求人・転職情報

第二新卒・陸上勤務経験・乗船3年未満歓迎／荷役なし×A重油

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：海運機関士 【仕事内容】 ┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈ 海洋調査船や大型作業船の「三等機関士」 として機関室の保守整備や当直業務を お任せします！荷役作業が一切ないため 停泊中は本来の機器メンテにじっくり専念できる環境です。 一度陸上職を経験された方や第二新卒の方、 乗船経験3年未満の方も歓迎！ 【具体的な仕事内容】 ┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈ ✅機関当直業務（4時間当直×2回の3交代） ✅エンジン・発電機・補助機器の整備作業 ✅入出港業務および離着岸のサポート作業 ✅海洋調査や国家プロジェクトの作業補助 ✅停泊時間を活かした計画的な機器メンテ ★珍しい海洋調査・作業船の船員（三等機関士）を募集しています！★ この度船舶が1隻増える予定のため、三等機関士を募集します！ ★4級海技士以上を取得し、第二新卒の方や一度陸上を経験された方なども歓迎！★ ★求人ポイント★ ✅月給32万円～50万円。 ✅乗下船時の交通費は全額負担します。 ✅A重油で機器トラブルが少ないです！ ✅停泊期間に荷役がないため、担当機器をじっくりメンテナンス ✅資格取得支援や各種手当が充実。 ✅引越不要で全国どこからでも勤務可。 ✅船内の食事が豪華でおいしい！ ✅船内スターリンク導入済◎ ✅船内の雰囲気はYoutube 「Kちゃんねる」をチェック☆ https://www.youtube.com/@K-channel-marine ✅リクルートサイト リニューアルしました！ https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ★機関士の業務内容★ ・２ヶ月または３ヶ月乗船→１ヶ月休暇 ・機関当直 ・機関整備作業 ・入出港業務 ・プロジェクト補助業務 ★乗船船舶★ 以下のいずれかになります。 ・SEP船（洋上風力発電を建設する船舶） ・掘削調査船 ・オーシャンタグ ４隻 ・曳船 ★船舶で携わるプロジェクト★ □約23,000tのSEP船による巨大な洋上風力発電建設 □ロボットを使用した海洋調査（戦艦大和の撮影も！） □サルベージ・曳航 □洋上への物資補給 □国家プロジェクトにも携わる機会もあります！ ★プロジェクトや船内の雰囲気はYoutubeをチェック★ https://www.youtube.com/@K-channel-marine <ホームページURL> https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ////////////////////////////////////// 《電話でのお問い合わせ》 03-3434-2335まで とお気軽にお問合わせください！ 受付時間 09:00〜17:00 //////////////////////////////////////

六級海技士（機関）以上の資格必須！

仕事内容 ////////////////////////////////////////// 個室あり（Wi-Fiあり）の船舶で、 3ヶ月乗船後は30日の長期休暇！ 各種手当も充実していますので、 お金も貯まりやすいです♪ ////////////////////////////////////////// ＜求人のポイント＞ ✅面接は基本電話1回のみです！ ⇒乗船中での電話面接OK＆履歴書ナシOK ✅月給42万円〜65万円の安定収入！ ✅賞与は年2回しっかり支給！ ✅各種手当も充実しています ✅上位資格へのステップアップ費用を全額負担 ＜仕事内容＞ 下記のお仕事をお任せします。 1隻あたりの乗組員数は6～8名です。 ・機関当直 ・荷役作業 ・入出港作業 ・機関部保守点検整備作業など ※基本3ヶ月乗船後1ヶ月休暇なので 長期で休めます。 ＜具体的には＞ 498t〜696tのケミカル・ 石油タンカーにて、機関部の保守・ 管理をお任せします。 【機関当直とは】 機関当直の担当者は、 当直時間中に以下の業務を行います。 ・主機（エンジン）や補機 （発電機、ポンプなど）の運転監視 ・圧力計、温度計、流量計などの計器確認 ・トラブルへの対応等

年間休日125日★完全週休2日(土日)★残業月平均20h程度

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他交通/運輸/物流専門職、運行管理、物流運営管理 ⭐年間休日125日×完全週休2日(土日) （客先都合により休日出勤の場合があります） ⭐未経験歓迎◎ ⭐学歴不問・ブランクOK ⭐人柄重視の採用です♪ ⭐やる気のある方大歓迎!! ボート・船舶の輸送業務をドライバーに割り振っていく お仕事です。 ボートの知識はなくて大丈夫！ ✅【具体的には】 ◇顧客対応(電話・メール) ∟依頼受付・変更・問合せなどの窓口業務 ◇配車計画・運行指示書の作成 ∟お客様からの配送依頼メールをもとに 配送計画を作成 ◇ドライバーとの連携 ∟配車計画やルートの指示出し ◇事務作業 ∟運転日報や伝票類の整理 など 『入社後に活躍できるか不安…』 そんな心配はいりません！ 未経験からでも安心の研修制度あり★ マンツーマンでイチから 丁寧にお教えします！ 3ヶ月程度で基本は身に付けられますが 、 全体を何でもできるまでは 1年程度かかります。 迷ったり、困ったら気軽に 相談してください。 更に当社では運行管理の資格取得支援を 全面的にバックアップしております。 あなたの頑張りを応援します！

月給32万〜50万円／2ヶ月～3ヶ月乗船／荷役ナシ

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：海運機関士 ★珍しい海洋調査・作業船の船員（三等機関士）を募集しています！★ この度船舶が1隻増える予定のため、三等機関士を募集します！ ★4級海技士以上を取得し、乗船経験が少ない方や一度陸上を経験された方なども歓迎！★ ★求人ポイント★ ✅月給32万円～50万円。 ✅乗下船時の交通費は全額負担します。 ✅A重油で機器トラブルが少ないです！ ✅停泊期間に荷役がないため、担当機器をじっくりメンテナンス ✅資格取得支援や各種手当が充実。 ✅引越不要で全国どこからでも勤務可。 ✅船内の食事が豪華でおいしい！ ✅船内スターリンク導入済◎ ✅船内の雰囲気はYoutube 「Kちゃんねる」をチェック☆ https://www.youtube.com/@K-channel-marine ✅リクルートサイト リニューアルしました！ https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ★機関士の業務内容★ ・２ヶ月または３ヶ月乗船→１ヶ月休暇 ・機関当直 ・機関整備作業 ・入出港業務 ・プロジェクト補助業務 ★乗船船舶★ 以下のいずれかになります。 ・SEP船（洋上風力発電を建設する船舶） ・掘削調査船 ・オーシャンタグ ４隻 ・曳船 ★船舶で携わるプロジェクト★ □約23,000tのSEP船による巨大な洋上風力発電建設 □ロボットを使用した海洋調査（戦艦大和の撮影も！） □サルベージ・曳航 □洋上への物資補給 □国家プロジェクトにも携わる機会もあります！ ★プロジェクトや船内の雰囲気はYoutubeをチェック★ https://www.youtube.com/@K-channel-marine 若手船員による船内紹介や、プロジェクトの様子、 時には船長がお手製の料理を船員に振る舞う企画も？ <ホームページURL> https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ////////////////////////////////////// 《電話でのお問い合わせ》 03-3434-2335まで とお気軽にお問合わせください！ 受付時間 09:00〜17:00 //////////////////////////////////////

月給41万〜58万円／2ヶ月～3ヶ月乗船・1ヶ月休暇

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：海運航海士 ★珍しい海洋調査・作業船の船員（二等航海士）を募集しています！★ この度船舶が1隻増える予定のため、二等航海士を募集します！ -アピールポイント- ✅月給41万円～58万円。 ✅乗下船時の交通費は全額負担します。 ✅資格取得支援や各種手当が充実。 ✅引越不要で全国どこからでも勤務可。 ✅船内の食事が豪華でおいしい！ ✅船内スターリンク導入済◎ ✅船内の雰囲気はYoutube 「Kちゃんねる」をチェック☆ https://www.youtube.com/@K-channel-marine ✅リクルートサイト リニューアルしました！ https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ |◤ お仕事内容 ◢| ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ●多目的作業船等の二等航海士業務 具体的には… ◆航海当直・入出港業務 └日本近海での安全な航海を担います。 ◆船体の保守・整備作業 └船の安全を保つための日常点検です。 ◆PCでの事務作業 └Excel等を用いた基本操作です。 ◆その他必要な船上業務 └状況に応じて柔軟に対応します。 ＊タグボート等での経験者も歓迎します。 ⭐1日のスケジュール例⭐ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ▼08:00 当直勤務（航海当直など） ▼12:00 当直終了・休息（8時間） ▼20:00 当直勤務（航海当直など） ▼00:00 当直終了・休息（8時間） ⭐キャリアアップについて⭐ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 所有免状や乗船経験によって、 配属される船や職務・給与が決定します。 2級海技士以上の上級免状取得奨励金や、 TOEIC奨励金なども整備されており、 日々の頑張りをしっかり評価します。 ★乗船船舶★ 以下のいずれかになります。 多目的作業船 または 内航タグボート ★航行区域★ 日本近海 または 日本沿海 ★船舶で携わるプロジェクト★ □約23,000tのSEP船による巨大な洋上風力発電建設 □ロボットを使用した海洋調査（戦艦大和の撮影も！） □サルベージ・曳航 □洋上への物資補給 □国家プロジェクトにも携わる機会もあります！ ⭐会社紹介⭐ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 東京に本社を置き日本近海において、 海洋調査等に従事する船舶を運航します。 退職金共済や賞与年2回の支給など、 福利厚生がとても充実しており安心です。 長く安定して働ける環境が整っています。 ★プロジェクトや船内の雰囲気はYoutubeをチェック★ https://www.youtube.com/@K-channel-marine 若手船員による船内紹介や、プロジェクトの様子、 時には船長がお手製の料理を船員に振る舞う企画も？ <ホームページURL> https://recruit.kyoeimarine.co.jp/

物流拠点の未来を担うリーダー募集します。配車・労務管理・顧客対応・安全指導など、運営全般を統括します。あなたの現場経験が会社の成長を支える大きな力になります。

企業名 株式会社ワンロジスティクス 求人名 岡山市【将来の営業所長候補】物流業界で急成長中の企業/※U・Iターン歓迎 仕事の内容 物流拠点の未来を担うリーダー募集します。配車・労務管理・顧客対応・安全指導など、運営全般を統括します。あなたの現場経験が会社の成長を支える大きな力になります。 入社後はまず、配車や大型乗務のご経験を存分に活かし、運行・納期管理、ドライバーへの指示や安全教育、車両管理など現場の管理業務全般をお任せします。現場を深く理解するあなただからこそできる、質の高い物流体制の構築を期待しています。将来的には、営業所長として既存顧客との関係強化や新規ルート開拓といった営業領域にも挑戦。 募集職種 岡山市【将来の営業所長候補】物流業界で急成長中の企業/※U・Iターン歓迎

【設備メンテナンス】笠岡市｜土日休み/定年65歳/セカンドキャリア歓迎

仕事内容 【仕事内容】 【仕事内容】 4つの鋳造ラインの設備メンテナンス、予防保全、合理化等を企画立案実行をお任せいたします。 鋳造生産設備の設備技術の仕事です。 ◆1934年に広島県福山市で創業。創業以来90年近く銑鉄鋳物部品の生産、販売を行っています。 ◆工業機械、印刷機械、油圧機械、製紙機械など、幅広い分野で使用される部品に対応しています。 【同社について】 鋳造メーカーとして家庭用品や運搬機械、産業用ロボットなどの部品製造を手掛けています。 創業90年で蓄積してきた鋳造技術をもとに、1kg程度のものから10tの大物部品まで、 幅広い産業機械の分野に対応した鋳造部品製造に取り組み、多くのニーズに応え続けています。 これまで1万種類以上の鋳物を作り上げ、輸送や建設、プレス機械など産業分野の発展に貢献しており 大手メーカーからの信頼を獲得しています。

チーム制・交代制｜未経験から育成

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他物流、その他海運/港湾関連、倉庫管理（倉庫/配送センター） 【この求人のポイント】 ・未経験から港湾物流の専門技術を身につけられます ・10～20名のチーム制。重機操作は1時間ごとの交代制 ・業務に必要な資格は会社の取得支援制度を利用可能 ・年収例400万円（1年目）、570万円（4年目） 【仕事内容】 貨物船から銅鉱石や大型機械などを荷下ろし・積み込みする港湾荷役作業です。大型クレーンや重機を使い、日本の物流を支えます。 主な業務 ・大型クレーンによる貨物の陸揚げ ・船内での荷物の固定 ・吊り具の取り付け、取り外し ・フレコンバッグなどの運搬補助 ・作業前後の安全確認 【チームで進める仕事】 作業は10～20名で行い、重機操作、合図、準備などを分担します。重機操作は1時間ごとの交代制です。待機時間も勤務時間に含まれ、無理なく集中して作業できる体制を整えています。 【未経験から資格取得】 入社後は先輩の指導を受けながら、基本動作と安全ルールから学びます。フォークリフト、玉掛け、クレーン・デリック、揚貨装置運転士、車両系建設機械、大型免許など、担当業務に必要な資格取得を会社が支援します。 1万トン規模の貨物や300トンを超える大型機械、全長180mを超える貨物船を扱うこともあります。港でしか経験できないスケールと、チームで作業を終えた達成感がある仕事です。

年収400万円以上可｜賞与年2回

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他物流、その他海運/港湾関連、倉庫管理（倉庫/配送センター） 【この求人のポイント】 ・未経験から港湾物流の専門技術を身につけられます ・10～20名のチーム制。重機操作は1時間ごとの交代制 ・業務に必要な資格は会社の取得支援制度を利用可能 ・年収例400万円（1年目）、570万円（4年目） 【仕事内容】 貨物船から銅鉱石や大型機械などを荷下ろし・積み込みする港湾荷役作業です。大型クレーンや重機を使い、日本の物流を支えます。 主な業務 ・大型クレーンによる貨物の陸揚げ ・船内での荷物の固定 ・吊り具の取り付け、取り外し ・フレコンバッグなどの運搬補助 ・作業前後の安全確認 【チームで進める仕事】 作業は10～20名で行い、重機操作、合図、準備などを分担します。重機操作は1時間ごとの交代制です。待機時間も勤務時間に含まれ、無理なく集中して作業できる体制を整えています。 【未経験から資格取得】 入社後は先輩の指導を受けながら、基本動作と安全ルールから学びます。フォークリフト、玉掛け、クレーン・デリック、揚貨装置運転士、車両系建設機械、大型免許など、担当業務に必要な資格取得を会社が支援します。 1万トン規模の貨物や300トンを超える大型機械、全長180mを超える貨物船を扱うこともあります。港でしか経験できないスケールと、チームで作業を終えた達成感がある仕事です。

未経験歓迎｜港の大規模物流を支える

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他物流、その他海運/港湾関連、倉庫管理（倉庫/配送センター） 【この求人のポイント】 ・未経験から港湾物流の専門技術を身につけられます ・10～20名のチーム制。重機操作は1時間ごとの交代制 ・業務に必要な資格は会社の取得支援制度を利用可能 ・年収例400万円（1年目）、570万円（4年目） 【仕事内容】 貨物船から銅鉱石や大型機械などを荷下ろし・積み込みする港湾荷役作業です。大型クレーンや重機を使い、日本の物流を支えます。 主な業務 ・大型クレーンによる貨物の陸揚げ ・船内での荷物の固定 ・吊り具の取り付け、取り外し ・フレコンバッグなどの運搬補助 ・作業前後の安全確認 【チームで進める仕事】 作業は10～20名で行い、重機操作、合図、準備などを分担します。重機操作は1時間ごとの交代制です。待機時間も勤務時間に含まれ、無理なく集中して作業できる体制を整えています。 【未経験から資格取得】 入社後は先輩の指導を受けながら、基本動作と安全ルールから学びます。フォークリフト、玉掛け、クレーン・デリック、揚貨装置運転士、車両系建設機械、大型免許など、担当業務に必要な資格取得を会社が支援します。 1万トン規模の貨物や300トンを超える大型機械、全長180mを超える貨物船を扱うこともあります。港でしか経験できないスケールと、チームで作業を終えた達成感がある仕事です。

資格取得支援｜大型重機を動かす仕事

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他物流、その他海運/港湾関連、倉庫管理（倉庫/配送センター） 【この求人のポイント】 ・未経験から港湾物流の専門技術を身につけられます ・10～20名のチーム制。重機操作は1時間ごとの交代制 ・業務に必要な資格は会社の取得支援制度を利用可能 ・年収例400万円（1年目）、570万円（4年目） 【仕事内容】 貨物船から銅鉱石や大型機械などを荷下ろし・積み込みする港湾荷役作業です。大型クレーンや重機を使い、日本の物流を支えます。 主な業務 ・大型クレーンによる貨物の陸揚げ ・船内での荷物の固定 ・吊り具の取り付け、取り外し ・フレコンバッグなどの運搬補助 ・作業前後の安全確認 【チームで進める仕事】 作業は10～20名で行い、重機操作、合図、準備などを分担します。重機操作は1時間ごとの交代制です。待機時間も勤務時間に含まれ、無理なく集中して作業できる体制を整えています。 【未経験から資格取得】 入社後は先輩の指導を受けながら、基本動作と安全ルールから学びます。フォークリフト、玉掛け、クレーン・デリック、揚貨装置運転士、車両系建設機械、大型免許など、担当業務に必要な資格取得を会社が支援します。 1万トン規模の貨物や300トンを超える大型機械、全長180mを超える貨物船を扱うこともあります。港でしか経験できないスケールと、チームで作業を終えた達成感がある仕事です。