求人・転職情報

【未経験OK】月給27万円～＆賞与年2回★フォークリフト作業スタッフ｜免許取得支援あり◎

仕事内容: ＼未経験でも安心スタート！／ 物流業界デビューを応援！ ★月給27万円〜 ★賞与年2回＋決算賞与 ★免許取得支援あり！ 【仕事内容】 物流センター内での正社員募集！ 経験がなくても、先輩がマンツーマンでしっかりサポートします！ フォークリフトを使った商品の格納・仕分け・積み込み 入荷・出荷時の荷下ろしや検品作業 倉庫内での在庫管理（PC使用） ピッキング作業 など ※フォークリフト免許がない方もOK！ → 入社後に資格取得をサポートします◎ 【ここがポイント】 ✅ 未経験でも月給27万円スタート ✅ フォークリフト資格取得支援あり ✅ 20～30代活躍中！ ✅ 賞与年2回＋決算賞与あり（5年連続支給中！） ✅ マイカー通勤OK（無料駐車場あり） ✅ 充実の福利厚生（社会保険完備、各種休暇制度） ＼少しでも気になったら【保存ボタン】をクリック！／ ＼「応募する」ボタンからすぐにご応募できます！／ 【電話応募もOK】 採用担当：072-430-4440（平日9:00〜17:00）

★経験者優遇★隔週土日休み★履歴書不要で即面接★賞与年2回★無事故手当★学歴不問

1103大阪忠岡_◎事務から始めて配車も営業も。物流のプロに育つ営業所勤務◎事務だけじゃ物足りない。配車も営業もこなす物流のオールラウンダー◎定年65歳長く働けます◎賞与年2回・週休2日・手当充実 物流マネジメント 求賃求車業務 大阪府岸和田市木材町37-1 正社員 求人の特徴 車通勤 OK 業務内容 荷主先のお客様より依頼が来たら受付処理をお願いします。依頼内容に応じて自社及び協力会社さんのトラックが効率良く動けるように配車セッティングするお仕事です。配車経験がある方は即戦力として活躍してください。また、配車未経験者の方もドライバー経験や物流業の経験があれば活かせるお仕事です。慣れてきたら新規のお客様へのご案内もお願いします。職種は営業と呼んでおりますがノルマなどある営業ではなく荷物と車のマッチング業務になります。ゆくゆくは配送料金の交渉やご提案もできるようお願いします。外回りはありませんのでデスクワークのお仕事です。即戦力大歓迎！！ 詳細は面接にて！ 【応募・お問い合わせ】 ※求人票だけでは業務内容が伝えきれないため、お問い合わせはお気軽に ①Web応募(応募時の履歴書不要) 氏名、メールアドレス、電話番号等を入力して簡単応募。 応募をいただきましたら、こちらより追ってご連絡させていただきます。 ②お電話での応募・お問い合わせ 採用担当：080-3345-9665 まで求人を見たとお問い合わせください。 職種 物流マネジメント 求賃求車業務 雇用形態 正社員 勤務体系 固定時間制 リモートワーク制度 リモートワークなし 勤務先事業内容 自動車部品輸送・部品輸送付帯業務・一般貨物輸送・中小ロット混載便輸送・通関業務・介護福祉用品レンタル業務

人脈・情報力で活躍／輸送案件の情報提供が中心／東海エリア中心

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：自動車/輸送機器法人営業、運行管理、その他物流手配/管理 ―――――――――――――――――――― ◆ あなたが持っている「情報」が、価値になります。 ―――――――――――――――――――― 「この会社、最近物流に困っているらしい」 「○○メーカーが新しい配送先を探している」 「この商社なら物流案件を持っているかもしれない」 「知り合いの会社で運送会社を探している」 もし、そんな物流に関する情報や人脈をお持ちなら、それは立派なスキルです。 S－LINKでは現在、物流業界・メーカー・生産会社・商社などで培った経験や人脈を活かして、 物流案件の情報提供・紹介を行っていただける方を募集しています。 重要なのは、 「物流に関する情報を持っていること」 「物流に関わる会社や担当者とつながっていること」 です。 ―――――――――――――――――――― ◆ お仕事はとてもシンプルです ―――――――――――――――――――― 【STEP 1】 輸送案件の情報を弊社へご連絡 「○○会社がトラックを探している」 「知り合いの会社で配送案件がある」 など、知っている情報をお知らせください。 ↓ 【STEP 2】 弊社が内容を確認し、トラックを手配 ↓ 【STEP 3】 運行確定 ↓ 【STEP 4】 運行完了 あなたにお願いするのは、基本的に「輸送案件の情報を提供すること」です。 配車や運行管理などの専門業務は弊社が行います。 ―――――――――――――――――――― ◆ 「情報提供」から始められます ―――――――――――――――――――― 今回の仕事で大切なのは、必ずしも自分でトラックを手配することではありません。 例えば、 「○○メーカーが東海エリアの配送先を探している」 「知り合いの商社が物流会社を探している」 「以前取引していた会社が、新しい運送会社を探している」 そんな情報をいただくことからスタートできます。 いただいた情報をもとに、S－LINKが荷主企業・運送会社との調整や具体的な物流案件の成立を進めます。 つまり、 あなたは「情報・人脈」を提供。 ↓ S－LINKが案件化・物流手配をサポート。 ↓ 案件が成立すれば、あなたの貢献もしっかり評価。 という仕組みです。 ―――――――――――――――――――― ◆ 「知り合いがいる」だけでも、価値があります ―――――――――――――――――――― 例えば、 「前職で付き合いのあったメーカーの担当者」 「昔から知っている商社の営業」 「物流部門で働いている友人」 「運送会社を経営している知人」 「メーカーの物流管理をしている知り合い」 など。 あなた自身が配車経験者でなくても、 物流につながる人脈を持っていることが強みになります。 「自分には特別な資格がない」 「配車の経験はない」 「営業経験しかない」 そんな方でも、 “誰を知っているか” “どんな情報を持っているか” が価値になる仕事です。 ――――――――――――――――――― ✅ 会社紹介 ――――――――――――――――――― S－LINKは、物流・運送業界に関わるサービスを展開している会社です。 物流業界では、荷主からの急な輸送依頼や車両不足、欠車、運賃交渉など、日々さまざまな課題が発生します。 S－LINKでは、荷主と運送会社をつなぎ、物流案件を成立させることで、企業の物流を支えています。 今回募集するのは、SLINKの物流を支える「配車スタッフ」。 これまで運送会社や物流会社で身につけてきた経験を活かしながら、より自由な働き方に挑戦できるポジションです。 完全在宅という環境だからこそ、場所にとらわれず、配車という専門性を活かして働くことができます。

免許取ったばかりでもOK！土日祝休み×福利厚生充実＞＞大手ならではの安定感〇

仕事内容 ＼ お電話でのお問い合わせ：072-498-7750 ／ ▶ 業務内容 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 大手グループ企業での通関士のお仕事です。 ＜具体的には＞ 輸出申告 顧客対応 船会社とのやり取り 関連部署への連絡 など ﾟ＊.｡.＊ﾟ＊.｡.＊ﾟ＊.｡.＊ﾟ＊.｡.＊ﾟ＊ ▶ オススメPOINT ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ➀ブランクのある方もOK 「元々通関士として働いていた」 「正社員を目指している」 そんな方にピッタリなお仕事です〇 ➁マイカー通勤OK お仕事終わりの買い物や お迎えにも直行できて何かと便利な車通勤！ 駅から遠くても安心です〇 ➂ワークライフバランス抜群 土日祝休みなので、 家庭を大切にしながら働くことができます。 ﾟ＊.｡.＊ﾟ＊.｡.＊ﾟ＊.｡.＊ﾟ＊.｡.＊ﾟ＊ ▶ 職場環境について ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 大手グループ企業での勤務なので、 安定して働くことができます。 少しでも興味がある方は、 ぜひお気軽にご相談ください！ ＜紹介先＞株式会社モロホシフレイテイジ ※この求人は、KSプレミアムスタッフ株式会社 りんくうオフィスからの人材紹介案件です。 ﾟ＊.｡.＊ﾟ＊.｡.＊ﾟ＊.｡.＊ﾟ＊.｡.＊ﾟ＊

配車経験者即戦力募集／東海エリア中心／人脈を活かして活躍

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：自動車/輸送機器法人営業、運行管理、その他物流手配/管理 ＼現在・過去の配車経験を活かして、在宅で物流を動かす／ 「運送会社で配車をしていた」 「トラックの手配をしていた」 「運行管理として車両やドライバーの調整をしていた」 そんな配車経験者を即戦力として募集します。 S－LINKでは、愛知・岐阜を中心とした東海エリアの物流案件を担当する配車スタッフを募集しています。 これまで身につけた、 「どの車両を手配するか」 「どの運送会社に依頼するか」 「この条件ならどこに相談するか」 といった配車の経験を、そのまま活かせる仕事です。 勤務は完全在宅。 出社することなく、電話・PC・チャットなどを使って物流案件を動かしていきます。 ―――――――――――――――――――― ◆ この仕事のポイント ―――――――――――――――――――― ◎ トラックの配車・手配経験者を積極採用 ◎ 東海エリアの物流案件を中心に担当 ◎ 完全在宅勤務 ◎ 全国から勤務可能 ◎ 月給25万円～50万円＋インセンティブ ◎ 配車経験・実績を給与にしっかり反映 ◎ これまで築いてきた運送会社とのつながりも活かせる ◎ 土日祝休み ◎ 基本残業なし ――――――――――――――――――― ✅ 仕事内容 ――――――――――――――――――― S－LINKが取り扱う物流案件に対して、荷主・協力運送会社・ドライバーなどをつなぎ、輸送を成立させる仕事です。 【具体的には】 ・荷主からの輸送依頼の受付 ・輸送条件、納品条件などの確認 ・協力運送会社、ドライバーへの配車 ・運賃、条件の交渉 ・配車後の運行状況確認 ・荷主、運送会社との電話、メール対応 ・急な欠車、トラブル時の代替車両手配 ・新規協力会社の開拓 ・既存協力会社との関係構築 ・配車案件の売上、利益管理 など。 単純に「車を探して終わり」という仕事ではありません。 案件を獲得し、 ▼ 輸送条件を整理し、 ▼ 最適な運送会社を手配し、 ▼ 運行を管理し、 ▼ 利益を残して輸送を完了させる。 物流の現場を理解している方だからこそできる仕事です。 【在宅でもしっかり仕事ができる環境】 業務は電話・PC・チャットなどを活用して行います。 必要な業務フローやシステムについては、入社後に丁寧に説明します。 オンラインでコミュニケーションを取りながら業務を進め、 これまでの経験・能力に応じて裁量を広げていきます。 「家にいながら、全国の物流を動かす」 そんな働き方を実現できます。 ――――――――――――――――――― ✅ 会社紹介 ――――――――――――――――――― S－LINKは、物流・運送業界に関わるサービスを展開している会社です。 物流業界では、荷主からの急な輸送依頼や車両不足、欠車、運賃交渉など、日々さまざまな課題が発生します。 S－LINKでは、荷主と運送会社をつなぎ、物流案件を成立させることで、企業の物流を支えています。 今回募集するのは、SLINKの物流を支える「配車スタッフ」。 これまで運送会社や物流会社で身につけてきた経験を活かしながら、より自由な働き方に挑戦できるポジションです。 完全在宅という環境だからこそ、場所にとらわれず、配車という専門性を活かして働くことができます。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ■泉佐野市の募集━━━━━━ 経験ゼロから活躍できる✊️ 月収50万以上で生活を安定させる✨ ━━━━━━━━━━━━━━ 配送業務を起点に、チームを率いる側へ。 その成長の道筋が、このポジションには用意されています。 「いつか管理する立場になりたい」 「自分の力で組織を動かしてみたい」 そう感じているなら、 ぜひこの先を読んでみてください。 ━━━━━ このポジションの魅力 ━━━━━ KAWANAGO GROUPは、 今まさに急成長の過程にある 軽貨物配送のベンチャー企業です。 在籍メンバーの70%が20〜30代。 上場を目指す組織の中で、 若手が主役として活躍できる文化が根づいています。 まだ埋まっていないポジションが多く、 自分次第でキャリアを切り拓ける環境。 20代のうちから事業運営の中枢に関われるのが、 このポジション最大の特徴です。 ━━━━━ お仕事内容 ━━━━━ 配送ドライバーとして現場を知り、 その経験をもとに、 チームを動かすリーダーへと成長していきます。 ✅ エリア全体の稼働・運営管理 ✅ 人材の育成・配置最適化 ✅ ドライバー・管理層へのサポート ✅ 業務フローの設計と改善 ✅ 経営陣との戦略共有・提案活動 これらの業務を通じて、 採用・育成・売上管理・数字の読み方・ 現場改善・チームづくりといった、 組織運営に必要なスキルを 幅広く身につけることができます。 ━━━━━ 入社後の流れ ━━━━━ 最初の約半年間は、 業務の全体像を肌で理解するために、 ドライバー業務からスタートしていただきます。 【1日の流れ】 ・倉庫で荷物を受け取り、積み込み ・担当エリアで配送業務を遂行 ・配送完了後の報告 ・慣れてきたら後輩フォロー・ チーム連携・業務改善にも参加 現場を自分の足で経験するからこそ、 マネジメントの判断に深みが生まれます。 「現場も分かるリーダー」として、 チームから信頼を得られる土台がここで作られます。 ━━━━━ 働き方のリアル ━━━━━ きれいな言葉だけでなく、 実際の働き方についても 正直にお伝えします。 ・早朝から稼働が発生する日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提です ・継続的に20kg程度の荷物を扱います ・積み込み・運転・荷下ろしを日常的に行います ・状況によっては現場代打として ドライバー業務に入ることもあります 「管理職だから現場は関係ない」 という働き方とは異なります。 ただ、現場を知っているからこそ 経営目線でのチームマネジメントが 深いレベルで身につく。 それがこのポジションの大きな強みです。 ━━━━━ 評価・キャリアステップ ━━━━━ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を導入しています。 ⭐️ 成果・頑張りに応じて、 月給が3万円〜10万円単位でアップすることも ⭐️ 役職もステップアップ制で 明確なキャリアパスがあります 「なんとなくいつか上がれれば」ではなく、 結果をちゃんと見て、 ちゃんと評価される仕組みがあります。 【モデルケース】 ✔ 22歳で未経験入社、ドライバーとしてスタート ✔ 荷物量・配送効率・現場対応を学ぶ ✔ 約半年でエリアマネージャーへ昇格 ✔ 統括として担当範囲を拡大、 管理・調整業務にも挑戦 ✔ 現在は上級統括として関東エリアで活躍中 ━━━━━ 経営層との距離感 ━━━━━ このポジションのもうひとつの魅力は、 経営層との近さです。 ・代表との1on1面談 ・戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声をもとにした仕組みづくり 若手であっても、 「会社をどう良くするか」について 意見を出せる環境があります。 組織をつくる側として、 本質的な経営感覚を養うことができます。 ━━━━━ スタッフの声 ━━━━━ 24歳でも、上を目指せる。 自分次第でチャンスを掴める会社です。 ── 20代 / 元アルバイト・現 運営本部リーダー（上級統括） 前職は夜のアルバイト。 将来を考えたとき、 このままでは続けられないと感じました。 昼の仕事で安定して稼ぎ、 長く働ける環境を探していたときに この会社に出会いました。 入社の決め手は、 頑張りが報酬に反映されること。 そして、ドライバーで終わらず キャリアアップを目指せる道があったこと。 入社後はドライバーからスタートし、 半年ほどでエリアマネージャーへ。 その後、統括・上級統括へと ステップアップしました。 楽な仕事ではありませんが、 努力をちゃんと見てもらえて、 チャンスを任せてもらえる。 若いうちに成長したい人には、 かなり面白い環境だと思います。 ━━━━━ こんな方を歓迎します ━━━━━ 学歴・業界経験は問いません。 軽貨物ドライバーの経験がなくても大丈夫です。 ✨ 人を動かす立場に挑戦したい方 ✨ 自分でチームをつくってみたい方 ✨ 今の環境を変えたいと感じている方 ✨ 若いうちから成長スピードを上げたい方 大切にしているのは、 学歴や職歴よりも 「挑戦する意志」と「人を動かす姿勢」。 「このままじゃ終わりたくない」 そう感じているなら、 ぜひ一歩踏み出してみてください。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ☆.｡.:・゜☆.｡.:・゜☆ 泉佐野市で急募 学歴・経歴・経験いっさい不問❕ 安心安定して長く働ける環境☘ ☆.｡.:・゜☆.｡.:・゜☆ ━━━☆ シフトと勤務の実情 ☆━━━ 急成長中の配送ベンチャーですが、 働き方について 正直にお伝えします。 ・早朝からの出動が 発生する日があります ・フルタイムでの 安定稼働が前提です ・20kg程度の荷物を 日常的に扱います ・積み込み、運転、 荷下ろしを毎日行います ・現場の状況によっては ドライバー業務に 入ることもあります 「管理職だから 現場には関わらない」 というわけではなく、 むしろ現場を理解している からこそ、経営的視点での チームマネジメントが できるようになります。 それが、この職場の 大きな強みなのです。 ━━━☆ あなたが担うお仕事 ☆━━━ 配送チーム全体の運営管理を 担当していただきます。 担当業務の例： ・エリア全体の稼働状況 と運営の管理 ・ドライバーの適切な 配置と育成 ・ドライバーと管理層への サポート体制の整備 ・業務の流れを設計し、 改善していく仕事 ・経営陣と戦略を共有し、 現場からの提案活動 最初の半年間は 全体像を把握するため、 ドライバー業務からの スタートです。 【実際の1日の流れ】 ・倉庫で荷物を受け取り 積み込み作業 ・担当エリアでの配送業務 ・配送完了後の報告・事務 ・慣れてきたら後輩のフォロー やチーム間の連携、 現場改善に参加 ━━━☆ キャリアの広がり ☆━━━ このポジションを通じて、 単なるドライバーとしてではなく、 組織を動かす側として 必要な知識が身につきます。 学べる経験： ・採用・配置戦略 ・新人研修と 継続的な育成方法 ・拠点全体の オペレーション管理 ・売上・効率・品質の 向上施策 ・数字の読み方と 経営的な思考法 ・現場での課題を 改善する手法 ・信頼されるチームづくり 軽貨物配送業の 裏側から仕組みまで 学べる立場なので、 経営目線でのマネジメント スキルが確実に 身につきます。 次のステージへの 道が、自分の力で 切り拓ける環境です。 ━━━☆ 年齢・経験について ☆━━━ 学歴や配送業界での 経験は一切問いません。 軽貨物ドライバーの 経験がなくても大丈夫。 重視しているのは： ・人を動かす力 ・挑戦したい気持ち ・現状に満足しない 向上心 「このままでは 終わりたくない」 という熱い想いを持つ あなたを歓迎します。 ━━━☆ 成長を実感できる評価 ☆━━━ KAWANAGO GROUPでは 3ヶ月ごとに 評価制度を導入しています。 ・頑張りや成果に応じて 月給が3万円〜10万円 単位でアップします ・役職も ステップアップしていきます ・「いつかは上がれるかな」 ではなく、 ちゃんと見られて ちゃんと上がる環境です ✅ ━━━☆ 会社の文化と環境 ☆━━━ KAWANAGO GROUPでは、 20～30代が在籍メンバーの 70％を占めています。 若手が主役として活躍し、 チーム全体が一緒に 成長していく文化です。 上場を目指すベンチャー だからこそ、 まだ埋まっていない ポジションが多く、 あなたの可能性が 無限に広がっています。 ━━━☆ 経営層との関わり ☆━━━ この仕事の面白さは、 現場を回すだけでは ありません。 ・代表との1on1面談 ・戦略会議への参加 ・組織課題の共有と 改善提案の機会 ・現場の声を活かした 仕組みづくり 若手でも、 「会社をどう良くするか」 に意見を出せる。 組織をつくる側として 働ける環境があります。 ━━━☆ 先輩たちの実績 ☆━━━ 【24歳の運営本部リーダーより】 夜間アルバイトの生活から 転職を決断しました。 将来を真剣に考えたとき、 そのままでは イメージが持てなくなったからです。 昼間の仕事で ちゃんと稼ぎながら、 長く続けられるキャリアを 探していました。 この会社を選んだのは、 頑張った分が 報酬に反映されること。 そして、ドライバーで 終わらず、 キャリアアップを目指す 環境があったからです。 入社後は ドライバーからスタート。 半年ほどでエリア マネージャーにステップアップし、 その後、統括、 上級統括へと進みました。 楽な仕事ではありません。 でも、 頑張りをちゃんと見てくれて、 チャンスを任せてくれる 環境があります。 若いうちから稼ぎたい、 人より早く上に 行きたいなら、 かなり面白い 環境だと思います。 【成長事例】 22歳で入社 ↓ 配送ドライバーとして 未経験から現場でスタート ↓ 荷物量・配送効率・ 現場対応を習得 ↓ 約半年後、 エリアマネージャーへ ステップアップ ↓ 統括として 担当範囲を広げ、 管理・調整業務にも挑戦 ↓ 現在は上級統括として 関東エリアで活躍中

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 泉佐野市大募集中 普通免許ひとつではじめられる❗ 月収50万以上で生活を安定させる✨ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 【 若者のキャリア形成を本気で応援する環境 】 KAWANAGO GROUPは、 急速に成長する配送ベンチャー企業です。 在籍メンバーの70％が20～30代という、 若手が活躍できる組織構成になっています。 「若いからまだ早い」という理由で 重要な業務から外されることはありません。 むしろ、若いうちから 実務的な経営経験を積める環境が整っています。 3ヶ月ごとの評価制度により、 頑張りや成果に応じて 月給が3万円～10万円単位でアップすることもあります。 役職のステップアップも同様です。 「いつか上がれたらいいね」ではなく、 ちゃんと見られて、ちゃんと上がる。 そんな実力主義の風土が根付いています。 また、代表との1on1や戦略会議への参加など、 経営層との距離が非常に近いのが特徴です。 若手でも「会社をどう良くするか」に 意見を出せる環境があります。 【 配送リーダーとして学べる実践的なビジネススキル 】 このポジションでは、 配送業務を統括するリーダーとして、 現場と経営の両面から学べます。 ▼主な業務内容 ✅ エリア全体の稼働・運営管理 配送件数や効率性、 品質といったすべての数字を見ながら 現場を牽引していきます。 ✅ ドライバー育成・人材配置の最適化 新人育成から既存メンバーへのフォローアップ、 それぞれの適性に合わせた配置を検討します。 ✅ ドライバー・管理層のサポート 現場のニーズを汲み取り、 必要なサポート体制を構築します。 ✅ 業務フロー設計と改善施策 日々の業務の中で見える課題を 体系的に改善し、 より効率的な仕組みをつくります。 ✅ 経営層との戦略共有・提案 現場の実績やデータをもとに、 経営陣と協議し、 組織全体の方針づくりに参画します。 これらを通じて、 単なる現場管理スキルだけではなく、 「売上・効率・品質をいかに高めるか」という 経営目線のマネジメント能力が自然に身につきます。 【 独立志向者にとって最高の修行の場 】 「いつか自分で事業を持ちたい」 「一旗上げたい」 「独立してやってみたい」 そうした志を持つあなたにとって、 このポジションは 理想的な学習環境といえます。 軽貨物ビジネスの仕組みを かなり近くで見られるからです。 採用、育成、拠点運営、売上管理、 数字の見方、現場改善、チームづくり。 会社を動かす側の仕事に触れながら、 ビジネスの実質を学んでいきます。 いきなり一人で勝負することの不安があっても、 会社の中で学んでから独立を目指せるのが 当社の強みです。 正社員として実務経験を積む →希望があれば独立支援サポートを受ける →独立という流れが用意されています。 自分で数字を持つ感覚や、 事業主としての動き方を 自然に身につけられます。 先に独立していった先輩たちとの ネットワークがあるため、 困ったときは助け合える関係も構築できます。 経営で悩んだときや行き詰ったときは、 会社からのアドバイスやサポートを受けながら 安心して経営に集中できますよ。 【 実際のキャリアモデル 】 ▼ 24歳営業職から未経験で参画した先輩の事例 ✔ 現場で軽貨物配送の基礎と 品質管理を学ぶ ✔ 配送リーダー業務に挑戦しながら 実践的な経営知識を習得 ✔ 29歳で独立 現在はグループ会社の代表として活躍中 「必要なのは、経歴よりも 『変わりたい』という覚悟です。 自分次第で人生を変えられる環境が ここにはあると思います。」 卒業生の声からも、 現実的なキャリアパスが 見えてくるのではないでしょうか。 【 1日の仕事の流れ 】 ▼ まずは現場を知ることから始まります ✅ 倉庫で荷物を受け取り、 配送車に積み込む ✅ 担当エリアで配送業務を実施 （置き配が中心で対面接客は少なめ） ✅ 配送完了後の報告・整理 ▼ 経験を積みながらステップアップ 後輩ドライバーのフォロー、 チーム内の連携強化、 業務効率化の改善活動などに 徐々に参画していきます。 「動く側」から「動かす側」への 段階的なステップアップを 実現していきます。 【 スタートから独立までの現実的なお話 】 当社では、 仕事内容について正直にお伝えしています。 ▼ 働き方のリアルな側面 ・ 早朝から出動する日があります ・ フルタイムでの安定稼働が 業務の前提になります ・ 日常的に20kg程度の荷物を 扱う場面があります ・ 積み込み、運転、荷下ろしを 毎日のように行います ・ 組織上の必要に応じて、 本部リーダーであっても 現場のドライバー業務に 入ることがあります 「本部リーダーだから 現場には入らなくていい」と お考えの方には 合わないかもしれません。 ただし、逆に言えば、 現場の実務をよく理解しているからこそ、 独立後のビジネス展開も より強固なものになります。 現場と経営の両方を知る視点は、 事業経営において 極めて重要な武器となるのです。 【 学歴・職歴よりも重視する適性 】 当社で採用の判断材料としているのは、 学歴や業界経験ではありません。 ▼ こんな姿勢の方を歓迎します ✅ 「このままじゃ終わりたくない」 という強い想い ✅ 現状を変えるための 挑戦する気持ち ✅ 自分の力で稼げるようになりたい という願望 ✅ いつか独立してやってみたい という志 軽貨物ドライバーの経験も、 業界キャリアも不要です。 免許とやる気があれば、 誰もが挑戦できます。 頑張った分が 確実に評価に反映される環境で、 「自分はどうなりたいのか」を 本気で考え直してみませんか？ 人生を変える第一歩は、 ここから始まります。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 〓〓〓 泉佐野市 〓〓〓 必要なのは普通免許だけ⭕️ 昇給・昇格/インセンティブ有✨ ━━━━━━━━━━━ ◆◇◆◇ 最初は配送、その先が事業運営へ ◇◆◇◆ 入社後の最初の半年間は、 ドライバー業務から始まります。 倉庫での荷物の受け取りと積み込み、 担当エリアでの配送、 完了後の報告という一連の流れを通じて、 事業全体の仕組みを体で理解していただきます。 慣れてきたら、 後輩スタッフのフォローや チーム連携、業務改善への参加へと 段階的に広がっていきます。 現場を知ることで、 経営目線でのチームマネジメントが 確かな基盤の上に成り立つようになるのです。 ◆◇◆◇ 本部リーダーが担う主な責務 ◇◆◇◆ 配送チーム全体の稼働・運営管理 ✅ 人材育成と最適な配置 ✅ ドライバーおよび管理層へのサポート ✅ 業務フロー設計と現場改善の推進 ✅ 経営陣との協働による戦略提案 こうした業務を通じて、 採用・育成・拠点運営・売上管理・ 数字の読み方・組織づくりなど、 軽貨物配送ビジネスの裏側から 経営層の思考まで、 多角的に学べるポジションです。 ◆◇◆◇ 現場と経営が一体の働き方 ◇◆◇◆ 「管理職だから現場には入らない」 というイメージは、 この職場には当てはまりません。 ・早朝稼働が発生することがあります ・フルタイムでの安定稼働が前提です ・日常的に20kg程度の 荷物を扱います ・状況によっては、 ドライバーとして現場代打に 入ることもあります ただし、現場経験があるからこそ、 スタッフの置かれた状況や課題が リアルに見えます。 その理解が、 より実効的で納得度の高い マネジメントを生み出すのです。 ◆◇◆◇ 成果を即座に評価する仕組み ◇◆◇◆ 3ヶ月ごとの評価制度により、 頑張りや成果が月給に 反映されます。 月給3万円～10万円単位での 昇給、役職のステップアップも 現実的に起こります。 なんとなく待つのではなく、 ちゃんと見られて、 ちゃんと上がる環境です。 ◆◇◆◇ 経営層が近い組織文化 ◇◆◇◆ 若手でも、 会社の未来について 意見を述べられる場があります。 ・代表との1on1ミーティング ・戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善案の提案 ・現場の声を反映した 施策づくりへの関わり 単なる指示受けではなく、 組織を作る側としての 実感を持ちながら 働くことができます。 ◆◇◆◇ 採用時に重視すること ◇◆◇◆ 学歴・職歴は問いません。 大切なのは 「人を動かす力」と 「挑戦する気持ち」です。 軽貨物ドライバーの経験も、 業界知識も必須ではありません。 現状に満足せず、 自分の力を試したいという 熱意を持った方を歓迎しています。 ◆◇◆◇ 成長の環境を整える会社 ◇◆◇◆ 在籍メンバーの70％が20～30代。 若手が主役として活躍し、 チーム全体が成長していく ことが企業文化です。 上場を目指すベンチャーだからこそ、 用意されていないポジションが たくさん存在します。 売上・効率・品質のすべてを高める 経営スキルを身につけながら、 自分次第で次のステージへ 進める環境が広がっています。 ◆◇◆◇ 実例から見るキャリアパス ◇◆◇◆ 22歳で入社し未経験からスタート ↓ 配送ドライバーとして 荷物量・効率・現場対応を習得 ↓ 約半年でエリアマネージャーに昇進 ↓ 統括職として管理範囲を拡大 ↓ 現在は上級統括として 関東エリアを牽引 こうした軌跡は、 成果に応じて次々と チャンスが与えられる証です。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 泉大津市大募集中 普通免許ひとつではじめられる❗ 直行直帰でムダなく働ける⏰️ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 若手が主役の急成長ベンチャーで、 配送現場から事業運営まで、 あらゆる経験を積めるポジションです。 単なるドライバー業務ではなく、 スタッフの育成やチーム構築、 案件管理といった運営側の仕事も担当。 20代のうちから 「組織を動かす側」として成長できる環境が、 ここにはあります。 【 あなたの挑戦が報われる環境 】 当社では "学歴や経験"よりも "人を動かす力"と"成長への意志"を重視しています。 軽貨物ドライバーの経験がなくても、 業界知識がなくても構いません。 「現状に満足していない」 「自分の力を試したい」 そうした気持ちを持つ方であれば、 年齢や背景は問わず活躍できます。 在籍メンバーの70％が20～30代。 若い世代が主体となって 事業を作り上げている組織です。 上場を目指す成長フェーズだからこそ、 ポジションに余裕があり、 あなたの可能性を広げるチャンスが たくさん眠っています。 【 最初は現場から、その先へ 】 最初の約半年間は、 仕事全体の流れを理解していただくため、 ドライバー業務からスタートします。 ✅ 倉庫での荷物受け取り・積み込み ✅ 担当エリアでの配送業務 ✅ 完了後の報告対応 ✅ 慣れたら後輩サポート、 チーム連携、業務改善にも参加 この期間で、 現場がどう動いているか、 何が必要かを肌で感じられます。 その経験こそが、 後々の経営目線でのマネジメントを 強力にしていくのです。 【 統括リーダーとして学べる業務 】 このポジションでは、 組織運営の様々な領域に関わります。 ✅ エリア全体の稼働・運営管理 ✅ 人材採用・育成・配置最適化 ✅ ドライバー層と管理層のサポート ✅ 業務フローの設計と改善 ✅ 経営陣との戦略共有・提案活動 ドライバーとしてではなく、 「会社の仕組みを動かす側」として 知識と経験を積んでいきます。 売上・効率・品質を高めるための 経営視点のマネジメントスキルが 自然と身につく環境です。 【 現場を知るからこそ強い 】 「管理職=現場から遠ざかる」 というイメージをお持ちかもしれません。 しかし当社では違います。 ・早朝からの稼働日がある ・フルタイムの安定稼働が前提 ・20kg程度の荷物を日常的に扱う ・積み込み、運転、荷下ろしを実施 ・状況によって現場代打も担当 現場を完全に離れるのではなく、 管理職になってからも 現場の一線を知り続けることができます。 その分、 チームが何に困っているのか、 どこを改善すべきか、 肌感覚で理解できるようになるのです。 このアプローチが、 本当に機能するチームづくりに つながっていきます。 【 評価が目に見える仕組み 】 当社では3ヶ月ごとに 業績と成果を評価する制度があります。 頑張りや成果に応じて 月給が3万円～10万円単位で アップすることもあり、 役職も段階的に ステップアップしていきます。 「いつか昇進できたらいいな」 という曖昧さではなく、 「ちゃんと見られている」 「ちゃんと上がる」 そういう環境です。 【 経営陣との距離が近い 】 このポジションの面白さは、 単に現場を回すだけではないところにあります。 ✅ 代表との1on1ミーティング ✅ 経営戦略会議への参加 ✅ 組織課題の共有と改善提案 ✅ 現場の声を反映した仕組みづくり 若手であっても、 「会社をどう良くするか」に 意見を発信できる環境があります。 経営層と距離が近く、 組織を作る側として 働けるチャンスが豊富にあるのです。 【 キャリアの具体例 】 22歳で入社 ↓ 未経験からドライバーとしてスタート （荷物量、配送効率、現場対応を習得） ↓ 約半年でエリアマネージャーへ昇進 ↓ 統括として 担当範囲を拡大・管理業務に従事 ↓ 現在、上級統括として関東エリアで活躍中 このように、 実力と成果が認められれば、 年齢を問わずキャリアを 積み上げることが可能です。 【 先輩の声から見える現実 】 24歳で上級統括に至った 20代の先輩からは、 こんな声が聞かれます。 「昼のアルバイトを探していたとき、 このままでは将来が見えないと感じました。 給与をきちんと得ながら、 長く続けられる仕事を探していたんです。 ここを選んだ理由は、 頑張った分が報酬に反映されること。 そして配送ドライバーで終わらず、 キャリアアップを目指せることでした。 確かに楽な仕事ではありません。 でも、努力をちゃんと見てくれて、 チャンスを任せてくれる環境があります。 若いうちに稼ぎたい、 人より早く上に行きたい、 そう考える人には 本当に面白い環境だと思います。」 【 向いている人、そうでない人 】 この職務は、 以下のような心構えを持つ方に ぴったりマッチします。 ✅ 現在地に満足せず 常に上を目指したい ✅ 管理側の仕事に興味があり、 実際にやってみたい ✅ 自分の力でチームを動かし、 組織をつくりたい ✅ 現場に入ることに 抵抗がない 一方、以下のような考え方の方には 合致しないかもしれません。 ✗ 「管理職だから 現場には関わらない」 と考えている ✗ 稼働時間が短い環境を求めている ✗ 身体的な負荷がかかる業務は 避けたい ただし現場経験を通じて 組織マネジメントを強化できることは、 この仕事の大きなアドバンテージです。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 泉大津市大募集中 経験ゼロから活躍できる✊️ 問い合わせ/ご相談だけでもOK❕ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 【 収入と評価 】 急成長ベンチャーだからこそ実現できる、 成果主義による待遇アップが大きな特徴です。✨ 3ヶ月ごとの評価制度により、 あなたの頑張りや成果が 月給3万円～10万円単位での昇給に 直結していきます。 「いつかは上がるかな」という曖昧さではなく、 ちゃんと見られて、 ちゃんと上がる環境が整っています。 同時に役職もステップアップするため、 キャリアと年収が比例して上昇する 実感を得られるでしょう。 若いうちから本気で稼ぎたい、 人より早くステージを上げたいという 気持ちに応える仕組みになっています。 【 やりがいの本質 】 このポジションの面白さは、 配送業務に留まらないところにあります。⭐️ 単なる現場オペレーションではなく、 組織全体を動かす側の視点を持つことで、 ビジネスの全体像が見えてくるのです。 あなたが関わる業務範囲には： ・新しいスタッフの採用活動 ・メンバーの育成と適切な配置 ・拠点全体の運営管理 ・売上数字の分析と改善 ・業務フローの設計と最適化 ・チーム構築の戦略立案 などが含まれます。 軽貨物配送業の表と裏の仕組みを学びながら、 ドライバーという立場では決して得られない 経営目線のマネジメントスキルが身につき、 次のキャリアへの扉が開きます。 【 成長の現実的なパス 】 入社後の流れは、以下のように段階的です： 最初の約6ヶ月間は、 ドライバー業務から始まります。✅ ・倉庫での荷物の受け取りと積み込み ・担当エリアでの配送実務 ・配送完了後の報告業務 ・慣れてきた段階での後輩フォローや チーム連携、業務改善への参加 この期間に、実務を通じて ビジネス全体の流れを把握していくわけです。 その後、成果と適性に応じて エリアマネージャー → 統括 → 上級統括 という形でキャリアが広がっていきます。 一例として、22歳で入社した社員は 半年でエリアマネージャーへ昇進し、 現在は関東エリアの上級統括として 活躍しています。 【 組織の中での立場 】 在籍メンバーの70％が20～30代という 若い組織構成が特徴です。❗ だからこそ、若手が主役として活躍し、 組織全体が一緒に成長していく カルチャーが醸成されているのです。 上場を目指すベンチャー企業では、 組織の急拡大に伴い まだ埋まっていないポジションが多数存在します。 可能性が無限に広がる環境の中で、 自分のポジションを掴み取ることができるのです。 【 経営層との距離の近さ 】 会社をどう良くするかについて、 若手でも直接意見を出せる環境があります。✊️ 具体的には： ・代表との1対1ミーティング ・戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声をベースにした 仕組みづくりへの関与 こうした機会を通じて、 単なる現場スタッフではなく 組織をつくる側としての 視点と経験を積むことができます。 【 仕事のリアルな側面 】 夢だけを語るのではなく、 実態についても正直に伝えます。⏰️ ・早朝からの稼働が発生する日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提です ・継続的に20kg程度の荷物を扱う 場面があります ・積み込み、運転、荷下ろしを 日常的に行います ・状況によっては、管理層でも 現場代打としてドライバー業務に 入ることがあります 「管理職だから現場に関わらない」という 働き方を期待している方には 向かないかもしれません。 しかし、逆に現場も分かるからこそ、 経営目線でのチームマネジメントに 強くなれるというのが大きな強みです。 現場の苦労や課題が肌感覚で分かる リーダーこそが、組織全体を動かす力を 持つようになるのです。 【 求める人材像 】 学歴や過去の経歴は問いません。✔ 軽貨物ドライバー経験も、業界経験も 必須ではありません。 重視するのは： ・人を動かす力 ・挑戦する気持ちの強さ ・「このままでは終わりたくない」 という内的動機 これらを持つ方であれば、 キャリアスタートの場として この環境を最大限に活用できます。 現場の最前線から組織構築まで、 一連のビジネスプロセスを学びながら、 20代で事業運営に本気で挑戦する 道が開かれています。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 熊取町大募集中 運転免許があればOK❗ 安心安定して長く働ける環境☘ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ◆◇◆◇ 1日の流れ・具体的な業務 ◇◆◇◆ 朝は倉庫へ向かい、 担当荷物の受け取りと積み込みからスタートします。 その後、担当エリアへ出発し、 大手EC通販の商品をお客様のご自宅へお届けします。 置き配が中心のため、 ドアtoドアの配送業務に集中しやすい環境です。 配送完了後は報告業務を行い、 慣れてきたタイミングで後輩フォローや チーム連携・業務改善といった リーダー業務にも少しずつ関わっていきます。 ✅ 最初は「配送の現場を知ること」が出発点。 現場のリアルを肌で知るからこそ、 その後のマネジメントや独立に活きてくる仕事です。 ◆◇◆◇ 主なお仕事内容 ◇◆◇◆ このポジションで担っていただくのは、 配送業務にとどまりません。 - エリア全体の稼働・運営管理 - ドライバーの人材育成・配置の最適化 - ドライバー・管理層へのサポート - 業務フローの設計と改善 - 経営陣との戦略共有・改善提案 現場を動かしながら、 組織づくりや数字管理まで幅広く関わります。 また、本部リーダーとして 以下のような経験も積んでいただけます。 - 採用・育成の実務 - 拠点運営・売上管理 - 数字の読み方・現場改善の仕組みづくり - チームビルディング 軽貨物ビジネスの"裏側"まで 近い立場で学べるポジションです。 ◆◇◆◇ 働き方のリアルについて ◇◆◇◆ ここは正直にお伝えします。 - 早朝から稼働する日があります - フルタイムでの安定した勤務が前提です - 継続的に20kg程度の荷物を扱う場面があります - 積み込み・運転・荷下ろしを日常的に行います - 状況によっては現場のドライバー業務に入ることもあります ⭕️「本部リーダーだから現場に出なくていい」 というイメージをお持ちの方には 合わないかもしれません。 ただ、現場を知っているリーダーだからこそ チームから信頼される。 そして独立後にも、 その経験が大きな強みになります。 ◆◇◆◇ キャリアステップ ◇◆◇◆ ✧ まずは現場で基礎を固める 配送の流れ・安全運転・ルートの組み方・ 現場での判断力を身につけます。 ✧ リーダーとしての動き方を覚える 後輩フォローやチーム連携、 現場改善への関わりを通じて、 「動く側」から「動かす側」へ 自然にステップアップしていきます。 ✧ 独立という選択肢へ 希望があれば、 独立支援サポートを活用しながら 自分の事業を持つことを目指せます。 正社員としてしっかり学んだうえで、 安心して独立へ踏み出せる流れを整えています。 ◆◇◆◇ 評価・収入の仕組み ◇◆◇◆ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を導入しています。 ✅ 頑張りや成果に応じて、 月給が3万円〜10万円単位でアップすることもあります。 ✅ 役職もあわせてステップアップしていきます。 「いつか上がれたらいいね」ではなく、 ちゃんと見てもらえて、 ちゃんと評価に反映される環境です。 ◆◇◆◇ 経営層との距離感 ◇◆◇◆ このポジションの面白さのひとつが、 経営に近い場所で働けることです。 - 代表との1on1 - 戦略会議への参加 - 組織課題の共有と改善提案 - 現場の声をもとにした仕組みづくり 若手でも「会社をどう良くするか」に 意見を出せる。 組織をつくる側として 積極的に関われる環境があります。 ◆◇◆◇ 独立支援について ◇◆◇◆ 在籍メンバーの70％が20〜30代という 若いチームで構成されているKAWANAGO GROUP。 ✨ すでに独立を果たした先輩たちの 卒業生ネットワークがあり、 困ったときに助け合える文化が根付いています。 独立後も、経営の悩みや行き詰まりを感じたとき、 会社からの支援・アドバイスを受けられる体制があるので、 経営に集中しやすい環境です。 ◆◇◆◇ 先輩スタッフの声 ◇◆◇◆ 「必要なのは、経歴よりも "変わりたい"という覚悟。 自分次第で人生を変えられる環境が、 ここにはあると思います。」 ── 20代・元配送ドライバー／現：配送会社代表 前職は営業職で、 当時は自分の将来について 深く考えられていませんでした。 軽貨物は特別な資格や経験がなくても始められ、 免許とやる気があれば 誰でも挑戦できる仕事です。 入社して変わったのは、 ただ仕事をこなすだけでなく、 「自分はどうなりたいのか」を 本気で考えるようになったこと。 今は独立支援制度を活用し、 自分の会社の代表として活動しています。 ◆◇◆◇ モデルケース ◇◆◇◆ ⏩ 24歳・営業職から未経験でドライバーへ転身 ⏩ 現場で軽貨物配送の基礎・品質管理を習得 ⏩ 現場経験を積みながら配送リーダー業務にも挑戦 ⏩ 29歳で独立 独立支援制度を活用し、 現在はグループ会社の代表として活躍中 ◆◇◆◇ こんな方を歓迎します ◇◆◇◆ ✔ いつか独立・起業を考えている方 ✔ 管理やマネジメントに挑戦したい方 ✔ 自分の力でチームを動かせる人になりたい方 ✔ 学歴・業界経験は問いません ✔「このままじゃ終わりたくない」 そんな気持ちを持っている方 経歴よりも、 前向きに挑戦できる姿勢を大切にしています。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ 泉大津市での募集 運転免許があればOK❗ 将来は独立も目指せる環境✊️ ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ 【 キャリアパスの特徴 】 経営層と距離が近く、 若いうちから 事業を動かす側の仕事を任される環境。 それが、KAWANAGO GROUPの 最大の特徴です。 在籍メンバーの70％が 20～30代で構成されているため、 「年が若いから」という理由で 機会を制限されることはありません。 むしろ、若い世代だからこそ、 大事なポジションを 任せてもらえる会社なんです。 3ヶ月ごとの評価制度により、 頑張りや成果に応じて 月給が3万円～10万円単位で アップすることもあります。 役職のステップアップも同様に、 なんとなく「いつかは」ではなく、 ちゃんと見られて、 ちゃんと上がる環境が 整えられています。 【 求める人材と経歴について 】 学歴や過去の経歴は 問いません。 軽貨物ドライバーの経験も、 業界知識も必要ありません。 大切なのは、 「このままじゃ終わりたくない」 「自分を変えたい」 「将来は独立を目指したい」 そうした覚悟と 挑戦する気持ちです。 前職が営業職でも、 全く別の業界出身でも、 問題ありません。 免許とやる気があれば、 誰もが挑戦できる環境が ここにはあります。 【 本部リーダーとしての業務内容 】 このポジションで学べるのは、 配送業務だけではありません。 ✅ エリア全体の稼働・ 運営管理 ✅ ドライバー育成と 配置の最適化 ✅ ドライバー層・管理層への サポート対応 ✅ 業務フローの設計と 改善活動 ✅ 経営陣との戦略共有や 提案活動 こうした業務を通じて、 現場と経営の両方を学べます。 大手EC通販の商品を お客様の自宅へ届ける 軽貨物配送が事業の核ですが、 その仕組みや裏側を 近くで見られるポジションなので、 独立志向のある人にとって かなり大きな経験になるはずです。 【 キャリア成長の流れ 】 まずは配送現場で、 仕事の流れ、安全運転、 ルート組立、現場判断を 覚えていきます。 その後、 後輩フォローやチーム連携、 現場改善にも携わりながら、 「動く側」から 「動かす側」へ 自然なステップアップが 実現します。 ・採用活動 ・育成プログラム ・拠点運営 ・売上管理と数字分析 ・現場の課題改善 ・チームづくり こうしたスキルを、 実務を通じて 身につけることができるため、 独立後にも即戦力となる 知識と経験が蓄積されます。 【 現場仕事のリアルな側面 】 正直にお伝えします。 このポジションは、 現場を離れて 事務作業だけをする 仕事ではありません。 ❗ 早朝から動く日がある ❗ フルタイムでの 安定稼働が前提 ❗ 継続的に20kg程度の 荷物を扱う場面あり ❗ 積み込み、運転、 荷下ろしを日常的に実施 ❗ 状況によっては 現場代打で ドライバー業務に従事 「本部リーダーだから 現場には入らない」 そう考えている方には、 この環境は 合わないかもしれません。 ただし、 現場を理解しているからこそ、 独立後には強みになります。 数字の見方、 チーム運営の工夫、 現場の課題解決法など、 机上の知識ではなく、 実践を通じた 経営スキルが身につくのです。 【 独立支援の仕組み】 「一旗上げたい」 「自分でやってみたい」 そんな思いを持つ人を、 この会社は 本気で応援します。 いきなり一人で 事業を始めるのは不安でも、 正社員として働きながら学ぶ → 希望があれば 独立支援を受けて独立 という流れが つくられています。 自分で数字を持つ感覚や、 事業主としての動き方を 自然に身につけられるので、 安心して 独立を目指せますよ。 先に独立していった 先輩たちのネットワークがあり、 困ったときは 助け合える文化も◎ 経営上の悩みや 行き詰まった場面では、 会社からの 支援アドバイスも受けられます。 【 経営層とのコミュニケーション 】 この仕事の面白さは、 ただ現場を回すだけでは 終わらないところです。 ✅ 代表との1on1面談 ✅ 戦略会議への参加 ✅ 組織課題の共有と 改善提案 ✅ 現場の声をもとにした 仕組みづくり 若手であっても、 「会社をどう良くするか」に 意見を出せる環境です。 組織をつくる側として、 主体的に働ける場があります。 【 1日の流れ 】 倉庫で荷物を受け取り、 積み込み作業を開始 ↓ 担当エリアで 配送業務を実行 ↓ 配送完了後に 報告・報告業務 ↓ 慣れてきたら 後輩フォロー、チーム連携、 業務改善にも参加 【 先輩たちの経験談 】 「必要なのは、経歴よりも 『変わりたい』という覚悟。 自分次第で人生を変えられる 環境が、ここにはあると 思います。」 （20代／元配送ドライバー・ 現 配送会社代表） 「前職は営業職で、 当時は将来について 深く考えられていませんでした。 軽貨物は、特別な資格や 経験がなくても始められます。 免許とやる気があれば 誰でも挑戦でき、 頑張った分が評価に 反映される環境があります。 入社して変わったことは、 ただ仕事をするのではなく、 『自分はどうなりたいのか』を 本気で考えるようになったこと。 今は、独立支援制度を活用し、 自分の会社の代表として 活動しています。 『変わりたい』『独立したい』 『自分の力で稼げるようになりたい』 そんな人には、 ぜひ挑戦してほしいです。」 【 実例で見るキャリアモデル 】 24歳で営業職から 未経験ドライバーへ転職 ↓ 現場で軽貨物配送の基礎と 品質管理を学ぶ ↓ 配送現場の経験を積みながら 配送リーダー業務にも挑戦 ↓ 29歳で独立を実現 独立支援制度を活用し、 現在はグループ会社の 代表として活躍中

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ 阪南市での募集 必要なのは普通免許だけ⭕️ 昇給・昇格/インセンティブ有✨ ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ キャリアアップしたい想いはあるけれど、 現実的な環境が整った職場に 出会えていないのではないでしょうか。 当社では、20代のうちから 事業運営の第一線に携わる機会があります。 単なる配送業務ではなく、 組織を動かす側として 成長していけるポジションです。 ◆◇◆◇ 配送運営リーダーの具体的な仕事 ◇◆◇◆ 最初の約半年は、 現場の全体像を掴むため ドライバー業務からスタートします。 荷物の積み込み、 配送業務、報告といった日々の流れを通じて、 事業の仕組みを身につけていきます。 徐々に経験を積む中で、 以下のようなリーダー業務へシフトしていきます： ・エリア全体の稼働状況と運営管理 ・ドライバーの人材育成と適切な配置 ・配送ネットワークの最適化 ・業務フロー設計と改善提案 ・管理層およびドライバーへの サポート体制構築 ・経営陣との戦略共有や 施策の提案活動 現場を経験しているからこそ、 経営目線でのマネジメント判断ができます。 売上・効率・品質のバランスを取りながら、 チーム全体を牽引していく立場です。 ◆◇◆◇ 学べる領域の幅広さ ◇◆◇◆ このポジションを通じて習得できるのは、 配送業務の枠にとどまりません： ✅ 採用と人事評価の仕組み ✅ ドライバー育成とチームづくり ✅ 拠点ごとの運営戦略 ✅ 売上・数字の管理と分析 ✅ 現場課題の抽出と改善実行 ✅ 組織構築の手法と考え方 軽貨物カンパニーの内部構造から 経営判断まで、 一つ上のレイヤーから 組織を見る経験が積めます。 ◆◇◆◇ 成長環境の特徴 ◇◆◇◆ 上場を目指すベンチャーだからこそ、 埋まっていないポジションが多くあります。 在籍メンバーの70％が20～30代で占められており、 若手が主役として活躍する文化が 根付いています。 3ヶ月ごとの評価制度により、 成果や頑張りが月給3万円～10万円単位で 反映されます。 役職のステップアップも同様に 段階的に進んでいくため、 曖昧な昇進ではなく、 明確に評価される環境です。 経営層との距離も近く、 ・代表との1on1面談 ・経営戦略会議への参加 ・組織課題の改善提案 こうした機会を通じて、 若手でも「会社をどう成長させるか」を 意見できる組織風土があります。 ◆◇◆◇ 仕事のリアルな側面 ◇◆◇◆ 魅力的な環境ですが、 実態も正直にお伝えします： ・早朝からの稼働が 発生する日があること ・フルタイムでの 安定した就業が前提であること ・20kg程度の荷物を 継続的に扱うこと ・積み込み、運転、荷下ろしを 日常的に行うこと ・状況によっては 管理ポジションでも ドライバー業務に入ること 管理側だからこそ、 現場を離れられない局面があります。 ただし、現場を経験しているからこそ、 チーム全体を統括する際に リアルな判断ができるという 大きな強みになります。 ◆◇◆◇ 求めるのは経歴ではなく心持ち ◇◆◇◆ 学歴や配送業界での 経験は問いません。 軽貨物ドライバー経験も 不要です。 重視するのは： ✨ 人を動かす力 ✨ チャレンジ精神 ✨ 現状に満足せず 次のステージを目指す気持ち 「このままでは終わりたくない」 そうした想いを持つ人材を 歓迎しています。 ◆◇◆◇ 実例から見るキャリアパス ◇◆◇◆ 22歳での入社から現在までの 一つのモデル： 配送ドライバーとして未経験からスタート ↓ 荷物量・配送効率・現場対応を実務で習得 ↓ 約半年でエリアマネージャーへ昇進 ↓ 担当範囲を拡大し、 管理・調整業務にシフト ↓ 現在は上級統括として 関東エリアで責任を持つ 別の事例では、 前職が夜のアルバイトだった20代メンバーが、 昼間で安定して稼ぎながら キャリアを積みたいという想いで入社。 ドライバーからスタートし、 努力が数字と昇進で認められる環境の中で、 短期間でリーダーへステップアップしました。 「楽な仕事ではないが、 頑張りを見てくれて、 チャンスをくれる環境」 だからこそ、 若いうちから稼ぎ、 人より早く上に行きたい人には 大きな魅力があります。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ 泉南市スタッフ募集 経験ゼロから活躍できる✊️ 安心安定して長く働ける環境☘ ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ 配送現場だけで終わりたくない。 そんな想いを持つあなたへ、 経営まで学べるポジションがあります。 ━━━☆ 仕事の本質 ☆━━━ ドライバーの育成、案件管理、 売上・稼働データの把握、チーム運営。 配送業務だけに留まらず、 事業を動かす側として 現場と経営の両輪を学べるのが このポジションの特徴です。 独立を目指す方にとって、 実践的な事業運営スキルを 身につける最良の環境となります。 ━━━☆ 主な業務内容 ☆━━━ ✅ エリア全体の稼働・運営管理 ✅ ドライバーの人材育成と適切な配置 ✅ ドライバー・管理層への継続的サポート ✅ 業務フローの設計と改善提案 ✅ 経営陣との戦略共有と 事業提案活動 ━━━☆ キャリアの流れ ☆━━━ 最初は配送現場から始まります。 安全運転やルート組み立て、 現場での判断力を磨いた後、 後輩フォローやチーム連携を通じて 段階的に運営側へシフト。 「動く側」から「動かす側」へ、 実務を通してステップアップしていく 設計になっています。 ━━━☆ ドライバー業務の詳細 ☆━━━ 大手EC通販の商品を、 お客様のご自宅へお届けする業務です。 置き配が中心のため、 対面での接客は少なく、 配送業務そのものに 集中しやすい環境が整っています。 【1日のおおまかな流れ】 ・倉庫での荷物受け取り・積み込み ・担当エリアでの配送作業 ・配送完了後の報告・記録 ・経験を積んだ後は 後輩フォローや改善業務へも参加 ━━━☆ 実際の働き方 ☆━━━ 正直にお伝えします。 以下の点は あらかじめ ご理解ください。 ・早朝からの勤務がある ・フルタイムでの 安定稼働が基本です ・20kg程度の荷物を 継続的に扱う場面がある ・積み込み、運転、 荷下ろしを日常的に実施 ・拠点の状況次第では、 管理業務以外にも ドライバー業務に入る場合あり 現場を理解している管理者だからこそ、 独立後の事業経営でも 強みになるという側面は かなり大きいです。 ━━━☆ 経験・学歴について ☆━━━ 軽貨物ドライバー経験や 業界経歴は不問です。 学歴や過去の職歴よりも、 「自分を変えたい」 という前向きな気持ちを 重視しています。 現状に満足せず、 次のステージへ 挑戦したい方を お待ちしています。 ━━━☆ 成長環境の特徴 ☆━━━ KAWANAGO GROUPは、 若年層へのチャンス提供を 企業理念としています。 在籍メンバーの70％が 20～30代で占められ、 年齢に関わらず 重要なポジションを 任される文化があります。 「若いからまだ早い」ではなく、 若いうちから実践的な 経営マネジメント経験を積める 環境が実現しています。 売上、効率、品質を 総合的に高める経営視点は、 このポジションで 自然と養われます。 ━━━☆ 評価と昇進のしくみ ☆━━━ 3ヶ月ごとの 評価制度を導入しています。 頑張りと成果に応じて 月給が3万円～10万円単位で アップする機会があり、 役職もステップアップします。 曖昧な評価ではなく、 ちゃんと見られて、 ちゃんと上がる環境です。 ━━━☆ 独立への道 ☆━━━ 「いきなり一人で勝負」は リスクが大きい。 その気持ちよく分かります。 だからこそ、 会社で学んでから 独立を目指すという 流れを用意しています。 正社員として実務を学ぶ ↓ 希望があれば独立支援サポート開始 ↓ 独立後も先輩ネットワークと サポート体制が継続 自分で数字を持つ感覚や、 事業主としての動き方を 自然に身につけられるため、 安心して独立準備を 進められます。 独立済みの卒業生からの 助言や情報交換もでき、 経営で困ったときは 会社からのアドバイスも 受けられる環境です。 ━━━☆ 本部リーダーが学べること ☆━━━ このポジションでは、 会社を動かす側の仕事に 幅広く関わります。 ✅ 採用の進め方と見極め ✅ 後進の育成戦略 ✅ 拠点の日常運営 ✅ 売上目標の達成方法 ✅ 経営データの読み解き方 ✅ 現場の課題発見と改善 ✅ 組織づくりとチームビルディング 軽貨物配送事業の 仕組みや裏側まで学べる立場だからこそ、 将来独立を考える方にとって 大きな経験値になります。 ━━━☆ 経営層との距離 ☆━━━ このポジションの 醍醐味の一つが、 経営陣との近い関係です。 ✅ 代表とのマンツーマン面談 ✅ 経営戦略会議への参加 ✅ 組織課題の共有と改善提案 ✅ 現場の声を反映した 仕組みづくり 年齢に関わらず、 「会社をどう良くするか」に 意見を出せる環境。 組織をつくる側として 働けるチャンスがあります。 ━━━☆ 先輩たちの実例 ☆━━━ 【事例1】 24歳で営業職から 未経験でドライバーへ転身 ↓ 配送現場で基礎と品質管理を習得 ↓ 配送リーダー業務を経験 ↓ 29歳で独立を実現 現在はグループ会社の代表として活躍 【スタッフの声】 「必要なのは経歴よりも 『変わりたい』という覚悟。 自分次第で人生を変えられる 環境がここにはあります」 （20代／現・配送会社代表） 【スタッフの声】 「前職は営業でしたが、 自分の将来を深く考えて いませんでした。 軽貨物は免許とやる気があれば 誰でも挑戦できます。 頑張った分が評価に反映される 環境で、『自分はどうなりたいのか』を 本気で考えるようになりました。 今は独立支援制度を活用して、 代表として活動しています。 変わりたい、独立したい、 自分の力で稼げるようになりたい人には ぜひ挑戦してほしいです」 （前職営業職／現・独立経営者） ━━━☆ あなたに向いている人 ☆━━━ ✅ 将来は自分の事業を持ちたい ✅ 管理側の仕事に挑戦したい ✅ 自分の力でチームを動かしたい ✅ 現場も経営も学びたい ✅ 「このままでは終わりたくない」 という想い がある ✅ 若いうちから 大きなチャンスを掴みたい

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 〓〓〓 岬町 〓〓〓 経験ゼロから活躍できる✊️ 頑張りが反映される環境⭐️ ━━━━━━━━━ ◆◇◆◇ あなたが学べる仕事の全体像 ◇◆◇◆ 配送業務に留まらず、 事業を動かす側の経験を積める ポジションです。 ドライバーの育成・配置、 案件管理、売上・稼働数字の構築、 チーム運営といった領域まで、 現場と経営の両輪を 実践的に学ぶことができます。 将来的に独立を視野に入れている方や、 経営側での挑戦を考えている方にとって、 この環境は大きな学びの場になるはずです。 ◆◇◆◇ 1日の具体的な流れ ◇◆◇◆ まず配送現場の全体像から お伝えします。 大手EC通販の商品を、 お客様のご自宅へお届けする というのが基本業務です。 置き配が中心となるため、 対面での接客は限定的です。 配送業務そのものに 集中しやすい環境が整っています。 ✅ 1日の業務フロー * 倉庫で荷物を受け取り、 トラックに積み込み * 担当するエリアを回り、 配送を実行 * 配送完了後、 進捗状況の報告 * 経験を積むにつれて、 後輩スタッフのフォロー業務 * チーム全体の連携強化と 現場改善への参加 ◆◇◆◇ 本部リーダーとして任される主な役割 ◇◆◇◆ 配送現場を統括する立場として、 以下のような業務に 携わることになります。 ✅ 運営・管理の領域 * エリア全体の稼働状況と 効率性の管理 * ドライバーの人材育成と 最適な配置の検討 * ドライバー層・管理層への サポート体制の構築 * 業務フローの設計から改善まで * 経営陣との戦略共有と 改善提案の実施 ◆◇◆◇ 現場を知ることの強さ ◇◆◇◆ このポジションには、 一つの特徴があります。 本部リーダーとしても働きますが、 現場のドライバー業務にも 入ることがあるという点です。 早朝からの勤務が発生することもあり、 フルタイムでの安定した稼働が 前提となります。 また、 20kg程度の荷物を継続的に扱ったり、 積み込み・運転・荷下ろしを 日常的に行ったりする場面も あるのが実際のところです。 現場に入らなくていい というわけではなく、 むしろ現場を理解しているからこそ、 独立後の経営判断が 強くなるという側面があります。 これは、 単なる管理職では得られない 大きな武器になるはずです。 ◆◇◆◇ 会社内で磨ける経営スキル ◇◆◇◆ このポジションを通じて習得できるのは、 現場運営に止まりません。 軽貨物配送ビジネスの 中身を近い距離で見ながら、 以下のような経営的視点を 身につけていきます。 ✅ 習得できる経営知識 * スタッフ採用の進め方 * 人材育成の設計と実行 * 拠点運営の全体像 * 売上と稼働数字の見方 * 現場改善の手法と思考法 * チームビルディングの実践 配送事業の仕組みや裏側まで 学べる立場だからこそ、 独立志向の方にとっては 極めて貴重な経験になります。 ◆◇◆◇ キャリアステップの実現性 ◇◆◇◆ 「いつか独立したい」という想いは、 ここなら現実的な道筋として 進めることができます。 会社の中で学ぶ期間を経た後、 希望があれば独立支援サポートを 受けながら独立へ進む という流れが整備されています。 事業を動かす感覚や、 経営者としての判断力を 自然と身につけられるため、 安心して独立を目指せる環境です。 先に独立した先輩たちの ネットワークが存在するため、 経営で困った時や課題に 直面した際には、 助け合える関係性があります。 会社からのアドバイスや サポート体制も用意されているので、 経営に集中しやすい バックアップ体制があるのが特徴です。 ◆◇◆◇ 成果に応じた評価制度 ◇◆◇◆ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価サイクルを 採用しています。 あなたの頑張りや成果に応じて、 月給が3万円〜10万円単位で アップすることもあります。 同時に、役職のステップアップも 進んでいきます。 「いつかは上がれたらいいね」 という曖昧なものではなく、 ちゃんと見られて、 ちゃんと昇給する環境が ここにはあるのです。 ◆◇◆◇ 経営層との距離の近さ ◇◆◇◆ この仕事の面白さは、 現場運営だけで完結しない という点にあります。 ✅ 経営層との関わり方 * 代表との1対1面談 * 経営戦略会議への参加 * 組織課題の共有と 改善提案の実施 * 現場の声を反映した 仕組みづくり 若手のうちからでも、 「会社をどう良くするか」 について意見を述べられ、 組織をつくる側として 働ける環境が整っています。 ◆◇◆◇ 経歴より大切なこと ◇◆◇◆ この募集では、 学歴や過去の経歴よりも、 「挑戦する気持ち」を 何より大切にしています。 軽貨物ドライバーの経歴も、 業界での実務経験も 必須ではありません。 「このままでいいはずがない」 「何か変わりたい」 という強い想いを持つ方を お待ちしています。 ◆◇◆◇ 若い年代が活躍する環境 ◇◆◇◆ KAWANAGO GROUPは、 若い世代の可能性を 最大限に引き出すことを 大切にしている企業です。 急成長中の配送ベンチャーで、 在籍メンバーの70％が 20～30代という構成になっています。 「若いからまだ早い」 という制限は存在しません。 むしろ、若いうちから 重要な役割を任せてもらえるのが この環境の特徴です。 売上・効率・品質を高める 経営目線でのマネジメントスキルを、 実践を通じて磨く機会が 与えられています。 ◆◇◆◇ 先輩たちのリアルな声 ◇◆◇◆ ✨ 「変わる覚悟が全てを変える」 20代で独立し、 現在は配送会社の代表として 活躍している先輩の言葉です。 「必要なのは経歴よりも、 変わりたいという覚悟。 自分次第で人生を変えられる 環境がここにはある」 ✨ 「やる気と免許があれば始められる」 元営業職から転身した先輩は、 このように語ります。 「軽貨物は特別な資格や経験が不要。 免許とやる気があれば誰でも挑戦でき、 頑張った分が評価に反映される」 入社後、単なる業務遂行ではなく、 「自分はどうなりたいのか」を 本気で考えるようになったそうです。 今は独立支援制度を活用し、 自分の会社の代表として 活動中です。 「変わりたい」「独立したい」 「自分の力で稼げるようになりたい」 そんな想いのある方には、 ぜひ挑戦してほしいと語っています。 ◆◇◆◇ 実現したキャリアパスの例 ◇◆◇◆ 24歳で営業職から 軽貨物ドライバーへ未経験転職 ↓⏩ 配送現場で基礎知識と 品質管理を習得 ↓⏩ 現場経験を積みながら 配送リーダー業務にも挑戦 ↓⏩ 29歳で独立を実現 独立支援制度を活用し、 現在はグループ会社の代表として 活躍中という流れです。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 岸和田市大募集中 未経験からスタートOK✊️ 頑張りが反映される環境⭐️ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 職場の空気感から感じ取れるのは、20～30代が組織の大半を占める、若さが強みの環境です。✨ ただしそれは甘えが許される環境ではなく、むしろ若いからこそ次々と責任が増していく、やりがいに満ちた舞台でもあります。 あなたがここで担うのは、配送チーム全体を動かすリーダー業務。単なるドライバー職ではなく、メンバーの育成、案件管理、チーム編成といった運営の中核を担う立場です。自分たちの力でチームを前に進める経験ができます。 ◆◇◆◇ あなたの挑戦ステージ ◇◆◇◆ 最初の半年間は、組織全体を知るため現場からのスタート。倉庫での荷物積み込みから、担当エリアでの配送業務、そして報告業務を通じて、事業全体の流れを自分の足で学びます。 その過程で以下のような業務に段階的に関わっていきます： ・配送全体の稼働状況把握と運営管理 ・ドライバーたちの適切な人材配置と育成 ・現場スタッフと経営層の双方向サポート ・業務プロセスの設計と改善提案 ・経営陣との戦略会議への参加 慣れてきたら、後輩のフォローアップやチーム内の連携強化、業務改善の実行なども担当していきます。つまり、現場を理解しているからこそ説得力を持った、経営視点でのマネジメントができるようになるわけです。 ◆◇◆◇ 大切にしていることの本音 ◇◆◇◆ 採用では学歴や業界経験を重視していません。❗ 重要なのは「人を動かす力」と「前に進もうとする気持ち」。軽貨物ドライバーの経験がなくても、業界未経験でも構いません。 「今のままでは終わりたくない」という内省的な熱意がある人。そうした方々を本気で求めています。 ◆◇◆◇ 実務的なリアルを知っておこう ◇◆◇◆ キラキラした話ばかりでは、入社後のギャップが生まれます。だからこそ、実際の働き方についても正直にお伝えします： ・早朝からの稼働が定期的に発生します ・フルタイムでの継続的な稼働が前提となります ・日常的に20kg程度の荷物を扱う場面が多くあります ・積み込み、運転、荷下ろしといった物理的作業は日常業務です ・場合によっては、管理職でも現場代打としてドライバー業務に入ります 管理職になったら現場から離れたい、事務作業メインで進めたいと考えている方には、向いていないかもしれません。 ただし裏を返すと、現場の実務を理解している管理者だからこそ、現実的で実行可能なチームマネジメントが実現できるんです。❕ これは競争力の大きな違いになります。 ◆◇◆◇ 成果がダイレクトに反映される仕組み ◇◆◇◆ KAWANAGO GROUPでは3ヶ月単位での評価制度を運用しています。ここが他社と大きく異なる点です。 あなたの頑張りや成果は、数字や具体的な業績改善として見える形で評価され、月給では3万円～10万円単位でのアップも珍しくありません。✅ 役職もステップアップしていきます。 「いつかは上がりたいな」という曖昧な期待ではなく、「ちゃんと見られて、ちゃんと上がる」という確実性がある環境です。 ◆◇◆◇ 経営層との距離の近さ ◇◆◇◆ このポジションの真価は、単に現場を回す業務にはありません。若手であっても以下のような環境に身を置くことができます： ・代表との1on1での対話機会 ・戦略会議への参加と発言 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声をもとにした施策づくり つまり「会社全体をどう良くするか」という経営的思考の中で、自分たちの仕事を位置づけることができるんです。 ◆◇◆◇ キャリアの実例 ◇◆◇◆ 入社後のパターンを、一つの具体例でお示しします： ・22歳で入社、配送ドライバーとして未経験スタート ・荷物量や配送効率、現場対応を実務で学ぶ（最初の数ヶ月） ・約半年でエリアマネージャーへ昇進 ・担当範囲を拡大し、管理・調整業務へステップアップ ・現在は上級統括として関東エリアで活躍中 ◆◇◆◇ 先輩からのメッセージ ◇◆◇◆ 「24歳でも、上を目指せます。自分の動き次第でチャンスは確実に来る会社です。」 ─ 20代／元アルバイト・現 運営本部リーダー（上級統括） 前職は夜のアルバイトをしていて、昼間に安定して稼ぎながら、ちゃんとキャリアを積める仕事を探していました。入社を決めた理由は、①頑張りが報酬に直結すること、②配送ドライバーで終わらずキャリアアップできる環境があったこと。 入社からドライバーでスタートし、半年でエリアマネージャーへ。さらに統括、上級統括へとステップアップしました。 楽な仕事ではありませんが、努力をちゃんと見てくれて、チャンスを任せてもらえます。⭐️ 若いうちから稼ぎたい、同年代より早く上のポジションに行きたいという方には、本当に面白い環境だと思います。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 【岬町】ドライバー募集 普通免許だけで応募OK⭕️ 直行直帰でムダなく働ける⏰️ ◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢ 20代で経営目線を持つリーダーへ。 配送業務だけにとどまらず、 チーム育成・案件管理・組織運営まで、 事業を動かす側の仕事に挑戦できるポジションです。 急成長中のベンチャー企業だからこそ、 若いうちから本当の意味での 事業運営に関わるチャンスが広がっています。 ━━━━━ やりがいと成長の本質 ━━━━━ このポジションが他の管理職と違うのは、 「現場を知った上での運営」ができる点です。 自分たちが扱う軽貨物配送の仕組みや課題を、 ドライバーの視点から理解しているからこそ、 経営層の目線でチームマネジメントに強くなります。 組織づくりの経験を積みながら、 以下のようなスキルが身につきます： * 採用計画と人員配置の最適化 * ドライバーの育成とキャリア設計 * 売上・効率・品質の数字の読み方 * 現場改善の企画と実行 * 経営陣との戦略立案への参加 * エリア全体の稼働管理 * チームの課題解決と組織文化づくり やったことのない領域にも 挑戦できる環境があります。 ━━━━━ 最初は現場。その先の成長へ ━━━━━ 配置初期の約半年間は、 仕事全体を理解するために ドライバー業務から始まります。 実際の1日の流れは以下の通り： * 朝礼後、倉庫で荷物の受け取りと積み込み * 担当エリアでの配送業務 * 配送完了後の報告・データ入力 * 余裕が出てきたら後輩フォロー * チーム連携や業務フロー改善の参加 配送現場での経験を積んでいく中で、 自然と「どうすればもっと効率化できるか」 という経営目線が養われていきます。 ━━━━━ 実際の働き方について ━━━━━ キラキラした表現だけではなく、 実態もお伝えします ✨ * 早朝からの稼働がある日があります * フルタイムでの安定稼働が前提です * 継続的に20kg程度の荷物を扱います * 積み込み・運転・荷下ろしは日常的です * チームの人員が足りない時は 現場代打としてドライバー業務に入ります 「管理職だから現場に入らない」 という働き方ではありません。 その代わり、現場を知っているからこそ、 スタッフの声に耳を傾けた 本物のマネジメントができる環境です。 ━━━━━ 努力が確実に報われる評価体制 ━━━━━ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を運用しています。 あなたの頑張りや成果は 確実に見られて、評価されます： * 月給が3万円～10万円単位でアップ * 役職ステップアップの機会 * 次のキャリアステージへの道筋が明確 「いつか上がれたらいいな」ではなく、 ちゃんと評価される環境です。 ━━━━━ 経営層との距離が近い ━━━━━ 20代でも、会社の未来づくりに 直接関わることができます。 * 代表との1on1面談 * 経営戦略会議への参加 * 組織課題の改善提案 * 現場の声を施策に反映させる仕事 管理層として働くだけでなく、 経営側の視点で意見を出せる環境。 それが、若手を主役とする KAWANAGO GROUPの文化です ✅ ━━━━━ 学歴・経験は問いません ━━━━━ 配送業界や軽貨物ドライバーの経験は 一切必要ありません。 何より大切にしているのは： * 人を動かす力と意欲 * 挑戦する気持ちと前向きさ * 「このままでは終わりたくない」 という想い 在籍メンバーの70％が20～30代。 上場を目指すベンチャーだからこそ、 実力次第でポジションをつかめます。 埋まっていないポジションが多く、 あなたの活躍の場は 無限に広がっています ⭐️ ━━━━━ 実際のキャリアパス ━━━━━ 20代で成長した先輩たちの例： ▼ 22歳で入社した場合 配送ドライバー（未経験からスタート） ↓ 現場で荷物量・効率・対応を習得 ↓ 約半年後にエリアマネージャーへ昇進 ↓ 統括として管理・調整業務に挑戦 ↓ 現在は上級統括として関東エリアで活躍 このような成長ストーリーが、 珍しくない環境です。 ━━━━━ スタッフの声 ━━━━━ 「24歳でも上を目指せる。 自分次第でチャンスをつかめる会社です」 ── 20代／運営本部リーダー （元アルバイト→上級統括） 前職の夜のアルバイトから転身した時、 「このままずっと続けるイメージが 持てない」と感じていました。 昼間でちゃんと稼げて、 長く続けられる仕事を探していた時に この会社と出会いました。 入社を決めた理由は、 頑張った分が報酬に反映される点と、 配送ドライバーで終わらず キャリアアップを目指せる環境があったこと。 ドライバーからスタートして、 半年でエリアマネージャー、 その後統括、上級統括へと ステップアップできました。 正直、楽な仕事ではありません。 でも、頑張りをちゃんと見てくれて、 チャンスを任せてもらえる。 若いうちから稼ぎたい、 人より早く上に行きたい、 そう思う人には 本当に面白い環境だと思います。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ 貝塚市での募集 必要なのは普通免許だけ⭕️ 将来は独立も目指せる環境✊️ ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ 若きリーダーが 事業を動かす環境 配送業務だけに留まらず、 チーム育成・案件管理・組織づくりまで。 急成長中のベンチャーで、 20代から経営視点での 運営に携わるポジションです。 組織の中心を担う本部リーダーとして、 メンバーを牽引しながら 自らも大きく成長できる立場。 「管理側での挑戦がしたい」 「自分のチームを作りたい」 そうした想いを持つ方を お探しています。 【 学歴・経験一切不要 】 大切にしているのは 学歴や職歴ではなく、 人を巻き込む力と 新しいことに挑む姿勢です。 軽貨物ドライバーの経験も 業界知識も必要ありません。 「現状のままでは終わりたくない」 そんな向上心を持つ人材を 歓迎しています。 【 メンバーの70％が20～30代 】 若い世代が主役となり、 チーム全体で成長していく—— それがKAWANAGO GROUPの 組織文化です。 在籍メンバーの大半が 若手で占められているため、 上場を目指す仲間たちと共に、 軽貨物配送事業の成長を 肌で感じながら、 組織づくりの醍醐味を 学べます。 【 ベンチャーだからこそ広がる可能性 】 上場志向のベンチャー企業では、 まだ埋まっていないポジションが 多数存在します。 売上・効率・品質を 総合的に高める 経営目線のマネジメントスキルを 習得でき、 成果次第で次のステージへ 進める環境が整っています。 【 本部リーダーが学べる領域 】 組織を回す側の業務に触れながら、 以下のような経験を積めます： ・新規採用 ・人材育成 ・拠点の運営管理 ・売上数字の把握 ・現場改善の企画・実行 ・チーム構築 ドライバーの枠を超えて、 軽貨物ビジネスの全体像や 内部仕組みまで理解できる ポジションなので、 経営層視点での知見と経験が 確実に蓄積されていきます。 【 実際の業務内容 】 主な責務は以下の通りです： ・エリア全体の稼働状況と 運営管理 ・ドライバーの育成と最適配置 ・ドライバー及び管理メンバーの サポート体制整備 ・業務フローの設計と改善提案 ・経営陣との戦略共有と 提案活動 【 スタート地点は現場から 】 いきなり管理業務に 入るわけではありません。 入社後の最初の半年間は、 ドライバー業務を通じて 業務全体を理解していただきます。 ❕ 1日の基本的な流れ ❕ ・倉庫での荷物受け取りと積み込み ・担当エリアでの配送業務 ・配送完了後の報告・記録 ・経験を積むにつれて、 後輩フォロー、チーム連携、 業務改善提案にも参加 【 仕事のリアルな側面 】 キャッチコピーだけではなく、 実際の働き方についても 正直にお伝えします： ✅ 早朝稼働が発生する日があります ✅ フルタイムでの継続稼働が 基本となります ✅ 日常的に20kg程度の荷物を 取り扱います ✅ 積み込み・運転・荷下ろしを 毎日繰り返します ✅ 状況によっては現場で ドライバー業務に入ることも あります 「管理職は現場に 入らなくていい」と考えている方には 向いていないかもしれません。 しかし、現場を知っているからこそ、 経営目線でのマネジメントに 強みが生まれるという 大きなメリットがあります。 【 3ヶ月ごとの成果評価制度 】 KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月を1サイクルとした 評価制度を運用しています。 頑張りと成果に応じて： ・月給が3万円～10万円単位で アップすることもあり ・役職も段階的に昇進します 「いつか上がれたら」ではなく、 ちゃんと見られて、 ちゃんと上がる仕組みが 機能しています。 【 経営層との距離が近い環境 】 この職の面白さは、 現場運営だけに 留まらないところです。 ・代表者との1対1面談 ・経営戦略会議への参加 ・組織課題の共有と 改善案の提案活動 ・現場の声を反映した 仕組みづくり 若手でも「会社をどう 成長させるか」に 意見を発信できて、 組織構築の側に 立って働ける環境があります。 【 実例：スタッフの声 】 24歳で上を目指せる。 やり方次第でチャンスを つかめる会社です。 ── 20代 / 元アルバイト 現・運営本部リーダー （上級統括） 元々は夜のアルバイトでした。 将来について考えたとき、 この働き方をずっと続けるのは 難しいと判断し、 昼間で安定した稼ぎが見込める 仕事を探していたんです。 入社を決めた理由は、 努力が報酬に直結することと、 ドライバーで終わらず キャリアアップできる環境がある という点でした。 配送ドライバーからスタートし、 約半年でエリアマネージャーに。 その後は統括、上級統括と 段階的に昇進しました。 簡単な仕事ではないですが、 頑張りをちゃんと評価してくれて、 責任あるチャンスを 任せてくれる環境があります。 若いうちに稼ぎたい、 同年代より早く上に行きたい という方には、 非常に適した環境だと 思います。 【 キャリアの進み方 】 22歳で入社したケース： 未経験から配送ドライバーで現場デビュー ↓ 荷物量・配送効率・現場対応を習得 ↓ 約半年後、 エリアマネージャーへステップアップ ↓ 担当範囲を広げながら、 統括として管理・調整業務に挑戦 ↓ 現在は上級統括として、 関東エリアで活躍中

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ 貝塚市スタッフ募集 未経験からスタートOK✊️ 安定業界で将来の生活を安定させる✨ ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ 今の仕事、このまま続けていていいのか—— そう感じながら、なんとなく日々をやり過ごしていませんか？ 「管理する側に回りたい」 「若いうちに、手応えのある仕事がしたい」 そんな気持ちをお持ちの方に、 ぜひ読んでいただきたい求人です。 ━━━☆ このお仕事について ☆━━━ KAWANAGO GROUPは、 今まさに急成長中の軽貨物配送ベンチャーです。 このポジションは、 ただ荷物を運ぶドライバーとして働くのではなく、 チームを束ね、事業を動かす側に立つ役割です。 スタッフの育成、案件の管理、 拠点全体の運営まで——。 20代から「組織をつくる仕事」に 本気で挑める環境があります。 在籍メンバーの70％が20〜30代。 上場を目指す仲間とともに、 組織づくりの面白さをリアルに感じてください。 ━━━☆ 具体的な業務内容 ☆━━━ 運営本部リーダーとして、 主に以下のような業務を担当していただきます。 ✅ エリア全体の稼働・運営管理 ✅ 人材の育成と配置の最適化 ✅ ドライバー・管理層へのサポート ✅ 業務フローの設計と改善 ✅ 経営陣との戦略共有・改善提案 さらに、このポジションだからこそ学べることとして、 ・採用・育成の実務 ・拠点運営の全体像 ・売上管理と数字の読み方 ・現場改善のプロセス ・チームビルディング といった、 軽貨物ビジネスの仕組みを 内側から深く理解できる経験が積めます。 ドライバーとしての経験にとどまらず、 「組織を動かす側の視点」を 早い段階から身につけられるのが、 このポジション最大の特徴です。 ━━━☆ 最初の半年間について ☆━━━ 入社後まず半年間は、 現場のドライバー業務からスタートしていただきます。 業務全体の流れや 現場の実態をしっかりつかんでいただくための期間です。 ⏩ 倉庫で荷物を受け取り、積み込み ⏩ 担当エリアでの配送業務 ⏩ 配送完了後の報告・記録 ⏩ 慣れてきたら後輩フォローや チーム連携・業務改善にも参加 現場を知っているからこそ、 マネジメントの判断に説得力が生まれます。 「現場も分かるリーダー」として、 チームから信頼される土台をつくる期間です。 ━━━☆ 働き方のリアル ☆━━━ 良いことだけをお伝えするのは誠実ではないので、 実態もしっかりお伝えします。 ・早朝から稼働が発生する日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提です ・20kg程度の荷物を継続的に扱う場面があります ・積み込み・運転・荷下ろしを日常的に行います ・状況によっては現場にドライバーとして 入ることもあります ❗「管理職だから現場には出ない」 というイメージをお持ちの方には、 合わないかもしれません。 一方で、 現場の苦労を肌で知っているからこそ、 スタッフの気持ちに寄り添い、 経営目線でのチームマネジメントに 強くなれる環境でもあります。 ━━━☆ 評価・キャリアアップ ☆━━━ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとに評価を行う制度を導入しています。 がんばりと成果が正当に評価され、 月給が3万円〜10万円単位で上がることもあります。 役職も、成果に応じて着実にステップアップしていきます。 「いつか上がれれば」という曖昧な話ではなく、 ちゃんと見られて、ちゃんと上がる仕組みがある。 それがこの会社の文化です。 上場を目指すベンチャーだからこそ、 まだ空いているポジションも多く、 自分次第でキャリアを切り開ける可能性が広がっています。 ━━━☆ 経営層との距離感 ☆━━━ このポジションの醍醐味のひとつが、 経営層との近さです。 ・代表との1on1面談 ・戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声をもとにした仕組みづくり 20代であっても、 「会社をどう良くするか」に 意見を出せる場が用意されています。 ただ指示をこなすのではなく、 組織をつくる側の一員として 考え、動ける環境です。 ━━━☆ 学歴・経験について ☆━━━ 学歴や職歴は問いません。 軽貨物ドライバーの経験も、 業界知識も不要です。 大切にしているのは、 ✔ 人を動かすことへの関心 ✔ 挑戦することをおもしろいと思える気持ち ✔ 今の自分を変えたいという意志 「このままでは終わりたくない」 そう思っている方を、 このチームは歓迎します。 ━━━☆ 先輩スタッフの声 ☆━━━ 20代／元アルバイト・現 運営本部リーダー（上級統括） 前職は夜のアルバイトをしていました。 将来のことを考えたとき、 このまま続けていくイメージが持てなくなって。 昼の仕事で、ちゃんと稼げて、 長く続けられる仕事を探していました。 入社の決め手は、 頑張った分が報酬に反映されること。 そして、配送ドライバーで終わらず、 キャリアアップを目指せる環境があったことです。 入社後はドライバーからスタートし、 半年ほどでエリアマネージャーへ。 その後、統括・上級統括へと ステップアップしてきました。 決して楽な仕事ではありません。 でも、努力をちゃんと見てもらえて、 チャンスを任せてもらえる環境がある。 若いうちに稼ぎたい、 人より早く上を目指したい—— そんな方には、かなり面白い職場だと思います。 ━━━☆ キャリアモデル例 ☆━━━ ⭐️ 22歳で入社 未経験・配送ドライバーとしてスタート ⏩ 荷物量・配送効率・現場対応を習得 ⏩ 約半年でエリアマネージャーへ昇格 ⏩ 統括として担当範囲を拡大 管理・調整業務にも本格参加 ⭐️ 現在は上級統括として 関東エリアで活躍中 これは特別な人の話ではありません。 仕組みと環境が整っているから、 再現性のあるキャリアパスとして 実現できています。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ 岬町での募集 普通免許だけで応募OK⭕️ 問い合わせ/ご相談だけでもOK❕ ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ 若いうちから 経営に関わりたい方へ。 配送業務だけに留まらず、 チーム運営・人材育成・事業企画まで、 20代で幅広い経験を積める 運営リーダーのポジションです。 ベンチャー企業の急成長過程で、 自分の力を試したい。 そうした気持ちを持つ方を お待ちしています。 【 どんな方が活躍していますか 】 ✅ 組織の中で自分の役割を 大きくしていきたい方 ✅ 経営陣の意思決定に 関わりたい方 ✅ 挑戦心があれば、 学歴や業界経験は問わない ✅ 「このままでは終わりたくない」 という内発的動機を持つ方 学歴や前職の経歴よりも、 人を巻き込む力と 前に進もうとする姿勢を 重視しています。 軽貨物ドライバーの経験も 必須ではありません。 【 会社の中での位置づけ 】 KAWANAGO GROUPでは、 在籍メンバーの70％が 20～30代で構成される、 若い世代が主役の組織です。 上場を目指すベンチャーだからこそ、 空いているポジションが多く、 実力次第で次々と ステップアップできる環境が 整っています。 経営目線で組織を動かす スキルを身につけることで、 自分の可能性を 大きく広げられます。 【 このポジションで学べること 】 運営本部リーダーとして、 以下のような組織運営の 全体像に触れていきます。 ✅ 人材採用と配置戦略 ✅ スタッフの育成と キャリア設計 ✅ 拠点全体の稼働・運営管理 ✅ 売上・効率・品質の 三軸マネジメント ✅ 業務フローの設計と改善 ✅ 現場課題の可視化と解決提案 ✅ 経営陣との戦略共有 配送業界の表舞台だけでなく、 裏側の仕組みや経営判断まで 学べるポジションなので、 単なるドライバーではなく、 組織を動かす側としての 知識や経験が積み重ねられます。 【 最初の半年間の流れ 】 入社後は、事業全体を理解するため、 ドライバー業務からのスタート。 ✅ 倉庫での荷物受け取りと 積み込み作業 ✅ 担当エリアでの 配送業務全般 ✅ 配送完了後の報告・記録 ✅ チーム連携や業務改善への 参加 慣れてきたら、 後輩フォローや 現場改善の提案なども 任されていきます。 現場の実務を自分で経験するからここ、 その後の管理業務も 説得力を持つようになります。 【 仕事の現実をお伝えします 】 管理職だからといって、 現場から完全に離れるわけではありません。 実際には以下のような 業務環境があります： ❗ 早朝からの稼働が 発生する日があります ❗ フルタイムでの 安定稼働が前提です ❗ 20kg程度の荷物を 継続的に扱う場面があります ❗ 積み込み・運転・荷下ろしを 日常的に行います ❗ 状況によっては、 現場代打として ドライバー業務に入ります 「管理職なので現場には 入らなくていい」 という前提をお持ちでしたら、 この職は合わないかもしれません。 しかし、 現場を自分で回した経験があるからこそ、 経営目線を持ったマネジメントが できるようになる。 これが大きな強みになります。 【 評価と成長のサイクル 】 3ヶ月ごとに成果を評価し、 月給は3万円～10万円単位で アップすることもあります。 役職についても同じペースで ステップアップが可能です。 「いつかは上がれたらいい」 ではなく、 努力と成果が目に見える形で 返ってくる環境です。 【 経営層との繋がり 】 このポジションの面白さは、 組織運営の全景が見える ことにあります。 ✅ 代表との1on1面談 ✅ 経営戦略会議への参加 ✅ 組織課題の共有と 改善提案 ✅ 現場からの声を活かした 仕組みづくり 若手でも、 会社の未来について 意見を言える。 組織を創る側として 働ける環境があります。 【 先輩の実例 】 24歳で運営本部リーダー（上級統括）へ 「前職は夜のアルバイトをしていました。 でも将来が見えなくなって。 この会社を選んだのは、 頑張りが報酬に反映されること。 そして配送ドライバーで終わらず、 キャリアアップを目指せる 環境があったからです。 入社後、ドライバーから始まり、 約半年でエリアマネージャーへ。 その後、統括、上級統括と ステップアップしました。 楽な仕事ではありませんが、 頑張りをちゃんと見てくれて、 チャンスをくれる環境です。 若いうちから稼ぎたい、 人より早く上に行きたい方には、 本当に面白い場所だと思います」 【 キャリアの一例 】 22歳での入社から 現在までの流れ ✅ 配送ドライバーとして 未経験からスタート ✅ 荷物量・配送効率・ 現場対応を習得 ✅ 約半年でエリアマネージャーへ 昇進 ✅ 統括として担当範囲を拡大し、 管理・調整業務にも挑戦 ✅ 現在は上級統括として 関東エリア全体で活躍中

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 〓〓〓 貝塚市 〓〓〓 普通免許だけで応募OK⭕️ 問い合わせ/ご相談だけでもOK❕ ━━━━━━━━━━ 【 仕事の本質 】 配送ドライバーとしての現場経験から、 チーム運営・組織管理へ。 20代のうちから事業を動かす側に ステップアップできるキャリアパスが ここにあります。 単なる配送業務ではなく、 スタッフ育成・案件管理・チーム構築まで、 経営に直結する幅広い業務を経験。 自分の成長と組織の成長が 同時に進む環境です。 【 運営本部リーダーが学べること 】 このポジションを通じて、 以下のスキルが身につきます： ✅ 採用・人材配置の戦略 ✅ ドライバー・管理層のマネジメント ✅ 拠点全体の稼働・効率管理 ✅ 売上・数字の見方と分析 ✅ 現場の課題発見と業務改善 ✅ 組織づくりと人材育成 軽貨物事業の裏側まで理解でき、 単なる現場スタッフではなく、 組織を動かす側としての 知識と経験が着実に積み上がります。 【 キャリアの進み方 】 最初の半年間は、 全体像を把握するために ドライバー業務からスタート。 ・倉庫での荷物受け取り・積み込み ・担当エリアでの配送業務 ・配送完了後の報告と記録 ・経験を積むにつれ、 後輩フォロー・チーム連携・ 業務改善へも参加 慣れてきたら、 現場で得た知見をもとに マネジメント業務へシフト。 管理層として拠点全体を 見守るようになります。 【 現場と経営の二つの視点 】 管理職になっても、 必要に応じて現場に入ります。 ・早朝稼働が発生する日もあり ・フルタイムでの安定稼働が前提 ・20kg程度の荷物を継続的に扱う ・積み込み・運転・荷下ろしは日常業務 ・欠員時は代打として ドライバー業務に当たることも 「管理職だから現場には入らない」 という考えの方には向きません。 ただし、現場も分かるからこそ、 経営目線でのマネジメントが 格段に強くなるのが 大きな強みとなります。 【 評価と昇進のスピード感 】 KAWANAGO GROUPは 3ヶ月ごとの評価制度を導入。 成果に応じて月給が 3万円～10万円単位でアップし、 役職もステップアップしていきます。 曖昧な昇進ではなく、 「見られて、評価される」 実力主義の環境です。 【 経営層との距離の近さ 】 現場マネジメントだけでなく、 組織全体に関わる働き方ができます： ✅ 代表との1on1面談 ✅ 経営戦略会議への参加 ✅ 組織課題の共有・改善提案 ✅ 現場の声を活かした 仕組みづくり 若手だからこそ、 「会社をどう良くするか」の 声が響く環境です。 【 企業文化 】 KAWANAGO GROUPの在籍メンバーの 70％が20～30代で構成。 上場を目指すベンチャーだからこそ、 埋まっていないポジションが多く、 挑戦できる場所が無限に広がります。 若手が主役として活躍し、 個人とチーム全体が 共に成長していく。 それが当社の文化です。 【 こんな人材を歓迎します 】 学歴・経験は問いません。 軽貨物ドライバー経験も 業界経験も不要です。 大切にしているのは： ✅ 人を動かす力 ✅ 挑戦する気持ち ✅ 現状に満足しない想い ✅ 若いうちから キャリアを築きたい意欲 「このままでは終わりたくない」 そうした熱い思いがあれば、 未経験からでもチャンスは開けます。 【 実例：20代からの成長軌跡 】 ■ 元アルバイト、現 運営本部リーダー （20代）の事例 前職は夜のアルバイト。 このままでは将来のイメージが 持てなくなり転職を決意。 昼間でしっかり稼げて、 長く続けられる環境を探していました。 当社を選んだ理由は： ・頑張った分が報酬に反映される ・配送ドライバーで終わらず、 キャリアアップできる環境 入社後の歩み： 配送ドライバー ↓ （約半年後） エリアマネージャーへ昇進 ↓ 統括職へステップアップ ↓ 現在：上級統括として 関東エリアで活躍中 楽な仕事ではありませんが、 頑張りをちゃんと見てもらえ、 チャンスを任せてもらえます。 若いうちから稼ぎたい、 人より早く上に行きたい、 という方には、 非常に面白い環境です。 【 モデルキャリア 】 22歳で未経験入社 ↓ 配送ドライバーとして 現場経験を積む ↓ 荷物量・配送効率・ 現場対応スキルを習得 ↓ 約半年でエリアマネージャーに昇進 ↓ 統括職として 担当範囲を広げ、 管理・調整業務に挑戦 ↓ 現在：上級統括として 関東エリアの運営を統括

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ★━━━━━━━━━━━━★ 貝塚市ドライバー募集 必要なのは普通免許だけ⭕️ 直行直帰でムダなく働ける⏰️ ★━━━━━━━━━━━━★ ＞＞＞ 経営スキルを身につけながら稼ぐ ＜＜＜ 配送業務だけに留まらない、事業全体を学べるポジションです。 3ヶ月ごとの評価で月給が 3万円～10万円単位でアップする環境で、 実績に応じた昇給・昇進が実現します。 単なるドライバーではなく、 チーム運営の責任者として成長できるため、 現場と経営の両面を習得する中で、 確実に稼ぐ力が磨かれていきます。 ＞＞＞ 主な業務内容 ＜＜＜ ✅ エリア全体の稼働・運営管理 ✅ ドライバー育成と配置の最適化 ✅ 案件管理・売上数字の構築 ✅ 業務フローの設計と改善提案 ✅ 経営陣との戦略共有・意思決定 ✅ ドライバー・管理層のサポート体制構築 大手EC通販の商品を お客様宅へお届けする配送業務が ベースとなります。 置き配が中心なので、 対面対応は最小限。 配送業務そのものに集中しやすい環境です。 ＞＞＞ キャリアの進み方 ＜＜Ｌ 【最初のステップ】 現場でドライバー業務を経験しながら、 配送の流れ、安全運転、ルート設計、 現場判断力を習得していきます。 【次のステップ】 後輩フォロー、チーム連携、 業務改善に段階的に参画。 「動く側」から「動かす側」への ステップアップが始まります。 【その先】 組織全体の運営管理、人材育成、 売上・効率・品質を高める 経営目線のマネジメント力を 身につけていきます。 ＞＞＞ 1日の流れ ＜＜＜ ・倉庫で荷物の受け取りと積み込み ・担当エリアでの配送業務 ・配送完了後の報告・データ入力 ・現場状況に応じて 後輩フォロー・業務改善に参加 ＞＞＞ 学歴・経験は問いません ＜＜＜ 必要なのは、 「このままじゃ終わりたくない」 という気持ちだけです。 軽貨物ドライバー経験、 業界経験など一切不問。 昨日までの職歴よりも、 これからの覚悟を大切にしています。 ＞＜＞ 20代で事業を持つ、本気の環境 ＜＜＜ 在籍メンバーの70％が20～30代。 急成長中のベンチャーだからこそ、 「若いから」という理由で 大事な仕事が任せられない という制限がありません。 若いうちから 重要なポジションに抜擢される 環境が整っています。 ＞＞＞ 独立へのサポート体制 ＜＜＜ 「いきなり一人での事業開始は不安」 なら、会社の中で学んでから 独立を目指せます。 【独立までの流れ】 正社員として現場と経営を学ぶ ↓ 独立支援制度を活用 ↓ 卒業生ネットワークによる 助け合い文化で継続サポート 経営の悩みや課題に直面した時も、 会社からのアドバイスと サポートを受けられるため、 安心して事業に集中できます。 実際に20代で独立した 先輩たちが複数いるのが証です。 ＞＞＞ 経営層との近い距離感 ＜＜＜ 代表との1on1面談、 戦略会議への参加、 組織課題の共有と改善提案、 現場の声を反映した 仕組みづくりなど。 若手でも「会社をどう良くするか」に 意見を出し、 組織をつくる側として 働ける環境です。 このポジションでは、 採用・育成・拠点運営・ 売上管理・数字の見方・ チームづくりなど、 軽貨物ビジネスの裏側全体を 学べる立場になります。 独立志向の方にとって、 これ以上にない経験となるはずです。 ＞＞＞ 仕事のリアルな側面 ＜＜＜ 正直に伝えておきます。 ・早朝から動く日があります ・フルタイム安定稼働が前提です ・20kg程度の荷物を 継続的に扱います ・積み込み・運転・荷下ろしを 日常的に行います ・必要に応じて 現場代打でドライバー業務に 入ることもあります 「本部リーダーだから 現場には入らない」 と考えている方には向きません。 ただし、現場を理解しているからこそ、 独立後の経営判断も強くなる。 これが大きな強みです。 ＞＞＞ 成長スピードは評価で加速 ＜＜＜ 3ヶ月ごとの評価制度で、 頑張りと成果が ちゃんと見られます。 月給が3万円～10万円単位で アップすることもあり、 役職も段階的に ステップアップしていきます。 「いつか上がれたらいい」ではなく、 「ちゃんと見られて、 ちゃんと上がる」環境です。 ＞＞＞ 先輩たちのキャリア例 ＜＜＜ 【Aさんのケース】 24歳：営業職から 未経験でドライバーへ転換 現場で軽貨物配送の 基礎・品質管理を学ぶ 現場経験を積みながら 配送リーダー業務に挑戦 29歳：独立実現 グループ会社の代表として活躍中 「変わりたい」「独立したい」 「自分の力で稼げるようになりたい」 そんな覚悟がある方からの 応募をお待ちしています。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ■阪南市の募集━━━━━━ 経験ゼロから活躍できる✊️ 月収50万以上で生活を安定させる✨ ━━━━━━━━━━━━━ ━━━━━ あなたの事業化を実現するキャリアパス ━━━━━ 現場の配送業務だけでは終わりません。 ドライバーの育成・チーム運営・数字管理・ 売上戦略まで、 事業を動かす側の経験を積める職場です。 「いつか自分の事業を持ちたい」 「経営の視点を学びながら働きたい」 「管理職に挑戦してみたい」 こうした想いを持つ方にとって、 現場と経営の両面を同時に学べる 稀有なポジションです。 若いうちから大きな責任を任せてもらえるため、 独立へ向けた準備を着実に進められます。 ━━━━━ 主な業務内容 ━━━━━ ✅ エリア全体の稼働・運営管理 配送ネットワークの効率化と チーム体制の最適化を担当します ✅ ドライバー育成・人材配置 新人研修から実務指導まで、 人材成長をサポートしながら チーム力を高めます ✅ 業務フローの設計と改善 現場で見えた課題を システム化し、全体の質を向上させます ✅ 売上・稼働数字の管理 目標達成に向けたKPI設定と 進捗管理を実施します ✅ 経営陣との戦略共有 現場の声を経営層に届けながら、 会社全体の方針形成に参画します ━━━━━ キャリアステップの現実 ━━━━━ ■第1段階：現場理解 倉庫での荷物積み込みから配送実務まで、 軽貨物ビジネスのベースを習得します。 大手EC通販商品をお客様宅へ届ける業務で、 置き配が中心のため 対面接客の負担は少なめです。 安全運転・ルート構築・ 現場判断力を身につけながら、 業界のリアルを肌で感じていきます。 ■第2段階：管理視点の導入 現場経験を深めながら同時に、 後輩フォローやチーム連携、 業務改善への参加を開始。 「動く側」から「動かす側」への 意識転換をスムーズに進めます。 ■第3段階：統括リーダーへ 採用・育成・拠点運営・数字管理など、 会社を動かすための知識と経験を集約。 軽貨物カンパニーの経営構造を 内側から学べる立場が確立されます。 ━━━━━ 学歴・経験は問いません ━━━━━ 業界未経験者・配送経験ゼロでも まったく問題ありません。 重視するのは、 「現状を変えたい」 「成長したい」 という気持ちと覚悟です。 軽貨物は特別な資格を不要とするため、 やる気と行動力があれば 誰でも挑戦できる環境が整っています。 ━━━━━ 20代での独立実現 ━━━━━ ⭐️ KAWANAGO GROUPは、 若年層の事業化を強力にサポートしています。 在籍メンバーの約70％が 20～30代で構成されており、 「若いから無理」ではなく、 若いうちから重要な役割を任せる文化です。 ⭐️ 会社内で学んでから独立する流れ 正社員として実務経験を積む ↓ 経営知識と現場スキルを習得 ↓ 希望時点で独立支援サポートを受ける ↓ 事業主として自立 無一文での独立ではなく、 確かな基盤を作ったうえで チャレンジできるのが強みです。 ⭐️ 独立後の安心ネットワーク 先輩たちの卒業生ネットワークがあり、 困った時は相互扶助が可能です。 経営上の悩みや課題発生時も、 会社からのアドバイス・サポートが受けられるため、 独立後も孤立せずに進められます。 ━━━━━ ここで身につく経営スキル ━━━━━ ✨ 採用と組織づくり ✨ 人材育成と評価制度の運用 ✨ 拠点運営と品質管理 ✨ 売上・利益の数字管理 ✨ 現場課題の可視化と改善提案 ✨ チームビルディング ✨ 経営判断と戦略立案 軽貨物ビジネスの「裏側の仕組み」を 深くまで学べる立場だからこそ、 独立後に大きな武器となります。 ━━━━━ 働き方のリアルな側面 ━━━━━ ❗ 正直にお伝えするポイント 配送チーム統括職のため、 以下の実態があります。 ✔ 早朝始業の日が定期的にあります ✔ フルタイム稼働が前提となります ✔ 日常的に20kg前後の荷物を扱います ✔ 積み込み・運転・荷下ろしは日常業務です ✔ 状況次第で現場へのドライバー代打も発生 「管理職だから現場には出ない」 という環境ではありません。 むしろ、現場も経営も両方わかるからこそ、 独立後に実行力を持てる というのが 大きなメリットになるのです。 ━━━━━ 評価と昇給のサイクル ━━━━━ ⏰ 3ヶ月ごとの評価制度を実施 成果と努力が可視化され、 月給が3万円～10万円単位で アップしていく仕組みになっています。 「いつか上がるといいな」ではなく、 「ちゃんと見られて、ちゃんと上がる」 が実現する環境です。 役職ステップアップも同じサイクルで 検討されるため、 モチベーションを持って 業務に取り組めます。 ━━━━━ 経営層との距離感 ━━━━━ このポジションの面白さは、 単なる現場運営に留まらないところです。 ✅ 代表とのマンツーマン面談 ✅ 経営戦略会議への参加資格 ✅ 組織課題の共有と改善提案の発言権 ✅ 現場の声を仕組みに反映させる権限 20代でも「会社をより良くするには どうするか」を提案でき、 実際に組織設計に携わる環境が 整っています。 経営層と距離が近いからこそ、 成長スピードが加速します。 ━━━━━ 先輩たちの実例 ━━━━━ ■モデルケース：24歳から29歳の軌跡 24歳／営業職から未経験で転身 ↓ 配送現場で基礎と品質管理を習得 ↓ 現場経験を積みながら 配送リーダー業務に昇進 ↓ 29歳で独立支援制度を活用し起業 ↓ 現在、グループ会社の代表として活躍中 ■卒業生の声 「必要なのは経歴より『変わりたい』という覚悟」 自分次第で人生を変えられる環境が ここにはあります。 軽貨物は特別な資格や経験がなくても 始められ、 頑張った分が正当に評価される からこそ、 本気で独立を目指す人には最高の修行の場です。 入社後、 「自分は将来どうなりたいのか」を 真摯に考えるようになりました。 「変わりたい」「独立したい」 「自分の力で稼げるようになりたい」 こうした想いを持つ人には、 心からチャレンジをお勧めします。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ／ 貝塚市でのお仕事 学歴・経歴・経験いっさい不問❕ 昇給・昇格/インセンティブ有✨ ＼ ✦━━━ 現場を知ることから始まる道 ━━━✦ 大手EC通販の商品をお客様のご自宅へ お届けする配送業務からスタートします。 置き配が中心となるため、 対面でのやり取りは少なく、 配送業務そのものに集中しやすい環境です。 【1日の流れ】 ・倉庫で荷物を受け取り、積み込み ・担当エリアで配送業務を展開 ・配送完了後の報告と情報共有 ・経験を重ねながら後輩フォロー、 チーム連携、業務改善に参加 ✦━━━ 本部リーダーへのステップ ━━━✦ 配送現場の経験を積みながら、 段階的に運営側の仕事へシフトしていきます。 具体的には以下のような業務を担当いただきます： ・エリア全体の稼働状況と運営管理 ・ドライバー陣の育成と配置最適化 ・チームメンバーへのサポート体制構築 ・業務フローの設計と継続的な改善 ・経営層との戦略共有と提案活動 現場を理解しているからこそ、 実効性のある提案ができます。 その経験が、将来の独立を考える際にも 大きな財産になるのです。 ✦━━━ 本部リーダーとして身につくスキル ━━━✦ このポジションでは、 会社を動かす側の視点を学びます： ・採用から育成までの人材マネジメント ・拠点運営に必要な実務知識 ・売上と効率のバランスを取る数字感覚 ・現場改善の進め方 ・チームづくりの考え方 ・軽貨物ビジネスの仕組みと裏側 単なる配送業務に留まらず、 事業全体を近い距離で学べるポジション。 独立を視野に入れている方にとっては、 貴重な経験の場になります。 ✦━━━ 働く上で知っておくべきリアル ━━━✦ このお仕事の特徴を、 ありのままお伝えします： ・早朝からの業務が発生する場合があります ・フルタイムでの継続稼働が基本です ・20kg程度の荷物を 日常的に扱うことになります ・積み込み、運転、荷下ろしは 毎日の業務に含まれます ・リーダーとしてのポジションでも、 現場の対応が必要な場面があります 本部リーダーだからこそ現場に入る─ その経験が、独立後の経営判断を 確かなものにするのです。 ✦━━━ 成長を評価する仕組み ━━━✦ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を設けています。 頑張りや成果に応じて： ・月給が3万円～10万円単位で上昇 ・役職もステップアップしていく 「いつかは上がれたらいい」ではなく、 実績がちゃんと見られ、 ちゃんと反映される環境です。 ✦━━━ 経営層との距離が近い職場 ━━━✦ 現場を回すだけではなく、 会社全体の成長に携わる機会があります： ・代表との1on1ミーティング ・戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声を活かした仕組みづくり 年齢に関わらず、 「会社をどう良くするか」という視点で 意見を出せる環境。 組織をつくる側として働ける場所です。 ✦━━━ 独立への支援体制 ━━━✦ 「いきなり一人で始めるのは不安」 そんな懸念も、ここでは解決できます。 会社で学びながら基盤を整え、 その後の独立を目指すというステップが用意されています： 段階：正社員として経営の実務を学ぶ ↓ 段階：独立支援サポートを受けながら 自分の事業をスタート 数字を持つ感覚や、 事業主としての動き方を 自然と身につけることができるため、 安心して独立に踏み出せます。 独立した先輩たちとのネットワークも活きており、 経営の悩みや課題が生じた際は、 会社からのアドバイスや継続的なサポートも受けられます。 困ったときは助け合える文化が根付いています。 ✦━━━ こんな人が活躍しています ━━━✦ 20代から30代が全体の70％を占める、 急成長中の配送ベンチャーです。 「若いから」という理由で チャンスが制限されることはありません。 むしろ、若いうちから重要なポジションを 任せてもらえます。 ・「このままでは終わりたくない」と 本気で考えている ・将来は独立して自分の事業を持ちたい ・管理側にチャレンジしてみたい ・自分の力でチームを動かせる人になりたい こうした想いを持つ方を歓迎します。 学歴や業界経験は問いません。 必要なのは「変わりたい」という覚悟と、 「挑戦する気持ち」です。 軽貨物ドライバーの経験がなくても、 配送業界が初めてでも大丈夫。 免許とやる気があれば、 誰でも挑戦できる環境が整っています。 ✦━━━ 実際の成長事例 ━━━✦ 【24歳営業職からのキャリア】 営業職からの転職 ↓ 軽貨物配送の基礎と品質管理を現場で学ぶ ↓ 現場経験を重ねながら 配送リーダー業務にも挑戦 ↓ 29歳で独立 ↓ 現在はグループ会社の代表として活躍中 このように、実際に独立し、 成功している先輩が複数います。 先輩たちは口を揃えて言います： 「必要なのは経歴ではなく、変わりたいという覚悟」 「自分次第で人生を変えられる環境がここにはある」 「変わりたい」「独立したい」 「自分の力で稼げるようになりたい」 そんなあなたの挑戦を、 ぜひこの場所で実現してください。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ／ 貝塚市でのお仕事 普通免許だけで応募OK⭕️ 直行直帰でムダなく働ける⏰️ ＼ ━━━━━ 現場から経営まで、事業主になるための実践的な学習舞台 ━━━━━ 配送業務だけに留まらない、 ビジネス全体の仕組みを学べるポジションです。 ドライバーの育成・配置、案件管理、 売上や稼働率といった数字の構築、 チーム全体の運営—— こうした経営に直結する業務を、 現場を通じて体験することができます。 将来的に独立を考えている方にとって、 現場と経営の両輪を理解することは、 何物にも代えがたい財産となるはずです。 ━━━━━ こんな思いを持つ方を求めています ━━━━━ ✅ いずれは自分の事業を立ち上げたい ✅ 管理職・統括職に挑戦してみたい ✅ 自分の力でチームを牽引できる人間になりたい ✅ 現状に満足せず、次のステージを目指したい 学歴や過去の経歴は問いません。 軽貨物配送の経験がなくても大丈夫です。 求めるのは「変わりたい」「成長したい」という、 本気の気持ちです。 ━━━━━ 20代で事業を持つ現実を、ここなら目指せる ━━━━━ KAWANAGO GROUPは、 若い世代の可能性を最大限に引き出す企業です。 在籍メンバーの70%が20～30代という環境だからこそ、 「まだ若いから」という理由で機会を制限することはありません。 むしろ、早期からこそ重要なポジションを任せてもらえます。 売上・効率・品質を総合的に高める、 経営視点を持ったマネジメントスキルを 身につけることが可能です。 ━━━━━ 軽貨物ビジネスの内側を、近い距離で理解する ━━━━━ この職では、配送で終わりません。 ✨ 現場のリアルを肌で感じる ✨ その上で、組織と売上の作り方を学ぶ ✨ ビジネスの本質に迫ることができる つまり、軽貨物配送業がどのような構造で、 どうして成り立っているのか—— その全体像をかなり近い位置から見つめられるのです。 「一旗上げたい」 「自分のやり方で勝負してみたい」 そうした思いを持つ方には、 最適な学習環境だと言えます。 ━━━━━ 主な業務の内容 ━━━━━ ✅ 配送エリア全体の稼働状況と 運営管理 ✅ ドライバーの人材育成と 最適な配置の判断 ✅ ドライバー・管理層への サポート体制の構築 ✅ 業務フローの企画・設計と 継続的な改善活動 ✅ 経営層との戦略会議参加や 提案活動 ━━━━━ 独立を目指す先輩たちの実績と支援体制 ━━━━━ 社内で学びを積んでから、 段階的に独立を目指せるのが強みです。 最初は正社員として基礎を習得 → その後、独立支援サポートを受けながら 事業化する——こうした流れを実現させています。 自然な形で、 数字を自分で持つ感覚や 事業主としての思考を身につけられるため、 焦らず安心して独立への道を進められます。 ⭐️ 独立した卒業生の ネットワークも存在するため、 困ったときの相談や助言の 文化が根付いています。 経営上の悩みや壁に直面した際も、 会社からのアドバイスやサポートが受けられ、 経営に専念しやすい環境が整っています。 ━━━━━ 本部リーダーとして体験できる学び ━━━━━ このポジションでは、 企業を動かす側としての仕事に 直接触れていきます。 ✅ 採用活動の企画と実行 ✅ 人材の育成プログラム設計 ✅ 拠点全体の運営と管理 ✅ 売上目標の設定と進捗管理 ✅ 数字の読み方と分析視点 ✅ 現場課題の発見と改善案の提案 ✅ チームビルディングと組織づくり 軽貨物配送業の裏側や仕組みを学べる立場から、 独立志向の方にとって 極めて貴重な経験が得られるでしょう。 ━━━━━ キャリアの進め方：現場から統括へ ━━━━━ ⏰️ 初期段階：現場業務の習得 配送現場で仕事の流れ、 安全運転の知識、ルート設計、 現場での判断基準を一つ一つ 身につけていきます。 ⏰️ 次の段階：後輩フォローと連携 同僚や後輩へのフォロー、 チーム間での連携強化に関わりながら、 「動く側」から「動かす側」への スムーズな移行を図ります。 ━━━━━ 配送ドライバーの日常業務 ━━━━━ 大手EC通販サイトの商品を、 お客様のご自宅までお届けする業務です。 置き配を中心とした配送なので、 対面での接客応対は最小限に抑えられています。 配送業務そのものに、 集中しやすい環境が整っています。 【1日の業務の流れ】 倉庫で商品を受け取り、 車両に積み込み ↓ 担当エリアをまわり、 配送業務を遂行 ↓ 配送完了後の報告業務 ↓ ステップアップ後は、 後輩のフォローや チーム連携、 業務改善への参加も開始 ━━━━━ 仕事の現実的なポイント ━━━━━ 当社では、求人内容とのギャップを 最小限にするため、率直にお伝えします。 ❗ 配送業務は早朝スタートとなる日があります ❗ 安定した稼働が前提となります ❗ 日常的に20kg程度の荷物を扱います ❗ 積み込み・運転・荷下ろしを 日々の業務に含みます ❗ 場合によっては、 統括職でも現場配送に 入ることがあります 「統括職なので現場には入らない」 という想定では合わないかもしれません。 ただ逆に言えば、 現場の実情を深く理解しているからこそ、 独立後のビジネス展開においても 強固な基盤を持つことができるのです。 ━━━━━ 3ヶ月ごとの評価で、収入とポジションが動く ━━━━━ KAWANAGO GROUPでは、 四半期ごとの評価制度を導入しています。 あなたの頑張りや成果に応じて、 月給が3万円～10万円単位でアップするケースもあり、 役職のステップアップも現実です。 曖昧な「いつか上がれたらいいね」ではなく、 きちんと見守られ、 きちんと上昇する環境を 実現させています。 ━━━━━ 経営層とのコミュニケーション距離が近い ━━━━━ この仕事の醍醐味は、 単に現場を回すだけに とどまらないところです。 ✅ 代表との個別面談（1on1） ✅ 経営戦略会議への参加 ✅ 組織が抱える課題の共有と 改善案の立案 ✅ 現場からの声を活かした 新しい仕組みづくり 若手だからという理由で 意見が制限されることはありません。 「会社をより良くするにはどうするか」 という視点で提案できる立場として、 組織構築に携わる環境が ここには整っています。 ━━━━━ 実際のキャリア事例 ━━━━━ 【モデルケース：営業職から独立まで】 24歳：営業職から 未経験でドライバーへ転身 現場で軽貨物配送の基礎と 品質管理を習得 現場経験を積みながら、 配送リーダー業務にも段階的に挑戦 29歳で独立を決断 現在：独立支援制度を活用し、 グループ会社の代表として 活躍中 【スタッフの声】 「必要なのは経歴ではなく、 自分を変えようとする覚悟。 ここなら人生を自分のものに できる環境がある」 ━━━━━ 20代で配送会社代表へ ━━━━━ 前職が営業だった時期は、 自分の将来について 深く考える余裕がありませんでした。 軽貨物配送は、特別な資格や 実務経験がなくても始められます。 運転免許とやる気があれば、 誰でも挑戦することが可能で、 また努力が評価に直結する環境です。 入社後に変わったのは、 仕事をこなすだけではなく 「自分は将来どうなりたいのか」を 本気で考えるようになったこと。 今は独立支援制度を活用し、 自分の企業の代表として 活動しています。 「環境を変えたい」 「いずれは独立したい」 「自分の力で収入を作りたい」 そうした想いを抱く方に、 ぜひ一歩踏み出してほしいです。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ★━━━━━━━━━━━━★ 岸和田市ドライバー募集 必要なのは普通免許だけ⭕️ ドライバ―からキャリアを目指せる⭐️ ★━━━━━━━━━━━━★ ＞＞＞ 未経験から始められる理由 ＜＜＜ 学歴や過去の経歴は関係ありません。 軽貨物ドライバーの経験も、 業界知識も必要ありません。 私たちが見ているのは、 以下のようなあなたの姿勢です： ・人を動かし、 チームを前に進める力 ・現状に甘えず、 常に上を目指す気持ち ・困難な状況でも、 自分たちで道を切り開く覚悟 「このままでいいや」ではなく、 「もっと上に行きたい」 そう感じている人であれば、 年齢や経歴を理由に チャンスを逃すことはありません。 実際に、 アルバイト経験から ステップアップした社員も多く在籍しています。 ＞＞＞ 配送チームを牽引する運営リーダーの仕事 ＜＜Ｃ あなたの役割は、 単にドライバーとして荷物を運ぶだけではありません。 エリア全体を視点に、 組織全体を動かす側へと 成長していくポジションです。 具体的には、以下の業務に携わります： ✅ エリア全体の稼働状況と収支管理 ✅ ドライバーメンバーの採用と育成 ✅ 最適な人員配置と シフト調整 ✅ 現場で発生する課題の解決と 業務フローの改善 ✅ 経営層との戦略会議への参加と 現場からの提案活動 ✅ 新しい仕組みづくりへの関与 配送現場の裏側にある、 採用・育成・拠点運営・数字管理・ 組織構築といった 経営に関わる知識を習得できます。 つまり、 ドライバーという職種に留まらず、 事業全体を俯瞰できる 人材へと進化していく道が ここに開かれているのです。 ＞＞＞ スタートは現場から。そこに意味がある ＜＜＜ 最初の約半年間は、 ドライバー業務から スタートしていただきます。 一見、回り道に思えるかもしれません。 しかし、この経験は その後の全ての仕事の軸になります。 【入社直後の1日の流れ】 朝：倉庫で荷物を受け取り、 トラックに積み込み 日中：担当エリアで配送業務を実施 夕方：配送完了後、 報告書作成と当日の振り返り 進行中：チームメンバーへのフォロー、 現場連携の工夫を開始 慣れてくると、 後輩ドライバーの育成や 業務プロセスの改善提案にも 参加していきます。 実は、 現場を自分の足で踏んでいるから、 その後の管理職として メンバーの気持ちが理解できる。 数字だけでなく、 現場のリアルな課題が見える。 結果として、 経営感覚を持ったマネジメントが できるようになるのです。 ＞＞＞ 現実的な働き方について ＜＜＜ 美しい言葉だけではなく、 実際のところをお伝えします。 このポジションには 以下のような側面があります： ・早朝からの稼働が 発生する日があります ・基本的にフルタイムでの 安定した稼働が前提です ・日々、 20kg程度の荷物を扱う場面があり、 肉体的な負担も存在します ・積み込み、運転、荷下ろしを 日常的に繰り返します ・チーム内の人員調整上、 現場代打として ドライバー業務に 入ることもあります 「管理職だから現場には 関係ない」という 甘い想定はできません。 ですが、裏を返すと、 現場を理解しているからこそ、 経営的な視点での チームマネジメント力が 確実に身に付くということです。 ＞＞＞ 評価制度と待遇 ＜＜＜ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとに あなたの成果と適性を 評価します。 ・月給が3万円～10万円単位で アップすることも ・役職もステップアップの 機会に恵まれている ・なんとなく「いつか上がれたら」 ではなく、 ちゃんと見られて、 ちゃんと報酬に反映される環境 頑張りが数字として 返ってくるシステムだからこそ、 モチベーションを 保ち続けられます。 ＞＞＞ 経営層と一緒に会社を作る経験 ＜＜＜ この仕事の最大の面白さは、 現場を回すだけに 留まらないところです。 若手社員であっても、 以下のような 経営的な活動に参加できます： ✅ 代表との1on1ミーティング ✅ 経営戦略会議への出席 ✅ 組織課題の共有と改善提案 ✅ 現場の声をもとにした 新しい仕組みづくり 会社をどうより良くするか。 その問いに対して、 若手でも意見を出せる。 組織をつくる側として 働ける環境が、 ここには用意されています。 ＞＞＞ 会社の成長と一緒に自分も成長できる ＜＜＜ KAWANAGO GROUPは、 上場を目指す 急成長中のベンチャー企業です。 ・在籍メンバーの70％が 20～30代で占めている ・若手が主役として活躍し、 チーム全体が成長する文化 ・組織内に埋まっていない ポジションが多く存在 ・可能性が無限に広がる環境 成長段階の会社だからこそ、 あなたのキャリアの選択肢は 無数にあります。 現在のポジションから、 次のステージへと 自分次第で進んでいける。 そんな環境で、 経営目線のスキルを 身に付けることができるのです。 ＞＞＞ 実際のキャリアパス ＜＜＜ 22歳で入社し、 未経験からスタート ↓ 配送ドライバーとして 荷物量・効率・現場対応を学ぶ ↓ 約半年でエリアマネージャーへ ステップアップ ↓ 統括として 担当範囲を広げ、 管理・調整業務に挑戦 ↓ 現在は上級統括として 関東エリアで活躍中 このように、 実績とポテンシャルが認められれば、 確実にステップアップできます。 ＞＞＞ 実際に活躍している社員の声 ＜＜＜ 「24歳でも、上を目指せます。 自分次第で道が開ける会社です」 ── 20代 運営本部リーダー （上級統括） 前職は夜のアルバイト生活でした。 でも、将来のイメージが 持てなくなってきて。 昼の仕事で、 ちゃんと稼げて、 長く続けられる環境を 探していました。 この会社を選んだ理由は シンプルです。 頑張った分が、 そのまま報酬に反映されること。 そして、 配送ドライバーで終わらず、 キャリアアップを目指せる 制度が整っていたこと。 入社後は、 ドライバーからスタートし、 半年でエリアマネージャーに。 さらに統括、上級統括へと 進むことができました。 もちろん楽ではありません。 でも、頑張りを ちゃんと見てくれて、 チャンスを任せてくれる。 そういう環境がここにあります。 若いうちから しっかり稼ぎたい人。 同年代より 早く上に行きたい人。 そういった方にとって、 かなり面白い環境だと 思います。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 【田尻町】ドライバー募集 普通免許だけで応募OK⭕️ 月収50万以上で生活を安定させる✨ ◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢ ━━━━━ 若手が主役|事業成長を支える運営リーダーへの道 ━━━━━ 上場を目指すベンチャー企業で、 20代から管理職を経験できるポジションです。 単なる配送ドライバーではなく、 スタッフ育成・チーム運営・案件管理など、 事業運営の中核を担う立場として働きます。 「自分のチームを動かしてみたい」 「現場経験を活かして、 組織づくりに挑戦したい」 そうした志を持つ方を、 心待ちにしています。 在籍メンバーの70％が20～30代。 若手が中心となって活躍し、 みんなで成長していく— これがKAWANAGO GROUPの企業文化です。 ━━━━━ 学歴・経験は問いません ━━━━━ 採用で重視するのは、 学歴や前職の経歴ではありません。 ✅ 人を動かす力がある ✅ 新しいことに挑戦する気持ちがある ✅ 現状に甘えず、 次のステージを目指したい こうした姿勢を大切にしています。 軽貨物ドライバーの経験、 運送業界での経歴も不要です。 「このままでは終わりたくない」 そんなハングリーさを持つ人であれば、 未経験からのスタートでも構いません。 ━━━━━ 最初は現場、その先がある ━━━━━ 配送チーム統括のポジションですが、 最初の半年間は、業務全体を理解するために ドライバー業務からスタートします。 【典型的な1日の流れ】 ・倉庫で荷物を受け取り、 配送用車両に積み込み ・担当エリアで 配送業務を展開 ・配送完了後の報告 ・経験を重ねながら、 後輩へのフォローアップや チーム連携、業務改善にも参加 現場を経験することで、 部下の置かれた環境が理解でき、 経営目線に立ったマネジメントが 可能になります。 これが、組織を動かす側として 大きな強みになるのです。 ━━━━━ 本部リーダーとして学べる領域 ━━━━━ この職務では、経営側の視点を身につけながら、 幅広いスキルを習得できます。 ✅ 採用と人事配置 ✅ スタッフ育成と組織構築 ✅ 拠点ごとの運営管理 ✅ 売上・数字の見方と戦略立案 ✅ 現場の課題発見と業務改善 ✅ ドライバーおよび管理層への支援 軽貨物配送事業の仕組みや、 経営の裏側まで学べる立場です。 単なる現場経験に留まらず、 組織全体を動かす知識と経験が積め、 次のキャリアステージへの 扉が大きく開かれます。 ━━━━━ 仕事の実態をお伝えします ━━━━━ 理想的な言葉だけでなく、 現実的な業務内容についても 正直にお話しします。 ⭕️ 対応する業務の現実 ✅ 早朝からの稼働が 発生する日があります ✅ フルタイムでの 安定稼働が前提です ✅ 継続的に20kg程度の 荷物を取り扱います ✅ 積み込み・運転・荷下ろしを 日常業務として行います ✅ 状況によっては、 現場代打として ドライバー業務を担当することも 「管理職だから現場には 入らなくていい」 という考えの方には、 この職務は向かないかもしれません。 一方で、現場の厳しさや実情を 自ら経験するからこそ、 経営感覚を備えた マネジメントができる—— これが極めて大きなメリットなのです。 ━━━━━ 頑張りが、ちゃんと報酬に反映される ━━━━━ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を 導入しています。 成果と実績に基づいて、 月給が3万円～10万円単位で アップすることもあり、 役職もステップアップしていきます。 「いつかは上がれたらいいな」 という曖昧な環境ではなく、 ちゃんと見られて、 ちゃんと上がる環境です。 ━━━━━ 経営層との距離が近い ━━━━━ この仕事の醍醐味は、 現場運営だけに留まらないところです。 ✨ 実現できることの例 ✅ 代表との1対1面談 ✅ 経営戦略会議への参加 ✅ 組織課題の共有と改善提案 ✅ 現場の声を組織づくりに反映 若手であっても、 「会社をどう良くするか」に 意見を述べることができます。 組織をつくる側として、 真摯に働ける環境があるのです。 ━━━━━ 実際の成長事例 ━━━━━ 【スタッフの声】 20代で上を目指す。 自分の頑張りでチャンスを掴める会社です。 ── 20代／運営本部リーダー （上級統括） 前職は夜間アルバイトをしていました。 ただ、将来のキャリアを見つめ直したとき、 このままでは進むべき道が見えませんでした。 昼間の仕事で安定して稼げ、 長期的に続けられる職場を探していました。 入社を決めた理由は2つ。 頑張った分が しっかり評価・報酬に反映されること。 そして、単なる配送ドライバーで終わらず、 キャリアアップを目指せる 実績のある環境があったことです。 入社後は、ドライバーからスタートして 約半年でエリアマネージャーへ。 さらに統括、上級統括へと ステップアップしました。 決して楽な仕事ではありません。 ただし、頑張りをちゃんと評価してくれて、 チャンスを任せてもらえます。 若いうちから稼ぎたい。 同年代より早く上を目指したい。 そうした想いがあれば、 かなり面白い環境だと確信します。 【成長の一例】 22歳で入社 ↓ 配送ドライバーとして現場からスタート （荷物量・配送効率・現場対応を学ぶ） ↓ 約半年後、 エリアマネージャーへステップアップ ↓ 統括として担当範囲を広げ、 管理・調整業務を経験 ↓ 現在は上級統括として 関東エリアで活躍中

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 高石市大募集中 運転免許があればOK❗ 将来は独立も目指せる環境✊️ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 【 若手だからこそ、経営に近い場所で学べる 】 このポジションは、 単なる配送業務ではありません。 ドライバーの育成、案件運営、 売上・稼働の数字管理、 チーム全体の運営まで。 現場の最前線と経営判断の両方を 実務を通じて習得できる環境です。 「いつか自分の事業を立ち上げたい」 「組織を動かす側に回ってみたい」 「現場から経営まで、 ビジネスの全体像を理解したい」 そうした想いを持つ方に 最適なステップとなります。 【 未経験からのスタートを、 しっかりサポート 】 学歴や配送業界での経験は 不要です。✅ 軽貨物ドライバーとしての 前職経歴もいりません。 大切なのは、 「現状を変えたい」 「成長を本気で目指している」 そうした覚悟です。 このような気持ちを持っている方なら、 誰でも挑戦できる環境を 用意しています。 【 20～30代が中心の組織で 若いうちから大きな責任を担当 】 KAWANAGO GROUPは、 急成長中のベンチャー企業です。 在籍者の約70％が20～30代で構成されており、 若い力が組織を支えています。 だからこそ、 「経験が浅いから」という理由で チャンスを逃すことはありません。 年齢が若いうちから、 会社全体に影響を与える ポジションを任せてもらえる。 そこで身につくのは、 売上・効率・品質をすべて高める 経営視点のマネジメントスキルです。 【 現場を知った上で、 ビジネスの仕組みを理解する 】 この仕事の大きな特徴は、 「配送で終わらない」という点です。 まずは配送現場の実務を通じて、 日々の業務フロー、安全運転、 ルート設計、現場での判断力を 身につけていきます。 その経験を土台として、 次のステップでは： ・配送チーム全体の稼働管理 ・ドライバー人材の育成と配置 ・業務フローの改善提案 ・売上数字の見方と戦略立案 ・組織づくりの実践 こうした経営層の仕事に 徐々に携わっていく形です。 つまり、軽貨物配送ビジネスの 内側をかなり深く観察できる 立場にいることになります。 「いずれ独立したい」 「自分で事業を立ち上げたい」 という目標を持つ方には、 非常に相性の良い環境だと言えます。 【 主な担当業務 】 ✔ エリア全体の稼働状況・運営管理 ✔ ドライバーの育成と適切な配置 ✔ ドライバー及び管理メンバーの 日常サポート ✔ 業務プロセスの設計と改善施策 ✔ 経営陣との連携、 戦略の提案・共有 ✔ 配送現場でのドライバー業務 （継続的に参加） 【 段階的なキャリアの進み方 】 ▼ 第1段階：現場基礎の習得 倉庫での積み込み、 担当エリアへの配送、 安全な運転とルート理解など、 実際の配送業務を通じて 基本を学びます。 ▼ 第2段階：リーダーシップへの橋渡し 現場経験を積む中で、 後輩ドライバーのサポート、 チーム間の連携強化、 業務改善への参加を始めます。 「動く側」から 「動かす側」への 緩やかな移行が実現します。 ▼ 第3段階：本部リーダーとしての実践 稼働管理、人材育成、 数字分析、戦略立案など、 経営に直結する業務を メインで担当していきます。 【 1日の業務の流れ 】 朝：倉庫で荷物を受け取り、 ドライバーの積み込みをサポート 午前～午後： 担当エリアでの配送業務を実施、 または配送チーム全体の 稼働状況を監視・サポート 夕方：その日の報告・事務作業 慣れてくると： 後輩育成、チーム連携、 業務改善の会議なども組み込まれます 【 実際の働き方について、 ありのままにお伝えします 】 正直にお話しする部分として、 以下の点をご理解ください： ・配送業務の特性上、 早朝スタートの日があります ・フルタイムでの 安定した稼働が前提となります ・日常的に20kg程度の 荷物を扱う場面があり、 積み込み・運転・荷下ろしを 繰り返します ・チーム状況によっては、 管理業務を一時的に置いて ドライバー業務に 入ることもあります 「本部リーダーだから 現場には出ない」という 働き方ではありません。 しかし逆に言えば、 現場の実感を常に持ちながら マネジメントできるため、 独立後も大きな強みになるのです。 【 3ヶ月ごとの評価で、 成長が形になる 】 当社は3ヶ月単位の 評価制度を導入しています。 成果と頑張りに応じて、 月給が3万～10万円単位で アップすることも珍しくありません。 役職のステップアップも同様に、 「いつか上がれたらいい」ではなく、 ちゃんと見られて、 ちゃんと上がる環境です。✨ 実力主義の中で、 自分の成長を数字として 実感できます。 【 経営層との距離が近い ユニークな環境 】 このポジションの面白さは、 現場運営だけに留まらない点です。 ・代表との1対1の面談 ・会社の戦略会議への参加 ・組織全体の課題の共有と 改善案の提案 ・現場から上がる声を基に、 仕組みづくりを主導する 若手だからこそ、 「会社をどのように 良くしていくか」への 提案が尊重される文化があります。 組織を作る側として 働ける環境が実現しています。 【 先輩たちの実績が、 独立への道を示している 】 「いきなり一人で事業を始めるのは 不安」という方も多いはず。 当社の強みは、 社員として学んでから 独立を目指せる点です。 流れとしては： ▼ まずは正社員として 配送ビジネスの全体を学ぶ ▼ その後、独立を希望する場合は 独立支援制度を活用 ▼ 会社を卒業した後も 卒業生ネットワークに参加可能 困ったときや経営で行き詰った際は、 会社からのアドバイスや 実践的なサポートを 受けられるため、 安心して独立に挑戦できます。✅ 【 本ポジションで習得できる 経営スキル 】 このリーダー職では、 会社を動かす側の仕事に 直接触れることになります。 具体的には： ・採用・面接プロセス ・新人および既存ドライバーの育成 ・拠点運営の企画・実行 ・売上目標の設定と管理 ・数字の読み方と分析 ・現場改善のプロジェクト化 ・チーム心理とモチベーション管理 軽貨物配送ビジネスの 裏側や仕組みまで学べる ポジションにいることで、 独立志向の方にとって 非常に大きな経験資産になります。 【 実際に独立した先輩の事例 】 ▼ 24歳時点 営業職から未経験で ドライバーとしてチャレンジ ▼ 現場で基礎を習得しながら 配送リーダー業務に進出 ▼ 29歳で独立を実現 現在は、 グループ会社の代表として 活躍中です。 この方のように、 「変わりたい」という 覚悟さえあれば、 わずか5年程度で 事業オーナーになることも 十分可能な環境です。 【 先輩スタッフからのメッセージ 】 「必要なのは経歴ではなく、 『自分を変えたい』という覚悟です。 自分次第で人生を変えられる 環境がここにはあります」 （20代、元ドライバー、 現在は配送会社代表） 「前職は営業でしたが、 当時は将来について 深く考えていませんでした。 軽貨物は特別な資格がなくても 始められます。 免許とやる気があれば、 誰でも挑戦でき、 頑張りが評価に反映される環境。 入社して変わったのは、 仕事をするだけでなく 『自分はどうなりたいのか』を 本気で考えるようになったこと。 今は独立支援制度を活用して 代表として活動しています。 『変わりたい』『独立したい』 『自分の力で稼ぎたい』 そうした方にこそ、 ぜひ挑戦してほしいです」

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ 忠岡町スタッフ募集 学歴・経歴・経験いっさい不問❕ 安心安定して長く働ける環境☘ ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ ━━━☆ 柔軟な勤務体制と キャリア形成 ☆━━━ 配送業という職種の特性上、 早朝スタートの日程が組まれます。 フルタイムでの継続勤務が 必須となる点は、 あらかじめご了承ください。 ただし、その代わりに得られるのは、 現場を通じた実践的な経営知識。 将来独立を目指す方にとって、 この経験値は何物にも 代え難い財産になります。 さらに、当社では 3ヶ月ごとの評価制度を 実施しており、 成果や頑張りに応じて 月給が3万円～10万円単位で 上昇することもあります。 曖昧な昇進ではなく、 数字と実績で しっかり評価される環境です。 ━━━☆ 配送統括リーダーの 職務内容 ☆━━━ このポジションは、 ドライバーの育成・配置から エリア全体の稼働管理、 売上数字の構築、 チーム運営まで、 単なる配送業務に 留まりません。 ✅ 主な職務内容 ・エリア全体の稼働・運営管理 ・ドライバーの人材育成と 配置最適化 ・配送案件の管理と 業務フロー設計 ・売上・効率・品質の 総合的な向上 ・経営層との 戦略共有・提案活動 ・ドライバー・管理層の サポート体制構築 現場と経営の両輪を 学べるのが、 他の配送企業にはない 特色です。 ━━━☆ キャリアの流れ ☆━━━ まずは配送現場から スタートします。 荷物の積み込み、 安全運転、ルート組成、 現場判断といった 基本スキルを身につけた後、 後輩フォローや チーム連携へステップアップ。 「動く側」から 「動かす側」へと 段階的に役割を 広げていきます。 最初の配送現場では、 大手EC通販商品を お客様の自宅へお届けする 業務を担当。 置き配が中心なので、 対面接客は限定的で、 配送業務そのものに 集中しやすい環境です。 ━━━☆ リーダーとして 学べるスキル ☆━━━ 本部リーダーのポジションは、 会社を動かす側の 実務に直結しています。 ・新規採用と育成プロセス ・拠点運営の実践的知識 ・売上・数字の見方と 分析手法 ・現場課題の改善策立案 ・チームビルディング ・経営的思考の習得 軽貨物ビジネスの 表面ではなく、 仕組みや裏側まで 学べるポジションだからこそ、 独立志向の方には 極めて価値の高い 経験になります。 ━━━☆ 経営層との 直接的な関係構築 ☆━━━ 若手だからといって 現場に限定されるのではなく、 組織をつくる側の 一員として働けます。 ・代表との1on1面談 ・経営戦略会議への参加 ・組織課題の共有と 改善提案の実施 ・現場の声を反映した 仕組みづくり 会社をより良くするために 自分の意見を 発言できる環境が 整っています。 ━━━☆ 独立への道筋 ☆━━━ 「いきなり一人で勝負」という 不安なしに、 組織内での学習期間を 経てから独立を 目指せるのが強みです。 流れとしては： 正社員として 実務を通じた学習 ↓ 数字を持つ感覚と 事業主としての 動き方の習得 ↓ 希望時に独立支援 サポートを受けながら 独立実行 独立後も、 先に独立した先輩たちによる 卒業生ネットワークが存在し、 経営上の悩みや 課題が生じた際は 会社からのアドバイス・ サポートを受けられます。 経営に安心して 集中できる環境が 用意されています。 ━━━☆ 求める人物像 ☆━━━ 学歴や前職経歴は 一切問いません。 重視するのは、 「変わりたい」という 覚悟です。 ✅ こんな方を歓迎します ・将来独立を 本気で目指している ・管理職への挑戦に 興味がある ・自分の力でチームを 動かしてみたい ・このままでは終わりたくない という強い想い ・20代のうちに 事業を持ちたい 未経験からでも、 やる気と決意があれば 十分です。 ━━━☆ 実際の働き方 ☆━━━ 正直にお伝えすると、 いくつかの特性があります。 ・早朝から動く日が 多くあります ・フルタイム稼働が 前提です ・継続的に20kg程度の 荷物を扱います ・積み込み、運転、 荷下ろしを日常的に行います ・時には現場代打として ドライバー業務に 従事することもあります 本部リーダーだからこそ 現場を離れることなく、 実際の業務を 常に把握できます。 この現場経験が、 独立後の強みになるのです。 ━━━☆ 実例：キャリア モデル ☆━━━ 24歳で営業職から 未経験転職 ↓ 配送現場で基礎と 品質管理を学習 ↓ 現場経験を積みながら 配送リーダー業務を兼務 ↓ 29歳で独立実現 ↓ 現在はグループ会社代表として 活躍中 このように、 実現可能なキャリア設計が 複数存在します。 ━━━☆ 当社の環境 ☆━━━ KAWANAGO GROUPは、 若者の成長機会を 最大化することを 重視しています。 急成長中の配送ベンチャーとして、 在籍メンバーの70％が 20～30代で構成されている のが特徴です。 だからこそ、 「若いからまだ早い」ではなく、 若いうちから 重要なポジションを 任せてもらえる環境があります。 「変わりたい」「独立したい」 「自分の力で稼げるようになりたい」 そうした想いを持つ方に ぜひ挑戦してほしいと 考えています。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 〓〓〓 高石市 〓〓〓 学歴・経歴・経験いっさい不問❕ 頑張りが反映される環境⭐️ ━━━━━━━━━━ 自分のキャリアを自分の手で切り拓きたいという想いはありませんか？ この職場では、配送業務の現場を通じて、経営の全体像まで学べる貴重な環境が待っています。単なるドライバー職ではなく、事業を運営する側の視点を身につけることで、将来独立を目指す方にとって最適な修行の場となるのです。 ◆◇◆◇ あなたの挑戦を形にする職場 ◇◆◇◆ 当社は、若い世代の可能性を最大限に広げることを大切にしています。 急速に成長している配送ベンチャーで、スタッフの70％が20～30代。 「若いからまだ早い」なんて言葉は、この職場には存在しません。 むしろ若いうちから、組織を動かす重要なポジションを任せてくれるのが特徴です。 売上・効率・品質のすべてを高める視点で、 経営的マネジメント能力を実践の中で習得できます。 ◆◇◆◇ 現場と経営の両面を学ぶ仕事の内容 ◇◆◇◆ このリーダー職で任される業務は、配送だけに限りません。 主な担当業務： * エリア全体の稼働と運営管理 * ドライバーの育成と適切な人材配置 * ドライバー・管理層へのサポート対応 * 業務フローの設計と継続的な改善 * 経営陣との戦略共有と提案活動 最初は配送現場で仕事の流れを把握し、 安全運転やルート設計、現場での判断力を習得します。 経験を積みながら後輩への指導や チーム間の連携、業務改善へと携わる範囲を広げていき、 「動く側」から「動かす側」へとステップアップしていくのです。 こうした経験を通じて、軽貨物ビジネスの内側を かなり深い位置で観察・学習できる点が、 この職のユニークな価値となっています。 ◆◇◆◇ 配送ドライバーとしての日々の業務 ◇◆◇◆ 大手EC通販の商品をお客様のご自宅にお届けするのが メインの配送業務です。 置き配が中心となるため、 対面での接客が少なく、配送業務そのものに 集中しやすい環境整備がされています。 1日の流れ： * 倉庫にて荷物を受け取り、車両への積み込み * 担当エリアでの配送業務実施 * 配送完了後の報告・整理 * 経験を積むにつれ、 後輩フォロー・チーム連携・業務改善への参加 ◆◇◆◇ 正直にお伝えする、仕事の現実 ◇◆◇◆ やりがいがある環境である一方で、 正直にお伝えしておくべき点があります。 * 早朝からの勤務になる日があります * フルタイムでの安定的な稼働が前提条件です * 継続的に20kg前後の荷物を扱う業務があります * 積み込み・運転・荷下ろしは日常業務に含まれます * 状況によっては、 本部リーダーとしても現場でドライバー業務を担当することがあります 「本部リーダーだから現場作業はしない」と考えている方には、 合致しない可能性があります。 ただし逆に、現場の実態を深く理解しているからこそ、 独立後の事業運営においても強みになるという点は 非常に大きなメリットです。 ◆◇◆◇ 成果が直結する評価制度 ◇◆◇◆ 当社では3ヶ月ごとの評価制度を採用しています。 あなたの努力や実績に応じて、 月給が3万円～10万円単位でアップする可能性があり、 役職のステップアップも現実的に進みます。 「いつかは昇進できたらいいな」という漠然とした希望ではなく、 ちゃんと評価され、ちゃんと給与や立場に反映される仕組みが 整っているのです。 ◆◇◆◇ 経営層と距離が近い環境 ◇◆◇◆ この職場の面白さは、現場運営に留まらない点にあります。 * 代表との1対1面談 * 経営戦略会議への参加機会 * 組織課題の共有と改善提案への参加 * 現場の声を基にした新しい仕組みづくり 若手であっても「会社をより良くするにはどうするか」に 意見を述べられる風土があり、 組織づくりの当事者として働ける環境が実現しています。 ◆◇◆◇ 独立を視野に入れた支援体制 ◇◆◇◆ 「いきなり一人で事業を始めるのは不安」という気持ちは誰もが抱くもの。 当社のしくみは、まず正社員として働きながら ビジネスの基礎をしっかり学んでから、 その後希望があれば独立支援サポートを受けて 独立する流れになっています。 自分で売上を持つ感覚や、 事業主として動く術を自然な形で身につけられるので、 安心して独立を目指すことができるのです。 さらに、すでに独立した先輩たちの ネットワークが存在するため、 経営上の悩みや課題に直面した時には 互いに助け合う文化が根付いています。 経営に関する判断や課題解決の場面では、 会社からの指導とサポートも継続的に受けられるので、 経営に専念する環境が整っているのです。 ◆◇◆◇ 本部リーダーを通じて習得できる経験 ◇◆◇◆ このポジションでは、 会社の仕組みを動かす側の仕事を体験します。 習得できる分野： * 新規採用と人材確保 * スタッフの育成と成長支援 * 拠点運営の管理 * 売上と経営数字の管理 * 数字の読み方と活用方法 * 現場での改善活動 * チームづくりと組織構築 軽貨物配送会社の舞台裏や ビジネスモデルまで学べる立場であるため、 独立志向の強い方にとっては 計り知れない財産となる経験が得られます。 ◆◇◆◇ 必要な経歴よりも大切なもの ◇◆◇◆ 学歴や過去の職歴は選考基準ではありません。 重視しているのは「変わりたい」という気持ちと覚悟です。 軽貨物ドライバーの経験も、業界経験も一切不要。 「このままでは終わりたくない」 「自分の人生を自分で変えたい」 そうした想いを持つ方を、心から歓迎します。 免許とやる気さえあれば、 誰もが挑戦できる環境をご用意しています。 ◆◇◆◇ 先輩たちが歩んだ実例 ◇◆◇◆ 24歳で営業職から未経験で 配送ドライバーとしてスタート ↓ 現場で軽貨物配送の基礎と 品質管理を習得 ↓ 現場経験を重ねながら 配送リーダーの職務も兼務 ↓ 29歳で独立支援制度を活用して起業 ↓ 現在はグループ会社の 代表として活躍中 このようなステップを実現させた先輩は一人ではありません。 次はあなたの番になる可能性が、 この職場には確かに存在しているのです。 「変わりたい」「独立したい」 「自分の力で稼げるようになりたい」 そうした覚悟と目標を持つ方に、 心からの応募をお待ちしています。✨

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ■岸和田市の募集━━━━━━ 経験ゼロから活躍できる✊️ 自分のペースで続けられる✨ ━━━━━━━━━━━━━━ ✦━━━ 現場から経営まで、事業を動かす側へ ━━━✦ 配送業務だけに留まらない、 スケールの大きなポジションです。 ドライバーの育成、案件管理、 売上・稼働数字の構築、 チーム運営すべてを担っていきます。 将来的に独立を視野に入れている方にとって、 現場のリアルと経営の両輪を 学べる環境が整っています。 こんな方にぴったりです： * 将来は自分の事業を立ち上げたい * 管理職としてのスキルを磨きたい * チームを自分の力で動かしたい * 「このままでいいや」と思いたくない ✦━━━ 学歴も経験も関係なし ━━━✦ 必要なのは、 経歴ではなく"変わりたい"という想い。 軽貨物ドライバーの経験、 業界知識は一切不要です。 むしろ、 「今の自分から脱却したい」 という気持ちを何より大切にしています。 フレッシュな視点で 現場と経営を学べるのも、 未経験だからこその強みです。 ✦━━━ 20代で経営を学べる環境 ━━━✦ KAWANAGO GROUPは、 若者の可能性を最大限に引き出す企業です。 スタッフの70%が20～30代。 「若いからまだ早い」ではなく、 むしろ若いうちから 重要なポジションを任せます。 売上・効率・品質のすべてを 高める経営マインドを 自然と身につけられます。 ✦━━━ 実際の業務内容 ━━━✦ まずは配送現場から始まります。 【初期段階】 * 倉庫での荷物受け取り・積み込み * 担当エリアでの配送業務 * 大手EC通販商品をお客様宅へ配達 （置き配が中心で、対面接客は少なめ） * 配送完了後のデータ報告 【ステップアップ段階】 後輩ドライバーのフォロー、 チーム連携、業務フロー改善に参加し、 "動く側"から"動かす側"へ 移行していきます。 【本部リーダーとしての役割】 * エリア全体の稼働・運営管理 * ドライバー人材の育成と配置最適化 * 現場とドライバーのサポート体制構築 * 業務プロセスの設計と改善推進 * 経営陣との戦略会議への参加 経営層との距離も近く、 会社の仕組みやビジネスの裏側を かなり近い位置で学べます。 ✦━━━ 現実的な働き方 ━━━✦ ここは正直にお伝えします： * 早朝スタートの日があります * フルタイムでの安定稼働が基本です * 20kg程度の荷物を 継続的に扱う業務があります * 積み込み・運転・荷下ろしは 日常業務です * 状況次第では、 本部の立場からもドライバー業務に 入ることがあります 「本部リーダーだから現場は不要」と 考えている方には 向きませんが、 現場を知っているからこそ、 独立後の経営判断が 強くなるのは大きな利点です。 ✦━━━ 3ヶ月ごとの評価で 収入もポジションも上昇 ━━━✦ KAWANAGO GROUPは 3ヶ月ごとの評価制度を運用。 成果と頑張りに応じて、 月給が3万円～10万円単位で アップすることも珍しくありません。 「いつか上がればいい」ではなく、 ちゃんと見られて、 ちゃんと評価される環境です。 ✦━━━ 独立への道筋が明確 ━━━✦ 「いきなり一人で事業を始めるのは怖い」 という不安も解決できます。 正社員として働きながら 軽貨物ビジネスの全体像を学ぶ。 その後、独立を希望すれば、 会社からの独立支援サポートを 受けながら事業をスタート。 自分で数字を持つ感覚や、 事業主としての判断軸は 自然と身につきます。 先に独立した先輩たちの ネットワークも存在するため、 経営で迷った時の相談窓口も充実。 会社からのアドバイスと サポート体制があるので、 安心して事業成長に集中できます。 ✦━━━ 本部リーダーとして 学べるスキル ━━━✦ このポジションでは、 会社を動かす側の仕事に触れます： * 採用と人材確保の考え方 * ドライバーの育成方法と手法 * 拠点運営と組織マネジメント * 売上目標の立て方と数字管理 * 経営数字の読み方と分析視点 * 現場課題の発見と改善施策 * チーム構築と組織文化 軽貨物カンパニーの 内部構造や仕組みを学べる立場なので、 独立志向の方にとって この経験は大きな資産になります。 ✦━━━ 経営層との距離が ぐっと近い ━━━✦ 単なる現場運営に留まりません。 * 代表との1on1面談 * 経営戦略会議への参加 * 組織課題の共有と改善提案 * 現場の声を反映した 仕組みづくりへの参加 若手だからこそ、 「会社をどう変えるか」に 意見を発言できる。 組織をつくる側として働ける 環境が整っています。 ✦━━━ 先輩たちの実例 ━━━✦ 【実例：24歳からのキャリア】 営業職から未経験で 配送ドライバーへ転身 ↓ 現場で軽貨物配送の基礎と 品質管理を習得 ↓ 現場経験と配送リーダー業務を 並行して実施 ↓ 29歳で独立支援制度を活用 ↓ 現在はグループ会社の代表として活躍中 【スタッフの声】 「必要なのは経歴ではなく、 変わりたいという覚悟。 自分次第で人生が変わる 環境がここにはあります」 ── 20代・現配送会社代表 （元ドライバー） 「前職の営業では将来について 深く考えられていませんでした。 ここでは、資格や特別な経験がなくても 挑戦でき、頑張りが評価に反映される。 『自分はどうなりたいのか』を 本気で考えるようになり、 独立支援制度を活用して 今は自分の会社を経営しています。 変わりたい、独立したい、 自分の力で稼ぎたい人には ぜひ挑戦してほしいです」

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ 岸和田市スタッフ募集 経験ゼロから活躍できる✊️ 直行直帰でムダなく働ける⏰️ ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ ＞＞＞ やりがいの本質 ＜＜＜ 配送という枠では収まらない、 事業全体を学べるポジションです。 ドライバーの育成から案件管理、 売上や稼働状況の数字づくり、 チーム運営まで—— 現場と経営の両方を肌で感じながら 実践的なスキルを身につけることができます。 「いつか自分の事業を持ちたい」 「管理側に挑戦したい」 「組織をつくる力を磨きたい」 そうした想いを持つ方にこそ、 この環境は最適だと考えています。 ＞＞＞ 学歴・経験は問いません ＜＜＜ 必要なのは、学歴や職歴ではなく 「変わりたい」という気持ちです。 軽貨物ドライバーの経験も、 業界知識も一切不要。 「このままでは終わりたくない」 「本気で人生を変えたい」 そんな覚悟がある方であれば、 私たちと一緒に挑戦できます。 ＞＞＞ 若い時期だからこその機会 ＜＜Ｃ KAWANAGO GROUPの在籍メンバーの 約70％が20～30代です。 「まだ若いから」ではなく 「若いから」こそ、 重要なポジションを任せてもらえます。 売上・効率・品質のすべてを高める 経営的視点でのマネジメントスキルを、 20代のうちから磨ける環境—— これは同年代では得難い経験です。 ＞＞＞ 仕事の進め方 ＜＜＜ ■ 最初のステップ 配送現場に入り、 実際の業務フローや安全運転、 ルート組立てを学んでいきます。 大手EC通販の商品をお客様宅へ お届けする仕事が中心です。 置き配がメインなので、 配送業務そのものに 集中しやすい環境となっています。 ■ 1日の流れ ・倉庫で荷物を受け取り、積み込み ・担当エリアで配送業務を遂行 ・配送完了後の報告業務 ・現場経験を積みながら、 後輩フォローや業務改善にも参加 ■ ステップアップのプロセス 現場で基礎を習得した後、 チーム連携や後輩指導、 現場改善提案へと段階的に 関わる範囲を広げていきます。 「動く側」から「動かす側」へと 自然な流れで成長できる設計です。 ＞＜＜ 本部リーダーとして携わる業務 ＜＜＜ このポジションでは、 組織を動かす側の仕事に触れていきます。 ・採用や人材育成 ・拠点全体の運営管理 ・ドライバーと管理層のサポート体制づくり ・売上や稼働状況の数字の読み方 ・業務フローの設計と改善 ・チームビルディング ・経営陣との戦略共有と提案活動 軽貨物配送ビジネスの裏側や 仕組みまで理解できる立場だからこそ、 独立を志す人にとって かけがえのない学習機会になるはずです。 ＞＞＞ 働き方の現実をお伝えします ＜＜＜ 正直にお話しする必要があります。 ・早朝始業の日が存在すること ・フルタイムでの継続的稼働が前提 ・約20kg程度の荷物を 日常的に扱うこと ・積み込み・運転・荷下ろしが 日々の業務に含まれること ・状況によっては現場での ドライバー代務が発生すること 「本部リーダーだから 現場には入らない」と 考えている方には 向きませんが—— 逆に現場を熟知しているからこそ、 独立後も強みになるという点は 極めて大きなメリットです。 ✅ ＞＞＞ 評価と成長のスピード ＜＜＜ 3ヶ月ごとの評価制度により、 頑張りと成果が月給に反映されます。 3万円～10万円単位での 昇給が実現することもあり、 役職もステップアップしていきます。 「いつか上がれたらいいな」ではなく 「ちゃんと見られて、 ちゃんと上がる」環境です。 ✨ ＞＞＞ 経営層との関係性 ＜＜＜ この仕事の面白さは、 現場運営だけでは終わらないことです。 ・代表とのマンツーマン面談 ・経営戦略会議への参加機会 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声を生かした 制度設計への関与 若手であっても、 「会社の未来をどう創るか」に 意見を出せる環境があります。 組織をつくる側として働き、 経営的思考を自然に 身につけられるのです。 ＞＞＞ 独立への道筋 ＜＜＜ 「いきなり一人で起業」は 不安ですよね。 だからこそKAWANAGO GROUPでは 段階的なキャリアパスを用意しています。 正社員として働きながら学ぶ ↓ 希望者には独立支援サポート開始 ↓ 事業主として独立 自分で数字を持つ感覚や 事業主としての判断力が 自然と身につくので、 安心して独立を目指せます。 先に独立した先輩たちが 卒業生ネットワークを形成しており、 困った時は互いに助け合える 文化も ⭐️ しっかり根づいています。 経営上の悩みや課題が生じた際は、 会社からのアドバイスやサポートも 受けられるため、 経営に専念しやすい環境です。 ＞＞＞ 先輩の実例 ＜＜＝ 【営業職からのキャリアチェンジ】 前職は営業職で、 将来について深く考える 余裕がありませんでした。 軽貨物配送は特別な資格や 経験がなくても始められます。 免許とやる気があれば誰でも 挑戦でき、頑張った分が 評価に反映される—— それがこの環境の良さです。 入社後、単に仕事をするだけでなく 「自分はどうなりたいのか」を 本気で考えるようになりました。 今は独立支援制度を活用し、 自分の会社の代表として 活躍しています。 「変わりたい」「自分の力で稼ぎたい」 という人には、ぜひ挑戦してほしい。 ── 配送会社代表 ＞＞＞ キャリアパスの実例 ＜＜＜ 24歳：営業職から未経験で参画 ↓ 現場で配送基礎と品質管理を習得 ↓ 現場経験を積みながら 配送リーダー業務へ ↓ 29歳で独立支援制度を活用 現在：グループ会社の代表として活躍 このように現実のキャリアが 存在しているのが強みです。 ✅

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ★━━━━━━━━━━━━★ 田尻町ドライバー募集 普通免許だけで応募OK⭕️ 問い合わせ/ご相談だけでもOK❕ ★━━━━━━━━━━━━★ ＞＞＞ 経営者への道を、ここから始める ＜＜＜ 独立したい、事業を持ちたい。 そう考えているなら、 まずは「事業を動かす立場」で 学ぶことが何より大切です。 このポジションで任せるのは、 配送業務だけではありません。 * ドライバーの育成と配置の最適化 * 案件・売上・稼働数字の管理 * チーム全体の運営と組織づくり * 業務フローの設計と継続的な改善 * 経営陣との戦略会議への参加・提案 現場と経営の両方を、 実務で学べるポジションです。 将来、自分で事業を持ちたい。 管理職として挑戦したい。 自分の力でチームを動かせる 人間になりたい。 そうした気持ちを持つ方を、 心から歓迎しています。 ＞＞＞ 経歴や学歴は問いません ＜＜＜ 必要なのは学歴でも、 特定の業界経験でもありません。 * 軽貨物ドライバー経験なし * 配送業界の経験なし * 管理職経験なし こうした状態から始まった方が ほとんどです。 大事なのは、 「このままでは終わりたくない」 「変わりたい」という 強い気持ちと覚悟。 その気持ちがあれば、 必要なスキルはこの環境で 自然と身につきます。 ＞＞＞ 20代で成長できる環境 ＜＜＜ KAWANAGO GROUPは、 若い世代が活躍する組織です。 在籍メンバーの70％が 20～30代で構成されています。 だからこそ、 「まだ若いから」という理由で チャンスを逃すことはありません。 若いうちからこそ、 重要なポジションを任され、 大きく成長できる環境があります。 売上・効率・品質を高める 経営目線のマネジメント。 そうしたスキルを、 20代で身につけられるのは かなり大きな強みです。 ＞＞＞ 現場から経営へ、段階的なステップアップ ＜＜＜ 配送現場の実務から始まります。 最初の段階では、 以下を丁寧に学んでいきます。 * 安全運転と日々の配送業務 * 効率的なルート組み立て * その場その場での適切な判断 * EC商品を顧客宅に届ける流れ 大手通販企業の配送を担当し、 置き配が中心なので 対面接客は最小限です。 現場の仕事に 集中しやすい環境になっています。 現場経験を積みながら、 徐々に広がっていきます。 後輩ドライバーのサポート、 チーム間の連携強化、 現場作業の改善提案への参加。 こうした役割を通じて、 「動く側」から 「動かす側」へと 自然にシフトしていきます。 ＞＞＞ 本部リーダーとして触れる経験 ＜＜＜ このポジションでは、 会社の経営層が取り組む 様々な業務に関わります。 * 新しいメンバーの採用活動 * 人材の育成計画と実行 * 拠点運営の全般的な管理 * 売上や経営数字の読み解き * 現場の課題を解決する改善策の立案 * 強いチームづくりの実践 軽貨物配送事業の 仕組みや裏側を知ることで、 独立を目指す人にとって 極めて貴重な経験になります。 ＞＞＞ リアルな働き方について ＜＜＜ ここから先は、 正直にお伝えすることが大切です。 このお仕事の現実としては： * 早朝勤務がある日があります * フルタイムでの 継続的な稼働が前提です * 日常的に20kg程度の 荷物を扱います * 積み込み・運転・荷下ろしを 毎日行います * 状況によっては 本部リーダーも現場に入り、 ドライバー業務を担当します 「リーダーだから現場には 入らない」という働き方では ありません。 ただし、だからこそ強いのです。 現場を知っているからこそ、 独立後の経営でも 現実的で強い判断ができます。 この経験が、 将来の大きな資産になることは 間違いありません。 ＞＞＞ 3ヶ月ごとの評価と昇進 ＜＜＜ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとに成果を評価し、 月給に反映させる制度があります。 頑張りや実績に応じて、 月給が3万円～10万円単位で 上がることもあり、 役職も段階的に ステップアップしていきます。 「いつかは上がるといいな」 という曖昧さではなく、 ちゃんと見られて、 ちゃんと評価される環境です。 自分の努力が、 確実に収入や立場に 反映される仕組みが 整っています。 ＞＞＞ 経営層との距離の近さ ＿＜＜＜ このポジションのやりがいは、 現場を管理するだけでは 終わりません。 * 代表との1on1面談 * 経営戦略の会議への参加 * 組織全体の課題の共有と改善 * 現場の声を経営に反映させる 若手であっても、 「会社をどう成長させるか」 に対して 意見を出せる環境があります。 組織そのものを つくる側として 働ける立場です。 こうした経験が、 独立後の経営に 直結します。 ＞＞＞ 独立支援制度で、安心して次へ ＜＜＜ 「いきなり一人で勝負するのは 不安」という方も、 安心できる仕組みがあります。 正社員として学ぶ期間を経て、 その後、独立を希望する場合は 独立支援サポートを 受けながら進めることが できます。 自分で数字を持つ感覚、 事業主としての動き方を 自然に身につけた状態で、 独立を目指せるということです。 先に独立していった先輩たちの ネットワークも存在するため、 困ったときや 経営で悩んだときは、 助け合える環境があります。 会社からの経営相談やサポートも 継続して受けられるので、 安心して事業に 集中できます。 ＞＞＞ 実際の成長事例 ＜＜＜ 営業職から軽貨物へ。 24歳で未経験からスタート。 ↓ 現場で配送業務と品質管理を習得 ↓ 経験を積みながら リーダー業務に挑戦 ↓ 29歳で独立 現在、グループ会社の代表として活躍中 こうしたキャリアは 珍しくありません。 ＞＞＞ 先輩たちからのメッセージ ＜＜＜ 「変わりたい」という覚悟が あれば、人生は変わります。 元ドライバーから 配送会社代表へ： 「経歴よりも大事なのは 『変わりたい』という気持ち。 自分の力で人生を変えられる 環境がここにはあります」 営業職から独立した先輩： 「当初、自分の将来について 深く考えていませんでした。 軽貨物は、 特別な資格や経験がなくても 始められます。 免許とやる気があれば、 誰でも挑戦でき、 努力が評価に反映される 環境です。 入社後、 『自分はどうなりたいのか』 を本気で考えるようになりました。 今は独立支援制度を活用して、 自分の会社の代表として 活動しています。 『変わりたい』『独立したい』 『自分の力で稼ぎたい』 そんな人には ぜひ挑戦してほしいです」

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ■和泉市の募集━━━━━━ 運転免許があればOK❗ 直行直帰でムダなく働ける⏰️ ━━━━━━━━━━━━━ ━━━━━ 20代で経営に関わる道を開く ━━━━━ 急成長中のベンチャー企業で、 単なる配送業務ではなく、 組織運営の全てに携わる ポジションです。 若いうちから経営目線を持ち、 チームを統括する立場として キャリアを築けます。 「管理側にチャレンジしたい」 「自分でチームを動かす経験がしたい」 そうした想いを持つ方を求めています。 ━━━━━ 学歴・経験は問いません ━━━━━ 過去の経歴よりも重視するのは、 * 人を動かす意欲 * 新しい環境に飛び込む勇気 * 自分を成長させたい気持ち 軽貨物ドライバーの経験はもちろん、 特定の業界経験もいりません。 「今のままでは終わりたくない」 という気持ちさえあれば、 充分なスタート地点です。 ━━━━━ 若手が主役の組織文化 ━━━━━ KAWANAGO GROUPに在籍する メンバーの70％が20～30代。 上場を目指す仲間たちと共に、 軽貨物配送事業の構築に関わり、 組織づくりの醍醐味を体感できます。 成長する会社だからこそ、 ポジションに空きが多く、 可能性の広がりは無限です。 売上・効率・品質を高める 経営的なマネジメントスキルや、 次のステージへ進む知識も 自然と身につきます。 ━━━━━ 本部リーダーとして身につく経験 ━━━━━ 組織を動かす側の業務に関わることで、 * 採用活動 * スタッフの育成と配置 * 拠点全体の運営管理 * 売上の数字管理 * 現場の課題発見と改善提案 * チームづくりの実務 ドライバーとしての現場知識だけでなく、 一段上の組織運営視点から 知識と経験を積み上げられます。 【主な業務内容】 * エリア全体の稼働管理と運営 * メンバーの育成と最適配置 * ドライバーおよび管理層へのサポート * 業務フローの設計と改善 * 経営陣への戦略提案と協働 ━━━━━ スタートは現場から ━━━━━ 本格的な運営業務に入る前に、 最初の約半年間はドライバーとして 仕事の全体像を理解します。 【1日の流れの例】 * 朝：倉庫で荷物の受け取りと積み込み * 日中：担当エリアでの配送実務 * 夕方：配送完了後の報告・整理 * 徐々に：後輩のフォロー、 チーム連携、 業務改善にも参加 この過程で、現場の実態を深く理解することが、 後の経営視点でのマネジメントを強くします。 ━━━━━ 働く現実も、しっかり伝えます ✅ ━━━━━ キラキラした表現だけでなく、 実際の業務内容を正直にお伝えします： * 早朝からの稼働日があります * フルタイムでの安定稼働が前提です * 継続的に20kg程度の 荷物を扱う作業があります * 積み込み、運転、荷下ろしを 日常的に行います * 状況によっては現場へ 代わりに入ることもあります 「管理職だから現場に入らない」 という働き方ではありません。 ただし、現場を知るからこそ、 経営視点でのチームマネジメントに 強みが生まれるというのが、 このポジションの大きな利点です。 ━━━━━ 成果が確実に評価される仕組み ⭐️ ━━━━━ KAWANAGO GROUPでは 3ヶ月ごとの評価制度を導入。 がんばりと成果に応じて、 * 月給が3万円～10万円単位で アップすることもあり * 役職も段階的に ステップアップします 「いつか上がれたらいいな」 ではなく、ちゃんと見られて、 確実に上がる環境があります。 ━━━━━ 経営層との距離が近い環境 ✨ ━━━━━ このポジションの面白さは、 現場運営だけにとどまらないところ。 * 代表との1on1面談 * 戦略会議への参加 * 組織課題の共有と改善提案 * 現場の声を組織に反映させる 仕組みづくり 若手であっても、 「会社をどう成長させるか」の 意見が言える環境です。 組織をつくる側として働く経験が、 ここにはあります。 ━━━━━ 先輩の歩んだ道 ━━━━━ 【24歳の運営本部リーダー（上級統括）の場合】 前職は夜のアルバイト。 将来への不安から、 昼間の仕事で安定収入を得て、 長く続けられる環境を探していました。 入社の決め手は、 頑張った分が報酬に反映されることと、 配送ドライバーで終わらず キャリアアップできる制度があったこと。 入社後の軌跡： ・ドライバーからスタート ↓ ・約半年でエリアマネージャーへ昇進 ↓ ・統括として担当範囲を拡大 ↓ ・現在は上級統括として関東エリアで活躍 「楽な仕事ではないけれど、 頑張りをちゃんと見てくれて、 チャンスをくれる環境です。 若いうちから稼ぎたい、 人より早く上を目指したい人には かなり面白い会社だと思います」 【モデルケース：22歳入社の場合】 入社時点：配送ドライバーとして未経験からスタート ↓ 中盤：荷物量管理、配送効率、 現場対応の知識を習得 ↓ 約半年後：エリアマネージャーへステップアップ ↓ その後：統括として管理・調整業務に挑戦し 担当範囲を広げる ↓ 現在：上級統括として関東エリアで活躍中

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 高石市大募集中 普通免許ひとつではじめられる❗ 頑張りが反映される環境⭐️ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 現場第一線で働きながら、経営側の視点も身につけたいと考えていませんか。当社では、配送業務を担当しながら、組織運営・チームマネジメント・事業管理まで、一連の経営スキルを習得できるリーダーポジションをご用意しています。 20代のうちから本当の意味で事業に関わり、自分の力でチームを動かせる人材へと成長できる環境。それが、急成長中のベンチャー企業における当社のポジションです。 ◆◇◆◇ あなたが担う主な役割 ◇◆◇◆ 配送チーム全体の稼働・運営管理を担当していただきます。 単なるドライバーではなく、 組織全体を視野に入れた判断と行動が求められます： ・エリア全体の稼働状況の把握・管理 ・ドライバーおよび管理層への的確なサポート ・人材配置の最適化と育成計画の実行 ・業務フローの設計と継続的な改善 ・売上・効率・品質のバランスを考慮した提案 ・経営陣との戦略会議への参加と意見提案 これらを通じて、単なる現場管理者ではなく、 経営視点を持つリーダーへと成長していくことになります。 ◆◇◆◇ 最初の半年間は、基礎固めの時間 ◇◆◇◆ 配送業務の全体像を正しく理解するため、 入社初期段階ではドライバーとして現場に入っていただきます。 この期間を通じて： ・倉庫での荷物受け取りと効率的な積み込み方法 ・各エリアの配送ルートと顧客対応のポイント ・配送完了後の報告体制と事務作業 ・チーム内の連携方法と改善への気づき こうした実務を自分で経験することで、 後に部下を指導する際の説得力や信頼性が 格段に高まります。 慣れてきた段階では、後輩のサポートや チーム全体の業務改善にも参加し、 徐々に運営側のポジションへ移行していきます。 ◆◇◆◇ 本部リーダーとして習得できること ◇◆◇◆ 組織を動かす側の知識と経験が、 体系的に身につく環境です： 【人事・組織面】 採用・採用候補者の育成・人員配置の工夫 【数字・経営面】 売上管理・効率性の見える化・原価管理の基礎 【現場改善】 業務フローの分析・ボトルネック抽出と解決策の提案 【マネジメント】 チーム構成の工夫・動機づけ・信頼関係の構築 これらは、軽貨物配送という限定的な業界に留まらず、 あらゆる組織運営に通ずる基本スキルです。 ドライバーとしてのキャリアで終わるのではなく、 次のステージへ進むための基盤となります。 ◆◇◆◇ 実際の1日の流れ ◇◆◇◆ 早朝～午前 倉庫に集合し、その日の荷物を確認。 配送順序を効率的に並び替え、 計画的に積み込みを進めます。 チーム全体の進捗を把握しながら、 必要に応じて配置の調整や指示を行います。 午前～午後 担当エリアでの配送業務と同時に、 後輩ドライバーの動きを観察。 改善できるポイントがあれば、 その日のうちにフィードバックを心がけます。 配送完了後 報告・事務作業とともに、 その日の売上・効率性を数字で確認。 課題があれば、翌日以降の対策を検討します。 組織全体の成長を見据えた、 小さな改善の積み重ねが日々の業務になります。 ◆◇◆◇ 現場のリアルな側面 ◇◆◇◆ キラキラした話だけではなく、 実際の働き方についても、 正直にお伝えします： ・早朝の稼働が日常的に発生します ・フルタイムでの安定した勤務が前提となります ・20kg程度の荷物を継続的に扱う場面があります ・積み込み・運転・荷下ろしは毎日の業務です ・人員不足時は、統括としても現場代わりを務めます つまり、「管理職だから現場には入らない」という働き方ではなく、 自分も汗をかきながらチームを引っ張る立場になります。 しかし、ここが大きなメリットでもあります。 現場の声を直接聞き、課題を肌で感じているからこそ、 経営目線での判断がより適切になり、 チーム全体の信頼を得られるマネジャーになれるのです。 ◆◇◆◇ 3ヶ月ごとに、成果が目に見える世界 ◇◆◇◆ 当社では3ヶ月単位の評価制度を導入しています。 頑張りや成果に応じて： ・月給が3万円～10万円単位でアップすることもあり ・役職もステップアップしていきます 「いつか昇進できたらいいな」という曖昧な期待ではなく、 ちゃんと見られて、ちゃんと評価される環境です。 短期間での成長を実感でき、 モチベーションを維持しやすい制度設計になっています。 ◆◇◆◇ 経営層との近さが、学びの質を変える ◇◆◇◆ このポジションの面白さは、 現場管理だけに留まらないところです： ・代表との1対1ミーティング ・経営戦略会議への参加 ・組織全体の課題共有 ・現場の声を踏まえた改善提案 若手であっても、 「会社の未来をどう作るか」に意見を出せる環境があります。 経営層と距離が近いからこそ、 自分の提案が実際に組織を動かす経験ができるのです。 ◆◇◆◇ 年代別の構成と成長環境 ◇◆◇◆ 在籍メンバーの70%が20～30代で構成されており、 若い世代が組織の中心となって活躍しています。 上場を目指すベンチャー企業だからこそ、 階級的な壁が少なく、 実力と意欲で評価される文化が根付いています。 同世代の仲間と共に、 軽貨物配送事業の成長に携わりながら、 組織づくりの面白さを体験してください。 ◆◇◆◇ こんな方を歓迎します ◇◆◇◆ 必須条件ではないこと： 学歴・配送業界での経験・軽貨物ドライバー資格 大切にしていることは、別のところにあります： ・組織や人を動かしたいという強い意欲 ・現状に満足せず、上を目指す向上心 ・仲間と一緒に成長することへの喜び ・自分の力で何かを成し遂げたい気持ち 「このままじゃ終わりたくない」という 迷いのない覚悟をお持ちでしたら、 経験や学歴がどうであれ、 当社では活躍のチャンスがあります。 ◆◇◆◇ キャリア形成の一例 ◇◆◇◆ 入社段階での経験値は問いません。 実例を参考にしていただけます： 22歳で入社した場合の成長過程： 配送ドライバーとして未経験から現場でスタート ↓ 荷物量の目安・配送効率・顧客対応を学ぶ（数ヶ月） ↓ エリアマネージャーへステップアップ（約半年時点） ↓ 統括へ昇進し、担当範囲を拡大・管理業務に挑戦 ↓ 上級統括として関東エリア全体の運営を統括 この例のように、 実力と成果があれば、 年齢にかかわらず成長ステップを進むことができます。 ◆◇◆◇ 先輩リーダーの実体験 ◇◆◇◆ 20代・運営本部上級統括より： 「24歳でも上を目指せる。 自分次第でチャンスを掴める会社です」 前職は夜間のアルバイト勤務でしたが、 将来を見つめ直したとき、 同じ環境の継続は考えられなくなりました。 昼間に働きながらしっかり稼ぎ、 長期的にキャリアを築ける仕事を探していた時期に、 当社と出会いました。 入社を決めた理由は2つ： 1つ目は、頑張りが確実に報酬に反映されること。 2つ目は、配送ドライバーで終わらず、 マネジメント職へのキャリアパスが明確に存在していたことです。 入社後の歩み： ドライバーからスタート→約半年でエリアマネージャー→ さらに統括職→現在は上級統括 楽な仕事ではありませんが、 努力が正当に評価され、 チャンスを任せていただける環境の存在が大きいです。 若いうちから稼ぎたい。 同年代より一足先に成長したい。 そういう想いをお持ちでしたら、 この環境は大きな可能性を秘めています。 ◆◇◆◇ あなたの成長が、会社の成長へ ◇◆◇◆ 急成長中だからこそ、 埋まっていないポジションが多数存在します。 売上・効率・品質を同時に高める 経営感覚を身につけることで、 次のステージへ進む道が自動的に広がるのです。 自分次第で可能性は無限。 配送というフィールドから始まる、 本当の事業運営への一歩。 その舞台が、当社で待っています。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ／ 高石市でのお仕事 普通免許だけで応募OK⭕️ 昇給・昇格/インセンティブ有✨ ＼ ✦━━━ 柔軟なシフト・通勤環境で、 着実にキャリアを積める ━━━✦ 配送業務という特性上、 早朝からの稼働が発生する日があります。 また、フルタイムでの安定稼働が 前提となる職種です。 ただし、その分だけ、 現場を肌で知ることができます。 だからこそ、経営目線での チームマネジメントに強くなれるんです。 ドライバー業務も 管理職の仕事も両立する環境は、 実務と組織運営の両面から 成長できる貴重な経験になります。 ✦━━━ 20代から事業の 中核を担うリーダーへ ━━━✦ KAWANAGO GROUPが求めているのは、 学歴や経験ではありません。 ✅ 人を動かす力がある ✅ 新しいことに挑戦したい ✅ 現状に満足していない そんな気持ちを持った人材です。 軽貨物ドライバーの経験も、 業界知識もいりません。 「このままでは終わりたくない」 という熱意が何より大切です。 在籍メンバーの70％が20～30代。 上場を目指す仲間たちと共に、 軽貨物配送事業の構築から 組織づくりまで、 あなたも事業運営の面白さを 感じることができます。 ✦━━━ 最初は現場から。 その先の無限の可能性へ ━━━✦ 入社後の最初の半年間は、 ドライバー業務からスタートします。 【1日の流れの例】 ・倉庫での荷物受け取り・積み込み ・担当エリアでの配送業務 ・配送完了後の報告・データ記録 ・慣れてきたら後輩フォロー やチーム連携、業務改善にも参加 この期間を通じて、 仕事全体の流れや現場の課題を しっかり把握します。 20kg程度の荷物を 継続的に扱う場面もあり、 積み込み・運転・荷下ろしを 日常的に行うことになります。 「管理職だから現場には入らない」 という選択肢はありません。 ですが、現場の実務を理解するからこそ、 スタッフを正しく導き、 効率的な運営ができるようになるんです。 ✦━━━ 本部リーダーとして 学べる実践知識 ━━━✦ このポジションでは、 ドライバー業務だけでは 得られない経験が待っています。 ・採用戦略の実行 ・人材の育成と配置最適化 ・拠点運営の全体管理 ・売上・効率・品質の数字管理 ・現場の問題解決と業務フロー設計 ・経営陣との戦略共有と提案活動 軽貨物カンパニーの表面だけでなく、 その仕組みや裏側まで学べます。 単なるドライバーの域を超えて、 一つ上のステージから 組織を動かす側としての 知識と経験を積むことができます。 このスキル体系は、 その後のあらゆる キャリアに活かせるものです。 ✦━━━ 3ヶ月ごとに 成果が形になる評価制度 ━━━✦ KAWANAGO GROUPでは、 短いスパンでの評価と昇進を 実現しています。 ✨ 頑張りや成果に応じて 月給が3万円～10万円単位で アップすることも ✨ 役職もステップアップして いくシステム 「いつかは上がれたらいいね」 という曖昧な待遇ではなく、 ちゃんと見られて、 ちゃんと上がる環境が整っています。 自分の成長が直結して 給与や立場に反映される やりがい感は格別です。 ✦━━━ 経営層との距離の近さが 実践的な学びを生む ━━━✦ この仕事の真の面白さは、 現場運営だけに留まりません。 ✅ 代表との1on1ミーティング ✅ 経営層による戦略会議への参加 ✅ 組織課題の共有と改善提案 ✅ 現場の声を基にした仕組みづくり 若手であっても、 「会社をどう良くするか」に 意見を出せる環境があります。 組織をつくる側として 働けるポジションだからこそ、 単なる指示実行者ではなく、 経営的思考が身につくんです。 ✦━━━ 先輩の実例に学ぶ キャリアパス ━━━✦ 【20代前半で上級統括に至った事例】 22歳で入社 ↓ 配送ドライバーとして未経験からスタート ↓ 荷物量・配送効率・現場対応を習得 ↓ 約半年でエリアマネージャーへ昇進 ↓ 担当範囲を広げ、管理・調整業務に挑戦 ↓ 現在は上級統括として関東エリアで活躍中 【先輩の声】 「前職は夜のアルバイトでした。 でも将来が見えず、 昼の仕事で稼げて 長く続けられるものを探していた。 入社を決めたのは、 頑張りが報酬に反映される 仕組みと、 ドライバーで終わらず キャリアアップできる環境が あったから。 楽な仕事ではありませんが、 頑張りをちゃんと見てくれて、 チャンスを任せてもらえます。 若いうちから稼ぎたい、 人より早く上に行きたい。 そんな人には 本当に面白い環境だと思います。」 ── 20代／元アルバイト・現運営本部リーダー ✦━━━ こんな人が活躍できます ━━━✦ ❗ 現状に満足せず、 上を目指す気持ちがある ❗ 人と関わることが好きで、 チームをまとめるのに 興味がある ❗ 体力に自信があり、 現場での実務も厭わない ❗ 数字や効率を意識し、 改善提案ができる人 ❗ 早期のキャリアアップを 本気で狙っている 上場を目指すベンチャーだからこそ、 埋まっていないポジションが多く、 可能性は無限に広がっています。 あなたの挑戦と成長が、 そのまま会社の成長につながる。 その実感を得られる仕事です。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ 高石市での募集 必要なのは普通免許だけ⭕️ 問い合わせ/ご相談だけでもOK❕ ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ 【 事業を学べるポジション 】 配送業務だけで終わりません。✨ ドライバー育成、案件管理、売上・稼働数字の構築、 チーム運営まで幅広く携わります。 現場経験を積みながら、 経営側の視点も同時に身につけられる。 将来独立したい、管理職に挑戦したい、 自分のチームを動かしたいなら、 絶好の学習環境です。 【 20代のうちから大事な役割を任せます 】 KAWANAGO GROUPは、 若者の可能性を最大限に引き出す会社。 在籍メンバーの70％が20～30代で構成され、 「まだ若いから」という理由で チャンスを制限することはありません。 むしろ、若い時期だからこそ、 重要なポジションを早期から任せています。 売上・効率・品質を高める経営視点のマネジメント、 その力を身につけられるチャンスが、 ここにはあります。 【 具体的な業務内容 】 ✅ エリア全体の稼働・運営管理 ✅ ドライバーの人材育成・配置最適化 ✅ ドライバー・管理層へのサポート業務 ✅ 業務フロー設計と改善推進 ✅ 経営陣との戦略共有・提案活動 【 現場から経営まで、段階的に学ぶ 】 最初のステップ：現場での基礎構築 まずは配送現場に入り、 仕事の流れ、安全運転、ルート組み立て、 現場判断などを習得します。 大手EC通販商品の配送が主業務。 置き配が中心なので、 対面接客は少なく配送に集中しやすい環境です。 【 1日の流れ 】 ・倉庫で荷物受け取り、積み込み ・担当エリアでの配送業務 ・配送完了報告 ・慣れてきたら後輩フォロー、 チーム連携、業務改善にも参加 次のステップ：運営側へのシフト 現場経験を積みながら、 後輩フォローやチーム連携、 現場改善にも携わります。 「動く側」から「動かす側」への 自然なステップアップが実現します。 本部リーダーとして学べる領域： ✅ 採用・育成 ✅ 拠点運営 ✅ 売上管理と数字の見方 ✅ 現場改善手法 ✅ チームづくり 軽貨物ビジネスの裏側や仕組みまで 学べる立場になるため、 独立志望者にとって極めて大きな経験になります。 【 独立支援で確実なキャリアを築く 】 20代で独立した先輩が多数。 いきなり一人で事業を始めるのは不安でも、 会社で学んでから独立を目指せるのが強みです。 正社員として学ぶ →希望があれば独立支援サポートを受ける →独立実現 という流れが確立しています。 事業主としての動き方や、 数字を持つ感覚が自然に身につくので、 安心して独立を目指せます。 独立後のサポート体制も充実： 独立した先輩たちのネットワークがあり、 困った時は助け合える文化があります。 経営で悩んだ時や行き詰った時は、 会社からのアドバイスやサポートも受けられるため、 安心して経営に専念できます。 【 働き方のリアルな側面 】 正直にお伝えします。 ❗ 早朝から動く日があります ❗ フルタイムでの安定稼働が前提です ❗ 継続的に20kg程度の荷物を扱います ❗ 積み込み、運転、荷下ろしを日常業務とします ❗ 状況により現場代打でドライバー業務に入ります 「本部リーダーだから現場に入らない」 と考えている方には向きません。 ただし、現場も分かるからこそ、 独立後に強みになるというのは かなり大きなメリットです。✨ 【 評価制度と収入の仕組み 】 3ヶ月ごとの評価制度を導入。 頑張りや成果に応じて、 月給が3万円～10万円単位でアップすることもあり、 役職もステップアップしていきます。 「いつか上がれたらいいね」ではなく、 ちゃんと見られて、ちゃんと上がる環境です。 【 経営層との距離が近い 】 このポジションの面白さは、 現場運営だけで終わらないこと。 ✨ 代表との1on1面談 ✨ 戦略会議への参加 ✨ 組織課題の共有と改善提案 ✨ 現場の声をもとにした仕組みづくり 若手でも「会社をどう良くするか」 意見を出せる環境。 組織をつくる側として働ける やりがいがあります。 【 求める人物像 】 学歴・経験は問いません。 必要なのは「挑戦する気持ち」です。 軽貨物ドライバー経験も、 業界経験も不要。 「このままじゃ終わりたくない」 そんな覚悟がある人を歓迎します。 【 実現した先輩の事例 】 ✅ 24歳で営業職から未経験でドライバーへ転身 ↓ ✅ 現場で基礎・品質管理を学ぶ ↓ ✅ 配送リーダー業務も経験 ↓ ✅ 29歳で独立、現在はグループ会社代表として活躍中 「変わりたい」「独立したい」 「自分の力で稼げるようになりたい」 そんな覚悟がある方にこそ、 挑戦してほしい環境です。⭐️

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ 和泉市スタッフ募集 経験ゼロから活躍できる✊️ 直行直帰でムダなく働ける⏰️ ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ ＞＞＞ 現場から経営へ。若いうちから事業運営を学べるポジション ＜＜＜ 「いつか自分の事業を持ちたい」 「経営の視点で仕事をしてみたい」 「20代のうちに責任あるポジションに挑戦したい」 そうした志を持つ方にとって、 このポジションは単なる配送業務ではありません。 ドライバーの育成から数字管理、 チーム運営まで、 事業を動かす側の経験を積める環境です。 現場のリアルを知ったうえで、 組織運営・売上づくり・効率化といった 経営層の視点を学べるため、 将来独立を目指す方にはこれ以上ない土台となります。 配送という確実なビジネスモデルの中で、 自分で数字を動かす感覚や 事業主としての思考回路を 自然に身につけることができるのが、 この仕事の何より大きな魅力です。 ＞＞＜ 学歴・業界経験は一切不問。大切なのは「変わる決意」 ＿＿ 軽貨物ドライバーの経験がなくても、 配送業界に携わったことがなくても問題ありません。 採用で重視しているのは、 学歴や職歴よりも、 「今の自分から一歩踏み出したい」 という強い気持ちです。 •現在、在籍者の70％以上が20～30代 •若いからこそ、重要なポジションを任せてもらえる環境 •実力と成果が評価に直結する仕組み だからこそ、年齢や経験を理由に チャンスを逃す必要はありません。 「このままではいられない」 そんな覚悟がある人ならば、 私たちと一緒に成長できます。 ＞＞＞ 主な業務内容 ＜＜＜ このポジションで任せるのは以下のような領域です： •エリア全体の稼働状況と運営管理 •ドライバー陣の人材育成と配置最適化 •現場スタッフ・管理層の日常的なサポート •業務フロー全体の設計と改善提案 •経営陣との戦略会議への参加と提案活動 単に配送をさばくだけではなく、 「なぜその方法なのか」 「どうすれば効率が上がるのか」 といった経営的思考を養いながら 実務を進めていきます。 ＞＞＞ 最初は現場。そこから「動かす側」へステップアップ ＜＜＜ 入社後の成長ステップは段階的です。 まず最初の期間は、 配送現場に入って以下を習得します： •大手EC企業の商品配送業務 •ルート設計と効率的な巡回方法 •安全運転と現場での判断力 •置き配などの配送方法と対応 大手通販企業の商品をお客様宅にお届けする仕事で、 置き配が主流なので対面接客は限定的です。 配送業務そのものに集中しやすい環境の中で、 仕事の本質を理解していきます。 その後、 •後輩スタッフへのフォローアップ •チーム間の連携強化 •現場で見つけた改善案の提案と実装 こうした領域に少しずつ関わり、 「動く側」から「動かす側」への 自然なシフトが実現します。 ＞＞＞ 1日の流れ ＜＜＜ •朝：倉庫での荷物受け取りと積み込み •昼間：担当エリアでの配送業務 •夕方：配送完了報告と業務記録 •慣れてから：後輩フォローや業務改善への参加 ＞＞＞ 働き方のリアルな姿 ＜＜＜ 透明性を大切にするため、 この仕事の大変さもしっかり伝えます： •早朝からの稼働日が存在すること ✊️ •フルタイムでの安定した勤務が前提 •20kg程度の荷物を継続的に扱う •積み込み・運転・荷下ろしが日常業務 •経営層の判断で現場代打に入る場面もある 「本部リーダーだから現場作業は不要」 というわけではありません。 しかし、 その代わりに得られるのは 現場を熟知した経営者としての強みです。 独立後、顧客対応や品質管理で迷った時も、 自分の経験から判断でき、 ドライバーからの信頼も厚くなります。 この現場感覚が、 将来事業を持つ際の強力な武器になるのです。 ＞＞＞ 3ヶ月ごとに評価される環境 ＜＜＜ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を採用しています。 成果と頑張りに応じて： •月給が3万円～10万円単位で上昇 •役職のステップアップが実現 •賞与や待遇面での改善 「いつかは昇給できたら」という 曖昧さではなく、 ちゃんと見てもらい、ちゃんと上げてもらえる 透明性のある仕組みです。 頑張った成果が数字で返ってくる環境だからこそ、 モチベーションを保ちながら 次のステージへ進めます。 ＞＞＞ 経営層との距離が近い環境 ＬＬＬ この会社の特徴は、 若手でも経営層の視点を学べることです： •代表との1on1面談で直接対話 •戦略会議への参加と意見発言 •組織課題の共有と改善提案 •現場の声を経営施策に反映させる仕組み 単に上からの指示を受けるのではなく、 「会社全体をどう良くするか」を 本気で考える立場として働けます。 若手だからこそ 新しい視点や意見が重宝され、 組織をつくる側の責任感を持ちながら 成長できるのです。 ＞＞＞ 本部リーダーが学べる領域 ✨ ＿＿ このポジションを通じて以下が身につきます： •人材採用の基準づくりと判断力 •スタッフ育成と適性配置の考え方 •拠点全体の運営と経営管理 •売上・効率・品質の数字の見方 •現場の課題発見と改善提案 •チームづくりと組織構築 軽貨物配送ビジネスの表側だけでなく、 利益構造や仕組み、経営判断の裏側まで 詳しく学べる立場であるため、 独立志向の方にとっては他では得難い経験になります。 ＞＞＞ 独立支援制度で安心して挑戦できる ＜＜＜ 「一人で事業を始めるのは不安」 そうした心配は無用です。 KAWANAGO GROUPでは独立希望者向けに 段階的なサポートを用意しています： •正社員として学ぶ時期 •その後、希望に応じて独立支援を受ける流れ すでに独立した先輩たちが多数在籍し、 卒業生ネットワークが形成されています。 経営で困った時や 行き詰まった時には： •会社からのアドバイスとサポート •先輩起業家との相談・助言 •困った時の助け合い文化 こうした環境があるからこそ、 安心して独立に向かえるのです。 ＞＞＞ 先輩たちの実例 ＬＬＬ 【モデルケース①】 24歳で営業職から未経験で参入 →現場で軽貨物の基礎と品質を学ぶ →配送リーダー業務を並行実施 →29歳で独立 →現在はグループ会社の代表として活躍 【先輩の声】 「必要なのは経歴ではなく『変わりたい』という覚悟。 ここなら自分次第で人生を変えられます」 （20代／元配送ドライバー・現配送会社代表） 「前職は営業でしたが、将来について深く考えていませんでした。 免許とやる気があれば誰でも挑戦できて、 頑張った分が評価に反映される環境です。 入社後は『自分はどうなりたいのか』を 本気で考えるようになり、 独立支援制度を活用して 今は自社の代表として活動しています」 （独立支援制度利用者） ＞＞＞ こんな方を歓迎します ＜＜＜ •「将来は独立したい」と具体的に考えている •管理職・経営側の経験をしてみたい •年功序列ではなく実力で評価されたい •現場と経営の両側面を学びたい •自分の力でチームを動かしてみたい •「このままでは終わりたくない」という気持ちがある •困難な状況でも前に進む覚悟がある 経歴や年齢よりも、 変わりたいという本気度が重視される環境です。