求人・転職情報

原子力発電所における放射線・放射性廃棄物・水質管理・化学分野の安全確保をお任せします。緊急時には放射線・放射能の測定・評価など担当する保安班員として現場対応にも加わって頂きます。

企業名 東京電力ホールディングス株式会社 求人名 【26-原子力-10】新潟_原子力保安(放射線管理・放射性廃棄物・化学管理) 仕事の内容 原子力発電所における放射線・放射性廃棄物・水質管理・化学分野の安全確保をお任せします。緊急時には放射線・放射能の測定・評価など担当する保安班員として現場対応にも加わって頂きます。 ■放射線・安全管理の業務管理/現場監理/プロセス維持管理(放射線や放射能監視/測定/評価、被ばく低減検討/立案) ■原子炉水水質管理/放射性液体・気体廃棄物管理/安全管理の業務管理現場監理/プロセス維持管理(水質監視/測定/分析/評価、放射線・放射能監視/測定/評価) ■放射性固体廃棄物管理/安全管理の業務管理/現場監理/プロセス維持管理(放射性固体廃棄物の処理/保管/処分管理、廃棄物低減検討・立案) 募集職種 【26-原子力-10】新潟_原子力保安(放射線管理・放射性廃棄物・化学管理)

当社HSE（安全管理）担当として、当社役職員や関係各社職員が安全に業務を遂行し、また健康に過ごせるように労働安全や環境管理の仕組みの構築や運用をお任せします。

企業名 株式会社ＩＮＰＥＸパイプライン 求人名 新潟【HSE(健康・安全・環境)安全衛生管理】フレックス有/在宅勤務可/年休126日 仕事の内容 当社HSE（安全管理）担当として、当社役職員や関係各社職員が安全に業務を遂行し、また健康に過ごせるように労働安全や環境管理の仕組みの構築や運用をお任せします。 【業務詳細】 ・HSEマネジメントシステム運用（HSE重点目標・プログラム、HSE関連マニュアル作成・運用、安全衛生活動の企画・立案・実施） ・各種工事(現場作業はありません)、交通安全及び安全衛生に関する管理 ・HSEとは、Health(健康)、Safety(安全)、Environment(環境)です。 ・変更の範囲：会社の定める業務 募集職種 新潟【HSE(健康・安全・環境)安全衛生管理】フレックス有/在宅勤務可/年休126日

事業拡大により増員大募集中！自由に働きたい方におすすめです！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他清掃/家事代行スタッフ、清掃スタッフ、設備保全/メンテナンス ＼＼ アピールポイント ／／ ★60歳以上も可！ ★定年制度廃止 ★交通費全額支給 ＜ 仕事について ＞ ホテルや店舗の各種メンテナンスのお仕事です。 ・ホテルの客室清掃 客室清掃及びホテル内清掃 ・店舗や各施設等の床清掃ワックス掛け他 ホテルや大手チェーン店の床清掃ワックス掛け〔夜間の場合あり〕 ・厨房機器のメンテナンス 大手チェーン店の厨房機器の簡単な点検や修理 普通免許以外の資格は不要！ 未経験の方も基本から徐々に覚えられます。 資格取得のサポートもします。 特に難しいことはありませんので、徐々に様々な知識や技術を身に付けてください。 将来的には独立も可能です。 勤務エリアは大分県内全域で直行直帰となります〔別府市・大分市・湯布院がメイン〕

年間休日180日/電気工事3年以上＆保全必須

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：保守/運用/サポートエンジニア、安全管理/環境保全 【電気の経験を、海の再生可能エネルギーへ 】 5週間、世界最大級の洋上風力発電建設船で働く。 その後の5週間は、ご自宅でまとまった休暇。 仕事に集中する時間も、 家族・旅行・趣味を大切にする時間も、 どちらも諦めない働き方です。 今回募集するのは、 主任電気技士と一緒に船内の電気設備を守る 「電気技士」のポジションです。 船舶での勤務経験や海技士資格は必須ではありません。 工場・プラント・ビル・各種施設などで培った 電気設備の保守、点検、工事経験を活かせます。 ★ この求人のポイント ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ✅ 5週間乗船した後は、5週間のまとまった休暇 ✅ 1年のおよそ半分、年間約170日が休暇 ※有給休暇を含みます ✅ 船舶勤務の経験・船舶の資格は不問 ✅ 主任電気技士と電気技士の2名体制 ✅ 内燃機関は機関士が担当 電気関係の仕事に専念できます ✅ 居住地は全国どこでもOK ✅ ご自宅から乗下船地までの往復交通費は会社負担 ✅ 船内Wi-Fiあり ✅ 乗船中の食事は船内で提供 🌊 どんな船で働くの？ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 勤務するのは、 洋上風力発電設備の建設を専門とする 世界最大級の自航式SEP船です。 SEP船は、船体に備えた脚を海底まで下ろし、 船体を海面上に持ち上げて固定することで、 波の影響を受けにくい安定した環境をつくります。 その状態で大型クレーンを使用し、 洋上風力発電設備の基礎や風車を設置します。 日本の再生可能エネルギーの未来を、 海の上から支える船です。 ◆ お任せする仕事 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 船内の電気設備が安全かつ安定して稼働するよう、 日常的な点検・保守・不具合対応を行います。 主な担当業務は次のとおりです。 ・高電圧／低電圧スイッチボードの点検・保守 ・配電設備、配線設備全般の点検・保守 ・ABB社製電力・エネルギー管理システムの保守管理 ・計装設備、制御設備の点検 ・弱電設備、通信設備の点検・保守 ・アラームモニタリングシステムの点検・保守 ・照明設備など、船内電気機器の維持管理 ・設備の巡回、定期点検 ・電気系統の不具合発生時の原因調査、復旧対応 ・点検・整備内容の記録 一部、英語の取扱説明書や 技術資料を確認することがあります。 🤝 電気設備の保守管理に注力 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 船内には、主任電気技士1名と 電気技士1名が常時乗船しています。 勤務は、船内の当直表に基づく交代制です。 内燃機関や機械設備については、 別に乗船している機関士が担当します。 役割分担が明確なため、 電気技士として電気設備の保守管理を中心に 仕事を進めることができます。 船舶勤務が初めての方については、 これまでの経験に応じて、 乗船トレーニングや必要な研修を行います。 ⭐ 応募条件 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 【必須】 電気に関する実務経験が通算3年以上ある方 たとえば、次のような経験を活かせます。 ・電気設備の保守、点検、修理 ・電気工事 ・工場設備の保全 ・プラント設備の保全 ・ビル、商業施設等の設備管理 ・電気機器のサービスエンジニア ・計装、制御、弱電設備の保守 ・船舶電気設備の保守 【歓迎する資格・経験】 ・第一種電気工事士 ・第二種電気工事士 ・海技士（機関） ・高圧、低圧電気設備の取扱経験 ・配電盤、制御盤、計装設備の保守経験 ・船舶、海洋設備、プラントでの勤務経験 ・英語の取扱説明書や技術資料に抵抗がない方 🏠 5週間働いたら、5週間は自分の時間 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 乗船期間は約35日間。 その後、約35日間のまとまった休暇に入ります。 休暇中は全国各地のご自宅へ帰宅できます。 まとまった休暇を使って、 ・家族との時間を大切にする ・国内外へ旅行する ・趣味に打ち込む ・資格取得の勉強をする など、自分らしい時間を過ごせます。 ご自宅から乗下船地までの往復交通費は 会社が負担しますので、 勤務のために引っ越す必要はありません。 ※休暇期間中に研修が入る場合があります。 ※主な航行区域は日本近海です。 ※プロジェクトにより、海外の港へ寄港する場合があります。 🚢 船内での過ごし方 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ・船内Wi-Fiあり ・調理を担当する乗組員が乗船し、毎日の食事を提供 ・一般商船のような荷役作業はありません ・停泊中は、業務状況に応じて上陸の機会があります ・全国各地の港へ寄港することがあります ★ 正直にお伝えすると ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 乗船中は、5週間にわたって 同じメンバーと生活・勤務を共にします。 そのため、電気の専門性だけでなく、 ・安全を最優先に行動すること ・決められたルールを守ること ・周囲と声を掛け合い、協力すること も大切です。 一方で、下船後は5週間のまとまった休暇。 乗船中は仕事に集中し、 休暇中は自分や家族のために時間を使う。 このメリハリに魅力を感じる方に 合った働き方です。 ⭐ 経験をきちんと評価します ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 給与は、これまでの経験・能力・前職給与を伺い、 当社規程に基づいて決定します。 ・昇給 年1回 ・賞与 年2回 ・時間外手当 ・休日就労手当 ・各種作業手当 ・乗下船地までの交通費支給 ・資格取得奨励金制度 ・TOEIC取得奨励金制度 ・船員保険 ・雇用保険 ・労災保険 ・厚生年金 ・退職金共済 ・乗船中の食事提供 🌱 共栄マリンについて ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 共栄マリン株式会社は1980年の創業以来、 海洋調査、海洋作業、海洋開発に関わる 船舶管理事業を行ってきました。 管理船舶の増加と、 洋上風力発電分野の拡大に伴い、 自航式SEP船で勤務する電気技士を募集します。 私たちが大切にしている使命は、 「海洋の重大人身事故なき世界を創る。」 ことです。 海上と陸上の社員が同じ安全意識を持ち、 安全な運航と作業を支えています。 電気の経験を、 これからの日本に必要なエネルギーを支える仕事に 活かしてみませんか？ 📹 船内やプロジェクトの様子を公開中 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 若手船員による船内紹介や、 管理船舶、プロジェクトの様子を 動画で紹介しています。 YouTube https://www.youtube.com/@K-channel-marine 採用ホームページ https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ＼ まずは会社説明だけでも歓迎します ／ 「船で働くイメージがまだ湧かない」 「自分の電気経験が活かせるか知りたい」 「乗船中の生活や休暇について詳しく聞きたい」 そのような方も、まずはお気軽にご応募・お問い合わせください。

アース製薬グループ／経験者優遇／将来は幹部候補も／年休124

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：プラント施工管理、設計/施工監理、プラント設備メンテナンス ⭐ ＼ こ こ に 注 目 ／ ⭐ ━━━━━━━━━━━━━━━━━ ＊転勤あり・なしが選べます ＊土日祝休/ 年休124日 （休日出勤の場合は平日に振替休日取得） ＊新しい部署なので将来は幹部候補への道も ＊充実の研修・サポート制度あり ＊住宅手当あり ＊学歴不問 【 お 任 せ す る 業 務 に つ い て 】 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 食品や精密機器メーカーなどの工場で、 設備や機械の清掃管理をするお仕事です。 清掃作業・施工管理・保守など、 現場での業務経験のある方は スキルを活かせます！ 実際の作業は、基本的に パートナー企業が行います。 そのため、作業スタッフへの指示出しや 安全管理・進捗管理などをお任せします。 現場によっては、実作業を 担当していただくこともあります。 ※長年お付き合いのあるお客様が多く、 信頼関係ができています。 比較的スムーズに作業できるので ご安心ください。 ✨ＰＯＩＮＴ ｜ 丁寧な研修あり ━━━━━━━━━━━━━━━━━ 経験者でも、最初はなにかと 不安が多いものです。 そこで入社後は、 業界のことや会社のこと、 仕事の流れをイチからレクチャー。 あなたの気持ちに寄り添って サポートします。 ◆・＋・＊・＋・◆・＋・＊・＋・◆ 大手企業グループならではの ３つの安定 ◆・＋・＊・＋・◆・＋・＊・＋・◆ ①休日の安定 （土日祝休/年休124日） ②収入の安定 （住宅手当ほか、各種手当あり） ③経営の安定 （アース製薬・大塚グループの安心感） アース製薬・大塚グループの 一員である当社。 経営基盤がしっかりしており、 将来性と安定性はバツグンです！ 転勤あり・なしが選べるので、 「新しい環境でイチから成長したい」 「大好きな土地で腰を据えて働きたい」 というあなたの活躍を応援します。 ✅フレキシブルな勤務体制 ━━━━━━━━━━━━━ 内勤作業を行う日は在宅勤務も可能。 また、社用車の貸与があり、 現場への直行直帰もOKです。 ✅ワークライフバランスもばっちり ━━━━━━━━━━━━━━━━━ ・土日祝休の週休2日制 ・休日出勤した場合には、 平日に振替休日を取得していただきます ・年間休日124日 ✅安全・安心を守るお仕事です ━━━━━━━━━━━━━━━ 1978年の設立以来、 異物混入防止、品質保証という 専門性の高いサービスで 衛生環境の安全・安心を 守ってきました。 近年食品衛生法が改正され、 HACCPによる食品衛生管理が制度化。 当社へのニーズは ますます増加しています。 環境保護にも貢献できる、 社会的に意義のある仕事です。 「人の役に立ちたい」 「食の安全・安心を支えたい」 そんな想いを持った方であれば、 日々、やりがいを 感じていただけるでしょう。 ✅コミュニケーション力を重視します ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ お客様や協力会社さんと やり取りをすることが多いので、 自らコミュニケーションを 取れる方に向いています。

配車経験者即戦力募集／東海エリア中心／人脈を活かして活躍

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：自動車/輸送機器法人営業、運行管理、その他物流手配/管理 ＼現在・過去の配車経験を活かして、在宅で物流を動かす／ 「運送会社で配車をしていた」 「トラックの手配をしていた」 「運行管理として車両やドライバーの調整をしていた」 そんな配車経験者を即戦力として募集します。 S－LINKでは、愛知・岐阜を中心とした東海エリアの物流案件を担当する配車スタッフを募集しています。 これまで身につけた、 「どの車両を手配するか」 「どの運送会社に依頼するか」 「この条件ならどこに相談するか」 といった配車の経験を、そのまま活かせる仕事です。 勤務は完全在宅。 出社することなく、電話・PC・チャットなどを使って物流案件を動かしていきます。 ―――――――――――――――――――― ◆ この仕事のポイント ―――――――――――――――――――― ◎ トラックの配車・手配経験者を積極採用 ◎ 東海エリアの物流案件を中心に担当 ◎ 完全在宅勤務 ◎ 全国から勤務可能 ◎ 月給25万円～50万円＋インセンティブ ◎ 配車経験・実績を給与にしっかり反映 ◎ これまで築いてきた運送会社とのつながりも活かせる ◎ 土日祝休み ◎ 基本残業なし ――――――――――――――――――― ✅ 仕事内容 ――――――――――――――――――― S－LINKが取り扱う物流案件に対して、荷主・協力運送会社・ドライバーなどをつなぎ、輸送を成立させる仕事です。 【具体的には】 ・荷主からの輸送依頼の受付 ・輸送条件、納品条件などの確認 ・協力運送会社、ドライバーへの配車 ・運賃、条件の交渉 ・配車後の運行状況確認 ・荷主、運送会社との電話、メール対応 ・急な欠車、トラブル時の代替車両手配 ・新規協力会社の開拓 ・既存協力会社との関係構築 ・配車案件の売上、利益管理 など。 単純に「車を探して終わり」という仕事ではありません。 案件を獲得し、 ▼ 輸送条件を整理し、 ▼ 最適な運送会社を手配し、 ▼ 運行を管理し、 ▼ 利益を残して輸送を完了させる。 物流の現場を理解している方だからこそできる仕事です。 【在宅でもしっかり仕事ができる環境】 業務は電話・PC・チャットなどを活用して行います。 必要な業務フローやシステムについては、入社後に丁寧に説明します。 オンラインでコミュニケーションを取りながら業務を進め、 これまでの経験・能力に応じて裁量を広げていきます。 「家にいながら、全国の物流を動かす」 そんな働き方を実現できます。 ――――――――――――――――――― ✅ 会社紹介 ――――――――――――――――――― S－LINKは、物流・運送業界に関わるサービスを展開している会社です。 物流業界では、荷主からの急な輸送依頼や車両不足、欠車、運賃交渉など、日々さまざまな課題が発生します。 S－LINKでは、荷主と運送会社をつなぎ、物流案件を成立させることで、企業の物流を支えています。 今回募集するのは、SLINKの物流を支える「配車スタッフ」。 これまで運送会社や物流会社で身につけてきた経験を活かしながら、より自由な働き方に挑戦できるポジションです。 完全在宅という環境だからこそ、場所にとらわれず、配車という専門性を活かして働くことができます。