求人・転職情報

＼経験不問！収入と安定を両立させる近距離ドライバー／

仕事内容: 経験問わず活躍可能な”近距離・日勤”のトラックドライバー募集！ 「未経験からドライバーに挑戦したい！」 「しっかり稼ぎたいけれど、不規則な時間や長距離はもうキツい…」 ⭐そんな希望を持つあなたへ。安定した生活と収入の両方を手に入れませんか？⭐ 【仕事内容】 ・扱う荷物は日常を支える医薬品！ ・配送エリアは近畿圏内(日帰りコ－スのみ) 1日150kmの近距離配送ドライバー業務です。 ・毎日同じ配送先で慣れるのは楽チンです♪

要中型＆リフト免許◆日勤×年休120日◎正社員登用実績あり

仕事内容 雇用形態：契約社員 職種：配送/宅配/セールスドライバー、倉庫作業スタッフ ✅免許を活かして月給28万円以上！ ✅基本土日祝休みで安定感◎長期休暇あり ✅家族手当＆月1万円程度の食事手当支給 ✅長期勤務歓迎！正社員登用実績も◎ 「体力的に長距離配送や夜勤はしんどい…」 「家族と過ごす時間を増やしたい」 「長く安定して続けられる職場を探している」 そんな方にピッタリ！ 日勤×大阪府内メインの配送スタッフを募集します。 福利厚生も充実しており、 無理なく続けられる環境です◎ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 7.5tトラック（AT）での ルート配送をお願いします。 ＜具体的には…＞ ・商品の積み込み ・取引先への配送 ・商品の納品 ・出荷現場での補助作業 など ★積み下ろしや出荷補助などの社内作業は リフトを使用します。 ★社内作業と配送は5：5程度の割合です。 ＜配送エリア＞ 大阪府内がメイン ※和歌山など府外への配送の場合あり ※長距離配送はありません◎ ＜配送件数＞ 1日1～2件程度 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - ＼＼ 働きやすさ抜群の好条件！ ／／ ✨日勤×残業少なめで無理なく続けられる！ ✨昇給・賞与・手当あり！給食補助も◎ ✨便利な送迎バスあり♪車・バイクもOK！ ✨誕生月の食事会やプレゼントあり！ 【 エノモト工業株式会社 】 大正6年に創業以来、ドラム缶用口金の製造で 国内トップクラスのシェアを誇る安定企業です。 人材育成を重視し、 スタッフが働きやすい環境づくりに取り組んでいます。

午前中のみ＆1日6時間◇週3日～◇経験不問◇日払いOK◇副業可◇履歴書なし◇中高年・シニア層も活躍中

募集要項 職種 3tトラックでの食品ルート配送ドライバー/短時間 雇用形態 契約社員 仕事内容 3tトラックを運転して 大手スーパーやドラッグストアへ 冷凍食品をお届けするルート配送や 売場での陳列作業などをおまかせします。 困った時は電話やSNSで即相談できるなど チームで支え合える環境が整っているので 経験が浅い方も安心してスタートできます。 ▼具体的な業務内容 ○センターでの積込み作業 物流センターでトラックの荷台へ商品を積込み。 すでにカゴ台車に仕分けされているため イチから仕分ける手間はありません。 ○各スーパーへの配送業務 3t車を運転し、担当店舗へ冷凍食品を配送。 近距離エリアの固定ルート配送だから 道を一度覚えれば迷う心配もなく安心です。 ○店舗での納品・陳列 配送先の店舗に到着したら商品を納品し 売場において商品を陳列。 ▼車輛装備について 全車バックモニター・ ドライブレコーダー搭載だから 安心して運転に集中できます！ ▼研修について 先輩が同乗してサポートするので 未経験スタートも大歓迎！ 研修期間は約1カ月程度で マニュアルもご用意しているため ドライバーが初めての方でも大丈夫です。 経験者の方は即戦力として スグに活躍できます。

シニア世代も活躍中！中抜き勤務は自宅で快適に過ごせて、長期休みもある週休二日制の幼稚園送迎ドライバー

仕事内容: 幼稚園児をハイエースで 送迎するドライバーのお仕事です。 朝のお迎えと午後からの送りの送迎業務で、 間の時間は自由時間（中抜き時間）となります。 自宅が近い方は一度帰宅して、家事を 済ませたり、自由に過ごすことができます。 ■よくあるご質問 Q. 残業はありますか？ A. ありません（残業は月平均で1時間未満です）。 送迎ルートと時間が固定されているため、 基本的に定時ぴったりで 業務終了となります。 Q. 中抜き時間はどのように過ごせますか？ A. 完全に自由時間です。 一度帰宅して昼食をとったり、家事や 買い物など自分のペースで快適に 過ごせます。 ■仕事内容 ・朝のお迎え運行 ・中抜き時間（自由時間） ・午後からの送り運行 ■行事日のスケジュール ・運動会や遠足などの行事日には、 簡単な荷物運びなどをしていただきます。

月収例30万円以上｜空調完備｜食堂あり｜20代～40代の男女活躍中

仕事内容 ＜空港内工場で働く特別感のある仕事＞ 未経験から、空港で働く仕事に挑戦できます。 月収例30万円以上を目指せます！ 今いるスタッフの9割が未経験スタートです。 ◆時給1650円 ◆先輩がしっかり教える体制あり ◆9割が未経験スタート 【仕事内容】 空港内の工場で、機内食や備品を 航空機へ運ぶための準備・搭載補助を行います。 ▼具体的には… ・フライト毎に決められたメニュー、飲料、おしぼり、 免税品などが入ったカートをトラックへ積み込む ・スタッフと一緒に空港へ移動する ・機体の近くでトラックを決められた位置へ誘導する ・カートを使ってトラックから機内へ運び、工場へ戻る 【研修・サポート】 今いるスタッフの9割が未経験から始めています。 先輩がしっかりサポートするので、 空港での仕事が初めての方も 仕事の流れを覚えながら進められます。 【職場環境】 明るく活気のある職場です。 空調完備で、作業着貸与、 休憩所・食堂・喫煙所完備 【こんな方におすすめ】 体を動かす仕事がしたい方 未経験から新しい仕事を始めたい方 空港に関わる現場で働きたい方

幅広い年齢のスタッフが活躍中◎未経験歓迎☆ブランクOK♪

仕事内容 雇用形態：契約社員 職種：その他ドライバー/乗務員、バス運転手、専属運転手 マイクロバスで、幼稚園児の送迎を するお仕事です。 今までの経験を活かして、子供たちの 安全な通学をサポートしていただきます◎ 送迎ドライバーは運行ルート、時間が 決まっているため、スケジュールの変更は ほとんどなく、毎日決まった時間に業務を 終えることができ、ゆとりを持って 運転していただけます◎ 長距離・長時間勤務となる観光バスや 運送ドライバーとは違い、体力的・精神的な 負担が大きくないことも魅力です✨ ストレスが少ないため、長期間働いて いただきやすい環境が整っています☆ ▼∴▼∴▼∴▼∴▼∴▼∴▼∴▼∴▼∴▼∴ この求人のおすすめポイント！ ⭐40代50代60代活躍中！ ⭐春夏冬休み中も給与全額支給！ ⭐充実のフォロー体制あり ⭐荷物の積み下ろしなどの作業なし ▼∴▼∴▼∴▼∴▼∴▼∴▼∴▼∴▼∴▼∴ ─────【当社について】───── エポック株式会社は、昭和54年の創業より これまで40年以上にわたり、送迎車両の 運行・管理のプロフェッショナルとして、 お客様に安心安全なサービスを常に 提供してきました。 コロナ禍においても、成長を続けながら 業績は安定。 これからもお客様を第一に考え、この街に 貢献できるよう、安全な運行を続けて まいります！ ぜひ私たちと一緒に働いてみませんか？☆

大型免許が活かせるお仕事！幅広い年齢のスタッフが活躍中◎

仕事内容 マイクロバスで、スイミングスクールの 生徒の送迎をするお仕事です◎ 土曜日だけの月4回の勤務です。 今までの経験を活かして、子供たちの 安全な通学をサポートしていただきます◎ 送迎ルートは固定。荷物の積み下ろしなども ないので、精神的にも体力的にも余裕を もって働いていただけます☆ ▼∴▼∴▼∴▼∴▼∴▼∴▼∴▼∴▼∴▼∴ ＼＼この求人のおすすめポイント！／／ ⭐大型免許が活かせる！ ⭐月4回、土曜日だけの勤務 ⭐40代50代60代活躍中！ ⭐春夏冬休み中も給与全額支給！ ⭐充実のフォロー体制あり ⭐荷物の積み下ろしなどの作業なし ▼∴▼∴▼∴▼∴▼∴▼∴▼∴▼∴▼∴▼∴ ─────【当社について】───── エポック株式会社は、昭和54年の創業より これまで40年以上にわたり、送迎車両の 運行・管理のプロフェッショナルとして、 お客様に安心安全なサービスを常に 提供してきました。 コロナ禍においても、成長を続けながら 業績は安定。 これからもお客様を第一に考え、この街に 貢献できるよう、安全な運行を続けて まいります！ ぜひ私たちと一緒に働いてみませんか？☆

バス運行を支える♪キャリアアップも目指せる環境

仕事内容 雇用形態：契約社員 職種：一般事務、営業事務、総務事務 ＞＞＞＞＞ この求人のPOINT ＜＜＜＜＜ ◆ バス好き・旅行好き歓迎！ ◆将来的なキャリアアップ可能！ ◆安定した環境で長く働けます！ ◆ 運行管理者資格を活かして働けます ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜ バス会社の営業所にて、 運行を支える事務業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・バス運行に関するサポート業務 ・運転日報の入力 ・運転士や取引先からの電話対応 ・各種書類の作成、整理 ・その他営業所内の庶務業務 入社後は営業所の業務の流れを確認しながら、 これまでの資格・経験を活かして業務をお任せします。 【キャリアアップ可能】 運行管理者・副所長・所長など、将来的なキャリアアップも目指せます。 【バス・旅行好きにピッタリ】 運行サポートを通じてバス運行を支えるやりがいあるお仕事です。 旅行会社経験者は観光バスツアー企画にも携われます。 社員割引で自社ツアー利用も可能です！

バス運行を支える♪キャリアアップも目指せる環境

仕事内容 雇用形態：契約社員 職種：一般事務、営業事務、総務事務 ＞＞＞＞＞ この求人のPOINT ＜＜＜＜＜ ◆ バス好き・旅行好き歓迎！ ◆将来的なキャリアアップ可能！ ◆安定した環境で長く働けます！ ◆ 運行管理者資格を活かして働けます ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜ バス会社の営業所にて、 運行を支える事務業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・バス運行に関するサポート業務 ・運転日報の入力 ・運転士や取引先からの電話対応 ・各種書類の作成、整理 ・その他営業所内の庶務業務 入社後は営業所の業務の流れを確認しながら、 これまでの資格・経験を活かして業務をお任せします。 【キャリアアップ可能】 運行管理者・副所長・所長など、将来的なキャリアアップも目指せます。 【バス・旅行好きにピッタリ】 運行サポートを通じてバス運行を支えるやりがいあるお仕事です。 旅行会社経験者は観光バスツアー企画にも携われます。 社員割引で自社ツアー利用も可能です！

初年度年収535万！正社員登用率89％！年間休日110日！昇給あり！トヨタグループならではの充実の福利厚生！

仕事内容: 《愛知陸運について》 ☆トヨタグループのグループ企業 ☆トヨタ自動車の部品輸送を担う会社 ☆創⽴80年以上の安定企業 ☆正社員登用前提の採用 《働きやすさのポイント》 ◎体への負担少なめ！ フォークリフト中心の積み降ろし ◎正社員登用率89％！トヨタグループで安定！ ◎土日休みの週休2日制＆年間休日110日以上！ 長期連休もあり！ 《仕事内容》 【車種】10t大型ウィング車 【配送エリア】関空周辺の輸送がメイン ・中距離便：静岡近隣～北九州 ・長距離便：東海地方(セントレア)～関東地方(成田) 【配送品目】航空貨物部品 【積み手降ろし】フォークリフト 【免許】大型自動車運転免許、フォークリフト免許

NEXCO西日本グループ／40～50代活躍中／冷房完備

仕事内容 雇用形態：契約社員 職種：その他サービス業接客/フロアスタッフ、警備管理/運営、その他道路交通/陸運 -ココがPOINT！- ☆安定のNEXCO西日本グループ！ ☆９９％の方が未経験！ ☆正社員登用率９９％！（入社時は契約社員での採用） ☆３０代～５０代の幅広い年齢層が活躍中！ ☆基本室内のみ 暑さの心配もなく、冷房の効いた室内で働けるので、体力的にも安心です！ ☆様々な業界の出身者が多数在籍！ （一例）営業や販売、製造業、物流、警備、事務職 等 ☆定年後も嘱託再雇用制度により最長６８才まで長く安定して働けます！ - 【具体的な仕事内容】 高速道路の料金所で通行料金の精算などの業務をお任せします。 ・通行料金の精算 ・ETC機器や料金精算機のモニター監視、操作 ・車線での閉鎖、開放作業及びお客様対応 ・事務所窓口でのお客様対応 など ☆重要な社会インフラである高速道路を支える一員として長く働けます！ 【１日の勤務の流れ】 ・勤務時間は朝８：３０～翌朝９：００までの２４時間３０分ですが、そのうち 実働は１５時間１０分、休憩は９時間２０分です。（仮眠時間の４時間を含む） ・一般的な８時間勤務の２日分を１回の勤務でこなすようなイメージです。 （８時間勤務×２日分＝１６時間 ⇒（当社）１回の勤務で実働１５時間１０分） ・ひと月の出勤回数が１１～１２回程度のため通勤時間も減らせて時間を有効活用できます。 ・勤務明けの翌日はほとんどが休日なので、プライベートの時間もしっかりと確保できます。 【1週間の勤務例】 月曜日：出勤／8：30～ 火曜日：～9：00勤務終了→オフ 水曜日：休日 木曜日：出勤／8：30～ 金曜日：～9：00勤務終了→オフ 土曜日：休日 日曜日：出勤／8：30～ ★勤務明けの翌日はほとんどが休日なので、自分の時間がしっかり確保できます◎ 【教育制度】 ■2週間〜1ヶ⽉程度の研修期間有 指導員から研修を受け 料⾦収受の流れなど⼀連の業務フローの理解を深めます。 ■研修終了後もメンバーがしっかりフォロー！ 研修後、実際の業務を担当します。 モニター監視をしているメンバーが 常にフォローしてくれるので、未経験の方も安心。 【キャリアプラン】 ▼1年目―契約社員 ▼3年目―社員登用（登用率は99％） 正社員登用後は意欲次第でチーフや所長へのキャリアアップも可能です！ ◤仕事のおすすめポイント◢ ■30代～60代とシニア・中高年も大活躍中！ ■女性の方も多く在籍しています♪ ■無資格、未経験歓迎！高卒などの学歴不問！ ■夜勤明け＋翌日休みでワークライフバランスも充実 ■夜勤での深夜手当などしっかり稼げます！ ■2年後の正社員登用率99％！登用後は退職金制度あり！ ■体力的な負担少なめ！ 力仕事がほとんどなく、職場の室温も 調整できるため体への負担は少なめです。 ◤実際に働くスタッフの声◢ ▍Aさん（入社2年目／40代／男性／前職接客スタッフ） なるべく家の近くで長く安定して働きたいと思って転職を決意しました！ 今では、通勤も楽々、体力的な負担も少ないうえに、 これまでの経験を活かして社会へ貢献できています。 同じ年代の方が多く、働きやすさも抜群です！ ▍Bさん（入社4年目／50代／男性／前職ホテルスタッフ） 前職では契約社員から正社員登用がなく、 安定感を求めて転職を決意しました。 今では経験を活かせる上に正社員になり、安定感も手に入りました！ 最初はETCって難しそうと思いましたが、マニュアルも完備されており、 40代、50代の方でも安心して覚えていただけます◎ 是非一緒に働きましょう！

生徒たちの“未来”を運ぶ、静かな夜の送迎ドライバー！短時間で安定収入。昼間は自分の時間に使えます★

仕事内容 仕事内容 ☆学習塾に通う生徒たちを 自宅付近～塾まで マイクロバスで送り届けるお仕事☆ ☆必要なのは中型免許（第1種）だけ ［第2種免許は不要］ ※限定解除以上・8tに限るは不可 ☆送迎経験不問・ブランクOK （観光バス・路線バス経験者も大歓迎） ☆年齢不問 ［50代＆60代のシニア層が多数活躍中］ - ↓↓こちらの企業のおすすめポイント↓↓ ◆未経験大歓迎（知識＆経験一切不問） ◆直行＆直帰OK ◆駐車場完備（☆利用無料☆） ◆夕方からの固定シフト ◆Wワーク/副業OK ◆近距離・固定ルートの送迎 ◆充実の研修制度 - 【☆生徒たちの”未来”をサポートするお仕事☆】 学習塾は、子どもたちが夢に向かって努力する場所。 その日々を安全に支えるのが、私たち送迎ドライバーです。 毎日顔を合わせる生徒たちとのちょっとした会話や 「今日もありがとう」のひと言。 そんな小さなやりとりに、この仕事のやりがいを感じられます。 子どもたちが無事に教室へ通い、 集中して勉強に取り組めるのは、 安心して通える環境があるからこそ。 送迎という形で、生徒たちの成長と未来を支える。 まさに、“教育を陰で支える大切な仕事”です。 ☆経験よりも大切なのは、安全意識と想い☆ 運転するのはマイクロバス。 ルートや乗車する生徒は決まっており、慣れればスムーズに運行できます。 「子どもが好き」「役に立ちたい」その気持ちがあれば、 ブランクがあっても、未経験でも、しっかり活躍できます。 「大きな収入じゃなくても、やりがいのある仕事がしたい」 「定年後も、社会とつながっていたい」 そんな方に、ぴったりの仕事です。 - ☆未経験者の質問コーナー（よくある質問）☆ Q：未経験でも道を覚えられるか不安です… A：走行ルートが決まっています。 近距離のみで、複雑なルートはありませんのでご安心ください。 - Q：一度に何人くらいの方を送迎するんですか？ A：おおよそ1便あたり［10～15名程度］です。 近距離の走行の為、勤務中のドライバーさんからも「疲労が残りづらく働きやすい」との声を頂いております。 - Q：大型車両の運転ブランクがあって不安です… A：ご安心ください！ 最初は先輩スタッフの同乗研修あり。 運転の感覚を思い出しながらゆっくり慣れていただけます！ - Q：基本1人で動く仕事なので トラブルが起こった場合が不安です...（汗） A： 皆さんに安心して勤務してもらう為に 各エリア毎に専任の担当者を常駐させています。 事故対応・保険対応など 安心のサポート体制を整えておりますので お任せください！ もちろん、働く上でのお悩み相談や ご要望なども随時受け付けております。 ◎現状に満足することなく 今後も引き続き皆様の 労働環境の改善に努めて参ります アピールポイント ☆直行＆直帰OK（車・バイク通勤できます）☆ ▼出勤時▼ 毎日現場へ直行して頂く形になります！ 専用の駐車場もご用意がありますので 出勤日は自由にご利用下さい（利用無料） ▼退勤時▼ 1日の業務が終了しましたら そのままご帰宅下さい。 - ☆残業ナシ☆ 原則、残業はありません。 こちらのお仕事は 時間帯や走行ルートが決まっており 退勤時間の見通しが立てやすい為 大幅な時間の遅れが発生する事は非常に稀です。 記載している終業時間も 余裕をもった時刻を記載している為 設定時刻よりも早く終わる日もあります。 ◎もしも残業が発生した場合は 残業代を［100％］支給致します - ☆安心の研修制度☆ ▼まずは研修からスタート▼ ・送迎サービス業における接遇＆マナー研修 ・運転技術の実技研修 （お客様を乗せて運転する際のPOINTをレクチャー） ・先輩スタッフの同乗研修 （運行するルートの確認、気を付けるPOINTなど 先輩の横に乗車して、学んで頂く事が可能です） ◎イチから丁寧に指導しますので 未経験の方でも安心してデビューできる環境です。 - ☆長期で働ける職場☆ 現在お勤めのドライバーさん達も 長期で勤務されている方が殆どです。 ◆60歳以上のシニア世代多数活躍中 定年後のお仕事復帰など 50代・60代のセカンドキャリアとして 勤務されている方も多数活躍しています。 - ☆嬉しい運転士紹介制度あり☆ お知り合い・ご友人をご紹介いただき、 その方が入社すると紹介者・入社者の双方に特典あり★ ◎大型・中型免許（8t限定解除含む）の方を紹介 → 紹介者に100,000円 ◎中型（8t限定）・準中型・普通免許の方を紹介 → 紹介者に50,000円 ◎紹介制度を利用して入社した方 → 入社者に30,000円 ※免許種別を問わず対象 「一緒に働きたい！」というお知り合い・ご友人がいれば、ぜひご紹介ください♪ ※支給日・支払い条件は規定あり 働いている方へのインタビュー ●［男性ドライバー｜60代］（勤務歴3年） 定年後も、これまでの運転経験を活かして働きたいと思い、送迎ドライバーの仕事を選びました。 運行は決まったルートが中心で、乗降場所も丁寧に教えてもらえるため、無理なく始められました。 長距離や夜勤がないので体への負担も少なく、「まだまだ現役で働きたい」という方にはとても続けやすい仕事です。 バス運転士や大型ドライバー、送迎経験のある方なら、これまでの運転スキルを活かして安心して働けると思います。 - ●［男性ドライバー｜60代］（勤務歴10年） 以前は倉庫作業員として働いていました。 ツーリングやドライブが趣味で、「好きな運転を活かしながら、地域に役立つ仕事がしたい」と思い応募したのがきっかけです。 運転手として働くのは初めてでしたが、年に一度の安全研修があること、困った時はすぐ相談できる環境があったことで、安心して続けられています。 60歳を過ぎて不安もありましたが、気づけば10年以上。今でも毎日無理なく働けています。

40・50代活躍／冷暖房完備／3日に1回の勤務で私生活充実

仕事内容 雇用形態：契約社員 職種：その他サービス業、その他サービス業接客/フロアスタッフ、その他道路交通/陸運 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ★【体への負担】 室内の座り仕事が中心／冷暖房完備 ★【勤務日数】 月11回程度（勤務1回＝2日分勤務／実質3日に1回の勤務） ★【働く環境】 休憩・仮眠室完備／安全対応マニュアル完備 ★【応募歓迎】 40代・50代の未経験スタート9割以上／普通免許（AT可）があればOK ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 高速道路の料金所にて、ETCレーンおよび一般レーンの監視・案内・精算対応をお任せします。 【具体的な仕事内容】 ◆モニター監視・トラブル対応 └ETCレーンでバーが開かない等のトラブル時、ブース内または事務室からインターホンでご案内します。 ◆料金収受・ご案内 └一般レーンをご利用のドライバー様へ、料金の精算対応や道案内を行います。 ◆安全確認・設備点検 └レーン内の機器確認、清掃など（定時ごとの巡回点検）。 【働く環境と身体への配慮】 ①冷暖房完備の個別ブース └空調完備の個室ブースもしくは広い室内でのお仕事です。 天候による外気の影響を受けにくく、終日立ちっぱなしの警備や力仕事のような身体負荷はありません。 ②雨天・悪天候時の安全対策 └強風や大雨などの悪天候時には明確な安全マニュアルが整備されており、無理な外作業は発生しません。 安全装備（レインウェア・安全ベスト・ヘルメット等）も会社から全支給されます。 ③実働・休憩・仮眠のローテーション └勤務と休憩を交代制で繰り返し、仮眠も可能な4時間の連続休憩もあるため、集中力と体力を無理なく維持できる体制を整えています。 【未経験でも安心の教育制度】 全員が未経験からスタートできる研修体制を整えています。 ◆STEP 1：座学研修（基礎知識・マニュアルの習得） まずは料金収受の仕組み、専用端末の操作方法、安全ルールを座学でしっかり学びます。 ◆STEP 2：現場でのマンツーマン研修 先輩スタッフが隣につき、実際のブースや事務室で業務の流れを一つひとつ指導します。 ◆STEP 3：ひとり立ち後もチームでバックアップ 判断に迷うトラブルが発生した際も、インターホンですぐに事務室の責任者へ連絡・相談できるため、一人で抱え込む心配はありません。 【勤務の流れ】 当業務は「1回の勤務で2日分働く」勤務形態です。 そのため、月の出勤日数は約11回程度。月の半分近くが「明け休み＋公休」となります。 【勤務サイクル例】 ・1日目（出勤）: 08:30 出勤（昼休憩・夕方休憩などを挟みながら業務） ・2日目（明け）: 09:00 退勤（ここから翌々朝まで完全フリー／明け休み） ・3日目（公休）: 終日お休み ・4日目（出勤）: 08:30 出勤… ※1回の勤務あたりの実働は15時間1０分。 休憩は合計9時間20分（連続4時間休憩を含む）と働きやすい環境です。 -★POINT★- 朝9時に退勤した後は丸一日自分の時間に充てられるため、 「平日の日中に銀行や病院に行ける」 「趣味や家庭の時間をしっかり取れる」と、40代・50代のスタッフからも好評です。 - ◆スタッフの声（40代・元異業種） 「前職は立ち仕事で足腰への負担が不安になり転職しました。 ここはお客様がいないときはブース内で座って業務ができ、空調も効いているため想像以上に快適です。 当直勤務も『1回で2日分働く感覚』なので、 明け休みを使って平日の昼間に趣味や通院の時間が取れるのが気に入っています。」 【正社員登用率は9割以上】 ◆高い正社員登用実績 入社時は契約社員スタートですが、 業務の習得と本人の希望に応じて正社員へのステップアップを積極的に行っています。 ◆年齢に関わらない公正な評価 日々の安全ルールの遵守や誠実な勤務態度を正当に評価します。 「腰を据えて長期安定勤務を続けたい」と中途入社し、 40代・50代で正社員登用されたスタッフが多数活躍しています。

40・50代活躍／冷暖房完備／3日に1回の勤務で私生活充実

仕事内容 雇用形態：契約社員 職種：その他サービス業、その他サービス業接客/フロアスタッフ、その他道路交通/陸運 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ★【体への負担】 室内の座り仕事が中心／冷暖房完備 ★【勤務日数】 月11回程度（勤務1回＝2日分勤務／実質3日に1回の勤務） ★【働く環境】 休憩・仮眠室完備／安全対応マニュアル完備 ★【応募歓迎】 40代・50代の未経験スタート9割以上／普通免許（AT可）があればOK ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 高速道路の料金所にて、ETCレーンおよび一般レーンの監視・案内・精算対応をお任せします。 【具体的な仕事内容】 ◆モニター監視・トラブル対応 └ETCレーンでバーが開かない等のトラブル時、ブース内または事務室からインターホンでご案内します。 ◆料金収受・ご案内 └一般レーンをご利用のドライバー様へ、料金の精算対応や道案内を行います。 ◆安全確認・設備点検 └レーン内の機器確認、清掃など（定時ごとの巡回点検）。 【働く環境と身体への配慮】 ①冷暖房完備の個別ブース └空調完備の個室ブースもしくは広い室内でのお仕事です。 天候による外気の影響を受けにくく、終日立ちっぱなしの警備や力仕事のような身体負荷はありません。 ②雨天・悪天候時の安全対策 └強風や大雨などの悪天候時には明確な安全マニュアルが整備されており、無理な外作業は発生しません。 安全装備（レインウェア・安全ベスト・ヘルメット等）も会社から全支給されます。 ③実働・休憩・仮眠のローテーション └勤務と休憩を交代制で繰り返し、仮眠も可能な4時間の連続休憩もあるため、集中力と体力を無理なく維持できる体制を整えています。 【未経験でも安心の教育制度】 全員が未経験からスタートできる研修体制を整えています。 ◆STEP 1：座学研修（基礎知識・マニュアルの習得） まずは料金収受の仕組み、専用端末の操作方法、安全ルールを座学でしっかり学びます。 ◆STEP 2：現場でのマンツーマン研修 先輩スタッフが隣につき、実際のブースや事務室で業務の流れを一つひとつ指導します。 ◆STEP 3：ひとり立ち後もチームでバックアップ 判断に迷うトラブルが発生した際も、インターホンですぐに事務室の責任者へ連絡・相談できるため、一人で抱え込む心配はありません。 【勤務の流れ】 当業務は「1回の勤務で2日分働く」勤務形態です。 そのため、月の出勤日数は約11回程度。月の半分近くが「明け休み＋公休」となります。 【勤務サイクル例】 ・1日目（出勤）: 08:30 出勤（昼休憩・夕方休憩などを挟みながら業務） ・2日目（明け）: 09:00 退勤（ここから翌々朝まで完全フリー／明け休み） ・3日目（公休）: 終日お休み ・4日目（出勤）: 08:30 出勤… ※1回の勤務あたりの実働は15時間1０分。 休憩は合計9時間20分（連続4時間休憩を含む）と働きやすい環境です。 -★POINT★- 朝9時に退勤した後は丸一日自分の時間に充てられるため、 「平日の日中に銀行や病院に行ける」 「趣味や家庭の時間をしっかり取れる」と、40代・50代のスタッフからも好評です。 - ◆スタッフの声（40代・元異業種） 「前職は立ち仕事で足腰への負担が不安になり転職しました。 ここはお客様がいないときはブース内で座って業務ができ、空調も効いているため想像以上に快適です。 当直勤務も『1回で2日分働く感覚』なので、 明け休みを使って平日の昼間に趣味や通院の時間が取れるのが気に入っています。」 【正社員登用率は9割以上】 ◆高い正社員登用実績 入社時は契約社員スタートですが、 業務の習得と本人の希望に応じて正社員へのステップアップを積極的に行っています。 ◆年齢に関わらない公正な評価 日々の安全ルールの遵守や誠実な勤務態度を正当に評価します。 「腰を据えて長期安定勤務を続けたい」と中途入社し、 40代・50代で正社員登用されたスタッフが多数活躍しています。

NEXCO西日本グループ／40～50代活躍中／未経験者歓迎！

仕事内容 雇用形態：契約社員 職種：その他サービス業接客/フロアスタッフ、警備管理/運営、その他道路交通/陸運 -ココがPOINT！- ☆安定のNEXCO西日本グループ！ ☆９９％の方が未経験！ ☆正社員登用率９９％！（入社時は契約社員での採用） ☆３０代～５０代の幅広い年齢層が活躍中！ ☆様々な業界の出身者が多数在籍！ （一例）営業や販売、製造業、物流、警備、事務職 等 ☆定年後も嘱託再雇用制度により最長６８才まで長く安定して働けます！ - 【具体的な仕事内容】 高速道路の料金所で通行料金の精算などの業務をお任せします。 ・通行料金の精算 ・ETC機器や料金精算機のモニター監視、操作 ・車線での閉鎖、開放作業及びお客様対応 ・事務所窓口でのお客様対応 など ☆重要な社会インフラである高速道路を支える一員として長く働けます！ 【１日の勤務の流れ】 ・勤務時間は朝８：３０～翌朝９：００までの２４時間３０分ですが、そのうち 実働は１５時間１０分、休憩は９時間２０分です。（仮眠時間の４時間を含む） ・一般的な８時間勤務の２日分を１回の勤務でこなすようなイメージです。 （８時間勤務×２日分＝１６時間 ⇒（当社）１回の勤務で実働１５時間１０分） ・ひと月の出勤回数が１１～１２回程度のため通勤時間も減らせて時間を有効活用できます。 ・勤務明けの翌日はほとんどが休日なので、プライベートの時間もしっかりと確保できます。 【1週間の勤務例】 月曜日：出勤／8：30～ 火曜日：～9：00勤務終了→オフ 水曜日：休日 木曜日：出勤／8：30～ 金曜日：～9：00勤務終了→オフ 土曜日：休日 日曜日：出勤／8：30～ ★勤務明けの翌日はほとんどが休日なので、自分の時間がしっかり確保できます◎ 【教育制度】 ■2週間〜1ヶ⽉程度の研修期間有 指導員から研修を受け 料⾦収受の流れなど⼀連の業務フローの理解を深めます。 ■研修終了後もメンバーがしっかりフォロー！ 研修後、実際の業務を担当します。 モニター監視をしているメンバーが 常にフォローしてくれるので、未経験の方も安心。 【キャリアプラン】 ▼1年目―契約社員 ▼3年目―社員登用（登用率は99％） 正社員登用後は意欲次第でチーフや所長へのキャリアアップも可能です！ ◤仕事のおすすめポイント◢ ■30代～60代とシニア・中高年も大活躍中！ ■女性の方も多く在籍しています♪ ■無資格、未経験歓迎！高卒などの学歴不問！ ■夜勤明け＋翌日休みでワークライフバランスも充実 ■夜勤での深夜手当などしっかり稼げます！ ■2年後の正社員登用率99％！登用後は退職金制度あり！ ■体力的な負担少なめ！ 力仕事がほとんどなく、職場の室温も 調整できるため体への負担は少なめです。 ◤実際に働くスタッフの声◢ ▍Aさん（入社2年目／40代／男性／前職接客スタッフ） なるべく家の近くで長く安定して働きたいと思って転職を決意しました！ 今では、通勤も楽々、体力的な負担も少ないうえに、 これまでの経験を活かして社会へ貢献できています。 同じ年代の方が多く、働きやすさも抜群です！ ▍Bさん（入社4年目／50代／男性／前職ホテルスタッフ） 前職では契約社員から正社員登用がなく、 安定感を求めて転職を決意しました。 今では経験を活かせる上に正社員になり、安定感も手に入りました！ 最初はETCって難しそうと思いましたが、マニュアルも完備されており、 40代、50代の方でも安心して覚えていただけます◎ 是非一緒に働きましょう！

【✈未経験者歓迎】フォークリフト免許があれば優遇します✨️月収26万円も可能✨️20代〜50代活躍中✊️

仕事内容: JALグループの物流を支える。未経験でも憧れの航空業界デビュー✨️ 航空貨物の最前線で、JALグループの一員として活躍しませんか？ 貨物の経験がある方はもちろん、ブランクを経て 「もう一度、航空業界で働きたい」という方も大歓迎！ ⭕採用まで最短2週間！ ⭕フォークリフト免許のある方は優遇します！ ⭕高時給1,500円以上！月収26万円も可能！ ⭕トーイングトラクターでの牽引経験者優遇！ ◆主な仕事内容 JALグループ企業で国際郵便貨物の取扱い作業をお任せします。 国際郵便貨物を扱うため、何年仕事をしても新たな発見・学びがあります⭐️ 〇具体的には・・・ ✅お客様から引き受けた貨物のチェック ✅貨物の検量・検尺･マニフェストとの照合・スキャニング ✅貨物の梱包・再梱包作業 ✅TT車（トーイングトラクター）、フォークリフトを使用し貨物の搬送及び積付け 入社後は座学研修・OJTがございます。 先輩社員がサポートしますので、航空業界が未経験でもご安心ください。

≪契約社員≫事務（運行管理者候補）さん募集！男性・女性ともに歓迎！◆経験・資格がない方も歓迎です◆

募集要項 職種 事務スタッフ（運行管理者候補） 雇用形態 契約社員 仕事内容 事務スタッフ（運行管理者候補）として ・乗務員さんの乗務確認（出庫点呼・帰庫点呼） ・電話応対 をメインに業務をスタートしていただきます。 業務を通してゆくゆくは運行管理者資格の取得を目指してください（しっかりとサポートするので安心してスタートしてください！ 取得に向けた支援をご用意しています） ★資格取得後は手当支給＋正社員登用制度有 《会社の雰囲気》 少人数の会社なので家庭的な雰囲気の中で、色々相談しながら働くことができますよ。 勤務のシフトなども融通が効きますので、まずはお気軽にご相談ください。

未経験から始められる接客！憧れの関空で働く[012]

仕事内容 雇用形態：契約社員 職種：その他サービス業接客/フロアスタッフ、その他空運/空港関連、倉庫作業スタッフ ＼🛫関西空港で働こう♪英語を活かせる✨／ ※英語を学ぶ意欲がある方が対象です※ 関西空港の国内線エリアで、 まずはお客様の手荷物の計量業務からスタート！ 慣れてきたら、ロビーでの お客様へのご案内・接客もお任せします♪ 📍お仕事内容 ￣￣￣￣￣￣￣ ・手荷物の重量・サイズ確認 ・重量超過時のご案内 ・ロビーでのお客様の誘導・案内 ・その他、旅客サービス業務 最初は計量業務からなので安心◎ ゆくゆくは接客業務にも携われます！ 🌎こんな方におすすめ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ・ 英語をスムーズに話せる方 ・ 英語を勉強中でスキルを伸ばしたい方 ・ 英語以外の言語が話せる方も歓迎！ ※英語を学ぶ意欲がある方が対象です※ 空港でのお仕事を通して、 接客＆語学スキルを伸ばせます♪

月25万円〜｜未経験歓迎◎｜固定ルートの書類配送✨

仕事内容 雇用形態：契約社員 職種：配送/宅配/セールスドライバー、運行管理、一般事務 ＼創業63年！従業員1600名超の安定企業／ ✼┈┈┈┈┈┈ ここがPOINT ┈┈┈┈┈┈✼ ✅ 全国80以上の拠点！安定基盤で将来も安心 ✅ 月給25.2万～28.0万円 ✅ 年間休日117日｜火水休み ✅ 固定ルート配送だから未経験でも安心！ ✅ 配送先や仕事の流れから丁寧に指導 ✼┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈✼ 【✨具体的な仕事内容】 軽自動車を使用し、大手メーカーの信書便を配送するルート配送のお仕事です。 配送ルートは決まっているため、一度仕事を覚えてしまえば落ち着いて働けます。 配送後は事務所へ戻り、翌日の配送準備として信書便の仕分け作業も担当していただきます。 ■配送ルート 泉大津営業所 ▼ 和歌山県内の配送先 ▼ 泉大津営業所へ帰庫 ※高速道路を利用して運行します。 ※1日の走行距離は約330kmです。 ■主な仕事内容 ・軽自動車による信書便のルート配送 ・配送先での積み降ろし ・高速道路を利用した運行 ・帰庫後の信書便仕分け（約1時間） ・翌日の配送準備 入社後は先輩社員が同乗し、 ・配送ルート ・信書便の取り扱い ・積み降ろし方法 などを一つずつ丁寧にお教えします。 配送経験がない方でも安心してスタートできます。 【✨ある1日の流れ】 08:30 出社・朝礼・配送準備 08:45 和歌山方面へ出発 12:00 昼休憩 13:00 午後の集配業務 16:00 大阪営業所へ帰庫 17:30 退勤 ※道路状況や業務内容により多少前後します。 【実際に働くスタッフの声をご紹介✨】 ──この仕事を続けている理由は？ 決まったルート配送なので、毎日の仕事が安定しているところです。配送後の仕分け作業も難しくなく、未経験からでも安心して仕事を覚えることができました。 ──仕事の魅力は？ 軽自動車での配送なので運転しやすく、配送先も決まっています。先輩が丁寧に教えてくれるので、不安なくスタートできました。大手企業の物流を支えているというやりがいも感じています。 ──入社を考えている方へメッセージ 普通免許があれば始められる仕事です。配送経験は必要ありません。「運転が好き」「安定した会社で長く働きたい」という方ならきっと活躍できます。一緒に安心して働きましょう！

週休二日制♪未経験OK♪年間休日多め♪賞与あり♪

仕事内容 【求人番号】 34561 【ご案内】 本求人はスクエアプランニング株式会社が保有する障害者雇用枠求人です。 紹介先企業様へ直接ご連絡されても対応しかねますので、必ず本サイトからご応募ください。 【仕事内容】 全国160以上の営業所を展開する安定企業での、上下水道料金徴収業務スタッフの募集です。 ※当求人は障がい者採用枠とし、障害者手帳をお持ちの方を対象にしています。 【業務内容】上下水道料金徴収業務スタッフ 公共の上下水道事業体から委託されて行う業務です。初めての方でも研修プログラムが充実しているから安心です。 ・水道使用者へのサービス全般 水道メータの検針、水道のお知らせ票の発行・投函 納入通知書の発行 口座振替の手続き ・未納者への対応、給水停止 ・転居時の受付・精算、入居の際の受付 ・問い合わせ電話対応やデータの入力作業等 ※営業所によって受託されている業務内容が異なります。 ※外勤業務、内勤業務は7：3位の割合です。 ※事務作業だけでなく、取引先やお客様との関わりが重要なお仕事です。 ・・・・・・・・・・・・・・・ 【入社後の業務について】 ・まずは基本的な料金徴収業務を覚えて頂きます。 業務の習得具合を見て、パート社員の管理を行って頂く場合もございます。 ・検針員が調査した数値の確認（異常や誤りがないかの再調査） ・電話や対面での料金に誤りがないかの確認、料金確定、請求処理等 【勤務時間】※就業時間・残業・土曜日出勤は事務所により若干前後する場合あり ・所定労働時間:7時間50分 ・休憩時間:60分 ・残業は15時間程度（月）発生します。 ・時差、時短勤務：相談可 ・出社での就業となります。 ・月に1～2回、土曜出勤が発生する場合もございます。（平日に振休可能） ※営業所によって就業時間が異なる場合がございます。就業時間は交替制シフト勤務となる場合もございます。 （例：【1】 08：15～17：15（休憩70分）【2】 10：30～19：20（休憩60分）) 【賞与補足】 ・ 実際の賞与支給額は、考課期間の在籍状況、及び会社の業績及び本人の成績等により算定するため変動します。 【休日】週休2日制 ・年間有給休暇：10日～20日 ・年間休日日数：128日 週休2日 /祝日/年末年始 /リフレッシュ休日（4日/有休と別に取得） ※半休制度・時間休制度（時間単位で有休取得）・慶弔休暇 ・出産休暇 等 【福利厚生】 ・交通費全額支給（2km超） ※マイカー通勤希望の方はご相談ください ・時間外手当 ・社会保険完備 ・確定拠出年金 ・リロクラブ加入（ＤＫクラブ） ※ホテル、レジャー施設、映画、スポーツクラブ、食事等 各種サービス利用可能 ・資格手当 【水道サービスの健全な運営を支える会社です】 第一環境は事業体から水道料金の徴収や給水装置の管理にかかわる業務を受託している会社です。 水道事業の経営基盤を支える料金収入が減少傾向にある中で、暮らしに欠かせない大事な水を、いつまでも安心・安全なものにしていくためには、水道事業全体を見据えた最適化が必要です。第一環境は、住民に一番近いところを担う料金徴収業務と給水装置管理、それらを支えるシステムソリューションをご提供しています。水道サービスの最前線で必要とされる業務を幅広くカバーすることで、個別最適ではない、住民の視点に立った効率的で迅速なサービスを可能にします。事業体と連携して水道というインフラサービスを支える、社会性、公共性の高い企業です。 【全国160か所以上の事業体から業務を受託しています】 北海道から沖縄にいたるまで、全国160箇所以上の水道事業体から業務を受託しております。 日本国内で水道供給を受けている住民の約3人に1人と水道の料金徴収を通じてつながっているということです。 全国のネットワークと長年にわたる業務経験を活かして、全国規模のバックアップ体制や地域貢献を実現しています。 【主な業務内容】 上下水道料金徴収業務 （水道及び下水道検針・収納業務） 給水装置管理業務 管路管理業務 上下水道施設運転・管理業務 水道料金電算処理システムの開発・運用 ハンディターミナルの販売及び関連ソフトウエア開発" 雇用実績 上肢障害,心臓機能障害,体幹機能障害,運動機能障害,平衡機能障害,肝臓機能障害,腎臓機能障害,呼吸器機能障害,ぼうこう又は直腸機能障害,小腸機能障害,免疫機能障害,その他 (身体)