求人・転職情報

年間休日125日★完全週休2日(土日)★残業月平均20h程度

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他交通/運輸/物流専門職、運行管理、物流運営管理 ⭐年間休日125日×完全週休2日(土日) （客先都合により休日出勤の場合があります） ⭐未経験歓迎◎ ⭐学歴不問・ブランクOK ⭐人柄重視の採用です♪ ⭐やる気のある方大歓迎!! ボート・船舶の輸送業務をドライバーに割り振っていく お仕事です。 ボートの知識はなくて大丈夫！ ✅【具体的には】 ◇顧客対応(電話・メール) ∟依頼受付・変更・問合せなどの窓口業務 ◇配車計画・運行指示書の作成 ∟お客様からの配送依頼メールをもとに 配送計画を作成 ◇ドライバーとの連携 ∟配車計画やルートの指示出し ◇事務作業 ∟運転日報や伝票類の整理 など 『入社後に活躍できるか不安…』 そんな心配はいりません！ 未経験からでも安心の研修制度あり★ マンツーマンでイチから 丁寧にお教えします！ 3ヶ月程度で基本は身に付けられますが 、 全体を何でもできるまでは 1年程度かかります。 迷ったり、困ったら気軽に 相談してください。 更に当社では運行管理の資格取得支援を 全面的にバックアップしております。 あなたの頑張りを応援します！

「岡山／井原」調達担当

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他交通/運輸/物流専門職、その他物流手配/管理、物流運営管理 半導体製造装置等に使用される加工品・購入品の調達業務を担当していただきます。 将来的には業務改革や組織発展を牽引する中核・変革人財として、組立委託先への自達支援や直送案件における納期・品質管理、仕入先の開拓・評価、コスト改善など、調達業務全般に携わっていただきます。 ＜業務詳細（全般）＞ ・半導体製造装置等に使用する加工品・購入品の発注 ・見積書の取得、内容確認および価格交渉 ・発注データ、納期、入荷状況の管理 ・仕入先に対する納期確認および調整 ・図面、仕様書、部品表などに基づく調達品の確認 ・設計、製造、品質保証、生産管理など社内関係部門との調整 ・仕入先および組立委託先との連携 ・組立委託先における部品の自達支援 ・直送案件における納期・進捗・品質管理 ・調達品の不具合発生時における関係部門、仕入先との調整 ・新規仕入先の開拓、選定および評価 ・調達コストの分析およびコストダウン活動 ・調達業務の標準化、効率化および仕組みの改善 等 ＜業務詳細（加工係）＞ 半導体製造装置等に使用される金属・樹脂などの加工部品を中心に、仕入先への見積依頼、発注、納期管理および品質対応を行います。 ・図面に基づく加工品の見積依頼・発注 ・加工内容、材質、表面処理などの仕様確認 ・加工品の価格・納期の確認および調整 ・加工先の設備、技術、品質、納期対応力の把握 ・設計変更や短納期案件への対応 ・加工不良や仕様相違が発生した際の社内外調整 ・新規加工先の開拓、評価および既存仕入先の育成 ・加工品の原価低減、調達先の最適化 等 ＜業務詳細（購買係）＞ 半導体製造装置に使用される市販品、電気・電子部品、機器、資材などを中心に、発注から納入までの管理を行います。 ・購入品・市販品の見積依頼および発注 ・価格、納期、取引条件の確認・交渉 ・発注残、納期、入荷状況の管理 ・長納期品や供給リスクのある部品の早期把握 ・代替品や調達先変更に関する社内外調整 ・組立委託先への自達支援および直送品の管理 ・サプライヤーの供給能力、品質、コストの評価 ・安定調達に向けた複数購買化、調達ルートの構築 ・購買データの分析および業務改善 等

年間休日180日/電気工事3年以上＆保全必須

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：保守/運用/サポートエンジニア、安全管理/環境保全 【電気の経験を、海の再生可能エネルギーへ 】 5週間、世界最大級の洋上風力発電建設船で働く。 その後の5週間は、ご自宅でまとまった休暇。 仕事に集中する時間も、 家族・旅行・趣味を大切にする時間も、 どちらも諦めない働き方です。 今回募集するのは、 主任電気技士と一緒に船内の電気設備を守る 「電気技士」のポジションです。 船舶での勤務経験や海技士資格は必須ではありません。 工場・プラント・ビル・各種施設などで培った 電気設備の保守、点検、工事経験を活かせます。 ★ この求人のポイント ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ✅ 5週間乗船した後は、5週間のまとまった休暇 ✅ 1年のおよそ半分、年間約170日が休暇 ※有給休暇を含みます ✅ 船舶勤務の経験・船舶の資格は不問 ✅ 主任電気技士と電気技士の2名体制 ✅ 内燃機関は機関士が担当 電気関係の仕事に専念できます ✅ 居住地は全国どこでもOK ✅ ご自宅から乗下船地までの往復交通費は会社負担 ✅ 船内Wi-Fiあり ✅ 乗船中の食事は船内で提供 🌊 どんな船で働くの？ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 勤務するのは、 洋上風力発電設備の建設を専門とする 世界最大級の自航式SEP船です。 SEP船は、船体に備えた脚を海底まで下ろし、 船体を海面上に持ち上げて固定することで、 波の影響を受けにくい安定した環境をつくります。 その状態で大型クレーンを使用し、 洋上風力発電設備の基礎や風車を設置します。 日本の再生可能エネルギーの未来を、 海の上から支える船です。 ◆ お任せする仕事 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 船内の電気設備が安全かつ安定して稼働するよう、 日常的な点検・保守・不具合対応を行います。 主な担当業務は次のとおりです。 ・高電圧／低電圧スイッチボードの点検・保守 ・配電設備、配線設備全般の点検・保守 ・ABB社製電力・エネルギー管理システムの保守管理 ・計装設備、制御設備の点検 ・弱電設備、通信設備の点検・保守 ・アラームモニタリングシステムの点検・保守 ・照明設備など、船内電気機器の維持管理 ・設備の巡回、定期点検 ・電気系統の不具合発生時の原因調査、復旧対応 ・点検・整備内容の記録 一部、英語の取扱説明書や 技術資料を確認することがあります。 🤝 電気設備の保守管理に注力 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 船内には、主任電気技士1名と 電気技士1名が常時乗船しています。 勤務は、船内の当直表に基づく交代制です。 内燃機関や機械設備については、 別に乗船している機関士が担当します。 役割分担が明確なため、 電気技士として電気設備の保守管理を中心に 仕事を進めることができます。 船舶勤務が初めての方については、 これまでの経験に応じて、 乗船トレーニングや必要な研修を行います。 ⭐ 応募条件 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 【必須】 電気に関する実務経験が通算3年以上ある方 たとえば、次のような経験を活かせます。 ・電気設備の保守、点検、修理 ・電気工事 ・工場設備の保全 ・プラント設備の保全 ・ビル、商業施設等の設備管理 ・電気機器のサービスエンジニア ・計装、制御、弱電設備の保守 ・船舶電気設備の保守 【歓迎する資格・経験】 ・第一種電気工事士 ・第二種電気工事士 ・海技士（機関） ・高圧、低圧電気設備の取扱経験 ・配電盤、制御盤、計装設備の保守経験 ・船舶、海洋設備、プラントでの勤務経験 ・英語の取扱説明書や技術資料に抵抗がない方 🏠 5週間働いたら、5週間は自分の時間 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 乗船期間は約35日間。 その後、約35日間のまとまった休暇に入ります。 休暇中は全国各地のご自宅へ帰宅できます。 まとまった休暇を使って、 ・家族との時間を大切にする ・国内外へ旅行する ・趣味に打ち込む ・資格取得の勉強をする など、自分らしい時間を過ごせます。 ご自宅から乗下船地までの往復交通費は 会社が負担しますので、 勤務のために引っ越す必要はありません。 ※休暇期間中に研修が入る場合があります。 ※主な航行区域は日本近海です。 ※プロジェクトにより、海外の港へ寄港する場合があります。 🚢 船内での過ごし方 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ・船内Wi-Fiあり ・調理を担当する乗組員が乗船し、毎日の食事を提供 ・一般商船のような荷役作業はありません ・停泊中は、業務状況に応じて上陸の機会があります ・全国各地の港へ寄港することがあります ★ 正直にお伝えすると ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 乗船中は、5週間にわたって 同じメンバーと生活・勤務を共にします。 そのため、電気の専門性だけでなく、 ・安全を最優先に行動すること ・決められたルールを守ること ・周囲と声を掛け合い、協力すること も大切です。 一方で、下船後は5週間のまとまった休暇。 乗船中は仕事に集中し、 休暇中は自分や家族のために時間を使う。 このメリハリに魅力を感じる方に 合った働き方です。 ⭐ 経験をきちんと評価します ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 給与は、これまでの経験・能力・前職給与を伺い、 当社規程に基づいて決定します。 ・昇給 年1回 ・賞与 年2回 ・時間外手当 ・休日就労手当 ・各種作業手当 ・乗下船地までの交通費支給 ・資格取得奨励金制度 ・TOEIC取得奨励金制度 ・船員保険 ・雇用保険 ・労災保険 ・厚生年金 ・退職金共済 ・乗船中の食事提供 🌱 共栄マリンについて ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 共栄マリン株式会社は1980年の創業以来、 海洋調査、海洋作業、海洋開発に関わる 船舶管理事業を行ってきました。 管理船舶の増加と、 洋上風力発電分野の拡大に伴い、 自航式SEP船で勤務する電気技士を募集します。 私たちが大切にしている使命は、 「海洋の重大人身事故なき世界を創る。」 ことです。 海上と陸上の社員が同じ安全意識を持ち、 安全な運航と作業を支えています。 電気の経験を、 これからの日本に必要なエネルギーを支える仕事に 活かしてみませんか？ 📹 船内やプロジェクトの様子を公開中 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 若手船員による船内紹介や、 管理船舶、プロジェクトの様子を 動画で紹介しています。 YouTube https://www.youtube.com/@K-channel-marine 採用ホームページ https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ＼ まずは会社説明だけでも歓迎します ／ 「船で働くイメージがまだ湧かない」 「自分の電気経験が活かせるか知りたい」 「乗船中の生活や休暇について詳しく聞きたい」 そのような方も、まずはお気軽にご応募・お問い合わせください。