求人・転職情報

定着率95％の働きやすい職場認証企業｜地域のお客様を支える

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：タクシードライバー/ハイヤードライバー ━━━━━━━━━━ 募集のポイント ━━━━━━━━━━ （ 収入 ）入社1年未満の平均月収41.9万円 （ 休み ）年間休日125日｜働く時間を選択できる （ 環境 ）国土交通省認定「働きやすい職場認証」取得企業 京都モデル ワーク・ライフ・バランス認証企業 【約20名の乗務員インタビューを掲載中】 https://recruit-aoi-group.com/interviews 実際に働く、乗務員の声をご覧ください。 ━━━━━━━━━━ メッセージ ━━━━━━━━━━ わたしたちが共に働きたいと思っているのは、経験・未経験ではなく、 【タクシーを「接客業」として捉え、人や地域に貢献する気持ちを持った方】です。 プロとしての安全意識を持ち、日々の健康管理を怠らず、 規律をコツコツと守れる方が、この仕事では活躍しています。 ただ「運転すればいい」「稼げればいい」という方には向かないかもしれません。 「アオイさんが来るまで待ってたよ」「いつもありがとう、助かったわ」 日々いただく言葉の背景には、 先輩方が積み上げてきたお客様に対するおもてなしの心の歴史があります。 その誠実さを、これからも変わることなく大切にしていきたいと考えています。 自動運転などの技術が進歩するこれからの時代においても、 「人が乗っているからこそできるサービス」「心温まるおもてなし」の価値は決して色褪せません。 タクシー乗務員の基本を大切にし、地域社会に末永く貢献できる方をお待ちしています。 ━━━━━━ 仕事内容 ━━━━━━ 京都市内にお住まいの皆様の生活・お仕事のための送り迎えや、 京都を観光で訪れたお客様をタクシーでご案内いただきます。 ◎POINT ・国土交通省の「働きやすい職場認証」二つ星を取得（※1） ・「京都モデル」ワーク・ライフ・バランス認証企業を取得 ・健康経営優良法人2026取得 ・定着率95％＆月間労働日数20日（10日休み） ・入社1年未満:平均月収 41.9万円(皆勤／ 直近1年 実績） （※1） (1)法令遵守等(2)労働時間・休日(3)心身の健康(4)安心・安定 (5)多様な人材の確保・育成(6) 自主性・先進性 にて 評価基準に満たした事業者が認定を受ける制度。 ▼中途・新卒者の定着率が95％の理由は？ 1）配車アプリの普及が未経験者に追い風！ ・配車アプリの利用が増え、経験豊富な運転手が有利という業界常識が薄れている ・当社では、タクシー配車アプリ「GO」の会社（アオイグループ）指定率は全国トップクラス ・売上の7割が、無線配車・配車アプリからのご用命 →実際に入社1年満たない方でも、平均月収40万円を超える給与実績があります。 2）予約のお客様が7割以上で、地元のお客様が中心！ ・地域のお客様を大切に、60年以上変わることなく生活の足として信頼関係を構築 ・未経験者の方もまずは地元をコツコツ走れば、自然と売上が上がります。 3）入社1年未満:平均月収平均月収 41.9万円(皆勤／ 直近1年 実績）の安定収入！ 予約のお客様にご対応し、導入済みの配車アプリを利用してコツコツ走れば売上はついてきます。 ▼年齢や経験問わず頑張りが反映されます！ 月収78.9万円／37歳（乗務6カ月） 月収65.0万円／46歳（乗務4カ月） 月収63.5万円／30歳（乗務2カ月） ※上記月収の内訳は全て月給22万円＋諸手当 こうした安定収入を、 自分に合った働き方で得られるのが当社の特徴です。 とはいえ、イチから始められる方にとって、様々なご不安があると思います。 一人ひとりの思い描く働き方に寄り添うため 「個別説明会」を実施しています。 是非一度、説明会にご参加ください。 ━━━━━━━━ 研修について ━━━━━━━━ ▼二種免許取得支援制度 ・指定自動車教習所にて9日間の教習を受講 ・10日以降は取得試験を受験 ※費用は会社負担で、期間中の給与も支給します ▼社内研修／2日間 会社概要や就業規則、無線GPSや料金メーターの扱い方、日報、安全運転等を学んでいただきます。 ▼路上教習 研修担当者、運行管理者、渉外（事故）担当者と車に乗り、 安全運転や地理、接客方法とルートをしっかり学びます。 ※想定は10日間ですが、習得度合いに応じて覚えられるまで研修を実施 ━━━━━━━━ Vision ━━━━━━━━ 地域密着型スタイルで60余年。 観光サービスと同じく大切にしてきたのは地域のお客様。利用者の7割が予約。 通院や買い物など、60年以上生活の足として利用頂いています。 公共交通機関としてタクシーが取り組む社会課題は、 交通空白地域の移動の確保、少子高齢化対策などがあります。 われわれはそれらに対応すべく昨秋には京都駅でタクシーによる乗り合い事業の実証実験、 買い物代行サービスやマタニティタクシーの検討、 そして交通空白地域を少しでもなくすため、 タクシー会社による日本型ライドシェアをスタートさせました。 安心、安全、そして想いを乗せて地域のためにタクシーにできることに挑戦し続けます。

経験豊富な世代が選ぶ新たなセカンドキャリア

仕事内容 ―――――――――――――――――――― 人生経験が、最高のサービスに繋がる仕事があります ―――――――――――――――――――― アオイグループでは、幅広い年代のドライバーが活躍しており、40代以上の方々もそれぞれの経験とスキルを活かして第一線で働いています。 「この歳から転職なんて...」そんな不安を感じている方に届けたい。 前職の経験、人生で培ったコミュニケーション力、そして何より「人を大切にする心」が、すべて強みになる。 それがタクシードライバーという仕事です。 同世代・先輩世代のドライバーたちはどんな想いで転職を決意し、どんな日々を送っているのか。 3名のリアルストーリーをお届けします。 【新人からベテランまで約30名の乗務員インタビューを掲載中！】 https://recruit-aoi-group.com/interviews ＜今回ご紹介する40代・50代・60代の転職成功ストーリー＞ 【Case1】40代・「最後の転職」で自分の好きを仕事に 40歳を前に決断、接客と運転が好きな自分を活かす道へ 【Case2】50代・小売業界から観光タクシーのプロへ デスクワークへの違和感から一念発起、英語力を活かした新天地 【Case3】60代・女性ドライバーが見つけた地域貢献という誇り 運転好きが天職に、地域の見守り役として活躍する日々 ー ―――――――――――――――――――― 決断、挑戦、誇り～それぞれの転機～ ―――――――――――――――――――― 【「最後の転職」で自分の好きを仕事に】（40代・入社1年目） 転職のきっかけは、自分がやりたいことは『接客が好き』『車の運転が好き』であることもあり、最後の転職として自分の好きが実現できるタクシードライバを選びました。 -出入り業者として見ていたアオイの印象- 入社理由は、出入り業者としてアオイに訪問していた際の印象が決め手。 面接官の人柄や説明も丁寧で、やっぱりアオイ！と即決断しました。 ▼やりたい仕事と収入が両立できる、充実した日々、、、 続きはインタビューでページで！ https://recruit-aoi-group.com/interviews/2570 ー 【小売業界から観光タクシーのプロへ（50代・入社8年目） 岐路になったのは40代。 前職の現場での仕事も一区切りがつき、そろそろ本部でのデスクワークの道が見えてきていました。 そんな既定路線のキャリアに「本当にこの道を進んだ先に自分の満足はあるのか？」と葛藤の末、退職を決めました。 -大手タクシー会社での失敗- 実はアオイ自動車に入る前に半年間だけ大手タクシー会社にいたんです。 ところが、労働時間は毎日20時間越え、サービスは基本マニュアルの徹底、人間関係はギスギスと、私が望んでいた働き方とはまったく異なる環境でした。 そんな中、アオイ自動車は「人間関係が良いらしい」という話を同僚からよく聞いており、そんな話を頼りに向かった面接では社員の方々が本当ににこやかな笑顔で私に接して下さり、「ここでお世話になりたい！」と確信したんです。 ▼スキルを活かす、 アオイで見つけた自分らしい働き方、、、続きはインタビューでページで！ https://recruit-aoi-group.com/interviews/1641 ー 【女性ドライバーが見つけた地域貢献という誇り（60代・入社10年目） きっかけは単純ですが『車の運転が好き』だったから。 はじめは夫や子供たちから反対されるかな？とも心配しましたが、私の「やると決めたらとことんまで」という性格を察してくれていたのか、すんなりと送り出してくれましたね！(笑) -マニュアルを超えた「人」を大切にする仕事- 『やっとアオイが来てくれた！』そうお客様に喜んでいただけるのがアオイ自動車です。 ただただマニュアル通りにサービスを提供するのではなく、サービスの先におられる『人』を常に大切に。 まさに地域に愛され、地域の方々にご利用いただいている私たちだからこそできる社会貢献だと思っています！ ▼ドライバー人生で一番誇りを持てた瞬間、、、 続きはインタビューでページで！ https://recruit-aoi-group.com/interviews/1645

若手からシニアまで自分らしく。アオイのリアルをお届けします

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：タクシードライバー/ハイヤードライバー 「この歳から転職なんて…」 「未経験のタクシー業界は不安だ…」 そんな思いを抱えていませんか？ アオイグループでは、幅広い年代の乗務員が未経験からスタートし、それぞれの人生経験を活かして第一線で活躍しています。 前職での経験、これまでの人生で培ってきたコミュニケーション力、そして何より「人を大切にする心」が、タクシー乗務員という仕事では最大の強みになります。 アオイグループの採用サイト（https://recruit-aoi-group.com/interviews）では、新入社員から勤続30年以上のベテランまで、約30名のリアルなインタビューを公開中です。 あなたと似た境遇の先輩が、なぜアオイを選び、どのように働いているのか。 ご自身のこれからの姿と重ね合わせて、ぜひご覧ください。 ◆ 【20代・30代若手世代】フラットな環境で成長し、成果を上げたい方へ 「若い世代でも馴染める風土だろうか？ キャリアアップのチャンスはある？」 年齢や社歴に関係なく、頑張りや工夫がしっかりと評価される環境です。 次世代のアオイを担う若手社員たちが、どのようなやりがいを持って働いているのかをご覧ください。 ▶ Case1：20代（自分の工夫が売上に直結する面白さを実感し、若手ながら班長として活躍） https://recruit-aoi-group.com/interviews/2013 ▶ Case2：若手乗務員座談会（若手たちが本音で語る、入社前後のギャップとアオイのフラットな魅力） https://recruit-aoi-group.com/interviews/3148 ◆ 【40代・50代】セカンドキャリア・最後の転職をご検討中の方へ 「この年齢から未経験で始めて、本当にやっていけるだろうか…？」 これまでの経験をリセットするのではなく、強みとして活かせる環境がここにあります。 同世代の先輩たちがどのように壁を乗り越え、自分らしい働き方を見つけたのかをご紹介します。 ▶ Case1：40代・入社1年目（車の運転・接客が好きで、最後の転職としてアオイを選んだ） https://recruit-aoi-group.com/interviews/2570 ▶ Case2：50代・入社8年目（第二の人生はアオイと決めていた。そう決意を語る） https://recruit-aoi-group.com/interviews/2420 ◆ 【60代・シニア世代】生涯現役・定年後の新しい働き方を求める方へ 「体力的に無理なく、自分のペースで長く働き続けられるだろうか？」 アオイ自動車では、シニア世代も自分のライフスタイルに合わせて無理なく働ける環境が整っています。 定年後のセカンドライフをイキイキと楽しむ先輩たちの声をご覧ください。 ▶ Case1：60代（体力的にキツくなってきた前職。新たに一からスタートして自由な働き方を手に入れた） https://recruit-aoi-group.com/interviews/1647 ▶ Case2：60代（長年のサラリーマン生活にピリオドを打ち、毎日新鮮な気持ちでお客様と出会う日々） https://recruit-aoi-group.com/interviews/1640 ◆ 【ご家族がいる方・女性】タクシーの仕事に周囲の心配や不安がある方へ 「タクシーの仕事は本当に安全？ 家族を心配させないだろうか…」 ご家族の安心は、良い仕事の基本です。 安全への徹底した取り組みと働きやすい環境で、ご家族も今では一番の応援団に。 心温まるエピソードをご紹介します。 ▶ Case1：60代女性（家族にすんなり送り出され、マニュアルを超えたおもてなしで地域貢献に誇りを持つ） https://recruit-aoi-group.com/interviews/1645 ▶ Case2：60代男性（最初は妻から大反対されたものの、今ではイキイキと働く姿を一番に応援されている） https://recruit-aoi-group.com/interviews/1648 ◆ 【おもてなし・観光】接客を極め、京都の魅力を伝えたい方へ 「ただ目的地まで運ぶだけではなく、もっと付加価値の高い仕事がしたい」 京都という日本有数の観光地で、一期一会の出会いを大切にする。 お客様に感動を届ける「接客のプロフェッショナル」としての誇りについて、深く語ってもらいました。 ▶ Case1：50代（京都国際観光おもてなしコンシェルジュの資格を取得し、観光タクシーとして活躍） https://recruit-aoi-group.com/interviews/1641 ▶ Case2：入社31年ベテラン（アオイならではのプロとしてのこだわりと、京都という土地で働く魅力） https://recruit-aoi-group.com/interviews/3907 【アオイが大切にしている姿勢】 わたしたちが共に働きたいと思っているのは、経験・未経験ではなく、【タクシーを「接客業」として捉え、人や地域に貢献する気持ちを持った方】です。 プロとしての安全意識を持ち、日々の健康管理を怠らず、規律をコツコツと守れる方が、この仕事では活躍されています。 ただ「運転すればいい」「稼げればいい」という方には向かないかもしれません。 「アオイさんが来るまで待ってたよ」「いつもありがとう、助かったわ」 日々いただく言葉の背景には、先輩方が積み上げてきたお客様に対するおもてなしの心の歴史があります。 その誠実さを、これからも変わることなく大切にしていきたいと考えています。 自動運転などの技術が進歩するこれからの時代においても、「人が乗っているからこそできるサービス」「心温まるおもてなし」の価値は決して色褪せません。 タクシー乗務員の基本を大切にし、地域社会に末永く貢献できる方をお待ちしています。 【まずは、会社説明会で話を聞いてみませんか？】 インタビュー記事をお読みいただき、「この会社なら安心してリスタートできそうだ」「自分の経験も活かせるかもしれない」と少しでも感じていただけたなら、ぜひ一度、会社説明会にお越しください。 面接のような堅苦しい場ではありません。 あなたの不安や疑問に、丁寧にお答えいたします。 「まずは話を聞いてみるだけ」というスタンスで大丈夫です。 新しい一歩を踏み出すあなたにお会いできることを、心より楽しみにしています。 【▼ 会社説明会へのご予約・詳細はこちら】 https://aoi-group.com/recruit/briefing/reserve/

【第二新卒・乗船3年未満歓迎！】／荷役なし×A重油

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：海運機関士 【仕事内容】第二新卒・乗船3年未満歓迎！ ┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈ 海洋調査船や大型作業船の「三等機関士」 として機関室の保守整備や当直業務を お任せします！荷役作業が一切ないため 停泊中は本来の機器メンテにじっくり専念できる環境です。 一度陸上職を経験された方や第二新卒の方、 乗船経験3年未満の方も歓迎！ 【具体的な仕事内容】 ┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈ ✅機関当直業務（4時間当直×2回の3交代） ✅エンジン・発電機・補助機器の整備作業 ✅入出港業務および離着岸のサポート作業 ✅海洋調査や国家プロジェクトの作業補助 ✅停泊時間を活かした計画的な機器メンテ ★珍しい海洋調査・作業船の船員（三等機関士）を募集しています！★ この度船舶が1隻増える予定のため、三等機関士を募集します！ ★4級海技士以上を取得し、第二新卒の方や一度陸上を経験された方なども歓迎！★ ★求人ポイント★ ✅月給32万円～50万円。 ✅乗下船時の交通費は全額負担します。 ✅A重油で機器トラブルが少ないです！ ✅停泊期間に荷役がないため、担当機器をじっくりメンテナンス ✅資格取得支援や各種手当が充実。 ✅引越不要で全国どこからでも勤務可。 ✅船内の食事が豪華でおいしい！ ✅船内スターリンク導入済◎ ✅船内の雰囲気はYoutube 「Kちゃんねる」をチェック☆ https://www.youtube.com/@K-channel-marine ✅リクルートサイト リニューアルしました！ https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ★機関士の業務内容★ ・２ヶ月または３ヶ月乗船→１ヶ月休暇 ・機関当直 ・機関整備作業 ・入出港業務 ・プロジェクト補助業務 ★乗船船舶★ 以下のいずれかになります。 ・SEP船（洋上風力発電を建設する船舶） ・掘削調査船 ・オーシャンタグ ４隻 ・曳船 ★船舶で携わるプロジェクト★ □約23,000tのSEP船による巨大な洋上風力発電建設 □ロボットを使用した海洋調査（戦艦大和の撮影も！） □サルベージ・曳航 □洋上への物資補給 □国家プロジェクトにも携わる機会もあります！ ★プロジェクトや船内の雰囲気はYoutubeをチェック★ https://www.youtube.com/@K-channel-marine <ホームページURL> https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ////////////////////////////////////// 《電話でのお問い合わせ》 03-3434-2335まで とお気軽にお問合わせください！ 受付時間 09:00〜17:00 //////////////////////////////////////

月給32万〜50万円／2ヶ月～3ヶ月乗船／荷役ナシ

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：海運機関士 ★珍しい海洋調査・作業船の船員（三等機関士）を募集しています！★ この度船舶が1隻増える予定のため、三等機関士を募集します！ ★4級海技士以上を取得し、乗船経験が少ない方や一度陸上を経験された方なども歓迎！★ ★求人ポイント★ ✅月給32万円～50万円。 ✅乗下船時の交通費は全額負担します。 ✅A重油で機器トラブルが少ないです！ ✅停泊期間に荷役がないため、担当機器をじっくりメンテナンス ✅資格取得支援や各種手当が充実。 ✅引越不要で全国どこからでも勤務可。 ✅船内の食事が豪華でおいしい！ ✅船内スターリンク導入済◎ ✅船内の雰囲気はYoutube 「Kちゃんねる」をチェック☆ https://www.youtube.com/@K-channel-marine ✅リクルートサイト リニューアルしました！ https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ★機関士の業務内容★ ・２ヶ月または３ヶ月乗船→１ヶ月休暇 ・機関当直 ・機関整備作業 ・入出港業務 ・プロジェクト補助業務 ★乗船船舶★ 以下のいずれかになります。 ・SEP船（洋上風力発電を建設する船舶） ・掘削調査船 ・オーシャンタグ ４隻 ・曳船 ★船舶で携わるプロジェクト★ □約23,000tのSEP船による巨大な洋上風力発電建設 □ロボットを使用した海洋調査（戦艦大和の撮影も！） □サルベージ・曳航 □洋上への物資補給 □国家プロジェクトにも携わる機会もあります！ ★プロジェクトや船内の雰囲気はYoutubeをチェック★ https://www.youtube.com/@K-channel-marine 若手船員による船内紹介や、プロジェクトの様子、 時には船長がお手製の料理を船員に振る舞う企画も？ <ホームページURL> https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ////////////////////////////////////// 《電話でのお問い合わせ》 03-3434-2335まで とお気軽にお問合わせください！ 受付時間 09:00〜17:00 //////////////////////////////////////

修学院駅より徒歩5分 【年間休日120日】月収30〜40万円◎【京都市勤務】未経験OK／定着率95%の職場環境

仕事内容 ＼ タクシードライバー初心者でも安心 ／ 【Q1】土地勘がないから心配…。 └全車ナビ搭載なので指示通りに走れば大丈夫！ 道を学べる地理の基礎研修を実施する場合もあります◎ 【Q2】トラブルが多そうで不安…。 └ドラレコ搭載車多数！アプリ経由のお客様なら金銭の受け渡しもナシ♪ タクシー内に緊急連絡システムも装備されており、万が一でも安心です！ 【Q3】ちゃんと稼げる…？ 最近はアプリ経由の配車依頼も増加！ ムダな待ち時間も少なく、効率的に稼ぎやすい！ 「どうする？GOする！」でお馴染みNo.1タクシーアプリ『GO』を搭載したタクシーのドライバーを募集致します! 普通免許(AT限定可) をお持ちであれば応募OK アプリを使用するので隙間時間の有効活用◎ ご自身の頑張りが収入につながります！ ◆タクシーアプリ『GO』とは？ 2020年9月よりスタートしたタクシーアプリ。 業績も好調で安定した収入に繋げていただけます◎ 主要駅・人気スポットに乗り場があるので配車回数も多く、 安定的に稼げる点が魅力です!! 【給与】 R7年6月 入社1年未満の平均月収48万円！ 〈モデル月収例〉 ※令和7年6月実績（皆勤者） ◎在籍年数が浅くても努力が実る！ 月収42.7万円/60代（乗務4カ月） 月収51.8万円/30代（乗務5カ月） ◎年齢問わず活躍＆高収入が可能！ 月収77.5万円/50代（乗務7カ月） 月収61.8万円/20代（乗務2カ月） ◎入社1年未満の平均月収 月収48万953円 ◎直近1年の入社1年未満平均月収（令和6年7月～令和7年6月） 451,446円 ◎年収例 平均年収471.5万円/令和6年実績 【仕事内容】 京都市内にお住まいの皆様の生活・お仕事のための送り迎えや、 京都を観光で訪れたお客様をタクシーでご案内いただきます。 ▼中途・新卒者の定着率が96％の理由は？ 1)配車アプリの普及が未経験者に追い風！ ・配車アプリの利用が増え、経験豊富な運転手が有利という業界常識が薄れている ・タクシーアプリ「GO」の会社(アオイグループ)指定率は全国トップクラス ・売上の7割が、無線配車・配車アプリからのご用命 →【事実】中途・新卒者が2年目で、手取り40万円以上を手にしています。 2)予約のお客様が7割以上で、地元のお客様が中心！ ・地域のお客様を大切に、65年間変わることなく生活の足として信頼関係を構築 ・未経験者の方もまずは地元をコツコツ走れば、自然と売上が上がります。 【研修について】 ▼二種免許取得支援制度 ・指定自動車教習所にて9日間の教習を受講 ・10日以降は取得試験を受験 ※費用は会社負担で、給与支給します ▼社内研修／2～3日間 会社概要や就業規則、無線GPSや料金メーターの扱い方、日報、安全運転等を学んでいただきます。 ▼路上教習 先輩と車に乗り、接客方法とルートを学びます。 洛北エリアは病院が多いため「最短ルートや車を停める位置」なども教習します。 ※想定は10日間ですが、習得度合いに応じて覚えられるまで研修を実施 ※その後も3ヶ月のサポート体制あり 【応募資格】 普通免許取得３年以上(AT限定可) ※二種免許取得費用は会社が負担します 【求める人物像】 中途入社の社員のほとんどは、業界未経験者。 営業職、接客業、販売職、公務員、自営業など多種多様な業界から転職されています。 40代～60代など中高年・シニアの方がメインですが、 20代の方や新卒者も多数活躍しています。 【仕事のやりがい】 タクシードライバーはただお客様の目的地へお供するのではなく、 お客様にとって快適な移動を提供するお仕事です。 タクシーはあくまで移動の手段。 でも、「移動」が快適な生活に繋がったり、旅の記憶を彩ることもできるんです。 バスや電車等、移動の手段は数多くある中、なぜタクシーが選ばれるのか。 予約での配車が大半を占める中、なぜアオイが選ばれるのか。 その答えは、月のマークを掲げ、京都の街を走り続けた先輩たちが積み上げてきた、 信頼と実績にあります。 「地域でかけがえのない存在に」 根幹となる思いや伝統は大切に残しつつ、 GOアプリを始めとした新しい風を取り入れ、進化していく。 私たちの思いにご賛同いただける方、心よりお待ちしております。 サービスの在り方は十人十色。 あなただけの真心こもったおもてなしで、地域を笑顔にしてみませんか？ －－－－－－－－－－－－－－－－ 本求人はGOジョブ株式会社の採用支援サービスとなります。 お電話にてご連絡いただいた場合は、電話面談にてご希望の面接タイミングをお伺いします！ 企業とのやり取りもすべて弊社側でサポートさせていただきますので、お気軽にお問い合わせください！ TEL ：03-6743-4458 受付時間：10時～18時 宛先 ：採用担当 －－－－－－－－－－－－－－－－

月給41万〜58万円／2ヶ月～3ヶ月乗船／荷役ナシ

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：海運機関士 ★珍しい海洋調査・作業船の船員（二等機関士）を募集しています！★ この度船舶が1隻増える予定のため、二等機関士を募集します！ ★求人ポイント★ ✅月給41万円～58万円。 ✅乗下船時の交通費は全額負担します。 ✅A重油で機器トラブルが少ないです！ ✅停泊期間に荷役がないため、担当機器をじっくりメンテナンス ✅資格取得支援や各種手当が充実。 ✅引越不要で全国どこからでも勤務可。 ✅船内の食事が豪華でおいしい！ ✅船内スターリンク導入済◎ ✅船内の雰囲気はYoutube 「Kちゃんねる」をチェック☆ https://www.youtube.com/@K-channel-marine ✅リクルートサイト リニューアルしました！ https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ★機関士の業務内容★ ・２ヶ月または３ヶ月乗船→１ヶ月休暇 ・機関当直 ・機関整備作業 ・入出港業務 ・プロジェクト補助業務 ★乗船船舶★ 以下のいずれかになります。 ・SEP船（洋上風力発電を建設する船舶） ・掘削調査船 ・オーシャンタグ ４隻 ・曳船 ★船舶で携わるプロジェクト★ □約23,000tのSEP船による巨大な洋上風力発電建設 □ロボットを使用した海洋調査（戦艦大和の撮影も！） □サルベージ・曳航 □洋上への物資補給 □国家プロジェクトにも携わる機会もあります！ ★プロジェクトや船内の雰囲気はYoutubeをチェック★ https://www.youtube.com/@K-channel-marine 若手船員による船内紹介や、プロジェクトの様子、 時には船長がお手製の料理を船員に振る舞う企画も？ <ホームページURL> https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ////////////////////////////////////// 《電話でのお問い合わせ》 03-3434-2335まで とお気軽にお問合わせください！ 受付時間 09:00〜17:00 //////////////////////////////////////

月給41万〜58万円／2ヶ月～3ヶ月乗船・1ヶ月休暇

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：海運航海士 ★珍しい海洋調査・作業船の船員（二等航海士）を募集しています！★ この度船舶が1隻増える予定のため、二等航海士を募集します！ -アピールポイント- ✅月給41万円～58万円。 ✅乗下船時の交通費は全額負担します。 ✅資格取得支援や各種手当が充実。 ✅引越不要で全国どこからでも勤務可。 ✅船内の食事が豪華でおいしい！ ✅船内スターリンク導入済◎ ✅船内の雰囲気はYoutube 「Kちゃんねる」をチェック☆ https://www.youtube.com/@K-channel-marine ✅リクルートサイト リニューアルしました！ https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ |◤ お仕事内容 ◢| ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ●多目的作業船等の二等航海士業務 具体的には… ◆航海当直・入出港業務 └日本近海での安全な航海を担います。 ◆船体の保守・整備作業 └船の安全を保つための日常点検です。 ◆PCでの事務作業 └Excel等を用いた基本操作です。 ◆その他必要な船上業務 └状況に応じて柔軟に対応します。 ＊タグボート等での経験者も歓迎します。 ⭐1日のスケジュール例⭐ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ▼08:00 当直勤務（航海当直など） ▼12:00 当直終了・休息（8時間） ▼20:00 当直勤務（航海当直など） ▼00:00 当直終了・休息（8時間） ⭐キャリアアップについて⭐ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 所有免状や乗船経験によって、 配属される船や職務・給与が決定します。 2級海技士以上の上級免状取得奨励金や、 TOEIC奨励金なども整備されており、 日々の頑張りをしっかり評価します。 ★乗船船舶★ 以下のいずれかになります。 多目的作業船 または 内航タグボート ★航行区域★ 日本近海 または 日本沿海 ★船舶で携わるプロジェクト★ □約23,000tのSEP船による巨大な洋上風力発電建設 □ロボットを使用した海洋調査（戦艦大和の撮影も！） □サルベージ・曳航 □洋上への物資補給 □国家プロジェクトにも携わる機会もあります！ ⭐会社紹介⭐ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 東京に本社を置き日本近海において、 海洋調査等に従事する船舶を運航します。 退職金共済や賞与年2回の支給など、 福利厚生がとても充実しており安心です。 長く安定して働ける環境が整っています。 ★プロジェクトや船内の雰囲気はYoutubeをチェック★ https://www.youtube.com/@K-channel-marine 若手船員による船内紹介や、プロジェクトの様子、 時には船長がお手製の料理を船員に振る舞う企画も？ <ホームページURL> https://recruit.kyoeimarine.co.jp/