求人・転職情報

【完全未経験OK】年齢不問/長野市委託で安定して勤務可能/残業ほぼナシ！

仕事内容 +:-:+:-:+:+:-:+:-:+:+:-:+:-:+:+:-:+ 未経験でも基本給23万円から！ 長野市委託で安定×賞与年3回 残業ほぼなしで毎日スグ帰宅 +:-:+:-:+:+:-:+:-:+:+:-:+:-:+:+:-:+ ＼この求人のポイント！／ ✅基本給23万円〜の高水準スタート ✅長野市委託業務で仕事量が安定 ✅賞与年2回＋決算賞与で収入アップ ✅残業ほぼなしで終了次第帰宅OK ✅旧普通免許があれば未経験でも大歓迎 ✅年齢不問で50代・60代も活躍中 ✅上限7500円の弁当代補助あり ＊…＊…＊…＊…＊…＊…＊…＊…＊ 長野市内の家庭廃棄物の、 収集業務をお任せします。 ＜具体的には…＞ ・各種ゴミの収集および運搬。 （可燃ゴミや不燃ゴミ、資源物など） ・安全確認や誘導などのサポート。 〇入社後の流れ まずはベテランドライバーの助手席に同乗。 仕事の流れやルートを、 しっかりと覚えてもらいます。 未経験の方も焦らず、 少しずつスキルを習得していきましょう！ 〇体への負担も少なめ！ 大きな廃棄物はほとんどなく、 体への負担も少なめで安心です。

申込時、普通免許のみでOK！平均年収440万円！賞与や手当も豊富！年間休日105日＋有給も取りやすい◎40代50代からの転職者も多数活躍中！無理のない乗務体制！

仕事内容 ＊＊貸切バス安全性評価認定取得企業＊＊ 一般旅行や学生輸送を行う募集旅行の運行を担当していただきます！ 新人研修がありますので未経験者でも安心してご応募いただけます お客様の安全と思い出を造ることに責任感を持ち 達成感を感じられるお仕事です。 中高年や中高齢の方、40代や50代からの転職者が多数活躍中！ 「生涯現役でいたい」「稼ぎたい」「楽しく暮らしたい」 という想いを応援します！ 【職場環境】 【長期安定で働けます】正社員で安定収入！年間休日105日 長期にわたり無理なく働けるように労働環境を見直しました 運行スケジュールはドライバーさんの負担を最小限に抑え 安全運転と安定した収入をサポートします！ 免許取得支援制度も用意！ 安心して長く働ける環境を整えていますのでぜひご応募ください。 【「大型二種免許」資格取得支援制度】 《無資格者でも安心！バスドライバーデビューまでの流れ》 ＊「大型二種免許」をお持ちでない方はまずは教習所（合宿免許）に入校 L期間は2週間程度、費用は会社が立て替えます（社内規定あり） ＊合宿免許終了後に免許センターで学科試験合格「大型二種免許」の交付 ＊入社後、長野本社において2週間程度、勤務先で1週間程度の新任研修 L新任研修期間中は時給998円 ＊先輩ドライバー同乗によるロープレ、お客様対応の仕方、安全教育、実際に走行するコースなどを実践的に学びます Lいよいよドライバーデビュー ＊研修終了後も不定期で運転スキルのための研修を実施

申込時、普通免許のみでOK！平均年収440万円！賞与や手当も豊富！年間休日105日＋有給も取りやすい◎40代50代からの転職者も多数活躍中！無理のない乗務体制！

仕事内容 ＊＊貸切バス安全性評価認定取得企業＊＊ 高速路線バスの運転業務を募集 ・長野･松本⇔新宿 ・長野･松本⇔池袋・秋葉原 ・長野･松本⇔関西(京都、大阪) 上記方面への運行を担当していただきます。 運行計画表に基づいた勤務となり 安全運転ができれば年齢や経験は問いません。 長野から関西への夜行便は2名乗務なので無理のない乗務！ 長野から関東への運行はワンマン乗務となります！ 中高年や中高齢の方、40代や50代からの転職者が多数活躍！ 「生涯現役でいたい」「稼ぎたい」「楽しく暮らしたい」 という想いを持つ人を応援します！！ 【職場環境】 運行計画は負担を最小限に抑える無理のないスケジュールに配慮◎ 運転手とお客様の安全を最優先に考え最善の配慮をしています！ 夜間バスの運転手は昼夜逆転した生活になるかもしれませんが 夜間の高速運行は渋滞がないためストレスが少なく運転手2名体制で 安心して働けるポイントもあります。 運転手とお客様の安全のため最善の配慮をしています！ 以前運転手をしていたけれどブランクがある方 現役運転手だけれど環境を変えたい方 今よりも安心と収入が欲しい方など 皆様の心配な点にじっくりと相談に乗ります！ 入社して良かったと思っていただけるよう 風通しの良い環境で一緒に成長していきたいと考えています！ 大型二種免許所持者の方も歓迎しますし 資格支援制度を利用して取得も可能！ 遠方からの通勤が大変な方には寮を完備していますので 安心してご応募ください。 （寮にはテレビ、エアコン、ベッド、冷蔵庫などの生活備品が備えられていますが、詳細は当社規定に準じます） 【「大型二種免許」資格取得支援制度】 《無資格者でも安心！バスドライバーデビューまでの流れ》 ＊「大型二種免許」をお持ちでない方はまずは教習所（合宿免許）に入校 L期間は2週間程度、費用は会社が立て替えます（社内規定あり） ＊合宿免許終了後に免許センターで学科試験合格「大型二種免許」の交付 ＊入社後、長野本社において2週間程度、勤務先で1週間程度の新任研修 L新任研修期間中は時給998円 ＊先輩ドライバー同乗によるロープレ、お客様対応の仕方、安全教育、実際に走行するコースなどを実践的に学びます Lいよいよドライバーデビュー ＊研修終了後も不定期で運転スキルのための研修を実施

年間休日180日/電気工事3年以上＆保全必須

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：保守/運用/サポートエンジニア、安全管理/環境保全 【電気の経験を、海の再生可能エネルギーへ 】 5週間、世界最大級の洋上風力発電建設船で働く。 その後の5週間は、ご自宅でまとまった休暇。 仕事に集中する時間も、 家族・旅行・趣味を大切にする時間も、 どちらも諦めない働き方です。 今回募集するのは、 主任電気技士と一緒に船内の電気設備を守る 「電気技士」のポジションです。 船舶での勤務経験や海技士資格は必須ではありません。 工場・プラント・ビル・各種施設などで培った 電気設備の保守、点検、工事経験を活かせます。 ★ この求人のポイント ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ✅ 5週間乗船した後は、5週間のまとまった休暇 ✅ 1年のおよそ半分、年間約170日が休暇 ※有給休暇を含みます ✅ 船舶勤務の経験・船舶の資格は不問 ✅ 主任電気技士と電気技士の2名体制 ✅ 内燃機関は機関士が担当 電気関係の仕事に専念できます ✅ 居住地は全国どこでもOK ✅ ご自宅から乗下船地までの往復交通費は会社負担 ✅ 船内Wi-Fiあり ✅ 乗船中の食事は船内で提供 🌊 どんな船で働くの？ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 勤務するのは、 洋上風力発電設備の建設を専門とする 世界最大級の自航式SEP船です。 SEP船は、船体に備えた脚を海底まで下ろし、 船体を海面上に持ち上げて固定することで、 波の影響を受けにくい安定した環境をつくります。 その状態で大型クレーンを使用し、 洋上風力発電設備の基礎や風車を設置します。 日本の再生可能エネルギーの未来を、 海の上から支える船です。 ◆ お任せする仕事 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 船内の電気設備が安全かつ安定して稼働するよう、 日常的な点検・保守・不具合対応を行います。 主な担当業務は次のとおりです。 ・高電圧／低電圧スイッチボードの点検・保守 ・配電設備、配線設備全般の点検・保守 ・ABB社製電力・エネルギー管理システムの保守管理 ・計装設備、制御設備の点検 ・弱電設備、通信設備の点検・保守 ・アラームモニタリングシステムの点検・保守 ・照明設備など、船内電気機器の維持管理 ・設備の巡回、定期点検 ・電気系統の不具合発生時の原因調査、復旧対応 ・点検・整備内容の記録 一部、英語の取扱説明書や 技術資料を確認することがあります。 🤝 電気設備の保守管理に注力 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 船内には、主任電気技士1名と 電気技士1名が常時乗船しています。 勤務は、船内の当直表に基づく交代制です。 内燃機関や機械設備については、 別に乗船している機関士が担当します。 役割分担が明確なため、 電気技士として電気設備の保守管理を中心に 仕事を進めることができます。 船舶勤務が初めての方については、 これまでの経験に応じて、 乗船トレーニングや必要な研修を行います。 ⭐ 応募条件 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 【必須】 電気に関する実務経験が通算3年以上ある方 たとえば、次のような経験を活かせます。 ・電気設備の保守、点検、修理 ・電気工事 ・工場設備の保全 ・プラント設備の保全 ・ビル、商業施設等の設備管理 ・電気機器のサービスエンジニア ・計装、制御、弱電設備の保守 ・船舶電気設備の保守 【歓迎する資格・経験】 ・第一種電気工事士 ・第二種電気工事士 ・海技士（機関） ・高圧、低圧電気設備の取扱経験 ・配電盤、制御盤、計装設備の保守経験 ・船舶、海洋設備、プラントでの勤務経験 ・英語の取扱説明書や技術資料に抵抗がない方 🏠 5週間働いたら、5週間は自分の時間 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 乗船期間は約35日間。 その後、約35日間のまとまった休暇に入ります。 休暇中は全国各地のご自宅へ帰宅できます。 まとまった休暇を使って、 ・家族との時間を大切にする ・国内外へ旅行する ・趣味に打ち込む ・資格取得の勉強をする など、自分らしい時間を過ごせます。 ご自宅から乗下船地までの往復交通費は 会社が負担しますので、 勤務のために引っ越す必要はありません。 ※休暇期間中に研修が入る場合があります。 ※主な航行区域は日本近海です。 ※プロジェクトにより、海外の港へ寄港する場合があります。 🚢 船内での過ごし方 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ・船内Wi-Fiあり ・調理を担当する乗組員が乗船し、毎日の食事を提供 ・一般商船のような荷役作業はありません ・停泊中は、業務状況に応じて上陸の機会があります ・全国各地の港へ寄港することがあります ★ 正直にお伝えすると ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 乗船中は、5週間にわたって 同じメンバーと生活・勤務を共にします。 そのため、電気の専門性だけでなく、 ・安全を最優先に行動すること ・決められたルールを守ること ・周囲と声を掛け合い、協力すること も大切です。 一方で、下船後は5週間のまとまった休暇。 乗船中は仕事に集中し、 休暇中は自分や家族のために時間を使う。 このメリハリに魅力を感じる方に 合った働き方です。 ⭐ 経験をきちんと評価します ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 給与は、これまでの経験・能力・前職給与を伺い、 当社規程に基づいて決定します。 ・昇給 年1回 ・賞与 年2回 ・時間外手当 ・休日就労手当 ・各種作業手当 ・乗下船地までの交通費支給 ・資格取得奨励金制度 ・TOEIC取得奨励金制度 ・船員保険 ・雇用保険 ・労災保険 ・厚生年金 ・退職金共済 ・乗船中の食事提供 🌱 共栄マリンについて ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 共栄マリン株式会社は1980年の創業以来、 海洋調査、海洋作業、海洋開発に関わる 船舶管理事業を行ってきました。 管理船舶の増加と、 洋上風力発電分野の拡大に伴い、 自航式SEP船で勤務する電気技士を募集します。 私たちが大切にしている使命は、 「海洋の重大人身事故なき世界を創る。」 ことです。 海上と陸上の社員が同じ安全意識を持ち、 安全な運航と作業を支えています。 電気の経験を、 これからの日本に必要なエネルギーを支える仕事に 活かしてみませんか？ 📹 船内やプロジェクトの様子を公開中 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 若手船員による船内紹介や、 管理船舶、プロジェクトの様子を 動画で紹介しています。 YouTube https://www.youtube.com/@K-channel-marine 採用ホームページ https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ＼ まずは会社説明だけでも歓迎します ／ 「船で働くイメージがまだ湧かない」 「自分の電気経験が活かせるか知りたい」 「乗船中の生活や休暇について詳しく聞きたい」 そのような方も、まずはお気軽にご応募・お問い合わせください。

月収50万以上可能／週休2日制／希望休も取りやすい／運行スタイル選択可能

仕事内容 ＼稼ぎたい人、トラック好きな人、集まれ！／ 【運行スタイル】 10tウイング車での配送をお任せします！ 運ぶもの L飲料・日用品・工業品など 配送エリア L長野~関東・関西・東海方面 希望に合わせて配送場所選択可能！ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ★月収53万円可能 ★平均月収38万円 ★土日祝出勤でさらに収入UP ★希望に合わせて運行スタイル選択可能 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ＼働きやすさも大切にしています！／ ・パレット輸送中心で身体への負担少なめ ・希望を考慮した運行スケジュール ・高速道路を利用した無理のない運行 ・希望休も取得しやすい環境 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 面接は堅苦しくありません！ まずは 「どれくらい稼げる？」 「どんな運行が多い？」 そんな雑談からでも大歓迎です！ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

月給50万以上可｜収入は落とさず 働き方だけ変えたい方へ｜週休2日｜改造OK

仕事内容 ＼あなたの理想の働き方、ここで叶えませんか？／ 「今の働き方、このままでいいかな…」 そんな風に感じている方、ちょっと話だけでも聞いてみませんか？ 当社は今、業務拡大中。 ただ人を増やすだけじゃなくて、 「ちゃんと続けられる働き方」を大事にしています！ - 【運行スタイル】 10tウイング車での配送です！ 運ぶもの：「飲料 」「工業品」など エリア ：長野~関東 関西 東海方面 L「長距離」「中長距離」のお好きな方でOK Lパレット輸送中心 「手積みばっかでしんどい…」という環境ではありません。 - 【働き方スタイル】 しっかり稼ぎたい → 長距離メイン 体力的に無理なく → 中距離中心 もう少し稼ぎたい → 土曜 祝日出勤もOK （強制ではないです） あなたの希望を聞いた上で運行を組みます◎ - 【ここ、意外と大事にしてます】 ★仕事量が安定しているので「収入」がブレにくい ★無理な運航は生みません（安全第一です）

未経験OK｜AT限定OK｜月給20～30万円｜長野市内配送

仕事内容 ━━━━━━━━━━━━━━ ■この求人のポイント！ ━━━━━━━━━━━━━━ ・普通免許（AT限定）でOK！ ・調理なし/包丁も使いません ・長野市内のみの近距離配送 ・未経験スタート多数 ＼『運転＋シンプル作業』で安定正社員／ ━━━━━━━━━━━━━━ ■仕事内容 ━━━━━━━━━━━━━━ 仕出し料理の『盛り付け＋配送』をお任せします。 【具体的には】 ①盛り付け 完成した料理を決まった通りに並べるだけ ※包丁・調理なし ②配送（AT車） 長野市内のお客様へお届け ※長距離なし ③配膳・回収 会場で料理を並べて、終了後に回収 ★重い物は複数人で対応 ★一人に負担が偏りません ━━━━━━━━━━━━━━ ■この仕事のポイント ━━━━━━━━━━━━━━ ・作業はシンプルで覚えやすい ・ルート配送だからすぐ慣れる ・接客は最低限（営業なし） ・体を動かしながら働ける 『難しいことはしたくない』 『でも正社員で安定したい』 そんな方にピッタリです。 ━━━━━━━━━━━━━━ ■未経験でも安心 ━━━━━━━━━━━━━━ ・最初は先輩が同行 ・配送ルートも丁寧に指導 ・配膳の流れもマニュアルあり ★ほとんどが未経験スタート