ダイハツ工業株式会社
創業119年の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーで、新車種立ち上げにおける生産ラインの立ち上げや車両品質の造り込み業務を
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 S605【大阪】新車生産ラインの立ち上げ業務 ■高卒可 仕事の内容 創業119年の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーで、新車種立ち上げにおける生産ラインの立ち上げや車両品質の造り込み業務を 担当いただきます！デジタルツールを用いたロボット動作プログラム作成やシミュレーション、工場での実機を用いた設備テストの立会いを通じて、新車が量産できる状態へ仕上げる最終工程を担うポジションです。 【必須】■ロボットの動作プログラム作成と工程検証 ■車両品質の造り込みにおける寸法や公差の調整 ■設備据え付けと実機による車両組み付けトライ(テスト)立会い ■既存生産ラインの設備入れ替え 募集職種 S605【大阪】新車生産ラインの立ち上げ業務 ■高卒可
[勤務地：大阪府池田市]
月給294,000円以上 想定年収 550万円～1,000万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥294,000～ 基本給￥294,000～を含む/月 ■賞与実績:年2回（7、12月） 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：6ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【必須】■製造現場での実務経験 ※モノづくりへの興味関心をお持ちであれば未経験でも歓迎。モノづくりにおける技術的なポジション(手を動かして形にする仕事)から設計生産技術まで幅広くチャレンジ可能。 【当社詳細】シェアトップクラスに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”ニバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 【働き方】■平均勤続年数:19.2年 ■全社平均残業時間:18.8時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2024年度実績 ※トヨタG全体で人的資本投資を推進中 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
雇用形態：正社員
パナソニックインダストリー株式会社
電子材料の新商品企画及び技術開発を牽引し、市場投入のために関連部門と連携のうえ、総合的な戦略を立案～顧客(主にグローバル半導体メーカー)開発と折衝を行っていただきます。
企業名 パナソニックインダストリー株式会社 求人名 【大阪/門真・東京・名古屋】半導体パッケージとその材料の技術マーケティング 仕事の内容 電子材料の新商品企画及び技術開発を牽引し、市場投入のために関連部門と連携のうえ、総合的な戦略を立案～顧客(主にグローバル半導体メーカー)開発と折衝を行っていただきます。 ■先端半導体パッケージ市場の10年先の変化を先読みし、開発ロードマップを策定と市場戦略の立案と実行 ■材料レイヤーよりも上位の基板、実装プロセスなどの知見を用いた、顧客開発と材料開発、技術マーケティング活動 ■顧客ニーズやトレンド分析に基づき、新商品のターゲットスペックや商品戦略策定 ■開発・技術部門との連携による商品具現化、顧客との折衝、開発・販売戦略をグローバルに展開 募集職種 【大阪/門真・東京・名古屋】半導体パッケージとその材料の技術マーケティング
[勤務地：大阪府門真市]
月給334,000円～485,000円 想定年収 非公開 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥334,000～￥485,000 基本給￥334,000～￥485,000を含む/月 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：3ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【必須】■半導体パッケージの開発経験を5年以上お持ちの方(有機サブストレート基板開発、後工程の実装技術開発など) ■半導体パッケージ市場/ICメーカーとの対話力、新市場開拓、新商品開発の企画力をお持ちの方 ■FAE(Field Application Engineering)、かつ商品認定活動経験をお持ちの方 ■英語によるビジネスコミュニケーション 【歓迎】 ■サブストレート基板、およびそのプロセスを熟知している方 ■半導体パッケージ後工程の実装技術やプロセス知識、業界用語、サプライチェーンを熟知している方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：
株式会社中島大祥堂
老舗お菓子メーカーである大阪工場にて、機械設備等のメンテンナンスや修理、治具試作等を担当していただきます。大型機械を使ってお菓子を大量生産する工場内で必須となる機械の安定稼働に取り組んでいただきます
企業名 株式会社中島大祥堂 求人名 【大阪】工場設備の保全管理(年休120日) ★日本で0.03％の100年優良企業 仕事の内容 老舗お菓子メーカーである大阪工場にて、機械設備等のメンテンナンスや修理、治具試作等を担当していただきます。大型機械を使ってお菓子を大量生産する工場内で必須となる機械の安定稼働に取り組んでいただきます また、将来的には関係部署と連携を取りながら、工場内の機械開発や工程改善、レイアウト最適化、ラインの自動化等に取り組み、生産性の向上に取り組んでいただきます。 【募集背景】 その他労働条件の備考に記載しております。 ※変更範囲：当社業務全般 募集職種 【大阪】工場設備の保全管理(年休120日) ★日本で0.03％の100年優良企業
[勤務地：大阪府八尾市]
月給260,000円～400,000円 想定年収 400万円～600万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給\260,000～\400,000 基本給\260,000～\400,000を含む/月 ■賞与実績:昨年実績賞与3ヶ月/年 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：6ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【必須】■機械メンテナンスや修理等の経験（業界不問） 【歓迎】■生産技術経験（業界不問）■整備士経験 ■機電系の知識がある方 ■生産工程の改善経験 【リクルートおすすめ】 FSSC22000認証取得「お菓子業界・衛生管理強化の先駆者！衛生管理がしっかりしているからこそ大手メーカーとOEM実現。」その他、長く菓子業界に貢献してきたことで、2021年に取締役会長が旭日単光章を受章。自社製品にも力を入れており、TV取材も多数あり！生産性向上の結果、働く環境の良化（年間休日増大、人事制度改定等） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
企業名 パナソニックインダストリー株式会社 求人名 【大阪】半導体パッケージとその材料の技術マーケティング 仕事の内容 電子材料の新商品企画及び技術開発を牽引し、市場投入のために関連部門と連携のうえ、総合的な戦略を立案～顧客(主にグローバル半導体メーカー)開発と折衝を行っていただきます。 ■先端半導体パッケージ市場の10年先の変化を先読みし、開発ロードマップを策定と市場戦略の立案と実行 ■材料レイヤーよりも上位の基板、実装プロセスなどの知見を用いた、顧客開発と材料開発、技術マーケティング活動 ■顧客ニーズやトレンド分析に基づき、新商品のターゲットスペックや商品戦略策定 ■開発・技術部門との連携による商品具現化、顧客との折衝、開発・販売戦略をグローバルに展開 募集職種 【大阪】半導体パッケージとその材料の技術マーケティング
月給334,000円以上 想定年収 700万円～1,100万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥334,000～ 基本給￥334,000～を含む/月 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：3ヶ月 備考：変更無
創業119年の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーで、モビリティの進化等が加速する中、ハードウェア開発、ソフトウェア開発、
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 K491■【大阪/滋賀/兵庫/福岡】技術系オープンポジション自動車業界経験者歓迎 仕事の内容 創業119年の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーで、モビリティの進化等が加速する中、ハードウェア開発、ソフトウェア開発、 システム開発業務をお任せします。 【1】ハードウェア開発:車体・機能部品・パワートレイン・ドライブライン・内外装部品【2】ソフトウェア開発:安全運転支援システム、ADAS制御、駆動系モデルベース、車両制御システム、次世代コネクティッド技術、コックピット、各種機能部品制御設計開発【3】システム開発・ネットワーク構築:コネクティッドサービスのアーキテクチャ、クラウドを活用したシステム全体企画・構築 募集職種 K491■【大阪/滋賀/兵庫/福岡】技術系オープンポジション自動車業界経験者歓迎
必要な経験・能力等 《必須》・開発/設計経験をお持ちの方 ・次世代車両の開発に意欲を持って挑戦したい方 《歓迎》■自動車の車体設計・部品設計、パワートレーン設計、各種評価 （CATIA V5、CREO など）■組込みソフトウェア開発、制御システム開発（C、C＋＋、JAVA、Python、AUTOSAR など）■モデルベース開発（MATLAB/Simulink、HILS）■CAE解析 【働き方】■平均勤続年数:19.2年 ■全社平均残業時間:18.8時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2024年度実績 ※トヨタG全体で人的資本投資を推進中 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
株式会社リガク
X線分析装置の組立配線業務をご担当いただきます。開発技術のメンバーとも協力しながら、X線分析装置のコアパーツについて、簡単な構造のユニットから、複合的な組立工程を経験いただけます。
企業名 株式会社リガク 求人名 MF20【高槻】製造職（X線分析装置のコアパーツの組立と検査業務） 仕事の内容 X線分析装置の組立配線業務をご担当いただきます。開発技術のメンバーとも協力しながら、X線分析装置のコアパーツについて、簡単な構造のユニットから、複合的な組立工程を経験いただけます。 数年前の倍以上に製品の受注が増加している為、特定の機種を集中して製造するX線分析装置の組立や調整を実施頂きます。製造スタッフの習熟度により、段階的なレベルで対応業務をお任せします。 ※業務内容比率：製造実務→90% 管理業務（書類作成等の間接業務）→10% ※業務内容詳細は「その他労働条件備考」欄に記載 募集職種 MF20【高槻】製造職（X線分析装置のコアパーツの組立と検査業務）
[勤務地：大阪府高槻市]
月給230,000円～450,000円 想定年収 450万円～880万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥230,000～￥450,000 基本給￥230,000～￥450,000を含む/月 ■賞与実績:年2回 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：3ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【いずれか必須】 ■製造、検査、保守サービス実務経験(半年以上) ■家具や建造物の組立経験 【キャリアパス】入社後は要素部品の簡単な組立・配線業務からスタートし、基礎スキルを習得していただきます。習熟度に応じて複雑な部品の組立・調整や性能検査をしていただきます。将来的には技術指導など専門性の高い業務を担当します。その後は、製造技能職（装置スペシャリスト）またはマネジメントへの参画など、志向に応じたキャリア形成が可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 S605【大阪】新車生産ラインの立ち上げ業務 ■技術系ポジション 仕事の内容 創業119年の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーで、新車種立ち上げにおける生産ラインの立ち上げや車両品質の造り込み業務を 担当いただきます！デジタルツールを用いたロボット動作プログラム作成やシミュレーション、工場での実機を用いた設備テストの立会いを通じて、新車が量産できる状態へ仕上げる最終工程を担うポジションです。 【必須】■ロボットの動作プログラム作成と工程検証 ■車両品質の造り込みにおける寸法や公差の調整 ■設備据え付けと実機による車両組み付けトライ(テスト)立会い ■既存生産ラインの設備入れ替え 募集職種 S605【大阪】新車生産ラインの立ち上げ業務 ■技術系ポジション
将来のデータセンターで使用される機器(Switch、AI Server、Server、CPOなど) を対象に、基板材料の技術マーケティングおよび商品企画を社内関係者とグローバルに連携して業務推進いただきます。
企業名 パナソニックインダストリー株式会社 求人名 【大阪/東京】次世代データセンター向け基板材料の技術マーケティング 仕事の内容 将来のデータセンターで使用される機器(Switch、AI Server、Server、CPOなど) を対象に、基板材料の技術マーケティングおよび商品企画を社内関係者とグローバルに連携して業務推進いただきます。 ■市場・技術トレンドの調査、将来の材料要件分析、競合他社ベンチマーク、顧客ヒアリングを通じて、新商品のコンセプト創出、開発テーマの立案、事業ロードマップ策定、グローバル市場戦略の立案を推進 ■世界をリードする半導体メーカー、通信機器メーカー、クラウドサービス事業者、大学・研究機関との直接対話を通じて、将来の技術課題やニーズを把握し、技術提案や顧客開発活動（FAE業務を含む） 募集職種 【大阪/東京】次世代データセンター向け基板材料の技術マーケティング
月給385,000円～610,000円 想定年収 非公開 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥385,000～￥610,000 基本給￥385,000～￥610,000を含む/月 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：3ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【必須】■高速デジタル伝送機器またはそれらに使用される半導体・電子部品・材料メーカーにおける3年以上の実務経験■プリント基板の製造プロセスや信頼性評価の基礎知識■顧客や市場のニーズを捉え、新市場開拓 や新商品企画・開発を推進した経験を有する方■英語によるビジネスコミュニケーション 【歓迎】■高速デジタル伝送技術（PCI Express、Ethernet、SerDes等）に関する知識■プリント配線板のレイアウト設計、モジュール設計、伝送線路設計■半導体パッケージや先端実装技術に関する知識・実務経験■海外駐在や海外プロジェクト推進の経験■技術知見を活かして顧客への提案活動や技術マーケティングに挑戦したい方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：
電子部品の製造に必要な工法・要素技術開発や、真空を用いた薄膜成膜設備（特にRtoRの蒸着設備）等の開発企画、機械系の具体構想設計を担当。テーマリーダーとして関係部門と連携し生産へつなげます。
企業名 パナソニックインダストリー株式会社 求人名 【大阪(門真)】電子部品のプロセス開発、製造装置の設計_設備開発 仕事の内容 電子部品の製造に必要な工法・要素技術開発や、真空を用いた薄膜成膜設備（特にRtoRの蒸着設備）等の開発企画、機械系の具体構想設計を担当。テーマリーダーとして関係部門と連携し生産へつなげます。 新材料・新プロセス技術導入に向け、薄膜成膜や前後処理技術の量産工法・設備開発を推進します。工場や現場と連携して開発内容を決定し、設備改造や治具設計を実施。単独または複数で図面、設備動作フロー、タイミングチャート等を作成して制御担当へ引き継ぐほか、設備組立・改造フェーズでの図面引継ぎや指示、課題対応を行います。既存商品の工法・要素技術改善や、国内外製造拠点への構想提案も担います。 募集職種 【大阪(門真)】電子部品のプロセス開発、製造装置の設計_設備開発
月給350,000円～675,000円 想定年収 500万円～1,135万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥350,000～￥675,000 基本給￥350,000～￥675,000を含む/月 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：3ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【必須】■真空を用いた薄膜成膜技術に関する知見■真空設備設計業務（機械系）の経験5年以上【歓迎】■設備開発のプロジェクトリーダーの経験のある方■製造現場と協働して課題の解決に取り組んだ経験のある方 【歓迎】■ICADのオペレーションが可能な方■構造解析などシミュレーションツール活用の経験がある方【人柄・コンピテンシー】■粘り強く最後までやり遂げる強い意志（やる気）をお持ちの方■周囲とコミュニケーションがスムーズにとれチームワークを大切にできる■モノづくりに興味があり積極的に自ら新規プロジェクトの提案ができる■チームマネジメントに関し積極的にリーダーシップが取れる 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：
株式会社松井製作所
弊社はファブレスではありますが、半完成品の組み立てを自社工場内で行なっています。
企業名 株式会社松井製作所 求人名 【大阪/製造】年間休日125日/プラ成形用設備国内トップシェア 仕事の内容 弊社はファブレスではありますが、半完成品の組み立てを自社工場内で行なっています。 その中で、自社標準装置の配線取付・組立・検査業務をご担当いただきます。 募集職種 【大阪/製造】年間休日125日/プラ成形用設備国内トップシェア
[勤務地：大阪府枚方市]
月給226,000円以上 想定年収 420万円～570万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥226,000～ 基本給￥226,000～を含む/月 ■賞与実績:年2回(6・12月) ■昇給:年1回(4月) 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：6ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【歓迎条件】未経験部分は指導します。 ・機械図面の理解 ・配線作業などの実務経験 ・機械メーカーでの作業並びに検査業務の経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
創業119年の歴史を持ち、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーで、車両ボデーの生産に関わる生産技術/設備調達～設置・稼働までの業務をお任せします。※工程毎にチームが分かれています。
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 S412【大阪/京都/滋賀】車両ボデーの生産技術(ロボット/加工工程) 仕事の内容 創業119年の歴史を持ち、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーで、車両ボデーの生産に関わる生産技術/設備調達～設置・稼働までの業務をお任せします。※工程毎にチームが分かれています。 【業務詳細】■製品図面への設備・車両品質要件織込み、コストダウン、軽量化・リードタイム短縮 ■汎用ラインの検討、デジタルファクトリー整備 ■物流含めた工場レイアウト立案 ■型、治具、設備の調達 ■車両品質の造り込み 募集職種 S412【大阪/京都/滋賀】車両ボデーの生産技術(ロボット/加工工程)
月給294,000円以上 想定年収 550万円～1,000万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥294,000～ 基本給￥294,000～を含む/月 ■賞与実績:年2回(前期:5.4ヵ月)/昇給年1回 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：6ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 《いずれか必須》■生産技術の経験■製造技術の経験■保全職の経験 工程改善など課題を捉え、改善をすることができる方であれば業界や職種は未経験でもok 【当社詳細】シェアトップクラスに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”ニバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 【働き方】■平均勤続年数:19.2年 ■全社平均残業時間:18.8時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2024年度実績 ※トヨタG全体で人的資本投資を推進中 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
新規商材の事業化へ向けた量産プロセス開発(プロセスフロー構築～各工程の工法開発・プロセスウィンドウ明確化)、又は、既存商品におけるQCD革新へ向けた各工程の新工法・要素技術開発を主に担当いただきます。
企業名 パナソニックインダストリー株式会社 求人名 【大阪/門真】電子材料製品向け先行プロセス技術開発（開発者） 仕事の内容 新規商材の事業化へ向けた量産プロセス開発(プロセスフロー構築～各工程の工法開発・プロセスウィンドウ明確化)、又は、既存商品におけるQCD革新へ向けた各工程の新工法・要素技術開発を主に担当いただきます。 開発した技術の事業化、立ち上げにも参画いただきます。業務を推進する上で、新規商品開発、材料開発部隊、工場側生産技術部隊と密接に連携して推進する事になります。 分散技術、熱プロセス技術、塗工・フィルム化技術、自動検査技術、センシング技術について、まずは国内の製造拠点(四日市工場/郡山工場)での事業化を目標に、商材毎の要求仕様に適したプロセス技術を作り込み、それを実現する工法開発を推進いただきます。 募集職種 【大阪/門真】電子材料製品向け先行プロセス技術開発（開発者）
月給273,000円～434,000円 想定年収 非公開 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥273,000～￥434,000 基本給￥273,000～￥434,000を含む/月 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：3ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【必須】 ■工学系物理・化学の知識を保有しており、以下いずれかの技術領域におけるプロセス技術又は設備開発の実務経験(3年目安) 分散技術／熱流体技術／乾燥プロセス技術／塗工技術／フィルム形成技術／工程パラメータセンシング技術／自動検査技術 【歓迎】■統計学を活用したデータ分析による課題解決経験 ■データ活用、AI活用による工程自動化経験 ■開発した新規プロセス技術の量産導入・立ち上げ経験及び工場建設経験 ■製造現場と協働して、課題の解決に取り組んだ経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：
パナソニックコネクト株式会社
生産パートナー管理部にて、航空機向けIFEシステム製造の原価管理、契約戦略、製造戦略を担当。加工費、製造ロス、見積レート、KPI設計、契約交渉、原価影響確認を担います。
企業名 パナソニックコネクト株式会社 求人名 ★【大阪】生産コスト管理担当 航空機向け製造戦略・原価管理 仕事の内容 生産パートナー管理部にて、航空機向けIFEシステム製造の原価管理、契約戦略、製造戦略を担当。加工費、製造ロス、見積レート、KPI設計、契約交渉、原価影響確認を担います。 ■加工費レート、稼働補償、設備貸与等の契約条件交渉、決裁 ■製造ロス分析、BP算出、見積レート検討による原価可視化 ■工場経営KPIの設計、モニタリング、改善推進 ■製造部門と経理部門の連携運用、コスト管理体制強化 ■仕様外、設備貸与等の各種決裁、社内承認 ■請負会社の定期評価、仕様変更連絡書の原価影響確認 【仕事の魅力】製造現場と経営をつなぎ、価値創出型の原価管理を担えます。 募集職種 ★【大阪】生産コスト管理担当 航空機向け製造戦略・原価管理
月給267,000円～408,000円 想定年収 500万円～800万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥267,000～￥408,000 基本給￥267,000～￥408,000を含む/月 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：3ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【必須】■製造業での原価管理、工場企画、生産技術経験3年以上 製造原価の構成要素理解とデータ分析、改善実行経験が必要。 契約交渉、パートナー管理、コスト削減PJ経験を歓迎します。 【当社の魅力】生産パートナー管理部は、製造プロセスの契約・コストに責任を持ち、加工費、リソース管理、横断改善を担う組織です。世界300社以上の航空会社を支援するアビオニクス事業で、航空機向けIFEシステムの原価分析、契約戦略、製造戦略を一気通貫で推進可能。製造現場と経理を橋渡しし、工場経営の体制強化に貢献できます。年1～2回程度出張、リモートワーク可です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 専修学校 高校 語学力： 資格：
創業119年の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーで自動車の軽量化や低コスト化を目的とした生産加工・接合の新工法開発
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 S517【大阪】工法開発 ■生産加工・接合技術／次世代車両開発／年休121日 仕事の内容 創業119年の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーで自動車の軽量化や低コスト化を目的とした生産加工・接合の新工法開発 を担当いただきます！プレス加工の歩留り向上や異材接合などのアイデア出しから、トライ・評価まで一貫して推進。社内外の協力リソースを活用しながら、研究レベルの技術を量産を見据えた実用技術へと昇華させる重要な役割です。【具体的には】■新構造・新工法のアイデア検討と解析 ■鋼板プレスや異材接合の技術開発 ■ロボットティーチングおよび各種試験機による評価 ■トヨタグループ各社との情報交換・連携 募集職種 S517【大阪】工法開発 ■生産加工・接合技術／次世代車両開発／年休121日
必要な経験・能力等 《必須》■生産準備の経験 ■3D CADの使用経験 ■ロボットティーチングや検査機器の使用経験（左記より2点以上） 【当社詳細】トップシェアに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”コバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 【働き方】■平均勤続年数:18.8年 ■全社平均残業時間:20.3時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2023年度実績 ※昨年度よりトヨタG全体で人的資本投資を推進 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
電子部品用材料の高機能化・高品質化に応えるため、材料開発部隊等と連携した新規プロセス・工法開発や要素技術開発を担当。新規商材の事業化や既存商品のQCD革新に向け、量産ライン構築・技術立ち上げを推進。
企業名 パナソニックインダストリー株式会社 求人名 【大阪/門真】先行プロセス技術開発（開発者）※電子材料製品向け 仕事の内容 電子部品用材料の高機能化・高品質化に応えるため、材料開発部隊等と連携した新規プロセス・工法開発や要素技術開発を担当。新規商材の事業化や既存商品のQCD革新に向け、量産ライン構築・技術立ち上げを推進。 国内製造拠点で分散・熱・塗工・自動検査・センシング技術等のプロセス・工法開発を推進。新規商材の事業化へ向けた量産プロセス開発や既存商品のQCD革新に向けた新工法開発を担当します。他業種の技術動向収集や技術提案も重要な役割です。工場側技術部門と連携し開発技術の量産ライン構築・事業化・立ち上げまで参画します。海外工場への技術展開の機会もあります。 募集職種 【大阪/門真】先行プロセス技術開発（開発者）※電子材料製品向け
月給273,000円～434,000円 想定年収 624万円～871万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥273,000～ 基本給￥273,000～を含む/月 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：3ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【必須】■分散・熱流体・乾燥・塗工・フィルム形成・工程パラメータセンシング・自動検査いずれかのプロセス技術又は設備開発の実務経験【歓迎】■データ分析■AI活用■量産導入■協働経験 【仕事の魅力】材料面から高度情報化社会へ貢献できます。量産ライン構想から事業化まで担当でき大きな達成感を得られます。多様なバックグランドを持つメンバーで活気があり裁量の大きい業務スタイルです。グループ内のR＆D部門連携で人的ネットワークが広がり、海外出張や勤務のチャンスもあります。様々な職務を経験し総合的なスキルを身につけられるキャリアパスを用意しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：
X線分析装置の組立配線や性能検査をお任せします。簡単なユニットの組立から複合的な工程まで、習熟度に合わせて段階的にお任せします。要素部品の製作やカスタム仕様の検査等、高度なモノづくりに携われます。
企業名 株式会社リガク 求人名 MF16【高槻】X線分析装置の製造(組立配線・検査)／未経験歓迎◎ 仕事の内容 X線分析装置の組立配線や性能検査をお任せします。簡単なユニットの組立から複合的な工程まで、習熟度に合わせて段階的にお任せします。要素部品の製作やカスタム仕様の検査等、高度なモノづくりに携われます。 【詳細】■特定の機種を集中して製造するX線分析装置の組立・調整 ■ソフトウェアによる性能検査 ■結晶や検出器等のキーデバイスの組立・製作 等 【配属先】生産本部 大阪製造部 製造課への配属となります。和気あいあいとした職場で、中途入社者にも温かく接する風土があります。 【教育体制】作業指図書を用いたOJTや実機を使った検査トレーニング、安全・基礎教育など、未経験からでもスキルアップできる環境です。 募集職種 MF16【高槻】X線分析装置の製造(組立配線・検査)／未経験歓迎◎
月給230,000円～450,000円 想定年収 450万円～880万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥230,000～ 基本給￥230,000～を含む/月 ■賞与実績:年2回 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：3ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【必須】基本的なPCスキルをお持ちで、以下いずれかの経験 (1)製造・検査・保守の経験 (2)工具・治具の使用経験 (3)模型や家具・建造物などの組立経験 【本ポジションの魅力】 ・グローバル半導体メーカーや大学等、社会の重要な場面で使用されている高精度の X線分析装置の生産に携わって頂けます。 ・要素部品の製作では、X線分析装置のキーデバイスを作り出すという達成感を体感頂ける機会も有ります。 ・配線手順や各種作業のノウハウ等を学びながら、高性能の装置の組立と検査に参画頂き、自身の製造スキルの向上を体感する事が出来ます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車
株式会社クボタ
枚方製造所にて建設機械の生産技術担当者(技能職)として、増産計画を円滑に遂行するため、インフラ・生産設備の導入立上、保全業務を行って頂きます。
企業名 株式会社クボタ 求人名 【大阪/枚方】設備保全(電気系) プライム上場農機・建機メーカー/寮社宅完備 仕事の内容 枚方製造所にて建設機械の生産技術担当者(技能職)として、増産計画を円滑に遂行するため、インフラ・生産設備の導入立上、保全業務を行って頂きます。 【具体的な業務内容】以下の様な業務を段階的にご経験いただきます。 (1)増産及び設備の更新の為の設計製作・据付業務の管理 (2)インフラ・設備保全業務 (3)電気配線・安全装置等の設計および作製業務 (4)トラブル発生時の処置、原因解明、真因対策 ※入社後は配属グループの電気系立上・保全の専任者として活躍頂きます。所属頂く現場のチーム人数は10名～15名単位となります。 募集職種 【大阪/枚方】設備保全(電気系) プライム上場農機・建機メーカー/寮社宅完備
月給250,000円以上 想定年収 505万円～658万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥250,000～ 基本給￥250,000～を含む/月 ■賞与実績:業績、評価によって6月・12月支給 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：3ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【必須経験】製造業での設備保全のご経験(製缶・組立・溶接・塗装・機械加工等に関する経験が尚良)【必須資格(いずれか)】■電気工事士 ■電気主任技術者(電験三種) ■機械保全技能士2級(電気保全作業) 【クボタについて】農業機械・建機の大手メーカー。事業領域はエンジン、建設機械、水処理設備、鋼管など、人々の生活に欠かせない「食料・水・環境」にて展開しています。世界人口の増加に伴って今後は世界的に食料不足・水不足が懸念されます。それらの問題にクボタは技術力で貢献、グローバル企業として急成長中です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
株式会社ナカキン
液体の移送・充填・混合等に使用されるポンプ及びFA装置・産業機械の機械設計を担当。仕様打合せ、装置の構想検討、機械設計、製造部門との調整、試運転、客先での立上げまで、幅広く経験できます！
企業名 株式会社ナカキン 求人名 【大阪/機械設計】CAD,設計経験活かせます/リモートワーク可/社宅有（規定有） 仕事の内容 液体の移送・充填・混合等に使用されるポンプ及びFA装置・産業機械の機械設計を担当。仕様打合せ、装置の構想検討、機械設計、製造部門との調整、試運転、客先での立上げまで、幅広く経験できます！ ■顧客との仕様打合せ、装置の構想検討・提案■FA装置、産業機械の機械設計■電気設計技術者、製造部門、協力会社との技術調整・連携■動作確認・試運転、客先での立上げ、納入後のアフターサービス対応 設計業務だけでなく、装置が完成して稼働するまで一貫して携われる仕事です。当初は得意分野を中心に担当し、経験を積みながら装置全体に関わっていける技術者を目指して頂けます。 募集職種 【大阪/機械設計】CAD,設計経験活かせます/リモートワーク可/社宅有（規定有）
月給230,000円～310,000円 想定年収 400万円～500万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥230,000～￥310,000 基本給￥230,000～￥310,000を含む/月 ■賞与実績:年2回＋決算賞与１回（昨年度実績） 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：3ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【必須】■普通自動車運転免許(AT限定可) 【いずれか必須】■CAD経験（実務不問、学生時代経験可）■設計に関する知識、実務経験（業界不問）◎文系卒から活躍者も多数◎ 【採用背景】国内での高い評価に加え、海外からの引合いも急増している事による組織強化の増員募集です。【働き方について】年間休日120日（土日祝休み）有給休暇の取得率が高く、離職率が低く定着率が高い働きやすい環境です。【当社の強み】エンジニアのアイデアを即座に試作・製品化できるスピード感が魅力。特許技術を活かした高い製品力があるため、裁量をもってモノづくりに没頭できます。 学歴・資格 学歴：大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：
株式会社ジェイテクト
東証プライム上場/トヨタグループの中核企業として世界トップクラスの製品を有する当社の、駆動部品(ハブユニット)生産ライン準備業務全般をお任せします。
企業名 株式会社ジェイテクト 求人名 【大阪/生産準備】駆動部品(ハブユニット)生産ライン準備/トヨタG中核企業 仕事の内容 東証プライム上場/トヨタグループの中核企業として世界トップクラスの製品を有する当社の、駆動部品(ハブユニット)生産ライン準備業務全般をお任せします。 【詳細】 ■ライン企画・工程設計 ■設備、工具、検査具検討～手配 ■テスト加工 ■量産立ち上げ 募集職種 【大阪/生産準備】駆動部品(ハブユニット)生産ライン準備/トヨタG中核企業
[勤務地：大阪府柏原市]
月給278,200円以上 想定年収 470万円～720万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥278,200～ 基本給￥278,000～を含む/月 ■賞与実績:年2回業績に応じて 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：3ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【必須】■ 鉄系自動車部品の量産用生産準備の実務経験が2年以上ある方 ■量産ラインの旋盤のNC加工知識、または研磨、組付け工程の知識 【歓迎】■工程設計の実務経験 ■治具・検査具設計知識 【当社について】トヨタグループの中核メーカーとして、特に自動車のハンドル～駆動を司るパワーステアリング世界TOPシェアを誇り、自動車の重要部品を担うメーカー。また軸受、工作機械など多角的な事業を展開しており、世界のものづくりを支える。昨今の自動車の電動化・自動運転に伴い、ハンドル操作を電気信号で操縦する技術「ステア・バイ・ワイヤ(Steer-by-Wire)」などを展開し、未来のモビリティ社会を牽引。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：
芦森工業株式会社
当社の自動車部品(シートベルト・エアバッグ等)の生産設備保全業務全般をお任せいたします。
企業名 芦森工業株式会社 求人名 【大阪】自動車部品生産設備の保全業務◆豊田合成G/創業140年以上の安定経営 仕事の内容 当社の自動車部品(シートベルト・エアバッグ等)の生産設備保全業務全般をお任せいたします。 【詳細】■定期点検、校正■設備頻停などのアンドン対応、設備トラブルの再発防止■安全、品質、生産性の設備改善業務■生産ラインの構築、改造、治具作製■設備予備部品の発注、在庫管理■手順書や報告資料 作成 ※建築業務に該当する業務および建物への改変を伴う作業は発生しません。 【入社後は】保全メンバーと課長フォローのもと、基本はOJTで指導します。 募集職種 【大阪】自動車部品生産設備の保全業務◆豊田合成G/創業140年以上の安定経営
[勤務地：大阪府摂津市]
月給246,000円～338,000円 想定年収 431万円～591万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥246,000～￥338,000 基本給￥246,000～￥338,000を含む/月 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：3ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【必須】■製造現場の保全経験者（目安：3年以上）■基本的なPC操作（Excel・Word 等） 【歓迎】■職長 安全衛生責任者教育を修了された方■自動車業界の現場経験 【人物像】■改善意識の強い方■関係部門との円滑なコミュニケーションが取れる方 【仕事の魅力】■設備の安定稼働を支えることで、安全・品質・生産性の向上に直接貢献できる■点検やトラブル対応だけでなく、再発防止に向けた設備改造や治具製作など技術力と改善力を高められる■自分の提案や工夫が現場の成果として見えやすく、ものづくりを支える達成感を実感できる■将来的には管理職にも挑戦可 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
創業119年の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーでの生産設備の開発を担当いただきます！AGV・AMRや協働ロボット、AI・機械学習
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 S516【大阪】生産設備開発 自働化・ロボット制御・AI／年休121日 仕事の内容 創業119年の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーでの生産設備の開発を担当いただきます！AGV・AMRや協働ロボット、AI・機械学習 を活用した新技術の仕様検討から製作、評価まで一貫して推進し、組立や塗装など広範な領域で次世代の生産ライン構築に携わる、裁量の大きなポジションです。【仕事内容詳細】■ロボット・ビジョン・AIを組み合わせた自働化設備の仕様検討と評価 ■自動搬送システムや加工データの良否判定装置の開発 ■設備の内製設計および外注管理 ■実機を用いたトライアルと現場導入 募集職種 S516【大阪】生産設備開発 自働化・ロボット制御・AI／年休121日
必要な経験・能力等 《必須》■生産設備の導入・立ち上げ経験 ■3D CADによる設計 ■PLCやロボットの制御経験（左記より2点以上） 【当社詳細】トップシェアに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”コバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 【働き方】■平均勤続年数:18.8年 ■全社平均残業時間:20.3時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2023年度実績 ※昨年度よりトヨタG全体で人的資本投資を推進 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
株式会社PALTAC
■生活必需品(化粧品、日用品、一般用医薬品)のトップ商社で、売上高1兆2000億円を超える当社。ロボットによる自動化など物流DXのリーディングカンパニーである当社にて、最先端マテハン設備の保全業務をお任せ。
企業名 株式会社ＰＡＬＴＡＣ 求人名 【大阪/高槻】物流設備メンテナンス★夜勤・出張無/日用品卸最大手 仕事の内容 ■生活必需品(化粧品、日用品、一般用医薬品)のトップ商社で、売上高1兆2000億円を超える当社。ロボットによる自動化など物流DXのリーディングカンパニーである当社にて、最先端マテハン設備の保全業務をお任せ。 《大規模最先端物流センター(RDC)について》 ・当社では独自の「トータル・ロジスティクス・システム」を提供して おり、その中核となるのが全国16箇所に展開する同センターです。 ・最先端テクノロジーを駆使したシステムで、生産や流通/店舗といった サプライチェーン全体のコスト効率化を実現。流通過程と店舗作業の 『ムダ』を削減することで、顧客企業の生産性向上に貢献しています。 募集職種 【大阪/高槻】物流設備メンテナンス★夜勤・出張無/日用品卸最大手
月給230,000円以上 想定年収 400万円～600万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥230,000～ 基本給￥230,000～を含む/月 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：6ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【必須】■機械設備や装置などのメンテナンス実務経験のある方 【歓迎】■設備・機械保全経験者（業種は問いません） ■生産ラインの保全経験／■マテハンメーカーのサービス経験（サービスエンジニア） ■製造機械のサービス経験／■シーケンサー等の制御設計経験 【当社について】当社は市場規模8兆円、CAGR6%のドラッグストア市場をメインターゲットとし、化粧品・日用品、一般用医薬品卸業界の流通インフラを支えるトップ企業です。日常生活に欠かせない生活必需品を全国5万数千店のドラッグストアやコンビニエンスストアをはじめ、スーパーマーケット・ホームセンター等の小売業様を通じて一般消費者にお届けしています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第二種電気工事士
創業119年の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーで、ユニットに関する組付け生産ラインの生産技術を担当していただきます。
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 S418【大阪/滋賀】ユニットに関する、組付け生産ラインの生産技術業務 仕事の内容 創業119年の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーで、ユニットに関する組付け生産ラインの生産技術を担当していただきます。 国内外の工場で生産性向上を目指し、設計開発から量産体制構築、設備導入および品質造り込みまで、効率的な生産ラインの効率化をご担当いただきます。 募集職種 S418【大阪/滋賀】ユニットに関する、組付け生産ラインの生産技術業務
必要な経験・能力等 《必須》■生産技術・製造技術・工程改善などのご経験 ■Excel,PowerPointなどの基本的なパソコン操作技能 ■組付け、加工、鋳造の生産技術経験■自動車業界での生産技術経験 ■自動化設備に関する経験 【働き方】■平均勤続年数:19.2年 ■全社平均残業時間:18.8時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2024年度実績 ※トヨタG全体で人的資本投資を推進中 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 S605【大阪】新車生産ラインの立ち上げ業務 ■技術系ポジション■第二新卒歓迎 仕事の内容 創業119年の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーで、新車種立ち上げにおける生産ラインの立ち上げや車両品質の造り込み業務を 担当いただきます！デジタルツールを用いたロボット動作プログラム作成やシミュレーション、工場での実機を用いた設備テストの立会いを通じて、新車が量産できる状態へ仕上げる最終工程を担うポジションです。 【必須】■ロボットの動作プログラム作成と工程検証 ■車両品質の造り込みにおける寸法や公差の調整 ■設備据え付けと実機による車両組み付けトライ(テスト)立会い ■既存生産ラインの設備入れ替え 募集職種 S605【大阪】新車生産ラインの立ち上げ業務 ■技術系ポジション■第二新卒歓迎
月給254,000円以上 想定年収 500万円～1,000万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥254,000～ 基本給￥254,000～を含む/月 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：6ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【必須】■製造現場での実務経験 ※モノづくりへの興味関心をお持ちであれば未経験でも歓迎。■第二新卒歓迎 技術的なポジション(手を動かして形にする仕事)から設計生産技術まで幅広くチャレンジ可能。 【当社詳細】シェアトップクラスに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”ニバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 【働き方】■平均勤続年数:19.2年 ■全社平均残業時間:18.8時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2024年度実績 ※トヨタG全体で人的資本投資を推進中 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 S412【大阪】車両ボデーの生産技術(ロボット/加工工程) 仕事の内容 創業119年の歴史を持ち、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーで、車両ボデーの生産に関わる生産技術/設備調達～設置・稼働までの業務をお任せします。※工程毎にチームが分かれています。 【業務詳細】■製品図面への設備・車両品質要件織込み、コストダウン、軽量化・リードタイム短縮 ■汎用ラインの検討、デジタルファクトリー整備 ■物流含めた工場レイアウト立案 ■型、治具、設備の調達 ■車両品質の造り込み 募集職種 S412【大阪】車両ボデーの生産技術(ロボット/加工工程)
必要な経験・能力等 《いずれか必須》■設計経験(製品問わず)■生産技術の経験■製造技術の経験 →工程毎にチームが分かれている為、すべての業務を理解していなくても、ご自身にあったチームから、しっかりと学んでいけます。 【当社詳細】シェアトップクラスに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”ニバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 【働き方】■平均勤続年数:19.2年 ■全社平均残業時間:18.8時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2024年度実績 ※トヨタG全体で人的資本投資を推進中 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
プラスチック成形用設備・システムのグローバルトップメーカーである当社にて、社内組立検査業務をお任せします。
企業名 株式会社松井製作所 求人名 【大阪/社内組立検査業務】年間休日125日/プラ成形用設備国内トップシェア 仕事の内容 プラスチック成形用設備・システムのグローバルトップメーカーである当社にて、社内組立検査業務をお任せします。 【詳細】 ・マツイ標準品の組立・機能検査業務 ・システム機器の組立・検査業務 ・社内工程のスケジュール管理 募集職種 【大阪/社内組立検査業務】年間休日125日/プラ成形用設備国内トップシェア
月給226,000円以上 想定年収 420万円～650万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥226,000～ 基本給￥226,000～を含む/月 ■賞与実績:年2回(6・12月) ■昇給:年1回(4月) 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：6ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【必須条件】↓以下の優先順です。未経験部分は指導します。 ・リレーシーケンス回路の図面を理解し、配電盤製作の経験がある方 ・リレーシーケンス回路図面の読解が可能で、社内作業指示または、製作先への指示が出来る図面と製作品を比較し、要求内容との整合性がとれる ※電気工事資格は問わず 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
工場の生産現場を支える業務をお任せします。 1）現場からの要望をもとに、専用治具や部品の製作・加工します。 2）工場内設備や建屋の修繕対応として、協力業者への発注・調整などをお任せします。
企業名 芦森工業株式会社 求人名 【大阪】工場営繕/治具・部品製作◆豊田合成G/創業140年以上の安定経営 仕事の内容 工場の生産現場を支える業務をお任せします。 1）現場からの要望をもとに、専用治具や部品の製作・加工します。 2）工場内設備や建屋の修繕対応として、協力業者への発注・調整などをお任せします。 ・工作機械（旋盤・フライス盤・ボール盤等）を使用した部品加工 ・生産設備向け治具の製作・改良 ・現場ニーズに応じた加工品の製作 ・工場内設備・建屋の修繕対応 ・修繕に伴う材料手配や協力業者との調整 ※建築業務に該当する業務および建物への改変を伴う作業は発生しません。 募集職種 【大阪】工場営繕/治具・部品製作◆豊田合成G/創業140年以上の安定経営
月給254,000円～375,000円 想定年収 450万円～664万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥254,000～￥375,000 基本給￥254,000～￥375,000を含む/月 ■賞与実績:年2回支給あり 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：3ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【必須】工作機械を使用した治具の制作経験（目安：5年程度） 現場の要望に応じて、自ら手を動かしてモノづくりを行いたい方に向いているポジションです！ 【入社後は】OJTによる業務習得を行います。小さな部署ですが、和気あいあいとしています。垣根なく、わからないことは聞きやすい職場です。安全に出来るようになれば、各自の裁量で任せる業務もしていただきます。 【魅力】さまざまな部門からの依頼に応え、治具や部品の製作を通じて現場の課題解決に貢献する仕事です。自らの技術やアイデアが生産性向上や品質改善につながり、会社全体を支えるやりがいを実感できます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：
パナソニックエナジー株式会社
IoT機器や防災インフラを支えるリチウム一次電池・ニッケル水素電池）の生産設備における、新規導入時の立ち上げ・調整および現場改善を担当。自ら旋盤やフライス盤を操り、生産設備開発・改善の役割です！
企業名 パナソニックエナジー株式会社 求人名 ED【大阪/守口】生産技術/マイクロ電池(一・二次電池)の設備立ち上げスタッフ 仕事の内容 IoT機器や防災インフラを支えるリチウム一次電池・ニッケル水素電池）の生産設備における、新規導入時の立ち上げ・調整および現場改善を担当。自ら旋盤やフライス盤を操り、生産設備開発・改善の役割です！ 【具体的な仕事内容】 マイクロ電池の新規設備導入における機器調整セッティング、および立上部隊の指揮を担当します。 守口拠点や海外拠点にて、設備の立ち上げ・改造・品種変更を行うだけでなく、製品の出来栄えを確認しながら、品質向上のための設備改善を実施。また、突発的な不具合に対しても、旋盤・フライス盤を用いた部材加工や溶接作業を自ら行い、即時の改善を図ります。 募集職種 ED【大阪/守口】生産技術/マイクロ電池(一・二次電池)の設備立ち上げスタッフ
[勤務地：大阪府守口市]
月給310,000円～610,000円 想定年収 500万円～1,000万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥310,000～￥610,000 基本給￥310,000～￥610,000を含む/月 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：3ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【必須】 製造設備のメカ調整および機械加工の経験 【歓迎】 AutoCADの操作経験、加工機関連の国家資格（技能士など）【働き方】リモートワーク可 【この仕事を通じて得られること】 世界トップクラスのシェアを誇るパナソニックの電池製造において、上流開発から量産化までの全プロセスに携われます。「匠の技」を継承しながら、世界最高水準の生産プロセスを構築する「生産プロセス技術者」の第一人者を目指せる環境です。将来的には、インドネシアや北米、中国など、グローバルな製造拠点での活躍のチャンスも豊富にあります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：
創業119年の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーで、車両組立ラインの生産技術業務を担当いただきます。
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 S408【大阪/京都/滋賀】組立ラインの生産技術 ■自動化・省人化 仕事の内容 創業119年の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーで、車両組立ラインの生産技術業務を担当いただきます。 生産ラインの検討や工場レイアウト立案、省力機械・自動化設備の調達から設備メーカーとの調整、工場導入、立ち上げまで一連の業務をお任せします。【具体的には】■生産ラインの検討 ■物流を含めた工場レイアウト立案 ■自動化設備や無人搬送装置等の調達 ■設備メーカーとの調整、工場導入、立ち上げ ■設備と車両の品質造り込み 募集職種 S408【大阪/京都/滋賀】組立ラインの生産技術 ■自動化・省人化
必要な経験・能力等 《必須》■ものづくりに関する何かしらのご経験（生産技術、製造技術、設計、生産管理、品質管理など）■人が介在することが多い領域の為上記のように経験業務の親和性よりも他部門と円滑な調整業務ができる方優先 《歓迎》■自動車業界での生産準備経験■協調性を重んじ、円滑なコミュニケーションを通じて組織の相乗効果を創出できる方■ものづくりに情熱を持ち、創意工夫を凝らしながら技術向上に取り組める方 【働き方】■平均勤続年数:19.2年 ■全社平均残業時間:18.8時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2024年度実績 ※トヨタG全体で人的資本投資を推進中 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
IoT機器や防災インフラを支えるリチウム一次電池・ニッケル水素電池）の生産設備における、新規導入時の立ち上げ・調整および現場改善を担当。自ら旋盤やフライス盤を操り、生産設備開発・改善の役割です。
企業名 パナソニックエナジー株式会社 求人名 ED【大阪/守口】生産技術/マイクロ電池の設備立ち上げスタッフ 仕事の内容 IoT機器や防災インフラを支えるリチウム一次電池・ニッケル水素電池）の生産設備における、新規導入時の立ち上げ・調整および現場改善を担当。自ら旋盤やフライス盤を操り、生産設備開発・改善の役割です。 【具体的な仕事内容】■守口または海外拠点における設備の立ち上げ、調整、品種変更■製品の出来栄え確認と品質改善■設備の安定稼働の維持・改善■突発トラブル時、旋盤・フライス盤を用いた部材加工および溶接作業などによる設備復旧 募集職種 ED【大阪/守口】生産技術/マイクロ電池の設備立ち上げスタッフ
必要な経験・能力等 【必須】製造設備に関するメカ調整の経験（３年以上） ・旋盤やフライス盤を使用した機械加工の経験もしくは異動後に技能習得する意思をお持ちの方 【この仕事を通じて得られること】 世界トップクラスのシェアを誇るパナソニックの電池製造において、上流開発から量産化までの全プロセスに携われます。「匠の技」を継承しながら、世界最高水準の生産プロセスを構築する「生産プロセス技術者」の第一人者を目指せる環境です。将来的には、インドネシアや北米、中国など、グローバルな製造拠点での活躍のチャンスも豊富にあります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：
電動化を進める当社にて、モータやバッテリ等の電動車用ユニットにおける生産技術開発業務を担当いただきます！製品開発段階での構造提案から新工法・設備の開発、量産ラインの構築までを一貫して推進し、
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 S426【大阪】電動車用ユニット(モーターなど)の生産技術 ■生技開発・生産準備 仕事の内容 電動化を進める当社にて、モータやバッテリ等の電動車用ユニットにおける生産技術開発業務を担当いただきます！製品開発段階での構造提案から新工法・設備の開発、量産ラインの構築までを一貫して推進し、 電動化の未来を創る重要ポジションです。 【具体的には】■軽・小型車向けユニットの構造・仕様提案 ■新工法・新技術の開発 ■自社生産設備の開発（メカ・制御・DX） ■安定生産に向けた工程計画および設備導入 ■量産ライン構築・工程整備 【組織について】生技開発グループと生産準備/立上グループに分かれており、興味や適性に合わせて配属予定です。 募集職種 S426【大阪】電動車用ユニット(モーターなど)の生産技術 ■生技開発・生産準備
必要な経験・能力等 《いずれか必須》■第二新卒(高専卒／理系大卒／理系大学院卒) ■生産技術職 or 設備開発職 での実務経験が３年以上 《歓迎》■自動車業界での生産準備経験■協調性を重んじ、円滑なコミュニケーションを通じて組織の相乗効果を創出できる方■ものづくりに情熱を持ち、創意工夫を凝らしながら技術向上に取り組める方 【働き方】■平均勤続年数:19.2年 ■全社平均残業時間:18.8時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2024年度実績 ※トヨタG全体で人的資本投資を推進中 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：
「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーで、新型車両の品質造り込みおよび完成車検査設備の開発・導入を担当いただきます。
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 S425【大阪】新型車両の品質造りこみと検査設備の開発・導入 仕事の内容 「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーで、新型車両の品質造り込みおよび完成車検査設備の開発・導入を担当いただきます。 仕事内容詳細 ■開発での構造提案 ■品質評価・検査 ■検査設備の開発・導入 ■初期品質管理 ■不具合対策 【仕事の魅力】図面段階からの構造提案により自らのアイデアで製品価値を高められます。半年程度の育成期間があり、車全体を俯瞰する専門性を安心して身につけられる環境です。 募集職種 S425【大阪】新型車両の品質造りこみと検査設備の開発・導入
必要な経験・能力等 【必須】■メーカーでの設計・品質・生産技術いずれかの経験 ■要普通免許 完成車の品質を創り込む価値の高い業務で、自らの関わったクルマが街を走る大きな手応えと成長を実感できます。 《歓迎》■自動車業界での品質保証経験■CAN通信を用いた車載テスト経験■メーカーでの評価、分析、解析経験 【働き方】■平均勤続年数:19.2年 ■全社平均残業時間:18.8時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2024年度実績 ※トヨタG全体で人的資本投資を推進中 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車
企業名 パナソニックエナジー株式会社 求人名 ED【大阪/守口】生産技術/マイクロ電池(一次・二次電池)の設備立ち上げ 仕事の内容 IoT機器や防災インフラを支えるリチウム一次電池・ニッケル水素電池）の生産設備における、新規導入時の立ち上げ・調整および現場改善を担当。自ら旋盤やフライス盤を操り、生産設備開発・改善の役割です。 【具体的な仕事内容】 マイクロ電池の新規設備導入における機器調整セッティング、および立上部隊の指揮を担当します。 守口拠点や海外拠点にて、設備の立ち上げ・品種変更を行うだけでなく、製品の出来栄えを確認しながら、品質向上のための設備改善を実施。また、突発的な不具合に対しても、旋盤・フライス盤を用いた部材加工や溶接作業を自ら行い、即時の改善を図ります。 募集職種 ED【大阪/守口】生産技術/マイクロ電池(一次・二次電池)の設備立ち上げ
必要な経験・能力等 【必須】 製造設備のメカ調整および機械加工のご経験がある方 【歓迎】 AutoCADの操作経験、加工機関連の国家資格（技能士など）【働き方】リモートワーク可 【この仕事を通じて得られること】 世界トップクラスのシェアを誇るパナソニックの電池製造において、上流開発から量産化までの全プロセスに携われます。「匠の技」を継承しながら、世界最高水準の生産プロセスを構築する「生産プロセス技術者」の第一人者を目指せる環境です。将来的には、インドネシアや北米、中国など、グローバルな製造拠点での活躍のチャンスも豊富にあります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：
製造課の製造技術スタッフとして、以下業務をご担当いただきます。製造工程全体を見ながら、技術課題に向き合う業務です。反応管とはプラスチックの原料である「エチレン」などを作るために必要な設備です。
企業名 株式会社クボタ 求人名 【枚方】鋳鋼反応管事業における製造技術エンジニア 仕事の内容 製造課の製造技術スタッフとして、以下業務をご担当いただきます。製造工程全体を見ながら、技術課題に向き合う業務です。反応管とはプラスチックの原料である「エチレン」などを作るために必要な設備です。 ・溶解・鋳造を主に製造技術の確立・改善 ・慢性不良・不具合発生時の原因調査・メカニズム解明と改善対応 ・新材料・新製法導入時の試作・条件検討・技術検証 ・製造条件や品質基準の標準化・技術文書化 ・品質・調達・生産技術・営業・本社企画部門など、関係部署と連携した技術検討 募集職種 【枚方】鋳鋼反応管事業における製造技術エンジニア
月給290,000円以上 想定年収 550万円～850万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥290,000～ 基本給￥290,000～を含む/月 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：3ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【必須】鋳鉄・鋳鋼の製造・技術に関する知識、経験 ※当面は研究・開発業務が主となるため、製造だけではなく開発業務経験者が望ましい 【語学力】目安：TOEIC600点程度（使用頻度：月1～2回程度） 【歓迎】・冶金学の知識、経験・溶接に関する知識、経験・鉄鋼業界（鋳鉄製品・鋳鋼製品・鉄鋼製品）での就業経験・品質改善などの問題解決のプロセスを経験されている方・製造業における技術系職種の経験 【ポジションの魅力】メカニズムが解明されていない現象にも挑戦し、試行錯誤を重ねながら技術を積み上げていく面白さがあります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：
大阪の開発拠点に設置された試験設備や計測機器を対象に、定期点検や故障対応、校正計画と台帳管理を行い、性能評価・信頼性評価などの試験が安全かつ安定して実施できる環境を整備していただきます。
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 K476【大阪】試験設備に関する保全および計測機器管理 仕事の内容 大阪の開発拠点に設置された試験設備や計測機器を対象に、定期点検や故障対応、校正計画と台帳管理を行い、性能評価・信頼性評価などの試験が安全かつ安定して実施できる環境を整備していただきます。 ■試験設備の定期点検・保守・修理対応■計測機器の校正計画立案と台帳管理■トラブル発生時の原因調査と恒久対策検討■老朽設備や機器の更新計画立案と導入支援 【仕事の魅力】多様な試験設備や計測機器に触れながら保全技術と計測知識を身につけることができ、自らの対応が試験のリードタイムやデータ品質向上に直結するやりがいのあるポジションです。 募集職種 K476【大阪】試験設備に関する保全および計測機器管理
月給290,000円以上 想定年収 500万円～ 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥290,000～ 基本給￥290,000～を含む/月 ■賞与実績:年2回（7、12月）、昇給：年1回 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：6ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【必須】■以下いずれかの資格をお持ちの方 技能検定（機械3級）、第二種冷凍機械、丙種化学、危険物取扱者乙種4類 ■機械または、電気設備の保全業務経験3年以上 大阪拠点では、車両性能や信頼性を評価するための試験設備と計測機器が多数稼働しており、その安定稼働と測定精度の確保が開発力の土台となっています。 本ポジションでは、日々の保全業務と中長期の更新計画の両方に関わり、現場の声を踏まえながら最適な保守方法を検討することで、試験インフラを長期的に強くしていく役割を担っていただきます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
株式会社神戸製鋼所
電気設備エンジニアとして、生産能力向上や品質向上、省エネ、コストダウン、DX等の実現に向けた、溶接材料の製造設備に関する設備投資計画（新設、更新、改善、保全等）の立案・推進をお任せします。
企業名 株式会社神戸製鋼所 求人名 【Y604】電気設備エンジニア（溶接材料製造設備の新設、更新、改善、保全等) 仕事の内容 電気設備エンジニアとして、生産能力向上や品質向上、省エネ、コストダウン、DX等の実現に向けた、溶接材料の製造設備に関する設備投資計画（新設、更新、改善、保全等）の立案・推進をお任せします。 PLC制御を中心に、インバータ・ACサーボを含む生産設備の更新・改造・新設案件で、仕様検討や工事調整、試運転をご担当いただきます。 ※製造室設備チームは各種溶接材料の製造設備、及び工場全体のユーティリティ設備の管理を担っています。製造設備等に対し、新たな技術導入探索から実機の設計、試運転、本稼働まで一貫して対応することが可能 募集職種 【Y604】電気設備エンジニア（溶接材料製造設備の新設、更新、改善、保全等)
[勤務地：大阪府茨木市]
月給329,000円以上 想定年収 625万円～1,135万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥329,000～ 基本給￥329,000～を含む/月 ■賞与実績:有り 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：2ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【必須】■電気回路、電気・電子機器、論理回路・制御、制御工学、自動制御に関する基礎知識■電気の技術資料(回路図、配線図、仕様書)の読解力■生産設備のPLC制御におけるプログラム作成、立上げ、工事立会い等 の経験【魅力】■国内シェア1位、世界3位の溶接総合メーカー。材料・電源・ロボットを統合した「溶接ソリューション」で世界を牽引。■設備投資は会社や製品の競争力強化に密接に関係しており、経営層への設備投資による収益貢献を説明する場に参画したり、立ち上げた設備を運転するオペレーター担当者から感謝や改善要望などの生の声を聞くことができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：
顧客仕様に合わせた機器のカスタマイズ、オーダーメイド品の機械設計をお任せいたします。多岐に渡る自社製品の構想から詳細設計、試運転立ち会いなどを行います。
企業名 株式会社松井製作所 求人名 【大阪|電気制御設計】第2新卒歓迎/年休125日/グローバルトップ企業 仕事の内容 顧客仕様に合わせた機器のカスタマイズ、オーダーメイド品の機械設計をお任せいたします。多岐に渡る自社製品の構想から詳細設計、試運転立ち会いなどを行います。 【機器一例】 金型温度調節器・樹脂搬送機器、乾燥機器、計量装置等 将来的には出張（国内・海外）も発生する可能性がございます。 【魅力】完成品メーカーでの設計業務なので市場調査～マーケティングなどの業務も長期的にチャレンジ可能です。 募集職種 【大阪|電気制御設計】第2新卒歓迎/年休125日/グローバルトップ企業
月給256,250円以上 想定年収 410万円～ 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥256,250～ 基本給￥256,250～を含む/月 ■賞与実績:年2回 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：6ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【いずれか必須】■制御盤の設計経験■電気回路の設計経験■制御設計（PLC）■理系卒の方 MATSUI の行うべき仕事とは、単に製品を製造し、販売し、利益を生み出すということではなく、お客さま・取引先・従業員・社会の皆さまと rapport（相互に信頼できる良い関係）をひとつひとつ作りあげていくことだということです。 そして、そのように築かれたrapport の中で、より大きく皆さまや社会に貢献していきたいと思っております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車
創業119年の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーで、車両生産技術に関する業務をお任せします。
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 S415【大阪】生産技術に関するポジションサーチ(車両プレス/品質/ボデー等) 仕事の内容 創業119年の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーで、車両生産技術に関する業務をお任せします。 車両生産技術に関するさまざまな業務のうち、ご経験やご希望をふまえて下記から最適なポジションを決定いたします。 後述しているポジションで希望がある場合はお教えください。 ※明確に希望ポジションがない場合は、当社でご経歴を確認したうえで、最もご活躍いただけるグループにて選考を進めてまいります。 募集職種 S415【大阪】生産技術に関するポジションサーチ(車両プレス/品質/ボデー等)
必要な経験・能力等 《いずれか必須》■生産技術■製造技術■設計経験■設備メンテナンス経験■設備に関わる技術営業■理系第二新卒 【当社詳細】シェアトップクラスに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”ニバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 【働き方】■平均勤続年数:19.2年 ■全社平均残業時間:18.8時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2024年度実績 ※トヨタG全体で人的資本投資を推進中 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
◆2028年度に栃木県下野市で新工場を立上げ予定となっており、その立ち上げメンバーとなる製造技術職の募集です。 【製品】「パルテム工法」に用いられるライフラインの管更生材料全般(樹脂、溶剤を用いた製品）
企業名 芦森工業株式会社 求人名 【栃木】製造技術職(リーダー候補)◆新工場の立上げに携わる/豊田合成Gr 仕事の内容 ◆2028年度に栃木県下野市で新工場を立上げ予定となっており、その立ち上げメンバーとなる製造技術職の募集です。 【製品】「パルテム工法」に用いられるライフラインの管更生材料全般(樹脂、溶剤を用いた製品） 【詳細】■新工場における製造リーダーとして、弊社の製品にまつわる製造およびの品質、生産状況管理、生産性改善、生産技術など、製造に関する業務全般をお任せします。■28年までは、大阪工場にて業務習得いただきます。 ★製品は、近年老朽化が問題となっている上下水道工事に用いられます。工事現場と細かい寸法を調整しながら製品づくりを行う為、密なコミュニケーションを取ることが重要となります。 募集職種 【栃木】製造技術職(リーダー候補)◆新工場の立上げに携わる/豊田合成Gr
月給233,000円～357,000円 想定年収 408万円～625万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥233,000～￥357,000 基本給￥233,000～￥357,000を含む/月 ■賞与実績:年2回 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：3ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【必須】■製造に加え、工程管理や品質にまつわるご経験をお持ちの方 ■基本的なPCスキル（Word、Excel、PowerPoint） 【歓迎】製造の組立ラインの管理業務 ■化学に関する知識 【求める人物像】■物事を論理的にとらえ理解できる方■改善意識が強く、何事にも真面目に取り組める方■関連部門との折衝・コミュニケーションができる方 【魅力】■管更生事業は長期的な成長が見込める為、腰を据えて働きたい方にお勧めです。■28年度以降採用するメンバーのリーダーとしてご活躍いただくべく、同じ製品を製造している工場にて学んでいただくことが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
創業119年の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーで、モビリティの進化が加速する中、ハードウェア開発、ソフトウェア開発、
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 K491【大阪/滋賀/兵庫/福岡】技術系オープンポジション■自動車業界経験者歓迎 仕事の内容 創業119年の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーで、モビリティの進化が加速する中、ハードウェア開発、ソフトウェア開発、 システム開発業務をお任せします。 【1】ハードウェア開発:車体・機能部品・パワートレイン・ドライブライン・内外装部品【2】ソフトウェア開発:安全運転支援システム、ADAS制御、駆動系モデルベース、車両制御システム、次世代コネクティッド技術、コックピット、各種機能部品制御設計開発【3】システム開発・ネットワーク構築:コネクティッドサービスのアーキテクチャ、クラウドを活用したシステム全体企画・構築 募集職種 K491【大阪/滋賀/兵庫/福岡】技術系オープンポジション■自動車業界経験者歓迎
必要な経験・能力等 《必須》■開発/設計経験をお持ちの方 ■次世代車両の開発に意欲を持って挑戦したい方 《歓迎》■自動車の車体設計・部品設計、パワートレーン設計、各種評価 （CATIA V5、CREO など）■組込みソフトウェア開発、制御システム開発（C、C＋＋、JAVA、Python、AUTOSAR など）■モデルベース開発（MATLAB/Simulink、HILS）■CAE解析 【働き方】■平均勤続年数:19.2年 ■全社平均残業時間:18.8時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2024年度実績 ※トヨタG全体で人的資本投資を推進中 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
創業119年の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーで、車両組立ラインの生産技術業務を担当いただきます
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 S408【大阪/京都/滋賀】組立ラインの生産技術■第二新卒歓迎■自動化・DX 仕事の内容 創業119年の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーで、車両組立ラインの生産技術業務を担当いただきます 生産ラインの検討や工場レイアウト立案、省力機械・自動化設備の調達から設備メーカーとの調整、工場導入、立ち上げまで一連の業務をお任せします。【具体的には】■生産ラインの検討 ■物流を含めた工場レイアウト立案 ■自動化設備や無人搬送装置等の調達 ■設備メーカーとの調整、工場導入、立ち上げ ■設備と車両の品質造り込み 募集職種 S408【大阪/京都/滋賀】組立ラインの生産技術■第二新卒歓迎■自動化・DX
月給244,000円以上 想定年収 510万円～1,000万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥244,000～ 基本給￥244,000～を含む/月 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：6ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 《必須》■第二新卒歓迎■■ものづくりに関する何かしらの経験（生産技術、製造技術、設計、生産管理、品質管理など）■人が介在することが多い領域の為、経験業務の親和性よりも多部門と円滑な調整業務ができる方 《歓迎》■自動車業界での生産準備経験■協調性を重んじ、円滑なコミュニケーションを通じて組織の相乗効果を創出できる方■ものづくりに情熱を持ち、創意工夫を凝らしながら技術向上に取り組める方 【働き方】■平均勤続年数:19.2年 ■全社平均残業時間:18.8時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2024年度実績 ※トヨタG全体で人的資本投資を推進中 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：
創業119年の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーにて、新型車の生産技術（プレス部品生産工程）を担当いただきます。
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 S413【大阪】新型車の生産技術(プレス部品生産工程) 仕事の内容 創業119年の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーにて、新型車の生産技術（プレス部品生産工程）を担当いただきます。 デザインや設計と連携し、製品図面の段階から製造プロセスを見据えた技術的判断を行い、デザインや車体構造を具現化するための量産準備を担うポジションです。【具体的には】■新型車開発におけるプレス部品開発や工法開発 ■プレス成形シミュレーション評価と品質対策 ■生産設備の導入や立上げ、工場の自動化検証、ＩｏＴ・ＤＸ推進 募集職種 S413【大阪】新型車の生産技術(プレス部品生産工程)
必要な経験・能力等 《必須》■モノづくりに関する何かしらのご経験（生産技術、設計、品質管理など）現場を重視し、他部門と円滑な調整ができる方を求めています。文理を問わず、論理的に仮説を立てて実証できる方を歓迎します。 【当社詳細】シェアトップクラスに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”ニバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 【働き方】■平均勤続年数:19.2年 ■全社平均残業時間:18.8時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2024年度実績 ※トヨタG全体で人的資本投資を推進中 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：
創業119年の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーで、ご経験に応じて、以下(1)～(3)の業務のいずれかを担当していただきます
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 S418【大阪/滋賀】ポジションサーチ 車両ユニットの生産技術 仕事の内容 創業119年の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーで、ご経験に応じて、以下(1)～(3)の業務のいずれかを担当していただきます (1)ユニットに関する機械加工生産ラインの生産技術:各ユニット製品の開発プロジェクトごとに、開発設計段階から生産ライン構築、量産ラインの改善までを一貫して担当。(2)ユニットに関する鋳造部品の生産技術:鋳造部品の生産ラインの維持管理と改善業務を担当。(3)ユニットに関する組付け生産ラインの生産技術:設計開発から量産体制構築、設備導入および品質造り込みまで、効率的な生産ラインの効率化を担当。 募集職種 S418【大阪/滋賀】ポジションサーチ 車両ユニットの生産技術
必要な経験・能力等 《必須》■生産技術・製造技術・工程改善などのご経験をお持ちの方 ■Excel,PowerPointなどの基本的なパソコン操作技能。 ■組付け、加工、鋳造の生産技術経験■自動車業界での生産技術経験 ■自動化設備に関する経験 【働き方】■平均勤続年数:19.2年 ■全社平均残業時間:18.8時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2024年度実績 ※トヨタG全体で人的資本投資を推進中 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30％を支える業界トップクラスの自動車メーカー。そんな当社にて、モビリティの進化が加速する中で、ハードウェア開発、ソフトウェア開発、
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 K491【大阪/滋賀/兵庫/福岡】技術系オープンポジション■自動車業界経験者歓迎 仕事の内容 トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30％を支える業界トップクラスの自動車メーカー。そんな当社にて、モビリティの進化が加速する中で、ハードウェア開発、ソフトウェア開発、 システム開発業務のいずれかをお任せします。 【1】ハードウェア開発:車体・機能部品・パワートレイン・ドライブライン・内外装部品【2】ソフトウェア開発:安全運転支援システム、ADAS制御、駆動系モデルベース、車両制御システム、次世代コネクティッド技術、コックピット、各種機能部品制御設計開発【3】システム開発・ネットワーク構築:コネクティッドサービスのアーキテクチャ、クラウドを活用したシステム全体企画・構築 募集職種 K491【大阪/滋賀/兵庫/福岡】技術系オープンポジション■自動車業界経験者歓迎
必要な経験・能力等 【必須】開発/設計経験をお持ちで、次世代車両の開発に挑戦したい方 ※希望勤務地や適性職種を踏まえてポジションを検討いたします。転居が発生する場合、規定に基づき対象者は転居費用を負担します。 《歓迎》■自動車の車体設計・部品設計、パワートレーン設計、各種評価 （CATIA V5、CREO など）■組込みソフトウェア開発、制御システム開発（C、C＋＋、JAVA、Python、AUTOSAR など）■モデルベース開発（MATLAB/Simulink、HILS）■CAE解析 【働き方】■技術部門含めたリモートワーク推進 ■平均勤続年数19.1年 ■全社平均残業時間23.5時間 ■平均有給取得日数17.5日※2025年度実績 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
創業119年の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーでエンジンやミッション等の重要工程における内製設備や、製品品質を左右する。
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 S518【大阪】機械設計 ■生産・検査設備／独自技術の内製開発／未経験可 仕事の内容 創業119年の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーでエンジンやミッション等の重要工程における内製設備や、製品品質を左右する。 最終検査機のメカ設計を主導します。仕様検討から試運転まで一括して担当でき、外部非公開の最先端技術に触れながら、グループ全体の競争力を高める高付加価値なモノづくりを追求できる環境です。【具体的には】■独自性の高い生産設備・検査機のメカ設計 ■3D CADを用いた構想検討と製図 ■試運転調整および現場への導入フォロー ■次世代工場に向けた設備リファインの推進 募集職種 S518【大阪】機械設計 ■生産・検査設備／独自技術の内製開発／未経験可
必要な経験・能力等 《必須》■工学部系の学部学科卒（機械工学の基礎知識） 設備設計への興味と、周囲と協力して粘り強く取り組める方を求めています 【当社詳細】トップシェアに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”コバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 【働き方】■平均勤続年数:18.8年 ■全社平均残業時間:20.3時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2023年度実績 ※昨年度よりトヨタG全体で人的資本投資を推進 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
駆動部品(ハブユニット)生産ライン準備業務全般を通じジェイテクトのものづくりを幅広く担当いただきます。
企業名 株式会社ジェイテクト 求人名 【柏原市】ハブユニットの生産技術(生産準備)プライム上場/トヨタG主要17社 仕事の内容 駆動部品(ハブユニット)生産ライン準備業務全般を通じジェイテクトのものづくりを幅広く担当いただきます。 ■ライン企画・工程設計 ■設備、工具、検査具検討～手配 ■テスト加工 ■量産立ち上げ 募集職種 【柏原市】ハブユニットの生産技術(生産準備)プライム上場/トヨタG主要17社
月給278,200円以上 想定年収 560万円～860万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥278,200～ 基本給￥278,200～を含む/月 ■賞与実績:年2回 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：3ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【必須】■ 鉄系自動車部品の量産用生産準備の実務経験が2年以上ある方 ■量産ラインの旋盤のNC加工知識、または研磨、組付け工程の知識をお持ちの方■量産ライン設備操作の実務経験が1年以上ある方 【歓迎】■工程設計の実務経験をお持ちの方 ■3D CADの使用経験 ■治具・検査具設計知識をお持ちの方 ■加工条件設定・工具選定のご経験をお持ちの方 ■数か月程度の海外出張可能な方 ■ロボット操作知識・実務経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
電動化を進める当社で、モータやバッテリ等の電動車用ユニットにおける生産技術開発業務を担当いただきます！製品開発段階での構造提案から新工法・設備の開発、量産ラインの構築までを一貫して推進し、
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 S426【大阪】電動車用ユニット(モーターなど)の生産技術 ■第二新卒歓迎 仕事の内容 電動化を進める当社で、モータやバッテリ等の電動車用ユニットにおける生産技術開発業務を担当いただきます！製品開発段階での構造提案から新工法・設備の開発、量産ラインの構築までを一貫して推進し、 電動化の未来を創る重要ポジションです。 【具体的には】■軽・小型車向けユニットの構造・仕様提案 ■新工法・新技術の開発 ■自社生産設備の開発（メカ・制御・DX） ■安定生産に向けた工程計画および設備導入 ■量産ライン構築・工程整備 【組織について】生技開発グループと生産準備/立上グループに分かれており、興味や適性に合わせて配属予定です。 募集職種 S426【大阪】電動車用ユニット(モーターなど)の生産技術 ■第二新卒歓迎
月給244,000円以上 想定年収 510万円～750万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥244,000～ 基本給￥244,000～を含む/月 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：6ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 《いずれか必須》■第二新卒(高専卒／理系大卒／理系大学院卒) 《歓迎》■自動車業界での生産準備経験■協調性を重んじ、円滑なコミュニケーションを通じて組織の相乗効果を創出できる方■ものづくりに情熱を持ち、創意工夫を凝らしながら技術向上に取り組める方 【働き方】■平均勤続年数:19.2年 ■全社平均残業時間:18.8時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2024年度実績 ※トヨタG全体で人的資本投資を推進中 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：
110年以上の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーで、AMRやAGV、産業用ロボットを活用した工場内物流の自動化企画から
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 S614【大阪】物流自動化等、次世代工場に関する生産技術(AMR・AGV・産業用ロボ) 仕事の内容 110年以上の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーで、AMRやAGV、産業用ロボットを活用した工場内物流の自動化企画から 設備導入、定着までを一貫して担当いただきます。 【具体的には】組織としては工場の競争力強化がミッションですが、現在は物流自動化がメインテーマとなっております。その為以下業務を想定しています。 ■物流自動化テーマの企画立案 ■先進技術の導入検証・運用 ■実証実験と設備立ち上げ 募集職種 S614【大阪】物流自動化等、次世代工場に関する生産技術(AMR・AGV・産業用ロボ)
必要な経験・能力等 【必須】■製造業における生産技術、生産管理、または物流関連業務の経験(物流企業の自動化推進等)※自動化技術に関する専門性を磨きながら、将来の工場全体の革新を牽引する中核人材として成長できる環境です。 【当社詳細】シェアトップクラスに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”ニバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 【働き方】■平均勤続年数:19.2年 ■全社平均残業時間:18.8時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2024年度実績 ※トヨタG全体で人的資本投資を推進中 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
枚方製造所の組立ラインで、電気系の生産技術として設備の導入立上げ、保全、改善を担当。トラブル復旧と原因解析、真因対策、制御盤更新やAGV等の導入、照明・電源増設まで担い増産計画を支えます。
企業名 株式会社クボタ 求人名 【大阪/枚方】生産技術スタッフ(電気系) ※生産技術課 仕事の内容 枚方製造所の組立ラインで、電気系の生産技術として設備の導入立上げ、保全、改善を担当。トラブル復旧と原因解析、真因対策、制御盤更新やAGV等の導入、照明・電源増設まで担い増産計画を支えます。 ■トラブル時の応急処置、原因解析と真因対策 ■既存設備の改造・改善で安全性と生産性を向上 ■増産対応の設備増設、老朽設備更新と制御盤設計 ■AGVや搬送設備、組立補助装置の導入・据付 ■照明・電源増設などインフラ保全と配線対応 ■安全装置の設計製作 【仕事の魅力】現場要望を起点に改善を回せます。資格取得支援があり、電気と保全の両面で経験を積み、将来は職制候補として成長できます。 募集職種 【大阪/枚方】生産技術スタッフ(電気系) ※生産技術課
必要な経験・能力等 【必須経験】◆製造業における電気系設備保全 ◆自働稼働設備の電気設計・改善などの生産技術経験 【いずれか資格必須】◆第二種第一種電気工事士 ◆機械保全技能士2級[電気系保全作業] ◆第三種電気主任技術者 【当社の魅力】2026年に新規生産ライン稼働予定のため体制強化で増員。組立保全改善チームで、設備トラブル対応、原因究明、真因対策、改造改善、設備更新の設計製作、据付立上げまで一貫して担当します。電気工事士や機械保全など資格取得支援があり、5ゲン主義に基づく現場改善も経験可能。作業は複数名で実施し、外部業者と調整しながら安全と稼働率を高めます。休日出勤は月1回程度でチーム対応、夜勤は原則なし。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
創業119年の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーで、国内外の生産工場におけるユニット製品の加工工程の設計、品質管理、及び
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 S420【大阪/滋賀】自動車用パワーユニット生産技術(サービスエンジニア歓迎) 仕事の内容 創業119年の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーで、国内外の生産工場におけるユニット製品の加工工程の設計、品質管理、及び 生産ラインの構築をお任せします【業務詳細】 ・製品開発設計部門と協力し、品質標準化や原価低減を実現し、効率的な生産ラインを構築 ・生産企画に基づいた工程計画の立案 ・設備導入に伴う調達計画、設置工事の進行管理。※建物の改変を伴う業務は含まない ・ロボット、自動化、AI技術など生産技術にける先行開発 募集職種 S420【大阪/滋賀】自動車用パワーユニット生産技術(サービスエンジニア歓迎)
必要な経験・能力等 《必須》■生産設備に関わるサービスエンジニアのご経験をお持ちの方。 《歓迎》■設備・工具・設計経験■生産技術の経験（業界問わず） 【当社詳細】シェアトップクラスに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”ニバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 【働き方】■平均勤続年数:19.2年 ■全社平均残業時間:18.8時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2024年度実績 ※トヨタG全体で人的資本投資を推進中 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
創業119年の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーで、新型車の生産技術（プレス部品生産工程）をご担当いただきます。
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 S413【大阪】新型車の生産技術(プレス生産工程) ■第二新卒歓迎 仕事の内容 創業119年の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーで、新型車の生産技術（プレス部品生産工程）をご担当いただきます。 デザインや設計と連携し、製品図面の段階から製造プロセスを見据えた技術的判断を行い、デザインや車体構造を具現化するための量産準備を担うポジションです。 【具体的には】■新型車開発におけるプレス部品開発や工法開発 ■プレス成形シミュレーション評価と品質対策 ■生産設備の導入や立上げ、工場の自動化検証、ＩｏＴ・ＤＸ推進 募集職種 S413【大阪】新型車の生産技術(プレス生産工程) ■第二新卒歓迎
月給244,000円以上 想定年収 520万円～1,000万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥244,000～ 基本給￥244,000～を含む/月 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：6ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 《必須》■モノづくりに関する何かしらのご経験（生産技術、設計、品質管理など）現場を重視し、他部門と円滑な調整ができる方を求めています。文理を問わず、論理的に仮説を立てて実証できる方を歓迎します 【当社詳細】シェアトップクラスに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”ニバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 【働き方】■平均勤続年数:19.2年 ■全社平均残業時間:18.8時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2024年度実績 ※トヨタG全体で人的資本投資を推進中 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：
創業119年の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーで、国内外の生産工場におけるユニット製品の加工工程の設計、 品質管理、
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 S420【大阪/滋賀】自動車用パワーユニット生産技術エンジニア★第二新卒歓迎 仕事の内容 創業119年の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーで、国内外の生産工場におけるユニット製品の加工工程の設計、 品質管理、 および生産ラインの構築をお任せします【業務詳細】 ・製品開発設計部門と協力し、品質標準化や原価低減を実現し、効率的な生産ラインを構築 ・生産企画に基づいた工程計画の立案 ・設備導入に伴う調達計画、設置工事の進行管理。※建物の改変を伴う業務は含まない ・ロボット、自動化、AI技術など生産技術にける先行開発 募集職種 S420【大阪/滋賀】自動車用パワーユニット生産技術エンジニア★第二新卒歓迎
必要な経験・能力等 《必須》■設計・生産技術・製造技術等のモノづくり・生産設備に関わるご経験をお持ちの方 《歓迎》■設備・工具・設計経験■生産技術の経験（業界問わず） 【当社詳細】シェアトップクラスに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”ニバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 【働き方】■平均勤続年数:19.2年 ■全社平均残業時間:18.8時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2024年度実績 ※トヨタG全体で人的資本投資を推進中 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
創業119年の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーで、国内外の生産工場におけるユニット製品の加工工程の設計、品質管理、
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 S420【大阪/滋賀】自動車用パワーユニット生産技術エンジニア 仕事の内容 創業119年の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーで、国内外の生産工場におけるユニット製品の加工工程の設計、品質管理、 および生産ラインの構築をお任せします【業務詳細】 ・製品開発設計部門と協力し、品質標準化や原価低減を実現し、効率的な生産ラインを構築 ・生産企画に基づいた工程計画の立案 ・設備導入に伴う調達計画、設置工事の進行管理。※建物の改変を伴う業務は含まない ・ロボット、自動化、AI技術など生産技術にける先行開発 募集職種 S420【大阪/滋賀】自動車用パワーユニット生産技術エンジニア
必要な経験・能力等 《必須》■設計・生産技術・製造技術等のモノづくり・生産設備に関わるご経験をお持ちの方。 《歓迎》■設備・工具・設計経験■生産技術の経験（業界問わず） 【当社詳細】シェアトップクラスに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”ニバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 【働き方】■平均勤続年数:19.2年 ■全社平均残業時間:18.8時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2024年度実績 ※トヨタG全体で人的資本投資を推進中 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
パーソルクロステクノロジー株式会社
製造×ITによるスマートファクトリー化の促進、導入を担当していただきます。 ※ご経験や志向を考慮し、丁寧な配属面談の上で業務をお任せします。
企業名 パーソルクロステクノロジー株式会社 求人名 【池田市】スマートファクトリー化の推進（スペシャリスト） 仕事の内容 製造×ITによるスマートファクトリー化の促進、導入を担当していただきます。 ※ご経験や志向を考慮し、丁寧な配属面談の上で業務をお任せします。 【想定業務】■各種メーカーの製品開発における生産設備設計、ライン設計、工程設計等におけるスマートファクトリー化の促進■各種メーカーの製品関発工程において、仕様や設計内容の確認、評価計画の立案から実施、結果分析■各種メーカーの製品関発工程において、生産能力や生産計画を可視化し、最適な生産計画の提案等 募集職種 【池田市】スマートファクトリー化の推進（スペシャリスト）
月給400,000円～550,000円 想定年収 750万円～1,000万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥400,000～￥550,000 基本給￥400,000～￥550,000を含む/月 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：3ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【必須】■生産管理、品質管理、製造ラインの経験が10年以上ある方 ■C、もしくは、VBA、の学習経験がある方 【歓迎】■マネージャーもしくはリーダーの経験がある方 ご入社後は経験値に応じ研修にて、次のスキルを身に着けていただきます。■センシングスキル：センサー機器に対しての理解を深める■統計、分析スキル：複数のデータから発生要因と要因分析を行う■データ処理スキル：多量データをマクロ、VBA、Python等を用いて処理をする スキルを身に着けた後は所属エリアの大手メーカーにて就業していただきます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
創業119年の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーでユニット組付け工程の設計,品質管理,および生産ラインの構築をお任せします。
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 S409【大阪/滋賀】生産技術(工程設計･工法開発･ライン構築)★第二新卒歓迎 仕事の内容 創業119年の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーでユニット組付け工程の設計,品質管理,および生産ラインの構築をお任せします。 【業務】■設計開発部署と協力し、品質標準化や原価低減を実現し、設備と連携した効率的な生産ラインを構築■工程設計および治工具の具体的な設計・実装■400点以上の部品に対応する生産ラインの最適化と効率的な工場レイアウト設計■設備導入に伴う調達計画、設置工事の進行管理■データ解析を通じたユニット品質向上および品質管理システムの改善 ※建物の改変を伴う業務は含まない 募集職種 S409【大阪/滋賀】生産技術(工程設計･工法開発･ライン構築)★第二新卒歓迎
月給287,000円以上 想定年収 500万円～700万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥287,000～ 基本給￥287,000～を含む/月 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：6ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 《いずれか必須》第二新卒歓迎■製品設計または設備設計の経験（業界問わず）■生産技術の経験（設備設計、治工具設計、工程設計、ライン立上、工法開発など） 《歓迎》■自動車業界での生産技術経験■社内外での折衝経験 【当社詳細】シェアトップクラスに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”ニバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：
企業名 パーソルクロステクノロジー株式会社 求人名 【池田市】スマートファクトリー化の推進（リーダー） 仕事の内容 製造×ITによるスマートファクトリー化の促進、導入を担当していただきます。 ※ご経験や志向を考慮し、丁寧な配属面談の上で業務をお任せします。 【想定業務】■各種メーカーの製品開発における生産設備設計、ライン設計、工程設計等におけるスマートファクトリー化の促進■各種メーカーの製品関発工程において、仕様や設計内容の確認、評価計画の立案から実施、結果分析■各種メーカーの製品関発工程において、生産能力や生産計画を可視化し、最適な生産計画の提案等 募集職種 【池田市】スマートファクトリー化の推進（リーダー）
月給350,000円～400,000円 想定年収 600万円～750万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥350,000～￥400,000 基本給￥350,000～￥400,000を含む/月 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：3ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【必須】■生産管理、品質管理、製造ラインの経験が5年以上ある方 ■C、もしくは、VBA、の学習経験がある方【歓迎】■工場（製造現場）に対し、デジタル化や自動化を推進した業務経験がある方 ご入社後は経験値に応じ研修にて、次のスキルを身に着けていただきます。■センシングスキル：センサー機器に対しての理解を深める■統計、分析スキル：複数のデータから発生要因と要因分析を行う■データ処理スキル：多量データをマクロ、VBA、Python等を用いて処理をする スキルを身に着けた後は所属エリアの大手メーカーにて就業していただきます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
110年以上の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーで、車両塗装に関する生産技術をお任せします。
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 S411【大阪】車両塗装に関する生産技術 仕事の内容 110年以上の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーで、車両塗装に関する生産技術をお任せします。 【業務内容】 ダイハツの塗装生産技術者として、車両の外観とデザインに直接影響を与える役割をご担当いただきます。 (1)設備グループ (2)SE(サイマルテイニアス・エンジニアリング)グループ (3)生準グループ (4)塗装設計グループ ご経験に合わせて配属グループを検討しますが、まずは(2)SEグループで経験を積んでいただく予定です。 募集職種 S411【大阪】車両塗装に関する生産技術
月給294,000円以上 想定年収 550万円～950万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥294,000～ 基本給￥294,000～を含む/月 ■賞与実績:年2回(前期:5.4ヵ月)/昇給年1回 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：6ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【必須】■コミュニケーション力・調整力 (設計部門、設備メーカー、現地工場とのコミュニケーションが中心となるため) ■塗装機器、塗装設備に関する何かしらの実務経験、もしくは生産技術の実務経験 【当社詳細】トップシェアに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”コバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 【働き方】■平均勤続年数:18.8年 ■全社平均残業時間:20.3時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2023年度実績 ※昨年度よりトヨタG全体で人的資本投資を推進 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30％を支える業界トップクラスの自動車メーカー。そんな当社にて、次世代パワートレーン開発で扱う試験設備の設計開発から運用をお任せ。
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 K482【設備開発・開発環境構築】パワートレーン試験設備の開発・設計・導入 仕事の内容 トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30％を支える業界トップクラスの自動車メーカー。そんな当社にて、次世代パワートレーン開発で扱う試験設備の設計開発から運用をお任せ。 【詳細】■試験設備の仕様検討・設計・導入（既製品または新規開発） ■設備メーカーとの調整および設備製作進行 ■既存試験設備の運用・保守・改善 ■HEV(ハイブリッド電気自動車)やBEV(バッテリー式電気自動車)向けの新規設備導入(モーター/インバーター/電池等) ■建屋改造・インフラ構築の企画およびプロジェクト管理 ■モデルベース開発環境の構築などのDX推進 募集職種 K482【設備開発・開発環境構築】パワートレーン試験設備の開発・設計・導入
月給290,000円以上 想定年収 550万円～1,000万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥290,000～ 基本給￥290,000～を含む/月 ■賞与実績:本年度支給予定5.4ヵ月 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：6ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【必須】試験設備や生産設備に関する開発設計または導入経験(機械、電気、ソフト) 【歓迎】■パワートレーン関連の開発経験 ■自動車業界又は設備メーカーでの業務経験 【当社詳細】シェアトップクラスに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”ニバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 【働き方】■平均勤続年数:19.2年 ■全社平均残業時間:18.8時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2024年度実績 ※トヨタG全体で人的資本投資を推進中 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
液体の移送・充填・混合等に使用されるポンプ及びFA装置・産業機械の機械設計を担当。仕様打合せ、装置の構想検討、機械設計、製造部門との調整、試運転、客先での立上げまで、幅広く経験できます。
企業名 株式会社ナカキン 求人名 【大阪/機械設計】理系学部出身者必見!/リモートワーク可/社宅・寮有（規定有） 仕事の内容 液体の移送・充填・混合等に使用されるポンプ及びFA装置・産業機械の機械設計を担当。仕様打合せ、装置の構想検討、機械設計、製造部門との調整、試運転、客先での立上げまで、幅広く経験できます。 ■顧客との仕様打合せ、装置の構想検討・提案■FA装置、産業機械の機械設計■電気設計技術者、製造部門、協力会社との技術調整・連携■動作確認・試運転、客先での立上げ、納入後のアフターサービス対応 設計業務だけでなく、装置が完成して稼働するまで一貫して携われる仕事です。当初は得意分野を中心に担当し、経験を積みながら装置全体に関わっていける技術者を目指して頂けます。 募集職種 【大阪/機械設計】理系学部出身者必見!/リモートワーク可/社宅・寮有（規定有）
必要な経験・能力等 【必須】■理系学部・学科卒業者■普通自動車運転免許(AT限定可) 【歓迎】設備設計、機械設計、装置の組立・調整等、産業機械に関する実務経験,機械図面の読み取りや構造を理解できる方,CADでの図面作製 【採用背景】国内での高い評価に加え、海外からの引合いも急増している事による組織強化の増員募集です。【働き方について】年間休日120日（土日祝休み）有給休暇の取得率が高く、離職率が低く定着率が高い働きやすい環境です。【当社の強み】エンジニアのアイデアを即座に試作・製品化できるスピード感が魅力。特許技術を活かした高い製品力があるため、裁量をもってモノづくりに没頭できます。 学歴・資格 学歴：大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：
主力製品である軸受の生産設備開発に関する以下の業務をご担当いただきます。
企業名 株式会社ジェイテクト 求人名 【大阪府柏原市】軸受ベアリングに関する生産技術(設備開発)/東証プライム上場 仕事の内容 主力製品である軸受の生産設備開発に関する以下の業務をご担当いただきます。 【主業務】■開発計画の立案・推進 ・工程設計・設備検討の立案と、設備調達(加工可否検討及び検証と良品条件確立・工程整備の推進) ■要素技術の開発計画立案・推進 ■品種トータルの生産技術の改革・改善・標準化 ※軸受（じくうけ）：回転する部品を支え、滑らかに回転させる役割をもつ部品 募集職種 【大阪府柏原市】軸受ベアリングに関する生産技術(設備開発)/東証プライム上場
月給278,200円以上 想定年収 560万円～820万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥278,200～ 基本給￥278,200～を含む/月 ■賞与実績:年2回 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：3ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【必須】■旋削工程と歯車加工全般のスキル■機械図面の設計、製図、判読 ■設備の操作、運転の実務経験【歓迎】■PLC電気図面（ラダー図）の判読、構築■機械設備制御盤電気図面の判読 【当社について】トヨタグループの中核メーカーとして、特に自動車のハンドル～駆動を司るパワーステアリング世界TOPシェアを誇り、自動車の重要部品を担うメーカー。また軸受、工作機械など多角的な事業を展開しており、世界のものづくりを支える。昨今の自動車の電動化・自動運転に伴い、ハンドル操作を電気信号で操縦する技術「ステア・バイ・ワイヤ(Steer-by-Wire)」などを展開し、未来のモビリティ社会を牽引。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30％を支える110年以上の歴史を持つ自動車メーカー。そんな当社にて、自動車 板金・塗装(BP)の技術指導をお任せします。
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 E416【大阪】自動車 板金・塗装（BP）の技術指導スタッフ 仕事の内容 トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30％を支える110年以上の歴史を持つ自動車メーカー。そんな当社にて、自動車 板金・塗装(BP)の技術指導をお任せします。 研修:塗装技術者に対する研修講師としての教育実施 検定:資格検定の企画・運営(試験問題の作成/試験官/採点業務等) コンクール:2年に1回開催される販売ディーラー向けコンクールの企画・運営(問題作成/審査/採点/展示物準備等) 教材作成:研修や検定で使用する資料や現物教材の作成(Word/Excel/PowerPointを使用) また、調色や塗装作業の実技指導も含まれ、販売会社内で教育が継続的に行える体制づくりの支援も行います。 募集職種 E416【大阪】自動車 板金・塗装（BP）の技術指導スタッフ
月給270,000円以上 想定年収 550万円～1,000万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥270,000～ 基本給￥270,000～を含む/月 ■賞与実績:本年度支給予定5.7ヵ月 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：6ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【必須】■自動車、船舶、鉄道などの板金・塗装業務経験(目安:5年以上)※自動車の塗装経験者は特に歓迎 【当社詳細】自動車メーカーで唯一関西に本社・技術拠点を置き、トヨタG全体の約20%の供給を実施。軽自動車・小型車は交通インフラ課題がある地方や新興国で移動インフラとして欠かせない存在であり、良品廉価の考えの元、多くのお客さまへ製品をお届けし、社会へ貢献していきます。 【働き方】■技術部門含めたリモートワーク推進 ■平均勤続年数19.2年 ■全社平均残業時間23.5時間 ■平均有給取得日数17.5日※2025年度実績 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：自動車整備士
企業名 パーソルクロステクノロジー株式会社 求人名 【池田市】スマートファクトリー化推進（メンバー） 仕事の内容 製造×ITによるスマートファクトリー化の促進、導入を担当していただきます。 ※ご経験や志向を考慮し、丁寧な配属面談の上で業務をお任せします。 【想定業務】■各種メーカーの製品開発における生産設備設計、ライン設計、工程設計等におけるスマートファクトリー化の促進■各種メーカーの製品関発工程において、仕様や設計内容の確認、評価計画の立案から実施、結果分析■各種メーカーの製品関発工程において、生産能力や生産計画を可視化し、最適な生産計画の提案等 募集職種 【池田市】スマートファクトリー化推進（メンバー）
月給236,000円～350,000円 想定年収 400万円～600万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥236,000～￥350,000 基本給￥236,000～￥350,000を含む/月 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：3ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 ★第二新卒歓迎★【必須】■生産管理、品質管理、製造ラインの経験が2年以上ある方 ■C、もしくは、VBA、の学習経験がある方 ご入社後は経験値に応じ研修にて、次のスキルを身に着けていただきます。■センシングスキル：センサー機器に対しての理解を深める■統計、分析スキル：複数のデータから発生要因と要因分析を行う■データ処理スキル：多量データをマクロ、VBA、Python等を用いて処理をする スキルを身に着けた後は所属エリアの大手メーカーにて就業していただきます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
当社の注力事業である管路更生工事(パルテム工法)に使用するホース製品の製造管理職です。幅広い業務を行っている部署になる為、ご経験に合わせてお任せする業務を調整し、入社後業務の幅を広げられる環境です。
企業名 芦森工業株式会社 求人名 【大阪】製造管理（工程/品質/設備等）◆豊田合成グループ◎年間休日122日 仕事の内容 当社の注力事業である管路更生工事(パルテム工法)に使用するホース製品の製造管理職です。幅広い業務を行っている部署になる為、ご経験に合わせてお任せする業務を調整し、入社後業務の幅を広げられる環境です。 【詳細】パルテム工法で使用されるホース製品の製造管理業務を担当いただきます。生産計画の立案から製造進捗管理、品質管理、在庫管理、協力会社との調整、出荷対応まで幅広く携わり、品質・コスト・納期・安全を意識した生産体制の維持・改善を推進していただきます。設備については、稼働状況の確認や保全業者との調整を通じて安定稼働を支えていただきます。 募集職種 【大阪】製造管理（工程/品質/設備等）◆豊田合成グループ◎年間休日122日
月給246,000円～303,000円 想定年収 431万円～530万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥246,000～￥303,000 基本給￥246,000～￥303,000を含む/月 ■賞与実績:年2回 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：3ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【必須】■製造現場における何かしらの管理業務経験（ライン管理/生産管理/品質管理/設備保全等） ※製造現場に入り込み、工程全体に関われるポジションです！ 【歓迎資格】■フォークリフト運転(1t以上)■床上操作式クレーン■玉掛け(1t以上)■危険物取扱免状(乙種第4類、第5類等)■職長等安全衛生教■QC検定(3級以上) 【魅力】■能力次第でチームリーダーとして業務計画を企画･提案できる ■ルーティンワークが少なく毎日違う内容で飽きない ■上下関係を飛び越えた意見交換が可能な、風通しの良い職場環境 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：フォークリフト運転者 床上操作式クレーン運転技能者 玉掛作業者
企業名 株式会社ジェイテクト 求人名 【大阪府柏原市】ハブユニットの生産技術（生産準備）東証プライム上場 仕事の内容 駆動部品(ハブユニット)生産ライン準備業務全般を通じジェイテクトのものづくりを幅広く担当いただきます。 ■ライン企画・工程設計 ■設備、工具、検査具検討～手配 ■テスト加工 ■量産立ち上げ 募集職種 【大阪府柏原市】ハブユニットの生産技術（生産準備）東証プライム上場
月給278,200円以上 想定年収 470万円～720万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥278,200～ 基本給￥278,200～を含む/月 ■賞与実績:年2回業績に応じて 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：3ヶ月 備考：変更無
株式会社リガク 大阪支社・大阪工場
革新的な製品提供するX線専業グローバルリーディングカンパニー
仕事内容 雇用形態：正社員 職種：理化学機器製造オペレーター/ラインマネージャー、電気/電子製造オペレーター/ラインマネージャー、電気/電子品質管理 【仕事内容】 X線分析装置の組立配線・検査など業務を担って頂きます。日本で唯一、X線分析ラボを自社工場に保有し、開発技術のメンバーとも協力しながら、簡単な構造のユニットから、複合的な組立工程を経験頂けます。数年前の倍以上に製品の受注が増加している為、特定の機種を集中して製造するX線分析装置の組立や調整、ソフトウェアによる性能検査業務を担当頂きます。リガク大阪ではX線分析の要となる要素部品キーパーツを内部製作していますので、結晶や検出器等のデバイスを組立／製作する業務も有ります。個別ユニット製造からカスタム仕様設備の性能検査対応まで、製造スタッフの習熟度により、段階的に業務をお任せしていく予定です。 ※業務内容比率 製造実務→90% 管理業務（書類作成等の間接業務）→10% 【本ポジションの魅力】 ・グローバル半導体メーカーや大学等、社会の重要な場面で使用されている高精度の X線分析装置の生産に携わって頂けます。 ・要素部品の製作では、X線分析装置のキーデバイスを作り出すという達成感を体感頂ける機会も有ります。 ・配線手順や各種作業のノウハウ等を学びながら、高性能の装置の組立と検査に参画頂き、自身の製造スキルの向上を体感する事が出来ます。 【配属先情報】 生産本部 大阪製造部 製造課 ※配属先部署の詳細 様々な製品や半導体に使用されている素材を、多角的な方法によりＸ線で成分分析する装置を生産しています。リガクのX線分析装置は日本国内でダントツのトップシェアを持っており、世界中の半導体メーカーや大学等で使用されています。大阪工場は継続的に増産見込みで、組織増強を必要としております。 ※大阪工場の増産背景 半導体や電気電子部品の制作工程で非破壊評価装置そして使用される蛍光X線分析装置の製造を担当しており、近年各お客様の分析装置 設備投資増加により、受注設備台数増が継続している状況です。 ※大阪工場の目指す姿 半導体や他産業分野の成長戦略に沿った分析ソリューションとサービスを断続的に提供し続ける事です。
交通・アクセス JR総持寺駅から徒歩約15分、JR摂津富田駅から徒歩約17分 阪急総持寺駅から徒歩11分
[勤務地：〒569-1146大阪府高槻市赤大路町]
月給243,000円～400,000円 給与詳細 基本給：月給 24万3000円 〜 40万円 固定残業代：なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額：あり 全員に一律で支払われるその他手当金額：なし 【通勤手当】 会社規定に基づき支給 試用・研修期間：3か月 試用・研修期間の条件：本採用と同じ
求めている人材 【必須】 ■以下①～③いずれかのご経験 ①製造、検査、保守サービス実務の経験が有る方 ②工具や治具を使った作業経験 ③模型、工作キット、家具、建造物等の組立経験の有る方 ■初級程度のPCスキル（Web検索、メール受配信、Excel/Word文字入力など） ■普通運転免許 【歓迎】 ■精密機器の組立、検査、保守点検の経験 ■基板への部品ハンダ付け、ユニットの配線やユニットの組立業務の経験 ■中級程度のPCスキル（Excelマクロ, PowerPointプレゼン資料作成、 PCセットアップ、RPA等） ■X線作業実務やX線に関する知識か経験を有する
企業名 芦森工業株式会社 求人名 【大阪】成型工程の製造管理（工程/品質/設備等）◆豊田合成G◎年間休日122日 仕事の内容 当社の注力事業である管路更生工事(パルテム工法)に使用するホース製品の製造管理職です。幅広い業務を行っている部署になる為、ご経験に合わせてお任せする業務を調整し、入社後業務の幅を広げられる環境です。 パルテム材料の生産管理、安全・品質管理、生産技術業務として下記をお任せします。(建物のの改変無) ■押出成形機を用いたホースの製造と品質管理(性能検査) ■ビジネスパートナーへ向けた二次加工と出荷 ■熱硬化性樹脂を用いた含浸作業 ■各生産設備の維持管理や改修･改造 ■SQDCを意識した工程改善 募集職種 【大阪】成型工程の製造管理（工程/品質/設備等）◆豊田合成G◎年間休日122日
当社の注力事業である管路更生工事(パルテム工法)に使用する繊維材料(ジャケット)の製造管理職です。入社後は生産業務にて業務を学び、将来的には工程改善や設備改修など生産技術業務にも携わっていただきます。
企業名 芦森工業株式会社 求人名 【大阪】製織工程の製造管理（工程/品質/設備等）◆豊田合成G◎年間休日122日 仕事の内容 当社の注力事業である管路更生工事(パルテム工法)に使用する繊維材料(ジャケット)の製造管理職です。入社後は生産業務にて業務を学び、将来的には工程改善や設備改修など生産技術業務にも携わっていただきます。 【生産業務】■撚糸設備を使用した糸の加工業務■織機を使用した織物（ジャケット）の製造業務■検査設備を使用した製品検査業務 【生産管理・品質管理】■生産計画に基づく工程管理■品質・安全管理業務■生産性向上に向けた改善活動 【生産技術業務】■生産設備の保守・点検■設備改修・改善の企画および実施■SQDCを意識した工程改善活動 ※建物の改変はございません 募集職種 【大阪】製織工程の製造管理（工程/品質/設備等）◆豊田合成G◎年間休日122日
月給233,000円～338,000円 想定年収 408万円～592万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥233,000～￥338,000 基本給￥233,000～￥338,000を含む/月 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：3ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【必須】■製造業における製造などの実務経験(目安3年以上)■何かしら改善活動や課題解決に取り組んだ経験 【歓迎】■生産管理・生産技術・品質管理のご経験 【歓迎資格】■フォークリフト運転(1t以上)■職長等安全衛生教■QC検定(3級以上) 【魅力】■他部署と連携しながら、品質向上や生産性向上に向けた改善活動に主体的に取り組めます。■誰でも意見を発信できる風通しの良い職場です。■生産管理・設備改善など幅広い業務に携わり、製造現場のプロフェッショナルとして成長できます。■将来的にはチームリーダーとして工程改善や業務計画の企画・提案にも挑戦できます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：フォークリフト運転者 床上操作式クレーン運転技能者 玉掛作業者
パナソニックグループ
大手メーカーで製造スタッフのお仕事♪賞与4ヶ月分も♪正社員♪入社初日から有給使用可♪
仕事内容 【求人番号】 36912 【ご案内】 本求人はスクエアプランニング株式会社が保有する障害者雇用枠求人です。 紹介先企業様へ直接ご連絡されても対応しかねますので、必ず本サイトからご応募ください。 【仕事内容】 大手電機メーカーの工場にて製造職を募集しています。 当求人は障害者雇用枠とし、障害者手帳をお持ちの方を対象にしています。 業務内容に該当している経験が3年以上ある方を求めております。 【仕事内容】 ・製造業務：生産設備運転・保全、設備・品質改善、機械加工、試作 等 ・製造サポート業務：材料や製品の整理・運搬・投入、加工補助、検査業務 等 ※上記は代表的な業務の事例であり、障がい内容、適性、求人状況等により個別に検討します。 ※個別検討により、上記内容とは異なる業務内容をご提案させて頂く場合もあります。 【勤務時間】 8時30分～17時00分（休憩45分） ・配属部署により、一部リモートワーク可 ・残業は配属部署によりますが、月10時間程度 ・在宅勤務制度有り（使用頻度は部署によります） 【休日休暇】 ・完全週休2日制、祝日、年末年始休暇、夏季休暇、慶弔休暇、節目休暇、ファミリーサポート休暇、養育両立支援休暇、産前産後休暇、公事休暇、転勤休暇 等 年間休日（毎年127日程度）、年次有給休暇（年間25日付与、初年度のみ入社月に応じ付与） 【福利厚生】 制度：持株制度、財形貯蓄制度、企業年金制度、カフェテリアプラン（選択型福利厚生制度）、社内製品従業員購入制度 等 施設：住宅費補助、保養施設、医療施設(健康管理室) 等 ・・・・・・・・・・・・・・・ 【福利厚生】 ・社会保険完備 ・厚生年金基金、確定拠出年金 ・社員研修制度 【定年】 ・60歳 【求める人物像】 ・真面目に誠実に担当業務に取り組む方 ・職場メンバーと協働する力、コミュニケーション能力を備えた方 ・粘り強さ、根気、ストレス耐性を備えた方 【パナソニックグループ】 パナソニックエナジー株式会社 雇用実績 下肢障害,上肢障害,心臓機能障害,体幹機能障害,運動機能障害,平衡機能障害,聴覚障害,視覚障害,肝臓機能障害,腎臓機能障害,呼吸器機能障害,ぼうこう又は直腸機能障害,小腸機能障害,免疫機能障害,音声・言語又はそしゃく機能障害,その他 (身体)
アクセス 【最寄駅】 京阪本線 守口市駅 徒歩15分 京阪本線 土居駅 徒歩8分
[勤務地：〒570-0052大阪府守口市松下町]
月給189,218円～399,000円 給与 月給 18万9218円～39万9000円 （一律手当を含む） 交通費：通勤交通費全額支給
資格 【学歴】 高卒以上 【必須条件】 ◆障害者手帳 ◆3年以上の製造業務での経験 ◆立ち作業が可能な方
パナソニック エナジー株式会社
【障害者採用】パナソニック エナジー／エンジニア・技術サポート／土日祝休・年休127日／車通勤可／守口市
仕事内容 【おすすめポイント！！】 ＊パナソニックグループ100％出資の安定した経営基盤 ＊年間休日127日・土日祝休み／ワークライフバランスを大切にできる環境 ＊正社員採用／昇給・賞与・制度など大手ならではの充実した福利厚生 ＊障がい者採用実績あり／聴覚障がいや内部障がいの方など100名以上が活躍中 「誰もが安心して働ける環境」を目指し、 一人ひとりに合わせた配慮や支援制度があります。 ＜技術業務＞ ・商品設計 ・材料開発 ・生産プロセス開発 ・生産設備設計 ・製造技術 ・品質管理 等 ＜技術サポート業務＞ ・実験・分析・解析補助 ・データ・技術文書整理 ・関連部門への連絡・確認 ・PC操作（データ入力・Excel集計・電子メール 等） …など 乾電池から車載用リチウムイオン電池まで、 多彩な製品で社会インフラを支える 《パナソニック エナジー》で 技術業務または技術サポート業務をお任せします ※上記は代表的な業務の事例であり、 障がい内容、適性、求人状況等により個別に検討します ＜企業ＨＰも是非ご覧ください＞ https://www.dimples.co.jp/ ＜ディンプルチャレンジ＞ https://challenge.dimples.co.jp/
アクセス ◆本社 京阪線「守口市駅」徒歩15分 ※車・バイク・自転車通勤可◎（駐車場状況によりご相談の場合あり）
[勤務地：大阪府守口市松下町]
月給215,000円～399,000円 給与 月給 21万5000円～39万9000円 （一律手当を含む） 昇給：有（年1回／4月） 賞与：有（年2回／7月・12月） ◆想定年収：3,430,000円～6,380,000円 ※年収は、ご経験・スキル・前職給与等を総合的に考慮し、当社規定に基づき決定いたします ＜各種手当＞ ・時間外手当 ・扶養手当 交通費：交通費支給 交通費全額支給
資格 ・高校卒業以上の方 ・障害者手帳をお持ちの方 ・会社等の組織での技術業務の経験（3年程度）と技術業務（または技術サポート業務）遂行に必要な知識・スキルを備えた方 ・周りの方と円滑なコミュニケーションを取りながら協力してお仕事できる方 ・一つひとつの業務に対して、丁寧かつ誠実に向き合っていただける方 ・PCの基本操作（データ入力や書類作成など）がスムーズにできる方 ＜歓迎＞ ・中級程度のPCスキル（Excel・Word・PowerPint・Access 等）をお持ちの方 ・語学スキル（英語・中国語 等）をお持ちの方 ※職種により、以下の専門知識・実務経験がある方も歓迎！ ・材料・機構・回路・機械・組込ソフト・設備制御ソフト等の設計、分析・解析装置やCADの操作 等
〒567-0837大阪府茨木市南目垣
アマゾンジャパン合同会社 大阪茨木当日お届けセンター
〒577-0013大阪府東大阪市長田中
ワイムシェアリング株式会社
〒530-0001大阪府大阪市北区梅田
串かつだるま KITTE大阪店
大阪府大阪市中央区玉造
株式会社カサイ
〒537-0014大阪府大阪市東成区大今里西
炭火焼干物食堂 しんぱち食堂 今里店
大阪府大阪市北区角田町
株式会社阪急阪神百貨店 阪急うめだ本店
大阪府大阪市北区中津
関西消防 株式会社
井上商事株式会社 THE JOJO WORLD OSAKA カフェ
〒530-0011大阪府大阪市北区大深町
リボーンクリニック 大阪院
〒533-0032大阪府大阪市東淀川区淡路駅
新大阪オフィス
〒531-0071大阪府大阪市北区中津
株式会社森田組(中津事務所内)
〒541-0053大阪府大阪市中央区本町
株式会社セブンエージェント
