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未経験OK！ベテランスタッフが丁寧にサポート☆独身寮月1.3万円＊賞与あり■昇給年2回◎車通勤OK

仕事内容: 【正社員】入社祝金5万円支給！独身寮完備（2ヶ月無料）で新生活を応援！業績安定の食品物流会社にて、運行管理をお任せします。 乗務員さんの安全を確保するために、 車両管理・点呼・簡単な整備までこなす運行管理のお仕事です。 一緒に頑張っていける仲間を募集します♪ 《具体的な業務》 ✅️点呼業務(出発、中間、帰庫点呼の実施) ✅️整備管理(車両の管理や、簡単な整備) ✅️事故処理(トラブル発生時の初期対応) ✅️施設管理(自社工場の整理整頓) ✅️上記内容の届け出書類の作成など ✨分からないことは、ベテランスタッフにいつでも聞ける環境です！

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 大和郡山市大募集中 経験ゼロから活躍できる✊️ 頑張りが反映される環境⭐️ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ◆◇◆◇ 配送現場から経営層へ、キャリアの道筋 ◇◆◇◆ 最初の半年間は、 ドライバー業務から始まります。 倉庫での荷物受け取りと積み込み、 担当エリアでの配送業務、 配送完了後の報告といった 日々の流れの中で、 事業全体の仕組みを学んでいただきます。 慣れてきたら、 後輩ドライバーのフォローや チーム内の連携、 業務フロー改善にも参加。 その後、 現場経験を基盤にしながら、 チーム統括へとステップアップします。 ◆◇◆◇ 運営リーダーとして担う主な役割 ◇◆◇◆ * エリア全体の稼働状況と 運営体制の管理 * 新しく配属されたドライバーの 育成と配置の最適化 * 既存スタッフと管理職の 日常的なサポート体制構築 * 現場の課題を見つけ、 業務フローを設計・改善する * 経営陣と現場をつなぎ、 戦略や改善案を提案する このプロセスを通じて、 採用・人育成・拠点運営・ 数字の読み方・チームづくりなど、 組織を動かす側の 実践的なスキルが身につきます。 ◆◇◆◇ 現場を知るからこそ強くなる ◇◆◇◆ 大切なお伝えです。 このポジションは、 管理職だからと言って 現場業務から完全に離れるわけではありません。 早朝からの稼働が生じる日があり、 フルタイムでの継続稼働が前提です。 20kg程度の荷物を扱い、 積み込み・運転・荷下ろしを 日常的に行うことになります。 状況によっては、 ドライバーの欠員補充として 現場に入ることもあります。 ただ、この点こそが強みです。 現場を分かっているからこそ、 現実的で実行可能な マネジメント施策が打ち出せます。 数字だけでなく、 現場の声や実態に基づいた 経営視点での判断ができる人材へ 成長していくのです。 ◆◇◆◇ 3ヶ月ごとの評価で、 成果が報酬に直結 ◇◆◇◆ KAWANAGO GROUPでは、 短期の評価サイクルを採用しています。 がんばりと成果に応じて、 月給が3万円～10万円単位で 上がることもあり、 役職も定期的にステップアップします。 「いつかは昇進したい」という 曖昧な期待ではなく、 ちゃんと見られて、 ちゃんと報酬に反映される環境です。 ◆◇◆◇ 経営層との距離が近い環境 ◇◆◇◆ このポジションの面白さは、 現場運営だけに留まらない点です。 * 代表との1on1で直接対話 * 経営戦略会議への参加機会 * 組織課題の共有と改善提案 * 現場の声を基にした 仕組みづくりへの参加 若手であっても、 「会社をどう成長させるか」 という視点で意見を出せます。 組織をつくる側として 働ける環境が整っています。 ◆◇◆◇ 20代で事業運営に携わる適性 ◇◆◇◆ 学歴や配送業界での経験は 問いません。 大切にしているのは、 ✅ 人を動かす力を持っているか ✅ 新しいことに挑戦する 意欲があるか ✅ 現在の状況に満足せず、 上を目指す姿勢があるか という3点です。 「このままでは終わりたくない」 という気持ちがあれば、 環境がサポートします。 ◆◇◆◇ 組織の主流層が20～30代 ◇◆◇◆ KAWANAGO GROUPの在籍メンバーの 70％が20～30代です。 若手が主役として活躍し、 チーム全体が成長していく── それが組織の文化です。 上場を目指すベンチャーだからこそ、 埋まっていないポジションが多く、 自分次第で次のステージへ 挑戦できる可能性が広がっています。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 〓〓〓 大和郡山市 〓〓〓 普通免許だけで応募OK⭕️ 自分のペースで続けられる✨ ━━━━━━━━━━━━ あなたは今、自分の可能性を本気で試してみたいと考えていませんか？ 配送業務を通じて、20代のうちから 組織運営の中核に携わるチャンスがここにあります。 単なるドライバー職ではなく、 チームを統括し、 メンバーを育成し、 ビジネスの仕組みを学べるポジションです。 急成長中のベンチャー企業だからこそ、 若手でも事業作りに直結した 実践的な経験を積むことができます。 ◆◇◆◇ どんな仕事を担当するのか ◇◆◇◆ このポジションは、 配送チーム全体の運営と成長を あなたが主導していく立場です。 具体的には、 以下のような業務に携わります。 ・配送ドライバーの採用・育成・配置管理 ・エリア全体の稼働状況と売上の監視 ・各チームメンバーの支援とサポート ・配送フロー全体の見直しと改善提案 ・経営層への現場レポートと提案 最初の約半年間は、 その後のマネジメントに活かすため、 実際の配送業務からスタートしていただきます。 ドライバーとしての一連の流れを しっかり体験することで、 現場の課題や改善ポイントが より深く理解できるようになるのです。 【1日のおおまかな流れ】 ・朝：配送センターで 荷物の受け取りと積み込み ・午前〜午後： 担当エリアでの配送業務実施 ・終業前：配送完了の報告と整理 ・経験を重ねた段階で： 後輩への指導 チーム連携の強化 業務フローの改善検討 に徐々にシフト ◆◇◆◇ 身につく知識と経験 ◇◆◇◆ 運営リーダーとしてのこのポジションでは、 配送ビジネスの表も裏も 網羅的に学ぶことになります。 採用計画の立案と実行 人材育成と適切な配置の工夫 複数拠点の運営マネジメント 売上・効率・品質を統合した経営視点 現場のデータから課題を抽出する分析力 組織全体を動かす仕組みづくり こうした経営層の思考や行動が、 日常業務の中で自然と 身について行きます。 ドライバーとしての経験だけに とどまらず、 組織を動かす側の知識と判断力を 同時に習得できる環境は 非常に貴重です。 ◆◇◆◇ 社内文化と成長機会 ◇◆◇◆ KAWANAGO GROUPの在籍メンバーの 70％以上が20～30代で構成されています。 つまり、あなたと同年代の仲間が 組織の中心となって活躍している という環味わえます。 経営層との距離も非常に近く、 若手メンバーでも以下が実現しています： ・代表とのマンツーマン面談で キャリアについて相談 ・戦略会議への参加機会 ・現場で見つけた課題を 組織改善に提案する ・会社の方向性について 率直に意見を述べる こうした関わりを通じて、 単なる現場の一員ではなく、 経営に関わる一人として 成長していく道が開かれています。 ◆◇◆◇ 評価と処遇の仕組み ◇◆◇◆ あいまいな評価制度ではなく、 3ヶ月ごとに明確な 評価と反映が行われます。 あなたの頑張りや成果が 月給として月3万円～10万円の 単位でアップすることもあり、 同時に役職のステップアップも 適切に進みます。 「いつかは上がれるといいな」という 曖昧な期待ではなく、 成果があれば、確実に報酬と ポジションが動く仕組みです。 ◆◇◆◇ 正直に伝える働き方の現実 ◇◆◇◆ 魅力的な面ばかりでなく、 この仕事の実際のところも お伝えする必要があります。 ・早朝からの稼働が 必要な日があります ・フルタイムでの 安定した稼働が前提です ・日常的に20kg程度の 荷物を扱います ・積み込み、運転、荷下ろしを 毎日のように実施 ・人員不足などの局面では、 現場の代わりとして ドライバー業務に 参加する マネジメント職だからこそ、 現場から距離を置くのではなく、 むしろ自らが動く覚悟が必要です。 その代わり、現場を身で知っているからこそ、 経営目線でのチームマネジメントが 格段に強くなります。 ◆◇◆◇ こんな人に向いています ◇◆◇◆ 学歴や過去の業界経験は 問いません。 重視するのは以下の2点です： ✊️ 人を動かし、 チームを成長させたいという 強い想い ✊️ 管理職への道へ挑戦し、 成長し続けたい という姿勢 「このままでは終わりたくない」 という切実な思いや、 「若いうちから大きな経験を積みたい」 という意欲がある方なら、 学歴も経歴も関係なく、 スタートを切ることができます。 軽貨物ドライバーの経験がなくても、 配送業界の知識がなくても 全く問題ありません。 ◆◇◆◇ 実際のキャリアパス例 ◇◆◇◆ 入社時に22歳だったあるメンバーの 成長軌跡をご紹介します： 【スタート】 配送ドライバーとして 未経験から現場での仕事開始 【初期段階】 荷物量の管理、配送の効率化、 現場対応スキルを習得 【約半年後】 エリアマネージャーへの ステップアップを実現 【その後】 統括者として 複数チームの管理・調整業務を担当 【現在】 上級統括として 関東エリア全体で活躍中 このようなキャリアの流れは、 本人の取り組みと 会社の評価制度によって 実現しています。 ◆◇◆◇ 先輩からのメッセージ ◇◆◇◆ 「24歳でも上を目指せる。 自分次第でチャンスを掴める そんな会社です」 20代・元アルバイト・現 運営本部リーダー（上級統括） 前職では夜間のアルバイトをしていました。 でも将来のキャリアを考えたとき、 このまま同じ仕事を続けることへの 不安が生まれました。 安定して昼間に稼ぎながら、 長く続けられる職を 探していたのです。 このポジションを選んだ理由は 2つありました： 1つは「成果が報酬に直結する」こと。 頑張った分が確実に返ってくる、 そういう環境に魅力を感じました。 もう1つは「配送ドライバーで終わらず、 キャリアアップできるパスがある」こと。 実際の入社後は、 ドライバーからスタートし、 半年でエリアマネージャーへ。 さらに統括、上級統括へと ステップアップしました。 当然、楽な仕事ではありません。 でも、努力を見てくれて、 新しいチャンスを任せてもらえる。 そういう環境だからこそ、 若いうちに稼ぎたい、 同年代より先に成長したい、 そう考える人には 非常に面白い職場だと思います。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 〓〓〓 大和郡山市 〓〓〓 普通免許だけで応募OK⭕️ 問い合わせ/ご相談だけでもOK❕ ━━━━━━━━━━━━ 【 やりがいと成長 】 配送業務だけに留まらない働き方があります。 若いうちから事業運営の中核に関わり、 スタッフの育成やチーム構築、 案件管理といった経営視点での仕事に 段階的に挑戦できるポジションです。 上場を目指すベンチャー企業だからこそ、 新しいポジションが次々と生まれており、 あなたの努力次第で新たなステージへ 進める環境が整っています。 現場を動かす側としての知識や経験を積むことで、 軽貨物事業の仕組み全体を学べるのが このロールの最大の特徴です。 【 組織文化と人材構成 】 KAWANAGO GROUPの在籍メンバーの 70％が20～30代です。 若手が主役として活躍し、 全体が一緒に成長していく。 それが当社の基本姿勢です。 代表との距離も近く、 経営層と直接コミュニケーションを取り、 会社の未来づくりに意見を反映させることも 珍しくありません。 「このままでは終わりたくない」 という気持ちを持つ人を、 心から歓迎しています。 【 学歴や経験よりも大切なこと 】 採用判断の軸は、学歴や業界経験ではなく、 以下の2点です。 ✨ 人を動かせる力 ✨ 新しいことに挑戦する気持ち 軽貨物ドライバー経験も 業界経験も不要です。 むしろ、前職がどんな職種であったとしても、 成長への貪欲さと組織づくりへの興味を 持つ方であれば、ご活躍いただけます。 【 最初の半年間は現場から始まります 】 本部リーダーとして経営層と関わる立場ですが、 最初は配送ドライバーとして現場に入ります。 現場の全体像を把握することが マネジメント力の基礎となるためです。 ・倉庫での荷物受け取りと積み込み ・担当エリアでの配送業務 ・配送完了後のレポート対応 ・慣れてきた段階で、 後輩フォロー・チーム連携・業務改善へ参加 この現場経験こそが、 後々の経営判断に大きく活きてきます。 【 本部リーダーとして学べる業務領域 】 このポジションを通じて、 以下のスキルを実践的に習得できます。 ・採用・人材配置の最適化 ・スタッフの育成と動機づけ ・拠点全体の稼働・運営管理 ・売上数字と効率の見方 ・現場改善の企画と実行 ・組織課題の抽出と改善提案 ・経営陣との戦略共有 ・業務フロー設計 ただの現場オペレーションに留まらず、 経営目線でのマネジメントスキルが 着実に身につく環境です。 【 働き方のリアルな側面 】 オファーする立場として、 魅力だけでなく実態もお伝えします。 ❗ 早朝からの稼働が発生する日があります ❗ フルタイムでの安定稼働が前提です ❗ 継続的に20kg程度の荷物を 扱う場面があります ❗ 積み込み・運転・荷下ろしを 日常的に行います ❗ 状況によっては、 ドライバー業務で現場代打に入ることもあります 「管理職だから現場に入らない」 というイメージをお持ちでしたら、 それは異なります。 しかし、逆に言えば現場をよく知るからこそ、 経営目線でのチームマネジメントに 強くなれるのです。 これはかなり大きなアドバンテージになります。 【 3ヶ月ごとの評価と待遇改善 】 KAWANAGO GROUPでは 短期間での成果を正当に評価する 仕組みが整っています。 頑張りや成果に応じて、 月給が3万円～10万円単位で アップしていきます。 役職のステップアップも同様です。 「いつかは上がれたらいいな」 ではなく、 ちゃんと見られて、 ちゃんと上がっていく。 その実感を得られる環境です。 【 経営層との近い関係性 】 若手であっても、 以下のような環境が整っています。 ✅ 代表との定期1on1面談 ✅ 経営戦略会議への参加 ✅ 組織課題の共有と改善提案の機会 ✅ 現場の声をもとにした 仕組みづくりへの参画 会社をどう良くするかについて、 自分の意見を述べることが 日常的にできる組織です。 組織をつくる側として、 キャリアを積んでいけます。 【 実際のキャリアパス事例 】 入社時点で22歳、 未経験からのスタートでした。 配送ドライバーとしての基礎を築き、 荷物量・配送効率・現場対応を習得。 約半年経過時点で エリアマネージャーへステップアップ。 その後、統括として 担当範囲を広げながら 管理・調整業務に挑戦。 現在は上級統括として、 関東エリア全体で活躍しています。 【 先輩の声 】 元はアルバイト生活でしたが、 このままでは将来が見えないという 危機感から応募を決めました。 昼間で安定して稼げて、 かつキャリアアップが目指せる仕事を 探していたのです。 入社を決めた理由は、 頑張った分が給与に反映されることと、 配送ドライバーで終わらない キャリアパスが存在したからです。 実際のところ、 楽な仕事ではありません。 ただ、頑張りをちゃんと見てくれて、 チャンスを任せてくれる環境が ここにはあります。 若いうちから稼ぎたい、 同年代より早く上を目指したい、 そうした考えを持つ人には、 非常にやりがいのある環境だと感じています。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 生駒市大募集中 経験ゼロから活躍できる✊️ 問い合わせ/ご相談だけでもOK❕ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 【 収入・評価制度 】 KAWANAGO GROUPが大切にしているのは、 頑張りをちゃんと認める仕組みです。 3ヶ月ごとの評価制度により、 あなたの成果や成長が 直接的に月給に反映されます。 ✅ 月給が3万円～10万円単位で アップすることも珍しくない ✅ 役職ステップアップも 評価に連動する ✅ なんとなく待つのではなく、 見られて、上がる環境 「いつかは」ではなく、 実力と頑張りが確実に形になる。 その環境こそが、若手が活躍できる 最大の理由です。 【 どんな仕事をするのか 】 配送業務だけに留まらず、 組織全体を動かす側として 関わっていくポジションです。 ✅ エリア全体の稼働・運営管理 ✅ 人材採用・育成・配置最適化 ✅ ドライバー・管理層のサポート ✅ 業務フローの設計と改善 ✅ 経営陣との戦略共有・提案活動 【 最初のステップ 】 いきなり管理側に立つわけではなく、 最初の半年間は ドライバー業務からスタートします。 この期間を通じて、 仕事全体の流れを 身体で理解していきます。 ▸ 倉庫での荷物受け取り・積み込み ▸ 担当エリアでの配送業務 ▸ 配送完了後の報告・記録 ▸ 慣れてきたら後輩フォロー、 チーム連携へシフト ▸ 業務改善への参加 【 現場を知るからこその強み 】 「管理職だから現場は別」 という世界ではありません。 むしろ、配送の流れ・ドライバーの 目線・現場の課題を 自分で経験しているからこそ、 経営的視点でのマネジメントが 強くなります。 仕事のリアルなところも きちんとお伝えします ❗ ✅ 早朝からの稼働が発生する日がある ✅ フルタイムでの安定稼働が前提 ✅ 継続的に20kg程度の荷物を扱う ✅ 積み込み・運転・荷下ろしが日常業務 ✅ 状況によっては現場代打として ドライバー業務に入ることもある 管理ポジション=現場から遠ざかる という考えの方には 向かないかもしれません。 ただし、この環境だからこそ、 実践的で説得力のある リーダーシップが身につくのです。 【 学べる領域の広さ 】 このポジションに就くことで、 配送事業の表側だけでなく、 裏側の仕組みまで学べます。 ・採用戦略 ・メンバー育成のポイント ・拠点運営の効率化 ・売上管理・数字の見方 ・現場改善の進め方 ・チームづくりの実践 ドライバーの段階では見えない、 組織を動かす側としての知識・経験が 積み重なっていきます。 結果として、 キャリアの選択肢が 大きく広がります。 【 経営層との距離の近さ 】 上場を目指す急成長企業だからこそ、 意思決定が早く、 若手の声が 組織に反映されやすいです。 ✅ 代表との1on1ミーティング ✅ 戦略会議への参加 ✅ 組織課題の共有と改善提案 ✅ 現場発の新しい仕組みづくり 「会社をどう良くするか」に 若手でも意見を出せる。 組織をつくる側として 働ける環境があります。 【 会社のカルチャー 】 KAWANAGO GROUPでは、 在籍メンバーの70%が 20～30代です。 若手が主役として活躍し、 全体が一緒に成長していく。 それが組織の基本姿勢です。 上場を目指す仲間たちと共に、 軽貨物配送事業の 事業作りに携わる喜び。 組織づくりの面白さを 肌で感じられる環境です。 【 こんな方を歓迎します 】 ✅ 学歴・配送業界経験は問いません ✅ 軽貨物ドライバーの経験も不要です 何を見ているのかというと、 ▸ 人を動かす力と チームづくりへの興味 ▸ 現状に満足せず、 上を目指す気持ち ▸ 「このままじゃ終わりたくない」 という想い 経験や学歴より、 マインドセットを大切にしています。 【 キャリアの一例 】 22歳で入社 ⏩ ドライバーとして未経験スタート ↓ 荷物量・配送効率・現場対応を学ぶ期間 ↓ 約半年後、エリアマネージャーへステップアップ ↓ 統括として担当範囲を拡げ、 管理・調整業務に本格参加 ↓ 現在は上級統括として、 関東エリアで活躍中 この例が特別ではなく、 実績を出せば誰もが 同じ道を歩める環境です。

【配送ベンチャー｜業界未経験OK｜月給50-70万｜統括ポジション】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を動かす運営リーダー

仕事内容: 01｜20代から配送現場を支え、チームを動かす本部リーダーへ RoCraveが今回募集するのは、ただ配送を行うだけのドライバー職ではありません。 配送現場を理解したうえで、スタッフのフォロー、チーム運営、案件管理、現場改善などにも関わっていく 本部リーダー・統括ポジション です。 現場で働く人が安心して稼働できるように整えること。 配送品質を安定させること。 チーム全体がスムーズに動く仕組みをつくること。 そうした役割を担いながら、RoCraveの事業運営を支えていくポジションです。 「管理側の仕事に挑戦したい」 「現場をまとめる力を身につけたい」 「自分の判断でチームを動かせる人になりたい」 そんな方を歓迎します。 02｜学歴・経験不問。大切なのは、現場に向き合う姿勢です 学歴やこれまでの経験は問いません。 配送業界が初めての方も、マネジメント経験がない方も歓迎します。 RoCraveが大切にしているのは、過去の肩書きよりも、これからどう成長していきたいか。 本部リーダーといっても、最初からすべてを完璧にできる必要はありません。 まずは現場を知ること。 働くメンバーの目線を理解すること。 安全・品質・効率を意識して動けるようになること。 その積み重ねが、将来的にチームをまとめる力や、運営を支える力につながっていきます。 03｜現場を回すだけでなく、仕組みを整える仕事です 本部リーダーの役割は、単に人を配置したり、日々の配送を確認したりするだけではありません。 現場で起きていることを見ながら、 より良い運営方法を考え、チーム全体が動きやすくなる仕組みを整えていく仕事です。 たとえば、 ・ドライバーの稼働状況の確認 ・新人メンバーのフォロー ・配送ルートや業務フローの見直し ・現場で起きる課題の改善 ・チーム内の連携サポート ・案件ごとの進捗管理 ・売上や稼働数字の確認 ・拠点やエリア運営の補助 ・現場管理者やドライバーとの情報共有 など。 配送現場と本部の間に立ち、現場の声を拾いながら、事業を前に進めていく役割です。 04｜本部リーダーとして身につくこと このポジションでは、軽貨物配送の現場だけでなく、事業運営の仕事にも関われます。 身につくのは、配送スキルだけではありません。 ・人を育てる力 ・チームをまとめる力 ・数字を見る力 ・業務改善の視点 ・現場課題を整理する力 ・売上や稼働状況を把握する力 ・ドライバーと管理側をつなぐ調整力 ・経営側の考えを現場に落とし込む力 こうした経験は、将来的に経営幹部を目指すうえでも大きな土台になります。 ただ現場で働くだけではなく、 現場を支え、組織を動かす側へ進みたい方 に向いている仕事です。 05｜主な業務内容 本部リーダーとして、エリアやチームの運営に関わる業務をお任せしていきます。 【主な業務】 ・エリア全体の稼働状況の確認 ・ドライバーやスタッフのフォロー ・新人メンバーの育成サポート ・人員配置や稼働バランスの調整 ・配送品質や業務進捗の確認 ・現場で起きる課題の改善提案 ・業務フローの見直し、仕組みづくり ・売上、稼働、配送状況などの数字確認 ・経営陣や本部メンバーとの情報共有 ・必要に応じた現場フォロー、代走対応 いきなりすべてをお任せするわけではありません。 まずは現場を理解し、業務の流れを覚えたうえで、 少しずつ運営側の役割を広げていきます。 06｜最初は現場理解からスタートします 本部リーダーとして現場を支えるためには、 まず配送の流れを理解することが大切です。 そのため入社後は、一定期間ドライバー業務にも入っていただきます。 大手EC通販の商品を、担当エリアのお客様先へ配送する仕事です。 置き配が中心のため、対面接客は比較的少なめ。 配送そのものに集中しやすい環境です。 【基本的な1日の流れ】 ・倉庫で荷物を受け取り、積み込み ・担当エリアで配送業務 ・配送完了後の報告 ・配送ルートや業務の振り返り ・慣れてきたら後輩フォローやチーム連携にも参加 現場を知らずに管理するのではなく、 自分自身が現場を経験したうえで、メンバーを支える立場へ進んでいきます。 だからこそ、現場で働く人の気持ちが分かるリーダーを目指せます。 07｜働き方のリアルも、正直にお伝えします 本部リーダー・統括ポジションといっても、デスクワークだけの仕事ではありません。 RoCraveでは、現場に近い立場でチームを支えるため、 状況に応じて柔軟な対応が必要になります。 ・朝早い時間から稼働する日があります ・フルタイムで安定して働く前提の仕事です ・荷物の積み込み、運転、荷下ろしを行う場面があります ・繁忙期や物量によって現場対応が必要になることがあります ・状況により、現場フォローや代走対応をお願いする場合があります ・スタッフやドライバーとの連携、調整が日常的に発生します 「管理ポジションだから現場には入らない」 という働き方をイメージしている方には、合わないかもしれません。 でも、現場も分かるからこそ、スタッフから信頼されるリーダーになれる。 数字だけでなく、現場の実態を理解した運営ができる。 それが、このポジションの大きな強みです。 08｜3ヶ月ごとの評価で、給与と役割を見直します RoCraveでは、日々の取り組みや成果をしっかり見ています。 3ヶ月ごとの評価制度があり、成長や成果に応じて、給与アップや役割のステップアップを目指せます。 評価されるのは、配送件数だけではありません。 ・安定した稼働 ・安全運転への意識 ・報告や連携の丁寧さ ・チームへの貢献 ・新人フォロー ・現場改善への取り組み ・稼働や売上数字への意識 ・本部リーダーとしての責任感 こうした一つひとつの行動を見ながら、任される範囲を広げていきます。 ただ長くいるだけではなく、 できることが増えた分、収入やポジションにも反映される環境です。 09｜現場の声を、運営改善につなげる会社です RoCraveでは、現場の声を大切にしています。 本部や経営側だけで決めるのではなく、 実際に現場で動いているメンバーの気づきを、 業務改善や仕組みづくりに活かしていきます。 たとえば、 ・このルートはもっと効率化できそう ・新人への説明方法を変えた方がいい ・積み込みの流れを見直した方がスムーズになる ・人員配置を調整した方が現場が回りやすい ・チーム内の連携方法を改善したい こうした現場目線の意見を歓迎します。 本部リーダーは、 現場と会社をつなぐ大切な立場です。 ただ指示を出すだけではなく、 現場の状況を見て、声を聞き、 チームがより良く動くための形をつくっていく。 そんな仕事です。 10｜こんな方に向いています ・学歴や経験ではなく、これからの頑張りで評価されたい方 ・未経験から管理側や運営側の仕事に挑戦したい方 ・現場を理解したうえでチームをまとめたい方 ・人を育てる仕事に興味がある方 ・チームで成果を出すことにやりがいを感じる方 ・配送業界で収入アップ、役割アップを目指したい方 ・数字や売上の仕組みにも関心がある方 ・現場改善や仕組みづくりに興味がある方 ・報告、連絡、相談を大切にできる方 ・自分から考えて動ける方 11｜RoCraveで目指せるキャリア 最初は、配送現場を知るところから。 でも、その先には本部リーダーとして、 チームやエリアを支える役割があります。 現場を知る。 人を育てる。 数字を見る。 課題を整理する。 仕組みを整える。 チームを動かす。 その経験は、配送業界の中でも、どこに行っても通用する力になります。 ただ荷物を運ぶだけではなく、現場を支え、チームを育て、事業を前に進める側へ。 RoCraveで、あなたの次のキャリアを一緒につくっていきませんか。 12｜メンバーインタビュー 24歳でも、ちゃんと上を目指せる。そう思えた会社でした。 ── 20代／元アルバイト・現 運営本部リーダー（上級統括） 前職は夜のアルバイトをしていました。 その時はその時で頑張っていたんですけど、 将来のことを考えた時に、正直「このままでいいのかな」と思うようになりました。 夜の仕事をずっと続けるイメージが持てなくて、 昼の仕事で、ちゃんと稼げて、長く続けられる仕事を探していました。 この会社を選んだのは、頑張った分が報酬に返ってくるところです。 あとは、配送ドライバーで終わりじゃなくて、上のポジションを目指せるところにも惹かれました。 最初はドライバーからのスタートでした。 もちろん最初から全部できたわけではないですが、現場で経験を積んで、 半年ほどでエリアマネージャーを任せてもらえるようになりました。 そこから統括、上級統括へとステップアップしていきました。 24歳でも、年齢だけで判断されることはありません。 頑張っていればちゃんと見てもらえて、チャンスを任せてもらえる環境があります。 楽な仕事ではないです。 でも、若いうちから稼ぎたい人や、人より早く成長したい人には、すごく面白いと思います。 今の自分を変えたい人には、ぜひ挑戦してほしいです。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ★━━━━━━━━━━━━★ 生駒市ドライバー募集 運転免許があればOK❗ 安定業界で将来の生活を安定させる✨ ★━━━━━━━━━━━━★ 経営の視点を持ちながら、配送現場を統括したいと考えていませんか？ このポジションは、単なるドライバー業務ではなく、 チーム運営・人材育成・売上管理・業務改善まで、 事業全体を動かすスキルを身につけられる環境です。 将来の独立を視野に入れている方にとって、 現場と経営の両輪を学べる、 貴重なステップになるはずです。 ━━━☆ こんな方が活躍しています ☆━━━ ・いつか自分の事業を持ちたい ・経営側の立場で仕事がしたい ・「今のままでは終わりたくない」という気持ちがある ・若いうちからチャレンジしたい 学歴や業界経験は問いません。 軽貨物ドライバー未経験でも、 配送業務経験がなくても大丈夫。 重視するのは、 変わりたい・成長したいという覚悟です。 ━━━☆ 実際の業務内容 ☆━━━ 【現場フェーズ】 ・配送現場の全体運営・稼働管理 ・大手EC通販の商品配送 （置き配が中心で、対面接客は少なめ） ・安全運転・ルート管理・現場判断の習得 【運営フェーズ】 後輩育成・配置最適化 ドライバーと管理層のサポート 業務フロー設計と改善提案 経営層との戦略会議への参加 売上・効率・品質の数字管理 現場課題の解決と仕組みづくり まずは現場で基礎を学び、 その後「動く側」から「動かす側」へ ステップアップしていきます。 ━━━☆ 1日の流れ ☆━━━ ①倉庫で荷物を受け取り、積み込み ②担当エリアで配送業務 ③配送完了報告 ④スキル習得後は、 後輩フォロー・チーム連携・ 業務改善にも参加 ━━━☆ 身につくスキル ☆━━━ このポジションでは、 事業運営の裏側を間近で学べます： ✅ 採用・人事育成の知識 ✅ 拠点運営のノウハウ ✅ 売上・数字の見方 ✅ 現場改善の進め方 ✅ チームづくりの実践 ✅ 経営陣との戦略共有・提案スキル 軽貨物ビジネスの仕組みを深く理解できるため、 独立後の強みになります。 ━━━☆ 評価・昇進について ☆━━━ 3ヶ月ごとの評価制度を導入しています。 がんばりや成果に応じて： ・月給が3万円～10万円単位でアップ ・役職もステップアップ 「いつか上がれたら」ではなく、 ちゃんと見られて、 ちゃんと上がる環境です。 ━━━☆ 独立支援について ☆━━━ 会社の中で学んでから独立を目指せるのが、 この環境の大きな強みです。 流れとしては： 正社員として基礎を習得 ↓ 経営スキルを実践で磨く ↓ 希望があれば独立支援制度を活用 ↓ 卒業生ネットワークで継続サポート すでに独立した先輩たちが多数いるため、 困ったときは相談できる助け合い文化があります。 経営の悩みや課題が出たときも、 会社からのアドバイス・サポートを受けられるので、 安心して事業に集中できます。 ━━━☆ 働き方のリアルな部分 ☆━━━ 正直にお伝えします： ・早朝から動く日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提です ・継続的に20kg程度の荷物を扱う場面があります ・積み込み・運転・荷下ろしを日常的に行います ・現場代打でドライバー業務に入ることもあります 本部リーダーだから現場に入らない、 というわけではありません。 ただし、 現場を理解しているからこそ、 独立後の判断力が強くなります。 ━━━☆ 会社について ☆━━━ 急成長中の配送ベンチャーです。 在籍メンバーの70％が20～30代。 若い組織だからこそ： ・若年層に大事なポジションを任せてもらえる ・年功序列ではなく実力が評価される ・経営層との距離が近い ・代表との1on1で直接相談できる 組織課題の改善提案や、 現場の声をもとにした仕組みづくりにも 若手が関わります。 ━━━☆ 先輩の事例 ☆━━━ 【モデルケース】 24歳で営業職から 軽貨物ドライバーへ転身 ↓ 現場で基礎と品質管理を学ぶ ↓ 配送リーダー業務に挑戦 ↓ 29歳で独立支援制度を活用 ↓ グループ会社の代表として活躍中 【先輩の声】 「必要なのは経歴より『変わりたい』という覚悟。 自分次第で人生を変えられる環境がここにあります」 （20代／元配送ドライバー・現 配送会社代表） 「免許とやる気があれば誰でも挑戦でき、 頑張った分が評価に反映される環境です。 『変わりたい』『独立したい』と考えている人には ぜひ挑戦してほしいです」 （前職：営業職、現在：独立支援制度を活用して起業）

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 生駒市大募集中 経験ゼロから活躍できる✊️ 安心安定して長く働ける環境☘ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 配送業界で、本気で事業を動かす経験を積みたくありませんか？✨ ◆◇◆◇ 任されるのは配送だけじゃない ◇◆◇◆ ここで学べるのは、ドライバー業務の先にあるもの。 チームのマネジメント、案件管理、売上・稼働数字の構築、 組織運営まで、事業を動かす全体像です。 いずれ独立を目指す人にとって、 現場と経営の両立を経験できるポジション。 それが、このリーダー職です。 ・ドライバーの育成と配置 ・エリア全体の稼働管理 ・業務フローの設計・改善 ・経営陣との戦略共有 ・数字づくりと効率化 自分で事業を持ちたい、 管理職に挑戦したい、 チームを率いる力をつけたい。 そんな想いを持つあなたを、待っています。 ◆◇◆◇ 若さ、それが何より強み ◇◆◇◆ 学歴も業界経験も問いません。 大切なのは「変わりたい」という気持ちだけ。 KAWANAGO GROUPは、若者のチャレンジを最大化する企業です。 在籍メンバーの70％が20～30代。 だからこそ、若いうちから 本当に大事な仕事を任せてもらえるんです。 「若いからまだ早い」なんて言葉は、ここにはありません。 売上・効率・品質を高める経営目線のマネジメント。 その力を、20代のうちから磨くことができます。 ◆◇◆◇ 軽貨物ビジネスの全体像を、間近で学ぶ ◇◆◇◆ この仕事の面白さは、配送では終わらないところです。 まず現場のリアルを知る。 その上で、組織と売上のつくり方を学ぶ。 つまり、軽貨物ビジネスの内側を、 かなり近い位置で見られる仕事なのです。 一旗上げたい、いつか自分でやってみたい。 そういう想いの人には、ぴったりな環境だと思います。 ◆◇◆◇ 働き方のリアルな側面 ◇◆◇◆ 正直に伝えます。 ・早朝スタートの日があります ・フルタイムでの継続稼働が前提です ・20kg程度の荷物を継続的に扱います ・積み込み、運転、荷下ろしは日常業務です ・場面によっては、リーダーでもドライバー業務に入ります 「リーダーだから現場に入らなくていい」 と考えている人には、向きません。 ただし、現場を知っているからこそ、 独立後に強い経営判断ができるようになる。 それは、とても大きな財産です。 ◆◇◆◇ 配送ドライバーとしての1日 ◇◆◇◆ 大手EC通販の商品を、 お客様のご自宅へお届けするお仕事です。 置き配が中心なため、対面接客は最小限。 配送業務そのものに集中できる環境です。 【実際の流れ】 ・倉庫で荷物を受け取り、積み込み ・担当エリアで配送業務を実施 ・配送完了後の報告業務 ・経験を積みながら、 後輩フォロー、チーム連携、 業務改善へと段階的に関わっていく ◆◇◆◇ ステップアップは3ヶ月単位で動く ◇◆◇◆ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度があります。 頑張りや成果に応じて、 月給が3万円～10万円単位でアップ。 ポジションもステップアップしていきます。 「いつか上がれたら」ではなく、 成果をちゃんと見て、ちゃんと上げる環境です。 ◆◇◆◇ 現場から経営へ、段階的な成長 ◇◆◇◆ 最初は配送現場から。 仕事の流れ、安全運転、ルート組み、現場判断を習得していきます。 そこから、後輩フォローやチーム連携、 現場改善にも関わりながら、 「動く側」から「動かす側」へと 自然にステップアップしていく。 それが、このポジションの成長の道です。 ◆◇◆◇ 経営陣との距離は、想像以上に近い ◇◆◇◆ この仕事の面白さは、 現場を回すだけでは終わらないところです。 ・代表との1on1ミーティング ・戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声を活かした仕組みづくり 若手でも、「会社をどう良くするか」に 意見が言える環境です。 組織をつくる側として働ける立場があります。 ◆◇◆◇ 本部リーダーとして習得できること ◇◆◇◆ このポジションでは、 会社を動かす側の仕事にも携わります。 ・採用と人材確保 ・スタッフ育成 ・拠点の運営管理 ・売上の見方と分析 ・数字管理の実践 ・現場課題の改善 ・チームづくりのノウハウ 軽貨物カンパニーの裏側や仕組みまで、 この立場だからこそ学べる経験になります。 独立志向の人にとって、 これ以上ない財産になるはずです。 ◆◇◆◇ 独立は、サポート付きで目指せる ◇◆◇◆ 「一人で勝負するのは不安」 そう思っても大丈夫です。 会社の中でしっかり学んでから、 独立を狙えるのが強み。 正社員で学ぶ→希望があれば独立支援を受けながら独立 このフローが整っています。 数字を持つ感覚や、事業主としての動き方を 自然に身につけられるので、 安心して独立へ進めます。 先に独立していった先輩たちの 卒業生ネットワークがあるため、 困ったときは助け合える環境も大きな安心。 経営で悩んだ時、行き詰った時も 会社からのアドバイスやサポートを受けられるので、 経営に集中できます。 ◆◇◆◇ 先輩たちのリアルな声 ◇◆◇◆ 【20代／元ドライバー・現配送会社代表】 「必要なのは経歴よりも、 『変わりたい』という覚悟です。 自分次第で人生を変えられる環境が、 ここにはあると思います。」 【配送職から独立した先輩】 「前職は営業職でしたが、 軽貨物は資格や経験がなくても始められます。 免許とやる気があれば、誰でも挑戦でき、 頑張った分が評価に反映される環境です。 入社して変わったのは、 ただ仕事をするのではなく、 『自分はどうなりたいのか』を 本気で考えるようになったこと。 今は独立支援制度を活用し、 自分の会社の代表として活動しています。 『変わりたい』『独立したい』『自分の力で稼げるようになりたい』 そんな人には、ぜひ挑戦してほしいです。」 ◆◇◆◇ 実例：成長のモデルケース ◇◆◇◆ 【24歳で営業職から未経験ドライバーへ】 ⏩ 現場で軽貨物配送の基礎や品質管理を習得 ⏩ 現場経験を積みながら配送リーダー業務にも挑戦 ⏩ 29歳で独立 ⏩ 独立支援制度を活用し、 現在はグループ会社の代表として活躍中

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ 生駒市での募集 未経験からスタートOK✊️ 自分のペースで続けられる✨ ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ 「なんとなく働くだけ」に なっていませんか？ 将来の独立や、 チームをまとめる立場への挑戦。 そんな目標を持ちながら、 なかなか一歩を踏み出せずにいる方に、 ぜひ読んでほしい内容です。 ◆◇◆◇ お仕事内容 ◇◆◇◆ このポジションで担うのは、 配送業務だけではありません。 ドライバーの育成や案件の管理、 売上・稼働の数字づくり、 チーム全体の運営まで、 現場と経営の両方に関わります。 「いつか自分で事業を持ちたい」 「管理する側に挑戦したい」 「チームを動かせる人間になりたい」 そういった気持ちを持つ方に、 とても向いているポジションです。 ✨ 主な業務内容は以下のとおりです： ・エリア全体の稼働・運営管理 ・人材育成・配置の最適化 ・ドライバー・管理層へのサポート ・業務フローの設計と改善 ・経営陣との戦略共有・提案活動 ◆◇◆◇ ドライバー業務について ◇◆◇◆ まずは現場から、 仕事の流れを覚えていきます。 大手EC通販の商品を お客様の自宅へお届けする仕事で、 置き配が中心のため、 対面での接客は少なめ。 配送業務そのものに 集中しやすい環境です。 ✅ 1日の主な流れ： ・倉庫で荷物を受け取り、積み込み ・担当エリアでの配送業務 ・配送完了後の報告 ・慣れてきたら後輩フォロー、 チーム連携、業務改善にも参加 現場でルートの組み方や 安全運転、現場判断を身につけた上で、 "動く側"から"動かす側"へと ステップアップしていきます。 ◆◇◆◇ 働き方のリアル ◇◆◇◆ 正直にお伝えします。 ・早朝から動き出す日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提です ・継続的に20kg程度の荷物を扱います ・積み込み・運転・荷下ろしが日常業務です ・状況によっては現場のドライバー 業務に入ることもあります 「本部リーダーだから 現場には入らなくていい」 とお考えの方には、 合わないかもしれません。 ただ、現場をよく知っているからこそ、 独立後も強いマネジメントができる。 そこは大きな強みになります。 ◆◇◆◇ 学歴・経験について ◇◆◇◆ 学歴や職歴は問いません。 軽貨物ドライバーの経験も、 業界知識もなくて大丈夫です。 大切にしているのは、 「今のままで終わりたくない」 という気持ちと、 挑戦し続ける姿勢です。 普通自動車免許とやる気があれば、 誰でもスタートを切れます。 ◆◇◆◇ 職場・チームについて ◇◆◇◆ KAWANAGO GROUPは、 急成長中の配送ベンチャーです。 在籍メンバーの70％が 20〜30代で構成されており、 「若いからまだ早い」ではなく、 若いうちから重要なポジションを 任せてもらえる文化があります。 経営層との距離も近く、 以下のような場面で 自分の意見を発信できます： ・代表との1on1面談 ・戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声をもとにした仕組みづくり 若手でも 「会社をどう良くするか」に 関われる環境です。 ◆◇◆◇ 評価・給与の仕組み ◇◆◇◆ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を導入しています。 がんばりと成果に応じて、 月給が3万円〜10万円単位で アップすることもあります。 役職のステップアップも、 同じサイクルで行われます。 「なんとなくいつか上がれれば」 ではなく、 成果をちゃんと見てもらえて、 ちゃんと評価に反映される仕組みです。 ◆◇◆◇ 独立支援について ◇◆◇◆ ✊️ 「いきなり独立」は不安でも、 会社の中でしっかり学んでから 独立を目指せるのがこのポジションの強みです。 ✅ 流れのイメージ： ・まずは正社員として現場と マネジメントを学ぶ ・希望があれば独立支援サポートを活用 ・自分のビジネスとして 事業をスタートさせる 独立後も、 先に旅立った先輩たちの 卒業生ネットワークがあり、 困ったときは助け合える文化が根づいています。 経営で悩んだときや 行き詰まったときには、 会社からのアドバイスや サポートも受けられるので、 安心して事業に集中できます。 ◆◇◆◇ 本部リーダーとして学べること ◇◆◇◆ このポジションでは、 会社を動かす側の仕事にも 深く関わっていきます。 経験できる内容の例： ・採用・育成 ・拠点運営 ・売上管理・数字の読み方 ・現場改善 ・チームづくり 軽貨物ビジネスの仕組みや 裏側まで学べる立場なので、 独立を目指す方にとっては 非常に大きな経験になるはずです。 ◆◇◆◇ 先輩スタッフの声 ◇◆◇◆ 「必要なのは経歴よりも、 "変わりたい"という覚悟。 自分次第で人生を変えられる環境が ここにはあると思います。」 ── 20代／元配送ドライバー・現 配送会社代表 前職は営業職。 当時は自分の将来について 深く考えられていませんでした。 軽貨物は特別な資格がなくても始められ、 頑張った分が評価に反映される環境です。 入社して一番変わったのは、 「自分はどうなりたいのか」を 本気で考えるようになったこと。 今は独立支援制度を活用し、 自分の会社の代表として活動しています。 ◆◇◆◇ モデルキャリア例 ◇◆◇◆ ⭐️ こんなキャリアパスが実現しています： ・24歳で営業職から 未経験でドライバーへ転身 ↓ ・現場で軽貨物配送の基礎や 品質管理を習得 ↓ ・現場経験を積みながら 配送リーダー業務にも挑戦 ↓ ・29歳で独立 独立支援制度を活用し、 現在はグループ会社の代表として活躍中 「変わりたい」 「独立したい」 「自分の力で稼げるようになりたい」 そう思っている方には、 ぜひ挑戦していただきたいポジションです。

【会社員で終わりたくない20代・30代へ｜業界未経験OK｜経営視点を学べる】軽貨物事業の統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 01｜将来の選択肢を広げたい方へ RoCraveが今回募集するのは、配送現場だけでなく、チーム運営や案件管理にも関わっていく 本部リーダー・統括ポジション です。 この仕事で身につくのは、配送スキルだけではありません。 ドライバーの育成、稼働管理、案件の進捗確認、売上や品質の見方、現場改善、チームづくり。 軽貨物事業を支えるうえで必要な、幅広い経験を積むことができます。 将来的には、経営管理ポジションを目指すこともできますし、 独立や事業運営に興味がある方にとっても、役立つ経験になります。 「管理側の仕事に挑戦したい」 「今よりもできることを増やしたい」 「将来の選択肢を広げたい」 「いつか自分で何かをやってみたい」 そんな方に向いているポジションです。 02｜まずは、事業の流れを知るところから このポジションでは、最初から本部業務だけを担当するわけではありません。 まずは配送現場に入り、荷物の流れ、ルートの組み方、現場判断、ドライバーの動き方を理解していただきます。 現場を知らないままでは、人を育てることも、案件を管理することも、現場を改善することも難しいからです。 RoCraveでは、現場経験を大切にしています。 最初はドライバーとして経験を積み、その後、チーム運営や稼働管理、案件管理、現場改善などにも関わっていく流れです。 現場を知っているからこそ、社内で管理側に進むときにも、 将来独立や事業運営を考えるときにも、活かせる力が身につきます。 03｜見るのは、学歴よりも「積み上げる力」 学歴や経験は問いません。 軽貨物ドライバー経験も、配送業界の経験も不要です。 必要なのは、 分からないことを素直に学べること。 現場の仕事を丁寧に覚えようとすること。 周りと連携しながら動けること。 自分の成長に対して前向きでいられること。 最初から管理や運営の経験がある必要はありません。 現場から順番に経験を積み、少しずつできることを増やしていく。 その姿勢を、RoCraveでは大切にしています。 04｜身につくのは、配送スキルだけではありません 本部リーダーとして関わる領域は、配送だけに限りません。 たとえば、 ・ドライバーの育成 ・稼働状況の確認 ・案件ごとの進捗管理 ・売上や配送品質の確認 ・人員配置の調整 ・現場トラブルへの対応 ・業務フローの改善 ・新人が働きやすい仕組みづくり ・本部や経営側との情報共有 など。 軽貨物事業を続けていくうえで必要な、現場・人・数字・仕組み に関わっていきます。 ただ配送件数をこなすだけではなく、 どうすれば現場が安定するのか。 どうすれば人が定着するのか。 どうすれば売上と品質を両立できるのか。 こうした視点は、社内でキャリアアップを目指す場合にも、 将来的に独立を考える場合にも、どちらにも活かせる力になります。 05｜社内キャリアにも、独立にもつながる経験 RoCraveで積める経験は、ひとつの道だけに限定されるものではありません。 たとえば、社内であれば、 配送ドライバーから本部リーダー、現場責任者、運営管理、エリア管理などへ進む道があります。 一方で、将来的に独立や事業運営に興味を持った場合にも、 現場・人・数字・案件管理を学んだ経験は、大きな土台になります。 大切なのは、最初から将来をひとつに決めきることではありません。 まずは現場と運営を知り、自分に合う働き方や目指したい方向を見つけていく。 RoCraveでは、そんなキャリアの広げ方ができます。 06｜仕事の入口は、配送現場です 最初に担当していただくのは、大手EC通販の商品配送です。 倉庫で荷物を受け取り、担当エリアのお客様先へ配送します。 置き配が中心のため、対面接客は比較的少なめです。 一日の流れは、シンプルです。 ・倉庫で荷物を受け取る ・荷物を積み込む ・担当エリアへ配送する ・配送完了後に報告する ・慣れてきたら後輩フォローや改善業務にも参加する 現場で経験したことは、そのまま本部リーダーとしての判断材料になります。 どこで時間がかかるのか。 どこで新人がつまずくのか。 どんな声かけが現場を動かすのか。 この感覚を持っている人ほど、将来チームを任されたときに強くなれます。 07｜楽な仕事ではありません。だから、力がつきます この仕事には、体力も責任感も必要です。 ・朝早くから動く日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提です ・荷物の積み込み、運転、荷下ろしがあります ・重さのある荷物を扱う場面もあります ・繁忙期は柔軟な対応が必要です ・状況によっては現場フォローや代走対応もあります 本部リーダーだからといって、現場から離れたところで指示だけを出す仕事ではありません。 現場に入り、現場を見て、現場の声を知る。 そのうえで、どうすればもっと良くなるかを考える仕事です。 「現場はやりたくない」 「管理だけしたい」 という方には合わないかもしれません。 でも、現場を知っているからこそ、チームを支える力や、運営を見る力が身につきます。 08｜評価は3ヶ月ごと。成長を次の役割へ RoCraveでは、3ヶ月ごとの評価制度があります。 見ているのは、ただ配送件数だけではありません。 安定して稼働できているか。 安全に仕事へ取り組めているか。 報告や連携ができているか。 後輩や周囲を支えられているか。 改善のために動けているか。 数字や運営に関心を持てているか。 そうした行動を見ながら、給与や役割に反映していきます。 できることが増えれば、任される範囲も広がります。 配送からチーム運営へ。 現場フォローから案件管理へ。 稼働確認から数字づくりへ。 段階的に、事業を動かす側へ進んでいけます。 09｜RoCraveで経験できること RoCraveで身につくのは、単なる配送経験ではありません。 現場を動かす力。 人を育てる力。 数字を見る力。 課題を見つける力。 仕組みを整える力。 トラブルに向き合う力。 事業を支えるための現実感。 これらは、社内で上を目指す場合にも、将来的に独立や事業運営を考える場合にも、 大きな武器になります。 今すぐ将来を決めきる必要はありません。 まずは経験を積みながら、自分に合う働き方や目指したい方向を見つけていく。 RoCraveは、そんな方に合う会社です。 10｜独立したメンバーの話 最初から明確な目標があったわけではありません。 ── 20代／元配送ドライバー・現 配送会社代表 前職は営業職でした。 その頃は、正直、自分の将来についてそこまで深く考えられていませんでした。 でも働いているうちに、 「このままでいいのかな」 「自分の力で稼げるようになりたいな」 と思うようになったんです。 軽貨物の仕事を選んだのは、特別な資格や経験がなくても始められるからです。 普通免許があれば挑戦できて、頑張った分がちゃんと評価される。 そこに魅力を感じました。 入社してから変わったのは、仕事に対する向き合い方です。 ただ目の前の仕事をするだけではなく、 「自分はこれからどうなりたいのか」 を本気で考えるようになりました。 現場で経験を積む中で、独立したいという目標もできました。 今は独立支援制度を活用して、自分の会社の代表として活動しています。 すごい経歴が必要だったわけではありません。 大事だったのは、変わりたいと思って一歩踏み出すことでした。 今の自分を変えたい人。 将来、独立したい人。 自分の力で稼げるようになりたい人。 そういう人には、ぜひ挑戦してみてほしいです。

【会社員で終わりたくない20代・30代へ｜業界未経験OK｜経営視点を学べる】軽貨物事業の統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 01｜将来の選択肢を広げたい方へ RoCraveが今回募集するのは、配送現場だけでなく、チーム運営や案件管理にも関わっていく 本部リーダー・統括ポジション です。 この仕事で身につくのは、配送スキルだけではありません。 ドライバーの育成、稼働管理、案件の進捗確認、売上や品質の見方、現場改善、チームづくり。 軽貨物事業を支えるうえで必要な、幅広い経験を積むことができます。 将来的には、経営管理ポジションを目指すこともできますし、 独立や事業運営に興味がある方にとっても、役立つ経験になります。 「管理側の仕事に挑戦したい」 「今よりもできることを増やしたい」 「将来の選択肢を広げたい」 「いつか自分で何かをやってみたい」 そんな方に向いているポジションです。 02｜まずは、事業の流れを知るところから このポジションでは、最初から本部業務だけを担当するわけではありません。 まずは配送現場に入り、荷物の流れ、ルートの組み方、現場判断、ドライバーの動き方を理解していただきます。 現場を知らないままでは、人を育てることも、案件を管理することも、現場を改善することも難しいからです。 RoCraveでは、現場経験を大切にしています。 最初はドライバーとして経験を積み、その後、チーム運営や稼働管理、案件管理、現場改善などにも関わっていく流れです。 現場を知っているからこそ、社内で管理側に進むときにも、 将来独立や事業運営を考えるときにも、活かせる力が身につきます。 03｜見るのは、学歴よりも「積み上げる力」 学歴や経験は問いません。 軽貨物ドライバー経験も、配送業界の経験も不要です。 必要なのは、 分からないことを素直に学べること。 現場の仕事を丁寧に覚えようとすること。 周りと連携しながら動けること。 自分の成長に対して前向きでいられること。 最初から管理や運営の経験がある必要はありません。 現場から順番に経験を積み、少しずつできることを増やしていく。 その姿勢を、RoCraveでは大切にしています。 04｜身につくのは、配送スキルだけではありません 本部リーダーとして関わる領域は、配送だけに限りません。 たとえば、 ・ドライバーの育成 ・稼働状況の確認 ・案件ごとの進捗管理 ・売上や配送品質の確認 ・人員配置の調整 ・現場トラブルへの対応 ・業務フローの改善 ・新人が働きやすい仕組みづくり ・本部や経営側との情報共有 など。 軽貨物事業を続けていくうえで必要な、現場・人・数字・仕組み に関わっていきます。 ただ配送件数をこなすだけではなく、 どうすれば現場が安定するのか。 どうすれば人が定着するのか。 どうすれば売上と品質を両立できるのか。 こうした視点は、社内でキャリアアップを目指す場合にも、 将来的に独立を考える場合にも、どちらにも活かせる力になります。 05｜社内キャリアにも、独立にもつながる経験 RoCraveで積める経験は、ひとつの道だけに限定されるものではありません。 たとえば、社内であれば、 配送ドライバーから本部リーダー、現場責任者、運営管理、エリア管理などへ進む道があります。 一方で、将来的に独立や事業運営に興味を持った場合にも、 現場・人・数字・案件管理を学んだ経験は、大きな土台になります。 大切なのは、最初から将来をひとつに決めきることではありません。 まずは現場と運営を知り、自分に合う働き方や目指したい方向を見つけていく。 RoCraveでは、そんなキャリアの広げ方ができます。 06｜仕事の入口は、配送現場です 最初に担当していただくのは、大手EC通販の商品配送です。 倉庫で荷物を受け取り、担当エリアのお客様先へ配送します。 置き配が中心のため、対面接客は比較的少なめです。 一日の流れは、シンプルです。 ・倉庫で荷物を受け取る ・荷物を積み込む ・担当エリアへ配送する ・配送完了後に報告する ・慣れてきたら後輩フォローや改善業務にも参加する 現場で経験したことは、そのまま本部リーダーとしての判断材料になります。 どこで時間がかかるのか。 どこで新人がつまずくのか。 どんな声かけが現場を動かすのか。 この感覚を持っている人ほど、将来チームを任されたときに強くなれます。 07｜楽な仕事ではありません。だから、力がつきます この仕事には、体力も責任感も必要です。 ・朝早くから動く日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提です ・荷物の積み込み、運転、荷下ろしがあります ・重さのある荷物を扱う場面もあります ・繁忙期は柔軟な対応が必要です ・状況によっては現場フォローや代走対応もあります 本部リーダーだからといって、現場から離れたところで指示だけを出す仕事ではありません。 現場に入り、現場を見て、現場の声を知る。 そのうえで、どうすればもっと良くなるかを考える仕事です。 「現場はやりたくない」 「管理だけしたい」 という方には合わないかもしれません。 でも、現場を知っているからこそ、チームを支える力や、運営を見る力が身につきます。 08｜評価は3ヶ月ごと。成長を次の役割へ RoCraveでは、3ヶ月ごとの評価制度があります。 見ているのは、ただ配送件数だけではありません。 安定して稼働できているか。 安全に仕事へ取り組めているか。 報告や連携ができているか。 後輩や周囲を支えられているか。 改善のために動けているか。 数字や運営に関心を持てているか。 そうした行動を見ながら、給与や役割に反映していきます。 できることが増えれば、任される範囲も広がります。 配送からチーム運営へ。 現場フォローから案件管理へ。 稼働確認から数字づくりへ。 段階的に、事業を動かす側へ進んでいけます。 09｜RoCraveで経験できること RoCraveで身につくのは、単なる配送経験ではありません。 現場を動かす力。 人を育てる力。 数字を見る力。 課題を見つける力。 仕組みを整える力。 トラブルに向き合う力。 事業を支えるための現実感。 これらは、社内で上を目指す場合にも、将来的に独立や事業運営を考える場合にも、 大きな武器になります。 今すぐ将来を決めきる必要はありません。 まずは経験を積みながら、自分に合う働き方や目指したい方向を見つけていく。 RoCraveは、そんな方に合う会社です。 10｜独立したメンバーの話 最初から明確な目標があったわけではありません。 ── 20代／元配送ドライバー・現 配送会社代表 前職は営業職でした。 その頃は、正直、自分の将来についてそこまで深く考えられていませんでした。 でも働いているうちに、 「このままでいいのかな」 「自分の力で稼げるようになりたいな」 と思うようになったんです。 軽貨物の仕事を選んだのは、特別な資格や経験がなくても始められるからです。 普通免許があれば挑戦できて、頑張った分がちゃんと評価される。 そこに魅力を感じました。 入社してから変わったのは、仕事に対する向き合い方です。 ただ目の前の仕事をするだけではなく、 「自分はこれからどうなりたいのか」 を本気で考えるようになりました。 現場で経験を積む中で、独立したいという目標もできました。 今は独立支援制度を活用して、自分の会社の代表として活動しています。 すごい経歴が必要だったわけではありません。 大事だったのは、変わりたいと思って一歩踏み出すことでした。 今の自分を変えたい人。 将来、独立したい人。 自分の力で稼げるようになりたい人。 そういう人には、ぜひ挑戦してみてほしいです。