求人・転職情報

＜休日充実＆安定収入＞手積み手降ろしほぼ無し/HN204

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：運送ドライバー（中長距離）、配送/宅配/セールスドライバー、倉庫/配送フォークリフトドライバー 物流業界の最先端を行く「HINODE＆SONSグループ」 長期で安心して働ける環境をお約束します◎ ◆年間休日126日 ◆月収38万円以上可能 ＜仕事内容＞ 4tトラック（中型ウイング車）で生活用品・機械・資材など パレット・ケースに入った貨物をの運搬をお願いします。 配送先は名古屋、東京、埼玉、神奈川、栃木など 中部エリア・関東エリアがメインとなります。 フォークリフトを使った積み降ろしとなるため 手積み手降ろしはほとんどありません◎ 経験が浅い方はブランクがある方も歓迎！ 横乗りの研修があるのでご安心ください＊ ーご応募・お問い合わせについてー 「応募画面へ進む」ボタンより応募 またはお電話でのご応募も受付中です！ ドライバー専用受付ダイヤル 050-1808-1786 AIが受付を行うため支店名は「備前支店」とお伝えください。

＜中長距離＞月収39万円可◎お休みも充実！/HN204

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：運送ドライバー（中長距離）、配送/宅配/セールスドライバー、倉庫/配送フォークリフトドライバー 物流業界の最先端を行く「HINODEグループ」 長期で安心して働ける環境をお約束します◎ ◆年間休日126日 ◆月収39万円以上可能 ◆入社祝金制度あり ＜仕事内容＞ 平ボディ車（4tトラック）で 生活用品、機械、資材などパレット積み、 ケース等に入った一般貨物を運んでいただきます。 エリアは名古屋、東京、埼玉、神奈川、栃木 など中部・関東方面がメインの中長距離です♪ 手積み・手下ろしがほとんど無いので 年齢関係なく長く働けます！ ※平車は手当あり ★適切な運行管理で無理なスケジュールを組むことなく ドライバーの安全第一で進めています！ ★商品の積み方、固定の方法、安全に運行する ポイントなどを丁寧に指導しますので 経験が浅い方やブランクがある方もご安心ください◎ ーご応募・お問い合わせについてー 「応募画面へ進む」ボタンより応募 またはお電話でのご応募も受付中です！ ドライバー専用受付ダイヤル 050-1808-1786 AIが受付を行うため支店名は「備前支店」とお伝えください。

【中長距離で高収入】月46万円可×週休2日/HN204

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：運送ドライバー（中長距離）、配送/宅配/セールスドライバー、倉庫/配送フォークリフトドライバー 物流業界の最先端を行く「HINODE＆SONSグループ」 長期で安心して働ける環境をお約束します◎ ◆年間休日126日 ◆月収43万円以上可能 ◆新しいトラックも続々導入中 中距離、長距離メインでしっかり稼げる 大型トラックドライバー募集（ウイング車） 生活用品、機械、資材などパレット積み、 ケース等に入った上記貨物を運んで頂きます。 ＜配送エリア＞ 名古屋、東京、埼玉、神奈川、栃木など など中部・関東方面がメインです！ トラックに乗っている時間が長いため 「運転が好き」という方に向いています。 長距離は食事手当が支給されるので ご当地グルメを堪能することも◎ ブランクがある方、経験が浅い方も 研修がありますのでご安心ください！ ーご応募・お問い合わせについてー 「応募画面へ進む」ボタンより応募 またはお電話でのご応募も受付中です！ ドライバー専用受付ダイヤル 050-1808-1786 AIが受付を行うため支店名は「備前支店」とお伝えください。

長期安定◎手積み手降ろしほぼ無し！月46万円可/HN204

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：運送ドライバー（中長距離）、配送/宅配/セールスドライバー、倉庫/配送フォークリフトドライバー 物流業界の最先端を行く「HINODE＆SONSグループ」 長期で安心して働ける環境をお約束します◎ ◆年間休日126日 ◆月収46万円以上可能 ◆新しいトラックも続々導入中 大型平ボディ車での輸送をお願いします！ 生活用品、機械、資材などパレット積み、 ケース等に入った一般貨物を運んでいただきます。 エリアは名古屋、東京、埼玉、神奈川、栃木 など中部・関東方面がメインの中長距離です♪ 平車ドライバーには手当もつきます！ 手積み・手下ろしがほとんど無いので 年齢関係なく長く働けます！ ーご応募・お問い合わせについてー 「応募画面へ進む」ボタンより応募 またはお電話でのご応募も受付中です！ ドライバー専用受付ダイヤル 050-1808-1786 AIが受付を行うため支店名は「備前支店」とお伝えください。

年間休日180日/電気工事3年以上＆保全必須

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：保守/運用/サポートエンジニア、安全管理/環境保全 【電気の経験を、海の再生可能エネルギーへ 】 5週間、世界最大級の洋上風力発電建設船で働く。 その後の5週間は、ご自宅でまとまった休暇。 仕事に集中する時間も、 家族・旅行・趣味を大切にする時間も、 どちらも諦めない働き方です。 今回募集するのは、 主任電気技士と一緒に船内の電気設備を守る 「電気技士」のポジションです。 船舶での勤務経験や海技士資格は必須ではありません。 工場・プラント・ビル・各種施設などで培った 電気設備の保守、点検、工事経験を活かせます。 ★ この求人のポイント ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ✅ 5週間乗船した後は、5週間のまとまった休暇 ✅ 1年のおよそ半分、年間約170日が休暇 ※有給休暇を含みます ✅ 船舶勤務の経験・船舶の資格は不問 ✅ 主任電気技士と電気技士の2名体制 ✅ 内燃機関は機関士が担当 電気関係の仕事に専念できます ✅ 居住地は全国どこでもOK ✅ ご自宅から乗下船地までの往復交通費は会社負担 ✅ 船内Wi-Fiあり ✅ 乗船中の食事は船内で提供 🌊 どんな船で働くの？ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 勤務するのは、 洋上風力発電設備の建設を専門とする 世界最大級の自航式SEP船です。 SEP船は、船体に備えた脚を海底まで下ろし、 船体を海面上に持ち上げて固定することで、 波の影響を受けにくい安定した環境をつくります。 その状態で大型クレーンを使用し、 洋上風力発電設備の基礎や風車を設置します。 日本の再生可能エネルギーの未来を、 海の上から支える船です。 ◆ お任せする仕事 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 船内の電気設備が安全かつ安定して稼働するよう、 日常的な点検・保守・不具合対応を行います。 主な担当業務は次のとおりです。 ・高電圧／低電圧スイッチボードの点検・保守 ・配電設備、配線設備全般の点検・保守 ・ABB社製電力・エネルギー管理システムの保守管理 ・計装設備、制御設備の点検 ・弱電設備、通信設備の点検・保守 ・アラームモニタリングシステムの点検・保守 ・照明設備など、船内電気機器の維持管理 ・設備の巡回、定期点検 ・電気系統の不具合発生時の原因調査、復旧対応 ・点検・整備内容の記録 一部、英語の取扱説明書や 技術資料を確認することがあります。 🤝 電気設備の保守管理に注力 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 船内には、主任電気技士1名と 電気技士1名が常時乗船しています。 勤務は、船内の当直表に基づく交代制です。 内燃機関や機械設備については、 別に乗船している機関士が担当します。 役割分担が明確なため、 電気技士として電気設備の保守管理を中心に 仕事を進めることができます。 船舶勤務が初めての方については、 これまでの経験に応じて、 乗船トレーニングや必要な研修を行います。 ⭐ 応募条件 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 【必須】 電気に関する実務経験が通算3年以上ある方 たとえば、次のような経験を活かせます。 ・電気設備の保守、点検、修理 ・電気工事 ・工場設備の保全 ・プラント設備の保全 ・ビル、商業施設等の設備管理 ・電気機器のサービスエンジニア ・計装、制御、弱電設備の保守 ・船舶電気設備の保守 【歓迎する資格・経験】 ・第一種電気工事士 ・第二種電気工事士 ・海技士（機関） ・高圧、低圧電気設備の取扱経験 ・配電盤、制御盤、計装設備の保守経験 ・船舶、海洋設備、プラントでの勤務経験 ・英語の取扱説明書や技術資料に抵抗がない方 🏠 5週間働いたら、5週間は自分の時間 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 乗船期間は約35日間。 その後、約35日間のまとまった休暇に入ります。 休暇中は全国各地のご自宅へ帰宅できます。 まとまった休暇を使って、 ・家族との時間を大切にする ・国内外へ旅行する ・趣味に打ち込む ・資格取得の勉強をする など、自分らしい時間を過ごせます。 ご自宅から乗下船地までの往復交通費は 会社が負担しますので、 勤務のために引っ越す必要はありません。 ※休暇期間中に研修が入る場合があります。 ※主な航行区域は日本近海です。 ※プロジェクトにより、海外の港へ寄港する場合があります。 🚢 船内での過ごし方 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ・船内Wi-Fiあり ・調理を担当する乗組員が乗船し、毎日の食事を提供 ・一般商船のような荷役作業はありません ・停泊中は、業務状況に応じて上陸の機会があります ・全国各地の港へ寄港することがあります ★ 正直にお伝えすると ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 乗船中は、5週間にわたって 同じメンバーと生活・勤務を共にします。 そのため、電気の専門性だけでなく、 ・安全を最優先に行動すること ・決められたルールを守ること ・周囲と声を掛け合い、協力すること も大切です。 一方で、下船後は5週間のまとまった休暇。 乗船中は仕事に集中し、 休暇中は自分や家族のために時間を使う。 このメリハリに魅力を感じる方に 合った働き方です。 ⭐ 経験をきちんと評価します ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 給与は、これまでの経験・能力・前職給与を伺い、 当社規程に基づいて決定します。 ・昇給 年1回 ・賞与 年2回 ・時間外手当 ・休日就労手当 ・各種作業手当 ・乗下船地までの交通費支給 ・資格取得奨励金制度 ・TOEIC取得奨励金制度 ・船員保険 ・雇用保険 ・労災保険 ・厚生年金 ・退職金共済 ・乗船中の食事提供 🌱 共栄マリンについて ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 共栄マリン株式会社は1980年の創業以来、 海洋調査、海洋作業、海洋開発に関わる 船舶管理事業を行ってきました。 管理船舶の増加と、 洋上風力発電分野の拡大に伴い、 自航式SEP船で勤務する電気技士を募集します。 私たちが大切にしている使命は、 「海洋の重大人身事故なき世界を創る。」 ことです。 海上と陸上の社員が同じ安全意識を持ち、 安全な運航と作業を支えています。 電気の経験を、 これからの日本に必要なエネルギーを支える仕事に 活かしてみませんか？ 📹 船内やプロジェクトの様子を公開中 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 若手船員による船内紹介や、 管理船舶、プロジェクトの様子を 動画で紹介しています。 YouTube https://www.youtube.com/@K-channel-marine 採用ホームページ https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ＼ まずは会社説明だけでも歓迎します ／ 「船で働くイメージがまだ湧かない」 「自分の電気経験が活かせるか知りたい」 「乗船中の生活や休暇について詳しく聞きたい」 そのような方も、まずはお気軽にご応募・お問い合わせください。

「岡山市東区」空気圧縮機の生産管理／進捗管理や納期調整

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他物流手配/管理、物流フォワーダー ✅*本求人は【39歳以下の方】に限定した募集です*✅ ※*長期勤続によるキャリア形成を図るため（例外事由3号のイ）* 当社主力製品である空気圧縮機（コンプレッサ）の生産管理業務をお任せ致します。 ＜業務詳細＞ ・現場の進捗管理 ・計画生産の工程管理 ※年次（年間計画）・半年（部材の見通し発注）・月次（実生産）で運用 ・原価管理 ・受注に応じての調整および納期調整 ※生産管理システム：FUJITSU Enterprise Application GLOVIA Smart PRONES を基盤にオプションカズタマイズし運用 ＜業務の特徴＞ ・メインは既製品の生産となり、全生産量の10～20％がカスタマイズ品となります。また、注文を受けてから、既製品が数日～数週間、カスタマイズ品は半年～1年程度で納品します。 ・コンプレッサは、省エネルギー型動力源の主役として注目されています。安全性が高く、かつ低コストで手軽に使えるにも係らず電気や油圧などの動力源に負けないパワーを持つなど多くのメリットがございます。食品や医療医薬といった様々な生産現場に導入されております。 ・スプレーガンは医療、化粧品、食品といった様々な業界での塗装に使われております。例えばお煎餅に醤油を吹き付ける工程や錠剤に甘い味を吹き付ける工程において利用されます。 ＜入社後について＞ 約3ヶ月のOJT研修を実施いたします。 基礎知識を身に着けていただいた後、現場配属となります。ほか、社外研修や資格取得のためのサポートがございます。