求人・転職情報

未経験歓迎！「鉄道インフラ」の安心・安全を、あなたが支える！

仕事内容 ✨求人の魅力 ✅ JR九州グループの安定基盤 ✅ 年間休日122日／残業月20時間以内 ✅ 有給休暇取得率80.9％（2023年度） ✅ 未経験から国家資格を取得可能 ✅ 研修センターで現場そっくりに学べる ✨この仕事のやりがい 「今日も電車が止まらず走る。」 その当たり前を守るのが私たちの使命です。 駅で信号が光り、列車が時間通りに動く。 その裏には私たちの技術と努力があります。 ✅ 災害時の復旧で地域に感謝される瞬間 ✅ チームで挑む達成感と一体感 ✅ 自分の成長が九州全体を支える実感 暮らしと命を支える誇りある仕事です。 ―――――――――――――――――――― ✨仕事内容 ✅ 駅や線路の照明や信号機の点検補助 ✅ 資材準備や記録作成などからスタート ✅ 先輩のサポートで安全確認や撮影を経験 ✅ 慣れたら架線や信号設備の工事を担当 ✅ 列車運行に合わせ夜間工事に参加することも ✅ 資格取得後は工事管理や設計にも挑戦 ✅ 将来は現場を率いるリーダーとして活躍 ✨研修制度 熊本に新設された最新研修センターで基礎を習得。 ✅ 実物大の電柱や信号機を再現した実習設備 ✅ 本物の工具を使い安全に技術を練習 ✅ VRで感電や墜落を疑似体験し安全を学習 ✅ 動画教材で予習復習ができ理解を深める ✅ 成長を「スキルシート」で見える化 ✅ 現場経験豊富な社員が未経験者を指導 ✅ 先輩も未経験スタートで安心できる環境 ―――――――――――――――――――― ✨キャリアステップ ✅ 入社1〜3年：基礎を学び資格を取得 ✅ 入社5〜10年：後輩を育てチームをまとめる ✅ 入社10年以上：工事全体を統括する立場 ✅ 将来は設計職や管理職への道も開ける ✨社員の声 「文系出身で工具も触ったことがなかった。 研修センターで基礎を学び3年目に資格取得。 今は後輩を指導する立場で活躍しています。」 「福利厚生が手厚く生活の不安が減りました。 社員寮や住宅手当もあり有休も取りやすい。 プライベートを大切にできる環境です。」 ―――――――――――――――――――― ✨働きやすさの数字 ✅ 年間休日122日（完全週休2日制） ✅ 有給休暇取得率80.9％（2023年度） ✅ 社員数498名／平均年齢40.1歳 ✅ 管理職割合16％（登用チャンスあり） ✨応募を迷っている方へ ✅ 先輩の多くが未経験からスタート ✅ 研修でゼロから学び国家資格を取得 ✅ JR九州グループの安定基盤で安心 ✅ 九州の鉄道を支える誇りある仕事

＜9時～17時半固定勤務✨＞月給25万円～／土日祝休／残業少

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：半導体生産技術、機械製造オペレーター/ラインマネージャー、半導体製造オペレーター/ラインマネージャー ＜ここがポイント！＞ ●35歳以下の長期育成採用 ●未経験から 需要の高い半導体分野で ものづくりに挑戦できる ●月給25万円～30万円 └残業代は1分単位で全額支給！ ●製造経験・半導体の専門知識一切不要 ●eラーニングやOJTなど 基礎から学べる研修あり ●年間休日125日 ●月残業平均15h程度 ●賞与年2回！ 「半導体の仕事には興味がある。 でも、夜勤中心の働き方や 長時間の交替勤務は少し不安。」 そんな方にも選びやすい、 未経験から始められる 半導体製造の仕事です。 世界従業員規模52,700名の 世界トップ10の外資系グループで、 いま注目を集める ＜長崎×半導体分野＞の ものづくりに挑戦しませんか？ - ＜お任せするお仕事＞ 半導体関連の製造工程にて、 製造スタッフとして各種作業をお任せします。 入社後は、手順書に沿った作業や 設備・部品の扱い方など、 基本的な業務から少しずつ覚えていきます。 ＜具体的には？＞ ●製造設備・機械の操作 ・手順に沿った設備や機械の操作 ・稼働状況や表示内容などの確認 ●組立・加工 ・部品や製品の組立 ・工程に応じた加工や製造作業 ●検査・外観チェック ・製品や部品の外観確認 ・仕上がりや状態のチェック ●工程確認・記録 ・製造工程に沿った確認 ・チェック結果や作業内容の記録 ●製造準備・サポート ・部品や資材の準備、供給 ・製造設備まわりの確認 ・その他、半導体製造工程に付随する作業 など ※上記は一般的な業務例です。 実際の担当工程・作業内容は 配属先や担当業務によって異なります。 半導体の専門知識や製造経験は問いません。 「ものづくりの仕事を始めてみたい」 「半導体分野に興味がある」 「将来につながるスキルを身につけたい」 という方がスタートしやすい環境です。 ＜未経験から学べる環境＞ eラーニング、OJT研修、企業研修、 外部研修などの研修制度を用意しています。 仕事に必要な知識や作業の進め方を 基礎から学びながら、 少しずつできることを増やしていけます。 製造業が初めての方も、 分からないことは周囲に確認しながら 仕事を覚えていける環境です。 ＜生活リズムも収入も大切にできる＞ 勤務時間は9:00～17:30で固定 土日祝休みを基本とし、 月の残業も平均15時間程度です。 ※プロジェクトにより変動する場合有 さらに、有給休暇取得率は98％！ 給与は、深夜手当や休日出勤を含んだ 「月収例」ではなく、 月給25万円～30万円であり、 時間外勤務が発生した場合も、 残業代は1分単位で全額支給します。 生活リズムと収入の両方を 大切にしたい方に向いている環境です。 ＜成長できるPOINT＞ ■POINT.1…プロジェクト配属 エンジニアの希望を最大限に考慮し、アサイン先は納得いただけるまで話し合いを重ねた上で決定。グローバル企業の大規模拠点、オートメーション化が進んだ最新鋭の工場などで経験を積めます。積極的なスキルアップが可能です。 ■POINT.2…安心のサポート体制 困ったことがあればすぐに相談できる環境が整っています。業務の基礎からポイントまで丁寧にレクチャーします。分からないことはなんでも質問してOK。資格取得支援制度なども設けているため、あなたの希望にマッチした資格の取得も目指せます。 ■POINT.3…ワークライフバランス充実 月残業平均は10～20h程度。研修期間中は原則定時退社です。完全週休2日制で土日祝休みのため、プライベートに余裕が生まれやすく、資格取得に費やせる時間も増えます。成果を上げる方や上位の資格を取得する方は積極的に評価。早期の昇給・昇格も可能です。定着率が高く95％です。

鉄道インフラの安心安全を支える、あなたの技術を活かせる！

仕事内容 ✨求人の魅力 ✅ JR九州グループの安定基盤で長期安心 ✅ 年間休日122日／残業月20時間以内 ✅ 有給休暇取得率80.9％（2023年度） ✅ 電気工事経験を鉄道分野で活かせる⭐ ✅ 社会インフラを支える誇りある仕事 ✨この仕事のやりがい 「今日も電車が時間通りに走る。」 その裏側には、私たちの技術があります。 一般の電気工事とは異なり、鉄道設備は止められない社会インフラ。 1分の遅れも許されない緊張感の中で、自分の技術を発揮できます。 ✅ 鉄道特有の高圧設備に携わるスケール感 ✅ 災害時の復旧で地域に直接感謝される瞬間 ✅ 自分の技術が公共の安全を支えている実感⭐ 九州の未来を守る責任と誇りがここにあります。 ―――――――――――――――――――― ✨仕事内容 ✅ 駅や線路の電気設備（照明・信号・配電盤）の点検 ✅ 架線や信号設備など鉄道特有の工事を担当 ✅ 列車運行に合わせた夜間工事にも関与 ✅ 電気工事の経験を活かし即戦力として活躍⭐ ✅ 資格取得後は工事管理・安全管理・設計に挑戦 ✅ 将来は現場リーダーや管理職へのキャリアパス ✨研修・教育制度 ✅ 鉄道電気に特化した最新研修センターで習得 ✅ 電柱や信号機を再現した実習設備で実践力を強化 ✅ VRで危険作業を疑似体験し安全意識を徹底⭐ ✅ 動画教材で新しい技術や知識を随時キャッチアップ ✅ 現場経験豊富な先輩と共にスキルを磨ける環境 ✅ 電気工事経験者だからこそ理解が早く成長も早い ―――――――――――――――――――― ✨キャリアステップ ✅ 入社1〜3年：鉄道分野の専門技術を習得 ✅ 入社5〜10年：班長として工事や安全を統括⭐ ✅ 入社10年以上：現場全体をマネジメント ✅ 将来的には設計部門や管理職へのキャリアパス ✨社員の声 「電気工事士として働いてきましたが、鉄道分野はスケールが大きくやりがいがあります。 入社後に鉄道特有の研修を受け、今は現場で班長としてチームをまとめています。」 「安定した基盤の中で、これまでの経験を活かせるのが魅力。 福利厚生が整っており、安心してキャリアを築けています。」 ―――――――――――――――――――― ✨働きやすさの数字 ✅ 年間休日122日（完全週休2日制） ✅ 有給休暇取得率80.9％（2023年度） ✅ 社員数498名／平均年齢40.1歳 ✅ 管理職割合16％（登用チャンスあり⭐） ✨応募を迷っている方へ ✅ 電気工事の経験を鉄道という舞台で活かせる ✅ 公共インフラを支える誇りと責任を実感できる ✅ JR九州グループの安定基盤で長期安心⭐ ✅ あなたの技術を、次は鉄道の未来へ活かしませんか

オープニング募集！＼自社車両の整備のみ／希望休・連休も気軽に取得OK！定着率の良い会社！年休110日

仕事内容 奈良市に本社を持つフジトランスポート株式会社。 今回は正社員の整備士の工場長候補として、 自社大型トラックを中心とした整備業務をお願いします。 ＼オープニングスタッフ募集！工場長候補募集／ ・昇給あり／賞与年2回＋特別賞与あり ・年収例：420万円～570万円、年間休日110日 ・自社車両のみだから突発的な作業や夜間の緊急対応なし ・ノルマなし／フロント業務なしで整備に集中できる ・設備投資を積極的に実施！働きやすい環境づくりを推進 ・連休取得OK／家族行事やプライベートとの両立も可能 大型自動車運転免許は無くてOK！ 入社後に資格取得支援制度があります！ ＜仕事内容＞ 車検整備、法定点検、一般修理、タイヤ交換など、 工場での大型トラック整備や 管轄する拠点に出向いての出張整備も行います。 自社保有の車両整備がメインなので、 個人のお客様とやり取りすることはほとんどなく、 急な納期で対応するといった無理な働き方はありません。 車両整備の経験を活かして更なるキャリアを目指しませんか？ ＼大型車の整備経験が浅い方も歓迎／ まずはベテランスタッフが業務手順を丁寧に教えるので、 できることから少しずつお任せします。 業務に慣れてきたら、工場長候補としての仕事も学べます。 ＜接客なし＆ノルマなし＞ 店舗での整備ではないため、 お客様への営業や接客対応はありません。 やり取りするのは主に自社スタッフなので、 整備業務に集中できる環境です。 自社車両を扱うため、車両の状態や整備履歴も把握しやすく、 必要な整備を判断しながら効率よく作業できます。 ＜社員を第一に考える会社です＞ 「お客様よりも従業員を大切にする」という考えのもと、 働きやすい環境づくりに力を入れています。 社員の声をもとに、設備や工具への投資も積極的に実施。 研修制度も整っており、経験を積みながら成長できます。 普通車ディーラーから転職した整備士も多数活躍中。 技術を磨きながらキャリアを築き、 整備士として長く活躍できる環境です。

三菱電機グループの一員として高周波・光デバイスを製造する当社にて、工場オペレーション全体をコントロールする生産管理業務をお任せします。品質・コスト・納期の観点から最適な生産計画を策定・推進します。

企業名 メルコアドバンストデバイス株式会社 求人名 【長崎/生産管理】三菱電機G/転勤無・完全週休2日制/残業少なめ/有給取得率93％ 仕事の内容 三菱電機グループの一員として高周波・光デバイスを製造する当社にて、工場オペレーション全体をコントロールする生産管理業務をお任せします。品質・コスト・納期の観点から最適な生産計画を策定・推進します。 ■生産計画の立案、進捗管理業務■棚卸資産管理業務■製造現場・調達・営業部門等、社内外の複数関連部門との調整・折衝業務■材料の需給管理、最適在庫のコントロール■生産性向上、製造リードタイム短縮に向けた現場改善活動■データ分析、各種レポート作成業務 等 【評価制度】役割等級制度と目標管理制度に基づき、能力・成果に応じた公平な評価を行います。 ※変更範囲：当社の指定する業務 募集職種 【長崎/生産管理】三菱電機G/転勤無・完全週休2日制/残業少なめ/有給取得率93％