求人・転職情報

経験者優遇｜月給30万～｜賞与年2回｜家庭行事は最優先OK！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：安全管理/環境保全、管工事施工管理、設計/施工監理 ✨月給30万円～・賞与年2回あり ✨残業月平均20時間程度・無理ない働き方 ✨神奈川・東京エリアの地域密着型 ✨家庭の行事は最優先でOK！ ✨有給も取得しやすい職場◎ ■━━━━━━━━━━━━━━━━━□ 【お仕事内容】 給排水衛生設備工事の現場管理者として 施工計画の立案から竣工までの管理を お任せします。 ✅工事全体の進捗・工程管理 ✅協力会社・施工業者との打ち合わせ、調整 ✅施工図・仕様書の確認 ✅資材の発注・検収 ✅現場巡回・施工状況の確認 ✅現場の安全・品質管理 ✅工事写真・日報などの書類作成 ✅検査対応・竣工後のアフターフォロー 【現場エリア】 神奈川県内を中心に、 横浜市・川崎市・相模原市、 東京都町田市・世田谷区など 集合住宅、商業施設、個人宅など 幅広い案件に対応しています。 【入社後の流れについて】 現場でのOJTを中心に、 実際の業務を通して 少しずつ仕事を覚えていけます。 分からないことは気軽に聞ける、 風通しの良い職場です。 ■━━━━━━━━━━━━━━━━━□ 【当社で働く魅力】 ⏩地域の暮らしを支える誇り ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 給排水衛生設備を中心に、 地域密着で仕事を続けてきた当社。 水や衛生に関わる設備は、 普段は意識されにくいものの、 暮らしに欠かせないものです。 そんな仕事だからこそ、 社員一人ひとりが誇りを 持って働いています。 ⏩確かな技術と信頼 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 給排水衛生設備の工事を長年手掛ける中で、 一つひとつの現場に丁寧に向き合い、 技術と対応力を磨いてきました。 その積み重ねが、元請企業からの 信頼にもつながっています。 ⏩堅苦しすぎない雰囲気 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 設備工事の仕事なので、 安全や品質にはしっかり向き合います。 一方で、普段の職場は 意外と堅苦しくありません。 仕事はきちんと、 でも人間関係はほどよく気楽に。 自然体で働けるのが当社らしさです。 ⏩仕事も、家庭も、どちらも大切に ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 子どもの学校行事や家族との予定など、 家庭の行事は最優先でOK。 有給も取得しやすく、 予定があるときは周囲に 相談しながら調整できます。 仕事に責任を持つことはもちろん大切。 でも、家族との時間も大切にしてほしい。 そんな考え方で、社員が長く働ける 環境をつくっています。 ■━━━━━━━━━━━━━━━━━□

【大型免許必須／運用管理資格不要】長年の経験が活きる！元ドライバーさん歓迎！／内勤に挑戦したい方必見！／家賃3万円の寮完備（初期費用0円）

仕事内容: 「体力的に、ずっとトラックに乗り続けるのは少しきつくなってきた」 「でも、長年培ってきたドライバーとしての知識や経験は手放したくない」 そんな方にピッタリのお仕事です！！ あなた自身の「ドライバーとしての経験」があるからこそ 現場の気持ちがわかり、的確なサポートができます！ 60歳以上のシニア層も現役でバリバリ活躍している職場です！ //////////////////////////////////// ・大型免許があればOK！体力勝負はもう卒業♪ ・月給28.6万円～！安定して稼げる◎ ・手厚い研修とサポートあり ・家賃3万円～の社員寮完備！ ・創業30年以上の安定企業 ・社員のチャレンジを応援します！ ・60歳以上でも現役！バリバリ働けます！ //////////////////////////////////// 「ドライバーを支えることが、会社全体を支えることだと実感しています！ by運行管理者」 私は30年以上ドライバーとして現場を走り、その後、運行管理の仕事に就きました。実際にやってみて感じたのは、この仕事は単なる電話番ではないということです。夜間に事故や故障が起きたとき、不安になっているドライバーへ最初に声を掛けるのが私たちです。 「大丈夫、まずは落ち着いて。」その一言で安心するドライバーもたくさんいます。 現場を知っているからこそ、相手の気持ちが分かる。だからこそ、適切な判断ができる。私は、この経験こそが一番の資格だと思っています。 当社が求めているのは、運転技術だけではありません。長年現場で積み重ねてきた経験や判断力、人への気遣い。それらを、今度は会社全体を支える力として発揮してほしいのです。 「毎日トラックに乗る仕事は少しきつくなってきた。」そんな方でも、運送業界で活躍できる場所があります。私たちは、その経験に見合う待遇を用意したいという想いから、 ・月給28.6万円以上の安定収入 ・週払い制度 ・家賃3万円の社員寮（初期費用0円） ・資格取得支援制度 といった環境を整えています。 運転する側から、支える側へ。 あなたが積み重ねてきた30年の経験を、次は会社を支える力として活かしていただけたら嬉しいです。 ・・・・・ 仕事内容 ・・・・・ 車両の故障対応、事故時の連絡・保険手続きなどの緊急連絡がメインの業務です。電話での対応がほとんどです。マニュアル＆先輩同席で覚えていけるので安心してください！ ■具体的には ・トラブル時の一次対応（先輩が横につきます） ・電話応対 ・点呼サポート ※トラブル対応は1件も発生しない日もあります！ 最初は「できること」からお任せします！ ＜無資格・未経験の方も大歓迎！初期費用ゼロの寮完備◎＞ 運行管理者の資格がない方も大歓迎！主な業務はトラブル対応関連の電話応対業務になります。未経験の方でもやる気と大型免許があれば応募大歓迎です！！ 夜間勤務になるので朝が弱い方も安心◎初期費用ゼロ円の寮も完備していますので通勤ラクラク＆遅刻の心配もありません！

17時半終業♪無資格・未経験ok！年休125日/81-14

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：安全管理/環境保全、建築設備メンテナンス、整備士（道路交通/陸運） ＼整備経験ゼロでも月給26万円可／ 年休125日×賞与4.8ヶ月分支給✨ 借上げ社宅制度あり＆退職金も完備！ ▼▼▼ 世界No.1メーカーの｢キャタピラー社｣ グループで、安心安定の｢整備職｣に！ ❖無資格・未経験から始めた人が9割❖ ―･―･―･―･―･―･―･―･―･―･―･― 自分の手で機械を整備しながら 目に見えてスキルが上がっていく。 機械いじりやDIY好きには天職です♪ ｢どうせなら趣味を仕事にしてみたい｣ ｢AIには出来ない手に職をつけたい｣ ｢安定した大きな会社で働きたい｣ という方は、ぜひ最後までご覧ください。 ─────────────────── ……⭐今の職場と比べてください⭐…… 社員の生活を第一に考えた待遇がズラリ！ ─────────────────── ✅完全週休2日(土日祝休み) ✅年間休日125日＋長期休暇あり ✅残業少なめ(月平均20時間) ✅賞与年2回(計4.8ヶ月分） ✅毎年昇給あり(月1100円～） ✅整備士手当あり(月6000円） ✅借上げ社宅制度あり(単身・家族OK) ✅退職金制度・共済あり(勤続3年以上) ✅車・バイク通勤OK(駐車場完備) ┏━━━━━━━━━━━━━┓ ❖東京レンタルってこんな会社 ┗━━━━━━━━━━━━━┛ 建機レンタル業界で成長中の企業。 母体は“キャタピラー社”のグループ企業。 世界No.1シェアの建設機械を扱い、 世界基準の整備技術が学べる環境です。 ────────────────── ………⭐お仕事内容について⭐……… ────────────────── 高所作業車や建機など、レンタル機器の 整備・点検・清掃などを担当します。 まずは難易度の低い業務からスタート◎ …【仕事内容は大きく分けて3つ】… ①返却された機械の清掃 ────────────────── ▨高所作業車やショベルカーなど ▨返却時に外装・車内の清掃を実施 ▶基本はホースで水をかけて拭くだけ。 ②機器の点検・整備 ────────────────── ▨稼働前にオイルやバッテリーを確認 ▨必要に応じて部品交換・メンテナンス ▶扱うのは社内マニュアル完備の機械♪ ③お客様対応や機器の積み下ろし ────────────────── ▨来客時の対応・機械の受け渡し ▨トラックへの積み下ろし作業もあり ▶協力しながら進めるので安心です。 ✅未経験からの整備士デビューを応援！ 取扱機器の研修＋資格取得支援制度完備。 整備士の資格も、会社負担で取得できる◎ ✅難しい対応や接客はありません。 点検・整備業務が中心なので、 ｢人と話すのが苦手｣という方も安心。 ────────────────── ……⭐生活に不自由することはなし⭐…… ────────────────── 昇給・賞与・手当など収入UPの機会多数！ 「建機整備技能士」「自動車整備士」など 資格を取れば毎月の手当額もUP！ 社宅も完備しているので、遠方の方も 家族持ちの方も安心です。 ┏━━━━━━━━━┓ ❖応募をご検討の方へ ┗━━━━━━━━━┛ 当社では育成に時間をかける方針なので 採用枠は限られています。 気になる方はぜひお早めにご応募下さい。

月収30万以上可能！職種手当・休日手当有｜業務拡大につき募集

仕事内容 ―【福利厚生・手当は超充実！】― ・有給ほぼ100％消化！ ・未経験でも日給12,000円～の【好待遇】 ・【寮完備で住込みok】(月4万円＋光熱費) ・会社の全面バックアップの資格取得で 更なる【給与UP】も可能！ ・将来性、安定性が高く福利厚生が充実している会社！ >>業務拡大につき新規スタッフ大募集！<< ―【具体的には】― 高速道路内での交通規制。 予告標識設置、規制監視などをお願い致します。 ★イメージを持って頂ける様に より具体的なオシゴト内容について、 当社HPにて写真付きでご紹介しております。 →https://omatasangyo.com/jigyo/ ぜひ、ご一緒にご確認ください！ ―【当社のご紹介】― 当社は、NEXCO中日本発注の仕事を受け、 東京IC(インターチェンジ)から 厚木ICの区間で、 高速道路内の景観維持や道路の整備、 安全管理などを 現場作業～交通規制までを一貫して 担っている会社です。 （植栽・舗装工事については別途募集中です！） 例えば、高速道路を走っている時に、 時々黄色いトラックが移動/作業して いるのを、見たことはないですか？ 実は、あれで移動しているのが 私たちなんです！ ひとつひとつは小さな仕事ですが、 社会的に重要なインフラ事業の為 【【安定性&将来性抜群】】のお仕事です！ ―【不安定な時代だからこそ・・・】― 当社の仕事は、いわゆる「公共事業」です。 仕事の量や会社の売上高が、 景気の動きに左右されづらく、 安定した給与をお約束させて頂けるような、 今の時代には珍しい 【【非常に安定したオシゴト】】です

【「人と話すのが好き」を活かせる】大型免許必須／ドライバーを支える仕事／完全週休2日制／大型ドライバーからのキャリアチェンジ歓迎！／営業要素なし

仕事内容: 【ドライバー経験が最大の武器になります】 実はこの仕事、一番活躍しているのは元ドライバーです。 なぜなら、 ・現場の苦労が分かる ・配送の流れを理解している ・ドライバー目線で考えられる という経験が、そのまま仕事に活かせるから。 「運転する仕事」から「現場を支える仕事」へ。 無理なくキャリアアップできる環境があります。 //////////////////////////////////// ✅ 月給40万円スタート ✅ 長距離運転なし・営業所勤務 ✅ 営業要素は一切なし （新規営業は専門部署が担当します） ✅ 約30名のドライバーを支えるポジション ✅ ドライバー経験をそのまま活かせる ✅ 完全週休2日制 ✅30代～50代のスタッフが活躍中 //////////////////////////////////// 「この先も、ずっと運転を続けるのかな。」 長距離を走りながら、ふとそんなことを考えたことはありませんか。 運転は嫌いじゃない。でも、年齢を重ねるにつれて、 夜勤や長距離が少しずつ身体にこたえるようになってきた。 それでも、運送業界は好きだし、一緒に頑張ってきた仲間もいる。 だから業界を離れたいわけじゃない。 そんなあなたに知ってほしい仕事があります。 今回募集するのは、約30名のドライバーを支える配車・運行管理サポート。 運転席ではなく、今度は営業所から現場を支える仕事です。 この仕事で一番大切なのは、パソコンが得意なことでも、事務経験があることでもありません。 大切なのは、ドライバーと向き合えること。 「今日どうだった？」 「無理してない？」 「何か困ってることある？」 そんな何気ない一言が、ドライバーの安心につながり、営業所の雰囲気をつくり、安全な運行を支えています。 だから私たちは、事務スキルよりも人と話すことが好きな方を歓迎しています。 これまで培ってきた現場経験を、今度は"支える側"として活かしてみませんか。 ・・・・・ 仕事内容 ・・・・・ 最初からすべてをお任せするわけではありません。 先輩社員がサポートしながら少しずつお任せしていきます。 【具体的には・・】 ・点呼業務 ・翌日の配車サポート ・運転日報の確認 ・車両回送 ・添乗指導 ・ドライバーとのコミュニケーション ・現場の相談対応 ・運行管理業務のサポート 営業活動や新規開拓はありません。 営業専門部署が担当するため、運行管理業務に集中できます。 【キャリアステップ】 運行管理サポート ▼ 営業所管理者 ▼ 営業所長 ▼ グループマネジメント・新規事業 当社は物流事業だけではなく、人材・コンサルティング・車両販売など幅広い事業を展開しているため、将来的なキャリアの幅も広がっています。

【もう長距離は卒業しませんか？】大型免許必須／大型ドライバーからのキャリアチェンジ歓迎！／配車・運行管理サポート／年収480万円～／営業要素なし／約30名のドライバーを支える仕事／完全週休2日制

仕事内容: 「この先も、ずっと運転を続けるのかな。」 長距離を走りながら、ふとそんなことを考えたことはありませんか。 運転は嫌いじゃない。でも、年齢を重ねるにつれて、 夜勤や長距離が少しずつ身体にこたえるようになってきた。 それでも、運送業界は好きだし、一緒に頑張ってきた仲間もいる。 だから業界を離れたいわけじゃない。 そんなあなたに知ってほしい仕事があります。 今回募集するのは、約30名のドライバーを支える配車・運行管理サポート。 運転席ではなく、今度は営業所から現場を支える仕事です。 この仕事で一番大切なのは、パソコンが得意なことでも、事務経験があることでもありません。 大切なのは、ドライバーと向き合えること。 「今日どうだった？」 「無理してない？」 「何か困ってることある？」 そんな何気ない一言が、ドライバーの安心につながり、営業所の雰囲気をつくり、安全な運行を支えています。 だから私たちは、事務スキルよりも人と話すことが好きな方を歓迎しています。 これまで培ってきた現場経験を、今度は"支える側"として活かしてみませんか。 //////////////////////////////////// ✅ 月給40万円スタート ✅ 長距離運転なし・営業所勤務 ✅ 営業要素は一切なし （新規営業は専門部署が担当します） ✅ 約30名のドライバーを支えるポジション ✅ ドライバー経験をそのまま活かせる ✅ 完全週休2日制 ✅30代～50代のスタッフが活躍中 //////////////////////////////////// ・・・・・ 仕事内容 ・・・・・ 最初からすべてをお任せするわけではありません。 先輩社員がサポートしながら少しずつお任せしていきます。 【具体的には・・】 ・点呼業務 ・翌日の配車サポート ・運転日報の確認 ・車両回送 ・添乗指導 ・ドライバーとのコミュニケーション ・現場の相談対応 ・運行管理業務のサポート 営業活動や新規開拓はありません。 営業専門部署が担当するため、運行管理業務に集中できます。 【ドライバー経験が最大の武器になります】 実はこの仕事、一番活躍しているのは元ドライバーです。 なぜなら、 ・現場の苦労が分かる ・配送の流れを理解している ・ドライバー目線で考えられる という経験が、そのまま仕事に活かせるから。 「運転する仕事」から「現場を支える仕事」へ。 無理なくキャリアアップできる環境があります。 【キャリアステップ】 運行管理サポート ▼ 営業所管理者 ▼ 営業所長 ▼ グループマネジメント・新規事業 当社は物流事業だけではなく、人材・コンサルティング・車両販売など幅広い事業を展開しているため、将来的なキャリアの幅も広がっています。

黙々点検作業♪無資格・未経験OK！年休125日/81-21

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：安全管理/環境保全、建築設備メンテナンス、整備士（道路交通/陸運） 世界No.1メーカーであるキャタピラー社のグループ企業として、レンタル建設機械の点検・整備を担当します。1日中お客様と話し続ける営業や接客ではなく、社内マニュアルに沿って機械のチェックや手入れを黙々と進める業務が中心です。自分の作業にしっかり没頭できる落ち着いた環境で、少しずつスキルを身につけていけます。 ■よくあるご質問 Q. 接客や電話対応は多いですか？ A. ありません。 中心となるのは 返却された機械の点検・清掃・整備業務です。 来客時の受け渡し対応などが一部ありますが、 難しい接客や長時間の対人対応はゼロ。 「人と話すのが苦手」「一人で 集中して作業したい」という方にも 安心の環境です。 Q. ノルマや厳しい成果目標はありますか？ A. ありません。 扱う機械の点検項目をマニュアル通りに丁寧に 進めることが評価されます。 焦らず確実な作業を積み重ねる姿勢を 大切にしています。 Q. 残業はどれくらいありますか？ A. 残業は少なめで月平均20時間程度です。 完全週休2日制（土日祝休み）で 年間休日125日と、しっかり休日を 確保できます。 ■仕事内容について 高所作業車やショベルカーなど、 レンタル機器の整備・点検・清掃を担当します。 まずは負担の少ない清掃業務から スタートできます。 ・返却された機械の清掃（基本はホースで 水をかけて拭くだけ） ・稼働前の機器点検・メンテナンス（オイルや バッテリーの確認） ・来客時の機器受け渡し・トラックへの積み下ろし補助 ■安心の研修体制 取扱機器の研修や資格取得支援制度が充実。 「建機整備技能士」や「自動車整備士」 などの資格取得費用も 会社負担でしっかりサポートします。 業務未経験OK（PC基本操作ができる方） の募集で、未経験から一生モノのスキルを 身につけられます。 ■待遇・働きやすさ ・月給26万円可 ・完全週休2日(土日祝休み) ・年間休日125日＋長期休暇あり ・残業少なめ(月平均20時間) ・賞与年2回(計4.8ヶ月分) ・毎年昇給あり(月1100円～) ・整備士手当あり(月6000円) ・借上げ社宅制度あり(単身・家族OK) ・退職金制度・共済あり(勤続3年以上) ・車・バイク通勤OK(駐車場完備) 東京レンタルで、自分の作業に 没頭できる安定したお仕事を始めませんか。

＜運送業界での営業経験をもっと高く評価します！＞月給40万円～＋インセンティブ／早期昇格も可能／転勤なし／車通勤OK

仕事内容: 「運送業界での営業経験を、次のキャリアにつなげたい」 「営業だけでなく、組織や事業を動かしたい」 「成果に見合った収入・ポジションを手にしたい」 そんな方に向けた、営業所の管理者候補の募集です。 運行管理・ドライバー経験は不問。 運送・物流会社への営業経験を活かして、 営業から営業所運営・マネジメントへキャリアアップできます。 —--------------------------------------------------------------------------- ✅運送業界での営業経験者を、好待遇でお迎えします！ ★月給40万円～＋インセンティブ ★成果次第でさらなる収入アップも可能 ★インセンティブありでMAX月収200万円ほどの社員も在籍！ ★転勤なし／車通勤OK ★運行管理資格・ドライバー経験は必須ではありません ★将来的には営業所長・役員など経営に近いポジションへ ★入社後は業務を一つずつレクチャー —--------------------------------------------------------------------------- 「営業として成果を出してきた。 その経験を、次は組織を動かす力に変えたい」 そんな方を歓迎します。 —---------- 仕事内容 —---------- 営業所の管理者候補として、営業所運営に関わる幅広い業務をお任せします。 まずは、これまでの経験や得意分野を活かせる仕事からスタートします。 業務を覚えながら、少しずつ担当する範囲を広げていきます。 ＜具体的には…＞ □営業活動の管理 □売上、収支などの数値管理 □配送業務の生産性、品質管理 □ドライバー、作業スタッフのシフト管理 □安全管理 □点呼 □配送スケジュールの管理 □業務レポートの作成 □応募者の面接 □配車に関する管理、調整　など 営業所全体を見渡しながら、人・モノ・数字を動かしていく仕事です。 運送業界で営業を経験してきた方なら、これまで培ってきた業界知識や顧客との関係構築力を活かせる場面が多くあります。 ＜入社後のキャリア＞ 入社後は、これまでの経験や得意分野を活かせる業務からスタート。 営業所の業務を理解しながら、徐々に管理・マネジメント業務へ仕事の幅を広げていきます。 ▼STEP1：営業所運営を理解 配送・配車・スタッフ管理など、営業所運営の基本を習得。 ▼STEP2：営業所運営を担う 売上・収支管理、スタッフのマネジメント、業務改善など、営業所全体を動かします。 ▼STEP3：営業所長・経営幹部へ 将来的には営業所長や、経営の中核を担う役員候補も目指せます。 年齢や社歴ではなく、実力と成果を評価する会社です。 ✅「もっと上を目指したい」を、歓迎します ワークステーショングループは、1990年創業。 軽・2t・4t・大型・冷蔵・冷凍など、多様な車両を保有し、定期便・スポット・チャーター配送まで幅広く対応しています。現在はグループ全体で車両138台・営業所5拠点を展開。 さらに、人材派遣・コンサルティング・車両販売・商社など、運送以外の事業も展開しています。だからこそ、今回のポジションも「営業所の管理者」で終わりません。 営業所運営を経験した先に、 「会社を動かす側」 というキャリアがあります。 「今の会社では、これ以上ポジションアップするのが難しい」 「営業経験をもっと大きな仕事に活かしたい」 「実力に見合った収入を得たい」 そんな方には、面白い環境です。

20代活躍中◎初めての軽作業スタッフにピッタリ✨

仕事内容: ＼未経験からスタートOK！モクモク作業が得意な方にピッタリの検品・梱包スタッフ／ ECサイトで話題の生活雑貨、アパレル商品、コスメなどを取り扱う物流センターにて、商品の「検品」および「梱包」業務をお任せします。 重いものを持ち上げる力仕事は一切なし！空調が完備された清潔で快適な倉庫内で、コツコツと自分のペースで進められるシンプル作業です。 ■具体的なお仕事の流れ ①【入荷・検品作業】 ・届いた商品にキズ、へこみ、汚れなどの不良がないか目視でチェック ・注文リスト（指示書）と照らし合わせて、商品の種類や個数に間違いがないか確認 ・専用のハンディ端末（バーコードリーダー）で商品のバーコードを「ピッ」と読み取り ②【梱包・発送準備】 ・検品が終わった商品を、傷つかないよう緩衝材（プチプチ）で丁寧にラッピング ・指定のサイズに合った段ボール箱や配送用袋へセットし、テープで封をする ・配送先の宛名ラベルや「取扱注意」などのステッカーをペタッと貼る ③【仕分け・ピッキング・出荷補助】 ・梱包が完了したお荷物を、配送エリア（関東・関西など）ごとに仕分け ・所定のカゴ車や出荷用ラックへ移動させて作業完了！ ■1日のスケジュール例 ・09:00〜 朝礼・当日の作業量の確認、検品作業のスタート ・12:00〜 お昼休憩（電子レンジ・冷蔵庫・フリーWi-Fi完備の綺麗なお部屋でリラックス！） ・13:00〜 梱包作業・ラベル貼り作業 ・15:00〜 有給の小休憩（15分間のリフレッシュタイムで水分補給＆ひと息） ・15:15〜 最終出荷に向けた梱包・発送用の仕分け作業 ・17:45〜 作業場の簡単な清掃・整理整頓 ・18:00〜 お疲れ様でした！定時退社（残業は月平均5時間以下とほぼナシ） ■未経験でも安心して始められる理由・サポート体制 「倉庫での仕事は初めて…」「専門的な機器の操作ができるか不安…」という方もご安心ください！ 作業手順はわかりやすく図解されたマニュアルが完備されているほか、最初の1〜2週間は先輩スタッフが隣についてサポートする手厚い研修体制を整えています。 ハンディ端末の操作もスマートフォン感覚で扱えるため、機械操作が苦手な方でも半日〜1日でマスター可能です。 実際に現在活躍しているスタッフの8割以上が、オフィスワークや接客業など全くの未経験からスタートしています。 ■職場の環境とおすすめポイント ・年間を通じて室温が一定に保たれた「冷暖房完備」の快適空間です。 ・服装・髪型・髪色自由！ネイルやヒゲもOK（安全基準の範囲内）で自分らしく働けます。 ・モクモク・コツコツと一人で作業に集中できるため、過度な人間関係のストレスがありません。 ・立ち仕事ですが、適度な運動感覚で健康的に働けると好評です。 特別なスキルや学歴、過去の職歴は一切不問です！ 「ルーティンワークが好き」「集中して作業するのが得意」「コツコツ努力が評価される環境で働きたい」という方からのご応募を心よりお待ちしております！

DIY用計測テープの完成品整理スタッフ！安定企業！空調完備！

仕事内容: 【仕事内容】 DIY用計測テープの完成品整理作業をお任せします。 同じ作業を繰り返すのが得意な方におすすめです。 ▶詳細◀︎ ⚪︎DIY用計測テープの完成品を棚に並べる作業 ⚪︎完成品のラベルを確認しながら整理する作業 ⚪︎完成品エリアの在庫を数えて整理する作業 ⚪︎整理したDIY用計測テープを次工程へ引き渡す作業 ⚪︎DIY用計測テープを品番ごとに仕分けて整理する作業 ※少人数チームで作業を進めます ※わからないことはその都度確認できます ◎作業内容は明確です →迷わず取り組める工程です ◎軽量製品中心で体への負担少なめ →長時間の作業でも安心

要普免／安定性◎即戦力で即高収入／資格手当・賞与有／近隣現場

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：安全管理/環境保全、建築施工管理、職人/現場作業員 ＼ 自社施工体制の強化メンバー大募集！ ／ これまでの現場の経験・技術を活かして、 住宅室内解体工事のプロとして活躍できます！ ✅20代・30代の若手活躍中!! ✅20代で年収580万のスタッフ在籍 ✅経験に応じて月給34万円～可 ✅即戦力として、ご経験により優遇アリ◎ ✅自社施工×元請100％！現場の進捗がスムーズ ✅近隣エリアの現場がメイン＆残業ほぼなし ✅多能工ではなく、一つの工事専任で行っていた方も歓迎 大手ならではの安定基盤で、あなたの経験を正当に評価！ スピーディーな収入UPも実現できます。 残業・呼び出しほぼナシ！ 道具や社用車の貸与あり。 【自社施工・元請け工事のみ！】 リフォームに関わる専門工事のお仕事です。 キッチン・浴室・壁・床などの室内の解体・撤去工事を行います。 ●キッチン・浴室などの設備撤去 ●室内の壁・床・天井など必要な部分の解体 ●解体した材料の搬出・片付け など 経験や希望・適性に応じて業務をお任せします。 住宅リフォームに伴う解体工事を中心に、 設備・電気・内装などスキルを広げていけますよ！ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ ✨おすすめポイント✨ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ✅”ムリをしない働き方”が可能 急な依頼・無理な残業・呼び出しはほぼありません。 移動に追われたり、長い移動時間とも無縁！ 「前職よりプライベートの時間を満喫できている」の声が多数あります◎ ✅自社施工×元請け 企画～施工～アフターフォローまで、全て自社で完結しています。 他社を挟まないので職人同士の連携がしやすく、段取りがスムーズ！ 社内で助け合えて、現場も安定します。 ✅正当評価でキャリアアップ 社歴よりも、成果を正当評価します。 実力に応じた昇給・昇格がスピーディー◎ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ ✨工事内容について✨ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 現場の95％以上が一般住宅（在宅）で、空き家での工事は約5％ほどです。 工事内容は、キッチン・浴室・壁・床などの室内の解体・撤去工事を中心に、網戸1枚の交換といった小規模な修繕から、住宅の全面リフォーム・改装工事まで、さまざまな案件に対応しています。 そのため、多様な現場を経験しながら技術を身につけられる環境です。 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ ✨工事スタッフの採用強化中✨ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 単なる人員補充ではありません。 増加するご依頼に安定して対応していくことに加え、今後さらに自社施工体制を強化していきます。 あわせて、育成体制の整備を進めながら、将来を見据えた組織強化も図ります。 ”職人が長く安心して働ける体制” を整えていくための、前向きな増員募集です。 工事内容に関わらず、経験者を幅広く採用します！ 20歳～35歳の若手が多数活躍中!! ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ ✨会社の雰囲気を知りたい方へ✨ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 当社では、公式YouTubeチャンネル 「ニッカちゃんねる【新築&リフォーム】」 を配信中！ 実際の施工現場や仕事の様子、スタッフの雰囲気など、 当社のことをより身近に感じていただける内容になっています。 さらに、「現場メシ」チャンネルでは、ニッカホームの仕事内容に密着した動画も公開されています。 実際の仕事の流れや現場のリアルな雰囲気を知りたい方は、ぜひこちらもご覧ください！ 応募前にぜひチェックしてみてください♪ YouTubeで検索！ ・「ニッカちゃんねる 工事部職人」 ・「現場メシ ニッカホーム」

年間休日180日/電気工事3年以上＆保全必須

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：保守/運用/サポートエンジニア、安全管理/環境保全 【電気の経験を、海の再生可能エネルギーへ 】 5週間、世界最大級の洋上風力発電建設船で働く。 その後の5週間は、ご自宅でまとまった休暇。 仕事に集中する時間も、 家族・旅行・趣味を大切にする時間も、 どちらも諦めない働き方です。 今回募集するのは、 主任電気技士と一緒に船内の電気設備を守る 「電気技士」のポジションです。 船舶での勤務経験や海技士資格は必須ではありません。 工場・プラント・ビル・各種施設などで培った 電気設備の保守、点検、工事経験を活かせます。 ★ この求人のポイント ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ✅ 5週間乗船した後は、5週間のまとまった休暇 ✅ 1年のおよそ半分、年間約170日が休暇 ※有給休暇を含みます ✅ 船舶勤務の経験・船舶の資格は不問 ✅ 主任電気技士と電気技士の2名体制 ✅ 内燃機関は機関士が担当 電気関係の仕事に専念できます ✅ 居住地は全国どこでもOK ✅ ご自宅から乗下船地までの往復交通費は会社負担 ✅ 船内Wi-Fiあり ✅ 乗船中の食事は船内で提供 🌊 どんな船で働くの？ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 勤務するのは、 洋上風力発電設備の建設を専門とする 世界最大級の自航式SEP船です。 SEP船は、船体に備えた脚を海底まで下ろし、 船体を海面上に持ち上げて固定することで、 波の影響を受けにくい安定した環境をつくります。 その状態で大型クレーンを使用し、 洋上風力発電設備の基礎や風車を設置します。 日本の再生可能エネルギーの未来を、 海の上から支える船です。 ◆ お任せする仕事 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 船内の電気設備が安全かつ安定して稼働するよう、 日常的な点検・保守・不具合対応を行います。 主な担当業務は次のとおりです。 ・高電圧／低電圧スイッチボードの点検・保守 ・配電設備、配線設備全般の点検・保守 ・ABB社製電力・エネルギー管理システムの保守管理 ・計装設備、制御設備の点検 ・弱電設備、通信設備の点検・保守 ・アラームモニタリングシステムの点検・保守 ・照明設備など、船内電気機器の維持管理 ・設備の巡回、定期点検 ・電気系統の不具合発生時の原因調査、復旧対応 ・点検・整備内容の記録 一部、英語の取扱説明書や 技術資料を確認することがあります。 🤝 電気設備の保守管理に注力 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 船内には、主任電気技士1名と 電気技士1名が常時乗船しています。 勤務は、船内の当直表に基づく交代制です。 内燃機関や機械設備については、 別に乗船している機関士が担当します。 役割分担が明確なため、 電気技士として電気設備の保守管理を中心に 仕事を進めることができます。 船舶勤務が初めての方については、 これまでの経験に応じて、 乗船トレーニングや必要な研修を行います。 ⭐ 応募条件 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 【必須】 電気に関する実務経験が通算3年以上ある方 たとえば、次のような経験を活かせます。 ・電気設備の保守、点検、修理 ・電気工事 ・工場設備の保全 ・プラント設備の保全 ・ビル、商業施設等の設備管理 ・電気機器のサービスエンジニア ・計装、制御、弱電設備の保守 ・船舶電気設備の保守 【歓迎する資格・経験】 ・第一種電気工事士 ・第二種電気工事士 ・海技士（機関） ・高圧、低圧電気設備の取扱経験 ・配電盤、制御盤、計装設備の保守経験 ・船舶、海洋設備、プラントでの勤務経験 ・英語の取扱説明書や技術資料に抵抗がない方 🏠 5週間働いたら、5週間は自分の時間 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 乗船期間は約35日間。 その後、約35日間のまとまった休暇に入ります。 休暇中は全国各地のご自宅へ帰宅できます。 まとまった休暇を使って、 ・家族との時間を大切にする ・国内外へ旅行する ・趣味に打ち込む ・資格取得の勉強をする など、自分らしい時間を過ごせます。 ご自宅から乗下船地までの往復交通費は 会社が負担しますので、 勤務のために引っ越す必要はありません。 ※休暇期間中に研修が入る場合があります。 ※主な航行区域は日本近海です。 ※プロジェクトにより、海外の港へ寄港する場合があります。 🚢 船内での過ごし方 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ・船内Wi-Fiあり ・調理を担当する乗組員が乗船し、毎日の食事を提供 ・一般商船のような荷役作業はありません ・停泊中は、業務状況に応じて上陸の機会があります ・全国各地の港へ寄港することがあります ★ 正直にお伝えすると ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 乗船中は、5週間にわたって 同じメンバーと生活・勤務を共にします。 そのため、電気の専門性だけでなく、 ・安全を最優先に行動すること ・決められたルールを守ること ・周囲と声を掛け合い、協力すること も大切です。 一方で、下船後は5週間のまとまった休暇。 乗船中は仕事に集中し、 休暇中は自分や家族のために時間を使う。 このメリハリに魅力を感じる方に 合った働き方です。 ⭐ 経験をきちんと評価します ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 給与は、これまでの経験・能力・前職給与を伺い、 当社規程に基づいて決定します。 ・昇給 年1回 ・賞与 年2回 ・時間外手当 ・休日就労手当 ・各種作業手当 ・乗下船地までの交通費支給 ・資格取得奨励金制度 ・TOEIC取得奨励金制度 ・船員保険 ・雇用保険 ・労災保険 ・厚生年金 ・退職金共済 ・乗船中の食事提供 🌱 共栄マリンについて ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 共栄マリン株式会社は1980年の創業以来、 海洋調査、海洋作業、海洋開発に関わる 船舶管理事業を行ってきました。 管理船舶の増加と、 洋上風力発電分野の拡大に伴い、 自航式SEP船で勤務する電気技士を募集します。 私たちが大切にしている使命は、 「海洋の重大人身事故なき世界を創る。」 ことです。 海上と陸上の社員が同じ安全意識を持ち、 安全な運航と作業を支えています。 電気の経験を、 これからの日本に必要なエネルギーを支える仕事に 活かしてみませんか？ 📹 船内やプロジェクトの様子を公開中 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 若手船員による船内紹介や、 管理船舶、プロジェクトの様子を 動画で紹介しています。 YouTube https://www.youtube.com/@K-channel-marine 採用ホームページ https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ＼ まずは会社説明だけでも歓迎します ／ 「船で働くイメージがまだ湧かない」 「自分の電気経験が活かせるか知りたい」 「乗船中の生活や休暇について詳しく聞きたい」 そのような方も、まずはお気軽にご応募・お問い合わせください。

配車経験者即戦力募集／東海エリア中心／人脈を活かして活躍

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：自動車/輸送機器法人営業、運行管理、その他物流手配/管理 ＼現在・過去の配車経験を活かして、在宅で物流を動かす／ 「運送会社で配車をしていた」 「トラックの手配をしていた」 「運行管理として車両やドライバーの調整をしていた」 そんな配車経験者を即戦力として募集します。 S－LINKでは、愛知・岐阜を中心とした東海エリアの物流案件を担当する配車スタッフを募集しています。 これまで身につけた、 「どの車両を手配するか」 「どの運送会社に依頼するか」 「この条件ならどこに相談するか」 といった配車の経験を、そのまま活かせる仕事です。 勤務は完全在宅。 出社することなく、電話・PC・チャットなどを使って物流案件を動かしていきます。 ―――――――――――――――――――― ◆ この仕事のポイント ―――――――――――――――――――― ◎ トラックの配車・手配経験者を積極採用 ◎ 東海エリアの物流案件を中心に担当 ◎ 完全在宅勤務 ◎ 全国から勤務可能 ◎ 月給25万円～50万円＋インセンティブ ◎ 配車経験・実績を給与にしっかり反映 ◎ これまで築いてきた運送会社とのつながりも活かせる ◎ 土日祝休み ◎ 基本残業なし ――――――――――――――――――― ✅ 仕事内容 ――――――――――――――――――― S－LINKが取り扱う物流案件に対して、荷主・協力運送会社・ドライバーなどをつなぎ、輸送を成立させる仕事です。 【具体的には】 ・荷主からの輸送依頼の受付 ・輸送条件、納品条件などの確認 ・協力運送会社、ドライバーへの配車 ・運賃、条件の交渉 ・配車後の運行状況確認 ・荷主、運送会社との電話、メール対応 ・急な欠車、トラブル時の代替車両手配 ・新規協力会社の開拓 ・既存協力会社との関係構築 ・配車案件の売上、利益管理 など。 単純に「車を探して終わり」という仕事ではありません。 案件を獲得し、 ▼ 輸送条件を整理し、 ▼ 最適な運送会社を手配し、 ▼ 運行を管理し、 ▼ 利益を残して輸送を完了させる。 物流の現場を理解している方だからこそできる仕事です。 【在宅でもしっかり仕事ができる環境】 業務は電話・PC・チャットなどを活用して行います。 必要な業務フローやシステムについては、入社後に丁寧に説明します。 オンラインでコミュニケーションを取りながら業務を進め、 これまでの経験・能力に応じて裁量を広げていきます。 「家にいながら、全国の物流を動かす」 そんな働き方を実現できます。 ――――――――――――――――――― ✅ 会社紹介 ――――――――――――――――――― S－LINKは、物流・運送業界に関わるサービスを展開している会社です。 物流業界では、荷主からの急な輸送依頼や車両不足、欠車、運賃交渉など、日々さまざまな課題が発生します。 S－LINKでは、荷主と運送会社をつなぎ、物流案件を成立させることで、企業の物流を支えています。 今回募集するのは、SLINKの物流を支える「配車スタッフ」。 これまで運送会社や物流会社で身につけてきた経験を活かしながら、より自由な働き方に挑戦できるポジションです。 完全在宅という環境だからこそ、場所にとらわれず、配車という専門性を活かして働くことができます。

＜35歳以下OK／年休125日以上／残業代全額支給／未経験歓迎＞現場確認サポートスタッフ｜安定したキャリアをスタート

仕事内容: 【仕事内容】 ◎ 専門用語がわからなくても大丈夫！やさしく解説します ◎ ▼ プロジェクトサポートスタッフってどんな仕事？ 工事現場を巡回し、チェックリストに沿って確認・写真撮影・記録を行うサポートのお仕事です。 ▼ こんな言葉が出てきます（入社後に覚えればOK） ■ プロジェクトサポート…工事の進行を、現場確認・記録の面から支える仕事 ■ 巡回…現場を順番に回って、状況を確認すること ■ チェックリスト…確認項目を一覧にした表。順番に確認していく ■ KY（危険予知）…作業前に、危険なポイントをみんなで確認する安全活動 ▼ 具体的なお仕事 ・現場の巡回・確認（チェックリストに沿って） ・工事の進み具合の写真撮影 ・タブレット・PCへの記録入力 ・気づいた点の担当者への報告 ※ 建設現場での作業があります。ヘルメット・安全靴などの保護具を着用し、安全教育を受けたうえで担当します。屋外での作業もあります。

【配送ベンチャー｜業界未経験OK｜月給50-70万｜統括ポジション】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を動かす運営リーダー

仕事内容: 01｜20代から配送現場を支え、チームを動かす本部リーダーへ RoCraveが今回募集するのは、ただ配送を行うだけのドライバー職ではありません。 配送現場を理解したうえで、スタッフのフォロー、チーム運営、案件管理、現場改善などにも関わっていく 本部リーダー・統括ポジション です。 現場で働く人が安心して稼働できるように整えること。 配送品質を安定させること。 チーム全体がスムーズに動く仕組みをつくること。 そうした役割を担いながら、RoCraveの事業運営を支えていくポジションです。 「管理側の仕事に挑戦したい」 「現場をまとめる力を身につけたい」 「自分の判断でチームを動かせる人になりたい」 そんな方を歓迎します。 02｜学歴・経験不問。大切なのは、現場に向き合う姿勢です 学歴やこれまでの経験は問いません。 配送業界が初めての方も、マネジメント経験がない方も歓迎します。 RoCraveが大切にしているのは、過去の肩書きよりも、これからどう成長していきたいか。 本部リーダーといっても、最初からすべてを完璧にできる必要はありません。 まずは現場を知ること。 働くメンバーの目線を理解すること。 安全・品質・効率を意識して動けるようになること。 その積み重ねが、将来的にチームをまとめる力や、運営を支える力につながっていきます。 03｜現場を回すだけでなく、仕組みを整える仕事です 本部リーダーの役割は、単に人を配置したり、日々の配送を確認したりするだけではありません。 現場で起きていることを見ながら、 より良い運営方法を考え、チーム全体が動きやすくなる仕組みを整えていく仕事です。 たとえば、 ・ドライバーの稼働状況の確認 ・新人メンバーのフォロー ・配送ルートや業務フローの見直し ・現場で起きる課題の改善 ・チーム内の連携サポート ・案件ごとの進捗管理 ・売上や稼働数字の確認 ・拠点やエリア運営の補助 ・現場管理者やドライバーとの情報共有 など。 配送現場と本部の間に立ち、現場の声を拾いながら、事業を前に進めていく役割です。 04｜本部リーダーとして身につくこと このポジションでは、軽貨物配送の現場だけでなく、事業運営の仕事にも関われます。 身につくのは、配送スキルだけではありません。 ・人を育てる力 ・チームをまとめる力 ・数字を見る力 ・業務改善の視点 ・現場課題を整理する力 ・売上や稼働状況を把握する力 ・ドライバーと管理側をつなぐ調整力 ・経営側の考えを現場に落とし込む力 こうした経験は、将来的に経営幹部を目指すうえでも大きな土台になります。 ただ現場で働くだけではなく、 現場を支え、組織を動かす側へ進みたい方 に向いている仕事です。 05｜主な業務内容 本部リーダーとして、エリアやチームの運営に関わる業務をお任せしていきます。 【主な業務】 ・エリア全体の稼働状況の確認 ・ドライバーやスタッフのフォロー ・新人メンバーの育成サポート ・人員配置や稼働バランスの調整 ・配送品質や業務進捗の確認 ・現場で起きる課題の改善提案 ・業務フローの見直し、仕組みづくり ・売上、稼働、配送状況などの数字確認 ・経営陣や本部メンバーとの情報共有 ・必要に応じた現場フォロー、代走対応 いきなりすべてをお任せするわけではありません。 まずは現場を理解し、業務の流れを覚えたうえで、 少しずつ運営側の役割を広げていきます。 06｜最初は現場理解からスタートします 本部リーダーとして現場を支えるためには、 まず配送の流れを理解することが大切です。 そのため入社後は、一定期間ドライバー業務にも入っていただきます。 大手EC通販の商品を、担当エリアのお客様先へ配送する仕事です。 置き配が中心のため、対面接客は比較的少なめ。 配送そのものに集中しやすい環境です。 【基本的な1日の流れ】 ・倉庫で荷物を受け取り、積み込み ・担当エリアで配送業務 ・配送完了後の報告 ・配送ルートや業務の振り返り ・慣れてきたら後輩フォローやチーム連携にも参加 現場を知らずに管理するのではなく、 自分自身が現場を経験したうえで、メンバーを支える立場へ進んでいきます。 だからこそ、現場で働く人の気持ちが分かるリーダーを目指せます。 07｜働き方のリアルも、正直にお伝えします 本部リーダー・統括ポジションといっても、デスクワークだけの仕事ではありません。 RoCraveでは、現場に近い立場でチームを支えるため、 状況に応じて柔軟な対応が必要になります。 ・朝早い時間から稼働する日があります ・フルタイムで安定して働く前提の仕事です ・荷物の積み込み、運転、荷下ろしを行う場面があります ・繁忙期や物量によって現場対応が必要になることがあります ・状況により、現場フォローや代走対応をお願いする場合があります ・スタッフやドライバーとの連携、調整が日常的に発生します 「管理ポジションだから現場には入らない」 という働き方をイメージしている方には、合わないかもしれません。 でも、現場も分かるからこそ、スタッフから信頼されるリーダーになれる。 数字だけでなく、現場の実態を理解した運営ができる。 それが、このポジションの大きな強みです。 08｜3ヶ月ごとの評価で、給与と役割を見直します RoCraveでは、日々の取り組みや成果をしっかり見ています。 3ヶ月ごとの評価制度があり、成長や成果に応じて、給与アップや役割のステップアップを目指せます。 評価されるのは、配送件数だけではありません。 ・安定した稼働 ・安全運転への意識 ・報告や連携の丁寧さ ・チームへの貢献 ・新人フォロー ・現場改善への取り組み ・稼働や売上数字への意識 ・本部リーダーとしての責任感 こうした一つひとつの行動を見ながら、任される範囲を広げていきます。 ただ長くいるだけではなく、 できることが増えた分、収入やポジションにも反映される環境です。 09｜現場の声を、運営改善につなげる会社です RoCraveでは、現場の声を大切にしています。 本部や経営側だけで決めるのではなく、 実際に現場で動いているメンバーの気づきを、 業務改善や仕組みづくりに活かしていきます。 たとえば、 ・このルートはもっと効率化できそう ・新人への説明方法を変えた方がいい ・積み込みの流れを見直した方がスムーズになる ・人員配置を調整した方が現場が回りやすい ・チーム内の連携方法を改善したい こうした現場目線の意見を歓迎します。 本部リーダーは、 現場と会社をつなぐ大切な立場です。 ただ指示を出すだけではなく、 現場の状況を見て、声を聞き、 チームがより良く動くための形をつくっていく。 そんな仕事です。 10｜こんな方に向いています ・学歴や経験ではなく、これからの頑張りで評価されたい方 ・未経験から管理側や運営側の仕事に挑戦したい方 ・現場を理解したうえでチームをまとめたい方 ・人を育てる仕事に興味がある方 ・チームで成果を出すことにやりがいを感じる方 ・配送業界で収入アップ、役割アップを目指したい方 ・数字や売上の仕組みにも関心がある方 ・現場改善や仕組みづくりに興味がある方 ・報告、連絡、相談を大切にできる方 ・自分から考えて動ける方 11｜RoCraveで目指せるキャリア 最初は、配送現場を知るところから。 でも、その先には本部リーダーとして、 チームやエリアを支える役割があります。 現場を知る。 人を育てる。 数字を見る。 課題を整理する。 仕組みを整える。 チームを動かす。 その経験は、配送業界の中でも、どこに行っても通用する力になります。 ただ荷物を運ぶだけではなく、現場を支え、チームを育て、事業を前に進める側へ。 RoCraveで、あなたの次のキャリアを一緒につくっていきませんか。 12｜メンバーインタビュー 24歳でも、ちゃんと上を目指せる。そう思えた会社でした。 ── 20代／元アルバイト・現 運営本部リーダー（上級統括） 前職は夜のアルバイトをしていました。 その時はその時で頑張っていたんですけど、 将来のことを考えた時に、正直「このままでいいのかな」と思うようになりました。 夜の仕事をずっと続けるイメージが持てなくて、 昼の仕事で、ちゃんと稼げて、長く続けられる仕事を探していました。 この会社を選んだのは、頑張った分が報酬に返ってくるところです。 あとは、配送ドライバーで終わりじゃなくて、上のポジションを目指せるところにも惹かれました。 最初はドライバーからのスタートでした。 もちろん最初から全部できたわけではないですが、現場で経験を積んで、 半年ほどでエリアマネージャーを任せてもらえるようになりました。 そこから統括、上級統括へとステップアップしていきました。 24歳でも、年齢だけで判断されることはありません。 頑張っていればちゃんと見てもらえて、チャンスを任せてもらえる環境があります。 楽な仕事ではないです。 でも、若いうちから稼ぎたい人や、人より早く成長したい人には、すごく面白いと思います。 今の自分を変えたい人には、ぜひ挑戦してほしいです。