ホクト株式会社新潟きのこセンター
【残業なし】地域限定社員なので転勤なし!地元で働きたい方におすすめ!土日休みの完全週休2日制♪
仕事内容 \転勤無し!地元で長く働きたい方へ!/ 完全週休2日制でお休みもしっかり取れる! ホクト新潟きのこセンター正社員募集! ◎4tダンプ運転手(正社員) 月給197,232円~ 「未経験OK」「安定収入」 大手きのこ工場なので安定しています。 きのこの専門的な知識も 食品工場での経験も必要ありません。 慣れるまではしっかりサポートするので 未経験の方も安心してください。 ≪おすすめポイント≫ ・正社員 ・転勤なし ・完全週休2日制 ・土日休み ・昇給有 ・賞与有 ・資格活かせる 【お仕事内容】 4tダンプ運転手。 4tダンプで廃菌床の運搬を行います。 (廃菌床とは・・・きのこを育てる際に使用した培地) 自動搬送コンベアでダンプに積まれた廃菌床を 近辺の農家に1日4~5件程度運搬していただきます。 (近辺・・・往復1時間30分以内の範囲) 運転時間の空き時間及び運転業務の無い日は 作業場での生産資材積み、原料荷受け、清掃なども お願いしています。 8:30~17:30の日勤のみで 残業はありません。 夜勤などもない食品製造工場で 完全週休2日の土日休みなのでお休みも しっかり取れる正社員でのお仕事です。 ≪応募の流れ≫ お電話又は こちらよりWEB応募可能です。 ↓ その後、お電話もしくはメール致します。 履歴書を下記にご郵送ください。 〒957‐0231 新潟県新発田市藤塚浜3310-13 ↓ 書類選考を通過した方へ 日程を調整の上、面接の日時を決めます。 ↓ 応募後に職場見学も可能です。 お気軽にお問い合わせください。 〇応募について 勤務地は新発田市藤塚浜になります。 新発田市、聖籠町、新潟市(北区・東区) 胎内市の方も通勤圏内です。 お気軽にお問い合わせください。
[勤務地:〒957-0231新潟県新発田市藤塚浜]
月給197,232円以上 給与 月給197,232円〜
資格・経験 62歳定年制
雇用形態:正社員
太陽交通新発田中央株式会社
お電話の応募は「025-201-7725」まで!Web応募後は1営業日以内にお電話いたします。お電話対応が難しい方は応募時にメッセージ希望と記載ください。
仕事内容: 【お仕事内容】 お客様を目的地まで安全にお届けするドライバー業務をお任せします。 弊社では、配車アプリのお客様が約8割を占めるため 「流しでお客さんが見つからない」といった苦労はほぼありません! ハイテク機器搭載で毎日の"面倒くさい"業務を削減! 弊社では"全車両"に配車アプリ「GO」やメーター連動型のキャッシレス決済機器を搭載しているため、お会計はお客様がセルフレジ型で行っていただきます! また「自動日報」機器を利用しているため、ドライブ以外の事務作業が最小限に抑えられ「なんかめんどくさいな...」がありません!
アクセス: JR新発田駅より車で10分
[勤務地:新潟県新発田市]
月給350,000円~570,000円
求める人材: 経験・年齢・資格・性別不問! 髪色やアクセサリー・ネイルも常識範囲内であれば特に規定はありません。 ※現在二種免許取得者は歓迎中です! ※定年70歳まで活躍いただけます!
会議も、終わらないチャットも、板挟みもありません。ハンドルを握れば、そこからは自分の時間です。
仕事内容: 配車アプリ「GO」と企業・施設送迎が中心のタクシー乗務員のお仕事です。勤務時間のほとんどを車内でひとりで過ごすため、社内調整や板挟みで消耗する時間がありません。 太陽交通ではご予約の約8割が配車アプリ「GO」や企業・施設からの送迎依頼です。次にどこへ向かうかがアプリに届くので、勘や土地勘に頼ってお客さんを探し回る必要がありません。全車両にキャッシュレス決済機器と「自動日報」を搭載しているため、料金のやり取りはお客様がセルフレジのように行い、運行後の事務作業も最小限です。 休憩の取り方はご自身の裁量です。監視されながら台本どおりに話す接客もありません。車を降りればその日の仕事は終わりで、家に持ち帰る作業もありません。 未経 験の方は、会社説明会(履歴書不要・私服で可)から面接に進み、二種免許を会社が全額負担で取得したうえで、先輩ドライバーの同乗研修を経て独り立ちします。
月給250,000円~400,000円
求める人材: ひとりで集中できる仕事を探している方、前の会社の人間関係で消耗した方に向いています。普通免許があれば未経 験で始められます。年齢・性別不問(定年70歳)。説明会は私服・履歴書不要です。
仕事内容: お客様を目的地まで安全にお送りするドライバーのお仕事です。 太陽交通ではご予約の約8割が配車アプリ「GO」や企業からの送迎依頼です。だから「流していてもお客さんが見つからない」という昔ながらのタクシーの苦労は、ほとんどありません。さらに全車両にキャッシュレス決済機器と「自動日報」を搭載しているので、料金のやり取りはお客様がセルフレジのように行い、運行後の事務作業も最小限。「なんだか面倒くさいな…」がなく、運転そのものに集中できます。 未経験の方は、会社説明会(履歴書不要・私服でOK)→面接→二種免許を会社が全額負担で取得→先輩ドライバーの同乗研修→独り立ち、という流れで進みます。分からないことは担当者が横についてフォローするので、置いていかれる心配はありません。運転しやすいシエンタなど小回りの利く車を使っているので、運転の勘もすぐ戻ります。働き方は、生活やご家庭の事情に合わせて相談しながら決められます。
求める人材: 未経験・経験者どちらも歓迎します。年齢・資格・性別は問いません。二種免許をお持ちでない方も、費用は会社が全額負担するのでご安心ください。定年は70歳。トラックなど異業種からの転職も多い職場です。
座って運転するのが仕事です。この1年で入社した方の年齢は、29歳から60歳まででした。
仕事内容: 配車アプリ「GO」と企業・施設送迎が中心のタクシー乗務員のお仕事です。荷物を担ぐ、立ちっぱなしで動き回るといった場面はほとんどなく、基本は座って運転し、お客様の荷物をトランクに出し入れする程度です。 年齢を理由に採用を絞ってはいません。この1年で入社した方の年齢は29歳から60歳まで、平均は46歳です。全国のタクシードライバーの平均年齢は約60歳で、当社の定年は70歳です。 働き方は隔日勤務、シフト制、夜勤から選べます。まずは無理のない範囲から始めて、慣れてから乗務の幅を広げる方が多くいらっしゃいます。体調に合わせて途中で戻すこともできますので、無理のない範囲から始めてください。 未経 験の方は、会社説明会(履歴書不要・私服で可)から面接に進み、二種免許を会社が全額負担で取得したうえで、先輩ドライバーの同乗研修を経て独り立ちします。運転しやすいシエンタなど小回りの利く車を使っているので、運転の勘はすぐ戻ります。
求める人材: 50代・60代から新しく始めたい方、地元で無理なく続けられる仕事を探している方に向いています。前職の業種や転職回数は問いません。普通免許があれば未経 験で始められます。年齢・性別不問(定年70歳)。
運転しやすい車種や働きやすい環境整備で女性社員がぞくぞく増加中!未経験も大歓迎です!
仕事内容: お客様を送迎するタクシー乗務員が基本のお仕事です。太陽交通は2026年から、横浜・三和交通が主催する全国人気企画「心霊スポット巡礼ツアー」の新潟エリアを担当しています(今年から地方にも広がり、新潟・静岡・広島が新たに加わりました)。地元を知り尽くしたドライバーが語り部となり、「太陽交通怪談録」として、この土地に伝わる怪談やドライバー自身が見聞きした不思議な体験談を伝えます。 日々の乗務はというと、ご予約の約8割が配車アプリ「GO」や企業送迎なので、「流していてもお客さんが見つからない」という苦労はほとんどありません。全車両にキャッシュレス決済と「自動日報」を搭載し、集金や事務作業も最小限。運転に集中できます。 未経験の方は、会社説明会(履歴書不要・私服でOK)→面接→二種免許を会社が全額負担で取得→先輩ドライバーの同乗研修→独り立ち、という流れで進みます。分からないことは担当者が横についてフォローするので、置いていかれる心配はありません。働き方は、生活やご家庭の事情に合わせて相談しながら決められます。
求める人材: 新しいことや話題づくりが好きな方、活気のある職場で働きたい方を歓迎します。未経験OK・二種免許は会社負担。年齢・性別不問(定年70歳)。「タクシーの堅いイメージを変えたい」という気持ちのある方に向いています。
座って運転するのが仕事です。この1年で入社した方の年齢は、29歳から60歳まで。
仕事内容: 配車アプリ「GO」と企業・施設送迎が中心のタクシー乗務員のお仕事です。荷物を担ぐ、立ちっぱなしで動き回る、といった場面はほとんどありません。基本は座って運転し、お客様の荷物をトランクに出し入れする程度です。 年齢を理由に採用を絞ってはいません。この1年で入社した方の年齢は29歳から60歳までで、平均は46歳です。全国のタクシードライバーの平均年齢は約60歳で、当社の定年は70歳です。年齢を重ねてから始めるのが、むしろ普通の業界です。 前職が何であっても、この仕事では不利になりません。営業、飲食、事務、工場、運送。まったく別の業種から移ってきた方が中心です。長く同じ会社にいた方も、職を転々としてきた方も、入ってからは同じスタートラインです。 未経 験の方は、会社説明会(履歴書不要・私服で可)から面接に進み、二種免許を会社が全額負担で取得したうえで、先輩ドライバーの同乗研修を経て独り立ちします。運転しやすいシエンタなど小回りの利く車を使っているので、運転の勘はすぐ戻ります。
求める人材: 50代・60代から新しく始めたい方、長く続けられる仕事に落ち着きたい方に向いています。前職の業種や転職回数は問いません。普通免許があれば未経 験で始められます。年齢・性別不問(定年70歳)。
人を管理する側を長く続けてきた方へ。次は、目の前のお客様一人に向き合う仕事です。
仕事内容: 配車アプリ「GO」と企業・施設送迎が中心のタクシー乗務員のお仕事です。部下の管理や納期に追われる働き方から、目の前のお客様一人に向き合う働き方への切り替えになります。 新潟でも路線バスの本数が減った地域が増えています。免許を返納された方、病院まで距離のある地域にお住まいの方にとって、タクシーは生活の足です。当社の伊藤はコミュニティ協議会の会長と西区自治協議会の委員を務めており、コミュニティバスの運行や高齢者の見守り・体操送迎を新潟市の8区で受託しています。地域のインフラを預かる仕事だという実感が、言葉だけで終わりません。 車内はご自身の空間です。ノルマを課して数字を詰める文化はなく、走った分が歩合として返ってきます。誰かを評価したり、されたりする立場から離れられます。 拠点は新潟市北区の葛塚、西区の小新、南区の白根、そして新発田・胎内にあり、ご自宅に近い場所を選んでいただけます。 未経 験の方は、会社説明会(履歴書不要・私服で可)から面接に進み、二種免許を会社が全額負担で取得したうえで、先輩ドライバーの同乗研修を経て独り立ちします。
求める人材: 管理職や責任ある立場を長く務めてきた方、次は自分のペースで働きたい方に向いています。前職の業種は問いません。普通免許があれば未経 験で始められます。年齢・性別不問(定年70歳)。
仕事内容: お客様を安全にお送りするドライバー業務が中心です。太陽交通は配車アプリや企業送迎に加えて、市のコミュニティバスの運行や、高齢者の見守り・体操教室の送迎など、行政から任される地域の仕事も担っています。だから景気や季節に左右されにくく、乗務の仕事が途切れません。 太陽交通ではご予約の約8割が配車アプリ「GO」や企業からの送迎依頼で、「流していてもお客さんが見つからない」という昔ながらの苦労はほとんどありません。全車両にキャッシュレス決済機器と「自動日報」を搭載しているので、料金のやり取りはお客様がセルフレジのように行い、運行後の事務作業も最小限で、運転に集中できます。 未経験の方は、会社説明会(履歴書不要・私服でOK)→面接→二種免許を会社が全額負担で取得→先輩ドライバーの同乗研修→独り立ち、という流れで進みます。分からないことは担当者が横についてフォローするので、置いていかれる心配はありません。運転しやすいシエンタなど小回りの利く車を使っているので、運転の勘もすぐ戻ります。働き方は、生活やご家庭の事情に合わせて相談しながら決められます。
求める人材: 安定した環境で長く働きたい方、地元に根ざした仕事がしたい方を歓迎します。未経験OK・二種免許は会社負担。年齢・性別不問(定年70歳)。
仕事内容: 配車アプリ「GO」と企業送迎が中心の、安定して稼ぎやすいタクシー乗務員のお仕事です。ちょうど今は、乗務いただく車と研修の枠に余裕があるタイミングで、お申し込みからデビューまでお待たせせずにご案内できます。 太陽交通ではご予約の約8割が配車アプリ「GO」や企業からの送迎依頼です。だから「流していてもお客さんが見つからない」という昔ながらのタクシーの苦労は、ほとんどありません。さらに全車両にキャッシュレス決済機器と「自動日報」を搭載しているので、料金のやり取りはお客様がセルフレジのように行い、運行後の事務作業も最小限。「なんだか面倒くさいな…」がなく、運転そのものに集中できます。 未経験の方は、会社説明会(履歴書不要・私服でOK)→面接→二種免許を会社が全額負担で取得→先輩ドライバーの同乗研修→独り立ち、という流れで進みます。分からないことは担当者が横についてフォローするので、置いていかれる心配はありません。運転しやすいシエンタなど小回りの利く車を使っているので、運転の勘もすぐ戻ります。働き方は、生活やご家庭の事情に合わせて相談しながら決められます。
求める人材: 「そろそろ動きたいけれど踏ん切りがつかない」という方こそ歓迎します。未経験OK、二種免許は会社負担で取得できます。在職中の方も、説明会は私服・履歴書不要・お仕事の合間に参加いただけます。年齢・性別不問(定年70歳)。
上司の顔色をうかがう時間はありません。今年ご応募いただいた方で、いちばん多い年代は30代です。
仕事内容: 配車アプリ「GO」と企業送迎が中心のタクシー乗務員のお仕事です。勤務時間のほとんどは車内でひとり。上司が横についていることも、飲み会で気を遣うこともありません。前の会社を人間関係で辞めた方が、この点を理由に選んでいます。 太陽交通ではご予約の約8割が配車アプリ「GO」や企業からの送迎依頼です。営業ノルマを課して数字を詰める文化はなく、走った分がそのまま歩合として返ってきます。誰かと比べられて評価される仕事ではありません。 とはいえ、放っておかれるわけではありません。困ったときは無線ですぐ本部につながりますし、理不尽なお客様への対応は会社全体で引き取ります。ひとりで抱え込む構造にはしていません。 未経 験の方は、会社説明会(履歴書不要・私服で可)から面接に進み、二種免許を会社が全額負担で取得したうえで、先輩ドライバーの同乗研修を経て独り立ちします。
求める人材: 前の会社を人間関係で辞めた方、ひとりで集中できる仕事を探している方に向いています。普通免許があれば未経 験で始められます。年齢・性別不問(定年70歳)。説明会は私服・履歴書不要です。
仕事内容: タクシー乗務員のお仕事です。応募される方のほとんどが未経験からのスタートで、二種免許を持っていない状態から始められます。 太陽交通ではご予約の約8割が配車アプリ「GO」や企業からの送迎依頼です。だから「流していてもお客さんが見つからない」という昔ながらのタクシーの苦労は、ほとんどありません。さらに全車両にキャッシュレス決済機器と「自動日報」を搭載しているので、料金のやり取りはお客様がセルフレジのように行い、運行後の事務作業も最小限。「なんだか面倒くさいな…」がなく、運転そのものに集中できます。 未経験の方は、会社説明会(履歴書不要・私服でOK)→面接→二種免許を会社が全額負担で取得→先輩ドライバーの同乗研修→独り立ち、という流れで進みます。分からないことは担当者が横についてフォローするので、置いていかれる心配はありません。運転しやすいシエンタなど小回りの利く車を使っているので、道に不慣れな方でも安心して始められ、運転の勘もすぐ戻ります。働き方は、生活やご家庭の事情に合わせて相談しながら決められます。
求める人材: 未経験・無資格の方が主役です。年齢・性別は問いません(定年70歳)。「体を動かしながら、自分のペースで長く働きたい」という方に向いています。まずは話を聞いてみたい、という段階の方も歓迎です。
仕事内容: 配車アプリGOと企業送迎が中心のタクシー乗務員です。働き方は、お子さんの学校や家庭の予定に合わせて相談しながら決められます。実際に、学校からの急な呼び出しにすぐ向かい、落ち着いてからまた乗務に戻った、という先輩もいます。 太陽交通ではご予約の約8割が配車アプリ「GO」や企業からの送迎依頼で、「流していてもお客さんが見つからない」という昔ながらの苦労はほとんどありません。全車両にキャッシュレス決済機器と「自動日報」を搭載しているので、料金のやり取りはお客様がセルフレジのように行い、運行後の事務作業も最小限で、運転に集中できます。 未経験の方は、会社説明会(履歴書不要・私服でOK・お子さん連れも歓迎)→面接→二種免許を会社が全額負担で取得→先輩ドライバーの同乗研修→独り立ち、という流れで進みます。分からないことは担当者が横についてフォローするので、置いていかれる心配はありません。運転しやすいシエンタなど小回りの利く車を使っているので、運転が久しぶりの方でも安心です。
求める人材: 子育て中の方、家庭と両立して働きたい女性を歓迎します(主婦・主夫の再スタートも大歓迎)。未経験OK、二種免許は会社負担で取得できます。年齢・性別不問。説明会は、お子さん連れで来ていただいても構いません。
接客は好き。でも職場の人間関係とノルマはもう十分。その両方を解決できる仕事です。
仕事内容: 配車アプリ「GO」と企業・施設送迎が中心のタクシー乗務員のお仕事です。飲食や販売、サービス業で身につけた接客が、そのまま活きます。 お乗せするのは、通院や買い物に向かう地域の方、出張のビジネスマン、企業や施設の送迎など様々です。感じよく挨拶ができる、荷物にさっと手を伸ばせる。この積み重ねが「またお願いしたい」につながります。特別な資格ではなく、これまでやってきたことが評価される仕事です。 一方で、サービス業でつらかった部分はありません。ノルマを課して数字を詰める文化がなく、走った分が歩合として返ってきます。勤務時間の大半は車内でひとりなので、スタッフ同士の気づかいに消耗することもありません。 太陽交通ではご予約の約8割が配車アプリ「GO」や企業・施設からの送迎依頼で、お客さんを探して走り回る必要がありません。全車両にキャッシュレス決済機器と「自動日報」を搭載しており、レジ締めのような作業もありません。 未経 験の方は、会社説明会(履歴書不要・私服で可)から面接に進み、二種免許を会社が全額負担で取得したうえで、先輩ドライバーの同乗研修を経て独り立ちします。
求める人材: 飲食・販売・サービス業などで接客をしてきた方に向いています。前職の業種は問いません。普通免許があれば未経 験で始められます。年齢・性別不問(定年70歳)。説明会は私服・履歴書不要です。
バスが減った地域で、移動を預かる仕事です。地元に戻る理由のひとつにしてください。
仕事内容: 配車アプリ「GO」と企業・施設送迎が中心のタクシー乗務員のお仕事です。新潟市北区の葛塚、西区の小新、南区の白根、そして新発田・胎内に拠点があり、ご実家に近い拠点を選んでいただけます。 新潟でも、路線バスの本数が減った地域が増えています。免許を返納された方、病院まで距離のある地域にお住まいの方にとって、タクシーはもう「贅沢な乗り物」ではなく生活の足です。地域の移動を預かる仕事に、需要がなくなることはありません。 伊藤(当社取締役)はコミュニティ協議会の会長と西区自治協議会の委員を務めており、コミュニティバスの運行や高齢者の見守り・体操送迎を新潟市の8区で受託しています。役所や地域とのつながりの中で仕事をしているので、「地域のために働いている」が言葉だけになりません。 未経 験の方は、会社説明会(履歴書不要・私服で可)から面接に進み、二種免許を会社が全額負担で取得したうえで、先輩ドライバーの同乗研修を経て独り立ちします。新潟の道を離れて長い方でも、配車先はナビが自動で案内するので心配はいりません。
求める人材: 新潟に戻って働き先を探している方、地元で長く続けられる仕事を探している方に向いています。普通免許があれば未経 験で始められます。新潟の道に詳しくなくても大丈夫です。年齢・性別不問(定年70歳)。
仕事はタクシードライバーです。そのなかで、介護で身につけた気配りがそのまま活きます。
仕事内容: お仕事はタクシードライバーです。駅や街中でのご乗車、企業からのご依頼など、ふだんの乗務が仕事の中心になります。そのうえで、地域の高齢者の方の通院や買い物、施設からの送迎のご依頼も業務の一部として入ってきます。介護専門の送迎だけを行う仕事ではありません。そのぶん、介護職で身につけた気配りがそのまま活きます。 介助業務はありません。入浴や排泄の介助、身体を支えて抱え上げる場面はなく、車椅子ごと乗り込む専用車両(福祉車両)を使った移送も当社では扱っていません。基本は空調の効いた車内に座って運転し、乗り降りに時間がかかる方をせかさずに待つ、荷物をトランクに出し入れする、という範囲です。 お乗せするのは、通勤や買い物の方、出張のビジネスマン、そして通院や買い物に向かう地域の高齢者の方など様々です。高齢者の方のご利用は毎週・毎月の決まった予定になることが多く、同じ方を繰り返しお送りすることもあります。「助かりました」と直接言われる場面が多いのは、介護の現場と同じです。 太陽交通ではご予約の約8割が配車アプリ「GO」や企業・施設からの送迎依頼です。全車両にキャッシュレス決済機器と「自動日報」を搭載しているため、記録や事務の負担も最小限です。 未経 験の方は、会社説明会(履歴書不要・私服で可)から面接に進み、二種免許を会社が全額負担で取得したうえで、先輩ドライバーの同乗研修を経て独り立ちします。
求める人材: 介護や福祉の現場で働いてきた方、体力面で今の働き方を続けにくくなってきた方に向いています。介護の資格は必須ではありません。普通免許があれば未経 験で始められます。年齢・性別不問(定年70歳)。
ふだんのタクシー乗務が基本です。そのうえで、年齢や体調にかかわらずどなたでも乗れる一台を目指しています。
仕事内容: お仕事はタクシードライバーです。駅や街中でのご乗車、企業からのご依頼など、ふだんの乗務が仕事の中心になります。そのうえで、高齢者の方の送迎や施設からの送迎のご依頼も業務の一部として入ってきます。「ユニバーサル」と名づけているのは、年齢や体調にかかわらずどなたでも安心して乗れる一台でありたい、という当社の考え方からで、介護専門の送迎だけを行う仕事ではありません。介護の資格や車椅子の取り扱いも求めません。 太陽交通ではご予約の約8割が配車アプリ「GO」や企業・施設からの送迎依頼です。お客さんを探して走り回る必要がないので、1件ずつ落ち着いて向き合えます。全車両にキャッシュレス決済機器と「自動日報」を搭載しており、料金のやり取りも運行後の事務作業も最小限です。 未経 験の方は、会社説明会(履歴書不要・私服で可)から面接に進み、二種免許を会社が全額負担で取得したうえで、先輩ドライバーの同乗研修を経て独り立ちします。
求める人材: 普通免許があれば、未経 験でも始められます。介護の資格は必要ありません。年齢や体調にかかわらず誰もが移動できる状態をつくる仕事に関心のある方に向いています。年齢・性別不問(定年70歳)。説明会は私服・履歴書不要でご参加いただけます。
仕事内容: 【現在トラックドライバーとして働かれている皆さんへ】 2024年問題により、労働時間の制約が厳格化される中、「今までのように稼げなくなってきたな...」「もっと働きたいのに、会社から止められてしまう...」などとお困りの方もいらっしゃるのではないかと思います。 そこで!1つ視野に入れていただきたいのが「タクシードライバー」のお仕事です。実はタクシードライバーは今、"配車アプリの台頭"や"コロナ禍明けの人の移動の復活"により、以前よりも格段に需要が高まり、稼ぎやすい職種になっているんです。 実際に弊社でも入社すぐに月給30万→40万→50万と稼がれる方もいらっしゃいます。 今やもうタクシーはひたすら流しでお客さんを探す大変そうな仕事ではなくアプリで呼ばれた場所まで運転し、送迎するだけで歩合給がどんどん加算されるオイシイ仕事なんです!! もし少しでもご興味を持っていただけたなら、現在のお仕事や給料のご状況などをお伺いさせていただきたいです!あなたにとって最も働きやすい場所をご提案させていただきます! 【お仕事内容】 お客様を目的地まで安全にお届けするドライバー業務をお任せします。 弊社では、配車アプリのお客様が約8割を占めるため 「流しでお客さんが見つからない」といった苦労はほぼありません!
戻ってからの仕事を先に決めておけます。土地勘が抜けていても、業務に支障は出ません。
仕事内容: 配車アプリ「GO」と企業・施設送迎が中心のタクシー乗務員のお仕事です。新潟市北区の葛塚、西区の小新、南区の白根、そして新発田・胎内に拠点があり、戻る先に近い拠点を選んでいただけます。 新潟を離れて長い方でも問題ありません。ご予約の約8割が配車アプリ「GO」や企業・施設からの送迎依頼で、行き先はアプリが知らせ、ルートはナビが自動で案内します。抜け道を知っているかどうかで稼ぎが決まる仕事ではないので、土地勘がないまま始めても業務に支障は出ません。 新潟でも路線バスの本数が減った地域が増えており、移動に困る方は確実に増えています。景気で仕事量が半分になる業種ではないので、戻ってきてから腰を据えて生活を組み立てられます。 未経 験の方は、会社説明会(履歴書不要・私服で可)から面接に進み、二種免許を会社が全額負担で取得したうえで、先輩ドライバーの同乗研修を経て独り立ちします。
求める人材: 新潟に戻って働き先を探している方、地元で長く続けられる仕事を探している方に向いています。新潟の道に詳しくなくても大丈夫です。普通免許があれば未経 験で始められます。年齢・性別不問(定年70歳)。
仕事内容: 【現在バスドライバーとして働かれている皆さんへ】 2024年問題により、労働時間の制約が厳格化される中、「今までのように稼げなくなってきたな...」「もっと働きたいのに、会社から止められてしまう...」などとお困りの方もいらっしゃるのではないかと思います。 そこで!1つ視野に入れていただきたいのが「タクシードライバー」のお仕事です。実はタクシードライバーは今、"配車アプリの台頭"や"コロナ禍明けの人の移動の復活"により、以前よりも格段に需要が高まり、稼ぎやすい職種になっているんです。 実際に弊社でも入社すぐに月給30万→40万→50万と稼がれる方もいらっしゃいます。 今やもうタクシーはひたすら流しでお客さんを探す大変そうな仕事ではなくアプリで呼ばれた場所まで運転し、送迎するだけで歩合給がどんどん加算されるオイシイ仕事なんです!! もし少しでもご興味を持っていただけたなら、現在のお仕事や給料のご状況などをお伺いさせていただきたいです!あなたにとって最も働きやすい場所をご提案させていただきます! 【お仕事内容】 お客様を目的地まで安全にお届けするドライバー業務をお任せします。 弊社では、配車アプリのお客様が約8割を占めるため 「流しでお客さんが見つからない」といった苦労はほぼありません!
ふだんのタクシー乗務が基本です。そこに高齢者の方や施設の送迎も加わる、間口の広い仕事です。
仕事内容: お仕事はタクシードライバーです。駅や街中でのご乗車、企業からのご依頼、お出かけや観光のご利用など、ふだんの乗務が仕事の中心になります。そのうえで、地域の高齢者の方の通院や買い物、施設からの送迎のご依頼も業務の一部として入ってきます。介護専門の送迎だけを行う仕事ではありません。介護の資格や車椅子の取り扱いも必要なく、乗り降りに時間がかかる方をお待ちする、荷物をトランクに入れて差し上げる、といった日常の気づかいができれば十分です。 太陽交通ではご予約の約8割が配車アプリ「GO」や企業・施設からの送迎依頼です。お客さんを探して走り回る必要がないので、1件1件を落ち着いてお送りできます。全車両にキャッシュレス決済機器と「自動日報」を搭載しているため、料金のやり取りはお客様がセルフレジのように行い、運行後の事務作業も最小限です。 お乗せするのは、通勤や買い物の方、出張のビジネスマン、そして通院や買い物に向かう地域の高齢者の方など様々です。免許を返納された方やバスの本数が減った地域にお住まいの方から「助かりました」と直接言われる場面が多いのも、この仕事の分かりやすい面白さです。 未経 験の方は、会社説明会(履歴書不要・私服で可)から面接に進み、二種免許を会社が全額負担で取得したうえで、先輩ドライバーの同乗研修を経て独り立ちします。運転しやすいシエンタなど小回りの利く車を使っているので、運転が久しぶりの方でも慣れるのは早いです。
求める人材: 普通免許があれば、未経 験でも始められます。介護の資格は必要ありません。人の役に立っている実感を持って働きたい方に向いています。年齢・性別不問(定年70歳)。説明会は私服・履歴書不要でご参加いただけます。
履歴書の空白も、転職の回数も、採用の判断材料にしていません。全員が同じ研修から始めます。
仕事内容: 配車アプリ「GO」と企業・施設送迎が中心のタクシー乗務員のお仕事です。前職が何であっても、この仕事では不利になりません。営業、飲食、事務、工場、運送。まったく別の業種から移ってきた方が中心です。 採用の場で、転 職の回数や離職していた期間を判断材料にしていません。二種免許を持っていない状態からのスタートが当たり前で、入社後は全員が同じ研修を受けて独り立ちします。長く同じ会社にいた方も、職を転々としてきた方も、入ってからは同じスタートラインです。 歩合を取り入れた給与体系なので、走った分がそのまま収入になります。社内の評価や社歴で差がつく仕組みではありません。 働き方は隔日勤務、シフト制、夜勤から選べます。生活を立て直す段階に合わせて相談しながら決められます。 未経 験の方は、会社説明会(履歴書不要・私服で可)から面接に進み、二種免許を会社が全額負担で取得したうえで、先輩ドライバーの同乗研修を経て独り立ちします。
求める人材: 経歴や転 職回数を理由に転職をためらってきた方、40代・50代で仕切り直したい方に向いています。前職の業種は問いません。普通免許があれば未経 験で始められます。年齢・性別不問(定年70歳)。
株式会社S‐LINK
人脈・情報力で活躍/輸送案件の情報提供が中心/東海エリア中心
仕事内容 雇用形態:正社員 職種:自動車/輸送機器法人営業、運行管理、その他物流手配/管理 ―――――――――――――――――――― ◆ あなたが持っている「情報」が、価値になります。 ―――――――――――――――――――― 「この会社、最近物流に困っているらしい」 「○○メーカーが新しい配送先を探している」 「この商社なら物流案件を持っているかもしれない」 「知り合いの会社で運送会社を探している」 もし、そんな物流に関する情報や人脈をお持ちなら、それは立派なスキルです。 S-LINKでは現在、物流業界・メーカー・生産会社・商社などで培った経験や人脈を活かして、 物流案件の情報提供・紹介を行っていただける方を募集しています。 重要なのは、 「物流に関する情報を持っていること」 「物流に関わる会社や担当者とつながっていること」 です。 ―――――――――――――――――――― ◆ お仕事はとてもシンプルです ―――――――――――――――――――― 【STEP 1】 輸送案件の情報を弊社へご連絡 「○○会社がトラックを探している」 「知り合いの会社で配送案件がある」 など、知っている情報をお知らせください。 ↓ 【STEP 2】 弊社が内容を確認し、トラックを手配 ↓ 【STEP 3】 運行確定 ↓ 【STEP 4】 運行完了 あなたにお願いするのは、基本的に「輸送案件の情報を提供すること」です。 配車や運行管理などの専門業務は弊社が行います。 ―――――――――――――――――――― ◆ 「情報提供」から始められます ―――――――――――――――――――― 今回の仕事で大切なのは、必ずしも自分でトラックを手配することではありません。 例えば、 「○○メーカーが東海エリアの配送先を探している」 「知り合いの商社が物流会社を探している」 「以前取引していた会社が、新しい運送会社を探している」 そんな情報をいただくことからスタートできます。 いただいた情報をもとに、S-LINKが荷主企業・運送会社との調整や具体的な物流案件の成立を進めます。 つまり、 あなたは「情報・人脈」を提供。 ↓ S-LINKが案件化・物流手配をサポート。 ↓ 案件が成立すれば、あなたの貢献もしっかり評価。 という仕組みです。 ―――――――――――――――――――― ◆ 「知り合いがいる」だけでも、価値があります ―――――――――――――――――――― 例えば、 「前職で付き合いのあったメーカーの担当者」 「昔から知っている商社の営業」 「物流部門で働いている友人」 「運送会社を経営している知人」 「メーカーの物流管理をしている知り合い」 など。 あなた自身が配車経験者でなくても、 物流につながる人脈を持っていることが強みになります。 「自分には特別な資格がない」 「配車の経験はない」 「営業経験しかない」 そんな方でも、 “誰を知っているか” “どんな情報を持っているか” が価値になる仕事です。 ――――――――――――――――――― ✅ 会社紹介 ――――――――――――――――――― S-LINKは、物流・運送業界に関わるサービスを展開している会社です。 物流業界では、荷主からの急な輸送依頼や車両不足、欠車、運賃交渉など、日々さまざまな課題が発生します。 S-LINKでは、荷主と運送会社をつなぎ、物流案件を成立させることで、企業の物流を支えています。 今回募集するのは、SLINKの物流を支える「配車スタッフ」。 これまで運送会社や物流会社で身につけてきた経験を活かしながら、より自由な働き方に挑戦できるポジションです。 完全在宅という環境だからこそ、場所にとらわれず、配車という専門性を活かして働くことができます。
フルリモート
月給250,000円~500,000円 給与詳細 基本給:月給 25万円 〜 50万円 固定残業代:なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:なし 全員に一律で支払われるその他手当金額:なし 月給25万円~50万円+インセンティブ ※配車経験・物流経験・営業経験・管理経験・実績を考慮 ※経験・能力によっては月給50万円以上も可能 ※試用期間あり 試用・研修期間:3ヶ月 試用・研修期間の条件:本採用と同じ
求めている人材 【必須条件】 配車・物流業界での実務経験がある方 <例えばこんな経験> ◎ 運送会社での配車経験 ◎ 配車マンとしての実務経験 ◎ 運行管理者としての経験 ◎ 運送会社での営業経験 ◎ 荷主とドライバーの調整経験 ◎ 物流会社・倉庫会社での業務経験 ―――――――――――――――――――― ◆ こんな経験・人脈が活かせます ―――――――――――――――――――― ◎ メーカー・生産会社で物流管理をしていた ◎ メーカーの物流部門・購買部門・生産管理部門で働いていた ◎ 商社で営業・物流業務に携わっていた ◎ 運送会社・物流会社で勤務していた ◎ 荷主企業との取引経験がある ◎ 運送会社と日常的にやり取りしている ◎ 物流業界の知り合いが多い ◎ メーカーや商社の担当者とつながりがある ◎ 「物流案件を持っていそうな会社」を知っている ◎ 周囲に物流業界で働いている知人がいる
配車経験者即戦力募集/東海エリア中心/人脈を活かして活躍
仕事内容 雇用形態:正社員 職種:自動車/輸送機器法人営業、運行管理、その他物流手配/管理 \現在・過去の配車経験を活かして、在宅で物流を動かす/ 「運送会社で配車をしていた」 「トラックの手配をしていた」 「運行管理として車両やドライバーの調整をしていた」 そんな配車経験者を即戦力として募集します。 S-LINKでは、愛知・岐阜を中心とした東海エリアの物流案件を担当する配車スタッフを募集しています。 これまで身につけた、 「どの車両を手配するか」 「どの運送会社に依頼するか」 「この条件ならどこに相談するか」 といった配車の経験を、そのまま活かせる仕事です。 勤務は完全在宅。 出社することなく、電話・PC・チャットなどを使って物流案件を動かしていきます。 ―――――――――――――――――――― ◆ この仕事のポイント ―――――――――――――――――――― ◎ トラックの配車・手配経験者を積極採用 ◎ 東海エリアの物流案件を中心に担当 ◎ 完全在宅勤務 ◎ 全国から勤務可能 ◎ 月給25万円~50万円+インセンティブ ◎ 配車経験・実績を給与にしっかり反映 ◎ これまで築いてきた運送会社とのつながりも活かせる ◎ 土日祝休み ◎ 基本残業なし ――――――――――――――――――― ✅ 仕事内容 ――――――――――――――――――― S-LINKが取り扱う物流案件に対して、荷主・協力運送会社・ドライバーなどをつなぎ、輸送を成立させる仕事です。 【具体的には】 ・荷主からの輸送依頼の受付 ・輸送条件、納品条件などの確認 ・協力運送会社、ドライバーへの配車 ・運賃、条件の交渉 ・配車後の運行状況確認 ・荷主、運送会社との電話、メール対応 ・急な欠車、トラブル時の代替車両手配 ・新規協力会社の開拓 ・既存協力会社との関係構築 ・配車案件の売上、利益管理 など。 単純に「車を探して終わり」という仕事ではありません。 案件を獲得し、 ▼ 輸送条件を整理し、 ▼ 最適な運送会社を手配し、 ▼ 運行を管理し、 ▼ 利益を残して輸送を完了させる。 物流の現場を理解している方だからこそできる仕事です。 【在宅でもしっかり仕事ができる環境】 業務は電話・PC・チャットなどを活用して行います。 必要な業務フローやシステムについては、入社後に丁寧に説明します。 オンラインでコミュニケーションを取りながら業務を進め、 これまでの経験・能力に応じて裁量を広げていきます。 「家にいながら、全国の物流を動かす」 そんな働き方を実現できます。 ――――――――――――――――――― ✅ 会社紹介 ――――――――――――――――――― S-LINKは、物流・運送業界に関わるサービスを展開している会社です。 物流業界では、荷主からの急な輸送依頼や車両不足、欠車、運賃交渉など、日々さまざまな課題が発生します。 S-LINKでは、荷主と運送会社をつなぎ、物流案件を成立させることで、企業の物流を支えています。 今回募集するのは、SLINKの物流を支える「配車スタッフ」。 これまで運送会社や物流会社で身につけてきた経験を活かしながら、より自由な働き方に挑戦できるポジションです。 完全在宅という環境だからこそ、場所にとらわれず、配車という専門性を活かして働くことができます。
株式会社義建工舎 新潟北営業所
月26日勤務で月給26万円~!早上がりでも日給保証!
仕事内容 雇用形態:正社員 職種:輸配送、配送/宅配/セールスドライバー、その他倉庫/配送センター ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ この求人の注目ポイント ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ✅月26日勤務で月給26万円~ ✅配送エリアは新潟市内が中心 ✅長距離・夜勤・泊まり運行なし ✅仕事が早く終わっても日給保証 ✅日払い・週払い制度あり ✅実働7時間・休憩2時間 ✅残業の年間発生率3%以下 ✅資格取得費用は会社が全額負担 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 仕事内容 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 2tトラックを運転し、 新潟市内を中心とした建設現場へ 必要な資材を届けていただきます。 県外への長距離配送や夜勤、 泊まりを伴う運行はありません。 基本的に毎日自宅へ帰れる仕事です。 【具体的な業務】 ・当日配送する資材の確認 ・トラックへの資材の積み込み ・建設現場への資材配送 ・配送先での荷降ろし ・現場担当者への受け渡し ・配送終了後の車両確認 ・簡単な日報の作成 配送件数は、1日6~7件程度。 決められた現場を順番に回ります。 30kg程度の資材を扱う場合もありますが、 頻度は週1~2回程度です。 積み降ろしの方法も入社後にお教えします。 建設資材の種類や扱い方、 配送先での受け渡し方法については、 先輩スタッフが丁寧に説明します。 建設業界で働いた経験がなくても、 トラックの運転経験があれば、 少しずつ仕事を覚えていけます。 現場の状況によっては、 予定より早く仕事が終わる日もあります。 その場合も給与は減額せず、 その日の日給を全額支給します。 「長距離運転の負担を減らしたい」 「新潟で腰を据えて働きたい」 「身体を動かしながら稼ぎたい」 これまでの経験を活かしながら、 無理なく続けられる環境を探している方を お待ちしています。
交通・アクセス 新発田市から車で約20分
[勤務地:〒957-0016新潟県新発田市豊町]
月給260,000円以上 給与詳細 基本給:月給 26万円 〜 固定残業代:なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:なし 全員に一律で支払われるその他手当金額:なし ■日払い・週払い制度 (当社規定あり) ≪★早上がりの時も日給保証★≫ 仕事が早く終わっても減額なし! 日給分しっかりお支払いします。 【別途支給の手当】 ■交通費支給(規定あり) ■道具管理手当 ■有害物取扱い手当 ■職長手当 ■資格手当 ■時間外手当 【昇給】 あり 【賞与】 あり ※業績に応じて支給 試用・研修期間:3ヶ月~最長6ヶ月 試用・研修期間の条件:本採用と同じ
求めている人材 【こんな方に向いています】 ✅ドライバー経験を活かしたい方 ✅長距離運転から地場配送へ移りたい方 ✅毎日自宅へ帰れる仕事を探している方 ✅新潟で腰を据えて働きたい方 ✅安全運転を心掛けられる方 ✅身体を動かすことが苦にならない方 ✅安定した収入を得たい方 ✅責任を持って資材を届けられる方 【必須条件】 ・2tトラックを運転できる免許 ・安全運転を心掛けられる方 ※お持ちの免許で運転可能か不明な場合は、 応募時にお気軽にお問い合わせください。 【歓迎条件】 ・配送ドライバーの実務経験 ・トラック運転手の経験 ・建設資材の配送経験 ・ルート配送の経験 ・建設業界での勤務経験 ・準中型自動車免許 ・中型自動車免許 ・フォークリフト資格 ・玉掛け資格
〒943-0859新潟県上越市
スマシア株式会社
新潟県新潟市江南区二本木
柴田屋加工紙株式会社
新潟県新潟市中央区東大通
株式会社NSGアカデミー
〒957-0028新潟県新発田市山崎
TOPPANエレクトロニクスプロダクツ株式会社 新潟工場
〒950-0087新潟県新潟市中央区東大通
新潟ダイハツモータース 本社
〒956-0023新潟県新潟市秋葉区美幸町
株式会社ゼネラルスタッフ 本社
〒940-0061新潟県長岡市城内町
東横INN長岡駅前
新潟県新潟市中央区万代
株式会社STIRA
新潟県新潟市西区山田
ヤマト運輸株式会社 新潟ベース
〒950-0911新潟県新潟市中央区笹口
株式会社新潟トラベル 本社
株式会社ミライル
〒950-0867新潟県新潟市東区竹尾卸新町
株式会社カト信