求人・転職情報

未経験歓迎！資格・経験不問！年齢不問！土日祝休みが基本！

仕事内容: ・土日祝休みが基本！（学校カレンダーに基づく） ・学校が休みの期間も月給は満額で支給！ ・毎日同じコース、同じ児童・生徒が利用するので安心！ ・未経験でも丁寧に指導します！ ・年齢不問！ ------------------------------------- 【仕事内容】 スクールバスの添乗員のお仕事です！ 支援学校に通う児童・生徒さんが、 毎日安全に通学ができるようにサポートします！ バスには添乗員が1～2名、 運転手が1名常時駐在しています。 1日ずっとサポートしているわけではなく、 朝と夕方の送迎以外は自宅に帰って待機できます。 ＜具体的な業務内容＞ ・登下校でのバス乗降の介助 ・見守り、観察 ・日報記入 など

【観光旅行プランなどに携わる事務スタッフ募集】経験・資格は問いません◆残業基本なし◆正社員登用の途有

募集要項 職種 事務スタッフ 雇用形態 契約社員 仕事内容 京都山科区で長年地元密着で運行を続ける当社洛東タクシーで新しく活躍していただける事務スタッフを募集しています。 観光プランの作成や手配をおこなうお仕事なので、京都好き・旅行好きの方にピッタリ♪ 旅行会社・代理店・宿泊施設・学校・各種団体などから観光や修学旅行等のお問い合わせを頂き、プラン作成や配車手配をおこなう業務になります。 タクシー業界の知識・経験がない方も、丁寧に指導しますので大歓迎！ 今までの他業界・他職種で経験・スキルをぜひ当社で活かしませんか。 現在当社では女性・男性ともに事務スタッフとして活躍中！ ★運行管理者の資格が取得いただければ、正社員登用の途有

★入社祝金3万円支給★週4日程度の勤務／普通免許でOK！ワゴン車で送迎◎業界未経験歓迎★シニア世代まで幅広く活躍中！

仕事内容 仕事内容 クリニックへ通院される患者様を ご自宅～クリニックまで 安全に送り迎えをするお仕事！ ◆普通自動車免許だけでOK （AT限定免許でも可） ◆経験不問 （未経験スタートの方が8割以上） ◆専用車両あり （クリニックが所有する送迎車両を用いての送迎です） - ↓↓こちらの企業のおすすめポイント↓↓ ＊入社祝金3万円支給！ ＊未経験大歓迎（知識＆経験一切不問） ＊直行＆直帰OK ＊駐車場完備（☆利用無料☆） ＊中抜け時間は完全フリータイム ＊Wワーク/副業OK ＊専用車両あり（ドライブレコーダー搭載） - ★皆さんとの関わりが、患者様たちの日々の活力に★ 人工透析に通院する患者さまの送迎ドライバー。 年配のお客様が殆どですので ・「誰かとコミュニケーションを取りたい」 ・「昨日/今日起こった、自分だけしか知らない トピックスを誰かに聞いてほしい」 ↑↑こういった想いを抱えている患者様が多いのも事実 患者様にとって皆様と関わる時間は 「貴重な社会との繋がり」になります。 こういった背景もある事から 『〇〇さんに会えるのを楽しみにしてた』 『〇〇さんが送り迎えをしてくれるようになってから病院が好きになった（笑）』などなど 患者様から温かく・微笑ましい言葉を かけてもらっている ドライバーさん達の姿を これまでたくさん目にしてきました。 是非とも、皆さんの力で 患者様たちの日々の生活に 活力や元気を与えて頂けると幸いです。 - ★未経験者の質問コーナー（よくある質問）★ Q：やっぱりMT車の運転は不安なんですけど...？ A：大丈夫！当社の社用車は全てAT車です！ - Q：1日何人程度の患者さんを送迎するんですか？ A：おおよそ1日あたり［10名程度］です。 また、患者様方はクリニックの近くに お住まいの方のみが対象となりますので 移動距離は短いです。 近距離の走行の為、疲労も残りづらいです。 - Q：防犯面は大丈夫ですか？ A：全車にドライブレコーダーを設置しています - Q：基本1人で動く仕事なので トラブルが起こった場合が不安です...（汗） A： 皆さんに安心して勤務してもらう為に 各エリア毎に専任の担当者を 常駐させています。 事故対応・保険対応など 安心のサポート体制を整えておりますので お任せください！ もちろん、働く上でのお悩み相談や ご要望なども随時受け付けております。 ◎現状に満足することなく 今後も引き続き皆様の 労働環境の改善に努めて参ります アピールポイント 【☆中抜け時間はフリータイム☆】 空き時間は自由に外出OK！ 外を散歩してみたり 近くのお店でご飯を食べたり 一度家に帰ってもOKです！ ◎ご自身の時間として有効活用できます！ 空き時間は皆さんの自由に過ごされて下さい(^―^) - 【☆直行＆直帰OK☆】 ▼出勤時▼ 毎日現場へ直行して頂く形になります！ ▼退勤時▼ 1日の業務が終了しましたら そのままご帰宅下さい。 - 【残業ナシ】 原則、残業はありません。 こちらのお仕事は 時間帯や走行ルートが決まっており 退勤時間の見通しが立てやすい為 大幅な時間の遅れが発生する事は非常に稀です。 記載している終業時間も 余裕をもった時刻を記載している為 設定時刻よりも早く終わる日もあります。 ◎もしも残業が発生した場合は 残業代を［100％］支給致します - 【安心の研修制度】 ▼まずは研修からスタート▼ ・送迎サービス業における接遇＆マナー研修 ・運転技術の実技研修 （お客様を乗せて運転する際のPOINTをレクチャー） ・先輩スタッフの同乗研修 （運行するルートの確認、気を付けるPOINTなど 先輩の横に乗車して、学んで頂く事が可能です） ◎イチから丁寧に指導しますので 未経験の方でも安心してデビューできる環境です。 - 【長期で働ける職場】 現在お勤めのドライバーさん達も 長期で勤務されている方が殆どです。 - 【☆60歳以上のシニア世代多数活躍中☆】 定年後のお仕事復帰など 50代・60代のセカンドキャリアとして 勤務されている方も多数活躍しています。 - ☆嬉しい運転士紹介制度あり☆ お知り合い・ご友人をご紹介いただき、 その方が入社すると紹介者・入社者の双方に特典あり★ ◎大型・中型免許（8t限定解除含む）の方を紹介 → 紹介者に100,000円 ◎中型（8t限定）・準中型・普通免許の方を紹介 → 紹介者に50,000円 ◎紹介制度を利用して入社した方 → 入社者に30,000円 ※免許種別を問わず対象 「一緒に働きたい！」というお知り合い・ご友人がいれば、ぜひご紹介ください♪ ※支給日・支払い条件は規定あり 働いている方へのインタビュー ●［女性ドライバー｜40代］（勤務歴3年） 前職は事務スタッフでしたが、家庭と仕事を両立できる働き方を探していた時に、たまたま送迎ドライバーの求人を見つけました。 運転が好きで、子どもの習い事の送り迎えもよくしていたので、「私でもできるかも」と思い応募しました。 実際にドライバーとして働くのは初めてでしたが、配属前に運転実技や走行ルートの練習があり、不安なく仕事を始めることができました。 普段から車を運転している方なら、特別な経験がなくても挑戦できる仕事だと思います。 - ●［男性ドライバー｜60代］（勤務歴10年） 以前は倉庫作業員として働いていました。 ツーリングやドライブが趣味で、「好きな運転を活かしながら、地域に役立つ仕事がしたい」と思い応募したのがきっかけです。 運転手として働くのは初めてでしたが、年に一度の安全研修があること、困った時はすぐ相談できる環境があったことで、安心して続けられています。 60歳を過ぎて不安もありましたが、気づけば10年以上。今でも毎日無理なく働けています。

＜日常の運転経験が活かせる＞夕方の実働2.5hのみ！副業・Wワークにも◎地域を支えるお仕事★充実の研修＆サポートで未経験でも安心です！

仕事内容 仕事内容 ☆病院へ通院する患者様や お見舞いで訪れるご家族さまを ワゴン車またはセダン車で送り届けるお仕事☆ ☆必要なのは普通免許（第1種）だけ ［第2種免許は不要］ ☆ドライバー経験不問 ［未経験スタートの方が8割以上］ ☆専用車両あり （病院が所有する送迎車両を用いての送迎です） - ↓↓こちらの企業のおすすめポイント↓↓ ◆未経験大歓迎（知識＆経験一切不問） ◆直行＆直帰OK ◆駐車場完備（☆利用無料☆） ◆Wワーク/副業OK ◆近距離・固定ルートの送迎 ◆充実の研修制度 - 【☆地域の生活をサポートするお仕事☆】 総合病院の循環バスドライバー！ 小さなお子様から、お年寄りの方まで さまざまな方が病院に通うためにご利用されます。 訪れる患者様にとって＜送迎サービス＞は 交通手段が限られている方にとっては とても重要なサービスになります。 ぜひ人々の生活を支える、 送迎ドライバーに挑戦してみませんか？ - ☆未経験者の質問コーナー（よくある質問）☆ Q：未経験でも道を覚えられるか不安です… A：決まったルートのみを走行します。 毎回新しいルートを覚える必要はありませんので、ご安心ください。 - Q：一度に何人くらいの方を送迎するんですか？ A：おおよそ1便あたり［4～7名程度］です。 近距離の走行の為、勤務中のドライバーさんからも「疲労が残りづらく働きやすい」との声を頂いております。 - Q：基本1人で動く仕事なので トラブルが起こった場合が不安です...（汗） A： 皆さんに安心して勤務してもらう為に 各エリア毎に専任の担当者を常駐させています。 事故対応・保険対応など 安心のサポート体制を整えておりますので お任せください！ もちろん、働く上でのお悩み相談や ご要望なども随時受け付けております。 ◎現状に満足することなく 今後も引き続き皆様の 労働環境の改善に努めて参ります アピールポイント ☆直行＆直帰OK（車・バイク通勤できます）☆ ▼出勤時▼ 毎日現場へ直行して頂く形になります！ 専用の駐車場もご用意がありますので 出勤日は自由にご利用下さい（利用無料） ▼退勤時▼ 1日の業務が終了しましたら そのままご帰宅下さい。 - ☆残業ナシ☆ 原則、残業はありません。 こちらのお仕事は 時間帯や走行ルートが決まっており 退勤時間の見通しが立てやすい為 大幅な時間の遅れが発生する事は非常に稀です。 記載している終業時間も 余裕をもった時刻を記載している為 設定時刻よりも早く終わる日もあります。 ◎もしも残業が発生した場合は 残業代を［100％］支給致します - ☆安心の研修制度☆ ▼まずは研修からスタート▼ ・送迎サービス業における接遇＆マナー研修 ・運転技術の実技研修 （お客様を乗せて運転する際のPOINTをレクチャー） ・先輩スタッフの同乗研修 （運行するルートの確認、気を付けるPOINTなど 先輩の横に乗車して、学んで頂く事が可能です） ◎イチから丁寧に指導しますので 未経験の方でも安心してデビューできる環境です。 - ☆長期で働ける職場☆ 現在お勤めのドライバーさん達も 長期で勤務されている方が殆どです。 ◆60歳以上のシニア世代多数活躍中 定年後のお仕事復帰など 50代・60代のセカンドキャリアとして 勤務されている方も多数活躍しています。 - ☆嬉しい運転士紹介制度あり☆ お知り合い・ご友人をご紹介いただき、 その方が入社すると紹介者・入社者の双方に特典あり★ ◎大型・中型免許（8t限定解除含む）の方を紹介 → 紹介者に100,000円 ◎中型（8t限定）・準中型・普通免許の方を紹介 → 紹介者に50,000円 ◎紹介制度を利用して入社した方 → 入社者に30,000円 ※免許種別を問わず対象 「一緒に働きたい！」というお知り合い・ご友人がいれば、ぜひご紹介ください♪ ※支給日・支払い条件は規定あり 働いている方へのインタビュー ●［女性ドライバー｜40代］（勤務歴3年） 前職は事務スタッフでしたが、子育てが落ち着き新たに仕事を探していた時に、たまたま送迎ドライバーの求人を見つけました。 運転が好きで、子どもの習い事の送り迎えもよくしていたので、「私でもできるかも」と思い応募しました。 実際にドライバーとして働くのは初めてでしたが、配属前に運転実技や走行ルートの練習があり、不安なく仕事を始めることができました。 普段から車を運転している方なら、特別な経験がなくても挑戦できる仕事だと思います。 - ●［男性ドライバー｜60代］（勤務歴10年） 以前は倉庫作業員として働いていました。 ツーリングやドライブが趣味で、「好きな運転を活かしながら、地域に役立つ仕事がしたい」と思い応募したのがきっかけです。 運転手として働くのは初めてでしたが、年に一度の安全研修があること、困った時はすぐ相談できる環境があったことで、安心して続けられています。 60歳を過ぎて不安もありましたが、気づけば10年以上。今でも毎日無理なく働けています。

40・50代活躍／冷暖房完備／3日に1回の勤務で私生活充実

仕事内容 雇用形態：契約社員 職種：その他サービス業、その他サービス業接客/フロアスタッフ、その他道路交通/陸運 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ★【体への負担】 室内の座り仕事が中心／冷暖房完備 ★【勤務日数】 月11回程度（勤務1回＝2日分勤務／実質3日に1回の勤務） ★【働く環境】 休憩・仮眠室完備／安全対応マニュアル完備 ★【応募歓迎】 40代・50代の未経験スタート9割以上／普通免許（AT可）があればOK ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 高速道路の料金所にて、ETCレーンおよび一般レーンの監視・案内・精算対応をお任せします。 【具体的な仕事内容】 ◆モニター監視・トラブル対応 └ETCレーンでバーが開かない等のトラブル時、ブース内または事務室からインターホンでご案内します。 ◆料金収受・ご案内 └一般レーンをご利用のドライバー様へ、料金の精算対応や道案内を行います。 ◆安全確認・設備点検 └レーン内の機器確認、清掃など（定時ごとの巡回点検）。 【働く環境と身体への配慮】 ①冷暖房完備の個別ブース └空調完備の個室ブースもしくは広い室内でのお仕事です。 天候による外気の影響を受けにくく、終日立ちっぱなしの警備や力仕事のような身体負荷はありません。 ②雨天・悪天候時の安全対策 └強風や大雨などの悪天候時には明確な安全マニュアルが整備されており、無理な外作業は発生しません。 安全装備（レインウェア・安全ベスト・ヘルメット等）も会社から全支給されます。 ③実働・休憩・仮眠のローテーション └勤務と休憩を交代制で繰り返し、仮眠も可能な4時間の連続休憩もあるため、集中力と体力を無理なく維持できる体制を整えています。 【未経験でも安心の教育制度】 全員が未経験からスタートできる研修体制を整えています。 ◆STEP 1：座学研修（基礎知識・マニュアルの習得） まずは料金収受の仕組み、専用端末の操作方法、安全ルールを座学でしっかり学びます。 ◆STEP 2：現場でのマンツーマン研修 先輩スタッフが隣につき、実際のブースや事務室で業務の流れを一つひとつ指導します。 ◆STEP 3：ひとり立ち後もチームでバックアップ 判断に迷うトラブルが発生した際も、インターホンですぐに事務室の責任者へ連絡・相談できるため、一人で抱え込む心配はありません。 【勤務の流れ】 当業務は「1回の勤務で2日分働く」勤務形態です。 そのため、月の出勤日数は約11回程度。月の半分近くが「明け休み＋公休」となります。 【勤務サイクル例】 ・1日目（出勤）: 08:45 出勤（昼休憩・夕方休憩などを挟みながら業務） ・2日目（明け）: 09:15 退勤（ここから翌々朝まで完全フリー／明け休み） ・3日目（公休）: 終日お休み ・4日目（出勤）: 08:45 出勤… ※1回の勤務あたりの実働は15時間1０分。 休憩は合計9時間20分（連続4時間休憩を含む）と働きやすい環境です。 -★POINT★- 朝9時に退勤した後は丸一日自分の時間に充てられるため、 「平日の日中に銀行や病院に行ける」 「趣味や家庭の時間をしっかり取れる」と、40代・50代のスタッフからも好評です。 - ◆スタッフの声（40代・元異業種） 「前職は立ち仕事で足腰への負担が不安になり転職しました。 ここはお客様がいないときはブース内で座って業務ができ、空調も効いているため想像以上に快適です。 当直勤務も『1回で2日分働く感覚』なので、 明け休みを使って平日の昼間に趣味や通院の時間が取れるのが気に入っています。」 【正社員登用率は9割以上】 ◆高い正社員登用実績 入社時は契約社員スタートですが、 業務の習得と本人の希望に応じて正社員へのステップアップを積極的に行っています。 ◆年齢に関わらない公正な評価 日々の安全ルールの遵守や誠実な勤務態度を正当に評価します。 「腰を据えて長期安定勤務を続けたい」と中途入社し、 40代・50代で正社員登用されたスタッフが多数活躍しています。

40・50代活躍／冷暖房完備／3日に1回の勤務で私生活充実

仕事内容 雇用形態：契約社員 職種：その他サービス業、その他サービス業接客/フロアスタッフ、その他道路交通/陸運 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ★【体への負担】 室内の座り仕事が中心／冷暖房完備 ★【勤務日数】 月11回程度（勤務1回＝2日分勤務／実質3日に1回の勤務） ★【働く環境】 休憩・仮眠室完備／安全対応マニュアル完備 ★【応募歓迎】 40代・50代の未経験スタート9割以上／普通免許（AT可）があればOK ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 高速道路の料金所にて、ETCレーンおよび一般レーンの監視・案内・精算対応をお任せします。 【具体的な仕事内容】 ◆モニター監視・トラブル対応 └ETCレーンでバーが開かない等のトラブル時、ブース内または事務室からインターホンでご案内します。 ◆料金収受・ご案内 └一般レーンをご利用のドライバー様へ、料金の精算対応や道案内を行います。 ◆安全確認・設備点検 └レーン内の機器確認、清掃など（定時ごとの巡回点検）。 【働く環境と身体への配慮】 ①冷暖房完備の個別ブース └空調完備の個室ブースもしくは広い室内でのお仕事です。 天候による外気の影響を受けにくく、終日立ちっぱなしの警備や力仕事のような身体負荷はありません。 ②雨天・悪天候時の安全対策 └強風や大雨などの悪天候時には明確な安全マニュアルが整備されており、無理な外作業は発生しません。 安全装備（レインウェア・安全ベスト・ヘルメット等）も会社から全支給されます。 ③実働・休憩・仮眠のローテーション └勤務と休憩を交代制で繰り返し、仮眠も可能な4時間の連続休憩もあるため、集中力と体力を無理なく維持できる体制を整えています。 【未経験でも安心の教育制度】 全員が未経験からスタートできる研修体制を整えています。 ◆STEP 1：座学研修（基礎知識・マニュアルの習得） まずは料金収受の仕組み、専用端末の操作方法、安全ルールを座学でしっかり学びます。 ◆STEP 2：現場でのマンツーマン研修 先輩スタッフが隣につき、実際のブースや事務室で業務の流れを一つひとつ指導します。 ◆STEP 3：ひとり立ち後もチームでバックアップ 判断に迷うトラブルが発生した際も、インターホンですぐに事務室の責任者へ連絡・相談できるため、一人で抱え込む心配はありません。 【勤務の流れ】 当業務は「1回の勤務で2日分働く」勤務形態です。 そのため、月の出勤日数は約11回程度。月の半分近くが「明け休み＋公休」となります。 【勤務サイクル例】 ・1日目（出勤）: 08:45 出勤（昼休憩・夕方休憩などを挟みながら業務） ・2日目（明け）: 09:15 退勤（ここから翌々朝まで完全フリー／明け休み） ・3日目（公休）: 終日お休み ・4日目（出勤）: 08:45 出勤… ※1回の勤務あたりの実働は15時間1０分。 休憩は合計9時間20分（連続4時間休憩を含む）と働きやすい環境です。 -★POINT★- 朝9時に退勤した後は丸一日自分の時間に充てられるため、 「平日の日中に銀行や病院に行ける」 「趣味や家庭の時間をしっかり取れる」と、40代・50代のスタッフからも好評です。 - ◆スタッフの声（40代・元異業種） 「前職は立ち仕事で足腰への負担が不安になり転職しました。 ここはお客様がいないときはブース内で座って業務ができ、空調も効いているため想像以上に快適です。 当直勤務も『1回で2日分働く感覚』なので、 明け休みを使って平日の昼間に趣味や通院の時間が取れるのが気に入っています。」 【正社員登用率は9割以上】 ◆高い正社員登用実績 入社時は契約社員スタートですが、 業務の習得と本人の希望に応じて正社員へのステップアップを積極的に行っています。 ◆年齢に関わらない公正な評価 日々の安全ルールの遵守や誠実な勤務態度を正当に評価します。 「腰を据えて長期安定勤務を続けたい」と中途入社し、 40代・50代で正社員登用されたスタッフが多数活躍しています。

仕事内容: 弊社は自動車の点検・整備、新車中古車販売・貸切バス事業など自動車関連事業を営む会社です。 募集の内容は、介護老人保健施設の送迎ドライバーが主な業務です。 その他、乗務車両の清掃も含みます。

★入社祝金3万円支給★＜中型免許必須＞中抜けありで負担少なく働く◎土日祝休み！60歳以上・シニア世代まで幅広く活躍中★

仕事内容 仕事内容 ☆工場や企業で勤務される方々を 最寄り駅～勤務場所まで マイクロバスで送り届けるお仕事☆ ☆必要なのは中型免許（第1種）だけ ［第2種免許は不要］ ※限定解除以上・8tに限るは不可 ☆送迎経験不問・ブランクOK （観光バス・路線バス経験者も大歓迎） ↓↓こちらの企業のおすすめポイント↓↓ ◆入社祝金3万円支給！ ◆未経験大歓迎（知識＆経験一切不問） ◆直行＆直帰OK ◆駐車場完備（☆利用無料☆） ◆中抜け時間は完全フリータイム ◆Wワーク/副業OK ◆近距離・固定ルートの送迎 ◆充実の研修制度 - 【☆働く人々の生活（人生）を運ぶ仕事☆】 工場や企業には100名を超える多くの方が勤務されています。 働く皆さんの年齢や経歴は十人十色。 ＜人の数だけ、物語がある。＞ 皆さん、本当に様々な想いや目的を持って 早い時間から頑張って下さっています。 今回はそんな方々を日々影で支える 送迎ドライバーさんの募集。 色んな人の生活（人生）を想像しながら、 そして時には小さなコミュニケーションを図りながら勤務できる事がこのお仕事の魅力かもしれません。 ［働く1日は、貴方の安全運転から始まる］ 是非、100名を超える人々の生活を（人生を） 安全に運んで下さい。 - ☆未経験者の質問コーナー（よくある質問）☆ Q：未経験でも道を覚えられるか不安です… A：決まったルートのみを走行します。 毎回新しいルートを覚える必要はありませんので、ご安心ください。 - Q：一度に何人くらいの方を送迎するんですか？ A：おおよそ1便あたり［15～20名程度］です。 近距離の走行の為、勤務中のドライバーさんからも「疲労が残りづらく働きやすい」との声を頂いております。 - Q：大型車両の運転ブランクがあって不安です… A：ご安心ください！ 最初は先輩スタッフの同乗研修あり。 運転の感覚を思い出しながらゆっくり慣れていただけます！ - Q：基本1人で動く仕事なので トラブルが起こった場合が不安です...（汗） A： 皆さんに安心して勤務してもらう為に 各エリア毎に専任の担当者を常駐させています。 事故対応・保険対応など 安心のサポート体制を整えておりますので お任せください！ もちろん、働く上でのお悩み相談や ご要望なども随時受け付けております。 ◎現状に満足することなく 今後も引き続き皆様の 労働環境の改善に努めて参ります アピールポイント 【☆中抜け時間はフリータイム☆】 空き時間は自由に外出OK！ 外を散歩してみたり 近くのお店でご飯を食べたり 一度家に帰ってもOKです！ ◆ご自身の時間として有効活用できます！ 空き時間は皆さんの自由に過ごされて下さい(^―^) - ☆直行＆直帰OK（車・バイク通勤できます）☆ ▼出勤時▼ 毎日現場へ直行して頂く形になります！ 専用の駐車場もご用意がありますので 出勤日は自由にご利用下さい（利用無料） ▼退勤時▼ 1日の業務が終了しましたら そのままご帰宅下さい。 - ☆残業ナシ☆ 原則、残業はありません。 こちらのお仕事は 時間帯や走行ルートが決まっており 退勤時間の見通しが立てやすい為 大幅な時間の遅れが発生する事は非常に稀です。 記載している終業時間も 余裕をもった時刻を記載している為 設定時刻よりも早く終わる日もあります。 ◎もしも残業が発生した場合は 残業代を［100％］支給致します - ☆安心の研修制度☆ ▼まずは研修からスタート▼ ・送迎サービス業における接遇＆マナー研修 ・運転技術の実技研修 （お客様を乗せて運転する際のPOINTをレクチャー） ・先輩スタッフの同乗研修 （運行するルートの確認、気を付けるPOINTなど 先輩の横に乗車して、学んで頂く事が可能です） ◎イチから丁寧に指導しますので 未経験の方でも安心してデビューできる環境です。 - ☆長期で働ける職場☆ 現在お勤めのドライバーさん達も 長期で勤務されている方が殆どです。 ◆60歳以上のシニア世代多数活躍中 定年後のお仕事復帰など 50代・60代のセカンドキャリアとして 勤務されている方も多数活躍しています。 - ☆嬉しい運転士紹介制度あり☆ お知り合い・ご友人をご紹介いただき、 その方が入社すると紹介者・入社者の双方に特典あり★ ◎大型・中型免許（8t限定解除含む）の方を紹介 → 紹介者に100,000円 ◎中型（8t限定）・準中型・普通免許の方を紹介 → 紹介者に50,000円 ◎紹介制度を利用して入社した方 → 入社者に30,000円 ※免許種別を問わず対象 「一緒に働きたい！」というお知り合い・ご友人がいれば、ぜひご紹介ください♪ ※支給日・支払い条件は規定あり 働いている方へのインタビュー ●［男性ドライバー｜60代］（勤務歴3年） 定年後も、これまでの運転経験を活かして働きたいと思い、送迎ドライバーの仕事を選びました。 運行は決まったルートが中心で、乗降場所も丁寧に教えてもらえるため、無理なく始められました。 長距離や夜勤がないので体への負担も少なく、「まだまだ現役で働きたい」という方にはとても続けやすい仕事です。 バス運転士や大型ドライバー、送迎経験のある方なら、これまでの運転スキルを活かして安心して働けると思います。 - ●［男性ドライバー｜60代］（勤務歴10年） 以前は倉庫作業員として働いていました。 ツーリングやドライブが趣味で、「好きな運転を活かしながら、地域に役立つ仕事がしたい」と思い応募したのがきっかけです。 運転手として働くのは初めてでしたが、年に一度の安全研修があること、困った時はすぐ相談できる環境があったことで、安心して続けられています。 60歳を過ぎて不安もありましたが、気づけば10年以上。今でも毎日無理なく働けています。

40・50代活躍／冷暖房完備／3日に1回の勤務で私生活充実

仕事内容 雇用形態：契約社員 職種：その他サービス業、その他サービス業接客/フロアスタッフ、その他道路交通/陸運 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ★【体への負担】 室内の座り仕事が中心／冷暖房完備 ★【勤務日数】 月11回程度（勤務1回＝2日分勤務／実質3日に1回の勤務） ★【働く環境】 休憩・仮眠室完備／安全対応マニュアル完備 ★【応募歓迎】 40代・50代の未経験スタート9割以上／普通免許（AT可）があればOK ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 高速道路の料金所にて、ETCレーンおよび一般レーンの監視・案内・精算対応をお任せします。 【具体的な仕事内容】 ◆モニター監視・トラブル対応 └ETCレーンでバーが開かない等のトラブル時、ブース内または事務室からインターホンでご案内します。 ◆料金収受・ご案内 └一般レーンをご利用のドライバー様へ、料金の精算対応や道案内を行います。 ◆安全確認・設備点検 └レーン内の機器確認、清掃など（定時ごとの巡回点検）。 【働く環境と身体への配慮】 ①冷暖房完備の個別ブース └空調完備の個室ブースもしくは広い室内でのお仕事です。 天候による外気の影響を受けにくく、終日立ちっぱなしの警備や力仕事のような身体負荷はありません。 ②雨天・悪天候時の安全対策 └強風や大雨などの悪天候時には明確な安全マニュアルが整備されており、無理な外作業は発生しません。 安全装備（レインウェア・安全ベスト・ヘルメット等）も会社から全支給されます。 ③実働・休憩・仮眠のローテーション └勤務と休憩を交代制で繰り返し、仮眠も可能な4時間の連続休憩もあるため、集中力と体力を無理なく維持できる体制を整えています。 【未経験でも安心の教育制度】 全員が未経験からスタートできる研修体制を整えています。 ◆STEP 1：座学研修（基礎知識・マニュアルの習得） まずは料金収受の仕組み、専用端末の操作方法、安全ルールを座学でしっかり学びます。 ◆STEP 2：現場でのマンツーマン研修 先輩スタッフが隣につき、実際のブースや事務室で業務の流れを一つひとつ指導します。 ◆STEP 3：ひとり立ち後もチームでバックアップ 判断に迷うトラブルが発生した際も、インターホンですぐに事務室の責任者へ連絡・相談できるため、一人で抱え込む心配はありません。 【勤務の流れ】 当業務は「1回の勤務で2日分働く」勤務形態です。 そのため、月の出勤日数は約11回程度。月の半分近くが「明け休み＋公休」となります。 【勤務サイクル例】 ・1日目（出勤）: 08:45 出勤（昼休憩・夕方休憩などを挟みながら業務） ・2日目（明け）: 09:15 退勤（ここから翌々朝まで完全フリー／明け休み） ・3日目（公休）: 終日お休み ・4日目（出勤）: 08:45 出勤… ※1回の勤務あたりの実働は15時間1０分。 休憩は合計9時間20分（連続4時間休憩を含む）と働きやすい環境です。 -★POINT★- 朝9時に退勤した後は丸一日自分の時間に充てられるため、 「平日の日中に銀行や病院に行ける」 「趣味や家庭の時間をしっかり取れる」と、40代・50代のスタッフからも好評です。 - ◆スタッフの声（40代・元異業種） 「前職は立ち仕事で足腰への負担が不安になり転職しました。 ここはお客様がいないときはブース内で座って業務ができ、空調も効いているため想像以上に快適です。 当直勤務も『1回で2日分働く感覚』なので、 明け休みを使って平日の昼間に趣味や通院の時間が取れるのが気に入っています。」 【正社員登用率は9割以上】 ◆高い正社員登用実績 入社時は契約社員スタートですが、 業務の習得と本人の希望に応じて正社員へのステップアップを積極的に行っています。 ◆年齢に関わらない公正な評価 日々の安全ルールの遵守や誠実な勤務態度を正当に評価します。 「腰を据えて長期安定勤務を続けたい」と中途入社し、 40代・50代で正社員登用されたスタッフが多数活躍しています。

40・50代活躍／冷暖房完備／3日に1回の勤務で私生活充実

仕事内容 雇用形態：契約社員 職種：その他サービス業、その他サービス業接客/フロアスタッフ、その他道路交通/陸運 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ★【体への負担】 室内の座り仕事が中心／冷暖房完備 ★【勤務日数】 月11回程度（勤務1回＝2日分勤務／実質3日に1回の勤務） ★【働く環境】 休憩・仮眠室完備／安全対応マニュアル完備 ★【応募歓迎】 40代・50代の未経験スタート9割以上／普通免許（AT可）があればOK ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 高速道路の料金所にて、ETCレーンおよび一般レーンの監視・案内・精算対応をお任せします。 【具体的な仕事内容】 ◆モニター監視・トラブル対応 └ETCレーンでバーが開かない等のトラブル時、ブース内または事務室からインターホンでご案内します。 ◆料金収受・ご案内 └一般レーンをご利用のドライバー様へ、料金の精算対応や道案内を行います。 ◆安全確認・設備点検 └レーン内の機器確認、清掃など（定時ごとの巡回点検）。 【働く環境と身体への配慮】 ①冷暖房完備の個別ブース └空調完備の個室ブースもしくは広い室内でのお仕事です。 天候による外気の影響を受けにくく、終日立ちっぱなしの警備や力仕事のような身体負荷はありません。 ②雨天・悪天候時の安全対策 └強風や大雨などの悪天候時には明確な安全マニュアルが整備されており、無理な外作業は発生しません。 安全装備（レインウェア・安全ベスト・ヘルメット等）も会社から全支給されます。 ③実働・休憩・仮眠のローテーション └勤務と休憩を交代制で繰り返し、仮眠も可能な4時間の連続休憩もあるため、集中力と体力を無理なく維持できる体制を整えています。 【未経験でも安心の教育制度】 全員が未経験からスタートできる研修体制を整えています。 ◆STEP 1：座学研修（基礎知識・マニュアルの習得） まずは料金収受の仕組み、専用端末の操作方法、安全ルールを座学でしっかり学びます。 ◆STEP 2：現場でのマンツーマン研修 先輩スタッフが隣につき、実際のブースや事務室で業務の流れを一つひとつ指導します。 ◆STEP 3：ひとり立ち後もチームでバックアップ 判断に迷うトラブルが発生した際も、インターホンですぐに事務室の責任者へ連絡・相談できるため、一人で抱え込む心配はありません。 【勤務の流れ】 当業務は「1回の勤務で2日分働く」勤務形態です。 そのため、月の出勤日数は約11回程度。月の半分近くが「明け休み＋公休」となります。 【勤務サイクル例】 ・1日目（出勤）: 08:45 出勤（昼休憩・夕方休憩などを挟みながら業務） ・2日目（明け）: 09:15 退勤（ここから翌々朝まで完全フリー／明け休み） ・3日目（公休）: 終日お休み ・4日目（出勤）: 08:45 出勤… ※1回の勤務あたりの実働は15時間1０分。 休憩は合計9時間20分（連続4時間休憩を含む）と働きやすい環境です。 -★POINT★- 朝9時に退勤した後は丸一日自分の時間に充てられるため、 「平日の日中に銀行や病院に行ける」 「趣味や家庭の時間をしっかり取れる」と、40代・50代のスタッフからも好評です。 - ◆スタッフの声（40代・元異業種） 「前職は立ち仕事で足腰への負担が不安になり転職しました。 ここはお客様がいないときはブース内で座って業務ができ、空調も効いているため想像以上に快適です。 当直勤務も『1回で2日分働く感覚』なので、 明け休みを使って平日の昼間に趣味や通院の時間が取れるのが気に入っています。」 【正社員登用率は9割以上】 ◆高い正社員登用実績 入社時は契約社員スタートですが、 業務の習得と本人の希望に応じて正社員へのステップアップを積極的に行っています。 ◆年齢に関わらない公正な評価 日々の安全ルールの遵守や誠実な勤務態度を正当に評価します。 「腰を据えて長期安定勤務を続けたい」と中途入社し、 40代・50代で正社員登用されたスタッフが多数活躍しています。

40・50代活躍／冷暖房完備／3日に1回の勤務で私生活充実

仕事内容 雇用形態：契約社員 職種：その他サービス業、その他サービス業接客/フロアスタッフ、その他道路交通/陸運 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ★【体への負担】 室内の座り仕事が中心／冷暖房完備 ★【勤務日数】 月11回程度（勤務1回＝2日分勤務／実質3日に1回の勤務） ★【働く環境】 休憩・仮眠室完備／安全対応マニュアル完備 ★【応募歓迎】 40代・50代の未経験スタート9割以上／普通免許（AT可）があればOK ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 高速道路の料金所にて、ETCレーンおよび一般レーンの監視・案内・精算対応をお任せします。 【具体的な仕事内容】 ◆モニター監視・トラブル対応 └ETCレーンでバーが開かない等のトラブル時、ブース内または事務室からインターホンでご案内します。 ◆料金収受・ご案内 └一般レーンをご利用のドライバー様へ、料金の精算対応や道案内を行います。 ◆安全確認・設備点検 └レーン内の機器確認、清掃など（定時ごとの巡回点検）。 【働く環境と身体への配慮】 ①冷暖房完備の個別ブース └空調完備の個室ブースもしくは広い室内でのお仕事です。 天候による外気の影響を受けにくく、終日立ちっぱなしの警備や力仕事のような身体負荷はありません。 ②雨天・悪天候時の安全対策 └強風や大雨などの悪天候時には明確な安全マニュアルが整備されており、無理な外作業は発生しません。 安全装備（レインウェア・安全ベスト・ヘルメット等）も会社から全支給されます。 ③実働・休憩・仮眠のローテーション └勤務と休憩を交代制で繰り返し、仮眠も可能な4時間の連続休憩もあるため、集中力と体力を無理なく維持できる体制を整えています。 【未経験でも安心の教育制度】 全員が未経験からスタートできる研修体制を整えています。 ◆STEP 1：座学研修（基礎知識・マニュアルの習得） まずは料金収受の仕組み、専用端末の操作方法、安全ルールを座学でしっかり学びます。 ◆STEP 2：現場でのマンツーマン研修 先輩スタッフが隣につき、実際のブースや事務室で業務の流れを一つひとつ指導します。 ◆STEP 3：ひとり立ち後もチームでバックアップ 判断に迷うトラブルが発生した際も、インターホンですぐに事務室の責任者へ連絡・相談できるため、一人で抱え込む心配はありません。 【勤務の流れ】 当業務は「1回の勤務で2日分働く」勤務形態です。 そのため、月の出勤日数は約11回程度。月の半分近くが「明け休み＋公休」となります。 【勤務サイクル例】 ・1日目（出勤）: 08:45 出勤（昼休憩・夕方休憩などを挟みながら業務） ・2日目（明け）: 09:15 退勤（ここから翌々朝まで完全フリー／明け休み） ・3日目（公休）: 終日お休み ・4日目（出勤）: 08:45 出勤… ※1回の勤務あたりの実働は15時間1０分。 休憩は合計9時間20分（連続4時間休憩を含む）と働きやすい環境です。 -★POINT★- 朝9時に退勤した後は丸一日自分の時間に充てられるため、 「平日の日中に銀行や病院に行ける」 「趣味や家庭の時間をしっかり取れる」と、40代・50代のスタッフからも好評です。 - ◆スタッフの声（40代・元異業種） 「前職は立ち仕事で足腰への負担が不安になり転職しました。 ここはお客様がいないときはブース内で座って業務ができ、空調も効いているため想像以上に快適です。 当直勤務も『1回で2日分働く感覚』なので、 明け休みを使って平日の昼間に趣味や通院の時間が取れるのが気に入っています。」 【正社員登用率は9割以上】 ◆高い正社員登用実績 入社時は契約社員スタートですが、 業務の習得と本人の希望に応じて正社員へのステップアップを積極的に行っています。 ◆年齢に関わらない公正な評価 日々の安全ルールの遵守や誠実な勤務態度を正当に評価します。 「腰を据えて長期安定勤務を続けたい」と中途入社し、 40代・50代で正社員登用されたスタッフが多数活躍しています。

【京都南料金所】NEXCO西日本グループ｜2年後の正社員登用率99%｜未経験歓迎！

募集要項 職種 高速道路料金所スタッフ 雇用形態 契約社員 仕事内容 高速道路の料金所で料金収受などの業務をお願いします。 具体的には… ・料金収受などのお客様対応 ・通行料金の精算 ・料金所内モニターの監視 ・出入口車線の監視・開放・閉鎖 ・ETC機器、自動精算機の管理 など 【将来的には】 チーフや所長として従業員の教育や管理をお任せしたいと考えています。 ETCの普及率は上がりましたが、ETCが付いていない車もまだまだあります。 社会インフラである高速道路を支える一員として長く働いてください。 【勤務の流れ】 8:45～翌日9:15が基本的な出勤です。 ※勤務時間は長いですが休憩は合計9時間20分（仮眠4時間）と働きやすい環境を整えております。 ]ETC監視業務（自動精算機含む）を中心に行なっていただき、料金所ブースでの立直業務は1日2時間程度です。 【1週間の勤務例】 月曜日：出勤／8：45～ 火曜日：～9：15勤務終了→オフ 水曜日：休日 木曜日：出勤／8：45～ 金曜日：～9：15勤務終了→オフ 土曜日：休日 日曜日：出勤／8：45～ ★勤務明けの翌日はほとんどが休日なので、自分の時間がしっかり確保できます。

【京都東料金所】NEXCO西日本グループ｜ほとんどの方が異業種からの転職者｜未経験から正社員登用あり

募集要項 職種 高速道路ETCサポートスタッフ・料金授受 雇用形態 契約社員 仕事内容 高速道路の料金所で料金収受などの業務をお願いします。 具体的には… ・料金収受などのお客様対応 ・通行料金の精算 ・料金所内モニターの監視 ・出入口車線の監視・開放・閉鎖 ・ETC機器、自動精算機の管理 など 【勤務の流れ】 8:45～翌日9:15が基本的な出勤です。 ※勤務時間は長いですが休憩は合計9時間20分（仮眠4時間）と働きやすい環境を整えております。 【1週間の勤務例】 月曜日：出勤／8：45～ 火曜日：～9：15勤務終了→オフ 水曜日：休日 木曜日：出勤／8：45～ 金曜日：～9：15勤務終了→オフ 土曜日：休日 日曜日：出勤／8：45～ ★勤務明けの翌日はほとんどが休日なので、自分の時間がしっかり確保できます。

運転が好きな方にお勧め!!車で気楽に空容器を回収する仕事

仕事内容 仕事内容 街中や商業施設等あらゆる場所で見かける コカ・コーラの製品。 これら製品を置いてくださっている取引先を 周り空き容器を回収するスタッフを募集します。 【ここがおすすめ】 ■ひとり作業です 取引先はひとりで訪問します。 1日15件～30件程度(夏場・冬場で増減あり)を回る移動時間は 車を運転しながらのひとり時間。 誰にも気を遣わないって気楽です。 ■すぐに仕事内容を覚えられます 作業はいたってシンプル。 取引先を回り、空き容器を回収するだけです。 すぐに仕事に慣れることができます。 ■リサイクルにつながる大事な仕事 現在、世界中で取り組んでいるSDGsに直接 貢献できる意味のある仕事です。 回収された空き容器はできるかぎりリサイクルへと 回されます。 コロナ対策万全でご応募お待ちしています。 【仕事内容】 【空容器回収スタッフ】 車で駅や自動販売機を訪問し、空容器を回収する業務です。 運転スキルさえあれば、気楽でストレスフリーな仕事です！ Q：どんな場所を訪問しますか？ 商業施設、工場、オフィス、街中、学校など Q：どれくらいの量を回収しますか？ 1日あたり30～50袋程度です Q：移動距離はどれくらいですか？ 勤務拠点によりますが、1日約50km程度です Q：どんな車を使いますか？ 日産キャラバンやTOYOTAハイエースなどの社用車を使用します 【未経験の方大歓迎】 運転や業務に不安がある方もご安心ください。 丁寧な研修があり、独り立ちまでは先輩スタッフがしっかりサポートします！

【沓掛料金所】NEXCO西日本グループ｜ほとんどの方が異業種からの転職者｜未経験から正社員登用あり

募集要項 職種 高速道路ETCサポートスタッフ・料金授受 雇用形態 契約社員 仕事内容 高速道路の料金所で料金収受などの業務をお願いします。 具体的には… ・料金収受などのお客様対応 ・通行料金の精算 ・料金所内モニターの監視 ・出入口車線の監視・開放・閉鎖 ・ETC機器、自動精算機の管理 など 【勤務の流れ】 8:45～翌日9:15が基本的な出勤です。 ※勤務時間は長いですが休憩は合計9時間20分（仮眠4時間）と働きやすい環境を整えております。 【1週間の勤務例】 月曜日：出勤／8：45～ 火曜日：～9：15勤務終了→オフ 水曜日：休日 木曜日：出勤／8：45～ 金曜日：～9：15勤務終了→オフ 土曜日：休日 日曜日：出勤／8：45～ ★勤務明けの翌日はほとんどが休日なので、自分の時間がしっかり確保できます。

＜シニア雇用促進求人！＞月給23万7000円～24万2000円！17時15分終業☆土日休み◎【京都市北区、北大路駅・大宮駅、老健、送迎ドライバー・営繕/シニア、契約社員】

介護老人保健施設「がくさい」通所リハビリテーション 求人概要 介護老人保健施設「がくさい」通所リハビリテーション：送迎ドライバー・営繕/シニア/契約社員 ＜シニア雇用促進求人！＞月給23万7000円～24万2000円！17時15分終業☆土日休み◎【京都市北区、北大路駅・大宮駅、老健、送迎ドライバー・営繕/シニア、契約社員】 職種 送迎ドライバー・営繕/シニア 所在地 〒603-8465 京都府京都市北区鷹峯土天井町54番地 1F 給与 月給23万7000円～24万2000円 ※月給には運転手当5000円、処遇改善手当1万円～1万5000円を含む ※処遇改善手当の支給額により異なる 求人詳細 ＜シニア雇用促進求人！＞月給23万7000円～24万2000円！17時15分終業☆土日休み◎【京都市北区、北大路駅・大宮駅、老健、送迎ドライバー・営繕/シニア、契約社員】 60歳以上のシニア世代が対象◎人気のドライバー求人です！介護施設でのお仕事が初めての方もまずはお気軽にお問い合わせください♪土日休み＆17時15分までのお仕事で働きやすい☆ 職種 送迎ドライバー・営繕/シニア 仕事内容・PR ☆:＋:☆介護老人保健施設「がくさい」通所リハビリテーション・嘱託職員・送迎ドライバー・営繕（シニア）募集中☆:＋:☆ 【 仕事内容 】 介護老人保健施設併設のデイケアにて、利用者様の送迎業務をお任せします。 その他、簡単な営繕業務もお願いします。 ◎特別な資格や経験は不要です！ 《介護老人保健施設「がくさい」について》 ・平成17年（2005年）1月に開設して20年目、入所定員100名の施設です。 ・通所リハビリや訪問リハビリを併設しており、在宅復帰後のサービス継続が可能です。 雇い入れ後の業務内容の変更の範囲および就業場所の変更範囲の詳細は面談時にお伝えします。 雇用形態 契約社員 契約期間 雇用期間の定めあり 1年 契約更新あり 契約を更新する場合の基準の詳細は面談時にお伝えします

運転が好きな方にお勧め!!車で気楽に空容器を回収する仕事

仕事内容 仕事内容 街中や商業施設等あらゆる場所で見かける コカ・コーラの製品。 これら製品を置いてくださっている取引先を 周り空き容器を回収するスタッフを募集します。 【ここがおすすめ】 ■ひとり作業です 取引先はひとりで訪問します。 1日5件程度回る移動時間は 車を運転しながらのひとり時間。 誰にも気を遣わないって気楽です。 ■すぐに仕事内容を覚えられます 作業はいたってシンプル。 取引先を回り、空き容器を回収するだけです。 すぐに仕事に慣れることができます。 ■リサイクルにつながる大事な仕事 現在、世界中で取り組んでいるSDGsに直接 貢献できる意味のある仕事です。 回収された空き容器はできるかぎりリサイクルへと 回されます。 コロナ対策万全でご応募お待ちしています。 【仕事内容】 【空容器回収スタッフ】 車で駅や自動販売機を訪問し、空容器を回収する業務です。 運転スキルさえあれば、気楽でストレスフリーな仕事です！ Q：どんな場所を訪問しますか？ 商業施設、工場、オフィス、街中、学校など Q：どれくらいの量を回収しますか？ 1日あたり30～50袋程度です Q：移動距離はどれくらいですか？ 勤務拠点によりますが、1日約50km程度です Q：どんな車を使いますか？ 日産キャラバンやTOYOTAハイエースなどの社用車を使用します 【未経験の方大歓迎】 運転や業務に不安がある方もご安心ください。 丁寧な研修があり、独り立ちまでは先輩スタッフがしっかりサポートします！

【十条集約料金所】NEXCO西日本グループ｜ほとんどの方が異業種からの転職｜未経験から正社員登用あり

募集要項 職種 高速道路ETCサポートスタッフ・料金授受 雇用形態 契約社員 仕事内容 高速道路の料金所で料金収受などの業務をお願いします。 具体的には… ・料金収受などのお客様対応 ・通行料金の精算 ・料金所内モニターの監視 ・出入口車線の監視・開放・閉鎖 ・ETC機器、自動精算機の管理 など 【勤務の流れ】 8:45～翌日9:15が基本的な出勤です。 ※勤務時間は長いですが休憩は合計9時間20分（仮眠4時間）と働きやすい環境を整えております。 【1週間の勤務例】 月曜日：出勤／8：45～ 火曜日：～9：15勤務終了→オフ 水曜日：休日 木曜日：出勤／8：45～ 金曜日：～9：15勤務終了→オフ 土曜日：休日 日曜日：出勤／8：45～ ★勤務明けの翌日はほとんどが休日なので、自分の時間がしっかり確保できます。

【巨椋池本線料金所】NEXCO西日本グループ｜ほとんどの方が異業種から転職｜未経験から正社員登用あり

募集要項 職種 高速道路ETCサポートスタッフ・料金授受 雇用形態 契約社員 仕事内容 高速道路の料金所で料金収受などの業務をお願いします。 具体的には… ・料金収受などのお客様対応 ・通行料金の精算 ・料金所内モニターの監視 ・出入口車線の監視・開放・閉鎖 ・ETC機器、自動精算機の管理 など 【勤務の流れ】 8:45～翌日9:15が基本的な出勤です。 ※勤務時間は長いですが休憩は合計9時間20分（仮眠4時間）と働きやすい環境を整えております。 【1週間の勤務例】 月曜日：出勤／8：45～ 火曜日：～9：15勤務終了→オフ 水曜日：休日 木曜日：出勤／8：45～ 金曜日：～9：15勤務終了→オフ 土曜日：休日 日曜日：出勤／8：45～ ★勤務明けの翌日はほとんどが休日なので、自分の時間がしっかり確保できます。

特別な資格や経験は必要ありません！17時15分終業☆土日休み◎月給23万7000円～24万7000円！【京都市北区、北大路駅・大宮駅、老健、送迎ドライバー・営繕、契約社員】

介護老人保健施設「がくさい」通所リハビリテーション 求人概要 介護老人保健施設「がくさい」通所リハビリテーション：送迎ドライバー・営繕/契約社員 特別な資格や経験は必要ありません！17時15分終業☆土日休み◎月給23万7000円～24万7000円！【京都市北区、北大路駅・大宮駅、老健、送迎ドライバー・営繕、契約社員】 職種 送迎ドライバー・営繕 所在地 〒603-8465 京都府京都市北区鷹峯土天井町54番地 1F 給与 月給23万7000円～24万7000円 ※月給には運転手当5000円、処遇改善手当1万円～2万円を含む ※処遇改善手当の支給額により異なる 求人詳細 特別な資格や経験は必要ありません！17時15分終業☆土日休み◎月給23万7000円～24万7000円！【京都市北区、北大路駅・大宮駅、老健、送迎ドライバー・営繕、契約社員】 人気のドライバー求人です◎土日休み＆17時15分までのお仕事で働きやすい☆介護施設でのお仕事が初めての方もまずはお気軽にお問い合わせください♪ 職種 送迎ドライバー・営繕 仕事内容・PR ☆:＋:☆介護老人保健施設「がくさい」通所リハビリテーション・嘱託職員・送迎ドライバー・営繕募集中☆:＋:☆ 【 仕事内容 】 ・利用者様の送迎 ・簡単な営繕業務 などをお任せします。 ◎特別な資格や経験は不要です！ 《介護老人保健施設「がくさい」について》 ・平成17年（2005年）1月に開設して20年目、入所定員100名の施設です。 ・通所リハビリや訪問リハビリを併設しており、在宅復帰後のサービス継続が可能です。 雇い入れ後の業務内容の変更の範囲および就業場所の変更範囲の詳細は面談時にお伝えします。 雇用形態 契約社員 契約期間 雇用期間の定めあり 1年 契約更新あり 契約を更新する場合の基準の詳細は面談時にお伝えします

【横大路集約料金所】NEXCO西日本グループ｜ほとんどの方が異業種から転職｜未経験から正社員登用あり

募集要項 職種 高速道路ETCサポートスタッフ・料金授受 雇用形態 契約社員 仕事内容 高速道路の料金所で料金収受などの業務をお願いします。 具体的には… ・料金収受などのお客様対応 ・通行料金の精算 ・料金所内モニターの監視 ・出入口車線の監視・開放・閉鎖 ・ETC機器、自動精算機の管理 など 【勤務の流れ】 8:45～翌日9:15が基本的な出勤です。 ※勤務時間は長いですが休憩は合計9時間20分（仮眠4時間）と働きやすい環境を整えております。 【1週間の勤務例】 月曜日：出勤／8：45～ 火曜日：～9：15勤務終了→オフ 水曜日：休日 木曜日：出勤／8：45～ 金曜日：～9：15勤務終了→オフ 土曜日：休日 日曜日：出勤／8：45～ ★勤務明けの翌日はほとんどが休日なので、自分の時間がしっかり確保できます。

安定企業で収入も生活リズムも安定♪賞与ありの集配ドライバーとして働けます！

募集背景 特選案件 仕事内容 2ｔ及び4ｔトラックで支店近郊の 法人のお客様へ配達をお願いします。 取り扱う荷物は、加工食品や アパレル製品、工業原料など さまざまです。 宅配はありません。 お馴染みのお客様も多く、 安心して配送ができます！ 【配送ルート】 支店近郊の担当コースをお任せします。 近距離の配送で、中・長距離の配送はありません。 【研修の流れ】 ●最初の1週間 現場にて先輩社員の車に同乗します。 まずは、現場で仕事の流れを 見ていただきます。 ●入社1週間後から1ヶ月間 添乗指導で、効率の良いルートの 作り方や回り方、 各お客様先のルール、運転指導などを 行います。 ●1ヶ月後 専任の安全指導員が 運転テストを行います。 未経験者でも、先輩社員が1対1で 指導いたします。 運転からルート設定、 荷物の取り扱いに至るまで 丁寧に教えますので安心です！ また、手積みや手卸しの作業を 主としますが、重いものは フォークリフトやハンドパレッターを 使用するので、 負担が少なく作業できます。 [醍醐味] ◎顔なじみのお客様からいただく「いつもありがとう」がやりがいです。 担当コースのお客様の中には、何度も配送や集荷に伺うことで顔なじみになる方もいます！ お会いするたびに「丁寧に運んでくれてありがとう！」「いつも助かっているよ！」など、感謝の言葉をいただくシーンも。 そんなときには自分の仕事の価値を実感でき、大きなやりがいを感じることができます！ [厳しさ] ▲自らを律する姿勢が求められます。 ドライバーの業務は基本的に単独で行なうものがほとんどです。とはいえ、配送先となるお客様に対して、エスラインギフのドライバーとして 気持ちの良い対応を行なうことを意識しなければなりません。また、運転する際も交通ルールをきちんと守るなど安全運転が欠かせません。 誰かの目がなくても、常に自らを律する姿勢が必要です。 [こんな人が活躍] ●明るいスタッフが活躍中！ 当社では、運送会社では珍しく 30代前後のドライバーが 多く活躍しています！ 皆さん明るい性格で、休憩中の社員は まるで学校の休み時間のような 雰囲気です。 ですが、20代・40代・50代・60代まで いろいろな世代の方が活躍中です！ ●異業種からの転職者も多数！ コロナ禍での不安定さで、異業種から ドライバーへ転職してきた方もおります。 前職は、日用品・雑貨の営業職、 電気製品のメンテナンスと幅広いです。 前職の職場環境への不満を持って ドライバーにチェンジした方や、 「運転が好きだから…」という理由で 転職した方などさまざまです。 皆さんやりがいを持って働いています！

普免があれば応募OK｜年休122日＆土日休み｜残業月5h程度

仕事内容 雇用形態：契約社員 職種：その他ドライバー/乗務員、タクシードライバー/ハイヤードライバー、専属運転手 ✨未経験歓迎！普通免許だけで応募OK✨ ＼乗務員のお休みをカバーする代務運転手／ ✅年休122日／完全週休2日（土日休み） ✅8:30～17:30の日勤帯の勤務 ✅残業少なめ（月平均5時間） ✅月給25万円＋各種手当あり ✅経験不問！1ヶ月のドライバー研修付き ✅セコムグループで腰を据えて働ける ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 【仕事内容】 京都市・宇治市・滋賀県内の 各契約先で働く現場ドライバーが 休暇などでお休みする日に、 代わりにハンドルを握る 「代務員」のお仕事です。 ⏩担当エリア └京都市・宇治市・滋賀県内の各契約先 ⏩運行内容 └各現場から指定された施設までの送迎 ⏩運転する車 └セダンまたはミニバンタイプ 運転するのは乗用車タイプの車両。 普通免許（AT限定可）で運転できます。 京都・滋賀の複数の現場を フォローする役割のため、 いろいろな現場を経験できます。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 【1ヶ月の研修を受けてから現場へ】 採用後は1ヶ月間の ドライバー研修があります。 特別な経験・知識は問いません。 運転を仕事にするのが初めての方も、 研修を経てから現場に出られます。 【安定した生活を取り戻したい方へ】 完全週休2日制（土日休み）のため、 規則正しい生活リズムを維持できます。 残業は月平均5時間と少なめ、 家族との時間を大切にしながら働けます◎ 【異業種からの転職者多数】 現在活躍中のスタッフも、 警備・建設・営業・事務・飲食など さまざまな業界から転職しています。 正社員登用の可能性もあり、 長く安定して働ける環境です！

土日祝休みで月収34万円以上稼げる（残業代含む）

仕事内容 雇用形態：契約社員 職種：福祉/介護送迎ドライバー、タクシードライバー/ハイヤードライバー、専属運転手 土日祝休みで家族との時間を大切に プロの送迎技術を身につけませんか ┏━━━━━━━━━━━━━┓ ⭐おすすめポイントをご紹介⭐ ┗━━━━━━━━━━━━━┛ ✅年間休日121日・完全週休2日制 ✅入社後1ヶ月間の専門ドライバー研修 ✅直行・直帰OK・電車通勤 ✅月給30万円スタート 【安定した生活を取り戻したい方へ】 土日祝が休みのため、 規則正しい生活リズムを維持できます。 家族との時間を大切にしながら、 金融機関の役員送迎という責任ある業務で、 プロとして長く活躍できる環境です。 【新しいスキルを習得したい方へ】 1ヶ月間の研修で、未経験から 役員送迎のプロを目指せます。 配送やタクシーで培った 安全運転の意識を活かし、 丁寧な接客スキルを磨いて キャリアを築けます。 【仕事内容】 ⏩役員様の送迎業務 ┗会社から訪問先、ご自宅までの 送迎を担当します。 安全運転で快適な移動空間を提供し、 信頼を築くやりがいがあります。 ⏩車両の日常点検・整備 ┗トヨタ アルファード、レクサス、 クラウンなどの点検や洗車を行います。 常に清潔な車両を保つことが、 プロの送迎ドライバーとしての第一歩です。 ⏩送迎の合間の業務 ┗地図の確認や日報作成を行います。 送迎がない時間は落ち着いて 業務に取り組めるため、 メリハリのある働き方が可能です。

＼土日休み可能＆未経験OK／完全週休2日◎ＡＴ限定免許可！無事故報奨金など待遇も充実しています！

募集要項 職種 ルート配送ドライバー（2ｔ/3ｔトラック） 雇用形態 契約社員 仕事内容 箱型の冷蔵・冷凍2ｔ車・3ｔ車で 京都市内あるいは滋賀エリアの パン屋さんや洋菓子店、工場などへ 原材料の配送及び付帯業務をおまかせします。 1日平均25件ほどで移動は高速を利用、 手積み・手降ろし作業があります。 ＜1日の業務の流れ＞ ▼5：00 出張所へ出勤・点呼・朝礼 健康チェックと連絡事項を共有。 車庫を出て近隣にある物流倉庫へ向かいます。 ▼5：30積込み ※1回のみ リストを確認しながら店舗別やコース別に仕分けされた かご車・オリコンを積込みます。 ▼京都市内6コース、滋賀県下2コース （大津メイン、彦根など湖北メイン）のいずれかを 週5日、固定で担当します。 また同じコース内でも「月・水・金」と「火・木・土」と 1日おきに納品するのでメリハリがつきます。 ▼荷下ろし 配送先に到着したらスムーズに荷物を搬入します。 納品作業の8～9割は指定の場所へお届けする「置き配」です。 それ以外は冷凍商品を冷凍庫内へ直接納める「収納作業」があります。 大半が置き配なので慣れればテンポよく進められます。 ▼14時台 点呼・退勤 デジタコを届けて運行管理者へ終了報告し 簡単な入力をして1日の業務は終了です。

【未経験歓迎！】第二新卒・新卒者も活躍中！チーム作業で楽しく仕事ができる引越スタッフ募集！

仕事内容 調理師やホテルフロント、バースタッフ、美容師…先輩たちの前職です！ ★未経験歓迎！ ★動けば稼げるシンプルな仕事 ★毎回違う現場が新鮮で楽しい ★地元からの転勤無し ★学歴・職歴不問 【仕事内容】 先輩やリーダーの指示に合わせて、 チームでお客様の家財を運ぶ仕事です。 1日の件数は 3～5件。 常に動きのある仕事なので、 時間が過ぎるのがとても早いです。 【具体的な作業】 〇家財の梱包・仕分け 〇トラックへの積み込み・荷下ろし 〇壁を守る養生シートの設置 〇引越し先での家財の配置サポート （その場で指示を聞きながら動けばOK） 重い家財は 必ず複数人で運ぶので、安心して下さい。 現場では 「これお願い！」「次こっちお願いします！」 と、気軽に声を掛け合える空気です。 【未経験でも始めやすい理由】 仕事は常に 3名以下のチーム制。 一緒に動きながら教えてもらえるので、 経験がなくても問題ありません。 ・最初は「指示に沿って動く」だけ ・毎週少しずつできることを増やす ・いきなり難しい作業はナシ！ 少しずつ段階を踏んで成長できる環境だから 引越しの仕事が初めてでも 安心してスタートできますよ！ 【職場の雰囲気】 アルバイトから正社員になった人、 派遣スタッフから転職してきた人、 新卒入社の若手、 異業種から転職してきた人など 20～30代が中心で活躍中！ 共通点は「カラダを動かす仕事が性に合っていた」 という事でした！ 日によってメンバーは変わりますが、 どのチームも 穏やかで協力的。 必要以上に静かすぎず、 ちょっとした雑談もある、 「働くならこういう人たちが良いな」 と思える雰囲気です。 ＼★転勤なし！全国55事業所で募集中★／ 「ずっと、この地元で働きたい」 そんな気持ちを応援します。 営業所は全国にありますが、転勤は一切なし。 家族や大切な人との時間を大事にできます。 自分のライフスタイルに合った勤務地で、 無理なく、安心して働けますよ。 【転勤しなくてもキャリアアップ可能】 ◎現場で極めるなら… 補助スタッフ → ドライバー → チーフドライバーへ。 専門性を高めて、その道のプロを目指せます。 ◎キャリアアップを目指すなら… 営業職や事務職、マネジメント職に 職種を変更することも可能です。 あなたの能力を活かして、 さまざまなキャリアアップの道も待っています！ 【正社員登用について】 入社半年以降に正社員登用見込み。 正社員になると下記のような待遇が追加されます ・決算賞与支給 ・慶弔休暇あり ・ハート倶楽部（福利厚生サービス）利用可 ※入社後6ヶ月間は契約社員勤務 この期間は、現場の流れや基本作業に 慣れていただくための研修・習熟期間です。 【会社について】 私たち、ハート引越センターは 北海道～沖縄まで全国に事業所展開し、 業界トップクラスの売上成長率！ 現在全国に55事業所を展開中。 従業員は937名（グループ合計） 平均年齢は35歳。 20代で拠点長になる社員もいて 年齢、社歴関係なくチャンスがあります。 引越しだけでなく、 「ハート・インターナショナル」グループ として、家具・家電レンタルや 各種電気工事、ハウスクリーニング、 メンテナンスなどお客様の生活を トータル的にサポートしています。

整備士資格でキャリアUP！正社員登用前提/20~30代活躍中

仕事内容 整備士資格を活かせる【技術アジャスター(損保系専門職)】 自動車保険を中心とした損害・原因確認業務などを行う仕事です。 ★求人のポイント★ ◎土日祝休み＆年間休日120日以上でプライベート充実 ◎研修制度が魅力 ◎正社員登用制度あり（入社1年後に試験合格で登用） ◎20～30代が活躍中！ ◎残業月平均10～20時間 ◎月1回好きな曜日で15時に帰れるプレミアムデー ◎有休の連続取得OK ◎男性の育児休暇取得実績あり ■入社時から手当が手厚く、手取りが多い！■ （例）Ａさん 契約社員（入社時）：年収５００万以上 固定給＋地区手当＋住宅補助＋育英手当＋残業代（1日1時間） ※都市圏在住の世帯主で中学生・小学生の子供を扶養する場合 ＼ まずは1年間で資格取得を目指していきます ／ 入社から1年間を新人育成期間と位置づけ、 全社を挙げて新人の育成に取り組んでいます 。 研修時間も労働時間として、給与を支給いたします。 ▼1ヶ月目：見習い期間 ・座学研修（業界知識・基礎スキル習得） ・研修センターでの実技研修スタート ▼2〜6ヶ月目：見習い資格取得 ・OJT（先輩の指導のもと実務経験を積む） ・定期的な振り返り研修＆試験対策 ▼7〜12ヶ月目：初級取得 ・より実践的な業務を担当 ▼12ヶ月後：社員登用 ・資格試験に向けたサポート＆模擬試験 ・2級取得で一人前のプロとして活躍！ 会社のバックアップのもと、 着実にスキルアップできる環境です！ 事故車両の見方や見積の作成方法、 法律・保険に関する知識も一から学べますので、 アジャスター未経験の方もご安心ください。 ＼ 資格取得後業務の流れ ／ ◆お客さまからの事故報告 ↓ ◆修理工場での損害確認 工場担当者と修理方法の打合せや 金額の協定、整合性の調査を行います。 ↓ ◆現場の立ち合い等 画像確認の他、疑問がある場合は直接現場へ出向き、 事故現場の再現やお互いの証言の確認も行います。 ↓ ◆お客さまへの報告 調査結果をご報告し解決に向けたサポートを行います。 お客さまとのやりとりは別担当者が行いますが、 技術的な見解についてはアジャスターがご説明します。 - 各部門とのコミュニケーションが密にとれる環境！ - 各部門が別々になっている損害保険会社が多い中、 日新火災では、保険商品のご提案や契約などを行う営業部門と、 お客さまの事故後のサポートを担当する損害サービス部門が同じ支店にあることが多く、 双方のコミュニケーションや連携が密に取れるのが特徴です。

【未経験OK！】免許を活かして引越ドライバーデビュー！6か月間給与保証で安心！その後、正社員登用あり

仕事内容 デスクワークより動く仕事の方が向いていると思う人にピッタリ！ ＼ 引越しドライバ―募集！ ／ まずは普通免許があれば大丈夫 - ★ナビ通りに運転 ★未経験歓迎 ★祝日や土日休みの取得も可能◎ ★転勤なし！全国55事業所同時募集 ★最短半年で正社員登用あり！ 【仕事内容】 お引越しのご依頼があった お客様の元へお引越しの 荷物を運ぶお仕事です。 ＜具体的には＞ ◆車両の管理・点検 ◆運転業務（1日3～5件程） ◆お客様からの設置の要望や確認など ◆補助スタッフ（1～3名）への指示出し その他、トラックへの積み込み・荷下ろし、 荷物の運搬などはチームで協力して作業をします。 ▼入社後は… 先輩社員に同行して研修スタート！ 段階を踏みながら教えていきます。 ＼★ココがポイント★／ 1チーム3名以下の少人数制なので チームワークやコミュニケーションも◎ 未経験スタートが多いのでみんな面倒見もよく、 困った時のフォロー体制もバッチリです。 現場では 「これお願い！」「次こっちお願いします！」 と、気軽に声を掛け合える空気です。 【ドライバーならではのメリット】 1勤務ごとにドライバー手当を支給！ さらにリーダーポジションになればリーダー手当も支給！ 同じ作業でも一段収入アップが見込めます。 【職場の雰囲気】 アルバイトから正社員になった人、 派遣スタッフから転職してきた人、 新卒入社の若手、 異業種から転職してきた人など 20～30代が中心で活躍中！ 共通点は「カラダを動かす仕事が性に合っていた」 という事でした！ 日によってメンバーは変わりますが、 どのチームも 穏やかで協力的。 必要以上に静かすぎず、 ちょっとした雑談もある、 「働くならこういう人たちが良いな」 と思える雰囲気です。 ＼★転勤なし！全国55事業所で募集中★／ 「ずっと、この地元で働きたい」 そんな気持ちを応援します。 営業所は全国にありますが、転勤は一切なし。 家族や大切な人との時間を大事にできます。 自分のライフスタイルに合った勤務地で、 無理なく、安心して働けますよ。 【転勤しなくてもキャリアアップ可能】 ◎現場で極めるなら… 補助スタッフ → ドライバー → チーフドライバーへ。 専門性を高めて、その道のプロを目指せます。 ◎キャリアアップを目指すなら… 営業職や事務職、マネジメント職に 職種を変更することも可能です。 あなたの能力を活かして、 さまざまなキャリアアップの道も待っています！ 【正社員登用について】 入社半年以降に正社員登用見込み。 正社員になると下記のような待遇が追加されます ・決算賞与支給 ・慶弔休暇あり ・ハート倶楽部（福利厚生サービス）利用可 ※入社後6ヶ月間は契約社員勤務 この期間は、現場の流れや基本作業に 慣れていただくための研修・習熟期間です。 【会社について】 私たち、ハート引越センターは 北海道～沖縄まで全国に事業所展開し、 業界トップクラスの売上成長率！ 現在全国に55事業所を展開中。 従業員は937名（グループ合計） 平均年齢は35歳。 20代で拠点長になる社員もいて 年齢、社歴関係なくチャンスがあります。 引越しだけでなく、 「ハート・インターナショナル」グループ として、家具・家電レンタルや 各種電気工事、ハウスクリーニング、 メンテナンスなどお客様の生活を トータル的にサポートしています。