求人・転職情報

【観光旅行プランなどに携わる事務スタッフ募集】経験・資格は問いません◆残業基本なし◆正社員登用の途有

募集要項 職種 事務スタッフ 雇用形態 契約社員 仕事内容 京都山科区で長年地元密着で運行を続ける当社洛東タクシーで新しく活躍していただける事務スタッフを募集しています。 観光プランの作成や手配をおこなうお仕事なので、京都好き・旅行好きの方にピッタリ♪ 旅行会社・代理店・宿泊施設・学校・各種団体などから観光や修学旅行等のお問い合わせを頂き、プラン作成や配車手配をおこなう業務になります。 タクシー業界の知識・経験がない方も、丁寧に指導しますので大歓迎！ 今までの他業界・他職種で経験・スキルをぜひ当社で活かしませんか。 現在当社では女性・男性ともに事務スタッフとして活躍中！ ★運行管理者の資格が取得いただければ、正社員登用の途有

【京都東料金所】NEXCO西日本グループ｜ほとんどの方が異業種からの転職者｜未経験から正社員登用あり

募集要項 職種 高速道路ETCサポートスタッフ・料金授受 雇用形態 契約社員 仕事内容 高速道路の料金所で料金収受などの業務をお願いします。 具体的には… ・料金収受などのお客様対応 ・通行料金の精算 ・料金所内モニターの監視 ・出入口車線の監視・開放・閉鎖 ・ETC機器、自動精算機の管理 など 【勤務の流れ】 8:45～翌日9:15が基本的な出勤です。 ※勤務時間は長いですが休憩は合計9時間20分（仮眠4時間）と働きやすい環境を整えております。 【1週間の勤務例】 月曜日：出勤／8：45～ 火曜日：～9：15勤務終了→オフ 水曜日：休日 木曜日：出勤／8：45～ 金曜日：～9：15勤務終了→オフ 土曜日：休日 日曜日：出勤／8：45～ ★勤務明けの翌日はほとんどが休日なので、自分の時間がしっかり確保できます。

40・50代活躍／冷暖房完備／3日に1回の勤務で私生活充実

仕事内容 雇用形態：契約社員 職種：その他サービス業、その他サービス業接客/フロアスタッフ、その他道路交通/陸運 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ★【体への負担】 室内の座り仕事が中心／冷暖房完備 ★【勤務日数】 月11回程度（勤務1回＝2日分勤務／実質3日に1回の勤務） ★【働く環境】 休憩・仮眠室完備／安全対応マニュアル完備 ★【応募歓迎】 40代・50代の未経験スタート9割以上／普通免許（AT可）があればOK ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 高速道路の料金所にて、ETCレーンおよび一般レーンの監視・案内・精算対応をお任せします。 【具体的な仕事内容】 ◆モニター監視・トラブル対応 └ETCレーンでバーが開かない等のトラブル時、ブース内または事務室からインターホンでご案内します。 ◆料金収受・ご案内 └一般レーンをご利用のドライバー様へ、料金の精算対応や道案内を行います。 ◆安全確認・設備点検 └レーン内の機器確認、清掃など（定時ごとの巡回点検）。 【働く環境と身体への配慮】 ①冷暖房完備の個別ブース └空調完備の個室ブースもしくは広い室内でのお仕事です。 天候による外気の影響を受けにくく、終日立ちっぱなしの警備や力仕事のような身体負荷はありません。 ②雨天・悪天候時の安全対策 └強風や大雨などの悪天候時には明確な安全マニュアルが整備されており、無理な外作業は発生しません。 安全装備（レインウェア・安全ベスト・ヘルメット等）も会社から全支給されます。 ③実働・休憩・仮眠のローテーション └勤務と休憩を交代制で繰り返し、仮眠も可能な4時間の連続休憩もあるため、集中力と体力を無理なく維持できる体制を整えています。 【未経験でも安心の教育制度】 全員が未経験からスタートできる研修体制を整えています。 ◆STEP 1：座学研修（基礎知識・マニュアルの習得） まずは料金収受の仕組み、専用端末の操作方法、安全ルールを座学でしっかり学びます。 ◆STEP 2：現場でのマンツーマン研修 先輩スタッフが隣につき、実際のブースや事務室で業務の流れを一つひとつ指導します。 ◆STEP 3：ひとり立ち後もチームでバックアップ 判断に迷うトラブルが発生した際も、インターホンですぐに事務室の責任者へ連絡・相談できるため、一人で抱え込む心配はありません。 【勤務の流れ】 当業務は「1回の勤務で2日分働く」勤務形態です。 そのため、月の出勤日数は約11回程度。月の半分近くが「明け休み＋公休」となります。 【勤務サイクル例】 ・1日目（出勤）: 08:45 出勤（昼休憩・夕方休憩などを挟みながら業務） ・2日目（明け）: 09:15 退勤（ここから翌々朝まで完全フリー／明け休み） ・3日目（公休）: 終日お休み ・4日目（出勤）: 08:45 出勤… ※1回の勤務あたりの実働は15時間1０分。 休憩は合計9時間20分（連続4時間休憩を含む）と働きやすい環境です。 -★POINT★- 朝9時に退勤した後は丸一日自分の時間に充てられるため、 「平日の日中に銀行や病院に行ける」 「趣味や家庭の時間をしっかり取れる」と、40代・50代のスタッフからも好評です。 - ◆スタッフの声（40代・元異業種） 「前職は立ち仕事で足腰への負担が不安になり転職しました。 ここはお客様がいないときはブース内で座って業務ができ、空調も効いているため想像以上に快適です。 当直勤務も『1回で2日分働く感覚』なので、 明け休みを使って平日の昼間に趣味や通院の時間が取れるのが気に入っています。」 【正社員登用率は9割以上】 ◆高い正社員登用実績 入社時は契約社員スタートですが、 業務の習得と本人の希望に応じて正社員へのステップアップを積極的に行っています。 ◆年齢に関わらない公正な評価 日々の安全ルールの遵守や誠実な勤務態度を正当に評価します。 「腰を据えて長期安定勤務を続けたい」と中途入社し、 40代・50代で正社員登用されたスタッフが多数活躍しています。

【京都南料金所】NEXCO西日本グループ｜2年後の正社員登用率99%｜未経験歓迎！

募集要項 職種 高速道路料金所スタッフ 雇用形態 契約社員 仕事内容 高速道路の料金所で料金収受などの業務をお願いします。 具体的には… ・料金収受などのお客様対応 ・通行料金の精算 ・料金所内モニターの監視 ・出入口車線の監視・開放・閉鎖 ・ETC機器、自動精算機の管理 など 【将来的には】 チーフや所長として従業員の教育や管理をお任せしたいと考えています。 ETCの普及率は上がりましたが、ETCが付いていない車もまだまだあります。 社会インフラである高速道路を支える一員として長く働いてください。 【勤務の流れ】 8:45～翌日9:15が基本的な出勤です。 ※勤務時間は長いですが休憩は合計9時間20分（仮眠4時間）と働きやすい環境を整えております。 ]ETC監視業務（自動精算機含む）を中心に行なっていただき、料金所ブースでの立直業務は1日2時間程度です。 【1週間の勤務例】 月曜日：出勤／8：45～ 火曜日：～9：15勤務終了→オフ 水曜日：休日 木曜日：出勤／8：45～ 金曜日：～9：15勤務終了→オフ 土曜日：休日 日曜日：出勤／8：45～ ★勤務明けの翌日はほとんどが休日なので、自分の時間がしっかり確保できます。

40・50代活躍／冷暖房完備／3日に1回の勤務で私生活充実

仕事内容 雇用形態：契約社員 職種：その他サービス業、その他サービス業接客/フロアスタッフ、その他道路交通/陸運 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ★【体への負担】 室内の座り仕事が中心／冷暖房完備 ★【勤務日数】 月11回程度（勤務1回＝2日分勤務／実質3日に1回の勤務） ★【働く環境】 休憩・仮眠室完備／安全対応マニュアル完備 ★【応募歓迎】 40代・50代の未経験スタート9割以上／普通免許（AT可）があればOK ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 高速道路の料金所にて、ETCレーンおよび一般レーンの監視・案内・精算対応をお任せします。 【具体的な仕事内容】 ◆モニター監視・トラブル対応 └ETCレーンでバーが開かない等のトラブル時、ブース内または事務室からインターホンでご案内します。 ◆料金収受・ご案内 └一般レーンをご利用のドライバー様へ、料金の精算対応や道案内を行います。 ◆安全確認・設備点検 └レーン内の機器確認、清掃など（定時ごとの巡回点検）。 【働く環境と身体への配慮】 ①冷暖房完備の個別ブース └空調完備の個室ブースもしくは広い室内でのお仕事です。 天候による外気の影響を受けにくく、終日立ちっぱなしの警備や力仕事のような身体負荷はありません。 ②雨天・悪天候時の安全対策 └強風や大雨などの悪天候時には明確な安全マニュアルが整備されており、無理な外作業は発生しません。 安全装備（レインウェア・安全ベスト・ヘルメット等）も会社から全支給されます。 ③実働・休憩・仮眠のローテーション └勤務と休憩を交代制で繰り返し、仮眠も可能な4時間の連続休憩もあるため、集中力と体力を無理なく維持できる体制を整えています。 【未経験でも安心の教育制度】 全員が未経験からスタートできる研修体制を整えています。 ◆STEP 1：座学研修（基礎知識・マニュアルの習得） まずは料金収受の仕組み、専用端末の操作方法、安全ルールを座学でしっかり学びます。 ◆STEP 2：現場でのマンツーマン研修 先輩スタッフが隣につき、実際のブースや事務室で業務の流れを一つひとつ指導します。 ◆STEP 3：ひとり立ち後もチームでバックアップ 判断に迷うトラブルが発生した際も、インターホンですぐに事務室の責任者へ連絡・相談できるため、一人で抱え込む心配はありません。 【勤務の流れ】 当業務は「1回の勤務で2日分働く」勤務形態です。 そのため、月の出勤日数は約11回程度。月の半分近くが「明け休み＋公休」となります。 【勤務サイクル例】 ・1日目（出勤）: 08:45 出勤（昼休憩・夕方休憩などを挟みながら業務） ・2日目（明け）: 09:15 退勤（ここから翌々朝まで完全フリー／明け休み） ・3日目（公休）: 終日お休み ・4日目（出勤）: 08:45 出勤… ※1回の勤務あたりの実働は15時間1０分。 休憩は合計9時間20分（連続4時間休憩を含む）と働きやすい環境です。 -★POINT★- 朝9時に退勤した後は丸一日自分の時間に充てられるため、 「平日の日中に銀行や病院に行ける」 「趣味や家庭の時間をしっかり取れる」と、40代・50代のスタッフからも好評です。 - ◆スタッフの声（40代・元異業種） 「前職は立ち仕事で足腰への負担が不安になり転職しました。 ここはお客様がいないときはブース内で座って業務ができ、空調も効いているため想像以上に快適です。 当直勤務も『1回で2日分働く感覚』なので、 明け休みを使って平日の昼間に趣味や通院の時間が取れるのが気に入っています。」 【正社員登用率は9割以上】 ◆高い正社員登用実績 入社時は契約社員スタートですが、 業務の習得と本人の希望に応じて正社員へのステップアップを積極的に行っています。 ◆年齢に関わらない公正な評価 日々の安全ルールの遵守や誠実な勤務態度を正当に評価します。 「腰を据えて長期安定勤務を続けたい」と中途入社し、 40代・50代で正社員登用されたスタッフが多数活躍しています。

40・50代活躍／冷暖房完備／3日に1回の勤務で私生活充実

仕事内容 雇用形態：契約社員 職種：その他サービス業、その他サービス業接客/フロアスタッフ、その他道路交通/陸運 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ★【体への負担】 室内の座り仕事が中心／冷暖房完備 ★【勤務日数】 月11回程度（勤務1回＝2日分勤務／実質3日に1回の勤務） ★【働く環境】 休憩・仮眠室完備／安全対応マニュアル完備 ★【応募歓迎】 40代・50代の未経験スタート9割以上／普通免許（AT可）があればOK ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 高速道路の料金所にて、ETCレーンおよび一般レーンの監視・案内・精算対応をお任せします。 【具体的な仕事内容】 ◆モニター監視・トラブル対応 └ETCレーンでバーが開かない等のトラブル時、ブース内または事務室からインターホンでご案内します。 ◆料金収受・ご案内 └一般レーンをご利用のドライバー様へ、料金の精算対応や道案内を行います。 ◆安全確認・設備点検 └レーン内の機器確認、清掃など（定時ごとの巡回点検）。 【働く環境と身体への配慮】 ①冷暖房完備の個別ブース └空調完備の個室ブースもしくは広い室内でのお仕事です。 天候による外気の影響を受けにくく、終日立ちっぱなしの警備や力仕事のような身体負荷はありません。 ②雨天・悪天候時の安全対策 └強風や大雨などの悪天候時には明確な安全マニュアルが整備されており、無理な外作業は発生しません。 安全装備（レインウェア・安全ベスト・ヘルメット等）も会社から全支給されます。 ③実働・休憩・仮眠のローテーション └勤務と休憩を交代制で繰り返し、仮眠も可能な4時間の連続休憩もあるため、集中力と体力を無理なく維持できる体制を整えています。 【未経験でも安心の教育制度】 全員が未経験からスタートできる研修体制を整えています。 ◆STEP 1：座学研修（基礎知識・マニュアルの習得） まずは料金収受の仕組み、専用端末の操作方法、安全ルールを座学でしっかり学びます。 ◆STEP 2：現場でのマンツーマン研修 先輩スタッフが隣につき、実際のブースや事務室で業務の流れを一つひとつ指導します。 ◆STEP 3：ひとり立ち後もチームでバックアップ 判断に迷うトラブルが発生した際も、インターホンですぐに事務室の責任者へ連絡・相談できるため、一人で抱え込む心配はありません。 【勤務の流れ】 当業務は「1回の勤務で2日分働く」勤務形態です。 そのため、月の出勤日数は約11回程度。月の半分近くが「明け休み＋公休」となります。 【勤務サイクル例】 ・1日目（出勤）: 08:45 出勤（昼休憩・夕方休憩などを挟みながら業務） ・2日目（明け）: 09:15 退勤（ここから翌々朝まで完全フリー／明け休み） ・3日目（公休）: 終日お休み ・4日目（出勤）: 08:45 出勤… ※1回の勤務あたりの実働は15時間1０分。 休憩は合計9時間20分（連続4時間休憩を含む）と働きやすい環境です。 -★POINT★- 朝9時に退勤した後は丸一日自分の時間に充てられるため、 「平日の日中に銀行や病院に行ける」 「趣味や家庭の時間をしっかり取れる」と、40代・50代のスタッフからも好評です。 - ◆スタッフの声（40代・元異業種） 「前職は立ち仕事で足腰への負担が不安になり転職しました。 ここはお客様がいないときはブース内で座って業務ができ、空調も効いているため想像以上に快適です。 当直勤務も『1回で2日分働く感覚』なので、 明け休みを使って平日の昼間に趣味や通院の時間が取れるのが気に入っています。」 【正社員登用率は9割以上】 ◆高い正社員登用実績 入社時は契約社員スタートですが、 業務の習得と本人の希望に応じて正社員へのステップアップを積極的に行っています。 ◆年齢に関わらない公正な評価 日々の安全ルールの遵守や誠実な勤務態度を正当に評価します。 「腰を据えて長期安定勤務を続けたい」と中途入社し、 40代・50代で正社員登用されたスタッフが多数活躍しています。

＼土日休み可能＆未経験OK／完全週休2日◎ＡＴ限定免許可！無事故報奨金など待遇も充実しています！

募集要項 職種 ルート配送ドライバー（2ｔ/3ｔトラック） 雇用形態 契約社員 仕事内容 箱型の冷蔵・冷凍2ｔ車・3ｔ車で 京都市内あるいは滋賀エリアの パン屋さんや洋菓子店、工場などへ 原材料の配送及び付帯業務をおまかせします。 1日平均25件ほどで移動は高速を利用、 手積み・手降ろし作業があります。 ＜1日の業務の流れ＞ ▼5：00 出張所へ出勤・点呼・朝礼 健康チェックと連絡事項を共有。 車庫を出て近隣にある物流倉庫へ向かいます。 ▼5：30積込み ※1回のみ リストを確認しながら店舗別やコース別に仕分けされた かご車・オリコンを積込みます。 ▼京都市内6コース、滋賀県下2コース （大津メイン、彦根など湖北メイン）のいずれかを 週5日、固定で担当します。 また同じコース内でも「月・水・金」と「火・木・土」と 1日おきに納品するのでメリハリがつきます。 ▼荷下ろし 配送先に到着したらスムーズに荷物を搬入します。 納品作業の8～9割は指定の場所へお届けする「置き配」です。 それ以外は冷凍商品を冷凍庫内へ直接納める「収納作業」があります。 大半が置き配なので慣れればテンポよく進められます。 ▼14時台 点呼・退勤 デジタコを届けて運行管理者へ終了報告し 簡単な入力をして1日の業務は終了です。

【未経験歓迎！】第二新卒・新卒者も活躍中！チーム作業で楽しく仕事ができる引越スタッフ募集！

仕事内容 調理師やホテルフロント、バースタッフ、美容師…先輩たちの前職です！ ★未経験歓迎！ ★動けば稼げるシンプルな仕事 ★毎回違う現場が新鮮で楽しい ★地元からの転勤無し ★学歴・職歴不問 【仕事内容】 先輩やリーダーの指示に合わせて、 チームでお客様の家財を運ぶ仕事です。 1日の件数は 3～5件。 常に動きのある仕事なので、 時間が過ぎるのがとても早いです。 【具体的な作業】 〇家財の梱包・仕分け 〇トラックへの積み込み・荷下ろし 〇壁を守る養生シートの設置 〇引越し先での家財の配置サポート （その場で指示を聞きながら動けばOK） 重い家財は 必ず複数人で運ぶので、安心して下さい。 現場では 「これお願い！」「次こっちお願いします！」 と、気軽に声を掛け合える空気です。 【未経験でも始めやすい理由】 仕事は常に 3名以下のチーム制。 一緒に動きながら教えてもらえるので、 経験がなくても問題ありません。 ・最初は「指示に沿って動く」だけ ・毎週少しずつできることを増やす ・いきなり難しい作業はナシ！ 少しずつ段階を踏んで成長できる環境だから 引越しの仕事が初めてでも 安心してスタートできますよ！ 【職場の雰囲気】 アルバイトから正社員になった人、 派遣スタッフから転職してきた人、 新卒入社の若手、 異業種から転職してきた人など 20～30代が中心で活躍中！ 共通点は「カラダを動かす仕事が性に合っていた」 という事でした！ 日によってメンバーは変わりますが、 どのチームも 穏やかで協力的。 必要以上に静かすぎず、 ちょっとした雑談もある、 「働くならこういう人たちが良いな」 と思える雰囲気です。 ＼★転勤なし！全国55事業所で募集中★／ 「ずっと、この地元で働きたい」 そんな気持ちを応援します。 営業所は全国にありますが、転勤は一切なし。 家族や大切な人との時間を大事にできます。 自分のライフスタイルに合った勤務地で、 無理なく、安心して働けますよ。 【転勤しなくてもキャリアアップ可能】 ◎現場で極めるなら… 補助スタッフ → ドライバー → チーフドライバーへ。 専門性を高めて、その道のプロを目指せます。 ◎キャリアアップを目指すなら… 営業職や事務職、マネジメント職に 職種を変更することも可能です。 あなたの能力を活かして、 さまざまなキャリアアップの道も待っています！ 【正社員登用について】 入社半年以降に正社員登用見込み。 正社員になると下記のような待遇が追加されます ・決算賞与支給 ・慶弔休暇あり ・ハート倶楽部（福利厚生サービス）利用可 ※入社後6ヶ月間は契約社員勤務 この期間は、現場の流れや基本作業に 慣れていただくための研修・習熟期間です。 【会社について】 私たち、ハート引越センターは 北海道～沖縄まで全国に事業所展開し、 業界トップクラスの売上成長率！ 現在全国に55事業所を展開中。 従業員は937名（グループ合計） 平均年齢は35歳。 20代で拠点長になる社員もいて 年齢、社歴関係なくチャンスがあります。 引越しだけでなく、 「ハート・インターナショナル」グループ として、家具・家電レンタルや 各種電気工事、ハウスクリーニング、 メンテナンスなどお客様の生活を トータル的にサポートしています。

整備士資格でキャリアUP！正社員登用前提/20~30代活躍中

仕事内容 整備士資格を活かせる【技術アジャスター(損保系専門職)】 自動車保険を中心とした損害・原因確認業務などを行う仕事です。 ★求人のポイント★ ◎土日祝休み＆年間休日120日以上でプライベート充実 ◎研修制度が魅力 ◎正社員登用制度あり（入社1年後に試験合格で登用） ◎20～30代が活躍中！ ◎残業月平均10～20時間 ◎月1回好きな曜日で15時に帰れるプレミアムデー ◎有休の連続取得OK ◎男性の育児休暇取得実績あり ■入社時から手当が手厚く、手取りが多い！■ （例）Ａさん 契約社員（入社時）：年収５００万以上 固定給＋地区手当＋住宅補助＋育英手当＋残業代（1日1時間） ※都市圏在住の世帯主で中学生・小学生の子供を扶養する場合 ＼ まずは1年間で資格取得を目指していきます ／ 入社から1年間を新人育成期間と位置づけ、 全社を挙げて新人の育成に取り組んでいます 。 研修時間も労働時間として、給与を支給いたします。 ▼1ヶ月目：見習い期間 ・座学研修（業界知識・基礎スキル習得） ・研修センターでの実技研修スタート ▼2〜6ヶ月目：見習い資格取得 ・OJT（先輩の指導のもと実務経験を積む） ・定期的な振り返り研修＆試験対策 ▼7〜12ヶ月目：初級取得 ・より実践的な業務を担当 ▼12ヶ月後：社員登用 ・資格試験に向けたサポート＆模擬試験 ・2級取得で一人前のプロとして活躍！ 会社のバックアップのもと、 着実にスキルアップできる環境です！ 事故車両の見方や見積の作成方法、 法律・保険に関する知識も一から学べますので、 アジャスター未経験の方もご安心ください。 ＼ 資格取得後業務の流れ ／ ◆お客さまからの事故報告 ↓ ◆修理工場での損害確認 工場担当者と修理方法の打合せや 金額の協定、整合性の調査を行います。 ↓ ◆現場の立ち合い等 画像確認の他、疑問がある場合は直接現場へ出向き、 事故現場の再現やお互いの証言の確認も行います。 ↓ ◆お客さまへの報告 調査結果をご報告し解決に向けたサポートを行います。 お客さまとのやりとりは別担当者が行いますが、 技術的な見解についてはアジャスターがご説明します。 - 各部門とのコミュニケーションが密にとれる環境！ - 各部門が別々になっている損害保険会社が多い中、 日新火災では、保険商品のご提案や契約などを行う営業部門と、 お客さまの事故後のサポートを担当する損害サービス部門が同じ支店にあることが多く、 双方のコミュニケーションや連携が密に取れるのが特徴です。

【未経験OK！】免許を活かして引越ドライバーデビュー！6か月間給与保証で安心！その後、正社員登用あり

仕事内容 デスクワークより動く仕事の方が向いていると思う人にピッタリ！ ＼ 引越しドライバ―募集！ ／ まずは普通免許があれば大丈夫 - ★ナビ通りに運転 ★未経験歓迎 ★祝日や土日休みの取得も可能◎ ★転勤なし！全国55事業所同時募集 ★最短半年で正社員登用あり！ 【仕事内容】 お引越しのご依頼があった お客様の元へお引越しの 荷物を運ぶお仕事です。 ＜具体的には＞ ◆車両の管理・点検 ◆運転業務（1日3～5件程） ◆お客様からの設置の要望や確認など ◆補助スタッフ（1～3名）への指示出し その他、トラックへの積み込み・荷下ろし、 荷物の運搬などはチームで協力して作業をします。 ▼入社後は… 先輩社員に同行して研修スタート！ 段階を踏みながら教えていきます。 ＼★ココがポイント★／ 1チーム3名以下の少人数制なので チームワークやコミュニケーションも◎ 未経験スタートが多いのでみんな面倒見もよく、 困った時のフォロー体制もバッチリです。 現場では 「これお願い！」「次こっちお願いします！」 と、気軽に声を掛け合える空気です。 【ドライバーならではのメリット】 1勤務ごとにドライバー手当を支給！ さらにリーダーポジションになればリーダー手当も支給！ 同じ作業でも一段収入アップが見込めます。 【職場の雰囲気】 アルバイトから正社員になった人、 派遣スタッフから転職してきた人、 新卒入社の若手、 異業種から転職してきた人など 20～30代が中心で活躍中！ 共通点は「カラダを動かす仕事が性に合っていた」 という事でした！ 日によってメンバーは変わりますが、 どのチームも 穏やかで協力的。 必要以上に静かすぎず、 ちょっとした雑談もある、 「働くならこういう人たちが良いな」 と思える雰囲気です。 ＼★転勤なし！全国55事業所で募集中★／ 「ずっと、この地元で働きたい」 そんな気持ちを応援します。 営業所は全国にありますが、転勤は一切なし。 家族や大切な人との時間を大事にできます。 自分のライフスタイルに合った勤務地で、 無理なく、安心して働けますよ。 【転勤しなくてもキャリアアップ可能】 ◎現場で極めるなら… 補助スタッフ → ドライバー → チーフドライバーへ。 専門性を高めて、その道のプロを目指せます。 ◎キャリアアップを目指すなら… 営業職や事務職、マネジメント職に 職種を変更することも可能です。 あなたの能力を活かして、 さまざまなキャリアアップの道も待っています！ 【正社員登用について】 入社半年以降に正社員登用見込み。 正社員になると下記のような待遇が追加されます ・決算賞与支給 ・慶弔休暇あり ・ハート倶楽部（福利厚生サービス）利用可 ※入社後6ヶ月間は契約社員勤務 この期間は、現場の流れや基本作業に 慣れていただくための研修・習熟期間です。 【会社について】 私たち、ハート引越センターは 北海道～沖縄まで全国に事業所展開し、 業界トップクラスの売上成長率！ 現在全国に55事業所を展開中。 従業員は937名（グループ合計） 平均年齢は35歳。 20代で拠点長になる社員もいて 年齢、社歴関係なくチャンスがあります。 引越しだけでなく、 「ハート・インターナショナル」グループ として、家具・家電レンタルや 各種電気工事、ハウスクリーニング、 メンテナンスなどお客様の生活を トータル的にサポートしています。

安定企業で収入も生活リズムも安定♪賞与ありの集配ドライバーとして働けます！

募集背景 特選案件 仕事内容 2ｔ及び4ｔトラックで支店近郊の 法人のお客様へ配達をお願いします。 取り扱う荷物は、加工食品や アパレル製品、工業原料など さまざまです。 宅配はありません。 お馴染みのお客様も多く、 安心して配送ができます！ 【配送ルート】 支店近郊の担当コースをお任せします。 近距離の配送で、中・長距離の配送はありません。 【研修の流れ】 ●最初の1週間 現場にて先輩社員の車に同乗します。 まずは、現場で仕事の流れを 見ていただきます。 ●入社1週間後から1ヶ月間 添乗指導で、効率の良いルートの 作り方や回り方、 各お客様先のルール、運転指導などを 行います。 ●1ヶ月後 専任の安全指導員が 運転テストを行います。 未経験者でも、先輩社員が1対1で 指導いたします。 運転からルート設定、 荷物の取り扱いに至るまで 丁寧に教えますので安心です！ また、手積みや手卸しの作業を 主としますが、重いものは フォークリフトやハンドパレッターを 使用するので、 負担が少なく作業できます。 [醍醐味] ◎顔なじみのお客様からいただく「いつもありがとう」がやりがいです。 担当コースのお客様の中には、何度も配送や集荷に伺うことで顔なじみになる方もいます！ お会いするたびに「丁寧に運んでくれてありがとう！」「いつも助かっているよ！」など、感謝の言葉をいただくシーンも。 そんなときには自分の仕事の価値を実感でき、大きなやりがいを感じることができます！ [厳しさ] ▲自らを律する姿勢が求められます。 ドライバーの業務は基本的に単独で行なうものがほとんどです。とはいえ、配送先となるお客様に対して、エスラインギフのドライバーとして 気持ちの良い対応を行なうことを意識しなければなりません。また、運転する際も交通ルールをきちんと守るなど安全運転が欠かせません。 誰かの目がなくても、常に自らを律する姿勢が必要です。 [こんな人が活躍] ●明るいスタッフが活躍中！ 当社では、運送会社では珍しく 30代前後のドライバーが 多く活躍しています！ 皆さん明るい性格で、休憩中の社員は まるで学校の休み時間のような 雰囲気です。 ですが、20代・40代・50代・60代まで いろいろな世代の方が活躍中です！ ●異業種からの転職者も多数！ コロナ禍での不安定さで、異業種から ドライバーへ転職してきた方もおります。 前職は、日用品・雑貨の営業職、 電気製品のメンテナンスと幅広いです。 前職の職場環境への不満を持って ドライバーにチェンジした方や、 「運転が好きだから…」という理由で 転職した方などさまざまです。 皆さんやりがいを持って働いています！

40・50代活躍／冷暖房完備／3日に1回の勤務で私生活充実

仕事内容 雇用形態：契約社員 職種：その他サービス業、その他サービス業接客/フロアスタッフ、その他道路交通/陸運 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ★【体への負担】 室内の座り仕事が中心／冷暖房完備 ★【勤務日数】 月11回程度（勤務1回＝2日分勤務／実質3日に1回の勤務） ★【働く環境】 休憩・仮眠室完備／安全対応マニュアル完備 ★【応募歓迎】 40代・50代の未経験スタート9割以上／普通免許（AT可）があればOK ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 高速道路の料金所にて、ETCレーンおよび一般レーンの監視・案内・精算対応をお任せします。 【具体的な仕事内容】 ◆モニター監視・トラブル対応 └ETCレーンでバーが開かない等のトラブル時、ブース内または事務室からインターホンでご案内します。 ◆料金収受・ご案内 └一般レーンをご利用のドライバー様へ、料金の精算対応や道案内を行います。 ◆安全確認・設備点検 └レーン内の機器確認、清掃など（定時ごとの巡回点検）。 【働く環境と身体への配慮】 ①冷暖房完備の個別ブース └空調完備の個室ブースもしくは広い室内でのお仕事です。 天候による外気の影響を受けにくく、終日立ちっぱなしの警備や力仕事のような身体負荷はありません。 ②雨天・悪天候時の安全対策 └強風や大雨などの悪天候時には明確な安全マニュアルが整備されており、無理な外作業は発生しません。 安全装備（レインウェア・安全ベスト・ヘルメット等）も会社から全支給されます。 ③実働・休憩・仮眠のローテーション └勤務と休憩を交代制で繰り返し、仮眠も可能な4時間の連続休憩もあるため、集中力と体力を無理なく維持できる体制を整えています。 【未経験でも安心の教育制度】 全員が未経験からスタートできる研修体制を整えています。 ◆STEP 1：座学研修（基礎知識・マニュアルの習得） まずは料金収受の仕組み、専用端末の操作方法、安全ルールを座学でしっかり学びます。 ◆STEP 2：現場でのマンツーマン研修 先輩スタッフが隣につき、実際のブースや事務室で業務の流れを一つひとつ指導します。 ◆STEP 3：ひとり立ち後もチームでバックアップ 判断に迷うトラブルが発生した際も、インターホンですぐに事務室の責任者へ連絡・相談できるため、一人で抱え込む心配はありません。 【勤務の流れ】 当業務は「1回の勤務で2日分働く」勤務形態です。 そのため、月の出勤日数は約11回程度。月の半分近くが「明け休み＋公休」となります。 【勤務サイクル例】 ・1日目（出勤）: 08:45 出勤（昼休憩・夕方休憩などを挟みながら業務） ・2日目（明け）: 09:15 退勤（ここから翌々朝まで完全フリー／明け休み） ・3日目（公休）: 終日お休み ・4日目（出勤）: 08:45 出勤… ※1回の勤務あたりの実働は15時間1０分。 休憩は合計9時間20分（連続4時間休憩を含む）と働きやすい環境です。 -★POINT★- 朝9時に退勤した後は丸一日自分の時間に充てられるため、 「平日の日中に銀行や病院に行ける」 「趣味や家庭の時間をしっかり取れる」と、40代・50代のスタッフからも好評です。 - ◆スタッフの声（40代・元異業種） 「前職は立ち仕事で足腰への負担が不安になり転職しました。 ここはお客様がいないときはブース内で座って業務ができ、空調も効いているため想像以上に快適です。 当直勤務も『1回で2日分働く感覚』なので、 明け休みを使って平日の昼間に趣味や通院の時間が取れるのが気に入っています。」 【正社員登用率は9割以上】 ◆高い正社員登用実績 入社時は契約社員スタートですが、 業務の習得と本人の希望に応じて正社員へのステップアップを積極的に行っています。 ◆年齢に関わらない公正な評価 日々の安全ルールの遵守や誠実な勤務態度を正当に評価します。 「腰を据えて長期安定勤務を続けたい」と中途入社し、 40代・50代で正社員登用されたスタッフが多数活躍しています。

【十条集約料金所】NEXCO西日本グループ｜ほとんどの方が異業種からの転職｜未経験から正社員登用あり

募集要項 職種 高速道路ETCサポートスタッフ・料金授受 雇用形態 契約社員 仕事内容 高速道路の料金所で料金収受などの業務をお願いします。 具体的には… ・料金収受などのお客様対応 ・通行料金の精算 ・料金所内モニターの監視 ・出入口車線の監視・開放・閉鎖 ・ETC機器、自動精算機の管理 など 【勤務の流れ】 8:45～翌日9:15が基本的な出勤です。 ※勤務時間は長いですが休憩は合計9時間20分（仮眠4時間）と働きやすい環境を整えております。 【1週間の勤務例】 月曜日：出勤／8：45～ 火曜日：～9：15勤務終了→オフ 水曜日：休日 木曜日：出勤／8：45～ 金曜日：～9：15勤務終了→オフ 土曜日：休日 日曜日：出勤／8：45～ ★勤務明けの翌日はほとんどが休日なので、自分の時間がしっかり確保できます。

【巨椋池本線料金所】NEXCO西日本グループ｜ほとんどの方が異業種から転職｜未経験から正社員登用あり

募集要項 職種 高速道路ETCサポートスタッフ・料金授受 雇用形態 契約社員 仕事内容 高速道路の料金所で料金収受などの業務をお願いします。 具体的には… ・料金収受などのお客様対応 ・通行料金の精算 ・料金所内モニターの監視 ・出入口車線の監視・開放・閉鎖 ・ETC機器、自動精算機の管理 など 【勤務の流れ】 8:45～翌日9:15が基本的な出勤です。 ※勤務時間は長いですが休憩は合計9時間20分（仮眠4時間）と働きやすい環境を整えております。 【1週間の勤務例】 月曜日：出勤／8：45～ 火曜日：～9：15勤務終了→オフ 水曜日：休日 木曜日：出勤／8：45～ 金曜日：～9：15勤務終了→オフ 土曜日：休日 日曜日：出勤／8：45～ ★勤務明けの翌日はほとんどが休日なので、自分の時間がしっかり確保できます。

40・50代活躍／冷暖房完備／3日に1回の勤務で私生活充実

仕事内容 雇用形態：契約社員 職種：その他サービス業、その他サービス業接客/フロアスタッフ、その他道路交通/陸運 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ★【体への負担】 室内の座り仕事が中心／冷暖房完備 ★【勤務日数】 月11回程度（勤務1回＝2日分勤務／実質3日に1回の勤務） ★【働く環境】 休憩・仮眠室完備／安全対応マニュアル完備 ★【応募歓迎】 40代・50代の未経験スタート9割以上／普通免許（AT可）があればOK ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 高速道路の料金所にて、ETCレーンおよび一般レーンの監視・案内・精算対応をお任せします。 【具体的な仕事内容】 ◆モニター監視・トラブル対応 └ETCレーンでバーが開かない等のトラブル時、ブース内または事務室からインターホンでご案内します。 ◆料金収受・ご案内 └一般レーンをご利用のドライバー様へ、料金の精算対応や道案内を行います。 ◆安全確認・設備点検 └レーン内の機器確認、清掃など（定時ごとの巡回点検）。 【働く環境と身体への配慮】 ①冷暖房完備の個別ブース └空調完備の個室ブースもしくは広い室内でのお仕事です。 天候による外気の影響を受けにくく、終日立ちっぱなしの警備や力仕事のような身体負荷はありません。 ②雨天・悪天候時の安全対策 └強風や大雨などの悪天候時には明確な安全マニュアルが整備されており、無理な外作業は発生しません。 安全装備（レインウェア・安全ベスト・ヘルメット等）も会社から全支給されます。 ③実働・休憩・仮眠のローテーション └勤務と休憩を交代制で繰り返し、仮眠も可能な4時間の連続休憩もあるため、集中力と体力を無理なく維持できる体制を整えています。 【未経験でも安心の教育制度】 全員が未経験からスタートできる研修体制を整えています。 ◆STEP 1：座学研修（基礎知識・マニュアルの習得） まずは料金収受の仕組み、専用端末の操作方法、安全ルールを座学でしっかり学びます。 ◆STEP 2：現場でのマンツーマン研修 先輩スタッフが隣につき、実際のブースや事務室で業務の流れを一つひとつ指導します。 ◆STEP 3：ひとり立ち後もチームでバックアップ 判断に迷うトラブルが発生した際も、インターホンですぐに事務室の責任者へ連絡・相談できるため、一人で抱え込む心配はありません。 【勤務の流れ】 当業務は「1回の勤務で2日分働く」勤務形態です。 そのため、月の出勤日数は約11回程度。月の半分近くが「明け休み＋公休」となります。 【勤務サイクル例】 ・1日目（出勤）: 08:45 出勤（昼休憩・夕方休憩などを挟みながら業務） ・2日目（明け）: 09:15 退勤（ここから翌々朝まで完全フリー／明け休み） ・3日目（公休）: 終日お休み ・4日目（出勤）: 08:45 出勤… ※1回の勤務あたりの実働は15時間1０分。 休憩は合計9時間20分（連続4時間休憩を含む）と働きやすい環境です。 -★POINT★- 朝9時に退勤した後は丸一日自分の時間に充てられるため、 「平日の日中に銀行や病院に行ける」 「趣味や家庭の時間をしっかり取れる」と、40代・50代のスタッフからも好評です。 - ◆スタッフの声（40代・元異業種） 「前職は立ち仕事で足腰への負担が不安になり転職しました。 ここはお客様がいないときはブース内で座って業務ができ、空調も効いているため想像以上に快適です。 当直勤務も『1回で2日分働く感覚』なので、 明け休みを使って平日の昼間に趣味や通院の時間が取れるのが気に入っています。」 【正社員登用率は9割以上】 ◆高い正社員登用実績 入社時は契約社員スタートですが、 業務の習得と本人の希望に応じて正社員へのステップアップを積極的に行っています。 ◆年齢に関わらない公正な評価 日々の安全ルールの遵守や誠実な勤務態度を正当に評価します。 「腰を据えて長期安定勤務を続けたい」と中途入社し、 40代・50代で正社員登用されたスタッフが多数活躍しています。

【横大路集約料金所】NEXCO西日本グループ｜ほとんどの方が異業種から転職｜未経験から正社員登用あり

募集要項 職種 高速道路ETCサポートスタッフ・料金授受 雇用形態 契約社員 仕事内容 高速道路の料金所で料金収受などの業務をお願いします。 具体的には… ・料金収受などのお客様対応 ・通行料金の精算 ・料金所内モニターの監視 ・出入口車線の監視・開放・閉鎖 ・ETC機器、自動精算機の管理 など 【勤務の流れ】 8:45～翌日9:15が基本的な出勤です。 ※勤務時間は長いですが休憩は合計9時間20分（仮眠4時間）と働きやすい環境を整えております。 【1週間の勤務例】 月曜日：出勤／8：45～ 火曜日：～9：15勤務終了→オフ 水曜日：休日 木曜日：出勤／8：45～ 金曜日：～9：15勤務終了→オフ 土曜日：休日 日曜日：出勤／8：45～ ★勤務明けの翌日はほとんどが休日なので、自分の時間がしっかり確保できます。

【月給25万円～も可能！】週休二日★未経験OK♪（068）

仕事内容 雇用形態：契約社員 職種：その他医療機関、配送/宅配/セールスドライバー 契約先の病院・クリニックへ、軽量クーラーボックスを使って検体や書類をルート配送します。 ※AT限定の軽自動車でOK！ ●具体的には・・ ＊当日の集配予定を確認 ＊契約先の病院や各種医療施設へ 検査結果レポートをお届け ＊会社に戻り、お預かりした検体の整理 ＊検査スタッフ宛に発送作業を行ない業務完了！ ＜お仕事のポイント＞ ◆午後からの勤務のゆっくりスタート ◆通勤ラッシュを避けてラクラク通勤 ◆完全土日祝休みでプライベートも充実 ◆駅チカ徒歩2分で通勤便利 ◆軽量の荷物中心 ◆運転しやすい軽AT車を使用 ＜働きやすい環境＞ ◆ランチ休憩は好きな場所で自由に取れます ◆制服貸与で服装に悩む必要なし ◆お仕事スタート日は相談OK ＜安定企業＞ ◆東証プライム上場企業グループで安定して働けます ◆長期勤務を希望する方にも安心の環境です ＜福利厚生＞ ◆予防接種・婦人科検診無料など福利厚生も充実 ★女性活躍推進企業 「えるぼし認定（3つ星）」取得企業 女性が働きやすい職場づくりにも力を入れています。 ＜こんな方におすすめ＞ ◇家事や育児と両立できる仕事を探している方 ◇人の役に立つ仕事がしたい方 ◇医療の仕事に興味がある方 ◇効率よく収入アップしたい方 ＜こんな方も歓迎＞ 「接客・販売の仕事をしてきたけれど、環境を変えたい」 「内勤だけでなく、体を動かす仕事もしてみたい」