求人・転職情報

月給29万円～／完全週休2日／学歴不問／面接1回◎

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：設備保全/メンテナンス、安全管理/環境保全、職人/現場作業員 ー あなたに合った働き方えお選べる 人々の命を守る消防設備を支える 大切なお仕事！ ー 稼ぎたい方も プライベートを大事にしたい方もOK！ 働きやすい環境を用意しています！ ◆休日数が選べる働き方！ ◆月給29万円～！ ◆経験者採用 火災や災害から人々を守る消防設備は、 「なくてはならないインフラ」のひとつで その点検は決してなくなることのない大切な仕事です。 おかげさまでたくさんのお客様に恵まれ、 ご依頼も多くいただいています。 より効率的な点検を実施するために、 あなたの力を貸してください。 まずは簡単な点検からはじめて、 じっくり知識や資格を身につけられるのでご心配なく！ ぜひ、様々な資格や一生モノのスキルを身につけてください。 未経験でも、一生懸命育てますのでご安心ください！ また、当社は「働きやすい会社」を目指して 制度面を整備しています。 頑張りは随時昇給で給与に反映、 ライフプランに合わせて働き方も選べるようにしています。 【具体的には】 消防設備の保守・点検・工事を行います！ 電気工事士二種や消防設備士など、業務を通して一生モノの資格も習得できます！ 【仕事の流れ】 ▼ 7:30 出社 →会社に集合、必要な道具を車に積んで出発。 ▼ 9:00 現場 →マンションやビル等の消防設備の保守点検を行います。 ▼ 12:00 昼ごはん →おいしく楽しく、元気をつけましょう！ ▼ 13:00 現場 →引き続き現場作業を実施。誠実に丁寧に進めます。 ▼ 17:00頃 帰社 →報告書の作成など事務作業を実施。明日に備えて準備します。 ▼ 18:00頃 退勤 →お疲れ様でした！

年間休日180日/電気工事3年以上＆保全必須

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：保守/運用/サポートエンジニア、安全管理/環境保全 【電気の経験を、海の再生可能エネルギーへ 】 5週間、世界最大級の洋上風力発電建設船で働く。 その後の5週間は、ご自宅でまとまった休暇。 仕事に集中する時間も、 家族・旅行・趣味を大切にする時間も、 どちらも諦めない働き方です。 今回募集するのは、 主任電気技士と一緒に船内の電気設備を守る 「電気技士」のポジションです。 船舶での勤務経験や海技士資格は必須ではありません。 工場・プラント・ビル・各種施設などで培った 電気設備の保守、点検、工事経験を活かせます。 ★ この求人のポイント ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ✅ 5週間乗船した後は、5週間のまとまった休暇 ✅ 1年のおよそ半分、年間約170日が休暇 ※有給休暇を含みます ✅ 船舶勤務の経験・船舶の資格は不問 ✅ 主任電気技士と電気技士の2名体制 ✅ 内燃機関は機関士が担当 電気関係の仕事に専念できます ✅ 居住地は全国どこでもOK ✅ ご自宅から乗下船地までの往復交通費は会社負担 ✅ 船内Wi-Fiあり ✅ 乗船中の食事は船内で提供 🌊 どんな船で働くの？ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 勤務するのは、 洋上風力発電設備の建設を専門とする 世界最大級の自航式SEP船です。 SEP船は、船体に備えた脚を海底まで下ろし、 船体を海面上に持ち上げて固定することで、 波の影響を受けにくい安定した環境をつくります。 その状態で大型クレーンを使用し、 洋上風力発電設備の基礎や風車を設置します。 日本の再生可能エネルギーの未来を、 海の上から支える船です。 ◆ お任せする仕事 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 船内の電気設備が安全かつ安定して稼働するよう、 日常的な点検・保守・不具合対応を行います。 主な担当業務は次のとおりです。 ・高電圧／低電圧スイッチボードの点検・保守 ・配電設備、配線設備全般の点検・保守 ・ABB社製電力・エネルギー管理システムの保守管理 ・計装設備、制御設備の点検 ・弱電設備、通信設備の点検・保守 ・アラームモニタリングシステムの点検・保守 ・照明設備など、船内電気機器の維持管理 ・設備の巡回、定期点検 ・電気系統の不具合発生時の原因調査、復旧対応 ・点検・整備内容の記録 一部、英語の取扱説明書や 技術資料を確認することがあります。 🤝 電気設備の保守管理に注力 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 船内には、主任電気技士1名と 電気技士1名が常時乗船しています。 勤務は、船内の当直表に基づく交代制です。 内燃機関や機械設備については、 別に乗船している機関士が担当します。 役割分担が明確なため、 電気技士として電気設備の保守管理を中心に 仕事を進めることができます。 船舶勤務が初めての方については、 これまでの経験に応じて、 乗船トレーニングや必要な研修を行います。 ⭐ 応募条件 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 【必須】 電気に関する実務経験が通算3年以上ある方 たとえば、次のような経験を活かせます。 ・電気設備の保守、点検、修理 ・電気工事 ・工場設備の保全 ・プラント設備の保全 ・ビル、商業施設等の設備管理 ・電気機器のサービスエンジニア ・計装、制御、弱電設備の保守 ・船舶電気設備の保守 【歓迎する資格・経験】 ・第一種電気工事士 ・第二種電気工事士 ・海技士（機関） ・高圧、低圧電気設備の取扱経験 ・配電盤、制御盤、計装設備の保守経験 ・船舶、海洋設備、プラントでの勤務経験 ・英語の取扱説明書や技術資料に抵抗がない方 🏠 5週間働いたら、5週間は自分の時間 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 乗船期間は約35日間。 その後、約35日間のまとまった休暇に入ります。 休暇中は全国各地のご自宅へ帰宅できます。 まとまった休暇を使って、 ・家族との時間を大切にする ・国内外へ旅行する ・趣味に打ち込む ・資格取得の勉強をする など、自分らしい時間を過ごせます。 ご自宅から乗下船地までの往復交通費は 会社が負担しますので、 勤務のために引っ越す必要はありません。 ※休暇期間中に研修が入る場合があります。 ※主な航行区域は日本近海です。 ※プロジェクトにより、海外の港へ寄港する場合があります。 🚢 船内での過ごし方 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ・船内Wi-Fiあり ・調理を担当する乗組員が乗船し、毎日の食事を提供 ・一般商船のような荷役作業はありません ・停泊中は、業務状況に応じて上陸の機会があります ・全国各地の港へ寄港することがあります ★ 正直にお伝えすると ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 乗船中は、5週間にわたって 同じメンバーと生活・勤務を共にします。 そのため、電気の専門性だけでなく、 ・安全を最優先に行動すること ・決められたルールを守ること ・周囲と声を掛け合い、協力すること も大切です。 一方で、下船後は5週間のまとまった休暇。 乗船中は仕事に集中し、 休暇中は自分や家族のために時間を使う。 このメリハリに魅力を感じる方に 合った働き方です。 ⭐ 経験をきちんと評価します ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 給与は、これまでの経験・能力・前職給与を伺い、 当社規程に基づいて決定します。 ・昇給 年1回 ・賞与 年2回 ・時間外手当 ・休日就労手当 ・各種作業手当 ・乗下船地までの交通費支給 ・資格取得奨励金制度 ・TOEIC取得奨励金制度 ・船員保険 ・雇用保険 ・労災保険 ・厚生年金 ・退職金共済 ・乗船中の食事提供 🌱 共栄マリンについて ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 共栄マリン株式会社は1980年の創業以来、 海洋調査、海洋作業、海洋開発に関わる 船舶管理事業を行ってきました。 管理船舶の増加と、 洋上風力発電分野の拡大に伴い、 自航式SEP船で勤務する電気技士を募集します。 私たちが大切にしている使命は、 「海洋の重大人身事故なき世界を創る。」 ことです。 海上と陸上の社員が同じ安全意識を持ち、 安全な運航と作業を支えています。 電気の経験を、 これからの日本に必要なエネルギーを支える仕事に 活かしてみませんか？ 📹 船内やプロジェクトの様子を公開中 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 若手船員による船内紹介や、 管理船舶、プロジェクトの様子を 動画で紹介しています。 YouTube https://www.youtube.com/@K-channel-marine 採用ホームページ https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ＼ まずは会社説明だけでも歓迎します ／ 「船で働くイメージがまだ湧かない」 「自分の電気経験が活かせるか知りたい」 「乗船中の生活や休暇について詳しく聞きたい」 そのような方も、まずはお気軽にご応募・お問い合わせください。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ☆.｡.:・゜☆.｡.:・゜☆ 横浜市磯子区で急募 経験ゼロから活躍できる✊️ 安定業界で将来の生活を安定させる✨ ☆.｡.:・゜☆.｡.:・゜☆ 「このまま同じ毎日が続くだけでいいのかな」 と、どこかでモヤモヤしていませんか？ 配送の仕事に就きながら、 チームを動かす側に立ちたい。 ちゃんと成長できる環境で働きたい。 そんな気持ちがあるなら、 まずこの仕事の話を読んでみてください。 ━━━☆ お仕事内容 ☆━━━ このポジションは、 ただ荷物を届けるだけの仕事ではありません。 ✨ スタッフの育成・採用 ✨ チームの組み立てと運営 ✨ 案件・売上管理 ✨ 数字の読み方・現場改善 ✨ 業務フローの設計 …といった、 組織を動かす側の仕事を、 20代のうちから経験できます。 急成長中の配送ベンチャーで、 運営本部のリーダーとして、 メンバーと一緒に事業をつくっていく立場です。 ━━━☆ 最初の半年間について ☆━━━ 入社してすぐリーダー業務、 というわけではありません。 最初の半年は、 まず現場を体で知るところから始まります。 ・倉庫で荷物を受け取り、積み込み ・担当エリアでの配送 ・配送完了後の報告業務 ・慣れてきたら後輩フォローや チーム連携・業務改善にも参加 「現場を知っているリーダー」だからこそ、 メンバーの気持ちがわかるし、 経営目線でのマネジメントに 説得力が生まれます。 ━━━☆ 働く前に知っておいてほしいこと ☆━━━ キラキラした部分だけじゃなく、 リアルもちゃんと伝えます。 ❗ 早朝からの稼働が発生する日があります ❗ フルタイムでの稼働が前提です ❗ 20kg程度の荷物を継続的に扱う場面があります ❗ 積み込み・運転・荷下ろしを日常的に行います ❗ 状況によっては現場にドライバーとして 入ることもあります 管理職だから現場には関わらない、 というイメージを持っている方には 合わないかもしれません。 ただ、現場を知っているからこそ チームへの影響力も増す。 それがこのポジションの面白さでもあります。 ━━━☆ 未経験・学歴不問です ☆━━━ 軽貨物の経験も、 業界知識も必要ありません。 大切にしているのは、 「人を動かしたい」という気持ちと 「今の自分を変えたい」という意欲。 学歴や職歴よりも、 その人の"これからの姿勢"を見ています。✊️ ━━━☆ 評価・給与の仕組み ☆━━━ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を導入しています。 がんばりと成果に応じて、 月給が3万〜10万円単位でアップすることもあり、 ポジションも段階的にステップアップ。 「いつか上がれたらいいね」じゃなく、 ちゃんと見られて、ちゃんと上がる。 そういう仕組みが整っています。✅ ━━━☆ 経営層との距離の近さ ☆━━━ このポジションのもう一つの面白さは、 若手でも会社の方針に関われること。 ・代表との1on1 ・戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声をもとにした仕組みづくり 意見を言えるだけじゃなく、 実際に仕組みに変えていける環境があります。⭐️ ━━━☆ 在籍メンバーについて ☆━━━ 在籍メンバーの70％が20〜30代。 上場を目指して動いているベンチャーなので、 まだポジションが埋まっていないところも多く、 自分次第でチャンスを掴める環境です。 「若いから任せてもらえない」 ということが起きにくい文化が、 ここにはあります。 ━━━☆ キャリアモデル ☆━━━ 実際にこんなステップを歩んだメンバーがいます。 ・22歳で未経験入社、 配送ドライバーとしてスタート ↓ ・荷物量・配送効率・現場対応を習得 ↓ ・約半年でエリアマネージャーへ昇格 ↓ ・統括として管理・調整業務にも挑戦 ↓ ・現在は上級統括として 関東エリア全体を担当 ━━━☆ スタッフの声 ☆━━━ 「24歳でも、上を目指せる。 自分次第でチャンスを掴める会社です。」 ── 20代 ／ 元アルバイト・現 運営本部リーダー（上級統括） 以前は夜のアルバイトをしていましたが、 将来を考えたときに続けていくイメージが 持てなくなりました。 昼の仕事で、ちゃんと稼いで、 長く続けられる環境を探していたときに この会社に出会いました。 入社の決め手は、 頑張った分が報酬に反映されること。 そして配送ドライバーで終わらず、 キャリアを積んでいけること。 楽な仕事ではないけれど、 がんばりを見てくれて、 チャンスを任せてもらえる環境があります。 若いうちから稼ぎたい、 人より早く上に行きたい、 そんな人にはかなり面白い環境だと思います。☘

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ★━━━━━━━━━━━━★ 横浜市磯子区ドライバー募集 経験ゼロから活躍できる✊️ 頑張りが反映される環境⭐️ ★━━━━━━━━━━━━★ 若手が活躍する組織文化のもと、 ドライバーとしての現場知識を 武器にしたマネジメントへ挑戦できる 立場です。 在籍メンバーの70%が20～30代。 上場を目指すベンチャーだからこそ、 若くても組織を動かす側として 活躍する機会に満ちています。 ━━━☆ まず現場から、その先へ ☆━━━ 最初の半年間は、 仕事全体を理解するため ドライバー業務からスタートします。 【初期段階の業務フロー】 * 倉庫での荷物受け取り・積み込み * 担当エリアでの配送実行 * 配送完了後の報告・データ管理 * 慣熟後は後輩指導や チーム連携・改善に参加 現場を自分の足で 踏み出すことで、 経営視点を持った マネジメントができる強みが 身につきます。 ━━━☆ 統括リーダーとしての役割 ☆━━━ エリア全体を動かす プレイングマネージャーとして、 以下に取り組みます。 【運営本部リーダーの主要業務】 * 稼働・運営の一元管理 * ドライバー育成と 適切な配置設計 * 現場とマネジメント層の 両方をサポート * 業務フローの企画と 実行改善 * 経営陣との戦略共有と 改善提案活動 売上・効率・品質のすべてを 高める視点から、 組織全体を設計する 経験が得られます。 ━━━☆ 組織を動かす側へ ☆━━━ このポジションでは、 配送ビジネスの裏側を学べます。 【習得できるスキル・知識】 * 採用・人材育成の進め方 * 拠点運営の実践知識 * 売上・数字の読み解き方 * 現場改善の アプローチ方法 * チームを作るプロセス * 組織課題の分析と対策 ドライバーの視点だけでなく、 経営層としてのものの見方が 自然と身につく環境です。 ━━━☆ 経営層との距離の近さ ☆━━━ 意思決定に関わる チャンスがあります。 * 代表との1on1面談 * 戦略会議への参加資格 * 組織課題の共有と改善提案 * 現場の気づきを 仕組みに反映させる 若手であっても、 「会社をどう変えるか」を 提言できる環境が 整っています。 ━━━☆ 仕事の実態を知る ☆━━━ キャリアップの話だけでなく、 実際のワークスタイルは こちらです。 ✅ 早朝からの稼働が 発生する日程がある ✅ 安定したフルタイム稼働が 前提条件 ✅ 日常的に20kg程度の 荷物を扱う ✅ 積み込み・運転・荷下ろしを 毎日実行 ✅ 状況によっては 現場のドライバー業務に 直接対応することもある 管理職だからこそ、 現場に入る必要があります。 現場感覚を失わないことが、 強いマネジメントにつながる という考え方です。 ━━━☆ 3ヶ月単位で 成果が形になる ☆━━━ 評価と報酬が スピーディに動きます。 * 3ヶ月ごとの評価制度 * 成果に応じて 月給3万～10万円単位での 昇給も実現 * 役職のステップアップも 同時進行 「いつか上がれたら」ではなく、 ちゃんと見てもらい、 ちゃんと上がる仕組みが 機能しています。 ━━━☆ 応募要件 ☆━━━ 学歴・業界経験は不問です。 重視するのは： ✨ 人を導く力 ✨ 新しい世界に 飛び込む覚悟 ✨ 現状打破の気持ち 軽貨物ドライバー経験も、 営業・管理の経歴も 要りません。 「このままでは終わりたくない」 そうした向上心が、 最大の適性です。 ━━━☆ 先輩の歩みから 見える可能性 ☆━━━ 【実例：22歳入社のケース】 配送ドライバー（未経験スタート） ↓ 荷物量・効率・対応力を習得 ↓ 約半年後に エリアマネージャーへ昇進 ↓ 統括職として 管理範囲を拡大 ↓ 現在：上級統括として 関東全域を担当 【先輩の声】 元々は夜間の アルバイト生活から転身。 「長く続けられる仕事」を探す中で この環境に出会いました。 入社の決め手は、 頑張りが報酬に反映されること。 そして配送業務だけに 留まらない、 キャリアの広がりです。 確かに楽ではありません。 でも努力を見てくれて、 チャンスをくれる会社。 若いうちから稼ぎたい。 同年代より早く 上のポジションを目指したい。 そんな人には、 本当に面白い環境です。 ━━━☆ 事業成長の中での ポジション ☆━━━ 上場を目指すベンチャーだからここ、 まだ埋まっていない ポジションが多数あります。 その空白を埋める側として働けば、 自分の市場価値も 同時に上がっていきます。 売上・効率・品質の 全てを高める 経営目線のマネジメント スキルが身につき、 次のステージへの扉も 自ずと開きます。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 横浜市磯子区大募集中 学歴・経歴・経験いっさい不問❕ 自分のペースで続けられる✨ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ あなたは「配送」の仕事をただの移動手段だと考えていませんか？ ここでの役割は、荷物を運ぶだけではなく、チーム全体を動かす経営側の立場を学ぶものです。ドライバーの育成から案件管理、売上・稼働の最適化、組織運営まで。現場と経営の両輪を自分の手で回す経験が、ここには詰まっています。 将来独立したい、管理職に挑戦したい、自分のチームをゼロから築き上げたい──そうした想いを持つ方にとって、成功への最短距離になるポジションです。 ◆◇◆◇ 業務内容の全体像 ◇◆◇◆ 主な職務は多岐にわたります。 ・エリア全体の稼働・運営管理 ・ドライバーの人材育成と配置最適化 ・現場スタッフと管理層のサポート体制構築 ・業務フロー設計と継続的な改善施策 ・経営陣への戦略提案と経営共有会への参加 単なる配送業務の統括ではなく、事業全体の数字をつくり、組織を設計する側の思考が求められます。 ◆◇◆◇ 最初のステップ：現場からの学習 ◇◆◇◆ いきなり経営判断を任されるわけではありません。 まずは配送現場に入り、 仕事の流れや安全運転の基本、 ルート設計、現場での判断力を 身につけるところから始まります。 大手EC通販の商品を、 お客様の自宅へ配送するのが中心業務。 置き配が主流のため、 対面接客は最小限で、 配送そのものに専念できる環境です。 1日の流れとしては、 倉庫での荷物受け取りと積み込み、 担当エリアでの配送実行、 配送完了後の報告という流れで、 慣れ進むにつれて後輩フォローや チーム連携、業務改善にも参加していきます。 ◆◇◆◇ 現場から経営側へのキャリアシフト ◇◆◇◆ 配送経験を積むなかで、 並行して管理側の業務も徐々に増えていきます。 チーム全体を動かす視点、 現場改善の提案、 採用や育成への関与など、 「動く側」から「動かす側」への 転換をサポートします。 それにより、 独立後も強みになる 経営の実感が自然に養われていくのです。 ◆◇◆◇ 誰が対象か。経歴は問いません ◇◆◇◆ 学歴や業界経験を重視していません。 軽貨物の知識や配送実績も必須ではなく、 むしろ「このままでは終わりたくない」 「自分を変えたい」という 強い気持ちを最優先に見ています。 年齢も大きな制限はなく、 20～30代のメンバーが組織の70％を占める 急成長中のベンチャー企業だからこそ、 若いうちから重要なポジションを 任せてもらえる環境が整っています。 ◆◇◆◇ 働き方のリアルな面 ◇◆◇◆ 正直にお伝えします。 ・早朝からの勤務が発生します ・フルタイムでの継続稼働が前提です ・20kg程度の荷物を 日常的に取り扱う業務があります ・積み込み、運転、荷下ろしは 毎日のルーチンです ・状況によっては、 本部リーダーであっても 現場のドライバー業務に 入ることがあります 「管理職だから現場には出ない」 という働き方を期待する方には、 向いていない役割です。 ただし、現場の実態を自分で知っているからこそ、 独立後に経営判断を迷わず下せる強さが生まれます。 その点が、このポジションの大きな価値です。 ◆◇◆◇ 成長を数字で見える化する評価制度 ◇◆◇◆ 3ヶ月ごとに、 あなたの頑張りと成果を評価します。 ✅ 月給が3万～10万円単位でアップすることもあり ✅ 役職ステップアップも実現 ✅ 「いつかは」ではなく、 ちゃんと見られる環境 努力が直結する環境だからこそ、 モチベーションを保ちながら 成長を実感できるのです。 ◆◇◆◇ 経営陣との距離感の近さ ◇◆◇◆ この会社の特徴は、 若手でも経営層と直接関わる機会が多いこと。 ・代表との1on1面談 ・経営戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善案の提案 ・現場の声をもとにした仕組みづくり 一社員として指示を受けるのではなく、 「会社全体をどう良くするか」を 意見できる立場で働けます。 組織をつくる側として、 あなた自身が経営感覚を磨く場がここにあるのです。 ◆◇◆◇ 独立への道のりと支援体制 ◇◆◇◆ 「一人で事業を始めるのは怖い」── その気持ちは当然です。 この会社では、 正社員として現場と経営の両面を学んでから、 独立を目指すという流れが用意されています。 ✨ 自分で数字を持つ感覚を習得 ✨ 事業主としての動き方を自然に獲得 ✨ 独立支援制度を活用した起業 先に独立した先輩たちのネットワークがあるため、 困ったときは助け合う文化も機能しています。 経営で悩んだ時、 行き詰った時は、 会社からのサポートアドバイスも受けられるので、 安心して独立に集中できる環境です。 ◆◇◆◇ 本部リーダーとして学べる領域 ◇◆◇◆ 採用計画の立案と実行 人材育成のプログラム設計 拠点全体の運営マネジメント 売上・コスト・効率の数字管理 データから組織課題を読む力 現場改善の企画と実装 チームビルディングの実務 軽貨物ビジネスの表と裏、 その全体像を近い立場から 学べる環境は稀です。 独立志向がある方にとって、 これ以上の学習機会はなかなかありません。 ◆◇◆◇ 先輩たちのリアルな声 ◇◆◇◆ 「変わりたい」という覚悟があれば、 人生そのものを変えられる場所。 それがここだと思います。 ─── 20代 元配送ドライバー・現配送会社代表 前職は営業。当時は将来について深く考えていませんでした。 軽貨物は特別な資格も経験も必要なく、 免許とやる気があれば誰でも始められます。 入社後に変わったのは、 仕事をこなすだけでなく、 「自分はどうなりたいのか」を 本気で考えるようになったこと。 今は独立支援制度を活用し、 自分の会社の代表として活動しています。 変わりたい、独立したい、 自分の力で稼げるようになりたい── そう思う方には本気で挑戦してほしいです。 ◆◇◆◇ 成長のモデルケース ◇◆◇◆ 24歳の営業職から未経験で配送ドライバーに転身 ⏩ 現場で軽貨物の基礎と品質管理を習得 ⏩ 配送経験を積みながら リーダー業務にも並行挑戦 ⏩ 29歳で独立 独立支援制度を活用し、 現在はグループ会社の代表として活躍中

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 【横浜市磯子区】ドライバー募集 経験ゼロから活躍できる✊️ 昇給・昇格/インセンティブ有✨ ◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢ ✦━━━ 柔軟な勤務スタイルと キャリアの自由度 ━━━✦ 配送業務という現場の経験が 大切になる職種だからこそ、 働き方も透明性を重視しています。 【勤務の現実的な側面】 * 早朝からの業務が 発生する日があります * フルタイムでの 継続稼働が基本となります * 日常的に20kg程度の 荷物を扱う機会があります * 積み込み・運転・荷下ろしは 日々の業務に含まれます * 拠点の状況によっては、 リーダー職でも現場での ドライバー業務を 兼務することがあります ただし、この点が 実は大きな強みです。 現場を熟知しているからこそ、 独立後の経営判断も より確実になるのです。 「管理職だから現場は不要」 と考える方には、 向かないかもしれません。 けれども「現場を知りたい」 という姿勢がある方なら、 この経験は今後の 大きな資産になります。 ✦━━━ 年齢や経歴は 問いません ━━━✦ 採用で最も大切にするのは 「変わりたい」という 気持ちの強さです。 学歴や業界経験は 一切問いません。 軽貨物ドライバーとしての 実績がなくても、 全く問題ありません。 「このままでは終わりたくない」 「自分を成長させたい」 そうした覚悟を持つ方であれば、 どんなバックグラウンドからでも スタートできます。 20代から30代が 在籍メンバーの70%を占める 急成長ベンチャーだからこそ、 「若いから」という理由で チャンスを制限することは ありません。 むしろ若いうちから 重要な役割を 任せる環境です。 ✦━━━ 配送業務から 経営学まで ━━━✦ このポジションの醍醐味は、 単なる配送管理で 終わらないところです。 【最初のステップ】 現場で学ぶこと * 大手EC通販の商品を お客様宅へ届ける基本業務 * 置き配が中心のため、 対面接客は限定的 * ルート設計や 安全運転の知識 * 現場判断のスキル 【並行して習得する領域】 配送現場の経験を重ねながら、 以下の業務にも 段階的に関わります。 * 後輩ドライバーへの指導 * チーム全体の連携強化 * 業務フロー改善の提案 * エリア全体の稼働管理 * 人材配置の最適化 * 採用・育成の実務 * 売上・効率データの分析 * 経営陣との 戦略会議への参加 * 組織課題への改善提案 「動く側」から「動かす側」へ、 段階を踏んでステップアップ していく仕組みになっています。 ✦━━━ 実践的な経営教育が 身につく環境 ━━━✦ KAWANAGO GROUPの特徴は、 実務を通じて経営スキルを 習得できることです。 現場と本部の両面から 軽貨物ビジネスの 中身を深く理解できる 立場にいるため、 独立志向の方にとっては 極めて貴重な経験になります。 【このポジションで学べる視点】 ✅ 採用戦略 ✅ スタッフ育成 ✅ 拠点運営のノウハウ ✅ 売上数字の読み方 ✅ 現場改善の進め方 ✅ チームビルディング 代表との1on1が 定期的にあるため、 会社全体の戦略についても 直接学ぶことができます。 若い段階からでも 「会社をどう良くするか」 について意見を述べ、 組織づくりに携わる 環境が整っています。 ✦━━━ 成果がすぐに 評価される仕組み ━━━✦ 3ヶ月ごとの評価制度により、 がんばりや成果が 素早く給与に反映されます。 月給が3万円～10万円単位で 上がることもあり、 同時に役職も ステップアップしていきます。 「いつかは上がれたらいいな」 という曖昧なものではなく、 ちゃんと見られて、 ちゃんと上がる 透明性のある環境です。 ✦━━━ 独立への道を サポートする制度 ━━━✦ 「いきなり一人で事業を始めるのは 不安」という気持ちは自然です。 その点、 この会社には独立支援制度が 整備されています。 【独立までの流れ】 ➊ 正社員として 経営スキルを学ぶ ➋ 希望があれば 独立支援サポートを受ける ➌ 独立を実現 数字を自分で持つ感覚や 事業主としての 動き方を自然に 身につけられるため、 不安なく独立へ 進むことができます。 すでに独立した先輩たちが つくる卒業生ネットワークも 存在するため、 困ったときは助け合える 文化があります。 経営で悩んだときや 行き詰った際も、 会社からの支援アドバイスを 受けられるため、 安心して経営に 集中できる環境です。 ✦━━━ 実際の1日の流れ ━━━✦ * 倉庫で荷物を受け取り、 配送車に積み込み * 担当エリアで 配送業務を実施 * 配送完了後の 報告・整理 * 慣れてきた段階で、 後輩フォローや チーム連携、 業務改善にも参加 ✦━━━ 先輩たちの 実例から学ぶ ━━━✦ 【事例①：キャリアの転換点】 20代で営業職から 未経験でドライバーへ転職 ↓ 現場で軽貨物ビジネスの 基礎と品質管理を習得 ↓ 配送現場での経験を積みながら リーダー業務へチャレンジ ↓ 29歳で独立 ↓ 現在、グループ会社の 代表として活躍中 【スタッフの声①】 「必要なのは経歴よりも、 『変わりたい』という覚悟。 自分次第で人生を変えられる 環境がここにはあります」 ── 20代／ 現 配送会社代表 【スタッフの声②】 前職の営業時代は、 自分の将来について 深く考えていませんでした。 軽貨物は、特別な資格や 経験がなくても始められます。 免許とやる気があれば 誰でも挑戦でき、 頑張った分が 評価に反映される環境が ここにはあります。 入社して変わったのは、 ただ仕事をするのではなく、 「自分はどうなりたいのか」を 本気で考えるように なったことです。 今は独立支援制度を活用し、 自分の会社の 代表として活動しています。 「変わりたい」 「独立したい」 「自分の力で稼げるようになりたい」 そんな想いがある方には、 ぜひ挑戦してほしいです。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 〓〓〓 横浜市磯子区 〓〓〓 経験ゼロから活躍できる✊️ 将来は独立も目指せる環境✊️ ━━━━━━━━━━━━━ 【 サポート体制・未経験からのスタート 】 業界経験も学歴も関係なし。 軽貨物ドライバーの経験がなくても、 まったく問題ありません。✨ 「今の状況を変えたい」 「ちゃんとした昼の仕事で、長く稼ぎたい」 そんな気持ちこそが、 ここで活躍できる一番の理由になります。 最初の半年間はドライバー業務からスタートし、 仕事全体の流れをしっかり体で覚えてもらいます。 いきなりリーダーとして放り込むのではなく、 現場を知ることから始めるのが KAWANAGO GROUPのやり方です。 【 お仕事内容 】 配送だけをこなす仕事ではありません。 スタッフの育成・案件の管理・ チームをつくること、そのすべてに 関わっていくポジションです。✊️ 急成長中の配送ベンチャーで、 20代のうちから事業の運営側に入れる、 なかなかレアな環境です。 ✅ 主な業務はこちら ・エリア全体の稼働・運営管理 ・人材育成と配置の最適化 ・ドライバー・管理層のサポート ・業務フローの設計と改善 ・経営陣との戦略共有・提案活動 【 1日の仕事の流れ 】 ⏰️ 倉庫で荷物を受け取り、積み込み ⏩ 担当エリアで配送業務 ⏩ 配送完了後の報告 ⏩ 慣れてきたら後輩フォロー・ チーム連携・業務改善にも参加 慣れるにつれて、 「回す側」の仕事が少しずつ増えていきます。 【 リーダーとして身につくこと 】 このポジションでは、 組織を動かす側の視点が自然と育ちます。 ✔ 採用・育成 ✔ 拠点運営 ✔ 売上管理・数字の読み方 ✔ 現場改善 ✔ チームづくり 軽貨物ビジネスの仕組みを 内側からまるごと学べるので、 ドライバーとして働くのとは まったく違う経験値が積み上がっていきます。 【 働き方のリアル 】 キラキラした言葉だけでなく、 実際のところも包み隠さず伝えます。❗ ・早朝からの稼働が発生する日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提です ・継続的に20kg程度の荷物を扱う場面があります ・積み込み・運転・荷下ろしを日常的に行います ・状況によっては現場代打として ドライバー業務に入ることもあります 「管理職だから現場には入らない」 というイメージで来ると、 ちょっとギャップを感じるかもしれません。 でも、現場を知っているからこそ チームへの説得力が生まれるし、 経営目線のマネジメントが 本物になっていくと考えています。 【 評価・給与のしくみ 】 3ヶ月ごとに評価を実施。 がんばりや成果に応じて、 ・月給が3万円〜10万円単位でアップ ・役職もステップアップ 「なんとなくいつか上がれたらいいね」 ではなく、ちゃんと見られて、 ちゃんと上がる仕組みがあります。⭐️ 【 経営層との距離感 】 若手でも、会社の方向性に 意見を出せる環境があります。 ✔ 代表との1on1 ✔ 戦略会議への参加 ✔ 組織課題の共有と改善提案 ✔ 現場の声をもとにした仕組みづくり 「どうすれば会社がよくなるか」を 一緒に考えられる立場に、 早い段階から入っていけます。 【 スタッフの声 】 24歳でも、上を目指せる。 自分次第でチャンスを掴める会社です。 ── 20代 ／ 元アルバイト・現 運営本部リーダー（上級統括） 前職は夜のアルバイトでした。 でも将来のことを考えたとき、 このまま続けていくイメージが 持てなくなってきて。 昼の仕事で、ちゃんと稼いで、 長く続けられる仕事を探していました。 入社の決め手は、 頑張った分がちゃんと報酬に反映されること。 配送ドライバーで終わらず、 キャリアアップを目指せる環境があったこと。 入社後はドライバーからスタートし、 半年ほどでエリアマネージャーへ。 そこからさらに統括・上級統括へと ステップアップしました。 楽な仕事ではありません。 でも、頑張りを見てもらえて、 チャンスを任せてもらえる環境がある。 若いうちから稼ぎたい、 人より早く上に行きたいという人には かなり面白い環境だと思います。 【 モデルキャリア 】 ⭐️ 22歳・未経験で入社 → 配送ドライバーとして現場からスタート ⭐️ 荷物量・配送効率・現場対応を習得 ⭐️ 約半年でエリアマネージャーへ昇格 ⭐️ 統括として担当範囲を拡大、 管理・調整業務にも挑戦 ⭐️ 現在は上級統括として 関東エリアで活躍中 在籍メンバーの70%が20〜30代。 上場を目指して成長中の組織で、 まだ埋まっていないポジションも多く、 自分のキャリアを自分でつくれる環境です。☘

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ 横浜市磯子区スタッフ募集 普通免許だけで応募OK⭕️ 自分のペースで続けられる✨ ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ こんな気持ちを持っているなら、 ぜひ読み進めてください。 「今の自分を変えたい」 「チームを動かす側に立ちたい」 「若いうちにキャリアを築いていきたい」 学歴も、業界経験も問いません。 大切にしているのは、人を動かす意志と、 挑戦をやめない姿勢です。 ━━━☆ お仕事内容 ☆━━━ 急成長中の軽貨物配送ベンチャー・ KAWANAGO GROUPで、 配送チームの統括・運営リーダーとして 活躍していただくポジションです。 ただ荷物を届けるだけでなく、 スタッフの育成、案件管理、チームづくりまで—— 事業運営そのものに携わっていただきます。 ✅ 主な業務内容 ・エリア全体の稼働・運営管理 ・人材育成・配置の最適化 ・ドライバー・管理層へのサポート ・業務フローの設計と改善 ・経営陣との戦略共有・提案活動 このポジションでは、 組織を動かす側として必要なスキルを、 実務を通じて体系的に身につけることができます。 たとえば次のようなことを学べます。 ・採用・育成のノウハウ ・拠点運営の実務 ・売上管理・数字の読み方 ・現場改善の進め方 ・チームビルディングの実践 軽貨物カンパニーの仕組みや裏側まで 知ることのできる立場だからこそ、 一段上の視点から組織に関わる経験が積めます。 ━━━☆ 最初の半年間について ☆━━━ 入社後の半年間は、 仕事の全体像を把握するために、 まずドライバー業務からスタートしていただきます。 ✔ 1日の流れ（例） ・倉庫で荷物を受け取り、積み込み ・担当エリアでの配送業務 ・配送完了後の報告 ・慣れてきたら後輩フォロー、 チーム連携、業務改善にも参加 現場を知っているからこそ、 マネジメントの説得力が生まれます。 「なぜその判断をするのか」を 現場目線で語れるリーダーになれるのが、 このステップの大きな意味です。 ━━━☆ 働き方のリアル ☆━━━ キャリアの魅力だけでなく、 実態についても正直にお伝えします。 ・早朝からの稼働が発生する日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提です ・継続的に20kg程度の荷物を扱う場面があります ・積み込み・運転・荷下ろしを日常的に行います ・状況によっては現場代打として ドライバー業務に入ることもあります ❗ 「管理職だから現場には入らない」 というイメージをお持ちの方には、 少し合わないかもしれません。 一方で、現場を深く知るからこそ 経営目線のチームマネジメントに 強くなれるのが、このポジションの特長です。 ━━━☆ 評価・給与の仕組み ☆━━━ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を導入しています。 がんばりや成果に応じて、 月給が3万円〜10万円単位でアップすることもあり、 役職もステップアップしていきます。 「いつか上がれたらいいね」ではなく、 ちゃんと見られて、ちゃんと評価される環境です。 ━━━☆ 経営層との距離感 ☆━━━ 若手でも、会社の方向性に意見を出せる。 それがこのポジションの面白さのひとつです。 ✔ 具体的な機会として ・代表との1on1面談 ・戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声をもとにした仕組みづくり 組織をつくる側として、 主体的に動ける環境が整っています。 ━━━☆ こんな環境で働けます ☆━━━ 在籍メンバーの70％が20〜30代。 若手が主役として活躍し、 チーム全体が成長していく文化があります。 上場を目指すベンチャー企業だからこそ、 まだ埋まっていないポジションも多く、 自分次第で次のステージを目指せます。 売上・効率・品質を高める "経営目線のマネジメントスキル"が身につき、 可能性は大きく広がっています。 ━━━☆ 先輩スタッフの声 ☆━━━ 24歳でも、上を目指せる。 自分次第でチャンスを掴める会社です。 ── 20代／元アルバイト・現 運営本部リーダー（上級統括） 前職は夜のアルバイトをしていました。 将来を考えたとき、 このまま続けていくイメージが持てなくなって。 昼の仕事で、ちゃんと稼いで、 長く続けられる仕事を探していました。 入社を決めたのは、 頑張った分が報酬に反映されること。 そして、配送ドライバーで終わらず、 キャリアアップを目指せる環境があったから。 入社後はドライバーからスタートし、 半年ほどでエリアマネージャーへ。 その後、統括・上級統括へとステップアップしました。 楽な仕事ではありません。 でも、頑張りをちゃんと見てもらえて、 チャンスを任せてもらえる環境があります。 若いうちから稼ぎたい。 人より早く上に行きたい。 そんな人には、かなり面白い環境だと思います。 ━━━☆ キャリアモデル（実例） ☆━━━ ⭐️ 22歳・未経験で入社 配送ドライバーとして現場でスタート ↓ 荷物量・配送効率・現場対応を習得 ↓ 約半年でエリアマネージャーへ昇格 ↓ 統括として担当範囲を拡大、 管理・調整業務にも挑戦 ↓ ✨ 現在は上級統括として 関東エリアで活躍中

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 【横浜市磯子区】ドライバー募集 経験ゼロから活躍できる✊️ 直行直帰でムダなく働ける⏰️ ◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢ 自分で事業を動かしたい。そんなあなたの挑戦を、 本気でサポートする環境がここにあります。 ━━━━━ あなたはこんな想いで動いていますか？ ━━━━━ 「将来は独立して、 自分の事業を持ちたい」 「管理職として、 チーム全体を動かせる立場に立ちたい」 「若いうちから、 責任ある仕事に挑戦したい」 もし1つでも当てはまるなら、 このポジションはあなたの為にあります。 ━━━━━ 配送業務だけに留まらない、経営学習の場 ━━━━━ 当社で任せる仕事の範囲は、 配送運用を遥かに超えています。 実務として携わることになるのは： * エリア全体の稼働状況・運営管理 * ドライバー陣の育成と最適な人員配置 * ドライバー・管理層への日常サポート * 業務フロー全体の設計と改善提案 * 経営陣との戦略共有や施策提案 つまり、現場の配送現場と 組織運営・経営判断の両面を 実践の中で習得できるポジションなのです。 将来、自分で事業を立ち上げたい人にとって、 これ以上にない学習機会になるはずです。 ━━━━━ 学歴・業界経験は問いません ━━━━━ 必要なのは、経歴ではなく 「変わりたい」という強い想い。 軽貨物ドライバーの経験がなくても、 業界知識がなくても、全く問題ありません。 「このままじゃ終わりたくない」 「本気で人生を変えたい」 そうした気持ちを持つ人なら、 年齢や背景に関わらず活躍できます。 ━━━━━ 20代のうちから、事業家へのステップを踏める ━━━━━ 当社は、若い世代の可能性を 最大限に引き出す環境づくりに注力しています。 在籍スタッフの70％以上が 20～30代で構成されているからこそ： * 若いからまだ早い─そんな制限がない * むしろ若いうちから大切なポジションを任される * 経営目線でチームを動かすスキルが自然と身につく 同年代が挑戦している姿を見ながら、 自分も目標を持って進められる。 そんな環境の中で、自分の実力を磨けます。 ━━━━━ 自分で稼ぐ力は、現場から始まる ━━━━━ まず最初は、 配送の現場に入ります。 大手EC通販の商品を お客様のご自宅へ届ける業務ですが、 置き配が中心なため対面接客は少なめ。 配送業務そのものに集中しやすい環境です。 【1日の流れの例】 * 倉庫で荷物を受け取り、 積み込み作業 * 担当エリアでの配送業務 * 配送完了後の報告・整理 * 徐々に後輩のフォロー、 チーム連携、業務改善も担当 このプロセスを通じて： * 仕事の流れと現場判断力 * 安全で効率的な運転スキル * ルート最適化の考え方 * 現場リアルの理解 これらを習得しながら、 同時に「動かす側」への移行を進めていきます。 轻貨物ビジネスの中身を、 かなり近い距離で見られる立場だからこそ、 「いつか自分でやってみたい」という想いと 現実的な経営知識が結びつくわけです。 ━━━━━ 本部リーダーとして学べる領域 ━━━━━ このポジションでは、 会社を動かす側の仕事に深く関わります。 具体的には： * 人材採用の考え方と進め方 * ドライバーの育成戦略 * 拠点全体の運営管理 * 売上・コスト管理と数字の見方 * 現場課題の発見と改善手法 * チームビルディングの実践 軽貨物カンパニーの仕組みや裏側まで 学べる立場だからこそ、 独立後に強い基盤を築けるのです。 ━━━━━ 働き方のリアルをお伝えします ━━━━━ このポジションの良い部分ばかりを お伝えするわけにはいきません。 実際の業務には、以下の側面があります： * 早朝からの稼働が必要な日があります * フルタイムでの継続的な稼働が前提です * 日常的に20kg程度の荷物を 取り扱う場面が多くあります * 積み込み、運転、荷下ろしを 毎日のように実施します * 状況によっては、本部業務を一旦置いて ドライバー業務に入ることもあります 「本部リーダーだから現場には入らない」 そう考えている方には、 正直このポジションは向きません。 しかし逆に考えると、 現場をちゃんと分かっているからこそ、 独立後の経営判断が強くなる。 その点は大きな強みになるはずです。 ━━━━━ 頑張りは、確実に評価される環境 ━━━━━ 当社では3ヶ月ごとに あなたの成果と成長を評価します。 特徴的なのは、 がんばりや成果が月給に 直結することです。 * 3ヶ月ごとの昇給評価あり * 月給3万円～10万円単位での アップも十分あり得ます * 役職へのステップアップも同様に実施 「いつかは昇進したいな」ではなく、 「ちゃんと見られて、ちゃんと上がる環境」 それが当社の特徴です。 ━━━━━ 経営層との距離が、想像以上に近い ━━━━━ 若手だからこそ経営に参加できる、 そんな組織体質があります。 実例として： * 代表との1on1面談を定期開催 * 経営戦略会議への参加機会 * 組織課題の共有と改善提案 * 現場の声を基にした 新しい仕組みづくりへの関与 「会社をもっと良くするには どうしたらいいのか」 そうした経営視点の提案が、 若手からも自然と出る環境です。 単なる実行者ではなく、 組織をつくる側として働ける。 それが当社のカルチャーです。 ━━━━━ 独立支援が、本当に充実している ━━━━━ 「いきなり一人で独立」という リスクを取る必要はありません。 当社では、こんなキャリアパスを 用意しています： * まずは正社員として、 現場と経営の両方を学ぶ * その過程で自分の事業像を構想 * 独立を決意したら、 会社からの支援サポートを受けながら 事業スタート 自分で数字を持つ感覚や 事業主としての動き方を、 自然と身につけられるので、 安心して独立を目指せます。 さらに、先に独立していった 先輩たちのネットワークがあるため： * 経営で悩んだ時の相談相手がいる * 困った場面でも助け合える文化 * 会社からのアドバイスやサポートも継続 こうした支援体制があれば、 経営に集中しやすくなりませんか？ ━━━━━ 実際の成長ストーリー ━━━━━ ここまでは当社の環境について お伝えしてきましたが、 実際の事例をご紹介します： 【先輩の例：24歳で営業職から転身】 営業職に携わっていた24歳の時点で 「別の道を歩みたい」と決意。 軽貨物ドライバーとして未経験からスタート ↓ 現場で配送業務の基礎と品質管理を習得 ↓ 現場経験を重ねながら、 配送リーダー業務へも挑戦 ↓ 29歳で独立を実現 ↓ 現在はグループ会社の代表として活躍中 このモデルケースは決して特別ではなく、 当社では何人も同じパターンで 成長を遂げています。 【先輩の声】 「必要なのは、経歴よりも 変わりたいという覚悟。 自分次第で人生を変えられる環境が、 ここにはあります」 （20代／元配送ドライバー・ 現 配送会社代表） 「前職は営業職で、 将来についても深く考えていませんでした。 軽貨物なら、特別な資格や経験がなくても スタートできる。 免許とやる気があれば誰でも挑戦でき、 頑張った分が評価に反映される環境が ここにはあります。 入社して一番変わったのは、 ただ仕事をするのではなく、 『自分はどうなりたいのか』を 本気で考えるようになったこと。 今は独立支援制度を活用して、 自分の会社の代表として活動しています。 『変わりたい』『独立したい』 『自分の力で稼げるようになりたい』 そんな人には、ぜひ挑戦してほしいです」 ━━━━━ 最後に ━━━━━ この仕事は、決して楽ではありません。 現場での肉体労働もあります。 早朝からの稼働も必要です。 経営判断の重圧もあります。 しかし、その分だけ得られるものは 本当に大きいのです。 「自分で事業を持ちたい」 「若いうちから挑戦したい」 「管理側として力を試したい」 そうした想いを本気で持つ人なら、 ここでの経験は、 人生そのものを変える機会になるはずです。 あなたの覚悟と行動力を、 心からお待ちしています。

【配送ベンチャー｜業界未経験OK｜月給50-70万｜統括ポジション】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を動かす運営リーダー

仕事内容: 01｜20代から配送現場を支え、チームを動かす本部リーダーへ RoCraveが今回募集するのは、ただ配送を行うだけのドライバー職ではありません。 配送現場を理解したうえで、スタッフのフォロー、チーム運営、案件管理、現場改善などにも関わっていく 本部リーダー・統括ポジション です。 現場で働く人が安心して稼働できるように整えること。 配送品質を安定させること。 チーム全体がスムーズに動く仕組みをつくること。 そうした役割を担いながら、RoCraveの事業運営を支えていくポジションです。 「管理側の仕事に挑戦したい」 「現場をまとめる力を身につけたい」 「自分の判断でチームを動かせる人になりたい」 そんな方を歓迎します。 02｜学歴・経験不問。大切なのは、現場に向き合う姿勢です 学歴やこれまでの経験は問いません。 配送業界が初めての方も、マネジメント経験がない方も歓迎します。 RoCraveが大切にしているのは、過去の肩書きよりも、これからどう成長していきたいか。 本部リーダーといっても、最初からすべてを完璧にできる必要はありません。 まずは現場を知ること。 働くメンバーの目線を理解すること。 安全・品質・効率を意識して動けるようになること。 その積み重ねが、将来的にチームをまとめる力や、運営を支える力につながっていきます。 03｜現場を回すだけでなく、仕組みを整える仕事です 本部リーダーの役割は、単に人を配置したり、日々の配送を確認したりするだけではありません。 現場で起きていることを見ながら、 より良い運営方法を考え、チーム全体が動きやすくなる仕組みを整えていく仕事です。 たとえば、 ・ドライバーの稼働状況の確認 ・新人メンバーのフォロー ・配送ルートや業務フローの見直し ・現場で起きる課題の改善 ・チーム内の連携サポート ・案件ごとの進捗管理 ・売上や稼働数字の確認 ・拠点やエリア運営の補助 ・現場管理者やドライバーとの情報共有 など。 配送現場と本部の間に立ち、現場の声を拾いながら、事業を前に進めていく役割です。 04｜本部リーダーとして身につくこと このポジションでは、軽貨物配送の現場だけでなく、事業運営の仕事にも関われます。 身につくのは、配送スキルだけではありません。 ・人を育てる力 ・チームをまとめる力 ・数字を見る力 ・業務改善の視点 ・現場課題を整理する力 ・売上や稼働状況を把握する力 ・ドライバーと管理側をつなぐ調整力 ・経営側の考えを現場に落とし込む力 こうした経験は、将来的に経営幹部を目指すうえでも大きな土台になります。 ただ現場で働くだけではなく、 現場を支え、組織を動かす側へ進みたい方 に向いている仕事です。 05｜主な業務内容 本部リーダーとして、エリアやチームの運営に関わる業務をお任せしていきます。 【主な業務】 ・エリア全体の稼働状況の確認 ・ドライバーやスタッフのフォロー ・新人メンバーの育成サポート ・人員配置や稼働バランスの調整 ・配送品質や業務進捗の確認 ・現場で起きる課題の改善提案 ・業務フローの見直し、仕組みづくり ・売上、稼働、配送状況などの数字確認 ・経営陣や本部メンバーとの情報共有 ・必要に応じた現場フォロー、代走対応 いきなりすべてをお任せするわけではありません。 まずは現場を理解し、業務の流れを覚えたうえで、 少しずつ運営側の役割を広げていきます。 06｜最初は現場理解からスタートします 本部リーダーとして現場を支えるためには、 まず配送の流れを理解することが大切です。 そのため入社後は、一定期間ドライバー業務にも入っていただきます。 大手EC通販の商品を、担当エリアのお客様先へ配送する仕事です。 置き配が中心のため、対面接客は比較的少なめ。 配送そのものに集中しやすい環境です。 【基本的な1日の流れ】 ・倉庫で荷物を受け取り、積み込み ・担当エリアで配送業務 ・配送完了後の報告 ・配送ルートや業務の振り返り ・慣れてきたら後輩フォローやチーム連携にも参加 現場を知らずに管理するのではなく、 自分自身が現場を経験したうえで、メンバーを支える立場へ進んでいきます。 だからこそ、現場で働く人の気持ちが分かるリーダーを目指せます。 07｜働き方のリアルも、正直にお伝えします 本部リーダー・統括ポジションといっても、デスクワークだけの仕事ではありません。 RoCraveでは、現場に近い立場でチームを支えるため、 状況に応じて柔軟な対応が必要になります。 ・朝早い時間から稼働する日があります ・フルタイムで安定して働く前提の仕事です ・荷物の積み込み、運転、荷下ろしを行う場面があります ・繁忙期や物量によって現場対応が必要になることがあります ・状況により、現場フォローや代走対応をお願いする場合があります ・スタッフやドライバーとの連携、調整が日常的に発生します 「管理ポジションだから現場には入らない」 という働き方をイメージしている方には、合わないかもしれません。 でも、現場も分かるからこそ、スタッフから信頼されるリーダーになれる。 数字だけでなく、現場の実態を理解した運営ができる。 それが、このポジションの大きな強みです。 08｜3ヶ月ごとの評価で、給与と役割を見直します RoCraveでは、日々の取り組みや成果をしっかり見ています。 3ヶ月ごとの評価制度があり、成長や成果に応じて、給与アップや役割のステップアップを目指せます。 評価されるのは、配送件数だけではありません。 ・安定した稼働 ・安全運転への意識 ・報告や連携の丁寧さ ・チームへの貢献 ・新人フォロー ・現場改善への取り組み ・稼働や売上数字への意識 ・本部リーダーとしての責任感 こうした一つひとつの行動を見ながら、任される範囲を広げていきます。 ただ長くいるだけではなく、 できることが増えた分、収入やポジションにも反映される環境です。 09｜現場の声を、運営改善につなげる会社です RoCraveでは、現場の声を大切にしています。 本部や経営側だけで決めるのではなく、 実際に現場で動いているメンバーの気づきを、 業務改善や仕組みづくりに活かしていきます。 たとえば、 ・このルートはもっと効率化できそう ・新人への説明方法を変えた方がいい ・積み込みの流れを見直した方がスムーズになる ・人員配置を調整した方が現場が回りやすい ・チーム内の連携方法を改善したい こうした現場目線の意見を歓迎します。 本部リーダーは、 現場と会社をつなぐ大切な立場です。 ただ指示を出すだけではなく、 現場の状況を見て、声を聞き、 チームがより良く動くための形をつくっていく。 そんな仕事です。 10｜こんな方に向いています ・学歴や経験ではなく、これからの頑張りで評価されたい方 ・未経験から管理側や運営側の仕事に挑戦したい方 ・現場を理解したうえでチームをまとめたい方 ・人を育てる仕事に興味がある方 ・チームで成果を出すことにやりがいを感じる方 ・配送業界で収入アップ、役割アップを目指したい方 ・数字や売上の仕組みにも関心がある方 ・現場改善や仕組みづくりに興味がある方 ・報告、連絡、相談を大切にできる方 ・自分から考えて動ける方 11｜RoCraveで目指せるキャリア 最初は、配送現場を知るところから。 でも、その先には本部リーダーとして、 チームやエリアを支える役割があります。 現場を知る。 人を育てる。 数字を見る。 課題を整理する。 仕組みを整える。 チームを動かす。 その経験は、配送業界の中でも、どこに行っても通用する力になります。 ただ荷物を運ぶだけではなく、現場を支え、チームを育て、事業を前に進める側へ。 RoCraveで、あなたの次のキャリアを一緒につくっていきませんか。 12｜メンバーインタビュー 24歳でも、ちゃんと上を目指せる。そう思えた会社でした。 ── 20代／元アルバイト・現 運営本部リーダー（上級統括） 前職は夜のアルバイトをしていました。 その時はその時で頑張っていたんですけど、 将来のことを考えた時に、正直「このままでいいのかな」と思うようになりました。 夜の仕事をずっと続けるイメージが持てなくて、 昼の仕事で、ちゃんと稼げて、長く続けられる仕事を探していました。 この会社を選んだのは、頑張った分が報酬に返ってくるところです。 あとは、配送ドライバーで終わりじゃなくて、上のポジションを目指せるところにも惹かれました。 最初はドライバーからのスタートでした。 もちろん最初から全部できたわけではないですが、現場で経験を積んで、 半年ほどでエリアマネージャーを任せてもらえるようになりました。 そこから統括、上級統括へとステップアップしていきました。 24歳でも、年齢だけで判断されることはありません。 頑張っていればちゃんと見てもらえて、チャンスを任せてもらえる環境があります。 楽な仕事ではないです。 でも、若いうちから稼ぎたい人や、人より早く成長したい人には、すごく面白いと思います。 今の自分を変えたい人には、ぜひ挑戦してほしいです。

【会社員で終わりたくない20代・30代へ｜業界未経験OK｜経営視点を学べる】軽貨物事業の統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 01｜将来の選択肢を広げたい方へ RoCraveが今回募集するのは、配送現場だけでなく、チーム運営や案件管理にも関わっていく 本部リーダー・統括ポジション です。 この仕事で身につくのは、配送スキルだけではありません。 ドライバーの育成、稼働管理、案件の進捗確認、売上や品質の見方、現場改善、チームづくり。 軽貨物事業を支えるうえで必要な、幅広い経験を積むことができます。 将来的には、経営管理ポジションを目指すこともできますし、 独立や事業運営に興味がある方にとっても、役立つ経験になります。 「管理側の仕事に挑戦したい」 「今よりもできることを増やしたい」 「将来の選択肢を広げたい」 「いつか自分で何かをやってみたい」 そんな方に向いているポジションです。 02｜まずは、事業の流れを知るところから このポジションでは、最初から本部業務だけを担当するわけではありません。 まずは配送現場に入り、荷物の流れ、ルートの組み方、現場判断、ドライバーの動き方を理解していただきます。 現場を知らないままでは、人を育てることも、案件を管理することも、現場を改善することも難しいからです。 RoCraveでは、現場経験を大切にしています。 最初はドライバーとして経験を積み、その後、チーム運営や稼働管理、案件管理、現場改善などにも関わっていく流れです。 現場を知っているからこそ、社内で管理側に進むときにも、 将来独立や事業運営を考えるときにも、活かせる力が身につきます。 03｜見るのは、学歴よりも「積み上げる力」 学歴や経験は問いません。 軽貨物ドライバー経験も、配送業界の経験も不要です。 必要なのは、 分からないことを素直に学べること。 現場の仕事を丁寧に覚えようとすること。 周りと連携しながら動けること。 自分の成長に対して前向きでいられること。 最初から管理や運営の経験がある必要はありません。 現場から順番に経験を積み、少しずつできることを増やしていく。 その姿勢を、RoCraveでは大切にしています。 04｜身につくのは、配送スキルだけではありません 本部リーダーとして関わる領域は、配送だけに限りません。 たとえば、 ・ドライバーの育成 ・稼働状況の確認 ・案件ごとの進捗管理 ・売上や配送品質の確認 ・人員配置の調整 ・現場トラブルへの対応 ・業務フローの改善 ・新人が働きやすい仕組みづくり ・本部や経営側との情報共有 など。 軽貨物事業を続けていくうえで必要な、現場・人・数字・仕組み に関わっていきます。 ただ配送件数をこなすだけではなく、 どうすれば現場が安定するのか。 どうすれば人が定着するのか。 どうすれば売上と品質を両立できるのか。 こうした視点は、社内でキャリアアップを目指す場合にも、 将来的に独立を考える場合にも、どちらにも活かせる力になります。 05｜社内キャリアにも、独立にもつながる経験 RoCraveで積める経験は、ひとつの道だけに限定されるものではありません。 たとえば、社内であれば、 配送ドライバーから本部リーダー、現場責任者、運営管理、エリア管理などへ進む道があります。 一方で、将来的に独立や事業運営に興味を持った場合にも、 現場・人・数字・案件管理を学んだ経験は、大きな土台になります。 大切なのは、最初から将来をひとつに決めきることではありません。 まずは現場と運営を知り、自分に合う働き方や目指したい方向を見つけていく。 RoCraveでは、そんなキャリアの広げ方ができます。 06｜仕事の入口は、配送現場です 最初に担当していただくのは、大手EC通販の商品配送です。 倉庫で荷物を受け取り、担当エリアのお客様先へ配送します。 置き配が中心のため、対面接客は比較的少なめです。 一日の流れは、シンプルです。 ・倉庫で荷物を受け取る ・荷物を積み込む ・担当エリアへ配送する ・配送完了後に報告する ・慣れてきたら後輩フォローや改善業務にも参加する 現場で経験したことは、そのまま本部リーダーとしての判断材料になります。 どこで時間がかかるのか。 どこで新人がつまずくのか。 どんな声かけが現場を動かすのか。 この感覚を持っている人ほど、将来チームを任されたときに強くなれます。 07｜楽な仕事ではありません。だから、力がつきます この仕事には、体力も責任感も必要です。 ・朝早くから動く日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提です ・荷物の積み込み、運転、荷下ろしがあります ・重さのある荷物を扱う場面もあります ・繁忙期は柔軟な対応が必要です ・状況によっては現場フォローや代走対応もあります 本部リーダーだからといって、現場から離れたところで指示だけを出す仕事ではありません。 現場に入り、現場を見て、現場の声を知る。 そのうえで、どうすればもっと良くなるかを考える仕事です。 「現場はやりたくない」 「管理だけしたい」 という方には合わないかもしれません。 でも、現場を知っているからこそ、チームを支える力や、運営を見る力が身につきます。 08｜評価は3ヶ月ごと。成長を次の役割へ RoCraveでは、3ヶ月ごとの評価制度があります。 見ているのは、ただ配送件数だけではありません。 安定して稼働できているか。 安全に仕事へ取り組めているか。 報告や連携ができているか。 後輩や周囲を支えられているか。 改善のために動けているか。 数字や運営に関心を持てているか。 そうした行動を見ながら、給与や役割に反映していきます。 できることが増えれば、任される範囲も広がります。 配送からチーム運営へ。 現場フォローから案件管理へ。 稼働確認から数字づくりへ。 段階的に、事業を動かす側へ進んでいけます。 09｜RoCraveで経験できること RoCraveで身につくのは、単なる配送経験ではありません。 現場を動かす力。 人を育てる力。 数字を見る力。 課題を見つける力。 仕組みを整える力。 トラブルに向き合う力。 事業を支えるための現実感。 これらは、社内で上を目指す場合にも、将来的に独立や事業運営を考える場合にも、 大きな武器になります。 今すぐ将来を決めきる必要はありません。 まずは経験を積みながら、自分に合う働き方や目指したい方向を見つけていく。 RoCraveは、そんな方に合う会社です。 10｜独立したメンバーの話 最初から明確な目標があったわけではありません。 ── 20代／元配送ドライバー・現 配送会社代表 前職は営業職でした。 その頃は、正直、自分の将来についてそこまで深く考えられていませんでした。 でも働いているうちに、 「このままでいいのかな」 「自分の力で稼げるようになりたいな」 と思うようになったんです。 軽貨物の仕事を選んだのは、特別な資格や経験がなくても始められるからです。 普通免許があれば挑戦できて、頑張った分がちゃんと評価される。 そこに魅力を感じました。 入社してから変わったのは、仕事に対する向き合い方です。 ただ目の前の仕事をするだけではなく、 「自分はこれからどうなりたいのか」 を本気で考えるようになりました。 現場で経験を積む中で、独立したいという目標もできました。 今は独立支援制度を活用して、自分の会社の代表として活動しています。 すごい経歴が必要だったわけではありません。 大事だったのは、変わりたいと思って一歩踏み出すことでした。 今の自分を変えたい人。 将来、独立したい人。 自分の力で稼げるようになりたい人。 そういう人には、ぜひ挑戦してみてほしいです。

【配送ベンチャー｜業界未経験OK｜月給50-70万｜統括ポジション】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を動かす運営リーダー

仕事内容: 01｜20代から配送現場を支え、チームを動かす本部リーダーへ RoCraveが今回募集するのは、ただ配送を行うだけのドライバー職ではありません。 配送現場を理解したうえで、スタッフのフォロー、チーム運営、案件管理、現場改善などにも関わっていく 本部リーダー・統括ポジション です。 現場で働く人が安心して稼働できるように整えること。 配送品質を安定させること。 チーム全体がスムーズに動く仕組みをつくること。 そうした役割を担いながら、RoCraveの事業運営を支えていくポジションです。 「管理側の仕事に挑戦したい」 「現場をまとめる力を身につけたい」 「自分の判断でチームを動かせる人になりたい」 そんな方を歓迎します。 02｜学歴・経験不問。大切なのは、現場に向き合う姿勢です 学歴やこれまでの経験は問いません。 配送業界が初めての方も、マネジメント経験がない方も歓迎します。 RoCraveが大切にしているのは、過去の肩書きよりも、これからどう成長していきたいか。 本部リーダーといっても、最初からすべてを完璧にできる必要はありません。 まずは現場を知ること。 働くメンバーの目線を理解すること。 安全・品質・効率を意識して動けるようになること。 その積み重ねが、将来的にチームをまとめる力や、運営を支える力につながっていきます。 03｜現場を回すだけでなく、仕組みを整える仕事です 本部リーダーの役割は、単に人を配置したり、日々の配送を確認したりするだけではありません。 現場で起きていることを見ながら、 より良い運営方法を考え、チーム全体が動きやすくなる仕組みを整えていく仕事です。 たとえば、 ・ドライバーの稼働状況の確認 ・新人メンバーのフォロー ・配送ルートや業務フローの見直し ・現場で起きる課題の改善 ・チーム内の連携サポート ・案件ごとの進捗管理 ・売上や稼働数字の確認 ・拠点やエリア運営の補助 ・現場管理者やドライバーとの情報共有 など。 配送現場と本部の間に立ち、現場の声を拾いながら、事業を前に進めていく役割です。 04｜本部リーダーとして身につくこと このポジションでは、軽貨物配送の現場だけでなく、事業運営の仕事にも関われます。 身につくのは、配送スキルだけではありません。 ・人を育てる力 ・チームをまとめる力 ・数字を見る力 ・業務改善の視点 ・現場課題を整理する力 ・売上や稼働状況を把握する力 ・ドライバーと管理側をつなぐ調整力 ・経営側の考えを現場に落とし込む力 こうした経験は、将来的に経営幹部を目指すうえでも大きな土台になります。 ただ現場で働くだけではなく、 現場を支え、組織を動かす側へ進みたい方 に向いている仕事です。 05｜主な業務内容 本部リーダーとして、エリアやチームの運営に関わる業務をお任せしていきます。 【主な業務】 ・エリア全体の稼働状況の確認 ・ドライバーやスタッフのフォロー ・新人メンバーの育成サポート ・人員配置や稼働バランスの調整 ・配送品質や業務進捗の確認 ・現場で起きる課題の改善提案 ・業務フローの見直し、仕組みづくり ・売上、稼働、配送状況などの数字確認 ・経営陣や本部メンバーとの情報共有 ・必要に応じた現場フォロー、代走対応 いきなりすべてをお任せするわけではありません。 まずは現場を理解し、業務の流れを覚えたうえで、 少しずつ運営側の役割を広げていきます。 06｜最初は現場理解からスタートします 本部リーダーとして現場を支えるためには、 まず配送の流れを理解することが大切です。 そのため入社後は、一定期間ドライバー業務にも入っていただきます。 大手EC通販の商品を、担当エリアのお客様先へ配送する仕事です。 置き配が中心のため、対面接客は比較的少なめ。 配送そのものに集中しやすい環境です。 【基本的な1日の流れ】 ・倉庫で荷物を受け取り、積み込み ・担当エリアで配送業務 ・配送完了後の報告 ・配送ルートや業務の振り返り ・慣れてきたら後輩フォローやチーム連携にも参加 現場を知らずに管理するのではなく、 自分自身が現場を経験したうえで、メンバーを支える立場へ進んでいきます。 だからこそ、現場で働く人の気持ちが分かるリーダーを目指せます。 07｜働き方のリアルも、正直にお伝えします 本部リーダー・統括ポジションといっても、デスクワークだけの仕事ではありません。 RoCraveでは、現場に近い立場でチームを支えるため、 状況に応じて柔軟な対応が必要になります。 ・朝早い時間から稼働する日があります ・フルタイムで安定して働く前提の仕事です ・荷物の積み込み、運転、荷下ろしを行う場面があります ・繁忙期や物量によって現場対応が必要になることがあります ・状況により、現場フォローや代走対応をお願いする場合があります ・スタッフやドライバーとの連携、調整が日常的に発生します 「管理ポジションだから現場には入らない」 という働き方をイメージしている方には、合わないかもしれません。 でも、現場も分かるからこそ、スタッフから信頼されるリーダーになれる。 数字だけでなく、現場の実態を理解した運営ができる。 それが、このポジションの大きな強みです。 08｜3ヶ月ごとの評価で、給与と役割を見直します RoCraveでは、日々の取り組みや成果をしっかり見ています。 3ヶ月ごとの評価制度があり、成長や成果に応じて、給与アップや役割のステップアップを目指せます。 評価されるのは、配送件数だけではありません。 ・安定した稼働 ・安全運転への意識 ・報告や連携の丁寧さ ・チームへの貢献 ・新人フォロー ・現場改善への取り組み ・稼働や売上数字への意識 ・本部リーダーとしての責任感 こうした一つひとつの行動を見ながら、任される範囲を広げていきます。 ただ長くいるだけではなく、 できることが増えた分、収入やポジションにも反映される環境です。 09｜現場の声を、運営改善につなげる会社です RoCraveでは、現場の声を大切にしています。 本部や経営側だけで決めるのではなく、 実際に現場で動いているメンバーの気づきを、 業務改善や仕組みづくりに活かしていきます。 たとえば、 ・このルートはもっと効率化できそう ・新人への説明方法を変えた方がいい ・積み込みの流れを見直した方がスムーズになる ・人員配置を調整した方が現場が回りやすい ・チーム内の連携方法を改善したい こうした現場目線の意見を歓迎します。 本部リーダーは、 現場と会社をつなぐ大切な立場です。 ただ指示を出すだけではなく、 現場の状況を見て、声を聞き、 チームがより良く動くための形をつくっていく。 そんな仕事です。 10｜こんな方に向いています ・学歴や経験ではなく、これからの頑張りで評価されたい方 ・未経験から管理側や運営側の仕事に挑戦したい方 ・現場を理解したうえでチームをまとめたい方 ・人を育てる仕事に興味がある方 ・チームで成果を出すことにやりがいを感じる方 ・配送業界で収入アップ、役割アップを目指したい方 ・数字や売上の仕組みにも関心がある方 ・現場改善や仕組みづくりに興味がある方 ・報告、連絡、相談を大切にできる方 ・自分から考えて動ける方 11｜RoCraveで目指せるキャリア 最初は、配送現場を知るところから。 でも、その先には本部リーダーとして、 チームやエリアを支える役割があります。 現場を知る。 人を育てる。 数字を見る。 課題を整理する。 仕組みを整える。 チームを動かす。 その経験は、配送業界の中でも、どこに行っても通用する力になります。 ただ荷物を運ぶだけではなく、現場を支え、チームを育て、事業を前に進める側へ。 RoCraveで、あなたの次のキャリアを一緒につくっていきませんか。 12｜メンバーインタビュー 24歳でも、ちゃんと上を目指せる。そう思えた会社でした。 ── 20代／元アルバイト・現 運営本部リーダー（上級統括） 前職は夜のアルバイトをしていました。 その時はその時で頑張っていたんですけど、 将来のことを考えた時に、正直「このままでいいのかな」と思うようになりました。 夜の仕事をずっと続けるイメージが持てなくて、 昼の仕事で、ちゃんと稼げて、長く続けられる仕事を探していました。 この会社を選んだのは、頑張った分が報酬に返ってくるところです。 あとは、配送ドライバーで終わりじゃなくて、上のポジションを目指せるところにも惹かれました。 最初はドライバーからのスタートでした。 もちろん最初から全部できたわけではないですが、現場で経験を積んで、 半年ほどでエリアマネージャーを任せてもらえるようになりました。 そこから統括、上級統括へとステップアップしていきました。 24歳でも、年齢だけで判断されることはありません。 頑張っていればちゃんと見てもらえて、チャンスを任せてもらえる環境があります。 楽な仕事ではないです。 でも、若いうちから稼ぎたい人や、人より早く成長したい人には、すごく面白いと思います。 今の自分を変えたい人には、ぜひ挑戦してほしいです。

【会社員で終わりたくない20代・30代へ｜業界未経験OK｜経営視点を学べる】軽貨物事業の統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 01｜将来の選択肢を広げたい方へ RoCraveが今回募集するのは、配送現場だけでなく、チーム運営や案件管理にも関わっていく 本部リーダー・統括ポジション です。 この仕事で身につくのは、配送スキルだけではありません。 ドライバーの育成、稼働管理、案件の進捗確認、売上や品質の見方、現場改善、チームづくり。 軽貨物事業を支えるうえで必要な、幅広い経験を積むことができます。 将来的には、経営管理ポジションを目指すこともできますし、 独立や事業運営に興味がある方にとっても、役立つ経験になります。 「管理側の仕事に挑戦したい」 「今よりもできることを増やしたい」 「将来の選択肢を広げたい」 「いつか自分で何かをやってみたい」 そんな方に向いているポジションです。 02｜まずは、事業の流れを知るところから このポジションでは、最初から本部業務だけを担当するわけではありません。 まずは配送現場に入り、荷物の流れ、ルートの組み方、現場判断、ドライバーの動き方を理解していただきます。 現場を知らないままでは、人を育てることも、案件を管理することも、現場を改善することも難しいからです。 RoCraveでは、現場経験を大切にしています。 最初はドライバーとして経験を積み、その後、チーム運営や稼働管理、案件管理、現場改善などにも関わっていく流れです。 現場を知っているからこそ、社内で管理側に進むときにも、 将来独立や事業運営を考えるときにも、活かせる力が身につきます。 03｜見るのは、学歴よりも「積み上げる力」 学歴や経験は問いません。 軽貨物ドライバー経験も、配送業界の経験も不要です。 必要なのは、 分からないことを素直に学べること。 現場の仕事を丁寧に覚えようとすること。 周りと連携しながら動けること。 自分の成長に対して前向きでいられること。 最初から管理や運営の経験がある必要はありません。 現場から順番に経験を積み、少しずつできることを増やしていく。 その姿勢を、RoCraveでは大切にしています。 04｜身につくのは、配送スキルだけではありません 本部リーダーとして関わる領域は、配送だけに限りません。 たとえば、 ・ドライバーの育成 ・稼働状況の確認 ・案件ごとの進捗管理 ・売上や配送品質の確認 ・人員配置の調整 ・現場トラブルへの対応 ・業務フローの改善 ・新人が働きやすい仕組みづくり ・本部や経営側との情報共有 など。 軽貨物事業を続けていくうえで必要な、現場・人・数字・仕組み に関わっていきます。 ただ配送件数をこなすだけではなく、 どうすれば現場が安定するのか。 どうすれば人が定着するのか。 どうすれば売上と品質を両立できるのか。 こうした視点は、社内でキャリアアップを目指す場合にも、 将来的に独立を考える場合にも、どちらにも活かせる力になります。 05｜社内キャリアにも、独立にもつながる経験 RoCraveで積める経験は、ひとつの道だけに限定されるものではありません。 たとえば、社内であれば、 配送ドライバーから本部リーダー、現場責任者、運営管理、エリア管理などへ進む道があります。 一方で、将来的に独立や事業運営に興味を持った場合にも、 現場・人・数字・案件管理を学んだ経験は、大きな土台になります。 大切なのは、最初から将来をひとつに決めきることではありません。 まずは現場と運営を知り、自分に合う働き方や目指したい方向を見つけていく。 RoCraveでは、そんなキャリアの広げ方ができます。 06｜仕事の入口は、配送現場です 最初に担当していただくのは、大手EC通販の商品配送です。 倉庫で荷物を受け取り、担当エリアのお客様先へ配送します。 置き配が中心のため、対面接客は比較的少なめです。 一日の流れは、シンプルです。 ・倉庫で荷物を受け取る ・荷物を積み込む ・担当エリアへ配送する ・配送完了後に報告する ・慣れてきたら後輩フォローや改善業務にも参加する 現場で経験したことは、そのまま本部リーダーとしての判断材料になります。 どこで時間がかかるのか。 どこで新人がつまずくのか。 どんな声かけが現場を動かすのか。 この感覚を持っている人ほど、将来チームを任されたときに強くなれます。 07｜楽な仕事ではありません。だから、力がつきます この仕事には、体力も責任感も必要です。 ・朝早くから動く日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提です ・荷物の積み込み、運転、荷下ろしがあります ・重さのある荷物を扱う場面もあります ・繁忙期は柔軟な対応が必要です ・状況によっては現場フォローや代走対応もあります 本部リーダーだからといって、現場から離れたところで指示だけを出す仕事ではありません。 現場に入り、現場を見て、現場の声を知る。 そのうえで、どうすればもっと良くなるかを考える仕事です。 「現場はやりたくない」 「管理だけしたい」 という方には合わないかもしれません。 でも、現場を知っているからこそ、チームを支える力や、運営を見る力が身につきます。 08｜評価は3ヶ月ごと。成長を次の役割へ RoCraveでは、3ヶ月ごとの評価制度があります。 見ているのは、ただ配送件数だけではありません。 安定して稼働できているか。 安全に仕事へ取り組めているか。 報告や連携ができているか。 後輩や周囲を支えられているか。 改善のために動けているか。 数字や運営に関心を持てているか。 そうした行動を見ながら、給与や役割に反映していきます。 できることが増えれば、任される範囲も広がります。 配送からチーム運営へ。 現場フォローから案件管理へ。 稼働確認から数字づくりへ。 段階的に、事業を動かす側へ進んでいけます。 09｜RoCraveで経験できること RoCraveで身につくのは、単なる配送経験ではありません。 現場を動かす力。 人を育てる力。 数字を見る力。 課題を見つける力。 仕組みを整える力。 トラブルに向き合う力。 事業を支えるための現実感。 これらは、社内で上を目指す場合にも、将来的に独立や事業運営を考える場合にも、 大きな武器になります。 今すぐ将来を決めきる必要はありません。 まずは経験を積みながら、自分に合う働き方や目指したい方向を見つけていく。 RoCraveは、そんな方に合う会社です。 10｜独立したメンバーの話 最初から明確な目標があったわけではありません。 ── 20代／元配送ドライバー・現 配送会社代表 前職は営業職でした。 その頃は、正直、自分の将来についてそこまで深く考えられていませんでした。 でも働いているうちに、 「このままでいいのかな」 「自分の力で稼げるようになりたいな」 と思うようになったんです。 軽貨物の仕事を選んだのは、特別な資格や経験がなくても始められるからです。 普通免許があれば挑戦できて、頑張った分がちゃんと評価される。 そこに魅力を感じました。 入社してから変わったのは、仕事に対する向き合い方です。 ただ目の前の仕事をするだけではなく、 「自分はこれからどうなりたいのか」 を本気で考えるようになりました。 現場で経験を積む中で、独立したいという目標もできました。 今は独立支援制度を活用して、自分の会社の代表として活動しています。 すごい経歴が必要だったわけではありません。 大事だったのは、変わりたいと思って一歩踏み出すことでした。 今の自分を変えたい人。 将来、独立したい人。 自分の力で稼げるようになりたい人。 そういう人には、ぜひ挑戦してみてほしいです。

【会社員で終わりたくない20代・30代へ｜業界未経験OK｜経営視点を学べる】軽貨物事業の統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 01｜将来の選択肢を広げたい方へ RoCraveが今回募集するのは、配送現場だけでなく、チーム運営や案件管理にも関わっていく 本部リーダー・統括ポジション です。 この仕事で身につくのは、配送スキルだけではありません。 ドライバーの育成、稼働管理、案件の進捗確認、売上や品質の見方、現場改善、チームづくり。 軽貨物事業を支えるうえで必要な、幅広い経験を積むことができます。 将来的には、経営管理ポジションを目指すこともできますし、 独立や事業運営に興味がある方にとっても、役立つ経験になります。 「管理側の仕事に挑戦したい」 「今よりもできることを増やしたい」 「将来の選択肢を広げたい」 「いつか自分で何かをやってみたい」 そんな方に向いているポジションです。 02｜まずは、事業の流れを知るところから このポジションでは、最初から本部業務だけを担当するわけではありません。 まずは配送現場に入り、荷物の流れ、ルートの組み方、現場判断、ドライバーの動き方を理解していただきます。 現場を知らないままでは、人を育てることも、案件を管理することも、現場を改善することも難しいからです。 RoCraveでは、現場経験を大切にしています。 最初はドライバーとして経験を積み、その後、チーム運営や稼働管理、案件管理、現場改善などにも関わっていく流れです。 現場を知っているからこそ、社内で管理側に進むときにも、 将来独立や事業運営を考えるときにも、活かせる力が身につきます。 03｜見るのは、学歴よりも「積み上げる力」 学歴や経験は問いません。 軽貨物ドライバー経験も、配送業界の経験も不要です。 必要なのは、 分からないことを素直に学べること。 現場の仕事を丁寧に覚えようとすること。 周りと連携しながら動けること。 自分の成長に対して前向きでいられること。 最初から管理や運営の経験がある必要はありません。 現場から順番に経験を積み、少しずつできることを増やしていく。 その姿勢を、RoCraveでは大切にしています。 04｜身につくのは、配送スキルだけではありません 本部リーダーとして関わる領域は、配送だけに限りません。 たとえば、 ・ドライバーの育成 ・稼働状況の確認 ・案件ごとの進捗管理 ・売上や配送品質の確認 ・人員配置の調整 ・現場トラブルへの対応 ・業務フローの改善 ・新人が働きやすい仕組みづくり ・本部や経営側との情報共有 など。 軽貨物事業を続けていくうえで必要な、現場・人・数字・仕組み に関わっていきます。 ただ配送件数をこなすだけではなく、 どうすれば現場が安定するのか。 どうすれば人が定着するのか。 どうすれば売上と品質を両立できるのか。 こうした視点は、社内でキャリアアップを目指す場合にも、 将来的に独立を考える場合にも、どちらにも活かせる力になります。 05｜社内キャリアにも、独立にもつながる経験 RoCraveで積める経験は、ひとつの道だけに限定されるものではありません。 たとえば、社内であれば、 配送ドライバーから本部リーダー、現場責任者、運営管理、エリア管理などへ進む道があります。 一方で、将来的に独立や事業運営に興味を持った場合にも、 現場・人・数字・案件管理を学んだ経験は、大きな土台になります。 大切なのは、最初から将来をひとつに決めきることではありません。 まずは現場と運営を知り、自分に合う働き方や目指したい方向を見つけていく。 RoCraveでは、そんなキャリアの広げ方ができます。 06｜仕事の入口は、配送現場です 最初に担当していただくのは、大手EC通販の商品配送です。 倉庫で荷物を受け取り、担当エリアのお客様先へ配送します。 置き配が中心のため、対面接客は比較的少なめです。 一日の流れは、シンプルです。 ・倉庫で荷物を受け取る ・荷物を積み込む ・担当エリアへ配送する ・配送完了後に報告する ・慣れてきたら後輩フォローや改善業務にも参加する 現場で経験したことは、そのまま本部リーダーとしての判断材料になります。 どこで時間がかかるのか。 どこで新人がつまずくのか。 どんな声かけが現場を動かすのか。 この感覚を持っている人ほど、将来チームを任されたときに強くなれます。 07｜楽な仕事ではありません。だから、力がつきます この仕事には、体力も責任感も必要です。 ・朝早くから動く日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提です ・荷物の積み込み、運転、荷下ろしがあります ・重さのある荷物を扱う場面もあります ・繁忙期は柔軟な対応が必要です ・状況によっては現場フォローや代走対応もあります 本部リーダーだからといって、現場から離れたところで指示だけを出す仕事ではありません。 現場に入り、現場を見て、現場の声を知る。 そのうえで、どうすればもっと良くなるかを考える仕事です。 「現場はやりたくない」 「管理だけしたい」 という方には合わないかもしれません。 でも、現場を知っているからこそ、チームを支える力や、運営を見る力が身につきます。 08｜評価は3ヶ月ごと。成長を次の役割へ RoCraveでは、3ヶ月ごとの評価制度があります。 見ているのは、ただ配送件数だけではありません。 安定して稼働できているか。 安全に仕事へ取り組めているか。 報告や連携ができているか。 後輩や周囲を支えられているか。 改善のために動けているか。 数字や運営に関心を持てているか。 そうした行動を見ながら、給与や役割に反映していきます。 できることが増えれば、任される範囲も広がります。 配送からチーム運営へ。 現場フォローから案件管理へ。 稼働確認から数字づくりへ。 段階的に、事業を動かす側へ進んでいけます。 09｜RoCraveで経験できること RoCraveで身につくのは、単なる配送経験ではありません。 現場を動かす力。 人を育てる力。 数字を見る力。 課題を見つける力。 仕組みを整える力。 トラブルに向き合う力。 事業を支えるための現実感。 これらは、社内で上を目指す場合にも、将来的に独立や事業運営を考える場合にも、 大きな武器になります。 今すぐ将来を決めきる必要はありません。 まずは経験を積みながら、自分に合う働き方や目指したい方向を見つけていく。 RoCraveは、そんな方に合う会社です。 10｜独立したメンバーの話 最初から明確な目標があったわけではありません。 ── 20代／元配送ドライバー・現 配送会社代表 前職は営業職でした。 その頃は、正直、自分の将来についてそこまで深く考えられていませんでした。 でも働いているうちに、 「このままでいいのかな」 「自分の力で稼げるようになりたいな」 と思うようになったんです。 軽貨物の仕事を選んだのは、特別な資格や経験がなくても始められるからです。 普通免許があれば挑戦できて、頑張った分がちゃんと評価される。 そこに魅力を感じました。 入社してから変わったのは、仕事に対する向き合い方です。 ただ目の前の仕事をするだけではなく、 「自分はこれからどうなりたいのか」 を本気で考えるようになりました。 現場で経験を積む中で、独立したいという目標もできました。 今は独立支援制度を活用して、自分の会社の代表として活動しています。 すごい経歴が必要だったわけではありません。 大事だったのは、変わりたいと思って一歩踏み出すことでした。 今の自分を変えたい人。 将来、独立したい人。 自分の力で稼げるようになりたい人。 そういう人には、ぜひ挑戦してみてほしいです。

【配送ベンチャー｜業界未経験OK｜月給50-70万｜統括ポジション】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を動かす運営リーダー

仕事内容: 01｜20代から配送現場を支え、チームを動かす本部リーダーへ RoCraveが今回募集するのは、ただ配送を行うだけのドライバー職ではありません。 配送現場を理解したうえで、スタッフのフォロー、チーム運営、案件管理、現場改善などにも関わっていく 本部リーダー・統括ポジション です。 現場で働く人が安心して稼働できるように整えること。 配送品質を安定させること。 チーム全体がスムーズに動く仕組みをつくること。 そうした役割を担いながら、RoCraveの事業運営を支えていくポジションです。 「管理側の仕事に挑戦したい」 「現場をまとめる力を身につけたい」 「自分の判断でチームを動かせる人になりたい」 そんな方を歓迎します。 02｜学歴・経験不問。大切なのは、現場に向き合う姿勢です 学歴やこれまでの経験は問いません。 配送業界が初めての方も、マネジメント経験がない方も歓迎します。 RoCraveが大切にしているのは、過去の肩書きよりも、これからどう成長していきたいか。 本部リーダーといっても、最初からすべてを完璧にできる必要はありません。 まずは現場を知ること。 働くメンバーの目線を理解すること。 安全・品質・効率を意識して動けるようになること。 その積み重ねが、将来的にチームをまとめる力や、運営を支える力につながっていきます。 03｜現場を回すだけでなく、仕組みを整える仕事です 本部リーダーの役割は、単に人を配置したり、日々の配送を確認したりするだけではありません。 現場で起きていることを見ながら、 より良い運営方法を考え、チーム全体が動きやすくなる仕組みを整えていく仕事です。 たとえば、 ・ドライバーの稼働状況の確認 ・新人メンバーのフォロー ・配送ルートや業務フローの見直し ・現場で起きる課題の改善 ・チーム内の連携サポート ・案件ごとの進捗管理 ・売上や稼働数字の確認 ・拠点やエリア運営の補助 ・現場管理者やドライバーとの情報共有 など。 配送現場と本部の間に立ち、現場の声を拾いながら、事業を前に進めていく役割です。 04｜本部リーダーとして身につくこと このポジションでは、軽貨物配送の現場だけでなく、事業運営の仕事にも関われます。 身につくのは、配送スキルだけではありません。 ・人を育てる力 ・チームをまとめる力 ・数字を見る力 ・業務改善の視点 ・現場課題を整理する力 ・売上や稼働状況を把握する力 ・ドライバーと管理側をつなぐ調整力 ・経営側の考えを現場に落とし込む力 こうした経験は、将来的に経営幹部を目指すうえでも大きな土台になります。 ただ現場で働くだけではなく、 現場を支え、組織を動かす側へ進みたい方 に向いている仕事です。 05｜主な業務内容 本部リーダーとして、エリアやチームの運営に関わる業務をお任せしていきます。 【主な業務】 ・エリア全体の稼働状況の確認 ・ドライバーやスタッフのフォロー ・新人メンバーの育成サポート ・人員配置や稼働バランスの調整 ・配送品質や業務進捗の確認 ・現場で起きる課題の改善提案 ・業務フローの見直し、仕組みづくり ・売上、稼働、配送状況などの数字確認 ・経営陣や本部メンバーとの情報共有 ・必要に応じた現場フォロー、代走対応 いきなりすべてをお任せするわけではありません。 まずは現場を理解し、業務の流れを覚えたうえで、 少しずつ運営側の役割を広げていきます。 06｜最初は現場理解からスタートします 本部リーダーとして現場を支えるためには、 まず配送の流れを理解することが大切です。 そのため入社後は、一定期間ドライバー業務にも入っていただきます。 大手EC通販の商品を、担当エリアのお客様先へ配送する仕事です。 置き配が中心のため、対面接客は比較的少なめ。 配送そのものに集中しやすい環境です。 【基本的な1日の流れ】 ・倉庫で荷物を受け取り、積み込み ・担当エリアで配送業務 ・配送完了後の報告 ・配送ルートや業務の振り返り ・慣れてきたら後輩フォローやチーム連携にも参加 現場を知らずに管理するのではなく、 自分自身が現場を経験したうえで、メンバーを支える立場へ進んでいきます。 だからこそ、現場で働く人の気持ちが分かるリーダーを目指せます。 07｜働き方のリアルも、正直にお伝えします 本部リーダー・統括ポジションといっても、デスクワークだけの仕事ではありません。 RoCraveでは、現場に近い立場でチームを支えるため、 状況に応じて柔軟な対応が必要になります。 ・朝早い時間から稼働する日があります ・フルタイムで安定して働く前提の仕事です ・荷物の積み込み、運転、荷下ろしを行う場面があります ・繁忙期や物量によって現場対応が必要になることがあります ・状況により、現場フォローや代走対応をお願いする場合があります ・スタッフやドライバーとの連携、調整が日常的に発生します 「管理ポジションだから現場には入らない」 という働き方をイメージしている方には、合わないかもしれません。 でも、現場も分かるからこそ、スタッフから信頼されるリーダーになれる。 数字だけでなく、現場の実態を理解した運営ができる。 それが、このポジションの大きな強みです。 08｜3ヶ月ごとの評価で、給与と役割を見直します RoCraveでは、日々の取り組みや成果をしっかり見ています。 3ヶ月ごとの評価制度があり、成長や成果に応じて、給与アップや役割のステップアップを目指せます。 評価されるのは、配送件数だけではありません。 ・安定した稼働 ・安全運転への意識 ・報告や連携の丁寧さ ・チームへの貢献 ・新人フォロー ・現場改善への取り組み ・稼働や売上数字への意識 ・本部リーダーとしての責任感 こうした一つひとつの行動を見ながら、任される範囲を広げていきます。 ただ長くいるだけではなく、 できることが増えた分、収入やポジションにも反映される環境です。 09｜現場の声を、運営改善につなげる会社です RoCraveでは、現場の声を大切にしています。 本部や経営側だけで決めるのではなく、 実際に現場で動いているメンバーの気づきを、 業務改善や仕組みづくりに活かしていきます。 たとえば、 ・このルートはもっと効率化できそう ・新人への説明方法を変えた方がいい ・積み込みの流れを見直した方がスムーズになる ・人員配置を調整した方が現場が回りやすい ・チーム内の連携方法を改善したい こうした現場目線の意見を歓迎します。 本部リーダーは、 現場と会社をつなぐ大切な立場です。 ただ指示を出すだけではなく、 現場の状況を見て、声を聞き、 チームがより良く動くための形をつくっていく。 そんな仕事です。 10｜こんな方に向いています ・学歴や経験ではなく、これからの頑張りで評価されたい方 ・未経験から管理側や運営側の仕事に挑戦したい方 ・現場を理解したうえでチームをまとめたい方 ・人を育てる仕事に興味がある方 ・チームで成果を出すことにやりがいを感じる方 ・配送業界で収入アップ、役割アップを目指したい方 ・数字や売上の仕組みにも関心がある方 ・現場改善や仕組みづくりに興味がある方 ・報告、連絡、相談を大切にできる方 ・自分から考えて動ける方 11｜RoCraveで目指せるキャリア 最初は、配送現場を知るところから。 でも、その先には本部リーダーとして、 チームやエリアを支える役割があります。 現場を知る。 人を育てる。 数字を見る。 課題を整理する。 仕組みを整える。 チームを動かす。 その経験は、配送業界の中でも、どこに行っても通用する力になります。 ただ荷物を運ぶだけではなく、現場を支え、チームを育て、事業を前に進める側へ。 RoCraveで、あなたの次のキャリアを一緒につくっていきませんか。 12｜メンバーインタビュー 24歳でも、ちゃんと上を目指せる。そう思えた会社でした。 ── 20代／元アルバイト・現 運営本部リーダー（上級統括） 前職は夜のアルバイトをしていました。 その時はその時で頑張っていたんですけど、 将来のことを考えた時に、正直「このままでいいのかな」と思うようになりました。 夜の仕事をずっと続けるイメージが持てなくて、 昼の仕事で、ちゃんと稼げて、長く続けられる仕事を探していました。 この会社を選んだのは、頑張った分が報酬に返ってくるところです。 あとは、配送ドライバーで終わりじゃなくて、上のポジションを目指せるところにも惹かれました。 最初はドライバーからのスタートでした。 もちろん最初から全部できたわけではないですが、現場で経験を積んで、 半年ほどでエリアマネージャーを任せてもらえるようになりました。 そこから統括、上級統括へとステップアップしていきました。 24歳でも、年齢だけで判断されることはありません。 頑張っていればちゃんと見てもらえて、チャンスを任せてもらえる環境があります。 楽な仕事ではないです。 でも、若いうちから稼ぎたい人や、人より早く成長したい人には、すごく面白いと思います。 今の自分を変えたい人には、ぜひ挑戦してほしいです。

【配送ベンチャー｜業界未経験OK｜月給50-70万｜統括ポジション】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を動かす運営リーダー

仕事内容: 01｜20代から配送現場を支え、チームを動かす本部リーダーへ RoCraveが今回募集するのは、ただ配送を行うだけのドライバー職ではありません。 配送現場を理解したうえで、スタッフのフォロー、チーム運営、案件管理、現場改善などにも関わっていく 本部リーダー・統括ポジション です。 現場で働く人が安心して稼働できるように整えること。 配送品質を安定させること。 チーム全体がスムーズに動く仕組みをつくること。 そうした役割を担いながら、RoCraveの事業運営を支えていくポジションです。 「管理側の仕事に挑戦したい」 「現場をまとめる力を身につけたい」 「自分の判断でチームを動かせる人になりたい」 そんな方を歓迎します。 02｜学歴・経験不問。大切なのは、現場に向き合う姿勢です 学歴やこれまでの経験は問いません。 配送業界が初めての方も、マネジメント経験がない方も歓迎します。 RoCraveが大切にしているのは、過去の肩書きよりも、これからどう成長していきたいか。 本部リーダーといっても、最初からすべてを完璧にできる必要はありません。 まずは現場を知ること。 働くメンバーの目線を理解すること。 安全・品質・効率を意識して動けるようになること。 その積み重ねが、将来的にチームをまとめる力や、運営を支える力につながっていきます。 03｜現場を回すだけでなく、仕組みを整える仕事です 本部リーダーの役割は、単に人を配置したり、日々の配送を確認したりするだけではありません。 現場で起きていることを見ながら、 より良い運営方法を考え、チーム全体が動きやすくなる仕組みを整えていく仕事です。 たとえば、 ・ドライバーの稼働状況の確認 ・新人メンバーのフォロー ・配送ルートや業務フローの見直し ・現場で起きる課題の改善 ・チーム内の連携サポート ・案件ごとの進捗管理 ・売上や稼働数字の確認 ・拠点やエリア運営の補助 ・現場管理者やドライバーとの情報共有 など。 配送現場と本部の間に立ち、現場の声を拾いながら、事業を前に進めていく役割です。 04｜本部リーダーとして身につくこと このポジションでは、軽貨物配送の現場だけでなく、事業運営の仕事にも関われます。 身につくのは、配送スキルだけではありません。 ・人を育てる力 ・チームをまとめる力 ・数字を見る力 ・業務改善の視点 ・現場課題を整理する力 ・売上や稼働状況を把握する力 ・ドライバーと管理側をつなぐ調整力 ・経営側の考えを現場に落とし込む力 こうした経験は、将来的に経営幹部を目指すうえでも大きな土台になります。 ただ現場で働くだけではなく、 現場を支え、組織を動かす側へ進みたい方 に向いている仕事です。 05｜主な業務内容 本部リーダーとして、エリアやチームの運営に関わる業務をお任せしていきます。 【主な業務】 ・エリア全体の稼働状況の確認 ・ドライバーやスタッフのフォロー ・新人メンバーの育成サポート ・人員配置や稼働バランスの調整 ・配送品質や業務進捗の確認 ・現場で起きる課題の改善提案 ・業務フローの見直し、仕組みづくり ・売上、稼働、配送状況などの数字確認 ・経営陣や本部メンバーとの情報共有 ・必要に応じた現場フォロー、代走対応 いきなりすべてをお任せするわけではありません。 まずは現場を理解し、業務の流れを覚えたうえで、 少しずつ運営側の役割を広げていきます。 06｜最初は現場理解からスタートします 本部リーダーとして現場を支えるためには、 まず配送の流れを理解することが大切です。 そのため入社後は、一定期間ドライバー業務にも入っていただきます。 大手EC通販の商品を、担当エリアのお客様先へ配送する仕事です。 置き配が中心のため、対面接客は比較的少なめ。 配送そのものに集中しやすい環境です。 【基本的な1日の流れ】 ・倉庫で荷物を受け取り、積み込み ・担当エリアで配送業務 ・配送完了後の報告 ・配送ルートや業務の振り返り ・慣れてきたら後輩フォローやチーム連携にも参加 現場を知らずに管理するのではなく、 自分自身が現場を経験したうえで、メンバーを支える立場へ進んでいきます。 だからこそ、現場で働く人の気持ちが分かるリーダーを目指せます。 07｜働き方のリアルも、正直にお伝えします 本部リーダー・統括ポジションといっても、デスクワークだけの仕事ではありません。 RoCraveでは、現場に近い立場でチームを支えるため、 状況に応じて柔軟な対応が必要になります。 ・朝早い時間から稼働する日があります ・フルタイムで安定して働く前提の仕事です ・荷物の積み込み、運転、荷下ろしを行う場面があります ・繁忙期や物量によって現場対応が必要になることがあります ・状況により、現場フォローや代走対応をお願いする場合があります ・スタッフやドライバーとの連携、調整が日常的に発生します 「管理ポジションだから現場には入らない」 という働き方をイメージしている方には、合わないかもしれません。 でも、現場も分かるからこそ、スタッフから信頼されるリーダーになれる。 数字だけでなく、現場の実態を理解した運営ができる。 それが、このポジションの大きな強みです。 08｜3ヶ月ごとの評価で、給与と役割を見直します RoCraveでは、日々の取り組みや成果をしっかり見ています。 3ヶ月ごとの評価制度があり、成長や成果に応じて、給与アップや役割のステップアップを目指せます。 評価されるのは、配送件数だけではありません。 ・安定した稼働 ・安全運転への意識 ・報告や連携の丁寧さ ・チームへの貢献 ・新人フォロー ・現場改善への取り組み ・稼働や売上数字への意識 ・本部リーダーとしての責任感 こうした一つひとつの行動を見ながら、任される範囲を広げていきます。 ただ長くいるだけではなく、 できることが増えた分、収入やポジションにも反映される環境です。 09｜現場の声を、運営改善につなげる会社です RoCraveでは、現場の声を大切にしています。 本部や経営側だけで決めるのではなく、 実際に現場で動いているメンバーの気づきを、 業務改善や仕組みづくりに活かしていきます。 たとえば、 ・このルートはもっと効率化できそう ・新人への説明方法を変えた方がいい ・積み込みの流れを見直した方がスムーズになる ・人員配置を調整した方が現場が回りやすい ・チーム内の連携方法を改善したい こうした現場目線の意見を歓迎します。 本部リーダーは、 現場と会社をつなぐ大切な立場です。 ただ指示を出すだけではなく、 現場の状況を見て、声を聞き、 チームがより良く動くための形をつくっていく。 そんな仕事です。 10｜こんな方に向いています ・学歴や経験ではなく、これからの頑張りで評価されたい方 ・未経験から管理側や運営側の仕事に挑戦したい方 ・現場を理解したうえでチームをまとめたい方 ・人を育てる仕事に興味がある方 ・チームで成果を出すことにやりがいを感じる方 ・配送業界で収入アップ、役割アップを目指したい方 ・数字や売上の仕組みにも関心がある方 ・現場改善や仕組みづくりに興味がある方 ・報告、連絡、相談を大切にできる方 ・自分から考えて動ける方 11｜RoCraveで目指せるキャリア 最初は、配送現場を知るところから。 でも、その先には本部リーダーとして、 チームやエリアを支える役割があります。 現場を知る。 人を育てる。 数字を見る。 課題を整理する。 仕組みを整える。 チームを動かす。 その経験は、配送業界の中でも、どこに行っても通用する力になります。 ただ荷物を運ぶだけではなく、現場を支え、チームを育て、事業を前に進める側へ。 RoCraveで、あなたの次のキャリアを一緒につくっていきませんか。 12｜メンバーインタビュー 24歳でも、ちゃんと上を目指せる。そう思えた会社でした。 ── 20代／元アルバイト・現 運営本部リーダー（上級統括） 前職は夜のアルバイトをしていました。 その時はその時で頑張っていたんですけど、 将来のことを考えた時に、正直「このままでいいのかな」と思うようになりました。 夜の仕事をずっと続けるイメージが持てなくて、 昼の仕事で、ちゃんと稼げて、長く続けられる仕事を探していました。 この会社を選んだのは、頑張った分が報酬に返ってくるところです。 あとは、配送ドライバーで終わりじゃなくて、上のポジションを目指せるところにも惹かれました。 最初はドライバーからのスタートでした。 もちろん最初から全部できたわけではないですが、現場で経験を積んで、 半年ほどでエリアマネージャーを任せてもらえるようになりました。 そこから統括、上級統括へとステップアップしていきました。 24歳でも、年齢だけで判断されることはありません。 頑張っていればちゃんと見てもらえて、チャンスを任せてもらえる環境があります。 楽な仕事ではないです。 でも、若いうちから稼ぎたい人や、人より早く成長したい人には、すごく面白いと思います。 今の自分を変えたい人には、ぜひ挑戦してほしいです。