求人・転職情報

年間休日180日/電気工事3年以上＆保全必須

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：保守/運用/サポートエンジニア、安全管理/環境保全 【電気の経験を、海の再生可能エネルギーへ 】 5週間、世界最大級の洋上風力発電建設船で働く。 その後の5週間は、ご自宅でまとまった休暇。 仕事に集中する時間も、 家族・旅行・趣味を大切にする時間も、 どちらも諦めない働き方です。 今回募集するのは、 主任電気技士と一緒に船内の電気設備を守る 「電気技士」のポジションです。 船舶での勤務経験や海技士資格は必須ではありません。 工場・プラント・ビル・各種施設などで培った 電気設備の保守、点検、工事経験を活かせます。 ★ この求人のポイント ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ✅ 5週間乗船した後は、5週間のまとまった休暇 ✅ 1年のおよそ半分、年間約170日が休暇 ※有給休暇を含みます ✅ 船舶勤務の経験・船舶の資格は不問 ✅ 主任電気技士と電気技士の2名体制 ✅ 内燃機関は機関士が担当 電気関係の仕事に専念できます ✅ 居住地は全国どこでもOK ✅ ご自宅から乗下船地までの往復交通費は会社負担 ✅ 船内Wi-Fiあり ✅ 乗船中の食事は船内で提供 🌊 どんな船で働くの？ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 勤務するのは、 洋上風力発電設備の建設を専門とする 世界最大級の自航式SEP船です。 SEP船は、船体に備えた脚を海底まで下ろし、 船体を海面上に持ち上げて固定することで、 波の影響を受けにくい安定した環境をつくります。 その状態で大型クレーンを使用し、 洋上風力発電設備の基礎や風車を設置します。 日本の再生可能エネルギーの未来を、 海の上から支える船です。 ◆ お任せする仕事 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 船内の電気設備が安全かつ安定して稼働するよう、 日常的な点検・保守・不具合対応を行います。 主な担当業務は次のとおりです。 ・高電圧／低電圧スイッチボードの点検・保守 ・配電設備、配線設備全般の点検・保守 ・ABB社製電力・エネルギー管理システムの保守管理 ・計装設備、制御設備の点検 ・弱電設備、通信設備の点検・保守 ・アラームモニタリングシステムの点検・保守 ・照明設備など、船内電気機器の維持管理 ・設備の巡回、定期点検 ・電気系統の不具合発生時の原因調査、復旧対応 ・点検・整備内容の記録 一部、英語の取扱説明書や 技術資料を確認することがあります。 🤝 電気設備の保守管理に注力 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 船内には、主任電気技士1名と 電気技士1名が常時乗船しています。 勤務は、船内の当直表に基づく交代制です。 内燃機関や機械設備については、 別に乗船している機関士が担当します。 役割分担が明確なため、 電気技士として電気設備の保守管理を中心に 仕事を進めることができます。 船舶勤務が初めての方については、 これまでの経験に応じて、 乗船トレーニングや必要な研修を行います。 ⭐ 応募条件 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 【必須】 電気に関する実務経験が通算3年以上ある方 たとえば、次のような経験を活かせます。 ・電気設備の保守、点検、修理 ・電気工事 ・工場設備の保全 ・プラント設備の保全 ・ビル、商業施設等の設備管理 ・電気機器のサービスエンジニア ・計装、制御、弱電設備の保守 ・船舶電気設備の保守 【歓迎する資格・経験】 ・第一種電気工事士 ・第二種電気工事士 ・海技士（機関） ・高圧、低圧電気設備の取扱経験 ・配電盤、制御盤、計装設備の保守経験 ・船舶、海洋設備、プラントでの勤務経験 ・英語の取扱説明書や技術資料に抵抗がない方 🏠 5週間働いたら、5週間は自分の時間 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 乗船期間は約35日間。 その後、約35日間のまとまった休暇に入ります。 休暇中は全国各地のご自宅へ帰宅できます。 まとまった休暇を使って、 ・家族との時間を大切にする ・国内外へ旅行する ・趣味に打ち込む ・資格取得の勉強をする など、自分らしい時間を過ごせます。 ご自宅から乗下船地までの往復交通費は 会社が負担しますので、 勤務のために引っ越す必要はありません。 ※休暇期間中に研修が入る場合があります。 ※主な航行区域は日本近海です。 ※プロジェクトにより、海外の港へ寄港する場合があります。 🚢 船内での過ごし方 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ・船内Wi-Fiあり ・調理を担当する乗組員が乗船し、毎日の食事を提供 ・一般商船のような荷役作業はありません ・停泊中は、業務状況に応じて上陸の機会があります ・全国各地の港へ寄港することがあります ★ 正直にお伝えすると ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 乗船中は、5週間にわたって 同じメンバーと生活・勤務を共にします。 そのため、電気の専門性だけでなく、 ・安全を最優先に行動すること ・決められたルールを守ること ・周囲と声を掛け合い、協力すること も大切です。 一方で、下船後は5週間のまとまった休暇。 乗船中は仕事に集中し、 休暇中は自分や家族のために時間を使う。 このメリハリに魅力を感じる方に 合った働き方です。 ⭐ 経験をきちんと評価します ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 給与は、これまでの経験・能力・前職給与を伺い、 当社規程に基づいて決定します。 ・昇給 年1回 ・賞与 年2回 ・時間外手当 ・休日就労手当 ・各種作業手当 ・乗下船地までの交通費支給 ・資格取得奨励金制度 ・TOEIC取得奨励金制度 ・船員保険 ・雇用保険 ・労災保険 ・厚生年金 ・退職金共済 ・乗船中の食事提供 🌱 共栄マリンについて ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 共栄マリン株式会社は1980年の創業以来、 海洋調査、海洋作業、海洋開発に関わる 船舶管理事業を行ってきました。 管理船舶の増加と、 洋上風力発電分野の拡大に伴い、 自航式SEP船で勤務する電気技士を募集します。 私たちが大切にしている使命は、 「海洋の重大人身事故なき世界を創る。」 ことです。 海上と陸上の社員が同じ安全意識を持ち、 安全な運航と作業を支えています。 電気の経験を、 これからの日本に必要なエネルギーを支える仕事に 活かしてみませんか？ 📹 船内やプロジェクトの様子を公開中 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 若手船員による船内紹介や、 管理船舶、プロジェクトの様子を 動画で紹介しています。 YouTube https://www.youtube.com/@K-channel-marine 採用ホームページ https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ＼ まずは会社説明だけでも歓迎します ／ 「船で働くイメージがまだ湧かない」 「自分の電気経験が活かせるか知りたい」 「乗船中の生活や休暇について詳しく聞きたい」 そのような方も、まずはお気軽にご応募・お問い合わせください。

土日祝休み＆年間休日126日程度給与は今までの経験・スキル等により決定します(年収350万円～600万円)

仕事内容 ●業務用空調機の製造工程において 適性・経験により 下記いずれかの業務を担当いただきます 【板金】 鉄板の切断・曲げ・穴あけ等の加工を行い 空調機の外装部品を製作します 図面に基づき寸法精度・外観を確認し 次工程へ引き渡します 【溶接】 部材を溶接し結合することで 製品の強度・品質を確保します (TIG溶接/アーク溶接) 治具使用、外観確認等を含みます 【組立】 図面・作業手順書に従い 空調機ユニットを電動工具等を用いて 組み立てます 締結、部品取付、検査工程への引き渡し等 ※お仕事番号/Cok2924-003

＜オープニング募集＞月38万円可！中距離配送！/HN210

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：運送ドライバー（中長距離）、配送/宅配/セールスドライバー、倉庫/配送フォークリフトドライバー ー津山流通支店が2026年7月OPENしましたー ー 中型ウイング車でのドライバー募集！ ー ◆年間休日126日 ◆月収38万円以上可能 ◆資格取得支援制度あり 一般貨物、建材、工業製品などの輸送をお願いします。 力仕事は多くないので長く安心して働けます！ 配送先は名古屋・東京・埼玉・神奈川・栃木など 中距離を中心に長距離の配送もありますが、 希望をなるべく考慮した配送スケジュールを組みます。 働き方や希望する収入などもご相談ください◎ ーご応募・お問い合わせについてー 「応募画面へ進む」ボタンより応募 またはお電話でのご応募も受付中です！ ドライバー専用受付ダイヤル 050-1808-1786 AIが受付を行うため支店名は「津山流通支店」とお伝えください。

オープニング！大手企業で定年後も働けます◎/HN210

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：運送ドライバー（中長距離）、配送/宅配/セールスドライバー、倉庫/配送フォークリフトドライバー ー2026年7月に新事務所を設立！ー ◆長距離でしっかり稼ぎたい方も 中距離メインのお休み重視の方も歓迎！ 大型ウイング車で一般貨物、建材、 工業製品などの輸送をお願いします。 長距離：関東エリア 中距離：東海エリア フォークリフトを使った荷下ろしが多いため 力作業はあまり多くありません◎ 希望をなるべく考慮した配送スケジュールを組みます。 働き方や希望する収入などもご相談ください！ ーご応募・お問い合わせについてー 「応募画面へ進む」ボタンより応募 またはお電話でのご応募も受付中です！ ドライバー専用受付ダイヤル 050-1808-1786 AIが受付を行うため支店名は「津山流通支店」とお伝えください。

新センター！手積みて下ろしほぼ無し＊平ボディ車/HN210

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：運送ドライバー（中長距離）、配送/宅配/セールスドライバー、倉庫/配送フォークリフトドライバー 物流業界の最先端を行く「HINODE＆SONSグループ」 長期で安心して働ける環境をお約束します◎ ◆年間休日126日 ◆月収39万円以上可能 ◆入社祝金制度あり ー2026年7月に新センター設立！ー 平車での中型トラックドライバーを大募集！ 一般貨物、建材、工業製品などの輸送をお願いします。 ＜主なコース＞ 長距離：関東エリア 中距離：東海エリア 希望をなるべく考慮した配送スケジュールを組みます。 「この日は土日休みたい」 「なるべく中距離のコースが良い」 など適宜ご相談いただける環境です◎ ーご応募・お問い合わせについてー 「応募画面へ進む」ボタンより応募 またはお電話でのご応募も受付中です！ ドライバー専用受付ダイヤル 050-1808-1786 AIが受付を行うため支店名は「津山流通支店」とお伝えください。

【仕事内容】当社が自治体より長期運営を受託している一般廃棄物処理施設(岡山県津山市)において円滑な運転管理、維持管理等の総括的な管理業務をご担当頂きます。

企業名 カナデビア株式会社 求人名 【岡山/津山】ごみ処理施設の現場総括責任者（現場代理人）/306 仕事の内容 【仕事内容】当社が自治体より長期運営を受託している一般廃棄物処理施設(岡山県津山市)において円滑な運転管理、維持管理等の総括的な管理業務をご担当頂きます。 【具体的には】■顧客対応 ■施設の運転計画、維持管理計画の作成、実施及び報告 ■突発トラブル時の応急、恒久及び復旧作業に関する指揮、監督 ■メーカ、業者との見積引合、調整及び発注業務 ■担当業務の予算管理 ■施設の主任技術者、責任者を含む業務従事者及び協力業者に対しての指揮、命令と教育 ■後任者の育成 ※原則、平日日勤となりますが、場合により土曜や日曜も出勤していただく可能性があります。 募集職種 【岡山/津山】ごみ処理施設の現場総括責任者（現場代理人）/306

機械設計担当として、カムクラッチ・カップリング・パワーロックなどの特型製品設計および標準製品の改良設計をご担当いただきます。教育体制が整っておりますので、安心して長期的に技術力を高められる環境です。

企業名 株式会社椿本チエイン 求人名 【岡山】機械設計（カムクラッチ・カップリング） 仕事の内容 機械設計担当として、カムクラッチ・カップリング・パワーロックなどの特型製品設計および標準製品の改良設計をご担当いただきます。教育体制が整っておりますので、安心して長期的に技術力を高められる環境です。 ■カムクラッチ、カップリング、パワーロックの特型品に関する見積回答・見積設計 ■受注製品の図面作成および製造展開 ■既存製品の改良・改善設計 ■製品評価試験および評価結果の分析 ■営業部門や製造部門と連携した技術的課題の解決 募集職種 【岡山】機械設計（カムクラッチ・カップリング）

カムクラッチ・カップリング・パワーロックいずれかの新商品開発をご担当。市場や顧客ニーズを的確に捉えた製品企画から仕様検討、機構設計、試作・評価、量産フォローまで一貫して携わっていただきます。

企業名 株式会社椿本チエイン 求人名 【岡山】動力伝達部品の新製品開発（機械設計） 仕事の内容 カムクラッチ・カップリング・パワーロックいずれかの新商品開発をご担当。市場や顧客ニーズを的確に捉えた製品企画から仕様検討、機構設計、試作・評価、量産フォローまで一貫して携わっていただきます。 ■カムクラッチ、カップリング、パワーロックの新商品開発（企画・仕様検討から機構設計、試作・評価、量産フォローまで一貫担当）■要素技術開発（摩擦係数のコントロールをはじめとした機能向上のための技術開発）■顧客ヒアリングを通じた市場ニーズの把握■商品企画部門への提案を含む、部署発信のボトムアップ型の新商品企画■国内外顧客との仕様打ち合わせ 募集職種 【岡山】動力伝達部品の新製品開発（機械設計）