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【四国最大級のインフラサポート実績】13t/25tラフター操縦｜2026年「藍綬褒章」受章の安定企業

仕事内容 ＋－－－－－－－－－－－－－－－－－＋ 四国のインフラを支える、 クレーン操作のスペシャリスト ★2026年「藍綬褒章」を受章！ ★地域の子供たちの未来も支える企業 ＋－－－－－－－－－－－－－－－－－＋ ✅ここがPOINT！ ・550t〜13tまで多彩なクレーン。 ・高所作業車や橋梁点検車も充実。 ・原則定時退社！持ち帰り仕事なし。 ・国や地域に認められた圧倒的な安定基盤！ ＝＝＝＜仕事内容＞＝＝＝ 高知県内をメインとした四国各所の現場にて、 13t・25tのラフタークレーンをメインとした 操縦・作業をお任せします。 ▽操縦する車両 (※一例) ・クレーン車： 13t〜550t（小型から大型までスキルに合わせて担当） ・高所作業車： 9.9m〜56m（国内でも希少なサイズに携われます） ・その他：橋梁点検車、トラック、重機の組立・解体・誘導 インフラ建設現場が中心です。 未経験スタートも約3割在籍。 資格取得支援制度を活用して、 一生モノの技術を習得可能です。 基本は事務所に集合してから、 各現場へ向かいます。 現場が県内に集中しているため、 長距離の移動はほとんどありません （現場により直行直帰も相談可）

月給20万～25万円。高知県下より集荷された園芸野菜・花卉等を県外の市場へ出荷するために仕分け等を行う作業です。

仕事内容: ●未経験歓迎・学歴不問／賞与年2回 ●仕分け・検品・荷卸し・積込みなど、物流現場の基本からスタート ●フォークリフト資格の取得を会社がサポート 【あなたにお任せする仕事】 一般的な倉庫内ピッキングが中心の仕事ではありません。 JA高知県園芸流通センター内（高知市）で、段ボール等に入った野菜・果実等の仕分け・検品、トラックへの積込み補助・荷卸しなどを担当します。 主な業務は、 ・荷物の仕分け・検品 ・トラックへの積込み・荷卸し ・仕分け、発送準備、現場の整理・安全確認 ・フォークリフト作業（資格保有者）などです。 ◆入社直後 安全ルールや荷物の扱い方、作業の流れから覚えます。 ◆慣れてきたら 仕分けなど、担当できる作業を少しずつ増やします。 ※仕事に慣れるまで、入社後約3か月を目安にフォローします。 【1日の流れ（日勤例）】 9:00～9：30：出社。担当作業を確認 午前：到着した荷物の荷下ろし・仕分け・検品 12:00～13:00：昼休憩 午後：各市場別への仕分け・積込み補助 夕方：作業場所の整理整頓、安全確認、翌日の準備 17:15～17：45：所定終業。物量により時間外勤務あり

月収25万～27万・賞与年2回。想定年収400万～450万　

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：運送ドライバー（中長距離）、配送/宅配/セールスドライバー、倉庫/配送フォークリフトドライバー ●高知市内・近郊中心（一部四国島内配送あり） ●長距離なし・毎日帰宅できます ●月収25万～27万円＋賞与年2回 ●全国から届く荷物を、地域の企業や店舗へ届ける集配業務 ●同じ職種の仲間が50名在籍 ●入社後約3か月は同乗研修。その後も段階的にフォロー ●将来は大型ドライバーや事務職など、次の働き方も相談可能 2t・3t・4tトラックを使用し、配属拠点周辺の配送・集荷を担当していただきます。 配送エリアの詳細は、希望勤務地・配属先に応じてご説明します。 主な業務は ・青果物、食品、一般貨物などの配送・集荷 ・荷物の積込み、荷卸し ・配送先での商品受渡し ・車両の日常点検、洗車 ・配送伝票の確認・整理 ・フォークリフトによる荷役作業（資格保有者） 【1日の流れ（例）】 7:30 出社・点呼・車両点検、荷物を積み込み 午前 担当エリアで配送・集荷 12:00～13:00 昼休憩 午後 配送・集荷を再開 夕方 帰庫後、伝票整理・車両確認 16:30 所定終業時刻 ※物量や道路状況により時間外勤務があります。 入社～約3ヶ月：先輩との同乗研修で、ルート・荷扱い・安全運転を学びます。 3ヶ月後：一人で担当ルートを回れる状態を目指します。 6ヶ月後：安定した配送とお客様対応ができる状態を目指します。 その後も約1年かけて研修・フォローを行います。 ＜アピールポイント＞ ★毎日帰れる地場配送 配属拠点周辺を中心に、毎日帰宅できます。 ★キャリアを一つの職種に固定しない 希望や適性に応じて、大型ドライバーや事務職への変更も相談できます。 ★長く働ける職場づくりを推進 国土交通省「働きやすい職場認証」、高知県「ワークライフバランス推進企業（健康経営部門）」の認証を取得しています。

▶月給24万～27.4万円＋賞与｜中型免許OK

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他建築/土木/プラント専門職、運送ドライバー（中長距離）、倉庫/配送フォークリフトドライバー ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ⭕月給24万円～27万4,000円＋賞与あり ✅中型自動車免許があれば応募OK ✅2t～11tトラックで型枠材・鉄筋材を運搬 ✅最初の1～2か月は先輩ドライバーと同乗 ✅大型・フォーク・玉掛け・小型移動式クレーンの資格取得を会社が全額支援 ✅ 3か月で単独運搬、6か月で現場との調整・段取りまで ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 【運ぶだけで終わらない。現場の段取りまで担う運搬職】 大手ゼネコンや公共事業などの建設現場へ、型枠材を中心とした建設資材を運ぶ仕事です。 現場担当者と確認しながら準備し、必要な資材を必要なタイミングで届けます。 現場を予定通り前へ進めるために欠かせない役割です。 【主な仕事】 ・2t～11tトラックでの建設資材運搬・型枠材、鉄筋材の積込み・荷下ろし・フォークリフトを使ったヤード内作業・小型移動式クレーンを使った現場での荷役・現場からの資材引取り・翌日の運搬材料の準備、整理 【中型免許から仕事の幅を広げられます】 最初から大型免許や建設資材運搬の経験は必要ありません。 入社後1～2か月は、先輩ドライバーと同じトラックに乗り、 ・資材の名前・積込み、荷下ろし・現場での動き方・運搬ルート・現場担当者とのやり取り を実際の仕事を通して覚えます。 ◆3か月後中型免許で乗れる車両を使い、積込みから運搬・荷下ろしまで一人で行える状態を目指します。 ◆6か月後現場担当者との調整や、翌日の資材段取りまで担当できる状態を目指します。 運転するだけではなく、現場を先読みして動ける運搬スタッフへ成長できます。 【1日の流れ】 8:00 朝礼・運搬開始 9:00 現場で荷下ろし 10:00 小休憩 10:30 引取り材料の積込み 12:00 昼休憩 13:00 帰社後、翌日の資材段取り 15:00 小休憩 15:30 資材積込み 17:00 退勤 現場によっては、小型移動式クレーンを使用して荷下ろしを行います。 【実際に建設資材未経験からの社員も活躍中！】 現在活躍している40代社員も、前職は大型ウイング車のトラックドライバー。 建設資材の運搬は未経験でしたが、入社後に資格取得支援を利用して仕事を覚え、現在4年目です。10代～60代まで幅広い年代が働いており、分からないことは周囲に確認しながら進められる環境です。 【アピールポイント】 ◆基本17時退勤・休憩2時間残業ほぼなし。 1日2時間休憩で身体もしっかり休めます。 ◆2t～11tまで、乗れる車両を広げられる 中型免許から始め、資格取得後は大型車まで仕事の幅を広げられます。 ◆ヤードではフォーク、現場では小型移動式クレーン 運転だけではなく、建設資材の積込み・荷下ろしまで身につきます。 ◆北岡工務店の型枠工事を、運搬から支える 運ぶのは、建物の骨格をつくる型枠材。運搬から職人と現場を支えます。