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【未経験歓迎】基本17時半退社で残業少なめ！OJT研修あり

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他営業、その他ドライバー/乗務員、配送/宅配/セールスドライバー ＼創業68年の安定企業で安心スタート✨／ 諫早市エリアの整備工場やガソリンスタンドへ 自動車部品をお届けする配送スタッフのお仕事です。 普通免許（AT限定可）があれば挑戦できます。 【安心スタートを叶えるポイント♪】 ✅最初の仕事は伝票と商品の番号合わせからスタート ✅倉庫での部品出しや伝票確認からスタートできる ✅約1ヶ月の研修でじっくり業務に慣れていける ✅諫早市エリアの固定ルート配送だから道に迷わない ✅残業は月5時間以内！基本17:30終業で夕方退勤 ✅希望や能力に合わせて営業職への昇格も可能 ▼ 入社後の研修サポート体制 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 入社後は、まず倉庫での部品出しや伝票確認などの簡単な業務から始めていきます。取扱う部品にはすべて番号が割り振られているため、配送車に積み込む際にお届け先ごとの伝票番号と商品の番号が合っているか確認することからスタート。「これはフィルター」といった名称や取扱いは少しずつ覚えれば大丈夫です。 約1ヶ月の研修期間を設けており、先輩スタッフのサポートのもとで配送ルートや荷物の扱い方を丁寧に学べます。焦らずご自身のペースで約1ヶ月かけて仕事の流れに慣れていける環境です。ワゴン車を使用するため普通免許（AT限定可）で運転可能です！ ▼ お任せするお仕事 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ・指定された自動車部品の積み込み ・諫早市エリアへのワゴン車での固定ルート配送 ・帰社後の簡単な事務処理 ・商品の入庫作業（月7回程度・早出7:30〜） 【1日の流れ】 注文書・積込物を確認し配送スタート！昼前に 帰社し、再積込後昼休憩1時間！そこから 午後の配送を行い、帰社後は 事務処理し完了したら退勤です！ 【営業昇格後の給料例】 30歳 3年勤務／月給23万円～24万円 ※インセンティブあり 【スタッフインタビュー】 ◆入社20年目より 業務量が安定しているところに 惹かれ入社しましたが 最初は部品がわからなくて注文伝票を 見ながらウロウロ。 徐々に覚えて２年目以降は スムーズにできるようになりました！ 運転中は１人の時間なので 慣れてしまえば楽ですね！ ◆入社10年目、経験者より 前職は拘束時間が長く終わるのも深夜。ここは 地元の整備工場やガソリンスタンドとの取引が 多く 配送先も固定なので働きやすいです。夕方に 退勤できて 自分の時間も作れますよ。 ◆社長より 腰を据えて長く働ける環境を用意しております！ 環境を変えたい方、自分を変えたい方も 大歓迎です！ ご応募お待ちしております！

人脈・情報力で活躍／輸送案件の情報提供が中心／東海エリア中心

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：自動車/輸送機器法人営業、運行管理、その他物流手配/管理 ―――――――――――――――――――― ◆ あなたが持っている「情報」が、価値になります。 ―――――――――――――――――――― 「この会社、最近物流に困っているらしい」 「○○メーカーが新しい配送先を探している」 「この商社なら物流案件を持っているかもしれない」 「知り合いの会社で運送会社を探している」 もし、そんな物流に関する情報や人脈をお持ちなら、それは立派なスキルです。 S－LINKでは現在、物流業界・メーカー・生産会社・商社などで培った経験や人脈を活かして、 物流案件の情報提供・紹介を行っていただける方を募集しています。 重要なのは、 「物流に関する情報を持っていること」 「物流に関わる会社や担当者とつながっていること」 です。 ―――――――――――――――――――― ◆ お仕事はとてもシンプルです ―――――――――――――――――――― 【STEP 1】 輸送案件の情報を弊社へご連絡 「○○会社がトラックを探している」 「知り合いの会社で配送案件がある」 など、知っている情報をお知らせください。 ↓ 【STEP 2】 弊社が内容を確認し、トラックを手配 ↓ 【STEP 3】 運行確定 ↓ 【STEP 4】 運行完了 あなたにお願いするのは、基本的に「輸送案件の情報を提供すること」です。 配車や運行管理などの専門業務は弊社が行います。 ―――――――――――――――――――― ◆ 「情報提供」から始められます ―――――――――――――――――――― 今回の仕事で大切なのは、必ずしも自分でトラックを手配することではありません。 例えば、 「○○メーカーが東海エリアの配送先を探している」 「知り合いの商社が物流会社を探している」 「以前取引していた会社が、新しい運送会社を探している」 そんな情報をいただくことからスタートできます。 いただいた情報をもとに、S－LINKが荷主企業・運送会社との調整や具体的な物流案件の成立を進めます。 つまり、 あなたは「情報・人脈」を提供。 ↓ S－LINKが案件化・物流手配をサポート。 ↓ 案件が成立すれば、あなたの貢献もしっかり評価。 という仕組みです。 ―――――――――――――――――――― ◆ 「知り合いがいる」だけでも、価値があります ―――――――――――――――――――― 例えば、 「前職で付き合いのあったメーカーの担当者」 「昔から知っている商社の営業」 「物流部門で働いている友人」 「運送会社を経営している知人」 「メーカーの物流管理をしている知り合い」 など。 あなた自身が配車経験者でなくても、 物流につながる人脈を持っていることが強みになります。 「自分には特別な資格がない」 「配車の経験はない」 「営業経験しかない」 そんな方でも、 “誰を知っているか” “どんな情報を持っているか” が価値になる仕事です。 ――――――――――――――――――― ✅ 会社紹介 ――――――――――――――――――― S－LINKは、物流・運送業界に関わるサービスを展開している会社です。 物流業界では、荷主からの急な輸送依頼や車両不足、欠車、運賃交渉など、日々さまざまな課題が発生します。 S－LINKでは、荷主と運送会社をつなぎ、物流案件を成立させることで、企業の物流を支えています。 今回募集するのは、SLINKの物流を支える「配車スタッフ」。 これまで運送会社や物流会社で身につけてきた経験を活かしながら、より自由な働き方に挑戦できるポジションです。 完全在宅という環境だからこそ、場所にとらわれず、配車という専門性を活かして働くことができます。