求人・転職情報

月給41万〜58万円／2ヶ月～3ヶ月乗船／荷役ナシ

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：海運機関士 ★珍しい海洋調査・作業船の船員（二等機関士）を募集しています！★ この度船舶が1隻増える予定のため、二等機関士を募集します！ ★求人ポイント★ ✅月給41万円～58万円。 ✅乗下船時の交通費は全額負担します。 ✅A重油で機器トラブルが少ないです！ ✅停泊期間に荷役がないため、担当機器をじっくりメンテナンス ✅資格取得支援や各種手当が充実。 ✅引越不要で全国どこからでも勤務可。 ✅船内の食事が豪華でおいしい！ ✅船内スターリンク導入済◎ ✅船内の雰囲気はYoutube 「Kちゃんねる」をチェック☆ https://www.youtube.com/@K-channel-marine ✅リクルートサイト リニューアルしました！ https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ★機関士の業務内容★ ・２ヶ月または３ヶ月乗船→１ヶ月休暇 ・機関当直 ・機関整備作業 ・入出港業務 ・プロジェクト補助業務 ★乗船船舶★ 以下のいずれかになります。 ・SEP船（洋上風力発電を建設する船舶） ・掘削調査船 ・オーシャンタグ ４隻 ・曳船 ★船舶で携わるプロジェクト★ □約23,000tのSEP船による巨大な洋上風力発電建設 □ロボットを使用した海洋調査（戦艦大和の撮影も！） □サルベージ・曳航 □洋上への物資補給 □国家プロジェクトにも携わる機会もあります！ ★プロジェクトや船内の雰囲気はYoutubeをチェック★ https://www.youtube.com/@K-channel-marine 若手船員による船内紹介や、プロジェクトの様子、 時には船長がお手製の料理を船員に振る舞う企画も？ <ホームページURL> https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ////////////////////////////////////// 《電話でのお問い合わせ》 03-3434-2335まで とお気軽にお問合わせください！ 受付時間 09:00〜17:00 //////////////////////////////////////

第二新卒・陸上勤務経験・乗船3年未満歓迎／荷役なし×A重油

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：海運機関士 【仕事内容】 ┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈ 海洋調査船や大型作業船の「三等機関士」 として機関室の保守整備や当直業務を お任せします！荷役作業が一切ないため 停泊中は本来の機器メンテにじっくり専念できる環境です。 一度陸上職を経験された方や第二新卒の方、 乗船経験3年未満の方も歓迎！ 【具体的な仕事内容】 ┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈ ✅機関当直業務（4時間当直×2回の3交代） ✅エンジン・発電機・補助機器の整備作業 ✅入出港業務および離着岸のサポート作業 ✅海洋調査や国家プロジェクトの作業補助 ✅停泊時間を活かした計画的な機器メンテ ★珍しい海洋調査・作業船の船員（三等機関士）を募集しています！★ この度船舶が1隻増える予定のため、三等機関士を募集します！ ★4級海技士以上を取得し、第二新卒の方や一度陸上を経験された方なども歓迎！★ ★求人ポイント★ ✅月給32万円～50万円。 ✅乗下船時の交通費は全額負担します。 ✅A重油で機器トラブルが少ないです！ ✅停泊期間に荷役がないため、担当機器をじっくりメンテナンス ✅資格取得支援や各種手当が充実。 ✅引越不要で全国どこからでも勤務可。 ✅船内の食事が豪華でおいしい！ ✅船内スターリンク導入済◎ ✅船内の雰囲気はYoutube 「Kちゃんねる」をチェック☆ https://www.youtube.com/@K-channel-marine ✅リクルートサイト リニューアルしました！ https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ★機関士の業務内容★ ・２ヶ月または３ヶ月乗船→１ヶ月休暇 ・機関当直 ・機関整備作業 ・入出港業務 ・プロジェクト補助業務 ★乗船船舶★ 以下のいずれかになります。 ・SEP船（洋上風力発電を建設する船舶） ・掘削調査船 ・オーシャンタグ ４隻 ・曳船 ★船舶で携わるプロジェクト★ □約23,000tのSEP船による巨大な洋上風力発電建設 □ロボットを使用した海洋調査（戦艦大和の撮影も！） □サルベージ・曳航 □洋上への物資補給 □国家プロジェクトにも携わる機会もあります！ ★プロジェクトや船内の雰囲気はYoutubeをチェック★ https://www.youtube.com/@K-channel-marine <ホームページURL> https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ////////////////////////////////////// 《電話でのお問い合わせ》 03-3434-2335まで とお気軽にお問合わせください！ 受付時間 09:00〜17:00 //////////////////////////////////////

月給32万〜50万円／2ヶ月～3ヶ月乗船／荷役ナシ

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：海運機関士 ★珍しい海洋調査・作業船の船員（三等機関士）を募集しています！★ この度船舶が1隻増える予定のため、三等機関士を募集します！ ★4級海技士以上を取得し、乗船経験が少ない方や一度陸上を経験された方なども歓迎！★ ★求人ポイント★ ✅月給32万円～50万円。 ✅乗下船時の交通費は全額負担します。 ✅A重油で機器トラブルが少ないです！ ✅停泊期間に荷役がないため、担当機器をじっくりメンテナンス ✅資格取得支援や各種手当が充実。 ✅引越不要で全国どこからでも勤務可。 ✅船内の食事が豪華でおいしい！ ✅船内スターリンク導入済◎ ✅船内の雰囲気はYoutube 「Kちゃんねる」をチェック☆ https://www.youtube.com/@K-channel-marine ✅リクルートサイト リニューアルしました！ https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ★機関士の業務内容★ ・２ヶ月または３ヶ月乗船→１ヶ月休暇 ・機関当直 ・機関整備作業 ・入出港業務 ・プロジェクト補助業務 ★乗船船舶★ 以下のいずれかになります。 ・SEP船（洋上風力発電を建設する船舶） ・掘削調査船 ・オーシャンタグ ４隻 ・曳船 ★船舶で携わるプロジェクト★ □約23,000tのSEP船による巨大な洋上風力発電建設 □ロボットを使用した海洋調査（戦艦大和の撮影も！） □サルベージ・曳航 □洋上への物資補給 □国家プロジェクトにも携わる機会もあります！ ★プロジェクトや船内の雰囲気はYoutubeをチェック★ https://www.youtube.com/@K-channel-marine 若手船員による船内紹介や、プロジェクトの様子、 時には船長がお手製の料理を船員に振る舞う企画も？ <ホームページURL> https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ////////////////////////////////////// 《電話でのお問い合わせ》 03-3434-2335まで とお気軽にお問合わせください！ 受付時間 09:00〜17:00 //////////////////////////////////////

ご入社日より、グループの大分高速運輸社へ出向し、物流管理の事務全般業務をご担当いただきます。配車業務経験者を歓迎いたします。座学研修修了後、3か月の現場研修、OJTを通じてスキルアップいただきます。

企業名 株式会社中山運輸 求人名 【杵築市/転勤無】配送管理・調整＜配車経験歓迎/残業5H/年休122日/年収～550万＞ 仕事の内容 ご入社日より、グループの大分高速運輸社へ出向し、物流管理の事務全般業務をご担当いただきます。配車業務経験者を歓迎いたします。座学研修修了後、3か月の現場研修、OJTを通じてスキルアップいただきます。 【業務に関する補足】 ※スキルに応じて業務レベルは調整します。 ・約10名のドライバー労務管理/顧客よりのご依頼内容確認 ・集荷場所等の立地を加味し、配車計画を立案 ・ドライバーへ集荷や配送指示/出社・帰社したドライバー等と対面点呼 ・車両が効率良く稼働できるように、車検・整備等のスケジュール調整 ・新人教育 募集職種 【杵築市/転勤無】配送管理・調整＜配車経験歓迎/残業5H/年休122日/年収～550万＞

入社1年目から年収例467万円、未経験から育てます

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：運行管理、物流運営管理、一般事務 ★★オススメポイント★★ ◎未経験でも ✅年収467万円以上 ◎物流企業未経験、運行管理未経験でも 研修があるのでご安心を！歓迎します。 ◎創業60年以上、大手企業と 安定取引の成長企業です ＜仕事内容＞ 現場が円滑に回るように、 ◆トラックのダイヤ表 （バスの時刻表のようなもの）の作成 ◆入出荷の指示書を管理 ◆ドライバーなど従業員の勤怠管理 基本はデスクワーク・事務作業ですが、 パソコンと向き合いっぱなしの仕事でも ありません。人とのコミュニケーションも 多いです。 ◆ドライバーや倉庫スタッフへの連絡/確認業務 ◆取引先企業様との打合せ/商談 ◆物流倉庫の管理運営補助 ほか。 ＜1日のスケジュール例＞ 午前： メールの確認、メーカー納品に向けた準備作業の指示、工程管理 ▼ 昼～夕方： メール対応、突発便の調整、メーカーからの問い合わせ対応 ▼ 夕方以降： 翌日の生産計画に基づく工程表を受領し、データ入力を実施 退勤 ※ゆくゆくは倉庫運営や効率化提案など、業務の幅を広げていただくことも可能です。 ＜未経験者歓迎です！＞ 業界未経験の方、職種未経験の方だと ハードルが高そうに思われるかもしれ ませんが、まずは「アシスタント」として お迎えしますのでご安心ください。 運行管理職の上司・先輩はもちろん、 ドライバーさんや内勤スタッフたちなど 大分営業所を挙げて、あなたの成長を サポートします。 入社後、本社で新人研修を受けて いただいた後、数ヶ月のOJTがあります。 ＜大分営業所の雰囲気／特長＞ 大分営業所はドライバー3名・ 運行管理者4名・事務員2名の体制で運営。 中津市をはじめ、周辺の宇佐市・豊前市・ 吉富町から車通勤で通っています。 少人数の営業所だけに意見やアイデアも 言いやすく、全員で営業所を創っている、 そんなやりがいもあります。 運行管理未経験から実務を 身に付けた先輩もいますので、 新人と同じ目線に立って教えることができる職場です。 大分県中津市にある大分営業所の 主な配送エリアは大分県内です。 ダイハツ九州など九州エリアの 大手自動車工場へ部品の供給を 担っている営業所です。 当社は2026年4月に 福岡県北九州市門司区に 北九州営業所を開設。 門司港からの遠距離配送も視野に、 物流サービスの拡大を目指しています。 ◎会社・お仕事について もっと詳しく知りたい方はこちらへ コーポレートサイト：http://www.meitou.co.jp/ 採用特設サイト：https://en-gage.net/meitou/

入社1年目年収467万円～！トヨタ自動車の調達物流を担う企業

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：倉庫管理、運行管理、営業事務 ⭐大分エリアで人気の事務職 物流業界・物流会社内勤未経験でも ✅新人研修や手厚いOJT研修で 安心スタート！ ✅資格取得支援制度を活用し、 会社負担で「運行管理者」などの 国家資格取得も目指せます！ ✅初年度から月給24万円〜、 年収467万円が 目指せる業界トップクラスの 高待遇です。 ⭐会社PRポイント ✅主要顧客のトヨタ自動車より 「調達物流改革推進の幹事会社」として 指名を頂き、日本のモノ作りに 必要とされている物流会社です。 また、ダイハツ九州などの 大手自動車工場へ部品を 供給する安定した 物流ネットワークを支えています。 ✅従業員の健康を第一に考える 「健康経営優良法人」にも選出。 ＜仕事内容＞ トラックの運行管理や書類作成などの デスクワーク、点呼や連絡業務を お任せします。 ＜具体的には＞ ■トラックのダイヤ表 （運行スケジュール）の作成 ■入出荷指示書の管理・各種データ入力 ■ドライバーなど従業員の点呼・勤怠管理 ■ドライバーや倉庫スタッフへの 連絡・確認業務 ■取引先企業様との打合せ・商談 ■物流倉庫の管理運営補助 ※希望や適正に応じて、配属先、 仕事をお任せします。 ＜大分営業所の雰囲気／特長＞ 大分営業所はドライバー3名・ 運行管理者4名・ 事務員2名の体制で運営。 中津市をはじめ、 周辺の宇佐市・豊前市・ 吉富町から車通勤で通っています。 少人数の営業所だけに 意見やアイデアも 言いやすく、 全員で営業所を創っている、 そんなやりがいもあります。 ◎会社・お仕事について もっと詳しく知りたい方はこちらへ コーポレートサイト：http://www.meitou.co.jp/ 採用特設サイト：https://en-gage.net/meitou/

配車経験者即戦力募集／東海エリア中心／人脈を活かして活躍

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：自動車/輸送機器法人営業、運行管理、その他物流手配/管理 ＼現在・過去の配車経験を活かして、在宅で物流を動かす／ 「運送会社で配車をしていた」 「トラックの手配をしていた」 「運行管理として車両やドライバーの調整をしていた」 そんな配車経験者を即戦力として募集します。 S－LINKでは、愛知・岐阜を中心とした東海エリアの物流案件を担当する配車スタッフを募集しています。 これまで身につけた、 「どの車両を手配するか」 「どの運送会社に依頼するか」 「この条件ならどこに相談するか」 といった配車の経験を、そのまま活かせる仕事です。 勤務は完全在宅。 出社することなく、電話・PC・チャットなどを使って物流案件を動かしていきます。 ―――――――――――――――――――― ◆ この仕事のポイント ―――――――――――――――――――― ◎ トラックの配車・手配経験者を積極採用 ◎ 東海エリアの物流案件を中心に担当 ◎ 完全在宅勤務 ◎ 全国から勤務可能 ◎ 月給25万円～50万円＋インセンティブ ◎ 配車経験・実績を給与にしっかり反映 ◎ これまで築いてきた運送会社とのつながりも活かせる ◎ 土日祝休み ◎ 基本残業なし ――――――――――――――――――― ✅ 仕事内容 ――――――――――――――――――― S－LINKが取り扱う物流案件に対して、荷主・協力運送会社・ドライバーなどをつなぎ、輸送を成立させる仕事です。 【具体的には】 ・荷主からの輸送依頼の受付 ・輸送条件、納品条件などの確認 ・協力運送会社、ドライバーへの配車 ・運賃、条件の交渉 ・配車後の運行状況確認 ・荷主、運送会社との電話、メール対応 ・急な欠車、トラブル時の代替車両手配 ・新規協力会社の開拓 ・既存協力会社との関係構築 ・配車案件の売上、利益管理 など。 単純に「車を探して終わり」という仕事ではありません。 案件を獲得し、 ▼ 輸送条件を整理し、 ▼ 最適な運送会社を手配し、 ▼ 運行を管理し、 ▼ 利益を残して輸送を完了させる。 物流の現場を理解している方だからこそできる仕事です。 【在宅でもしっかり仕事ができる環境】 業務は電話・PC・チャットなどを活用して行います。 必要な業務フローやシステムについては、入社後に丁寧に説明します。 オンラインでコミュニケーションを取りながら業務を進め、 これまでの経験・能力に応じて裁量を広げていきます。 「家にいながら、全国の物流を動かす」 そんな働き方を実現できます。 ――――――――――――――――――― ✅ 会社紹介 ――――――――――――――――――― S－LINKは、物流・運送業界に関わるサービスを展開している会社です。 物流業界では、荷主からの急な輸送依頼や車両不足、欠車、運賃交渉など、日々さまざまな課題が発生します。 S－LINKでは、荷主と運送会社をつなぎ、物流案件を成立させることで、企業の物流を支えています。 今回募集するのは、SLINKの物流を支える「配車スタッフ」。 これまで運送会社や物流会社で身につけてきた経験を活かしながら、より自由な働き方に挑戦できるポジションです。 完全在宅という環境だからこそ、場所にとらわれず、配車という専門性を活かして働くことができます。