求人・転職情報

13人活躍中！土日祝休み＆17時まで◆中型免許お持ちの方歓迎

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：安全管理/環境保全、土木施工管理、職人/現場作業員 ✅平日のみの勤務で完全土日休み◎ ✅業務は17時まで！残業一切なし♪ ✅交通費全額支給、賞与年2回など待遇充実 ✅髪色自由＆ひげOK！のびのび働けます 17時になったら業務終了◎ 残業なんてさせません。 土日祝休みで年間休日は120日以上！ ⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒ 和田組の担当する工事は ほとんどが都道府県や市町村など 自治体が発注する【公共工事】 「納期に間に合わないから残業…」 「利益のために休日少なめ…」 なんてことは一切ありません！ 長野市内の森や川を整備して 地域の生活を守る「防災工事」。 13人の職人が力を合わせて 未来の安全を整えています！ ⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒ ★平均勤続年数は約20年！ 居心地の良さと働きやすさで定着率は抜群◎ 職人さんの技術力がどんどん上がるから 依頼も途切れず大人気なんです…。 最近は仕事が手一杯になってきました…！ 長く～続けやすい環境を変えないためにも、 そろそろ14人目をお迎えしたい！ 和田組の新しい仲間になりませんか？ 重機や最新機器は充実していますが、 この仕事の主役は“人”。 将来もAIに奪われない安定した仕事です。 ⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒ ＜具体的な仕事内容＞ 自治体の管理する川や山を整備し 災害対策・復旧を行う土木作業員。 工事現場は9割が長野市内！ 臨機応変に直行直帰も可能なので 「移動時間が長くて早出・残業…」 ということもありません。 【例えばこんな工事をします！】 ◆河川の工事 ┗豪雨などの水害を防ぐ防災工事 ┗増水で氾濫した川の復旧工事 ◆山林やダム工事 ┗土砂崩れを防ぐために土砂をとめる ダムを作る砂防ダム工事 ┗狭い道路を広げる道路拡幅工事 市街地にでることはあまりなく、 山や川に囲まれて 自然を浴びながら作業します！ 【あなたにお任せしたいのは…】 まずは現場の雰囲気に慣れるところから！ スコップで土や石を片付けたり、 工具を運んだり、 測量・機械操作の手伝いなど あなたのペースに合わせて 簡単なところからお願いしていきます。 希望があれば、 資格を取って工事を指揮する現場監督！ 大きな重機を操縦するオペレーター！ などステップアップも目指せます。 ＼資格取得支援制度あり！／ 土木施工管理技士など 業務に役立つ専門資格は 全額会社負担で取得可能です◎ 資格を取得したら給与にプラスで 資格手当を別途支給！成長と頑張りを どんどん評価・還元します。

工事5割・運転5割！平日17時まで◆中型お持ちの方歓迎

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：安全管理/環境保全、職人/現場作業員、配送/宅配/セールスドライバー ★長距離運転なし！ ★宅配・再配達なし！ ★不規則なシフトなし！ 土木工事現場で活躍するドライバー募集。 運転だけではなく、土木工事にも携わる仕事！ ✅17時まで。残業基本なし ✅平日のみの勤務！土日祝休みで年休120日～ ✅現場はほぼ長野市内。超近距離運転！ 免許を活かしながら 新しい土木工事のスキルも 身につけらる仕事です。 私たち和田組は 長野市内の森・川・山を整備する 公共工事のプロ！ 13人の小規模な職場ですが 1人ひとりが現場作業、 トラックでの資材運搬、 重機オペレーターなど、 様々な役割を臨機応変にこなします！ 1日の中の作業は トラックでの資材搬入や重機の操作が5割、 土木工事作業が5割くらい。 災害対策や復旧・防災工事を行うことが多いです。 9割が長野市内の現場なので、 長距離運転はもちろん宅配もありません。 運転だけじゃなく土木工事も、 重機操作も手がける 現場のエキスパートを目指しませんか？ AIに奪われない「人」が主役の仕事です。 ＜おすすめポイント＞＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ★13人が活躍中！平均勤続年数は約20年◎ ★交通費全額支給、賞与年2回など待遇充実 ★髪色自由＆ひげOK！のびのび働けます ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 「ドライバー経験ならあるけど…」 「重機の免許は持ってない…」 「業界未経験だけど…」 そんな方、大歓迎！ 工事作業経験のない方なら、 まずはスコップで土や石の片付けから。 重機免許のない方は 資格取得も全面的にサポート！ 長い目で見てじっくりゆっくり教えます。 ⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒ ＜具体的な仕事内容＞ ・長野市内の公共工事現場での作業 ・トラックでの資材運搬（近距離） ・重機（車両系建設機械など）の操作 自治体の管理する森・川・山を整備し 災害対策・復旧を行う 土木工事ドライバーです。 ★工事現場の9割以上が長野市内。 トラックの運転はもちろん近距離！ 臨機応変に直行直帰も可能なので 「移動時間が長くて早出・残業…」 ということもありません。 17時になったら業務終了です◎ 【例えばこんな工事をします！】 ◆河川の工事 ┗豪雨などの水害を防ぐ防災工事 ┗増水で氾濫した川の復旧工事 ◆山林やダム工事 ┗土砂崩れを防ぐために土砂をとめる ダムを作る砂防ダム工事 ┗狭い道路を広げる道路拡幅工事 市街地にでることはあまりなく、 山や川に囲まれて 自然を浴びながら作業します！ ＼資格取得支援制度あり！／ 土木施工管理技士など 業務に役立つ専門資格は 全額会社負担で取得可能です◎ 資格を取得したら給与にプラスで 資格手当を別途支給！成長と頑張りを どんどん評価・還元します。

産業廃棄物（廃液等）を収集、運搬する物流部門の管理職候補として、運行管理、労務管理、安全管理などの物流業管理業務を担当いただきます (輸送拠点の責任者候補として会社の成長を支えて頂く役割を期待します)

企業名 ミヤマ株式会社 求人名 【長野市】物流マネジメント(運行管理・労務管理等)/環境分野で安定の業績 仕事の内容 産業廃棄物（廃液等）を収集、運搬する物流部門の管理職候補として、運行管理、労務管理、安全管理などの物流業管理業務を担当いただきます (輸送拠点の責任者候補として会社の成長を支えて頂く役割を期待します) 【業務詳細】運行指示書の作成と共に、指示内容に沿った運行が行われているかのチェック、改善指導等・日々運転手とコミュニケーションをとりながら、効率的な運行を行うべく運行管理を行います・出勤シフト作成から、残業時間、拘束時間管理等の労務管理も行います。※収集物は主に、県内外の法人企業様より依頼される廃液が中心で、自社工場までの運搬業務となります。※車両：大型クレーン車、ローリー車 募集職種 【長野市】物流マネジメント(運行管理・労務管理等)/環境分野で安定の業績

■産業廃棄物の収集運搬における配車計画を立案■営業部門からの依頼に基づき、効率的な配車計画を組み立て■工場との調整を行いながら、最適な運行計画を策定

企業名 ミヤマ株式会社 求人名 【長野市】配車事務（物流経験者歓迎)/安定した事業基盤の総合環境企業/転勤無 仕事の内容 ■産業廃棄物の収集運搬における配車計画を立案■営業部門からの依頼に基づき、効率的な配車計画を組み立て■工場との調整を行いながら、最適な運行計画を策定 営業部門が受注した産業廃棄物の収集運搬業務に対して、自社の車両やドライバーを効率的に配置する配車計画を立案。お客様の要望(収集日時,荷姿,廃棄物量等)と自社リソース(車両,ドライバー,工場受入状況)を調整し、最適な配車計画を組み立て■タンクローリーやクレーン車など、廃棄物の種類に応じ適切な車両を選定■積載率の向上を目指した効率的な配車計画立案■営業部門や工場との調整業務■輸送課長への配車計画の提示 募集職種 【長野市】配車事務（物流経験者歓迎)/安定した事業基盤の総合環境企業/転勤無

「日本一の総合環境企業」を目指し、多角的に環境サービスを展開する当社環境安全衛生部門への配属となります。 ISO活動や安全衛生活動の全社展開推進役の一員として、企業理念、環境

企業名 ミヤマ株式会社 求人名 【長野市】ISO14001‐安全衛生等の企画推進業務/安定した事業基盤/転勤無 仕事の内容 「日本一の総合環境企業」を目指し、多角的に環境サービスを展開する当社環境安全衛生部門への配属となります。 ISO活動や安全衛生活動の全社展開推進役の一員として、企業理念、環境 方針に基づき、組織の更なる活性化の中心的な役割を担っていただきます。 ■環境安全衛生委員会（毎月）の運営、教育の企画立案、実施 ■安全衛生管理業務（事故防止対策の展開、工場視察指導等） ■ISOマネジメントシステム（14001、45001）の運用管理 ■内部監査、外部監査、更新監査等の認証資格の維持管理業務 募集職種 【長野市】ISO14001‐安全衛生等の企画推進業務/安定した事業基盤/転勤無

≪賞与(最大)年3回＋厚待遇≫(土)・日・祝休み×日勤！経験・資格により給与優遇します

仕事内容 :::::::::::::::::::::::::::::::::: ◆給与ベースアップしました！ ◆(土)日祝休みでワークライフバランス重視 ◆賞与(最大)年3回 ◆ミドル世代の方も活躍中 ◆経験者優遇 :::::::::::::::::::::::::::::::::: 拠点全体のマネジメント業務全般をお願いします。 ▼具体的には… ・労務管理 ・配達、集荷の配車 ・運行管理 ・整備管理営業 ・顧客対応 ・営業など ＼東証プライム上場の安田倉庫(株)グループ／ 働きやすい職場認証制度 【トラック：一つ星 認証】 ◆物流業界の経験者歓迎！充実の研修制度で一から丁寧にサポートします。安心して始められる環境がありますので、徐々に慣れていきましょう♪

【軽作業★残業なし！】昇給あり×髪型ひげ自由◎＼安心安全★高所作業・力仕事なし！／20代未経験さんも活躍中♪

仕事内容: 【軽作業★残業なし！】昇給あり×髪型ひげ自由◎＼安心安全★高所作業・力仕事なし！／20代未経験さんも活躍中♪ 【仕事内容】 足場材の仕分け作業を行っていただきます。 （１）種類ごと仕分け作業 現場から戻ってきたパイプや足場材、ネジ等の比較的小さな資材を、 サイズや素材ごとに仕分けます。 （２）もう少し細かく仕分け 綺麗なものと、汚れのあるものに資材を分別します。 （３）点検作業 油をつけてネジが回るようにしたり、資材の点検。 以上の業務を行っていただきます！ 作業は2人1組で行いますので、未経験の方でもご安心ください♪ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 【入社後は・・・】 簡単な軽作業からスタート！ 徐々にお任せする作業を増やしていくので、未経験者さんも安心してお仕事スタートいただけます。

≪賞与(最大)年3回＋厚待遇≫日勤×希望休考慮します！運送業界で管理職の経験がある方、優遇します

仕事内容 :::::::::::::::::::::::::::::::::: ◆給与ベースアップしました！ ◆週休2日制でワークライフバランス重視 ◆賞与(最大)年3回 ◆ミドル世代の方も活躍中 ◆経験者優遇 :::::::::::::::::::::::::::::::::: 拠点全体のマネジメント業務全般をお願いします。 ▼具体的には… ・労務管理 ・配達、集荷の配車 ・運行管理 ・整備管理営業 ・顧客対応 ・営業など ＼東証プライム上場の安田倉庫(株)グループ／ 働きやすい職場認証制度 【トラック：一つ星 認証】 ◆物流業界の経験者歓迎！充実の研修制度で一から丁寧にサポートします。安心して始められる環境がありますので、徐々に慣れていきましょう♪

年収460～600万円|物流マネジメント/国内約118兆円の環境製品市場におけるリーディングカンパニー/ミヤマ株式会社|44802

仕事内容 本社の物流部門で運行管理/労務管理/安全管理/車両管理/人材育成をお任せします。 【具体的には】 ・輸送拠点の責任者（輸送課長）候補として、会社の成長を支えていただく役割を期待します。 ・運行指示書の作成とともに、指示内容に沿った運行が行われているかのチェック、改善指導など、 日々運転手とコミュニケーションをとりながら、効率的な運行を行うべく運行管理を行います。 ・出勤シフト作成から、残業時間、拘束時間管理などの労務管理も行います。 ※収集物は主に、県内外の法人企業様より依頼される廃液が中心で、自社工場までの運搬業務となります。 ・車両：大型クレーン車、ローリー車 ・基本高速道路走行（深夜帯の運行なし） 【同社の物流環境について】 化学物質等を含む輸送業務に対応した物流のエキスパートとして、自社一貫体制を担っています。 同社では厳格な安全基準・環境基準に基づき、ドライバーに対して、 特定化学物質等作業主任者の資格が義務付けられているほか、危険物取扱者等の取得も積極的に行っています ・車両：大型クレーン車、ローリー車 など ・積載物：汚泥、廃酸、廃油等の化学系廃棄物が中心 ・基本高速道路走行（深夜帯の運行なし） 【業務のやりがい】 ・ご自身のご経験を活かし社会貢献につながるお仕事に従事いただけます。 ・中途入社者の比率が高い環境なので安心して働けます。 ・困ったときなど先輩に相談に乗ってもらえる、そんな人の温かい環境も当社のウリです。 【働き方について】 基本的には土日休みの週休二日制となります。（会社カレンダーにより土曜日出社が年間10日程度あり） 当ポジションは転勤は発生せず、本社勤務となります。 車通勤をする社員に対しては、通勤手当支給や、ガソリン給油割引制度なども福利厚生があります。

年間休日180日/電気工事3年以上＆保全必須

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：保守/運用/サポートエンジニア、安全管理/環境保全 【電気の経験を、海の再生可能エネルギーへ 】 5週間、世界最大級の洋上風力発電建設船で働く。 その後の5週間は、ご自宅でまとまった休暇。 仕事に集中する時間も、 家族・旅行・趣味を大切にする時間も、 どちらも諦めない働き方です。 今回募集するのは、 主任電気技士と一緒に船内の電気設備を守る 「電気技士」のポジションです。 船舶での勤務経験や海技士資格は必須ではありません。 工場・プラント・ビル・各種施設などで培った 電気設備の保守、点検、工事経験を活かせます。 ★ この求人のポイント ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ✅ 5週間乗船した後は、5週間のまとまった休暇 ✅ 1年のおよそ半分、年間約170日が休暇 ※有給休暇を含みます ✅ 船舶勤務の経験・船舶の資格は不問 ✅ 主任電気技士と電気技士の2名体制 ✅ 内燃機関は機関士が担当 電気関係の仕事に専念できます ✅ 居住地は全国どこでもOK ✅ ご自宅から乗下船地までの往復交通費は会社負担 ✅ 船内Wi-Fiあり ✅ 乗船中の食事は船内で提供 🌊 どんな船で働くの？ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 勤務するのは、 洋上風力発電設備の建設を専門とする 世界最大級の自航式SEP船です。 SEP船は、船体に備えた脚を海底まで下ろし、 船体を海面上に持ち上げて固定することで、 波の影響を受けにくい安定した環境をつくります。 その状態で大型クレーンを使用し、 洋上風力発電設備の基礎や風車を設置します。 日本の再生可能エネルギーの未来を、 海の上から支える船です。 ◆ お任せする仕事 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 船内の電気設備が安全かつ安定して稼働するよう、 日常的な点検・保守・不具合対応を行います。 主な担当業務は次のとおりです。 ・高電圧／低電圧スイッチボードの点検・保守 ・配電設備、配線設備全般の点検・保守 ・ABB社製電力・エネルギー管理システムの保守管理 ・計装設備、制御設備の点検 ・弱電設備、通信設備の点検・保守 ・アラームモニタリングシステムの点検・保守 ・照明設備など、船内電気機器の維持管理 ・設備の巡回、定期点検 ・電気系統の不具合発生時の原因調査、復旧対応 ・点検・整備内容の記録 一部、英語の取扱説明書や 技術資料を確認することがあります。 🤝 電気設備の保守管理に注力 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 船内には、主任電気技士1名と 電気技士1名が常時乗船しています。 勤務は、船内の当直表に基づく交代制です。 内燃機関や機械設備については、 別に乗船している機関士が担当します。 役割分担が明確なため、 電気技士として電気設備の保守管理を中心に 仕事を進めることができます。 船舶勤務が初めての方については、 これまでの経験に応じて、 乗船トレーニングや必要な研修を行います。 ⭐ 応募条件 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 【必須】 電気に関する実務経験が通算3年以上ある方 たとえば、次のような経験を活かせます。 ・電気設備の保守、点検、修理 ・電気工事 ・工場設備の保全 ・プラント設備の保全 ・ビル、商業施設等の設備管理 ・電気機器のサービスエンジニア ・計装、制御、弱電設備の保守 ・船舶電気設備の保守 【歓迎する資格・経験】 ・第一種電気工事士 ・第二種電気工事士 ・海技士（機関） ・高圧、低圧電気設備の取扱経験 ・配電盤、制御盤、計装設備の保守経験 ・船舶、海洋設備、プラントでの勤務経験 ・英語の取扱説明書や技術資料に抵抗がない方 🏠 5週間働いたら、5週間は自分の時間 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 乗船期間は約35日間。 その後、約35日間のまとまった休暇に入ります。 休暇中は全国各地のご自宅へ帰宅できます。 まとまった休暇を使って、 ・家族との時間を大切にする ・国内外へ旅行する ・趣味に打ち込む ・資格取得の勉強をする など、自分らしい時間を過ごせます。 ご自宅から乗下船地までの往復交通費は 会社が負担しますので、 勤務のために引っ越す必要はありません。 ※休暇期間中に研修が入る場合があります。 ※主な航行区域は日本近海です。 ※プロジェクトにより、海外の港へ寄港する場合があります。 🚢 船内での過ごし方 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ・船内Wi-Fiあり ・調理を担当する乗組員が乗船し、毎日の食事を提供 ・一般商船のような荷役作業はありません ・停泊中は、業務状況に応じて上陸の機会があります ・全国各地の港へ寄港することがあります ★ 正直にお伝えすると ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 乗船中は、5週間にわたって 同じメンバーと生活・勤務を共にします。 そのため、電気の専門性だけでなく、 ・安全を最優先に行動すること ・決められたルールを守ること ・周囲と声を掛け合い、協力すること も大切です。 一方で、下船後は5週間のまとまった休暇。 乗船中は仕事に集中し、 休暇中は自分や家族のために時間を使う。 このメリハリに魅力を感じる方に 合った働き方です。 ⭐ 経験をきちんと評価します ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 給与は、これまでの経験・能力・前職給与を伺い、 当社規程に基づいて決定します。 ・昇給 年1回 ・賞与 年2回 ・時間外手当 ・休日就労手当 ・各種作業手当 ・乗下船地までの交通費支給 ・資格取得奨励金制度 ・TOEIC取得奨励金制度 ・船員保険 ・雇用保険 ・労災保険 ・厚生年金 ・退職金共済 ・乗船中の食事提供 🌱 共栄マリンについて ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 共栄マリン株式会社は1980年の創業以来、 海洋調査、海洋作業、海洋開発に関わる 船舶管理事業を行ってきました。 管理船舶の増加と、 洋上風力発電分野の拡大に伴い、 自航式SEP船で勤務する電気技士を募集します。 私たちが大切にしている使命は、 「海洋の重大人身事故なき世界を創る。」 ことです。 海上と陸上の社員が同じ安全意識を持ち、 安全な運航と作業を支えています。 電気の経験を、 これからの日本に必要なエネルギーを支える仕事に 活かしてみませんか？ 📹 船内やプロジェクトの様子を公開中 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 若手船員による船内紹介や、 管理船舶、プロジェクトの様子を 動画で紹介しています。 YouTube https://www.youtube.com/@K-channel-marine 採用ホームページ https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ＼ まずは会社説明だけでも歓迎します ／ 「船で働くイメージがまだ湧かない」 「自分の電気経験が活かせるか知りたい」 「乗船中の生活や休暇について詳しく聞きたい」 そのような方も、まずはお気軽にご応募・お問い合わせください。