求人・転職情報

準中型免許以上必須✅回収先・ルートはほぼ固定◎完全週休2日制でプライベートも◎2ヶ月同乗研修あり✨

仕事内容: 「日曜・祝日だけの休みでは足りない」 「長距離輸送から、近場を回る仕事に変えたい」 「家族や趣味に使う時間も確保したい」 そんなトラック経験者の方へ。 近場を回る資源回収で、経験を活かしませんか？ ✅履歴書不要×面接1回 ✅完全週休2日制／年間休日122日 ✅回収先・ルートはほぼ固定 ✅月収39万5,000円以上も可能 ✅賞与年2回／子ども手当1人につき月2万円 ※休日はシフト制で、土日祝勤務もあります。 ※通常時の残業は1日あたり1時間程度です。 ＜仕事内容＞ 企業・店舗を回り、段ボール・新聞・雑誌などのリサイクル資源を回収します。 ・回収エリアは近隣中心 ・パッカー車（4t・7t）、平車（2t・4t）を使用 ・積み込みは100％手作業／手降ろしなし ・帰社後は構内作業や清掃など ※回収件数はルートによって異なります。 ※リフト免許をお持ちの方には、フォークリフトを使う構内作業もお任せします。 ＜資源回収が初めてでも大丈夫＞ 入社後は2ヶ月間、先輩と同乗。 ルート・積み方・仕事の流れを一つずつ覚えます。 トラックの運転経験があれば、経験車種は問いません。 ＜1日の流れ（残業が発生する日の一例）＞ 6:00 出社 アルコールチェック・点呼・車両点検を済ませて出発。 6:30 午前の回収スタート 担当エリアの企業・店舗へ。 回収先はほぼ固定なので、慣れれば道に迷うこともありません。 10:30 一度帰社して荷降ろし パッカー車から自動で排出するので、手で降ろす作業はありません。 11:00 午後の回収へ 12:00 休憩（1時間） ルートの途中でとります。 13:00 回収再開 15:30 帰社・荷降ろし 構内の片付けや清掃を行います。 16:00 洗車・日報を書いて終了 16:30前後 退勤 ※残業は1日1時間程度が目安です。残業代は全額支給します。

《年間休日122日／残業代全額支給／賞与2ヶ月分》歩合なしで収入安定✨子ども手当1人2万円あり！

仕事内容: 「運転経験を活かして、安定した収入を得たい」 「収入だけでなく、休日もしっかり確保したい」 そんな方に向けた、企業や店舗を回る資源回収ドライバーの募集です。 月給に加えて、残業代は全額支給。歩合制ではなく、月給・各種手当・賞与で安定した収入を目指せます。完全週休2日制で、年間休日は122日です。 ━━━━━━━━━━━━━━ 《この仕事のポイント》 ━━━━━━━━━━━━━━ ✅ 月給28万4,000円〜＋各種手当 ✅ 残業代は月給と別に全額支給 ✅ 賞与年2回（2ヶ月分） ✅ 完全週休2日制・年間休日122日 ✅ 回収先・ルートはほぼ固定 ✅ 2ヶ月間の同乗研修あり 《お任せする仕事》 企業や店舗を訪問して段ボール・新聞・雑誌などのリサイクル資源を回収します。 ・回収先とルートはほぼ固定 ・パッカー車（4t・7t）、平車（2t・4t）を使用 ・積み込みは手作業 ・回収した資源の手降ろしはありません ・帰社後は構内作業や清掃などを行います ・リフト免許をお持ちの方には、フォークリフトを使う構内作業もお任せします パッカー車は、荷台から荷物を自動で排出できる車両です。回収後に荷物を手で降ろす作業はありません。 《入社後の流れ》 入社後は約2ヶ月間、先輩の車に同乗して研修を行います。回収ルートや積み込み方、仕事の流れを実際に見ながら覚えられます。 トラックの運転経験があれば、資源回収の経験は問いません。経験した車種も不問です。 《1日の流れ》 6:00　出社・点呼・車両点検 6:30　担当エリアの企業・店舗で回収 10:30　帰社・荷降ろし 11:00　午後の回収へ出発 12:00　休憩 13:00　回収再開 15:30　帰社・荷降ろし・構内の片付け 16:00　洗車・日報作成 16:30頃　退勤 ※上記は残業が発生する日の一例です。 ※通常時の残業は1日1時間程度が目安です。時間外手当は全額支給します。 ※休日は土日祝を含むシフト制です。 《収入例》 入社1年目・29歳：月収39万円 ※月給28万4,000円＋時間外手当30時間分＋子ども手当2人分 ※子ども2人の場合、各種手当・賞与を含めて年収500万円以上も可能です。

トラック運転経験必須✅車中泊・長時間の運転から卒業◎日勤ルート回収／手降ろしなし・ルートほぼ固定

仕事内容: 「長距離輸送から、近場を回る仕事に変えたい」 「運転経験を活かしながら、家族や趣味の時間も確保したい」 そんなトラック経験者の方へ。近場を回る資源回収ドライバーとして働きませんか？ ━━━━━━━━━━━━━━ 《この仕事のポイント》 ━━━━━━━━━━━━━━ ✅ 履歴書不要・面接1回 ✅ 月給28万4,000円〜＋残業代全額支給 ✅ 月収39万5,000円以上も可能 ✅ 賞与年2回・子ども手当あり ✅ 完全週休2日制・年間休日122日 ✅ 回収先・ルートはほぼ固定 ✅ 入社後2ヶ月間の同乗研修あり ※休日はシフト制で、土日祝の勤務もあります。 ※通常時の残業は1日1時間程度が目安です。 《お任せする仕事》 企業や店舗を訪問し、段ボール・新聞・雑誌などのリサイクル資源を回収します。 ・回収エリアは近隣中心 ・パッカー車（4t・7t）、平車（2t・4t）を使用 ・資源の積み込みは手作業 ・回収後の手降ろしはありません ・帰社後は構内作業や清掃などを行います ・リフト免許をお持ちの方には、フォークリフトを使う構内作業もお任せします ※回収件数はルートによって異なります。 ※パッカー車は、荷台から荷物を自動で排出できます。 《資源回収が初めての方も安心》 入社後は約2ヶ月間、先輩の車に同乗して研修します。回収ルートや積み方、仕事の流れを一つずつ覚えていけます。 応募に必要なのは、準中型免許以上とトラックの運転業務経験です。経験車種は問いません。 《1日の流れ｜残業が発生する日の一例》 6:00　出社・アルコールチェック・点呼・車両点検 6:30　午前の回収スタート 担当エリアの企業・店舗を回ります。回収先はほぼ固定です。 10:30　一度帰社して荷降ろし パッカー車から自動で排出するため、手で降ろす作業はありません。 11:00　午後の回収へ 12:00　休憩（1時間） 13:00　回収再開 15:30　帰社・荷降ろし・構内の片付けや清掃 16:00　洗車・日報作成 16:30頃　退勤 ※時間外手当は全額支給します。 《収入例》 月収39万5,000円以上も可能です。 月給28万4,000円〜に加え、時間外手当を別途支給。賞与年2回、子ども手当などもあります。

四日市メインの近距離配送✅土日休✅年間休日121日✅社宅あり

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他ドライバー/乗務員、タンクローリードライバー、運送ドライバー（中長距離） ／ 東海3県メインの近距離配送 好待遇＆お休みも充実◎ 新しい環境でスタートしたい方歓迎！ 大型免許＆けん引免許があれば 経験は不問です！ ＼ ＊飛島にある駐車場にトラックを取りにいきお仕事スタート★ 配送先は四日市中心になります。すべての業務終了後、トラックを飛島の駐車場に 戻して1日の業務終了になります。 ＊駐車場からアクセスの良い場所に社宅あり！ ＊日勤のみ×近距離配送 ＊土日休みで年間休日121日 ＊高月給37万7000円～ ＊入社1年目で年収520万円も可能 ＊20～40代前半の若手も多数活躍中 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 名豊管理は、自動車鋼板などの 重量物輸送を強みとする運送会社です。 今回、鋼板コイルや切版など鋼材を運ぶ 大型トレーラードライバーを募集します。 ―――――――――――――――――― 収入と働きやすさを両立できる！ ――ｖ――――――――――――――― ＼ 入社直後から高収入を実現可能 ／ 大型免許とけん引免許があれば、 経験問わず月給37万7000円以上で お迎えします！ 入社1年目で年収520万円も可能です。 ＼ 年間休日121日でお休みたっぷり ／ 土日休みだから 家族や友達との予定も合わせやすく、 長期休暇も充実しています。 2024年度の年末年始休暇は、 12月27日～1月5日までの10連休でした！ ＼ 無理なく続けられる ／ 夜勤なしの日勤のみ＆近距離配送で 負担少なく働き続けられます。 プライベートを大切にしながら 無理なく働ける環境なので、 長く続けてくれているドライバーが多数！ また、安定した高収入を見込めるため、 家庭を持つパパさんドライバーも 多く活躍しています。 ―――――――――――――――――― 詳しい仕事内容はコチラ！ ――ｖ――――――――――――――― 大型トレーラーに乗って、 鋼板コイルや切版などの輸送を お任せします。 配送エリアは、東海3県が中心で、 事前に決められた配送先間を 1日2往復程度していただく予定です。 それ以上の往復をお願いする場合は、 別途手当を支給します。 ＊ ＊ ＊ 豊富な人員で仕事を回すため、 1人あたりの業務負担は少なめです。 また、運ぶものは精密機械ではないので、 そこまで神経質にならなくて大丈夫！ さらに… ＊1日100～200km程度の近距離配送 ＊高速道路の利用制限なし ＊荷物の手積み・手降ろしはなし ＊全車バックカメラ搭載 など、ドライバーの負担軽減と安全を 第一に考えて業務をお任せしています。 ＊ ＊ ＊ 大型免許とけん引免許があれば、 経験は一切不問！ イチから丁寧にお教えしていくので ご安心くださいね。 玉掛などの資格も 入社後の取得でOKです！ 働き方を変えたい元ドライバーや ドライバーデビューの元会社員など、 様々な経歴の方が活躍しています。 ぜひあなたも、安定した環境で ドライバーとしてのキャリアを 築いていきませんか？ 【応募について】 メールアドレスの入力 アカウントの登録が面倒 な場合は電話応募が楽です！ 0565-59-1555／採用担当宛 「求人の問い合わせ」 とお伝えください✨

【第二新卒・乗船3年未満歓迎！】／荷役なし×A重油

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：海運機関士 【仕事内容】第二新卒・乗船3年未満歓迎！ ┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈ 海洋調査船や大型作業船の「三等機関士」 として機関室の保守整備や当直業務を お任せします！荷役作業が一切ないため 停泊中は本来の機器メンテにじっくり専念できる環境です。 一度陸上職を経験された方や第二新卒の方、 乗船経験3年未満の方も歓迎！ 【具体的な仕事内容】 ┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈ ✅機関当直業務（4時間当直×2回の3交代） ✅エンジン・発電機・補助機器の整備作業 ✅入出港業務および離着岸のサポート作業 ✅海洋調査や国家プロジェクトの作業補助 ✅停泊時間を活かした計画的な機器メンテ ★珍しい海洋調査・作業船の船員（三等機関士）を募集しています！★ この度船舶が1隻増える予定のため、三等機関士を募集します！ ★4級海技士以上を取得し、第二新卒の方や一度陸上を経験された方なども歓迎！★ ★求人ポイント★ ✅月給32万円～50万円。 ✅乗下船時の交通費は全額負担します。 ✅A重油で機器トラブルが少ないです！ ✅停泊期間に荷役がないため、担当機器をじっくりメンテナンス ✅資格取得支援や各種手当が充実。 ✅引越不要で全国どこからでも勤務可。 ✅船内の食事が豪華でおいしい！ ✅船内スターリンク導入済◎ ✅船内の雰囲気はYoutube 「Kちゃんねる」をチェック☆ https://www.youtube.com/@K-channel-marine ✅リクルートサイト リニューアルしました！ https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ★機関士の業務内容★ ・２ヶ月または３ヶ月乗船→１ヶ月休暇 ・機関当直 ・機関整備作業 ・入出港業務 ・プロジェクト補助業務 ★乗船船舶★ 以下のいずれかになります。 ・SEP船（洋上風力発電を建設する船舶） ・掘削調査船 ・オーシャンタグ ４隻 ・曳船 ★船舶で携わるプロジェクト★ □約23,000tのSEP船による巨大な洋上風力発電建設 □ロボットを使用した海洋調査（戦艦大和の撮影も！） □サルベージ・曳航 □洋上への物資補給 □国家プロジェクトにも携わる機会もあります！ ★プロジェクトや船内の雰囲気はYoutubeをチェック★ https://www.youtube.com/@K-channel-marine <ホームページURL> https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ////////////////////////////////////// 《電話でのお問い合わせ》 03-3434-2335まで とお気軽にお問合わせください！ 受付時間 09:00〜17:00 //////////////////////////////////////

月給32万〜50万円／2ヶ月～3ヶ月乗船／荷役ナシ

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：海運機関士 ★珍しい海洋調査・作業船の船員（三等機関士）を募集しています！★ この度船舶が1隻増える予定のため、三等機関士を募集します！ ★4級海技士以上を取得し、乗船経験が少ない方や一度陸上を経験された方なども歓迎！★ ★求人ポイント★ ✅月給32万円～50万円。 ✅乗下船時の交通費は全額負担します。 ✅A重油で機器トラブルが少ないです！ ✅停泊期間に荷役がないため、担当機器をじっくりメンテナンス ✅資格取得支援や各種手当が充実。 ✅引越不要で全国どこからでも勤務可。 ✅船内の食事が豪華でおいしい！ ✅船内スターリンク導入済◎ ✅船内の雰囲気はYoutube 「Kちゃんねる」をチェック☆ https://www.youtube.com/@K-channel-marine ✅リクルートサイト リニューアルしました！ https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ★機関士の業務内容★ ・２ヶ月または３ヶ月乗船→１ヶ月休暇 ・機関当直 ・機関整備作業 ・入出港業務 ・プロジェクト補助業務 ★乗船船舶★ 以下のいずれかになります。 ・SEP船（洋上風力発電を建設する船舶） ・掘削調査船 ・オーシャンタグ ４隻 ・曳船 ★船舶で携わるプロジェクト★ □約23,000tのSEP船による巨大な洋上風力発電建設 □ロボットを使用した海洋調査（戦艦大和の撮影も！） □サルベージ・曳航 □洋上への物資補給 □国家プロジェクトにも携わる機会もあります！ ★プロジェクトや船内の雰囲気はYoutubeをチェック★ https://www.youtube.com/@K-channel-marine 若手船員による船内紹介や、プロジェクトの様子、 時には船長がお手製の料理を船員に振る舞う企画も？ <ホームページURL> https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ////////////////////////////////////// 《電話でのお問い合わせ》 03-3434-2335まで とお気軽にお問合わせください！ 受付時間 09:00〜17:00 //////////////////////////////////////

月給41万〜58万円／2ヶ月～3ヶ月乗船／荷役ナシ

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：海運機関士 ★珍しい海洋調査・作業船の船員（二等機関士）を募集しています！★ この度船舶が1隻増える予定のため、二等機関士を募集します！ ★求人ポイント★ ✅月給41万円～58万円。 ✅乗下船時の交通費は全額負担します。 ✅A重油で機器トラブルが少ないです！ ✅停泊期間に荷役がないため、担当機器をじっくりメンテナンス ✅資格取得支援や各種手当が充実。 ✅引越不要で全国どこからでも勤務可。 ✅船内の食事が豪華でおいしい！ ✅船内スターリンク導入済◎ ✅船内の雰囲気はYoutube 「Kちゃんねる」をチェック☆ https://www.youtube.com/@K-channel-marine ✅リクルートサイト リニューアルしました！ https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ★機関士の業務内容★ ・２ヶ月または３ヶ月乗船→１ヶ月休暇 ・機関当直 ・機関整備作業 ・入出港業務 ・プロジェクト補助業務 ★乗船船舶★ 以下のいずれかになります。 ・SEP船（洋上風力発電を建設する船舶） ・掘削調査船 ・オーシャンタグ ４隻 ・曳船 ★船舶で携わるプロジェクト★ □約23,000tのSEP船による巨大な洋上風力発電建設 □ロボットを使用した海洋調査（戦艦大和の撮影も！） □サルベージ・曳航 □洋上への物資補給 □国家プロジェクトにも携わる機会もあります！ ★プロジェクトや船内の雰囲気はYoutubeをチェック★ https://www.youtube.com/@K-channel-marine 若手船員による船内紹介や、プロジェクトの様子、 時には船長がお手製の料理を船員に振る舞う企画も？ <ホームページURL> https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ////////////////////////////////////// 《電話でのお問い合わせ》 03-3434-2335まで とお気軽にお問合わせください！ 受付時間 09:00〜17:00 //////////////////////////////////////

月給41万〜58万円／2ヶ月～3ヶ月乗船・1ヶ月休暇

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：海運航海士 ★珍しい海洋調査・作業船の船員（二等航海士）を募集しています！★ この度船舶が1隻増える予定のため、二等航海士を募集します！ -アピールポイント- ✅月給41万円～58万円。 ✅乗下船時の交通費は全額負担します。 ✅資格取得支援や各種手当が充実。 ✅引越不要で全国どこからでも勤務可。 ✅船内の食事が豪華でおいしい！ ✅船内スターリンク導入済◎ ✅船内の雰囲気はYoutube 「Kちゃんねる」をチェック☆ https://www.youtube.com/@K-channel-marine ✅リクルートサイト リニューアルしました！ https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ |◤ お仕事内容 ◢| ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ●多目的作業船等の二等航海士業務 具体的には… ◆航海当直・入出港業務 └日本近海での安全な航海を担います。 ◆船体の保守・整備作業 └船の安全を保つための日常点検です。 ◆PCでの事務作業 └Excel等を用いた基本操作です。 ◆その他必要な船上業務 └状況に応じて柔軟に対応します。 ＊タグボート等での経験者も歓迎します。 ⭐1日のスケジュール例⭐ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ▼08:00 当直勤務（航海当直など） ▼12:00 当直終了・休息（8時間） ▼20:00 当直勤務（航海当直など） ▼00:00 当直終了・休息（8時間） ⭐キャリアアップについて⭐ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 所有免状や乗船経験によって、 配属される船や職務・給与が決定します。 2級海技士以上の上級免状取得奨励金や、 TOEIC奨励金なども整備されており、 日々の頑張りをしっかり評価します。 ★乗船船舶★ 以下のいずれかになります。 多目的作業船 または 内航タグボート ★航行区域★ 日本近海 または 日本沿海 ★船舶で携わるプロジェクト★ □約23,000tのSEP船による巨大な洋上風力発電建設 □ロボットを使用した海洋調査（戦艦大和の撮影も！） □サルベージ・曳航 □洋上への物資補給 □国家プロジェクトにも携わる機会もあります！ ⭐会社紹介⭐ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 東京に本社を置き日本近海において、 海洋調査等に従事する船舶を運航します。 退職金共済や賞与年2回の支給など、 福利厚生がとても充実しており安心です。 長く安定して働ける環境が整っています。 ★プロジェクトや船内の雰囲気はYoutubeをチェック★ https://www.youtube.com/@K-channel-marine 若手船員による船内紹介や、プロジェクトの様子、 時には船長がお手製の料理を船員に振る舞う企画も？ <ホームページURL> https://recruit.kyoeimarine.co.jp/

自分のライフスタイルを大切にしてほしい。だからこそクロネコヤマトは収入も休日も充実

仕事内容 あなたの届ける荷物が、 誰かの特別な一日をつくる。 クロネコヤマトの車両を使って 担当エリアのお客様へ 荷物を配達・集荷する仕事です。 加えて、セールス活動も行います。 地域に密着し、お客様と直接つながりながら、 ヤマト運輸の「地域の顔」として 安心で信頼できるサービスを提供します。 ①入社時研修 まずは座学研修で 企業理念や商品知識を学びます ②先輩のトラックに同乗 先輩が運転するトラックに同乗し、 OJT（現場研修）で一緒に配達を経験 ③運転技術の習得 約2カ月間の座学と 実技研修カリキュラムを受け、 「社内免許」を取得 ④ドライバーデビュー 免許取得後、トラック運転がスタート 独り立ち後もチームで協力しながら 配達や集荷を行います。 ●08:00出勤 管理者と朝礼・点呼を行い、 体調や当日の業務内容を確認 当日配達する荷物を車両に積み込み ●08:30配達・集荷スタート 配送アプリを参考に、 効率的なルートでエリアを巡回し、 集荷・配達を実施 ●12:00お昼休み ●13:30中間点呼・ミーティング 午後に向けて、 業務進捗と安全面の確認を実施 ●14:00配送・集荷・商談 引き続き、 エリア内の配達・集荷を実施 ●18:30荷卸し 営業所に戻り、 お預かりした荷物を下ろし、 大型トラックへ引継ぎ ●18:50点呼 管理者に報告を行い、 1日の業務が終了 ●19:00退勤