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【再配達なし】未経験歓迎／普通免許(AT)でOK／賞与年3回／実質年休124日／資格取得費用会社全額負担

仕事内容 ＜＜全国70拠点以上・自社車両1,800台以上の食品物流＞＞ 「稼げて、ちゃんと休める。」 そんなドライバーの仕事です。 28歳で年収476万円(月収34万円+賞与60万円)。 35歳で副班長になれば年収536万円という実績もあります。 昇給は年1回、賞与は年3回。残業代は1分単位で全額支給、 サービス残業は一切ありません。 休みは年間119日、月9～10日。 有給休暇は5日の取得が必須なので、きちんと休めます。 【お仕事内容】 ＼ストレスや体への負担が少なくドライバーデビュー／ ◇未経験歓迎・学歴不問 ◇普通免許(MT/AT)があればOK！ ◇資格取得支援制度で中型・大型ドライバーへのスキルアップも可能！ ====【仕事内容】==== 2t・3tの準中型トラックを使って、スーパーや外食チェーン店、ドラックストアなどの店舗への食品配送。 6～8名のチームを組み、決まったルートをローテーションで担当します。 ★企業向けの配送のため再配達なし ★決まった店舗への定期ルート配送なので道に詳しくなくても安心 ◇運ぶもの 野菜や肉、焼き肉のタレ、小麦粉などの冷蔵・冷凍・常温の食品全般 ―適性や体調を考慮し、軽いものを中心にお任せすることも可能！ ―積み降ろしはパレットやカゴ車が中心なので身体への負担も比較的少なめ 【シモハナ物流について】 ★ 20代～60代の幅広い世代が活躍中！ 社員の平均年齢は40歳前後。若手もベテランも一緒に働いています。 6～8名のチーム制なので、分からないことをひとりで抱え込みません。 ★ 会社全額負担の免許取得支援制度！ 準中型・中型・大型免許の取得費用は会社が全額負担。 準中型・中型は入社後すぐに取得へ進むこともできます。 ★ ドライバー職は全国で2,699名。毎年100名以上を採用！ 1955年設立、全国72拠点でコンビニ・外食チェーン・ スーパー向けの食品物流を担っています。 ドライバー職の9割以上が中途入社で、 飲食店や営業職など異業種からの転職者が活躍しています。 ★ 事故や商品の破損を、ドライバーの自己負担にしません！ 全車両にドライブレコーダー・衝突防止補助システムを完備。 それでも事故や破損が起きたとき、弁償を求めることはありません。 急な体調不良のときは代走担当がルートを代わります。 ★ 未経験でも安心の研修です！ まずは運転技術を基礎から身につける実技指導からスタート （関東地区は各営業所で実施）。 配属後は専属コーチが同乗して指導し、3ヶ月ごとに フォローアップ研修もあります。ひとり立ちまでバックアップします。 【採用担当者より】 簡単に自己紹介します！ 私はドライバー職として入社し、現在は管理職として現場全体の運営やドライバーさんのマネジメントを担当しています。 もともと運転が好きで「ドライバーとして働きたい」という思いからこの会社に入りましたが、仕事を通じてステップアップを目指すようになり、今はチームをまとめる立場として日々奮闘しています。 現場はとても明るく、風通しの良い職場です。分からないことがあればすぐに質問できる雰囲気があり、未経験からスタートした社員も多く在籍しています。 教育体制もしっかり整っているので、先輩が横について一つずつ丁寧に教えてくれます。 面接では、ぜひあなたのこれまでの経験や「これからどうなりたいか」をざっくばらんに聞かせてください。 緊張せず、気軽に話してもらえれば大丈夫です！ 運転が好きな方、物流に興味がある方、まずはご応募お待ちしております！ 【まずは応募だけでもOKです】 ご応募いただくと、選考の中で先輩ドライバーのトラックに 朝から夕方まで同乗し、1日の仕事を見ていただけます(1日体験同乗)。 この日のことは選考には一切関係ありません。 職場見学だけでも歓迎です。面接は営業所で平日・土日とも対応。 在職中の方も勤務開始日をご相談ください。

【個人宅への配送なし】短距離ルート配送／ブランク歓迎／賞与年3回／再配達なし／実質年休124日

仕事内容 ＜＜全国70拠点以上・自社車両1,800台以上の食品物流＞＞ 「稼げて、ちゃんと休める。」 そんなドライバーの仕事です。 28歳で年収476万円(月収34万円+賞与60万円)。 35歳で副班長になれば年収536万円という実績もあります。 昇給は年1回、賞与は年3回。残業代は1分単位で全額支給、 サービス残業は一切ありません。 休みは年間119日、月9～10日。 有給休暇は5日の取得が必須なので、きちんと休めます。 【お仕事内容】 ＼ストレスや体への負担が少なくドライバーデビュー／ ◇未経験歓迎・学歴不問 ◇普通免許(MT/AT)があればOK！ ◇資格取得支援制度でスキルアップも可能！ ====【仕事内容】==== 4tの中型トラックを使って、スーパーや外食チェーン店、ドラックストアなどの店舗への食品配送。 6～8名のチームを組み、決まったルートをローテーションで担当します。 ★企業向けの配送のため再配達なし ★決まった店舗への定期ルート配送なので道に詳しくなくても安心 ◇運ぶもの 野菜や肉、焼き肉のタレ、小麦粉などの冷蔵・冷凍・常温の食品全般 ―適性や体調を考慮し、軽いものを中心にお任せすることも可能！ ―積み降ろしはパレットやカゴ車が中心なので身体への負担も比較的少なめ 【シモハナ物流について】 ★ 20代～60代の幅広い世代が活躍中！ 社員の平均年齢は40歳前後。若手もベテランも一緒に働いています。 6～8名のチーム制なので、分からないことをひとりで抱え込みません。 ★ 会社全額負担の免許取得支援制度！ 準中型・中型・大型免許の取得費用は会社が全額負担。 準中型・中型は入社後すぐに取得へ進むこともできます。 ★ ドライバー職は全国で2,699名。毎年100名以上を採用！ 1955年設立、全国72拠点でコンビニ・外食チェーン・ スーパー向けの食品物流を担っています。 ドライバー職の9割以上が中途入社で、 飲食店や営業職など異業種からの転職者が活躍しています。 ★ 事故や商品の破損を、ドライバーの自己負担にしません！ 全車両にドライブレコーダー・衝突防止補助システムを完備。 それでも事故や破損が起きたとき、弁償を求めることはありません。 急な体調不良のときは代走担当がルートを代わります。 ★ 未経験でも安心の研修です！ まずは運転技術を基礎から身につける実技指導からスタート （関東地区は各営業所で実施）。 配属後は専属コーチが同乗して指導し、3ヶ月ごとに フォローアップ研修もあります。ひとり立ちまでバックアップします。 【採用担当者より】 簡単に自己紹介します！ 私はドライバー職として入社し、現在は管理職として現場全体の運営やドライバーさんのマネジメントを担当しています。 もともと運転が好きで「ドライバーとして働きたい」という思いからこの会社に入りましたが、仕事を通じてステップアップを目指すようになり、今はチームをまとめる立場として日々奮闘しています。 現場はとても明るく、風通しの良い職場です。分からないことがあればすぐに質問できる雰囲気があり、未経験からスタートした社員も多く在籍しています。 教育体制もしっかり整っているので、先輩が横について一つずつ丁寧に教えてくれます。 面接では、ぜひあなたのこれまでの経験や「これからどうなりたいか」をざっくばらんに聞かせてください。 緊張せず、気軽に話してもらえれば大丈夫です！ 運転が好きな方、物流に興味がある方、まずはご応募お待ちしております！ 【まずは応募だけでもOKです】 ご応募いただくと、選考の中で先輩ドライバーのトラックに 朝から夕方まで同乗し、1日の仕事を見ていただけます(1日体験同乗)。 この日のことは選考には一切関係ありません。 職場見学だけでも歓迎です。面接は営業所で平日・土日とも対応。 在職中の方も勤務開始日をご相談ください。

【実質年休124日】中・短距離ルート配送／賞与年3回／再配達なし／スピード内定（即日～1週間以内）／創業90年以上の安定企業

仕事内容 ＜＜全国70拠点以上・自社車両1,800台以上の食品物流＞＞ 「稼げて、ちゃんと休める。」 そんなドライバーの仕事です。 28歳で年収476万円(月収34万円+賞与60万円)。 35歳で副班長になれば年収536万円という実績もあります。 昇給は年1回、賞与は年3回。残業代は1分単位で全額支給、 サービス残業は一切ありません。 休みは年間119日、月9～10日。 有給休暇は5日の取得が必須なので、きちんと休めます。 【お仕事内容】 ＼ストレスや体への負担が少なくドライバーデビュー／ ◇大型免許があればOK！未経験歓迎・学歴不問 ◇豊富なルートと柔軟なシフト制で 夜勤→日勤、日勤→夜勤への変更なども可能 ◇長距離なし・転勤なし ====【仕事内容】==== 10tトラック（大型）で、大手スーパーや外食チェーンなどの物流センターへの食品輸送。 6～8名のチームを組み、決まったルートをローテーションで担当します。 ★センター間輸送のため店舗納品や再配達なし ★決まった拠点間の定期ルート配送なので道に詳しくなくても安心 ◇運ぶもの 野菜や肉、焼き肉のタレ、小麦粉などの冷蔵・冷凍・常温の食品全般 ―適性や体調を考慮し、軽いものを中心にお任せすることも可能！ ―積み降ろしはパレットやカゴ車が中心なので身体への負担も比較的少なめ 【シモハナ物流について】 ★ 20代～60代の幅広い世代が活躍中！ 社員の平均年齢は40歳前後。若手もベテランも一緒に働いています。 6～8名のチーム制なので、分からないことをひとりで抱え込みません。 ★ 会社全額負担の免許取得支援制度！ 準中型・中型・大型免許の取得費用は会社が全額負担。 準中型・中型は入社後すぐに取得へ進むこともできます。 ★ ドライバー職は全国で2,699名。毎年100名以上を採用！ 1955年設立、全国72拠点でコンビニ・外食チェーン・ スーパー向けの食品物流を担っています。 ドライバー職の9割以上が中途入社で、 飲食店や営業職など異業種からの転職者が活躍しています。 ★ 事故や商品の破損を、ドライバーの自己負担にしません！ 全車両にドライブレコーダー・衝突防止補助システムを完備。 それでも事故や破損が起きたとき、弁償を求めることはありません。 急な体調不良のときは代走担当がルートを代わります。 ★ 未経験でも安心の研修です！ まずは運転技術を基礎から身につける実技指導からスタート （関東地区は各営業所で実施）。 配属後は専属コーチが同乗して指導し、3ヶ月ごとに フォローアップ研修もあります。ひとり立ちまでバックアップします。 【採用担当者より】 簡単に自己紹介します！ 私はドライバー職として入社し、現在は管理職として現場全体の運営やドライバーさんのマネジメントを担当しています。 もともと運転が好きで「ドライバーとして働きたい」という思いからこの会社に入りましたが、仕事を通じてステップアップを目指すようになり、今はチームをまとめる立場として日々奮闘しています。 現場はとても明るく、風通しの良い職場です。分からないことがあればすぐに質問できる雰囲気があり、未経験からスタートした社員も多く在籍しています。 教育体制もしっかり整っているので、先輩が横について一つずつ丁寧に教えてくれます。 面接では、ぜひあなたのこれまでの経験や「これからどうなりたいか」をざっくばらんに聞かせてください。 緊張せず、気軽に話してもらえれば大丈夫です！ 運転が好きな方、物流に興味がある方、まずはご応募お待ちしております！ 【まずは応募だけでもOKです】 ご応募いただくと、選考の中で先輩ドライバーのトラックに 朝から夕方まで同乗し、1日の仕事を見ていただけます(1日体験同乗)。 この日のことは選考には一切関係ありません。 職場見学だけでも歓迎です。面接は営業所で平日・土日とも対応。 在職中の方も勤務開始日をご相談ください。

【長距離ドライバー】毎週帰れる運行計画。高速をフル活用して身体への負担を徹底的に減らせます。

仕事内容: 1960年代に創業し、長い歴史を 持つマツカワ物流の長距離ドライバー（正社員） として、大型ウイング車や大型平ボディ車を 運転し、 関東・関西方面への一般貨物の長距離輸送をご担当いただきます。毎週無理なく帰宅できる運行体制や、高速道路・フェリーの積極的な利用による徹底した負担軽減体制を整えています。職場の詳細をデータでご紹介します。 ┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈ 職場データ ┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈ 創業時期 ｜ 1960年代創業（長い歴史を持つ老舗企業） 運行管理 ｜ 安全最優先の「Gマーク」 基準 担当車両 ｜ 大型ウイング車 / 大型平ボディ車 手積み割合 ｜ 全体の約10％程度（ほぼ手積み・手降ろしなし） 運行サポート｜ 高速道路を フル利用可能・フェリーも積極活用 配送先件数 ｜ 1運行あたり1～2件程度（少ない配送先） 帰宅体制 ｜ 毎週必ず帰宅可能（無理のない運行工程） 資格取得支援｜ フォークリフト・大型免許などの取得費用を会社が支援 ┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈ ■一日の流れ（例：関東・関西方面への運行スケジュール） 08:30　出勤・運行前の車両点検（日常点検の実施）。 　点呼とアルコールチェック、 本日の運行ルート確認。 09:00　積地へ移動し、荷物の積み込みを 開始。 　手積み・手降ろしが発生する割合は 約10％程度と少なめ。 　平ボディ車の場合は、シート掛けや 荷締め作業を丁寧に行います。 11:00　高速道路のフル利用にて配送先へ 出発（フェリーも積極活用）。 12:00　運行途中のサービスエリア等で 昼休憩（60分）。 13:00　安全運転で目的地へ 向けて長距離輸送を継続。 　配車担当者が 計画した無理のない運行工程に沿って進めます。 18:00　途中で規定の乗務休憩を 取りながら、目的地の近くで宿泊・仮眠。 　（※翌朝、 配送先にて1〜2件程度の納品・受領確認を 行います） ■研修・サポート体制 ・「Gマーク」基準に 基づいた厳格な安全運行管理 ・未経験のルートや車両は先輩が実務を 通じて徹底指導 ・平ボディ車の荷締めやシート掛けの手順も 丁寧に対応 ・フォークリフトや 大型免許の資格取得支援制度あり ■給与・待遇 ・月給38万円～55万円 ・宿泊運行手当：1泊2,000円支給 ・年間休日110日以上で無理なく休める環境 ・社会保険完備（雇用・労災・健康・厚生年金保険）