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【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 天理市大募集中 必要なのは普通免許だけ⭕️ 将来は独立も目指せる環境✊️ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 「このままじゃ終わりたくない」と思っている方、 「チームを動かす側に立ちたい」と感じている方に ぜひ読んでもらいたい求人です。 学歴も業界経験も関係ありません。 大事なのは、人を動かす力と、 前に進もうとする気持ちだけです。 【 こんな方を求めています 】 ・管理・運営側の仕事に挑戦したい方 ・自分の力でチームを引っ張っていきたい方 ・若いうちから稼ぎたい、早く上に行きたい方 ・夜職や単発バイトから昼の安定した仕事に変えたい方 ・軽貨物・配送業界は未経験でもOKです ✅ 今いるメンバーの70%が20〜30代。 「若手が主役」は言葉だけではなく、 実際にそういう組織です。 【 お仕事内容 】 このポジションは、ただ荷物を届けるだけの仕事ではありません。 配送チームの運営リーダーとして、 現場を動かしながら組織づくりにも関わる、 幅広い業務を担当します。 主な業務内容はこちら ✔ ・エリア全体の稼働・運営管理 ・人材育成や配置の最適化 ・ドライバー・管理層へのサポート ・業務フローの設計と改善 ・経営陣との戦略共有・提案活動 採用・育成・拠点運営・売上管理・ 数字の読み方・現場改善・チームづくりなど、 軽貨物カンパニーの「裏側の仕組み」まで学べる立場です。 ドライバーとして働くだけでは見えない視点を、 一段上から身につけることができます。 【 最初の半年間について 】 入社後まず半年は、 ドライバー業務から始まります。 現場の全体像を自分の体で理解してもらうための期間です。 管理職だからといって現場を知らないままではなく、 実体験に基づいた判断ができるリーダーを目指してもらいます。 1日の流れの一例はこちら ⏰️ ・倉庫で荷物を受け取り、積み込み ・担当エリアで配送業務 ・配送完了後の報告 ・慣れてきたら後輩フォロー、チーム連携、業務改善にも参加 【 働く上でのリアルな話 】 きれいな言葉だけで伝えるつもりはないので、 正直にお伝えします ❗ ・早朝から稼働が発生する日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提です ・継続的に20kg程度の荷物を扱う場面があります ・積み込み・運転・荷下ろしを日常的に行います ・状況によっては現場代打でドライバー業務に入ることもあります 「管理職だから現場には入らない」 というイメージをお持ちの方には合わないかもしれません。 ただ、現場を知っているからこそ チームへの説得力が生まれ、 経営目線のマネジメントが本物になっていく。 そのサイクルがこの仕事の大きな魅力です ✨ 【 評価・給与アップの仕組み 】 KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を導入しています。 がんばりや成果に応じて、 月給が3万円〜10万円単位でアップすることもあり、 役職もステップアップしていきます。 「なんとなくいつか上がれたらいいな」ではなく、 ちゃんと見てもらえて、ちゃんと上がれる仕組みがあります。 【 経営層との距離感 】 このポジションが面白いのは、 現場を回すだけで終わらないことです。 ・代表との1on1 ・戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声をもとにした仕組みづくり 若手でも「会社をどう良くするか」に 意見を出せる環境があります。 上場を目指すベンチャーだからこそ、 まだ埋まっていないポジションが多く、 自分次第で次のステージを掴める可能性があります。 【 実際のキャリアの歩み方 】 22歳、未経験で入社した方のモデルケースです ⭐️ ・配送ドライバーとして現場からスタート ・荷物量・配送効率・現場対応を実地で学ぶ ・約半年でエリアマネージャーへステップアップ ・統括として担当範囲を広げ、管理・調整業務にも挑戦 ・現在は上級統括として関東エリアで活躍中 【 スタッフの声 】 24歳でも、上を目指せる。 自分次第でチャンスを掴める会社です。 ── 20代／元アルバイト・現 運営本部リーダー（上級統括） 前職は夜のアルバイトをしていました。 将来のことを考えたとき、 このまま続けていくイメージが持てなくなって。 昼の仕事で、ちゃんと稼げて、 長く続けられる仕事を探していました。 入社を決めたのは、 頑張った分が報酬に反映されること。 そして配送ドライバーで終わらず、 キャリアアップを目指せる環境があったことです。 ドライバーからスタートし、 半年ほどでエリアマネージャーに。 さらに統括、上級統括へとステップアップしました。 楽な仕事ではないけれど、 頑張りをちゃんと見てもらえて、 チャンスを任せてもらえる環境があります。 若いうちから稼ぎたい、 人より早く上に行きたい。 そんな人には、かなり面白い環境だと思います ✊️

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 〓〓〓 天理市 〓〓〓 学歴・経歴・経験いっさい不問❕ 問い合わせ/ご相談だけでもOK❕ ━━━━━━━━━━ こんな方に、まず読んでもらいたいポジションです。 「いつかは管理する側に立ちたい」 「チームを動かす経験を積みたい」 「でも学歴や業界経験がなくて不安…」 そう感じているなら、 このお仕事は前向きに検討する価値があります。 --- 【 こんな方を歓迎します 】 ✅ 学歴・職歴に自信がなくても、 これから本気でキャリアをつくりたい方 ✅ 配送・軽貨物の経験は一切不問。 業界未経験からスタートできます ✅ 「自分次第でどこまでも上を目指せる環境」 を探している方 ✅ 言われた仕事だけでなく、 チームや組織のことを一緒に考えたい方 大切にしているのは、 学歴や経歴よりも「人を動かす意欲」と 「現状に満足せず挑戦し続ける姿勢」です。 --- 【 お仕事について 】 KAWANAGO GROUPは、 軽貨物配送の分野で急成長を続けるベンチャー企業です。 在籍メンバーの70%が20〜30代で構成されており、 若いうちから事業運営の中枢に携われる環境があります。 このポジションは、 ただ荷物を届けるドライバーで終わらず、 チームを率いる「運営本部リーダー」として 組織全体を動かす側に立つことを目指すお仕事です。 上場を目指す成長過程にある企業だからこそ、 まだ誰も埋めていないポジションが数多く存在し、 自分の成長次第で役割と責任の幅が広がっていきます。 --- 【 まずは現場から。その先に、リーダーがある 】 ⭐️ 入社後の最初の半年間は、 ドライバー業務から始めていただきます。 配送の全体像を自分の体で理解することが、 のちにチームを率いるうえでの大きな土台になります。 ◆ 1日の業務の流れ ・倉庫で荷物を受け取り、車両に積み込む ・担当エリアへ出発し、配送業務を行う ・配送完了後に状況を報告する ・慣れてきたら後輩のフォロー、 チーム間の連携、業務改善への参加 --- 【 リーダーとして担う業務 】 現場を把握したうえで、 運営本部リーダーとして以下のような マネジメント業務を担っていただきます。 ・エリア全体の稼働・運営管理 ・スタッフの育成と配置の最適化 ・ドライバー・管理層へのサポート ・業務フローの設計と改善 ・経営陣との戦略共有・提案活動 売上・効率・品質を総合的に高める 「経営目線のマネジメント」が 自然と身についていく環境です。 --- 【 リーダー職で身につくこと 】 このポジションでは、 軽貨物ビジネスの「裏側の仕組み」まで 深く学ぶことができます。 ・採用・育成のノウハウ ・拠点の立ち上げと運営 ・売上管理と数字の読み方 ・現場課題の発見と改善 ・チームビルディングの実践 一つ上の視点から組織を見る経験は、 この先どのようなフィールドでも 活かせるスキルになるはずです。 --- 【 働くうえでのリアルな話 】 ❗ 応募前に、実態もきちんとお伝えします。 ・早朝から稼働が始まる日があります ・フルタイムでの継続勤務が前提です ・継続的に20kg程度の荷物を扱います ・積み込み・運転・荷下ろしを日常的に行います ・状況によっては現場にドライバーとして 入ることもあります 「管理職だから現場には出ない」 というイメージで応募される方には、 合わない部分があるかもしれません。 一方で、現場を深く知っているからこそ チームメンバーの気持ちに寄り添えて、 経営目線でのマネジメントに強くなれる。 これはかなり大きな強みになります。 --- 【 評価・収入の仕組み 】 ✨ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとに評価が行われます。 頑張りや成果に応じて、 月給が3万円〜10万円単位でアップする機会があり、 役職もステップを踏んで上がっていきます。 「なんとなくいつか上がれたら」ではなく、 成果をしっかり見てもらい、 評価が収入とポジションに反映される仕組みです。 --- 【 経営層との距離感 】 このポジションの特徴のひとつが、 経営陣との距離の近さです。 ・代表との1on1 ・戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声をもとにした仕組みづくり 年齢やキャリアに関わらず、 「会社をどう良くするか」について 自分の意見を出せる文化があります。 --- 【 スタッフの声 】 ☘ 20代 ／ 元アルバイト ・ 現 運営本部リーダー（上級統括） 前職は夜のアルバイトでした。 でも将来を考えたとき、 このままではいけないと感じるようになって。 昼の仕事で、しっかり稼いで、 長く続けられる仕事を探していました。 入社を決めたのは、 頑張りが収入に反映されること。 そして、配送ドライバーで終わらず、 キャリアアップを目指せる環境があったからです。 入社後はドライバーからスタートし、 半年ほどでエリアマネージャーへ。 その後、統括・上級統括へとステップを重ねました。 楽な仕事ではありません。 でも、努力を見てもらえて、 チャンスを任せてもらえる環境があります。 若いうちに稼ぎたい、 人より早く上のステージへ行きたい、 そんな方には面白い職場だと思います。 --- 【 キャリアステップのモデルケース 】 ⭕️ 22歳で入社、未経験からドライバーとしてスタート ↓ ✔ 荷物量・配送効率・現場対応を実践で習得 ↓ ✔ 約半年でエリアマネージャーへ昇格 ↓ ✔ 統括として担当範囲を拡大、 管理・調整業務にも挑戦 ↓ ⭐️ 現在は上級統括として 関東エリアで活躍中

【会社員で終わりたくない20代・30代へ｜業界未経験OK｜経営視点を学べる】軽貨物事業の統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 01｜将来の選択肢を広げたい方へ RoCraveが今回募集するのは、配送現場だけでなく、チーム運営や案件管理にも関わっていく 本部リーダー・統括ポジション です。 この仕事で身につくのは、配送スキルだけではありません。 ドライバーの育成、稼働管理、案件の進捗確認、売上や品質の見方、現場改善、チームづくり。 軽貨物事業を支えるうえで必要な、幅広い経験を積むことができます。 将来的には、経営管理ポジションを目指すこともできますし、 独立や事業運営に興味がある方にとっても、役立つ経験になります。 「管理側の仕事に挑戦したい」 「今よりもできることを増やしたい」 「将来の選択肢を広げたい」 「いつか自分で何かをやってみたい」 そんな方に向いているポジションです。 02｜まずは、事業の流れを知るところから このポジションでは、最初から本部業務だけを担当するわけではありません。 まずは配送現場に入り、荷物の流れ、ルートの組み方、現場判断、ドライバーの動き方を理解していただきます。 現場を知らないままでは、人を育てることも、案件を管理することも、現場を改善することも難しいからです。 RoCraveでは、現場経験を大切にしています。 最初はドライバーとして経験を積み、その後、チーム運営や稼働管理、案件管理、現場改善などにも関わっていく流れです。 現場を知っているからこそ、社内で管理側に進むときにも、 将来独立や事業運営を考えるときにも、活かせる力が身につきます。 03｜見るのは、学歴よりも「積み上げる力」 学歴や経験は問いません。 軽貨物ドライバー経験も、配送業界の経験も不要です。 必要なのは、 分からないことを素直に学べること。 現場の仕事を丁寧に覚えようとすること。 周りと連携しながら動けること。 自分の成長に対して前向きでいられること。 最初から管理や運営の経験がある必要はありません。 現場から順番に経験を積み、少しずつできることを増やしていく。 その姿勢を、RoCraveでは大切にしています。 04｜身につくのは、配送スキルだけではありません 本部リーダーとして関わる領域は、配送だけに限りません。 たとえば、 ・ドライバーの育成 ・稼働状況の確認 ・案件ごとの進捗管理 ・売上や配送品質の確認 ・人員配置の調整 ・現場トラブルへの対応 ・業務フローの改善 ・新人が働きやすい仕組みづくり ・本部や経営側との情報共有 など。 軽貨物事業を続けていくうえで必要な、現場・人・数字・仕組み に関わっていきます。 ただ配送件数をこなすだけではなく、 どうすれば現場が安定するのか。 どうすれば人が定着するのか。 どうすれば売上と品質を両立できるのか。 こうした視点は、社内でキャリアアップを目指す場合にも、 将来的に独立を考える場合にも、どちらにも活かせる力になります。 05｜社内キャリアにも、独立にもつながる経験 RoCraveで積める経験は、ひとつの道だけに限定されるものではありません。 たとえば、社内であれば、 配送ドライバーから本部リーダー、現場責任者、運営管理、エリア管理などへ進む道があります。 一方で、将来的に独立や事業運営に興味を持った場合にも、 現場・人・数字・案件管理を学んだ経験は、大きな土台になります。 大切なのは、最初から将来をひとつに決めきることではありません。 まずは現場と運営を知り、自分に合う働き方や目指したい方向を見つけていく。 RoCraveでは、そんなキャリアの広げ方ができます。 06｜仕事の入口は、配送現場です 最初に担当していただくのは、大手EC通販の商品配送です。 倉庫で荷物を受け取り、担当エリアのお客様先へ配送します。 置き配が中心のため、対面接客は比較的少なめです。 一日の流れは、シンプルです。 ・倉庫で荷物を受け取る ・荷物を積み込む ・担当エリアへ配送する ・配送完了後に報告する ・慣れてきたら後輩フォローや改善業務にも参加する 現場で経験したことは、そのまま本部リーダーとしての判断材料になります。 どこで時間がかかるのか。 どこで新人がつまずくのか。 どんな声かけが現場を動かすのか。 この感覚を持っている人ほど、将来チームを任されたときに強くなれます。 07｜楽な仕事ではありません。だから、力がつきます この仕事には、体力も責任感も必要です。 ・朝早くから動く日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提です ・荷物の積み込み、運転、荷下ろしがあります ・重さのある荷物を扱う場面もあります ・繁忙期は柔軟な対応が必要です ・状況によっては現場フォローや代走対応もあります 本部リーダーだからといって、現場から離れたところで指示だけを出す仕事ではありません。 現場に入り、現場を見て、現場の声を知る。 そのうえで、どうすればもっと良くなるかを考える仕事です。 「現場はやりたくない」 「管理だけしたい」 という方には合わないかもしれません。 でも、現場を知っているからこそ、チームを支える力や、運営を見る力が身につきます。 08｜評価は3ヶ月ごと。成長を次の役割へ RoCraveでは、3ヶ月ごとの評価制度があります。 見ているのは、ただ配送件数だけではありません。 安定して稼働できているか。 安全に仕事へ取り組めているか。 報告や連携ができているか。 後輩や周囲を支えられているか。 改善のために動けているか。 数字や運営に関心を持てているか。 そうした行動を見ながら、給与や役割に反映していきます。 できることが増えれば、任される範囲も広がります。 配送からチーム運営へ。 現場フォローから案件管理へ。 稼働確認から数字づくりへ。 段階的に、事業を動かす側へ進んでいけます。 09｜RoCraveで経験できること RoCraveで身につくのは、単なる配送経験ではありません。 現場を動かす力。 人を育てる力。 数字を見る力。 課題を見つける力。 仕組みを整える力。 トラブルに向き合う力。 事業を支えるための現実感。 これらは、社内で上を目指す場合にも、将来的に独立や事業運営を考える場合にも、 大きな武器になります。 今すぐ将来を決めきる必要はありません。 まずは経験を積みながら、自分に合う働き方や目指したい方向を見つけていく。 RoCraveは、そんな方に合う会社です。 10｜独立したメンバーの話 最初から明確な目標があったわけではありません。 ── 20代／元配送ドライバー・現 配送会社代表 前職は営業職でした。 その頃は、正直、自分の将来についてそこまで深く考えられていませんでした。 でも働いているうちに、 「このままでいいのかな」 「自分の力で稼げるようになりたいな」 と思うようになったんです。 軽貨物の仕事を選んだのは、特別な資格や経験がなくても始められるからです。 普通免許があれば挑戦できて、頑張った分がちゃんと評価される。 そこに魅力を感じました。 入社してから変わったのは、仕事に対する向き合い方です。 ただ目の前の仕事をするだけではなく、 「自分はこれからどうなりたいのか」 を本気で考えるようになりました。 現場で経験を積む中で、独立したいという目標もできました。 今は独立支援制度を活用して、自分の会社の代表として活動しています。 すごい経歴が必要だったわけではありません。 大事だったのは、変わりたいと思って一歩踏み出すことでした。 今の自分を変えたい人。 将来、独立したい人。 自分の力で稼げるようになりたい人。 そういう人には、ぜひ挑戦してみてほしいです。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 【天理市】ドライバー募集 未経験からスタートOK✊️ 安定業界で将来の生活を安定させる✨ ◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢ ✦━━━ 現場から経営まで、事業の全体像を学べるポジション ━━━✦ 配送業務だけに留まらない、 事業運営全体を担うリーダーとしての 役割をお任せします。 具体的には以下のような業務に携わります： * エリア全体の稼働状況・ 運営管理 * ドライバーの育成と 最適な配置 * 案件・売上・数字の 管理と分析 * チーム連携の構築と 業務フローの改善 * 経営陣との戦略会議への 参加と提案活動 このポジションの最大の魅力は、 現場と経営の両方を同時に学べることです。 将来、自分で事業を立ち上げたいと考えている方にとって、 会社という組織の中で 実践的な経営スキルを身につけられる、 貴重な環境になります。 ✦━━━ 1日の業務フロー ━━━✦ 配送チームのリーダーとして、 以下のような1日を過ごします： 【午前】 * 倉庫で荷物を受け取り、 積み込み作業 * 担当エリアでの配送業務を 実施 * 現場スタッフの動きを把握 【午後】 * 配送完了後の報告と データ整理 * 後輩ドライバーへの フォローアップ * チーム間の連携確認 * 業務改善案の検討・ 実行 最初の段階では、 配送現場の仕事の流れ、 安全運転、ルート設計、 現場判断といった基礎をしっかり覚えていきます。 経験を積みながら、 チームの育成や現場改善といった 管理業務へステップアップしていく形です。 ✦━━━ 配送ドライバー業務について ━━━✦ 大手EC通販企業の商品を、 お客様のご自宅にお届けする業務です。 置き配が中心となるため、 対面での接客業務は少なめ。 配送業務そのものに 集中しやすい環境が整っています。 日々の業務では、 軽貨物（約20kg程度）を 継続的に扱うことになります。 * 積み込み作業 * 運転業務 * 荷下ろし作業 これらを日常的に行うため、 身体を動かす仕事です。 状況によっては、 管理業務だけでなく、 ドライバーとして現場に入る ことも想定されます。 しかし、現場を自分の身で知っているからこそ、 独立後の経営判断も的確になる。 その強みは、 何物にも代えがたいものです。 ✦━━━ 未経験から事業経営へ、キャリアパス ━━━✦ ここは学歴や過去の経歴では 判断しません。 必要なのは「変わりたい」 「挑戦してみたい」という 覚悟です。 軽貨物ドライバーの経験がなくても、 業界での経歴がなくても、 スタートできます。 必要なのは、 普通自動車免許と、 前に進む気持ちだけです。 ✦━━━ 会社と一緒に成長する評価制度 ━━━✦ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を 導入しています。 あなたの頑張りや成果は、 ちゃんと見られます。 * 月給が3万円〜10万円単位で アップすることもあります * 役職のステップアップも 実現します 「いつかは上がれたらいいな」 という曖昧な環境ではなく、 成果が数字で反映される、 クリアな環境です。 ✦━━━ 若い世代が活躍できる組織風土 ━━━✦ KAWANAGO GROUPは、 若者の機会を最大化することを 大切にしている企業です。 在籍メンバーの70％が 20～30代で構成されており、 若いからといって機会が制限されることはありません。 むしろ逆です。 * 代表との1on1面談で 直接相談できます * 経営層との距離が近く、 戦略会議への参加も可能 * 会社の課題に対して、 若手でも意見を出せる環境 * 組織をつくる側として 働ける立場 「若いうちから大事なポジションを 任せてもらえる」 それが、この会社の特徴です。 ✦━━━ 独立へのサポート体制 ━━━✦ 「いずれは独立したい」 そう考えている方にとって、 この環境は理想的です。 いきなり一人で事業を始めるのは 不安ですよね。 だからこそ、 会社の中でじっくり学んでから、 独立を目指すという流れが 実現できます： 【ステップ】 正社員として会社で学ぶ ↓ 実務経験を通じて経営感覚を習得 ↓ 希望があれば独立支援制度を活用 ↓ 独立後も会社からのアドバイスと サポートを受けられる 自分で数字を管理する感覚、 事業主としての判断や動き方を 自然に身につけられるので、 独立後も安心して経営に 集中できます。 また、すでに独立した先輩たちの ネットワークがあるため、 困ったときの相談や 助け合い文化も充実しています。 経営について悩んだとき、 課題にぶつかったときは、 会社からのアドバイスや サポートも受けられる。 そうした安心感の中で、 経営者としてのキャリアを スタートさせることができます。 ✦━━━ 本部リーダーだから学べること ━━━✦ このポジションでは、 会社を動かす側の仕事に 直接触れていきます。 単なる現場管理ではなく、 事業経営の仕組みそのものを 学ぶ機会に恵まれています： * 採用と人材育成の考え方 * 拠点の運営戦略 * 売上管理と数字の見方 * 現場改善のプロセス * チームづくりの実践 * 組織課題の分析と 解決方法 軽貨物配送ビジネスの 裏側や仕組みを、 近い立場で学べる。 独立を目指す方にとって、 これ以上ない学びの場です。 ✦━━━ 働き方のリアルな側面 ━━━✦ ここはしっかりとお伝えします。 このポジションは、 デスクワークだけの仕事ではありません： * 早朝から動く日があります * フルタイムでの安定稼働が 前提となります * 継続的に20kg程度の荷物を 扱う場面があります * 積み込み、運転、荷下ろしを 日常的に行います * 状況によっては、 管理業務から現場のドライバー業務に 入ることもあります 「本部リーダーだから、 現場には入らなくてもいい」 そうした期待で応募されると、 この職場とは相性が 合わないかもしれません。 ただし、現場の経験があるからこそ、 独立後に強い経営判断ができるのです。 その点は、 大きなアドバンテージになります。 ✦━━━ 先輩たちの実例 ━━━✦ 実際に、ここから独立した先輩たちが 多数います。 【モデルケース】 営業職から軽貨物ドライバーへ 未経験で転身（24歳） ↓ 現場で配送の基礎と品質管理を学ぶ ↓ 現場経験を積みながら 配送リーダー業務も担当 ↓ 独立支援制度を活用して起業 （29歳で独立） ↓ 現在はグループ会社の代表として 活躍中 このケースは一例ですが、 同じような道を歩んだ先輩が 複数います。 「変わりたい」という気持ちさえあれば、 経歴や経験は関係ありません。 むしろ、 「このままじゃ終わりたくない」 そういう覚悟を持った人ほど、 ここで大きく成長できます。 人生を変えるスタートラインとして、 このポジションを選ぶ選択肢が、 あなたにもあります。