株式会社IEC Technical Service(IEC販売 藤沢工場)
【日勤固定&夜勤無】8時〜17時で年収500万可/158-1
仕事内容 雇用形態:正社員 職種:その他機械/電気/電子製品専門職、設備保全/メンテナンス、機械品質管理 \乙4資格があれば実務経験不問◎/ 月給24万~30万円の安定スタート! 大手自動車メーカー関連の仕事だから 将来まで安心できる技術職です♪ ▼▼▼ 危険物取扱乙4の資格を活かして 修理・メンテナンスのプロへ。 一生モノの技術を身につけませんか? ❖年間休日120日以上×月給24万円以上❖ ―・―・―・―・―・―・―・―・―・―・―・―・― 資格を活かして安定企業へ転職。 未経験から専門技術を身につけ、 この先も必要とされる技術者として 安心のキャリアが手に入ります♪ 「資格は取ったけど活かせていない」 「未経験でも手に職をつけたい」 「安定した会社で長く働きたい」 という方は、ぜひ最後までご覧ください。 ─────────────────── ……⭐今の職場と比べてください⭐…… 社員の安心を第一に考えた環境です! ─────────────────── ✅危険物取扱乙4をお持ちであればOK! ▶実務経験は一切問いません! ▶先輩がしっかりサポートするので安心 ✅月給24万円~30万円スタート ✅年間休日120日以上 ✅GW・夏季・年末年始休暇あり ✅大手自動車メーカー関連の安定案件 ✅社会保険完備 ✅交通費支給 ✅健康診断あり ✅服装自由 ✅出張時はもちろん手当支給 ✅若手からシニアまで幅広い年代が活躍中 ┏━━━━━━━━━━━━━━┓ ❖株式会社IEC Technical Service ┗━━━━━━━━━━━━━━┛ 塗装設備や塗装機器の販売・修理・ メンテナンスまで一貫して手掛ける 技術サービス企業です。 大手自動車メーカー関連の案件も多く、 安定した仕事量を誇っています。 ────────────────── ………⭐お仕事内容について⭐……… ────────────────── 自動車塗装で使用される エアー駆動式ポンプの 修理・整備をお任せします。 分解から出荷まで一貫して行う、 やりがいのあるお仕事です。 ■ 分解 ■ 洗浄 ■ 組立 ■ テスト ■ 出荷 仕事に慣れてきたら、 お客様先での修理対応もお任せします。 出張時には手当をしっかり支給します◎ ✅危険物乙4の資格があればOK! 修理経験や整備経験は問いません。 先輩社員が工具の名前から 仕事の流れまで、しっかり丁寧に サポートするのでご安心ください! 焦らず一歩ずつ成長できる環境です。 ────────────────── ………⭐お給料事情について⭐……… ────────────────── 資格を活かして 月給24万円~30万円スタート。 経験を積みながら技術も収入も しっかり伸ばしていける環境です。 ―・―・―・―・―・―・―・―・―・―・―・―・ 頑張りはしっかり給与へ反映。 技術者として成長しながら 安定した生活基盤を築けます。 ―・―・―・―・―・―・―・―・―・―・―・―・ さらに年間休日120日以上で プライベートも充実できる環境です。 ┏━━━━━━━━━┓ ❖応募をご検討の方へ ┗━━━━━━━━━┛ 今回は将来を見据えた 育成前提の採用となります。 採用枠には限りがありますので、 気になる方はぜひお早めにご応募ください。
交通・アクセス 湘南台駅より車で10分 ※車通勤可
[勤務地:神奈川県藤沢市石川]
月給240,000円~300,000円 給与詳細 基本給:月給 24万円 〜 30万円 固定残業代:なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:なし 全員に一律で支払われるその他手当金額:なし ■頑張りはしっかり給与で還元! 試用・研修期間:6ヶ月 試用・研修期間の条件:本採用と同じ
求めている人材 【必須免許】 ■普通自動車運転免許 ■乙種第4類危険物取扱者 ※資格をお持ちであれば 実務未経験でも大歓迎! ■学歴不問 ■未経験歓迎 ■電気技師優遇 ■玉掛け、クレーン、有機溶剤免許 あれば尚よし ────────────────── …⭐資格を眠らせるのは勿体ない⭐… ────────────────── 「危険物乙4は持っているけれど、 実務経験がないから応募しづらい…。」 そんな方にこそぜひ ご応募いただきたいです! 当社では経験よりも、 「学びたい」 「技術を身につけたい」 という気持ちを重視しています。 修理・メンテナンスの技術は、 AIでは簡単に代替できない仕事。 一度身につければ、 この先も長く活躍できる 一生モノの技術になります。
雇用形態:正社員
藤沢センター / 株式会社スリーエスA&C
未経験から3年目年収600万円/年間休日120日【014】
仕事内容 雇用形態:正社員 職種:自動車/輸送機器個人営業、自動車/輸送機器法人営業、製造オペレーター/ラインマネージャー(自動車/輸送機器) -*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*- 未経験でも入社3年で年収600万を"着実に"目指す! 「好き」を仕事にするなら、とことん夢中になれる場所がいい。 未経験から始める、車のプロフェッショナルへの道。 -*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*- ⭐.。。. スリーエスA&Cの求人の特徴 .。。.⭐  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 【1】 安定性と将来性 ・設立44年:1980年設立の老舗企業。 ・資本金 3,000万円:強固な経営基盤。 【2】圧倒的な 働きやすさと休日 ・年間休日120日以上:業界高水準の休日数 ・長期連休 7~10日:GW、夏季、年末年始にしっかり休めます。 ・完全週休2日制:日曜固定+他1日(土曜祝日休みも可/原則転勤なし) 【3】 給与と待遇 ・3年目で年収600万円:賞与年2回/昇給年1回。 ・スタート月給 22万円~40万円:経験・スキルを考慮。 ・残業代全額支給:月20時間前後が平均残業時間となります。 【4】 仕事環境と採用 ・未経験スタート 90%:異業種からの転職者が大半です。 ・チーム体制 2~3名:1台あたり約1時間で仕上げます。 ・面接回数 1回 ⭐.。。. 仕事内容 .。。.⭐  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 【指示書通りに進めるシンプル業務/車の「美容師」のような仕事】 納品前の中古車や新車に対し、洗車、コーティング、オプションパーツ(ナビ・ドラレコ等)の取り付けを行います。 ・新車向け: 指示書に沿ってパーツを取り付け、専用溶剤でコーティング。 新車の洗浄後に専用の溶剤を塗って拭き上げることで、傷や汚れを防ぎ、耐久性のある車に仕上げます。 ・中古車向け:ボディ磨き、車内清掃で新品同様にリフレッシュ ※1台あたり約1時間を目安に、2〜3名のチームで作業します。 ※整備士のような複雑なエンジン分解などはありません。 ⭐.。。. ある1日の流れ。。.⭐  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ・09:30~出社、朝礼 ・09:35~作業開始(洗車/拭きあげ/仕上げ、など) ・12:00~ランチタイム ・13:00~作業再開 ・15:00~15分小休憩 ・15:15~ 作業再開 ・ ・18:30~業務終了 ※拠点によって勤務開始・終了の時間が異なります。 ⭐.。。. なぜ未経験からでも1人前になれるのか。。.⭐  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 【1】1,500台の経験値! 圧倒的な場数が成長を加速させる 1人あたりの年間施工台数は約500台〜700台。 3年間で約1,500台〜2,000台もの車に触れる計算になります。 ・チーム体制: 2〜3名のチーム制。常に先輩が隣にいるため、分からないことは「その場、その1分」で解決。 ・1台1時間の集中: 1台あたり約1時間という適度な緊張感の中で、効率的な体の使い方、道具の扱いを反復練習できます。 【2】"70%"のマニュアル化とDX 「どうすればいい?」と迷う時間は、一切ありません。 当社の作業は約70%がデジタルマニュアル化されていますので、「余計な判断」から解放され、作業への「没頭」へと導きます。 ・「どこへ行くか」で迷わない: 勤務地は固定。現場が変わるストレスはありません。 ・「どうやるか」で迷わない: 熟練の技もすべて言語化・数値化されています。 ・「誰に聞くか」で迷わない: 2〜3名の固定チーム。迷ったら隣の先輩に聞くだけ。 【3】"100%"スキル連動型の昇給制度 「頑張り」ではなく「できること」を評価する明確なランク表があります。 ・1年目:基礎(年収350万〜) 洗車・コーティング補助 ・2年目:応用(年収480万〜) 電装品(ナビ等)の取付完結 ・3年目:プロ(年収600万〜) チームリーダーとして品質管理 ⭐.。。. 職場環境.。。.⭐  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ・移動”や”事務作業”に追われる日々仕事はもう終わり: 現場からの声を元にしたマニュアル完備。DXを推進し可能な限り事務作業を排除しているため、自身の作業に専念できます! 気難しい職人も不在。 自身の仕事に集中し、定時で帰る。そんな働き方がここにあります。(繁忙期は残業があり月20~30時間前後) ・プライベートへの干渉ほぼゼロ: 仕事が終われば、サッと帰る。これが当社の基本です。 無理な飲み会や、休日を潰してのイベントはありません。 ⭐.。。. よくあるご質問.。。.⭐  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ●Q:本当に自分の仕事に専念できるの? ●A:専念できます!現場の声が「即、会社を動かす」フランクな社風が関係しております。 スリーエスA&Cは、「現場が主役」というカルチャーが浸透しています。 ・現場発の改善が「マニュアル」になる 「この工程、こうした方が早く終わる」「この道具の方が綺麗になる」といった現場の気づきを、社内SNSや定期面談で即座に共有。良いアイデアは即、全社マニュアルに採用されます。 ・ 役職名ではなく「〇〇さん」と呼び合う文化。本社の役員も定期的に現場へ足を運び、現場スタッフと直接ランチをしながら「今困っていること」を吸い上げる機会を設けています。 ●Q:実際に年間休日120日は本当に休めますか? ●A:もちろん、嘘偽りなく休めます。 ただ勘違いただきたくないのは、休みが多いのは”楽”をさせるためではありません! プロとして最高のパフォーマンスを出し続けてもらうための、当社の戦略的投資です。 ・「集中力」が品質に直結するからこそ"車の美容師"として、1ミリの妥協もない仕上がりを提 供するには、心身のゆとりが不可欠。 疲弊した状態では「良い仕事」はできないと考えています。 ・「3年でプロ」を育てるための長期視点 技術習得には3年かかります。 途中で燃え尽きることなく、楽しみながらステップアップしてほしい。 だからこそ、「しっかり稼いで、しっかり休む」というサイクルを会社が保証しています。 家族や趣味を大切にしてほしいから代表自身が「仕事だけの人生はもったいない」という考え。 GWや年末年始の10連休は、家族旅行や趣味に没頭し、人間としての幅を広げてほしいという願いが込められています。
交通・アクセス 湘南台駅(小田急江ノ島線)
[勤務地:〒252-0805神奈川県藤沢市円行]
月給220,000円~440,000円 給与詳細 基本給:月給 22万円 〜 44万円 固定残業代:なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:なし 全員に一律で支払われるその他手当金額:なし 月給22万円~40万円+諸手当+賞与年2回 ※経験・スキルに応じて決定いたします ※残業発生時は別途「全額」時間外手当を支給いたします。 試用・研修期間:3ヶ月 試用・研修期間の条件:本採用と同じ 入社後3ヵ月間は試用期間となります。 期間中は「時給制」となります。 ※その他条件は同じ
求めている人材 【必須条件】 普通自動車免許(AT限定可) \こんな方に向いております/ ★「車が好き」を仕事にしたい方 趣味の延長線上に「プロの技術」がある環境です。 大好きな車に囲まれて、時間を忘れるほど没頭できる毎日が待っています。 ★ 手に職を付けて「自分」の価値を高めたい方 会社という看板がなくても、自分の腕一本で生きていける。 そんな「本物の技術力」を、ゼロから私たちと一緒に磨きませんか? ★ 家族を大切にしながら収入アップを目指したい方 「好き」を突き詰めた結果が、しっかり収入として返ってくる。 技術の向上=収入の向上という、シンプルで納得感のある世界です。 ★ 安定企業で働きたい方 お客様からの「ありがとう」が絶えない職場です。 業績好調の安定基盤があるからこそ、社員一人ひとりの挑戦を全力で応援できます。 【学歴不問】 ◇未経験歓迎 ◇第二新卒・ブランク・シニアOK ◇車が好きな方 ◇手に職を付けて長く働きたい方
いすゞ自動車株式会社
今、自動車業界はカーボンニュートラル、CASE、DXと大きな変革期にあります。時代の流れに対応し、商品の品質を守る品質管理や品質保証のポジションも新たに強化するためオープンポジションにて募集します。
企業名 いすゞ自動車株式会社 求人名 【藤沢/品質エンジニア】オープンポジション~マッチしたポジションをご紹介~ 仕事の内容 今、自動車業界はカーボンニュートラル、CASE、DXと大きな変革期にあります。時代の流れに対応し、商品の品質を守る品質管理や品質保証のポジションも新たに強化するためオープンポジションにて募集します。 本ポジションは営業担当者が候補者のご経験にあわせて最適なポジションに推薦するオープンポジション求人です。「いすゞ自動車には興味はあるけど求人の違いがわからずどれに応募したらいいのだろう」と悩んでいる方に向けた求人です。不明点がおありな場合は、応募頂けましたら、私の方で最適なポジションに応募させて頂きます。経験の長い方、浅い方向けと様々ポジションはございますので、是非、挑戦してくださいませ。 募集職種 【藤沢/品質エンジニア】オープンポジション~マッチしたポジションをご紹介~
[勤務地:神奈川県藤沢市]
月給250,000円~470,000円 想定年収 450万円~850万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥250,000~¥470,000 基本給¥250,000~¥470,000を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】製造業における品質管理・品質保証・品質改善・品質解析等いずれかのご経験 <労働環境>いすゞ自動車は、社員の働きやすい環境を整備しており、従業員の福利厚生やキャリアアップ支援にも力を入れています。平均残業時間23.4H/月(※全社平均)と、労働環境も整っております。また、社員のワークライフバランスを重視しており、年間休日121日/平均有給取得日数は16.5日/年と高水準を維持しています。今年度の春闘では賃金最大19000円アップ。退職金も充実しており、長期的に働きやすい環境です。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
株式会社ラクスルファクトリー
ネット印刷事業を行う当社にて藤沢プリントセンターの製造スタッフをお任せします。納期や品質を守る生産管理をはじめ、現場の作業改善や生産性向上、資材管理などに主体的に取り組んでいただきます。
企業名 株式会社ラクスルファクトリー 求人名 藤沢【製造スタッフ】印刷現場の生産業務・管理スタッフ 仕事の内容 ネット印刷事業を行う当社にて藤沢プリントセンターの製造スタッフをお任せします。納期や品質を守る生産管理をはじめ、現場の作業改善や生産性向上、資材管理などに主体的に取り組んでいただきます。 【具体的には】 ■担当商材の生産管理(受注・出勤・設備状況を踏まえた納期・品質管理) ■生産性向上やコスト削減に向けた業務改善施策の企画・推進 ■作業員(パート・一般社員)のシフト管理・サポート ■工場設備の維持改善および原材料・資材の在庫管理 ■リスク発生時の課題設定・解決策検討およびセンター長への相談・協議 募集職種 藤沢【製造スタッフ】印刷現場の生産業務・管理スタッフ
年俸4,500,000円以上 想定年収 450万円~ 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:年俸制 備考:年俸¥4,500,000~ 基本給¥4,500,000~を含む/年 ■賞与実績:昇給年1回 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■生産現場での実務経験1年以上 【歓迎】■チームの取りまとめ経験■印刷業界での就業経験 ■機械保守の実務経験■後輩指導や現場改善の経験 【魅力】 ■国内ネット印刷売上No.1のラクスルグループとして、デジタル輪転機導入など業界の常識を覆す生産革新を推進しており、圧倒的な成長性と安定基盤を誇ります。 ■指示通りの作業にとどまらず、自ら課題を見つけて業務改善に挑戦できる環境があり、実績次第でアソシエへの昇格も目指せます。 学歴・資格 学歴:大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
■次世代マルチ燃料エンジン(軽油、ガソリン、CNG、水素等)の性能適合、排ガス・燃費評価、認証試験および技術ベンチマーク業務をお任せします。先進技術を通じて環境性能の最大化を目指すポジションです。
企業名 いすゞ自動車株式会社 求人名 【藤沢/マルチ燃料エンジン開発エンジニア(性能適合)】軽油/水素等 仕事の内容 ■次世代マルチ燃料エンジン(軽油、ガソリン、CNG、水素等)の性能適合、排ガス・燃費評価、認証試験および技術ベンチマーク業務をお任せします。先進技術を通じて環境性能の最大化を目指すポジションです。 【業務詳細】 ■各種エンジン(SI/CI、水素、CNG等)の性能、排ガス、燃費等に関する適合実験およびパラメーター調整 ■INCA等の開発ツールを用いた制御データの解析・適合業務 ■国内外の法規動向把握および他社製品・技術動向のベンチマーク調査 ■エンジン性能・排ガス・燃費に関する認証試験の計画および実施 ■海外拠点や海外委託先との英語を用いたメールコミュニケーション・技術調整 募集職種 【藤沢/マルチ燃料エンジン開発エンジニア(性能適合)】軽油/水素等
月給416,000円以上 想定年収 600万円~750万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥416,000~ 基本給¥416,000~を含む/月 ■賞与実績:今年度実績予定5.6ヶ月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■理工系大学卒相当以上 ■SIエンジンの性能適合開発業務経験 ■SIエンジンの性能適合スキル(SIエンジンの適合手法、INCA等の開発ツール、法規理解など) ■海外拠点、海外委託先とメールでのコミュニケーションが取れる程度の英語力 【歓迎】 ■CIエンジン性能適合開発業務経験 ■CIエンジンの性能適合スキル(SIエンジンの適合手法、INCA等の開発ツール、法規理解など) 学歴・資格 学歴:大学院 大学 語学力:英語 資格:
■試験走行や実験を通じて開発車両や部品の品質を確認し、設計者へフィードバックする業務です。現場・現物で新型車両や最先端技術の価値創造に携わることができます。
企業名 いすゞ自動車株式会社 求人名 【藤沢】自動車の開発技能職(試験走行・実験評価・車両整備)◎ 仕事の内容 ■試験走行や実験を通じて開発車両や部品の品質を確認し、設計者へフィードバックする業務です。現場・現物で新型車両や最先端技術の価値創造に携わることができます。 (1)開発車両の試験運転による評価・データ計測、設備を用いた実験、整備 (2)部品や材料の実験 (3)試験設備のオペレーター業務など ※設計やデスクワーク中心ではなく、実機や試験体に触れて評価・整備を行う現場作業が主業務です。車両や部品を扱うため、一定の身体的負荷を伴う作業も含みますが、ものづくりの醍醐味をダイレクトに体感できます。 募集職種 【藤沢】自動車の開発技能職(試験走行・実験評価・車両整備)◎
月給250,000円以上 想定年収 450万円~ 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥250,000~ 基本給¥250,000~を含む/月 ■賞与実績:賞与年2回 (今年度実績予定5.6ヶ月) 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【どちらか必須】 ■自動車関連における実機や試験体を用いた評価業務経験 ■自動車販売会社等でのメカニック・整備士経験 【歓迎】商用車・大型自動車の整備経験、モータースポーツ領域でのメカニック経験、不具合解析や改善提案の経験、自動車整備士資格(1級・2級)、大型・牽引免許をお持ちの方 【求める人物像】変化を柔軟に受け入れ、新しいことへチャレンジする姿勢をお持ちの方。自らの専門性を発揮し、世の中に貢献したい想いがある方、チームワークを大切にできる方を歓迎します。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:第一種運転免許普通自動車 自動車整備士 第一種運転免許大型自動車
主に大型・中型・小型の商用車(トラック)を生産する藤沢工場にて、製造ラインにおける検査スタッフ(正社員)としてご活躍いただきます。ご自身の五感をフル活用してものづくりの品質を維持し、製品の安全・安心
企業名 いすゞ自動車株式会社 求人名 【藤沢/生産ライン】検査業務スタッフ(ご経験5年以上) 仕事の内容 主に大型・中型・小型の商用車(トラック)を生産する藤沢工場にて、製造ラインにおける検査スタッフ(正社員)としてご活躍いただきます。ご自身の五感をフル活用してものづくりの品質を維持し、製品の安全・安心 を成立させる第一人者としての役割を担っていただきます。また、ご自身の担当作業に加え、前後工程のスタッフとも積極的にコミュニケーションを取りながら、生産計画の達成を目指してチームの一員としてご活躍いただけることを期待しています。ものづくりに対する熱意をお持ちの方、ぜひ当社の一員として高品質な製品を世界に広げていくやりがいを感じてください。皆様からのご応募をお待ちしております。 募集職種 【藤沢/生産ライン】検査業務スタッフ(ご経験5年以上)
月給220,000円~330,000円 想定年収 400万円~600万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥220,000~¥330,000 基本給¥220,000~¥330,000を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 必須:生産ラインでの検査or品質管理業務のご経験 ※5年以上の方向け ■キャリア:現場での経験を通じて技能を高め、マネジメント職やスペシャリスト職を目指すことができます。数多くの部下を有する課長職や部長職の管理者として活躍している方も数在籍しています。 ■やりがい:自身が携わった自動車が町中で走っている姿を見ることで、大きなやりがいがあります。チーム一丸となってクルマづくりに携わりますので、計画遂行時にはチームとして達成感を感じられます。 学歴・資格 学歴:高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
株式会社神戸製鋼所
神戸製鋼所藤沢事業所にて、環境管理の副担当として実務を推進。現場巡回、排水/廃棄物管理、ISO14001事務局、行政対応等を担当。将来は事業部門や社内全体の環境総括を担う人材への成長を期待します。
企業名 株式会社神戸製鋼所 求人名 【Y503】神奈川/事業所環境管理担当(開発企画部 安全・環境チーム) 仕事の内容 神戸製鋼所藤沢事業所にて、環境管理の副担当として実務を推進。現場巡回、排水/廃棄物管理、ISO14001事務局、行政対応等を担当。将来は事業部門や社内全体の環境総括を担う人材への成長を期待します。 ・現場管理/施設運営:排水処理施設や廃棄物の管理状況を巡回し、現場への改善指示を実施。 ・環境マネジメントシステム(EMS):ISO 14001事務局として、運用管理や内部監査対応。 ・法令遵守/行政対応:法規チェック、行政機関や外部業者との交渉、報告業務。 ・改善プロジェクト:化学的知識を活かした環境負荷低減活動の企画・実行。 (注)ゆくゆくは主担当として社外委員会等への参画もお任せします。 募集職種 【Y503】神奈川/事業所環境管理担当(開発企画部 安全・環境チーム)
月給329,000円~548,000円 想定年収 614万円~1,092万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥329,000~¥548,000 基本給¥329,000~¥548,000を含む/月 ■賞与実績:年2回(6月、12月)※業績連動 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:2ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】製造業または行政機関(県庁・市役所等)での環境管理実務経験3年以上 【魅力・やりがい】環境管理業務は事業所運営において欠かせない重要な役割を担っており、当ポジションはその中核を担う統括部署での 製造業業務となります。法令順守や地域との信頼関係の維持など、責任あるポジションではありますが、その分やりがいも大きく、組織全体の環境対応をリードする実感を持って働くことができます。今回の採用では、即戦力となるご経験をお持ちの方をお迎えし、環境管理体制の強化を図るとともに、今後の人材育成(ローテーションによる後進育成など)に向けた基盤作りにも貢献いただくことを期待しています。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 語学力: 資格:
弊社藤沢工場内にて特に中大型バス・トラックに関する品質管理業務全般をお任せします。ラインの中での検査ではなく、抜き取りで法規に対応できているか、項目ごとに寸法や性能を検査・管理する業務です。
企業名 いすゞ自動車株式会社 求人名 【藤沢/品質管理】中大型トラック・バスの品質管理業務/技能職採用★整備士歓迎 仕事の内容 弊社藤沢工場内にて特に中大型バス・トラックに関する品質管理業務全般をお任せします。ラインの中での検査ではなく、抜き取りで法規に対応できているか、項目ごとに寸法や性能を検査・管理する業務です。 品質管理担当として、生産ライン内での試作車両及び量産車両の品質評価試験・抜取検査業務/等をお任せします。対象商品は同社のバスや中・大型トラックです。車両を生産する際、車両の各部品における寸法や性能について国交省への届け出を行っており、そちらの法規に対応出来ているかを監査する為、当ポジションの担当が実際の検査業務を行います。場合によりテストコースを利用して性能確認を行うケースも御座います。 募集職種 【藤沢/品質管理】中大型トラック・バスの品質管理業務/技能職採用★整備士歓迎
月給220,000円~380,000円 想定年収 400万円~700万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥220,000~¥380,000 基本給¥220,000~¥380,000を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【いずれか必須】■製造業での現場作業経験者■運送業経験者■車両整備士 ※例:生産ライン内での検査/品質管理業務、自動車運転、機械組立、部品ピッキング、フォークリフト運搬、保全業務経験など ■キャリア:現場での経験を通じて技能を高め、マネジメント職やスペシャリスト職を目指すことができます。数多くの部下を有する課長職や部長職の管理者として活躍している方も多数在籍しています。また、希望により海外工場で活躍されている方もいらっしゃいます。■やりがい:自身が携わった自動車が町中で走っている姿を見ることで、大きなやりがいがあります。計画遂行時にはチームとして達成感を感じられます。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:自動車整備士
トラックやバスの電子・電装部品における市場不具合の原因調査・解析業務を担当。オシロスコープ等を用いた故障解析から、社内開発部門や部品サプライヤーと連携した製品改善・良品化までを牽引します。
企業名 いすゞ自動車株式会社 求人名 【藤沢/品質】電子・電装部品の市場品質エンジニア(不具合解析・原因究明) 仕事の内容 トラックやバスの電子・電装部品における市場不具合の原因調査・解析業務を担当。オシロスコープ等を用いた故障解析から、社内開発部門や部品サプライヤーと連携した製品改善・良品化までを牽引します。 【詳細】■市場交換部品や車両確認による不具合原因調査(EV高電圧部品、ECU、メーター等)■機能・分解調査、オシロスコープやCANalyzerを用いた解析■不具合解決に向けたロードマップ作成、関係部署・サプライヤーとの連携■対策部署との良品化活動推進【魅力】不具合特定にとどまらず自ら原因を突き止め良品化まで見届けられます。設計・実験スキルを市場問題解決へ活かせるやりがいある環境です 募集職種 【藤沢/品質】電子・電装部品の市場品質エンジニア(不具合解析・原因究明)
月給410,000円~500,000円 想定年収 750万円~900万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥410,000~¥500,000 基本給¥410,000~¥500,000を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■自動車の電子回路・電子制御に関する設計または実験業務経験(5年以上)■チームを牽引して成果創出につなげた経験 【歓迎】■不具合原因調査・データ解析・EV知識■電子・電装品の開発設 計をする中で良品化に関わった経験 【キャリアパス】 3年後:市場交換部品の調査を担当しながら、部品調査チームのリーダーとしてもKPI管理や、教育指導の推進を担っていただきます。 5年後:グループリーダーを補佐しながら、グループ員の技術力向上に務めると共に、部の課題解決・推進を担っていただきます。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 語学力: 資格:
いすゞグループ全体のISO14001推進および環境パフォーマンス向上を担います。規格改定に伴う制度改訂、内部監査・外部審査の企画運営、全拠点のGHG排出量・省エネ法関連データの集計・分析を主導します。
企業名 いすゞ自動車株式会社 求人名 【横浜本社/サステナビリティ】環境マネジメント(ISO14001)推進・企画 仕事の内容 いすゞグループ全体のISO14001推進および環境パフォーマンス向上を担います。規格改定に伴う制度改訂、内部監査・外部審査の企画運営、全拠点のGHG排出量・省エネ法関連データの集計・分析を主導します。 いすゞ自動車全体のEMS運用と高度化を牽引します。 (1) ISO14001規格改定に伴う社内制度・規定のギャップ分析および見直し (2) 内部監査計画の策定・実施、外部審査機関や各地区事務局との調整・運営 (3) 社内EMS教育プログラムの企画・展開 (4) 国内全拠点のGHG排出量やエネルギーデータの集約・モニタリングおよび分析、省エネ法・温対法等の届出・報告実務の取りまとめ 募集職種 【横浜本社/サステナビリティ】環境マネジメント(ISO14001)推進・企画
[勤務地:神奈川県横浜市西区]
必要な経験・能力等 【必須】■製造業等のISO14001に基づくEMS運用推進、または工場等での環境・施設管理の実務経験 ■環境データの収集・管理、環境法令対応の経験 ■関係部門と連携した課題解決経験 【歓迎】■ISO14001事務局運営や監査対応経験 ■省エネ法等環境関連法令の報告・遵守管理経験 ■エネルギー管理士等の有資格者 【求める人物像】■変化を柔軟に受け入れ新しいことに挑戦できる方 ■専門性を活かし社内外と合意形成を図り最適な解を見つけられる方 ※製造現場での生産管理や品質保証等で、環境対応やISO事務局を経験された方も歓迎します。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 語学力: 資格:
モバイル修理救急便藤沢ODAKYU湘南GATE店(株式会社every)
入社祝金10万円*未経験OK*面接交通費支給*完全週休2日制
仕事内容 雇用形態:正社員 職種:その他サービス業接客/フロアスタッフ、受付、携帯ショップ販売/フロアスタッフ 増店計画中の為、急募!積極採用中! 11月応募、面接した方、限定で今だけ入社祝い金10万円! ※規定あり 未経験OK!在籍スタッフの7割が未経験スタートです! 初めは来店されたお客様の接客や受付業務からスタート! 修理も画面交換やバッテリー交換など簡単なものから始めていきます! ✅接客(受付・返却) 「画面が割れた」「電源が入らない」等、 どんな症状かお客様と一緒に確認し、故障原因を突き止めます。 修理が必要と判断された場合、 修理料金や修理にかかる時間、注意事項などをご案内します。 また、修理後端末の返却などを行います。 ✅修理(1日平均5~10件程度) 修理で一番多いご依頼は、「画面割れ」と「バッテリー交換」です。 その他にも「ドックコネクタ修理」「水没修理」 「カメラ交換」「Wi-Fi接続不具合」「データ復旧」「基盤修理」などなど、 修理内容は多岐にわたりますが、一つずつ丁寧に教えていくので、ご安心ください♪ ✅事務作業 レジ打ちやデータ入力、部品の入庫確認、メール対応等 店舗にてOJT研修を行い、約2~3ヶ月かけて当店の修理技術を学んでいただきます。 先輩スタッフが常に教えてくれる環境なので未経験の方でも安心して始められます! 少しでも気になった方はお気軽にご応募ください! <おすすめポイント!> 【 明確な評価制度 】 業務内容、仕事の出来具合を明確に数値化しており、頑張り次第でどんどん昇格・昇給が目指せます。 上司の顔色で評価が左右するという事はないので安心してください! 【 店舗数の多さ 】 店舗数が多いのが当店の特徴! 全国80店舗、うち首都圏に50店舗展開しています! ほとんどが駅チカ、駅目の前や、ルミネ・マルイ・アトレなどの駅チカ / 駅ナカの商業施設内に店舗を構えています。 今後も出店を予定しておりオープニングポジションや昇格など未経験でも目指せる環境です! ホームページに店舗情報などを掲載しておりますので是非ご覧ください! 【 活躍中のスタッフ 】 異業種、同業他社、スマホの買取、販売からの転職スタッフが多数在籍! 20代、30代を中心に店舗を盛り上げています!
交通・アクセス 藤沢駅南口徒歩3分
[勤務地:〒251-0055神奈川県藤沢市南藤沢]
月給262,615円以上 給与詳細 ※基本給・固定残業代の総額 基本給:月給 22万2500円 〜 固定残業代:あり 1ヶ月あたり4万115円(固定残業時間:1ヶ月あたり25時間) 固定残業時間を超えた勤務時間については別途残業代を支給する 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:なし 全員に一律で支払われるその他手当金額:なし ※経験・スキル等により決定(前職の給与考慮します) ※売上に応じてインセンティブあり!(月平均2万円~) インセンティブなどの詳細が知りたい方は、お気軽にお問い合わせください。 試用・研修期間:3ヶ月 試用・研修期間の条件:給与条件が異なる ※売上に応じてインセンティブあり!(月平均2万円~) ※試用期間中は契約社員雇用になります。 【給与】 本採用と異なる 基本給 : 月給 22万2500円 〜 固定残業代:あり 1ヶ月あたり8023円(固定残業時間:1ヶ月あたり5時間) 固定残業時間を超えた勤務時間については別途残業代を支給する 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:なし 全員に一律で支払われるその他手当金額:なし
求めている人材 〇未経験大歓迎 〇学歴不問 〇性別不問 〇男性活躍中 / 女性活躍中 <こんな方にオススメ> 〇スマホや周辺機器などのガジェットが好きな方 〇プラモデルや自作PC組立などの制作、リペア(修理)が好きな方 〇人と接することが好きな方 〇スマホ販売などの経験が活かせる仕事をお探しの方 〇ハローワークで仕事をお探しの方 〇インセンティブがあって高収入が可能な仕事をお探しの方 〇ライフワークバランスの取れた会社で働きたい方
ネット印刷事業を行う当社にて藤沢プリントセンターのセンター長候補をお任せします。工場全体の生産・品質・労務管理に加え、日々の業務改善や労務費コントロール、組織づくりまで幅広く現場指揮を執ります。
企業名 株式会社ラクスルファクトリー 求人名 藤沢【センター長候補】工場全体のマネジメント/拠点運営・組織づくり 仕事の内容 ネット印刷事業を行う当社にて藤沢プリントセンターのセンター長候補をお任せします。工場全体の生産・品質・労務管理に加え、日々の業務改善や労務費コントロール、組織づくりまで幅広く現場指揮を執ります。 【具体的には】 ■工場全体の生産管理(計画策定・進捗・納期管理)およびコスト削減・業務改善の推進 ■生産社員・作業員(パート含む)のマネジメント・教育・評価・労務費コントロール ■工場設備の維持改善・設備投資の検討、協力サプライヤとの折衝および外注管理 ■物量増減に応じた適切な人員配置・残業コントロール、他拠点や本社との連携・報告業務 募集職種 藤沢【センター長候補】工場全体のマネジメント/拠点運営・組織づくり
年俸6,500,000円以上 想定年収 650万円~ 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:年俸制 備考:年俸¥6,500,000~ 基本給¥6,500,000~を含む/年 ■賞与実績:賞与年1回 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■製造業でのマネジメント経験■工場長または生産・工程管理等のリーダー経験■安全/品質/労務管理の基礎知識 【歓迎】■印刷業界での就業経験■機械保守の実務経験■製造現場での改善経験 【魅力】 ■国内ネット印刷売上No.1のラクスルグループとして、デジタル輪転機導入など業界の常識を覆す生産革新を推進しており、圧倒的な成長性と安定基盤を誇ります。 ■新たな設備投資やカイゼン施策の機会が豊富にあり、自分でやり切る覚悟があれば大きな責任と権限を持って挑戦できます。 学歴・資格 学歴:大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
株式会社アフェクター
【50歳未満限定】Not visa Support 週休2日
仕事内容 \\\✨ この求人のポイント✨ /// ✅年間休日120日以上!5日以上の連休可 ✅入社後のサポート体制も万全! 安心してキャリアをスタートできます◎ ✅評価基準が明確! 頑張りや成果が正当に評価される環境 |◤ 仕事内容 ◢|  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ガス溶断機を使用した金属板の切断加工や、 製造サポート業務を担当していただきます。 入社後は、工具の使い方や安全教育からスタート。 先輩社員が丁寧にサポートしますので、製造業が初めての方でも安心して働けます。 【主な業務内容】 ・ガス溶断機を使用した金属板の切断加工 ・図面や作業指示書に沿った加工業務 ・切断面の仕上げ・寸法確認 ・材料の運搬・整理 ・設備の日常点検・簡単なメンテナンス ・作業場の清掃・整理整頓 ・安全ルールに従った製造業務 【この仕事の魅力】 ・未経験から金属加工の専門技術を身につけられます。 ・資格取得支援制度を活用し、ガス溶断や玉掛け・クレーンなどの資格取得を目指せます。 ・身近な建物や産業を支えるものづくりに携われる、やりがいのある仕事です。 ・将来的には加工技術者や製造リーダーなどへのキャリアアップも可能です。 ――――――――――――――――――― ✅働きやすい環境が整っています  ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 年間休日120日以上◎ 土日祝日と合わせて 5日以上の連休も取得可能。 先輩社員のほとんどは長期連休を確保し、 旅行へ行く人が多いです。 プライベートも充実させながら 働ける環境です。 ――――――――――――――――――― ✅手厚いフォロー体制で安心  ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 営業担当やキャリアサポート担当が 継続的にフォロー。 定期的な面談を実施し、一人ひとりの 目標や希望に寄り添い、将来の キャリアプランを一緒に考えます。 現場での悩みや不安も相談しやすく、 安心して業務に取り組めます。 ――――――――――――――――――― ✅明確で納得感のある評価制度  ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 評価基準が明確なため、頑張りや成果が 正当に評価される環境です。 キャリアアップや収入アップを 目指しやすい制度を整えています。 最新技術を活用した案件も 豊富にあるため、市場価値の高いスキルを 身につけながら成長できます。 また、資格取得支援や研修制度など、 継続的な学習をサポート。 長期的に成長できる環境が整っています。 書籍購入制度もあり、 自己研鑽を応援しています。 ◤ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 株式会社アフェクターについて _________________◢ AI・クラウド・DXなど、 最新技術を活用した案件が豊富です。 市場価値の高いスキルを身につけ、 長期的にエンジニアとして 成長できる環境を提供しています。
交通・アクセス 藤沢駅
[勤務地:〒251-0052神奈川県藤沢市]
月給240,000円~400,000円 給与詳細 基本給:月給 24万円 〜 40万円 固定残業代:なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:なし 全員に一律で支払われるその他手当金額:なし ※社内規定に基づき決定します。 【試用期間】試用期間あり 試用期間の長さ:3ヶ月 雇用形態、給与は本採用時と同じです。
求めている人材 <✨歓迎条件> ・未経験歓迎 ・学歴不問 ・第二新卒歓迎 ・ものづくりに興味がある方 ※Not visa Support 在留資格の新規取得や 更新サポートは 一切行っておりません。 年齢の条件と理由:あり(例外事由3号のイ・50歳未満(長期勤続によるキャリア形成のため))
■トラックやバス等の次世代車両開発(電子プラットフォーム、コネクテッドサービス、SDV)において、HILS環境や実車を用いた電子電装系の試験計画の立案から評価、検証、報告までを一気通貫で担当します。
企業名 いすゞ自動車株式会社 求人名 【藤沢】次世代車両の実験・評価エンジニア(電子プラットフォーム・HILS)◎ 仕事の内容 ■トラックやバス等の次世代車両開発(電子プラットフォーム、コネクテッドサービス、SDV)において、HILS環境や実車を用いた電子電装系の試験計画の立案から評価、検証、報告までを一気通貫で担当します。 【詳細】 (1)開発車両の検証計画立案、設計検証、報告までの全工程管理 (2)HILSおよび実車環境での評価実務と現場対応の推進 (3)設計、企画、法規認証などの社内関連部署やサプライヤ等の外部機関との技術的調整 (4)担当プロジェクトの進捗、タスク管理。 ■計測データをもとにした商品改良の提案や評価方法の設定も行い、信頼性を確保するミッションです。 募集職種 【藤沢】次世代車両の実験・評価エンジニア(電子プラットフォーム・HILS)◎
月給330,000円~500,000円 想定年収 600万円~900万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥330,000~¥500,000 基本給¥330,000~¥500,000を含む/月 ■賞与実績:賞与年2回 (今年度実績予定6ヶ月) 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【いずれか必須】高専・大学卒以上かつ普通自動車免許(第一種)をお持ちで、(1)自動車・動力車領域での機能検証・性能評価、(2)HILSを活用した評価、(3)CANoe等のツールを用いたデータ解析 【歓迎】HILSの構築経験、コネクテッドカーの検証、Python等での簡単なスクリプト作成、MBD(Simulink)の知識、技術文書の英語読解力。 【ターゲット】HILSやSimulinkの経験があれば異業界出身の方も歓迎。専門性を発揮し、自動車業界の大変革期の中で自らの専門性を発揮したいと考えている方をお待ちしています。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:第一種運転免許普通自動車
2030年中計目標達成に向けた大規模なIT投資を発表、現在いすゞ自動車グローバルのITインフラ・販売・開発・生産・サプライチェーンなど、様々なITシステムの変革を進めており、広くITエンジニアを募集します。
企業名 いすゞ自動車株式会社 求人名 【藤沢/ITエンジニア向け】オープンポジション~マッチした求人をご紹介~ 仕事の内容 2030年中計目標達成に向けた大規模なIT投資を発表、現在いすゞ自動車グローバルのITインフラ・販売・開発・生産・サプライチェーンなど、様々なITシステムの変革を進めており、広くITエンジニアを募集します。 本ポジションは営業担当者が候補者のご経験にあわせて最適なポジションに推薦するオープンポジション求人です。「いすゞ自動車には興味はあるけど求人の違いがわからずどれに応募したらいいのだろう」と悩んでいる方に向けた求人です。不明点がおありな場合は、応募頂けましたら、私の方で最適なポジションに応募させて頂きます。経験の長い方、浅い方向けと様々ポジションはございますので、是非、挑戦してくださいませ。 募集職種 【藤沢/ITエンジニア向け】オープンポジション~マッチした求人をご紹介~
月給250,000円~500,000円 想定年収 450万円~900万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥250,000~¥500,000 基本給¥250,000~¥500,000を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■業務アプリケーションの開発、導入経験 【歓迎】■製造業の設計・開発システムを開発・導入したご経験 <労働環境>いすゞ自動車は、社員の働きやすい環境を整備しており、従業員の福利厚生やキャリアアップ支援にも力を入れています。平均残業時間23.4H/月(※全社平均)と、労働環境も整っております。また、社員のワークライフバランスを重視しており、年間休日121日/平均有給取得日数は16.5日/年と高水準を維持しています。今年度の春闘では賃金最大19000円アップ。退職金も充実しており、長期的に働きやすい環境です。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
市場で発生した問題を確実に製品に反映させる品質改善業務をお任せします。市場に対する是正対応(リコール)に対し、迅速・確実に実施するため、開発~サービスと一体となって品質改善を推進して頂く求人です。
企業名 いすゞ自動車株式会社 求人名 【藤沢/品質改善】新型トラックの品質改善業務★市場の品質問題を早期に解決 仕事の内容 市場で発生した問題を確実に製品に反映させる品質改善業務をお任せします。市場に対する是正対応(リコール)に対し、迅速・確実に実施するため、開発~サービスと一体となって品質改善を推進して頂く求人です。 全社の品質改善推進会議体の運営や、品質について全社理解の浸透を推進頂きます。発生した品質問題に対して、現状分析を行い、課題の特定をして頂きます。その後、社内の関係者と共に解決策の立案実行を頂きます。魅力としては、製品(車両/エンジン)全体像を把握できるため、製品愛が強い人ほどやりがいを感じます。また、常にお客様目線に立ち、納得のいく品質を守るという点では、充実感の大きい仕事です。 募集職種 【藤沢/品質改善】新型トラックの品質改善業務★市場の品質問題を早期に解決
必要な経験・能力等 【必須】■品質管理・品質保証業務(3年以上) 【歓迎】■自動車業界(完成車メーカー・サプライヤー)ご出身の方■英語力(TOEIC600点程度以上) 【いすゞ自動車の魅力】■国内で最も歴史ある完成車メーカーであり、設備投資・研究開発にも積極的 ■商用車のリーディングカンパニーとして、これからの日本のトラック産業をけん引する存在 ■オープンな姿勢でイノベーションを進め、カーボンニュートラル時代を切り開く経営戦略 ■西日本鉄道、三菱商事との自動運転の共同実証試験を2022年3月より、福岡空港国内線・国際線旅客ターミナルビル間の閉鎖道路にて開始 学歴・資格 学歴:大学院 大学 語学力: 資格:
■自動運転・先進運転支援(ADAS)システムを中心とした検証・評価の推進、評価計画策定、進捗管理、サプライヤー折衝、および3から10名規模の評価チームのマネジメント・統括業務をご担当いただきます。
企業名 いすゞ自動車株式会社 求人名 【藤沢/自動運転・ADAS評価エンジニアチームリーダー】レベル4自動運転◎ 仕事の内容 ■自動運転・先進運転支援(ADAS)システムを中心とした検証・評価の推進、評価計画策定、進捗管理、サプライヤー折衝、および3から10名規模の評価チームのマネジメント・統括業務をご担当いただきます。 (1)シミュレーション(MIL/SIL/HIL)や実車による機能・性能評価 (2)データ解析、評価手法の高度化(自動化・効率化) (3)設計部門や国内外サプライヤー(ボッシュ、ZF等)との折衝・調整 (4)チーム運営、メンバー育成 ★アプリケーションは自社で内製しているため、コア技術のコントロールや提案がしやすい環境。物流業界の深刻なドライバー不足を技術で解決する社会的使命の大きい仕事です。 募集職種 【藤沢/自動運転・ADAS評価エンジニアチームリーダー】レベル4自動運転◎
月給416,000円以上 想定年収 750万円~900万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥416,000~ 基本給¥416,000~を含む/月 ■賞与実績:年2回 (今年度実績予定6ヶ月) 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】※大卒以上(工学系)※自動車メーカー未経験も可 ■3から10名規模のリーダー、または実質的な取りまとめ経験 ■ADAS評価、車両制御/ECUソフト開発・評価、車両/ECUの機能評価いずれかの経験 【歓迎】■HILS/SILS/MBD(Simulink)を用いた評価経験■dSPACE等の台上評価環境の構築運用経験■海外拠点・海外サプライヤーとの折衝経験(英語力を活かせる)■Python、C/C++等によるツール開発経験 【求める人物像】変化を柔軟に受け入れ、自らの専門性を発揮したい方。周囲と最適な解を見つけられる方。経験豊富なミドル層の方の挑戦も歓迎します。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 語学力: 資格:
先進国向け中型ディーゼルエンジンのシステム・コンポーネント開発において、商用車の原動機となる内燃機関のオルタネーター設計業務をお任せします。カーボンニュートラルやCASEの実現に貢献するポジションです。
企業名 いすゞ自動車株式会社 求人名 【藤沢/次世代内燃機関開発エンジニア(新規開発)】中型ディーゼルエンジン◎ 仕事の内容 先進国向け中型ディーゼルエンジンのシステム・コンポーネント開発において、商用車の原動機となる内燃機関のオルタネーター設計業務をお任せします。カーボンニュートラルやCASEの実現に貢献するポジションです。 【詳細】■オルタネーターの設計・開発業務(仕様策定、図面作成、評価等) ■次世代ディーゼルエンジンの新規開発を通じ、CO2削減や環境性能の向上にダイレクトに貢献。 【業務の魅力】いすゞの主力製品である中型トラックの中核を担う重要な業務であり、自らの開発成果が完成車という目に見える形で世界中の物流を支えるため、エンジニアとして大きな手応えとやりがいを実感できます。 募集職種 【藤沢/次世代内燃機関開発エンジニア(新規開発)】中型ディーゼルエンジン◎
必要な経験・能力等 【必須】■オルタネーターもしくはハイブリッド用モータージェネレーターの設計実務経験、または専門的な知識をお持ちの方 ※自動車業界未経験の方や、Tier1・Tier2サプライヤー出身の方も歓迎です! 【歓迎】■48Vオルタネーター、またはハイブリッド用モータージェネレーターの設計実務経験が3年以上ある方 【求める人物像】■自らの意見を持ち、異なる考え方を受け入れて最適な解を見つけられる、コミュニケーション能力の高い方 【就業環境】全社平均残業は月23.4時間。年間休日121日、有給平均取得16.5日と高水準であり、ワークライフバランスを保ちながら長期的に活躍できます。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 語学力: 資格:
ご経験・志向・ご希望に応じて社内で幅広く部門・業務を検討の上、選考を通じて最適なポジションを決定致します。 是非積極的なご応募をお待ちしております。
企業名 いすゞ自動車株式会社 求人名 【横浜/藤沢/栃木】障がい者雇用求人/技術系職種オープンポジション 仕事の内容 ご経験・志向・ご希望に応じて社内で幅広く部門・業務を検討の上、選考を通じて最適なポジションを決定致します。 是非積極的なご応募をお待ちしております。 配属部門の例としては、設計開発(機械・電気・ソフト)・生産技術・生産管理・品質保証/管理・設備保全・生産技能職等。 入社時点はサポート業務を想定していますが、専門知識や経験をお持ちの方につきましては、その限りではありません。担当者レベルとしてお仕事をお任せする場合もございます。 ※各事業所で、それぞれ複数名の障がいのある社員が活躍しています。 募集職種 【横浜/藤沢/栃木】障がい者雇用求人/技術系職種オープンポジション
月給250,000円~330,000円 想定年収 450万円~600万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥250,000~¥330,000 基本給¥250,000~¥330,000を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】障がい者手帳をお持ちの方 設計開発(機械・電気・ソフト)・生産技術・生産管理・品質保証/管理・設備保全・生産技能職経験など幅広くご応募可能です。 <労働環境> いすゞ自動車は、社員の働きやすい環境を整備しており、従業員の福利厚生やキャリアアップ支援にも力を入れています。平均残業時間23.4H/月(※全社平均)と、労働環境も整っております。また、社員のワークライフバランスを重視しており、年間休日121日/平均有給取得日数は16.5日/年と高水準を維持しています。今年度の春闘では賃金最大19000円アップ。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 語学力: 資格:
カーボンニュートラル燃料(水素、エタノール、メタン等)に対応した次世代マルチ燃料エンジンの開発設計。構造・熱・燃焼・信頼性などの領域を統合し、他部門と連携しながら量産化を推進する重要なミッションです
企業名 いすゞ自動車株式会社 求人名 【藤沢/マルチ燃料エンジン開発エンジニア(設計)】エタノール/メタン/水素等 仕事の内容 カーボンニュートラル燃料(水素、エタノール、メタン等)に対応した次世代マルチ燃料エンジンの開発設計。構造・熱・燃焼・信頼性などの領域を統合し、他部門と連携しながら量産化を推進する重要なミッションです 【詳細業務】(1)商品開発:商品性・環境性能・コストを最適化する次世代エンジンの設計、量産化推進。(2)不具合対応:パワートレインの市場品質問題への対応。(3)技術調査:事業に影響する技術のグローバル動向調査。 【本ポジションの魅力】自動車業界の大変革期において、自らの専門性を発揮し、地球の「運ぶ」を支えるカーボンニュートラル技術の開発に、裁量を持って挑戦できる非常にやりがいの大きい環境です。 募集職種 【藤沢/マルチ燃料エンジン開発エンジニア(設計)】エタノール/メタン/水素等
必要な経験・能力等 【必須】■製品開発プロジェクトの実務経験 ■内燃機関の基礎的な知識、商品開発プロセス知識 【尚可】■製品開発プロジェクトリーダーの実務経験 【推奨スキル】■信頼性工学、問題解決プロセス、技術データ解析の知見 【労働環境】いすゞ自動車は、社員の働きやすい環境を整備しており、従業員の福利厚生やキャリアアップ支援にも力を入れています。平均残業時間23.4H/月(※全社平均)、労働環境も整っております。また、社員のワークライフバランスを重視しており、年間休日121日/平均有給取得日数は16.5日/年と高水準を維持しています。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 語学力: 資格:
市場不具合データの分析と責任範囲の明確化、サプライヤーとの協議・調整による適正な品質コスト分担を推進。さらにQMS(ISO 9001)を踏まえた業務プロセス改善や品質保証契約の見直し等を担います。
企業名 いすゞ自動車株式会社 求人名 【横浜駅】市場品質コスト適正化担当(データ分析・サプライヤー連携交渉) 仕事の内容 市場不具合データの分析と責任範囲の明確化、サプライヤーとの協議・調整による適正な品質コスト分担を推進。さらにQMS(ISO 9001)を踏まえた業務プロセス改善や品質保証契約の見直し等を担います。 【詳細】(1)市場不具合分析:修理情報や調査結果を分析し責任範囲を整理 (2)サプライヤー協議・調整:分析結果と契約内容を踏まえ社内関係部門と連携、責任に応じた費用負担交渉・請求を遂行 (3)業務改善:過去データやQMS(ISO 9001)を活用し判断ルール・プロセスの効率化、品質保証契約の改善を推進【魅力】市場分析から合意形成・コスト適正化まで一貫して関われ、成果が数字に表れるやりがいがあります。 募集職種 【横浜駅】市場品質コスト適正化担当(データ分析・サプライヤー連携交渉)
月給330,000円~410,000円 想定年収 600万円~750万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥330,000~¥410,000 基本給¥330,000~¥410,000を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■製造業での品質保証、市場品質、アフターサービス等の経験、または社内外との調整・交渉経験をお持ちの方【歓迎】■サプライヤーとの費用分担・条件交渉や調達・購買実務経験 【歓迎】■QMS(ISO 9001)知識・経験 ■品質保証契約・取引契約に関する知識 ■英語力(メール・会議等)【ターゲット】自動車業界経験者はもちろん、他製造業での品質問題対応や求償交渉、調達等の経験者も歓迎(BtoCの自動車保険求償対応は対象外)【キャリア】将来的に複雑案件や複数部門との交渉をリードし、品質コスト適正化の仕組みづくりを牽引する中核人材への成長を期待します。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 語学力: 資格:
■国内外のいすゞディーラーで車両の修理・整備に不可欠なサービスツール(故障診断機)のソフト企画・開発や展開をお任せします。複雑化する車両の電子制御化を支える、完成車メーカーならではの上流ポジション。
企業名 いすゞ自動車株式会社 求人名 【藤沢/ソフト開発】ディーラー向け故障診断機のソフト開発・企画◎ 仕事の内容 ■国内外のいすゞディーラーで車両の修理・整備に不可欠なサービスツール(故障診断機)のソフト企画・開発や展開をお任せします。複雑化する車両の電子制御化を支える、完成車メーカーならではの上流ポジション。 (1)ディーラー向けサービスツール(故障診断機能)の仕様作成・ソフト検証 (2)車両からの情報を活用した新機能の企画、開発 車両の電子制御化が加速し複雑化する中、即戦力としてツールの進化を推進いただきます。 【やりがい】開発段階から最先端の車両装置に関する知見を吸収可能。自身の開発したツールを通じて、世界中の市場におけるサービス性向上と車両価値向上にダイレクトに貢献できます。 募集職種 【藤沢/ソフト開発】ディーラー向け故障診断機のソフト開発・企画◎
月給260,000円~380,000円 想定年収 500万円~700万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥260,000~¥380,000 基本給¥260,000~¥380,000を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】ソフトウェアの開発経験が3年以上ある方(言語不問) 【求める人物像】・周囲と意見交換を行い、最適な解を見つけ出せる方 ・次世代技術に興味を持ち、自発的に学習・チャレンジできる方 【推奨スキル・経験】※業界未経験の方も歓迎! ・故障診断機(サービスツール)の開発経験3年以上 ・メーカーやサプライヤーでの車載電子制御部品の開発経験3年以上 ・故障診断機を整備現場等で使用した経験 ・電子制御部品の通信仕様を理解し、仕様書を作成できるスキル 【キャリアプラン】3年後は特定部品のツール開発担当、5年後はリーダーとしてツール全体の性能・品質向上を統括します。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 専修学校 語学力: 資格:
■カーボンニュートラル燃料(水素、エタノール、メタン等)対応の次世代マルチ燃料エンジン開発における「プロジェクト推進」をお任せします。戦略策定から内燃機関開発、法規規制調査まで幅広く携わります。
企業名 いすゞ自動車株式会社 求人名 【藤沢/マルチ燃料エンジン開発エンジニア】プロジェクト推進をお任せ◎ 仕事の内容 ■カーボンニュートラル燃料(水素、エタノール、メタン等)対応の次世代マルチ燃料エンジン開発における「プロジェクト推進」をお任せします。戦略策定から内燃機関開発、法規規制調査まで幅広く携わります。 【詳細】(1)エンジン開発戦略の策定・企画、プロセス管理 (2)内燃機関および関連部品の開発 (3)パワートレインの市場品質問題への対応 (4)マーケティング戦略に向けた市場動向・顧客データの収集・分析 (5)グローバルな技術動向や各地域別の規制状況の調査・分析。自動車業界の大変革期において、自らの専門性を存分に発揮し、地球の「運ぶ」を創造する社会的貢献度の高いポジションです。 募集職種 【藤沢/マルチ燃料エンジン開発エンジニア】プロジェクト推進をお任せ◎
必要な経験・能力等 【必須】■製品開発プロジェクトの実務経験 ■内燃機関の基礎的な知識、商品開発プロセス知識 【尚可】■製品開発プロジェクトリーダーの実務経験 ■信頼性工学、問題解決プロセス、技術データ解析 【労働環境】いすゞ自動車は、社員の働きやすい環境を整備しており、従業員の福利厚生やキャリアアップ支援にも力を入れています。平均残業時間23.4H/月(※全社平均)、労働環境も整っております。また、社員のワークライフバランスを重視しており、年間休日121日/平均有給取得日数は16.5日/年と高水準を維持しています。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 語学力: 資格:
■いすゞのトラックやバスに搭載するディーゼルエンジンおよび周辺高機能装置(燃料噴射システム、ターボ等)の先行・量産開発。構造部品(シリンダヘッド/ブロック他)の設計・技術開発をお任せします。
企業名 いすゞ自動車株式会社 求人名 【藤沢】ディーゼルエンジンの設計開発・高機能装置の先行/量産開発◎ 仕事の内容 ■いすゞのトラックやバスに搭載するディーゼルエンジンおよび周辺高機能装置(燃料噴射システム、ターボ等)の先行・量産開発。構造部品(シリンダヘッド/ブロック他)の設計・技術開発をお任せします。 【詳細】経験に応じて最初の業務を決定。特定の部品を主担当として自発的にPDCAサイクルを回し、図面作成やテクニカルな設計検討、目標QCDの達成を推進します。 【魅力】世界150カ国以上で地球の「運ぶ」を支える完成車メーカーならではの大規模開発を経験できます。マルチ燃料向け内燃機関開発など、自動車業界の大変革期の中で自らの専門性を発揮し、世の中に貢献できる仕事です。 募集職種 【藤沢】ディーゼルエンジンの設計開発・高機能装置の先行/量産開発◎
必要な経験・能力等 【必須】エンジン製品開発プロジェクトの設計実務 機械系エンジニアとしての基本レベルの知識 【歓迎】エンジン主要構造部品の設計実務 <労働環境>いすゞ自動車は、社員の働きやすい環境を整備しており、従業員の福利厚生やキャリアアップ支援にも力を入れています。平均残業時間23.4H/月(※全社平均)と、労働環境も整っております。また、社員のワークライフバランスを重視しており、年間休日121日/平均有給取得日数は16.5日/年と高水準を維持しています。今年度の春闘では賃金最大19000円アップ。退職金も充実しており、長期的に働きやすい環境です。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力: 資格:
企業名 いすゞ自動車株式会社 求人名 【横浜/ITエンジニア向け】オープンポジション~マッチした求人をご紹介~ 仕事の内容 2030年中計目標達成に向けた大規模なIT投資を発表、現在いすゞ自動車グローバルのITインフラ・販売・開発・生産・サプライチェーンなど、様々なITシステムの変革を進めており、広くITエンジニアを募集します。 本ポジションは営業担当者が候補者のご経験にあわせて最適なポジションに推薦するオープンポジション求人です。「いすゞ自動車には興味はあるけど求人の違いがわからずどれに応募したらいいのだろう」と悩んでいる方に向けた求人です。不明点がおありな場合は、応募頂けましたら、私の方で最適なポジションに応募させて頂きます。経験の長い方、浅い方向けと様々ポジションはございますので、是非、挑戦してくださいませ。 募集職種 【横浜/ITエンジニア向け】オープンポジション~マッチした求人をご紹介~
必要な経験・能力等 【必須】■業務アプリケーションの開発、導入経験 【歓迎】■アーキテクチャ設計経験■クラウド関連知識(AWS,Azure)■データ活用に関する知見■データ活用基盤設計の経験 <労働環境>いすゞ自動車は、社員の働きやすい環境を整備しており、従業員の福利厚生やキャリアアップ支援にも力を入れています。平均残業時間23.4H/月(※全社平均)と、労働環境も整っております。また、社員のワークライフバランスを重視しており、年間休日121日/平均有給取得日数は16.5日/年と高水準を維持しています。今年度の春闘では賃金最大19000円アップ。退職金も充実しており、長期的に働きやすい環境です。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
■次世代マルチ燃料エンジン(SIエンジン中心)の性能適合開発を担当。燃費・排ガス・出力・ドライバビリティの最適なバランス実現に向け、適合方針の取りまとめやプロジェクト推進、技術リードを担います。
企業名 いすゞ自動車株式会社 求人名 【藤沢/マルチ燃料エンジン開発エンジニア(性能適合)】エキスパート職◎ 仕事の内容 ■次世代マルチ燃料エンジン(SIエンジン中心)の性能適合開発を担当。燃費・排ガス・出力・ドライバビリティの最適なバランス実現に向け、適合方針の取りまとめやプロジェクト推進、技術リードを担います。 【詳細】 (1)燃焼・燃料噴射・点火・排ガス・ECU適合等の性能適合開発 (2)評価結果に基づく性能判断、適合方針の策定、チームの技術的リード・進捗管理 (3)他社動向・技術トレンド・法規動向の調査分析と開発への反映 (4)エンジン性能・排ガス・燃費等に関する認証試験への対応。設計や車両実験などの関係部門と連携しながら、次世代パワートレイン開発を強力に牽引していただきます。 募集職種 【藤沢/マルチ燃料エンジン開発エンジニア(性能適合)】エキスパート職◎
月給416,000円以上 想定年収 750万円~900万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥416,000~ 基本給¥416,000~を含む/月 ■賞与実績:年2回 (今年度実績予定5.6ヶ月) 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■理工系大学卒 相当以上 ■SI(ガソリン)エンジンの性能適合開発経験 ■エンジン性能適合において、複数の性能領域・担当者を横断して技術的な取りまとめを行った経験 (目安として5~10名程度のチーム・プロジェクトをリードした経験) ■SIエンジンの性能適合スキル(SIエンジンの適合手法、INCA等の開発ツール、法規理解など) ■性能適合の取りまとめ、性能判断 ■英語(海外拠点、海外委託先と技術的なコミュニケーションを口頭で行えるレベル) 学歴・資格 学歴:大学院 大学 語学力:英語 資格:
■産業用ディーゼルエンジン開発のプロジェクト推進担当として、商品企画、仕様決定から、社内関係部署(営業・生産・購買など)をリードした量産化までの開発スケジュールの策定・管理・推進を一気通貫で担います
企業名 いすゞ自動車株式会社 求人名 【藤沢/次世代ディーゼルエンジン開発】プロジェクト推進エキスパート◎ 仕事の内容 ■産業用ディーゼルエンジン開発のプロジェクト推進担当として、商品企画、仕様決定から、社内関係部署(営業・生産・購買など)をリードした量産化までの開発スケジュールの策定・管理・推進を一気通貫で担います (1)社会ニーズや法規動向を捉えた新規エンジンの仕様決定・企画立案 (2)試作から量産に向けた関係部署のリード (3)量産までのスケジュール管理。 【魅力】油圧ショベル等の建機や発電機、船舶など世界中で活躍する動力源の開発に関与できます。お客様訪問によるニーズ把握や最新技術の企画反映など、プロジェクト推進の中心として非常に高い達成感を得られるポジションです。 募集職種 【藤沢/次世代ディーゼルエンジン開発】プロジェクト推進エキスパート◎
月給400,000円~500,000円 想定年収 750万円~900万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥400,000~¥500,000 基本給¥400,000~¥500,000を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■内燃機関に関する基礎的な知識 ■製品開発プロジェクトにおける企画または設計の実務経験をお持ちの方 ■社内外の関係者と円滑に協働するための高いコミュニケーションスキルをお持ちの方 【歓迎】■品質問題解決能力(統計手法含む) ■内燃機関制御基礎知識 【やりがい】産業用(油圧ショベルなどの建設機械、発電機、船舶、など)の動力源として、ディーゼルエンジンは世界中で活躍しています。 ディーゼルエンジンの開発を通して、産業用機械の開発に関与することができます。また、車両用の最先端技術を活用して開発を通じて技術的知見を広げられるのもいすゞ自動車ならではの魅力です。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 専修学校 語学力: 資格:
国内販売会社から受注したトラックについて、車両の生産から架装、出荷までの進捗を管理し、円滑な車両供給を実現するための各種調整業務を担当します。工場や販売会社、架装メーカーとの密な連携が中心です。
企業名 いすゞ自動車株式会社 求人名 【横浜/SCM】国内向け車両の供給・工程管理担当 スタッフ 仕事の内容 国内販売会社から受注したトラックについて、車両の生産から架装、出荷までの進捗を管理し、円滑な車両供給を実現するための各種調整業務を担当します。工場や販売会社、架装メーカーとの密な連携が中心です。 受注から出荷までの管理業務全般を担当いただきます。 (1)車両や架装(ダンプ、冷凍車等)を生産・供給するための手配、工程管理、在庫管理業務 (2)国内販売会社(ディーラー)との納期・供給調整対応 (3)自社工場および取引先業者(架装メーカー)との生産・調整対応 入社後は3名程度のチームで経験に応じた業務からお任せし、徐々に担当範囲を広げていきます。 募集職種 【横浜/SCM】国内向け車両の供給・工程管理担当 スタッフ
月給270,000円~330,000円 想定年収 500万円~600万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥270,000~¥330,000 基本給¥270,000~¥330,000を含む/月 ■賞与実績:年2回(実績予定5.6ヶ月)■昇給:年1回 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【いずれか必須(目安1年以上)】 ■メーカー(自動車、建機・農機、工作機械、産業機械、輸送機器等)や大手小売・卸売業における工程管理、在庫管理、需給・供給調整等の経験 ■メーカーや卸売業等において、受注・納期・在庫・生産等の調整を伴う法人営業経験 【必須】■Excelを含む基本的なPC操作スキル(特に業務上ではExcelを多用します) 【歓迎】■短期計画に基づく目標設定や、その進捗管理・責任遂行の経験 ■他部署や取引先との折衝や調整、プロジェクト推進を円滑に進めた経験 ■自動車全般に関する知識、自動車関連法規知識 ■調整力・工程管理スキル・対人折衝スキル 学歴・資格 学歴:大学院 大学 語学力: 資格:
品質不具合発生時の費用負担・補償調整および品質保証契約の管理業務を担当。サプライヤーや関係部門と連携し、適切な補償対応と品質保証体制の強化を推進。
企業名 いすゞ自動車株式会社 求人名 【横浜駅/品質保証】品質不具合発生時の求償・契約管理の担当 仕事の内容 品質不具合発生時の費用負担・補償調整および品質保証契約の管理業務を担当。サプライヤーや関係部門と連携し、適切な補償対応と品質保証体制の強化を推進。 【詳細】■品質問題・市場対応発生時の補償対応:原因分析・契約内容を踏まえた費用負担協議および交渉、請求業務 ■品質保証契約の管理・整備:顧客・サプライヤーとの取引契約を品質面から精査・整備し円滑な取引基盤を構築 【魅力】品質保証を経営機能へと高める重要ポジション。グローバルな取引・契約に携わり、自動車業界の変革期において高い専門性とネゴシエーションスキルを発揮できます。 募集職種 【横浜駅/品質保証】品質不具合発生時の求償・契約管理の担当
必要な経験・能力等 【必須】■製造業での市場品質保証、サプライヤー品質保証、または品質問題の求償・補償対応経験(目安5年以上) ■社内外との交渉・調整経験 【尚可】■調達・購買、契約管理実務経験 ■英語力 【歓迎】■品質保証契約・取引契約の実務経験 ■サプライヤーマネジメントや契約管理に関する知識 ■自動車関連業界での実務経験(他製造業出身者も大歓迎) 【求める人物像】主発信で社内外と最適な解を見出せるコミュニケーション力のある方、変化を柔軟に受け入れ新しいチャレンジができる方 学歴・資格 学歴:大学院 大学 語学力: 資格:
株式会社アイ工務店 藤沢展示場
前職給与考慮◎年収1000万円以上も可◎年間休日120日以上
仕事内容 雇用形態:正社員 職種:建築個人営業、不動産個人営業、設計/施工監理 ハウスメーカー、住宅営業経験者が実感! 「アイ工務店に転職して良かった!」 その理由は・・・ 【★】 頑張り次第でガッツリ稼げる! *明確な定量評価×インセンティブ上限なし └契約1件ごとに契約金額に応じてインセンティブを支給 *集客施策への投資×商品力で売れる仕組みが整っている! └TVCMやSNS活用で効率的に集客◎100%反響営業 └住宅性能で他社と明確に差別化◎ *拠点拡大フェーズで管理職ポストが豊富! └拠点数300以上に対して営業所長は150名程度 【★】 メリハリをつけて働ける! *年末年始は毎年10連休以上 └2024年度は16連休、2025年度は14連休◎ *完全週休2日制(火・水) └家族行事などで土or日に休暇取得するなど、ある程度自由にお休みをとることができます! 【仕事内容】  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 木造注文住宅の企画・提案をお任せします。 わたしたちの仕事のスタイルは… ✅ 100%反響営業 TVCMやSNS、インフルエンサーなどを 積極的に活用して集客を効率化。 モデルルームに来場されたお客様や SNSやHPを見てお問い合わせいただいた お客様へのご案内・ご提案となります。 ✅ 一気通貫型 当社では営業・設計・積算を一人で担当する 「一気通貫型」の営業スタイルを 採用しています。 進捗管理がしやすく、お客様への対応も スピーディーに進められるので 契約につなげやすくなっています。 また、設計や空間構築の専門知識など 分業制では得られないスキルも 身に付きます。 営業が携わる範囲が広いため、 見積提案システム(ALTA)の活用や 生成AI活用などを効果的に進めることで 業務効率化を図っています◎ 【中途入社者が実感する魅力】  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ |◤明確な評価制度◢| 経歴や勤続年数に関わらず、 実績がダイレクトに給与に 反映される仕組みになっています。 ◆上限のないインセンティブ制度 ・契約1件ごとに契約金額に応じてインセンティブを支給 └契約単価は平均3,000万円前後 ・半年間の引渡金額が一定を超えると インセンティブ支給額が【倍増】 ◆受注棟数に応じて主任・係長・課長・所長と昇格 |◤高品質×適質価格の商品力◢| 「この品質でこの価格なら、売れて当然!」 と業界他社からの入社者も納得の 商品力があります。 ◆商品に自信あり! だからこそ1人あたり年間契約棟数が 業界平均3~4棟といわれているなか、 当社の平均は7棟、50%以上の営業が 年間7棟以上の契約をいただいております。 ※入社1年目の社員も含む |◤業界トップクラスの成長率◢| 2010年の設立以来、16期連続の増収増益を達成。 今なお成長を続ける、勢いのある会社です。 ◆2025年6月にて売上2,010億円達成 ◆全国300以上の拠点を展開。 ◆2026年度も約40拠点を新規開設予定! ◆事業拡大に伴い、管理職ポストも豊富にご用意! 入社1~3年で営業所長へ昇進した実績多数 【中途入社者の声】  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ✅前職:大手住宅メーカー営業(30代) 当社には『係長』として入社。 入社後、『年間8棟』という 明確な昇格基準を2年連続でクリアし 3年で『部長』に昇進。 拠点拡大フェーズである当社には 管理職ポストが豊富なので、 成果さえ出すことができれば、 スピード感をもって昇格ができます。 年齢や社歴ではなく、成果を正当に 評価してくれる環境に満足しています。 ✅前職:ハウスメーカー営業(30代) アイ工務店では自分が頑張った分だけ 給料に反映され、頑張れば20代、30代でも 稼ぐことができます。 実際に自身も、入社後、年収が300万円増え、 生活水準が上がったと実感しています。 近年、勤怠管理も整いつつあります。 ただ管理するだけではなく、 現場の業務不可を下げ残業が減らせるよう 業務効率化に向けたシステム導入や 不要な社内会議の削減など 会社としての取り組みが進んでおり 実際に月10時間程度は残業が減らせています。
交通・アクセス 電車・バス/JR東海道線「藤沢駅」下車。藤沢駅北口1番乗り場より神奈中バス「神明町経由高山車庫行」に乗車し、「ヤクルト前」バス停下車。徒歩1分
[勤務地:〒251-0042神奈川県藤沢市辻堂新町]
月給350,000円~650,000円 給与詳細 ※基本給・固定残業代の総額 基本給:月給 27万213円 〜 50万1824円 固定残業代:あり 1ヶ月あたり7万9787円 〜 14万8176円(固定残業時間:1ヶ月あたり40時間) 固定残業時間を超えた勤務時間については別途残業代を支給する 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:なし 全員に一律で支払われるその他手当金額:なし *前職の給与・役職を考慮のうえ決定します。 【昇格】 年1回(7月) 【賞与】 年2回(3月/9月)※会社業績による 試用・研修期間:3ヶ月 試用・研修期間の条件:本採用と同じ 試用期間中の給与・勤務時間条件は本採用時と同じです。
求めている人材 ⭐提示給与については、前職給与・役職考慮のうえ決定いたします。 *職務経歴書および面接にてぜひアピールしてください! 【必須】 ●普通自動車免許(AT限定OK) ●以下いずれかの業界での3年以上の経験がある方 *施工管理やインテリアコーディネーターなど営業以外でもOK ・ハウスメーカー、住宅メーカー ・分譲戸建て(建売住宅) ・パワービルダー ・工務店 ・住宅関連設備メーカー/商社/卸 ・住宅資材メーカー/商社/卸 ⭐中途入社者の約7割が住宅業界経験者! 昨年度の中途入社者のうち、 約3割が、当社社員の紹介経由で 当社に転職してきてくれています。 働く社員が「働きやすさ」を実感し、 その口コミが広がることで、 同業他社からの中途入社者が 年々、増え続けています◎ ※当社は定年制を設けており 定年となる年齢を60歳としております。 ※業界・年数はあくまで目安となります。 選考を通じ、ご経験・ご実績を踏まえて、 判断させていただきます。
〒241-0022神奈川県横浜市旭区鶴ケ峰
株式会社みさと防災設備 横浜本社
〒253-0111神奈川県高座郡寒川町一之宮
神奈川工場 【株式会社ワールドトレーディング】
〒231-0058神奈川県横浜市中区弥生町
大石自立介護相談室
〒231-0815神奈川県横浜市中区千鳥町
株式会社日清|ENEOS株式会社 中央技術研究所内
神奈川県横浜市西区高島
総合健診センターヘルチェック 事務所
日本駐車場開発株式会社 横浜支社
〒243-0022神奈川県厚木市酒井
明治大和倉庫株式会社 神奈川厚木工場
〒257-0031神奈川県秦野市曽屋
曽屋工場
〒221-0031神奈川県横浜市神奈川区新浦島町
株式会社サン
神奈川県横浜市都筑区池辺町
医療法人社団LYC ららぽーと横浜クリニック
〒222-0033神奈川県横浜市港北区新横浜
株式会社千手
神奈川県横浜市西区北幸
株式会社エフ・オー・プランニング(本社)
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