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⭐️最寄り駅：大和八木駅⭐️【ステアリングシステム部品の設計／奈良県橿原市】自動車業界の未経験者も歓迎＊CATIA使用＊週に数回在宅OK＊車通勤可

仕事内容 【ステアリングシステム部品の設計／奈良県橿原市】自動車業界の未経験者も歓迎＊CATIA使用＊週に数回在宅OK＊車通勤可 《POINT》 ●トヨタグループ主要13社の1社 ●週1～2回の在宅勤務OK ●3DCADのご経験が活かせます！ ●CATIAは事前研修や派遣先にて教育あり ●機械系学卒であれば応募時点で実務経験は不要です♪ ●車・バイク通勤OK！無料駐車場あり ●賞与年2回支給あり ✅️ お仕事内容 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ステアリングシステムの開発設計にかかわるお仕事です！ メカ部品を設計するチームにて、以下の業務をご担当いただきます。 ＜担当業務内容＞ ■要求仕様や社員の指示に基づき、機械部品の設計 ■設計検討～各種図面の作成、各種報告書の作成 ■FEM解析、解析結果の評価（強度評価） ■使用ソフト：CATIA V5 《自動車業界が未経験の方も応募OK！》 自動車の開発に興味がある方、お好きな方 ぜひご応募お待ちしております♪ ✅️ このお仕事の魅力 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ワークライフバランス応援！エンジニアが働きやすい環境・待遇をご用意しています◎ 関西に密着した事業展開だからこそ、お仕事のご紹介は関西エリアを中心に展開しています！ 就業スタッフの自宅からの通勤率は約98％ 無理な転居や単身赴任をお願いすることもありません。 前職からの転職で、大幅な残業時間の削減・無駄なサービス残業が解消されるなど、私たちインターテクノは皆さまのワークライフバランスも尊重しております。 これからやりたいこと・実現したいこと。 ご希望を面談でしっかりとお伺いした上で、 お仕事のご紹介をさせていただきます。 ✅️ 勤務先について ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 自動車部品メーカー <勤務先部署>技術部 <勤務先の人数・男女比率・平均年齢等> 男女比（７：３） 平均年齢：42才

■電動パワーステアリング（EPS）の制御設計・開発を担当。自動運転・先進運転支援（AD/ADAS）と連携するステアリング制御や周辺機能の開発、独自制御ロジックの量産適用設計を担います。

企業名 株式会社ジェイテクト 求人名 【奈良】ステアリング制御設計/先行技術の量産開発/世界シェアNo1/在宅可 仕事の内容 ■電動パワーステアリング（EPS）の制御設計・開発を担当。自動運転・先進運転支援（AD/ADAS）と連携するステアリング制御や周辺機能の開発、独自制御ロジックの量産適用設計を担います。 【主な業務内容】 ■制御設計・開発：EPSシステム要求に基づくステアリング制御および周辺機能制御の設計・開発 ■AD/ADAS連携：自動運転・先進運転支援システムと連携する制御機能の開発 ■量産適用設計：ジェイテクト独自の制御ロジックを量産製品へ適用するための設計 ■先行開発連携：先行開発部署（ASD・創生研）と連携した制御技術開発 募集職種 【奈良】ステアリング制御設計/先行技術の量産開発/世界シェアNo1/在宅可

■電動パワーステアリング（EPS）やステアバイワイヤ（SBW）等の次世代ステアリングシステムの制御開発を担当。自動運転・運転支援と連携する操舵制御やソフトウェア設計、実機評価まで携わります。

企業名 株式会社ジェイテクト 求人名 【奈良/先行開発】自動運転連携の次世代ステアリング制御/世界シェアNo1企業 仕事の内容 ■電動パワーステアリング（EPS）やステアバイワイヤ（SBW）等の次世代ステアリングシステムの制御開発を担当。自動運転・運転支援と連携する操舵制御やソフトウェア設計、実機評価まで携わります。 ■協調操舵制御：自動運転・先進運転支援システム（AD/ADAS）と連携する操舵制御の開発・設計 ■ソフトウェア設計：次世代ステアリングのソフトウェアアーキテクチャ開発・設計 ■制御開発：EPS・SBW・先行ステアリングシステムの制御開発・設計 ■解析・検証：シミュレーションによる制御性能の検証 ■実機評価：ベンチ・実車を用いた性能評価 募集職種 【奈良/先行開発】自動運転連携の次世代ステアリング制御/世界シェアNo1企業

■商用車向け電動パワーステアリング（EPS）やステアバイワイヤ（SBW）等の次世代商品の先行開発を担当。新システムの企画・戦略立案からシステム設計、ECU開発、実車評価まで経験に合わせてお任せします

企業名 株式会社ジェイテクト 求人名 【奈良/先行開発】次世代車載システム・ECU開発/世界シェアNo1ステアリング企業 仕事の内容 ■商用車向け電動パワーステアリング（EPS）やステアバイワイヤ（SBW）等の次世代商品の先行開発を担当。新システムの企画・戦略立案からシステム設計、ECU開発、実車評価まで経験に合わせてお任せします ■先行企画：次世代モビリティ向け新車載システムの企画・検討 ■開発戦略：技術ロードマップ策定、標準制定活動、海外現地法人との連携 ■システム開発：次世代ステアリングのシステム・メカ設計 ■ECU開発：次世代ECUのハードウェア・ソフトウェア開発 ■評価・検証：実車評価、シミュレーション解析 募集職種 【奈良/先行開発】次世代車載システム・ECU開発/世界シェアNo1ステアリング企業