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賞与年2回/年間休日120日/長く働ける職場

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他営業、物流運営管理、営業事務 ⏩ここがオススメ ￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ✨未経験＆第二新卒大歓迎！ 専門知識や高度なPCスキルは一切不要！ ✨駅から徒歩圏内！ 駅チカ好立地で通勤ラクラク＆転勤もなし◎ ✨残業は1日30分程度！ プライベートの時間も思いっきり楽しめます ✨個人ノルマなし！ チームで助け合いながら進めるから安心 ✨休日＆福利厚生も充実！ 年間休日120日以上＆有名リゾート施設の優待も ⏩お仕事内容 ￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ メーカーや商社などの「荷物を送りたいお客様」と、 パートナー企業である「運送会社様」を電話でマッチングするお仕事です。 「この日に荷物を運んでほしい」「トラックの空きがあるよ」という 両方の希望をヒアリングして、ベストな組み合わせを調整します。 完全デスクワーク＆室内勤務！（力仕事は一切ありません） 対応は電話と専用システムが中心！ 難しい操作はないので安心です。 システムだけでは解決できない細かな調整をする「頼れる調整役」として活躍できます！ ⏩やりがいポイント ￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 双方から「助かったよ！ありがとう」「またあなたにお願いしたいな」と 直接感謝される場面がたくさんあります ⏩働く環境＆キャリア ￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ チームで助け合う文化！ 正解が1つではないからこそ、 仲間と一緒に「どうするのが一番いいかな？」と考えて進めていきます。 がんばりはしっかり評価！ 入社2年目でリーダー、 3年目で責任者クラスへステップアップした先輩も多数 安心の収入面！ 月給24.3万円〜＋賞与年2回（前職の経験も考慮します）。

賞与年2回/年間休日120日/長く働ける職場

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他営業、アウトバウンドコールスタッフ、営業事務 ―モノを動かす。その裏で、社会をつなぐ。― ―未経験から物流の専門職へ― 【仕事内容】 メーカー・商社・物流会社などの荷主と、パートナー企業(運送会社）をマッチングする、 物流コーディネーター業務をお任せします。 物流の現場では、システムだけでは解決できない細かな条件調整が多く発生します。 そこで、双方の要望や状況を丁寧にヒアリングし、最適な組み合わせを実現する アジャスター（調整役）として活躍していただきます。 ※電話と専用システムでの対応中心。高度なPCスキルは不要です。 【このポジションの魅力】 社会の「インフラ」である物流の最前線を支え、モノの流れをスムーズにすることで、 人々の暮らしや企業活動を支えるやりがいがあります。 荷主・運送会社の双方から「助かった」「またお願いしたい」と感謝されることが魅力の１つです。 【具体的な業務内容について】 ①荷電による情報収集・ヒアリング 〇荷主・運送会社へ荷電 〇「何を・どれだけ・どこからどこへ・いつ運ぶか」などの条件を聞き取ります。 ②マッチング（運送会社・トラックの選定） 〇専用システムや社内情報を見ながら、条件に合う運送会社・トラックを検索。 〇必要に応じて複数社に電話で空き状況や料金を確認します。 ③条件調整・提案 〇荷主には「金額・納期・トラックの種類」、 〇運送会社には「金額・ルート・時間」などを提案し、条件をすり合わせます。 ④手配・事務処理 〇マッチングが決まったら、発注書・指示書を作成し、運送会社へ正式依頼。 〇専用システムへの入力や、内容の最終チェックを行います。 ⑤運行フォロー・完了確認 〇当日の状況確認や時間調整などの連絡対応。 〇配送完了の報告を受け、取引が完了となります。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 【大和郡山市】ドライバー募集 普通免許だけで応募OK⭕️ 安定業界で将来の生活を安定させる✨ ◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢ 若手メンバーが組織の中心を担う、そんなチーム文化が根付いています。在籍者の70％が20～30代という構成だからこそ、年齢や経歴に関わらず、実力と意欲で活躍できる環境が成り立っています。あなたも、そうした仲間たちと一緒に、事業の成長を肌で感じながら働くことになります。 ✦━━━ チームを動かすリーダーへの道 ━━━✦ 配送業務そのものではなく、チーム全体を統括し、組織を動かす側になるのがこの職種です。 単なる現場管理ではなく、以下のような多角的な業務に携わります： * エリア全体の稼働状況を把握し、運営を管理する * ドライバーや管理層の育成と、最適な配置を検討する * 現場スタッフと経営層の両者をサポートする * 業務のフローを設計し、改善案を実行する * 経営陣と戦略を共有し、提案活動を行う 上場を目指すベンチャー企業だからこそ、まだ埋まっていないポジションが多く、自分の力次第で次のステージへ進める可能性に満ちています。 ✦━━━ 現場を知るからこそ強みになる ━━━✦ 最初の半年間は、組織全体の仕組みを理解するため、ドライバー業務からスタートします。 * 倉庫での荷物受け取りと積み込み作業 * 担当エリアでの配送業務 * 配送完了後の報告・共有 * 経験を積む中で、後輩のフォローや チーム連携、改善案への参加も始まります ここで大切なのは、現場の実態を自分の体で理解することです。ドライバーとして働いた経験があるからこそ、後々のマネジメントでは現場目線を失わず、スタッフの声に耳を傾けられるようになります。 ✦━━━ 働き方の現実をお伝えします ━━━✦ きれいごとだけでなく、実際の仕事の姿もしっかりお伝えします： * 早朝からの稼働が発生する日があります * フルタイムでの安定稼働が前提となります * 継続的に20kg程度の荷物を 扱う場面があります * 積み込み、運転、荷下ろしを 日常的に行います * 状況によっては、管理職であっても 現場代打としてドライバー業務に 入ることがあります 「管理ポジションだから現場には 入らなくていい」とお考えの方には、 この環境は向いていないかもしれません。 ただし、逆説的ですが、現場の実情を 深く理解しているからこそ、経営的視点に 基づいたチームマネジメント能力が 磨かれるという大きな強みが生まれます。 ✦━━━ 学歴・経験は一切問いません ━━━✦ 軽貨物ドライバー経験や業界での経歴は必須ではありません。むしろ重視するのは、以下の2点です： * 人を動かす力を持つか * 自分を成長させたいという 挑戦心があるか 「現在の状況で終わりたくない」 「もっと大きなチャンスに 挑戦したい」 そうした想いを持つ人材を 心から歓迎しています。 ✦━━━ 3ヶ月ごとの評価と成長実感 ━━━✦ 当社では、3ヶ月ごとに評価制度を実施しており、頑張りや成果は確実に形になります。 月給の昇給は3万円～10万円単位で 実現することもあり、役職もステップアップしていきます。 「いつかは上がれるといいな」という漠然とした期待ではなく、実際の行動と成果がちゃんと見られ、ちゃんと報酬や地位に反映される環境です。 ✦━━━ 経営層との関係性が近い ━━━✦ この仕事の真の面白さは、単に現場を回すだけに留まりません： * 代表との1対1での面談を通じて 方向性を共有する * 戦略会議の場に参加し、 大きな決定に関わる * 組織課題について情報が開示され、 改善提案ができる * 現場で拾った声を基に、 新たな仕組みづくりに貢献する 年齢や経歴に関係なく、若手でも「会社をどう良くしていくか」について意見を述べ、実行できる風土があります。組織を作る側として働けるチャンスに恵まれているのです。 ✦━━━ 実際のキャリアパス ━━━✦ 一例として、以下のようなステップが考えられます： 22歳で入社し、 配送ドライバーとして未経験から出発 ↓ 荷物量の管理、配送効率、 現場対応を学ぶ ↓ 約半年でエリアマネージャーへ昇進 ↓ 統括職として担当範囲を拡大し、 管理・調整業務に従事 ↓ 現在は上級統括として、 関東エリアで活躍 個人の頑張りと成果次第で、 ここからさらに先へ進むことも十分可能です。 ✦━━━ スタッフからのメッセージ ━━━✦ 20代／元アルバイト・現 運営本部リーダー（上級統括） 「24歳でも、上を目指せる。 自分次第でチャンスを掴める会社です。」 入社前は夜間のアルバイトをしていましたが、将来的な見通しが立たず、昼間で安定した稼ぎが得られて、長く続けられる仕事を模索していました。 この会社を選んだ理由は2つ。 頑張った分がしっかり給与に反映されることと、配送ドライバーで終わらず、確実にキャリアアップを目指せる環境が整っていたことです。 入社後はドライバーからスタートし、半年ほどでエリアマネージャーへ。さらに統括、上級統括へと進みました。 楽な仕事では決してありませんが、努力をちゃんと認めてくれて、チャンスを任せてもらえるのが大きいです。 若いうちから高い収入を得たい、同年代より早く上のポジションに進みたい、そうした目標がある方には、本当にやりがいのある環境だと思います。

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仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他営業、自動車/輸送機器法人営業、営業事務 【ここがおススメ】 ✅求貸求車サービス国内NO.1シェア ✅学歴・経験不問で業界未経験OK！ ✅年間休日120日！駅チカ好立地 ✅研修あり！個人ノルマなし ✅入社日の相談OK！職場見学可能！ 【具体的には】 お客様(メーカーや運送会社)に電話をかけ、 「明日出荷の荷物はありますか？」 「空いているトラックはありませんか？」と連絡、 交渉や調整を行い、成約につなげるお仕事です。 ※担当エリアごとにチームを組み、報告や相談をしながら進めます。 【未経験者大歓迎】 トランコム独自の業務のため、誰もが未経験からのスタート 前職が様々な経歴の方が活躍中ですし、 充実の研修であなたをバックアップします！ 【入社後は？】 入社初日は、オリエンテーションを実施。 事業内容などについての説明を行ないます。 3～4日目以降は、現場に配属され、2～3週間ほどにわたって チームリーダーによるOJTを実施。 電話対応の仕方、お客様とのコミュニケーションの取り方など、 先輩の横で真似をしながら学んでください。 ＝＝＝＝＝よくある質問内容＝＝＝＝＝ 【Q】特別なスキルは必要？ 【A】トランコム独自のサービスなので、特別なスキルは不要です！ 頑張りをしっかり評価するため、ステップアップ可能。 【Q】どんなエリアから通ってますか？ 【A】奈良市はもちろん、生駒市、大和郡山市、木津川市、天理市、橿原市など様々なエリアから通うスタッフが在籍しています。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

【クボタグループの正社員採用】未経験歓迎！充実の福利厚生◎

仕事内容 浄水場、下水処理場、汚泥再生処理、ごみ処理施設など、 環境関連施設の機械保守・運転・水質分析等を担当していただきます。 【具体的には】 「点検」が基本業務です。 ◆設備の点検、監視、緊急時の対応 ◆設備機器のメンテナンス修理 ◆設備の電気系統の維持管理、修理 ◆水質、大気などの調査分析 など 先輩から丁寧なサポートを受けられる職場環境です。 業務未経験入社の方もご安心ください。 【将来を見据え、キャリアアップを図れます】 クボタグループの正社員として、 今後のキャリア形成を見据え、ご活躍ください。 ※中途入社のハンデはございません 班長、所長といった昇格に伴うポストチャンスも 豊富にあります。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ／ 奈良市でのお仕事 普通免許ひとつではじめられる❗ 自分のペースで続けられる✨ ＼ ✦━━━ 現場を知ることから始まる、経営者への道 ━━━✦ 大手EC通販の商品をお客様のもとへ届ける 配送業務が、あなたのスタート地点です。 置き配が中心のため、対面接客は最小限。 配送そのものに集中しやすい環境が整っています。 【1日の流れ】 * 倉庫で荷物を受け取り、積み込み * 担当エリアで配送業務を実施 * 配送完了後の報告・データ入力 * 経験を積むにつれ、後輩フォロー やチーム連携、業務改善にも参加 最初は現場のリアルを徹底的に理解することが、 その先のステップへ繋がっていきます。 安全運転の基本、ルート設計、現場での判断力…… これらすべてが、将来あなたが事業を運営する際の 強固な土台になるのです。 ✦━━━ 配送だけでは終わらない、マネジメント業務 ━━━✦ このポジションの本質は「経営を学ぶ」ことにあります。 現場経験を重ねながら、 段階的に以下のような業務へシフトしていきます： * エリア全体の稼働状況・運営管理 * ドライバー陣の育成と配置最適化 * ドライバー層・管理層全体のサポート体制構築 * 業務フロー全体の設計と継続的な改善 * 経営陣との戦略共有・施策提案 つまり、「動く側」から「動かす側」への 自然なステップアップが組み込まれているのです。 軽貨物ビジネスの全体像を、 内側から深く理解できるポジション。 売上・効率性・サービス品質のすべてを高める マネジメント視点を身につけることで、 独立後の確かな土台が形成されます。 ✦━━━ 経営層との距離が近い、だから成長が加速する ━━━✦ ここは「若いから」という理由で 大事なポジションを任されないような会社ではありません。 KAWANAGO GROUPの在籍メンバーの70％が 20～30代で構成されており、 若いうちから重要な役割を担う環境が当たり前です。 実際に体験できる経験： * 代表とのマンツーマン面談 * 経営陣が参加する戦略会議への同席 * 組織全体の課題共有と改善提案 * 現場の声を経営施策に反映させるプロセス 若手であっても「会社をより良くするために 自分たちは何ができるのか」という視点で 意見を出し、組織づくりに参画できます。 ✦━━━ 3ヶ月ごとの評価で、確実に上へ上がる環境 ━━━✦ この会社では、3ヶ月ごとに あなたの成果と努力を徹底的に評価します。 * 月給が3万円～10万円単位でアップすることも * 役職・ポジションのステップアップ * 「いつか上がれたらいいね」ではなく、 ちゃんと見られて、ちゃんと上がる仕組み 成果に対して、その場で報酬が動く環境。 これが、自分自身の成長を体感できる 大きな原動力になります。 ✦━━━ 独立を本気で目指せる、段階的なキャリアパス ━━━✦ 「いきなり一人で事業を始める」のは不安ですよね。 この会社では、そうした懸念を払拭する 仕組みが整備されています： * 正社員として学ぶ期間を十分に確保 * 独立を希望する場合、会社による支援制度が発動 * 独立後も、経営に関する相談・アドバイスをサポート すでに独立していった先輩たちによる 「卒業生ネットワーク」も存在するため、 困った時は経験者同士の助け合いも可能です。 数字を自分で持つ感覚や、 事業主としての思考・行動様式を 自然に身につけられる環境だからこそ、 安心して独立を目指せるのです。 ✦━━━ 現実的な働き方、正直にお伝えします ━━━✦ この仕事がどんなものかを、 きちんと理解したうえで応募していただきたいので、 ここは率直にお話しします： * 早朝からの業務が発生する日があります * フルタイムでの安定稼働が前提となります * 継続的に20kg程度の荷物を取り扱います * 積み込み・運転・荷下ろしは日常業務です * 状況によっては、本部リーダーであっても 現場でドライバー業務を代行することがあります 「本部リーダーだから現場には関わらない」 という想定で応募される方には、 合致しない可能性があります。 ただし、逆に言えば： 現場の苦労も喜びも、すべて自分で経験しているからこそ、 独立後に強いリーダーシップを発揮できるのです。 現場と経営の両立ができる人材は、 事業規模が拡大する際に、 非常に説得力のある判断ができます。 ✦━━━ 学歴・経験よりも、変わりたい覚悟を大切にする ━━━✦ 軽貨物ドライバー経験？ 不要です。 配送業界の経歴？ 関係ありません。 高学歴？ 評価対象ではありません。 ここで必要なのは、ただ一つ： 「このままでは終わりたくない」 「自分の力でビジネスを持ちたい」 「若いうちから責任のある仕事がしたい」 そうした本気の気持ちだけです。 実際に入社する人たちの多くは、 前職が営業職だったり、全く別の業界にいたり、 多様なバックグラウンドを持っています。 必要なのは経歴よりも、 「変わりたい」という覚悟なのです。 ✦━━━ 先輩たちが歩んだ、リアルなキャリアの道 ━━━✦ 【モデルケース：Aさんの場合】 24歳で営業職から、未経験のままドライバーへ転身 ↓ 現場で軽貨物配送の基礎と品質管理を学ぶ ↓ 現場経験を深めながら、配送リーダー業務へシフト ↓ 29歳で独立を決断 ↓ 独立支援制度を活用し、 現在はグループ会社の代表として活躍中 「前職は営業でしたが、 自分の将来を本気で考えていませんでした。 免許とやる気があれば始められる軽貨物業界は、 それまでの人生を大きく変えるチャンスになったんです。 入社してから変わったのは、 仕事をこなすだけではなく、 『自分はどうなりたいのか』を真剣に問うようになったこと。 頑張った分が正当に評価される環境、 現場も経営も両方学べる環境があるからこそ、 今は自分の会社の代表として活動できています。 変わりたい気持ちがあるなら、 ぜひ一緒に新しいステージへ踏み出してほしいです。」 ✨ あなたの決断が、 人生を大きく動かすきっかけになるかもしれません。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ☆.｡.:・゜☆.｡.:・゜☆ 大和郡山市で急募 学歴・経歴・経験いっさい不問❕ 問い合わせ/ご相談だけでもOK❕ ☆.｡.:・゜☆.｡.:・゜☆ 「このままじゃ終わりたくない」 そう感じている20代のあなたに、 届けたい仕事があります。 配送を「こなす」だけじゃなく、 チームをつくり、人を育て、 組織の中心として動く側へ。 そんなポジションに、 今すぐ挑戦できる環境です。 ＞＞＞ こんな方、歓迎します ＜＜＜ ✅ 管理・運営側にステップアップしたい ✅ 自分の頑張りを収入に直結させたい ✅ 学歴や前職のキャリアに縛られたくない ✅ 人を動かす側の仕事に興味がある ✅ ベンチャーの成長フェーズを一緒に楽しみたい 軽貨物の業界経験もドライバー経験も不問。 「挑戦する気持ち」と「人を動かす力」を 大切にしている会社です。 ＞＞＞ お仕事内容 ＜＜＜ KAWANAGO GROUPは、 上場を目指して急成長中の配送ベンチャー。 在籍メンバーの70%が20〜30代という、 若手が主役の組織です。 このポジションは、 運営本部のリーダーとして チーム全体を動かす役割を担います。 ✨ 主な業務はこちら ・エリア全体の稼働・運営管理 ・人材育成と配置の最適化 ・ドライバー・管理層へのサポート ・業務フローの設計と改善 ・経営陣との戦略共有・提案活動 「配送会社のリーダー」と聞くと 現場だけをイメージするかもしれませんが、 採用、育成、売上管理、数字の見方、 現場改善、チームづくりまで、 事業運営の全体像を 身をもって学べるポジションです。 ＞＞＞ 入社後のステップ ＜＜＜ ❗ 最初の半年は、まず現場から。 いきなりリーダーとして デスクに座るわけではありません。 仕事の全体像をつかむために、 最初はドライバー業務からスタートします。 ✔ 倉庫で荷物を受け取り、積み込み ✔ 担当エリアへの配送業務 ✔ 配送完了後の報告 ✔ 慣れてきたら後輩フォローや チーム連携・業務改善にも参加 現場を知っているリーダーだからこそ、 メンバーの気持ちもわかるし、 経営目線でのマネジメントにも強くなれる。 この経験が、のちのちの大きな武器になります。 ＞＞＞ 働き方のリアル ＜＜＜ キレイな言葉だけじゃなく、 実態もちゃんとお伝えします。 ✔ 早朝から稼働が発生する日があります ✔ フルタイムでの安定稼働が前提です ✔ 継続的に20kg程度の荷物を扱います ✔ 積み込み・運転・荷下ろしが日常業務です ✔ 状況によっては現場代打として ドライバー業務に入ることもあります 「管理職だから現場には入らない」 というイメージをお持ちの方には、 合わないかもしれません。 でもその分、 現場も経営もわかるリーダーとして、 着実に力をつけていける環境です。 ＞＞＞ 評価・キャリアアップ ＜＜＜ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を導入しています。 頑張りや成果に応じて、 月給が3万円〜10万円単位でアップすることも。 役職もステップに沿って上がっていくので、 「なんとなくいつか昇給するかも」ではなく、 ちゃんと見られて、ちゃんと上がる仕組みです。 ✨ モデルケースはこちら ・22歳で未経験から入社、ドライバーとしてスタート ・荷物量・配送効率・現場対応を現場で学ぶ ・約半年でエリアマネージャーへステップアップ ・統括として担当範囲を広げ、 管理・調整業務にも挑戦 ・現在は上級統括として関東エリアで活躍中 上場を目指すベンチャーだからこそ、 まだ埋まっていないポジションも多く、 自分次第で次のステージを狙いやすい環境です。 ＞＞＞ 経営層との距離感 ＜＜＜ このポジションの面白さのひとつが、 経営層との距離の近さです。 ✔ 代表との1on1 ✔ 戦略会議への参加 ✔ 組織課題の共有と改善提案 ✔ 現場の声をもとにした仕組みづくり 若手でも、 「会社をどう良くするか」に意見を出せて、 組織をつくる側に立てる環境があります。 ＞＞＞ 先輩の声 ＜＜＜ 「24歳でも、上を目指せる。 自分次第でチャンスを掴める会社です。」 ── 20代 ／ 元アルバイト・現 運営本部リーダー（上級統括） 前職は夜のアルバイト。 将来を考えたとき、このまま続けていくイメージが 持てなくなって転職を決意しました。 入社の決め手は、 頑張った分が報酬に反映されること、 そして配送ドライバーで終わらず キャリアアップを目指せる環境があったこと。 入社後はドライバーからスタートし、 約半年でエリアマネージャーへ。 さらに統括、上級統括へと ステップアップしてきました。 楽な仕事ではありません。 でも、頑張りをちゃんと見てもらえて、 チャンスを任せてもらえる。 若いうちから稼ぎたい、 人より早く上に行きたい、 そんな人には本当に面白い環境だと思います。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ／ 生駒市でのお仕事 普通免許だけで応募OK⭕️ 昇給・昇格/インセンティブ有✨ ＼ 若い世代が組織の中核を担う環境で、 マネジメント経験を積みながら キャリアを構築できる職場です。 在籍メンバーの70％が20～30代。 意思決定の場に若手が参画し、 自分たちで事業を動かしていく実感を得られます。 上場を目指す成長段階にあるため、 ポジションが次々と生まれ、 チャレンジできる機会に恵まれています。 ✦━━━ あなたの主な役割 ━━━✦ 配送チームの統括・運営リーダーとして、 現場全体を俯瞰しながら組織を動かす業務に携わります。 【具体的には】 * エリア全体の稼働状況と 運営効率の管理 * ドライバーの人材採用と育成 * 最適な配置を通じた チームパフォーマンス向上 * 管理層を含めたスタッフサポート * 業務プロセスの設計と改善案の実行 * 経営層との協議を通じた 戦略的な提案活動 など、経営目線を持ちながら 複数の責務を担当していただきます。 ✦━━━ 最初の段階について ━━━✦ 入社後の半年間は、 事業全体を正確に理解してもらうため、 ドライバー業務からのスタートとなります。 この期間を通じて、 配送の実務や現場の課題を身をもって学びます。 【実際の1日のスケジュール】 * 朝：倉庫での荷物受け取りと 積み込み作業 * 午前～午後：担当エリアでの 配送業務展開 * 終業前：配送完了の報告と 日次業務のまとめ * 慣れた段階で：後輩への指導、 チーム内調整、業務改善活動へ参加 現場を熟知することが、 のちのマネジメント力に直結する という考え方が、当社の方針です。 ✦━━━ 実際の働き方について ━━━✦ 求人票だけでは伝わらない、 リアルな側面もお伝えします。 * 早朝からの稼働が発生する日程があります * フルタイムでの安定稼働が前提となります * 日常的に20kg程度の荷物を 扱う場面があります * 積み込み・運転・荷下ろしは 毎日の業務です * チーム運営上、必要に応じて 自らドライバー業務に入ることがあります 「管理職だから現場には入らない」 という考え方の方には、 この環境は向かないかもしれません。 ただし、現場の実態を理解しているからこそ、 説得力を持ったチームマネジメントができます。 経営的視点と現場感覚を両立させた マネジメントスキルを習得できることが、 当ポジションの大きな強みです。✅ ✦━━━ キャリアの進路と評価制度 ━━━✦ 3ヶ月ごとの評価制度を導入しており、 成果や貢献度に応じて 月給が3万円～10万円単位で 上昇することがあります。 役職についても同様に、 定期的にステップアップの チャンスが訪れます。 漠然とした「いつか上がるといいな」ではなく、 成果が適切に判定され、 確実に昇進・昇給につながる環境です。 実際のキャリア例としては、 22歳で配送ドライバーとして未経験入社 ↓ 荷物量・配送効率・現場対応を習得 ↓ 約半年後にエリアマネージャーへ昇進 ↓ 統括として管理範囲を拡大し、 調整業務にも携わる ↓ 現在は上級統括として 関東エリア全体で活躍中 というパターンが実績としてあります。 ✦━━━ 経営層との関係性 ━━━✦ このポジションの面白さは、 現場運営に止まらない点にあります。 * 代表者との1対1の面談 * 経営戦略会議への参加 * 組織課題の共有と改善提案 * 現場から上がった意見を 仕組みづくりに反映させる活動 若い世代であっても、 「会社の成長をどう実現するか」 という観点から意見を述べられます。 組織づくりの側に回って、 経営的な視座を養いながら 働ける環境が整備されています。 ✦━━━ 学歴・経験について ━━━✦ 採用の判断に際しては、 学歴や過去の職務経歴よりも、 「人を巻き込む力」と 「挑戦への姿勢」を重視します。 軽貨物ドライバーの経験や 業界での勤務経歴は一切不要です。 「現状に甘えず、 次のステージを目指したい」 そうした前向きな モチベーションを持つ人材を 求めています。 ✦━━━ 先輩からのメッセージ ━━━✦ 20代で上を目指すなら、 この環境は理想的だと実感しています。 自分自身が若いからこそ、 チャンスをもらえるのだと思います。 ── 20代／元アルバイト・現 運営本部リーダー（上級統括） 前職は夜間のアルバイトをしていて、 将来が見えない不安がありました。 昼間の仕事で安定して稼ぎながら、 長く続けられるキャリアを 模索していた時期です。 この会社を選んだ理由は、 頑張った成果が月給に反映される透明性と、 配送オペレーターで終わらず、 管理職への道が用意されていたことです。 入社後はドライバーからスタートし、 半年ほどでエリアマネージャーに昇進。 その後も統括・上級統括へと 段階的にステップアップできました。 もちろん楽ではありません。 ですが、努力を正当に評価してくれ、 責任あるポジションを任せてくれる環境です。 早期に稼ぎたい方や、 同年代より先に上のステージを 目指したい方には、 かなり適した職場だと考えます。✨

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 〓〓〓 大和郡山市 〓〓〓 普通免許だけで応募OK⭕️ 自分のペースで続けられる✨ ━━━━━━━━━━━━ あなたは今、自分の可能性を本気で試してみたいと考えていませんか？ 配送業務を通じて、20代のうちから 組織運営の中核に携わるチャンスがここにあります。 単なるドライバー職ではなく、 チームを統括し、 メンバーを育成し、 ビジネスの仕組みを学べるポジションです。 急成長中のベンチャー企業だからこそ、 若手でも事業作りに直結した 実践的な経験を積むことができます。 ◆◇◆◇ どんな仕事を担当するのか ◇◆◇◆ このポジションは、 配送チーム全体の運営と成長を あなたが主導していく立場です。 具体的には、 以下のような業務に携わります。 ・配送ドライバーの採用・育成・配置管理 ・エリア全体の稼働状況と売上の監視 ・各チームメンバーの支援とサポート ・配送フロー全体の見直しと改善提案 ・経営層への現場レポートと提案 最初の約半年間は、 その後のマネジメントに活かすため、 実際の配送業務からスタートしていただきます。 ドライバーとしての一連の流れを しっかり体験することで、 現場の課題や改善ポイントが より深く理解できるようになるのです。 【1日のおおまかな流れ】 ・朝：配送センターで 荷物の受け取りと積み込み ・午前〜午後： 担当エリアでの配送業務実施 ・終業前：配送完了の報告と整理 ・経験を重ねた段階で： 後輩への指導 チーム連携の強化 業務フローの改善検討 に徐々にシフト ◆◇◆◇ 身につく知識と経験 ◇◆◇◆ 運営リーダーとしてのこのポジションでは、 配送ビジネスの表も裏も 網羅的に学ぶことになります。 採用計画の立案と実行 人材育成と適切な配置の工夫 複数拠点の運営マネジメント 売上・効率・品質を統合した経営視点 現場のデータから課題を抽出する分析力 組織全体を動かす仕組みづくり こうした経営層の思考や行動が、 日常業務の中で自然と 身について行きます。 ドライバーとしての経験だけに とどまらず、 組織を動かす側の知識と判断力を 同時に習得できる環境は 非常に貴重です。 ◆◇◆◇ 社内文化と成長機会 ◇◆◇◆ KAWANAGO GROUPの在籍メンバーの 70％以上が20～30代で構成されています。 つまり、あなたと同年代の仲間が 組織の中心となって活躍している という環味わえます。 経営層との距離も非常に近く、 若手メンバーでも以下が実現しています： ・代表とのマンツーマン面談で キャリアについて相談 ・戦略会議への参加機会 ・現場で見つけた課題を 組織改善に提案する ・会社の方向性について 率直に意見を述べる こうした関わりを通じて、 単なる現場の一員ではなく、 経営に関わる一人として 成長していく道が開かれています。 ◆◇◆◇ 評価と処遇の仕組み ◇◆◇◆ あいまいな評価制度ではなく、 3ヶ月ごとに明確な 評価と反映が行われます。 あなたの頑張りや成果が 月給として月3万円～10万円の 単位でアップすることもあり、 同時に役職のステップアップも 適切に進みます。 「いつかは上がれるといいな」という 曖昧な期待ではなく、 成果があれば、確実に報酬と ポジションが動く仕組みです。 ◆◇◆◇ 正直に伝える働き方の現実 ◇◆◇◆ 魅力的な面ばかりでなく、 この仕事の実際のところも お伝えする必要があります。 ・早朝からの稼働が 必要な日があります ・フルタイムでの 安定した稼働が前提です ・日常的に20kg程度の 荷物を扱います ・積み込み、運転、荷下ろしを 毎日のように実施 ・人員不足などの局面では、 現場の代わりとして ドライバー業務に 参加する マネジメント職だからこそ、 現場から距離を置くのではなく、 むしろ自らが動く覚悟が必要です。 その代わり、現場を身で知っているからこそ、 経営目線でのチームマネジメントが 格段に強くなります。 ◆◇◆◇ こんな人に向いています ◇◆◇◆ 学歴や過去の業界経験は 問いません。 重視するのは以下の2点です： ✊️ 人を動かし、 チームを成長させたいという 強い想い ✊️ 管理職への道へ挑戦し、 成長し続けたい という姿勢 「このままでは終わりたくない」 という切実な思いや、 「若いうちから大きな経験を積みたい」 という意欲がある方なら、 学歴も経歴も関係なく、 スタートを切ることができます。 軽貨物ドライバーの経験がなくても、 配送業界の知識がなくても 全く問題ありません。 ◆◇◆◇ 実際のキャリアパス例 ◇◆◇◆ 入社時に22歳だったあるメンバーの 成長軌跡をご紹介します： 【スタート】 配送ドライバーとして 未経験から現場での仕事開始 【初期段階】 荷物量の管理、配送の効率化、 現場対応スキルを習得 【約半年後】 エリアマネージャーへの ステップアップを実現 【その後】 統括者として 複数チームの管理・調整業務を担当 【現在】 上級統括として 関東エリア全体で活躍中 このようなキャリアの流れは、 本人の取り組みと 会社の評価制度によって 実現しています。 ◆◇◆◇ 先輩からのメッセージ ◇◆◇◆ 「24歳でも上を目指せる。 自分次第でチャンスを掴める そんな会社です」 20代・元アルバイト・現 運営本部リーダー（上級統括） 前職では夜間のアルバイトをしていました。 でも将来のキャリアを考えたとき、 このまま同じ仕事を続けることへの 不安が生まれました。 安定して昼間に稼ぎながら、 長く続けられる職を 探していたのです。 このポジションを選んだ理由は 2つありました： 1つは「成果が報酬に直結する」こと。 頑張った分が確実に返ってくる、 そういう環境に魅力を感じました。 もう1つは「配送ドライバーで終わらず、 キャリアアップできるパスがある」こと。 実際の入社後は、 ドライバーからスタートし、 半年でエリアマネージャーへ。 さらに統括、上級統括へと ステップアップしました。 当然、楽な仕事ではありません。 でも、努力を見てくれて、 新しいチャンスを任せてもらえる。 そういう環境だからこそ、 若いうちに稼ぎたい、 同年代より先に成長したい、 そう考える人には 非常に面白い職場だと思います。

未経験歓迎／資格取得支援・安定収入◎／残業手当100％

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：安全管理/環境保全、職人/現場作業員 「重機の仕事は初めてで不安」 そんな方が、今では現場の中心で活躍しています。 当社は、先輩の8割が未経験スタート。 安全第一で、資格も操作も一から教えます。 <<未経験／増員募集になります>> ▼当社の魅力をご紹介 ――――――――――――――――――― 【1】月収32万～ 【2】残業代100％支給 【3】休みは月8日以上で連休可能 【4】未経験/中途入社が活躍中 【5】SDGsに貢献／リサイクル 【6】資格取得制度／会社が全負担 ▼下記、経験者を歓迎いたします。 ――――――――――――――――――― ＊大型ダンプ運転 ＊廃棄物処理作業 ＊プラント内作業/リサイクル業務 ＊廃棄物処理作業/産業廃棄物運搬 ＊重機の安全操作に関する知識 ――――――――◆◇◆―――――――― 【仕事内容】 重機（ユンボ、タイヤシャベル、フォークリフト、重ダンプ）等で ピット内に入っている廃棄物をプラントへ投入する運搬作業をお任せします。 ゆくゆくは、モニター室で、数値や設定を確認しながら、 廃棄物処理に関する設備の運転、維持、管理をしていただくこともあります。 ◎採用サイトリニューアル ∟https://www.kotonear.com/hikita-group/ 先輩の80％が未経験スタート！ 『重機を運転してみたい』 『資格をとってスキルUPしたい』 『家族を安心させたい』など志望動機は様々。 業務は安全管理を考慮し、道具の使い方や重機の乗り方まで丁寧に指導！ 面倒見のいい上司やベテランの先輩たちが しっかりとサポートするので、未経験のスタートでも安心です。