求人・転職情報

配車経験者即戦力募集／東海エリア中心／人脈を活かして活躍

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：自動車/輸送機器法人営業、運行管理、その他物流手配/管理 ＼現在・過去の配車経験を活かして、在宅で物流を動かす／ 「運送会社で配車をしていた」 「トラックの手配をしていた」 「運行管理として車両やドライバーの調整をしていた」 そんな配車経験者を即戦力として募集します。 S－LINKでは、愛知・岐阜を中心とした東海エリアの物流案件を担当する配車スタッフを募集しています。 これまで身につけた、 「どの車両を手配するか」 「どの運送会社に依頼するか」 「この条件ならどこに相談するか」 といった配車の経験を、そのまま活かせる仕事です。 勤務は完全在宅。 出社することなく、電話・PC・チャットなどを使って物流案件を動かしていきます。 ―――――――――――――――――――― ◆ この仕事のポイント ―――――――――――――――――――― ◎ トラックの配車・手配経験者を積極採用 ◎ 東海エリアの物流案件を中心に担当 ◎ 完全在宅勤務 ◎ 全国から勤務可能 ◎ 月給25万円～50万円＋インセンティブ ◎ 配車経験・実績を給与にしっかり反映 ◎ これまで築いてきた運送会社とのつながりも活かせる ◎ 土日祝休み ◎ 基本残業なし ――――――――――――――――――― ✅ 仕事内容 ――――――――――――――――――― S－LINKが取り扱う物流案件に対して、荷主・協力運送会社・ドライバーなどをつなぎ、輸送を成立させる仕事です。 【具体的には】 ・荷主からの輸送依頼の受付 ・輸送条件、納品条件などの確認 ・協力運送会社、ドライバーへの配車 ・運賃、条件の交渉 ・配車後の運行状況確認 ・荷主、運送会社との電話、メール対応 ・急な欠車、トラブル時の代替車両手配 ・新規協力会社の開拓 ・既存協力会社との関係構築 ・配車案件の売上、利益管理 など。 単純に「車を探して終わり」という仕事ではありません。 案件を獲得し、 ▼ 輸送条件を整理し、 ▼ 最適な運送会社を手配し、 ▼ 運行を管理し、 ▼ 利益を残して輸送を完了させる。 物流の現場を理解している方だからこそできる仕事です。 【在宅でもしっかり仕事ができる環境】 業務は電話・PC・チャットなどを活用して行います。 必要な業務フローやシステムについては、入社後に丁寧に説明します。 オンラインでコミュニケーションを取りながら業務を進め、 これまでの経験・能力に応じて裁量を広げていきます。 「家にいながら、全国の物流を動かす」 そんな働き方を実現できます。 ――――――――――――――――――― ✅ 会社紹介 ――――――――――――――――――― S－LINKは、物流・運送業界に関わるサービスを展開している会社です。 物流業界では、荷主からの急な輸送依頼や車両不足、欠車、運賃交渉など、日々さまざまな課題が発生します。 S－LINKでは、荷主と運送会社をつなぎ、物流案件を成立させることで、企業の物流を支えています。 今回募集するのは、SLINKの物流を支える「配車スタッフ」。 これまで運送会社や物流会社で身につけてきた経験を活かしながら、より自由な働き方に挑戦できるポジションです。 完全在宅という環境だからこそ、場所にとらわれず、配車という専門性を活かして働くことができます。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ／ 大和市でのお仕事 運転免許があればOK❗ 直行直帰でムダなく働ける⏰️ ＼ 経営の感覚を身につけたい。 自分でビジネスを立ち上げたい。 そんな本気の想いを持つ方へ。 ━━━━━ 配送リーダーの仕事内容 ━━━━━ 配送業務だけに留まらない、 より大きなスケールでの仕事を任せます。 ■ 主な業務領域 ・エリア全体の稼働・運営管理 ・ドライバーの育成と配置最適化 ・売上や稼働数字の構築 ・業務フローの設計と改善 ・ドライバー層・管理層への サポート体制の構築 ・経営陣との戦略共有・提案活動 ✨ この環境で学べるのは、 軽貨物ビジネスの表側だけでなく、 経営の仕組みや数字づくりまで。 現場を回す立場から、 事業を動かす立場へ。 独立志向がある方にとって、 最適な修行の場になります。 ━━━━━ まずは現場から始まる ━━━━━ いきなり机上の仕事ではなく、 配送現場をしっかり理解することから スタートします。 ■ 業務の進め方 【初期段階】 ・倉庫での荷物受け取りと積み込み ・担当エリアでの配送業務 ・安全運転とルート最適化の理解 ・配送完了後の報告体制 【経験を積む中で】 ・後輩ドライバーへのフォロー ・チーム間の連携構築 ・現場で見つかった課題の改善提案 ・運営管理業務への参画 動く側から動かす側へ。 段階的にステップアップしていく 流れになっています。 ━━━━━ 現場理解が強みになる ━━━━━ 本部リーダーとして、 自分も現場に入ることがあります。 ・早朝から稼働することもある ・フルタイムでの安定稼働が前提 ・継続的に20kg程度の荷物を 扱うケースがある ・積み込み、運転、荷下ろしを 日常的に行う ・状況によっては代打で ドライバー業務に従事 「管理職だから現場には出ない」 という考え方では向きません。 ただし、現場の空気感や困難を 理解しているからこそ、 独立後のビジネス判断も 格段に強くなります。 ━━━━━ 経験・学歴は問いません ━━━━━ 業界経験も、軽貨物ドライバー経験も 必須ではありません。 大事なのは、 「今のままではいけない」 「自分を変えたい」 という真摯な想いです。 ✅ こんな方が活躍しています ・独立を本気で考えている20代 ・経営スキルをゼロから学びたい人 ・自分の力で稼ぎたいという 強い意志がある人 ・チームを動かす経験をしたい人 ・現場も経営も両方学びたい人 年齢や経歴ではなく、 チャレンジ精神が評価される環境です。 ━━━━━ 急成長ベンチャーの強み ━━━━━ KAWANAGO GROUPは 在籍メンバーの70%が 20～30代です。 若いからこそ、 重要なポジションを任せてもらえます。 ■ 若手が活躍する理由 ・売上・効率・品質を高める 経営目線のマネジメント経験 ・代表との1on1を通じた 直接的な学習機会 ・戦略会議への参加と提案活動 ・組織課題を自分で改善する 実践的な経験 「まだ若いから」ではなく、 若いうちから事業を つくる側として働ける。 それが、ここの文化です。 ━━━━━ 3ヶ月ごとの成長評価 ━━━━━ 頑張りや成果は、 確実に給与と役職に反映されます。 ■ 評価制度の特徴 ・3ヶ月ごとの段階的評価 ・月給3万円～10万円単位での 昇給の可能性 ・実績に応じた役職ステップアップ ・「いつか上がれたら」ではなく 「ちゃんと見られて上がる」環境 自分の努力が、 数字として目に見える形で 返ってくる仕組みです。 ━━━━━ 独立への道が用意されている ━━━━━ 「いきなり一人で事業を始めるのは不安」 そんな心配をしなくていい環境があります。 ■ 独立までのステップ 【会社で学ぶ段階】 正社員として現場と経営の 両方を経験 【独立支援を受ける段階】 希望があれば、会社からの サポートを受けながら 独立準備を進める ■ 独立後のサポート体制 ・卒業生ネットワークによる 相談体制 ・経営上の悩みや課題解決への アドバイス ・会社からの継続的なサポート 独立した先輩たちが グループ会社の代表として 活躍している実績もあります。 ━━━━━ 本部リーダーとして見える景色 ━━━━━ このポジションでは、 会社を動かす側の仕事に携わります。 ■ 身につく実践的スキル ・人材採用の視点と実行 ・スタッフ育成の仕組みづくり ・拠点運営の管理手法 ・売上・稼働数字の見方と改善 ・現場課題の分析と改善提案 ・チームビルディングの実務 軽貨物ビジネスの 裏側や構造が見える立場だからこそ、 独立時に活かせる 大きな資産になります。 ━━━━━ 先輩の経験から ━━━━━ 24歳で営業職から 未経験ドライバーへ転身 ↓ 現場で軽貨物の基礎と 品質管理を習得 ↓ 配送リーダー業務にも並行して挑戦 ↓ 29歳で独立を実現 現在はグループ会社の代表として 活躍中です。 必要なのは経歴ではなく、 「変わりたい」という覚悟。 自分次第で人生を変えられる 環境がここにはあります。 ━━━━━ 求める人物像 ━━━━━ ❗ こんな方を特に歓迎します ・独立を現実的に考えている人 ・自分で稼ぐ力を身につけたい人 ・ビジネスの仕組みを学びたい人 ・チームを率いる経験を積みたい人 ・現場と経営の両面を理解したい人 ・成長を実感できる環境を求める人 免許とやる気があれば、 誰でも挑戦できます。 あとは、 あなた自身の想いの強さだけです。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 【大和市】ドライバー募集 経験ゼロから活躍できる✊️ 昇給・昇格/インセンティブ有✨ ◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢ ✦━━━ 柔軟な働き方と現場主義 ━━━✦ 配送業務が中心となるため、 早朝勤務が発生することがあります。 フルタイムでの継続稼働が 前提となる職種です。 また、日々20kg程度の荷物を扱い、 積み込み・運転・荷下ろしを 繰り返す業務になります。 本部リーダーといっても、 状況に応じて現場のドライバー業務に 自ら入ることもあります。 ただし、この現場経験こそが 独立後の強みになります。 経営側の視点だけでなく、 実際の現場感覚を持つリーダーは、 事業を立ち上げた時に 大きなアドバンテージを得られるのです。 ✦━━━ あなたが担う主な役割 ━━━✦ 配送チーム全体の稼働状況と 運営を管理していきます。 * エリア全体の効率化・品質向上 * ドライバーの採用と育成 * 人員配置の最適化 * 業務フローの設計と改善 * 売上・稼働数字の管理 * 経営層との戦略共有と提案 単なる現場管理に留まらず、 採用から育成、組織設計まで、 事業運営の全体像を学べるポジションです。 ✦━━━ キャリアの流れ ━━━✦ 最初は配送現場からスタートします。 ルート設計、安全運転、 現場での判断力を身につけた後、 後輩育成やチーム連携、 業務改善へとステップアップ。 "動く側"から"動かす側"へ、 段階的に昇進していきます。 ✦━━━ 配送業務の実際 ━━━✦ 大手EC通販の商品を お客様の自宅へお届けする仕事です。 置き配が中心のため、 対面での接客は限定的。 配送業務そのものに 集中しやすい環境が特徴です。 【1日のおおまかな流れ】 * 倉庫で荷物の受け取りと積み込み * 担当エリアでの配送業務実施 * 配送完了後の報告と整理 * 経験を積むにつれ、 後輩フォローや業務改善に参加 ✦━━━ 評価と昇給が明確 ━━━✦ 3ヶ月ごとの評価制度により、 成果に応じた処遇が決まります。 月給が3万円～10万円単位での 昇給につながることもあり、 役職のステップアップも 実現していきます。 「いつか上がれたらいい」ではなく、 ちゃんと見られて、 ちゃんと上がる環境です。✅ ✦━━━ 経営層との関わりが濃密 ━━━✦ 代表との1on1ミーティングや 戦略会議への参加機会があります。 現場の課題を組織全体で共有し、 改善提案を実装する流れが 日常的に起きています。 若手でも「会社をどう良くするか」に 意見を発言でき、 組織設計に携わる環境です。 ✦━━━ 学歴や経歴は問いません ━━━✦ 必要なのは、 現状を変えたいという本気度。 軽貨物ドライバー経験も 業界経験も一切不要です。 「このままでは終わりたくない」 そうした気持ちを大切にしています。 ✦━━━ 20代で事業を持つ道が開ける ━━━✦ KAWANAGO GROUPは 若者の挑戦を最大限サポートします。 在籍メンバーの70％が 20～30代で構成されているため、 「若いからまだ早い」という 制限がありません。 若いうちから、 責任あるポジションを任せています。 売上・効率・品質を高める 経営目線のマネジメントスキルを 実務を通じて身につけられます。 ✦━━━ 独立支援が充実 ━━━✦ 「いきなり独立は不安」という方も 安心できる体制です。 正社員として経営の基礎を学んだ後、 希望者には独立支援制度で バックアップします。 数字を持つ感覚や 事業主としての意思決定を 自然に身につけられるため、 独立後も経営に集中できます。 独立した先輩たちの ネットワークがあるので、 困った時の相談や助け合いも◎ 会社からの支援アドバイスも 受けられます。 ✦━━━ 本部リーダーで学べる経営スキル ━━━✦ このポジションでは 会社を動かす側に直結する 経験を積みます。 * 採用・人材育成 * 拠点・チーム運営 * 売上と稼働数字の管理 * データの読み方と分析 * 現場の改善施策 * 組織構築と人間関係づくり 軽貨物ビジネスの仕組みや 裏側まで学べる立場だからこそ、 独立志向者にとっては 計り知れない経験になります。⭐️ ✦━━━ 先輩の実例 ━━━✦ 【事例】 24歳で営業職から 軽貨物ドライバーへ未経験転職 ↓ 現場で基礎と品質管理を習得 ↓ 配送リーダー業務にも挑戦 ↓ 29歳で独立 ↓ 現在はグループ会社の代表として活躍中 「変わりたい」という覚悟があれば、 人生を大きく動かせる環境が ここにはあります。 免許とやる気があれば、 誰でも挑戦でき、 頑張りが評価に反映される。 そうした環境の中で、 自分の将来について 本気で考えられるようになる。 それが、この仕事の最大の価値です。✨

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ☆.｡.:・゜☆.｡.:・゜☆ 大和市で急募 必要なのは普通免許だけ⭕️ 直行直帰でムダなく働ける⏰️ ☆.｡.:・゜☆.｡.:・゜☆ ＞＞＞ こんな方に来てほしい ＜＜＜ 「ただ仕事をこなすだけでは物足りない」 「チームを動かす側に、若いうちから挑戦したい」 「頑張りをきちんと評価してほしい」 そう感じているなら、 このポジションはあなたのために用意された場所かもしれません。 学歴や業界経験は問いません。 軽貨物の知識がゼロでも大丈夫です。 求めているのは、人を動かす意志と、 変化を楽しめる前向きさです。 ＞＞＞ お仕事内容 ＜＜＜ このポジションは、配送現場を「運営する側」として 組織全体に関わる仕事です。 メンバーの育成から案件・拠点の管理、 チームとしての仕組みづくりまで、 事業運営のリアルを幅広く担います。 ✅ 主な担当業務はこちら - エリア全体の稼働・運営管理 - 人材育成および配置の最適化 - ドライバー・管理層へのサポート - 業務フローの設計と改善 - 経営陣との戦略共有・改善提案 売上・効率・品質という3つの軸を同時に意識しながら、 経営目線でチームをまとめていく力が自然と身につく環境です。 ＞＞＞ 入社後の流れ ＜＜＜ 最初の半年間は、現場の全体像を体で理解するために ドライバー業務からスタートしていただきます。 ✅ 1日の主な流れ - 倉庫で荷物を受け取り、積み込みを行う - 担当エリアで配送業務を担当 - 配送完了後の報告・記録 - 慣れてきたら後輩のフォロー、チーム連携、 業務改善への参加 現場を知っているからこそ、 マネジメントに厚みが出ます。 「現場経験がある管理者」は、 チームから信頼されやすいという大きな強みになります。 ＞＞＞ 働く環境・仕事のリアル ＜＜＜ 実態もきちんとお伝えします。 - 早朝からの稼働が発生する日があります - フルタイムでの安定稼働が前提です - 継続的に20kg程度の荷物を扱う場面があります - 積み込み・運転・荷下ろしを日常的に行います - 状況によっては現場代打として ドライバー業務に入ることもあります ❗「管理職だから現場には入らなくていい」 という考えの方には、少し合わないかもしれません。 ただ、現場の感覚を持ったまま上に立てることが、 このポジションの最大の強みでもあります。 経営目線のマネジメントを、 地に足のついた形で実践できます。 ＞＞＞ 評価・給与の仕組み ＜＜＜ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとに評価を行う制度を導入しています。 ✅ 評価のポイント - 成果や取り組みに応じて月給が 3万円〜10万円単位でアップすることもあり - 役職も実績に連動してステップアップ - 「いつか上がれたら」ではなく、 ちゃんと見られて、ちゃんと上がる仕組み がんばりが報酬に反映される環境が、 ここには整っています。 ＞＞＞ 成長できる理由 ＜＜＜ 上場を目指すベンチャー企業だからこそ、 まだ埋まっていないポジションが多く、 若手が活躍できる余白が大きい会社です。 在籍メンバーの70%が20〜30代で構成されており、 若手が主役として動いています。 ✅ このポジションで学べること - 採用・育成の実務 - 拠点運営と売上管理 - 数字の読み方・現場改善の手法 - チームビルディングの考え方 さらに、以下のような経営層との距離の近さも特徴です。 - 代表との1on1面談 - 戦略会議への参加 - 組織課題の共有と改善提案 - 現場の声をもとにした仕組みづくり 若手のうちから「会社をどう良くするか」に 意見を出せる環境が整っています。 ＞＞＞ スタッフの声 ＜＜＜ ✧ 20代・元アルバイト → 現 運営本部リーダー（上級統括） 以前は夜間のアルバイトをしていましたが、 将来のビジョンが描けなくなり転職を決意。 昼の仕事で、きちんと稼ぎながら長く続けられる場所を探していました。 入社の決め手は2つ。 頑張った分が収入に反映されること、 そして配送ドライバーで終わらない キャリアの道筋があったことです。 入社後はドライバーからスタートし、 約半年でエリアマネージャーへ昇格。 その後、統括・上級統括へとステップを重ねました。 「若いうちから稼ぎたい、 人より早くステージを上げたい」 そう思っている人には、 本当に面白い環境だと思います。 ＞＞＞ モデルキャリア ＜＜＜ ⏩ 22歳・未経験で入社 配送ドライバーとして現場からスタート ⏩ 荷物量・配送効率・現場対応を習得 ⏩ 約半年でエリアマネージャーへ昇格 ⏩ 統括として担当範囲を拡大、 管理・調整業務にも挑戦 ⏩ 現在は上級統括として 関東エリアで活躍中