求人・転職情報

年間休日111日！大手グループで経験者優遇★決算賞与あり

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：運行管理、その他物流手配/管理、物流運営管理 物流大手の丸善グループの一員として、運行管理・配車業務を担当します。 職場の詳細をデータでご紹介します。 ┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈ 職場データ ┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈ 設立年 ｜ 2006年設立 安全実績 ｜ 事故記録なし（無事故継続中） 年間休日 ｜ 111日（4週8休制・長期休暇あり） 有休申請 ｜ お子さんのイベント等は 1週間前申請で取得可能 スタッフ構成 ｜ 20代〜60代在籍・スタッフの半分が既婚者（子育てと両立中） 通勤エリア ｜ 熊本市、菊陽、宇土、八代、 芦北、水俣、人吉、球磨郡 福利厚生 ｜ 決算賞与あり・グループ会社のゴルフコースで利用できる社割あり 採用方針 ｜ 未経験大歓迎 ┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈ ■一日の流れ（例：8:30〜17:30シフト） 08:30 出勤。本日の配送スケジュールと 伝票の確認。 09:00 配車業務およびドライバーへの指示出し。 11:00 伝票整理および運行データの入力作業。 12:00 昼休憩（60分）。 13:00 電話対応（荷主・ドライバーからの問い合わせ対応）。 15:00 翌日以降の配車計画の作成・調整。 17:00 当日の運行進捗の最終確認・引き継ぎメモ作成。 17:30 退勤。 ■業務内容 ・伝票整理 ・配車業務 ・電話対応 ■研修・サポート体制 ・入社後は誰でもできる簡単な業務から開始 ・仕事を覚えるまで先輩スタッフが 指導・サポート ・業務マニュアルに 基づいたわかりやすい指導方針 ■給与・待遇 ・決算賞与あり ・年間休日111日（4週8休制・長期休暇あり） ・グループ会社のゴルフコース社割あり

大型二種・59歳以下／年休113日／賞与年2回／1日2往復

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他サービス業、バス運転手、空運運送 ＼＼ 八代〜阿蘇くまもと空港を結ぶリムジンバス ／／ ＼＼ 1日2往復・決まった路線で「安定・安心」 ／／ ◆ 快適に働けるリムジンバス運転手 ◆ 地元・八代市近隣の皆さまに愛される神園交通。 毎月安定したニーズを誇る 「すーぱーばんぺいゆ号（空港リムジンバス）」のドライバーを募集します！ 【月の平均総支給額は28万〜31万円！】（シフトによる） 路線バス・高速道路利用の定期運行のため、 流し営業や突発的な待機もなく、安定した収入が得られます。 大型二種免許をお持ちであれば、バス運転手の経験は不問！ 未経験から始めて活躍している実例もあります。 また、近年では大手「ジーライオングループ」の一員ともなり、 さらなる成長を目指している当社で働きませんか？ ――〈 リムジンバスドライバーとして働く魅力 〉―― ✅️八代市内〜阿蘇くまもと空港間の定期運行 八代市内と阿蘇くまもと空港を結ぶリムジンバス 「すーぱーばんぺいゆ号」の運転業務です。 高速道路を利用した1日2往復の運行で、 スケジュールやルートが明確なため安心して乗務できます。 ✅️地元密着！長年愛される空港アクセス 地元に根ざした【高い知名度】があり、出張や観光、帰省などで 阿蘇くまもと空港を利用される多くのお客様に長年ご愛用いただいています。 ✅️イベント・観光シーズンもやりがい抜群 「やつしろ全国花火競技大会」や「妙見祭」など、 【祭りや観光】でも知られる八代市。 観光シーズンや帰省ラッシュ期など、空港利用者が増える時期にも 地域インフラの要として大きく貢献できるやりがいがあります。 ――〈 安心のサポート体制と働きやすさ 〉―― ⭐️無理のないシフト制と充実の休憩時間 1ヶ月単位の変形労働時間制（交替制シフト）です。 (1) 04:57〜19:09 (2) 06:17〜20:44 (3) 07:37〜21:39 (4) 09:47〜23:09 ※休憩時間（250分〜330分）がしっかり確保されており、身体に無理なく働ける環境です。 ⭐️「働きやすさ」のポイント数々 〇年間休日113日＆週休二日制 シフト制で計画的に休日を取得でき、プライベートとの両立もバッチリ！ 〇安心の車両・設備で快適乗務 大型二種免許を活かし、安全第一で快適な運転をサポートします。 ⭐️県南エリア歓迎！幅広い通勤圏 芦北町（車で30分）、水俣市（車で40分）のほか、津奈木町、人吉市などなど。 八代市内以外からマイカー通勤する方も多数在籍しています！（無料駐車場あり） ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ＜ ジーライオングループについて ＞ グループ全体で年商1000億円以上、従業員4000名超！ オートビジネスをはじめ、グローバルに多彩な事業を展開する企業グループです。 充実した設備や優待制度など、強固な経営基盤を活かして従業員をフルサポート。 神園交通は2025年より当グループに参画。 地域の皆さまの暮らしを支え、スタッフが長く活躍できる環境づくりに力を注いでいます！

【有資格・未経験歓迎】貨物船の機関士／完全個室＆Wi-Fi完備／年功序列なし・実力次第で月収70万円も可能！

仕事内容 【求人のPOINT】 …………………………………………… ✅ 【高収入を目指せる】実力主義で月給23万円～70万円！年功序列なし＆各種手当でしっかり還元 ✅ 【快適な船上生活】完全個室（1人1部屋）＆船内Wi-Fi完備！プライベートも充実 ✅ 【資格を活かして未経験から挑戦】6ヶ月間のOJT研修で安心スタート＆上級資格取得支援あり ✅ 【ワークライフバランス】平均残業は月0～10時間程度！乗船63日に対し20日間の長期休暇 …………………………………………… ＜仕事内容＞ 全国一円を航行する貨物船にて、 エンジンやボイラーの運転管理や点検整備などの機関業務全般を担当します。 ◇具体的には••• ・船のエンジン・発電機・ボイラーの運転管理 ・機関室の巡回点検（音・振動・温度・圧力の確認） ・異常時の応急処置と原因究明 ・停泊中の整備・消耗品補給 ・出入港時の安全運転確保 ※未経験の場合、6ヶ月間は教育担当者が指導するOJT研修があります。 ＼実力重視！年齢・職歴に関係なく稼げる環境／ 当社は完全な「実力主義」。年功序列の評価基準はありません。 できる仕事が増えたり、スキルが身についたりするほど、スピーディーに昇給・手当で還元します！「 資格はあるけれど実務経験がない…」という30代の方も、頑張り次第で将来的に月収70万円を目指せる環境です。 ＼通信環境＆プライベート空間を完備／ 船内にWi-Fiを完備！ 勤務後や休日は、ネットサーフィンや動画視聴、家族・友人との連絡もスムーズに行えます。 居室は「完全個室（1人1部屋）」 を確保。 周りを気にせず一人でリラックスできる空間があるので、船上でもストレスなく快適に過ごせます。 ＼未経験でも安心！充実の教育体制／ 入社後6ヶ月間は、専任の教育担当者がついくOJT研修を実施します。 実務未経験の方も、現場で一つひとつ業務を覚えていけるため安心して飛び込んできてください！

経験不問！完全実力主義で「月収70万円」も目指せる／快適な1人1部屋の個室・船内Wi-Fi完備！

仕事内容 【求人のPOINT】 …………………………………………… ✅ 【好待遇を目指せる】完全実力主義！頑張り次第で「月収70万円」も可！ ✅ 【未経験歓迎】海技免状があれば実務経験ゼロOK！6ヶ月間の丁寧なOJTあり ✅ 【快適な海上生活】船内Wi-Fi完備＆安心のプライベート空間「1人1部屋の個室」 ✅ 【無理のないメリハリ】「63日乗船・20日休暇」のサイクルで長期連休もしっかり確保 ✅ 【手厚い待遇】手当多数・退職金制度・上級資格の取得費用補助あり …………………………………………… ＜仕事内容＞ 日本全国を航行する貨物船にて、 船長・一航士・二航士のいずれかとして運航管理や航海当直などの業務をお任せします。 ◇具体的には••• ・航路の決定・管理や出入港時の直接操船 ・安全・定時運航の管理、乗組員の指揮・統括 ・航海当直、船長補佐、荷役責任者業務 ・航海当直、一航士補佐、物品管理や設備点検・補修 ※未経験の場合、6ヶ月間は教育担当者が指導するOJT研修があります。 ★未経験の方も安心の育成体制 入社後6ヶ月間は、専任の教育担当者がついて指導するOJT研修を実施します。 資格はあるけれど現場経験がないという方も、基礎からじっくり業務を学べる環境です。 ★相性を考慮した快適な職場環境 乗組員同士の相性や雰囲気を考慮して乗船先を決定しています。 何でも相談しやすく、風通しの良いアットホームな現場です。 アピールポイント

【見渡す限り、すべてが絶景の職場。】国家資格取得支援有り

仕事内容 「未経験からプロの船乗りへ。 平均勤続10年が証明する居心地の良さ」 ✨この求人のポイント✨ ◆未経験でも安心の育成体制 ◆転勤なしで長く腰を据えて働ける環境 実際の時平均勤続年数も約10年◎ ◆資格取得支援制度あり 働きながらのスキルアップが可能♪ ◆乗船中の食費は会社負担！ ✅具体的なお仕事内容は・・・？ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 日本国内の航路にて、貨物船に乗船し、 安全な輸送業務を行います！ （主に阪神〜瀬戸内、神戸港、小倉港、横浜港、 千葉港、室蘭港、苫小牧港 船橋港、鹿嶋港、君津港、横須賀港、和歌山港） 停泊中はご自宅の近くの港に寄港した際は、 ゆっくり過ごすことが可能です。 ●航海当直（ワッチ） L操舵室にて、周囲の安全確認・操船 ●出入港作業 L港への接岸・離岸時のロープ作業など ●荷役作業 L貨物の積み下ろし時の チェック、安全確認 未経験からの入社実績多数あり◎ 最初から完璧を求めませんのでご安心を！ 5〜8名の少数精鋭チームだからこそ、 お互いを尊重し合う風土が根付いています◎ ✅どんな会社なの・・・？ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 「熊本・天草から全国へ。 人を大切にする海運会社です◎」 熊本県上天草市に本社を構える当社。 代表を中心に、 安全第一で誠実な海上輸送を行っています◎ 船内生活はチームワークが命！ そのため、業務中の連携はもちろん、 休憩時間のコミュニケーションも 大切にしています♪ 海に囲まれた日本において、 海上輸送は決してなくなることのない 重要なインフラです♪ 未経験からでも、安定した収入と 技術を手にすることができます◎ ✅家庭やプライベートへの柔軟な配慮◎ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 基本サイクルは「2ヶ月乗船・約20日休暇」 ですが、ご家庭の都合（冠婚葬祭や急用） にも柔軟に対応しています♪ 「船乗りは家を空けがち」という不安を 解消できるよう会社としてサポートします◎

寮完備×引越し費用支給！月給26万円～

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他宿泊/ホテルスタッフ、宿泊/ホテル責任者、運行管理 経営戦略・事業計画を起点に、 人材・組織に関する課題を特定し、 人事戦略の立案から制度設計、 運用定着、効果検証までを 一気通貫で担当いただきます。 【人事戦略・要員計画】 ・経営戦略・中長期計画のヒアリングと、 人的資本に関する課題仮説の構築 ・事業部ごとの要員計画 （採用・配置・育成）の策定と 進捗モニタリング ・人事KPI・KGIの設計、 ダッシュボードによる定点観測と 経営層への報告 【人事制度の企画・設計・運用】 ・等級・評価・報酬・配置／異動の 各制度の企画、設計、改定 ・制度リリース時の全社説明資料の作成、 管理職向け説明会の運営 ・従業員との面談、昇格基準の策定や 人事制度のアップデート 【採用・人材確保の設計】 ・採用戦略・採用計画の策定、 選考プロセスの設計と継続改善 ・採用チャネル別の投資対効果 （CPA・充足率等）の分析、 母集団要件の見直し 【育成・組織開発】 ・階層別・職種別の研修体系の設計と運営 ・1on1、目標管理制度など 対話の仕組みの設計・定着支援 ・組織サーベイ （エンゲージメント調査等）の 設計、分析、改善施策への接続 【分析・ガバナンス】 ・人事諸規程の整備、 労務コンプライアンスの観点での確認 ・外部ベンダー （採用媒体、HRシステム、研修会社）の 選定・管理

月給41万〜58万円／2ヶ月～3ヶ月乗船・1ヶ月休暇

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：海運航海士 ★珍しい海洋調査・作業船の船員（二等航海士）を募集しています！★ この度船舶が1隻増える予定のため、二等航海士を募集します！ -アピールポイント- ✅月給41万円～58万円。 ✅乗下船時の交通費は全額負担します。 ✅資格取得支援や各種手当が充実。 ✅引越不要で全国どこからでも勤務可。 ✅船内の食事が豪華でおいしい！ ✅船内スターリンク導入済◎ ✅船内の雰囲気はYoutube 「Kちゃんねる」をチェック☆ https://www.youtube.com/@K-channel-marine ✅リクルートサイト リニューアルしました！ https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ |◤ お仕事内容 ◢| ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ●多目的作業船等の二等航海士業務 具体的には… ◆航海当直・入出港業務 └日本近海での安全な航海を担います。 ◆船体の保守・整備作業 └船の安全を保つための日常点検です。 ◆PCでの事務作業 └Excel等を用いた基本操作です。 ◆その他必要な船上業務 └状況に応じて柔軟に対応します。 ＊タグボート等での経験者も歓迎します。 ⭐1日のスケジュール例⭐ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ▼08:00 当直勤務（航海当直など） ▼12:00 当直終了・休息（8時間） ▼20:00 当直勤務（航海当直など） ▼00:00 当直終了・休息（8時間） ⭐キャリアアップについて⭐ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 所有免状や乗船経験によって、 配属される船や職務・給与が決定します。 2級海技士以上の上級免状取得奨励金や、 TOEIC奨励金なども整備されており、 日々の頑張りをしっかり評価します。 ★乗船船舶★ 以下のいずれかになります。 多目的作業船 または 内航タグボート ★航行区域★ 日本近海 または 日本沿海 ★船舶で携わるプロジェクト★ □約23,000tのSEP船による巨大な洋上風力発電建設 □ロボットを使用した海洋調査（戦艦大和の撮影も！） □サルベージ・曳航 □洋上への物資補給 □国家プロジェクトにも携わる機会もあります！ ⭐会社紹介⭐ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 東京に本社を置き日本近海において、 海洋調査等に従事する船舶を運航します。 退職金共済や賞与年2回の支給など、 福利厚生がとても充実しており安心です。 長く安定して働ける環境が整っています。 ★プロジェクトや船内の雰囲気はYoutubeをチェック★ https://www.youtube.com/@K-channel-marine 若手船員による船内紹介や、プロジェクトの様子、 時には船長がお手製の料理を船員に振る舞う企画も？ <ホームページURL> https://recruit.kyoeimarine.co.jp/

第二新卒・陸上勤務経験・乗船3年未満歓迎／荷役なし×A重油

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：海運機関士 【仕事内容】 ┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈ 海洋調査船や大型作業船の「三等機関士」 として機関室の保守整備や当直業務を お任せします！荷役作業が一切ないため 停泊中は本来の機器メンテにじっくり専念できる環境です。 一度陸上職を経験された方や第二新卒の方、 乗船経験3年未満の方も歓迎！ 【具体的な仕事内容】 ┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈ ✅機関当直業務（4時間当直×2回の3交代） ✅エンジン・発電機・補助機器の整備作業 ✅入出港業務および離着岸のサポート作業 ✅海洋調査や国家プロジェクトの作業補助 ✅停泊時間を活かした計画的な機器メンテ ★珍しい海洋調査・作業船の船員（三等機関士）を募集しています！★ この度船舶が1隻増える予定のため、三等機関士を募集します！ ★4級海技士以上を取得し、第二新卒の方や一度陸上を経験された方なども歓迎！★ ★求人ポイント★ ✅月給32万円～50万円。 ✅乗下船時の交通費は全額負担します。 ✅A重油で機器トラブルが少ないです！ ✅停泊期間に荷役がないため、担当機器をじっくりメンテナンス ✅資格取得支援や各種手当が充実。 ✅引越不要で全国どこからでも勤務可。 ✅船内の食事が豪華でおいしい！ ✅船内スターリンク導入済◎ ✅船内の雰囲気はYoutube 「Kちゃんねる」をチェック☆ https://www.youtube.com/@K-channel-marine ✅リクルートサイト リニューアルしました！ https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ★機関士の業務内容★ ・２ヶ月または３ヶ月乗船→１ヶ月休暇 ・機関当直 ・機関整備作業 ・入出港業務 ・プロジェクト補助業務 ★乗船船舶★ 以下のいずれかになります。 ・SEP船（洋上風力発電を建設する船舶） ・掘削調査船 ・オーシャンタグ ４隻 ・曳船 ★船舶で携わるプロジェクト★ □約23,000tのSEP船による巨大な洋上風力発電建設 □ロボットを使用した海洋調査（戦艦大和の撮影も！） □サルベージ・曳航 □洋上への物資補給 □国家プロジェクトにも携わる機会もあります！ ★プロジェクトや船内の雰囲気はYoutubeをチェック★ https://www.youtube.com/@K-channel-marine <ホームページURL> https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ////////////////////////////////////// 《電話でのお問い合わせ》 03-3434-2335まで とお気軽にお問合わせください！ 受付時間 09:00〜17:00 //////////////////////////////////////

月給41万〜58万円／2ヶ月～3ヶ月乗船／荷役ナシ

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：海運機関士 ★珍しい海洋調査・作業船の船員（二等機関士）を募集しています！★ この度船舶が1隻増える予定のため、二等機関士を募集します！ ★求人ポイント★ ✅月給41万円～58万円。 ✅乗下船時の交通費は全額負担します。 ✅A重油で機器トラブルが少ないです！ ✅停泊期間に荷役がないため、担当機器をじっくりメンテナンス ✅資格取得支援や各種手当が充実。 ✅引越不要で全国どこからでも勤務可。 ✅船内の食事が豪華でおいしい！ ✅船内スターリンク導入済◎ ✅船内の雰囲気はYoutube 「Kちゃんねる」をチェック☆ https://www.youtube.com/@K-channel-marine ✅リクルートサイト リニューアルしました！ https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ★機関士の業務内容★ ・２ヶ月または３ヶ月乗船→１ヶ月休暇 ・機関当直 ・機関整備作業 ・入出港業務 ・プロジェクト補助業務 ★乗船船舶★ 以下のいずれかになります。 ・SEP船（洋上風力発電を建設する船舶） ・掘削調査船 ・オーシャンタグ ４隻 ・曳船 ★船舶で携わるプロジェクト★ □約23,000tのSEP船による巨大な洋上風力発電建設 □ロボットを使用した海洋調査（戦艦大和の撮影も！） □サルベージ・曳航 □洋上への物資補給 □国家プロジェクトにも携わる機会もあります！ ★プロジェクトや船内の雰囲気はYoutubeをチェック★ https://www.youtube.com/@K-channel-marine 若手船員による船内紹介や、プロジェクトの様子、 時には船長がお手製の料理を船員に振る舞う企画も？ <ホームページURL> https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ////////////////////////////////////// 《電話でのお問い合わせ》 03-3434-2335まで とお気軽にお問合わせください！ 受付時間 09:00〜17:00 //////////////////////////////////////

月給32万〜50万円／2ヶ月～3ヶ月乗船／荷役ナシ

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：海運機関士 ★珍しい海洋調査・作業船の船員（三等機関士）を募集しています！★ この度船舶が1隻増える予定のため、三等機関士を募集します！ ★4級海技士以上を取得し、乗船経験が少ない方や一度陸上を経験された方なども歓迎！★ ★求人ポイント★ ✅月給32万円～50万円。 ✅乗下船時の交通費は全額負担します。 ✅A重油で機器トラブルが少ないです！ ✅停泊期間に荷役がないため、担当機器をじっくりメンテナンス ✅資格取得支援や各種手当が充実。 ✅引越不要で全国どこからでも勤務可。 ✅船内の食事が豪華でおいしい！ ✅船内スターリンク導入済◎ ✅船内の雰囲気はYoutube 「Kちゃんねる」をチェック☆ https://www.youtube.com/@K-channel-marine ✅リクルートサイト リニューアルしました！ https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ★機関士の業務内容★ ・２ヶ月または３ヶ月乗船→１ヶ月休暇 ・機関当直 ・機関整備作業 ・入出港業務 ・プロジェクト補助業務 ★乗船船舶★ 以下のいずれかになります。 ・SEP船（洋上風力発電を建設する船舶） ・掘削調査船 ・オーシャンタグ ４隻 ・曳船 ★船舶で携わるプロジェクト★ □約23,000tのSEP船による巨大な洋上風力発電建設 □ロボットを使用した海洋調査（戦艦大和の撮影も！） □サルベージ・曳航 □洋上への物資補給 □国家プロジェクトにも携わる機会もあります！ ★プロジェクトや船内の雰囲気はYoutubeをチェック★ https://www.youtube.com/@K-channel-marine 若手船員による船内紹介や、プロジェクトの様子、 時には船長がお手製の料理を船員に振る舞う企画も？ <ホームページURL> https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ////////////////////////////////////// 《電話でのお問い合わせ》 03-3434-2335まで とお気軽にお問合わせください！ 受付時間 09:00〜17:00 //////////////////////////////////////

熊本・益城｜熊本空港の未来を創る総合職｜未経験者歓迎｜地域貢献×企画力を活かせる仕事｜正社員

仕事内容 【業務内容】 ＜概要＞ 熊本空港の安全・安心な運営を守る重要な役割を担う部署です。 国土交通省、航空会社、警察、消防などの関係機関と連携しながら、空港を利用するお客様や航空機の安全確保、万が一の事態に備えた防災・危機管理業務を行います。 ＜具体的な業務内容＞ ■航空保安に関する業務 ・航空機の安全運航を守るための保安体制の整備 ・保安検査機器、防護設備の維持管理 ・空港保安委員会の運営、関係機関との調整 ■空港施設の防災管理 ・空港施設における防火、防災体制の管理 ・災害発生時に備えた安全対策の推進 ■警務・危機管理業務 ・怪電話、爆破予告等の緊急連絡への対応 ・警察、関係機関との連携 ・貨物地区などへの立入管理、承認業務 ■空港消防に関する業務 ・空港消防車両など特殊車両の維持管理 ・点検、修理、更新管理 ・燃料使用状況などの管理 ■救急医療対応 ・空港内で発生した救急事案への対応 ・救急隊の誘導や関係部署との連携 ■A2-BCP（空港事業継続計画）対応 ・自然災害や緊急事態発生時にも空港機能を維持するための計画策定 ・事業継続計画の運用、改善 ＜今後のキャリアについて＞ 今回の採用は「総合職」となります。 入社後は経験・適性を踏まえて配属を決定し、将来的にはジョブローテーションを通じて、空港運営に関わるさまざまな業務をご経験いただく可能性があります。 【その他の部署例】 ・経営企画、財務 ・総務、人事、法務、経理、広報 ・営業企画、営業戦略 ・地域連携、地域活性化 ・テナント運営、広告、イベント企画 ・空港運用、安全管理 ・施設管理、設備管理、ICT保守 ・航空保安、防災、消防、救急医療 ・ターミナルビル増築などの施設整備 ・内部監査 空港運営会社ならではの幅広い経験を積みながら、中長期的なキャリア形成を目指せる環境です。 （変更の範囲：会社の定める業務） 【企業情報】 2019年に設立。 翌年より「阿蘇くまもと空港」の航空管制を除く運営業務を開始し、新たなスタートを切りました。2023年春には国際線・国内線共用の新ターミナルビルが開業し、利便性と機能性を兼ね備えた空港へと進化しています。九州の中心に位置するこの空港を「世界と地域にひらかれた空港」とすることを目指し、安全・安心を最優先に、地域と共生しながら地域産業の発展にも貢献しています。また、空港を訪れる多くの人々の交流の場としての賑わいづくりにも力を入れ、笑顔のあふれる空港を目指しています。 熊本地震からの「創造的復興」に寄与することも重要な使命と捉え、空港づくりを通して地域社会への貢献を続けています。 【PR】 保安防災部は、熊本空港の「安全・安心」を守る重要な役割を担う部署です。航空保安、防災、消防、危機管理など幅広い業務を通じて、多くのお客様や航空機の安全を支える、社会貢献度の高い仕事です。国土交通省や航空会社、警察・消防など多くの関係機関と連携しながら、空港運営を支える専門性を身につけることができます。これまでの空港業務や安全管理の経験を活かしながら、九州の玄関口を守る大きなやりがいを感じられる仕事です。 SPCB

寮完備×引越し費用支給！月給50万円～

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他宿泊/ホテルスタッフ、宿泊/ホテル責任者、運行管理 有限会社竹ふえ グループ会社運営・熊本阿蘇エリア 竹ふえを含むグループ会社全体の 経営管理・業務促進を、 代表直下で総括いただきます。 【主な仕事内容】 ・グループ各社の予算策定・月次管理 ・事業計画・中期経営計画の 立案と実行支援 ・各社責任者（支配人）との 連携・マネジメント ・財務・資金管理 投資案件の検討 ・人事・組織づくり 業務改善・ＤＸ推進

人脈・情報力で活躍／輸送案件の情報提供が中心／東海エリア中心

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：自動車/輸送機器法人営業、運行管理、その他物流手配/管理 ―――――――――――――――――――― ◆ あなたが持っている「情報」が、価値になります。 ―――――――――――――――――――― 「この会社、最近物流に困っているらしい」 「○○メーカーが新しい配送先を探している」 「この商社なら物流案件を持っているかもしれない」 「知り合いの会社で運送会社を探している」 もし、そんな物流に関する情報や人脈をお持ちなら、それは立派なスキルです。 S－LINKでは現在、物流業界・メーカー・生産会社・商社などで培った経験や人脈を活かして、 物流案件の情報提供・紹介を行っていただける方を募集しています。 重要なのは、 「物流に関する情報を持っていること」 「物流に関わる会社や担当者とつながっていること」 です。 ―――――――――――――――――――― ◆ お仕事はとてもシンプルです ―――――――――――――――――――― 【STEP 1】 輸送案件の情報を弊社へご連絡 「○○会社がトラックを探している」 「知り合いの会社で配送案件がある」 など、知っている情報をお知らせください。 ↓ 【STEP 2】 弊社が内容を確認し、トラックを手配 ↓ 【STEP 3】 運行確定 ↓ 【STEP 4】 運行完了 あなたにお願いするのは、基本的に「輸送案件の情報を提供すること」です。 配車や運行管理などの専門業務は弊社が行います。 ―――――――――――――――――――― ◆ 「情報提供」から始められます ―――――――――――――――――――― 今回の仕事で大切なのは、必ずしも自分でトラックを手配することではありません。 例えば、 「○○メーカーが東海エリアの配送先を探している」 「知り合いの商社が物流会社を探している」 「以前取引していた会社が、新しい運送会社を探している」 そんな情報をいただくことからスタートできます。 いただいた情報をもとに、S－LINKが荷主企業・運送会社との調整や具体的な物流案件の成立を進めます。 つまり、 あなたは「情報・人脈」を提供。 ↓ S－LINKが案件化・物流手配をサポート。 ↓ 案件が成立すれば、あなたの貢献もしっかり評価。 という仕組みです。 ―――――――――――――――――――― ◆ 「知り合いがいる」だけでも、価値があります ―――――――――――――――――――― 例えば、 「前職で付き合いのあったメーカーの担当者」 「昔から知っている商社の営業」 「物流部門で働いている友人」 「運送会社を経営している知人」 「メーカーの物流管理をしている知り合い」 など。 あなた自身が配車経験者でなくても、 物流につながる人脈を持っていることが強みになります。 「自分には特別な資格がない」 「配車の経験はない」 「営業経験しかない」 そんな方でも、 “誰を知っているか” “どんな情報を持っているか” が価値になる仕事です。 ――――――――――――――――――― ✅ 会社紹介 ――――――――――――――――――― S－LINKは、物流・運送業界に関わるサービスを展開している会社です。 物流業界では、荷主からの急な輸送依頼や車両不足、欠車、運賃交渉など、日々さまざまな課題が発生します。 S－LINKでは、荷主と運送会社をつなぎ、物流案件を成立させることで、企業の物流を支えています。 今回募集するのは、SLINKの物流を支える「配車スタッフ」。 これまで運送会社や物流会社で身につけてきた経験を活かしながら、より自由な働き方に挑戦できるポジションです。 完全在宅という環境だからこそ、場所にとらわれず、配車という専門性を活かして働くことができます。