求人・転職情報

業界売上国内No.1｜東証プライム上場｜平均勤続年数18年｜未経験90％以上｜平均年収655万円

仕事内容: ＼将来を考えるなら、「長く働ける会社」という選択を／ ◆警備業界売上国内No.1 ◆東証プライム上場企業 ◆平均年収655万円 ◆賞与：昨年実績最大202万円 ◆平均勤続年数18年！ ◆未経験入社90%以上 ◆充実した研修制度あり ◆退職金・財形制度・社員持株会・資格取得支援など福利厚生も充実 この先10年、20年と働き続けられる環境を重視したい方におすすめです。 【求人のポイント】 ●各種手当が充実 ●毎年最大10連休＋6連休あり ●転勤は原則として配属都道府県内 ●キャリアチェンジも可能 ●応募の際は、履歴書不要 ●カジュアル面談・WEB面接​ 【仕事内容】 ＼人々の安全・安心を支えるお仕事／ セコムのセキュリティシステムを利用している建物や施設から、 「異常を知らせる信号」が入った際に対応する仕事です。 異常があった場合は、コントロールセンターから連絡を受けて現場へ向かい、 到着後は状況を確認し、コントロールセンター・お客様・必要に応じて警察や消防へ、結論から短く報告します。 お客様の前に立つため、丁寧な言葉遣いと、 質問に対して先に結論を話す力がそのまま評価されます。 【具体的には】 ・建物や施設で異常がないかの確認 ・セキュリティ機器の簡単な点検・確認 ・ATMなどの機器トラブルへの対応　 ・機器に不具合があった際の一次対応　など いわゆる「犯人を追いかける」「危険な場所に飛び込む」といった 仕事ではありません。セキュリティシステムからの通知を受けて、 建物や設備の状況を確認することが中心です。 万が一、現場で危険を感じる場合には コントロールセンターと連携し警察へ通報するなど 社員の安全を最優先に考えるマニュアルが備わっています。 ※施設常駐・交通誘導の警備員ではありません。 ◎仕事のやりがい お客様から直接感謝の言葉をいただけるのは、この仕事ならではの魅力です。 【キャリアステップについて】 入社後はまずセキュリティスタッフとして キャリアをスタートいただきます。 その後は適性や希望を鑑みて 管理職や営業、技術、事務管理等へ配属になります。

人脈・情報力で活躍／輸送案件の情報提供が中心／東海エリア中心

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：自動車/輸送機器法人営業、運行管理、その他物流手配/管理 ―――――――――――――――――――― ◆ あなたが持っている「情報」が、価値になります。 ―――――――――――――――――――― 「この会社、最近物流に困っているらしい」 「○○メーカーが新しい配送先を探している」 「この商社なら物流案件を持っているかもしれない」 「知り合いの会社で運送会社を探している」 もし、そんな物流に関する情報や人脈をお持ちなら、それは立派なスキルです。 S－LINKでは現在、物流業界・メーカー・生産会社・商社などで培った経験や人脈を活かして、 物流案件の情報提供・紹介を行っていただける方を募集しています。 重要なのは、 「物流に関する情報を持っていること」 「物流に関わる会社や担当者とつながっていること」 です。 ―――――――――――――――――――― ◆ お仕事はとてもシンプルです ―――――――――――――――――――― 【STEP 1】 輸送案件の情報を弊社へご連絡 「○○会社がトラックを探している」 「知り合いの会社で配送案件がある」 など、知っている情報をお知らせください。 ↓ 【STEP 2】 弊社が内容を確認し、トラックを手配 ↓ 【STEP 3】 運行確定 ↓ 【STEP 4】 運行完了 あなたにお願いするのは、基本的に「輸送案件の情報を提供すること」です。 配車や運行管理などの専門業務は弊社が行います。 ―――――――――――――――――――― ◆ 「情報提供」から始められます ―――――――――――――――――――― 今回の仕事で大切なのは、必ずしも自分でトラックを手配することではありません。 例えば、 「○○メーカーが東海エリアの配送先を探している」 「知り合いの商社が物流会社を探している」 「以前取引していた会社が、新しい運送会社を探している」 そんな情報をいただくことからスタートできます。 いただいた情報をもとに、S－LINKが荷主企業・運送会社との調整や具体的な物流案件の成立を進めます。 つまり、 あなたは「情報・人脈」を提供。 ↓ S－LINKが案件化・物流手配をサポート。 ↓ 案件が成立すれば、あなたの貢献もしっかり評価。 という仕組みです。 ―――――――――――――――――――― ◆ 「知り合いがいる」だけでも、価値があります ―――――――――――――――――――― 例えば、 「前職で付き合いのあったメーカーの担当者」 「昔から知っている商社の営業」 「物流部門で働いている友人」 「運送会社を経営している知人」 「メーカーの物流管理をしている知り合い」 など。 あなた自身が配車経験者でなくても、 物流につながる人脈を持っていることが強みになります。 「自分には特別な資格がない」 「配車の経験はない」 「営業経験しかない」 そんな方でも、 “誰を知っているか” “どんな情報を持っているか” が価値になる仕事です。 ――――――――――――――――――― ✅ 会社紹介 ――――――――――――――――――― S－LINKは、物流・運送業界に関わるサービスを展開している会社です。 物流業界では、荷主からの急な輸送依頼や車両不足、欠車、運賃交渉など、日々さまざまな課題が発生します。 S－LINKでは、荷主と運送会社をつなぎ、物流案件を成立させることで、企業の物流を支えています。 今回募集するのは、SLINKの物流を支える「配車スタッフ」。 これまで運送会社や物流会社で身につけてきた経験を活かしながら、より自由な働き方に挑戦できるポジションです。 完全在宅という環境だからこそ、場所にとらわれず、配車という専門性を活かして働くことができます。

配車経験者即戦力募集／東海エリア中心／人脈を活かして活躍

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：自動車/輸送機器法人営業、運行管理、その他物流手配/管理 ＼現在・過去の配車経験を活かして、在宅で物流を動かす／ 「運送会社で配車をしていた」 「トラックの手配をしていた」 「運行管理として車両やドライバーの調整をしていた」 そんな配車経験者を即戦力として募集します。 S－LINKでは、愛知・岐阜を中心とした東海エリアの物流案件を担当する配車スタッフを募集しています。 これまで身につけた、 「どの車両を手配するか」 「どの運送会社に依頼するか」 「この条件ならどこに相談するか」 といった配車の経験を、そのまま活かせる仕事です。 勤務は完全在宅。 出社することなく、電話・PC・チャットなどを使って物流案件を動かしていきます。 ―――――――――――――――――――― ◆ この仕事のポイント ―――――――――――――――――――― ◎ トラックの配車・手配経験者を積極採用 ◎ 東海エリアの物流案件を中心に担当 ◎ 完全在宅勤務 ◎ 全国から勤務可能 ◎ 月給25万円～50万円＋インセンティブ ◎ 配車経験・実績を給与にしっかり反映 ◎ これまで築いてきた運送会社とのつながりも活かせる ◎ 土日祝休み ◎ 基本残業なし ――――――――――――――――――― ✅ 仕事内容 ――――――――――――――――――― S－LINKが取り扱う物流案件に対して、荷主・協力運送会社・ドライバーなどをつなぎ、輸送を成立させる仕事です。 【具体的には】 ・荷主からの輸送依頼の受付 ・輸送条件、納品条件などの確認 ・協力運送会社、ドライバーへの配車 ・運賃、条件の交渉 ・配車後の運行状況確認 ・荷主、運送会社との電話、メール対応 ・急な欠車、トラブル時の代替車両手配 ・新規協力会社の開拓 ・既存協力会社との関係構築 ・配車案件の売上、利益管理 など。 単純に「車を探して終わり」という仕事ではありません。 案件を獲得し、 ▼ 輸送条件を整理し、 ▼ 最適な運送会社を手配し、 ▼ 運行を管理し、 ▼ 利益を残して輸送を完了させる。 物流の現場を理解している方だからこそできる仕事です。 【在宅でもしっかり仕事ができる環境】 業務は電話・PC・チャットなどを活用して行います。 必要な業務フローやシステムについては、入社後に丁寧に説明します。 オンラインでコミュニケーションを取りながら業務を進め、 これまでの経験・能力に応じて裁量を広げていきます。 「家にいながら、全国の物流を動かす」 そんな働き方を実現できます。 ――――――――――――――――――― ✅ 会社紹介 ――――――――――――――――――― S－LINKは、物流・運送業界に関わるサービスを展開している会社です。 物流業界では、荷主からの急な輸送依頼や車両不足、欠車、運賃交渉など、日々さまざまな課題が発生します。 S－LINKでは、荷主と運送会社をつなぎ、物流案件を成立させることで、企業の物流を支えています。 今回募集するのは、SLINKの物流を支える「配車スタッフ」。 これまで運送会社や物流会社で身につけてきた経験を活かしながら、より自由な働き方に挑戦できるポジションです。 完全在宅という環境だからこそ、場所にとらわれず、配車という専門性を活かして働くことができます。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 〓〓〓 奈良市 〓〓〓 運転免許があればOK❗ 自分のペースで続けられる✨ ━━━━━━━━━━ ◆◇◆◇ 働き方と勤務環境 ◇◆◇◆ このポジションは、 管理職といえど現場との距離が近いことが特徴です。 最初の半年間は、 配送業務そのものを通じて業界全体を学びます。 ・倉庫での荷物受け取り・積み込み ・担当エリアでの配送業務 ・配送完了後の報告と記録 ・慣れてきた段階で後輩サポートに着手 ・チーム連携や業務フローの改善に参加 経験を重ねるにつれて、 現場運営の管理側へ徐々にシフトしていく流れです。 実態をお伝えすると、 管理ポジションだからといって 現場作業から完全に離れるわけではありません。 ・早朝スタートの日が定期的にあります ・フルタイムの安定稼働が前提となります ・20kg程度の荷物を継続的に扱います ・積み込み・運転・荷下ろしは日常業務です ・状況によっては現場の欠員を補うこともあります ただし、この現場経験こそが 大きな強みになります。 実際に配送の流れを知っているからこそ、 経営的な視点でチームを動かせるようになり、 より質の高いマネジメントが実現できるのです。 ◆◇◆◇ あなたが携わる業務 ◇◆◇◆ 本部リーダーとしての役割は、 配送事業全体を動かす側としてのスキルを磨くものです。 エリア全体の稼働状況と 運営管理業務の責任を担います。 ・ドライバーや管理メンバーのサポート体制構築 ・人材の適正配置と育成プログラム設計 ・業務フローの企画立案と現場改善 ・売上数字の進捗管理と効率化戦略 ・経営陣への戦略提案と現状報告 など このポジションの学習機会は、 配送オペレーションにとどまりません。 ・採用戦略と人材確保 ・スタッフ育成と成長支援 ・拠点運営と組織設計 ・売上・効率・品質の最適化 ・数字の見方と経営判断 ・現場課題の分析と改善案 軽貨物事業の舞台裏まで理解する立場のため、 単なるドライバー業務では得られない 組織運営の知識と経験が積み重なっていきます。 ◆◇◆◇ 経営側との関わり ◇◆◇◆ この職場の面白さは、 若手であっても経営層とのパイプが太いこと。 代表との直接面談を通じた キャリア相談や目標設定を定期的に行います。 経営戦略を決める会議への参加機会があり、 現場で感じた課題や改善案を 直接提案できる環境が整っています。 組織づくりの過程に参画し、 「会社をどう成長させるか」という視点で 意見を発言できるチャンスがあります。 ◆◇◆◇ 成長スピードと評価制度 ◇◆◇◆ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとに成果を振り返る評価制度を実施しています。 貢献度に応じた月給の昇給が実現します。 3万円～10万円単位での 給与アップが期待でき、 役職ステップアップも段階的に進みます。 「いずれ上がれたらいい」ではなく、 成果を正当に評価し、 確実に反映させる仕組みです。 ◆◇◆◇ 20～30代が中心の組織文化 ◇◆◇◆ 在籍者の70％が20～30代で構成されており、 若手が主役として活躍する環境です。 上場を目指すベンチャー企業として、 まだ埋まっていないポジションが多数存在します。 現在の取り組みが直結して、 会社全体の基盤づくりに携わる実感が得られます。 売上・効率・品質すべてを高める 経営的なマネジメントスキルを習得することで、 次のキャリアステージへ進む道が大きく開かれます。 ◆◇◆◇ 求める人物像 ◇◆◇◆ 学歴や配送業界での経歴は問いません。 軽貨物ドライバー経験がなくても、 業界知識がなくても大丈夫です。 重視するのは、人を動かす力と 新しいステージへ踏み出す気持ち。 「このままでは終わりたくない」 「若いうちから事業運営に関わりたい」 「自分の力でチームを動かせる存在になりたい」 そうした想いを持つ方を歓迎します。 ◆◇◆◇ 実例：入社後のステップアップ ◇◆◇◆ 22歳で未経験から入社した例です。 配送ドライバーとして現場の全体像を習得 ✅ 荷物量・配送効率・現場対応を実践を通じて学習 約6ヶ月後、 エリアマネージャーポジションへ昇進 担当範囲を広げながら、 統括として管理・調整業務に挑戦 現在は上級統括として、 関東エリア全体で活躍中 24歳で現運営本部リーダー（上級統括）を務める メンバーからのコメント： 「前職は夜間のアルバイトでしたが、 昼間で安定した稼ぎを得ながら キャリアを築きたいと考えて入社しました。 頑張った分がちゃんと給与に反映されること、 配送業務で終わらず、 次のステップを目指せる環境があったことが 決め手でした。 楽な仕事ではありませんが、 成果をしっかり見てくれて、 チャンスを任せてもらえます。 若いうちに稼ぎたい、 人より先に上に行きたい、 そういう想いがあれば、 この環境はかなり面白いと思います。」

【セコムグループで安定勤務】未経験大歓迎！2名以上のチーム制で安心の警備スタッフ募集

仕事内容: ■業務概要 契約先（オフィスビル、商業施設、一般住宅など）に設置された各種セキュリティセンサー（火災、防犯、設備異常など）が反応した際、コントロールセンターからの指令を受けて社用車で現場へ緊急駆けつけを行う【機械警備・駆けつけ対応スタッフ】のお仕事です。 警備対象の施設に常駐するのではなく、待機所（ガードセンター）で待機し、アラート発生時や指定時間に巡回・対応するスタイルです。常時立ちっぱなしで見張りを行う業務ではないため、自分のペースでメリハリを持って働くことができます。 ■具体的な業務内容 ＜1. 緊急駆けつけ対応（巡回・現場確認）＞ ・コントロールセンターからの出動要請を受信 ・専用の社用車（軽自動車〜普通車）で迅速かつ安全に現場へ移動 ・現地到着後、建物外周や内部の確認、鍵の開錠・施錠チェック、センサーの誤作動や異常の原因特定 ・必要に応じて警察・消防への連絡や、お客様への状況報告・初期対応 ＜2. 定期巡回・安全確認業務＞ ・緊急出動がない時間帯を中心に、担当エリア内の巡回を実施 ・施錠確認、不審物の有無、照明や設備の動作チェックなど、トラブルを未然に防ぐ点検業務 ＜3. 機器の簡易点検・メンテナンス＞ ・契約先に設置されているセンサーやセキュリティ機器の動作確認 ・定期的な機器のバッテリー交換や簡易的なメンテナンス作業 ＜4. 報告書（日報）の作成＞ ・対応した案件の出動履歴、現場の状況、実施した措置内容を専用タブレットに入力 ・フォーマットが完成しているため、簡単な文字入力ができれば問題ありません ■1日の業務流れ（例：日勤の場合） ・09:00〜 出社・引き継ぎ・車両点検（社用車のライトや機器の動作チェック） ・10:00〜 担当エリアの定期巡回および警備機器の簡易点検 ・12:00〜 昼休憩（待機所にてリラックスして過ごせます） ・13:00〜 待機および緊急出動要請への対応（要請発生時のみ現場へ急行） ・17:00〜 日報作成・データ入力、夜勤スタッフへの引き継ぎ ・18:00〜 業務終了、お疲れ様でした！ ■未経験でも安心の研修・サポート体制 入社後は法律で定められた警備業の基本研修からスタート。セキュリティの基礎知識や安全対応、マナーをしっかり学びます。その後は先輩社員の車に同乗し、現場での対応方法や巡回ルートの覚え方を一から丁寧にレクチャー。じっくり実務を覚えてからソロデビューとなるため、知識ゼロ・未経験の方でも安心してスタートできる環境です。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ■奈良市の募集━━━━━━ 運転免許があればOK❗ 安定業界で将来の生活を安定させる✨ ━━━━━━━━━━━━━ ✦━━━ 現場と経営が両立する、 ━━━✦ ✦━━━ 独立への最短ルート ━━━✦ 配送業務という枠にとどまらず、 事業全体を動かす経験ができる、 それがこのポジションの特徴です。 ドライバーの育成から始まり、 案件管理・売上構築・ チーム運営まで、 経営に必要な実践知識を習得できます。 「いつか自分の事業を持ちたい」 「経営側の視点で動きたい」 「チームをまとめる力を磨きたい」 そうした志を持つあなたなら、 ここが大きく成長できる場所になるはずです。 ✦━━━ 学びの構成 ━━━✦ 【段階1：現場理解】 配送の流れ、安全運転、 ルート設計、現場判断を習得 【段階2：運営へのステップアップ】 後輩指導やチーム連携、 業務改善を通じた組織運営 【段階3：経営視点の養成】 売上・効率・品質の すべてを高めるマネジメント このように、 現場から経営へ段階的に シフトしていく流れです。 軽貨物ビジネスの仕組みを 内側から深く理解できるため、 将来の独立時に大きな強みになります。 ✦━━━ メインの職務内容 ━━━✦ 以下が主要な業務になります： * エリア全体の稼働・運営管理 * ドライバーの人材育成と 配置の最適化 * ドライバー・管理層のサポート * 業務フローの設計と改善 * 経営陣への戦略提案と 共有活動　など ✦━━━ 1日の実務フロー ━━━✦ 【朝の準備】 倉庫で荷物を受け取り、 配送車に積み込み 【配送業務】 大手EC通販の商品を 顧客宅へ配送 （置き配が中心で対面は少なめ） 【午後の活動】 配送完了後の報告に加え、 後輩のフォロー、 チーム連携、 業務改善への参加 配送現場に入りながらも、 管理業務を並行して 進めていく形です。 ✦━━━ 学歴・経験の条件 ━━━✦ 重視するのは学歴や 職歴ではありません。 必要な条件は、 変わりたいという 本気の覚悟です。 軽貨物ドライバー経験も、 業界経験も一切不要。 「このままでは終わりたくない」 「自分の力で稼ぎたい」 という熱意があれば、 十分なスタート地点です。 ✦━━━ 20代活躍の環境 ━━━✦ KAWANAGO GROUPは 若者の可能性を最大化する会社。 在籍メンバーの70%が 20～30代で構成されているため、 年齢を理由に機会を制限されません。 むしろ若いうちから 大事なポジションを任せてもらえ、 経営陣との距離も非常に近い環境です。 「代表との1on1」 「戦略会議への参加」 「組織課題の改善提案」 「現場の声を反映した 仕組みづくり」 こうした活動を通じて、 会社を動かす側として 働く経験ができます。 ✦━━━ 独立支援の仕組み ━━━✦ 20代で独立を成し遂げた 先輩が多数在籍しています。 会社の中で実践的に学んでから 独立を目指せるため、 いきなり一人で始める 不安がありません。 【流れ】 正社員として学ぶ ↓ 希望があれば独立支援を受けながら 独立実現 ↓ 卒業生ネットワークで困ったときは 助け合い文化も完備 独立後も経営サポートや アドバイスを受けられるので、 安心して事業に集中できます。 ✦━━━ 会社内で習得できる ━━━✦ ✦━━━ 経営スキル ━━━✦ このポジションで学べるのは、 配送現場だけではありません。 * 採用戦略 * 人材育成体系 * 拠点の運営ノウハウ * 売上管理と数字の見方 * 現場改善の手法 * チームづくりのコツ 軽貨物カンパニーの裏側や 仕組みまで習得できるので、 将来独立する際に 極めて大きな資産になります。 ✦━━━ 評価と待遇の仕組み ━━━✦ 3ヶ月ごとに評価制度を 回しています。 がんばりや成果に応じて、 月給が3万円～10万円単位で アップすることもあり、 役職もステップアップしていきます。 「いつかは上がれたらいいね」 という曖昧さではなく、 ちゃんと見られて、 ちゃんと報酬に反映される 環境です。 ✦━━━ 仕事の現実的な側面 ━━━✦ ここは正直にお伝えします。 * 早朝スタートの日があります * フルタイム勤務が前提です * 20kg程度の荷物を 継続的に扱います * 積み込み、運転、荷下ろしを 日常的に行います * 状況によっては管理者として 現場へ代わりに入ることもあります 本部リーダーだから 現場に入らないわけではありません。 ただし、現場も理解しているからこそ、 独立後の経営判断が 強くなるというのは 大きなメリットです。 ✦━━━ 先輩の声① ━━━✦ 20代／現 配送会社代表 （元ドライバーからキャリアチェンジ） 「必要なのは経歴より、 変わりたいという覚悟です。 自分次第で人生を変えられる 環境がここにはあります。」 ✦━━━ 先輩の声② ━━━✦ 前職は営業職出身 「当時は自分の将来について 深く考えていませんでした。 軽貨物は資格や経験がなくても スタートできます。 免許とやる気があれば 誰でも挑戦でき、 頑張った分が評価に反映される 環境です。 入社して変わったのは、 ただ仕事するのではなく 『自分はどうなりたいのか』を 本気で考えるようになったこと。 今は独立支援制度を活用して 自分の会社の代表として活動中。 変わりたい、独立したい、 自分の力で稼げるようになりたい そんな人には、ぜひ挑戦してほしいです。」 ✦━━━ 実際のキャリアパス例 ━━━✦ 24歳で営業職から未経験で参入 ↓ 現場で軽貨物配送の基礎・ 品質管理を習得 ↓ 現場経験を積みながら 配送リーダー業務へ挑戦 ↓ 29歳で独立を実現 ↓ 独立支援制度を活用し、 現在はグループ会社の 代表として活躍中

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ 奈良市スタッフ募集 必要なのは普通免許だけ⭕️ 頑張りが反映される環境⭐️ ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ ━━━☆ 働き方について ☆━━━ 勤務はフルタイムが前提で、 早朝から動く日もあります。 配送・積み込み・荷下ろしを 日常的に行うため、 20kg程度の荷物を継続的に 扱う体力が必要です。 「本部リーダー = 現場には出ない」 というイメージをお持ちの方には 合わないポジションかもしれません。 ただ、現場を知っているからこそ チームをうまく動かせますし、 独立後の強みにも直結します。 ✊️ 現場と経営、両方を肌で知れる 環境です。 ━━━☆ お仕事内容 ☆━━━ このポジションが担うのは、 配送業務だけではありません。 チームの運営・管理から ドライバーの育成、案件の進捗、 売上・稼働の数字管理まで、 事業を"動かす側"として 幅広く関わっていただきます。 ✅ 主な業務内容 ・エリア全体の稼働・運営管理 ・人材育成と配置の最適化 ・ドライバー・管理層のサポート ・業務フローの設計と改善 ・経営陣との戦略共有・提案活動 ━━━☆ 1日の流れ ☆━━━ まずは現場での業務からスタート。 配送の流れや安全運転、 ルートの組み方、現場判断を しっかりと身につけていきます。 ✅ 具体的な流れ ・倉庫で荷物を受け取り、積み込み ・担当エリアで配送業務 ・配送完了後の報告 ・慣れてきたら後輩フォロー、 チーム連携、業務改善にも参加 配送する商品は大手EC通販の荷物で、 お客様の自宅へ届けます。 置き配が中心のため、 対面接客は少なめ。 配送そのものに集中しやすい 環境が整っています。 慣れてきたら、 "動く側"から"動かす側"へ。 後輩フォローやチーム改善にも 関わりながらステップアップして いきます。 ━━━☆ 本部リーダーとして学べること ☆━━━ このポジションでは、 会社を動かす側の仕事にも 触れることができます。 ✅ 経験できる業務の例 ・採用・育成 ・拠点運営 ・売上管理・数字の読み方 ・現場改善 ・チームづくり 軽貨物ビジネスの仕組みや 運営の裏側まで学べる立場なので、 将来的に独立を考えている方には 特に大きな経験になるはずです。 また、 代表との1on1や戦略会議への参加、 現場の声をもとにした 仕組みづくりへの提案など、 経営層との距離が近いのも このポジションの特徴です。 若手でも、 「会社をどう良くするか」に 意見を出せる環境があります。 ━━━☆ 評価・給与について ☆━━━ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を導入。 がんばりや成果に応じて、 月給が3万円〜10万円単位で アップすることもあり、 役職もステップアップしていきます。 ⭐️「なんとなくいつか上がれたら」 ではなく、 ちゃんと見られて、 ちゃんと上がる環境です。 ━━━☆ 独立支援について ☆━━━ まずは正社員として現場と経営の 両方を学び、 希望があれば独立支援サポートを 活用しながら独立を目指せる、 という流れをつくっています。 ✊️ 独立後も安心な理由 ・先に独立した先輩たちによる 卒業生ネットワークがあり、 困ったときは助け合える文化が根付いています ・経営で行き詰まったときは 会社からのアドバイス・ サポートも受けられます 「いきなり一人で勝負」の 不安を抱えながら飛び込むのではなく、 組織の中で経験を積んでから 独立を狙えるのが、 このポジションの強みです。 ━━━☆ モデルケース ☆━━━ ✨ 24歳・元営業職（未経験入社）の例 ・未経験でドライバーとしてスタート ・現場で軽貨物配送の基礎や 品質管理を習得 ・現場経験を積みながら 配送リーダー業務にも挑戦 ・29歳で独立支援制度を活用し、 グループ会社の代表として活躍中 ━━━☆ スタッフの声 ☆━━━ 前職は営業職で、 当時は自分の将来について 深く考えられていませんでした。 軽貨物は特別な資格や経験がなくても 始められます。 免許とやる気があれば挑戦でき、 頑張った分が評価に反映される。 入社して変わったのは、 ただ仕事をこなすだけでなく、 「自分はどうなりたいのか」を 本気で考えるようになったことです。 今は独立支援制度を活用し、 自分の会社の代表として 活動しています。 「変わりたい」 「独立したい」 「自分の力で稼げるようになりたい」 そんな方にこそ、 ぜひ挑戦してほしいです。 ── 20代／元配送ドライバー・現 配送会社代表 ━━━☆ こんな方を歓迎します ☆━━━ ✅ こんな想いがある方、大歓迎です ・将来は独立・起業を視野に入れている ・管理・マネジメント側に挑戦したい ・自分の力でチームを動かせる人になりたい ・「このままじゃ終わりたくない」と 感じている 学歴や業界経験は不問です。 軽貨物ドライバーの経験がなくても 問題ありません。 KAWANAGO GROUPは、 在籍メンバーの70％が 20〜30代で構成される 急成長中の配送ベンチャーです。 ✨「若いからまだ早い」ではなく、 若いうちから大事なポジションを 任せてもらえる環境があります。 経歴よりも、 "変わりたい"という覚悟を 大切にしている会社です。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 奈良市大募集中 必要なのは普通免許だけ⭕️ 頑張りが反映される環境⭐️ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ◆◇◆◇ 一緒に働く仲間のこと ◇◆◇◆ 在籍メンバーの70％が20〜30代。 若手が中心となって動いているのが、 KAWANAGO GROUPの日常です。 「ただこなすだけじゃなく、 会社をつくる側に回りたい」 そう思って集まってきた仲間が多く、 現場の空気には熱量があります。 代表との距離も近く、 若いうちから経営に近い視点で 働けることが、この職場の特色です。 上場を目指すベンチャーならではの、 まだ埋まっていないポジションも多く、 自分の頑張り次第で役割を広げていける 環境が整っています。 ◆◇◆◇ このポジションの役割 ◇◆◇◆ 配送チームの「運営リーダー」として、 現場を束ねながらチームを育てていく ポジションです。 配送の実務だけにとどまらず、 組織を動かす側の仕事にも 幅広く関わっていきます。 ✅ 主な業務内容はこちら： ・エリア全体の稼働・運営管理 ・人材育成・配置の最適化 ・ドライバー・管理層のサポート ・業務フローの設計と改善 ・経営陣との戦略共有・提案活動 組織づくりの面白さを、 実務を通じて体感できる立場です。 ◆◇◆◇ 最初の半年間について ◇◆◇◆ 入社後の半年間は、 仕事の全体像を現場から理解するために、 ドライバー業務からスタートしていただきます。 ✅ 1日の流れのイメージ： ・倉庫で荷物を受け取り、積み込み ・担当エリアでの配送業務 ・配送完了後の報告 ・慣れてきた段階で後輩フォロー、 チーム連携、業務改善にも参加 現場を知っているからこそ、 チームに説得力を持って関われる。 その土台をつくるための期間です。 ◆◇◆◇ 働くうえで知っておいてほしいこと ◇◆◇◆ きれいな言葉だけではなく、 実態もそのままお伝えします。 ✅ こんな場面があります： ・早朝からの稼働が発生する日がある ・フルタイムでの安定稼働が前提 ・継続的に20kg程度の荷物を扱う ・積み込み・運転・荷下ろしが日常業務 ・状況によっては現場にドライバーとして 入ることもある 「管理職だから現場には出ない」 というイメージをお持ちの方には、 合わない部分があるかもしれません。 一方で、現場感覚を持ちながら マネジメントに向き合えることが、 このポジションの強みでもあります。 ◆◇◆◇ 評価・キャリアの仕組み ◇◆◇◆ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を設けています。 ✅ ポイントはこちら： ・成果や頑張りに応じて、 月給が3万円〜10万円単位で上がることも ・役職も実績に連動してステップアップ ・「いつか上がれれば」ではなく、 ちゃんと見て、ちゃんと評価する仕組み 自分のペースではなく、 成果に応じた明確なステップが用意されています。 ◆◇◆◇ 経営層との距離感 ◇◆◇◆ このポジションの面白さのひとつが、 経営の近くで働けることです。 ✅ 具体的にはこんな機会があります： ・代表との1on1面談 ・戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声をもとにした仕組みづくり 若手であっても、 「会社をどう良くするか」に 意見を出せる文化があります。 ◆◇◆◇ 学歴・経験について ◇◆◇◆ 学歴や職歴は問いません。 軽貨物ドライバーの経験も、 業界経験もなくて大丈夫です。 大切にしているのは、 "人を動かしたい"という意欲と、 "現状を変えたい"という気持ちです。 「このままでは終わりたくない」 そう思っている方を、歓迎します。 ◆◇◆◇ 先輩スタッフの声 ◇◆◇◆ ──20代／元アルバイト・現 運営本部リーダー（上級統括） 前職は夜のアルバイトでした。 将来のことを考えたとき、 このまま続けていくイメージが 持てなくなって。 昼の仕事で、しっかり稼いで、 長く続けられる環境を探していました。 入社を決めた理由は、 頑張りが収入に反映されること。 そして配送ドライバーで終わらず、 キャリアを積める道があったことです。 ドライバーとしてスタートし、 半年ほどでエリアマネージャーへ。 その後、統括・上級統括へと ステップアップしました。 楽な仕事ではありません。 でも、頑張りをちゃんと見てもらえて、 チャンスを任せてもらえる。 若いうちに稼ぎたい、 人より早く上を目指したい、 そういう方には面白い環境だと思います。 ◆◇◆◇ キャリアモデルの一例 ◇◆◇◆ ✅ こんなキャリアパスを歩んだ先輩がいます： ・22歳で未経験入社、 ドライバーとして現場からスタート ・荷物量・配送効率・現場対応を習得 ・約半年でエリアマネージャーへ昇格 ・統括として担当範囲を拡大し、 管理・調整業務にも挑戦 ・現在は上級統括として 関東エリアで活躍中

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 奈良市大募集中 未経験からスタートOK✊️ 頑張りが反映される環境⭐️ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 同じくリーダーを目指す20～30代の仲間たちと、 毎日一緒に働ける環境です。 在籍メンバーの70％が同世代で占められており、 若手が主役として活躍し、 チーム全体が成長していく文化が根付いています。 上場を目指すベンチャー企業だからこそ、 個性や意見が尊重され、 現場の声が経営層に届く距離感があります。 ◆◇◆◇ 配送チーム統括の主要な役割 ◇◆◇◆ このポジションでは、 単なる配送業務ではなく、 組織を動かす側の視点で働くことになります。 具体的な業務として携わるのは： ・エリア全体の稼働状況と 運営体制の統括管理 ・ドライバーおよび管理層への 実務的なサポート体制の構築 ・チームメンバーの育成と 最適な人員配置の実現 ・業務フローの設計から改善まで ・経営陣との戦略共有と 現場発の改善提案活動 など、経営目線でのマネジメントスキルが 自然と身についていきます。 ◆◇◆◇ 最初の半年は現場から始まります ◇◆◇◆ 組織運営のポジションですが、 スタートは配送ドライバー業務から。 仕事の全体像を把握し、 現場感覚を身につけることを重視しています。 実際の1日の流れは： ・倉庫で荷物を受け取り、 配送車への積み込み作業 ・担当エリアでの配送業務実施 ・配送完了後の報告と整理 ・慣れてきた段階で後輩フォロー、 チーム間の連携、業務改善への参加 この経験を通じて、 現場で起きている課題や工夫が見え、 その先の管理職としての判断が 格段に強くなるのです。 ◆◇◆◇ 働く現実をしっかりお伝えします ◇◆◇◆ 夢や理想だけではなく、 実際の業務の実態についても 正直にお話しします ❗ ・早朝スタートの日が定期的にあります ・フルタイムでの安定稼働が前提条件です ・日常的に20kg程度の荷物を 扱う場面が出てきます ・積み込み、運転、荷下ろしは 毎日の業務に含まれます ・場面によっては統括でありながら、 ドライバー業務へも入ることがあります 「管理職だから現場には 入らなくていい」というお考えの方には、 向いていないかもしれません。 ただし、現場を理解しているからこそ、 経営目線でのチームマネジメントに 強みが生まれるという大きな利点があります。✨ ◆◇◆◇ 成果はきちんと評価される仕組み ◇◆◇◆ 3ヶ月ごとの評価制度により、 個人の頑張りと成果が 報酬とポジションに反映されます。 月給が3万円～10万円単位で アップすることも珍しくなく、 役職のステップアップも連動していきます。 「いつかは上がれるといいな」ではなく、 明確に見られて、 ちゃんと上がる環境が整っているのです。✅ ◆◇◆◇ 経営層との距離感の近さ ◇◆◇◆ このポジションの面白さは、 現場を回すだけにとどまらないところです。 若手でも以下のような機会があります： ・代表との1対1の面談 ・経営戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案の実施 ・現場の声をベースにした 仕組みづくりへの関わり 「会社をどう良くしていくか」という 視点で意見が言える、 組織をつくる側として 働ける環境があります。 ◆◇◆◇ 学歴や過去の経歴は問いません ◇◆◇◆ 配送業界の経験やドライバー歴がなくても まったく問題ありません。 重視されるのは： ・人を動かす力と姿勢 ・チャレンジする気持ちの強さ ・「このままでは終わりたくない」という 向上心 これらの素質があれば、 どんなバックボーンからでも 活躍できる環境です。 ◆◇◆◇ 可能性が広がる環階段 ◇◆◇◆ 上場を目指す成長企業だからこそ、 組織内にはまだ埋まっていないポジションが 数多く存在します。 配送カンパニーの裏側や仕組みを学べるため、 ただのドライバーではなく、 組織運営の側から知識と経験を積むことで、 様々なキャリアの可能性が広がります。 経営目線でのマネジメントスキルを身につけ、 自分次第で次のステージを 目指していける環境があります。 ◆◇◆◇ 実際のキャリアパス例 ◇◆◇◆ 参考になるメンバーの軌跡： 22歳で入社 ↓ 配送ドライバーとして未経験からスタート ↓ 荷物量・配送効率・現場対応スキルを習得 ↓ 約半年でエリアマネージャーへステップアップ ↓ 統括として担当範囲を拡大し、 管理・調整業務に挑戦 ↓ 現在は上級統括として 関東エリアで活躍中 ◆◇◆◇ 先輩からのメッセージ ◇◆◇◆ 20代のうちから上を目指せる、 自分次第でチャンスを掴める環境です。 ─ 20代／元アルバイト・現 運営本部リーダー（上級統括） 前の仕事は夜のアルバイトでした。 しかし将来を考えたとき、 ずっと続けられるイメージが 持てなくなったんです。 昼間の仕事で安定して稼げて、 長く続けられる職を探していました。 この会社を選んだ理由は、 頑張った分が報酬に反映されることと、 ドライバーで終わらずに キャリアアップを目指せる環境が あったからです。 入社後はドライバーからスタート。 半年ほどでエリアマネージャーへ昇進し、 その後も統括、上級統括へと ステップアップしました。 もちろん楽な仕事ではありません。 ですが、努力をちゃんと見てくれて、 チャンスを任せてもらえる環境が あります。⭐️ 若いうちから稼ぎたい、 人より早く上に行きたい、 そんな方にとってはかなり面白い 環境だと思いますよ。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ■奈良市の募集━━━━━━ 学歴・経歴・経験いっさい不問❕ ドライバ―からキャリアを目指せる⭐️ ━━━━━━━━━━━━━ 挑戦する気持ちがあれば、学歴や経験は問いません。 むしろ、現場と経営の両輪を学べる このポジションが、あなたの人生を変える きっかけになるかもしれません。 ━━━━━ サポート充実だからチャレンジできる ━━━━━ 配送業務の経験がなくても大丈夫。 軽貨物ドライバー経験者優遇という枠組みではなく、 "やり遂げたい"という想いを何より大切にしています。 ✨ 学歴・職歴不問で挑戦可能 ✨ 業界未経験からのスタートもOK ✨ 「自分を変えたい」という気概を何より評価 KAWANAGO GROUPが求めるのは、 完璧な経歴ではなく、前に進もうとする覚悟です。 ━━━━━ 若いうちから経営側の仕事を任せられる環境 ━━━━━ 会社の平均年齢が若く、 在籍メンバーの70％が20～30代。 だからこそ、 「まだ若いから」という理由で チャンスを逃すことがありません。 むしろ、若いうちから大事な役割を任せてもらい、 経営目線でのマネジメントスキルを 身につけられる場所になっています。 ━━━━━ 配送だけでは終わらない、本物の学び ━━━━━ このポジションで携わる業務の幅は 想像以上に広がります。 ✅ エリア全体の稼働・運営管理 ✅ ドライバー育成と最適配置の工夫 ✅ チーム全体のサポート体制構築 ✅ 業務フローの設計と継続的な改善 ✅ 経営層との戦略共有と提案活動 軽貨物ビジネスの表面だけでなく、 その中身をかなり近い距離で学べる環境。 これが、独立志向の方との相性が 非常に良い理由です。 ━━━━━ キャリアのステップと独立への道 ━━━━━ 最初から「本部リーダー」として 机上の仕事だけをするわけではありません。 配送現場のリアルを知ること ⏩ そこから現場・組織・売上の つくり方を学ぶこと ⏩ 独立に向けた準備を進めることへ この流れを大切にしています。 いきなり一人で事業を始める不安は、 多くの方が感じるものです。 だから、会社の中で数字を持つ感覚や 事業主としての動き方を自然に 身につけた後で、 希望があれば独立支援を受けながら 独立を目指す— そういう選択肢が用意されているのが 大きな強みです。 先に独立した先輩たちとのネットワークも活きており、 困った時は助け合える文化が根付いています。 経営面で悩んだ時や 行き詰まった時も、 会社からのアドバイスやサポートが得られるので、 安心して経営に専念できます。 ━━━━━ 本部リーダーとして身につく経験 ━━━━━ 採用と育成の視点 ⏰️ 拠点運営の実務知識 ⏰️ 売上や稼働数字の見方と管理 ⏰️ 現場改善の進め方 ⏰️ 組織づくりの工夫 ⏰️ これらは全て、独立後に自分の事業を 立ち上げ・運営する時に 直結する経験です。 軽貨物カンパニーの仕組みを 内側から深く理解できる立場だからこそ、 かけがえのない学びになります。 ━━━━━ 配送業務の実際の流れ ━━━━━ 大手EC通販の商品をお客様のご自宅に お届けするのが中心業務です。 置き配中心なので、 対面での接客機会は限定的。 配送業務そのものに 集中しやすい環境が整っています。 【1日の動き】 ☘ 倉庫で荷物を受け取り、 車両に積み込み ☘ 担当エリアでの配送業務実施 ☘ 配送完了後の報告と書類作成 ☘ ある程度経験を積んだら、 後輩フォローやチーム連携、 業務改善の検討にも参加 ━━━━━ 現場から管理側へのステップアップ ━━━━━ 最初は配送現場で、 仕事の流れや安全運転、 ルートの組み立て、現場での判断力を 習得していきます。 実務を通じて基礎を固めながら、 後輩への指導やチーム間の連携、 現場の課題改善にも 少しずつ関わるようになります。 こうして「動く立場」から 「動かす立場」への自然なステップアップが 実現します。 ━━━━━ 働き方について、ありのままにお伝えします ━━━━━ このポジションの現実を、 正直にお伝えすることが大切です。 ❗ 早朝から稼働する日があります ❗ フルタイムでの継続的な稼働が前提です ❗ 日常的に20kg前後の荷物を 扱う場面があります ❗ 積み込み・運転・荷下ろしを 毎日行う業務となります ❗ 状況によっては、本部リーダーとしても 現場でドライバー業務に 入ることがあります 「本部リーダーだから現場に入らない」 という働き方ではありません。 ですが、逆に考えると、 現場の実情を深く理解しているからこそ、 独立後の事業運営において 強い基盤が作られるという側面があります。 これが、多くの独立志向者にとって 大きなメリットになっているのです。 ━━━━━ 3ヶ月ごとに評価が反映される仕組み ━━━━━ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を導入。 あなたの頑張りや成果は、 きちんと見られて、 ちゃんと給与や役職に反映されます。 月給で3万円～10万円単位の 昇給が実現することもあり、 役職も段階的にステップアップしていく 環境が整っています。 「いつかは上がれたらいいな」ではなく、 「努力が確実に評価される」という 実感を得られるのが特徴です。 ━━━━━ 経営層との距離が近い、それが強み ━━━━━ このポジションの魅力は、 単なる現場管理に留まらない点です。 ✔ 代表との個別面談の機会 ✔ 経営戦略会議への参加 ✔ 組織が抱える課題の共有と改善提案 ✔ 現場の声を生かした仕組みづくり 若い世代でも、 「会社をより良くするには」という視点で 意見を出せる環境があります。 単に指示を受けるのではなく、 組織を作る側として働ける— そういう環境が、ここには確実に存在します。 ━━━━━ 実際に独立した先輩たちの声 ━━━━━ 【先輩A】 元配送ドライバーから現在は 配送会社代表として活動中 「大事なのは経歴よりも、 『自分を変えたい』という覚悟です。 自分次第で人生を変えられる環境が、 ここにはあると思います。」 【先輩B】 営業職からの転身を経て、 今は独立支援制度を活用し グループ会社の代表として活躍中 「入社した当初は、営業をしているだけで、 自分の将来について深く考えていませんでした。 でも軽貨物は、特別な資格や経験がなくても 始められる世界です。 免許とやる気があれば誰でも挑戦でき、 頑張った分が評価に反映される環境が整っています。 入社後、変わったことは、 仕事をこなすだけではなく、 『自分はどうなりたいのか』を 本気で考えるようになったこと。 独立したい、自分の力で稼げるようになりたい、 そう考えている人には、 ぜひ挑戦してほしいです。」 ━━━━━ 実例で見るキャリアの流れ ━━━━━ 24歳：営業職から未経験でドライバーへ ↓ 配送現場で軽貨物ビジネスの 基礎と品質管理を習得 ↓ 現場経験を重ねながら 配送リーダー業務にも挑戦 ↓ 29歳：独立実現 独立支援制度を活用し、 グループ会社の代表として現在活躍中 このような成長の道筋が、 複数の先輩たちによって すでに示されています。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 〓〓〓 奈良市 〓〓〓 経験ゼロから活躍できる✊️ 昇給・昇格/インセンティブ有✨ ━━━━━━━━━━ ◆◇◆◇ 柔軟な勤務で自分のペースを保つ ◇◆◇◆ 配送業務は早朝からの稼働になる日があり、 フルタイムでの継続的な働きが前提となります。 ただし、現場を理解することが、 将来の独立時に大きな強みになるため、 この経験を積むことをお勧めします。 ◆◇◆◇ 実際の業務内容と成長ステップ ◇◆◇◆ ■ドライバーとしての基本業務 大手EC通販の商品をお客様のご自宅へ お届けするのが主な仕事です。 置き配が中心のため、 対面でのやり取りは限定的。 配送業務そのものに集中しやすい環境が整っています。 ■1日の流れ ・倉庫で荷物を受け取り、車へ積み込み ・担当エリアで配送業務を遂行 ・配送完了後の報告と日報作成 ・経験を積むにつれて、後輩のサポートや チーム連携、業務改善へも関わります ■本部リーダーへのステップアップ 最初は現場のドライバー業務から始まります。 仕事の流れ、安全運転、 ルート設定、現場での判断力を 身につけていくフェーズです。 その後、後輩のフォローやチーム運営、 現場改善への関与を通じて、 「動く側」から「動かす側」へ 段階的にステップアップしていきます。 ◆◇◆◇ 本部リーダーが担う主要な役割 ◇◆◇◆ このポジションでは、配送だけに 留まらない多角的な業務に携わります。 ドライバーの育成・配置の最適化、 案件・稼働の管理、売上や効率化の数字づくり、 チーム全体の運営が中核となります。 具体的には以下のような領域で 活動することになります： ・採用活動と人材選定 ・チームメンバーの育成と成長支援 ・拠点全体の稼働・運営管理 ・配送品質の維持と向上 ・業務フローの設計と継続的改善 ・経営陣との戦略会議への参加 ・現場課題の発見と改善案の提案 ✅ ・売上・効率・品質を高める 経営目線のマネジメント 軽貨物ビジネスの仕組みを 内側から深く理解できるポジションだからこそ、 「いつか事業を立ち上げたい」という 目標を現実に近づけられるのです。 ◆◇◆◇ 身体的な負担について正直に ◇◆◇◆ 業務の特性上、避けられない点を 事前にお伝えします： ・20kg程度の荷物を継続的に扱う場面があります ・積み込み・運転・荷下ろしを日常的に行います ・本部リーダーになった後も、 状況によっては現場代打として ドライバー業務に従事することがあります 「リーダー職だから現場には入らない」 という働き方ではありませんが、 逆に現場を身で感じているからこそ、 独立後に現実的で強い事業運営ができるという 大きなメリットがあります。 ◆◇◆◇ 努力が評価される仕組み ◇◆◇◆ KAWANAGO GROUPでは 3ヶ月ごとの評価制度を採用しています。 あなたの頑張りや成果は、 月給として3万円～10万円単位での 昇給に直結することもあり、 役職のステップアップも 実現していきます。 「いつかは上がるといいな」ではなく、 「ちゃんと見られて、ちゃんと上がる」 という環境が実際に存在します。 ◆◇◆◇ 経営層と直結した職場環境 ◇◆◇◆ この仕事の醍醐味は、 単に現場を回すだけではないところです。 若手であっても、以下のような 経営サイドの関わりが得られます： ・代表との1対1の面談 ⭐️ ・戦略会議への参加と発言 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声をもとにした 新しい仕組みづくりへの貢献 「会社をより良くするには どうしたらいいか」という意見を 自由に出せる環境があります。 単なる実行者ではなく、 組織をつくる側として 働けるポジションなのです。 ◆◇◆◇ 学歴・経験は一切不問 ◇◆◇◆ 採用で重視するのは経歴や資格ではなく、 「挑戦する気持ち」です。 軽貨物ドライバーの経験がなくても、 業界知識がなくても問題ありません。 「このままでは終わりたくない」 「変わりたい」という 本気の想いがあれば、 私たちはその挑戦をサポートします。 ◆◇◆◇ 20代で事業を持つ現実 ◇◆◇◆ KAWANAGO GROUPは 若者のチャンスを最大化する会社です。 在籍メンバーの70％が20～30代で 構成されているため、 「若いから、まだ早い」という 制限がありません。 むしろ若いうちから、 重要なポジションを任せてもらえるのが この環境の特徴です。 ◆◇◆◇ 独立を本気で目指すあなたへ ◇◆◇◆ 「いきなり一人で事業を始めるのは 不安」という方も安心してください。 正社員として会社の中で 学びを深めてから、 希望があれば独立支援制度を活用しながら 独立するという流れが用意されています。 自分で売上数字を持つ感覚や、 事業主として動く方法を 自然に身につけられるので、 安心して独立を目指せますよ。 ✨ 先に独立した先輩たちの 卒業生ネットワークも存在するため、 経営に関する悩みや行き詰まりがあった時も 助け合える環境が整っています。 会社からの経営支援やアドバイスも 受けられるので、 経営に集中できるバックアップが 充実しています。 ◆◇◆◇ 先輩たちの実際の声 ◇◆◇◆ 元配送ドライバー・現配送会社代表 必要なのは経歴ではなく、 「変わりたい」という覚悟です。 自分次第で人生を変えられる環境が ここにはあると思います。 元営業職の現独立者 前職では将来について 深く考えられていませんでした。 軽貨物は特別な資格や経験がなくても 始められます。 免許とやる気があれば、 誰でも挑戦でき、 頑張った分が評価に反映される環境です。 入社後、単に仕事をするだけでなく、 「自分はどうなりたいのか」を 本気で考えるようになりました。 今は独立支援制度を活用し、 自分の会社の代表として活動しています。 「変わりたい」「独立したい」 「自分の力で稼げるようになりたい」 という方は、ぜひ挑戦してください。 ◆◇◆◇ 実例で見る成長の道のり ◇◆◇◆ 24歳：営業職から未経験でドライバーへ転身 ↓ 現場で軽貨物配送の基礎と品質管理を習得 ↓ 現場経験を積みながら配送リーダー業務にも着手 ↓ 29歳：独立を実現 独立支援制度を活用して、 現在はグループ会社の代表として 活躍中 ✅

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ 奈良市スタッフ募集 運転免許があればOK❗ 頑張りが反映される環境⭐️ ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ ━━━☆ チーム全体を動かす、経営側の仕事へ ☆━━━ 配送現場は、この仕事の入り口に過ぎません。 ここで任せるのは、 ドライバーの育成や配置、案件管理、 売上・稼働数字の構築、 そしてチーム全体の運営まで。 現場と経営の両輪を学べるポジションだからこそ、 「いつか事業を立ち上げたい」 「自分の力で組織を動かしたい」 という想いを、 現実に変えるステップが踏めるんです。 ━━━☆ こんな挑戦心を持つ方を待っています ☆━━━ ✊️ 学歴や経験は問いません 軽貨物ドライバーの経験も、 業界知識も必要ありません。 大切なのは、 「このままでは終わりたくない」 という気持ちと、 変わろうとする覚悟です。 ✊️ 若いうちから、大事な役割を任せてもらえます KAWANAGO GROUPは、 在籍メンバーの70％が20～30代。 急成長中の配送ベンチャーだからこそ、 「年齢が若いからまだ早い」ではなく、 若いうちから重要なポジションを任されます。 売上・効率・品質を高める "経営視点のマネジメント"スキルが、 自然に身につく環境です。 ━━━☆ 主な業務内容 ☆━━━ エリア全体の稼働・運営管理 人材採用・育成・配置最適化 ドライバーと管理層のサポート体制構築 業務フロー設計と改善施策の実行 経営陣との戦略共有・提案活動　など ━━━☆ キャリアの流れ：現場から経営へ ☆━━━ ⏩ まずは現場で基礎を習得 配送業務を通じて、 仕事の流れ、安全運転、 ルート設計、現場判断を学びます。 大手EC通販の商品を、 お客様宅へ届ける業務がメインです。 置き配が中心なので、 対面接客は少なく、 配送業務に集中できる環境です。 【1日の流れ】 ・倉庫で荷物を受け取り、積み込み ・担当エリアで配送 ・配送完了後の報告・フィードバック ・慣れてきたら後輩フォロー、 チーム連携、改善業務へシフト ⏩ 次に、動かす側へステップアップ 現場経験を積みながら、 後輩フォローやチーム連携、 業務改善にも参加していきます。 "動く側"から"動かす側"への 段階的なステップアップが可能です。 ⏩ ここで学べるスキル 採用・育成戦略 拠点運営の全体像 売上・数字の見方と管理 現場課題の分析と改善 組織づくりとチームマネジメント 軽貨物ビジネスの仕組みと裏側 独立に必要な事業運営知識　など 現場も分かる強みは、 独立後の経営でも大きく活きます。 ━━━☆ 正直な労働環境について ☆━━━ ❗ ここはしっかり伝えます ✅ 早朝からの動く日があります ✅ フルタイムでの安定稼働が前提です ✅ 継続的に20kg程度の荷物を 扱う場面があります ✅ 積み込み、運転、荷下ろしを 日常的に行います ✅ 状況によっては、本部リーダーでも 現場代打でドライバー業務に入ることがあります 「本部リーダーだから現場には関わらない」 と考えている方には向きません。 ただし逆に、現場も分かるからこそ、 経営者視点がより強くなり、 独立後の事業運営も堅実です。 ━━━☆ 3ヶ月ごとの評価と昇給制度 ☆━━━ 頑張りと成果が、 ちゃんと反映される環境です。 ✨ がんばりや成果に応じて、 月給が3万円～10万円単位でアップ ✨ 役職もステップアップしていく 「いつか上がれたらいいね」ではなく、 ちゃんと見られて、 ちゃんと評価される制度が整っています。 ━━━☆ 経営層との距離が、かなり近い ☆━━━ この仕事の面白さは、 現場を回すだけでは終わらないところです。 ✅ 代表との1on1面談 ✅ 戦略会議への参加 ✅ 組織課題の共有と改善提案 ✅ 現場の声をもとにした 仕組みづくり 若手だからこそ、 「会社をどう良くするか」に意見を言える。 組織をつくる側として働ける環境が ここにはあります。 ━━━☆ 独立への道筋が明確 ☆━━━ 「いきなり一人で勝負」は不安でも、 ここで学んでから独立を狙えます。 正社員として学ぶ ↓ 希望があれば独立支援制度を活用 ↓ 独立後も卒業生ネットワークでサポート 自分で数字を持つ感覚や、 事業主としての動き方が、 自然に身につくんです。 経営で悩んだときや行き詰ったときは、 会社からのアドバイスやサポートも受けられるので、 安心して事業成長に集中できます。 すでに独立した先輩たちも グループ内にいるため、 困ったときの助け合い文化も◎ ━━━☆ 先輩たちの声 ☆━━━ ☕ 「必要なのは経歴よりも覚悟」 20代／元配送ドライバー・現 配送会社代表 変わりたいという気持ちがあれば、 自分次第で人生を変えられる環境が ここにはあると思います。 ☕ 「やる気と免許があれば、誰でも挑戦できる」 前職は営業職 当時は自分の将来について 深く考えられていませんでした。 軽貨物は特別な資格がなくても始められます。 免許とやる気があれば、 誰でも挑戦でき、 頑張った分が評価に反映される。 入社して変わったのは、 ただ仕事をするのではなく、 「自分はどうなりたいのか」を 本気で考えるようになったことです。 今は独立支援制度を活用し、 自分の会社の代表として活動しています。 「変わりたい」 「独立したい」 「自分の力で稼げるようになりたい」 そんな人には、ぜひ挑戦してほしいです。 ━━━☆ 実際のキャリアモデル ☆━━━ 24歳で営業職から未経験でドライバーへ ⏩ 現場で軽貨物配送の基礎・品質管理を学ぶ ⏩ 現場経験を積みながら配送リーダー業務にも挑戦 ⏩ 29歳で独立 独立支援制度を活用し、 現在はグループ会社の代表として活躍中

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ★━━━━━━━━━━━━★ 奈良市ドライバー募集 普通免許ひとつではじめられる❗ 昇給・昇格/インセンティブ有✨ ★━━━━━━━━━━━━★ ━━━☆ 経営を学べるポジション、それが本部リーダー ☆━━━ 配送業務だけに留まらない。 ドライバーの育成、案件管理、 売上と稼働数字の構築、 チーム運営まで。 現場と経営の両面を 同時に学べるポジションです。 「いつか独立したい」 「事業を動かす側に立ちたい」 「自分の力でチームを 引っ張りたい」 そうした想いを持つ方を 心待ちにしています。 ━━━☆ 業界未経験でもスタートできる環境 ☆━━━ 学歴や過去の経歴は問いません。 軽貨物ドライバー経験も、 業界での勤務経験も不要です。 大切なのは 「このままではいけない」 「もっと成長したい」 という強い想い。 挑戦する気持ちをお持ちなら、 私たちはあなたを歓迎します。 ━━━☆ 若いうちから大きなチャンスを掴める ☆━━━ KAWANAGO GROUPは、 若い世代の可能性を 最大限に引き出す企業です。 急速に成長中の配送ベンチャーとして、 スタッフの70％が 20～30代で構成されています。✨ だからこそ、 「まだ若いから」という理由で チャンスが遠ざかることはありません。 むしろ、 若いうちから重要な職務を 任せてもらえる環境。 売上・効率・品質をすべて高める、 経営的視点を持ったマネジメント。 そのスキルを早期から 身につけることができます。 ━━━☆ 現場から経営へ、段階的なステップアップ ☆━━━ 最初は配送現場で、 業務フローや安全運転、 ルート設計、現場での判断力を 磨いていきます。 そこから少しずつ、 後輩スタッフの指導や チーム連携、業務改善へと 関わりを広げていきます。 「動く側」から「動かす側」へ。 自然な流れの中で ステップアップしていくため、 無理なく成長できます。 【主な業務内容】 ✅ エリア全体の稼働・運営管理 ✅ ドライバー人材の育成・配置最適化 ✅ ドライバー・管理層への各種サポート ✅ 業務フローの設計と継続的改善 ✅ 経営陣との戦略共有・提案活動 ━━━☆ 実際のドライバー業務について ☆━━━ 大手EC通販の商品を お客様のご自宅へお届けする仕事です。 置き配が中心なので、 対面での接客は限定的。 配送業務そのものに 集中しやすい環境が整っています。 【1日のながれ】 ・倉庫で荷物を受け取り、 積み込み作業を実施 ・担当エリアで配送業務に従事 ・配送完了後の報告と記録 ・経験を積みながら、 後輩指導やチーム連携、 業務改善にも参加 ━━━☆ 働き方のリアルな側面 ☆━━━ ここは率直にお伝えします。 ●早朝からの勤務がある日も あります ●フルタイムでの安定稼働が 前提となります ●継続的に20kg程度の荷物を 扱う場面があります ●積み込み、運転、荷下ろしを 日常的に行います ●状況によっては、 本部リーダーも現場に入る ドライバー業務に携わります 「本部リーダーだから 現場には出ない」と 想定している方には、 合わない職場かもしれません。 ただし、 現場を理解しているからこそ、 独立後の事業において 強みになることは確かです。 ━━━☆ 3ヶ月単位で成果を評価 ☆━━━ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を 実施しています。 頑張りや成果に応じて、 月給が3万円～10万円単位で アップしていきます。 役職のステップアップも 同様のサイクルで 判定されます。 「いつかは上がれたらいいな」 ではなく、 きちんと見られて、 きちんと評価される。 その環境があります。 ━━━☆ 経営層と近い距離で働く ☆━━━ このポジションの面白さは、 現場の運営に留まらない点です。 ・代表との1on1ミーティング ・戦略会議への参加機会 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声を基にした 仕組みづくり 若手であっても、 「会社をより良くするには どうすべきか」 その問いに対して 意見を発言できる。 組織を構築する側として 働ける環境が存在します。 ━━━☆ 本部リーダーが習得できるスキル ☆━━━ このポジションを通じて、 企業運営の重要な要素に 触れていきます。 ✅ 新しいスタッフの採用 ✅ スタッフの育成と成長支援 ✅ 拠点の運営管理 ✅ 売上目標の管理 ✅ 数字の見方と分析 ✅ 現場課題の改善手法 ✅ チームビルディング 軽貨物配送事業の 深い部分や仕組みまで 学べる立場です。 独立志向のある方にとって、 極めて貴重な経験になるはずです。 ━━━☆ 独立への道をサポート ☆━━━ 「将来は独立したいけど、 一人で始めるのは不安」 そうした想いをお持ちなら、 私たちがお力になります。 正社員として会社の中で 知見を積み重ねた後、 希望があれば、 独立支援サポートを受けながら 独立する流れを整えています。 自分自身で数字を 管理する感覚や、 事業主としての 心構えと動き方を、 自然な形で 身につけられます。 だからこそ、 安心して独立を目指せるんです。 また、 先に独立していった先輩たちの ネットワークも存在するため、 経営で悩んだ時や 行き詰った時には、 助け合える環境があります。 会社からの サポートアドバイスも受けられるので、 経営に集中しやすい。 ━━━☆ 先輩たちの声 ☆━━━ 【先輩A】 「必要なのは経歴より 『変わりたい』という覚悟。 自分次第で人生を変えられる 環境がここにはあります」 20代／元配送ドライバー 現・配送会社代表 【先輩B】 「前職は営業職。 当時は将来について 深く考えていませんでした。 軽貨物は特別な資格や 経験がなくても始められます。 免許とやる気があれば 誰でも挑戦でき、 頑張りが評価に反映される。 入社後、変わったのは、 『自分はどうなりたいのか』を 本気で考えるようになったこと。 今は独立支援制度を活用し、 自分の会社の代表として 活動しています。 『変わりたい』『独立したい』 『自分の力で稼ぎたい』 そんな人には、 ぜひ挑戦してほしいです」 ━━━☆ 実例：キャリアの流れ ☆━━━ 24歳：営業職から 未経験でドライバーへ転身 ▼ 現場で軽貨物配送の 基礎や品質管理を習得 ▼ 現場経験と並行して 配送リーダー業務に着手 ▼ 29歳：独立を実現 独立支援制度を活用し、 現在はグループ会社の 代表として活躍中 ✨