住吉運輸産業株式会社
未経験OK・月給19万円~!昇給・賞与年2回あり&転勤なし!
仕事内容 雇用形態:正社員 職種:清掃スタッフ、清掃管理/運営 ✅月給19万円~、昇給・賞与年2回で安定収入 ✅残業月10時間程度、プライベート充実 ✅未経験OK!現スタッフの8割が未経験スタート ✅「西大分」限定勤務です。 転勤はないので、地元で長く働けます◎ |◤ 募集背景  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 組織の若返りと体制強化のため、 新しい仲間を募集しています。 モーダルシフトの影響でフェリー 需要が高まっており、将来性のある 安定した職場です。 |◤ 仕事内容  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 西大分港フェリー乗り場で、 大分港と神戸港を結ぶフェリーの 運航を支えるお仕事です。 フェリーの入港から出港までの 清掃作業や車両誘導などを 10名のチームで行います。 ⏩具体的な仕事内容 ・フェリー入港時の綱取り作業 (着岸の際にロープを陸の柱に かける作業) ・フェリーからの下船車両の誘導 ・船内で出たごみの収集と清掃作業 ・フェリーへの乗船車両の誘導 ・フェリー出港時の綱放し作業 (離岸の際にロープを陸の柱から はずす作業) ⏩業務について PCを使用しての事務作業は ありません!お客様が下船した後の 船内作業となります。 黙々と集中して働きたい方にも ピッタリですよ。 |◤ 1日の流れ  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 06:00~ 出勤・朝礼 06:30~ フェリー入港時の綱取り作業 07:00~ 下船車両の誘導 08:00~ 船内ごみ収集・清掃作業 10:00~ 休憩(自宅に帰ったり 外出される方も多いです) 15:30~ 乗船車両の誘導準備 16:00~ 乗船車両の誘導 18:30~ フェリー出港時の綱放し作業 19:30 退勤 ※中休憩の時間は皆さん自宅に 帰ったり外出されたりしています。 |◤ 先輩のそばで安心して学べる環境  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 先輩のそばでお仕事を覚えながら できるので未経験でもご安心 ください。 分からないことがあればすぐに 聞ける環境です。 安全に作業を行うことが第一 ですので、安全についても しっかり先輩社員がお伝えします。 現在活躍しているスタッフの ほとんどが未経験でのスタート! 経験のない方でも一からお教え しますのでご安心ください。 |◤ 10名のチームで協力して働く職場  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 10名のチームでの作業になります。 男性スタッフが多く活躍中です。 先輩のそばでお仕事を覚えながら できるので、分からないことが あればすぐに聞ける環境です。 チームで協力して働くことが好きな 方にピッタリの職場です。 |◤ 他では経験できない港でのやりがい  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ フェリーの業務は他では経験 できない港でのお仕事です。 船の運航を支えているやりがいや お客様に喜ばれることを実感 できるお仕事です。 モーダルシフトの影響で物流 ニーズが変化し、フェリー需要が 高まっています。 大分・別府の港を拠点とする 唯一無二のポジションで、将来性の ある安定した職場です。 地場企業として転勤がなく、 地元で長く安定して働けます。 残業は月10時間程度と少なめ なので、仕事とプライベートの 両立がしやすい環境です。 お休みの希望はシフトを組む際に 申請をもらえれば対応します。 ご家庭の都合でのお休みも取得 できますよ。 |◤ 当社について  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 住吉運輸産業株式会社は、 港湾運送、船舶代理店、 一般貨物輸送業を手がける 地場企業です。 大分港と神戸港を結ぶフェリーの 運航を支える重要な役割を 担っています。 入社前の職場見学もOK! どんな業務を行うのか詳しく ご説明もしますよ!
交通・アクセス JR日豊本線「西大分駅」より徒歩7分、JR「大分駅」より 大分交通 [AS70/AS71/AS72] 乗車、「生石」下車 徒歩4分
[勤務地:〒870-0003大分県大分市生石]
月給190,000円以上 給与詳細 基本給:月給 19万円 〜 固定残業代:なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:あり 全員に一律で支払われるその他手当金額:なし ◆昇給あり ◆賞与あり(年2回) 3年目から満額支給となります。 試用・研修期間:6ヶ月 試用・研修期間の条件:本採用と同じ
求めている人材 【必須要件】 ・普通自動車免許(あれば可) 【歓迎要件】 ・けん引免許をお持ちの方優遇 ・未経験の方も大歓迎!現在活躍しているスタッフのほとんどが未経験でのスタートです ・ブランクのある方もOK!業界からしばらく離れていた方の復帰も歓迎します ・U・Iターンをお考えの方も歓迎します ・フリーターの方も歓迎します ・学歴不問です 【こんな方にオススメ✨】 ・黙々と集中して働きたい方にピッタリです ・チームで協力して働くことが好きな方 ・安定した環境で長く働きたい方 ・地元で腰を据えて働きたい方 ・体力に自信のある方歓迎! ・プライベートも充実させたい方
雇用形態:正社員
共栄マリン株式会社
月給41万〜58万円/2ヶ月~3ヶ月乗船・1ヶ月休暇
仕事内容 雇用形態:正社員 職種:海運航海士 ★珍しい海洋調査・作業船の船員(二等航海士)を募集しています!★ この度船舶が1隻増える予定のため、二等航海士を募集します! -アピールポイント- ✅月給41万円~58万円。 ✅乗下船時の交通費は全額負担します。 ✅資格取得支援や各種手当が充実。 ✅引越不要で全国どこからでも勤務可。 ✅船内の食事が豪華でおいしい! ✅船内スターリンク導入済◎ ✅船内の雰囲気はYoutube 「Kちゃんねる」をチェック☆ https://www.youtube.com/@K-channel-marine ✅リクルートサイト リニューアルしました! https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ |◤ お仕事内容 ◢|  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ●多目的作業船等の二等航海士業務 具体的には… ◆航海当直・入出港業務 └日本近海での安全な航海を担います。 ◆船体の保守・整備作業 └船の安全を保つための日常点検です。 ◆PCでの事務作業 └Excel等を用いた基本操作です。 ◆その他必要な船上業務 └状況に応じて柔軟に対応します。 *タグボート等での経験者も歓迎します。 ⭐1日のスケジュール例⭐  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ▼08:00 当直勤務(航海当直など) ▼12:00 当直終了・休息(8時間) ▼20:00 当直勤務(航海当直など) ▼00:00 当直終了・休息(8時間) ⭐キャリアアップについて⭐  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 所有免状や乗船経験によって、 配属される船や職務・給与が決定します。 2級海技士以上の上級免状取得奨励金や、 TOEIC奨励金なども整備されており、 日々の頑張りをしっかり評価します。 ★乗船船舶★ 以下のいずれかになります。 多目的作業船 または 内航タグボート ★航行区域★ 日本近海 または 日本沿海 ★船舶で携わるプロジェクト★ □約23,000tのSEP船による巨大な洋上風力発電建設 □ロボットを使用した海洋調査(戦艦大和の撮影も!) □サルベージ・曳航 □洋上への物資補給 □国家プロジェクトにも携わる機会もあります! ⭐会社紹介⭐  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 東京に本社を置き日本近海において、 海洋調査等に従事する船舶を運航します。 退職金共済や賞与年2回の支給など、 福利厚生がとても充実しており安心です。 長く安定して働ける環境が整っています。 ★プロジェクトや船内の雰囲気はYoutubeをチェック★ https://www.youtube.com/@K-channel-marine 若手船員による船内紹介や、プロジェクトの様子、 時には船長がお手製の料理を船員に振る舞う企画も? <ホームページURL> https://recruit.kyoeimarine.co.jp/
フルリモート
月給410,000円~580,000円 給与詳細 ※基本給・一律手当の総額 基本給:月給 21万円 〜 27万5000円 固定残業代:なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:なし 全員に一律で支払われるその他手当金額:あり 1ヶ月あたり20万円 〜 30万5000円 ★手当★ 曳船手当、時間外手当、休日就労手当、規制作業手当、乗下船地までの交通費支給 ★賞与★ ・賞与年2回(6月、12月)※基本給3ヶ月分を2回に分けて支給。 ・特別賞与等あり ★昇給★ 年1回(6月) 試用・研修期間:6か月 試用・研修期間の条件:本採用と同じ
求めている人材 【必須資格】 ・4級海技士(航海)以上 ・第1級海上特殊無線技士(1海特) 【必須経験・スキル】 ・一般商船等での航海士経験3年以上 ・PC(Excel/Word)の基本操作 ※タグボート等の乗船経験者は歓迎!
株式会社トランスネットワーク
✅事務未経験OK!完全週休二日制✨急成長企業!
仕事内容 雇用形態:正社員 職種:運行管理、一般事務、営業事務 \面談後、即勤務もOK!/ 未経験から、仲間と一緒にスタートしよう! 「事務+αのスキルを自身の強みに!」 直近、入社した先輩も、 資格取得を目指して勉強中★ ⭐経理事務募集⭐ ✅私たちトランスネットワークは、 外食店舗、医療施設、食品問屋様に 冷凍・冷蔵・ドライの食品を配送する物流企業。 ⏩今回は内勤にて事務作業などの管理業務をお任せします! 具体的には: ・簡単な伝票入力 ・書類整理 ・電話応対、メール対応 ・データ入力 など 未経験の方も応援していますので、 ぜひチャレンジしてください! _________________ アピールポイント ✅アナタの理想が叶う! 基本定時退社&長期休暇などもあり、 趣味や家族との時間も確保できます! 給与面においても満足していただけるように、 豊富な手当・昇給をご用意。 モチベーションを保ちつつ、 安定収入を目指せる環境です! _________________ ✅堅苦しくない雰囲気が魅力! 自分らしさを大切にしながら のびのびと働いていただけます! プライベートも楽しみながら 働けることが魅力です。 柔軟性の高い職場で、 自分らしく働けますよ! _________________
交通・アクセス 豊後国分駅/車・バイク通勤OK!
[勤務地:大分県大分市大字廻栖野]
月給180,000円~250,000円 給与詳細 基本給:月給 18万円 〜 25万円 固定残業代:なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:なし 全員に一律で支払われるその他手当金額:なし
求めている人材 職種・業界未経験、第二新卒歓迎! U・Iターン歓迎! フリーター歓迎! ブランクOK! 「現在のお仕事から環境を変えて働きたい」 「新しいことに挑戦してみたい」 など 応募理由は様々です!
SNマリン株式会社
【若手船員のステップアップ採用★】年収 450~750万円
仕事内容 雇用形態:正社員 職種:その他海運/港湾関連、海運航海士、海運保守/修繕 ■ 月収35万円~65万円 ■ 賞与年2回 ■ 昇給年1回 ■ 年間休日121日 ■ 3ヶ月乗船・1ヶ月休暇のメリハリある勤務 \働きやすさのポイントも◎☆/ ◎全国どこからでも応募可能(転居不要) ◎ご自宅近くの寄港地から乗下船可能 ◎乗下船にかかる交通費は原則会社負担 ◎船内Wi-Fi完備で、ご家族やご友人との連絡も安心 ◎スポーツ器具・レクリエーション用品を完備 ◎司厨部による栄養バランスの取れた食事を毎日提供 【海技士取得者を募集しています!】 \ 専門スキル × 将来性 × 休暇充実 / ☆特殊船で海技士の価値を高める ☆陸上での時間も大切にする働き方 【仕事内容】 オフショア支援船・地質調査船にて 船舶の運航や甲板業務を担当します! 1. 航海当直 安全な運航を支える重要な役割です。 2. 係船・甲板作業 特殊船ならではの高度な技術を 実務を通じて習得できます。 3. 船舶の保守・整備 プロとして長く活躍するための メンテナンス業務です。 4. 各種支援業務 訪船研修で先輩から直接学び、 未経験の特殊船業務にも 安心して挑戦可能です。
交通・アクセス 大分県に港があります。 ・自宅近くの寄港地で乗下船可能 ・転居の必要はありません ・乗下船費用は会社が負担
[勤務地:大分県大分市]
月給350,000円~650,000円 給与詳細 ※基本給・固定残業代の総額 基本給:月給 26万円 〜 50万円 固定残業代:あり 1ヶ月あたり9万円 〜 15万円(固定残業時間:1ヶ月あたり62時間) 固定残業時間を超えた勤務時間については別途残業代を支給する 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:なし 全員に一律で支払われるその他手当金額:なし ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 【給与】 ・月収35万円~65万円 ※乗船中の役職・担当業務により変動 ・年収450万円~750万円 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 【勤務サイクル】 ◎ 年間8ヶ月乗船・4ヶ月休暇 └ 乗船中の休暇:1ヶ月 └ 陸上での休暇:3ヶ月 【待遇】 ■ 休暇中も基本給を支給 ■ 賞与年2回 ※2026年夏賞与:給与1.5ヶ月分支給実績あり ■ 全日本海員組合加入 試用・研修期間:3か月 試用・研修期間の条件:本採用と同じ
求めている人材 ★特殊船で専門性を磨くチャンス★ 【必須条件】 ・海技士(航海)取得者 ・船員経験1〜3年程度 ⏩資格があれば経験が浅くてもOK! ⏩内航船(貨物船等)からの転職OK こんな志望理由の方におすすめ  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ・「同じ業務の繰り返しに不安」 ・「甲板経験を次に活かしたい」 ・「DPSや特殊船に挑戦したい」 ・「若いうちに経験を広げたい」 《さらに...》 航海士・船舶職員・船員・海技士・内航船 貨物船・タンカー・バラ積み船・若手活躍 などで検索中の方必見☆
【資格をお持ちの方限定募集☆】転居不要!高収入+賞与年2回
仕事内容 雇用形態:正社員 職種:その他海運/港湾関連、海運航海士、海運保守/修繕 ━━━━━━━━━━━━━━━━━ 船員歴が浅い方でも 価値ある経験が積みやすい環境◎ ━━━━━━━━v━━━━━━━━ ★これから伸びる分野で経験を積める ★一般商船とは異なる専門性が身につく ★キャリアを広げたい方にもおすすめ >船内Wi-Fi完備 (家族や友人との連絡も安心) >司厨部乗船 栄養バランスの摂れた美味しい食事 >レクリエーション用品あり (スポーツ器具、ダーツ、ボードゲーム等) 乗船中も過ごしやすい環境が整っています。 ★海技士取得者を募集しています!★ 同じ航路、同じ業務。 一通り経験を積んだからこそ、 「この先どう成長するか」を考え始めた方へ。 次のステージとして、 "オフショア"という選択があります。 > 将来性のある分野で活躍 ………………………………………………… ○ オフショア支援船・地質調査船に乗船 ○ 洋上風力など成長分野のプロジェクト ○ DPS(自動船位保持装置)搭載船で経験を積める └ DPO資格取得を会社が全面サポート! > 働きやすさも充実 ………………………………………………… ◎ 月給35万円~65万円+賞与年2回 ◎ 3ヶ月乗船・1ヶ月休暇 ◎ 転居不要・全国から乗下船可能 【仕事内容】 オフショア支援船・地質調査船に乗船し、運航・甲板業務全般を担当します。 ▼具体的には…▼ ■ 航海当直・甲板作業 船舶の安全運航を支えながら、専門船ならではの経験を積むことができます。 ■ 船舶の保守・整備 チームで協力し、船舶の点検・整備を行い、安全な運航を支えます。 ■ 各種支援業務 洋上風力発電や海洋調査など、次世代エネルギー・海洋開発を支える仕事です。 ⇓ 勤務エリア ⇓ ・日本全国の港・洋上(プロジェクトによる) ・広島県呉港へ寄港する機会が多くあります ✧ 配属船舶 ✧ ・オフショア支援船 ・地質調査船 ※海技士(航海)4級以上をお持ちであれば、経験が浅い方も歓迎します。
月給350,000円~650,000円 給与詳細 ※基本給・固定残業代の総額 基本給:月給 26万円 〜 50万円 固定残業代:あり 1ヶ月あたり9万円 〜 15万円(固定残業時間:1ヶ月あたり62時間) 固定残業時間を超えた勤務時間については別途残業代を支給する 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:なし 全員に一律で支払われるその他手当金額:なし 【給与】 ■ 月収35万円~65万円 ※乗船中の役職により変動あり ■ 年収:450万円~750万円 【勤務サイクル】 ■ 年間8ヶ月乗船・4ヶ月休暇 └ 乗船中の休暇:1ヶ月 └ 陸上での休暇:3ヶ月 【待遇】 ■ 休暇中も基本給を支給 ■ 賞与年2回 ※2026年夏賞与:給与1.5ヶ月分支給実績あり! ■ 全日本海員組合加入 給与・休日・福利厚生が整った環境で、安心して長く働けます! 試用・研修期間:3か月 試用・研修期間の条件:本採用と同じ
求めている人材 ★特殊船で専門性を磨くチャンス★ 【必須条件】 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ・海技士(航海)4級以上 ・船員経験1〜3年程度 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ■資格があれば歴が浅くてもOK! ■内航船(貨物船等別業務)からの転職OK > こんな方におすすめです ◀ ………………………………………………… ・今の仕事に少し物足りなさを感じている ・DPSや特殊船に興味がある ・若いうちにキャリアの幅を広げたい ・将来性のある分野に進みたい ………………………………………………… 航海士・船舶職員・船員・海技士・内航船 貨物船・タンカー・バラ積み船・若手活躍 などで検索中の方必見☆
第二新卒・陸上勤務経験・乗船3年未満歓迎/荷役なし×A重油
仕事内容 雇用形態:正社員 職種:海運機関士 【仕事内容】 ┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈ 海洋調査船や大型作業船の「三等機関士」 として機関室の保守整備や当直業務を お任せします!荷役作業が一切ないため 停泊中は本来の機器メンテにじっくり専念できる環境です。 一度陸上職を経験された方や第二新卒の方、 乗船経験3年未満の方も歓迎! 【具体的な仕事内容】 ┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈ ✅機関当直業務(4時間当直×2回の3交代) ✅エンジン・発電機・補助機器の整備作業 ✅入出港業務および離着岸のサポート作業 ✅海洋調査や国家プロジェクトの作業補助 ✅停泊時間を活かした計画的な機器メンテ ★珍しい海洋調査・作業船の船員(三等機関士)を募集しています!★ この度船舶が1隻増える予定のため、三等機関士を募集します! ★4級海技士以上を取得し、第二新卒の方や一度陸上を経験された方なども歓迎!★ ★求人ポイント★ ✅月給32万円~50万円。 ✅乗下船時の交通費は全額負担します。 ✅A重油で機器トラブルが少ないです! ✅停泊期間に荷役がないため、担当機器をじっくりメンテナンス ✅資格取得支援や各種手当が充実。 ✅引越不要で全国どこからでも勤務可。 ✅船内の食事が豪華でおいしい! ✅船内スターリンク導入済◎ ✅船内の雰囲気はYoutube 「Kちゃんねる」をチェック☆ https://www.youtube.com/@K-channel-marine ✅リクルートサイト リニューアルしました! https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ★機関士の業務内容★ ・2ヶ月または3ヶ月乗船→1ヶ月休暇 ・機関当直 ・機関整備作業 ・入出港業務 ・プロジェクト補助業務 ★乗船船舶★ 以下のいずれかになります。 ・SEP船(洋上風力発電を建設する船舶) ・掘削調査船 ・オーシャンタグ 4隻 ・曳船 ★船舶で携わるプロジェクト★ □約23,000tのSEP船による巨大な洋上風力発電建設 □ロボットを使用した海洋調査(戦艦大和の撮影も!) □サルベージ・曳航 □洋上への物資補給 □国家プロジェクトにも携わる機会もあります! ★プロジェクトや船内の雰囲気はYoutubeをチェック★ https://www.youtube.com/@K-channel-marine <ホームページURL> https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ////////////////////////////////////// 《電話でのお問い合わせ》 03-3434-2335まで とお気軽にお問合わせください! 受付時間 09:00〜17:00 //////////////////////////////////////
月給320,000円~500,000円 給与詳細 ※基本給・一律手当の総額 基本給:月給 18万円 〜 23万円 固定残業代:なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:なし 全員に一律で支払われるその他手当金額:あり 1ヶ月あたり14万円 〜 27万円 ★手当★ 乗船手当、曳航手当、時間外手当、休日就労手当、規制作業手当、職務担当手当、航海日当 ★賞与★ ・賞与年2回(6月、12月)※基本給3ヶ月分を2回に分けて支給。 ・特別賞与等あり 試用・研修期間:6か月 試用・研修期間の条件:本採用と同じ
求めている人材 <必須条件> ・‥…━━━━━━━…‥・ ✅4級海技士(機関)以上をお持ちの方 →学歴・乗船経験の年数は問いません! <歓迎条件> ・‥…━━━━━━━…‥・ ✅三等機関士としての乗船経験がある方 ✅海の世界へ復帰したいブランクのある方 ✅商船・水産系学校を卒業された第二新卒者 ✅一度陸上職を経験し再度海で働きたい方 ✅荷役のない環境でじっくり整備したい方 ✅最新の洋上風力や調査船に興味がある方
✅賞与年2回!⏩退職金制度あり!配送エリアは大分県内!
仕事内容 雇用形態:正社員 職種:運送ドライバー(中長距離)、配送/宅配/セールスドライバー、運行管理 ✨|◤ 今こそ、次のステージへ。◢|✨  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 希望が叶う働き方を。 “この先も、ここで”と心から思える場所。 ⭐4t夜間ドライバー募集⭐ 私たちトランスネットワークは、 外食店舗、医療施設、食品問屋様に 冷凍・冷蔵・ドライの食品を配送する物流企業。 大手企業のパートナーとして 運送サービス事業を手がけており、 ニーズは年々増加していることから 当社の業績は右肩上がりを続けています。 配送エリアは大分県内全域なため、 道に迷うことも長時間運転をする こともありません。 ✅業務のポイント: リフトを使ったパレット積みパレット卸し の対応になりますので体への負担も軽減できます! また、営業要素のある業務もなく、 “届ける”に集中できる環境です! 未経験の方も応援していますので、 ぜひ、チャレンジしてください! _________________ ✅入社後について: 入社後はいきなり一人で配送を 任せることはありません。 2週間〜1か月ほど、先輩が横乗りしながら ルート・納品方法・荷扱い・安全確認まで 丁寧に教えます。 ブランクのある方や、車格アップに 不安がある方も安心してスタートできます。 _________________ ✅活躍中のスタッフにインタビュー: 前職は製造業でしたが、 安定した環境を求めて転職しました。 当社は手当が充実しており、 安心して長く働けるのが魅力です。 運行管理のサポートがしっかりしているため、 安全に業務ができるのも安心ポイント。 無理なく働ける環境が整っています。 会社の雰囲気も良く、 仲間と支え合いながら日々成長 できるのが嬉しいですね。 _________________ ✅待遇改善に全力で取り組む ドライバーの長時間労働を改善する一方で、 給与減少などが懸念されています。 当社ではこの問題が起こる以前より、 ドライバーの残業削減や給与面での安定化に 注力してまいりました。 その為、残業削減による給与カットや、 長時間運転などのストレスとも 無縁で安定して働くことができます。 _________________ ✅未経験から短期間でキャリアアップも可能! 当社は年齢序列等ではなく、 頑張りや実力で評価しています。 働いている中で、昇進に興味をもったら、 チームリーダー ⇒ 所長⇒ 支店長 ⇒ 統括へ昇進可能! 30代前半のリーダーも多く誕生しています! 最短3年で昇格できますので、 未経験の方もぜひ意欲的に取り組んでくださいね! _________________
月給280,000円~350,000円 給与詳細 基本給:月給 28万円 〜 35万円 固定残業代:あり 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:なし 全員に一律で支払われるその他手当金額:なし 固定残業代あり:月給 ¥280,000 〜 ¥350,000は 1か月当たりの固定残業代¥40,000(20時間相当分)を含む。 20時間を超える残業代は追加で支給する。
求めている人材 \こんな方におすすめです/ ・ドライバーとして安定して働きたい方 ・毎日家に帰れる仕事を探している方 ・長距離や泊まり運行から働き方を変えたい方 ・未経験から運送業に挑戦したい方 ・中型・大型免許を活かしたい方 ・将来的にリーダーや管理職も目指したい方 \「働き方を変えたい」そんな方もぜひ!/ 『学歴に自信がない』 『正社員で働いたことがない』 という方も大丈夫◎ ⏩入社者の前職一覧 倉庫内作業/福祉/飲食/事務 販売/営業 など… 派遣やフリーターからの入社者も関係無く どんな前職からでも活躍出来ます! 特別な知識・技能などは一切不要です! ✅先輩たちの“Before⇒After”を紹介 Before「なかなか仕事を任せてもらえない」 ⇒After「様々な業務を任せてもらえるので やりがいもあり、仕事が楽しい」 Before「遅くまで残業。休みも少ない」 ⇒After「残業もなく早く帰って家族との時間も◎ 長期休暇+有休で旅行にも行けます!」 ✦・┈┈┈┈┈ ・✦✦・┈┈┈┈┈ ・✦
月給32万〜50万円/2ヶ月~3ヶ月乗船/荷役ナシ
仕事内容 雇用形態:正社員 職種:海運機関士 ★珍しい海洋調査・作業船の船員(三等機関士)を募集しています!★ この度船舶が1隻増える予定のため、三等機関士を募集します! ★4級海技士以上を取得し、乗船経験が少ない方や一度陸上を経験された方なども歓迎!★ ★求人ポイント★ ✅月給32万円~50万円。 ✅乗下船時の交通費は全額負担します。 ✅A重油で機器トラブルが少ないです! ✅停泊期間に荷役がないため、担当機器をじっくりメンテナンス ✅資格取得支援や各種手当が充実。 ✅引越不要で全国どこからでも勤務可。 ✅船内の食事が豪華でおいしい! ✅船内スターリンク導入済◎ ✅船内の雰囲気はYoutube 「Kちゃんねる」をチェック☆ https://www.youtube.com/@K-channel-marine ✅リクルートサイト リニューアルしました! https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ★機関士の業務内容★ ・2ヶ月または3ヶ月乗船→1ヶ月休暇 ・機関当直 ・機関整備作業 ・入出港業務 ・プロジェクト補助業務 ★乗船船舶★ 以下のいずれかになります。 ・SEP船(洋上風力発電を建設する船舶) ・掘削調査船 ・オーシャンタグ 4隻 ・曳船 ★船舶で携わるプロジェクト★ □約23,000tのSEP船による巨大な洋上風力発電建設 □ロボットを使用した海洋調査(戦艦大和の撮影も!) □サルベージ・曳航 □洋上への物資補給 □国家プロジェクトにも携わる機会もあります! ★プロジェクトや船内の雰囲気はYoutubeをチェック★ https://www.youtube.com/@K-channel-marine 若手船員による船内紹介や、プロジェクトの様子、 時には船長がお手製の料理を船員に振る舞う企画も? <ホームページURL> https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ////////////////////////////////////// 《電話でのお問い合わせ》 03-3434-2335まで とお気軽にお問合わせください! 受付時間 09:00〜17:00 //////////////////////////////////////
月給320,000円~500,000円 給与詳細 ※基本給・一律手当の総額 基本給:月給 18万円 〜 23万円 固定残業代:なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:なし 全員に一律で支払われるその他手当金額:あり 1ヶ月あたり14万円 〜 27万円 ★手当★ 乗船手当、曳航手当、時間外手当、休日就業手当、規制作業手当、職務担当手当、航海日当 ★賞与★ ・賞与年2回(6月、12月)※基本給3ヶ月分を2回に分けて支給。 ・特別賞与等あり 試用・研修期間:6か月 試用・研修期間の条件:本採用と同じ
求めている人材 ・4級海技士(機関)以上の方 ・船舶で三等機関士として経験された方歓迎!(経験年数は問いません) ・4級海技士以上を取得し、一度陸上を経験され、再び海で働きたい方も歓迎!
月給41万〜58万円/2ヶ月~3ヶ月乗船/荷役ナシ
仕事内容 雇用形態:正社員 職種:海運機関士 ★珍しい海洋調査・作業船の船員(二等機関士)を募集しています!★ この度船舶が1隻増える予定のため、二等機関士を募集します! ★求人ポイント★ ✅月給41万円~58万円。 ✅乗下船時の交通費は全額負担します。 ✅A重油で機器トラブルが少ないです! ✅停泊期間に荷役がないため、担当機器をじっくりメンテナンス ✅資格取得支援や各種手当が充実。 ✅引越不要で全国どこからでも勤務可。 ✅船内の食事が豪華でおいしい! ✅船内スターリンク導入済◎ ✅船内の雰囲気はYoutube 「Kちゃんねる」をチェック☆ https://www.youtube.com/@K-channel-marine ✅リクルートサイト リニューアルしました! https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ★機関士の業務内容★ ・2ヶ月または3ヶ月乗船→1ヶ月休暇 ・機関当直 ・機関整備作業 ・入出港業務 ・プロジェクト補助業務 ★乗船船舶★ 以下のいずれかになります。 ・SEP船(洋上風力発電を建設する船舶) ・掘削調査船 ・オーシャンタグ 4隻 ・曳船 ★船舶で携わるプロジェクト★ □約23,000tのSEP船による巨大な洋上風力発電建設 □ロボットを使用した海洋調査(戦艦大和の撮影も!) □サルベージ・曳航 □洋上への物資補給 □国家プロジェクトにも携わる機会もあります! ★プロジェクトや船内の雰囲気はYoutubeをチェック★ https://www.youtube.com/@K-channel-marine 若手船員による船内紹介や、プロジェクトの様子、 時には船長がお手製の料理を船員に振る舞う企画も? <ホームページURL> https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ////////////////////////////////////// 《電話でのお問い合わせ》 03-3434-2335まで とお気軽にお問合わせください! 受付時間 09:00〜17:00 //////////////////////////////////////
月給410,000円~580,000円 給与詳細 ※基本給・一律手当の総額 基本給:月給 21万円 〜 27万5000円 固定残業代:なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:なし 全員に一律で支払われるその他手当金額:あり 1ヶ月あたり20万円 〜 30万5000円 ★手当★ 乗船手当、曳航手当、時間外手当、休日就業手当、規制作業手当、職務担当手当、航海日当 ★賞与★ ・賞与年2回(6月、12月)※基本給3ヶ月分を2回に分けて支給。 ・特別賞与等あり 試用・研修期間:6か月 試用・研修期間の条件:本採用と同じ
求めている人材 ・4級海技士(機関)以上の方 ・機関士として乗船経験3年以上の方
仕事内容 雇用形態:正社員 職種:運送ドライバー(中長距離)、配送/宅配/セールスドライバー、運行管理 ✨|◤ 今こそ、次のステージへ。◢|✨  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 希望が叶う働き方を。 “この先も、ここで”と心から思える場所。 ⭐4tドライバー募集⭐ 私たちトランスネットワークは、 外食店舗、医療施設、食品問屋様に 冷凍・冷蔵・ドライの食品を配送する物流企業。 大手企業のパートナーとして 運送サービス事業を手がけており、 ニーズは年々増加していることから 当社の業績は右肩上がりを続けています。 配送エリアは大分県内全域なため、 道に迷うことも長時間運転をする こともありません。 ✅業務のポイント: リフトを使ったパレット積みパレット卸し の対応になりますので体への負担も軽減できます! また、営業要素のある業務もなく、 “届ける”に集中できる環境です! 未経験の方も応援していますので、 ぜひ、チャレンジしてください! _________________ ✅入社後について: 入社後はいきなり一人で配送を 任せることはありません。 2週間〜1か月ほど、先輩が横乗りしながら ルート・納品方法・荷扱い・安全確認まで 丁寧に教えます。 ブランクのある方や、車格アップに 不安がある方も安心してスタートできます。 _________________ ✅活躍中のスタッフにインタビュー: 前職は製造業でしたが、 安定した環境を求めて転職しました。 当社は手当が充実しており、 安心して長く働けるのが魅力です。 運行管理のサポートがしっかりしているため、 安全に業務ができるのも安心ポイント。 無理なく働ける環境が整っています。 会社の雰囲気も良く、 仲間と支え合いながら日々成長 できるのが嬉しいですね。 _________________ ✅待遇改善に全力で取り組む ドライバーの長時間労働を改善する一方で、 給与減少などが懸念されています。 当社ではこの問題が起こる以前より、 ドライバーの残業削減や給与面での安定化に 注力してまいりました。 その為、残業削減による給与カットや、 長時間運転などのストレスとも 無縁で安定して働くことができます。 _________________ ✅未経験から短期間でキャリアアップも可能! 当社は年齢序列等ではなく、 頑張りや実力で評価しています。 働いている中で、昇進に興味をもったら、 チームリーダー ⇒ 所長⇒ 支店長 ⇒ 統括へ昇進可能! 30代前半のリーダーも多く誕生しています! 最短3年で昇格できますので、 未経験の方もぜひ意欲的に取り組んでくださいね! _________________
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