求人・転職情報

39歳未満の採用✨年休185日以上✨モクモク作業✨未経験歓迎

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：設備保全/メンテナンス、安全管理/環境保全、不動産ビルメンテナンス/管理員 ⭐この求人のポイント⭐ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ✅39歳未満の採用！未経験歓迎！ ✅チームで連携しながら進める発電所運営 ✅年間休日185日以上でお休み充実！ ✅残業もほぼなく、定時退社が可能 ✅上場グループで安定性が抜群 東証スタンダート上場グループの 安定基盤のもと働いてみませんか？ 次世代エネルギーとして 世界的に注目を集めており、 発展産業の一つでもある 『バイオマス発電』の領域です！ ⭐主な業務⭐ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 100％国産木材を利用した バイオマス発電所内での モニタリング業務です。 中央操作室（DCS）で待機しながら モニター監視や異常監視などを おこなっていきます。 ⭐具体的には⭐ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ✅発電量などのモニター監視 ✅点検業務（日常点検） ✅異常個所の確認 ✅報告、連絡 など 日常点検およびモニター監視がメインです。 「あれ？いつもと違うな」と感じたときや 気になることがあった際は、班長やリーダーに 相談・報告してください。 軽微なものは自分たちで対応しますが その他のものは設備グループに引継ぎをします。 ⭐教育サポート体制⭐ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 入社後まずは研修をおこないます。 ✅基本的な業務の進め方 ✅各設備の種類や機能、役割 ✅監視・点検時のコツ ✅異常時の報告先の共有 ✅気を付けた方が良い点 など、座学やOJTにて しっかりとレクチャーします。 ⭐仕事のポイント⭐ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 入社後は、日勤で座学・OJT研修を実施。 その後慣れてきたら「班」毎の勤務体系に移ります。 慣れるまでは先輩と一緒に業務を行うため 未経験の方でも安心してスタートできます。 「発電所の安全・安定稼働」のため、 運転グループ内だけでなく、 設備グループ、燃料を投入する所内のメンバーとも コミュニケーションをとりながら業務を進めていきます。 ⭐歓迎する方⭐ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 業界未経験の先輩も活躍中 ✅バイオマス発電に興味がある方 ✅地域で働きたい方 ✅人の役に立つ仕事が好き・興味のある方 といった志向ある方にぴったりです。 ✅細かな部分までしっかり確認し ✅決められたやり方に沿って ✅コツコツと業務を進められる そんな方は特に適性があります。 ⭐ワークライフバランス⭐ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ✅①8：30～20：30（10H） ✅②20：30～8：30（10H） ※研修期間は下記勤務時間です。 ✅③8：30～17：０0（7.5H） 上記のような2交替制の勤務で、 年間休日は185日以上です プライベートの時間をたっぷり 確保できるのが特徴です。 残業もほぼなく、基本的に提示退社となります。 ⭐会社・事業の特徴⭐ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 東証スタンダート上場企業の 『(株)エフオン』のグループ会社です。 100％国産木材を燃料とする バイオマス発電事業を展開しており 森林資源の有効活用と 地域林業の活性化に貢献しています。 燃料調達からプラントの保守まで、 すべてを自社で行うことにより、 安定稼働を可能としています。 バイオマス発電は世界的に注目される 再生可能エネルギーの領域で、 成長性が高いのも特徴です。

配車経験者即戦力募集／東海エリア中心／配車経験を収入に変える

仕事内容 雇用形態：業務委託 職種：その他物流、自動車/輸送機器法人営業、運行管理 ―――――――――――――――――――― ◆ あなたが持っている「情報」が、価値になります。 ―――――――――――――――――――― 「この会社、最近物流に困っているらしい」 「○○メーカーが新しい配送先を探している」 「この商社なら物流案件を持っているかもしれない」 「知り合いの会社で運送会社を探している」 もし、そんな物流に関する情報や人脈をお持ちなら、それは立派なスキルです。 S－LINKでは現在、物流業界・メーカー・生産会社・商社などで培った経験や人脈を活かして、 物流案件の情報提供・紹介を行っていただける方を募集しています。 重要なのは、 「物流に関する情報を持っていること」 「物流に関わる会社や担当者とつながっていること」 です。 ―――――――――――――――――― ✅ 求人のポイント ―――――――――――――――――― ◎ トラックの配車・手配経験者を積極採用 ◎ 東海エリアの物流案件を中心に担当 ◎ 完全在宅ワークOK ◎ 全国どこからでも勤務可能 ◎ ダブルワーク・副業OK ◎ 稼働時間・働き方は柔軟に相談可能 ◎ 配車経験者は優遇 ◎ 元配車マン・運行管理者も歓迎 ◎ 運送会社を退職後の再スタートにも ◎ 子育て・介護などで現場を離れた方も歓迎 ◎ 成果に応じて収入アップできる歩合・インセンティブ制度 ◎ 固定の勤務時間に縛られにくい働き方 ◎ S－LINKの荷主・協力会社ネットワークを活用可能 「毎日会社に出勤するのは難しいけど、配車の仕事は続けたい」 「これまでの経験を活かして副収入をつくりたい」 「自分の人脈や営業力を使って収入を伸ばしたい」 そんな方にも向いている働き方です。 ―――――――――――――――――― ✅ 仕事内容 ―――――――――――――――――― 株式会社S－LINKの配車スタッフとして、 荷主企業から依頼された輸送案件と、協力運送会社・ドライバーをマッチングする業務をお任せします。 【具体的には】 ・荷主からの輸送依頼の確認 ・輸送条件、運賃、納期などの確認 ・協力運送会社への案件案内 ・車両、ドライバーの手配 ・配車調整 ・運行内容の確認 ・荷主、運送会社との電話、メール対応 ・運賃交渉 ・新規案件の獲得 ・新規協力会社の開拓 ・輸送案件の進捗管理 ・配送完了までのフォロー など。 ―――――――――――――――――― ✅ 経験をそのまま仕事に活かせます ―――――――――――――――――― 配車経験者なら、 「この荷物なら、この車両」 「この距離なら、この運賃」 「この時間なら、この会社にお願いできる」 といった判断ができるはず。 これまで身につけてきた配車の知識、協力会社とのつながり、 荷主との関係、営業力などを、そのまま仕事に活かすことができます。 S－LINKでは、荷主企業からの輸送案件と協力運送会社のネットワークを活用しながら、 効率的な輸送手配を行っています。 配車経験がない方もこれまでの取引先や人脈を活かして、 インセンティブを獲得することも可能です！ ―――――――――――――――――― ✅ 会社紹介 ―――――――――――――――――― S－LINKは、物流・運送業界に関わるサービスを展開している会社です。 物流業界では、荷主からの急な輸送依頼や車両不足、欠車、運賃交渉など、日々さまざまな課題が発生します。 S－LINKでは、荷主と運送会社をつなぎ、物流案件を成立させることで、企業の物流を支えています。 今回募集するのは、SLINKの物流を支える「配車スタッフ」。 これまで運送会社や物流会社で身につけてきた経験を活かしながら、より自由な働き方に挑戦できるポジションです。 完全在宅という環境だからこそ、場所にとらわれず、配車という専門性を活かして働くことができます。 ―――――――――――――――――― ✅ 人柄も大切にしています ―――――――――――――――――― 配車の仕事では、ドライバーや荷主、協力会社など、さまざまな人とのコミュニケーションが欠かせません。 だからこそ、当社では経験だけでなく「人柄」も大切にしています。 ドライバーの話をちゃんと聞く。 協力会社に感謝する。 相手の立場を考えて話す。 忙しいときほど丁寧に対応する。 そんな姿勢を大切にできる方なら、これまでの配車経験を存分に活かしていただけます。 ―――――――――――――――――― ✅ こんな働き方ができます ―――――――――――――――――― 【完全在宅で働きたい】 通勤時間をなくして、自宅から配車業務に集中。 【副業・ダブルワークで働きたい】 現在の仕事を続けながら、これまでの物流経験を活かす。 【子育てや家庭と両立したい】 出社に縛られず、これまでの経験を活かして働く。 【配車経験をもう一度活かしたい】 ブランクがあっても、これまで培ってきた経験を新しい環境で活かす。 「配車の仕事は好き。」 でも、 「今までと同じ働き方をする必要はない。」 S－LINKなら、そんな選択肢があります。