サニー商運株式会社
安定の正社員採用!年間通して安定した仕事量も魅力!
仕事内容 液体化学品の企業間輸送(BtoB)を担当する大型タンクローリードライバー募集。 大型ドライバー・長距離輸送経験を活かし、安定した環境で働きませんか? 仕事内容 化学メーカー工場・タンクターミナル間の液体輸送です。 輸送エリアは全国配送が中心で、1泊2日~2泊3日運行がメイン。 液体輸送専門のため、手積み・手卸し作業はありません。 安全第一で運行できる環境を整えています。 勤務条件 ・月給208,700円~219,770円 ・月収例300,000円~450,000円 ・想定労働時間/月155h~187h ・週休2日制(基本、土日祝休み)、2027年1月より年間休日120日 ・正社員採用 経験者に選ばれるポイント ・荷主直接取引で仕事量安定 ・大型、危険物資格を活かせる ・長距離メインでしっかり稼げる(近距離輸送も少しあります) ・有給取得実績8日~28日 ・日輪グループの安定基盤あり 歓迎資格・経験 ・大型免許 ・危険物取扱者 ・けん引免許 ・タンクローリー、長距離輸送経験者歓迎 研修・サポート体制 経験者でも安心してスタートできるよう、同乗研修や実技研修を実施。 単独運行開始までしっかりサポートします。 日輪グループの安定基盤 サニー商運は、昭和59年創業、液体化学品輸送に特化した物流企業です。大手化学品メーカーの元請け基盤があり、全国13拠点のネットワークを持つ日輪グループで「安心・安全」な輸送のために、乗務員の教育研修・フォロー体制に尽力し、中高年も在籍しており、長く働ける環境があります。 勤務地 サニー商運株式会社 新潟事業所 電話応募・お問い合わせも歓迎です。 「今より条件を良くしたい」「安定企業で長く働きたい」という方、ぜひご応募ください。 TEL.0254-44-8113
最寄駅 JR羽越本線 中条駅 車で10分
[勤務地:〒959-2618新潟県胎内市高野]
月給208,700円~219,770円 給与 月給208,700〜219,770円 ※月収例/300,000円~450,000円(別途、賞与年2回支給) ※想定年収/経験年数3年以上:4,850,000円~5,200,000円(平均:5,000,000円) 経験年数1年:4,350,000円 ※試用期間中(3ヶ月~最大6ヶ月)は日給10,000円(交通費含む)
資格・経験 大型自動車免許 大型車の運転経験が無い方も歓迎 ※危険物取扱者乙4又は甲種資格あれば尚可(入社後に取得も可) ※けん引免許あれば尚可
雇用形態:正社員
仕事内容 ケミカル製品の企業間輸送(BtoB) 【 主な勤務条件 】 時間:想定労働時間:月155時間~187時間(1年単位の変形労働時間制) 給与:月給208,700円~219,770円(月収例/300,000円~450,000円) 休日:週休2日制(基本、土日祝休み)、2027年1月より年間休日120日 【 お仕事のポイント 】 ・正社員雇用 ・荷主からの直接受注の為、年間を通じて比較的仕事量が安定しています。 ・有給休暇の取得実績(前年度実績)8日~28日 「その人らしい働き方」を尊重しています。仕事をとことん頑張りたい方も、プライベートを大切にしたい方も、どちらも大歓迎です。 【 仕事内容 】 化学メーカー工場やタンクターミナル等の液体専門の企業間輸送の仕事です。 1泊2日から2泊3日の輸送工程がメインです。※近距離(地場)輸送も少しあります。 液体輸送専門なので重量物の手積み・手卸し作業はありません。 長距離輸送をやってみたい!活躍した!長く働きたい!という方、ぜひ一度、サニー商運を検討してみてください。 【 入社~単独運行開始まで(試用期間中)の流れ 】 ▶入社~1週間 座学研修 ▶1週間~1ヶ月:同乗研修(助手席) 先輩社員に同乗して運転や作業(積込・納品作業・タンク洗滌作業)の様子、仕事の流れを見学。 ▶1ヶ月~2ヶ月:添乗研修(運転席) 先輩社員に添乗してもらい、運転や作業手順を学びます。 ▶2ヶ月~2.5ヶ月:初任乗務員研修(4泊5日)千葉県浦安市の当社研修センター 研修用車両を使用した実践訓練を通じて基礎力の強化、安全意識の向上や緊急時の対応力を学びます。 ▼ 初任乗務員研修スケジュール例 ▼ 1日目(月) 【午前】車両の基礎知識と積込み・荷卸し実技1 【午後】安全確認とリスク対策の基本 2日目(火) 【午前】ローリー作業の機材と手順(ビデオ) 【午後】安全管理指導と積込み・荷卸し実技2 3日目(水) 【午前】ローリーの構造(ポンプ・バルブ類) 【午後】積込み・荷卸し実技3 4日目(木) 【午前】最終実技、オーバーフロー対策訓練 【午後】個別アドバイス 5日目(金) 【午前のみ】 運転実技(視野確認・横転防止・死角対策) 積み込み・密閉作業・ホース接続の模範演技 ▶2.5ヶ月~3ヶ月:単独運行に向けての最終研修 引き続き先輩社員に添乗してもらい、 これまで学んできたことを実践する単独運行開始までの最終研修です。 ※試用期間は最大6ヵ月まで延長可能です。 不安や心配を払拭して自信をもって単独運行を開始できるようサポートします 【 試用期間終了後はどんな働き方になる? 】 現在活躍中のドライバーSさんの2泊3日の宿泊運行を紹介します! 【1日目】積込→出発 新潟県胎内市から兵庫県龍野市へ 7:15/出社・準備 出社後、まずトラックのエンジン周りやタイヤの空気圧など、運行前の車両点検を実施します。 点検に問題がなければ、アルコールチェックや体調、運行内容の確認の為、点呼をおこないます。 点呼に問題がなければ、胎内市の積込先に向けて出発します。 8:15〜9:00/積込作業 ホースを接続して積込を開始。 積込中は液面監視やホースから漏れがないか等の確認をおこないます。 工場入場から退場までは約1時間。 9:15~12:45/納品先に向けて出発(胎内市→富山県射水市・北陸道・呉羽PA) 積込完了後、納品先に向けて運行開始です。 高速道路を使用して兵庫県を目指して走ります。 12:45~13:45/休憩(北陸道・呉羽PAで休憩) 呉羽パーキングエリアに到着。 昼食をとって少し体を休めてリフレッシュ! 今日は何を食べようかなぁ・・ 13:45~19:00/輸送(北陸道・呉羽PA→ 山陽道・権現湖PA・宿泊地) 1時間ほどの休憩を終え、兵庫県へ向けて再び出発します。 途中、トイレや給油の為の休憩をとりながら、宿泊地を目指します。 19:00〜/終業点呼・車中泊 無事に兵庫県のパーキングエリアに到着。 終業点呼を実施し、車中泊となります。 トラックの車内には温冷庫、運転席後方にはベッドも備え付けられており、持参したタブレットで好きな動画を視聴したり、家族や友人と電話をしたりするなど、休息をしっかり取り、心身ともにリフレッシュして明日に備えます。 1日目の業務が終了です。 【2日目】 6:45/始業準備・移動 翌朝、宿泊した兵庫県のパーキングエリアで始業点呼と運行工程の再確認を済ませ、龍野市内の納品先工場へ向かいます。 8:00〜9:00/納品作業・中間点呼 龍野市内の納品先工場に到着後、納品作業を開始します。 ホースを接続して納品を開始。 納品中はホース等から漏れがないか確認作業をおこないます。 納品も工場入場から退場までは約1時間です。 納品後は中間点呼を実施し、体調と運行の安全状況を報告。 その後、車庫に向けて運行を開始しますが、ドライバー負担軽減の為、当日ではなく翌日車庫に戻ります。 9:00〜12:30/輸送(龍野市の納品先工場 → 福井県・南条SA) 福井県の南条サービスエリアを目指して、高速道路を走ります。 12:30〜13:30/お昼休憩(南条SA) 南条サービスエリアで昼休憩。 13:30〜16:30/輸送(福井県・南条SA →新潟県・蓮台寺PA) 夕方、この日の宿泊地である新潟県の蓮台寺パーキングエリアに到着。 ここで終業点呼を済ませ、2日目の業務は終了です。 ゆっくり食事をしたり、トラックのベッドで体を休めたりと、自由に過ごします。 【3日目】帰庫日 6:00〜9:30/最終日の運行(蓮台寺PA →車庫) 約13時間の休息の後、蓮台寺パーキングエリアで始業点呼と運行工程の再確認を済ませ、車庫に向けて最終日の運行を開始します。 9:30/車庫到着・終業点呼 車庫に到着。乗務後点呼を済ませたら、3日間の運転日報の処理を行い、問題がなければ業務終了です。 これで退勤となります。お疲れ様でした! 退勤後は、プライベート時間を楽しく過ごすもよし、ゆっくりと体を休め次の運行に備えるもよし、ワークライフバランスも充実させる事が出来ます! 【 あると活かせる資格・経験 】 ・大型免許、危険物取扱資格、けん引免除 【 採用担当者より 】 当社の求人をご覧いただきありがとうございます。今回募集する大型ドライバーの仕事は、正社員として安定して働きたい方に最適な条件です。大型免許をお持ちであれば、業務経験は問いません。未経験の方でも安心して働けるよう、充実した研修制度をご用意しております。 ハローワークで求職中の方や、アルバイト・パートドライバーから正社員にステップアップしたい方、運送業界未経験の方、在職中の方の転職相談もお気軽にご連絡ください。 【 日輪グループの安定基盤 】 サニー商運は、昭和59年創業、液体化学品輸送に特化した物流企業です。大手化学品メーカーの元請け基盤があり、全国13拠点のネットワークを持つ日輪グループで「安心・安全」な輸送のために、乗務員の教育研修・フォロー体制に尽力し、中高年も在籍しており、長く働ける環境があります。 電話応募も可能です。ご質問などもお気軽にご連絡ください。 サニー商運株式会社 新潟事業所 TEL.0254-44-8113 採用担当まで
吉川運輸株式会社
【長距離"のみ"!】全線高速利用/1運行2~3日
仕事内容: 「長距離=休みがない、しんどい」はもう終わり! 吉川運輸の長距離ドライバーは、全線高速×土日祝休み×高収入! 新潟トップクラスの給与水準と、「週休2日制(土日)+祝日休み」という、長距離案件では希少なメリハリのある環境です。 現在20代~30代の社員が活躍しています! 【20代〜30代が吉川運輸を選ぶ3つの理由】 ① 圧倒的なタイパ(タイムパフォーマンス) 当社のこだわりは、全行程で高速道路を利用すること! 渋滞や信号待ちのイライラ、下道の複雑なルート選びに時間を取られません! ② 「土日祝休み」+「平日の自由時間」 週末の休みはもちろん、1運行(3日間)の最終日は【午前11時】に退勤! 自分の時間を贅沢に使えると若手メンバーに評判です✨ ③ キャビンはあなただけの「プライベート空間」 運転中は誰にも邪魔されない一人時間!自分のペースで安全運転に集中する、自由な働き方が叶います。 ■こんな「あなた」に来てほしい! ✅「もっと効率よく稼ぎたい」経験者の方へ 全線高速利用OK。山越えの苦労や下道の疲労をカットし、大型スキルの価値を「月給35万円〜」の高待遇で正当に評価します。 ✅「一人の時間を楽しみたい」方へ キャビンはあなただけのプライベート空間。好きな音楽を聴きながら、自分のペースで安全運転に集中できます。 ✅「大型に挑戦したい」未経験者の方へ 普通免許があればOK!免許取得支援制度で、プロへの道を用意しています。 ■充実のプライベートと安心感 ✅休日: 土日休みの週休2日制に加え、祝日、GW、夏季、冬季休暇もしっかり。家族との予定も立てやすいです。 ✅安心のバックアップ: 運行中のトラブルは24時間体制でフォロー。一人で抱え込ませません。 【仕事内容】 新潟(胎内市)を拠点に、東北・関東・中京へ食品や自動車部品をお届けする仕事です。 最大の特徴は、「全行程で高速道路を利用すること」。 下道の渋滞や信号待ちのストレスを最小限に抑え、安全かつスムーズな運行を徹底しています。 ■1運行(3日間)のリアルな流れ(詳しくは画像をスワイプ!) 【1日目】 点呼後、新潟を出発。高速で関東方面へ。 4時間走ったら30分休憩のルールを遵守し、SA等で9時間程度しっかり睡眠時間を確保します。 【2日目】 荷卸し後、新潟へ戻る荷物を積むために移動。 積込後、再び新潟へ向けて出発します。 【3日目】 朝、新潟で荷卸しをして11時には退勤! 【お電話でのご応募も受け付けております】 事前の質問や、不安な点のお問い合わせも 大歓迎!まずはお気軽にお電話ください。 ・電話番号:0254-43-5424 ・受付時間:平日 9:00〜17:00
アクセス: ◇村上市から車で25分 ◇新潟市から車で40分 ★マイカー通勤可能! ◇JR中条駅より車で6分
[勤務地:新潟県胎内市高野]
月給350,000円~400,000円
求める人材: ◇大型免許 ※普通免許でも応募OK 免許取得には当社制度をご活用いただけます
[勤務地:新潟県村上市]
太陽交通株式会社
お電話の応募は「025-201-7725」まで!Web応募後は1営業日以内にお電話いたします。お電話対応が難しい方は応募時にメッセージ希望と記載ください。
仕事内容: 【お仕事内容】 お客様を目的地まで安全にお届けするドライバー業務をお任せします。 弊社では、配車アプリのお客様が約8割を占めるため 「流しでお客さんが見つからない」といった苦労はほぼありません! ハイテク機器搭載で毎日の"面倒くさい"業務を削減! 弊社では"全車両"に配車アプリ「GO」やメーター連動型のキャッシレス決済機器を搭載しているため、お会計はお客様がセルフレジ型で行っていただきます! また「自動日報」機器を利用しているため、ドライブ以外の事務作業が最小限に抑えられ「なんかめんどくさいな...」がありません!
アクセス: 白新線豊栄駅から徒歩13分
[勤務地:新潟県阿賀野市]
月給350,000円~570,000円
求める人材: 経験・年齢・資格・性別不問! 髪色やアクセサリー・ネイルも常識範囲内であれば特に規定はありません。 ※現在二種免許取得者は歓迎中です! ※定年70歳まで活躍いただけます!
太陽交通新発田中央株式会社
運転しやすい車種や働きやすい環境整備で女性社員がぞくぞく増加中!未経験も大歓迎です!
仕事内容: お客様を送迎するタクシー乗務員が基本のお仕事です。太陽交通は2026年から、横浜・三和交通が主催する全国人気企画「心霊スポット巡礼ツアー」の新潟エリアを担当しています(今年から地方にも広がり、新潟・静岡・広島が新たに加わりました)。地元を知り尽くしたドライバーが語り部となり、「太陽交通怪談録」として、この土地に伝わる怪談やドライバー自身が見聞きした不思議な体験談を伝えます。 日々の乗務はというと、ご予約の約8割が配車アプリ「GO」や企業送迎なので、「流していてもお客さんが見つからない」という苦労はほとんどありません。全車両にキャッシュレス決済と「自動日報」を搭載し、集金や事務作業も最小限。運転に集中できます。 未経験の方は、会社説明会(履歴書不要・私服でOK)→面接→二種免許を会社が全額負担で取得→先輩ドライバーの同乗研修→独り立ち、という流れで進みます。分からないことは担当者が横についてフォローするので、置いていかれる心配はありません。働き方は、生活やご家庭の事情に合わせて相談しながら決められます。
アクセス: JR新発田駅より車で10分
[勤務地:新潟県胎内市]
求める人材: 新しいことや話題づくりが好きな方、活気のある職場で働きたい方を歓迎します。未経験OK・二種免許は会社負担。年齢・性別不問(定年70歳)。「タクシーの堅いイメージを変えたい」という気持ちのある方に向いています。
仕事内容: お客様を安全にお送りするドライバー業務が中心です。太陽交通は配車アプリや企業送迎に加えて、市のコミュニティバスの運行や、高齢者の見守り・体操教室の送迎など、行政から任される地域の仕事も担っています。だから景気や季節に左右されにくく、乗務の仕事が途切れません。 太陽交通ではご予約の約8割が配車アプリ「GO」や企業からの送迎依頼で、「流していてもお客さんが見つからない」という昔ながらの苦労はほとんどありません。全車両にキャッシュレス決済機器と「自動日報」を搭載しているので、料金のやり取りはお客様がセルフレジのように行い、運行後の事務作業も最小限で、運転に集中できます。 未経験の方は、会社説明会(履歴書不要・私服でOK)→面接→二種免許を会社が全額負担で取得→先輩ドライバーの同乗研修→独り立ち、という流れで進みます。分からないことは担当者が横についてフォローするので、置いていかれる心配はありません。運転しやすいシエンタなど小回りの利く車を使っているので、運転の勘もすぐ戻ります。働き方は、生活やご家庭の事情に合わせて相談しながら決められます。
求める人材: 安定した環境で長く働きたい方、地元に根ざした仕事がしたい方を歓迎します。未経験OK・二種免許は会社負担。年齢・性別不問(定年70歳)。
仕事内容: 配車アプリ「GO」と企業送迎が中心の、安定して稼ぎやすいタクシー乗務員のお仕事です。ちょうど今は、乗務いただく車と研修の枠に余裕があるタイミングで、お申し込みからデビューまでお待たせせずにご案内できます。 太陽交通ではご予約の約8割が配車アプリ「GO」や企業からの送迎依頼です。だから「流していてもお客さんが見つからない」という昔ながらのタクシーの苦労は、ほとんどありません。さらに全車両にキャッシュレス決済機器と「自動日報」を搭載しているので、料金のやり取りはお客様がセルフレジのように行い、運行後の事務作業も最小限。「なんだか面倒くさいな…」がなく、運転そのものに集中できます。 未経験の方は、会社説明会(履歴書不要・私服でOK)→面接→二種免許を会社が全額負担で取得→先輩ドライバーの同乗研修→独り立ち、という流れで進みます。分からないことは担当者が横についてフォローするので、置いていかれる心配はありません。運転しやすいシエンタなど小回りの利く車を使っているので、運転の勘もすぐ戻ります。働き方は、生活やご家庭の事情に合わせて相談しながら決められます。
月給250,000円~400,000円
求める人材: 「そろそろ動きたいけれど踏ん切りがつかない」という方こそ歓迎します。未経験OK、二種免許は会社負担で取得できます。在職中の方も、説明会は私服・履歴書不要・お仕事の合間に参加いただけます。年齢・性別不問(定年70歳)。
仕事内容: 配車アプリGOと企業送迎が中心のタクシー乗務員です。働き方は、お子さんの学校や家庭の予定に合わせて相談しながら決められます。実際に、学校からの急な呼び出しにすぐ向かい、落ち着いてからまた乗務に戻った、という先輩もいます。 太陽交通ではご予約の約8割が配車アプリ「GO」や企業からの送迎依頼で、「流していてもお客さんが見つからない」という昔ながらの苦労はほとんどありません。全車両にキャッシュレス決済機器と「自動日報」を搭載しているので、料金のやり取りはお客様がセルフレジのように行い、運行後の事務作業も最小限で、運転に集中できます。 未経験の方は、会社説明会(履歴書不要・私服でOK・お子さん連れも歓迎)→面接→二種免許を会社が全額負担で取得→先輩ドライバーの同乗研修→独り立ち、という流れで進みます。分からないことは担当者が横についてフォローするので、置いていかれる心配はありません。運転しやすいシエンタなど小回りの利く車を使っているので、運転が久しぶりの方でも安心です。
求める人材: 子育て中の方、家庭と両立して働きたい女性を歓迎します(主婦・主夫の再スタートも大歓迎)。未経験OK、二種免許は会社負担で取得できます。年齢・性別不問。説明会は、お子さん連れで来ていただいても構いません。
人を管理する側を長く続けてきた方へ。次は、目の前のお客様一人に向き合う仕事です。
仕事内容: 配車アプリ「GO」と企業・施設送迎が中心のタクシー乗務員のお仕事です。部下の管理や納期に追われる働き方から、目の前のお客様一人に向き合う働き方への切り替えになります。 新潟でも路線バスの本数が減った地域が増えています。免許を返納された方、病院まで距離のある地域にお住まいの方にとって、タクシーは生活の足です。当社の伊藤はコミュニティ協議会の会長と西区自治協議会の委員を務めており、コミュニティバスの運行や高齢者の見守り・体操送迎を新潟市の8区で受託しています。地域のインフラを預かる仕事だという実感が、言葉だけで終わりません。 車内はご自身の空間です。ノルマを課して数字を詰める文化はなく、走った分が歩合として返ってきます。誰かを評価したり、されたりする立場から離れられます。 拠点は新潟市北区の葛塚、西区の小新、南区の白根、そして新発田・胎内にあり、ご自宅に近い場所を選んでいただけます。 未経 験の方は、会社説明会(履歴書不要・私服で可)から面接に進み、二種免許を会社が全額負担で取得したうえで、先輩ドライバーの同乗研修を経て独り立ちします。
求める人材: 管理職や責任ある立場を長く務めてきた方、次は自分のペースで働きたい方に向いています。前職の業種は問いません。普通免許があれば未経 験で始められます。年齢・性別不問(定年70歳)。
⭕️会社拡大に伴い給与もグングンUP中です!⭕️
仕事内容: ❓Q:道を覚えられるか不安です… ✅ A:ナビ&アプリがあるから安心!スマホ操作できればOK✨ 配車先はナビが自動案内。地図が苦手でも問題なし。最初は不安でもすぐ慣れます。 ❓Q:車が古くて臭いって聞いたけど本当? ✅ A:そんな時代はもう終わり!最新型車両で快適に働けます✨ 最新車両を多数導入中。清潔感のある内装・快適な車内環境で、お客様も自分も気持ちよく過ごせます。 ❓Q:もし事故を起こしたら、すべて自己責任…? ✅ A:保険&会社サポート完備!安心して運転できます⭕️ 対人・対物保険加入済み。事故対応は本部がしっかりフォロー。一人で抱えることはありません。 ❓Q:カスハラ(カスタマーハラスメント)が心配… ✅ A:本部の緊密な連携でドライバーを守ります✨ 異常時は即連絡OK。理不尽なお客様対応も会社全体でしっかりサポート! ❓Q:タクシーってあまり稼げないんじゃ? ✅ A:むしろ今は稼ぎやすい!アプリで効率的に高収入✨ 配車アプリ「GO」や無線予約で効率よくお客様をお乗せ。未経験でも月30万~、50万超の先輩も多数! ❓Q:長時間労働でヘトヘトになるのでは? ✅ A:勤務時間は柔軟に選べますし&残業ほぼなしで働きやすい⭕️ 定時退社が基本、休憩も自由。仕事とプライベートを無理なく両立できます。 ❓Q:年齢層が高そうで、若い人は浮かない? ✅ A:実は20~40代の方もいらっしゃいます!!異業種からの転職者が活躍中✨ 営業・飲食・事務など、未経験スタートが多数。年齢より“挑戦する気持ち”が大事です。 ❓Q:上下関係が厳しくて怖そう… ✅ A:フラットでフランク!新人に優しい職場です⭕️ 体育会系とは無縁。質問しやすく、誰でも馴染みやすい雰囲気が魅力。人間関係での退職ゼロ! ❓Q:駅で何時間も待つんでしょ? ✅ A:配車はスマホで自動通知!無駄な待機はありません✨ アプリ連携で効率よくお客様をお迎え。時間も燃料もムダにしません! ❓Q:やりがいってあるの? ✅ A:“ありがとう”が直接届く!地域に貢献できる仕事✨ 通院・買い物・送り迎えなど、日常を支える存在。感謝される実感が持てる、誇れる仕事です。
月給200,000円~355,000円
戻ってからの仕事を先に決めておけます。土地勘が抜けていても、業務に支障は出ません。
仕事内容: 配車アプリ「GO」と企業・施設送迎が中心のタクシー乗務員のお仕事です。新潟市北区の葛塚、西区の小新、南区の白根、そして新発田・胎内に拠点があり、戻る先に近い拠点を選んでいただけます。 新潟を離れて長い方でも問題ありません。ご予約の約8割が配車アプリ「GO」や企業・施設からの送迎依頼で、行き先はアプリが知らせ、ルートはナビが自動で案内します。抜け道を知っているかどうかで稼ぎが決まる仕事ではないので、土地勘がないまま始めても業務に支障は出ません。 新潟でも路線バスの本数が減った地域が増えており、移動に困る方は確実に増えています。景気で仕事量が半分になる業種ではないので、戻ってきてから腰を据えて生活を組み立てられます。 未経 験の方は、会社説明会(履歴書不要・私服で可)から面接に進み、二種免許を会社が全額負担で取得したうえで、先輩ドライバーの同乗研修を経て独り立ちします。
求める人材: 新潟に戻って働き先を探している方、地元で長く続けられる仕事を探している方に向いています。新潟の道に詳しくなくても大丈夫です。普通免許があれば未経 験で始められます。年齢・性別不問(定年70歳)。
座って運転するのが仕事です。この1年で入社した方の年齢は、29歳から60歳まで。
仕事内容: 配車アプリ「GO」と企業・施設送迎が中心のタクシー乗務員のお仕事です。荷物を担ぐ、立ちっぱなしで動き回る、といった場面はほとんどありません。基本は座って運転し、お客様の荷物をトランクに出し入れする程度です。 年齢を理由に採用を絞ってはいません。この1年で入社した方の年齢は29歳から60歳までで、平均は46歳です。全国のタクシードライバーの平均年齢は約60歳で、当社の定年は70歳です。年齢を重ねてから始めるのが、むしろ普通の業界です。 前職が何であっても、この仕事では不利になりません。営業、飲食、事務、工場、運送。まったく別の業種から移ってきた方が中心です。長く同じ会社にいた方も、職を転々としてきた方も、入ってからは同じスタートラインです。 未経 験の方は、会社説明会(履歴書不要・私服で可)から面接に進み、二種免許を会社が全額負担で取得したうえで、先輩ドライバーの同乗研修を経て独り立ちします。運転しやすいシエンタなど小回りの利く車を使っているので、運転の勘はすぐ戻ります。
求める人材: 50代・60代から新しく始めたい方、長く続けられる仕事に落ち着きたい方に向いています。前職の業種や転職回数は問いません。普通免許があれば未経 験で始められます。年齢・性別不問(定年70歳)。
仕事内容: お客様を目的地まで安全にお送りするドライバーのお仕事です。 太陽交通ではご予約の約8割が配車アプリ「GO」や企業からの送迎依頼です。だから「流していてもお客さんが見つからない」という昔ながらのタクシーの苦労は、ほとんどありません。さらに全車両にキャッシュレス決済機器と「自動日報」を搭載しているので、料金のやり取りはお客様がセルフレジのように行い、運行後の事務作業も最小限。「なんだか面倒くさいな…」がなく、運転そのものに集中できます。 未経験の方は、会社説明会(履歴書不要・私服でOK)→面接→二種免許を会社が全額負担で取得→先輩ドライバーの同乗研修→独り立ち、という流れで進みます。分からないことは担当者が横についてフォローするので、置いていかれる心配はありません。運転しやすいシエンタなど小回りの利く車を使っているので、運転の勘もすぐ戻ります。働き方は、生活やご家庭の事情に合わせて相談しながら決められます。
求める人材: 未経験・経験者どちらも歓迎します。年齢・資格・性別は問いません。二種免許をお持ちでない方も、費用は会社が全額負担するのでご安心ください。定年は70歳。トラックなど異業種からの転職も多い職場です。
仕事内容: タクシー乗務員のお仕事です。応募される方のほとんどが未経験からのスタートで、二種免許を持っていない状態から始められます。 太陽交通ではご予約の約8割が配車アプリ「GO」や企業からの送迎依頼です。だから「流していてもお客さんが見つからない」という昔ながらのタクシーの苦労は、ほとんどありません。さらに全車両にキャッシュレス決済機器と「自動日報」を搭載しているので、料金のやり取りはお客様がセルフレジのように行い、運行後の事務作業も最小限。「なんだか面倒くさいな…」がなく、運転そのものに集中できます。 未経験の方は、会社説明会(履歴書不要・私服でOK)→面接→二種免許を会社が全額負担で取得→先輩ドライバーの同乗研修→独り立ち、という流れで進みます。分からないことは担当者が横についてフォローするので、置いていかれる心配はありません。運転しやすいシエンタなど小回りの利く車を使っているので、道に不慣れな方でも安心して始められ、運転の勘もすぐ戻ります。働き方は、生活やご家庭の事情に合わせて相談しながら決められます。
求める人材: 未経験・無資格の方が主役です。年齢・性別は問いません(定年70歳)。「体を動かしながら、自分のペースで長く働きたい」という方に向いています。まずは話を聞いてみたい、という段階の方も歓迎です。
仕事はタクシードライバーです。そのなかで、介護で身につけた気配りがそのまま活きます。
仕事内容: お仕事はタクシードライバーです。駅や街中でのご乗車、企業からのご依頼など、ふだんの乗務が仕事の中心になります。そのうえで、地域の高齢者の方の通院や買い物、施設からの送迎のご依頼も業務の一部として入ってきます。介護専門の送迎だけを行う仕事ではありません。そのぶん、介護職で身につけた気配りがそのまま活きます。 介助業務はありません。入浴や排泄の介助、身体を支えて抱え上げる場面はなく、車椅子ごと乗り込む専用車両(福祉車両)を使った移送も当社では扱っていません。基本は空調の効いた車内に座って運転し、乗り降りに時間がかかる方をせかさずに待つ、荷物をトランクに出し入れする、という範囲です。 お乗せするのは、通勤や買い物の方、出張のビジネスマン、そして通院や買い物に向かう地域の高齢者の方など様々です。高齢者の方のご利用は毎週・毎月の決まった予定になることが多く、同じ方を繰り返しお送りすることもあります。「助かりました」と直接言われる場面が多いのは、介護の現場と同じです。 太陽交通ではご予約の約8割が配車アプリ「GO」や企業・施設からの送迎依頼です。全車両にキャッシュレス決済機器と「自動日報」を搭載しているため、記録や事務の負担も最小限です。 未経 験の方は、会社説明会(履歴書不要・私服で可)から面接に進み、二種免許を会社が全額負担で取得したうえで、先輩ドライバーの同乗研修を経て独り立ちします。
求める人材: 介護や福祉の現場で働いてきた方、体力面で今の働き方を続けにくくなってきた方に向いています。介護の資格は必須ではありません。普通免許があれば未経 験で始められます。年齢・性別不問(定年70歳)。
履歴書の空白も、転職の回数も、採用の判断材料にしていません。全員が同じ研修から始めます。
仕事内容: 配車アプリ「GO」と企業・施設送迎が中心のタクシー乗務員のお仕事です。前職が何であっても、この仕事では不利になりません。営業、飲食、事務、工場、運送。まったく別の業種から移ってきた方が中心です。 採用の場で、転 職の回数や離職していた期間を判断材料にしていません。二種免許を持っていない状態からのスタートが当たり前で、入社後は全員が同じ研修を受けて独り立ちします。長く同じ会社にいた方も、職を転々としてきた方も、入ってからは同じスタートラインです。 歩合を取り入れた給与体系なので、走った分がそのまま収入になります。社内の評価や社歴で差がつく仕組みではありません。 働き方はシフト制と夜勤から選べます。生活を立て直す段階に合わせて相談しながら決められます。 未経 験の方は、会社説明会(履歴書不要・私服で可)から面接に進み、二種免許を会社が全額負担で取得したうえで、先輩ドライバーの同乗研修を経て独り立ちします。
求める人材: 経歴や転 職回数を理由に転職をためらってきた方、40代・50代で仕切り直したい方に向いています。前職の業種は問いません。普通免許があれば未経 験で始められます。年齢・性別不問(定年70歳)。
ふだんのタクシー乗務が基本です。そこに高齢者の方や施設の送迎も加わる、間口の広い仕事です。
仕事内容: お仕事はタクシードライバーです。駅や街中でのご乗車、企業からのご依頼、お出かけや観光のご利用など、ふだんの乗務が仕事の中心になります。そのうえで、地域の高齢者の方の通院や買い物、施設からの送迎のご依頼も業務の一部として入ってきます。介護専門の送迎だけを行う仕事ではありません。介護の資格や車椅子の取り扱いも必要なく、乗り降りに時間がかかる方をお待ちする、荷物をトランクに入れて差し上げる、といった日常の気づかいができれば十分です。 太陽交通ではご予約の約8割が配車アプリ「GO」や企業・施設からの送迎依頼です。お客さんを探して走り回る必要がないので、1件1件を落ち着いてお送りできます。全車両にキャッシュレス決済機器と「自動日報」を搭載しているため、料金のやり取りはお客様がセルフレジのように行い、運行後の事務作業も最小限です。 お乗せするのは、通勤や買い物の方、出張のビジネスマン、そして通院や買い物に向かう地域の高齢者の方など様々です。免許を返納された方やバスの本数が減った地域にお住まいの方から「助かりました」と直接言われる場面が多いのも、この仕事の分かりやすい面白さです。 未経 験の方は、会社説明会(履歴書不要・私服で可)から面接に進み、二種免許を会社が全額負担で取得したうえで、先輩ドライバーの同乗研修を経て独り立ちします。運転しやすいシエンタなど小回りの利く車を使っているので、運転が久しぶりの方でも慣れるのは早いです。
求める人材: 普通免許があれば、未経 験でも始められます。介護の資格は必要ありません。人の役に立っている実感を持って働きたい方に向いています。年齢・性別不問(定年70歳)。説明会は私服・履歴書不要でご参加いただけます。
座って運転するのが仕事です。この1年で入社した方の年齢は、29歳から60歳まででした。
仕事内容: 配車アプリ「GO」と企業・施設送迎が中心のタクシー乗務員のお仕事です。荷物を担ぐ、立ちっぱなしで動き回るといった場面はほとんどなく、基本は座って運転し、お客様の荷物をトランクに出し入れする程度です。 年齢を理由に採用を絞ってはいません。この1年で入社した方の年齢は29歳から60歳まで、平均は46歳です。全国のタクシードライバーの平均年齢は約60歳で、当社の定年は70歳です。 働き方はシフト制と夜勤から選べます。無理のない範囲から始めて、慣れてから乗務の幅を広げる方が多くいらっしゃいます。体調に合わせて途中で戻すこともできますので、無理のない範囲から始めてください。 未経 験の方は、会社説明会(履歴書不要・私服で可)から面接に進み、二種免許を会社が全額負担で取得したうえで、先輩ドライバーの同乗研修を経て独り立ちします。運転しやすいシエンタなど小回りの利く車を使っているので、運転の勘はすぐ戻ります。
求める人材: 50代・60代から新しく始めたい方、地元で無理なく続けられる仕事を探している方に向いています。前職の業種や転職回数は問いません。普通免許があれば未経 験で始められます。年齢・性別不問(定年70歳)。
接客は好き。でも職場の人間関係とノルマはもう十分。その両方を解決できる仕事です。
仕事内容: 配車アプリ「GO」と企業・施設送迎が中心のタクシー乗務員のお仕事です。飲食や販売、サービス業で身につけた接客が、そのまま活きます。 お乗せするのは、通院や買い物に向かう地域の方、出張のビジネスマン、企業や施設の送迎など様々です。感じよく挨拶ができる、荷物にさっと手を伸ばせる。この積み重ねが「またお願いしたい」につながります。特別な資格ではなく、これまでやってきたことが評価される仕事です。 一方で、サービス業でつらかった部分はありません。ノルマを課して数字を詰める文化がなく、走った分が歩合として返ってきます。勤務時間の大半は車内でひとりなので、スタッフ同士の気づかいに消耗することもありません。 太陽交通ではご予約の約8割が配車アプリ「GO」や企業・施設からの送迎依頼で、お客さんを探して走り回る必要がありません。全車両にキャッシュレス決済機器と「自動日報」を搭載しており、レジ締めのような作業もありません。 未経 験の方は、会社説明会(履歴書不要・私服で可)から面接に進み、二種免許を会社が全額負担で取得したうえで、先輩ドライバーの同乗研修を経て独り立ちします。
求める人材: 飲食・販売・サービス業などで接客をしてきた方に向いています。前職の業種は問いません。普通免許があれば未経 験で始められます。年齢・性別不問(定年70歳)。説明会は私服・履歴書不要です。
上司の顔色をうかがう時間はありません。今年ご応募いただいた方で、いちばん多い年代は30代です。
仕事内容: 配車アプリ「GO」と企業送迎が中心のタクシー乗務員のお仕事です。勤務時間のほとんどは車内でひとり。上司が横についていることも、飲み会で気を遣うこともありません。前の会社を人間関係で辞めた方が、この点を理由に選んでいます。 太陽交通ではご予約の約8割が配車アプリ「GO」や企業からの送迎依頼です。営業ノルマを課して数字を詰める文化はなく、走った分がそのまま歩合として返ってきます。誰かと比べられて評価される仕事ではありません。 とはいえ、放っておかれるわけではありません。困ったときは無線ですぐ本部につながりますし、理不尽なお客様への対応は会社全体で引き取ります。ひとりで抱え込む構造にはしていません。 未経 験の方は、会社説明会(履歴書不要・私服で可)から面接に進み、二種免許を会社が全額負担で取得したうえで、先輩ドライバーの同乗研修を経て独り立ちします。
求める人材: 前の会社を人間関係で辞めた方、ひとりで集中できる仕事を探している方に向いています。普通免許があれば未経 験で始められます。年齢・性別不問(定年70歳)。説明会は私服・履歴書不要です。
ふだんのタクシー乗務が基本です。そのうえで、年齢や体調にかかわらずどなたでも乗れる一台を目指しています。
仕事内容: お仕事はタクシードライバーです。駅や街中でのご乗車、企業からのご依頼など、ふだんの乗務が仕事の中心になります。そのうえで、高齢者の方の送迎や施設からの送迎のご依頼も業務の一部として入ってきます。「ユニバーサル」と名づけているのは、年齢や体調にかかわらずどなたでも安心して乗れる一台でありたい、という当社の考え方からで、介護専門の送迎だけを行う仕事ではありません。介護の資格や車椅子の取り扱いも求めません。 太陽交通ではご予約の約8割が配車アプリ「GO」や企業・施設からの送迎依頼です。お客さんを探して走り回る必要がないので、1件ずつ落ち着いて向き合えます。全車両にキャッシュレス決済機器と「自動日報」を搭載しており、料金のやり取りも運行後の事務作業も最小限です。 未経 験の方は、会社説明会(履歴書不要・私服で可)から面接に進み、二種免許を会社が全額負担で取得したうえで、先輩ドライバーの同乗研修を経て独り立ちします。
求める人材: 普通免許があれば、未経 験でも始められます。介護の資格は必要ありません。年齢や体調にかかわらず誰もが移動できる状態をつくる仕事に関心のある方に向いています。年齢・性別不問(定年70歳)。説明会は私服・履歴書不要でご参加いただけます。
バスが減った地域で、移動を預かる仕事です。地元に戻る理由のひとつにしてください。
仕事内容: 配車アプリ「GO」と企業・施設送迎が中心のタクシー乗務員のお仕事です。新潟市北区の葛塚、西区の小新、南区の白根、そして新発田・胎内に拠点があり、ご実家に近い拠点を選んでいただけます。 新潟でも、路線バスの本数が減った地域が増えています。免許を返納された方、病院まで距離のある地域にお住まいの方にとって、タクシーはもう「贅沢な乗り物」ではなく生活の足です。地域の移動を預かる仕事に、需要がなくなることはありません。 伊藤(当社取締役)はコミュニティ協議会の会長と西区自治協議会の委員を務めており、コミュニティバスの運行や高齢者の見守り・体操送迎を新潟市の8区で受託しています。役所や地域とのつながりの中で仕事をしているので、「地域のために働いている」が言葉だけになりません。 未経 験の方は、会社説明会(履歴書不要・私服で可)から面接に進み、二種免許を会社が全額負担で取得したうえで、先輩ドライバーの同乗研修を経て独り立ちします。新潟の道を離れて長い方でも、配車先はナビが自動で案内するので心配はいりません。
求める人材: 新潟に戻って働き先を探している方、地元で長く続けられる仕事を探している方に向いています。普通免許があれば未経 験で始められます。新潟の道に詳しくなくても大丈夫です。年齢・性別不問(定年70歳)。
会議も、終わらないチャットも、板挟みもありません。ハンドルを握れば、そこからは自分の時間です。
仕事内容: 配車アプリ「GO」と企業・施設送迎が中心のタクシー乗務員のお仕事です。勤務時間のほとんどを車内でひとりで過ごすため、社内調整や板挟みで消耗する時間がありません。 太陽交通ではご予約の約8割が配車アプリ「GO」や企業・施設からの送迎依頼です。次にどこへ向かうかがアプリに届くので、勘や土地勘に頼ってお客さんを探し回る必要がありません。全車両にキャッシュレス決済機器と「自動日報」を搭載しているため、料金のやり取りはお客様がセルフレジのように行い、運行後の事務作業も最小限です。 休憩の取り方はご自身の裁量です。監視されながら台本どおりに話す接客もありません。車を降りればその日の仕事は終わりで、家に持ち帰る作業もありません。 未経 験の方は、会社説明会(履歴書不要・私服で可)から面接に進み、二種免許を会社が全額負担で取得したうえで、先輩ドライバーの同乗研修を経て独り立ちします。
求める人材: ひとりで集中できる仕事を探している方、前の会社の人間関係で消耗した方に向いています。普通免許があれば未経 験で始められます。年齢・性別不問(定年70歳)。説明会は私服・履歴書不要です。
株式会社S‐LINK
人脈・情報力で活躍/輸送案件の情報提供が中心/東海エリア中心
仕事内容 雇用形態:正社員 職種:自動車/輸送機器法人営業、運行管理、その他物流手配/管理 ―――――――――――――――――――― ◆ あなたが持っている「情報」が、価値になります。 ―――――――――――――――――――― 「この会社、最近物流に困っているらしい」 「○○メーカーが新しい配送先を探している」 「この商社なら物流案件を持っているかもしれない」 「知り合いの会社で運送会社を探している」 もし、そんな物流に関する情報や人脈をお持ちなら、それは立派なスキルです。 S-LINKでは現在、物流業界・メーカー・生産会社・商社などで培った経験や人脈を活かして、 物流案件の情報提供・紹介を行っていただける方を募集しています。 重要なのは、 「物流に関する情報を持っていること」 「物流に関わる会社や担当者とつながっていること」 です。 ―――――――――――――――――――― ◆ お仕事はとてもシンプルです ―――――――――――――――――――― 【STEP 1】 輸送案件の情報を弊社へご連絡 「○○会社がトラックを探している」 「知り合いの会社で配送案件がある」 など、知っている情報をお知らせください。 ↓ 【STEP 2】 弊社が内容を確認し、トラックを手配 ↓ 【STEP 3】 運行確定 ↓ 【STEP 4】 運行完了 あなたにお願いするのは、基本的に「輸送案件の情報を提供すること」です。 配車や運行管理などの専門業務は弊社が行います。 ―――――――――――――――――――― ◆ 「情報提供」から始められます ―――――――――――――――――――― 今回の仕事で大切なのは、必ずしも自分でトラックを手配することではありません。 例えば、 「○○メーカーが東海エリアの配送先を探している」 「知り合いの商社が物流会社を探している」 「以前取引していた会社が、新しい運送会社を探している」 そんな情報をいただくことからスタートできます。 いただいた情報をもとに、S-LINKが荷主企業・運送会社との調整や具体的な物流案件の成立を進めます。 つまり、 あなたは「情報・人脈」を提供。 ↓ S-LINKが案件化・物流手配をサポート。 ↓ 案件が成立すれば、あなたの貢献もしっかり評価。 という仕組みです。 ―――――――――――――――――――― ◆ 「知り合いがいる」だけでも、価値があります ―――――――――――――――――――― 例えば、 「前職で付き合いのあったメーカーの担当者」 「昔から知っている商社の営業」 「物流部門で働いている友人」 「運送会社を経営している知人」 「メーカーの物流管理をしている知り合い」 など。 あなた自身が配車経験者でなくても、 物流につながる人脈を持っていることが強みになります。 「自分には特別な資格がない」 「配車の経験はない」 「営業経験しかない」 そんな方でも、 “誰を知っているか” “どんな情報を持っているか” が価値になる仕事です。 ――――――――――――――――――― ✅ 会社紹介 ――――――――――――――――――― S-LINKは、物流・運送業界に関わるサービスを展開している会社です。 物流業界では、荷主からの急な輸送依頼や車両不足、欠車、運賃交渉など、日々さまざまな課題が発生します。 S-LINKでは、荷主と運送会社をつなぎ、物流案件を成立させることで、企業の物流を支えています。 今回募集するのは、SLINKの物流を支える「配車スタッフ」。 これまで運送会社や物流会社で身につけてきた経験を活かしながら、より自由な働き方に挑戦できるポジションです。 完全在宅という環境だからこそ、場所にとらわれず、配車という専門性を活かして働くことができます。
フルリモート
月給250,000円~500,000円 給与詳細 基本給:月給 25万円 〜 50万円 固定残業代:なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:なし 全員に一律で支払われるその他手当金額:なし 月給25万円~50万円+インセンティブ ※配車経験・物流経験・営業経験・管理経験・実績を考慮 ※経験・能力によっては月給50万円以上も可能 ※試用期間あり 試用・研修期間:3ヶ月 試用・研修期間の条件:本採用と同じ
求めている人材 【必須条件】 配車・物流業界での実務経験がある方 <例えばこんな経験> ◎ 運送会社での配車経験 ◎ 配車マンとしての実務経験 ◎ 運行管理者としての経験 ◎ 運送会社での営業経験 ◎ 荷主とドライバーの調整経験 ◎ 物流会社・倉庫会社での業務経験 ―――――――――――――――――――― ◆ こんな経験・人脈が活かせます ―――――――――――――――――――― ◎ メーカー・生産会社で物流管理をしていた ◎ メーカーの物流部門・購買部門・生産管理部門で働いていた ◎ 商社で営業・物流業務に携わっていた ◎ 運送会社・物流会社で勤務していた ◎ 荷主企業との取引経験がある ◎ 運送会社と日常的にやり取りしている ◎ 物流業界の知り合いが多い ◎ メーカーや商社の担当者とつながりがある ◎ 「物流案件を持っていそうな会社」を知っている ◎ 周囲に物流業界で働いている知人がいる
株式会社軽商運輸
月給22万円以上の安定収入。未経験OK・資格取得支援あり
仕事の内容 \県内配送×荷下ろし無し!無理なく働ける地場ドライバー/ ■ アピールポイント ・県内配送のみで長距離なし ・荷下ろし無しで体の負担少なめ ・早く終わる日もありプライベート充実 ・未経験OK・資格取得支援あり ──────────────── ■ 募集背景 住宅設備や建材の配送を中心に、 地域の企業様との安定した取引により、継続的な業務量を確保している当社。 景気に左右されにくい分野のため、年間を通して仕事量が安定しているのが特徴です。 現在も多くのご依頼をいただいていますが、 今後のさらなる業務拡大と、既存ドライバーの負担軽減を目的に、 体制強化を行うこととなりました。 そこで今回、新たに4t地場ドライバーを募集します。 配送エリアは近距離中心で、長距離運転はなし。 毎日自宅に帰れる働き方ができるため、 「家族との時間を大切にしたい」 「無理のない働き方に切り替えたい」 そんな方にも選ばれているポジションです。 また、積み降ろしやルートについても無理が出ないよう調整しており、 ドライバー一人ひとりが長く安心して働ける環境づくりを大切にしています。 これまでの経験を活かしたい方はもちろん、 安定した環境で腰を据えて働きたい方にもぴったりの仕事です。 ──────────────── ■ 仕事内容 4tトラックでの地場配送をお任せします。 【配送エリア】 ・新潟県内全域 【運ぶもの】 ・ユニットバス関連商品 ・住宅設備機器 など 【業務内容】 ・住宅や商業施設への配送 ・現場の職人さんへ引き渡し 【ポイント】 ・荷下ろし作業なし(職人さんが対応) ・固定の荷物で覚えやすい ・4人でローテーションしながら配送 ──────────────── ■ 入社後の流れ 入社後は先輩と一緒に横乗り研修からスタート。 慣れるまでは同じ流れで業務を行うため、未経験の方も安心です。 ──────────────── ■ こんな人にピッタリ! ・長距離ではなく地場で働きたい方 ・体への負担を減らしたい方 ・安定した仕事をしたい方 ・未経験からドライバーに挑戦したい方 ──────────────── ■ 会社の魅力 ◆体に無理なく働ける環境 ・運び込みなしで負担が少ない ・県内配送のみで長距離なし → 無理なく長く続けられます ◆生活リズムが整いやすい ・日帰り配送で毎日帰宅 ・早く終わる日もあり → プライベートとの両立が可能 ◆未経験でも安心スタート ・横乗り研修あり ・資格取得支援制度あり → イチからしっかり育てます ◆安定した仕事量と職場環境 ・固定の荷物で覚えやすい ・長く働く社員が多い → 安心して働ける環境です ◆人間関係の良さも魅力 ・社員同士仲が良く、働きやすい雰囲気 ・希望者での食事やバーベキューなど交流もあり → 職場の雰囲気が良く、長く働く社員が多い環境です ──────────────── 「ドライバーをしてみたい」 「長距離はきついけど、ドライバーを続けたい」 そんな方にぴったりの仕事です。 無理なく働けて、安定して続けられる環境で、 新しいスタートを切りませんか?
交通手段 車通勤OK(無料駐車場あり)
[勤務地:〒957-0106新潟県北蒲原郡聖籠町]
月給226,000円~234,000円 給与 月給 226,000円 ~ 234,000円 月給226,000円~234,700円(総支給) ※運行内容・稼働状況により変動あり
新潟県新潟市江南区二本木
柴田屋加工紙株式会社
〒943-0859新潟県上越市
スマシア株式会社
新潟県新潟市中央区東大通
株式会社NSGアカデミー
〒956-0023新潟県新潟市秋葉区美幸町
株式会社ゼネラルスタッフ 本社
〒940-0061新潟県長岡市城内町
東横INN長岡駅前
新潟県新潟市中央区万代
株式会社STIRA
〒950-2002新潟県新潟市西区青山
フィットネスデイaigo新潟青山店
新潟県新潟市西区山田
ヤマト運輸株式会社 新潟ベース
新潟県新発田市中曽根
新聖青果有限会社
〒950-0088新潟県新潟市中央区万代
ポールトゥウィン株式会社 新潟センター
新潟県新潟市中央区万代島
株式会社ベネフィット・ワン
〒950-1101新潟県新潟市西区山田
一般財団法人新潟県建設技術センター(本所)