求人・転職情報

【残業なし】12時又は14時定時で帰れる配送ドライバー

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他ドライバー/乗務員、配送/宅配/セールスドライバー、倉庫作業スタッフ 熊本県内での青果物集荷と、 倉庫内での簡単な軽作業をお任せします。 14時定時・基本的に 残業なしの安定した生活リズムで 働ける職場の詳細をデータでご紹介します。 ┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈ 職場データ ┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈ 一日のスケジュール ｜ 5:00〜12:00又は14：00勤務 平均残業時間 ｜ 基本的に 残業なし（火・土のみ発生の場合あり） メンバー構成 ｜ 21名在籍（30代〜50代が中心） 運転する車両 ｜ トラック（中型免許の取得費用は全額会社負担） ルート・件数 ｜ お取引先固定・1日1〜3軒の集荷のみ（長距離なし） ノルマ ｜ 新規開拓や 集荷量のノルマは一切なし コミュニケーション ｜ お客様との会話・対話は一切なし（黙々作業） 食事補助 ｜ 社員食堂にて1日1食目は無料で提供あり（朝食など） お休み ｜ 週休2日制（水曜・日曜・他市場カレンダー） ┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈ ■一日の流れ（例：5:00〜12:00又は14：00勤務） 05:00 出勤。トラックを 運転して出発します。 06:00 小川or玉名まで行って、 農協さんや個人農家さんから野菜・果物を集荷。 ※置いてある荷物を 持ってくるだけなので、会話は必要ありません。 ※荷物の量に 応じて1〜3軒をまわります。 8:30 事業所へ戻り、社員食堂で朝食 休憩をはさみながら仕分けなどの軽作業を 行います。 ※日によって、もう一度集荷に 行くこともあります。 12:00 集荷・仕分けなどの業務は 基本的にこの時間までに終了します。 11:00 出発の集荷もあります。 遅くても14時には帰れるので、 午後の時間をたっぷり使えます。 ■未経験の方も大歓迎のサポート体制 ・まずは先輩と一緒に 集荷先をまわる同行研修からスタート。 ・箱の積み方や作業の流れ、効率の良いルートを 優しく教えます。 ・中型免許がない方も安心！全額会社負担で 準中型免許やフォークリフト免許を取得可能。 ■給与・待遇 ・月給21万円〜＋各種手当（残業代は 別途100％全額支給） ・賞与年2回（12月：1ヶ月分、 7月：3ヶ月分／前年度実績） ・入社1年目（30代・未経験） の年収例：320万円（各種手当＋賞与含む） ■先輩（入社4年目・30代男性）インタビュー 前職は冷食やアイスを運ぶドライバーでした。 帰りが19〜20時頃だったので、 もう少し家族との時間を取りたいと思って転職を 決めました。朝は早いですが、 その分早く終わりますし、日曜休みで 家族サービスができています。有給も 取りやすくて、子どもの学校行事などでも 快く休みにしてくれるのが嬉しいですね。自分が 一番年下ですが、年齢を問わずみんな仲が良く、 居心地抜群です♪

人脈・情報力で活躍／輸送案件の情報提供が中心／東海エリア中心

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：自動車/輸送機器法人営業、運行管理、その他物流手配/管理 ―――――――――――――――――――― ◆ あなたが持っている「情報」が、価値になります。 ―――――――――――――――――――― 「この会社、最近物流に困っているらしい」 「○○メーカーが新しい配送先を探している」 「この商社なら物流案件を持っているかもしれない」 「知り合いの会社で運送会社を探している」 もし、そんな物流に関する情報や人脈をお持ちなら、それは立派なスキルです。 S－LINKでは現在、物流業界・メーカー・生産会社・商社などで培った経験や人脈を活かして、 物流案件の情報提供・紹介を行っていただける方を募集しています。 重要なのは、 「物流に関する情報を持っていること」 「物流に関わる会社や担当者とつながっていること」 です。 ―――――――――――――――――――― ◆ お仕事はとてもシンプルです ―――――――――――――――――――― 【STEP 1】 輸送案件の情報を弊社へご連絡 「○○会社がトラックを探している」 「知り合いの会社で配送案件がある」 など、知っている情報をお知らせください。 ↓ 【STEP 2】 弊社が内容を確認し、トラックを手配 ↓ 【STEP 3】 運行確定 ↓ 【STEP 4】 運行完了 あなたにお願いするのは、基本的に「輸送案件の情報を提供すること」です。 配車や運行管理などの専門業務は弊社が行います。 ―――――――――――――――――――― ◆ 「情報提供」から始められます ―――――――――――――――――――― 今回の仕事で大切なのは、必ずしも自分でトラックを手配することではありません。 例えば、 「○○メーカーが東海エリアの配送先を探している」 「知り合いの商社が物流会社を探している」 「以前取引していた会社が、新しい運送会社を探している」 そんな情報をいただくことからスタートできます。 いただいた情報をもとに、S－LINKが荷主企業・運送会社との調整や具体的な物流案件の成立を進めます。 つまり、 あなたは「情報・人脈」を提供。 ↓ S－LINKが案件化・物流手配をサポート。 ↓ 案件が成立すれば、あなたの貢献もしっかり評価。 という仕組みです。 ―――――――――――――――――――― ◆ 「知り合いがいる」だけでも、価値があります ―――――――――――――――――――― 例えば、 「前職で付き合いのあったメーカーの担当者」 「昔から知っている商社の営業」 「物流部門で働いている友人」 「運送会社を経営している知人」 「メーカーの物流管理をしている知り合い」 など。 あなた自身が配車経験者でなくても、 物流につながる人脈を持っていることが強みになります。 「自分には特別な資格がない」 「配車の経験はない」 「営業経験しかない」 そんな方でも、 “誰を知っているか” “どんな情報を持っているか” が価値になる仕事です。 ――――――――――――――――――― ✅ 会社紹介 ――――――――――――――――――― S－LINKは、物流・運送業界に関わるサービスを展開している会社です。 物流業界では、荷主からの急な輸送依頼や車両不足、欠車、運賃交渉など、日々さまざまな課題が発生します。 S－LINKでは、荷主と運送会社をつなぎ、物流案件を成立させることで、企業の物流を支えています。 今回募集するのは、SLINKの物流を支える「配車スタッフ」。 これまで運送会社や物流会社で身につけてきた経験を活かしながら、より自由な働き方に挑戦できるポジションです。 完全在宅という環境だからこそ、場所にとらわれず、配車という専門性を活かして働くことができます。