求人・転職情報

ルートインホテルズの施設管理・メンテナンス担当／未経験歓迎／チーム全体でのサポート体制あり！【24時間いつでも受けられるAI面接実施中！】

仕事内容 【仕事内容】 お客様が快適に宿泊できるだけでなく、 スタッフが安心してホテル運営を行える 環境を守るお仕事です。 拠点ホテルを中心に、担当エリア内にある グループホテルの施設管理をお任せします。 ＝具体的な仕事内容＝＝＝＝＝＝＝ ・定期メンテナンス 電機・機械・空調・給排水設備・消防設備 など、館内設備が安定稼働するための 管理を行います。 ・日常的なトラブルシューティング ホテルからの要請を受け、 急な不具合や故障に対応します。 最初は 「エアコンの効きが悪い」 「ウォシュレットの調子がおかしい」 といった身近な設備の一次対応から スタートします。 ・協力業者さんへの依頼・手配 専門的な工事や自分だけでは難しい案件は、 専門業者へ対応を依頼します。 必要な部品などは自分で手配します。 普段からのコミュニケーションを通じて 業者さんと信頼関係を築いておくことが、 スムーズな手配のコツです。 ＝転勤の有無と範囲＝＝＝＝＝＝＝ ご希望に合わせて転勤可能範囲を決めて頂けます。 ※広域、地域内（東北地域、関東地域など）、 都道府県内、転居を伴わない範囲、など ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ お仕事の流れ スケジュールの決まっている 定期点検に加えて、店舗からの 緊急依頼対応があります。 慣れるまでは先輩がしっかりサポートします。 １.店舗から修繕などの依頼が入る ２.優先順位をつける ３.社用車で各現場を回って対応 仕事の進め方と裁量 依頼の対応順や定期点検のスケジュールは 自分で裁量権を持って決めることができ、 「自分のやりやすい方法」で仕事を進められます。 月に数回程度の緊急対応が発生するため、 全てがマイペースというわけにはいきません。 しかし、残業時間は月10～30時間程度に収まり、 プライベートの時間もしっかり確保できます。 充実の教育・サポート体制 ・困った時はいつでもヘルプを出せる環境 現場で初めてのトラブルに遭遇した… そんな時も焦らなくて大丈夫です。 現場に一人でいる時でも、 電話ですぐに上司や先輩に相談し、 指示を仰げる強固なバックアップ体制が チームの強みです。 決して一人で抱え込ませません。 ・柔軟なサポート体制 いきなり全てをお任せすることはありません。 あなたの成長スピードや意欲に合わせて、 先輩がしっかりサポートする体制が整っています。 まずはイチから手順を教えてほしい ある程度自分で考えながら理解したい など、ぜひ自分のやりやすい方法を教えてください。

【クボタグループの正社員採用】未経験歓迎！充実の福利厚生◎

仕事内容 浄水場、下水処理場、汚泥再生処理、ごみ処理施設など、 環境関連施設の機械保守・運転・水質分析等を担当していただきます。 【具体的には】 「点検」が基本業務です。 ◆設備の点検、監視、緊急時の対応 ◆設備機器のメンテナンス修理 ◆設備の電気系統の維持管理、修理 ◆水質、大気などの調査分析 など 先輩から丁寧なサポートを受けられる職場環境です。 業務未経験入社の方もご安心ください。 【将来を見据え、キャリアアップを図れます】 クボタグループの正社員として、 今後のキャリア形成を見据え、ご活躍ください。 ※中途入社のハンデはございません 班長、所長といった昇格に伴うポストチャンスも 豊富にあります。

✨イチオシ求人✨未経験OK 簡単な業務からスタート！！

仕事内容: ✅未経験OK！！ ✅学歴/職歴不問！！ ✅入寮可能(要相談) ◆商品の外観チェック（汚れ・破損がないか確認） ◆数量を確認して箱に梱包 ◆出荷用ラベルを貼って完了 難しい作業は一切なし！ チェック項目も決まっているため、コツコツ作業が得意な方にピッタリです。 未経験スタートのスタッフも多数活躍しています。

✨️第四北越フィナンシャルグループ保有案件✨️新潟県燕市/運行管理(管理職候補)/転勤無し

仕事内容: ━━━━━━━━━━━━━━━ 運行管理(管理職候補) ━━━━━━━━━━━━━━━ 輸送部の運行管理者として、メンバーマネジメントや、約60名のドライバーの人員配置および配車コースの決定、 各トラックの収支管理をお任せします。 管理者として作業効率や労働環境の向上を目指します。 (主な業務内容) ・約60名のドライバーの人員配置及び配車コースの決定 ・各トラックの収支管理 ・メンバーマネジメント ・作業効率や労働環境の改善立案・実行 等 (当社の業務内容) 海外〜国内の調達・OEM生産・輸出入・流通加工・貿易代行・製品修理業務・検査業務等を一括で請け負い、 顧客の外注費用・貿易コスト・物流コスト削減に貢献。製造から販売までを一連の流れでつなぐための物流システムを構築し、 倉庫/通関/検査だけではなく、海外販路開拓等のビジネスの橋渡しまで対応。 「未来牽引企業」に選定され、大手コンサルや商社とも連携。更なる事業拡大を推進中です。 【事業内容】 ■一般貨物自動車運送業 ■自動車運送取扱業 ■産業廃棄物収集運搬業 ■使用済み充電式電池回収システム JBRC排出者登録済 ■倉庫業 ■通関業 ■貨物利用運送事業 ■一般労働者派遣事業 ■保険代理店業 ■カーボンニュートラル事業 【変更の範囲】会社の定める業務

年間休日180日/電気工事3年以上＆保全必須

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：保守/運用/サポートエンジニア、安全管理/環境保全 【電気の経験を、海の再生可能エネルギーへ 】 5週間、世界最大級の洋上風力発電建設船で働く。 その後の5週間は、ご自宅でまとまった休暇。 仕事に集中する時間も、 家族・旅行・趣味を大切にする時間も、 どちらも諦めない働き方です。 今回募集するのは、 主任電気技士と一緒に船内の電気設備を守る 「電気技士」のポジションです。 船舶での勤務経験や海技士資格は必須ではありません。 工場・プラント・ビル・各種施設などで培った 電気設備の保守、点検、工事経験を活かせます。 ★ この求人のポイント ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ✅ 5週間乗船した後は、5週間のまとまった休暇 ✅ 1年のおよそ半分、年間約170日が休暇 ※有給休暇を含みます ✅ 船舶勤務の経験・船舶の資格は不問 ✅ 主任電気技士と電気技士の2名体制 ✅ 内燃機関は機関士が担当 電気関係の仕事に専念できます ✅ 居住地は全国どこでもOK ✅ ご自宅から乗下船地までの往復交通費は会社負担 ✅ 船内Wi-Fiあり ✅ 乗船中の食事は船内で提供 🌊 どんな船で働くの？ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 勤務するのは、 洋上風力発電設備の建設を専門とする 世界最大級の自航式SEP船です。 SEP船は、船体に備えた脚を海底まで下ろし、 船体を海面上に持ち上げて固定することで、 波の影響を受けにくい安定した環境をつくります。 その状態で大型クレーンを使用し、 洋上風力発電設備の基礎や風車を設置します。 日本の再生可能エネルギーの未来を、 海の上から支える船です。 ◆ お任せする仕事 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 船内の電気設備が安全かつ安定して稼働するよう、 日常的な点検・保守・不具合対応を行います。 主な担当業務は次のとおりです。 ・高電圧／低電圧スイッチボードの点検・保守 ・配電設備、配線設備全般の点検・保守 ・ABB社製電力・エネルギー管理システムの保守管理 ・計装設備、制御設備の点検 ・弱電設備、通信設備の点検・保守 ・アラームモニタリングシステムの点検・保守 ・照明設備など、船内電気機器の維持管理 ・設備の巡回、定期点検 ・電気系統の不具合発生時の原因調査、復旧対応 ・点検・整備内容の記録 一部、英語の取扱説明書や 技術資料を確認することがあります。 🤝 電気設備の保守管理に注力 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 船内には、主任電気技士1名と 電気技士1名が常時乗船しています。 勤務は、船内の当直表に基づく交代制です。 内燃機関や機械設備については、 別に乗船している機関士が担当します。 役割分担が明確なため、 電気技士として電気設備の保守管理を中心に 仕事を進めることができます。 船舶勤務が初めての方については、 これまでの経験に応じて、 乗船トレーニングや必要な研修を行います。 ⭐ 応募条件 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 【必須】 電気に関する実務経験が通算3年以上ある方 たとえば、次のような経験を活かせます。 ・電気設備の保守、点検、修理 ・電気工事 ・工場設備の保全 ・プラント設備の保全 ・ビル、商業施設等の設備管理 ・電気機器のサービスエンジニア ・計装、制御、弱電設備の保守 ・船舶電気設備の保守 【歓迎する資格・経験】 ・第一種電気工事士 ・第二種電気工事士 ・海技士（機関） ・高圧、低圧電気設備の取扱経験 ・配電盤、制御盤、計装設備の保守経験 ・船舶、海洋設備、プラントでの勤務経験 ・英語の取扱説明書や技術資料に抵抗がない方 🏠 5週間働いたら、5週間は自分の時間 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 乗船期間は約35日間。 その後、約35日間のまとまった休暇に入ります。 休暇中は全国各地のご自宅へ帰宅できます。 まとまった休暇を使って、 ・家族との時間を大切にする ・国内外へ旅行する ・趣味に打ち込む ・資格取得の勉強をする など、自分らしい時間を過ごせます。 ご自宅から乗下船地までの往復交通費は 会社が負担しますので、 勤務のために引っ越す必要はありません。 ※休暇期間中に研修が入る場合があります。 ※主な航行区域は日本近海です。 ※プロジェクトにより、海外の港へ寄港する場合があります。 🚢 船内での過ごし方 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ・船内Wi-Fiあり ・調理を担当する乗組員が乗船し、毎日の食事を提供 ・一般商船のような荷役作業はありません ・停泊中は、業務状況に応じて上陸の機会があります ・全国各地の港へ寄港することがあります ★ 正直にお伝えすると ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 乗船中は、5週間にわたって 同じメンバーと生活・勤務を共にします。 そのため、電気の専門性だけでなく、 ・安全を最優先に行動すること ・決められたルールを守ること ・周囲と声を掛け合い、協力すること も大切です。 一方で、下船後は5週間のまとまった休暇。 乗船中は仕事に集中し、 休暇中は自分や家族のために時間を使う。 このメリハリに魅力を感じる方に 合った働き方です。 ⭐ 経験をきちんと評価します ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 給与は、これまでの経験・能力・前職給与を伺い、 当社規程に基づいて決定します。 ・昇給 年1回 ・賞与 年2回 ・時間外手当 ・休日就労手当 ・各種作業手当 ・乗下船地までの交通費支給 ・資格取得奨励金制度 ・TOEIC取得奨励金制度 ・船員保険 ・雇用保険 ・労災保険 ・厚生年金 ・退職金共済 ・乗船中の食事提供 🌱 共栄マリンについて ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 共栄マリン株式会社は1980年の創業以来、 海洋調査、海洋作業、海洋開発に関わる 船舶管理事業を行ってきました。 管理船舶の増加と、 洋上風力発電分野の拡大に伴い、 自航式SEP船で勤務する電気技士を募集します。 私たちが大切にしている使命は、 「海洋の重大人身事故なき世界を創る。」 ことです。 海上と陸上の社員が同じ安全意識を持ち、 安全な運航と作業を支えています。 電気の経験を、 これからの日本に必要なエネルギーを支える仕事に 活かしてみませんか？ 📹 船内やプロジェクトの様子を公開中 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 若手船員による船内紹介や、 管理船舶、プロジェクトの様子を 動画で紹介しています。 YouTube https://www.youtube.com/@K-channel-marine 採用ホームページ https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ＼ まずは会社説明だけでも歓迎します ／ 「船で働くイメージがまだ湧かない」 「自分の電気経験が活かせるか知りたい」 「乗船中の生活や休暇について詳しく聞きたい」 そのような方も、まずはお気軽にご応募・お問い合わせください。