求人・転職情報

経験者募集！年休120日以上・土日休み／月収46万円以上も可

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：安全管理/環境保全、職人/現場作業員、土木設備メンテナンス 経験者だからこそ狙える！ 収入も働き方もアップデートできる✨ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ ⏩建設業界で培った経験を鉄道工事で活かす ⏩経験に応じて1勤務1万2000～1万4000円 ⏩昼＋夜の2勤務なら日収2万4000円以上 ⏩実作業は日勤4時間前後・夜勤3時間程度 ⏩基本残業なし！自分の時間も大切にできる ⏩完全週休2日・土日休み・年休120日以上 ⏩資格取得支援あり！さらなるスキルUPも ⏩大手私鉄の協力会社／年間通じて安定受注 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 建設現場で培った経験を、次は 「鉄道インフラ」の現場で活かしませんか？ ￣Ｖ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 今回募集するのは 東急線・小田急線・京王線の 軌道工事に携わる現場スタッフです。 建設業界で1年以上の実務経験があれば 軌道工事の経験は問いません。 土木工事や建設現場などで身につけた 現場での動き方や安全への意識を 活かしながら、鉄道分野の専門技術を 身につけていけます！ |◤ 「線路」を守る専門工事 ◢| 列車が安全に走行できる状態を維持するため 線路の保守・修繕工事を行います。 ＜主な作業＞ ●レールの交換 ●枕木の交換 ●レール切り替え箇所の修繕 ●道床砕石の搗き固め ※線路を支える砕石を固めて整える作業 担当するのは 東急線・小田急線・京王線の私鉄3社。 各現場は10名前後のチームで対応します。 勤務当日は各事業所（下記）へ集合し 社用車で担当現場へ移動します。 ＜集合場所＞ ■藤が丘事業所 横浜市青葉区藤が丘1-34-4 東急田園都市線「藤が丘駅」徒歩7分 ■新百合ヶ丘事業所 川崎市麻生区上麻生3-14-3 小田急線「新百合ヶ丘駅」徒歩14分 |◤ 建設経験＋鉄道工事の専門技術 ◢| 一般的な建設・土木工事とは異なり 列車の運行に合わせて作業を進めるのが 軌道工事の大きな特徴です。 昼間は夜間工事の準備や 列車運行の合間に行える作業を実施。 夜間は終電後に線路を閉鎖し レールや枕木の交換などの メンテナンス・修繕を進めます。 |◤ 現場経験をベースに鉄道工事へ ◢| 軌道工事の経験がない方には 先輩が現場について実務をレクチャー。 これまでの現場経験を活かしながら 軌道工事ならではの作業や進め方を 学べます。 1ヶ月程度でひと通りの作業に慣れることを 目安に、現場でしっかりサポートします。 さらに、資格取得支援制度もあるため できる作業の幅を広げながら 鉄道工事の専門技術を習得することが可能。 身につけた技術を長く活かせるため 将来にわたって現場で活躍できます！ ::::::::::::::::::::::: ◆現場スタッフの声◆ ::::::::::::::::::::::: 以前も建設関係の仕事をしていましたが 転職して大きく変わったのは 土日にきちんと休めるようになったこと。 現場仕事は続けたいけど 働き方は見直したいと思っていたので 完全週休2日制なのは大きかったですね。 軌道工事は入社してから覚えたことも 多いです。 やっぱり鉄道ならではのルールもありますし 経験を積むほど奥が深いなと感じます。 それに、実際に現場に入ってみると 人の手や判断が必要になる場面が多い。 AIや機械だけに任せられる仕事ではないので 身につけた技術をこれから先も 磨いていけるところも魅力だと思います。 自分たちが整備した線路を 電車が走っていく光景を目にしたときは 思っていたより何倍も感動しましたね。 いつも当たり前に走っている電車ですが その当たり前を裏側で支えている人がいる。 今はその一人として働いているんだと思うと 素直に「この仕事いいな」って思いますね。

＜経験・資格不問＞完全週休2日制・土日休み／個室寮完備

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：安全管理/環境保全、職人/現場作業員、土木設備メンテナンス ━━━━━━━━━━━━━━━━ 東急線・小田急線・京王線… 毎日たくさんの電車が走る線路 その「線路」があなたの仕事場です ━━━━━━━━━━━━━━━━ 普段は見ることのできない鉄道の現場に 未経験から飛び込んでみませんか？ 「鉄道が好き」 「電車に関わる仕事に興味がある」 最初のきっかけは、それで充分です。 経験・知識・学歴は問いません。 現場は10名前後のチームで作業し 入社後は先輩がマンツーマンで教えます。 好きだった鉄道が、もっと面白くなる。 働く人だけが触れられる鉄道の世界が あなたを待っています。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ✨未経験から始めやすいPOINT ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ✅未経験大歓迎！知識・資格も不要 ✅先輩がマンツーマンで丁寧に指導 ✅実作業時間は日勤4h前後・夜勤3h程度 ✅未経験入社2年で月収48万円以上実績あり ✅★完全週休2日★土日休み★基本残業なし ✅資格取得支援あり＆各種手当あり ✅Wi-Fi付きの完全個室寮完備 ✅入社祝い金5万円！新生活のスタート応援 ▼何をする仕事？ ￣￣￣￣￣￣￣￣ 電車が毎日安全に走れるように 線路を点検・補修する仕事です。 日勤は、夜間作業に向けた準備のほか 日中の列車運行の合間にできる作業を 行います。 夜勤は、終電後に線路を閉鎖して メンテナンスや補修作業を行います。 【作業例】 ・レールの交換 ・枕木の交換 ・レールの切り替え部分の修繕 ・道床砕石の搗き固め （線路を支える砕石を固めて整える） 【現場／対象路線】 東急線・小田急線・京王線の私鉄3社 ※10名前後のチームで対応 まずは事業所に集合し、社用車で 東京・神奈川の各現場へ向かいます。 【集合場所】 ■藤が丘事業所 横浜市青葉区藤が丘1-34-4 東急田園都市線「藤が丘駅」徒歩7分 ■新百合ヶ丘事業所 川崎市麻生区上麻生3-14-3 小田急線「新百合ヶ丘駅」徒歩14分 ▼短時間でも、しっかり稼げる！ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 鉄道の仕事というと、長時間働く イメージがあるかもしれませんが 実際の現場作業時間は 日勤4時間前後・夜勤3時間程度と 比較的短め。 日勤は「終わりじまい」が基本なので 予定より早く終われば その分早く帰れることもあります。 夜勤は電車が走っていない時間帯に 作業を行うため、1:00～4:00が 基本の作業時間となります。 日勤＋夜勤の場合もありますが 次の勤務までは自由時間なので 食事や睡眠などに充てられます。 ＼短時間の作業でも収入はしっかり／ ⏩未経験入社2年・28歳で 月収48万円以上の実績あり！ ※詳細は『給与例』をご覧ください 収入をもっと増やしたい方は 希望に応じて土曜・祝日勤務も可能◎ 未経験から技術を身につけながら しっかり稼げる仕事です！ ▼入社後の流れ ￣￣￣￣￣￣￣￣ 入社後は先輩がマンツーマンで 道具の使い方や安全ルール、作業手順など 基本から丁寧にお教えします。 1ヶ月程度を目安に ひと通りの作業を覚えていけばOK。 資格取得支援制度もあるため 働きながら専門技術や資格も 身につけられます。 ┏…………………………………………┓ ┃鉄道を守る、なくてはならない仕事┃ ┗…………………………………………┛ 電車が安全に走り続けるために欠かせない 線路の定期的なメンテナンスや維持・修繕。 鉄道は暮らしを支えるインフラだからこそ 景気の影響を受けにくく さらに、当社は大手私鉄の協力会社のため 年間を通して安定した仕事量があります。 軌道工事は、AIや機械だけでは 代替しにくい専門分野です。 一度身につけた技術を長く活かせるため 「手に職をつけたい」 「なくならない仕事で長く働きたい」 そんな思いがある方にとって、きっと この先ずっと続けていきたいと思える仕事 になるはずです。

経験者募集！年休120日以上・土日休み／月収46万円以上も可

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：安全管理/環境保全、職人/現場作業員、土木設備メンテナンス 経験者だからこそ狙える！ 収入も働き方もアップデートできる✨ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ ⏩建設業界で培った経験を鉄道工事で活かす ⏩経験に応じて1勤務1万2000～1万4000円 ⏩昼＋夜の2勤務なら日収2万4000円以上 ⏩実作業は日勤4時間前後・夜勤3時間程度 ⏩基本残業なし！自分の時間も大切にできる ⏩完全週休2日・土日休み・年休120日以上 ⏩資格取得支援あり！さらなるスキルUPも ⏩大手私鉄の協力会社／年間通じて安定受注 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 建設現場で培った経験を、次は 「鉄道インフラ」の現場で活かしませんか？ ￣Ｖ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 今回募集するのは 東急線・小田急線・京王線の 軌道工事に携わる現場スタッフです。 建設業界で1年以上の実務経験があれば 軌道工事の経験は問いません。 土木工事や建設現場などで身につけた 現場での動き方や安全への意識を 活かしながら、鉄道分野の専門技術を 身につけていけます！ |◤ 「線路」を守る専門工事 ◢| 列車が安全に走行できる状態を維持するため 線路の保守・修繕工事を行います。 ＜主な作業＞ ●レールの交換 ●枕木の交換 ●レール切り替え箇所の修繕 ●道床砕石の搗き固め ※線路を支える砕石を固めて整える作業 担当するのは 東急線・小田急線・京王線の私鉄3社。 各現場は10名前後のチームで対応します。 勤務当日は各事業所（下記）へ集合し 社用車で担当現場へ移動します。 ＜集合場所＞ ■藤が丘事業所 横浜市青葉区藤が丘1-34-4 東急田園都市線「藤が丘駅」徒歩7分 ■新百合ヶ丘事業所 川崎市麻生区上麻生3-14-3 小田急線「新百合ヶ丘駅」徒歩14分 |◤ 建設経験＋鉄道工事の専門技術 ◢| 一般的な建設・土木工事とは異なり 列車の運行に合わせて作業を進めるのが 軌道工事の大きな特徴です。 昼間は夜間工事の準備や 列車運行の合間に行える作業を実施。 夜間は終電後に線路を閉鎖し レールや枕木の交換などの メンテナンス・修繕を進めます。 |◤ 現場経験をベースに鉄道工事へ ◢| 軌道工事の経験がない方には 先輩が現場について実務をレクチャー。 これまでの現場経験を活かしながら 軌道工事ならではの作業や進め方を 学べます。 1ヶ月程度でひと通りの作業に慣れることを 目安に、現場でしっかりサポートします。 さらに、資格取得支援制度もあるため できる作業の幅を広げながら 鉄道工事の専門技術を習得することが可能。 身につけた技術を長く活かせるため 将来にわたって現場で活躍できます！ ::::::::::::::::::::::: ◆現場スタッフの声◆ ::::::::::::::::::::::: 以前も建設関係の仕事をしていましたが 転職して大きく変わったのは 土日にきちんと休めるようになったこと。 現場仕事は続けたいけど 働き方は見直したいと思っていたので 完全週休2日制なのは大きかったですね。 軌道工事は入社してから覚えたことも 多いです。 やっぱり鉄道ならではのルールもありますし 経験を積むほど奥が深いなと感じます。 それに、実際に現場に入ってみると 人の手や判断が必要になる場面が多い。 AIや機械だけに任せられる仕事ではないので 身につけた技術をこれから先も 磨いていけるところも魅力だと思います。 自分たちが整備した線路を 電車が走っていく光景を目にしたときは 思っていたより何倍も感動しましたね。 いつも当たり前に走っている電車ですが その当たり前を裏側で支えている人がいる。 今はその一人として働いているんだと思うと 素直に「この仕事いいな」って思いますね。

＜経験・資格不問＞完全週休2日制・土日休み／個室寮完備

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：安全管理/環境保全、職人/現場作業員、土木設備メンテナンス ━━━━━━━━━━━━━━━━ 東急線・小田急線・京王線… 毎日たくさんの電車が走る線路 その「線路」があなたの仕事場です ━━━━━━━━━━━━━━━━ 普段は見ることのできない鉄道の現場に 未経験から飛び込んでみませんか？ 「鉄道が好き」 「電車に関わる仕事に興味がある」 最初のきっかけは、それで充分です。 経験・知識・学歴は問いません。 現場は10名前後のチームで作業し 入社後は先輩がマンツーマンで教えます。 好きだった鉄道が、もっと面白くなる。 働く人だけが触れられる鉄道の世界が あなたを待っています。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ✨未経験から始めやすいPOINT ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ✅未経験大歓迎！知識・資格も不要 ✅先輩がマンツーマンで丁寧に指導 ✅実作業時間は日勤4h前後・夜勤3h程度 ✅未経験入社2年で月収48万円以上実績あり ✅★完全週休2日★土日休み★基本残業なし ✅資格取得支援あり＆各種手当あり ✅Wi-Fi付きの完全個室寮完備 ✅入社祝い金5万円！新生活のスタート応援 ▼何をする仕事？ ￣￣￣￣￣￣￣￣ 電車が毎日安全に走れるように 線路を点検・補修する仕事です。 日勤は、夜間作業に向けた準備のほか 日中の列車運行の合間にできる作業を 行います。 夜勤は、終電後に線路を閉鎖して メンテナンスや補修作業を行います。 【作業例】 ・レールの交換 ・枕木の交換 ・レールの切り替え部分の修繕 ・道床砕石の搗き固め （線路を支える砕石を固めて整える） 【現場／対象路線】 東急線・小田急線・京王線の私鉄3社 ※10名前後のチームで対応 まずは事業所に集合し、社用車で 東京・神奈川の各現場へ向かいます。 【集合場所】 ■藤が丘事業所 横浜市青葉区藤が丘1-34-4 東急田園都市線「藤が丘駅」徒歩7分 ■新百合ヶ丘事業所 川崎市麻生区上麻生3-14-3 小田急線「新百合ヶ丘駅」徒歩14分 ▼短時間でも、しっかり稼げる！ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 鉄道の仕事というと、長時間働く イメージがあるかもしれませんが 実際の現場作業時間は 日勤4時間前後・夜勤3時間程度と 比較的短め。 日勤は「終わりじまい」が基本なので 予定より早く終われば その分早く帰れることもあります。 夜勤は電車が走っていない時間帯に 作業を行うため、1:00～4:00が 基本の作業時間となります。 日勤＋夜勤の場合もありますが 次の勤務までは自由時間なので 食事や睡眠などに充てられます。 ＼短時間の作業でも収入はしっかり／ ⏩未経験入社2年・28歳で 月収48万円以上の実績あり！ ※詳細は『給与例』をご覧ください 収入をもっと増やしたい方は 希望に応じて土曜・祝日勤務も可能◎ 未経験から技術を身につけながら しっかり稼げる仕事です！ ▼入社後の流れ ￣￣￣￣￣￣￣￣ 入社後は先輩がマンツーマンで 道具の使い方や安全ルール、作業手順など 基本から丁寧にお教えします。 1ヶ月程度を目安に ひと通りの作業を覚えていけばOK。 資格取得支援制度もあるため 働きながら専門技術や資格も 身につけられます。 ┏…………………………………………┓ ┃鉄道を守る、なくてはならない仕事┃ ┗…………………………………………┛ 電車が安全に走り続けるために欠かせない 線路の定期的なメンテナンスや維持・修繕。 鉄道は暮らしを支えるインフラだからこそ 景気の影響を受けにくく さらに、当社は大手私鉄の協力会社のため 年間を通して安定した仕事量があります。 軌道工事は、AIや機械だけでは 代替しにくい専門分野です。 一度身につけた技術を長く活かせるため 「手に職をつけたい」 「なくならない仕事で長く働きたい」 そんな思いがある方にとって、きっと この先ずっと続けていきたいと思える仕事 になるはずです。

賞与年4回／休日・福利厚生が充実！大手グループ会社で安定◎

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：安全管理/環境保全、公共施設職員、その他不動産施設管理/保全 緑地管理事業本部における管理職（課長・統括クラス）として、指定管理者制度等による公園の統括管理、並びに所属部門のマネジメント業務全般をお任せします。 【具体的な実務】 組織・スタッフマネジメント： 各公園の管理スタッフ（所長・社員・ALスタッフ）のマネジメントおよび育成。 方針策定と実行： 会社の事業方針に基づいた、各公園の管理運営方針などの策定・落とし込みと実行監督。 予算・事業進捗管理： 所属部門全体の予算管理、各施設の事業収支および事業進捗の管理・統制。 行政との協議交渉： 各自治体や担当行政機関との高度な折衝、仕様の協議・交渉業務。 【本ポジションの期待役割】 個々の公園の枠を超え、複数施設を包括的に捉える「スーパーバイザー」としての動きを期待します。 多様な人材を高いコミュニケーション能力で統率し、行政との信頼関係を強固にしながら、当社の指定管理事業の品質向上を主導してください。 【管理対象公園施設一覧】 当社の「プロジェクト推進一部 PJ運営課」では、指定管理者として 以下の魅力的な都市公園・施設の管理運営を行っています。 ※管轄する管理運営公園施設のマネジメントをお願いします。 ■ 神奈川エリア（横浜・川崎・平塚） ┗三ツ池公園（日本のさくら名所100選）神奈川県横浜市鶴見区三ツ池公園1-1 パークセンター内 ┗大師公園（川崎大師に隣接する広大な公園）神奈川県川崎市川崎区大師公園1番地 ┗川崎市緑化センター（みどりと触れ合う貴重な植物園）神奈川県川崎市多摩区宿河原6-14-1 ┗東高根森林公園（県指定天然記念物のシラカシ林を有する公園）神奈川県川崎市宮前区神木本町2-10-1 パークセンター内 ┗ひらつかシーテラス（海岸に面した開放的な公園施設）神奈川県平塚市龍城ヶ丘19-1 公園管理事務所 ■ 東京エリア（渋谷・町田・西東京） ┗代々木公園 神南一丁目地区（都心最大級のオアシス）東京都渋谷区神南1-1-1 公園管理所 ┗町田市鶴間公園（南町田グランベリーパークに隣接する最先端の公園）東京都町田市鶴間3-1-1 南町田グランベリーパーククラブハウス棟 ┗MUFG PARK（広大な芝生と充実したスポーツ施設を誇るコミュニティパーク）東京都西東京市柳沢4-4-40 ＜株式会社石勝エクステリアは…＞ ◆「みどりとともに」豊かな環境をデザイン 株式会社石勝エクステリアは、都市緑化および造園事業を通じて、人々の暮らしに寄り添う空間を創り出しています。 屋内や屋外を問わず、生活や都市、余暇といったあらゆる環境において維持可能な緑化を実現します。 シームレスかつバウンダリーレスなサービスで、みどりをつなぐ環境ソリューションを提供しています。 ◆独自技術が光るトータル・エンジニアリング 当社の最大の強みは、企画から調査、計画、設計、施工、そして管理・運営までを統合した確かな技術力です。 この「トータル・エンジニアリング・システム」により、一貫して高い品質を保ち続けています。 さらに、独自の特許工法や多様なテクノロジーを駆使し、他にはない新しい価値を生み出しています。 自然と都市が調和する美しい未来を創造する、非常に社会貢献度が高く誇りを持てる環境です。