求人・転職情報

年間休日180日/電気工事3年以上＆保全必須

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：保守/運用/サポートエンジニア、安全管理/環境保全 【電気の経験を、海の再生可能エネルギーへ 】 5週間、世界最大級の洋上風力発電建設船で働く。 その後の5週間は、ご自宅でまとまった休暇。 仕事に集中する時間も、 家族・旅行・趣味を大切にする時間も、 どちらも諦めない働き方です。 今回募集するのは、 主任電気技士と一緒に船内の電気設備を守る 「電気技士」のポジションです。 船舶での勤務経験や海技士資格は必須ではありません。 工場・プラント・ビル・各種施設などで培った 電気設備の保守、点検、工事経験を活かせます。 ★ この求人のポイント ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ✅ 5週間乗船した後は、5週間のまとまった休暇 ✅ 1年のおよそ半分、年間約170日が休暇 ※有給休暇を含みます ✅ 船舶勤務の経験・船舶の資格は不問 ✅ 主任電気技士と電気技士の2名体制 ✅ 内燃機関は機関士が担当 電気関係の仕事に専念できます ✅ 居住地は全国どこでもOK ✅ ご自宅から乗下船地までの往復交通費は会社負担 ✅ 船内Wi-Fiあり ✅ 乗船中の食事は船内で提供 🌊 どんな船で働くの？ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 勤務するのは、 洋上風力発電設備の建設を専門とする 世界最大級の自航式SEP船です。 SEP船は、船体に備えた脚を海底まで下ろし、 船体を海面上に持ち上げて固定することで、 波の影響を受けにくい安定した環境をつくります。 その状態で大型クレーンを使用し、 洋上風力発電設備の基礎や風車を設置します。 日本の再生可能エネルギーの未来を、 海の上から支える船です。 ◆ お任せする仕事 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 船内の電気設備が安全かつ安定して稼働するよう、 日常的な点検・保守・不具合対応を行います。 主な担当業務は次のとおりです。 ・高電圧／低電圧スイッチボードの点検・保守 ・配電設備、配線設備全般の点検・保守 ・ABB社製電力・エネルギー管理システムの保守管理 ・計装設備、制御設備の点検 ・弱電設備、通信設備の点検・保守 ・アラームモニタリングシステムの点検・保守 ・照明設備など、船内電気機器の維持管理 ・設備の巡回、定期点検 ・電気系統の不具合発生時の原因調査、復旧対応 ・点検・整備内容の記録 一部、英語の取扱説明書や 技術資料を確認することがあります。 🤝 電気設備の保守管理に注力 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 船内には、主任電気技士1名と 電気技士1名が常時乗船しています。 勤務は、船内の当直表に基づく交代制です。 内燃機関や機械設備については、 別に乗船している機関士が担当します。 役割分担が明確なため、 電気技士として電気設備の保守管理を中心に 仕事を進めることができます。 船舶勤務が初めての方については、 これまでの経験に応じて、 乗船トレーニングや必要な研修を行います。 ⭐ 応募条件 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 【必須】 電気に関する実務経験が通算3年以上ある方 たとえば、次のような経験を活かせます。 ・電気設備の保守、点検、修理 ・電気工事 ・工場設備の保全 ・プラント設備の保全 ・ビル、商業施設等の設備管理 ・電気機器のサービスエンジニア ・計装、制御、弱電設備の保守 ・船舶電気設備の保守 【歓迎する資格・経験】 ・第一種電気工事士 ・第二種電気工事士 ・海技士（機関） ・高圧、低圧電気設備の取扱経験 ・配電盤、制御盤、計装設備の保守経験 ・船舶、海洋設備、プラントでの勤務経験 ・英語の取扱説明書や技術資料に抵抗がない方 🏠 5週間働いたら、5週間は自分の時間 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 乗船期間は約35日間。 その後、約35日間のまとまった休暇に入ります。 休暇中は全国各地のご自宅へ帰宅できます。 まとまった休暇を使って、 ・家族との時間を大切にする ・国内外へ旅行する ・趣味に打ち込む ・資格取得の勉強をする など、自分らしい時間を過ごせます。 ご自宅から乗下船地までの往復交通費は 会社が負担しますので、 勤務のために引っ越す必要はありません。 ※休暇期間中に研修が入る場合があります。 ※主な航行区域は日本近海です。 ※プロジェクトにより、海外の港へ寄港する場合があります。 🚢 船内での過ごし方 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ・船内Wi-Fiあり ・調理を担当する乗組員が乗船し、毎日の食事を提供 ・一般商船のような荷役作業はありません ・停泊中は、業務状況に応じて上陸の機会があります ・全国各地の港へ寄港することがあります ★ 正直にお伝えすると ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 乗船中は、5週間にわたって 同じメンバーと生活・勤務を共にします。 そのため、電気の専門性だけでなく、 ・安全を最優先に行動すること ・決められたルールを守ること ・周囲と声を掛け合い、協力すること も大切です。 一方で、下船後は5週間のまとまった休暇。 乗船中は仕事に集中し、 休暇中は自分や家族のために時間を使う。 このメリハリに魅力を感じる方に 合った働き方です。 ⭐ 経験をきちんと評価します ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 給与は、これまでの経験・能力・前職給与を伺い、 当社規程に基づいて決定します。 ・昇給 年1回 ・賞与 年2回 ・時間外手当 ・休日就労手当 ・各種作業手当 ・乗下船地までの交通費支給 ・資格取得奨励金制度 ・TOEIC取得奨励金制度 ・船員保険 ・雇用保険 ・労災保険 ・厚生年金 ・退職金共済 ・乗船中の食事提供 🌱 共栄マリンについて ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 共栄マリン株式会社は1980年の創業以来、 海洋調査、海洋作業、海洋開発に関わる 船舶管理事業を行ってきました。 管理船舶の増加と、 洋上風力発電分野の拡大に伴い、 自航式SEP船で勤務する電気技士を募集します。 私たちが大切にしている使命は、 「海洋の重大人身事故なき世界を創る。」 ことです。 海上と陸上の社員が同じ安全意識を持ち、 安全な運航と作業を支えています。 電気の経験を、 これからの日本に必要なエネルギーを支える仕事に 活かしてみませんか？ 📹 船内やプロジェクトの様子を公開中 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 若手船員による船内紹介や、 管理船舶、プロジェクトの様子を 動画で紹介しています。 YouTube https://www.youtube.com/@K-channel-marine 採用ホームページ https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ＼ まずは会社説明だけでも歓迎します ／ 「船で働くイメージがまだ湧かない」 「自分の電気経験が活かせるか知りたい」 「乗船中の生活や休暇について詳しく聞きたい」 そのような方も、まずはお気軽にご応募・お問い合わせください。

土日休み＋給与以外にも手当多数♪年1回社員旅行も⭐

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他サービス業、安全管理/環境保全、建築設備メンテナンス ✨未経験から「手に職」をつけよう！✨ 収入・待遇・お休みもしっかり整った環境で、新しい仕事を始めませんか？ 現在活躍しているスタッフも、未経験からスタートした先輩が多数！ 20代の女性スタッフも4名活躍しています◎ スタッフ同士の距離も近く、定期的にランチへ行くことも♪ 仕事中はしっかり集中、休憩中は和気あいあいとした雰囲気です。 また、年1回以上のマナー研修をはじめ、さまざまな研修を実施。 働きながら社会人としてのスキルや専門知識を身につけられる環境です！ ⭐給水・排水管更生工事ってどんな仕事？ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 私たちが手掛けているのは、関東一円にあるマンションなどの集合住宅が中心です。 古くなった給水管や排水管をキレイに清掃・研磨し、特殊な塗装を施すことで、新しい配管のようによみがえらせます。 配管をすべて取り替えるのではなく、今ある設備を活かして再生させるのが「更生工事」。 「毎日の暮らしに欠かせない水を、安心して使えるようにする」 そんな生活インフラを支える仕事です。 ⭐未経験でも安心してスタート！ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 入社後は先輩スタッフとチームを組んで現場へ向かいます。 最初から一人で仕事を任せることはありません。 道具の使い方や作業の進め方など、基本的なことから先輩が丁寧にお教えします。 分からないことがあれば、その場ですぐに聞ける環境なので、専門知識や現場経験がない方もご安心ください◎ 焦って覚える必要はありません。 一つずつ仕事を覚えながら、あなたのペースで成長していきましょう！ ⭐働きながらスキルアップ！ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 設立以来、水廻りの総合コンサルタントとして実績を積み重ねてきた当社。 古くなった配管をただ交換するのではなく、新しいシステムの導入やコスト削減などにも積極的に取り組み、安定した成長を続けています。 社員の「もっとこうしたら働きやすい」という声にも耳を傾け、職場環境の改善にも積極的です。 資格取得支援制度など、成長をバックアップする制度もご用意！ 未経験から専門技術を身につけて、将来も活かせる「手に職」を手に入れませんか？ ✨この仕事・会社のPOINT✨ ✅未経験スタートの先輩多数 ✅20代女性スタッフ4名活躍中 ✅チーム作業だから未経験でも安心 ✅暮らしを支える水廻りの安定した仕事 ✅働きながら専門技術が身につく ✅資格取得支援制度あり ✅マナー研修など研修制度も充実 ✅スタッフ同士の仲の良さも魅力 ✅収入・待遇・休暇もしっかり確保 ✅社員の意見を取り入れる風通しの良い会社

無資格・未経験OK！長期休暇あり♪土曜出勤手当・社員旅行あり

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：安全管理/環境保全、職人/現場作業員、建築積算 ✨当社で公私ともに充実させませんか？✨ 無資格・未経験で月給26万9000円スタート 建設業や調査鑑定経験のある方優遇◎ ＜仕事内容＞ 依頼のあった物件や事故現場へ訪問。 【何が】【何個】壊れているか、 復旧するために何が必要かを調査し、 事務所に戻り保険会社等に報告します。 見積書作成 ↓ 部材の発注 ↓ 工事の段取り ↓ 工事完了まで管理のお仕事。 ✅１現場30～60分程度で、 慣れてきたら1日２、3件を 車で移動して対応します！ 【現場経験がなくても大丈夫◎】 業務に必要な専門知識、仕事内容・流れ から学んでいただきます。 未経験者にも分かりやすいよう、 イチから丁寧に教えていきますので ご安心下さい。また、先輩スタッフも サポートしていきますので、 何か分からないことがあれば すぐに聞いて解決していきましょう！ 【働くときは働く、休み時はしっかり休む】 当社は公私ともに充実して欲しい という思いで仕事と休みのメリハリを付けて 働ける環境を整えております！ 従業員同士の仲も分け隔てなく 「嬉しい！楽しい！」を共有できる …そんなアットホームな会社です。 ◎是非一緒に公私ともに充実させて 働きませんか？ 【募集経緯】 2020年の創業以来、 着実に実績を積み重ね、おかげさまで 多くのご依頼をいただいてまいりました。 今後のご依頼にも安定してお応えするため、 今回新しいメンバーを募集します。 これまでのご経験は一切不問ですので、 是非この機会に新しいことに 挑戦してみませんか？ 【弊社は家族を大事にする会社です】 仕事をする上で家族の協力は必須！ 毎日自宅で待っていてくれる 奥様（旦那様）や子供たち。 当社では定期的に「家族サービス会」を 実施し、社員家族全員を招待し、 ステーキ、焼肉、お寿司など 食事会を実施しています。

【従業員の健康と安全を守り、ワークエンゲージメント向上につながる仕組みづくりをリード】事業拡大および会社分割を背景に、安全衛生・健康経営の体制強化を推進するポジションです。

企業名 ＳＯＬＩＺＥ Ｈｏｌｄｉｎｇｓ株式会社 求人名 【神奈川_人事系労務/総務_安全衛生・健康経営推進】組織拡大フェーズ体制構築 仕事の内容 【従業員の健康と安全を守り、ワークエンゲージメント向上につながる仕組みづくりをリード】事業拡大および会社分割を背景に、安全衛生・健康経営の体制強化を推進するポジションです。 【仕事内容】■衛生委員会など 安全衛生関連会議の運営・体制の改善 ■労災発生時の対応フロー整備および再発防止策の企画 ■休職・復職対応に関する業務フローの構築・運用改善■メンタルヘルス施策の企画・推進■休職率や労災発生状況等の分析および改善施策の立案 ■産業医や関係部門との連携・調整 ■安全衛生関連規程・マニュアルの整備 募集職種 【神奈川_人事系労務/総務_安全衛生・健康経営推進】組織拡大フェーズ体制構築

新規拠点の立ち上げに参画！仕組みづくりとキャリア形成の両立が叶う

仕事内容 【募集背景】 新規部署立ち上げ・更なる組織強化・増員募集！ 大手スーパーが運営するネット専用スーパーにおいて、お客様への「デリバリー」＝配達部分を担っています。 2023年7月のサービス開始以降、会員数は50万人を突破。2025年度には7〜10拠点の新しい配送センターを開設予定で、今後も急成長を続けていきます。 【会社の魅力・PRポイント】 ◎成長フェーズの中心に関われる：新拠点立ち上げ、仕組みづくりに携われるチャンス ◎風通しの良い社風：現場の声が反映されやすく、意見交換が活発 ◎キャリアアップのチャンス：管理職ポジションが拡大中のため、早期昇格も可能 ◎社会に貢献できる仕事：「幸せを運びつづける」を理念に、地域と共に成長 【仕事内容】 配送センターにて、安全で安定した運営をお任せします。 ◎ドライバーのシフト管理 ◎点呼業務 ◎配車管理 ◎配送状況の確認・調整 ◎業務トラブルや事故対応 ◎教育・研修の実施（計画に基づく） ◎帳票管理 ◎配送ルートの状況確認と調整 ※新規拠点の立ち上げフェーズでは、改善提案や仕組みづくりにも積極的に携わっていただけます。

新規事業｜安定×高待遇で長期キャリア｜資格を活かして活躍！

仕事内容 ネット専用スーパーの配送センターにて 配送ドライバーの管理・運行サポートを行うお仕事です。 【具体的には】 ・ドライバーのシフト管理 ・配車・運行スケジュール調整 ・点呼・安全管理（アルコールチェック等） ・配送状況の確認、トラブル対応 ・業務改善（効率化・品質向上） ・センター内オペレーションサポート ◎ドライバーが安全・スムーズに配送できるよう支えるポジションです ★ポイント ・業界トップクラスの年間休日 ・最新システムの導入、AIが自動で最適化 →ドライバーへの細かな指示だしは必要なし ・管理者の負担を減らし、無理のない働き方を徹底！ [醍醐味] 新規事業の立ち上げフェーズに関わりながら、 これまでのマネジメント経験を活かして組織づくりに携われる点です。 自分の判断や工夫が現場に反映され、事業の成長を実感できます。 [こんな人が活躍] ・人を支える仕事がしたい ・安定企業で長く働きたい ・マネジメントに興味がある ・物流業界にチャレンジしたい

【会社員で終わりたくない20代・30代へ｜業界未経験OK｜経営視点を学べる】軽貨物事業の統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 01｜将来の選択肢を広げたい方へ RoCraveが今回募集するのは、配送現場だけでなく、チーム運営や案件管理にも関わっていく 本部リーダー・統括ポジション です。 この仕事で身につくのは、配送スキルだけではありません。 ドライバーの育成、稼働管理、案件の進捗確認、売上や品質の見方、現場改善、チームづくり。 軽貨物事業を支えるうえで必要な、幅広い経験を積むことができます。 将来的には、経営管理ポジションを目指すこともできますし、 独立や事業運営に興味がある方にとっても、役立つ経験になります。 「管理側の仕事に挑戦したい」 「今よりもできることを増やしたい」 「将来の選択肢を広げたい」 「いつか自分で何かをやってみたい」 そんな方に向いているポジションです。 02｜まずは、事業の流れを知るところから このポジションでは、最初から本部業務だけを担当するわけではありません。 まずは配送現場に入り、荷物の流れ、ルートの組み方、現場判断、ドライバーの動き方を理解していただきます。 現場を知らないままでは、人を育てることも、案件を管理することも、現場を改善することも難しいからです。 RoCraveでは、現場経験を大切にしています。 最初はドライバーとして経験を積み、その後、チーム運営や稼働管理、案件管理、現場改善などにも関わっていく流れです。 現場を知っているからこそ、社内で管理側に進むときにも、 将来独立や事業運営を考えるときにも、活かせる力が身につきます。 03｜見るのは、学歴よりも「積み上げる力」 学歴や経験は問いません。 軽貨物ドライバー経験も、配送業界の経験も不要です。 必要なのは、 分からないことを素直に学べること。 現場の仕事を丁寧に覚えようとすること。 周りと連携しながら動けること。 自分の成長に対して前向きでいられること。 最初から管理や運営の経験がある必要はありません。 現場から順番に経験を積み、少しずつできることを増やしていく。 その姿勢を、RoCraveでは大切にしています。 04｜身につくのは、配送スキルだけではありません 本部リーダーとして関わる領域は、配送だけに限りません。 たとえば、 ・ドライバーの育成 ・稼働状況の確認 ・案件ごとの進捗管理 ・売上や配送品質の確認 ・人員配置の調整 ・現場トラブルへの対応 ・業務フローの改善 ・新人が働きやすい仕組みづくり ・本部や経営側との情報共有 など。 軽貨物事業を続けていくうえで必要な、現場・人・数字・仕組み に関わっていきます。 ただ配送件数をこなすだけではなく、 どうすれば現場が安定するのか。 どうすれば人が定着するのか。 どうすれば売上と品質を両立できるのか。 こうした視点は、社内でキャリアアップを目指す場合にも、 将来的に独立を考える場合にも、どちらにも活かせる力になります。 05｜社内キャリアにも、独立にもつながる経験 RoCraveで積める経験は、ひとつの道だけに限定されるものではありません。 たとえば、社内であれば、 配送ドライバーから本部リーダー、現場責任者、運営管理、エリア管理などへ進む道があります。 一方で、将来的に独立や事業運営に興味を持った場合にも、 現場・人・数字・案件管理を学んだ経験は、大きな土台になります。 大切なのは、最初から将来をひとつに決めきることではありません。 まずは現場と運営を知り、自分に合う働き方や目指したい方向を見つけていく。 RoCraveでは、そんなキャリアの広げ方ができます。 06｜仕事の入口は、配送現場です 最初に担当していただくのは、大手EC通販の商品配送です。 倉庫で荷物を受け取り、担当エリアのお客様先へ配送します。 置き配が中心のため、対面接客は比較的少なめです。 一日の流れは、シンプルです。 ・倉庫で荷物を受け取る ・荷物を積み込む ・担当エリアへ配送する ・配送完了後に報告する ・慣れてきたら後輩フォローや改善業務にも参加する 現場で経験したことは、そのまま本部リーダーとしての判断材料になります。 どこで時間がかかるのか。 どこで新人がつまずくのか。 どんな声かけが現場を動かすのか。 この感覚を持っている人ほど、将来チームを任されたときに強くなれます。 07｜楽な仕事ではありません。だから、力がつきます この仕事には、体力も責任感も必要です。 ・朝早くから動く日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提です ・荷物の積み込み、運転、荷下ろしがあります ・重さのある荷物を扱う場面もあります ・繁忙期は柔軟な対応が必要です ・状況によっては現場フォローや代走対応もあります 本部リーダーだからといって、現場から離れたところで指示だけを出す仕事ではありません。 現場に入り、現場を見て、現場の声を知る。 そのうえで、どうすればもっと良くなるかを考える仕事です。 「現場はやりたくない」 「管理だけしたい」 という方には合わないかもしれません。 でも、現場を知っているからこそ、チームを支える力や、運営を見る力が身につきます。 08｜評価は3ヶ月ごと。成長を次の役割へ RoCraveでは、3ヶ月ごとの評価制度があります。 見ているのは、ただ配送件数だけではありません。 安定して稼働できているか。 安全に仕事へ取り組めているか。 報告や連携ができているか。 後輩や周囲を支えられているか。 改善のために動けているか。 数字や運営に関心を持てているか。 そうした行動を見ながら、給与や役割に反映していきます。 できることが増えれば、任される範囲も広がります。 配送からチーム運営へ。 現場フォローから案件管理へ。 稼働確認から数字づくりへ。 段階的に、事業を動かす側へ進んでいけます。 09｜RoCraveで経験できること RoCraveで身につくのは、単なる配送経験ではありません。 現場を動かす力。 人を育てる力。 数字を見る力。 課題を見つける力。 仕組みを整える力。 トラブルに向き合う力。 事業を支えるための現実感。 これらは、社内で上を目指す場合にも、将来的に独立や事業運営を考える場合にも、 大きな武器になります。 今すぐ将来を決めきる必要はありません。 まずは経験を積みながら、自分に合う働き方や目指したい方向を見つけていく。 RoCraveは、そんな方に合う会社です。 10｜独立したメンバーの話 最初から明確な目標があったわけではありません。 ── 20代／元配送ドライバー・現 配送会社代表 前職は営業職でした。 その頃は、正直、自分の将来についてそこまで深く考えられていませんでした。 でも働いているうちに、 「このままでいいのかな」 「自分の力で稼げるようになりたいな」 と思うようになったんです。 軽貨物の仕事を選んだのは、特別な資格や経験がなくても始められるからです。 普通免許があれば挑戦できて、頑張った分がちゃんと評価される。 そこに魅力を感じました。 入社してから変わったのは、仕事に対する向き合い方です。 ただ目の前の仕事をするだけではなく、 「自分はこれからどうなりたいのか」 を本気で考えるようになりました。 現場で経験を積む中で、独立したいという目標もできました。 今は独立支援制度を活用して、自分の会社の代表として活動しています。 すごい経歴が必要だったわけではありません。 大事だったのは、変わりたいと思って一歩踏み出すことでした。 今の自分を変えたい人。 将来、独立したい人。 自分の力で稼げるようになりたい人。 そういう人には、ぜひ挑戦してみてほしいです。

【配送ベンチャー｜業界未経験OK｜月給50-70万｜統括ポジション】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を動かす運営リーダー

仕事内容: 01｜20代から配送現場を支え、チームを動かす本部リーダーへ RoCraveが今回募集するのは、ただ配送を行うだけのドライバー職ではありません。 配送現場を理解したうえで、スタッフのフォロー、チーム運営、案件管理、現場改善などにも関わっていく 本部リーダー・統括ポジション です。 現場で働く人が安心して稼働できるように整えること。 配送品質を安定させること。 チーム全体がスムーズに動く仕組みをつくること。 そうした役割を担いながら、RoCraveの事業運営を支えていくポジションです。 「管理側の仕事に挑戦したい」 「現場をまとめる力を身につけたい」 「自分の判断でチームを動かせる人になりたい」 そんな方を歓迎します。 02｜学歴・経験不問。大切なのは、現場に向き合う姿勢です 学歴やこれまでの経験は問いません。 配送業界が初めての方も、マネジメント経験がない方も歓迎します。 RoCraveが大切にしているのは、過去の肩書きよりも、これからどう成長していきたいか。 本部リーダーといっても、最初からすべてを完璧にできる必要はありません。 まずは現場を知ること。 働くメンバーの目線を理解すること。 安全・品質・効率を意識して動けるようになること。 その積み重ねが、将来的にチームをまとめる力や、運営を支える力につながっていきます。 03｜現場を回すだけでなく、仕組みを整える仕事です 本部リーダーの役割は、単に人を配置したり、日々の配送を確認したりするだけではありません。 現場で起きていることを見ながら、 より良い運営方法を考え、チーム全体が動きやすくなる仕組みを整えていく仕事です。 たとえば、 ・ドライバーの稼働状況の確認 ・新人メンバーのフォロー ・配送ルートや業務フローの見直し ・現場で起きる課題の改善 ・チーム内の連携サポート ・案件ごとの進捗管理 ・売上や稼働数字の確認 ・拠点やエリア運営の補助 ・現場管理者やドライバーとの情報共有 など。 配送現場と本部の間に立ち、現場の声を拾いながら、事業を前に進めていく役割です。 04｜本部リーダーとして身につくこと このポジションでは、軽貨物配送の現場だけでなく、事業運営の仕事にも関われます。 身につくのは、配送スキルだけではありません。 ・人を育てる力 ・チームをまとめる力 ・数字を見る力 ・業務改善の視点 ・現場課題を整理する力 ・売上や稼働状況を把握する力 ・ドライバーと管理側をつなぐ調整力 ・経営側の考えを現場に落とし込む力 こうした経験は、将来的に経営幹部を目指すうえでも大きな土台になります。 ただ現場で働くだけではなく、 現場を支え、組織を動かす側へ進みたい方 に向いている仕事です。 05｜主な業務内容 本部リーダーとして、エリアやチームの運営に関わる業務をお任せしていきます。 【主な業務】 ・エリア全体の稼働状況の確認 ・ドライバーやスタッフのフォロー ・新人メンバーの育成サポート ・人員配置や稼働バランスの調整 ・配送品質や業務進捗の確認 ・現場で起きる課題の改善提案 ・業務フローの見直し、仕組みづくり ・売上、稼働、配送状況などの数字確認 ・経営陣や本部メンバーとの情報共有 ・必要に応じた現場フォロー、代走対応 いきなりすべてをお任せするわけではありません。 まずは現場を理解し、業務の流れを覚えたうえで、 少しずつ運営側の役割を広げていきます。 06｜最初は現場理解からスタートします 本部リーダーとして現場を支えるためには、 まず配送の流れを理解することが大切です。 そのため入社後は、一定期間ドライバー業務にも入っていただきます。 大手EC通販の商品を、担当エリアのお客様先へ配送する仕事です。 置き配が中心のため、対面接客は比較的少なめ。 配送そのものに集中しやすい環境です。 【基本的な1日の流れ】 ・倉庫で荷物を受け取り、積み込み ・担当エリアで配送業務 ・配送完了後の報告 ・配送ルートや業務の振り返り ・慣れてきたら後輩フォローやチーム連携にも参加 現場を知らずに管理するのではなく、 自分自身が現場を経験したうえで、メンバーを支える立場へ進んでいきます。 だからこそ、現場で働く人の気持ちが分かるリーダーを目指せます。 07｜働き方のリアルも、正直にお伝えします 本部リーダー・統括ポジションといっても、デスクワークだけの仕事ではありません。 RoCraveでは、現場に近い立場でチームを支えるため、 状況に応じて柔軟な対応が必要になります。 ・朝早い時間から稼働する日があります ・フルタイムで安定して働く前提の仕事です ・荷物の積み込み、運転、荷下ろしを行う場面があります ・繁忙期や物量によって現場対応が必要になることがあります ・状況により、現場フォローや代走対応をお願いする場合があります ・スタッフやドライバーとの連携、調整が日常的に発生します 「管理ポジションだから現場には入らない」 という働き方をイメージしている方には、合わないかもしれません。 でも、現場も分かるからこそ、スタッフから信頼されるリーダーになれる。 数字だけでなく、現場の実態を理解した運営ができる。 それが、このポジションの大きな強みです。 08｜3ヶ月ごとの評価で、給与と役割を見直します RoCraveでは、日々の取り組みや成果をしっかり見ています。 3ヶ月ごとの評価制度があり、成長や成果に応じて、給与アップや役割のステップアップを目指せます。 評価されるのは、配送件数だけではありません。 ・安定した稼働 ・安全運転への意識 ・報告や連携の丁寧さ ・チームへの貢献 ・新人フォロー ・現場改善への取り組み ・稼働や売上数字への意識 ・本部リーダーとしての責任感 こうした一つひとつの行動を見ながら、任される範囲を広げていきます。 ただ長くいるだけではなく、 できることが増えた分、収入やポジションにも反映される環境です。 09｜現場の声を、運営改善につなげる会社です RoCraveでは、現場の声を大切にしています。 本部や経営側だけで決めるのではなく、 実際に現場で動いているメンバーの気づきを、 業務改善や仕組みづくりに活かしていきます。 たとえば、 ・このルートはもっと効率化できそう ・新人への説明方法を変えた方がいい ・積み込みの流れを見直した方がスムーズになる ・人員配置を調整した方が現場が回りやすい ・チーム内の連携方法を改善したい こうした現場目線の意見を歓迎します。 本部リーダーは、 現場と会社をつなぐ大切な立場です。 ただ指示を出すだけではなく、 現場の状況を見て、声を聞き、 チームがより良く動くための形をつくっていく。 そんな仕事です。 10｜こんな方に向いています ・学歴や経験ではなく、これからの頑張りで評価されたい方 ・未経験から管理側や運営側の仕事に挑戦したい方 ・現場を理解したうえでチームをまとめたい方 ・人を育てる仕事に興味がある方 ・チームで成果を出すことにやりがいを感じる方 ・配送業界で収入アップ、役割アップを目指したい方 ・数字や売上の仕組みにも関心がある方 ・現場改善や仕組みづくりに興味がある方 ・報告、連絡、相談を大切にできる方 ・自分から考えて動ける方 11｜RoCraveで目指せるキャリア 最初は、配送現場を知るところから。 でも、その先には本部リーダーとして、 チームやエリアを支える役割があります。 現場を知る。 人を育てる。 数字を見る。 課題を整理する。 仕組みを整える。 チームを動かす。 その経験は、配送業界の中でも、どこに行っても通用する力になります。 ただ荷物を運ぶだけではなく、現場を支え、チームを育て、事業を前に進める側へ。 RoCraveで、あなたの次のキャリアを一緒につくっていきませんか。 12｜メンバーインタビュー 24歳でも、ちゃんと上を目指せる。そう思えた会社でした。 ── 20代／元アルバイト・現 運営本部リーダー（上級統括） 前職は夜のアルバイトをしていました。 その時はその時で頑張っていたんですけど、 将来のことを考えた時に、正直「このままでいいのかな」と思うようになりました。 夜の仕事をずっと続けるイメージが持てなくて、 昼の仕事で、ちゃんと稼げて、長く続けられる仕事を探していました。 この会社を選んだのは、頑張った分が報酬に返ってくるところです。 あとは、配送ドライバーで終わりじゃなくて、上のポジションを目指せるところにも惹かれました。 最初はドライバーからのスタートでした。 もちろん最初から全部できたわけではないですが、現場で経験を積んで、 半年ほどでエリアマネージャーを任せてもらえるようになりました。 そこから統括、上級統括へとステップアップしていきました。 24歳でも、年齢だけで判断されることはありません。 頑張っていればちゃんと見てもらえて、チャンスを任せてもらえる環境があります。 楽な仕事ではないです。 でも、若いうちから稼ぎたい人や、人より早く成長したい人には、すごく面白いと思います。 今の自分を変えたい人には、ぜひ挑戦してほしいです。

【配送ベンチャー｜業界未経験OK｜月給50-70万｜統括ポジション】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を動かす運営リーダー

仕事内容: 01｜20代から配送現場を支え、チームを動かす本部リーダーへ RoCraveが今回募集するのは、ただ配送を行うだけのドライバー職ではありません。 配送現場を理解したうえで、スタッフのフォロー、チーム運営、案件管理、現場改善などにも関わっていく 本部リーダー・統括ポジション です。 現場で働く人が安心して稼働できるように整えること。 配送品質を安定させること。 チーム全体がスムーズに動く仕組みをつくること。 そうした役割を担いながら、RoCraveの事業運営を支えていくポジションです。 「管理側の仕事に挑戦したい」 「現場をまとめる力を身につけたい」 「自分の判断でチームを動かせる人になりたい」 そんな方を歓迎します。 02｜学歴・経験不問。大切なのは、現場に向き合う姿勢です 学歴やこれまでの経験は問いません。 配送業界が初めての方も、マネジメント経験がない方も歓迎します。 RoCraveが大切にしているのは、過去の肩書きよりも、これからどう成長していきたいか。 本部リーダーといっても、最初からすべてを完璧にできる必要はありません。 まずは現場を知ること。 働くメンバーの目線を理解すること。 安全・品質・効率を意識して動けるようになること。 その積み重ねが、将来的にチームをまとめる力や、運営を支える力につながっていきます。 03｜現場を回すだけでなく、仕組みを整える仕事です 本部リーダーの役割は、単に人を配置したり、日々の配送を確認したりするだけではありません。 現場で起きていることを見ながら、 より良い運営方法を考え、チーム全体が動きやすくなる仕組みを整えていく仕事です。 たとえば、 ・ドライバーの稼働状況の確認 ・新人メンバーのフォロー ・配送ルートや業務フローの見直し ・現場で起きる課題の改善 ・チーム内の連携サポート ・案件ごとの進捗管理 ・売上や稼働数字の確認 ・拠点やエリア運営の補助 ・現場管理者やドライバーとの情報共有 など。 配送現場と本部の間に立ち、現場の声を拾いながら、事業を前に進めていく役割です。 04｜本部リーダーとして身につくこと このポジションでは、軽貨物配送の現場だけでなく、事業運営の仕事にも関われます。 身につくのは、配送スキルだけではありません。 ・人を育てる力 ・チームをまとめる力 ・数字を見る力 ・業務改善の視点 ・現場課題を整理する力 ・売上や稼働状況を把握する力 ・ドライバーと管理側をつなぐ調整力 ・経営側の考えを現場に落とし込む力 こうした経験は、将来的に経営幹部を目指すうえでも大きな土台になります。 ただ現場で働くだけではなく、 現場を支え、組織を動かす側へ進みたい方 に向いている仕事です。 05｜主な業務内容 本部リーダーとして、エリアやチームの運営に関わる業務をお任せしていきます。 【主な業務】 ・エリア全体の稼働状況の確認 ・ドライバーやスタッフのフォロー ・新人メンバーの育成サポート ・人員配置や稼働バランスの調整 ・配送品質や業務進捗の確認 ・現場で起きる課題の改善提案 ・業務フローの見直し、仕組みづくり ・売上、稼働、配送状況などの数字確認 ・経営陣や本部メンバーとの情報共有 ・必要に応じた現場フォロー、代走対応 いきなりすべてをお任せするわけではありません。 まずは現場を理解し、業務の流れを覚えたうえで、 少しずつ運営側の役割を広げていきます。 06｜最初は現場理解からスタートします 本部リーダーとして現場を支えるためには、 まず配送の流れを理解することが大切です。 そのため入社後は、一定期間ドライバー業務にも入っていただきます。 大手EC通販の商品を、担当エリアのお客様先へ配送する仕事です。 置き配が中心のため、対面接客は比較的少なめ。 配送そのものに集中しやすい環境です。 【基本的な1日の流れ】 ・倉庫で荷物を受け取り、積み込み ・担当エリアで配送業務 ・配送完了後の報告 ・配送ルートや業務の振り返り ・慣れてきたら後輩フォローやチーム連携にも参加 現場を知らずに管理するのではなく、 自分自身が現場を経験したうえで、メンバーを支える立場へ進んでいきます。 だからこそ、現場で働く人の気持ちが分かるリーダーを目指せます。 07｜働き方のリアルも、正直にお伝えします 本部リーダー・統括ポジションといっても、デスクワークだけの仕事ではありません。 RoCraveでは、現場に近い立場でチームを支えるため、 状況に応じて柔軟な対応が必要になります。 ・朝早い時間から稼働する日があります ・フルタイムで安定して働く前提の仕事です ・荷物の積み込み、運転、荷下ろしを行う場面があります ・繁忙期や物量によって現場対応が必要になることがあります ・状況により、現場フォローや代走対応をお願いする場合があります ・スタッフやドライバーとの連携、調整が日常的に発生します 「管理ポジションだから現場には入らない」 という働き方をイメージしている方には、合わないかもしれません。 でも、現場も分かるからこそ、スタッフから信頼されるリーダーになれる。 数字だけでなく、現場の実態を理解した運営ができる。 それが、このポジションの大きな強みです。 08｜3ヶ月ごとの評価で、給与と役割を見直します RoCraveでは、日々の取り組みや成果をしっかり見ています。 3ヶ月ごとの評価制度があり、成長や成果に応じて、給与アップや役割のステップアップを目指せます。 評価されるのは、配送件数だけではありません。 ・安定した稼働 ・安全運転への意識 ・報告や連携の丁寧さ ・チームへの貢献 ・新人フォロー ・現場改善への取り組み ・稼働や売上数字への意識 ・本部リーダーとしての責任感 こうした一つひとつの行動を見ながら、任される範囲を広げていきます。 ただ長くいるだけではなく、 できることが増えた分、収入やポジションにも反映される環境です。 09｜現場の声を、運営改善につなげる会社です RoCraveでは、現場の声を大切にしています。 本部や経営側だけで決めるのではなく、 実際に現場で動いているメンバーの気づきを、 業務改善や仕組みづくりに活かしていきます。 たとえば、 ・このルートはもっと効率化できそう ・新人への説明方法を変えた方がいい ・積み込みの流れを見直した方がスムーズになる ・人員配置を調整した方が現場が回りやすい ・チーム内の連携方法を改善したい こうした現場目線の意見を歓迎します。 本部リーダーは、 現場と会社をつなぐ大切な立場です。 ただ指示を出すだけではなく、 現場の状況を見て、声を聞き、 チームがより良く動くための形をつくっていく。 そんな仕事です。 10｜こんな方に向いています ・学歴や経験ではなく、これからの頑張りで評価されたい方 ・未経験から管理側や運営側の仕事に挑戦したい方 ・現場を理解したうえでチームをまとめたい方 ・人を育てる仕事に興味がある方 ・チームで成果を出すことにやりがいを感じる方 ・配送業界で収入アップ、役割アップを目指したい方 ・数字や売上の仕組みにも関心がある方 ・現場改善や仕組みづくりに興味がある方 ・報告、連絡、相談を大切にできる方 ・自分から考えて動ける方 11｜RoCraveで目指せるキャリア 最初は、配送現場を知るところから。 でも、その先には本部リーダーとして、 チームやエリアを支える役割があります。 現場を知る。 人を育てる。 数字を見る。 課題を整理する。 仕組みを整える。 チームを動かす。 その経験は、配送業界の中でも、どこに行っても通用する力になります。 ただ荷物を運ぶだけではなく、現場を支え、チームを育て、事業を前に進める側へ。 RoCraveで、あなたの次のキャリアを一緒につくっていきませんか。 12｜メンバーインタビュー 24歳でも、ちゃんと上を目指せる。そう思えた会社でした。 ── 20代／元アルバイト・現 運営本部リーダー（上級統括） 前職は夜のアルバイトをしていました。 その時はその時で頑張っていたんですけど、 将来のことを考えた時に、正直「このままでいいのかな」と思うようになりました。 夜の仕事をずっと続けるイメージが持てなくて、 昼の仕事で、ちゃんと稼げて、長く続けられる仕事を探していました。 この会社を選んだのは、頑張った分が報酬に返ってくるところです。 あとは、配送ドライバーで終わりじゃなくて、上のポジションを目指せるところにも惹かれました。 最初はドライバーからのスタートでした。 もちろん最初から全部できたわけではないですが、現場で経験を積んで、 半年ほどでエリアマネージャーを任せてもらえるようになりました。 そこから統括、上級統括へとステップアップしていきました。 24歳でも、年齢だけで判断されることはありません。 頑張っていればちゃんと見てもらえて、チャンスを任せてもらえる環境があります。 楽な仕事ではないです。 でも、若いうちから稼ぎたい人や、人より早く成長したい人には、すごく面白いと思います。 今の自分を変えたい人には、ぜひ挑戦してほしいです。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 【大和市】ドライバー募集 経験ゼロから活躍できる✊️ 安定業界で将来の生活を安定させる✨ ◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢ ✦━━━ 働き方の現実と待遇 ━━━✦ まずは、ここで働く うえで大切なことから お伝えします。 このポジションは、 現場と経営の両面を 担う役割です。 そのため以下の点を ご理解ください： * 早朝からの勤務日がある * フルタイムでの 継続稼働が基本 * 20kg程度の荷物を 日常的に取り扱う * 積み込み・運転・ 荷下ろしを毎日実施 * 時には現場での ドライバー業務も 対応する場合がある 「本部リーダーだから 現場に入らない」と 考えている方には 向きません。 ただし、現場を経験する からこそ、独立後にも 強みになることは 間違いありません。 3ヶ月ごとの評価制度により 成果に応じて月給が 3万円～10万円単位で アップし、役職も ステップアップします。 「いつか上がるといいな」 ではなく、しっかり見られて きちんと上昇していく 環境です。 ✦━━━ 業務の中身 ━━━✦ 配送だけに留まらない、 事業全体を動かす仕事です。 【主な担当領域】 * エリア全体の稼働状況 と運営の管理 * ドライバーの育成と 最適配置 * 管理層・現場スタッフの サポート * 業務フローの設計と 改善提案 * 経営陣への戦略提案と 共有活動 現場を通じて学べるのは 以下の内容です： * 採用活動の進め方 * 人材育成の手法 * 拠点運営の実務 * 売上と数字の見方 * 現場改善のプロセス * 組織づくりの基礎 軽貨物ビジネスの 仕組みを間近で 見られるポジションなので 独立志向の方には 最適な環境です。 ✦━━━ 成長のステップ ━━━✦ 入社してからの 流れをご説明します。 【最初の段階】 配送現場に入り基礎を学ぶ * 仕事の進め方 * 安全運転の実践 * ルート組立の考え方 * その場での判断力 【次のステージ】 現場経験を積みながら 管理業務へ移行 * 後輩への指導 * チーム連携の強化 * 業務改善への参加 * 「動く側」から 「動かす側」への ステップアップ ドライバー業務の 1日の流れ： * 朝：倉庫で荷物受け取り と積み込み * 日中：担当エリアで配送 * 夕方：配送完了の報告 * 慣れたら：後輩フォロー と改善活動に参加 配送対象は大手EC通販の 商品です。置き配が 中心のため対面接客は 少なく、配送業務に 集中しやすい環境が 整っています。 ✦━━━ 独立をめざすあなたへ ━━━✦ この会社の最大の特徴は 独立支援の仕組みが 整っていることです。 多くの先輩たちが 20代で独立を実現し、 現在は独立後も サポートを受けながら 事業を展開しています。 独立までの流れ： * 正社員として 会社で学ぶ期間 * その後、独立支援制度を 活用して独立 * 卒業生ネットワークで 困った時は助け合い 独立後の心強い点： * 経営に関する相談ができる * 行き詰った時に 会社からアドバイスを受けられる * 先輩卒業生との つながりが活きる * 安心して事業運営に 専念できる環境 自分で数字を持つ感覚や 事業主としての動き方を 自然と身につけられるので 独立後も確実な基盤が できあがります。 ✦━━━ こんな人を探しています ━━━✦ 求めるのは学歴や 職歴ではなく、 姿勢です。 * 「このままじゃ終わりたくない」 という気持ちがある * 将来独立したいと 真剣に考えている * 管理職に挑戦したい * 自分の力でチームを 動かせる人になりたい * 軽貨物業界未経験でも チャレンジしたい気持ちがある 軽貨物ドライバー経験も 業界経験も必要ありません。 「変わりたい」という 覚悟があれば、 私たちはサポートします。 ✦━━━ 会社の特徴 ━━━✦ KAWANAGO GROUPは 若者の可能性を 最大化する企業です。 * 在籍メンバーの70％が 20～30代で構成 * 急成長中の 配送ベンチャー企業 * 若いからという理由で チャンスを逃さない文化 若手でも重要なポジションを 任せてもらえるので 若いうちから経営目線の マネジメント経験を積めます。 代表との1on1や 戦略会議への参加も可能。 「会社をどう良くするか」に 意見を出せる立場で 働けます。 組織をつくる側として 動ける環境が 整っているのです。 ✦━━━ 先輩たちの声 ━━━✦ 20代で現在は配送会社の 代表として活動する先輩は こう語ります： 「必要なのは経歴よりも 『変わりたい』という覚悟。 自分次第で人生を変えられる 環境がここにはあります。」 営業職から転職した先輩： 「軽貨物は特別な資格や 経験がなくても始められます。 免許とやる気があれば 誰でも挑戦でき、 頑張った分が評価に 反映される環境です。 入社して変わったのは 『自分はどうなりたいのか』を 本気で考えるようになったこと。 今は独立支援制度を活用して 自分の会社の代表として 活動しています。」 ✦━━━ 実例：成長のモデルケース ━━━✦ 24歳で営業職から 未経験ドライバーへ 現場で軽貨物配送の基礎と 品質管理を習得 現場経験を積みながら 配送リーダー業務も担当 29歳で独立を実現 独立支援制度を活用し 現在はグループ会社の 代表として活躍中

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ 大和市スタッフ募集 必要なのは普通免許だけ⭕️ ドライバ―からキャリアを目指せる⭐️ ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ ＞＞＞ 現場と経営を同時に学べる リーダー育成ポジション ＜＜＜ 配送業務だけに留まらない、 事業運営の全体像を学べるのが このポジションの最大の特徴です。 現場のドライバー育成から始まり、 案件管理、売上・稼働数字の構築、 チーム運営まで、 経営層が担う仕事を幅広く経験できます。 「いずれ独立したい」 「経営側に立ちたい」 「自分のチームを動かしたい」 そうした志を持つ方にとって、 現場感覚と経営知識を 同時に磨ける環境です。 ＞＞＞ 学歴・経験は不問 挑戦する意志を何より重視 ＜＜＜ 軽貨物ドライバーの経験も、 業界知識も必要ありません。 大切なのは、 「今のままでは終わりたくない」 「何かを変えたい」という気持ちです。 学歴や職歴より、 成長への覚悟を持つ人材を 私たちは求めています。 ＞＞＞ 20代でキャリアを 主導できる組織 ＜＜＜ 急成長中の配送ベンチャーである 当グループは、在籍メンバーの70％が 20～30代で構成されています。 「若いからまだ早い」という 制約がありません。 むしろ若いうちから 重要なポジションを任せることで、 売上・効率・品質を高める 経営的視点のマネジメント能力を 身につけられる環境を整えています。 ＞＞＞ 主な業務内容 ✨ ＜＜＜ * エリア全体の稼働・運営管理 * ドライバーの人材育成と 最適配置 * 新人ドライバー・管理層への サポート業務 * 業務フロー設計と改善案の企画 * 経営陣との戦略共有および 提案活動 ＞＞＞ キャリアステップの流れ ＜＜＜ 【段階1】現場の基礎を習得 倉庫での積み込み、 配送業務、ルート構築、 安全運転などを身につけます。 【段階2】現場経験を積みながら マネジメント領域へ 後輩フォロー、チーム連携、 業務改善への参加を通じて、 「動く側」から「動かす側」へ ステップアップしていきます。 【段階3】本部リーダーとして 経営視点を獲得 採用、育成、拠点運営、 売上管理、数字分析、 現場改善、チームづくりなど、 会社を動かす側の仕事に 携わるようになります。 ＞＞＞ 配送業務のリアル ❗ ＜＜＝ ここから正直にお伝えします。 * 早朝からの稼働日があります * フルタイムでの安定稼働が 前提です * 継続的に20kg前後の荷物を 扱う場面があります * 積み込み、運転、荷下ろしを 日常的に行います * 状況に応じてドライバー業務に 直接入ることもあります 本部リーダーだからといって、 現場から完全に離れるわけではありません。 逆に現場を理解しているからこそ、 独立後の事業経営でも 強みになるのです。 ＞＞＞ 1日の業務イメージ ＜＜＜ 朝：倉庫で荷物を受け取り、 積み込み作業 日中：担当エリアでの配送業務 夕方：配送完了報告、 ドライバーのフォロー、 チーム連携、 業務改善への取り組み ＞＞＞ 3ヶ月ごとの評価制度で 着実に昇給・昇進 ＜＜＜ 当グループでは3ヶ月ごとに 成果と頑張りを評価します。 月給が3万円～10万円単位で アップすることもあり、 役職ステップアップも 定期的に発生します。 「いつか上がれたらいいね」ではなく、 ちゃんと見られて、 ちゃんと上がる環境です。 ＞＞＞ 経営陣との距離が近い ✨ ＜＜＝ このポジションの面白さは、 現場運営だけに留まらないこと。 * 代表との1on1面談 * 戦略会議への参加 * 組織課題の共有と改善提案 * 現場の声を活かした 仕組みづくり 若手でも「会社をどう良くするか」 について意見を出せます。 組織を作る側として働ける 環境があるのです。 ＞＞＞ 独立を本気で目指せる サポート体制 ＜＜＜ 「独立したい」という目標を 掲げたら、 正社員として学ぶ期間を経て、 希望があれば独立支援サポートを 受けながら起業へ進む流れが 用意されています。 会社の中で数字を持つ感覚や 事業主としての動き方を 自然に身につけられるため、 安心して独立を目指せます。 先に独立した先輩たちの 卒業生ネットワークも存在するので、 困ったときは助け合える体制です。 経営について悩んだとき、 行き詰ったときは、 会社からの支援アドバイスも 受けられます。 安心して経営に 集中できる環境です。 ＞＞＞ 先輩からのメッセージ ⭐️ ＜＜＝ 【20代 元ドライバー・現配送会社代表】 「必要なのは経歴ではなく、 変わりたいという覚悟です。 自分次第で人生を変えられる 環境が、ここにあります。」 【営業職から転職した20代】 「前職は営業でしたが、 将来について深く考えていません でした。軽貨物は資格や経験不問。 免許とやる気があれば誰でも チャレンジできます。 入社して変わったのは、 ただ仕事をするのではなく、 『自分はどうなりたいのか』を 本気で考えるようになったこと。 今は独立支援制度を活用して、 自分の会社の代表として活動中です。 変わりたい、独立したい、 自分の力で稼ぎたい人には ぜひ挑戦してほしいです。」 ＞＞＞ キャリア事例 ✅ ＜＜＜ 24歳で営業職から未経験で ドライバーへ転職 ↓ 現場で配送基礎と品質管理を習得 ↓ 配送リーダー業務にも並行して挑戦 ↓ 29歳で独立 独立支援制度を活用し、 グループ会社の代表として活躍中

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ／ 大和市でのお仕事 運転免許があればOK❗ 直行直帰でムダなく働ける⏰️ ＼ 経営の感覚を身につけたい。 自分でビジネスを立ち上げたい。 そんな本気の想いを持つ方へ。 ━━━━━ 配送リーダーの仕事内容 ━━━━━ 配送業務だけに留まらない、 より大きなスケールでの仕事を任せます。 ■ 主な業務領域 ・エリア全体の稼働・運営管理 ・ドライバーの育成と配置最適化 ・売上や稼働数字の構築 ・業務フローの設計と改善 ・ドライバー層・管理層への サポート体制の構築 ・経営陣との戦略共有・提案活動 ✨ この環境で学べるのは、 軽貨物ビジネスの表側だけでなく、 経営の仕組みや数字づくりまで。 現場を回す立場から、 事業を動かす立場へ。 独立志向がある方にとって、 最適な修行の場になります。 ━━━━━ まずは現場から始まる ━━━━━ いきなり机上の仕事ではなく、 配送現場をしっかり理解することから スタートします。 ■ 業務の進め方 【初期段階】 ・倉庫での荷物受け取りと積み込み ・担当エリアでの配送業務 ・安全運転とルート最適化の理解 ・配送完了後の報告体制 【経験を積む中で】 ・後輩ドライバーへのフォロー ・チーム間の連携構築 ・現場で見つかった課題の改善提案 ・運営管理業務への参画 動く側から動かす側へ。 段階的にステップアップしていく 流れになっています。 ━━━━━ 現場理解が強みになる ━━━━━ 本部リーダーとして、 自分も現場に入ることがあります。 ・早朝から稼働することもある ・フルタイムでの安定稼働が前提 ・継続的に20kg程度の荷物を 扱うケースがある ・積み込み、運転、荷下ろしを 日常的に行う ・状況によっては代打で ドライバー業務に従事 「管理職だから現場には出ない」 という考え方では向きません。 ただし、現場の空気感や困難を 理解しているからこそ、 独立後のビジネス判断も 格段に強くなります。 ━━━━━ 経験・学歴は問いません ━━━━━ 業界経験も、軽貨物ドライバー経験も 必須ではありません。 大事なのは、 「今のままではいけない」 「自分を変えたい」 という真摯な想いです。 ✅ こんな方が活躍しています ・独立を本気で考えている20代 ・経営スキルをゼロから学びたい人 ・自分の力で稼ぎたいという 強い意志がある人 ・チームを動かす経験をしたい人 ・現場も経営も両方学びたい人 年齢や経歴ではなく、 チャレンジ精神が評価される環境です。 ━━━━━ 急成長ベンチャーの強み ━━━━━ KAWANAGO GROUPは 在籍メンバーの70%が 20～30代です。 若いからこそ、 重要なポジションを任せてもらえます。 ■ 若手が活躍する理由 ・売上・効率・品質を高める 経営目線のマネジメント経験 ・代表との1on1を通じた 直接的な学習機会 ・戦略会議への参加と提案活動 ・組織課題を自分で改善する 実践的な経験 「まだ若いから」ではなく、 若いうちから事業を つくる側として働ける。 それが、ここの文化です。 ━━━━━ 3ヶ月ごとの成長評価 ━━━━━ 頑張りや成果は、 確実に給与と役職に反映されます。 ■ 評価制度の特徴 ・3ヶ月ごとの段階的評価 ・月給3万円～10万円単位での 昇給の可能性 ・実績に応じた役職ステップアップ ・「いつか上がれたら」ではなく 「ちゃんと見られて上がる」環境 自分の努力が、 数字として目に見える形で 返ってくる仕組みです。 ━━━━━ 独立への道が用意されている ━━━━━ 「いきなり一人で事業を始めるのは不安」 そんな心配をしなくていい環境があります。 ■ 独立までのステップ 【会社で学ぶ段階】 正社員として現場と経営の 両方を経験 【独立支援を受ける段階】 希望があれば、会社からの サポートを受けながら 独立準備を進める ■ 独立後のサポート体制 ・卒業生ネットワークによる 相談体制 ・経営上の悩みや課題解決への アドバイス ・会社からの継続的なサポート 独立した先輩たちが グループ会社の代表として 活躍している実績もあります。 ━━━━━ 本部リーダーとして見える景色 ━━━━━ このポジションでは、 会社を動かす側の仕事に携わります。 ■ 身につく実践的スキル ・人材採用の視点と実行 ・スタッフ育成の仕組みづくり ・拠点運営の管理手法 ・売上・稼働数字の見方と改善 ・現場課題の分析と改善提案 ・チームビルディングの実務 軽貨物ビジネスの 裏側や構造が見える立場だからこそ、 独立時に活かせる 大きな資産になります。 ━━━━━ 先輩の経験から ━━━━━ 24歳で営業職から 未経験ドライバーへ転身 ↓ 現場で軽貨物の基礎と 品質管理を習得 ↓ 配送リーダー業務にも並行して挑戦 ↓ 29歳で独立を実現 現在はグループ会社の代表として 活躍中です。 必要なのは経歴ではなく、 「変わりたい」という覚悟。 自分次第で人生を変えられる 環境がここにはあります。 ━━━━━ 求める人物像 ━━━━━ ❗ こんな方を特に歓迎します ・独立を現実的に考えている人 ・自分で稼ぐ力を身につけたい人 ・ビジネスの仕組みを学びたい人 ・チームを率いる経験を積みたい人 ・現場と経営の両面を理解したい人 ・成長を実感できる環境を求める人 免許とやる気があれば、 誰でも挑戦できます。 あとは、 あなた自身の想いの強さだけです。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 【大和市】ドライバー募集 経験ゼロから活躍できる✊️ 昇給・昇格/インセンティブ有✨ ◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢ ✦━━━ 柔軟な働き方と現場主義 ━━━✦ 配送業務が中心となるため、 早朝勤務が発生することがあります。 フルタイムでの継続稼働が 前提となる職種です。 また、日々20kg程度の荷物を扱い、 積み込み・運転・荷下ろしを 繰り返す業務になります。 本部リーダーといっても、 状況に応じて現場のドライバー業務に 自ら入ることもあります。 ただし、この現場経験こそが 独立後の強みになります。 経営側の視点だけでなく、 実際の現場感覚を持つリーダーは、 事業を立ち上げた時に 大きなアドバンテージを得られるのです。 ✦━━━ あなたが担う主な役割 ━━━✦ 配送チーム全体の稼働状況と 運営を管理していきます。 * エリア全体の効率化・品質向上 * ドライバーの採用と育成 * 人員配置の最適化 * 業務フローの設計と改善 * 売上・稼働数字の管理 * 経営層との戦略共有と提案 単なる現場管理に留まらず、 採用から育成、組織設計まで、 事業運営の全体像を学べるポジションです。 ✦━━━ キャリアの流れ ━━━✦ 最初は配送現場からスタートします。 ルート設計、安全運転、 現場での判断力を身につけた後、 後輩育成やチーム連携、 業務改善へとステップアップ。 "動く側"から"動かす側"へ、 段階的に昇進していきます。 ✦━━━ 配送業務の実際 ━━━✦ 大手EC通販の商品を お客様の自宅へお届けする仕事です。 置き配が中心のため、 対面での接客は限定的。 配送業務そのものに 集中しやすい環境が特徴です。 【1日のおおまかな流れ】 * 倉庫で荷物の受け取りと積み込み * 担当エリアでの配送業務実施 * 配送完了後の報告と整理 * 経験を積むにつれ、 後輩フォローや業務改善に参加 ✦━━━ 評価と昇給が明確 ━━━✦ 3ヶ月ごとの評価制度により、 成果に応じた処遇が決まります。 月給が3万円～10万円単位での 昇給につながることもあり、 役職のステップアップも 実現していきます。 「いつか上がれたらいい」ではなく、 ちゃんと見られて、 ちゃんと上がる環境です。✅ ✦━━━ 経営層との関わりが濃密 ━━━✦ 代表との1on1ミーティングや 戦略会議への参加機会があります。 現場の課題を組織全体で共有し、 改善提案を実装する流れが 日常的に起きています。 若手でも「会社をどう良くするか」に 意見を発言でき、 組織設計に携わる環境です。 ✦━━━ 学歴や経歴は問いません ━━━✦ 必要なのは、 現状を変えたいという本気度。 軽貨物ドライバー経験も 業界経験も一切不要です。 「このままでは終わりたくない」 そうした気持ちを大切にしています。 ✦━━━ 20代で事業を持つ道が開ける ━━━✦ KAWANAGO GROUPは 若者の挑戦を最大限サポートします。 在籍メンバーの70％が 20～30代で構成されているため、 「若いからまだ早い」という 制限がありません。 若いうちから、 責任あるポジションを任せています。 売上・効率・品質を高める 経営目線のマネジメントスキルを 実務を通じて身につけられます。 ✦━━━ 独立支援が充実 ━━━✦ 「いきなり独立は不安」という方も 安心できる体制です。 正社員として経営の基礎を学んだ後、 希望者には独立支援制度で バックアップします。 数字を持つ感覚や 事業主としての意思決定を 自然に身につけられるため、 独立後も経営に集中できます。 独立した先輩たちの ネットワークがあるので、 困った時の相談や助け合いも◎ 会社からの支援アドバイスも 受けられます。 ✦━━━ 本部リーダーで学べる経営スキル ━━━✦ このポジションでは 会社を動かす側に直結する 経験を積みます。 * 採用・人材育成 * 拠点・チーム運営 * 売上と稼働数字の管理 * データの読み方と分析 * 現場の改善施策 * 組織構築と人間関係づくり 軽貨物ビジネスの仕組みや 裏側まで学べる立場だからこそ、 独立志向者にとっては 計り知れない経験になります。⭐️ ✦━━━ 先輩の実例 ━━━✦ 【事例】 24歳で営業職から 軽貨物ドライバーへ未経験転職 ↓ 現場で基礎と品質管理を習得 ↓ 配送リーダー業務にも挑戦 ↓ 29歳で独立 ↓ 現在はグループ会社の代表として活躍中 「変わりたい」という覚悟があれば、 人生を大きく動かせる環境が ここにはあります。 免許とやる気があれば、 誰でも挑戦でき、 頑張りが評価に反映される。 そうした環境の中で、 自分の将来について 本気で考えられるようになる。 それが、この仕事の最大の価値です。✨