのです。 ━━━━━ 評価と給与の上昇 ━━━━━ 3ヶ月ごとの評価制度を導入しており、 成果に応じた昇給が実現しています。 * 月給が3万円～10万円単位で アップすることもあります * 役職も同じペースでステップアップ * なんとなく「いつか」ではなく ちゃんと見られて、 ちゃんと上がる環境です 頑張りが目に見えて返ってくる。 その体験は、 モチベーションにも キャリア形成にも大きく影響します。 ━━━━━ キャリアパスの一例 ━━━━━ 22歳で入社した場合のイメージです。 ▼ 配送ドライバーからスタート 荷物量・配送効率・現場対応を学ぶ ▼ 約半年でエリアマネージャーへ ▼ 統括として管理・調整業務を拡大 ▼ 上級統括として 関東エリア全体で活躍中 個人差はありますが、 実績と工夫次第で こうしたステップアップが可能です。 ━━━━━ 先輩からのメッセージ ━━━━━ 前職は夜のアルバイトをしていました。 将来が見えず、 昼間で稼げて長く続けられる仕事を 探していたときに出会いました。 入社を決めた理由は、 頑張った分が報酬に反映される点と、 配送ドライバーで終わらず キャリアアップを目指せる環境があったことです。 ドライバーからスタートし、 半年ほどでエリアマネージャーへ。 その後も統括、上級統括へと ステップアップしました。 もちろん楽な仕事ではありません。 でも、頑張りをちゃんと見てくれて、 チャンスを任せてもらえる会社です。 若いうちから稼ぎたい、 人より早く上に行きたい。 そんな人には、かなり面白い環境 だと思います。 ──20代／元アルバイト・現運営本部リーダー（上級統括）

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仕事内容: ■門真市の募集━━━━━━ 未経験からスタートOK✊️ 月収50万以上で生活を安定させる✨ ━━━━━━━━━━━━━ チームを引っ張りたい、いつか自分でやりたい、 そんな気持ちを持て余している方に 読んでほしい求人です。 ━━━━━ こんな方を求めています ━━━━━ ✔ 将来、独立・起業を本気で考えている ✔ 管理やマネジメントに挑戦してみたい ✔ 自分の力でチームを動かせる人になりたい ✔ 「このままじゃ終わりたくない」という気持ちがある 学歴や業界経験は問いません。 軽貨物の経験がなくても大丈夫。 大事なのは、挑戦しようとする気持ちです。 ━━━━━ お仕事内容 ━━━━━ このポジションでお任せするのは、 配送業務だけではありません。 チームを動かし、数字をつくり、 人を育てる―― 現場と経営の両方に関わる仕事です。 ✧ 主な業務内容 - エリア全体の稼働・運営管理 - ドライバーの人材育成・配置最適化 - ドライバーおよび管理層のサポート - 業務フローの設計と改善 - 経営陣との戦略共有・提案活動 まずは配送の現場からスタートします。 仕事の流れ、安全運転、ルートの組み方、 現場での判断力をしっかり身につけた上で、 後輩フォロー → チーム連携 → 現場改善 と段階的にステップアップしていきます。 「動く側」から「動かす側」へ、 着実に成長できる環境です。 ━━━━━ 1日の流れ ━━━━━ - 倉庫で荷物を受け取り、積み込み - 担当エリアで配送業務 - 配送完了後の報告 - 慣れてきたら後輩フォロー・チーム連携・ 業務改善にも参加 配送内容は大手EC通販の商品を お客様のご自宅へ届けるお仕事です。 置き配が中心なので対面接客は少なめ。 配送そのものに集中しやすい環境です。 ━━━━━ 働き方のリアル ━━━━━ ここは正直にお伝えします。 - 早朝から動く日があります - フルタイムでの安定稼働が前提です - 継続的に20kg程度の荷物を扱う場面があります - 積み込み・運転・荷下ろしを日常的に行います - 状況によっては現場でドライバー業務に 入ることもあります 「本部リーダーだから現場に出なくていい」 と考えている方には、正直合わないかもしれません。 ただ、現場を知っているからこそ 独立後にも強い、というのは かなり大きなアドバンテージになります。 ━━━━━ 評価・給与の上がり方 ━━━━━ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を導入しています。 ✅ がんばりと成果に応じて 月給が3万円〜10万円単位でアップすることも ✅ 役職もステップアップしていきます 「なんとなくいつか上がれれば」ではなく、 ちゃんと見てもらえて、ちゃんと上がれる。 そういう環境です。 ━━━━━ 独立支援について ━━━━━ ✨ 20代で独立した先輩が多数います。 「いきなり一人で勝負」は不安でも、 会社の中でしっかり学んでから 独立を目指せるのがここの強みです。 まずは正社員として現場と経営を学ぶ ↓ 希望があれば独立支援サポートを受けながら独立 ↓ 卒業生ネットワークで困ったときも助け合える 独立後も、経営で悩んだときや 行き詰まった場面では 会社からのアドバイス・サポートを受けられます。 安心して経営に集中できる環境です。 ━━━━━ 本部リーダーとして学べること ━━━━━ このポジションでは、 会社を動かす側の仕事に幅広く触れます。 - 採用・育成 - 拠点運営・売上管理 - 数字の読み方・現場改善 - チームづくり 軽貨物ビジネスの仕組みや裏側まで かなり近い距離で学べる立場なので、 独立を目指す人にとっては かなり大きな経験になるはずです。 経営陣との距離も近く、 代表との1on1・戦略会議への参加・ 組織改善の提案など、 若手でも会社づくりに意見を出せる環境があります。 ━━━━━ スタッフの声 ━━━━━ 「必要なのは経歴よりも、 "変わりたい"という覚悟。 自分次第で人生を変えられる環境が ここにはあると思います。」 ── 20代 / 元配送ドライバー・現 配送会社代表 前職は営業職で、 自分の将来を深く考えられていませんでした。 軽貨物は特別な資格や経験がなくても始められ、 免許とやる気があれば誰でも挑戦できます。 入社して一番変わったのは、 ただ仕事をこなすだけでなく 「自分はどうなりたいのか」を 本気で考えるようになったことです。 今は独立支援制度を活用して 自社の代表として活動しています。 ━━━━━ モデルケース ━━━━━ ⭐️ 24歳 / 営業職から未経験でドライバーへ転身 ↓ 現場で軽貨物配送の基礎・品質管理を習得 ↓ 現場経験を積みながら配送リーダー業務にも挑戦 ↓ ⭐️ 29歳で独立 独立支援制度を活用し、 現在はグループ会社の代表として活躍中 ━━━━━ KAWANAGO GROUPについて ━━━━━ 若者の機会を最大化することを大切にしている、 急成長中の配送ベンチャーです。 在籍メンバーの70％が20〜30代。 「若いからまだ早い」ではなく、 若いうちから大事なポジションを任せてもらえる。 そんな会社です。 「一旗上げたい」「いつか自分でやってみたい」 そう思っている方には、 かなり相性のいい環境だと思います。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 【東大阪市】ドライバー募集 必要なのは普通免許だけ⭕️ 自分のペースで続けられる✨ ◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢ ✦━━━ 柔軟な勤務スタイルと キャリアの自由度 ━━━✦ 配送業務を基盤としながらも、 将来への道が複数用意されている職場です。 最初は現場のドライバー業務から始まりますが、 経験を重ねる中で段階的に マネジメント領域へシフトしていく流れになります。 現場と経営の両側面を学べるため、 いずれ事業を立ち上げたいと考えている方にとって、 実践的な知識を身につけられる環境が整っています。 早朝からの稼働や、 継続的に重量物（約20kg程度）を扱う作業、 積み込み・運転・荷下ろしなど 日常的な肉体労働が伴うことは あらかじめご理解ください。 本部リーダーのポジションであっても、 現場の状況によっては ドライバー業務に直接入ることがあります。 しかし、この経験こそが 独立後の強みになるという考え方が この会社の特徴です。 ✦━━━ メインの業務内容 ━━━✦ 配送チーム全体の稼働状況を管理し、 効率的な運営を実現していくのが 中心的な役割です。 具体的には以下の業務に携わります： * エリア全体の稼働・運営管理 * 配送ドライバーの人材育成と 適切な配置の最適化 * ドライバーおよび管理職層への 継続的なサポート * 業務フローの設計と 改善提案の実施 * 経営層との戦略共有や 経営会議への参加 ✅ 毎日の流れとしては、 倉庫での荷物受け取りと積み込みから始まり、 担当エリアでの配送業務を進めます。 配送完了後の報告業務を経て、 慣れてきた段階で後輩フォローや チーム内の連携強化、 業務プロセスの改善活動へと 参画していくイメージです。 ✦━━━ 現場を知ることで 身につく経営スキル ━━━✦ このポジションの特徴は、 配送業務だけに留まらない点です。 現場のリアルを直に経験した上で、 組織を動かす側の視点を学んでいきます。 習得できるスキルには以下が含まれます： * 人事採用のプロセス理解 * 部下・後輩の育成方法 * 拠点運営の全般的な知識 * 売上・数字の読み方と管理手法 * 現場改善のアプローチ * チームビルディングの実践 軽貨物配送ビジネスの 裏側や仕組みを学べる立場にあるため、 将来の独立を視野に入れている方にとって、 極めて大きな経験値になります。 ✦━━━ 大手EC通販の配送業務 ━━━✦ 大手EC通販サイトの商品を、 お客様のご自宅へお届けする業務が メインとなります。 置き配による配送が中心的な対応となるため、 対面での接客場面は限定的です。 そのため、配送業務そのものに 集中しやすい環境が整備されています。 ✦━━━ 経験・適性について ━━━✦ 学歴や業界経歴は一切問いません。 軽貨物ドライバー経験も、 配送業界での経験も必須ではありません。 何より重視するのは、 「現状を変えたい」 「自分の力で成長したい」 という前向きな姿勢です。 現在のままでは満足できない、 何か大きなことに挑戦したい、 そうした気持ちを持つ人材を お待ちしています。 必要なのは、普通自動車免許と チャレンジ精神だけです。 ✦━━━ 20代が活躍する環境 ━━━✦ KAWANAGO GROUPの在籍メンバーの 約70％が20～30代で構成されています。 若い世代が中心の組織だからこそ、 「年が若いからまだ早い」という 制限がありません。 むしろ若いうちから、 会社運営に関わる重要なポジションを 任せてもらえる機会に恵まれています。 売上・業務効率・サービス品質の すべてを高めるという 経営目線のマネジメントスキルを 若いうちから身につけることが可能です。 ✦━━━ 3ヶ月ごとの評価と 給与・職位の段階的上昇 ━━━✦ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの定期的な評価制度を 導入しています。 あなたの頑張りや成果に応じて、 月給が3万円～10万円単位で 上昇することもあります。 役職についても同様に、 段階的なステップアップが見込めます。 「いつかは上がれたらいいな」という 曖昧な状況ではなく、 ちゃんと見られる、ちゃんと評価される、 そうした透明性のある環境が特徴です。 ✦━━━ 経営層との 距離が近い職場環境 ━━━✦ 単なる現場管理に留まらず、 会社全体をより良くするための 働き方ができる点が大きな特徴です。 代表との1on1面談の機会があり、 経営戦略会議への参加も期待されます。 組織課題について情報共有を受けるだけでなく、 現場の声をもとにした改善提案が しっかり聞き入れられる文化があります。 若手であっても、 「会社をどう発展させるか」について 意見を述べることができ、 組織づくりに携わる側として 働ける環境が整っています。 ✦━━━ 独立支援制度による キャリアパス ━━━✦ 「将来は自分で事業を持ちたい」 という希望がある場合、 会社はそれを全力で サポートする体制になっています。 最初は正社員として 軽貨物ビジネスの基礎から 実践的な経営スキルまで学びます。 その後、独立を希望する段階で、 独立支援プログラムを活用しながら 事業開始へ進むという流れです。 「いきなり一人で事業を始めるのは怖い」 という不安も理解しているからこそ、 まずは会社という環境で 安心して学べる仕組みが用意されています。 ✦━━━ 卒業生ネットワークと アフターサポート ━━━✦ 既に独立した先輩たちが 多数存在するため、 「卒業生ネットワーク」という 助け合いの文化が成立しています。 独立後に経営について悩んだ時や、 事業が行き詰まった局面では、 会社からのアドバイスやサポートを 受けることが可能です。 こうしたバックアップ体制があるからこそ、 独立後も安心して 経営に集中できるのです。 ✦━━━ 実際のキャリア例 ━━━✦ 24歳で営業職から 軽貨物ドライバーへ転身 ↓ 現場で配送基礎や品質管理を学ぶ ↓ 配送リーダー業務へ段階的に移行 ↓ 29歳で独立 ↓ 独立支援制度を活用し、 現在はグループ会社の代表として活躍中 このようなキャリアパスが、 実際に複数の先輩たちで 実現しています。 ✦━━━ 先輩からのメッセージ ━━━✦ 【営業職からの転身者の声】 前職は営業職でしたが、 当時は自分の将来について 深く考えられていませんでした。 軽貨物配送は、 特別な資格や経験がなくても 始められる点が大きな魅力です。 普通自動車免許とやる気があれば、 誰でも挑戦することが可能で、 頑張った分がきちんと 評価に反映される環境があります。 入社して変わったのは、 ただ仕事をこなすのではなく、 「自分はどうなりたいのか」を 本気で考えるようになったことです。 今は独立支援制度を活用し、 自分の会社の代表として活動しています。 「変わりたい」「独立したい」 「自分の力で稼げるようになりたい」 そうした想いを持つ方には、 ぜひ挑戦してほしいです。 【ドライバー出身の代表者の声】 必要なのは経歴よりも、 「変わりたい」という覚悟です。 自分次第で人生を変えられる環境が ここには確かに存在します。

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仕事内容: ／ 寝屋川市でのお仕事 未経験からスタートOK✊️ 問い合わせ/ご相談だけでもOK❕ ＼ 若いうちから経営に携わりたい。 そう考えている方、 いませんか？ 配送という業務を通じて、 ただドライバーとして働くのではなく、 チームを率いる側へステップアップできる。 それが当社での挑戦です。 スタッフの育成、 案件の管理、 組織づくり。 これらすべてに若いうちから関われるのは、 急成長ベンチャーならではの環境。 「現場を動かす側になりたい」 「自分の力でチームを牽引したい」 「何かに本気で挑戦したい」 そんなハングリーな想いを持つあなたを、 私たちは心待ちにしています。 ━━━━━ あなたのチャレンジを応援する環境 ━━━━━ 当社では経歴や学歴よりも、 最も大切にしていることがあります。 それは─ ・人を動かす力がありますか？ ・新しいことに挑戦する覚悟はありますか？ ・「このままでいい」と妥協していませんか？ 軽貨物ドライバーの経験は不要です。 業界知識もいりません。 大切なのは、成長へのギアが入っているかどうか。 「ここからどう変わるか」は、 あなたの気持ちと行動次第なのです。 ━━━━━ 組織の核となる運営本部リーダーの役割 ━━━━━ 本部リーダーとして、 あなたが関わる領域は多岐に渡ります。 ✨ 採用活動と人材確保 ✨ ドライバーの育成と育成計画 ✨ 各拠点の運営管理と効率化 ✨ 売上数字の把握と分析 ✨ 現場の課題発見と改善施策 ✨ チームの構成と最適配置 ✨ 経営陣への提案と戦略共有 経営目線を持ったマネジメント─ それを実践しながら身につけていく環境です。 単なる現場管理者ではなく、 組織を動かす側として 一段階上の視点を養えるのです。 ━━━━━ 最初の半年間はドライバーとして現場へ ━━━━━ いきなり机に座るわけではありません。 最初の約6ヶ月間は、 ドライバーとしての実務を通じて 事業全体を理解していただきます。 【1日の流れ】 朝：倉庫で荷物を受け取り、 積み込み業務をこなす 昼：担当エリアで配送業務に従事 夕方：配送完了の報告と情報共有 徐々に：後輩へのサポート、 チーム間の連携強化へ参加 業務の改善提案も あわせて行う この過程が極めて重要です。 現場を知っているからこそ、 後々のマネジメントが説得力を持つのです。 ━━━━━ 仕事の実態─正直に、お伝えします ━━━━━ 魅力的な言葉だけでなく、 実際のところもしっかり伝えます。 ⭕️ 早朝からの稼働が発生する日があります ⭕️ フルタイムでの安定稼働が前提です ⭕️ 継続的に20kg程度の荷物を 扱う場面があります ⭕️ 積み込み、運転、荷下ろしを 日常的に行います ⭕️ 状況によっては現場代打として ドライバー業務に入ることもあります 「管理職だから現場には出ない」 そう考えている方には、 向かないかもしれません。 ただし─ 現場も分かるからこそ、 スタッフの気持ちが理解できます。 現場も分かるからこそ、 説得力のあるマネジメントができます。 現場も分かるからこそ、 経営目線でのチーム運営に 圧倒的に強くなるのです。 これは大きな武器になります。 ━━━━━ 頑張りが、ちゃんと形になる評価制度 ━━━━━ 当社では3ヶ月ごとに 評価を実施しています。 何もしない限り給与は上がりません。 ですが、成果を出せば─── 月給が3万円～10万円単位で アップすることもあります。 役職もステップアップしていきます。 「いつか上がればいいな」 そんな曖昧さはありません。 ちゃんと見られて、 ちゃんと上がる環境です。 ━━━━━ 若手が主役─組織文化の特徴 ━━━━━ 在籍メンバーの70％が 20～30代で構成されています。 つまり、周囲のほとんどが同年代。 同じく成長を目指す仲間たちです。 上場を目指すベンチャー企業だからこそ、 組織内にはまだ多くのポジションが 埋まっていない状態です。 可能性は、かなり無限に広がっています。 売上、効率、品質─── あらゆる面を高めるスキルを身につけ、 次のステージを目指せるのです。 ━━━━━ 経営層との距離が、とても近い ━━━━━ この仕事の何が面白いのか。 それは、現場を回すだけに 終わらないところです。 ・代表との1on1面談 ・戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声を反映した 仕組みづくりへの関与 若手であっても、 「会社をどう良くするか」に 意見を出せます。 組織をつくる側として 働ける環境があるのです。 ━━━━━ 実際のキャリアパス ━━━━━ 22歳で入社したメンバーの例： 未経験から配送ドライバーとしてスタート ↓ 荷物量、配送効率、現場対応を学ぶ ↓ 約6ヶ月でエリアマネージャーへステップアップ ↓ 統括として担当範囲を広げ、 管理・調整業務に挑戦 ↓ 現在は上級統括として、 関東エリアで活躍中 ━━━━━ スタッフの声 ━━━━━ 「24歳でも、上を目指せます。 自分次第でチャンスを掴める会社です。」 ─ 20代 元アルバイト、現 運営本部リーダー（上級統括） 前職は夜のアルバイトをしていました。 ただ、将来を考えたとき、 このままずっと続けていくイメージが 持てなくなったんです。 昼間の仕事で、 ちゃんと稼げて、 長く続けられるものを探していました。 入社を選んだ理由は、 シンプルに2つ： 頑張った分が報酬に反映されること。 そして、配送ドライバーで終わらず、 キャリアアップを目指せる環境があったこと。 入社後は、ドライバーからスタートし、 半年ほどでエリアマネージャーへ。 さらに統括、上級統括へと ステップアップしました。 楽な仕事ではありません。 でも、頑張りをちゃんと見てくれて、 チャンスを任せてもらえる環境がある。 若いうちから稼ぎたい。 人より早く上に行きたい。 そんな気持ちがあれば、 かなり面白い場所だと思います。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 寝屋川市大募集中 学歴・経歴・経験いっさい不問❕ 自分のペースで続けられる✨ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 「このまま現場仕事だけで終わりたくない」 そう感じたことはありませんか？ KAWANAGO GROUPでは、20代のうちから チームをマネジメントする側に挑戦できる ポジションを募集しています。 配送の現場で経験を積みながら、 採用・育成・拠点運営まで、 事業の中核を担う力が身につく仕事です。 ◆◇◆◇ お仕事内容 ◇◆◇◆ このポジションの軸は、 「配送チームを動かす運営リーダー」です。 荷物を届けるだけでなく、 スタッフの育成・案件管理・チームづくりを通じて、 事業全体の成長に携わっていきます。 ✅ 主な業務はこちら： ・エリア全体の稼働・運営管理 ・人材育成・配置の最適化 ・ドライバー・管理層へのサポート ・業務フローの設計と改善 ・経営陣との戦略共有・提案活動 売上・効率・品質のすべてに目を向ける "経営目線のマネジメント"が、 自然と身についていく環境です。 ◆◇◆◇ 入社後の流れ ◇◆◇◆ ✨ 最初の半年は現場から。その先がある。 まずはドライバー業務からスタートし、 仕事全体の流れを肌で理解していただきます。 ⏩ 入社後の1日の流れ： ・倉庫で荷物を受け取り、積み込み ・担当エリアでの配送業務 ・配送完了後の報告 ・慣れてきたら後輩フォロー・ チーム連携・業務改善にも参加 現場を知っているからこそ、 チームをまとめる力がつく。 その順番を大切にしています。 ◆◇◆◇ 働き方のリアル ◇◆◇◆ キラキラした言葉だけでなく、 実態もしっかりお伝えします。 ・早朝からの稼働が発生する日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提です ・継続的に20kg程度の荷物を 扱う場面があります ・積み込み・運転・荷下ろしを 日常的に行います ・状況によっては現場代打として ドライバー業務に入ることもあります ❗「管理職だから現場は関係ない」 とお考えの方には、 合わないかもしれません。 一方で、現場を深く知るリーダーだからこそ、 説得力あるチームマネジメントができる。 それがこのポジションの大きな強みです。 ◆◇◆◇ リーダーとして学べること ◇◆◇◆ ✧ 組織を動かす側の仕事に触れられます ・採用 ・育成 ・拠点運営 ・売上管理 ・数字の読み方 ・現場改善 ・チームづくり 軽貨物カンパニーの仕組みや裏側まで 学べる立場だからこそ、 ドライバーとしての視点を持ちながら、 一段上の経営視点でも 組織を動かす力が身につきます。 ◆◇◆◇ 評価・キャリアアップ ◇◆◇◆ ⭐️ 3ヶ月ごとの評価制度を導入。 がんばりや成果に応じて、 月給が3万円〜10万円単位でアップ することもあり、役職もステップしていきます。 「なんとなくいつか上がれたら」ではなく、 ちゃんと見られて、ちゃんと上がる。 そういう仕組みがあります。 ⏩ モデルケース（実例）： ・22歳で未経験入社、 ドライバーとして現場からスタート ・荷物量・配送効率・現場対応を習得 ・約半年でエリアマネージャーへ昇格 ・統括として管理・調整業務にも挑戦 ・現在は上級統括として 関東エリアで活躍中 ◆◇◆◇ 経営層との距離感 ◇◆◇◆ ✅ このポジションの面白さのひとつは、 経営陣との距離が近いことです。 ・代表との1on1面談 ・戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声をもとにした仕組みづくり 若手でも、 「会社をどう良くするか」に 意見を出せる環境があります。 組織をつくる側として働けることが、 ここならではのやりがいです。 ◆◇◆◇ スタッフの声 ◇◆◇◆ ☘ 20代、元アルバイト出身 現・運営本部リーダー（上級統括） 「前職は夜のアルバイトでした。 将来を考えたとき、 このまま続けていくイメージが持てなくて。 昼の仕事で、ちゃんと稼いで、 長く続けられる場所を探していました。 入社を決めた理由は、 頑張りが報酬に反映されること。 そして配送ドライバーで終わらず、 キャリアアップを目指せる環境があったこと。 ドライバーからスタートして 半年ほどでエリアマネージャーへ。 その後、統括・上級統括へと ステップアップしました。 楽な仕事ではありません。 でも、頑張りをちゃんと見てくれて、 チャンスを任せてもらえる。 24歳でも、上を目指せる会社です。」 ◆◇◆◇ 求める人物像 ◇◆◇◆ ✊️ 学歴・業界経験は一切不問です。 軽貨物ドライバーの経験がなくても、 業界を知らなくても大丈夫。 大切にしているのは、 ・人を動かす力 ・挑戦しようとする意欲 在籍メンバーの70％が20〜30代で構成。 上場を目指す組織の中で、 若手が主役として活躍できる文化があります。 「このままじゃ終わりたくない」 そんな気持ちを持っている方を、 心から歓迎します。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ■吹田市の募集━━━━━━ 学歴・経歴・経験いっさい不問❕ 月収50万以上で生活を安定させる✨ ━━━━━━━━━━━━━ 急成長ベンチャーで、 あなたの頑張りが確実に報酬に反映される環境。 それが、このポジションの最大の魅力です。 3ヶ月ごとの評価制度により、 成果に応じて月給が3万円～10万円単位で アップしていきます。 役職も同様に、 ステップアップしていく仕組みが整っているため、 「いつか上がれたらいいね」ではなく、 ちゃんと見られて、ちゃんと上がる環境で キャリアを築けます。 ━━━━━ やりがいと成長機会の両立 ━━━━━ 20代のうちから、 単なる配送業務ではなく、 事業運営の中核を担うポジションです。 本部リーダーとして、 以下のような経営寄りの知識と経験を積めます。 * 採用・人材確保の戦略立案 * ドライバーの育成と配置の最適化 * 拠点全体の稼働・運営管理 * 売上・効率・品質の向上施策 * 業務フローの設計と改善提案 * 数字の見方と経営的思考 組織を動かす側としての視点を身につけることで、 単なるドライバーでは得られない、 幅広い可能性が広がります。 ━━━━━ 現場を知るからこその強み ━━━━━ 最初の約半年間は、 ドライバー業務から始めていただきます。 【初期段階での主な流れ】 * 倉庫での荷物受け取りと積み込み * 担当エリアでの配送実務 * 配送完了後の報告と記録 * 経験を積む中での後輩フォローと チーム間連携への参加 * 業務改善活動への関与 現場の実務を肌で感じることで、 単なる理論ではなく、 実践的で説得力のあるマネジメントが可能になります。 これが、経営目線でのチームマネジメント力を 確実に高めるための重要なステップとなります。 ━━━━━ 働き方の現実とその価値 ━━━━━ このポジションは、 現場と管理の両面を担うため、 いくつかの現実をお伝えします ❗ * 早朝からの稼働が必要な日が発生します * フルタイムでの安定稼働が前提です * 継続的に20kg程度の荷物を 扱う場面があります * 積み込み、運転、荷下ろしを 日常的に行います * 状況によっては現場代打として ドライバー業務に従事することもあります 「管理職だから現場に入らなくてよい」 と考えている方には向かないかもしれません。 しかし、裏を返せば、 現場の課題や実務を深く理解しているからこそ、 説得力あり、実効性のある 組織マネジメントができるようになるということです。 これは大きな競争優位性となります。 ━━━━━ 経営層との距離が近い環境 ━━━━━ この企業の文化として、 若手であっても経営層との関わりが深いのが 特徴です。 具体的には以下のような機会があります ✨ * 代表との1on1ミーティング * 経営戦略会議への参加 * 組織課題の共有と 改善施策の提案活動 * 現場の声をもとにした 新しい仕組みづくりへの関与 「会社をどう良くするか」という視点で 意見を発言でき、 組織をつくる側として働ける環境が 整っています。 ━━━━━ 学歴・経験一切不問の理由 ━━━━━ 当社が重視するのは、 学歴や過去の職歴ではなく、 「人を動かす力」 「新しい環境への挑戦心」 この2点です。 軽貨物ドライバー経験も、 業界経験も必要ありません。 「このままではいけない」 「もっと上を目指したい」 「自分の力で組織を動かせる人間になりたい」 そうした内的なモチベーションを持つ方であれば、 未経験からでもステップアップできる 土台が整っています。 ━━━━━ 会社の成長と個人の成長が連動 ━━━━━ KAWANAGO GROUPは上場を目指す 急成長ベンチャーです。 そのため、 組織体制が急速に拡大する局面にあり、 新たなポジションが次々と生まれています。 埋まっていない職務や裁量の大きな 業務領域が多くあるため、 個人の能力と努力次第で、 予想以上のキャリアアップが可能な環境です。 在籍メンバーの約70％が20～30代で占められており、 若い力が組織の中核として活躍する 風土が根付いています。 上場を目指す仲間たちと共に、 軽貨物配送事業の事業設計に関わり、 組織づくりの醍醐味を実感してください。 ━━━━━ 実例：キャリアの進み方 ━━━━━ 22歳で入社した場合のモデルケース 【入社～3ヶ月】 配送ドライバーとして実務スタート 荷物量・配送効率・現場対応を習得 【3ヶ月～6ヶ月】 エリアマネージャーへ昇進 複数ドライバーの統括開始 【6ヶ月以降】 統括職として担当範囲を拡大 人事・売上管理などの経営的業務に本格参画 【現在】 上級統括として関東エリア全体を統括 代表との経営会議にも参加 このように、 努力が確実に形になる道筋が 引かれているのが特徴です ✅ ━━━━━ スタッフからのメッセージ ━━━━━ 「24歳でも上を目指せる。 自分次第でチャンスを掴める会社です」 現 運営本部リーダー（上級統括）／20代 前職は夜間アルバイトでしたが、 将来への不安を感じて転職を決意しました。 昼間にしっかり稼ぎながら、 長く続けられる仕事を探していたところ、 この企業に出会いました。 入社を決めた理由は、 頑張りが確実に報酬に反映される制度と、 配送ドライバーで終わらず、 キャリアアップが実現できる環境があったからです。 実際、ドライバーからスタートして 約半年でエリアマネージャーに昇進し、 その後も統括、上級統括へとステップアップしました。 もちろん簡単な仕事ではありませんが、 努力をちゃんと評価してくれて、 チャンスを任せてもらえる環境があります。 若いうちに稼ぎたい、 人より早く上に行きたい、 そう考えている方には、 本当に面白い環境だと思います。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 摂津市大募集中 普通免許ひとつではじめられる❗ 月収50万以上で生活を安定させる✨ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 【 経営を学べる環境で、独立への道を切り開く 】 現場と経営の両面を経験できる。 それがこのポジションの最大の強みです。 単なる配送業務ではなく、 事業を動かす側として学べる環境。 将来、自分で事業を持ちたい人にとって、 これ以上ない修行の場になります。 ✨ あなたが担う役割 ・エリア全体の稼働状況と 運営管理 ・ドライバーの育成と 最適な配置判断 ・売上・効率・品質を高める マネジメント ・業務フローの設計と改善提案 ・経営層との戦略共有 毎日現場に入りながら、 数字づくりや組織運営まで経験できます。 軽貨物ビジネスの仕組みを、 かなり近くで見られる立場です。 【 学歴や経験は関係ない 】 必要なのは「変わりたい」という 覚悟だけです。 軽貨物ドライバー経験も、 業界キャリアも不問。 「このままで終わりたくない」 その気持ちを大切にします。 免許とやる気があれば、 誰でも挑戦できる環境があります。 【 20代だからこそ、大きなポジションを任せてもらえる 】 KAWANAGO GROUPは、 急成長中の配送ベンチャー。 在籍メンバーの70%が 20～30代で構成されています。 「若いからまだ早い」ではなく、 若いうちから実務的な経営スキルを 身につけられる環境です。 ✅ 売上を作る感覚 ✅ 組織をまとめる力 ✅ 事業主としての動き方 こうした力が、自然に身につきます。 【 現場での具体的な流れ 】 ◎ まずは現場を知る 倉庫で荷物を受け取り、 担当エリアで配送。 EC通販の商品をお客様の元へ届けます。 置き配が中心なので、 対面接客は少なめ。 配送業務に集中しやすい環境です。 1日のサイクル： ・荷物の受け取りと積み込み ・配送エリアでの配送業務 ・完了後の報告 ・慣れてきたら後輩フォロー・ チーム連携・業務改善に参加 ◎ そこから「動かす側」へ 現場経験を積みながら、 後輩指導やチーム連携を通じて、 管理業務へシフトしていきます。 現場の声を知っているからこそ、 実効性のある改善提案ができる。 それが強みになります。 【 働き方のリアル、正直にお伝えします 】 ✊️ 現場を知る立場だからこそ ・早朝からの勤務がある日もあります ・フルタイムでの安定稼働が前提です ・20kg程度の荷物を 継続的に扱う場面があります ・積み込み・運転・荷下ろしは 日常業務です ・状況によっては現場代打で、 ドライバー業務に入ることもあります 本部リーダーだから現場に入らない という環境ではありません。 ただし、現場も分かるからこそ、 独立後に強みになります。 それは大きなアドバンテージです。 【 3ヶ月ごとに成果が評価される 】 がんばりや実績に応じて、 月給が3万円～10万円単位で アップすることもあります。 役職もステップアップしていきます。 曖昧な評価ではなく、 ちゃんと見られて、 ちゃんと上がる環境です。 【 経営層との距離が近い 】 代表との1on1や 戦略会議への参加など、 組織をつくる側として 働ける場があります。 若手でも、 「会社をどう良くするか」に 意見を出せる。 そういった環境です。 【 独立支援制度で、安心して事業化できる 】 「いきなり一人で勝負は不安」 その気持ちもよく分かります。 だからこそ、この会社では ステップを用意しています。 正社員として学ぶ ↓ 希望があれば独立支援サポートを受ける ↓ グループ会社の代表として独立 自分で数字を持つ感覚や、 事業主としての動き方を 自然に身につけられます。 先に独立した先輩たちの ネットワークもあるため、 困ったときは助け合える。 経営で悩んだ時や 行き詰った時は、 会社からのサポートアドバイスも 受けられます。 安心して経営に集中できる環境が 整っています。 【 実際の成長例 】 24歳で営業職から 未経験ドライバーへチェンジ 現場で軽貨物配送の基礎と 品質管理を学ぶ 現場経験を積みながら 配送リーダー業務に挑戦 29歳で独立 グループ会社の代表として活躍中 このように、 実際のキャリアパスが できている人たちがいます。 【 先輩からのメッセージ 】 「必要なのは経歴よりも、 『変わりたい』という覚悟です。 自分次第で人生を変えられる環境が、 ここにはあると思います」 （20代／元配送ドライバー・ 現 配送会社代表） 「前職は営業職でしたが、 当時は自分の将来について 深く考えられていませんでした。 軽貨物は特別な資格や経験がなくても 始められます。 免許とやる気があれば 誰でも挑戦でき、 頑張った分が評価に反映される。 入社して変わったことは、 『自分はどうなりたいのか』を 本気で考えるようになったことです。 今は独立支援制度を活用し、 代表として活動しています。 変わりたい人には、 ぜひ挑戦してほしいです」

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ 吹田市スタッフ募集 経験ゼロから活躍できる✊️ 安定業界で将来の生活を安定させる✨ ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ ━━━☆ チーム全体を動かす、やりがいある立場 ☆━━━ ここで働く仲間たちは、皆さんと同じように 「もっと大きなことを成し遂げたい」 という想いを持った 20～30代ばかり。 在籍メンバーの70％がこの世代のため、 若い視点や意見が尊重される環境です。 一緒に働く先輩たちも、 最初は現場のドライバーからキャリアをスタートさせた人ばかり。 「業界未経験だから」「経歴がないから」という心配は不要です。 むしろ、 挑戦心と向上心さえあれば、 急成長中のベンチャー企業だからこそ 大きなチャンスが広がっています。 ━━━☆ 現場も経営も、両方学べる仕事 ☆━━━ 配送業務の管理という枠に留まらず、 組織全体を動かすスキルが身につきます。 具体的には以下のような業務を通じて、 事業運営の全体像を把握できます： ✅ エリア全体の稼働状況と運営管理 ✅ ドライバーの人材育成と適切な配置 ✅ 業務フローの設計および継続的な改善 ✅ 売上・効率・品質を高めるマネジメント ✅ 経営陣との戦略会議への参加と提案活動 ✅ 組織課題の抽出と解決策の立案 ドライバーの育成から始まり、 やがては経営層として判断を下す立場まで、 段階的にステップアップしていきます。 ━━━☆ 将来の独立に向けた確実なステップ ☆━━━ 「いつか自分の事業を持ちたい」 という想いがあるなら、 ここはその実現に最適な環境です。 現場の知識と経営の視点の両方を 同時に習得できるため、 独立した後も強い基盤を持つことができます。 当社では以下のキャリアパスを用意しています： ✅ 正社員として現場と管理業務を学ぶ ✅ 実績と経験を積み、ステップアップ ✅ 希望に応じて独立支援サポートを活用 ✅ グループ内に卒業生ネットワークが存在 既に独立した先輩たちとの助け合い文化があるため、 経営で悩んだときの相談相手も確保できます。 会社からの経営支援アドバイスも受けられるので、 安心して事業に集中することが可能です。 ━━━☆ 本部リーダーが習得できる実務スキル ☆━━━ このポジションを通じて学べることは多岐にわたります： ✅ 採用と人材配置の判断基準 ✅ ドライバーの育成方法と評価制度 ✅ 拠点の収支管理と数字の読み方 ✅ 現場の課題を解決するプロセス ✅ チームをまとめ、動かすリーダーシップ ✅ 軽貨物配送ビジネスの全体的な仕組み 単なる現場管理者ではなく、 会社を動かす側の思考を身につけることで、 後々の独立時に大きなアドバンテージになります。 ━━━☆ キャリアの進み方 ☆━━━ まずは現場から始まります 入社初期段階では、 配送の基本を徹底的に学ぶ時間が必要です： ✅ 倉庫での荷物の受け取りと積み込み ✅ 安全運転とルート最適化 ✅ 配送完了後の報告と記録 ✅ 現場での判断力の養成 その後、段階的に範囲が広がります 現場経験を積みながら、 以下のステップへ進んでいきます： ✅ 後輩ドライバーのフォローと指導 ✅ チーム全体の連携強化 ✅ 業務フローの改善提案 ✅ 管理層への昇格とリーダー業務開始 このような段階を踏むことで、 「現場をよく知るリーダー」として 信頼と実績が積み重なっていくのです。 ━━━☆ 実際のドライバー業務について ☆━━━ 配送の中心となるのは、 大手EC通販の商品をお客様宅へお届けする業務です。 置き配対応が中心のため、 対面での接客対応は比較的少なく、 配送業務そのものに集中しやすい環境があります。 1日の流れの一例 ⏰ 朝：倉庫で荷物を受け取り、車に積み込み ⏰ 昼間：担当エリアを回って配送作業を実施 ⏰ 夕方：配送完了の報告と記録業務 ⏰ その後：経験が増えるに連れ、 後輩指導やチーム連携、業務改善にも参加 ━━━☆ 仕事の現実をお伝えします ☆━━━ やりがいのある仕事ですが、 働き方について正直にお伝えします： ❗ 早朝からの勤務が入る場合があります ❗ フルタイムでの継続稼働が前提です ❗ 約20kg程度の荷物を扱う場面が日常的にあります ❗ 積み込み、運転、荷下ろしを毎日繰り返します ❗ 必要に応じてドライバー業務に入ることもあります つまり、 本部リーダーという立場であっても、 完全に現場から離れることはありません。 しかし、 現場経験がある強みは計り知れません。 独立後も、現場の実感を持った経営判断ができる人は 成功しやすい傾向にあります。 ━━━☆ 評価と給与の仕組み ☆━━━ 当社では3ヶ月ごとに評価制度を実施しています。 曖昧な昇進ではなく、 実績に基づいた明確な評価があります： ✅ 成果に応じて月給が3万円～10万円単位でアップ ✅ 役職も段階的にステップアップ ✅ 努力が数字で見える環境 「いつか上がればいい」ではなく、 「確実に見られて、確実に上がる」という 実感を持ちながら働くことができます。 ━━━☆ 経営陣とのつながり ☆━━━ 本部リーダーになると、 経営層との距離がぐっと近くなります： ✅ 代表との1on1面談 ✅ 経営戦略会議への参加 ✅ 組織課題に対する意見提案 ✅ 現場の声を生かした仕組みづくり 若い立場であっても、 「会社をどう良くするか」に関して 意見を述べられる環境が整っています。 単なる指示執行ではなく、 組織を創造する側として働ける点が この仕事の大きなやりがいです。 ━━━☆ 学歴・経験は問いません ☆━━━ 採用時に重視するのは、 経歴や資格ではなく 「変わりたい」という覚悟です。 ✅ 軽貨物ドライバーの経験は不要 ✅ 業界経験がなくても大丈夫 ✅ 必要なのは向上心と挑戦心 「このままでは終わりたくない」 「もっと大きな目標に向かって進みたい」 というマインドセットが重要です。 免許とやる気があれば、 誰でもスタートラインに立つことができます。 ━━━☆ 先輩たちの実例 ☆━━━ 卒業生からのメッセージ 「必要なのは、経歴よりも『変わりたい』という覚悟。 自分次第で人生を変えられる環境が、ここにはあります。」 ──20代／独立して配送会社代表として活躍中 モデルケース：24歳から独立まで ✅ 24歳時点：営業職から未経験でドライバーへ転換 ✅ 現場期：軽貨物配送の基礎と品質管理を習得 ✅ リーダー期：配送業務と並行してリーダー業務を経験 ✅ 29歳：独立支援制度を活用して独立 ✅ 現在：グループ会社の代表として経営中 別の先輩の経験 「前職は営業でしたが、将来について深く考えられていませんでした。 入社して変わったのは、仕事をするだけでなく 『自分はどうなりたいのか』を本気で考えるようになったことです。 免許とやる気があれば挑戦でき、 頑張った分が評価に反映される。 今は独立支援制度を活用して、 自分の会社を運営しています。」 ──元営業職・現在は独立者 ━━━☆ こんな方にぴったりです ☆━━━ ✅ 「いつか独立したい」という明確な目標がある ✅ 経営の仕組みを学びながら稼ぎたい ✅ 現場と管理業務の両方を経験したい ✅ 自分で数字を作る実感を持ちたい ✅ 若いうちから大きなポジションに挑戦したい ✅ 上司との距離が近い環境を求めている ✅ 成果が正当に評価される職場で働きたい 逆に以下のような方には この職場は向かないかもしれません： ❗ 現場業務に入らずに管理だけしたい ❗ 定型業務に従事したい ❗ 経営のことは考えたくない ❗ 独立する気がない ━━━☆ 応募時に大切な心構え ☆━━━ 「変わりたい」「成長したい」という気持ちが、 最も大切な要素です。 年齢や経歴で判断されるのではなく、 その人の想い、覚悟、向上心が評価されます。 自分の人生を主体的に切り開く意志のある方からの 応募をお待ちしています。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 〓〓〓 茨木市 〓〓〓 学歴・経歴・経験いっさい不問❕ 月収50万以上で生活を安定させる✨ ━━━━━━━━━━ 【 キャリアパスと収入成長 】 20代のうちから経営視点を 身につけたい方へ向けた、 成長型のポジションです。 KAWANAGO GROUPでは、 メンバーの70％が20～30代。 若い年代だからこそ、 現場と経営の両輪を学べる 機会に恵まれています。 3ヶ月ごとの評価制度により、 成果に応じて月給が 3万円～10万円単位で アップする環境。 「いつか独立したい」 という思いを持つ方にとって、 実務を通じて事業の仕組みを 学びながら、 確実に収入を伸ばせるのが 大きな特徴です。✨ 先輩たちの中には、 20代で独立を実現した方も多数。 会社の支援を受けながら 独立後も助け合える ネットワークがあるため、 安心して次のステップへ 進めます。 【 求めるのは、経歴ではなく覚悟 】 学歴や業界経験は 一切問いません。 軽貨物ドライバー経験、 業界知識も必要ありません。 大切なのは、 「今のままでは終わりたくない」 「自分で事業を持ちたい」 という強い想い。✊️ この気持ちさえあれば、 未経験からのスタートでも、 本気で独立を目指せる環境が ここにあります。 【 配送チームリーダーの主要業務 】 現場と経営の両面から 組織を支える、 やりがい深い職務です。 ✅ エリア全体の稼働・運営管理 ✅ ドライバーの育成・配置最適化 ✅ 売上・効率・品質の数字づくり ✅ 業務フローの設計と改善 ✅ ドライバー・管理層のサポート ✅ 経営陣への戦略提案活動 これらの業務を通じて、 単なる配送管理にとどまらず、 事業運営全体の見方が 身につきます。 【 キャリア形成の流れ 】 現場からのスタートで、 段階的に視野を広げていきます。 ◆ ステップ1：現場理解 倉庫での積み込み、 配送業務、ルート設計など、 軽貨物の基礎を習得。 安全運転と現場判断を 自分のものにします。 ◆ ステップ2：サポート業務へ 後輩フォローやチーム連携、 現場改善に参画。 「動く側」から 「動かす側」への意識転換が 始まります。 ◆ ステップ3：経営視点の養成 採用・育成・拠点運営・ 売上管理・数字の見方など、 会社を動かす側の仕事を学習。 代表との1on1や 戦略会議にも参加し、 組織課題の改善提案も行います。 このプロセスの中で、 独立に必要な 事業感覚が自然と 育まれていきます。 【 実際の1日の流れ 】 朝から夜間まで、 現場の最前線で動きながら、 マネジメント業務も並行します。 ・倉庫で大手EC商品を 受け取り・積み込み ・担当エリアで配送実施 （置き配が中心のため、 対面接客は限定的） ・配送完了後の報告・ データ入力 ・後輩フォローや チーム連携 ・業務改善への参加 大手通販企業の商品を お客様宅へお届けする シンプルで分かりやすい業務。 配送そのものに 集中しやすい環境です。 【 本部リーダーだからこそ学べること 】 このポジションの大きな価値は、 軽貨物ビジネスの 「裏側」を見られること。 ・採用と育成の実務 ・拠点の立ち上げと運営 ・売上・利益の管理方法 ・数字の読み方と 改善施策の実行 ・現場改善の進め方 ・チーム構築の工夫 一般的なドライバー業務では 触れられない領域を、 経営層の近くで学べます。 これが独立後の 強固な基盤となり、 事業運営をスムーズに 進める力になります。⭐️ 【 経営層との直接的な関わり 】 若手であっても、 会社の成長に対する 意見が活かされる 風土があります。 ・代表との定期的な1on1 ・戦略会議への参加 ・組織課題の共有と 改善提案の機会 ・現場の声をもとにした 仕組みづくりへの参画 単なる指示実行ではなく、 「会社をどう良くするか」を 考え、提案できる 環境が整っています。 【 働き方の現実をお伝えします 】 透明性を重視し、 仕事内容のリアルな側面も お知らせします。 ・早朝勤務が発生する日程 ・フルタイムでの 継続的な稼働が前提 ・日常的に20kg程度の 荷物を取り扱い ・積み込み、運転、 荷下ろしを毎日実施 ・状況によっては 現場代打でドライバー業務 に入ることも想定 つまり、本部リーダー職でも、 現場の実務から 完全に離れることはありません。 しかし逆に言えば、 現場の実情をつかんでいるからこそ、 独立後の経営判断が 正確で強いものになるのです。 【 評価と昇給の仕組み 】 3ヶ月ごとに成果を きちんと見直す制度。 頑張りや実績が 数字で反映されるため、 「いつかは上がれたらいい」 という曖昧さがなく、 目標設定が明確です。 月給の上昇幅は 3万円～10万円単位など、 実感できるレベルでの 待遇改善があります。 同時に役職も ステップアップしていくため、 成長を実感しながら キャリアを進められます。 【 独立支援制度と卒業生ネットワーク 】 「一人で独立」は不安でも、 この会社の支援システムがあれば 安心です。⏰️ 正社員で学んだ後、 希望者には独立支援制度を 提供。 既に独立した先輩たちの ネットワークが存在するため、 困った時の相談相手や 助言者に恵まれています。 経営上の悩みや 行き詰まりが生じた際も、 会社からのアドバイスや サポートが受けられる環境。 だからこそ、 安心して経営に 集中できるのです。 【 実際の成功事例 】 営業職から軽貨物へ、 そして独立へ至った 先輩の道のり： 24歳で異業種から未経験で ドライバーに転職 現場で軽貨物の基礎と 品質管理を習得 配送リーダー業務で 組織運営を学習 29歳で独立支援を活用し、 グループ会社の代表に就任 現在も会社のサポートを 受けながら事業を拡大中 このような事例が複数存在し、 後に続く方たちの ロールモデルになっています。✅

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ 大東市スタッフ募集 学歴・経歴・経験いっさい不問❕ 安心安定して長く働ける環境☘ ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ ━━━☆ チームの成長を牽引する、 やりがいあるポジション ☆━━━ この職場で働く仲間たちの 大多数が20～30代。 若い世代だからこそ、 経験年数や学歴に関係なく、 重要な役割を任せてもらえる 環境が特徴です。 配送業務だけに留まらず、 チーム全体の稼働・運営管理、 ドライバーの育成、案件管理、 売上や効率性の向上、 組織運営といった、 ビジネスの核となる業務を 担当していただきます。 経営層との距離も近く、 代表との1on1面談や 戦略会議への参加も可能。 若手でも、 「会社をどう良くしていくか」 という視点で 意見を発言できる環境です。 ━━━☆ 現場と経営を同時に学べる 道のりが、ここにあります ☆━━━ 配送ベンチャーだからここそ 実現できる学習機会があります。 ✅ 現場のリアルを体験してから、 組織課題に向き合える ✅ 採用・育成・拠点運営などの マネジメント知識を習得できる ✅ 売上管理や数字の見方を 自然と身につけられる ✅ ビジネスの仕組みや裏側を 近い距離で観察・学習できる 「いずれは自分の事業を持ちたい」 「将来的に独立を考えている」 という目標がある方にとって、 会社という組織の中で 経営視点を磨く 貴重な環境です。 軽貨物ビジネスの全体像を 理解した状態で 独立を目指すことができるため、 実現可能性がぐっと高まります。 ━━━☆ 最初は現場から、 段階的にステップアップ ☆━━━ 大手EC通販の商品を ご家庭にお届けする配送業務から スタートします。 置き配が中心となるため、 対面での接客は最小限。 配送作業そのものに 集中しやすい環境です。 【初期段階の流れ】 倉庫での荷物受け取り・積み込み ↓ 担当エリアでの配送実行 ↓ 配送完了の報告・報告 【経験を積みながら、 業務を拡張していきます】 後輩ドライバーのフォロー チーム連携の強化 現場業務の改善提案 ↓ マネジメント業務への移行 現場を熟知しているからこそ、 独立後も強みになる 実践的な感覚が身につきます。 ━━━☆ 学歴や経歴よりも、 進みたい気持ちを重視 ☆━━━ このポジションに必要なのは 以下の心構えです： ❗ 軽貨物業界の経験がなくてもOK ❗ 配送ドライバーの経歴がなくてもOK ❗ 「このままでは終わりたくない」 という覚悟があること ❗ 自分の力で稼ぐスキルを 身につけたい意志 ❗ 経営視点を学びながら、 キャリアを構築したい方 「挑戦する気持ち」と 「学びに向き合う姿勢」があれば、 年齢や経歴は問いません。 ━━━☆ 働く現実、 正直にお伝えします ☆━━━ 本部リーダーとして活躍するには、 以下のことを ご理解ください： ・早朝からの稼働がある日もあります ・フルタイムでの継続的な 勤務が基本です ・20kg程度の荷物を 日常的に扱います ・積み込み・運転・荷下ろしを 繰り返し行う業務があります ・状況に応じて、 ドライバー業務の代打に 入ることもあります 「管理職だから現場には 入らない」というポジションではなく、 現場も理解した上で チーム全体を導く立場です。 ただし、現場経験があるからこそ、 独立後の実務でも 確かな判断力が養えるという 大きなメリットがあります。 ━━━☆ 3ヶ月ごとに、 成果が形になる評価制度 ☆━━━ KAWANAGO GROUPでは、 4半期ごとの評価を 実施しています。 ・頑張りや成果に応じて 月給が3万円～10万円単位で 上昇することもあります ・役職のステップアップも タイミング良く 用意されます 「いつかは上がれたらいいな」 という曖昧さではなく、 ちゃんと見守られ、 ちゃんと評価される 環境が整っています。 ━━━☆ 独立への道のりを、 会社が全力でサポート ☆━━━ 正社員として学ぶ期間を経たあと、 独立を志す場合： ✨ 独立支援制度を活用できます ✨ 先に独立した先輩たちの ネットワークが活用できます ✨ 経営に関する相談や 困りごとは、 会社からのアドバイスと サポートが受けられます 「一人で事業を始めるのは不安」 という不安を、 会社のバックアップで カバーできる体制があります。 数字を持つ感覚や 事業主としての動き方を 自然に習得できているため、 独立後の実務にも スムーズに移行できます。 困ったときの相談先も確保されており、 安心して経営に 専念できる環境です。 ━━━☆ 実際の成長例 ☆━━━ 【営業職からの転身ケース】 24歳：営業職から未経験で ドライバーへ転身 現場で軽貨物配送の基礎や 品質管理について学習 配送リーダー業務へも 段階的に挑戦 29歳：独立を実現 現在：独立支援制度を活用し、 グループ会社の代表として 活躍中 先輩たちの実例から分かるように、 新しいチャレンジは 年齢に関係なく 実現可能です。 ━━━☆ 先輩スタッフからのメッセージ ☆━━━ 【配送ドライバーから 独立した先輩より】 「必要なのは経歴よりも、 『変わりたい』という覚悟です。 自分次第で人生を変えられる環境が ここにはあります。」 ── 20代／ 元配送ドライバー 現 配送会社代表 【営業職から転身した先輩より】 「特別な資格や経験がなくても、 軽貨物は始められます。 免許とやる気があれば 誰でも挑戦でき、 頑張った分が ちゃんと評価される環境です。 入社して変わったことは、 仕事をこなすだけでなく、 『自分はどうなりたいのか』 を本気で考えるようになったこと。 今は独立支援制度を活用し、 自分の会社の代表として 活動しています。 『変わりたい』『独立したい』 『自分の力で稼げるようになりたい』 そんなあなたに、 ぜひ挑戦してほしいです。」

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 〓〓〓 茨木市 〓〓〓 運転免許があればOK❗ 自分のペースで続けられる✨ ━━━━━━━━━━ ◆◇◆◇ 柔軟な勤務スタイルと キャリアの現実性 ◇◆◇◆ 配送業務をメインとするため、 早朝からの稼働が入る日があります。 フルタイムでの継続的な勤務が 前提となる職種です。 毎日、20kg程度の荷物を扱い、 積み込み・運転・荷下ろしといった 一連の業務に携わります。 管理職であっても、状況によっては ドライバーとして現場に入ることもあります。 ただし、この現場経験こそが 最大の強みになるポイントです。 実務を知るからこそ、 経営的な視点を持つ チームマネジメントが実現できるのです。 ◆◇◆◇ あなたが担うメインの役割 ◇◆◇◆ 配送拠点全体を機能させるための 統括的なマネジメントが中核となります。 具体的には以下のような業務に携わります。 ✅ エリア全体の稼働状況を把握し、 日々の運営を最適化する ✅ 配送スタッフの適切な配置と スキルアップの支援 ✅ ドライバーや管理メンバーへの サポートと指導 ✅ 業務の流れを整理し、 より効率的な仕組みへの改善 ✅ 経営層と現場をつなぎ、 事業成長に向けた提案 最初の約半年間は、 組織全体の仕組みを正しく理解するため、 配送ドライバーとしての実務から スタートしていただきます。 日中のスケジュール例としては、 倉庫で荷物の受け取りと積み込み→ 担当エリアでの配送業務→ 配送完了後の報告といった流れです。 慣れてきたら、後輩のサポート、 チーム連携の強化、 業務プロセスの改善といった 運営側の業務にも段階的に関わっていきます。 ◆◇◆◇ 評価と成長が目に見える環境 ◇◆◇◆ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとに成果を評価する 制度を設けています。 努力と実績に応じて、 月給が3万円～10万円単位でアップし、 役職も段階的にステップアップしていきます。 「いつかは昇進できたらいいな」 という曖昧な期待ではなく、 実際に見られ、 確実に報酬や職位に反映される 透明性のある環境です。 ◆◇◆◇ 学歴や前職は一切関係なし ◇◆◇◆ 軽貨物ドライバーの経験がない、 物流業界が初めてといった方でも 問題ありません。 何より重視するのは、 人を動かす力と 新しい環境に挑戦する意欲です。 「現状のままでは終わりたくない」 「もっと上の立場で力を試したい」 そうした前向きな気持ちを持つ方なら、 学歴や業界経験は問わず歓迎します。 ◆◇◆◇ 経営側との距離の近さが魅力 ◇◆◇◆ 単に現場を回すだけではなく、 会社全体の成長に関わることができます。 代表者とのマンツーマン面談や 経営戦略の会議参加など、 若手でも意見を述べられる環境があります。 現場で気づいた課題や改善案を 直接提案し、 組織づくりの側面から 事業に貢献できるのです。 ◆◇◆◇ KAWANAGO GROUPの組織文化 ◇◆◇◆ 在籍メンバーの70％が20～30代で構成されており、 若手が主体的に活躍し、 組織全体で成長を遂行しています。 上場を目指すベンチャー企業だからこそ、 まだ埋まっていないポジションが数多くあり、 自分のキャリアの可能性が大きく広がります。 売上・効率・品質を総合的に高める マネジメントスキルが身につき、 自らの実績と工夫次第で 次のステージへ進める土台がここにあります。 ◆◇◆◇ 本部リーダーとして 学べる実践スキル ◇◆◇◆ このポジションでは、 単なる配送手配者ではなく、 組織を動かす側としての 多角的な学習機会があります。 ✧ 採用活動への関与 ✧ スタッフの育成・指導 ✧ 拠点全体の運営管理 ✧ 売上と数字の分析方法 ✧ 現場の課題抽出と改善施策 ✧ チームの構築と文化形成 軽貨物配送事業の表面的な業務だけでなく、 その背景にある仕組みや経営的な考え方まで 習得できる立場です。 単なる実行者ではなく、 経営視点を持つ人材へと 段階的に成長していくのです。 ◆◇◆◇ 実際のキャリアステップ例 ◇◆◇◆ 22歳での入社から、 以下のようなステップを経て 成長した実例があります。 配送ドライバーとしての未経験スタート ↓ 現場で荷物量・配送効率・顧客対応を習得 ↓ 約半年でエリアマネージャーへ昇進 ↓ 担当範囲を広げながら、 統括業務と管理調整に挑戦 ↓ 現在は上級統括として、 関東エリアで責任を持つポジションを担当 ◆◇◆◇ 先輩メンバーからのメッセージ ◇◆◇◆ 20代の段階で責任あるポジションに チャレンジできるのが この環境の大きな特徴です。 前職では夜間のアルバイトに従事していた 先輩スタッフも、 昼間の安定した仕事で継続的に 稼げる環境を求めて入社しました。 入社の決め手となったのは、 努力した分がきちんと給与に反映されること、 そして配送ドライバーで終わらず キャリアアップを目指せる 道筋が明確に見えたことです。 実際のところ、決して楽な業務ではありません。 しかし頑張りを正当に評価してくれて、 チャンスを任せてもらえる文化があります。 若いうちから大きく稼ぎたい、 同年代よりも早く上の立場を目指したい、 そういう野心がある方にとって、 相応にやりがいのある環境だと言えます。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ■吹田市の募集━━━━━━ 学歴・経歴・経験いっさい不問❕ 昇給・昇格/インセンティブ有✨ ━━━━━━━━━━━━━ いつか「自分で事業をやりたい」と 思いながら、なかなか一歩を 踏み出せずにいませんか？ 「でも、どこから始めればいいかわからない」 「いきなり独立は不安」 「まずは経営の実務を学びたい」 そう感じているなら、 このポジションはあなたに 向いているかもしれません。 ✦━━━ お仕事内容 ━━━✦ 募集しているのは、配送チームの 統括・運営を担うリーダーポジションです。 配送そのものだけでなく、 チームを育て、数字を管理し、 組織を動かす仕事に携わります。 ✅ 主な業務内容 ・エリア全体の稼働・運営管理 ・人材育成・配置の最適化 ・ドライバー・管理層へのサポート ・業務フローの設計と改善 ・経営陣との戦略共有・提案活動 現場を知ったうえで、 "動く側"から"動かす側"へ ステップアップしていく流れです。 ✦━━━ 最初はここから始まります ━━━✦ 入社直後は、まず配送現場を経験します。 ・荷物の受け取りと積み込み ・担当エリアへの配送業務 ・配送完了後の報告 仕事の流れ、安全運転、 ルートの組み方、現場での判断力。 これらをしっかり身につけたうえで、 後輩フォローやチーム連携、 業務改善へと関わっていきます。 ✦━━━ 正直にお伝えします ━━━✦ リーダーポジションとはいえ、 現場に入ることもあります。 ・早朝から稼働する日があります ・フルタイムでの安定した勤務が前提です ・継続的に20kg程度の荷物を 扱う場面があります ・積み込み・運転・荷下ろしを 日常的に行います ・状況によっては現場のドライバー業務に 入ることもあります 「本部リーダーだから現場には出ない」 というイメージをお持ちの方には 合わないかもしれません。 ただ、現場を知っているからこそ、 独立後の経営に強くなれる。 それがこのポジションの大きな強みです。 ✦━━━ リーダーとして学べること ━━━✦ このポジションでは、 会社を動かす側の実務に 幅広く触れることができます。 ✔ 採用・育成の実践 ✔ 拠点運営の仕組みづくり ✔ 売上管理・数字の読み方 ✔ 現場改善・チームビルディング さらに、経営陣との距離が とても近い環境です。 ・代表との1on1面談 ・戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声をもとにした仕組みづくり 若手であっても、 「会社をどう良くするか」に 意見を出せる環境が整っています。 ✦━━━ 独立を目指す方へ ━━━✦ KAWANAGO GROUPでは、 独立を本気で目指せる環境を 用意しています。 ✨ステップのイメージ ①正社員として入社・現場を経験する ②リーダー業務で経営の実務を学ぶ ③独立支援サポートを受けながら独立へ いきなり一人で勝負するのではなく、 会社の中で学びながら、 独立の準備を整えていける流れです。 独立後も、先に巣立っていった 先輩たちの卒業生ネットワークがあり、 困ったときに助け合える文化があります。 経営で悩んだときや行き詰まったときも、 会社からのサポートやアドバイスを 受けられる体制です。 ✦━━━ モデルケース ━━━✦ ⭐️ 実際のキャリアの流れ 24歳｜営業職から未経験でドライバーへ転職 ↓ 現場で軽貨物配送の基礎・ 品質管理を習得 ↓ 配送リーダー業務にも挑戦しながら 経営実務を学ぶ ↓ 29歳｜独立支援制度を活用し独立 現在はグループ会社の代表として活躍中 ✦━━━ 評価・給与の仕組み ━━━✦ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を導入しています。 がんばりや成果に応じて、 月給が3万円〜10万円単位で 上がることもあります。 役職もステップアップする仕組みがあり、 「なんとなくいつか上がれたら」ではなく、 ちゃんと見られて、ちゃんと上がれる 環境です。 ✦━━━ スタッフの声 ━━━✦ ☘ 20代・元配送ドライバー 現：配送会社代表 「必要なのは経歴ではなく、 "変わりたい"という覚悟だと思います。 前職は営業職で、 自分の将来について 真剣に考えられていませんでした。 軽貨物は特別な資格や経験がなくても 始められます。 免許とやる気があれば挑戦でき、 頑張った分が評価に反映される。 入社して一番変わったのは、 ただ仕事をこなすだけでなく、 "自分はどうなりたいのか"を 本気で考えるようになったことです。 今は独立支援制度を活用し、 自分の会社の代表として活動しています。 "変わりたい""独立したい" "自分の力で稼げるようになりたい" そう思っている方に、ぜひ挑戦してほしいです。」 ✦━━━ こんな方を歓迎します ━━━✦ ✊️ 将来的に独立・起業を考えている方 ✊️ 管理・運営側のポジションに挑戦したい方 ✊️ 自分の力でチームを動かしたい方 ✊️ 「このままじゃ終わりたくない」と感じている方 学歴や業界経験は問いません。 軽貨物ドライバーの経験がなくても大丈夫。 経歴よりも、挑戦する気持ちを 大切にしています。 ✦━━━ 会社・チームについて ━━━✦ KAWANAGO GROUPは、 若者の機会を最大化することを 大切にしている急成長中の配送ベンチャーです。 在籍メンバーの70％が 20〜30代で構成されており、 「若いからまだ早い」ではなく、 若いうちから重要なポジションを 任せてもらえる環境です。 売上・効率・品質のすべてを高める "経営目線のマネジメント"を、 実務の中から自然に身につけられます。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ 吹田市スタッフ募集 未経験からスタートOK✊️ 安定業界で将来の生活を安定させる✨ ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ ━━━☆ 1日の仕事の流れ ☆━━━ 朝は倉庫へ向かい、 担当分の荷物を確認・積み込みます。 その後、割り振られたエリアを回りながら 大手EC通販の商品をお届け。 置き配が中心のため、 接客対応より配送そのものに集中できます。 配送完了後は進捗を報告し、 慣れてきた段階から 後輩ドライバーのフォローや チームとの連携業務にも加わっていきます。 ━━━☆ このポジションで担う業務 ☆━━━ 配送業務を入口として、 ゆくゆくはチーム全体を動かす側へ ステップアップしていくポジションです。 主な業務内容は以下の通りです。 ・エリア全体の稼働・運営管理 ・人材育成と配置の最適化 ・ドライバー・管理層へのサポート ・業務フローの設計と改善 ・経営陣との戦略共有・提案活動 最初は「現場を知ること」が土台。 配送の流れ、安全運転、 ルートの組み方、現場での判断力を しっかり身につけてから、 "動かす側"の仕事へと軸足を移していきます。 ━━━☆ 働き方について（正直にお伝えします） ☆━━━ 入社をご検討いただく前に、 リアルな部分もお伝えしておきます。 ・早朝から稼働する日があります ・フルタイムでの継続的な就業が前提です ・20kg程度の荷物を日常的に扱います ・積み込み・運転・荷下ろしが基本業務です ・現場の状況によっては、 リーダーがドライバー業務に入ることもあります ✅ 「本部リーダーだから現場には入らなくていい」 という考えの方には、 合わないかもしれません。 ただ逆に言えば、 現場を肌で知っているからこそ 独立後に強いマネジメントができる。 それがこのポジションの大きな特長です。 ━━━☆ 本部リーダーとして学べること ☆━━━ このポジションでは、 会社を動かす側の視点と実務を 同時に学んでいくことができます。 具体的には、 ・採用・育成 ・拠点の運営管理 ・売上管理と数字の読み方 ・現場改善とチームづくり といった領域に携わります。 軽貨物ビジネスの仕組みや裏側まで 近い距離で学べる立場なので、 将来的に独立を目指す方にとっては 得られるものが大きいポジションです。 ━━━☆ 経営層との距離の近さ ☆━━━ 現場を回すだけで終わらないのが、 この仕事の面白さです。 ・代表との1on1面談 ・戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声を反映した仕組みづくり 若手メンバーでも 「会社をどう良くするか」に 意見を出せる文化があり、 組織をつくる側として 早い段階から動ける環境です。 ━━━☆ 評価・給与の仕組み ☆━━━ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を設けています。 取り組みと成果に応じて、 月給が3万円〜10万円単位でアップすることもあり、 役職もステップアップしていきます。 「なんとなくいつか上がれたら」ではなく、 ちゃんと見てもらえて、 ちゃんと評価が反映される仕組みです。 ✨ ━━━☆ 独立支援の流れ ☆━━━ まずは正社員として入社し、 現場と運営の両面を経験します。 その後、独立を希望する方には 会社からの支援サポートを受けながら 独立へ進む流れを整えています。 独立後も、 先に卒業していった先輩たちの ネットワークが活きます。 経営で悩んだとき、 壁にぶつかったときも 会社からのアドバイスやサポートが受けられるため、 一人で抱え込まずに経営に集中できます。 ☘ ━━━☆ モデルケース ☆━━━ 24歳・営業職から未経験でドライバーへ転身 ↓ 現場で配送の基礎・品質管理を習得 ↓ 配送経験を積みながらリーダー業務にも挑戦 ↓ 29歳で独立支援制度を活用し、 グループ会社の代表として活躍中 ━━━☆ スタッフの声 ☆━━━ 「必要なのは、経歴よりも "変わりたい"という覚悟だと思います。 自分次第で人生を変えられる環境が ここにはあります。」 ── 20代・元配送ドライバー 現 配送会社代表 前職は営業職で、 自分の将来をじっくり考える余裕が あまりありませんでした。 軽貨物は、特別な資格や業界経験がなくても 始められる仕事です。 普通免許とやる気があれば挑戦できて、 頑張った分がしっかり評価に反映されます。 入社して一番変わったのは、 「自分はどうなりたいのか」を 本気で考えるようになったこと。 今は独立支援制度を活用し、 自分の会社の代表として動いています。 ━━━☆ こんな方を歓迎します ☆━━━ 学歴・業界経験・軽貨物ドライバー経験は 一切問いません。 ⭕️ 在籍メンバーの70%が20〜30代という 若い組織だからこそ、 「まだ早い」ではなく、 若いうちから重要なポジションを 任せてもらえる環境があります。 ・いつか独立して自分の事業を持ちたい ・管理・運営の仕事にチャレンジしたい ・自分の力でチームを動かせる人になりたい ・「このままでは終わりたくない」と感じている そんな気持ちを持っている方に、 ぜひ来ていただきたいと思っています。 ✊️

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 〓〓〓 八尾市 〓〓〓 経験ゼロから活躍できる✊️ 月収50万以上で生活を安定させる✨ ━━━━━━━━━━ 【 このポジションで得られること 】 現場を"回す側"から、 組織を"動かす側"へ。 このポジションが目指しているのは、 ただ荷物を届けることではありません。 ✨ スタッフの育成 ✨ 案件・拠点の運営管理 ✨ チームビルディング これらすべてに、 若いうちから関わることができます。 KAWANAGO GROUPは急成長中の 軽貨物配送ベンチャー。 在籍メンバーの70%が20〜30代で構成され、 上場を目指して仲間と共に 事業をつくっている段階です。 「管理する側に挑戦したい」 「自分の力でチームを動かしたい」 そう思っている方にとって、 可能性が広がる環境があります。 【 主な業務内容 】 運営本部リーダーとして、 以下のような業務を担っていただきます。 ✅ エリア全体の稼働・運営管理 ✅ 人材育成・配置の最適化 ✅ ドライバー・管理層へのサポート ✅ 業務フローの設計と改善 ✅ 経営陣との戦略共有・提案活動 また、このポジションでは 組織の仕組みそのものを学ぶことができます。 ・採用・育成の進め方 ・拠点運営のノウハウ ・売上管理と数字の読み方 ・現場改善の手法 ・チームとしての動き方 ドライバーとしての経験を土台に、 経営目線でのマネジメントスキルを 着実に身につけていける立場です。 【 入社後の流れ 】 最初の半年間は、 仕事の全体像をつかむために ドライバー業務からスタートしていただきます。 現場を知ることが、 のちのちのマネジメントに 確実に活きてきます。 〈1日の流れ〉 ⏰️ 倉庫で荷物を受け取り、積み込み ⏰️ 担当エリアでの配送業務 ⏰️ 配送完了後の報告・記録 ⏰️ 慣れてきたら後輩フォローや チーム連携・業務改善にも参加 リーダーポジションであっても、 状況によっては現場代打として ドライバー業務に入ることがあります。 「管理職だから現場には入らない」 というスタンスの方には 合わない可能性があります。 一方で、現場を肌で知っているからこそ、 チームへの説得力や改善提案の精度が 格段に高まります。 【 働く環境について 】 実際の働き方についても、 正直にお伝えします。 ・早朝からの稼働が発生する日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提です ・継続的に20kg程度の荷物を 扱う場面があります ・積み込み・運転・荷下ろしを 日常的に行います ・必要に応じて現場業務に 入ることもあります 体力的にも精神的にも、 しっかり向き合う覚悟が必要な仕事です。 その分、成長の手応えを リアルに感じられる環境でもあります。 【 評価・キャリアアップ 】 KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を導入しています。 がんばりと成果に応じて、 月給が3万〜10万円単位で 上がることもあります。 役職も同様にステップアップし、 「いつか上がれたら」ではなく、 ちゃんと評価されて、 ちゃんと反映される仕組みです。 上場を目指すベンチャーだからこそ、 まだ空いているポジションも多く、 自分次第でキャリアを 切り開いていける余地があります。 【 経営層との距離感 】 このポジションの面白さのひとつが、 経営層との距離の近さです。 ✔ 代表との1on1面談 ✔ 戦略会議への参加 ✔ 組織課題の共有と改善提案 ✔ 現場の声をもとにした仕組みづくり 若手であっても、 「会社をより良くするために どうすべきか」を 実際に発言・提案できる場があります。 【 学歴・経験について 】 学歴や業界経験は問いません。 軽貨物ドライバーの経験がなくても まったく問題ありません。 大切にしているのは、 ・人を動かそうとする姿勢 ・現状を変えたいという意欲 「このままでは終わりたくない」 そんな気持ちを持っている方を、 歓迎します。 【 先輩スタッフの声 】 24歳でも、上を目指せる。 自分次第でチャンスを掴める会社です。 ── 20代・元アルバイト 現：運営本部リーダー（上級統括） 前職は夜間のアルバイトでした。 将来を考えたとき、 このまま続けていくイメージが 持てなくなって転職を決意しました。 入社を選んだのは、 頑張りが報酬に直結すること。 そして配送ドライバーで終わらず、 キャリアを積み上げていける 環境があったことです。 入社後はドライバーからスタートし、 半年ほどでエリアマネージャーへ。 その後、統括・上級統括へと ステップアップしました。 楽な仕事ではありません。 それでも、努力をちゃんと見てもらえて、 チャンスを任せてもらえる環境が あると感じています。 【 モデルキャリア 】 ⏩ 22歳で未経験入社 配送ドライバーとして現場スタート ⏩ 荷物量・配送効率・現場対応を習得 ⏩ 約半年でエリアマネージャーに昇格 ⏩ 統括として担当範囲を拡大し、 管理・調整業務にも挑戦 ⏩ 現在は上級統括として 関東エリアで活躍中

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ 吹田市での募集 運転免許があればOK❗ 将来は独立も目指せる環境✊️ ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ 若い挑戦者へ向けた、 事業運営の全体像を学べるポジションです。 配送ドライバーの育成・配置、 案件管理、売上や稼働状況の数字把握、 チーム全体の運営まで。 経営側に立ち、 現場と経営の両方を体験できる環境で、 自分の事業を持ちたい人に最適な職場です。 【 就職後の学習環境 】 ✨ 将来の独立を本気で目指すあなたへ 学歴や過去の職歴は選考基準ではありません。 軽貨物業界の経験がなくても問題なし。 重視しているのは、 「今のままでは終わりにしたくない」 という気持ちの強さです。 KAWANAGO GROUPは、 若い世代のキャリアチェンジを 全力でバックアップする企業。 在籍スタッフの約70％が 20～30代で構成されているため、 年齢を理由に重要な業務を 制限することはありません。 むしろ、 若いタイミングだからこそ、 チーム運営や経営判断に 関わるポジションを任せてもらえます。 売上効率、サービス品質、 それらすべてを高める経営視点でのマネジメント力を 自然に習得していくことができます。 【 仕事の具体的内容 】 配送業務に限定されない、 多角的な経営体験が特徴です。 現場のリアルを知ることから始まり、 組織・売上・数字の作り方へと 段階的に学んでいきます。 軽貨物ビジネスの 仕組みや内側を間近で見られるので、 「いずれ自分で事業をやりたい」 と考えている方にとって、 非常に相性の良い職場といえます。 ✅ 主な担当業務 * エリア全体の稼働実績と運営管理 * ドライバーの人材育成と配置最適化 * ドライバー・管理スタッフのサポート体制 * 業務フローの企画・改善 * 経営陣との戦略共有と提案活動 【 成長ステップと研修体制 】 ⭐️ 段階的なキャリアパス 入社直後は現場配送業務からスタート。 ルート設計、安全運転、現場判断といった 基礎知識を習得していきます。 その後、後輩スタッフへのサポートや チーム内の連携強化、 現場改善への参加へシフト。 「配送する側」から 「チームを動かす側」への 自然な移行を経験できます。 本部リーダーとしてのポジションでは、 以下のような経営実務に触れます： * スタッフの採用プロセス * 人材育成の企画・実行 * 拠点全体の運営管理 * 売上数字の把握と分析 * 財務数字の読み取り方 * 現場の課題改善 * 組織文化とチームビルディング これらは、 独立後に事業を運営する際の 強固な基盤となるはずです。 【 1日の業務フロー 】 ⌛️ 実際の流れ * 朝：配送拠点で荷物の受け取り・積み込み * 日中：担当エリアでの配送業務 （置き配が中心のため、 対面対応は少なめ） * 夕方：配送完了の報告 * 段階を経て：後輩指導、 チーム調整、業務改善への参加 【 現場のリアルな側面 】 正直に お伝えします。 ✊️ 業務特性上、以下の環境です * 早朝スタートの勤務日があります * フルタイム稼働が基本となります * 約20kg程度の荷物を 日常的に扱う場面があります * 積み込み、運転、荷下ろしは 日々の業務に含まれます * 状況に応じて、 ドライバー業務に直接入ることもあります 「本部リーダーだから 現場には出ない」という イメージを持っている方には、 向かない環境かもしれません。 しかし、現場を深く理解しているからこそ、 独立後に大きな強みとなるのです。 【 評価と昇給システム 】 ✅ 3ヶ月ごとの成果評価 KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの定期評価を実施。 あなたの頑張りや成果は しっかり見られ、 月給が3万円～10万円単位で 上がることもあります。 役職についても 段階的にステップアップしていきます。 「いつかは上がるといいな」ではなく、 「確実に見られ、 確実に評価される」 そうした環境が整っています。 【 経営層との関わり 】 この職場の大きな特徴は、 単なる現場運営に 留まらないことです。 * 代表との1on1ミーティング * 会社の戦略会議への参加 * 組織的課題の共有と改善提案 * 現場からの声を反映した 仕組みづくりへの参加 若手であっても、 「会社をどう発展させるか」への 意見発信ができる環境です。 組織を作る側の視点で 働けるチャンスがあります。 【 独立サポート制度 】 ⭐️ 事業オーナーへの道 「いきなり一人で事業をやるのは不安」 という方でも大丈夫です。 会社内でしっかり学んでから、 独立に踏み出すことができます。 流れとしては： ①正社員として基礎と実務を習得 ②希望があれば独立サポート支援を受ける ③独立実行 自分で売上数字を持つ感覚や、 事業オーナーとしての 振る舞い方が自然に身につくため、 安心して独立を目指せます。 独立済みの先輩たちによる 卒業生ネットワークも存在しており、 困った場面での助け合い文化が根付いています。 経営に関する相談や 行き詰った時の支援アドバイスも 会社から受けられるので、 経営に専念しやすい環境です。 【 先輩たちのキャリア実例 】 実際のモデルケース 24歳で営業職から軽貨物ドライバーへ転身 ↓ 現場で配送の基礎と品質管理を習得 ↓ 現場経験を深めながら 配送リーダー業務に挑戦 ↓ 29歳で独立 ↓ 現在はグループ会社の代表として活躍 この先輩は、 「変わりたい」という覚悟をもって 入社しました。 資格や経歴よりも、 人生を切り替えたいという気持ちが 最も大切だと語っています。 別の先輩は、 前職で営業をしていましたが、 当時は自分の将来について 深く考えられていなかったそう。 軽貨物業界なら、 特別な資格がなくても始められ、 免許とやる気があれば誰でも挑戦可能。 努力した分が ちゃんと評価に反映される 環境だったことに魅力を感じ、 入社を決めたとのこと。 入社後は、 単なる業務遂行ではなく、 「自分がどうなりたいのか」を 本気で考えるようになったと述べています。 今は独立支援制度を活用し、 自分の会社の代表として 活動しています。 「人生を変えたい」 「いずれ独立したい」 「自分の力で稼げる人になりたい」 そうした想いを持つ方へ、 ぜひ挑戦していただきたいです。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ／ 高槻市でのお仕事 運転免許があればOK❗ 安定業界で将来の生活を安定させる✨ ＼ ✦━━━ 柔軟なシフト・休日で自分のペースを守る ━━━✦ 配送業務は早朝スタートとなる日がある ため、生活リズムの管理が重要です。 ただし、その中でも 自分の予定に合わせた 働き方の相談に応じています。 フルタイムでの安定稼働が前提となり、 長期的なキャリア構築を 前提とした採用となります。 ✦━━━ 実際の業務内容と流れ ━━━✦ このポジションは、 最初の半年間は現場理解に専念いただきます。 ■最初のステップ：現場業務での基礎習得 * 倉庫での荷物受け取りと積み込み * 担当エリアへの配送業務 * 配送完了後の報告・記録作成 * チーム連携や改善活動への段階的な参加 配送業務では、 1回の運搬で約20kg程度の 荷物を扱う場面が日常的にあります。 積み込み・運転・荷下ろしまで、 すべての工程を体験することで、 その後のマネジメント業務に 活かせる実践知識が身につきます。 ■ステップアップ後の運営・統括業務 現場経験を積んだ後は、 以下のような業務にシフトしていきます。 * エリア全体の稼働状況・収支の管理 * 人材の配置最適化と育成指導 * ドライバーおよび管理スタッフへのサポート * 業務プロセスの設計と継続的な改善 * 経営陣との戦略会議への参加と提案活動 状況に応じて、 現場代打として配送業務に入ることも あります。 これは弱点ではなく、 現場の実態を理解した上での 経営目線のマネジメントを実現できる 強みになるのです。 ✦━━━ 学べるスキルと経験 ━━━✦ 本部リーダー職を通じて、 以下のような事業運営に必要な 知識・経験を習得できます。 * 組織採用活動の企画・実行 * スタッフへの教育・育成プログラム設計 * 拠点全体の運営方針策定 * 売上・効率・品質のバランス管理 * 経営数字の読み方と活用方法 * 現場課題の可視化と改善案の立案 * チームビルディングの実践 軽貨物配送事業の 表舞台だけでなく、 経営の仕組みやビジネス構造まで 学べるポジションです。 単なるドライバーで終わるのではなく、 組織を動かす側としての 視点と経験が確実に積み上がります。 ✦━━━ キャリアアップの現実的な流れ ━━━✦ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度により、 頑張りと成果を反映させています。 ■昇給のペース 月給が3万円～10万円単位で アップすることもあり、 役職も段階的にステップアップします。 「いつか上がれたら」ではなく、 評価基準が明確で、 成果が正当に 認められる環境です。 ■実際のキャリア例 22歳で未経験から入社 ↓ 配送ドライバーとして 荷物量・効率・現場対応を習得 ↓ 約6ヶ月でエリアマネージャーへ昇進 ↓ 統括職として担当範囲を拡大し、 管理・調整業務に挑戦 ↓ 現在は上級統括として 関東エリアで活躍中 ✦━━━ 経営層との距離と関わり方 ━━━✦ このポジションの大きな特徴は、 経営側の思考や判断に 直接触れられる点です。 * 代表との1対1ミーティング * 経営戦略会議への参加機会 * 組織課題の共有と改善提案の実施 * 現場の声をもとにした仕組みづくり 若手であっても 「会社をどうよくするか」 という議論に参加でき、 提案が実現される環境があります。 組織をつくる側として働く 経験が、20代のうちから 積み上がっていくのです。 ✦━━━ 先輩からのリアルな声 ━━━✦ 「夜のアルバイト生活から 昼の仕事への転換を考えていました。 稼げることに加えて、 配送ドライバーで終わらず キャリアアップできる道があったことが 決め手でした。 ドライバーからスタートして、 半年でエリアマネージャー、 さらに統括、上級統括と ステップアップできました。 楽な仕事ではありませんが、 努力をちゃんと見てくれて、 チャンスを任せてくれる環境です。 若いうちに稼ぎたい、 人より早くステージを上げたい という人にとって、 かなり充実した環境だと思います。」 ── 20代／元アルバイト・現 運営本部リーダー（上級統括） ✦━━━ 応募に向けて大切なこと ━━━✦ ■求める適性 * 人を導き、チームを動かしたいという意思 * 困難な状況でも前に進もうとする精神 * 現場のリアルを理解したいという姿勢 * 管理職としてのキャリアを積みたい強い想い 学歴や業界経験は問いません。 軽貨物ドライバーの経験がなくても、 「このままでは終わりたくない」 という気持ちを持つ方を 歓迎しています。 ■管理ポジションのリアル面 「管理職だから現場には入らない」 という考え方では マッチしない可能性があります。 ただし、現場を知っているからこそ、 経営目線でのチームマネジメントに 強みを持つことができます。 それがこのポジションの 大きなアドバンテージになるのです。 ✦━━━ KAWANAGO GROUPの文化と環境 ━━━✦ 在籍メンバーの70％が20～30代で、 若手が主役として活躍する組織です。 上場を目指すベンチャーだからこそ、 埋まっていないポジションも多く、 自分の力次第で 可能性が無限に広がっています。 売上・効率・品質のすべてを高める 経営目線のマネジメントスキルを身につけ、 自分次第で次のステージへ 進める環境があります。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ☆.｡.:・゜☆.｡.:・゜☆ 寝屋川市で急募 普通免許ひとつではじめられる❗ 自分のペースで続けられる✨ ☆.｡.:・゜☆.｡.:・゜☆ 若いうちから、 事業を動かす立場で学べる環境です。 配送という仕事の枠を超えて、 ドライバーの育成、案件管理、売上数字、 チーム運営といった経営視点での業務全般に 携わっていただきます。 「いつかは独立したい」 「自分でビジネスを立ち上げたい」 「現場と経営の両輪を学びたい」 そうした想いを持つ方にとって、 理想的なキャリア環境となるポジションです。 ━━━☆ チームを率いるリーダーとしての役割 ☆━━━ 配送エリア全体の統括から始まります。 具体的には以下の業務を担当いただきます： ✅ エリア全体の稼働管理と運営最適化 ✅ ドライバー人材の育成・配置計画 ✅ 後輩スタッフのサポートと指導 ✅ 業務フロー改善と現場の仕組みづくり ✅ 経営層との戦略共有・企画提案 現場を知る立場から、 組織全体を見る立場へとステップアップする中で、 経営感覚を磨き続けられます。 ━━━☆ 配送業務を通じた現場理解 ☆━━━ リーダー業務は、 現場の経験があってこそ成り立ちます。 まずは配送の第一線で、 以下のプロセスを習得していきます： ✅ 倉庫での荷物受け取り・積み込み ✅ 担当エリアでの配送実施 ✅ 配送完了後の報告・記録 ✅ 後輩フォローと連携体制の構築 ✅ 現場改善への参加と提案 大手EC通販の商品を お客様の自宅へお届けする業務です。 置き配が中心のため、 対面接客の負担は少なく、 配送業務そのものに集中しやすい環境が 整っています。 ━━━☆ 経営スキルを磨く実践の場 ☆━━━ このポジションの最大の特徴は、 「現場で終わらない」ことです。 配送業務を基盤としながら、 会社を動かす側の仕事も 自然な流れで学んでいきます： ✅ 採用・人材育成の実際 ✅ 拠点運営と売上管理の数字感覚 ✅ チームビルディングと組織課題解決 ✅ 経営陣との協業による戦略立案 ✅ 軽貨物ビジネスの全体像の理解 独立を目指す方にとって、 事業の構造や収益モデルを 組織内で学べることは、 大きな武器になります。 ━━━☆ キャリアパスの現実像 ☆━━━ 当社では、 「いきなり一人で事業を始める」 というリスクに向き合うため、 段階的な独立支援システムを 用意しています： ✅ まずは正社員として学ぶ期間 ✅ 現場と経営を体験する充実したステップ ✅ 独立希望時の経営支援とアドバイス ✅ 独立後も相談できる先輩ネットワーク 数字を自分で持つ感覚や、 事業主としての判断基準を 身につけることができるので、 独立後も安心して経営に集中できます。 ━━━☆ 評価と成長が見える仕組み ☆━━━ 3ヶ月ごとの評価制度により、 あなたの頑張りは必ず数字に反映されます。 ✅ 月給が3万円～10万円単位でアップする可能性 ✅ 役職ステップアップの明確な道筋 ✅ 経営陣との直接的な1on1面談 ✅ 戦略会議への参加機会 「いつか上がるといいな」ではなく、 しっかり見られて、 ちゃんと上がる環境です。 ━━━☆ 職場環境と一緒に働くメンバー ☆━━━ KAWANAGO GROUPの在籍メンバーの 70％が20～30代です。 若いからという理由で 機会を制限することはなく、 むしろ若いうちから重要なポジションを 任せる風土があります。 ✅ 代表との距離が近い ✅ 自分の意見が組織に反映される ✅ 同年代や先輩の成功事例が身近にある ✅ 困ったときは卒業生先輩に相談できる 急成長中のベンチャーだからこそ、 挑戦する気持ちがあれば、 年齢や経歴に関係なく 成長できる環境が整っています。 ━━━☆ 正直にお伝えする働き方のリアル ☆━━━ このポジションは、 理想的な環境ばかりではありません。 実際の業務には以下の特性があります： ✅ 早朝からの勤務日がある ✅ 継続的にフルタイムでの稼働が前提 ✅ 1日に20kg程度の荷物を複数扱う ✅ 積み込み・運転・荷下ろしは日常業務 ✅ 状況に応じて自らドライバー業務に入ることもある 「本部リーダーだから現場には入らない」 という職種ではありません。 ですが、現場を経験しているからこそ、 独立後に現場と経営の両面から 事業を判断できる強さが 身についていくのです。 ━━━☆ こんな方をお迎えしたい ☆━━━ 学歴や業界経験は問いません。 必要なのは、 「このままでは終わりたくない」 という本気の想いと、 変わろうとする覚悟です。 ✅ 独立を視野に入れている ✅ 管理側の仕事に挑戦したい ✅ 自分のチームを率いたい経験を積みたい ✅ 軽貨物ドライバーは初めてでも問題ない ✅ 若いうちから責任のある立場で働きたい 軽貨物業務の経験がなくても、 「やってみたい」という気持ちと やり遂げる覚悟があれば、 ここからスタートできます。 ━━━☆ 先輩たちの実例 ☆━━━ 営業職からの転職組が、 当社で成長の道を切り開いています。 営業職時代は、 自分の将来について 深く考える機会がありませんでした。 免許とやる気があれば 誰でも挑戦できる軽貨物の世界。 入社後、 配送業務を通じて軽貨物ビジネスの基礎を学び、 現場経験を重ねながら リーダー業務へのステップアップを果たしました。 同時に、 「自分はどうなりたいのか」を 本気で考えるようになりました。 その結果、 独立支援制度を活用し、 現在はグループ会社の代表として活躍中です。 24歳での未経験転職から、 29歳での独立を実現した事例も 複数存在します。 「変わりたい」 「独立したい」 「自分の力で稼ぎたい」 そうした方には、 本気でお勧めしたい環境です。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 〓〓〓 守口市 〓〓〓 学歴・経歴・経験いっさい不問❕ 問い合わせ/ご相談だけでもOK❕ ━━━━━━━━━━ 若いうちから経営に携わりたい。 自分の力でチームを動かしたい。 そんな熱い想いを持つあなたへ。 KAWANAGO GROUPでは、 単なる配送業務ではなく、 事業運営そのものに関われる リーダーポジションが待っています。 上場を目指すベンチャーだからこそ、 20代という若さで組織づくりに挑戦できる環境。 あなたの可能性を、最大限に引き出す場所です。 【 仕事の全体像 】 配送チームの統括・運営リーダーとして、 あなたが担う役割は、かなり幅広いものです。 単に現場を回すだけでなく： ・エリア全体の稼働・運営管理 ・スタッフの育成と最適な配置 ・ドライバーと管理層のサポート ・業務フローの設計と改善案出 ・経営陣への戦略提案・共有活動 こうした仕事を通じて、 経営目線でのマネジメント力が身につきます。 組織を動かす側の知識や経験が積める。 それが、このポジションの最大の魅力です。 【 最初の半年間は、現場から始まります 】 いきなり管理業務に入るのではなく、 配送ドライバー業務からスタート。 仕事の全体像を自分の体で理解することが、 その後のリーダー活動に活きてきます。 具体的な日々の流れは： ・朝、倉庫で荷物を受け取り積み込み ・担当エリアを回って配送業務 ・配送完了後の報告・共有 ・慣れていく中で後輩フォロー ・チーム連携や業務改善に参加 現場を知ることで、 メンバーの視点に立ったマネジメントができるようになる。 これが強みになります。 【 学歴・経験は関係ありません 】 軽貨物ドライバーの経験？ 業界での実務経験？ そういったものは一切不要です。 大切なのは、 人を動かす力と挑戦する気持ち。 「このままじゃ終わりたくない」 「自分のポジションを掴みたい」 そうした想いがあれば、 私たちはサポートします。 実際、70％のメンバーが20～30代。 若手が主役として活躍する文化が ここにはあります。 【 3ヶ月ごとに、評価と成長が動く 】 頑張りや成果をちゃんと見る。 それを報酬に反映させる。 3ヶ月ごとの評価制度により、 月給が3万円～10万円単位でアップすることも。 役職もステップアップしていきます。 「いつか上がれたらいいな」ではなく、 ちゃんと見られて、ちゃんと上がる環境です。✨ 【 経営層との距離が、かなり近い 】 配送事業の"裏側や仕組み"まで学べる立場だからこそ、 単なる現場リーダーでは終わりません。 ・代表との1on1で直接対話 ・戦略会議への参加機会 ・組織課題をテーブルに乗せて改善を提案 ・現場の声をもとに仕組みを作る 若手でも意見が通る。 「会社をどう良くするか」を考える立場で働ける。 それが、ここの大きな特徴です。 【 働き方の現実も、お伝えします 】 キラキラした話だけじゃなく、実態も重要。 ・早朝からの稼働が発生する日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提です ・20kg程度の荷物を継続的に扱います ・積み込み・運転・荷下ろしを日常的に行います ・状況によっては現場代打でドライバー業務に入ります 「管理職だから現場には出ない」 そう考えている方には向きません。 ただし、現場も分かるからこそ、 経営目線でのチームマネジメントに強くなれる。 これは非常に大きなアドバンテージです。⭐️ 【 先輩たちの軌跡 】 22歳で未経験入社 配送ドライバーとして現場経験を積む 約半年でエリアマネージャーへ昇進 統括として担当範囲を広げ、 管理・調整業務にシフト 現在、上級統括として関東エリアで活躍 この流れは、あなたにも可能な道です。✅ 「24歳でも、上を目指せます。 自分次第でチャンスを掴める会社です。」 こう語るのは、20代の統括メンバー。 前職は夜のアルバイトでしたが、 将来への不安から昼間の仕事を探していました。 頑張った分が報酬に反映されること。 ドライバーで終わらず、 キャリアアップを目指せることが決め手だったといいます。 楽な仕事ではない。 でも、頑張りをちゃんと見てもらえて、 チャンスを任せてもらえる。 若いうちから稼ぎたい。 人より早く上に行きたい。 そんなあなたにとって、 かなり面白い環境だと思います。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 〓〓〓 守口市 〓〓〓 運転免許があればOK❗ 将来は独立も目指せる環境✊️ ━━━━━━━━━━ 【 このポジションで得られること 】 配送の現場を「動かす側」として働く。 それがこのポジションの本質です。 単に荷物を届けるだけでなく、 スタッフの育成、案件の管理、 チームの土台づくりまでを担います。 急成長中の配送ベンチャーで、 20代のうちから事業運営に関わることのできる、 数少ない環境のひとつです。 組織の中心を担う運営本部リーダーとして、 メンバーを引っ張りながら、 自分自身も大きく成長できるポジションです。 ✨ 身につくスキルの例 ・採用・育成の実務 ・拠点運営と売上管理 ・数字の読み方・現場改善の視点 ・業務フローの設計 ・チームビルディング 軽貨物カンパニーの仕組みや裏側まで学べるため、 現場の一歩先にある「組織を動かす知識と経験」が 着実に積み上がっていきます。 【 求める人物像 】 学歴や職歴は問いません。 軽貨物の経験も、業界の知識も不要。 それよりも大切にしているのは、 "人を動かす熱量"と"変わりたいという意志"です。 ✅ こんな方を歓迎します ・「管理側に挑戦してみたい」と思っている方 ・自分の力でチームを動かせる人間になりたい方 ・今の状況を変えたいと本気で考えている方 在籍メンバーの70％が20〜30代という若い組織です。 上場を目指す仲間とともに、 組織づくりの面白さを体感してください。 【 主な業務内容 】 まずは現場のドライバー業務からスタートし、 半年間で仕事全体の流れを把握していただきます。 ✔ 現場フェーズの1日の流れ ・倉庫で荷物を受け取り、車両への積み込み ・担当エリアへの配送業務 ・配送完了後の報告 ・慣れてきたら後輩のフォロー、 チーム連携、業務改善にも参加 ✔ リーダーとして担う業務 ・エリア全体の稼働・運営管理 ・人材育成と配置の最適化 ・ドライバー・管理層へのサポート ・業務フローの設計と継続的な改善 ・経営陣との戦略共有・提案活動 現場を知っているからこそ、 経営目線でのチームマネジメントに深みが生まれます。 このポジションの強みは、まさにそこにあります。 【 働く上での実態について 】 キャリアの魅力だけでなく、 現場の実態もきちんとお伝えします。 ・早朝からの稼働が発生する日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提となります ・継続的に20kg程度の荷物を扱う場面があります ・積み込み・運転・荷下ろしを日常的に行います ・状況によっては現場に代打として 入ることもあります 「管理職だから現場には関わらない」 というイメージをお持ちの方には、 合わないと感じることがあるかもしれません。 一方で、現場の実態を体で知っているからこそ、 チームへの指示や改善提案に説得力が生まれます。 それがこのポジションで成長できる理由のひとつです。 【 評価・報酬の仕組み 】 KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとに評価を実施しています。 がんばりと成果に応じて、 月給が3万円〜10万円単位でアップすることもあり、 役職のステップアップも連動して進みます。 ⭐️ 「なんとなくいつか上がれれば」ではなく、 成果をしっかり見て、 きちんと処遇に反映する文化があります。 自分の頑張りを、ちゃんと形にできる環境です。 【 経営層との距離感 】 若手だからといって、 意見を言える場がないわけではありません。 ✔ 具体的な機会の例 ・代表との1on1ミーティング ・戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声をもとにした仕組みづくり 「会社をどうすればもっと良くなるか」を 若手の視点から発言できる場があります。 組織をつくる側の一員として、 最初から関わっていける環境です。 【 スタッフの声 】 24歳でも、上を目指せる。 自分次第でチャンスを掴める会社です。 ── 20代／元アルバイト・現 運営本部リーダー（上級統括） 前職は夜のアルバイトをしていました。 将来を考えたとき、 そのまま続けていくイメージが持てなくなり、 昼の仕事でちゃんと稼げて、 長く続けられる仕事を探していました。 入社の決め手は、 頑張った分が報酬に反映されること。 そして配送ドライバーで終わらず、 キャリアアップを目指せる環境があったことです。 入社後はドライバーからスタートし、 約半年でエリアマネージャーへ。 その後、統括・上級統括へとステップアップしました。 楽な仕事ではありません。 でも、努力をちゃんと見てくれて、 チャンスを任せてもらえる環境があります。 若いうちから稼いで、人より早く上に行きたい方には、 かなり面白い環境だと思います。 【 キャリアモデル例 】 ✧ 22歳・未経験で入社 ↓ ✧ 配送ドライバーとして現場の基礎を習得 ↓ ✧ 荷物量・配送効率・現場対応力を身につける ↓ ✧ 約半年でエリアマネージャーへステップアップ ↓ ✧ 統括として担当範囲を拡大し、 管理・調整業務にも挑戦 ↓ ✧ 現在は上級統括として関東エリアで活躍中

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 八尾市大募集中 経験ゼロから活躍できる✊️ 問い合わせ/ご相談だけでもOK❕ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 事業を自分の手で動かしたい、経営を学びながら成長したい——そんな野心を持つあなたを探しています。 配送業務は入口に過ぎません。 ドライバーの育成から案件管理、売上・稼働数字の構築、 チーム全体の運営まで、事業を動かす全体像を学べるポジションです。 「いつか独立したい」 「管理職の立場から挑戦したい」 「自分の判断でチームを導きたい」 こうした想いを持つ方には、 最適な環境になるはずです。 【 学歴・経験は問いません 】 大切なのは、これまでの経歴ではなく、 "変わりたい"という気持ちです。 軽貨物ドライバーの経験がなくても、 業界知識がなくても構いません。 「今のままでは終わりたくない」 そうした覚悟がある人を、私たちは求めています。 【 20代で事業を持つ、その道筋がここにある 】 KAWANAGO GROUPは若者の可能性を 最大限に引き出す組織です。 在籍メンバーの70％が20～30代。 若いからこそ、重要なポジションを 任せてもらえる環境が整っています。 ✅ 売上を高める視点 ✅ 効率を改善する視点 ✅ 品質を保つ視点 これら全てを兼ねた経営目線でのマネジメントスキルを、 若いうちから身につけることができます。 【 現場を知ることから始まる経営学 】 この仕事の核は、配送で終わらないということです。 まずは現場のリアルを肌で感じる。 そこから、組織・売上・事業のつくり方を学ぶ。 軽貨物ビジネスの仕組みを、 かなり深いレベルで理解できる立場です。 「自分でやってみたい」 「事業を起こしたい」 そうした野心がある方にとって、 この環境はかなり相性が良いと考えます。 【 主な業務内容 】 ✅ エリア全体の稼働管理と 運営体制の構築 ✅ ドライバーの育成と 最適な配置 ✅ ドライバー・管理層への サポート体制 ✅ 業務フローの設計と 継続的な改善 ✅ 経営陣との戦略共有と 提案活動 【 20代で独立した仲間が大勢います 】 「いきなり一人で経営」は不安ですよね。 そこで私たちが用意しているのが、 段階的なステップです。 正社員として現場と経営を学ぶ ↓ 希望があれば独立支援サポートを受ける ↓ 自分の事業として活動開始 このプロセスを通じて、 自然と数字感覚や事業主としての動き方が 身に付きます。 独立後も、卒業生ネットワークがあるため、 困ったときは先輩たちが助けてくれます。 経営上の悩みや課題が生じた際は、 会社からのサポートアドバイスも受けられるので、 安心して事業に注力できます。 【 本部リーダー職で学べる実務 】 会社を動かす側として、 様々な領域に触れることになります。 ✅ 採用と人材確保の流れ ✅ 組織全体の育成体制 ✅ 拠点の運営と課題解決 ✅ 売上データの管理と分析 ✅ 数字の読み方と活用法 ✅ 現場改善のアプローチ ✅ チームづくりと組織化 軽貨物カンパニーの舞台裏や ビジネス仕組みまで学べる立場なので、 独立志向の方にとっては、 非常に大きな経験値になります。 【 配送業務からのステップアップ 】 最初は配送現場から始まります。 ✅ 荷物の受け取りと積み込み ✅ 担当エリアでの配送実務 ✅ 安全運転とルート管理 ✅ 現場での判断力を養う この基礎を固めたうえで、 後輩へのフォローや チーム間の連携、 現場改善への参画へと進みます。 「動く側」から「動かす側」へ、 自然なステップアップを経験できます。 【 配送業務の詳細 】 大手EC通販の商品を、 お客様のご自宅へお届けする仕事です。 置き配が中心となるため、 対面での接客機会は限定的です。 配送業務そのものに 集中しやすい環境が整っています。 【 1日の流れ 】 ・倉庫で荷物を受け取り、 車両に積み込み ・担当エリアで配送業務を実行 ・配送完了後の報告・整理 ・経験を積みながら、 後輩フォローやチーム連携、 業務改善への参加 【 働き方について、正直にお伝えします 】 ここは業界の特性を踏まえ、 ハッキリと伝える必要があります。 ❗ 早朝からの業務が発生する日があります ❗ フルタイムでの継続稼働が前提です ❗ 継続的に約20kg程度の荷物を 取り扱う場面があります ❗ 積み込み・運転・荷下ろしは 日常業務に含まれます ❗ 状況によっては、管理職であっても 現場でドライバー業務に入ります 「本部リーダーだから 現場には関わらない」 そうお考えの方には、 この職場は向きません。 ただし、逆に考えると—— 現場を深く理解しているからこそ、 独立後の経営はより強固になります。 これが大きなメリットです。 【 評価と昇進のスピード感 】 KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を実施しています。 あなたの努力と成果に応じて、 月給が3万円～10万円単位で アップすることもあります。 役職のステップアップも 連動して進みます。 「いつか上がれたらいいな」 という曖昧さではなく、 ちゃんと見られて、 ちゃんと評価される環境です。 【 経営層との関係が非常に近い 】 単に現場を回すだけの職ではありません。 ✅ 代表との1on1ミーティング ✅ 経営戦略会議への参加 ✅ 組織課題の共有と改善提案 ✅ 現場の声を基にした 仕組みづくり 若手であっても、 「会社をどう良くするか」 という議論に参画できます。 組織をつくる側として、 能動的に働ける環境が ここにはあります。 【 先輩たちからのメッセージ 】 ✅ 必要なのは経歴ではなく 「変わりたい」という覚悟 自分次第で人生を変えられる環境が、 ここにはあります。 ── 20代／元配送ドライバー 現・配送会社代表 ── 前職は営業職でした。 当時は自分の将来について 深く考えていませんでした。 軽貨物は、特別な資格や経験がなくても スタートできます。 運転免許とやる気があれば、 誰でも挑戦できる環境です。 頑張った分が、 ちゃんと評価に反映される。 ここはそういう場所です。 入社後に変わったことは、 単に仕事をするのではなく、 「自分はどうなりたいのか」を 本気で考えるようになったことです。 今は独立支援制度を活用して、 自分の会社の代表として活動しています。 「変わりたい」 「独立したい」 「自分の力で稼げるようになりたい」 そうした想いがあるなら、 ぜひ挑戦してみてください。 【 実例：キャリアモデル 】 24歳で営業職から 未経験ドライバーへ転身 ↓ 現場で軽貨物配送の基礎や 品質管理を習得 ↓ 現場経験を積みながら 配送リーダー業務へシフト ↓ 29歳で独立支援制度を活用 ↓ 現在、グループ会社の 代表として活躍中

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ☆.｡.:・゜☆.｡.:・゜☆ 高槻市で急募 経験ゼロから活躍できる✊️ 安定業界で将来の生活を安定させる✨ ☆.｡.:・゜☆.｡.:・゜☆ ━━━☆ 働き方のリアル ☆━━━ まず、このポジションの実態を 正直にお伝えします。 ・早朝からの稼働が発生する日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提です ・継続的に20kg程度の荷物を扱う場面があります ・積み込み・運転・荷下ろしを日常的に行います ・状況によっては現場代打として ドライバー業務に入ることもあります 「管理職だから現場には入らない」 というイメージをお持ちの方には、 合わないかもしれません。 ただ、現場を知っているからこそ チームを動かす力が育ちます。 それがこのポジションの 一番の強みです。✨ ━━━☆ こんな方を歓迎します ☆━━━ 学歴・業界経験は問いません。 軽貨物ドライバーの経験がなくても大丈夫です。 求めているのは、 ・管理する側に挑戦したい方 ・自分の力でチームを動かしたい方 ・「このままでは終われない」と 感じている方 在籍メンバーの70％が20〜30代。 若手が主役として活躍する文化が 根付いています。✅ ━━━☆ お仕事内容 ☆━━━ 入社後の最初の半年間は、 仕事の全体像をつかむために ドライバー業務からスタートします。 ◆1日の流れ ・倉庫で荷物を受け取り、積み込み ・担当エリアで配送業務 ・配送完了後の報告・連絡 ・慣れてきたら後輩フォロー、 チーム連携、業務改善にも参加 現場経験を積んだうえで、 運営本部リーダーとしての役割へ ステップアップしていきます。 ◆リーダーとして担う主な業務 ・エリア全体の稼働・運営管理 ・人材育成・配置の最適化 ・ドライバー・管理層のサポート ・業務フローの設計と改善 ・経営陣との戦略共有・提案活動 ━━━☆ 身につくスキル・経験 ☆━━━ このポジションでは、 組織を動かす側の仕事に 幅広く携わることができます。 ・採用・育成 ・拠点運営 ・売上管理・数字の読み方 ・現場改善 ・チームづくり 単なる配送業務にとどまらず、 軽貨物カンパニーの仕組みや裏側まで 経営目線で学べる環境です。 売上・効率・品質のすべてを高める マネジメントスキルが身につき、 自分次第で次のステージを 目指すことができます。✊️ ━━━☆ 評価・キャリアアップ ☆━━━ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を導入しています。 がんばりや成果に応じて、 月給が3万円〜10万円単位で アップすることもあります。 「いつかは上がれたら」ではなく、 ちゃんと見られて、ちゃんと上がる。 そういう環境です。⭐️ ━━━☆ 経営層との距離感 ☆━━━ このポジションの面白さのひとつが、 経営層との近さです。 ・代表との1on1 ・戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声をもとにした仕組みづくり 若手であっても、 「会社をどう良くするか」に 意見を出せる場があります。 組織をつくる側として、 上場を目指す仲間と共に 事業をつくる経験ができます。 ━━━☆ スタッフの声 ☆━━━ 24歳でも、上を目指せる。 自分次第でチャンスを掴める会社です。 ── 20代／元アルバイト・現 運営本部リーダー（上級統括） 前職は夜のアルバイトをしていました。 将来を考えたとき、 このまま続けていくイメージが 持てなくなりました。 昼の仕事で、ちゃんと稼いで、 長く続けられる仕事を探していたとき この会社に出会いました。 入社を決めた理由は、 頑張りが報酬に反映されること。 そして配送ドライバーで終わらず、 キャリアアップを目指せる環境が あったことです。 入社後はドライバーとしてスタートし、 半年ほどでエリアマネージャーへ。 その後、統括・上級統括へと ステップアップしました。 楽な仕事ではありません。 でも、頑張りをちゃんと見てもらえて、 チャンスを任せてもらえる環境が 確かにあります。 ━━━☆ モデルケース ☆━━━ ✔ 22歳・未経験で入社 ↓ ✔ 配送ドライバーとして現場をスタート ↓ ✔ 荷物量・配送効率・現場対応を習得 ↓ ✔ 約半年でエリアマネージャーへ昇格 ↓ ✔ 統括として管理・調整業務にも挑戦 ↓ ✔ 現在は上級統括として 関東エリアで活躍中 「若いうちから稼ぎたい」 「人より早く上のステージへ行きたい」 そう思っている方にとって、 かなり面白い環境だと思います。✨

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ■八尾市の募集━━━━━━ 普通免許ひとつではじめられる❗ 問い合わせ/ご相談だけでもOK❕ ━━━━━━━━━━━━━ ━━━━━ 経営感覚を磨く、現場発進キャリア ━━━━━ 配送業務にとどまらず、 チーム運営・人材育成・売上管理・事業戦略まで、 事業を動かすすべてのプロセスを学べるポジションです。 現場と経営の両面を経験することで、 将来の独立に必要な実践的なスキルを 身につけることができます。 独立志向のある方、 管理職へのステップアップを目指す方に 最適な環境を用意しています。 ━━━━━ 主な業務内容 ━━━━━ ✅ エリア配送全体の稼働・運営管理 ✅ ドライバーの育成・配置最適化 ✅ 配送品質と効率の向上施策 ✅ 業務フローの設計と改善提案 ✅ 経営陣との戦略共有・企画立案 ✅ 後輩ドライバーへの技術指導 ✅ 現場代打でのドライバー業務 ━━━━━ 未経験から始める現場スタイル ━━━━━ 初期段階では配送現場を軸に、 仕事の流れ・安全運転・ルート構築・ 現場判断といった基礎を習得します。 その後、チームフォローや 現場改善への参画を通じて、 「動く側」から「動かす側」へ 段階的にステップアップしていきます。 【1日の流れ】 ・倉庫での荷物受け取り・積み込み ・担当エリアでの配送業務 ・配送完了後の報告・データ入力 ・後輩フォローや業務改善への関与 ━━━━━ 配送ドライバー業務の詳細 ━━━━━ 大手EC通販の商品を お客様のご自宅にお届けする仕事です。 置き配が中心のため、 対面での接客は最小限に抑えられ、 配送業務そのものに集中しやすい環境です。 日々20kg程度の荷物を扱い、 積み込み・運転・荷下ろしを 日常的に行うことになります。 ━━━━━ 現場を知ることが強みになる ━━━━━ 本部リーダーだからといって、 現場から完全に離れるわけではありません。 むしろ現場の実情を深く理解しているからこそ、 実効性のある運営判断ができます。 独立後も、 現場感覚を持つ経営者として より強い事業基盤を築けるのが 大きなアドバンテージです。 ━━━━━ 実際の動き方 ━━━━━ ・早朝からの勤務がある日があります ・フルタイムでの安定稼働が基本です ・継続的に身体を動かす業務があります ・状況により、現場でのドライバー業務に入ります 現場と管理の両立を求める仕事のため、 「管理職だから現場に入らない」という 働き方ではないことをご理解ください。 ━━━━━ 3ヶ月ごとの評価制度で成長を加速 ━━━━━ 頑張りと成果をしっかり評価し、 3ヶ月単位で給与・ポジションが動きます。 月給が3万円～10万円単位で アップすることもあり、 役職もステップアップしていきます。 「なんとなくいつか昇進」ではなく、 明確な成果評価が反映される環境です。 ━━━━━ 経営層との距離が近い職場 ━━━━━ 現場運営だけが仕事ではありません。 ・経営陣との1on1面談 ・戦略会議への参加機会 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声を踏まえた仕組みづくり 若手でも「会社をどう良くするか」の 意見が通り、 組織構築に携わる実感を 得られるのが特徴です。 ━━━━━ 学歴・経験は問いません ━━━━━ 求めるのは経歴ではなく、 「変わりたい」という覚悟です。 軽貨物ドライバー未経験でも問題ありません。 必要なのは 運転免許と挑戦する気持ちだけ。 「このままでは終わりたくない」 という想いを大切にしています。 ━━━━━ 20代で独立を実現する仲間たち ━━━━━ KAWANAGO GROUPの在籍メンバーの70％が 20～30代で構成されており、 若い段階から大きな責任を任せてもらえます。 先に独立した先輩たちとの 卒業生ネットワークもあるため、 困ったときは助言を得られます。 ━━━━━ 独立支援制度で道が開ける ━━━━━ 「いきなり一人で起業」は不安でも、 会社で学んでから独立を目指せるのが強みです。 正社員として実績を積み上げた後、 希望があれば独立支援サポートを受けながら 独立というキャリアパスが用意されています。 自分で数字を持つ感覚や、 事業主としての動き方を 自然に身につけられます。 経営で悩んだときや行き詰ったときも、 会社からのアドバイスとサポートがあるため、 安心して独立後の事業に集中できます。 ━━━━━ 本部リーダーで学べるスキル ━━━━━ 会社を動かす側の仕事を通じて 下記を習得していきます： ✅ 採用・人事戦略 ✅ チームの育成・マネジメント ✅ 拠点運営・効率化 ✅ 売上管理と数字の見方 ✅ 現場の課題発見と改善 ✅ 組織づくりの考え方 ✅ 軽貨物ビジネスの全体構造 軽貨物カンパニーの裏側や 仕組みを学べる立場だからこそ、 独立志向の方にとって 極めて大きな経験となります。 ━━━━━ 先輩たちのキャリアモデル ━━━━━ 【モデルケース】 24歳：営業職から未経験でドライバーへ転身 ↓ 現場で軽貨物配送の基礎と品質管理を習得 ↓ 配送リーダー業務に挑戦しながら経験を積む ↓ 29歳で独立支援制度を活用し起業 ↓ 現在はグループ会社の代表として活躍中 必要なのは経歴よりも、 「自分を変えたい」という覚悟です。 自分次第で人生を大きく変えられる 環境がここにはあります。 ━━━━━ こんな想いの方に向いています ━━━━━ ✅ 将来は独立したいと本気で考えている ✅ 管理側の仕事に挑戦してみたい ✅ 自分の力でチームを動かせる人になりたい ✅ 現在の環境から変わりたい強い想い ✅ 頑張った分が正当に評価される環境を求めている ✅ 学歴や経歴ではなく、 実力と成果で評価されたい

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ☆.｡.:・゜☆.｡.:・゜☆ 守口市で急募 普通免許ひとつではじめられる❗ 自分のペースで続けられる✨ ☆.｡.:・゜☆.｡.:・゜☆ 若い世代がチャレンジできる環境を整えた配送ベンチャーだからこそ、20～30代のメンバーが70%を占めています。 年齢を理由に可能性を制限されることなく、 若いうちから経営視点を持った 重要な役割を任せてもらえる職場です。 ━━━☆ こんな想いの方を求めています ☆━━━ ✅ いずれは自分で事業を立ち上げたい ✅ 現場と経営の両方を学びながら成長したい ✅ 学歴や経歴よりも、 挑戦する気持ちを大切にしたい ✅ 「変わりたい」という覚悟がある 経験の有無は問いません。 軽貨物ドライバーや業界経験がなくても、 本気で自分を変えたいという意志があれば大歓迎です。 ━━━☆ 主な業務内容 ☆━━━ 配送現場から経営視点まで、 幅広い仕事を担当していただきます。 【現場領域】 ・大手EC通販商品の配送業務 （置き配が中心で対面接客は少なめ） ・20kg程度の荷物を継続的に扱う ・積み込み、運転、荷下ろしを日常的に実行 ・早朝からの稼働日もあり 【運営・管理領域】 ・エリア全体の稼働管理と運営 ・後輩ドライバーの育成と配置最適化 ・チームメンバーのサポート体制構築 ・業務フローの設計と改善提案 ・売上・効率・品質を高める工夫 【経営層との連携】 ・代表との1on1面談 ・経営戦略会議への参加 ・現場課題の洗い出しと改善提案 ・組織づくりへの関わり ━━━☆ 1日の流れ ☆━━━ ・倉庫で荷物受け取り・積み込み作業 ・担当エリアでの配送業務実施 ・配送完了後の報告・データ入力 ・後輩フォロー、チーム連携、業務改善へも参加 ━━━☆ ステップアップの道のり ☆━━━ 【最初の段階】 現場のドライバーとして、 仕事の流れ・安全運転・ルート構築・ 現場判断を習得していきます。 【その後】 後輩フォローやチーム連携を増やしながら、 「動く側」から「動かす側」へシフト。 配送会社の裏側や仕組みを かなり近くで学べるので、 独立志向の方にとって 大きな財産になります。 ━━━☆ 実力が評価される環境 ☆━━━ 3ヶ月ごとの評価制度により、 成果に応じて月給が3万円～10万円単位で アップすることもあります。 ポジションもステップアップしていくため、 なんとなく待つのではなく、 ちゃんと見られて、ちゃんと上がる仕組みです。 ━━━☆ 独立への道を全力サポート ☆━━━ 「いきなり一人で勝負は不安」という方も 安心してください。 社員として学ぶ期間を経てから、 希望があれば独立支援制度を活用し、 経営の基礎を身につけながら 独立を目指す流れになっています。 数字を持つ感覚や事業主としての 動き方を自然に習得できるため、 独立後も自信を持って進められます。 困った時や経営で悩んだ時は、 会社からのアドバイスやサポートも受けられ、 先に独立した先輩たちによる 卒業生ネットワークも活用できます。 ━━━☆ 仕事のリアルな側面 ☆━━━ 正直にお伝えする点として、 ❗ 早朝から動く日があります ❗ フルタイム安定稼働が前提です ❗ 継続的に荷物を扱う場面があります ❗ 積み込み・運転・荷下ろしが日常業務 ❗ 状況によっては 現場代打でドライバー業務に入ります 「本部リーダーだから現場は不要」 という想定はできません。 ただし、現場を理解しているからこそ、 独立後にも強みになるという 大きなメリットがあります。 ━━━☆ 先輩たちの実例 ☆━━━ 【事例】 24歳時点で営業職から 未経験でドライバーへ転身 ↓ 現場で軽貨物の基礎や品質管理を習得 ↓ 配送リーダー業務にも挑戦 ↓ 29歳で独立 ↓ 現在はグループ会社の代表として活躍中 【先輩の声】 「必要なのは経歴よりも 『変わりたい』という覚悟です。 自分次第で人生を変えられる環境が ここにはあります」 （20代／元配送ドライバー・現配送会社代表） 「前職は営業でしたが、 やる気と免許があれば 誰でも挑戦でき、 頑張った分が評価に反映される環境です。 入社後、自分がどうなりたいのかを 本気で考えるようになり、 今は独立支援制度を活用して 自分の会社を経営しています」 （前営業職・現独立事業家）