求人・転職情報

【大型免許必須／運用管理資格不要】長年の経験が活きる！元ドライバーさん歓迎！／内勤に挑戦したい方必見！／家賃3万円の寮完備（初期費用0円）

仕事内容: 「体力的に、ずっとトラックに乗り続けるのは少しきつくなってきた」 「でも、長年培ってきたドライバーとしての知識や経験は手放したくない」 そんな方にピッタリのお仕事です！！ あなた自身の「ドライバーとしての経験」があるからこそ 現場の気持ちがわかり、的確なサポートができます！ 60歳以上のシニア層も現役でバリバリ活躍している職場です！ //////////////////////////////////// ・大型免許があればOK！体力勝負はもう卒業♪ ・月給28.6万円～！安定して稼げる◎ ・手厚い研修とサポートあり ・家賃3万円～の社員寮完備！ ・創業30年以上の安定企業 ・社員のチャレンジを応援します！ ・60歳以上でも現役！バリバリ働けます！ //////////////////////////////////// 「ドライバーを支えることが、会社全体を支えることだと実感しています！ by運行管理者」 私は30年以上ドライバーとして現場を走り、その後、運行管理の仕事に就きました。実際にやってみて感じたのは、この仕事は単なる電話番ではないということです。夜間に事故や故障が起きたとき、不安になっているドライバーへ最初に声を掛けるのが私たちです。 「大丈夫、まずは落ち着いて。」その一言で安心するドライバーもたくさんいます。 現場を知っているからこそ、相手の気持ちが分かる。だからこそ、適切な判断ができる。私は、この経験こそが一番の資格だと思っています。 当社が求めているのは、運転技術だけではありません。長年現場で積み重ねてきた経験や判断力、人への気遣い。それらを、今度は会社全体を支える力として発揮してほしいのです。 「毎日トラックに乗る仕事は少しきつくなってきた。」そんな方でも、運送業界で活躍できる場所があります。私たちは、その経験に見合う待遇を用意したいという想いから、 ・月給28.6万円以上の安定収入 ・週払い制度 ・家賃3万円の社員寮（初期費用0円） ・資格取得支援制度 といった環境を整えています。 運転する側から、支える側へ。 あなたが積み重ねてきた30年の経験を、次は会社を支える力として活かしていただけたら嬉しいです。 ・・・・・ 仕事内容 ・・・・・ 車両の故障対応、事故時の連絡・保険手続きなどの緊急連絡がメインの業務です。電話での対応がほとんどです。マニュアル＆先輩同席で覚えていけるので安心してください！ ■具体的には ・トラブル時の一次対応（先輩が横につきます） ・電話応対 ・点呼サポート ※トラブル対応は1件も発生しない日もあります！ 最初は「できること」からお任せします！ ＜無資格・未経験の方も大歓迎！初期費用ゼロの寮完備◎＞ 運行管理者の資格がない方も大歓迎！主な業務はトラブル対応関連の電話応対業務になります。未経験の方でもやる気と大型免許があれば応募大歓迎です！！ 夜間勤務になるので朝が弱い方も安心◎初期費用ゼロ円の寮も完備していますので通勤ラクラク＆遅刻の心配もありません！

【大型免許必須／運用管理資格不要】長年の経験が活きる！元ドライバーさん歓迎！／内勤に挑戦したい方必見！／家賃3万円の寮完備（初期費用0円）

仕事内容: 「体力的に、ずっとトラックに乗り続けるのは少しきつくなってきた」 「でも、長年培ってきたドライバーとしての知識や経験は手放したくない」 そんな方にピッタリのお仕事です！！ あなた自身の「ドライバーとしての経験」があるからこそ 現場の気持ちがわかり、的確なサポートができます！ 60歳以上のシニア層も現役でバリバリ活躍している職場です！ //////////////////////////////////// ・大型免許があればOK！体力勝負はもう卒業♪ ・月給28.6万円～！安定して稼げる◎ ・手厚い研修とサポートあり ・家賃3万円～の社員寮完備！ ・創業30年以上の安定企業 ・社員のチャレンジを応援します！ ・60歳以上でも現役！バリバリ働けます！ //////////////////////////////////// 「ドライバーを支えることが、会社全体を支えることだと実感しています！ by運行管理者」 私は30年以上ドライバーとして現場を走り、その後、運行管理の仕事に就きました。実際にやってみて感じたのは、この仕事は単なる電話番ではないということです。夜間に事故や故障が起きたとき、不安になっているドライバーへ最初に声を掛けるのが私たちです。 「大丈夫、まずは落ち着いて。」その一言で安心するドライバーもたくさんいます。 現場を知っているからこそ、相手の気持ちが分かる。だからこそ、適切な判断ができる。私は、この経験こそが一番の資格だと思っています。 当社が求めているのは、運転技術だけではありません。長年現場で積み重ねてきた経験や判断力、人への気遣い。それらを、今度は会社全体を支える力として発揮してほしいのです。 「毎日トラックに乗る仕事は少しきつくなってきた。」そんな方でも、運送業界で活躍できる場所があります。私たちは、その経験に見合う待遇を用意したいという想いから、 ・月給28.6万円以上の安定収入 ・週払い制度 ・家賃3万円の社員寮（初期費用0円） ・資格取得支援制度 といった環境を整えています。 運転する側から、支える側へ。 あなたが積み重ねてきた30年の経験を、次は会社を支える力として活かしていただけたら嬉しいです。 ・・・・・ 仕事内容 ・・・・・ 車両の故障対応、事故時の連絡・保険手続きなどの緊急連絡がメインの業務です。電話での対応がほとんどです。マニュアル＆先輩同席で覚えていけるので安心してください！ ■具体的には ・トラブル時の一次対応（先輩が横につきます） ・電話応対 ・点呼サポート ※トラブル対応は1件も発生しない日もあります！ 最初は「できること」からお任せします！ ＜無資格・未経験の方も大歓迎！初期費用ゼロの寮完備◎＞ 運行管理者の資格がない方も大歓迎！主な業務はトラブル対応関連の電話応対業務になります。未経験の方でもやる気と大型免許があれば応募大歓迎です！！ 夜間勤務になるので朝が弱い方も安心◎初期費用ゼロ円の寮も完備していますので通勤ラクラク＆遅刻の心配もありません！

未経験者も経験者も大歓迎✨「今日も頑張ってくださいよぉ～(笑)」と声をかけてくれる、部下想いの社長がいます(笑) 週休2日制でプライベートも充実☕服装・髪型・髪色・ヒゲも自由⭐自分らしく働ける環境です！

仕事内容: ╭━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━╮ ・･･･⭐市原クレーンサービス株式会社⭐･･･・ 【社長なのに、一番社員想いです(笑)】 「今日も頑張ってくださいよぉ～！」 なんて冗談を言いながら、 いつも社員のことを気にかけている社長。 悩んだときは親身に相談に乗り、 頑張っている人は全力で応援します⭐ 堅苦しい上下関係もなく、 困ったときに気軽に相談できる職場です✨ ╰━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━╯ ✅お仕事内容 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼8:30　出社！ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 「おはようございます！」から一日がスタート♪ まずは【メールの確認】や【電話対応】など、 一日の業務に備えます！ ✅事故処理の書類 ✅現場書類 ✅備品関係の手配 ✅車両管理（車検など） ✅手配関係 その後は、【クレーンなどの手配準備】へ♪ 分からないことがあっても 先輩社員が丁寧にサポートします⭐ ▼12:00～13:00　ランチタイム(笑) ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ みんなでワイワイ食べに行くもよし！ 一人でゆっくり過ごすもよし！ しっかりご飯を食べて、午後に備えましょう☕ ▼13:00　午後の業務スタート！ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 「ご飯を食べたら眠くなりそう…」 なんて心配はご無用！ おしゃべり好きな社員も多いので、 和気あいあいと楽しく仕事を進めています(笑) ▼17:30～18:00　退勤！ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 「本日の業務終了！お疲れさまでした！」 残業も少なめなので、 仕事終わりの時間もしっかり楽しめます⭐ ※9月～3月頃は繁忙期となりますが 基本的に18:00頃には退勤できます⭐​ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ✅福利厚生もしっかりと✨ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ■週休2日制 ■社会保険完備 ■賞与年2回 ■髪型自由 ■髪色自由 ■服装自由（一部規定あり） ■ネイル自由 ■マイカー通勤可 ■交通費支給 ■ヒゲ自由 ■月平均残業時間10時間 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━

部品管理メイン★安定して働ける工場ワーク

仕事内容: 工場内で部品の検品や仕分けを行うお仕事です。 決められたルールに沿って進める作業が中心なので、 未経験の方でも始めやすい環境です。 ▼主なお仕事内容 ・部品の検品 ・仕分け作業 ・ピッキング ・梱包 ・出荷準備 ・在庫確認

軽作業中心☆軽量部品の仕分けスタッフ

仕事内容: 工場内で部品の検品や仕分けを行うお仕事です。 決められたルールに沿って進める作業が中心なので、 未経験の方でも始めやすい環境です。 ▼主なお仕事内容 ・部品の検品 ・仕分け作業 ・ピッキング ・梱包 ・出荷準備 ・在庫確認

寮完備✅未経験から始める入出庫サポート

仕事内容: 工場内で部品の検品や仕分けを行うお仕事です。 決められたルールに沿って進める作業が中心なので、 未経験の方でも始めやすい環境です。 ▼主なお仕事内容 ・部品の検品 ・仕分け作業 ・ピッキング ・梱包 ・出荷準備 ・在庫確認

【遠方からの応募も大歓迎】フェイスシールドの完成品整理／仕事も住まいも即決！

仕事内容: 【仕事内容】 フェイスシールドの完成品整理作業をお任せします。 同じ作業を繰り返すのが得意な方におすすめです。 ▶詳細◀︎ ⚪︎完成したフェイスシールドを種類ごとに整理する作業 ⚪︎完成品の数量を確認しながら整理する作業 ⚪︎フェイスシールドの完成品にキズや汚れがないか確認する作業 ⚪︎フェイスシールドの完成品を棚に並べる作業 ⚪︎完成品のラベルを確認しながら整理する作業 ※チームで声をかけ合いながら進めます ※丁寧な指導があるので安心して始められます ◎複雑な操作は不要です →基本の動きを覚えれば大丈夫 ◎重いものはほとんど扱いません →体力に自信がない方でも安心

《交通費支給》使い捨てタオルセットの完成品整理／長期就業でキャリアアップ

仕事内容: 【仕事内容】 使い捨てタオルセットの完成品整理作業をお任せします。 コツコツとした作業が好きな方に向いている内容です。 ▶詳細◀︎ ⚪︎完成品置き場を整理整頓する作業 ⚪︎整理した使い捨てタオルセットを次工程へ引き渡す作業 ⚪︎使い捨てタオルセットの完成品にキズや汚れがないか確認する作業 ⚪︎使い捨てタオルセットの完成品を棚に並べる作業 ⚪︎完成品の数量を確認しながら整理する作業 ※1チーム3～5名で作業 ※作業手順書を見ながら進められます ◎難しい判断は少なく安心 →マニュアル通りに進められます ◎軽量製品中心で体への負担少なめ →長時間の作業でも安心

20～30代活躍中◎重い荷物なし｜川崎市中原区で始める検品・梱包の正社員

仕事内容: 「ものづくりの現場を支える仕事を、正社員として腰を据えて続けたい」という方へ。 川崎市中原区内および周辺の物流センターで、商品の検品と梱包を担当するスタッフを募集します。 空調の効いた清潔な作業場で、座り作業と立ち作業を組み合わせながら無理なく進められる仕事です。 ■ ある1日のスケジュール（日勤・実働8時間） 09:00 出勤・朝礼。リーダーから本日の作業内容と注意点の共有があります 09:10 検品スタート。ハンディ端末でバーコードを読み取り、品番と数量を照合 10:30 小休憩（10分） 12:00 昼休憩（60分）。電子レンジ・冷蔵庫のある休憩室で昼食 13:00 梱包作業。緩衝材で商品を包み、ダンボールを組み立てて詰めていきます 15:00 小休憩（15分） 15:15 出荷準備。伝票シールを貼り、配送業者ごとにコンテナへ仕分け 17:45 清掃・翌日分の資材補充 18:00 退勤。土日祝はお休みで、翌日の予定も立てやすい働き方です ■ 主な作業内容 ・検品：入荷した商品の外観チェック（傷・汚れ・パッケージのへこみ）と数量・品番の照合 ・スキャン：バーコードリーダーで商品を読み取り、データと突き合わせます ・梱包：袋詰め、緩衝材包装、ダンボールの組み立てと箱詰め、テープ留め ・仕上げ：ラベル貼りと配送地域別の仕分け 扱うのはアパレル商品、コスメ、文房具、小型雑貨など。どれも軽く、繰り返しの中で自然と手順が身につく作業です。 ■ 入社後1週間の流れ 1日目：オリエンテーション。安全ルール、勤怠の付け方、作業場の設備を案内します 2〜3日目：先輩スタッフがマンツーマンで隣につき、検品の見方と梱包の手順を実演しながら教えます 4〜5日目：シール貼りやダンボールの組み立てなど簡単な工程から一人で担当。分からないことはその場で質問できます 1週間後：検品・梱包の一連の流れをひと通り経験し、自分のペースで進められるようになります 当社は製造現場の教育に長年取り組んできた会社です。「早ければ半日、遅くとも2〜3日で一人立ち」が現場の平均的な目安ですが、慣れるまでは焦らず伴走します。 ■ 設備・環境のポイント ・冷暖房完備の室内作業で、季節や天候に左右されません ・休憩室には電子レンジ・冷蔵庫・ポットがあり、フリーWi-Fiも使えます ・個人用の鍵付きロッカーを完備 ・髪色・ネイル・服装は自由。清潔感があれば普段のスタイルのままで大丈夫です ■ 神奈川県川崎市中原区で働く 再開発で暮らしやすさが向上したエリアで、通勤と生活のバランスを取りやすい街です。 JR南武線・横須賀線と東急東横線が使える武蔵小杉駅が中心で、都心へのアクセスも良好です。 川崎市中原区周辺で「通勤時間を抑えて安定した正社員の仕事に就きたい」という方に、当社の検品・梱包はぴったりの選択肢です。 製造・物流の現場を支えてきた当社で、あなたのペースで一歩を踏み出してください。ご応募をお待ちしています。

20～30代活躍中◎海老名市｜雇用開発センターが入社後もサポート

仕事内容: 神奈川県海老名市エリアで、検品・梱包スタッフ（正社員）を募集しています。 勤務先は海老名雇用開発センターが担当する海老名市エリアの物流センター。衣類・コスメ・文房具などの軽い商品を、目で確認し、数を合わせ、袋や箱に納める作業が中心です。 「難しいことは苦手」という方でも、3日ほどで流れがつかめるシンプルな仕事です。 ▶ 1日の流れ（9:00〜18:00・休憩1時間） 09:00 朝礼。今日の出荷予定と担当作業を確認します 09:15 検品スタート。商品の傷・汚れ・数量を納品書と照らし合わせてチェック 12:00 昼休憩（60分）。休憩室で昼食。電子レンジや冷蔵庫も使えます 13:00 梱包スタート。袋詰め、緩衝材で包む、箱に納めるの繰り返し 15:00 小休憩（15分）。飲み物を片手にひと息 15:15 ラベル貼りと出荷先ごとの仕分け 17:45 作業台の片づけと翌日の資材準備 18:00 退勤！残業は月平均6.5時間以内で、定時に帰れる日が大半です ▶ お仕事の中身 ✧ 検品：商品の外観チェック（傷・汚れ・へこみ）と数量・品番の照合 ✧ スキャン：バーコードリーダーで「ピッ」と読み取ってデータと突き合わせ ✧ 梱包：袋詰め、緩衝材包装、ダンボールの組み立てと箱詰め、テープ留め ✧ 仕上げ：ラベル貼りと配送地域別の仕分け 扱うのはアパレル、コスメ、文房具、小型雑貨など。繰り返すうちに自然と手が覚える作業です。 ▶ 入社後1週間の流れ 1日目：海老名雇用開発センターでオリエンテーション。安全ルールや勤怠の付け方、勤務先の設備を案内します 2〜3日目：先輩スタッフがマンツーマンで隣につき、検品の見方と梱包の手順を実演しながら説明 4〜5日目：シール貼りやダンボールの組み立てから一人で担当。分からないことはその場で質問できます 1週間後：検品〜仕分けまでの流れをひと通り経験し、自分のペースで進められるように 「早ければ半日、遅くとも2〜3日で一人立ち」が現場の目安ですが、慣れるまで焦らず伴走します。 ▶ 設備のポイント ✧ 冷暖房完備の室内作業で、季節や天候に左右されません ✧ 休憩室に電子レンジ・冷蔵庫・ポットがあり、フリーWi-Fiも使えます ✧ 個人用の鍵付きロッカーを完備 ✧ 髪色・ネイル・服装は自由。清潔感があれば普段のスタイルのままで大丈夫 ▶ 神奈川県海老名市で働く 駅周辺に大型商業施設が集まり、仕事帰りの買い物にも便利な街です。 小田急線・相鉄線・JR相模線の3路線が乗り入れる海老名駅が最寄りで、県内各方面から通いやすい立地です。 海老名雇用開発センターのスタッフが地域の勤務先を熟知しているため、「家から近い」「駅から通える」といった希望にも応えやすいのが強みです。 海老名雇用開発センターが、あなたのキャリアの第一歩を全力でサポートします。まずはお気軽にご応募ください！

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 横浜市港北区大募集中 普通免許だけで応募OK⭕️ 将来は独立も目指せる環境✊️ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 急成長ベンチャーでの経営体験を通じて、 20代のうちから組織を動かす側へ。 配送業務だけに留まらず、 人材育成・チーム運営・事業管理まで、 経営に直結した実務を担える環境があります。 自分の成長と会社の成長を同時に実感できる、 やりがいの大きなポジションです。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 【 挑戦できる環境 】 在籍メンバーの70％が20～30代。 若手が主役として活躍し、 チーム全体で成長していく文化が根付いています。 上場を目指すベンチャー企業だからこそ、 埋まっていないポジションが多く、 能力次第で次々とステップアップできる環境が整っています。 ✨ このポジションで習得できる領域： * 採用・人材配置の最適化 * ドライバー育成と組織開発 * 拠点全体の稼働・運営管理 * 売上・効率・品質の向上施策 * 数字の読み方と経営視点 * 業務フローの設計と現場改善 * チームビルディング * 経営陣への提案活動 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 【 実際の業務の流れ 】 最初の半年間は、事業全体を理解するため ドライバー業務からのスタートとなります。 ・倉庫での荷物受け取りと積み込み ・配送エリアでの配送業務実施 ・配送完了後の報告対応 ・慣れてきた段階で、 後輩フォロー・チーム連携・ 業務改善への参画へシフト ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 【 働き方の実態 】 ⏰️ 透明性を大切にしているため、 現実をお伝えします： * 早朝からの稼働が発生する日があります * フルタイムでの安定稼働が前提です * 継続的に20kg程度の荷物を扱います * 積み込み・運転・荷下ろしは 日常業務に含まれます * 状況によっては、 現場代打としてドライバー業務に 入ることもあります ただし、現場経験があるからこそ、 ✅️ 経営目線でのマネジメントが 強くなる大きなメリットがあります。 管理職になったら現場から 離れたいという方には不向きですが、 実務を通じた説得力のあるリーダーシップを 構築したい方に最適な環境です。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 【 評価と処遇の仕組み 】 3ヶ月ごとの評価制度により、 成果が直結した給与アップが実現します。 頑張りや成果に応じて、 月給が3万円～10万円単位でアップすることも。 役職もステップアップしていきます。 ❗️ なんとなく「いつか上がれたらいいね」 ではなく、 ちゃんと見られて、 ちゃんと上がる環境が ここにあります。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 【 経営への関わり 】 若手でも意見が活きる環境が特徴です。 * 代表との1対1面談 * 戦略会議への参加 * 組織課題の共有と改善提案 * 現場の声を組織運営に反映 単なる「指示を受ける立場」ではなく、 「会社の未来をつくる側」として 働くことができます。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 【 採用の考え方 】 学歴や業界経験は問いません。 重視するのは： * 人を動かす力と姿勢 * 挑戦する気持ちと覚悟 * 「このままでは終わりたくない」 という向上心 軽貨物ドライバーの経験がなくても、 配送業界の知識がなくても、 成長意欲が強い方を 心からお待ちしています。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 【 キャリアの一例 】 22歳で入社 ↓ 配送ドライバーとして未経験スタート ↓ 荷物量・効率・現場対応力を習得 ↓ 約半年でエリアマネージャーへ昇進 ↓ 統括として管轄範囲を拡大し、 管理・調整業務に挑戦 ↓ 現在は上級統括として、 関東エリアで活躍中 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 【 先輩からのメッセージ 】 20代／元アルバイト・現運営本部リーダー （上級統括）の声： 前職は夜間アルバイトをしていました。 でも将来を考えたとき、 このままずっと続ける未来が 見えなくなりました。 昼間で稼げて、 長く続けられる仕事を探していた時に、 この企業と出会いました。 ❕ 入社を決めた理由は、 頑張りが給与に反映されることと、 配送ドライバーで終わらず、 キャリアアップを目指せる 環境があったからです。 入社後、ドライバーからスタートし、 半年ほどでエリアマネージャーへ。 さらに統括、上級統括へと ステップアップしました。 楽な仕事ではありません。 でも頑張りをちゃんと見てくれて、 チャンスを任せてもらえる。 若いうちから稼ぎたい。 人より早く上を目指したい。 そんな方には、 本当に面白い環境だと思います。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 横浜市港北区大募集中 普通免許ひとつではじめられる❗ 月収50万以上で生活を安定させる✨ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 【 若手が主役。組織づくりの現場から始まる 】 未経験からでも、 20代のうちに事業運営に携わる チャンスがあります。 最初の約半年は、 ドライバー業務で現場を理解します。 その後、スタッフ育成、 チーム編成、案件管理、売上管理へと 徐々に責任を広げていく流れです。 単なる配送ドライバーではなく、 現場も把握した "経営マインドを持つリーダー"として 組織を動かす側へステップアップできます。 【 学歴や経験は問いません 】 ✅ 軽貨物ドライバー経験なし ✅ 業界未経験 ✅ 高卒・大卒など学歴問わず すべてOK。 大切にしているのは、 「チームを動かしたい」 「今の自分から成長したい」 という意欲です。 「このままでは終わりたくない」 そういう気持ちを持った方を 歓迎しています。 【 具体的な業務内容 】 ✔ エリア全体の稼働・運営管理 ✔ ドライバー・スタッフの育成 ✔ 人員配置の最適化 ✔ 売上・効率・品質の数字管理 ✔ 業務フロー設計と改善提案 ✔ 経営層との戦略会議参加 最初の半年は、 仕事全体を理解するため ドライバーとして現場に入ります。 ・倉庫での荷物受け取り・積み込み ・担当エリアでの配送 ・配送完了報告 ・慣れてきたら、 後輩サポートや チーム連携業務も並行 その後、 マネジメント業務の比重を 増やしていきます。 【 仕事のリアルな側面 】 管理職だからこそ、 伝えておきたいことがあります。 ⭐️ 早朝稼働の日があります ⭐️ フルタイム勤務が前提です ⭐️ 20kg程度の荷物を 継続的に扱います ⭐️ 積み込み、運転、荷下ろしは 日常業務です ⭐️ 状況によっては ドライバーとして現場に入ります 「管理職だから現場は入らない」 という働き方ではありません。 ただし、 現場を身体で理解しているからこそ、 スタッフ目線に立った マネジメントができる。 それが実務的で強力な 経営判断につながります。 【 3ヶ月ごとに成果が反映される 】 頑張りが、 ちゃんと目に見える形で 返ってきます。 3ヶ月ごとの評価制度により、 月給が3万円～10万円単位で アップすることもあります。 役職もステップアップしていき、 「いつか上がれたらいいな」 ではなく、 「ちゃんと見られて、 ちゃんと上がる」 環境です。 【 経営層との距離が近い 】 組織の中核として、 意思決定の現場に関わります。 ・代表との1on1面談 ・経営戦略会議への参加 ・組織課題の共有 ・改善提案の実行 若手だからこそ、 「会社をどう良くするか」 の意見が活きます。 単なる現場運営ではなく、 組織をつくる側として 働ける環境が整っています。 【 社内文化：20～30代が主役 】 在籍メンバーの約70％が 20～30代で構成されています。 上場を目指すベンチャーだからこそ、 まだ埋まっていないポジションが多く、 可能性が無限に広がっています。 仲間と一緒に、 軽貨物配送事業の仕組みや 組織づくりの面白さを 実感できます。 【 実例：22歳からのキャリアパス 】 入社時：配送ドライバーとして 未経験スタート 約半年後：荷物量・配送効率・ 現場対応を習得し エリアマネージャーへ昇進 その後：統括として 担当範囲を広げ 管理・調整業務に挑戦 現在：上級統括として 関東エリア全体で活躍中

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ■横浜市青葉区の募集━━━━━━ 普通免許だけで応募OK⭕️ ドライバ―からキャリアを目指せる⭐️ ━━━━━━━━━━━━━━━━ ━━━━━ 急成長ベンチャーで得られる 経営スキルと報酬 ━━━━━ 配送業務だけに留まらない、 組織運営の全てが学べるポジションです。 採用・育成・拠点管理・売上分析・ 現場改善といった経営層の仕事に触れながら、 ドライバーとしての現場感覚も 同時に磨いていけます。 最大の特徴は、 あなたの成果が「目に見える形」で 報酬に反映されることです。 3ヶ月ごとの評価制度により、 頑張りや成果に応じて 月給が3万円～10万円単位で アップしていきます。 役職も同様に、 ステップアップのチャンスが 定期的に訪れる環境です。 ━━━━━ あなたの役割と 初期の流れ ━━━━━ 運営本部リーダーとして、 エリア全体の稼働・運営を統括する ポジションを担当いただきます。 ただし、いきなり管理業務のみ ではありません。 最初の約半年間は、 ドライバー業務から開始していただき、 ビジネスの全体像を把握した上で、 段階的に運営側へ移行していきます。 ━━━━━ 最初の半年間の 具体的な業務内容 ━━━━━ 倉庫での荷物の受け取りと積み込み 担当エリアでの配送実行 配送完了後のレポーティング 後輩フォローやチーム連携への参加 業務フローの改善提案 このプロセスを通じて、 現場を理解したからこそ可能な、 「経営目線でのマネジメント」が 身についていきます。 ━━━━━ リーダー職の 主要な責務 ━━━━━ 慣れてくると、 以下のような業務が増えていきます。 ✅ エリア全体の稼働・運営管理 ✅ 人材育成と配置最適化 ✅ ドライバー・管理層の サポート体制構築 ✅ 業務フローの設計と改善 ✅ 経営陣との戦略共有 ✅ 現場の声を組織課題の 解決に活かす提案活動 代表との1on1や戦略会議への参加 といった、 経営層とのやり取りも 増えていきます。 ━━━━━ この仕事の 現実的な側面 ━━━━━ キラキラした理想だけでなく、 実態をしっかり伝えます。 ❗ 早朝からの稼働が発生する日がある ❗ フルタイム前提の 安定稼働が必須 ❗ 継続的に20kg程度の荷物を 扱う場面がある ❗ 積み込み・運転・荷下ろしを 日常的に実施 ❗ 状況によっては、 管理職でも現場代打として ドライバー業務に入る場合がある だからこそ、 現場の全てを理解した上での チームマネジメントが実現できます。 「管理職は現場に出ない」 という働き方を想定している方には、 向かないポジションかもしれません。 しかし、現場を知るリーダーだからこそ、 メンバーから信頼され、 組織全体で成果を出せるようになるのです。 ━━━━━ 学歴・経験 一切問いません ━━━━━ 軽貨物ドライバーの経験や、 業界知識は必須ではありません。 重視するのは、 「人を動かす力」と 「挑戦する気持ち」です。 「このままで終わりたくない」 「管理の側で 組織を動かしてみたい」 「若いうちから 本気で成長したい」 そうした意志を持つ人なら、 完全未経験でも大丈夫です。 ━━━━━ 組織の文化と 成長の可能性 ━━━━━ KAWANAGO GROUPは、 若手が主役として活躍する 組織設計を徹底しています。 在籍メンバーの70％が 20～30代で構成されており、 年齢を理由に機会が制限される ことはありません。 上場を目指すベンチャー企業 だからこそ、 埋まっていないポジションが多く、 自分次第で次のステージへ 進める環境が整っています。 現在24歳で上級統括として 活躍しているメンバーもおり、 「頑張りをちゃんと見てくれて、 チャンスを任せてもらえる」 という評価を得ています。 ━━━━━ キャリアパスの 実例 ━━━━━ 一つの具体例として： 22歳で入社 未経験からドライバーとして 現場でスタート 荷物量・配送効率・現場対応を習得 約半年後、 エリアマネージャーへステップアップ 担当範囲を広げ、 統括として管理・調整業務に挑戦 現在は上級統括として、 関東エリア全体で活躍中 このように、 実力と成果に応じた 加速度的なキャリア展開が 実現している企業です。 ━━━━━ こんな人に 向いています ━━━━━ ✨ 若いうちから稼ぎたい ✨ 人より早く上を目指したい ✨ 経営の仕組みを学びたい ✨ 自分の力でチームを 動かしたい ✨ 頑張りが正当に評価される 環境で働きたい ✨ 現場感覚と経営目線の両方を 身につけたい こうした想いが少しでもあれば、 かなり面白く働ける 環境が待っています。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 横浜市鶴見区大募集中 学歴・経歴・経験いっさい不問❕ 問い合わせ/ご相談だけでもOK❕ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 【 仕事の本質 】 ただ荷物を運ぶだけではなく、 チーム全体を動かす側として 事業を成長させていく。 それが、このポジションの 本当のやりがいです。 20代のうちから経営目線を持ち、 採用・育成・拠点運営・売上管理など、 組織を動かす側の知識と経験を 積み上げていきます。 上場を目指すベンチャー企業だからこそ、 ポジションは固定的ではなく、 自分の力次第でステージを 上げていける環境が整っています。 現場のリアルを知る管理者だからこそ、 経営目線のマネジメントに強みを持つ リーダーになることができるのです。 【 最初のステップ 】 入社後の最初の半年間は、 ドライバー業務から始めます。 ✅ 倉庫での荷物受け取り・積み込み ✅ 担当エリアでの配送実務 ✅ 配送完了後の報告・記録 ✅ 後輩フォロー・チーム連携の開始 ✅ 業務改善への参加 仕事の全体像を自分の体で理解することで、 その後の運営・管理業務がしっかりと 根付いていきます。 この「現場を知る」プロセスが、 強いリーダーシップの土台になるのです。 【 本部リーダーとして関わること 】 ✅ エリア全体の稼働・運営管理 ✅ ドライバーの人材育成と配置最適化 ✅ ドライバー・管理層のサポート体制構築 ✅ 業務フローの設計と現場改善 ✅ 経営陣との戦略共有・提案活動 こうした業務を通じて、 軽貨物カンパニーの裏側や仕組みまで 学べる立場になります。 【 働き方のリアル 】 求人票の美しい言葉だけでなく、 実際の業務内容も正直にお伝えします。 ❗ 早朝からの稼働が発生する日があります ❗ フルタイムでの継続稼働が前提です ❗ 日常的に20kg程度の 荷物を扱う場面があります ❗ 積み込み・運転・荷下ろしを 日々行います ❗ 状況によっては現場代打として ドライバー業務に入ります 「管理職だから現場には入らない」 という環境ではありません。 しかし、現場の苦労を知っているからこそ、 チームのモチベーションを理解し、 経営目線での適切なマネジメントが できるようになるのです。 これは大きな強みになります。 【 成長速度が異なる評価制度 】 3ヶ月ごとの評価で、 頑張りや成果を確実に反映します。 ✨ 月給が3万円～10万円単位で アップすることもあります ✨ 役職もステップアップしていきます 「いつか昇進したらいいな」ではなく、 ちゃんと見られて、 ちゃんと上がる環境があります。 【 経営層との距離の近さ 】 このポジションの面白さは、 現場運営だけに留まりません。 ✅ 代表との1on1ミーティング ✅ 戦略会議への参加 ✅ 組織課題の共有と改善提案 ✅ 現場の声をもとにした 仕組みづくりへの参画 若手でも、 「会社をどう良くするか」に 意見を出せる環境です。 組織をつくる側として働ける チャンスがあります。 【 人物像 】 学歴や業界経験は問いません。 大切なのは— ✊️ 人を動かす力 ✊️ 新しいことに挑戦する気持ち ✊️ 「このままじゃ終わりたくない」 という向上心 軽貨物ドライバーの経験がなくても、 適切なサポートとトレーニングで スキルを身につけられます。 【 組織の文化 】 KAWANAGO GROUPでは、 若手が主役として活躍し、 チーム全体が成長していく 文化が根付いています。 在籍メンバーの70％が 20～30代で構成されています。 上場を目指す仲間と共に、 軽貨物配送の事業づくりに関わりながら、 組織づくりの面白さを 実感してください。 【 実際のキャリアパス 】 22歳で入社したメンバーの例： 配送ドライバー（未経験からスタート） ↓ 荷物量・配送効率・現場対応を学ぶ ↓ 約半年でエリアマネージャーへ ステップアップ ↓ 統括として管理・調整業務に挑戦 ↓ 現在は上級統括として 関東エリアで活躍中 成長のスピードは、 あなたの取り組み次第で決まります。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ 横浜市旭区スタッフ募集 普通免許ひとつではじめられる❗ 安定業界で将来の生活を安定させる✨ ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ ━━━☆ 柔軟なシフト・現場主義で鍛える環境 ☆━━━ このポジションは、管理側でありながら 現場を知ることが前提です。 そのため、以下の働き方を 理解して頂く必要があります： * 早朝からの稼働が発生する * フルタイムでの安定稼働が基本 * 20kg程度の荷物を 継続的に扱う場面がある * 積み込み・運転・荷下ろしを 日常的に行う * 状況に応じて ドライバー業務に入ることもある ただし、この「現場を知る」ことが、 経営目線でのマネジメント力に 直結する大きな強みになります。 ━━━☆ 具体的なお仕事の流れ ☆━━━ 入社後、最初の半年間は ドライバー業務からのスタートです。 全体像を把握するための 重要なフェーズとなります： * 倉庫で荷物を受け取り、積み込み * 担当エリアで配送業務 * 配送完了後の報告 * 慣れてきたら後輩フォロー、 チーム連携、 業務改善にも参加 ━━━☆ 運営本部リーダーとして関わる業務 ☆━━━ ドライバー業務で基礎を築いた後は、 組織を動かす側の仕事へ シフトしていきます。 軽貨物カンパニーの経営を学ぶ このポジションでは： ✅ エリア全体の稼働・運営管理 ✅ 人材育成・配置最適化 ✅ ドライバー・管理層のサポート ✅ 業務フローの設計と改善 ✅ 経営陣との戦略共有・提案活動 など、採用から育成、拠点運営、 売上管理、現場改善、チームづくりまで 幅広く携わることになります。 ━━━☆ 学歴・業界経験は不問 ☆━━━ 採用で重視するのは、 実績や経歴ではなく以下の点です： * 人を動かす力 * 挑戦する気持ち * 成長への意欲 軽貨物ドライバー経験も、 業界知識も必要ありません。 「このままじゃ終わりたくない」 「自分の力でチームを動かしたい」 そうした想いを持つ方であれば、 未経験からのスタートで構いません。 ━━━☆ 確実に上がる評価制度 ☆━━━ KAWANAGO GROUPでは 3ヶ月ごとの評価制度を 導入しています。 * がんばりや成果に応じて 月給が3万円～10万円単位で アップすることも * 役職もステップアップしていく 「いつか上がれたらいいね」ではなく、 ちゃんと見られて、 ちゃんと上がる環境です。 ━━━☆ 経営層との距離が近い ☆━━━ 若手でも直接、 会社の未来に関わることができます： * 代表との1on1 * 戦略会議への参加 * 組織課題の共有と改善提案 * 現場の声をもとにした 仕組みづくり 「会社をどう良くするか」に 意見を出せる。 組織をつくる側として働ける 環境があります。 ━━━☆ 成長の実例 ☆━━━ 在籍メンバーの70％が 20～30代で構成されており、 若手が主役として活躍しています。 【モデルケース】 22歳で入社 ↓ 配送ドライバーとして 未経験から現場でスタート ↓ 荷物量・配送効率・現場対応を学ぶ ↓ 約半年でエリアマネージャーへ ステップアップ ↓ 統括として担当範囲を広げ、 管理・調整業務にも挑戦 ↓ 現在は上級統括として 関東エリアで活躍中 ━━━☆ こんな環境で働きます ☆━━━ 上場を目指すベンチャー企業だからこそ、 埋まっていないポジションが多く、 可能性が無限に広がっています。 売上・効率・品質すべてを高める 経営目線のマネジメントスキルが身につき、 自分次第で次のステージを目指せます。 現場も分かる運営層だから、 現実的で強いチームをつくれる。 そうした経験が、 様々なキャリアの扉を開きます。

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仕事内容: 【厚木市】ドライバー募集 必要なのは普通免許だけ⭕️ 自分のペースで続けられる✨ ◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢ ✦━━━ 勤務の現実を知ったうえで、キャリアを築く ━━━✦ このポジションは、管理職だからこそ現場を熟知する必要があります。 そのため、最初の半年間はドライバー業務から始まります。 その後、チーム統括へと段階を踏んでいく流れです。 【実際の働き方】 ・早朝からの稼働が発生する日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提です ・20kg程度の荷物を継続的に扱います ・積み込み、運転、荷下ろしを日常的に行います ・チーム規模が大きくなっても、 状況に応じて現場に入ることがあります 「管理だから現場は不要」という考えの方には 不向きな環境かもしれません。 ただし、現場を理解しているからこそ、 経営目線に基づいた 強いチームマネジメントが実現できるのです。 その力が、あなたの最大の武器になります。 ✦━━━ 最初の半年で全体像を把握する ━━━✦ 【1日の流れ（配送ドライバー期）】 ・早朝、倉庫で荷物を受け取り ・積み込み作業を完了 ・担当エリアへ出発し配送業務を実施 ・配送完了後、報告・整理 ・慣れてきたら、後輩フォローや チーム連携、業務改善にも関わります この期間を通じて、 軽貨物配送の仕組みと現場の課題を 身体で理解していきます。 ✦━━━ 運営本部リーダーとして携わる業務 ━━━✦ 配送ドライバー期を終えると、 組織を動かす側の仕事がメインになります。 【具体的な業務内容】 ・エリア全体の稼働状況の管理 ・売上・効率・品質の向上施策 ・新しいドライバーの採用・育成 ・メンバーの適切な配置と最適化 ・ドライバーや管理層へのサポート体制構築 ・業務フローの設計と改善提案 ・経営陣との戦略会議への参加 ・現場の声をもとにした施策の提案 など 単なる「指示を出す側」ではなく、 現場を理解した上での 経営目線のマネジメントに挑戦します。 ✦━━━ 3ヶ月ごとに評価され、成長が反映される ━━━✦ KAWANAGO GROUPでは 3ヶ月単位での評価制度を運用しています。 あなたの頑張りや成果に応じて、 月給が3万円～10万円単位でアップすることも。 役職も段階的にステップアップしていきます。 「いつかは上がれたらいい」という曖昧さはなく、 ちゃんと見られて、 ちゃんと上がる環境です。 ✦━━━ 学歴・経験より、姿勢と意志を重視 ━━━✦ 軽貨物ドライバー経験は不要です。 業界経験も求めません。 大切なのは以下の2つです。 ・人を動かす力、 またはそれを培う素地があること ・「このままでは終わらせたくない」 という向上心があること 学歴も職歴も関係なく、 挑戦する気持ちがあれば 道は開けます。 ✦━━━ 上場を目指すベンチャーだからこそ ━━━✦ KAWANAGO GROUPは急成長中の企業です。 それは同時に、 埋まっていないポジションが多くあることを意味します。 在籍メンバーの70％が20～30代。 若い組織だからこそ、 20代のあなたが主役として活躍できる環境があります。 あなたが自分で ポジションを掴み、 ステージを上げていく余地が十分にあります。 ✦━━━ 経営層との距離が驚くほど近い ━━━✦ このポジションの醍醐味は、 単なる現場管理ではないところです。 ✅ 代表との1on1で直接対話 ✅ 戦略会議への参加 ✅ 組織課題の共有と改善提案 ✅ 現場の声をもとにした仕組みづくり 若手だからこそ、 「会社をどう良くするか」に 率直に意見を出せる。 組織をつくる側として 働ける環境が、ここにはあります。 ✦━━━ 実例：24歳での上級統括へのキャリア ━━━✦ 【その人のストーリー】 「24歳でも、上を目指せる。 自分次第でチャンスを掴める会社です」 元々は夜間アルバイトをしていました。 しかし将来を見つめ直したとき、 そのままでは道が見えなくなったのです。 昼間に働き、 ちゃんと稼げて、 長く続けられる職を求めていました。 この会社を選んだのは、 努力が報酬に直結すること、 そして配送ドライバーで終わらず、 キャリアアップできる環境があったからです。 入社後、 配送ドライバーからスタート ↓ 半年でエリアマネージャーへ昇進 ↓ 統括として範囲を拡大 ↓ 現在は上級統括として関東エリアを統括 楽な道ではありません。 だからこそ、 頑張りをちゃんと見てくれる環境、 チャンスを任せてくれる環境が 何より大きいのです。 若いうちから稼ぎたい。 同世代より早く上に行きたい。 そういった野心がある人には、 非常に面白い環境だと言えます。 ✦━━━ 22歳未経験からのモデルキャリア ━━━✦ 【入社から現在までの流れ】 22歳で入社 配送ドライバーとして未経験から現場スタート ↓ 荷物量管理、配送効率、 現場対応の実務を習得 ↓ 約半年でエリアマネージャーへステップアップ ↓ 統括として担当範囲を拡大 管理業務・調整業務に挑戦 ↓ 現在は上級統括として 関東エリアで活躍中 このパターンは一つの例に過ぎません。 あなたの力次第で、 さらに早いステップアップも十分に可能です。

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仕事内容: ☆.｡.:・゜☆.｡.:・゜☆ 横浜市戸塚区で急募 普通免許だけで応募OK⭕️ 安心安定して長く働ける環境☘ ☆.｡.:・゜☆.｡.:・゜☆ ━━━☆ 柔軟性のある勤務で、 自分のペースを守る ☆━━━ 当社の配送業務は、 早朝からの稼働が発生する日があります。 フルタイムでの継続的な就業が前提となりますが、 生活に合わせた働き方の相談も可能です。 日々の業務では、 約20kg程度の荷物を扱う場面が日常的にあり、 積み込み・運転・荷下ろしを 繰り返し行うことになります。 管理職だからこそ、 現場の第一線に入ることもあります。 その代わり、現場を深く理解した マネジメント視点が磨かれるのが 大きな強みになります。 ━━━☆ あなたの適性を見極める 最初の半年間 ☆━━━ 未経験者も経験者も、 最初のステップは同じドライバー業務から。 ✨ 倉庫での荷物受取と積み込み ✨ 担当エリアでの配送実行 ✨ 完了後の報告・記録 ✨ 慣れてきたら、 後輩フォローや業務改善に参加 この期間を通じて、 配送事業全体の流れと課題を身をもって学び、 運営側への適性を確かめていきます。 ━━━☆ 運営リーダーとして 携わる業務の全像 ☆━━━ 半年後、準備が整えば 組織を動かす側の仕事へシフト。 ✅ エリア全体の稼働状況を把握し、 最適な運営計画を立案する ✅ ドライバーの適性に応じた配置と 継続的なスキル育成を推進する ✅ 管理層やドライバーからの相談対応と 現場でのサポート体制を構築する ✅ 作業フローの設計から改善提案まで、 現場の効率化に向けた施策を実行する ✅ 経営陣と共に戦略会議に参加し、 現場の声を組織方針に反映させる 現場を理解しているからこそ、 数字の見方・売上管理・品質向上まで、 経営視点でのマネジメント力が 自然と身につく環境です。 ━━━☆ 評価制度で、 成果がすぐに反映される ☆━━━ 当社では3ヶ月ごとに 評価・昇給の機会があります。 ✔ 月給が3万円～10万円単位で 上昇することも珍しくない ✔ 努力や成果がちゃんと見られ、 ポジションも段階的に上がっていく 「いつか上がれたらいいね」ではなく、 明確な評価基準のもとで 着実にステップアップできる体制です。 ━━━☆ 若手が主役の 組織文化 ☆━━━ 当社の在籍メンバーの70％が 20～30代で構成されており、 若いうちからチームの中心として 活躍できる環境が整っています。 ⭐️ 代表との1on1面談で キャリアについて直接相談 ⭐️ 戦略会議へのメンバー参加で 会社の意思決定に関わる ⭐️ 現場の課題を組織改善に結びつける 提案活動が日常的に行われている ⭐️ 若手でも「会社をどう成長させるか」に 意見を出せる環境がある 上場を目指すベンチャーだからこそ、 埋まっていないポジションが多く、 自分次第で次のステージへ 進める可能性が広がっています。 ━━━☆ こんな人を お待ちしています ☆━━━ ❗ 学歴や業界経験は問いません 軽貨物ドライバー経験も不要です ❗ 「人を動かす力」と「挑戦する気持ち」を 持っている方を重視しています ❗ 「このままじゃ終わりたくない」という 向上心がある方 ❗ 現場も管理も両方学びたい、 という好奇心がある方 管理ポジションだから 現場には入らなくていい── そう考えている方には、 この仕事は向いていないかもしれません。 しかし、現場の実感を持ちながら 組織を動かす喜びを感じたい。 若いうちから事業運営に関わりたい。 そんな方にとって、この環境は かなり面白い舞台になるはずです。 ━━━☆ キャリアの リアルな歩み方 ☆━━━ 22歳で入社、未経験から配送開始 荷物量・効率・現場対応を体で学ぶ 約半年後、エリアマネージャーへ昇進 担当範囲と責任が拡大 さらに統括職として組織全体を見る 管理・調整業務にも本格的に挑戦 上級統括へステップアップ 現在は関東エリア全体で活躍中 このモデルケースは特別ではなく、 頑張りを見せれば誰にでも 可能性のあるルートです。 人より早く稼ぎたい、 若いうちから上を目指したい── そんな野心がある人にこそ、 ここは最適な環境だと言えます。

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仕事内容: ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 横浜市金沢区大募集中 学歴・経歴・経験いっさい不問❕ 自分のペースで続けられる✨ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ◆◇◆◇ シフトと勤務環境 ◇◆◇◆ フルタイムでの安定稼働が前提となります。 早朝からの稼働が発生する日もあり、 配送業務は時間帯によって 変動することをご理解ください。 継続的に20kg程度の荷物を扱い、 積み込み・運転・荷下ろしを 日常的に行うため、 体力が必要な職種です。 管理ポジションではありますが、 状況によっては現場代打として ドライバー業務に入ることもあります。 「机上の管理だけをしたい」という方には 向かない環境です。 ただし、現場を経験しているからこそ、 経営目線でのチームマネジメントスキルが 一層強化されるという大きなメリットがあります。 ◆◇◆◇ あなたの成長ステップ ◇◆◇◆ 最初の半年間は、 事業全体の仕組みを理解するために ドライバー業務からスタートしていただきます。 ✅ 倉庫での荷物受け取りと積み込み ✅ 担当エリアでの配送業務 ✅ 配送完了後の報告・連絡 ✅ 後輩フォロー・チーム連携へのシフト ✅ 業務改善への参加 配送業務を通じて現場の実態を把握した後、 段階的に運営側の業務へ移行していきます。 ◆◇◆◇ 統括リーダーとして学べる業務 ◇◆◇◆ このポジションを通じて、 単なるドライバーとは異なる 経営視点のスキルが身につきます。 ✅ 採用・人材確保の戦略立案 ✅ スタッフの育成・配置最適化 ✅ ドライバーと管理層のサポート体制構築 ✅ 業務フローの設計と継続改善 ✅ 売上・効率・品質の数字管理 ✅ エリア全体の稼働管理と運営 ✅ 経営陣との戦略共有・提案活動 軽貨物配送事業の裏側まで理解し、 組織を動かす側としての知識や経験が 積み重なっていく環境です。 ◆◇◆◇ 評価と昇進の仕組み ◇◆◇◆ 3ヶ月ごとに成果を評価し、 結果に応じて月給が3万円～10万円単位で アップする制度を導入しています。 曖昧な評価ではなく、 ちゃんと見られて、 ちゃんと上がるシステムです。 頑張りや成果は確実に 給与とポジションに反映されるため、 モチベーションを保ちながら キャリアアップへ進むことができます。 ◆◇◆◇ 経営層との距離感 ◇◆◇◆ この職場の大きな特徴は、 現場を回すだけに留まらない やりがいが用意されていることです。 ✨ 代表との1on1ミーティング ✨ 戦略会議への参加機会 ✨ 組織課題の共有と改善提案 ✨ 現場の声をもとにした 仕組みづくりへの参画 若手であっても、 「会社をどう良くするか」に意見を出せ、 組織をつくる側として働ける環境があります。 ◆◇◆◇ あなたに必要な適性 ◇◆◇◆ 学歴や業界経験は問いません。 軽貨物ドライバーの経験も不要です。 私たちが重視するのは 以下の2つです： ✅ 人を動かす力と リーダーシップの素質 ✅ 現状に満足せず 挑戦する気持ち 「このままじゃ終わりたくない」 「20代で成長できる環境に飛び込みたい」 そうした想いを持つ方を 歓迎しています。 ◆◇◆◇ 企業文化と成長環境 ◇◆◇◆ KAWANAGO GROUPは 若手が主役として活躍し、 組織全体が成長していく文化を大切にしています。 在籍メンバーの70％が20～30代で構成されており、 上場を目指すベンチャー企業だからこそ ポジションが多数存在します。 埋まっていない職務も多く、 自分次第でステージを 広げられる可能性が無限に広がっています。 売上・効率・品質を高める 経営目線のマネジメントスキルを身につけ、 次のキャリアステップへ進める環境です。

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仕事内容: ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 横浜市神奈川区大募集中 普通免許ひとつではじめられる❗ 頑張りが反映される環境⭐️ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ◆◇◆◇ 働き方について ◇◆◇◆ シフトはフルタイム勤務が前提となります。 早朝から稼働する日もあり、 配送・積み込み・荷下ろしといった 体を使う仕事が日常的に発生します。 継続的に20kg程度の荷物を 扱う場面もあるため、 体力面の準備も必要です。 「管理職だから現場には出ない」 というポジションではありません。 ただ、だからこそ 現場の実態を知った上でチームを動かせる、 経営目線のマネジメントが身につく 環境でもあります。 ◆◇◆◇ このポジションについて ◇◆◇◆ 配送ドライバーとして現場に入るだけでなく、 チームの育成・運営・改善まで 担っていくポジションです。 在籍メンバーの70％が20〜30代という 若い組織の中で、 20代のうちから事業運営の側に 立てる環境があります。 上場を目指すベンチャー企業であるため、 まだ埋まっていないポジションも多く、 自分の頑張りが 組織の形に直結しやすい段階にあります。 ◆◇◆◇ 主な業務内容 ◇◆◇◆ 本部リーダーとして、 以下のような業務に携わっていきます。 ✅ エリア全体の稼働・運営管理 ✅ 人材育成・配置の最適化 ✅ ドライバー・管理層へのサポート ✅ 業務フローの設計と改善 ✅ 経営陣との戦略共有・提案活動 採用、育成、拠点運営、 売上管理、数字の読み方、 現場改善、チームづくりなど、 軽貨物カンパニーの仕組みを まるごと学べる立場です。 ◆◇◆◇ 最初の半年間の流れ ◇◆◇◆ 入社後まず半年間は、 仕事全体の流れを把握するため、 ドライバー業務からスタートします。 【1日の流れ】 ・倉庫で荷物を受け取り、積み込み ・担当エリアでの配送業務 ・配送完了後の報告 ・慣れてきたら後輩フォロー、 チーム連携、業務改善にも参加 現場を知ることが、 その後のマネジメントの 土台になっていきます。 ◆◇◆◇ 評価・キャリアステップ ◇◆◇◆ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を導入しています。 頑張りや成果に応じて、 月給が3万円〜10万円単位でアップすることもあり、 役職も段階的にステップアップしていきます。 「いつかは上がれるかも」という 曖昧な仕組みではなく、 成果をきちんと評価し、 収入とポジションに反映される環境です。 ⭐️ モデルケース 22歳で未経験入社、 配送ドライバーとして現場スタート ↓ 荷物量・配送効率・現場対応を習得 ↓ 約半年でエリアマネージャーへ昇格 ↓ 統括として担当範囲を拡大、 管理・調整業務にも挑戦 ↓ 現在は上級統括として 関東エリアで活躍中 ◆◇◆◇ 経営層との距離感 ◇◆◇◆ このポジションの特徴のひとつが、 経営層との近さです。 ✔ 代表との1on1 ✔ 戦略会議への参加 ✔ 組織課題の共有と改善提案 ✔ 現場の声をもとにした仕組みづくり 若手であっても、 「会社をどう良くするか」に 意見を出せる場があります。 組織をつくる側として 働きたい方にとっては、 やりがいを感じやすい環境です。 ◆◇◆◇ 求めている人物像 ◇◆◇◆ 学歴や業界経験は問いません。 軽貨物ドライバーの経験がなくても 応募できます。 次のような気持ちを持っている方を 歓迎しています。 ✅ 管理・運営側に挑戦してみたい ✅ 自分の力でチームを動かせるようになりたい ✅ 頑張った分だけ、収入とポジションを上げていきたい ✅ 若いうちから事業運営に関わる経験を積みたい 経歴よりも、 挑戦する姿勢と人を動かす意欲を 大切にしている会社です。 ◆◇◆◇ 先輩社員の声 ◇◆◇◆ 「24歳でも、上を目指せる。 自分次第でチャンスを掴める会社です。」 ── 20代／元アルバイト・現 運営本部リーダー（上級統括） 前職は夜のアルバイトをしていました。 将来を考えたとき、 このまま続けていくイメージが 持てなくなったことが転機でした。 入社を決めた理由は、 頑張りが報酬に反映されること。 そして、ドライバーで終わらず キャリアアップを目指せる道があったことです。 入社後はドライバーからスタートし、 半年ほどでエリアマネージャーへ。 その後、統括・上級統括へと ステップアップしました。 楽な仕事ではありませんが、 頑張りをちゃんと見てもらえて、 チャンスを任せてもらえる環境があります。

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仕事内容: ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 横浜市青葉区大募集中 普通免許だけで応募OK⭕️ 直行直帰でムダなく働ける⏰️ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 自分のやり方で組織を動かし、 20代のうちから経営感覚を磨きたい。 そんな向上心のある方の 挑戦をお待ちしています。 KAWANAGO GROUPの配送事業では、 単なる配送業務にとどまらず、 チーム全体を牽引する立場から 事業運営に携わるキャリアが用意されています。 若手が中心に活躍する組織だからこそ、 実力さえあれば、 年齢に関わらず 次々とステージが広がっていく環境です。 【 職務の全体像 】 運営本部リーダーとして、 あなたが担う役割は多岐にわたります。 ✅ エリア全体の稼働状況を把握し、 効率的な運営管理を行うこと ✅ ドライバーや管理層のメンバーに対して、 必要な育成・指導を実施すること ✅ 人員配置の最適化を通じて、 チーム全体の力を引き出すこと ✅ 日々の業務フローを分析し、 より良い仕組みへと改善していくこと ✅ 経営陣と現場をつなぎ、 戦略の共有や改善案の提案を行うこと これらを通じて、 軽貨物配送事業の裏側にある 複雑な仕組みや経営判断を 実践の中で学ぶことができます。 ドライバーとしての視点だけでなく、 会社全体を動かす側からの 視野が身につく立場です。 【 キャリアの流れ 】 最初の約半年間は、 事業全体を正確に理解するために、 ドライバーの現場からスタートしていただきます。 その期間を通じて： ・倉庫での荷物の受け取りと 車両への積み込み作業 ・指定エリアでの配送業務と 顧客対応 ・各業務完了後の報告や データ管理 ・徐々に後輩スタッフへのフォローや チーム全体の連携促進 ・現場で発見した課題の 改善提案への参加 という段階的なステップを踏みながら、 組織としての全体像が 見えてくるようになります。 その後、エリアマネージャーへの 昇進が視野に入り、 さらに統括職へと ポジションが広がっていく流れです。 【 この仕事で身につくスキル 】 このポジションを通じて、 経営目線でのマネジメント力が 磨かれていきます。 具体的には： ・組織全体の売上・効率・品質を 同時に高める戦略的思考 ・採用から育成まで、 人材に関する実務スキル ・拠点の運営に関わる 実践的な経営知識 ・数字の見方と分析、 意思決定に活かす方法 ・現場の課題を把握し、 仕組みで解決する力 ・チームビルディングと 組織開発の実践経験 ただドライバー業務をこなすのではなく、 一段階上のステージから 組織全体を動かす プロフェッショナルとしての 基礎が築かれます。 【 応募時の条件 】 特定の学歴や業界経験は 一切問いません。 軽貨物ドライバーとしての 実績がなくても大丈夫です。 私たちが重視しているのは： ✔ メンバーを動かし、 チームを成長させたい という熱意 ✔ 現在の自分から 次のステージへ進みたい という前向きな姿勢 ✔ 困難な状況でも 工夫と努力で乗り越える という実行力 こうした素質があれば、 未経験からでも キャリアを築いていけます。 【 職場の文化と環境 】 KAWANAGO GROUPの在籍メンバーの 約70％が20～30代です。 上場を目指すベンチャー企業だからこそ、 年功序列ではなく、 実力と成果が正当に 評価される組織風土があります。 ・代表との1on1を通じた 直接的なコミュニケーション ・戦略会議への参加機会 ・組織課題の共有と 改善提案への関与 ・現場の声を反映させた 仕組みづくりへの参画 若手であっても、 「会社をどのように良くするか」に 意見を出し、実際に 行動に移す環境が整備されています。 【 評価と昇進の仕組み】 3ヶ月ごとに あなたの頑張りと成果を評価する 仕組みを導入しています。 その評価結果に応じて： ・月給が3万円～10万円単位で アップすることも珍しくありません ・役職のステップアップも 実現していきます 「いつかは上がれたらいいな」 という曖昧な期待ではなく、 ちゃんと見られて、 ちゃんと昇進できる 透明性のあるシステムです。 【 仕事の現実的な側面 】 キラキラした理想だけでなく、 実際の働き方についても しっかりお伝えします。 この職務には以下の実態があります： ❗ 早朝からの稼働日が 定期的に発生すること ❗ フルタイムでの 安定した稼働が前提であること ❗ 継続的に20kg前後の 荷物を扱う場面があること ❗ 積み込み・運転・荷下ろしを 日常的に行うこと ❗ 組織運営上の必要に応じて、 自らドライバー業務に 入ることもあること 「管理職だから現場には 関わらなくていい」 という期待を持つ方には、 この環境は合わないかもしれません。 しかし、逆に現場を熟知しているからこそ、 ⭐️ メンバーの気持ちを理解した マネジメントができます ⭐️ 実際の課題に基づいた 改善提案ができます ⭐️ 経営層と現場の 信頼関係を構築できます このように、 現場経験が強みになる 環境だと言えます。 【 先輩からのメッセージ 】 20代の運営本部リーダー（上級統括）から： 「24歳でも、上を目指せる。 自分次第でチャンスを掴める 会社です。」 前職では夜間のアルバイトをしていました。 将来のキャリアを考えたとき、 このままの働き方では 先が見えないと感じました。 昼間の仕事で、 安定して稼ぎながら 長く続けられる環境を 探していたのです。 この会社に入社を決めたのは、 頑張った分がきちんと 給与に反映される点と、 配送ドライバーで終わらず、 管理職へのキャリアアップが 現実的に可能だと感じたからです。 入社後、ドライバーとして現場で学び、 半年で エリアマネージャーへ昇進。 その後も統括、 上級統括へと ステップアップしました。 確かに、楽な仕事ではありません。 ですが、頑張りを きちんと見てくれて、 その先のチャンスを 任せてもらえる環境があります。 若いうちから稼ぎたい、 同年代より早く キャリアを築きたい、 そう考える方には 非常にやりがいのある 環境だと思います。 【 具体的なキャリアパス 】 一例として、 実際の成長の軌跡をご紹介します： 22歳で入社 ↓ 未経験から配送ドライバーとして現場スタート ↓ 荷物の量的管理、配送効率、 現場対応スキルを習得 ↓ 約半年経過後、エリアマネージャーへ昇進 ↓ 担当範囲を拡大し、 管理・調整業務にも挑戦開始 ↓ 現在、上級統括として 関東エリア全体で活躍中 このような成長のスピードも、 個人の努力と適性次第で 十分実現可能な環境です。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ■川崎市川崎区の募集━━━━━━ 普通免許だけで応募OK⭕️ 自分のペースで続けられる✨ ━━━━━━━━━━━━━━━━ ✦━━━ 最初は現場から、やがて組織を動かす立場へ ━━━✦ 配送業務がスタート地点です。 倉庫で荷物を受け取り、 積み込みから配送、 そして現場での報告まで— 実際のドライバー業務を通じて、 事業全体の流れを体で理解していきます。 最初の半年間は、 この現場経験を基盤として、 組織運営に必要な知識を 同時進行で身につけていく段階です。 慣れてくると、 後輩ドライバーへの指導や チーム間の連携、 業務フロー改善など、 次のステージへの任務が増えていきます。 ✦━━━ 運営リーダーとして実際に携わること ━━━✦ 現場を知る立場だからこそ、 経営視点を持ったマネジメントが可能になります。 学べる・挑戦できる領域： * エリア全体の稼働状況と 運営管理 * ドライバーの適切な人材配置と 育成プログラムの実施 * ドライバー層・管理層双方への サポート体制の構築 * 業務フロー設計と 現場改善の提案・実行 * 経営陣との戦略会議への参加と 提案活動 単なる指示系統ではなく、 現場の声を拾い上げて 組織改善に繋げていく— その過程全体があなたの経験値になります。 ✦━━━ 業務の現実、ここは正直に ━━━✦ このポジションは デスクワーク中心ではありません。 * 早朝からの稼働日があります * フルタイムでの 安定した就業が基本です * 約20kg程度の荷物を 継続的に扱う場面があります * 積み込み・運転・荷下ろしは 日常業務の一部です * チーム体制によっては ドライバー業務に 現場代打として入ることもあります 「管理職だから現場には 入らない」という働き方ではなく、 むしろ現場を理解している からこそ、強いマネジメントが 実現できるのです。 その分、経営目線で チームを動かす力が 着実に身につきます。 ✦━━━ 評価と昇進、明確に見える成長パス ━━━✦ KAWANAGO GROUPでは 3ヶ月ごとの評価制度があります。 努力した成果は、 数字として返ってきます。 * 月給3万円～10万円単位での 昇給の可能性 * 役職ステップアップの 実績も豊富 「いつか上がれたらいい」 ではなく、 ちゃんと見られて、 ちゃんと上がる— その環境があります。 ✦━━━ 経営層との距離、想像以上に近い ━━━✦ この仕事の面白さは、 現場を回すだけに留まりません。 経営陣との繋がりが濃いです： * 代表との1on1面談 * 戦略会議への若手参加 * 組織課題の共有と 改善提案の実施権 * 現場の課題を組織全体の 仕組みに変える経験 若手だからこそ、 新しい視点が必要とされます。 会社をどう良くするか、 その議論に参加できる環境が ここにはあります。 ✦━━━ 求める人物像、経験より大切なもの ━━━✦ 学歴や配送業界の経験は 必須ではありません。 大切なのは： * 人を動かす力を 磨きたいという意欲 * 自分の殻を破って 挑戦する気持ち * 軽貨物ドライバー経験も 関係なし 「このままでは終わりたくない」 そうした向上心が 何より重要な適性です。 ✦━━━ 若手が主役の組織文化 ━━━✦ KAWANAGO GROUPの 在籍メンバー構成は 70％が20～30代です。 上場を目指すベンチャー企業だからこそ、 若い世代がリーダーシップを 発揮する場が数多く存在します。 現在埋まっていないポジションも多く、 あなたの力で新しい領域を 開拓する可能性も広がっています。 ✦━━━ 実例：22歳からのキャリアパス ━━━✦ 入社時点では 配送ドライバーとしてゼロから開始 ↓ 荷物量・配送効率・現場対応の 実践的スキルを習得 ↓ 約半年でエリアマネージャーへ ステップアップ ↓ 統括として管理範囲を拡大し、 調整業務にも挑戦開始 ↓ 現在は上級統括として 関東エリアの中心で活躍 このモデルは決して特例ではなく、 本部リーダーポジションなら 十分あり得るキャリアラインです。 ✦━━━ 先輩からのメッセージ ━━━✦ 「24歳でも、上を目指せる。 自分次第でチャンスを掴める 会社です。」 ──20代／元アルバイト・現運営本部リーダー（上級統括） 前職は夜間のアルバイトでしたが、 将来の継続性に不安を感じていました。 昼間で稼げて、 長く続けられる仕事を模索していた時に、 この企業を知りました。 選んだ理由は、 頑張った分がきちんと報酬に反映されること。 そして配送ドライバーで終わらず、 キャリアアップを目指せる 環境が整っていたことです。 入社後はドライバーからスタートし、 半年でエリアマネージャー、 さらに統括、上級統括へと ステップアップしました。 決して楽ではありませんが、 頑張りをちゃんと見てくれて、 チャンスを任せてもらえます。 若いうちから稼ぎたい、 人より早く上に行きたい— そんな思いがある人には、 かなり面白い環境だと思います。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ 横浜市保土ケ谷区スタッフ募集 必要なのは普通免許だけ⭕️ 将来は独立も目指せる環境✊️ ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ 現場を率いるポジションで、 20代のうちから事業運営に 関わりたい人へ。 組織全体を動かし、 メンバーを育成しながら、 自分自身も急速に成長できる 環境が待っています。 「管理側にチャレンジしたい」 「自分のチームを動かせるように なりたい」という気持ちがあれば、 学歴や経験は問いません。 軽貨物配送ベンチャーの急成長期に、 運営リーダーとして 会社の未来をつくる側に 回りませんか？ ＞＞＞ 配送チーム統括の主な役割 ＜＜＜ 現場全体の稼働状況を把握し、 運営を管理していきます。 メンバーの採用から育成、 配置の最適化まで、 人材面での責任を担当します。 ドライバーや管理層への サポート体制を構築し、 チーム全体の連携を強化します。 既存の業務フローを改善し、 より効率的な仕組みづくりに 取り組みます。 経営陣との定期的な面談で 会社の戦略を共有し、 現場の視点から改善案を提案します。 ＞＞＜ キャリアスタートの流れ ＜＜＜ 最初の約半年間は、 組織全体の仕組みや現場の実情を 理解するために、 配送ドライバーの業務から 始まります。 【1日の典型的な流れ】 ・朝、倉庫で荷物を受け取り、 トラックに積み込み ・担当エリアで配送業務に従事 ・配送完了後、報告業務を実施 ・慣れてきたら、後輩のフォローや チーム間の連携、業務改善に参加 現場での経験を積むことで、 ドライバー視点の課題が見え、 その後の管理業務で活かせます。 ＞＞＞ 働く環境のリアルな側面 ＜＜＜ この仕事について、 誇張なく正直にお伝えします。 ・早朝からの稼働が 発生することがあります ・フルタイムでの継続稼働が 前提となります ・毎日、20kg程度の荷物を 扱う場面があります ・積み込み、運転、荷下ろしを 日常的に行います ・緊急時には現場代打として ドライバー業務に入ることも あります 「管理職だから現場には 入らない」という想定は ここでは通用しません。 ただし、現場を経験しているからこそ、 経営目線でのチームマネジメントに 強みを持つことができます。 これが大きな競争優位性に なるのです。 ＞＞＞ 成果がちゃんと評価される制度 ＜＜＜ 3ヶ月ごとに、成績と能力を 評価する仕組みになっています。 頑張りや実績に応じて、 月給が3万円～10万円単位で 上昇することもあります。 役職も段階的にステップアップして いきます。 「いつか上がれたらいいな」ではなく、 きちんと見られ、 ちゃんと上がる環境です。 ＞＞＞ 会社づくりに参画できる環境 ＜＜＜ このポジションの面白さは、 単に現場を回すだけに とどまらない点です。 代表との個別面談を通じ、 会社の方向性を理解します。 戦略会議に参加し、 経営層の考え方を学べます。 組織が抱える課題について 共有を受け、改善提案を 出す機会があります。 現場の声をもとに、 新しい仕組みづくりに 関わることができます。 若手であっても、 「会社をより良くするには どうするか」という視点で 意見を述べられる環境があります。 組織を構築する側として 働ける立場です。 ＞＞＞ スキルと経験の積み重ね ＜＜＜ このリーダーポジションを通じて、 以下のような力が身につきます。 ・採用候補者の見極め方 ・スタッフの成長支援スキル ・支社や営業所の運営ノウハウ ・売上と費用のマネジメント ・数字の読み方と分析視点 ・現場の課題発見と改善手法 ・チームビルディング 軽貨物配送事業の表側だけでなく、 裏側の仕組みまで理解できる 立場にいるため、 単なるドライバーとしてではなく、 組織全体を動かす側としての 知見と経験を積み上げられます。 これらが将来のキャリアを 大きく広げるはずです。 ＞＞＞ 上場を目指す組織の構成 ＜＜＜ KAWANAGO GROUPでは、 在籍メンバーの70％が 20～30代で占められています。 若い世代が主役として活躍し、 チーム全体が一緒に成長していく。 これが企業文化です。 上場を見据えるベンチャー企業だからこそ、 まだ埋まっていないポジションが 数多く存在します。 自分のポジションを掴める チャンスは無限に広がっています。 売上、効率、品質をすべて高める 経営的なマネジメント力を磨きながら、 自分次第で次のステージへ 進める環境です。 ＞＞＞ 実際の成長事例 ＜＜＜ 【先輩スタッフの声】 24歳という若さでも、 上を目指すことができます。 自分自身の力次第で チャンスをつかめる会社です。 ── 20代 / 元アルバイト・ 現運営本部リーダー（上級統括） 【転職を決めた背景】 前職では夜間のアルバイトをして いました。 しかし、将来のことを考えた際に、 その状況を続けるイメージが 持てなくなりました。 昼間の仕事で、 ちゃんとした収入を得られて、 長く続けられるキャリアを 探していたのです。 【KAWANAGO GROUPを選んだ理由】 頑張った分が給与に ちゃんと反映される仕組みです。 そして、配送ドライバーで 終わるのではなく、 キャリアアップを実現できる 環境が用意されていたことです。 【入社後の成長軌跡】 ドライバーとしてスタート ↓ 約半年でエリアマネージャーに 昇進 ↓ その後、統括へステップアップ ↓ さらに上級統括へと進み、 現在は関東エリアで活躍中 楽な仕事では決してありません。 しかし、自分の頑張りを ちゃんと見てくれて、 担当する責任を任せてもらえる 環境が整っているのです。 若い時期から高い給与を目指したい。 同年代より早いタイミングで 上位に行きたい。 そういった思いがある人には、 非常にやりがいのある 環境だと感じています。 ＞＞＞ 具体的な成長パターン ＜＜＜ 【22歳で入社した場合の例】 ■スタート時点 未経験から配送ドライバーとして 現場で業務開始 ■3～6ヶ月目 荷物量の管理、配送効率の最適化、 現場対応スキルを習得 ■6ヶ月後 エリアマネージャーへ昇進 より広い視点での業務に従事 ■その後 統括へとステップアップし、 管理・調整業務の幅を拡大 ■現在 上級統括として関東エリア全体での 活躍を実現 このようなキャリアパスは、 この会社だからこそ可能です。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ／ 横浜市鶴見区でのお仕事 必要なのは普通免許だけ⭕️ ドライバ―からキャリアを目指せる⭐️ ＼ ━━━━━ 経営と現場の両輪を学べる、 成長型ポジション ━━━━━ 配送業務だけに留まらない、 事業運営の全体像が見える仕事です。 ドライバーの育成から案件管理、 売上や稼働数字の構築、 チーム運営まで。 現場の最前線と経営判断の両方を 実践を通じて習得できるため、 「いずれ自分の事業を立ち上げたい」 「管理職として組織を動かしてみたい」 「現場経験から経営スキルを身につけたい」 こうした想いを持つ方にとって、 非常に充実した環境が整っています。 挑戦心と向上意欲さえあれば、 学歴や業界経験は問いません。 未経験からのスタートを 大歓迎しています。 ━━━━━ 20代が活躍する、 急速成長企業での機会 ━━━━━ KAWANAGO GROUPは、 若い世代のキャリア構築を最優先に考える企業です。 在籍スタッフの約70％が 20～30代で占められており、 「若いから」という理由で 機会を制限することはありません。 むしろ若いうちから、 事業の重要なポジションを 任せてもらえるのが特徴です。 売上・効率・品質をバランスよく 高めていくための経営マインドと 実務スキルを、 この環境なら自然に身につけられます。 ━━━━━ 主な業務内容 ━━━━━ ✅ エリア全体の稼働状況と 運営体制の管理 ✅ ドライバーの人材育成と 配置の最適化 ✅ ドライバー及び管理層への 日常的なサポート体制 ✅ 業務フローの企画・設計と 継続的な改善活動 ✅ 経営陣との戦略会議への参加と 現場発信の提案活動 これらを通じて、 軽貨物ビジネスの仕組みを 深く理解していきます。 ━━━━━ キャリアの進め方 ━━━━━ 最初は配送現場からのスタートです。 仕事の流れ、安全運転の知識、 ルート設計、現場での判断力を 習得していきながら、 並行して後輩のフォローや チーム連携、業務改善への関与を 増やしていきます。 「動く側」から「動かす側」への 自然なステップアップが 実現できる設計になっています。 配送現場では、 大手EC通販の商品をお客様宅へ お届けする業務が中心です。 置き配が主流のため、 対面での複雑な対応が少なく、 配送業務そのものに 集中しやすい環境です。 【1日の流れ（目安）】 ・倉庫で荷物の受け取りと 車への積み込み ・担当エリアでの配送業務を実施 ・配送完了後の報告・報告処理 ・慣れてきたら、 後輩フォローやチーム連携、 業務改善にも参画 ━━━━━ 評価と待遇の透明性 ━━━━━ 3ヶ月ごとの評価制度により、 頑張りと成果が月給に 直結する仕組みがあります。 月給が3万円～10万円単位で アップすることも珍しくなく、 役職のステップアップも 実績に応じて進みます。 「いつかは昇進したい」という 曖昧な期待ではなく、 ちゃんと見られて、 ちゃんと評価される環境です。 ━━━━━ 経営層との近い距離感 ━━━━━ 代表との個別面談や 戦略会議への参加、 組織課題の共有と改善提案、 現場の声をもとにした 仕組みづくりなど、 若手であっても 「会社全体をどう良くするか」に 意見を出し、 組織をつくる側として 関わることができます。 単に現場を回すだけではなく、 経営的な視点を磨ける 貴重な環境といえます。 ━━━━━ 本部リーダーとして 習得できる知識と経験 ━━━━━ このポジションを通じて学べるのは、 会社を動かす側の実務です。 採用・育成・拠点運営といった 人事領域から、 売上管理・数字の見方といった 財務的思考まで、 現場改善やチームづくりを含め、 軽貨物ビジネスの裏側と 仕組み全体が理解できます。 独立志向のある方にとって、 この経験は極めて大きな 資産になるはずです。 ━━━━━ 独立への道を、 会社がサポートします ━━━━━ 「独立したいけど、 いきなり一人では不安」 そうした不安に応えるため、 独立支援制度が用意されています。 正社員として学んだのち、 希望があれば支援を受けながら 独立を実現する流れです。 現場で数字を持つ感覚や 事業主としての立ち振る舞いを 自然に習得できるため、 安心して独立にチャレンジ できる土台が整っています。 また、先に独立した先輩たちの ネットワークがあるため、 経営で悩んだときや 行き詰ったときは、 会社からのアドバイスや サポートを受けながら、 安定して経営に集中できます。 ━━━━━ 仕事のリアルな側面 ━━━━━ 誠実にお伝えします。 ・早朝からの出発になる日があります ・基本的にはフルタイムでの 安定稼働が前提です ・継続的に約20kg程度の 荷物を扱う場面があります ・積み込み、運転、荷下ろしを 日々こなしていきます ・状況によっては、 本部リーダーが現場の ドライバー業務をカバーすることも あります ゆえに、 「本部ポジションだから 現場には入らない」と 考えている方には、 向かないかもしれません。 しかし逆に、 現場を理解しているからこそ、 独立後に強みになるという点は 極めて大きなメリットです。 ━━━━━ 必要なのは経歴ではなく、 覚悟と向上心 ━━━━━ 軽貨物ドライバーの経験も、 業界知識も不要です。 必要なのは、 「このままじゃ終わりたくない」 「自分を変えたい」という気持ちと 「自分の力で稼げるようになりたい」 という本気の想いです。 運転免許とやる気があれば、 誰でも挑戦でき、 頑張った分がきちんと 評価に反映される環境です。 ━━━━━ 先輩たちの実例 ━━━━━ 【事例１】 営業職から転身した20代 営業職時代は、 自分の将来について 深く考えられていませんでした。 入社して変わったのは、 ただ仕事をするのではなく、 「自分はどうなりたいのか」を 本気で問い直すようになったこと。 独立支援制度を活用し、 今は自分の会社の 代表として活躍しています。 【事例２】 24歳で未経験からスタート 営業職から軽貨物配送へ 未経験でチャレンジ 現場で基礎と品質管理を習得 配送リーダー業務にも挑戦 29歳で独立を実現 現在はグループ会社の 代表として活躍中 ━━━━━ こんな方を歓迎します ━━━━━ 「将来は独立したい」 「管理職として組織を 動かせる人になりたい」 「現場も経営も両方学びたい」 「自分の力で稼ぐスキルを 身につけたい」 「20代のうちに大事な経験を 積みたい」 このような想いを持つ方なら、 この環境で確実に成長できます。 特に、自分の人生を主体的に 切り拓きたいという覚悟のある方を お待ちしています。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ／ 川崎市宮前区でのお仕事 未経験からスタートOK✊️ ドライバ―からキャリアを目指せる⭐️ ＼ 現場の声を聞きながら、組織全体を動かす。 その経験が、あなたを次のステージへ連れていきます。 配送業務だけに留まらない、事業運営の全体像を学べるポジション。 若いうちから経営視点を持ち、 スタッフの育成やチームづくりに携わることで、 単なるドライバーではなく、 会社を支える重要な人材へと成長していきます。 急成長中のベンチャーだからこそ、 20代でも十分な責任を与えられ、 自分の力でチームを動かせる実感が得られるのです。 ━━━━━ こんな想いの方を歓迎します ━━━━━ ✊️ 現在の状況に満足していない、 もっと高みを目指したい気持ちがある ✊️ 人をまとめたり、 チームを導く立場に挑戦してみたい ✊️ 学歴や過去の経歴より、 これからの可能性を信じてくれる環境を探している ✊️ 稼ぎながら、 同時にスキルも磨きたい 「配送業務の経験がない」「管理職経験がない」 それは全く問題ありません。 大切なのは、成長意欲と行動力。 その2つがあれば、 私たちは全力でサポートします。 ━━━━━ 運営本部リーダーの主な役割 ━━━━━ エリア全体の稼働状況を把握し、 効率的に運営していく仕事です。 ✅ 配送チーム全体の稼働・運営管理 ✅ ドライバーの適切な配置と育成 ✅ 経営陣と現場をつなぐ提案活動 ✅ 業務フローの設計と継続的な改善 ✅ ドライバー・管理層のサポート体制構築 単に「数字を管理する」だけではなく、 「人を動かす」ことで 売上・効率・品質すべてを高める、 経営目線のマネジメントが求められます。 ━━━━━ 最初の6ヶ月は現場から始まります ━━━━━ いきなり管理側に回るのではなく、 まずはドライバーとして現場を経験してもらいます。 その理由は、 チームを率いるには、 実際の業務がどんなものかを 体で理解することが不可欠だから。 配送の流れを一通り学び、 現場の課題や工夫が見えるようになって初めて、 説得力のあるマネジメントができるのです。 【実際の1日の流れ】 朝：倉庫で荷物を受け取り、 トラックに積み込み 昼：担当エリアで配送業務を実施 夕：配送完了後、 報告・点検作業 慣れてきたら後輩のフォローや 業務改善の提案にも参加 ━━━━━ 仕事の現実も、しっかりお伝えします ━━━━━ キラキラした理想的な話だけではなく、 実際にどんな環境なのかを 正直にお話しします。 ⭕️ 早朝からの稼働が発生する日があります ⭕️ フルタイムでの安定稼働が前提です ⭕️ 日常的に20kg程度の荷物を扱います ⭕️ 積み込み・運転・荷下ろしを 毎日のように行います ⭕️ 状況によっては 現場代打としてドライバー業務に入ります 「管理職だから現場には出ない」 そんなイメージを持っている方には、 正直なところ合わないかもしれません。 ですが、現場を知ってこそ得られるメリットがあります。 それは、ドライバーの気持ちが分かり、 実際に機能するマネジメントができるということ。 現場経験があるからこそ、 説得力のあるチームづくりが可能になるのです。 ━━━━━ 成果がちゃんと評価される環境 ━━━━━ 3ヶ月ごとの評価サイクルで、 あなたの頑張りや成果を見直します。 ✅ 月給が3万円〜10万円単位でアップすることも珍しくない ✅ 役職もステップアップしていく ✅ なんとなく「いつか」ではなく、 ちゃんと見られて、ちゃんと上がる環境 成果主義ですから、 同年代と比べて 早いペースでの昇給や昇進も可能です。 ━━━━━ 組織づくりに直接関わる機会 ━━━━━ この仕事の本当の面白さは、 単なる現場運営に留まらないところです。 ✨ 代表との1on1で 直接意見を伝える機会 ✨ 経営戦略会議への参加 ✨ 組織全体の課題を共有し、 改善提案ができる環境 ✨ 現場の声をもとに 新しい仕組みをつくる 20代であっても、 「会社をどう良くするか」に 真摯に意見を出せる。 単なる執行者ではなく、 組織をつくる側として 働ける環境が整っています。 ━━━━━ 若手が活躍する組織文化 ━━━━━ 在籍メンバーの70％が20～30代という 若い組織です。 上場を目指すベンチャーだからこそ、 新しいアイデアや フレッシュな視点が大歓迎。 埋まっていないポジションも多く、 やる気と実績があれば、 あなたのポジションを自分で掴める 可能性が広がっています。 同世代の仲間と共に、 軽貨物配送事業の成長に関わりながら、 経営の面白さを体験してください。 ━━━━━ 実際のキャリアパス例 ━━━━━ 【22歳で入社した場合のモデル】 入社時：配送ドライバーとして未経験からスタート 約3ヶ月後：荷物量・配送効率・現場対応を学ぶ 約6ヶ月後：エリアマネージャーへステップアップ その後：統括として担当範囲を広げ、 管理・調整業務に挑戦 現在：関東エリアで上級統括として活躍中 このように、 実績と努力次第で 何段階ものステップアップが 実現できる環境です。 ━━━━━ 先輩たちの声 ━━━━━ 「24歳でも、上を目指せる。 自分次第でチャンスを掴める会社です。」 現在：20代／運営本部リーダー（上級統括） 前職は夜間のアルバイトをしていました。 でも、このままずっと続けるイメージが持てず、 昼間の仕事でちゃんと稼ぎながら、 長く続けられる環境を探していました。 入社を決めた理由は、 頑張った分が報酬に反映されること。 そして、配送ドライバーで終わらず、 キャリアアップを目指せる道があったからです。 入社後は、ドライバーからスタートして、 半年ほどでエリアマネージャーへ。 さらに統括、上級統括へと ステップアップしました。 確かに楽な仕事ではありません。 でも、頑張りをちゃんと見てもらえて、 次のチャンスを任せてもらえる。 そういう環境があります。 若いうちから稼ぎたい、 人より早く上に行きたい、 そんな気持ちがあるなら、 本当に面白い環境だと思います。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 〓〓〓 横浜市中区 〓〓〓 未経験からスタートOK✊️ 問い合わせ/ご相談だけでもOK❕ ━━━━━━━━━━━━ 【 サポート体制・未経験歓迎 】 学歴・職歴・業界経験は一切問いません。 「今の自分を変えたい」 「いつか独立して、自分のビジネスを持ちたい」 「現場だけじゃなく、経営の側に関わってみたい」 そんな想いがある方に、 ぜひ読んでいただきたいポジションです。 軽貨物ドライバーの経験がなくても、 まったく問題ありません。 必要なのは、 変わろうとする意志と行動力だけです。 入社後はまず現場からスタートし、 仕事の流れを体で覚えながら、 一歩ずつ確実にステップアップできる 環境を用意しています。 【 お仕事内容 】 このポジションは、 「配送をこなすこと」がゴールではありません。 チームを束ね、現場を改善し、 数字をつくる側として働くことが このポジションの本質です。 まずは現場のドライバーとして、 配送の流れ・安全運転・ルート構成・ 現場での判断力を身につけます。 経験を積みながら、 後輩のフォローや現場改善にも携わり、 「動く側」から「動かす側」へと 役割が広がっていきます。 ✅ 主な業務内容 - エリア全体の稼働・運営管理 - 人材育成・スタッフ配置の最適化 - ドライバー・管理層へのサポート対応 - 業務フローの設計と継続的な改善 - 経営陣との戦略共有・改善提案 【 1日の仕事の流れ 】 ✔ 倉庫で荷物を受け取り、車両への積み込み ✔ 担当エリアでの配送業務（大手EC通販の荷物が中心） ✔ 配送完了後の報告・記録 ✔ 慣れてきたら後輩フォロー、 チーム連携、業務改善にも参加 配送業務は置き配が中心のため、 対面でのお客様対応は少なく、 配送そのものに集中しやすい環境です。 【 働く環境のリアル 】 正直にお伝えします。 - 早朝から稼働する日があります - フルタイムでの継続的な就業が前提です - 20kg程度の荷物を日常的に扱います - 積み込み・運転・荷下ろしが基本業務です - 状況によっては、 現場のドライバー業務に入ることもあります 「本部リーダーだから現場には入らない」 というスタンスの方には、 合わないかもしれません。 一方で、 現場を深く知っているからこそ、 将来の独立後にも強いリーダーになれる。 それがこのポジションの大きな強みです。 【 評価・給与の仕組み 】 KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を設けています。 成果やがんばりに応じて、 月給が3万円〜10万円単位で 上がっていく仕組みです。 役職も同様に、 実績に連動してステップアップします。 「いつか上がれればいい」ではなく、 ちゃんと見られて、 ちゃんと反映される評価環境です。 【 独立支援制度 】 ⭐️ 20代で独立した先輩が多数います。 「いきなり独立は怖い」という方でも、 まずは正社員として現場と経営を学び、 準備が整った段階で 独立支援サポートを活用しながら 自分のビジネスをスタートできる 流れを整えています。 独立後も、 先に卒業していった先輩たちによる ネットワークがあり、 困ったときには助け合える文化が根づいています。 経営で行き詰まったときや、 判断に迷う場面でも、 会社からのアドバイスやサポートを 受けられる体制があるため、 安心して自分の事業に集中できます。 【 本部リーダーとして身につくスキル 】 このポジションでは、 会社を動かす側の視点を 実務の中から自然に習得できます。 ✨ 習得できる主なスキル・経験 - 採用・育成のノウハウ - 拠点運営・売上管理の実務 - 数字の見方・分析思考 - 現場改善・業務設計 - チームビルディング 軽貨物ビジネスの仕組みを 内側から深く理解できるポジションなので、 将来の独立を本気で考えている方には 実践的な学びの場になります。 【 経営層との距離感 】 若手スタッフであっても、 経営判断の場に近い立場で働けます。 - 代表との1on1面談 - 戦略会議への参加 - 組織課題の共有と改善提案 - 現場の声をもとにした仕組みづくり 「会社をどう良くするか」を 一緒に考えられる環境があります。 【 先輩スタッフの声 】 必要なのは、経歴ではなく "変わりたい"という覚悟だと思います。 自分次第で人生を変えられる環境が、 ここにはあります。 ── 20代・元配送ドライバー／現 配送会社代表 前職は営業職で、 自分の将来について深く考えられていませんでした。 軽貨物は、特別な資格がなくても始められます。 免許とやる気があれば挑戦でき、 がんばった分がきちんと評価に返ってきます。 入社後に変わったのは、 ただ仕事をこなすだけでなく、 「自分はどうなりたいのか」を 本気で考えるようになったことです。 今は独立支援制度を活用し、 自分の会社の代表として動いています。 【 モデルケース 】 ⭕️ 24歳・営業職から未経験でドライバーへ転職 ↓ ⭕️ 現場で軽貨物配送の基礎・品質管理を習得 ↓ ⭕️ 現場経験を積みながら配送リーダー業務にも挑戦 ↓ ⭕️ 29歳で独立 独立支援制度を活用し、 現在はグループ会社の代表として活躍中

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 〓〓〓 横浜市港北区 〓〓〓 運転免許があればOK❗ 昇給・昇格/インセンティブ有✨ ━━━━━━━━━━━━━ 「このまま会社員で終わるのかな」と 感じたことは、ありませんか？ この求人では、配送の仕事を通じて 現場と経営の両面を学び、 いつか自分の事業を持つことを 本気で目指せるポジションをご用意しています。 ✨ 独立を目指す人の 「最初の一歩」として、 ぜひ読み進めてみてください。 ◆◇◆◇ お仕事内容 ◇◆◇◆ まずはドライバーとして現場に入り、 配送の流れ・安全運転・ルートの組み方・ 現場での判断力を身につけていきます。 経験を積むにつれて、後輩のサポートや チームとの連携、業務改善へと 関わる範囲が広がっていきます。 ✅ 主な業務内容 - エリア全体の稼働・運営管理 - ドライバーの育成・配置の最適化 - 業務フローの設計と改善 - ドライバー・管理層へのサポート - 経営陣との戦略共有・改善提案 配送だけで終わらない。 「動く側」から「動かす側」へ、 着実にステップアップできる環境です。 ◆◇◆◇ 1日の流れ ◇◆◇◆ - 倉庫で荷物を受け取り、積み込み - 担当エリアへ出発・配送業務 - 配送完了後の報告 - 慣れてきたら後輩フォロー・チーム連携・ 業務改善にも参加 大手EC通販の商品をお客様のご自宅へ届ける仕事で、 置き配が中心のため対面接客は少なめ。 配送業務そのものに集中しやすい環境です。 ◆◇◆◇ 働き方のリアル ◇◆◇◆ ここは正直にお伝えします。 - 早朝から動き出す日があります - フルタイムでの安定稼働が前提です - 継続的に20kg程度の荷物を扱う場面があります - 積み込み・運転・荷下ろしを日常的に行います - 状況によっては本部リーダーでも 現場ドライバーとして入ることがあります 「リーダーだから現場には入らない」という スタンスの方には合わないかもしれません。 ただ、現場を自分の体で知っているからこそ、 独立後も本当の意味で強くなれる。 それがこのポジションの大きな魅力です。 ◆◇◆◇ 未経験・学歴不問について ◇◆◇◆ 軽貨物業界の経験も、特別な資格も不要です。 学歴よりも、「挑戦する気持ち」を大切にしています。 「このままでは終わりたくない」 「自分の手で何かを変えたい」 そんな気持ちを持っている方なら、 十分に活躍できる環境が整っています。 ◆◇◆◇ 会社・チームの雰囲気 ◇◆◇◆ KAWANAGO GROUPは、 急成長中の配送ベンチャーです。 在籍メンバーの70％が20〜30代で構成されており、 「若いからまだ早い」ではなく、 若いうちから責任あるポジションを任せてもらえる 文化があります。 ⭐️ 経営層との距離が近いのも特徴のひとつ。 - 代表との1on1面談 - 戦略会議への参加 - 組織課題の共有と改善提案 - 現場の声をもとにした仕組みづくり 若手でも「会社をどう良くするか」に 意見を出せる環境があります。 ◆◇◆◇ 評価・給与の仕組み ◇◆◇◆ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を導入しています。 がんばりや成果に応じて、 月給が3万円〜10万円単位でアップすることもあり、 役職もステップアップしていきます。 「なんとなくいつか上がれたら」ではなく、 成果をちゃんと見てもらえる、 ちゃんと反映される環境です。 ◆◇◆◇ 独立支援について ◇◆◇◆ ✊️ 20代で独立した先輩が多数います。 まずは正社員として経営の基礎を学び、 その後、希望があれば独立支援サポートを 受けながら独立を目指せる流れを用意しています。 - 売上・数字の管理感覚 - 事業主としての動き方 - 採用・育成・拠点運営の知識 これらを現場と組織の両面から 自然に身につけられるため、 独立後も安心して経営に集中できます。 先に独立した先輩たちの 卒業生ネットワークもあり、 困ったときは助け合える文化も根づいています。 ◆◇◆◇ 本部リーダーとして学べること ◇◆◇◆ このポジションでは、 「会社を動かす側」の仕事にも触れていきます。 - 採用・育成 - 拠点運営・売上管理 - 数字の読み方・現場改善 - チームづくり 軽貨物ビジネスの仕組みを かなり近い距離で学べる立場のため、 独立を目指す方にとっては 非常に大きな経験になるポジションです。 ◆◇◆◇ 先輩スタッフの声 ◇◆◇◆ 「必要なのは経歴よりも、 "変わりたい"という覚悟だと思います。 自分次第で人生を変えられる環境が ここにはあります。」 ── 20代／元配送ドライバー・現 配送会社代表 前職は営業職で、 将来のことを深く考えられていなかった時期がありました。 でも入社してから変わったのは、 「自分はどうなりたいのか」を 本気で考えるようになったことです。 今は独立支援制度を活用し、 自分の会社の代表として活動しています。 ◆◇◆◇ モデルケース ◇◆◇◆ ✔ 24歳／営業職から未経験でドライバーへ転職 ✔ 現場で軽貨物配送の基礎・品質管理を習得 ✔ 現場経験を積みながら配送リーダー業務にも挑戦 ✔ 29歳で独立支援制度を活用し独立 ✔ 現在はグループ会社の代表として活躍中 「変わりたい」「独立したい」 「自分の力で稼げるようになりたい」 そう思っているなら、 まずはこの環境に飛び込んでみてください。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ☆.｡.:・゜☆.｡.:・゜☆ 川崎市幸区で急募 普通免許だけで応募OK⭕️ 直行直帰でムダなく働ける⏰️ ☆.｡.:・゜☆.｡.:・゜☆ ＞＞＞ サポート体制・未経験でも安心な理由 ＜＜＜ 学歴や業界経験は、一切問いません。 軽貨物の知識がなくても、 ドライバー経験がゼロでも大丈夫です。 このポジションで大切にしているのは、 "人と向き合う姿勢"と "現状を変えたいという意欲"です。 最初の半年間はドライバー業務からスタートし、 現場の流れや仕事の全体像をしっかり把握してもらいます。 いきなりチームを任されるわけではないので、 焦らず着実にステップを踏める環境です。 在籍メンバーの70％が20〜30代で構成されており、 同世代の仲間と一緒に成長していける職場です。 ＞＞＞ お仕事内容 ＜＜＜ このポジションは、 ただ配送をこなすだけの仕事ではありません。 スタッフの育成、案件・拠点の管理、 チームの仕組みづくりまで幅広く関わる、 "事業運営の中心"を担う役割です。 上場を目指すベンチャー企業ならではの、 まだ埋まっていないポジションが多く、 自分の頑張り次第でどんどん可能性が広がります。 ✅ 本部リーダーとして携わる主な業務 - エリア全体の稼働・運営管理 - 人材の育成と配置の最適化 - ドライバー・管理層へのサポート - 業務フローの設計と改善 - 経営陣との戦略共有・改善提案 売上・効率・品質を高める "経営目線のマネジメント"スキルが 自然と身につく環境です。 ＞＞＞ 1日の流れ ＜＜＜ まずは現場から、仕事の本質を学びます。 ✔ 倉庫で荷物を受け取り、積み込み ✔ 担当エリアでの配送業務 ✔ 配送完了後の報告・確認 ✔ 慣れてきたら後輩フォロー、 チーム連携・業務改善にも参加 現場を知るからこそ、 チームをマネジメントする力がつきます。 「管理側に立つ前に、現場を分かっている人間になる」 これがKAWANAGO GROUPのスタイルです。 ＞＞＞ 働く上で知っておいてほしいこと ＜＜Ｑ 良い面だけでなく、 リアルな働き方もお伝えします。 - 早朝からの稼働が発生する日があります - フルタイムでの安定稼働が前提です - 継続的に20kg程度の荷物を扱う場面があります - 積み込み・運転・荷下ろしを日常的に行います - 状況によっては、現場へドライバーとして 入ることもあります 「管理職だから現場には出ない」 という働き方とは異なります。 ただ、現場も熟知しているからこそ チームへの説得力が生まれ、 経営目線でのマネジメントに 強くなれるのも事実です。 ＞＞＞ 評価・キャリアアップの仕組み ＜＜＜ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を導入しています。 成果や行動に応じて、 月給が3万円〜10万円単位でアップすることもあり、 役職もステップアップしていきます。 ⭐️ "いつか上がれたらいいね"ではなく、 ちゃんと見られて、ちゃんと上がる環境です。 ✅ モデルキャリアの例 - 22歳で未経験からドライバーとして入社 - 荷物量・配送効率・現場対応を習得 - 約半年でエリアマネージャーへ昇格 - 統括として管理・調整業務に挑戦 - 現在は上級統括として関東エリアで活躍中 ＞＞＞ 経営層との距離感 ＜＜＜ 若手でも、会社の方向性に 意見を出せる環境があります。 ✔ 代表との1on1面談 ✔ 戦略会議への参加 ✔ 組織課題の共有と改善提案 ✔ 現場の声をもとにした仕組みづくり 現場と経営の両方を知る立場だからこそ、 実効性のある提案ができる人材に育ちます。 ＞＞＞ スタッフの声 ＜＜＜ ✨「24歳でも、上を目指せる。 自分次第でチャンスを掴める会社です。」 ── 20代／元アルバイト・現 運営本部リーダー（上級統括） 前職は夜間のアルバイトでした。 将来を考えたとき、 このまま続けていくイメージが持てなくなり、 昼の仕事で安定して長く働ける職場を探していました。 入社の決め手は、 頑張った分が報酬に反映される仕組みと、 配送ドライバーで終わらない キャリアアップの環境があったことです。 入社後はドライバーからスタートし、 半年ほどでエリアマネージャーへ昇格。 その後、統括・上級統括へとステップアップしました。 楽な仕事ではありません。 でも、努力をしっかり評価してもらえて、 チャンスを任せてもらえる環境があります。 若いうちから稼ぎたい方、 人より早く上のステージへ行きたい方には、 かなりやりがいのある環境だと思います。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 〓〓〓 横浜市中区 〓〓〓 未経験からスタートOK✊️ 将来は独立も目指せる環境✊️ ━━━━━━━━━━━━ 業務内容や現場経験を通じて、 将来の独立を見据えた キャリアを築きたい方へ向けた、 統括リーダー職のご案内です。 このポジションでは、 配送業務だけに留まらない、 事業全体を動かす経験を積むことができます。 ✨ あなたが担う主な役割 ✨ ・エリア全体の稼働状況・ 運営管理 ・ドライバー育成と最適な 人員配置の実現 ・ドライバーおよび管理チームへの サポート業務 ・業務プロセスの設計と 継続的な改善活動 ・経営陣との戦略共有・ 事業提案への参画 など これらの業務を通じて、 現場のリアルを知りながら、 同時に組織運営・売上管理・ 数字の見方といった 経営感覚を自然に身につけられます。 【 配送業務の基礎から始まる成長過程 】 入社後は、 まず配送現場で実務を習得します。 ・倉庫での荷物受け取りと 積み込み作業 ・担当エリアにおける 配送業務の遂行 ・配送完了後の報告・記録 大手EC通販の商品を お客様のご自宅へお届けする仕事です。 置き配が中心のため、 対面での接客対応は限定的。 配送業務そのものに 集中しやすい環境が整っています。 その後、 現場経験を重ねながら、 後輩スタッフへのフォロー、 チーム連携、業務改善といった 段階へステップアップしていきます。 実務から運営側への転換を通じて、 「動く側」から「動かす側」へと 自然に移行できる仕組みです。 【 1日の流れ（参考） 】 ・朝方：倉庫で荷物の 受け取り・積み込み ・日中：担当エリアで 配送業務を実施 ・配送完了後：実績報告と 必要な記録作業 ・その先へ：後輩フォロー、 チーム連携、業務改善に参加 【 現場の実情をお伝えします 】 このポジションの実際のところを 正直にお話しします： ❗ 早朝からの稼働が 発生する日があります ❗ フルタイムでの 継続的な稼働が前提です ❗ 日常的に20kg程度の 荷物を扱う業務があります ❗ 積み込み・運転・荷下ろしは 日々の業務に含まれます ❗ 組織の状況により、 現場でのドライバー業務に 入ることもあります つまり、 本部リーダーだからといって 現場から完全に離れる立場ではなく、 現場を理解した上での運営を 目指すポジションです。 逆に言えば、 現場の実情を深く理解しているからこそ、 独立後にも強みになる経験が 得られるという大きなメリットがあります。 【 学歴・経験よりも大切なこと 】 このポジションでは、 学歴や過去の経歴より、 「挑戦する気持ち」を 最優先に評価します。 軽貨物ドライバーの経験も 業界経験も必要ありません。 「このままで終わりたくない」 「自分の力を試したい」 「いずれ自分のビジネスを持ちたい」 そうした覚悟と熱意がある方を 心よりお待ちしています。 【 成長スピードを加速させる評価制度 】 KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を 導入しています。 あなたの頑張りや成果に応じて、 月給が3万円～10万円単位で アップすることもあり、 役職もステップアップしていきます。 「いつかは昇進したらいいな」 という曖昧な期待ではなく、 ちゃんと見てもらって、 ちゃんと評価される環境です。 【 組織を創る側として働く環境 】 このポジションの魅力は、 単に現場を回すだけに 留まらないことです。 ・代表との1on1対話 ・戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声をもとにした 仕組みづくりへの参画 若手だからこそ、 「会社をどう良くするか」に 意見を出せる。 組織をつくる側として 働ける環境があります。 ⭐️ 本部リーダーとして学べる経営的スキル ⭐️ このポジションを通じて、 会社を動かす側の仕事にも 触れていきます： ・新しい人材の採用活動 ・チームメンバーの育成戦略 ・拠点運営の実務全般 ・売上管理と数字分析 ・数字の読み方と活用方法 ・現場における課題解決と改善 ・チームづくりとマネジメント 軽貨物配送事業の仕組みや 裏側を学べる立場だからこそ、 独立志向をお持ちの方にとって、 非常に大きな経験になるはずです。 【 独立へのステップアップを全力サポート 】 「いきなり一人で事業を始めるのは 不安」という気持ち、 よく分かります。 KAWANAGO GROUPでは、 安心して独立を目指せる サポート体制を整えています： ✅ 正社員として学ぶ期間 ✅ 希望時に独立支援サポートを受ける ✅ 独立後の卒業生ネットワーク による相互扶助 経営に関する悩みや 行き詰まった時も、 会社からのアドバイスと サポートを受けられるため、 安心して経営に集中できます。 【 先輩たちの実例 】 在籍メンバーの70％が 20～30代という若い組織。 20代で独立した先輩が 複数名います。 実例：24歳のキャリア変化 営業職から未経験で 配送ドライバーへ転職 ↓ 現場で軽貨物配送の基礎と 品質管理を習得 ↓ 現場経験を積みながら 配送リーダー業務に挑戦 ↓ 29歳で独立 現在はグループ会社の代表として 活躍中 --- 先輩からのメッセージ 元配送ドライバー・ 現在は配送会社代表 「必要なのは経歴よりも 『変わりたい』という覚悟。 自分次第で人生を変えられる 環境が、ここにはあります。」 --- 前職が営業職だった別の先輩 「当時は自分の将来を 深く考えられていませんでした。 軽貨物は特別な資格や経験がなくても 始められます。 免許とやる気があれば 誰でも挑戦でき、 頑張った分が評価に反映される 環境です。 入社して変わったことは、 『自分はどうなりたいのか』を 本気で考えるようになったこと。 今は独立支援制度を活用し、 自分の会社の代表として活動しています。 『変わりたい』『独立したい』 『自分の力で稼げるようになりたい』 そんな人には、 ぜひ挑戦してほしいです。」 --- 若いうちから 大事なポジションを任せてもらえる。 売上・効率・品質すべてを 高める経営目線のマネジメント スキルを身につけることが出来ます。 一人で事業を立ち上げるよりも前に、 会社という学びの場で 実践的な経営知識と 現場感覚を同時に習得する。 それが、KAWANAGO GROUPの 独立志向者向けアプローチです。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 【横浜市磯子区】ドライバー募集 経験ゼロから活躍できる✊️ 直行直帰でムダなく働ける⏰️ ◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢ 自分で事業を動かしたい。そんなあなたの挑戦を、 本気でサポートする環境がここにあります。 ━━━━━ あなたはこんな想いで動いていますか？ ━━━━━ 「将来は独立して、 自分の事業を持ちたい」 「管理職として、 チーム全体を動かせる立場に立ちたい」 「若いうちから、 責任ある仕事に挑戦したい」 もし1つでも当てはまるなら、 このポジションはあなたの為にあります。 ━━━━━ 配送業務だけに留まらない、経営学習の場 ━━━━━ 当社で任せる仕事の範囲は、 配送運用を遥かに超えています。 実務として携わることになるのは： * エリア全体の稼働状況・運営管理 * ドライバー陣の育成と最適な人員配置 * ドライバー・管理層への日常サポート * 業務フロー全体の設計と改善提案 * 経営陣との戦略共有や施策提案 つまり、現場の配送現場と 組織運営・経営判断の両面を 実践の中で習得できるポジションなのです。 将来、自分で事業を立ち上げたい人にとって、 これ以上にない学習機会になるはずです。 ━━━━━ 学歴・業界経験は問いません ━━━━━ 必要なのは、経歴ではなく 「変わりたい」という強い想い。 軽貨物ドライバーの経験がなくても、 業界知識がなくても、全く問題ありません。 「このままじゃ終わりたくない」 「本気で人生を変えたい」 そうした気持ちを持つ人なら、 年齢や背景に関わらず活躍できます。 ━━━━━ 20代のうちから、事業家へのステップを踏める ━━━━━ 当社は、若い世代の可能性を 最大限に引き出す環境づくりに注力しています。 在籍スタッフの70％以上が 20～30代で構成されているからこそ： * 若いからまだ早い─そんな制限がない * むしろ若いうちから大切なポジションを任される * 経営目線でチームを動かすスキルが自然と身につく 同年代が挑戦している姿を見ながら、 自分も目標を持って進められる。 そんな環境の中で、自分の実力を磨けます。 ━━━━━ 自分で稼ぐ力は、現場から始まる ━━━━━ まず最初は、 配送の現場に入ります。 大手EC通販の商品を お客様のご自宅へ届ける業務ですが、 置き配が中心なため対面接客は少なめ。 配送業務そのものに集中しやすい環境です。 【1日の流れの例】 * 倉庫で荷物を受け取り、 積み込み作業 * 担当エリアでの配送業務 * 配送完了後の報告・整理 * 徐々に後輩のフォロー、 チーム連携、業務改善も担当 このプロセスを通じて： * 仕事の流れと現場判断力 * 安全で効率的な運転スキル * ルート最適化の考え方 * 現場リアルの理解 これらを習得しながら、 同時に「動かす側」への移行を進めていきます。 轻貨物ビジネスの中身を、 かなり近い距離で見られる立場だからこそ、 「いつか自分でやってみたい」という想いと 現実的な経営知識が結びつくわけです。 ━━━━━ 本部リーダーとして学べる領域 ━━━━━ このポジションでは、 会社を動かす側の仕事に深く関わります。 具体的には： * 人材採用の考え方と進め方 * ドライバーの育成戦略 * 拠点全体の運営管理 * 売上・コスト管理と数字の見方 * 現場課題の発見と改善手法 * チームビルディングの実践 軽貨物カンパニーの仕組みや裏側まで 学べる立場だからこそ、 独立後に強い基盤を築けるのです。 ━━━━━ 働き方のリアルをお伝えします ━━━━━ このポジションの良い部分ばかりを お伝えするわけにはいきません。 実際の業務には、以下の側面があります： * 早朝からの稼働が必要な日があります * フルタイムでの継続的な稼働が前提です * 日常的に20kg程度の荷物を 取り扱う場面が多くあります * 積み込み、運転、荷下ろしを 毎日のように実施します * 状況によっては、本部業務を一旦置いて ドライバー業務に入ることもあります 「本部リーダーだから現場には入らない」 そう考えている方には、 正直このポジションは向きません。 しかし逆に考えると、 現場をちゃんと分かっているからこそ、 独立後の経営判断が強くなる。 その点は大きな強みになるはずです。 ━━━━━ 頑張りは、確実に評価される環境 ━━━━━ 当社では3ヶ月ごとに あなたの成果と成長を評価します。 特徴的なのは、 がんばりや成果が月給に 直結することです。 * 3ヶ月ごとの昇給評価あり * 月給3万円～10万円単位での アップも十分あり得ます * 役職へのステップアップも同様に実施 「いつかは昇進したいな」ではなく、 「ちゃんと見られて、ちゃんと上がる環境」 それが当社の特徴です。 ━━━━━ 経営層との距離が、想像以上に近い ━━━━━ 若手だからこそ経営に参加できる、 そんな組織体質があります。 実例として： * 代表との1on1面談を定期開催 * 経営戦略会議への参加機会 * 組織課題の共有と改善提案 * 現場の声を基にした 新しい仕組みづくりへの関与 「会社をもっと良くするには どうしたらいいのか」 そうした経営視点の提案が、 若手からも自然と出る環境です。 単なる実行者ではなく、 組織をつくる側として働ける。 それが当社のカルチャーです。 ━━━━━ 独立支援が、本当に充実している ━━━━━ 「いきなり一人で独立」という リスクを取る必要はありません。 当社では、こんなキャリアパスを 用意しています： * まずは正社員として、 現場と経営の両方を学ぶ * その過程で自分の事業像を構想 * 独立を決意したら、 会社からの支援サポートを受けながら 事業スタート 自分で数字を持つ感覚や 事業主としての動き方を、 自然と身につけられるので、 安心して独立を目指せます。 さらに、先に独立していった 先輩たちのネットワークがあるため： * 経営で悩んだ時の相談相手がいる * 困った場面でも助け合える文化 * 会社からのアドバイスやサポートも継続 こうした支援体制があれば、 経営に集中しやすくなりませんか？ ━━━━━ 実際の成長ストーリー ━━━━━ ここまでは当社の環境について お伝えしてきましたが、 実際の事例をご紹介します： 【先輩の例：24歳で営業職から転身】 営業職に携わっていた24歳の時点で 「別の道を歩みたい」と決意。 軽貨物ドライバーとして未経験からスタート ↓ 現場で配送業務の基礎と品質管理を習得 ↓ 現場経験を重ねながら、 配送リーダー業務へも挑戦 ↓ 29歳で独立を実現 ↓ 現在はグループ会社の代表として活躍中 このモデルケースは決して特別ではなく、 当社では何人も同じパターンで 成長を遂げています。 【先輩の声】 「必要なのは、経歴よりも 変わりたいという覚悟。 自分次第で人生を変えられる環境が、 ここにはあります」 （20代／元配送ドライバー・ 現 配送会社代表） 「前職は営業職で、 将来についても深く考えていませんでした。 軽貨物なら、特別な資格や経験がなくても スタートできる。 免許とやる気があれば誰でも挑戦でき、 頑張った分が評価に反映される環境が ここにはあります。 入社して一番変わったのは、 ただ仕事をするのではなく、 『自分はどうなりたいのか』を 本気で考えるようになったこと。 今は独立支援制度を活用して、 自分の会社の代表として活動しています。 『変わりたい』『独立したい』 『自分の力で稼げるようになりたい』 そんな人には、ぜひ挑戦してほしいです」 ━━━━━ 最後に ━━━━━ この仕事は、決して楽ではありません。 現場での肉体労働もあります。 早朝からの稼働も必要です。 経営判断の重圧もあります。 しかし、その分だけ得られるものは 本当に大きいのです。 「自分で事業を持ちたい」 「若いうちから挑戦したい」 「管理側として力を試したい」 そうした想いを本気で持つ人なら、 ここでの経験は、 人生そのものを変える機会になるはずです。 あなたの覚悟と行動力を、 心からお待ちしています。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ／ 川崎市川崎区でのお仕事 必要なのは普通免許だけ⭕️ 月収50万以上で生活を安定させる✨ ＼ ━━━━━ 現場から経営まで、20代で実務を学ぶ ━━━━━ 配送業務だけに留まらない。 スタッフ育成、案件管理、チーム運営まで、 幅広い事業運営を20代で担える環境です。 急成長中の配送ベンチャーでは、 運営本部リーダーとして組織の中心に立ちながら、 自らも確実に成長していくポジション。 「現場を動かす側になりたい」 「自分のチームで成果を出したい」 そうした意欲がある方を、 私たちは全力で支援します。 ━━━━━ 学歴・経験は問いません ━━━━━ 軽貨物ドライバー経験も、 業界キャリアも必須ではありません。 重視するのは： * 人を巻き込む力 * 挑戦する気持ち * 成長への本気度 「今のままでは終わりたくない」 そんな熱い想いを持つ人なら、 経歴や背景は関係ありません。 ━━━━━ 若手が活躍する組織文化 ━━━━━ 在籍メンバーの70％が20～30代。 若手が主役として動き、 チーム全体が共に成長する、 それがKAWANAGO GROUPの文化です。 上場を目指すベンチャーだからこそ、 ポジションも可能性も、 無限に広がっています。 売上・効率・品質を高める 経営目線のマネジメントを身につけながら、 次のステージへ挑戦できる環境。 それが、ここにあります。 ━━━━━ 本部リーダーで習得できる領域 ━━━━━ このポジションを通じて学べること： * 採用活動 * 人材育成と配置 * 拠点運営 * 売上管理と数字分析 * 現場改善の実行 * チームビルディング 軽貨物事業の仕組みや裏側まで理解し、 ドライバーの域を超えた 組織運営側の知識と経験を積める。 様々なキャリアの可能性が ここから始まります。 ━━━━━ 最初は現場から、でも先がある ━━━━━ 最初の半年間は、 ドライバー業務からのスタートです。 業務全体を把握することで、 後々のマネジメントに活きる 現場の視点を身につけます。 【1日の流れ】 * 倉庫での荷物受け取り・積み込み * 担当エリアでの配送業務 * 配送完了報告 * 慣れてきたら後輩フォロー、 チーム連携、業務改善に参加 ━━━━━ 働き方の現実を伝えます ━━━━━ 理想だけでなく、実態もお伝えします： * 早朝稼働が発生する日があります * フルタイム安定稼働が前提です * 20kg程度の荷物を 継続的に扱う場面があります * 積み込み、運転、荷下ろしが 日常業務です * 状況により現場代打として ドライバー業務に従事することも 「管理職だから現場に入らない」 という考え方の方には向きません。 ただし、現場を理解しているからこそ、 経営目線のマネジメント力が 格段に高まるのが、 大きな強みになります。 ━━━━━ 3ヶ月ごとの評価と昇給制度 ━━━━━ KAWANAGO GROUPは、 3ヶ月ごとの評価制度を導入しています。 頑張りや成果に応じて： * 月給が3万～10万円単位でアップ * 役職もステップアップ 「いつか上がったらいいな」ではなく、 ちゃんと見られて、 ちゃんと上がる環境です。 ━━━━━ 経営層との近い距離感 ━━━━━ この仕事の面白さは、 現場を回すだけではありません。 * 代表との1on1 * 戦略会議への参加 * 組織課題の共有と改善提案 * 現場の声を活かした仕組みづくり 若手でも「会社をどう良くするか」 意見を出せる。 組織をつくる側として働ける 環境があるのです。 ━━━━━ 実際の成長モデル ━━━━━ 【22歳での入社例】 配送ドライバーとして未経験スタート ↓ 荷物量・配送効率・ 現場対応を習得 ↓ 約半年でエリアマネージャーへ昇進 ↓ 統括として管理範囲を拡大、 調整業務に挑戦 ↓ 現在は上級統括として 関東エリアで活躍中 ━━━━━ 先輩の声 ━━━━━ 「24歳でも、上を目指せる。 自分次第でチャンスを掴める会社です。」 ── 20代／元アルバイト、 現・運営本部リーダー（上級統括） 前職は夜のアルバイト。 将来を考えたとき、 このままの働き方では 先が見えませんでした。 昼の仕事で、ちゃんと稼げて、 長く続けられる環境を探していたのです。 入社を選んだ理由は、 頑張りが報酬に反映されること、 そしてドライバーで終わらず、 キャリアアップを目指せる環境があったから。 入社後はドライバーからスタート。 半年ほどでエリアマネージャーに。 さらに統括、上級統括へと ステップアップしました。 確かに楽な仕事ではありません。 ただ、頑張りをちゃんと見てくれて、 チャンスを任せてくれる。 若いうちから稼ぎたい、 人より早く上に行きたい、 そんな方には、 かなり面白い環境だと思います。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 横浜市金沢区大募集中 普通免許ひとつではじめられる❗ 将来は独立も目指せる環境✊️ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 【 年3回の評価で、収入とキャリアが動く 】 KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとに成果を見直す仕組みがあります。 頑張りや実績に応じて、 月給が3万円〜10万円単位で アップすることも珍しくありません。 役職も同じペースで ステップアップしていくため、 「いつか上がるといいな」ではなく、 ちゃんと見られる、 ちゃんと上がる環境が整っているんです。✅ また、このポジションならではの魅力は、 経営層との距離がかなり近いこと。 若手だからこそ任される、 代表との1対1面談や 戦略会議への参加機会もあります。 現場の声を経営に活かしたり、 組織課題の解決案を 自分で提案できる裁量があるんです。 つまり、 「会社を動かす側」として 働けるということ。 その体験が、 後々独立するときの大きな財産になります。 【 配送業務だけでは終わらない、リーダー職の全体像 】 この職の面白さは、 配送に留まらない点です。✨ 主な業務は以下の通り。 ‣ エリア全体の稼働・運営管理 ‣ ドライバーの育成と配置最適化 ‣ 管理層のサポート体制づくり ‣ 業務フローの設計と改善 ‣ 経営陣との戦略共有・提案活動 軽貨物ビジネスの表面だけでなく、 中身の仕組みまで かなり近い距離で見られる立場です。 「一旗上げたい」 「いつか自分でやってみたい」 そんな野心がある方には、 本当に相性のいい環境だと言えます。 【 現場を知る。そこから、経営を学ぶ。 】 スタートは、 配送現場での実務から。 ‣ 荷物の受け取りと積み込み ‣ 担当エリアでの配送業務 ‣ 配送完了後の報告・記録 大手EC通販の商品を お客様のご自宅へお届けする仕事。 置き配が中心なので、 対面接客は少なめ。 配送業務そのものに 集中しやすい環境が整っています。 その後、 現場経験を積みながら 後輩フォローや チーム連携、業務改善にも 参加していく流れです。 つまり、 「動く側」から「動かす側」への 自然なステップアップが できるんです。 【 本部リーダーで身につく、経営スキル 】 このポジションでは、 会社を動かす側の仕事に 直接タッチできます。 具体的に学べること： ‣ 採用と人材確保の視点 ‣ ドライバーの育成プログラム設計 ‣ 拠点全体の運営管理 ‣ 売上管理と数字の読み方 ‣ 現場改善の進め方 ‣ チームビルディングの方法 軽貨物カンパニーの 裏側や仕組みを学べる立場だからこそ、 独立を目指す方にとっては かなり大きな経験になるはずです。⭐️ 【 独立を目指す人へ。この会社の強み 】 「いきなり一人で勝負」は、 確かに不安ですよね。 でも、ここなら違います。 正社員として現場と経営を 学んでから、 希望があれば独立支援を 受けながら独立する。 そういった流れが 整っているんです。 自分で数字を持つ感覚や、 事業主としての 動き方を自然に 身につけられるので、 安心して独立を 目指せますよ。✊️ さらに、 先に独立していった 先輩たちの卒業生ネットワークがあります。 経営で悩んだとき、 行き詰ったときは、 助け合い文化があり、 会社からのアドバイスや サポートも受けられる。 だから、 安心して経営に 集中できるんです。 【 職歴や学歴は関係ない。必要なのは挑戦心 】 「このままじゃ終わりたくない」 そんな気持ちがあれば、 学歴も経歴も問いません。 軽貨物ドライバー経験も、 業界経験もいりません。 KAWANAGO GROUPは、 若者の機会を 最大化する会社です。 在籍メンバーの70%が 20〜30代。 だからこそ、 「若いからまだ早い」 ではなくて、 若いうちから 大事なポジションを 任せてもらえるんです。 売上・効率・品質すべてを 高める「経営目線のマネジメント」スキルを 身につけることができます。❕ 【 働き方のリアル。ここは正直に。 】 やりがいがある分、 伝えておきたいことがあります。 ‣ 早朝から動く日がある ‣ フルタイムでの安定稼働が前提 ‣ 継続的に20kg程度の荷物を扱う ‣ 積み込み、運転、荷下ろしを日常的に行う ‣ 状況によっては現場代打で ドライバー業務に入ることもある 「本部リーダーだから 現場には入らない」 と考えている方には 合わないかもしれません。 ただ、逆に考えると、 現場も分かるからこそ、 独立後には強いんです。 それは、 この仕事の大きなメリットです。⏩ 【 卒業生の事例。あなたの将来像がここにある 】 ある卒業生は、 営業職から未経験で 飛び込みました。 24歳のとき。 現場で軽貨物配送の 基礎や品質管理を学びながら、 配送リーダー業務にも挑戦。 経験を積み、 29歳で独立。 今はグループ会社の 代表として活躍しています。 「変わりたい」 「独立したい」 「自分の力で稼げるようになりたい」 そんなあなたが 次の主人公です。✅

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ 川崎市中原区での募集 未経験からスタートOK✊️ 直行直帰でムダなく働ける⏰️ ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ 【 働き方の本質 】 このポジションは、単なる 配送業務ではなく、組織全体を 動かす側への第一歩です。 20代のうちから事業運営に 携わり、経営視点を身につける チャンスになります。 スタッフの育成、案件管理、 チームづくり——これらすべてを 担当していただきます。 自分自身の成長と同時に、 チーム全体を導いていく やりがいのある環境です。 【 求める人物像 】 学歴や配送業界の経験は 一切問いません。✅ 重視するのは以下の点です： ・人を動かす力がある ・挑戦心を持っている ・現状に満足していない ・成長を本気で望んでいる 軽貨物ドライバー未経験でも、 業界未経験でも大丈夫。 「このままでは終わりたくない」 という想いがあれば、 私たちはサポートします。 【 組織文化 】 KAWANAGO GROUPの特徴は、 在籍メンバーの70％が 20～30代という若い組織です。 若手が主役として活躍し、 全体が成長していく—— これが私たちの文化です。 上場を目指すベンチャー企業だからこそ、 ポジションが固定されておらず、 自分の力次第で可能性が 無限に広がっています。 【 本部リーダーの主な業務 】 このポジションでは、 以下の業務に携わります： ・エリア全体の稼働・運営管理 ・人材育成と配置の最適化 ・ドライバー・管理層のサポート ・業務フローの設計と改善 ・経営陣との戦略共有・提案活動 ただドライバーとして働くのではなく、 組織を動かす側として 知識と経験を積むことができます。 採用、育成、拠点運営、 売上管理、数字の読み方、 現場改善、チームづくり—— 軽貨物配送の裏側や 経営の仕組みまで学べる立場です。 【 キャリアの進み方 】 最初の約半年間は、 現場を完全に理解するために ドライバー業務から スタートしていただきます。 1日の流れは以下の通りです： ・倉庫で荷物を受け取り積み込み ・担当エリアで配送業務 ・配送完了後の報告・整理 ・慣れてきたら後輩フォロー ・チーム連携、業務改善に参加 現場を経験するからこそ、 後々の経営視点での マネジメントに強みが生まれます。 「管理職だから現場には 入らない」という考え方では うまくいきません。 でも逆に、現場を分かっているからこそ、 チーム全体を効果的に 動かせるようになるのです。✨ 【 評価と報酬体制 】 3ヶ月ごとの評価制度を 導入しています。 努力や成果が正当に 評価される仕組みです： ・月給が3万円～10万円単位で アップすることもあります ・役職もステップアップしていきます ・「いつか上がれたらいいね」 ではなく、ちゃんと見られて ちゃんと上がります 22歳で入社し、約半年で エリアマネージャーへ、 その後統括、上級統括へと ステップアップした事例もあります。 【 経営層との関わり方 】 代表との1on1、戦略会議への参加、 組織課題の共有と改善提案、 現場の声をもとにした 仕組みづくり—— 若手であっても、 「会社をどう良くするか」 に意見を出せる環境があります。 組織をつくる側として働き、 経営に直結する経験を 積むことができるのです。 【 仕事のリアル面 】 キラキラした表現だけではなく、 実態も正直にお伝えします。⭐️ ・早朝からの稼働が発生します ・フルタイムでの安定稼働が 前提となります ・継続的に20kg程度の荷物を 扱う業務があります ・積み込み、運転、荷下ろしを 日常的に行います ・状況によっては現場代打として ドライバー業務に入ることもあります 管理ポジションだからこそ、 時には現場に入って対応する 覚悟が必要です。 その分、深い現場理解に基づいた 強いマネジメントが できるようになります。 【 実例：先輩の声 】 20代／元アルバイト・現 運営本部リーダー （上級統括）の事例です。 前職は夜のアルバイトで、 将来への不安を感じていました。 昼の仕事で安定して稼ぎながら、 長く続けられる環境を求めていた時に このポジションと出会いました。 選んだ理由は2つ： 1. 頑張った分が報酬に反映される 2. 配送ドライバーで終わらず、 キャリアアップが目指せる 入社後は、ドライバーからスタートし 半年ほどでエリアマネージャーへ。 さらに統括、上級統括へと ステップアップしました。 楽な仕事ではありませんが、 頑張りをちゃんと見てくれて、 チャンスを任せてもらえます。 若いうちから稼ぎたい、 人より早く上に行きたい—— そんな想いがあれば、 非常に面白い環境です。✨

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 【座間市】ドライバー募集 普通免許だけで応募OK⭕️ 将来は独立も目指せる環境✊️ ◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢ 実行可能な経営スキルを身につけながら、 自分の事業立ち上げまでを 本気でサポートしてくれる環境を求めていませんか？ ━━━━━ あなたが担う役割 ━━━━━ ここでの仕事は、配送業務だけに留まりません。 主な業務内容 * エリア全体の稼働・運営管理 * ドライバーの育成と人材配置 * 売上・稼働率などの数字管理 * 業務フローの設計と改善提案 * 経営層との戦略共有・協働 現場を理解した上で、 経営視点を持ってチームを動かす力を磨けます。 ━━━━━ 現場から経営へのキャリアパス ━━━━━ スタートは、現場の第一線です。 初期段階 * 倉庫での積み込みと配送業務を通じて、 業務の流れと安全運転を習得 * 大手EC通販の商品を、 お客様宅へお届けする配送を実施 （置き配対応が中心のため、 接客は最小限） ステップアップ段階 * 現場経験を積みながら、 後輩ドライバーのサポートに参加 * チーム連携や業務改善にも携わり、 「動く側」から「動かす側」へ移行 * 並行して、採用・育成・拠点運営・ 売上管理など、本部機能を学習 現場を知っているからこそ、 実効性のあるマネジメントができるようになります。 ━━━━━ 独立志向者への強力なバックアップ ━━━━━ 「いずれ独立したい」という想いを、 実現可能なプランに変えられます。 サポート体制 * 会社内で事業運営の全体像を学習 * 売上づくり、原価管理、組織構築など、 経営実務を身につけ * 独立決定後も支援制度を活用して、 安心して事業スタート可能 * 独立した先輩たちの卒業生ネットワークで、 困った時の相談・助言が得られる環境 まずは正社員として経営基盤を作り、 その後に独立を目指すという流れが確立されているため、 「いきなり一人での経営」という不安なく チャレンジできます。 ━━━━━ 本部リーダーとして学べる経営知識 ━━━━━ このポジションを通じて、以下を習得できます： * 採用・人事戦略 * チーム育成の設計と実行 * 拠点運営の最適化 * 売上と稼働率の管理 * 経営数字の読み方と活用 * 現場改善の企画・実行 * 組織文化の醸成 配送事業の裏側や仕組みまで、 内部から学べる立場にあるため、 将来の独立時に大きな資産となります。 ━━━━━ 経営層との近い関わり ━━━━━ 若手だからこその、 組織づくりに関わる機会があります。 * 代表との定期的な1on1実施 * 経営戦略会議への参加 * 組織課題の共有と改善提案 * 現場の声を経営に届ける役割 単に現場を回すのではなく、 「会社全体をどう良くするか」に 意見を言える環境です。 ━━━━━ 実力と努力が正当に評価される仕組み ━━━━━ 3ヶ月ごとの評価制度により、 着実なキャリアアップが実現します。 * 月給は3万円～10万円単位で 上昇の可能性あり * 成果に応じた役職昇進 * 「いつか上がれたらいいな」ではなく、 ちゃんと見て、ちゃんと上げる仕組み がんばりや成果が、 確実に反映される環境です。 ━━━━━ 現実的な業務環境 ━━━━━ 正直にお伝えします。 * 早朝からの勤務が発生する場合あり * フルタイムでの安定稼働が前提 * 継続的に20kg程度の荷物を 取り扱う業務が存在 * 積み込み、運転、荷下ろしを 日常的に実施 * 状況によっては、チームの代打として ドライバー業務にも入る可能性 「本部リーダー=現場から離れる」ではなく、 現場も理解した上で管理する立場です。 ただし、現場を経験しているからこそ、 独立後に強い経営感覚が身につくという、 大きなメリットが生まれます。 ━━━━━ 求める人物像 ━━━━━ 学歴や前職経歴は不問です。 重視するのは * 「このままでは終わりたくない」 という確固とした想い * 変わりたい、挑戦したいという覚悟 * 独立や事業構築への本気度 軽貨物ドライバー経験も、 配送業界経験もいりません。 あるのは、「自分を変えたい」という気持ちだけでOKです。 ━━━━━ 先輩たちの実際の道のり ━━━━━ 24歳で営業職から未経験でドライバーへ転身 ↓ 現場で配送基礎と品質管理を修得 ↓ 配送リーダーとしてチーム運営に携わる ↓ 29歳で独立、 グループ会社代表として現在活躍中 「必要なのは経歴ではなく、 変わりたいという覚悟」 20代で独立した先輩が多数在籍しており、 卒業生ネットワークを通じた サポート体制も完備。 会社の支援とアドバイスを受けながら、 安心して経営に集中できる環境が整っています。 ━━━━━ 若手が活躍する組織体制 ━━━━━ KAWANAGO GROUPは、 若者のチャンスを最大化することを 大切にしています。 * 在籍メンバーの70％が20～30代 * 「若いからまだ早い」という制限がない * 若いうちから重要なポジションを任せてもらえる * 自分の力で稼ぐ感覚を、 早期から育てられる環境 「いつか」ではなく、 「今から」大きな責任を担える場所です。

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仕事内容: ☆.｡.:・゜☆.｡.:・゜☆ 川崎市川崎区で急募 必要なのは普通免許だけ⭕️ 安心安定して長く働ける環境☘ ☆.｡.:・゜☆.｡.:・゜☆ 「いつか独立したい」という気持ち、 ずっと後回しにしていませんか？ 漠然とした夢のままにしておくのではなく、 今の仕事の中で着実に "経営者としての土台"を積み上げていける環境が、 ここにはあります。 ━━━☆ お仕事内容 ☆━━━ このポジションで担うのは、 配送業務にとどまりません。 ✅ エリア全体の稼働・運営管理 ✅ ドライバーの育成と配置の最適化 ✅ 管理層・ドライバーへのサポート ✅ 業務フローの設計と改善 ✅ 経営陣との戦略共有・提案活動 現場を知りながら、 組織・数字・チームの動かし方まで 一連の流れを体感できます。 将来、自分で事業を持ちたいと考えている方にとって、 現場と経営の両方に触れられる 数少ないポジションのひとつです。 ━━━☆ 1日の仕事の流れ ☆━━━ まずは現場のリアルを肌で知るところからスタートします。 - 倉庫で荷物を受け取り、車両へ積み込み - 担当エリアへ出発し、配送業務を遂行 - 業務完了後に報告・振り返り - 慣れてきたら後輩フォロー・現場改善・ チーム連携へと役割が広がっていきます 配送するのは大手EC通販の商品です。 置き配が中心のため対面接客は少なく、 配送そのものに集中しやすい環境です。 ━━━☆ キャリアステップ ☆━━━ ✨ まずは現場から ルートの組み方・安全運転・現場での判断力など、 配送業務の基礎をしっかり身につけます。 ✨ 次に、動かす側へ 後輩のサポートや業務改善に関わりながら、 「こなす側」から「つくる側」へと 自然にステップアップしていきます。 ✨ さらに、本部リーダーとして 採用・育成・拠点運営・売上管理・数字の読み方・ 現場改善・チームづくりなど、 軽貨物カンパニーの仕組みを内側から学べるポジションです。 "経営目線のマネジメント"を実務の中で育てていける、 それがこのポジションの大きな特徴です。 ━━━☆ 独立支援について ☆━━━ KAWANAGO GROUPでは、 正社員として経験を積んだあと、 希望があれば独立支援サポートを受けながら 独立への道を歩めるキャリアパスを用意しています。 ⭐️ 先に独立した先輩たちによる 卒業生ネットワークがあり、 困ったときに助け合える文化が根付いています。 ⭐️ 経営で行き詰まった際には 会社からのアドバイスやサポートも受けられるので、 独立後も孤立せず前に進めます。 「いきなり一人で勝負」ではなく、 学んでから独立を目指せるのが このグループならではの強みです。 ━━━☆ モデルケース ☆━━━ 24歳・営業職から未経験でドライバーへ転職 ↓ 現場で軽貨物配送の基礎・品質管理を習得 ↓ 現場経験を積みながら配送リーダー業務にも挑戦 ↓ 29歳で独立支援制度を活用し独立 現在はグループ会社の代表として活躍中 ━━━☆ 評価・給与の仕組み ☆━━━ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を導入しています。 ✔ 頑張りや成果に応じて、 月給が3万円〜10万円単位でアップすることも ✔ 役職もステップに応じて上がっていきます 「なんとなくいつか上がれたら」ではなく、 きちんと評価され、きちんと反映される仕組みです。 ━━━☆ 経営層との距離感 ☆━━━ このポジションでは、 会社の方向性に関わる場面にも積極的に参加できます。 - 代表との1on1 - 戦略会議への参加 - 組織課題の共有と改善提案 - 現場の声をもとにした仕組みづくり 年齢や経験年数に関係なく、 「会社をどう良くするか」に意見を出せる環境です。 ━━━☆ 働き方について ☆━━━ 正直にお伝えします。 - 早朝から動く日があります - フルタイムでの安定稼働が前提です - 継続的に20kg程度の荷物を扱う場面があります - 積み込み・運転・荷下ろしを日常的に行います - 状況によっては現場代打でドライバー業務に入ることもあります 「本部リーダーだから現場には入らない」 というイメージの方には合わないかもしれません。 ただ、現場を知っているからこそ チームに信頼されるリーダーになれますし、 独立後にも活きる実践力が身につきます。 ━━━☆ 歓迎する方・応募条件 ☆━━━ ✊️ こんな方を歓迎します - 将来は独立・起業を考えている方 - 管理・マネジメント側に挑戦したい方 - 自分の力でチームを動かせる人材になりたい方 - 「このままでは終わりたくない」という気持ちがある方 ✅ 学歴・業界経験は問いません 軽貨物ドライバーの経験がなくても大丈夫です。 普通自動車免許と、挑戦しようとする気持ちがあれば、 選考にお進みいただけます。 ━━━☆ スタッフの声 ☆━━━ 前職は営業職でした。 当時は自分の将来について 深く考えられていなかったと思います。 入社して変わったのは、 ただ仕事をこなすだけでなく、 「自分はどうなりたいのか」を 本気で考えるようになったことです。 軽貨物は特別な資格がなくても始められます。 頑張りが評価に反映される環境の中で、 今は独立支援制度を活用し、 自分の会社の代表として活動しています。 「変わりたい」「独立したい」 「自分の力で稼げるようになりたい」 そんな気持ちがあるなら、 ぜひ一歩踏み出してみてください。 ── 20代・元配送ドライバー／現 配送会社代表

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ／ 川崎市高津区でのお仕事 必要なのは普通免許だけ⭕️ ドライバ―からキャリアを目指せる⭐️ ＼ ━━━━━ 現場と経営を同時に学べる、他にない環境 ━━━━━ 配送業務だけに収まらない。 ドライバーの育成、案件管理、 売上・稼働の最適化、チーム運営まで。 現場と経営の両輪を回す側として、 実践的なビジネススキルを身につけられます。 「いずれは事業を持ちたい」 「組織を動かす立場で働きたい」 「自分の力でチームを成長させたい」 そうした野心を持つ方は、 ここがあなたの次のステップになるはずです。 ━━━━━ こんな方を求めています ━━━━━ ✅ 学歴・職歴を問いません 軽貨物ドライバーの経験がなくても、 業界知識がなくても大丈夫。 大切なのは、 「今のままでは終わりたくない」 という内なる動機です。 挑戦心さえあれば、 未経験からのスタートを全力でサポートします。 ✅ 20代で自分の事業を立ち上げる KAWANAGO GROUPは若年層の成長機会を 最大化する組織です。 在籍メンバーの70％が20～30代。 「若いからまだ早い」ではなく、 若いうちから重要なポジションを任せます。 売上・効率・品質を高める 経営感覚を、ここから育てます。 ━━━━━ 具体的な業務の流れ ━━━━━ 【 最初のステップ：現場を理解する 】 倉庫での荷物受け取りと積み込み、 担当エリアでの配送業務、報告業務を通じて、 仕事の流れと実務を習得します。 置き配が中心のため、 対面接客が少なく配送に集中しやすい環境です。 【 次のステップ：運営側へシフト 】 現場経験を踏まえながら、 後輩への指導やチーム連携、 業務フローの改善に参加していきます。 「動く側」から「動かす側」への 自然なステップアップを実現します。 【 主な責任領域 】 * エリア全体の稼働・運営管理 * ドライバー人材の育成と配置最適化 * 管理層とドライバーの双方向サポート * 業務フローの設計と継続的な改善 * 経営陣への戦略提案と実行 ━━━━━ 仕事のリアルな側面 ━━━━━ 正直にお伝えします。 * 早朝勤務の日があります * フルタイム安定稼働が前提です * 継続的に20kg程度の荷物を 扱う業務が発生します * 積み込み、運転、荷下ろしは日常業務 * リーダーでも現場代打で ドライバー業務に入ることがあります 「管理職だから現場に入らない」 という想定は合致しません。 ただし、現場経験があるからこそ、 独立後も強い経営判断ができるのです。 ━━━━━ あなたが身につくスキル ━━━━━ 採用・育成・人事配置の実務 拠点運営と日々の業務管理 売上数字の読み方と経営視点 現場課題の抽出と改善手法 チーム構築と組織づくり 軽貨物ビジネスモデルの全体像 軽貨物業の仕組みを裏側まで学べる 立場だからこそ、 独立志向の方にとって計り知れない 経験値となります。 ━━━━━ 3ヶ月ごとに成果を評価 ━━━━━ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を運用しています。 がんばりや成果に応じて 月給が3万円～10万円単位でアップ。 役職もステップアップしていきます。 「いつか上がればいい」ではなく、 きちんと見られて、きちんと上がる。 そんな透明性のある環境です。 ━━━━━ 経営層との距離が近い ━━━━━ 単に現場を回すだけではない、 この仕事の面白さ。 * 代表との1on1面談 * 戦略会議への参加 * 組織課題の共有と改善提案 * 現場の声を反映した 仕組みづくりへの参画 若手でも「会社をどう良くするか」 に意見を出せる。 組織をつくる側として 働ける環境があります。 ━━━━━ 独立への道のり ━━━━━ 「いきなり一人では不安」 そんな思いを理解しています。 会社で学ぶ → 実績を積む → 独立支援を受けながら独立 という流れをつくっています。 自分で数字を持つ感覚や 事業主としての動き方を 自然に身につけられるので、 安心して独立に挑戦できます。 すでに独立した先輩たちの 卒業生ネットワークがあるため、 困ったときは助け合う文化も整っています。 経営で悩んだとき、 行き詰ったときは、 会社からのアドバイスとサポートも受けられます。 ━━━━━ 先輩たちの実例 ━━━━━ 【 キャリアパターン 】 24歳：営業職から未経験でドライバー転職 ↓ 配送の基礎と品質管理を現場で習得 ↓ 現場経験を積みながら 配送リーダー業務にチャレンジ ↓ 29歳：独立 独立支援制度を活用し、 現在はグループ会社の代表として活躍中 【 先輩の声 】 「必要なのは経歴ではなく、 『変わりたい』という覚悟。 自分次第で人生を変えられる 環境がここにはある」 ── 20代／元ドライバー、 現在 配送会社代表 「前職は営業職でしたが、 軽貨物は資格も経験も不要。 免許とやる気があれば誰もが挑戦できて、 頑張りが評価に直結する環境です。 入社後は、ただ仕事をするのではなく 『自分はどうなりたいのか』を 本気で考えるようになりました。 今は独立支援制度を活用して 自分の会社の代表として活動しています。 『変わりたい』『独立したい』 『自分の力で稼ぎたい』という方に、 ぜひ挑戦してほしいです」 ── 元営業職、現在 独立代表

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ■海老名市の募集━━━━━━ 普通免許だけで応募OK⭕️ 昇給・昇格/インセンティブ有✨ ━━━━━━━━━━━━━━ ✦━━━ 一緒に働く仲間のこと ━━━✦ KAWANAGO GROUPのメンバーは、 在籍者の70％が20〜30代という 若いチームです。 「学歴や経歴はないけど、 自分を変えたい」 「いつか独立して、 自分のビジネスを持ちたい」 そんな思いを持って 入社してきた人が多く、 チームの空気は 挑戦することに前向きです。 「若いからまだ早い」という空気はなく、 意欲と行動で、 早い段階から重要な役割を 任せてもらえる環境があります。 ✦━━━ このポジションの役割 ━━━✦ 募集しているのは、 配送チームの統括・運営リーダーです。 担当するのは配送業務だけでなく、 チーム全体を動かす マネジメント側の仕事も含まれます。 主な業務は以下のとおりです。 ・エリア全体の稼働・運営管理 ・ドライバーの人材育成・配置の最適化 ・ドライバー・管理層へのサポート ・業務フローの設計と改善 ・経営陣との戦略共有・改善提案 現場を知りながら、 組織と数字も動かしていく ポジションです。 ✦━━━ 最初はここから始まります ━━━✦ 入社直後は、まず配送現場からスタートします。 ・倉庫での荷物の受け取りと積み込み ・担当エリアでの配送業務 ・業務終了後の報告 配送する商品は 大手EC通販の荷物が中心で、 置き配がメインのため、 対面接客は少なめです。 現場に慣れてきたら、 後輩フォロー・チーム連携・ 業務改善にも加わり、 「動く側」から「動かす側」へと 役割が広がっていきます。 ✦━━━ 働き方のリアル ━━━✦ 正直にお伝えします。 ・早朝から稼働する日があります ・フルタイムでの安定した勤務が前提です ・継続的に20kg程度の荷物を扱います ・積み込み・運転・荷下ろしが日常業務です ・状況によっては現場にドライバーとして 入ることもあります 「リーダー職だから 現場には関わらなくていい」 とお考えの方には 合わないかもしれません。 ただ、現場を知っているからこそ、 チームをうまく動かせますし、 独立後にも通用する強さが 自然と身につきます。 ✦━━━ 評価と収入の仕組み ━━━✦ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとに評価を行っています。 ✅ 成果に応じて 月給が3万〜10万円単位でアップ ✅ 役職もステップに沿って上がる仕組み 「いつかきっと評価されるはず」 という曖昧な待ちではなく、 期間と基準がはっきりした 評価制度です。 頑張りがきちんと 収入とポジションに反映されます。 ✦━━━ 経営を近くで学べる環境 ━━━✦ このポジションの大きな特徴は、 経営層との距離の近さです。 ・代表との1on1面談 ・戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声をもとにした仕組みづくり 若手であっても、 「会社をどう良くするか」について 意見を出せる場があります。 採用・育成・拠点運営・売上管理・ 数字の読み方・現場改善・チームづくり。 こうした経営の実務を、 現場に近い立場から学べるのが このポジションの面白さです。 ✦━━━ 独立支援の仕組み ━━━✦ 将来の独立を視野に入れている方に、 具体的なサポートがあります。 まずは正社員として 現場と組織運営を学び、 希望があれば独立支援制度を活用して 自分の事業を持つ流れを つくることができます。 ✨ 先に独立した卒業生たちの ネットワークがあり、 困ったときは助け合える関係が続いています。 ✨ 経営に行き詰まったときには、 会社からのアドバイスや サポートも受けられます。 「一人でいきなり勝負」ではなく、 学んでから独立できるのが この環境の強みです。 ✦━━━ 学歴・経験について ━━━✦ 学歴や業界経験は問いません。 軽貨物ドライバーの経験も、 物流業界の知識も不要です。 大切にしているのは、 「今の自分を変えたい」 「自分の力で前に進みたい」 という気持ちです。 こんな方を歓迎しています。 ・いつか独立・開業したいと考えている方 ・管理・マネジメント側に挑戦したい方 ・自分でチームを動かせる人間に成長したい方 ✦━━━ スタッフの声 ━━━✦ 前職は営業職でした。 将来のことを 真剣に考えられていなかった頃、 軽貨物の仕事に出会いました。 特別な資格も、 業界経験もいりませんでした。 免許とやる気があれば始められて、 頑張った分がちゃんと評価に返ってくる。 入社して変わったのは、 「自分はどうなりたいのか」を 本気で考えるようになったことです。 今は独立支援制度を活用し、 自分の会社の代表として動いています。 「変わりたい」「独立したい」 「自分の力で稼げるようになりたい」、 そんな方にこそ 挑戦してほしいと思っています。 ── 20代／元配送ドライバー・現 配送会社代表 ✦━━━ キャリアモデル ━━━✦ 24歳 営業職から未経験でドライバーへ転職 ⏩ 現場で軽貨物配送の基礎・ 品質管理を習得 ⏩ 現場経験を積みながら 配送リーダー業務にも挑戦 ⏩ 29歳で独立 独立支援制度を活用し、 現在はグループ会社の代表として活躍中