Hyundai Kia JapanR&D Center株式会社
いずれかに関する開発業務をお任せします。ご経験、能力の応じ、テーマのリーダー候補として採用する場合がございます。
企業名 Ｈｙｕｎｄａｉ Ｋｉａ ＪａｐａｎＲ＆Ｄ Ｃｅｎｔｅｒ株式会社 求人名 Sustainable素材(リサイクル素材、バイオ由来素材)開発/プロセス開発 仕事の内容 いずれかに関する開発業務をお任せします。ご経験、能力の応じ、テーマのリーダー候補として採用する場合がございます。 【業務内容】■Sustainable素材(リサイクル素材、バイオ由来素材)開発/プロセス開発※素材は主に樹脂を取り扱います。■Sustainable素材の車両への適用技術開発 【付随する業務】 ■開発計画の策定、開発スキームの構築、開発環境の整備、予算化および執行■試作計画の策定、試作、評価、結果の考察、国内外向け報告書の作成■社内外連携先/委託先との実務調整と開発関連業務の遂行■原料調達、輸出入手続き 募集職種 Sustainable素材(リサイクル素材、バイオ由来素材)開発/プロセス開発
[勤務地：神奈川県横浜市西区]
年俸5,000,000円～10,000,000円 想定年収 500万円～1,000万円 雇用形態 契約社員 期間の定め：有 賃金形態 形態：年俸制 備考：年俸￥5,000,000～ 基本給￥416,000～を含む/月 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 無
必要な経験・能力等 【必須(3年以上)】■高分子化学or有機化学の基礎知識■高分子物理or機械工学の基礎知識■熱可塑性樹脂、熱可塑性樹脂複合材のいずれかの研究、技術開発or量産経験■英語or韓国語の語学力(日常会話レベル) 【歓迎】■リサイクル樹脂の研究、開発経験■リサイクルプロセス要素技術の知見■樹脂のマテリアルリサイクルorケミカルリサイクルの知見■樹脂の加工装置及び評価装置の使用経験、装置導入・立上げ経験■バイオ由来素材の研究、技術開発経験■高分子や繊維の計算機科学に関する知見■超臨界流体に関する知見■樹脂の着色に関する知見■香料に関する知見■技術及び貨物の輸出入業務経験■産学共同研究経験■品質保証の知見 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：
雇用形態：契約社員
APAVE TIV JAPAN合同会社
原子力・火力・化学等のプラント機器や鉄鋼材料の第三者・代行検査、仏国当局依頼の原子力機器検査、米ASME・欧州圧力指令の検査・認証を行う企業。現在、機械系検査の専門技術者を募集しています！
企業名 ＡＰＡＶＥ ＴＩＶ ＪＡＰＡＮ合同会社 求人名 検査技術者/理系出身・ベテラン歓迎！長期就業可/米仏系認証機関の第三者検査 仕事の内容 原子力・火力・化学等のプラント機器や鉄鋼材料の第三者・代行検査、仏国当局依頼の原子力機器検査、米ASME・欧州圧力指令の検査・認証を行う企業。現在、機械系検査の専門技術者を募集しています！ 【業務詳細】■機械設備 (圧力容器、熱交換器、ポンプ及びバルブなどその周辺機器)及び鉄鋼材料等の製造メーカーでの立会検査 ■溶接関連図書のレビュー、溶接士・溶接施工法認定のための製造メーカーでの立会 ■圧力容器の設計図書(設計図面、強度計算書)のレビュー、検査、認証等 欧州への輸出品の欧州規格での検査・認証 ■海外向け鉄鋼材料の製造者認証 ■ASME規格適用圧力容器等製造者の認証・製造中検査 募集職種 検査技術者/理系出身・ベテラン歓迎！長期就業可/米仏系認証機関の第三者検査
[勤務地：神奈川県横浜市神奈川区]
月給450,000円～485,000円 想定年収 540万円～582万円 雇用形態 契約社員 期間の定め：有 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥450,000～￥485,000 基本給￥450,000～￥485,000を含む/月 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：3ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【1】溶接管理技術知識／非破壊検査知識／圧力機器の立会検査経験（いずれか） 【2】英語スキル(読み書きに困らない、習熟に抵抗が無いレベル) ※英文での検査レポート作成や海外クライアントとの打合せにて使用 【歓迎】■工学部出身（機械系・金属系） ■AWS-CWI、WES溶接管理技術者、非破壊検査(PT,MT,UT,MTのLevel 2)の有資格者または過去に有資格者であった方 ■重工メーカーで圧力容器の設計エンジニア、溶接エンジニア、QA/QCエンジニアの経験者で、できればASME、PEI等の経験者又は厚生労働省関連 圧力容器設計経験者 【研修について】日本国内にて検査の流れや規格を学び、実務に慣れていっていただきます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：
日本市場に向けEV車両の充電性能について、CHAdeMO急速充電器、V2H（Vehicle to Home）への車両適合開発業務に関わっていただきます。
企業名 Ｈｙｕｎｄａｉ Ｋｉａ ＪａｐａｎＲ＆Ｄ Ｃｅｎｔｅｒ株式会社 求人名 【EV充電関連試験全般担当】世界的グローバル自動車メーカー研究所 仕事の内容 日本市場に向けEV車両の充電性能について、CHAdeMO急速充電器、V2H（Vehicle to Home）への車両適合開発業務に関わっていただきます。 ■EV車両の充放電システム試験（CHAdeMO、V2H接続試験） ■CAN計測を通じて、CHAdeMO充電プロトコルへの適合性確認～韓国本社と協力して問題解決 募集職種 【EV充電関連試験全般担当】世界的グローバル自動車メーカー研究所
年俸5,000,000円以上 想定年収 500万円～1,000万円 雇用形態 契約社員 期間の定め：有 賃金形態 形態：年俸制 備考：年俸￥5,000,000～ 基本給￥416,666～を含む/月 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 無
必要な経験・能力等 【必須】■自動車/自動車関連/電気関連会社での業務経験 ■電気/制御に関する基礎知識 【歓迎】■実車環境での開発、設計、評価の経験（ETAS INCA、VECTORなどの開発ツール） ■EV車両の充放電システム評価経験（CHAdeMO、V2H接続試験） ■FCV（水素燃料電池車）水素充填に関する日本インフラ適合試験 ■充電、電動化の実車/システムレベルでの開発/改善経験 ■ビジネス会話以上の英語または韓国語 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：
【日本市場向け車両の性能評価・現地適合開発】■韓国エンジニアと共同での実車性能評価（一般道／高速道路／テストコース）■操安乗り心地（R&H）、NVH、ドライバビリティ、EV走行制御、スタティック評価等
企業名 Ｈｙｕｎｄａｉ Ｋｉａ ＪａｐａｎＲ＆Ｄ Ｃｅｎｔｅｒ株式会社 求人名 【車両試験業務担当】世界的グローバル自動車メーカー研究所 仕事の内容 【日本市場向け車両の性能評価・現地適合開発】■韓国エンジニアと共同での実車性能評価（一般道／高速道路／テストコース）■操安乗り心地（R&H）、NVH、ドライバビリティ、EV走行制御、スタティック評価等 ■基本的な実車性能計測・データ分析【日本市場ニーズの発掘と要件化】■日本市場・お客様の要求を試験を通じて把握し、本社開発部門へ要件としてフィードバック【技術トレンド調査】■関連技術動向調査/競合技術ベンチマーク【韓国本社・グローバル拠点メンバーとの協議】■要件擦り合わせ、評価結果の報告、共同試験・レビューの推進 ※ご自身の専門分野を中心に、徐々に活躍の場を広げていただきます 募集職種 【車両試験業務担当】世界的グローバル自動車メーカー研究所
必要な経験・能力等 【必須】■自動車メーカー(OEM)または同等の開発組織での実車を用いた開発・評価の実務経験■車両試験の実務経験(官能評価および定量評価の両方)■車両データ計測の実務経験(Vector製ツール等のCAN系計測機器) ■試験計画の立案～実車走行試験の実施～レポート作成までの一連の実務経験 【歓迎】■実車環境での開発・設計・評価の実務経験(ETAS INCA、VECTOR等の開発ツール、VBOX、NVH計測機器等の使用経験)■開発ツールを用いた実車性能チューニングと計測～分析の経験■R&H(操安乗り心地)、NVH、ドライバビリティ、EV走行制御のいずれかの専門性■EV関連の知識■韓国本社・海外拠点とのコミュニケーション能力(韓国語または英語) 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：日本語 資格：
【業務内容】■国内の自動車メーカーの開発事例や技術情報の調査・収集■他社の車両開発プロセスや技術戦略の調査■車両においてお客様が「安心／不安」を感じるポイントを抽出し、リスト化・管理
企業名 Ｈｙｕｎｄａｉ Ｋｉａ ＪａｐａｎＲ＆Ｄ Ｃｅｎｔｅｒ株式会社 求人名 【安心技術開発ガイド作成・管理】世界的グローバル自動車メーカー研究所 仕事の内容 【業務内容】■国内の自動車メーカーの開発事例や技術情報の調査・収集■他社の車両開発プロセスや技術戦略の調査■車両においてお客様が「安心／不安」を感じるポイントを抽出し、リスト化・管理 ■安心／不安に関わる各項目について開発ガイドを策定（単なる項目ベースではなく、仕様レベルまで踏み込んだ詳細な開発ガイドを提案）■自動車業界の技術動向を分析し、開発部門への情報提供を実施 募集職種 【安心技術開発ガイド作成・管理】世界的グローバル自動車メーカー研究所
必要な経験・能力等 【必須(以下いずれかの業務1年以上の経験)】■自動車の製品企画に関する業務経験■自動車のUX(ユーザーエクスペリエンス)に関する業務経験■自動車の設計業務経験 ■自動車のスタティック評価(静的評価)に関する業務経験 【歓迎】■海外出張できる方 ■出張・出張者対応時に外国人とコミュニケーションができる方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 日本語 資格：
Vのグローバルでの普及が進む中、EVへの充電について様々な取り組みが始まっています。双方向での電力の受け渡しや、充電カードを用いない課金認証の仕組みなど、関連技術の開発が進んでいます。
企業名 Ｈｙｕｎｄａｉ Ｋｉａ ＪａｐａｎＲ＆Ｄ Ｃｅｎｔｅｒ株式会社 求人名 EV充電関連技術開発 仕事の内容 Vのグローバルでの普及が進む中、EVへの充電について様々な取り組みが始まっています。双方向での電力の受け渡しや、充電カードを用いない課金認証の仕組みなど、関連技術の開発が進んでいます。 ■EV充電に関する周辺技術の先行開発 ■関連技術に関する市場動向調査、およびユーザー行動調査 ■充電に関する市場不具合の調査と課題の発掘 募集職種 EV充電関連技術開発
必要な経験・能力等 【必須】■自動車関連メーカーまたは電源機器メーカーでの製品開発業務の経験■TOEIC 700点以上（韓国とのコミュニケーションについては、翻訳・通訳専門スタッフがおりますので、韓国語の言語能力は問いません） 【歓迎】■CHAdeMO規格等のＥＶ充電関連規格に関する知識■パワーエレクトロニクスに関する知識 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 日本語 資格：
【ADAS量産車両の現地化開発(L2～L3)】■実車走行テストによる性能評価(一般道/高速道路/テストコース)■評価に基づく各種パラメータのチューニングを伴う性能開発■自動駐車機能の試験・評価
企業名 Ｈｙｕｎｄａｉ Ｋｉａ ＪａｐａｎＲ＆Ｄ Ｃｅｎｔｅｒ株式会社 求人名 【ADAS開発】世界的グローバル自動車メーカー研究所 仕事の内容 【ADAS量産車両の現地化開発(L2～L3)】■実車走行テストによる性能評価(一般道/高速道路/テストコース)■評価に基づく各種パラメータのチューニングを伴う性能開発■自動駐車機能の試験・評価 【車両試験および現地化課題の抽出・改善】■試験計画、データ収集・分析、課題特定、対策立案、再評価までの推進 【技術トレンド調査】■国内外の市場動向／競合ベンチマーク／関連技術の情報収集と社内共有 【韓国本社・グローバル拠点メンバーとの協議】■要件擦り合わせ、評価結果の報告、共同試験・レビューの推進 募集職種 【ADAS開発】世界的グローバル自動車メーカー研究所
年俸5,000,000円～15,000,000円 想定年収 500万円～1,500万円 雇用形態 契約社員 期間の定め：有 賃金形態 形態：年俸制 備考：年俸￥5,000,000～ 基本給￥416,000～を含む/月 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 無
必要な経験・能力等 【必須】■車両試験の実務経験(官能評価および定量評価)■車両データ計測の実務経験(Vector製ツールまたはその他CAN系計測機器)■試験計画の立案～実車走行試験の実施～レポート作成までの一連の実務経験 ■ビジネスレベルの日本語力 【歓迎】■韓国本社とのコミュニケーション能力(韓国語・英語)■ADAS関連の開発・評価・適合いずれかの実務経験■自動車OEMの開発職種または同等の開発組織での勤務経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：日本語 資格：第一種運転免許普通自動車
株式会社JEPLAN
PETケミカルリサイクルプラントの新設プロジェクトにおいて、発注者側の技術責任者としてエンジニアリング業務全般を統括していただきます。 【詳細】
企業名 株式会社ＪＥＰＬＡＮ 求人名 【オーナーズエンジニア(技術統括責任者)】数百億円規模プラント新設PJTを主導 仕事の内容 PETケミカルリサイクルプラントの新設プロジェクトにおいて、発注者側の技術責任者としてエンジニアリング業務全般を統括していただきます。 【詳細】 ■FEED(基本設計)の技術査定および妥当性評価 ■EPCコントラクターの選定支援、見積内容・業務スコープの精査 ■契約方式(ランプサム/コストプラス/EPCM等)の検討および契約交渉支援 ■性能保証、スケジュール、数量精度等に関する技術レビュー ■外部エンジニアリング会社およびベンダーの選定・マネジメント ■インハウス・エンジニアリングチームの組成、採用、育成 ■経営層への技術課題・リスクの報告および意思決定支援 募集職種 【オーナーズエンジニア(技術統括責任者)】数百億円規模プラント新設PJTを主導
[勤務地：神奈川県川崎市川崎区]
月給1,500,000円～2,500,000円 想定年収 1,800万円～3,000万円 雇用形態 契約社員 期間の定め：有 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥1,500,000～￥2,500,000 基本給￥1,500,000～￥2,500,000を含む/月 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給） 試用期間 有 期間：3ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【必須】■プラントエンジニアリングの実務経験 15年以上 ■FEEDまたはEPC案件における中核的な実務経験 ■プロセスエンジニアリングまたはプロジェクトエンジニアリングの専門性 ■発注者またはEPCコントラクターいずれかの立場での、大型プラント案件の遂行経験 ■海外ライセンサー・ベンダー対応に必要な英語力 【魅力】大手エンジニアリング会社では得難い、大きな裁量と権限を持って、経営層と密接に連携しながら技術体制をゼロから自らの構想で作り上げられる極めて当事者性の高いポジションです。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：
新設される車両分析TEAMのTEAM長として、各種分析活動を統合し、日本市場視点での車両価値・品質向上を開発指針・標準として社内に定着させていくことを期待しています。
企業名 Ｈｙｕｎｄａｉ Ｋｉａ ＪａｐａｎＲ＆Ｄ Ｃｅｎｔｅｒ株式会社 求人名 【車両分析TEAM長】世界的グローバル自動車メーカー研究所 仕事の内容 新設される車両分析TEAMのTEAM長として、各種分析活動を統合し、日本市場視点での車両価値・品質向上を開発指針・標準として社内に定着させていくことを期待しています。 【採用背景】近年、自動車開発における品質要求は、性能や法規対応にとどまらず、「お客様が実際に感じる安心・快適性・信頼性」まで含めた、より高度なレベルへと広がっています。特に日本市場においては、細部の仕上がりや使用感に対する要求が高く、車両開発プロセスの中でユーザー視点を一貫して反映させることが重要となっています。こうした背景を受け、当社では車両分析領域を担う専門TEAMを新設することとしました。 募集職種 【車両分析TEAM長】世界的グローバル自動車メーカー研究所
年俸9,000,000円～12,000,000円 想定年収 900万円～1,200万円 雇用形態 契約社員 期間の定め：有 賃金形態 形態：年俸制 備考：年俸￥9,000,000～ 基本給￥750,000～を含む/月 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給） 試用期間 無
必要な経験・能力等 【必須】■自動車業界での車両開発関連実務経験■お客様視点（UX・安心・品質）での分析・整理能力■チームまたはプロジェクトのリード経験■高いコミュニケーション能力 ■日本語ビジネスレベル■簡単な英会話ができる方で英語に抵抗のない方 【歓迎】■海外出張可能な方 ■出張者対応時に外国人とコミュニケーションができる方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：
■電気自動車充電管理制御器(VCMS: Vehicle Charging Management System)の仕様及びソフトウェア開発 ■DIN、ISO15118、GB/T、CHAdeMO国際標準規格の車両-充電器間通信機能開発
企業名 Ｈｙｕｎｄａｉ Ｋｉａ ＪａｐａｎＲ＆Ｄ Ｃｅｎｔｅｒ株式会社 求人名 【EV充電制御・設計(電気制御)】世界的グローバル自動車メーカー研究所 仕事の内容 ■電気自動車充電管理制御器(VCMS: Vehicle Charging Management System)の仕様及びソフトウェア開発 ■DIN、ISO15118、GB/T、CHAdeMO国際標準規格の車両-充電器間通信機能開発 ■充電関連機能(充電シーケンス、協調制御、故障診断、安全便宜機能など)開発 ■PnC(Plug & Charge)、V2G、ワイヤレス充電、サイバーセキュリティなどの開発 ※車両開発担当者と共に、開発品の仕様検証を進めて頂きます。 ■V2G開発、充電シーケンス機能開発、充電新機能の開発 ※詳細はフリーコメント参照 募集職種 【EV充電制御・設計(電気制御)】世界的グローバル自動車メーカー研究所
必要な経験・能力等 【必須】■EV充電通信 S/W 開発 ■ISO15118 理解, V2G 開発, 制御 S/W 開発 ■ビジネス会話可能な水準の英語 【歓迎】■C言語 ■粘り強く、発想の転換ができ、ストレス耐性に優れている方 ■コミュニケーション能力に優れている方 ■協働意識を有し、他者と連携しながら業務を推進できる方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：
必要な経験・能力等 【必須(以下いずれかの業務1年以上の経験)】 ■自動車の製品企画に関する業務経験 ■自動車のUX(ユーザーエクスペリエンス)に関する業務経験 ■自動車の設計業務経験 ■自動車のスタティック評価(静的評価)に関する業務経験 ■プレゼンテーション資料作成等の経験 【歓迎】 ■海外出張できる方 ■出張・出張者対応時に外国人とコミュニケーションができる方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 日本語 資格：
必要な経験・能力等 【必須(以下業務1年以上の経験)】 ■自動車の製品企画に関する業務経験 ■自動車のUX(ユーザーエクスペリエンス)に関する業務経験 ■自動車の設計業務経験 ■自動車のスタティック評価(静的評価)に関する業務経験 ■プレゼンテーション資料作成等の経験 【歓迎】 ■海外出張できる方 ■出張・出張者対応時に外国人とコミュニケーションができる方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 日本語 資格：
テクノヒューマンパワー株式会社
【日勤のみ×土日祝休み】ブランクOK！充実したサポート体制あり◎キャリアアップも目指せる！
仕事内容: 「手に職」をつけて長く活躍できる！ 半導体レイアウト設計のスペシャリストへ・・・ ----------------------------------------------- 顧客先にて半導体ICのアナログレイアウト 設計・検証業務をご担当いただきます◎ 複数ある案件の中から、 ご希望やご経験などに合わせて最適な配属先を決定します♪ ----------------------------------------------- 【主な業務内容】 ■ アナログ/ミックスドシグナルICのレイアウト設計 ■ 物理設計・自動レイアウト設計 ■ DRC/LVS等の物理検証 ■ 設計レビュー、ドキュメント作成 ----------------------------------------------- 〇配属先について〇 大手半導体メーカーや設計会社など、 様々な配属先があります！ 最初は比較的シンプルなプロセスの製品から始め、 慣れてきたら徐々にスキルを磨いていただけます♪ 〇取り扱い製品例〇 ・パワーマネジメントIC ・センサーIC ・通信用IC ・車載用IC など
[勤務地：神奈川県横浜市中区]
年俸4,000,000円～7,000,000円 給与: 年収400万円〜700万円 ※経験・スキル・前職給与を考慮の上、 決定いたします
求める人材: 〜ブランクOK・UIターン歓迎〜 【必須スキル】 ▽以下のいずれかに該当する方▽ （目安：3年程度の実務経験） ■ アナログICのレイアウト設計経験 ■ トランジスタレベルでの回路設計 シミュレーション経験 ■ 自動レイアウト設計／物理レイアウト設計経験 ■ 半導体プロセス開発に関連する レイアウト業務経験 ※ブランクがある方も歓迎します！ まずはご相談ください★ 【歓迎スキル】 ■ Cadence Virtuoso-XLでの レイアウト実務経験 ■ DRC/LVSの物理検証経験 （エラー解析ができる） ■ Synopsys/Mentor等のEDAツール使用経験 ■ 微細プロセス（7nm以下）での設計経験 ■ パワーデバイス、RF、 センサー等の設計経験 ■ 英語でのドキュメント読解力
[勤務地：神奈川県横浜市栄区]
[勤務地：神奈川県横浜市港北区]
[勤務地：神奈川県海老名市]
[勤務地：神奈川県川崎市幸区]
〒254-0012神奈川県平塚市大神
アマゾンジャパン合同会社 神奈川平塚当日お届けセンター
神奈川県横浜市鶴見区生麦
アマゾンジャパン合同会社 横浜鶴見当日お届けセンター
〒252-0206神奈川県相模原市中央区淵野辺
バーガーキング 淵野辺駅前店
神奈川県横須賀市三春町
キャッチ・ミー 横須賀店
神奈川県横浜市西区みなとみらい
株式会社テイクヒルズ
神奈川県横浜市港北区新横浜
岡野相続有限会社
〒220-0012神奈川県横浜市西区
コメダ珈琲店 横浜ランドマークプラザ店
神奈川県横浜市泉区
住宅型有料老人ホーム汐葉-KOHA-/株式会社Ring with
神奈川県横浜市都筑区東方町
山崎製パン株式会社 - 横浜第二工場
〒243-0022神奈川県厚木市酒井
明治大和倉庫株式会社 神奈川厚木工場
神奈川県横浜市中区本町
独立行政法人都市再生機構 本社
〒221-0835神奈川県横浜市神奈川区鶴屋町
MIO BACARO(ミオバカロ) 横浜店
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