求人・転職情報

土日休み＋給与以外にも手当多数♪年1回社員旅行も⭐

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他サービス業、安全管理/環境保全、建築設備メンテナンス ✨未経験から「手に職」をつけよう！✨ 収入・待遇・お休みもしっかり整った環境で、新しい仕事を始めませんか？ 現在活躍しているスタッフも、未経験からスタートした先輩が多数！ 20代の女性スタッフも4名活躍しています◎ スタッフ同士の距離も近く、定期的にランチへ行くことも♪ 仕事中はしっかり集中、休憩中は和気あいあいとした雰囲気です。 また、年1回以上のマナー研修をはじめ、さまざまな研修を実施。 働きながら社会人としてのスキルや専門知識を身につけられる環境です！ ⭐給水・排水管更生工事ってどんな仕事？ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 私たちが手掛けているのは、関東一円にあるマンションなどの集合住宅が中心です。 古くなった給水管や排水管をキレイに清掃・研磨し、特殊な塗装を施すことで、新しい配管のようによみがえらせます。 配管をすべて取り替えるのではなく、今ある設備を活かして再生させるのが「更生工事」。 「毎日の暮らしに欠かせない水を、安心して使えるようにする」 そんな生活インフラを支える仕事です。 ⭐未経験でも安心してスタート！ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 入社後は先輩スタッフとチームを組んで現場へ向かいます。 最初から一人で仕事を任せることはありません。 道具の使い方や作業の進め方など、基本的なことから先輩が丁寧にお教えします。 分からないことがあれば、その場ですぐに聞ける環境なので、専門知識や現場経験がない方もご安心ください◎ 焦って覚える必要はありません。 一つずつ仕事を覚えながら、あなたのペースで成長していきましょう！ ⭐働きながらスキルアップ！ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 設立以来、水廻りの総合コンサルタントとして実績を積み重ねてきた当社。 古くなった配管をただ交換するのではなく、新しいシステムの導入やコスト削減などにも積極的に取り組み、安定した成長を続けています。 社員の「もっとこうしたら働きやすい」という声にも耳を傾け、職場環境の改善にも積極的です。 資格取得支援制度など、成長をバックアップする制度もご用意！ 未経験から専門技術を身につけて、将来も活かせる「手に職」を手に入れませんか？ ✨この仕事・会社のPOINT✨ ✅未経験スタートの先輩多数 ✅20代女性スタッフ4名活躍中 ✅チーム作業だから未経験でも安心 ✅暮らしを支える水廻りの安定した仕事 ✅働きながら専門技術が身につく ✅資格取得支援制度あり ✅マナー研修など研修制度も充実 ✅スタッフ同士の仲の良さも魅力 ✅収入・待遇・休暇もしっかり確保 ✅社員の意見を取り入れる風通しの良い会社

無資格・未経験OK！長期休暇あり♪土曜出勤手当・社員旅行あり

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：安全管理/環境保全、職人/現場作業員、建築積算 ✨当社で公私ともに充実させませんか？✨ 無資格・未経験で月給26万9000円スタート 建設業や調査鑑定経験のある方優遇◎ ＜仕事内容＞ 依頼のあった物件や事故現場へ訪問。 【何が】【何個】壊れているか、 復旧するために何が必要かを調査し、 事務所に戻り保険会社等に報告します。 見積書作成 ↓ 部材の発注 ↓ 工事の段取り ↓ 工事完了まで管理のお仕事。 ✅１現場30～60分程度で、 慣れてきたら1日２、3件を 車で移動して対応します！ 【現場経験がなくても大丈夫◎】 業務に必要な専門知識、仕事内容・流れ から学んでいただきます。 未経験者にも分かりやすいよう、 イチから丁寧に教えていきますので ご安心下さい。また、先輩スタッフも サポートしていきますので、 何か分からないことがあれば すぐに聞いて解決していきましょう！ 【働くときは働く、休み時はしっかり休む】 当社は公私ともに充実して欲しい という思いで仕事と休みのメリハリを付けて 働ける環境を整えております！ 従業員同士の仲も分け隔てなく 「嬉しい！楽しい！」を共有できる …そんなアットホームな会社です。 ◎是非一緒に公私ともに充実させて 働きませんか？ 【募集経緯】 2020年の創業以来、 着実に実績を積み重ね、おかげさまで 多くのご依頼をいただいてまいりました。 今後のご依頼にも安定してお応えするため、 今回新しいメンバーを募集します。 これまでのご経験は一切不問ですので、 是非この機会に新しいことに 挑戦してみませんか？ 【弊社は家族を大事にする会社です】 仕事をする上で家族の協力は必須！ 毎日自宅で待っていてくれる 奥様（旦那様）や子供たち。 当社では定期的に「家族サービス会」を 実施し、社員家族全員を招待し、 ステーキ、焼肉、お寿司など 食事会を実施しています。

年間休日180日/電気工事3年以上＆保全必須

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：保守/運用/サポートエンジニア、安全管理/環境保全 【電気の経験を、海の再生可能エネルギーへ 】 5週間、世界最大級の洋上風力発電建設船で働く。 その後の5週間は、ご自宅でまとまった休暇。 仕事に集中する時間も、 家族・旅行・趣味を大切にする時間も、 どちらも諦めない働き方です。 今回募集するのは、 主任電気技士と一緒に船内の電気設備を守る 「電気技士」のポジションです。 船舶での勤務経験や海技士資格は必須ではありません。 工場・プラント・ビル・各種施設などで培った 電気設備の保守、点検、工事経験を活かせます。 ★ この求人のポイント ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ✅ 5週間乗船した後は、5週間のまとまった休暇 ✅ 1年のおよそ半分、年間約170日が休暇 ※有給休暇を含みます ✅ 船舶勤務の経験・船舶の資格は不問 ✅ 主任電気技士と電気技士の2名体制 ✅ 内燃機関は機関士が担当 電気関係の仕事に専念できます ✅ 居住地は全国どこでもOK ✅ ご自宅から乗下船地までの往復交通費は会社負担 ✅ 船内Wi-Fiあり ✅ 乗船中の食事は船内で提供 🌊 どんな船で働くの？ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 勤務するのは、 洋上風力発電設備の建設を専門とする 世界最大級の自航式SEP船です。 SEP船は、船体に備えた脚を海底まで下ろし、 船体を海面上に持ち上げて固定することで、 波の影響を受けにくい安定した環境をつくります。 その状態で大型クレーンを使用し、 洋上風力発電設備の基礎や風車を設置します。 日本の再生可能エネルギーの未来を、 海の上から支える船です。 ◆ お任せする仕事 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 船内の電気設備が安全かつ安定して稼働するよう、 日常的な点検・保守・不具合対応を行います。 主な担当業務は次のとおりです。 ・高電圧／低電圧スイッチボードの点検・保守 ・配電設備、配線設備全般の点検・保守 ・ABB社製電力・エネルギー管理システムの保守管理 ・計装設備、制御設備の点検 ・弱電設備、通信設備の点検・保守 ・アラームモニタリングシステムの点検・保守 ・照明設備など、船内電気機器の維持管理 ・設備の巡回、定期点検 ・電気系統の不具合発生時の原因調査、復旧対応 ・点検・整備内容の記録 一部、英語の取扱説明書や 技術資料を確認することがあります。 🤝 電気設備の保守管理に注力 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 船内には、主任電気技士1名と 電気技士1名が常時乗船しています。 勤務は、船内の当直表に基づく交代制です。 内燃機関や機械設備については、 別に乗船している機関士が担当します。 役割分担が明確なため、 電気技士として電気設備の保守管理を中心に 仕事を進めることができます。 船舶勤務が初めての方については、 これまでの経験に応じて、 乗船トレーニングや必要な研修を行います。 ⭐ 応募条件 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 【必須】 電気に関する実務経験が通算3年以上ある方 たとえば、次のような経験を活かせます。 ・電気設備の保守、点検、修理 ・電気工事 ・工場設備の保全 ・プラント設備の保全 ・ビル、商業施設等の設備管理 ・電気機器のサービスエンジニア ・計装、制御、弱電設備の保守 ・船舶電気設備の保守 【歓迎する資格・経験】 ・第一種電気工事士 ・第二種電気工事士 ・海技士（機関） ・高圧、低圧電気設備の取扱経験 ・配電盤、制御盤、計装設備の保守経験 ・船舶、海洋設備、プラントでの勤務経験 ・英語の取扱説明書や技術資料に抵抗がない方 🏠 5週間働いたら、5週間は自分の時間 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 乗船期間は約35日間。 その後、約35日間のまとまった休暇に入ります。 休暇中は全国各地のご自宅へ帰宅できます。 まとまった休暇を使って、 ・家族との時間を大切にする ・国内外へ旅行する ・趣味に打ち込む ・資格取得の勉強をする など、自分らしい時間を過ごせます。 ご自宅から乗下船地までの往復交通費は 会社が負担しますので、 勤務のために引っ越す必要はありません。 ※休暇期間中に研修が入る場合があります。 ※主な航行区域は日本近海です。 ※プロジェクトにより、海外の港へ寄港する場合があります。 🚢 船内での過ごし方 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ・船内Wi-Fiあり ・調理を担当する乗組員が乗船し、毎日の食事を提供 ・一般商船のような荷役作業はありません ・停泊中は、業務状況に応じて上陸の機会があります ・全国各地の港へ寄港することがあります ★ 正直にお伝えすると ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 乗船中は、5週間にわたって 同じメンバーと生活・勤務を共にします。 そのため、電気の専門性だけでなく、 ・安全を最優先に行動すること ・決められたルールを守ること ・周囲と声を掛け合い、協力すること も大切です。 一方で、下船後は5週間のまとまった休暇。 乗船中は仕事に集中し、 休暇中は自分や家族のために時間を使う。 このメリハリに魅力を感じる方に 合った働き方です。 ⭐ 経験をきちんと評価します ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 給与は、これまでの経験・能力・前職給与を伺い、 当社規程に基づいて決定します。 ・昇給 年1回 ・賞与 年2回 ・時間外手当 ・休日就労手当 ・各種作業手当 ・乗下船地までの交通費支給 ・資格取得奨励金制度 ・TOEIC取得奨励金制度 ・船員保険 ・雇用保険 ・労災保険 ・厚生年金 ・退職金共済 ・乗船中の食事提供 🌱 共栄マリンについて ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 共栄マリン株式会社は1980年の創業以来、 海洋調査、海洋作業、海洋開発に関わる 船舶管理事業を行ってきました。 管理船舶の増加と、 洋上風力発電分野の拡大に伴い、 自航式SEP船で勤務する電気技士を募集します。 私たちが大切にしている使命は、 「海洋の重大人身事故なき世界を創る。」 ことです。 海上と陸上の社員が同じ安全意識を持ち、 安全な運航と作業を支えています。 電気の経験を、 これからの日本に必要なエネルギーを支える仕事に 活かしてみませんか？ 📹 船内やプロジェクトの様子を公開中 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 若手船員による船内紹介や、 管理船舶、プロジェクトの様子を 動画で紹介しています。 YouTube https://www.youtube.com/@K-channel-marine 採用ホームページ https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ＼ まずは会社説明だけでも歓迎します ／ 「船で働くイメージがまだ湧かない」 「自分の電気経験が活かせるか知りたい」 「乗船中の生活や休暇について詳しく聞きたい」 そのような方も、まずはお気軽にご応募・お問い合わせください。

新規拠点の立ち上げに参画！仕組みづくりとキャリア形成の両立が叶う

仕事内容 【募集背景】 新規部署立ち上げ・更なる組織強化・増員募集！ 大手スーパーが運営するネット専用スーパーにおいて、お客様への「デリバリー」＝配達部分を担っています。 2023年7月のサービス開始以降、会員数は50万人を突破。2025年度には7〜10拠点の新しい配送センターを開設予定で、今後も急成長を続けていきます。 【会社の魅力・PRポイント】 ◎成長フェーズの中心に関われる：新拠点立ち上げ、仕組みづくりに携われるチャンス ◎風通しの良い社風：現場の声が反映されやすく、意見交換が活発 ◎キャリアアップのチャンス：管理職ポジションが拡大中のため、早期昇格も可能 ◎社会に貢献できる仕事：「幸せを運びつづける」を理念に、地域と共に成長 【仕事内容】 配送センターにて、安全で安定した運営をお任せします。 ◎ドライバーのシフト管理 ◎点呼業務 ◎配車管理 ◎配送状況の確認・調整 ◎業務トラブルや事故対応 ◎教育・研修の実施（計画に基づく） ◎帳票管理 ◎配送ルートの状況確認と調整 ※新規拠点の立ち上げフェーズでは、改善提案や仕組みづくりにも積極的に携わっていただけます。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 〓〓〓 大和市 〓〓〓 未経験からスタートOK✊️ 安心安定して長く働ける環境☘ ━━━━━━━━━━ ◆◇◆◇ 現場から始まる運営リーダーへの道 ◇◆◇◆ 最初の半年間は、ドライバー業務を通じて 配送事業全体の流れを自分の身体で理解していただきます。 毎日の業務では、 倉庫での荷物受け取りと積み込みから始まり、 担当エリアを回っての配送、 完了後の報告まで一連を経験します。 経験を重ねるにつれて、 後輩ドライバーのフォローアップや チーム全体の連携強化、 業務フローの改善提案など、 現場視点での運営業務へ段階的にシフトしていきます。 この現場を知るプロセスこそが、 後々チームを率いる際の 最大の強みになるのです。 ◆◇◆◇ 運営本部リーダーが担う主要業務 ◇◆◇◆ 配送チーム全体の稼働状況を 統括的に管理・最適化する役割です。 具体的には、 ・エリア全体の運営方針の企画・実行 ・ドライバーおよび管理メンバーの育成と配置調整 ・売上・効率・品質を兼ね備えた 現場運営の仕組みづくり ・日々の業務フロー設計と継続的な改善活動 ・経営陣との戦略会議参加と 現場からの提案・報告 ドライバー業務を経験しているからこそ、 現場の課題を具体的につかみ、 経営視点でのマネジメント判断ができます。 ◆◇◆◇ このポジションで身につくスキル ◇◆◇◆ 組織を動かす側の仕事を実践的に学べます。 採用から育成、拠点運営まで、 軽貨物配送ビジネスの全体像を俯瞰できる立場だからこそ、 以下のような経験が積めます： ・人材採用と組織構築の進め方 ・部下育成と適切な人員配置の考え方 ・売上数字の見方と改善施策の立案 ・現場課題の発見と解決プロセス ・チームビルディングの実践的手法 ただのドライバーの領域に留まらず、 組織全体を動かす側としての知識と経験が 着実に積み上がっていく環境です。 ◆◇◆◇ 仕事のリアルな側面 ◇◆◇◆ 期待を込めてお伝えしますが、 理想的な部分だけではなく、 実際の業務内容もご説明します。 ・早朝からの出発が日常的に発生します ・フルタイムの安定稼働が前提条件です ・継続的に20kg程度の荷物を 積み込み・運搬する場面があります ・配送先での荷下ろし業務も 定期的に発生します ・状況によっては、管理職であっても ドライバーとして現場対応することが あります 「管理職だから現場には入らない」という 想定はできません。 ただし、現場の実務を理解しているからこそ、 経営目線でのチームマネジメントが 格段に強くなるという大きなメリットがあります。 この点を理解し、 現場と経営の両面で貢献したいという 姿勢がある方が活躍できる職場です。 ◆◇◆◇ 成果と評価が直結する環境 ◇◆◇◆ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの定期的な評価制度を運用しています。 頑張りや成果に対して、 月給が3万円〜10万円単位で アップすることもあり、 役職のステップアップも具体的に進みます。 「いつかは昇進できたらいいな」 という曖昧な状態ではなく、 ちゃんと見られて、 ちゃんと上がる仕組みがあります。 若いうちから確実に キャリアを積み上げたい方には、 非常に実感しやすい環境です。 ◆◇◆◇ 経営層との直接的なかかわり ◇◆◇◆ このポジションの醍醐味は、 現場運営だけに留まらない点にあります。 ・代表との定期的な1on1面談 ・会社の経営戦略会議への参加 ・組織全体の課題共有と改善案の検討 ・現場で得た気付きを基にした 新しい仕組みの構築提案 20代であっても、 「会社の未来をどう形づくるか」に 自分の意見を反映できる環境があります。 組織をつくる側のメンバーとして働ける、 成長実感に満ちた職場です。 ◆◇◆◇ 若い世代が主役の組織文化 ◇◆◇◆ KAWANAGO GROUPでは、 在籍メンバーの70％が20～30代です。 同年代の仲間が活躍している環境で、 上場を目指すベンチャー企業という 成長フェーズだからこそ、 多くのポジションがまだ埋まっていない状態。 自分次第で 次のステージへステップアップする 可能性が無限に広がっています。 売上・効率・品質の向上を同時に実現する 経営目線のマネジメントスキルを身につけながら、 自分のキャリアを大きく広げられる 恵まれた環境です。 ◆◇◆◇ 応募に際しての大切な考え方 ◇◆◇◆ 学歴や過去の職務経歴は問いません。 軽貨物ドライバー経験も、 特定業界での実績も不要です。 重視する素質は、 ・人を動かす力と影響力を持ちたいという意思 ・現状に満足せず、 次のステージを目指す気持ち ・チーム全体の成長に貢献したい という姿勢 「このままでは終わりたくない」 「自分の力でチームを動かせる人になりたい」 「若いうちから管理運営に挑戦したい」 そうした熱意を持つ方であれば、 未経験からでも活躍できます。 ◆◇◆◇ 実例に見るキャリアパス ◇◆◇◆ 実際のステップアップの流れを ご紹介します。 22歳で入社し、 配送ドライバーとして現場からスタート ↓ 荷物量の最適化、配送効率の向上、 現場対応力を身につける ↓ 約半年経過後、 エリアマネージャーにステップアップ ↓ 複数チームの統括として 管理・調整業務の範囲を拡大 ↓ さらに成長し、 現在は上級統括として 関東エリア全体の運営を担当中 このように、 実力と成果に基づいて 着実にキャリアが進む実例が 複数存在します。 ◆◇◆◇ 先輩の声から感じる職場の雰囲気 ◇◆◇◆ 24歳で上級統括の立場にある スタッフの声をお聞きください。 「前職は夜間のアルバイトをしていました。 将来のキャリアを考えたとき、 同じ働き方を続けるイメージが 持てなくなったんです。 昼間の仕事で、 ちゃんと稼げて、 長く続けられる環境を探していました。 この企業を選んだのは、 頑張った分が報酬に直結すること、 そして配送ドライバーで終わらず、 キャリアアップできる 明確な道筋があったからです。 入社後はドライバーからスタートし、 半年ほどでエリアマネージャーへ。 その後さらに統括、 上級統括へとステップアップしました。 決して楽な仕事ではありませんが、 努力をちゃんと見てくれて、 成長のチャンスをしっかり用意してくれる環境です。 若いうちから稼ぎたい、 同年代より早くステップアップしたい という気持ちがあれば、 本当に面白い職場だと思います。」 このような環境で、 あなたの成長を加速させませんか。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 【大和市】ドライバー募集 経験ゼロから活躍できる✊️ 安定業界で将来の生活を安定させる✨ ◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢ ✦━━━ 働き方の現実と待遇 ━━━✦ まずは、ここで働く うえで大切なことから お伝えします。 このポジションは、 現場と経営の両面を 担う役割です。 そのため以下の点を ご理解ください： * 早朝からの勤務日がある * フルタイムでの 継続稼働が基本 * 20kg程度の荷物を 日常的に取り扱う * 積み込み・運転・ 荷下ろしを毎日実施 * 時には現場での ドライバー業務も 対応する場合がある 「本部リーダーだから 現場に入らない」と 考えている方には 向きません。 ただし、現場を経験する からこそ、独立後にも 強みになることは 間違いありません。 3ヶ月ごとの評価制度により 成果に応じて月給が 3万円～10万円単位で アップし、役職も ステップアップします。 「いつか上がるといいな」 ではなく、しっかり見られて きちんと上昇していく 環境です。 ✦━━━ 業務の中身 ━━━✦ 配送だけに留まらない、 事業全体を動かす仕事です。 【主な担当領域】 * エリア全体の稼働状況 と運営の管理 * ドライバーの育成と 最適配置 * 管理層・現場スタッフの サポート * 業務フローの設計と 改善提案 * 経営陣への戦略提案と 共有活動 現場を通じて学べるのは 以下の内容です： * 採用活動の進め方 * 人材育成の手法 * 拠点運営の実務 * 売上と数字の見方 * 現場改善のプロセス * 組織づくりの基礎 軽貨物ビジネスの 仕組みを間近で 見られるポジションなので 独立志向の方には 最適な環境です。 ✦━━━ 成長のステップ ━━━✦ 入社してからの 流れをご説明します。 【最初の段階】 配送現場に入り基礎を学ぶ * 仕事の進め方 * 安全運転の実践 * ルート組立の考え方 * その場での判断力 【次のステージ】 現場経験を積みながら 管理業務へ移行 * 後輩への指導 * チーム連携の強化 * 業務改善への参加 * 「動く側」から 「動かす側」への ステップアップ ドライバー業務の 1日の流れ： * 朝：倉庫で荷物受け取り と積み込み * 日中：担当エリアで配送 * 夕方：配送完了の報告 * 慣れたら：後輩フォロー と改善活動に参加 配送対象は大手EC通販の 商品です。置き配が 中心のため対面接客は 少なく、配送業務に 集中しやすい環境が 整っています。 ✦━━━ 独立をめざすあなたへ ━━━✦ この会社の最大の特徴は 独立支援の仕組みが 整っていることです。 多くの先輩たちが 20代で独立を実現し、 現在は独立後も サポートを受けながら 事業を展開しています。 独立までの流れ： * 正社員として 会社で学ぶ期間 * その後、独立支援制度を 活用して独立 * 卒業生ネットワークで 困った時は助け合い 独立後の心強い点： * 経営に関する相談ができる * 行き詰った時に 会社からアドバイスを受けられる * 先輩卒業生との つながりが活きる * 安心して事業運営に 専念できる環境 自分で数字を持つ感覚や 事業主としての動き方を 自然と身につけられるので 独立後も確実な基盤が できあがります。 ✦━━━ こんな人を探しています ━━━✦ 求めるのは学歴や 職歴ではなく、 姿勢です。 * 「このままじゃ終わりたくない」 という気持ちがある * 将来独立したいと 真剣に考えている * 管理職に挑戦したい * 自分の力でチームを 動かせる人になりたい * 軽貨物業界未経験でも チャレンジしたい気持ちがある 軽貨物ドライバー経験も 業界経験も必要ありません。 「変わりたい」という 覚悟があれば、 私たちはサポートします。 ✦━━━ 会社の特徴 ━━━✦ KAWANAGO GROUPは 若者の可能性を 最大化する企業です。 * 在籍メンバーの70％が 20～30代で構成 * 急成長中の 配送ベンチャー企業 * 若いからという理由で チャンスを逃さない文化 若手でも重要なポジションを 任せてもらえるので 若いうちから経営目線の マネジメント経験を積めます。 代表との1on1や 戦略会議への参加も可能。 「会社をどう良くするか」に 意見を出せる立場で 働けます。 組織をつくる側として 動ける環境が 整っているのです。 ✦━━━ 先輩たちの声 ━━━✦ 20代で現在は配送会社の 代表として活動する先輩は こう語ります： 「必要なのは経歴よりも 『変わりたい』という覚悟。 自分次第で人生を変えられる 環境がここにはあります。」 営業職から転職した先輩： 「軽貨物は特別な資格や 経験がなくても始められます。 免許とやる気があれば 誰でも挑戦でき、 頑張った分が評価に 反映される環境です。 入社して変わったのは 『自分はどうなりたいのか』を 本気で考えるようになったこと。 今は独立支援制度を活用して 自分の会社の代表として 活動しています。」 ✦━━━ 実例：成長のモデルケース ━━━✦ 24歳で営業職から 未経験ドライバーへ 現場で軽貨物配送の基礎と 品質管理を習得 現場経験を積みながら 配送リーダー業務も担当 29歳で独立を実現 独立支援制度を活用し 現在はグループ会社の 代表として活躍中

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ 大和市スタッフ募集 必要なのは普通免許だけ⭕️ ドライバ―からキャリアを目指せる⭐️ ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ ＞＞＞ 現場と経営を同時に学べる リーダー育成ポジション ＜＜＜ 配送業務だけに留まらない、 事業運営の全体像を学べるのが このポジションの最大の特徴です。 現場のドライバー育成から始まり、 案件管理、売上・稼働数字の構築、 チーム運営まで、 経営層が担う仕事を幅広く経験できます。 「いずれ独立したい」 「経営側に立ちたい」 「自分のチームを動かしたい」 そうした志を持つ方にとって、 現場感覚と経営知識を 同時に磨ける環境です。 ＞＞＞ 学歴・経験は不問 挑戦する意志を何より重視 ＜＜＜ 軽貨物ドライバーの経験も、 業界知識も必要ありません。 大切なのは、 「今のままでは終わりたくない」 「何かを変えたい」という気持ちです。 学歴や職歴より、 成長への覚悟を持つ人材を 私たちは求めています。 ＞＞＞ 20代でキャリアを 主導できる組織 ＜＜＜ 急成長中の配送ベンチャーである 当グループは、在籍メンバーの70％が 20～30代で構成されています。 「若いからまだ早い」という 制約がありません。 むしろ若いうちから 重要なポジションを任せることで、 売上・効率・品質を高める 経営的視点のマネジメント能力を 身につけられる環境を整えています。 ＞＞＞ 主な業務内容 ✨ ＜＜＜ * エリア全体の稼働・運営管理 * ドライバーの人材育成と 最適配置 * 新人ドライバー・管理層への サポート業務 * 業務フロー設計と改善案の企画 * 経営陣との戦略共有および 提案活動 ＞＞＞ キャリアステップの流れ ＜＜＜ 【段階1】現場の基礎を習得 倉庫での積み込み、 配送業務、ルート構築、 安全運転などを身につけます。 【段階2】現場経験を積みながら マネジメント領域へ 後輩フォロー、チーム連携、 業務改善への参加を通じて、 「動く側」から「動かす側」へ ステップアップしていきます。 【段階3】本部リーダーとして 経営視点を獲得 採用、育成、拠点運営、 売上管理、数字分析、 現場改善、チームづくりなど、 会社を動かす側の仕事に 携わるようになります。 ＞＞＞ 配送業務のリアル ❗ ＜＜＝ ここから正直にお伝えします。 * 早朝からの稼働日があります * フルタイムでの安定稼働が 前提です * 継続的に20kg前後の荷物を 扱う場面があります * 積み込み、運転、荷下ろしを 日常的に行います * 状況に応じてドライバー業務に 直接入ることもあります 本部リーダーだからといって、 現場から完全に離れるわけではありません。 逆に現場を理解しているからこそ、 独立後の事業経営でも 強みになるのです。 ＞＞＞ 1日の業務イメージ ＜＜＜ 朝：倉庫で荷物を受け取り、 積み込み作業 日中：担当エリアでの配送業務 夕方：配送完了報告、 ドライバーのフォロー、 チーム連携、 業務改善への取り組み ＞＞＞ 3ヶ月ごとの評価制度で 着実に昇給・昇進 ＜＜＜ 当グループでは3ヶ月ごとに 成果と頑張りを評価します。 月給が3万円～10万円単位で アップすることもあり、 役職ステップアップも 定期的に発生します。 「いつか上がれたらいいね」ではなく、 ちゃんと見られて、 ちゃんと上がる環境です。 ＞＞＞ 経営陣との距離が近い ✨ ＜＜＝ このポジションの面白さは、 現場運営だけに留まらないこと。 * 代表との1on1面談 * 戦略会議への参加 * 組織課題の共有と改善提案 * 現場の声を活かした 仕組みづくり 若手でも「会社をどう良くするか」 について意見を出せます。 組織を作る側として働ける 環境があるのです。 ＞＞＞ 独立を本気で目指せる サポート体制 ＜＜＜ 「独立したい」という目標を 掲げたら、 正社員として学ぶ期間を経て、 希望があれば独立支援サポートを 受けながら起業へ進む流れが 用意されています。 会社の中で数字を持つ感覚や 事業主としての動き方を 自然に身につけられるため、 安心して独立を目指せます。 先に独立した先輩たちの 卒業生ネットワークも存在するので、 困ったときは助け合える体制です。 経営について悩んだとき、 行き詰ったときは、 会社からの支援アドバイスも 受けられます。 安心して経営に 集中できる環境です。 ＞＞＞ 先輩からのメッセージ ⭐️ ＜＜＝ 【20代 元ドライバー・現配送会社代表】 「必要なのは経歴ではなく、 変わりたいという覚悟です。 自分次第で人生を変えられる 環境が、ここにあります。」 【営業職から転職した20代】 「前職は営業でしたが、 将来について深く考えていません でした。軽貨物は資格や経験不問。 免許とやる気があれば誰でも チャレンジできます。 入社して変わったのは、 ただ仕事をするのではなく、 『自分はどうなりたいのか』を 本気で考えるようになったこと。 今は独立支援制度を活用して、 自分の会社の代表として活動中です。 変わりたい、独立したい、 自分の力で稼ぎたい人には ぜひ挑戦してほしいです。」 ＞＞＞ キャリア事例 ✅ ＜＜＜ 24歳で営業職から未経験で ドライバーへ転職 ↓ 現場で配送基礎と品質管理を習得 ↓ 配送リーダー業務にも並行して挑戦 ↓ 29歳で独立 独立支援制度を活用し、 グループ会社の代表として活躍中

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ／ 大和市でのお仕事 運転免許があればOK❗ 直行直帰でムダなく働ける⏰️ ＼ 経営の感覚を身につけたい。 自分でビジネスを立ち上げたい。 そんな本気の想いを持つ方へ。 ━━━━━ 配送リーダーの仕事内容 ━━━━━ 配送業務だけに留まらない、 より大きなスケールでの仕事を任せます。 ■ 主な業務領域 ・エリア全体の稼働・運営管理 ・ドライバーの育成と配置最適化 ・売上や稼働数字の構築 ・業務フローの設計と改善 ・ドライバー層・管理層への サポート体制の構築 ・経営陣との戦略共有・提案活動 ✨ この環境で学べるのは、 軽貨物ビジネスの表側だけでなく、 経営の仕組みや数字づくりまで。 現場を回す立場から、 事業を動かす立場へ。 独立志向がある方にとって、 最適な修行の場になります。 ━━━━━ まずは現場から始まる ━━━━━ いきなり机上の仕事ではなく、 配送現場をしっかり理解することから スタートします。 ■ 業務の進め方 【初期段階】 ・倉庫での荷物受け取りと積み込み ・担当エリアでの配送業務 ・安全運転とルート最適化の理解 ・配送完了後の報告体制 【経験を積む中で】 ・後輩ドライバーへのフォロー ・チーム間の連携構築 ・現場で見つかった課題の改善提案 ・運営管理業務への参画 動く側から動かす側へ。 段階的にステップアップしていく 流れになっています。 ━━━━━ 現場理解が強みになる ━━━━━ 本部リーダーとして、 自分も現場に入ることがあります。 ・早朝から稼働することもある ・フルタイムでの安定稼働が前提 ・継続的に20kg程度の荷物を 扱うケースがある ・積み込み、運転、荷下ろしを 日常的に行う ・状況によっては代打で ドライバー業務に従事 「管理職だから現場には出ない」 という考え方では向きません。 ただし、現場の空気感や困難を 理解しているからこそ、 独立後のビジネス判断も 格段に強くなります。 ━━━━━ 経験・学歴は問いません ━━━━━ 業界経験も、軽貨物ドライバー経験も 必須ではありません。 大事なのは、 「今のままではいけない」 「自分を変えたい」 という真摯な想いです。 ✅ こんな方が活躍しています ・独立を本気で考えている20代 ・経営スキルをゼロから学びたい人 ・自分の力で稼ぎたいという 強い意志がある人 ・チームを動かす経験をしたい人 ・現場も経営も両方学びたい人 年齢や経歴ではなく、 チャレンジ精神が評価される環境です。 ━━━━━ 急成長ベンチャーの強み ━━━━━ KAWANAGO GROUPは 在籍メンバーの70%が 20～30代です。 若いからこそ、 重要なポジションを任せてもらえます。 ■ 若手が活躍する理由 ・売上・効率・品質を高める 経営目線のマネジメント経験 ・代表との1on1を通じた 直接的な学習機会 ・戦略会議への参加と提案活動 ・組織課題を自分で改善する 実践的な経験 「まだ若いから」ではなく、 若いうちから事業を つくる側として働ける。 それが、ここの文化です。 ━━━━━ 3ヶ月ごとの成長評価 ━━━━━ 頑張りや成果は、 確実に給与と役職に反映されます。 ■ 評価制度の特徴 ・3ヶ月ごとの段階的評価 ・月給3万円～10万円単位での 昇給の可能性 ・実績に応じた役職ステップアップ ・「いつか上がれたら」ではなく 「ちゃんと見られて上がる」環境 自分の努力が、 数字として目に見える形で 返ってくる仕組みです。 ━━━━━ 独立への道が用意されている ━━━━━ 「いきなり一人で事業を始めるのは不安」 そんな心配をしなくていい環境があります。 ■ 独立までのステップ 【会社で学ぶ段階】 正社員として現場と経営の 両方を経験 【独立支援を受ける段階】 希望があれば、会社からの サポートを受けながら 独立準備を進める ■ 独立後のサポート体制 ・卒業生ネットワークによる 相談体制 ・経営上の悩みや課題解決への アドバイス ・会社からの継続的なサポート 独立した先輩たちが グループ会社の代表として 活躍している実績もあります。 ━━━━━ 本部リーダーとして見える景色 ━━━━━ このポジションでは、 会社を動かす側の仕事に携わります。 ■ 身につく実践的スキル ・人材採用の視点と実行 ・スタッフ育成の仕組みづくり ・拠点運営の管理手法 ・売上・稼働数字の見方と改善 ・現場課題の分析と改善提案 ・チームビルディングの実務 軽貨物ビジネスの 裏側や構造が見える立場だからこそ、 独立時に活かせる 大きな資産になります。 ━━━━━ 先輩の経験から ━━━━━ 24歳で営業職から 未経験ドライバーへ転身 ↓ 現場で軽貨物の基礎と 品質管理を習得 ↓ 配送リーダー業務にも並行して挑戦 ↓ 29歳で独立を実現 現在はグループ会社の代表として 活躍中です。 必要なのは経歴ではなく、 「変わりたい」という覚悟。 自分次第で人生を変えられる 環境がここにはあります。 ━━━━━ 求める人物像 ━━━━━ ❗ こんな方を特に歓迎します ・独立を現実的に考えている人 ・自分で稼ぐ力を身につけたい人 ・ビジネスの仕組みを学びたい人 ・チームを率いる経験を積みたい人 ・現場と経営の両面を理解したい人 ・成長を実感できる環境を求める人 免許とやる気があれば、 誰でも挑戦できます。 あとは、 あなた自身の想いの強さだけです。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ☆.｡.:・゜☆.｡.:・゜☆ 大和市で急募 必要なのは普通免許だけ⭕️ 直行直帰でムダなく働ける⏰️ ☆.｡.:・゜☆.｡.:・゜☆ ＞＞＞ こんな方に来てほしい ＜＜＜ 「ただ仕事をこなすだけでは物足りない」 「チームを動かす側に、若いうちから挑戦したい」 「頑張りをきちんと評価してほしい」 そう感じているなら、 このポジションはあなたのために用意された場所かもしれません。 学歴や業界経験は問いません。 軽貨物の知識がゼロでも大丈夫です。 求めているのは、人を動かす意志と、 変化を楽しめる前向きさです。 ＞＞＞ お仕事内容 ＜＜＜ このポジションは、配送現場を「運営する側」として 組織全体に関わる仕事です。 メンバーの育成から案件・拠点の管理、 チームとしての仕組みづくりまで、 事業運営のリアルを幅広く担います。 ✅ 主な担当業務はこちら - エリア全体の稼働・運営管理 - 人材育成および配置の最適化 - ドライバー・管理層へのサポート - 業務フローの設計と改善 - 経営陣との戦略共有・改善提案 売上・効率・品質という3つの軸を同時に意識しながら、 経営目線でチームをまとめていく力が自然と身につく環境です。 ＞＞＞ 入社後の流れ ＜＜＜ 最初の半年間は、現場の全体像を体で理解するために ドライバー業務からスタートしていただきます。 ✅ 1日の主な流れ - 倉庫で荷物を受け取り、積み込みを行う - 担当エリアで配送業務を担当 - 配送完了後の報告・記録 - 慣れてきたら後輩のフォロー、チーム連携、 業務改善への参加 現場を知っているからこそ、 マネジメントに厚みが出ます。 「現場経験がある管理者」は、 チームから信頼されやすいという大きな強みになります。 ＞＞＞ 働く環境・仕事のリアル ＜＜＜ 実態もきちんとお伝えします。 - 早朝からの稼働が発生する日があります - フルタイムでの安定稼働が前提です - 継続的に20kg程度の荷物を扱う場面があります - 積み込み・運転・荷下ろしを日常的に行います - 状況によっては現場代打として ドライバー業務に入ることもあります ❗「管理職だから現場には入らなくていい」 という考えの方には、少し合わないかもしれません。 ただ、現場の感覚を持ったまま上に立てることが、 このポジションの最大の強みでもあります。 経営目線のマネジメントを、 地に足のついた形で実践できます。 ＞＞＞ 評価・給与の仕組み ＜＜＜ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとに評価を行う制度を導入しています。 ✅ 評価のポイント - 成果や取り組みに応じて月給が 3万円〜10万円単位でアップすることもあり - 役職も実績に連動してステップアップ - 「いつか上がれたら」ではなく、 ちゃんと見られて、ちゃんと上がる仕組み がんばりが報酬に反映される環境が、 ここには整っています。 ＞＞＞ 成長できる理由 ＜＜＜ 上場を目指すベンチャー企業だからこそ、 まだ埋まっていないポジションが多く、 若手が活躍できる余白が大きい会社です。 在籍メンバーの70%が20〜30代で構成されており、 若手が主役として動いています。 ✅ このポジションで学べること - 採用・育成の実務 - 拠点運営と売上管理 - 数字の読み方・現場改善の手法 - チームビルディングの考え方 さらに、以下のような経営層との距離の近さも特徴です。 - 代表との1on1面談 - 戦略会議への参加 - 組織課題の共有と改善提案 - 現場の声をもとにした仕組みづくり 若手のうちから「会社をどう良くするか」に 意見を出せる環境が整っています。 ＞＞＞ スタッフの声 ＜＜＜ ✧ 20代・元アルバイト → 現 運営本部リーダー（上級統括） 以前は夜間のアルバイトをしていましたが、 将来のビジョンが描けなくなり転職を決意。 昼の仕事で、きちんと稼ぎながら長く続けられる場所を探していました。 入社の決め手は2つ。 頑張った分が収入に反映されること、 そして配送ドライバーで終わらない キャリアの道筋があったことです。 入社後はドライバーからスタートし、 約半年でエリアマネージャーへ昇格。 その後、統括・上級統括へとステップを重ねました。 「若いうちから稼ぎたい、 人より早くステージを上げたい」 そう思っている人には、 本当に面白い環境だと思います。 ＞＞＞ モデルキャリア ＜＜＜ ⏩ 22歳・未経験で入社 配送ドライバーとして現場からスタート ⏩ 荷物量・配送効率・現場対応を習得 ⏩ 約半年でエリアマネージャーへ昇格 ⏩ 統括として担当範囲を拡大、 管理・調整業務にも挑戦 ⏩ 現在は上級統括として 関東エリアで活躍中

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 大和市大募集中 普通免許ひとつではじめられる❗ 将来は独立も目指せる環境✊️ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 【 収入・評価の仕組み 】 KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとに給与と役職を 見直す評価制度を導入しています。 成果や取り組みに応じて、 月給が3万円〜10万円単位で 上がることもあります。 「なんとなく、いつか上がれたら」ではなく、 ちゃんと見られて、ちゃんと反映される。 そういう環境です。 在籍メンバーの70％が20〜30代。 若いうちから収入もポジションも 動かせる仕組みが整っています。 【 このポジションについて 】 ただ荷物を届けるだけではありません。 スタッフの育成、案件の管理、 チームの仕組みづくり—— 急成長中の配送ベンチャーで、 事業運営の中心を担うポジションです。 ✅ 採用・育成 ✅ 拠点の運営管理 ✅ 売上・数字の管理 ✅ 業務フローの設計と改善 ✅ チームづくりと現場改善 ✅ 経営陣との戦略共有・提案活動 こうした幅広い業務を通じて、 「経営目線でチームを動かす力」が 自然と身についていきます。 【 学歴・経験は不問です 】 軽貨物の経験も、 業界の知識も必要ありません。 大切にしているのは、 "人を動かしたい"という意欲と、 "挑戦を続けられる"姿勢です。 「このままじゃ終わりたくない」 「管理する側に立ってみたい」 そんな気持ちを持っている方を 歓迎しています。 【 まずは現場から、その先へ 】 最初の半年間は、 仕事の全体像を掴むために ドライバー業務からスタートします。 ◎ 1日の流れ ・倉庫で荷物を受け取り、積み込み ・担当エリアでの配送業務 ・配送完了後の報告 ・慣れてきたら後輩フォロー、 チーム連携、業務改善にも参加 現場を知っているからこそ、 マネジメントに深みが出ます。 管理職になってからも現場に入ることがあるのは、 そのためです。 【 働く上で知っておいてほしいこと 】 ✔ 早朝からの稼働が発生する日があります ✔ フルタイムでの安定稼働が前提です ✔ 継続的に20kg程度の荷物を扱います ✔ 積み込み・運転・荷下ろしが日常業務です ✔ 状況によっては現場代打として ドライバー業務に入る場合もあります 「管理職だから現場には出ない」 というイメージで来られると、 ミスマッチになるかもしれません。 ただ、現場を自分で体感しているからこそ チームの課題を正確に掴み、 改善提案に説得力が生まれます。 それがこのポジションの強みです。 【 経営層との近さ 】 このポジションのもう一つの特徴は、 代表や経営陣との距離の近さです。 ・代表との1on1 ・戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声をもとにした仕組みづくり 若手であっても、 「会社をどう良くするか」に 意見を出せる場があります。 上場を目指すベンチャーだからこそ、 空いているポジションも多く、 自分次第でステージを 広げていける環境です。 【 スタッフの声 】 24歳でも、上を目指せる。 自分次第でチャンスを掴める会社です。 ── 20代／元アルバイト・現 運営本部リーダー（上級統括） 前職は夜のアルバイトでした。 将来を考えたとき、 そのまま続けるイメージが持てなくなって。 昼の仕事でちゃんと稼ぎ、 長く続けられる環境を探していました。 入社の決め手は、 頑張りが報酬に反映されること。 そして、ドライバーで終わらず キャリアを伸ばせる道があったことです。 ドライバーとしてスタートし、 約半年でエリアマネージャーへ。 その後、統括・上級統括へと ステップアップしました。 楽な仕事ではありません。 でも、頑張りをちゃんと見てくれて、 チャンスを任せてもらえる環境があります。 【 キャリアモデル 】 ⭐️ 22歳・未経験で入社 ↓ ✨ 荷物量・配送効率・現場対応を習得 ↓ ⭐️ 約半年でエリアマネージャーへ ↓ ✨ 統括として管理・調整業務に挑戦 ↓ ⭐️ 現在は上級統括として 関東エリアで活躍中

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ 大和市スタッフ募集 未経験からスタートOK✊️ 安定業界で将来の生活を安定させる✨ ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ あなたの成長を本気で応援する環境で、 20代のうちから事業運営に挑戦してみませんか？ ━━━☆ 運営リーダーとして学べる仕事内容 ☆━━━ 配送業務は通過点。 あなたが目指すのは、 組織全体を動かす側の立場です。 最初の半年間はドライバー業務から入り、 仕事の全体像をしっかり把握していただきます。 その後、以下のような運営・管理業務へ 段階的にシフトしていきます： ✅ エリア全体の稼働・運営管理 ✅ スタッフの人材育成・適切配置 ✅ ドライバー・管理層のサポート体制構築 ✅ 業務フローの設計と現場改善 ✅ 経営陣への戦略提案・報告活動 軽貨物配送の現場を知るからこそ、 経営目線でのチームマネジメントが 本当の意味で強くなっていきます。 ━━━☆ 初日の流れと現場での経験 ☆━━━ 【配送ドライバーとしての業務】 * 倉庫での荷物受け取りと積み込み作業 * 担当エリアでの配送業務実施 * 配送完了後の報告・事務処理 * 慣れてきたら後輩フォロー業務開始 * チーム内での連携と業務改善への参加 ━━━☆ 現場で得られる経験 ☆━━━ このポジションで携わることになるのは、 単なる配送業務ではなく、 事業全体を支える多角的な知識です： * 採用活動 * スタッフの育成プログラム設計 * 拠点の運営・管理方法 * 売上データの分析・活用方法 * 数字の見方と経営的視点 * 現場課題の改善アプローチ * 組織文化づくり 一ドライバーの立場では見えない、 軽貨物カンパニーの仕組みや裏側まで 深く学べる環境があります。 ━━━☆ 働き方のリアルな側面 ☆━━━ キラキラした理想だけではなく、 実際の業務について正直にお伝えします： * 早朝からの稼働が 発生する日があります * フルタイムでの 安定した稼働が前提です * 継続的に20kg程度の 荷物を扱います * 積み込み・運転・荷下ろしを 日常的に行います * 状況に応じて、統括ポジションでも 現場代打としてドライバー業務に 入ることがあります 「管理職だから現場は免除」 という環境をお探しでしたら、 ここは違うかもしれません。 ただし、現場を理解しているからこそ、 実践的で説得力のある マネジメントができるようになる— これは大きな強みです。 ━━━☆ 成長が目に見える評価制度 ☆━━━ 3ヶ月ごとの評価制度により、 あなたの頑張りや成果は 必ず数字に反映されます： ✨ 月給が3万円～10万円単位で アップすることも ✨ 役職もステップバイステップで ステップアップ 「いつか上がればいい」ではなく、 ちゃんと見られて、 ちゃんと上がる環境です。 ━━━☆ 経営層との直接的な関係構築 ☆━━━ この会社の面白さは、 若手であっても経営に関わる 環境にあります： * 代表との1on1ミーティング * 戦略会議への参加機会 * 組織課題の共有と改善提案 * 現場の声を反映した 仕組みづくりへの参画 「会社をどう良くするか」 という視点で意見を出せる。 組織をつくる側として働ける そんな環境がここにあります。 ━━━☆ 先輩社員からのメッセージ ☆━━━ 20代で上を目指すことは十分できます。 そのチャンスを本気で用意している会社です。 ──20代／元アルバイト・現 運営本部リーダー 元々は夜間アルバイトをしていました。 でも、ずっと同じ環境では いけないと感じるようになり、 昼間にしっかり稼げて、 キャリアを築ける仕事を探していたんです。 この会社を選んだ理由は、 頑張った分がちゃんと報酬に反映される点と、 配送ドライバーで終わらず、 マネジメント側へキャリアアップできる 環境があったからです。 入社後、ドライバーからスタートして 半年でエリアマネージャーに。 そこから統括、上級統括へと ステップアップしました。 確かに楽な仕事ではありません。 でも、努力をちゃんと見てくれて、 新しいチャンスを任せてもらえる。 そういう環境があります。 若いうちから稼ぎたい。 同年代より早く上のポジションを目指したい。 そう考えている人には、 かなり面白い環境だと思います。 ━━━☆ キャリアの実例 ☆━━━ 22歳入社のケースでは、 このような成長パターンがあります： 【入社時】配送ドライバーとして未経験から現場スタート 【初期段階】荷物量・配送効率・現場対応スキルを習得 【約半年後】エリアマネージャーへステップアップ 【その後】統括として担当範囲を拡大し、 管理・調整業務にも本格的に挑戦開始 【現在】上級統括として関東エリアで 活躍中 ━━━☆ こんな人を歓迎します ☆━━━ 学歴や過去の経歴よりも大切にしていることが あります。 それは「人を動かす力」と 「新しいことに挑戦する気持ち」です。 軽貨物ドライバー経験も、 業界経験も必要ありません。 「今のままでは終わりたくない」 そんな強い想いを持つ人を 本気で応援します。 ━━━☆ 会社の文化と環境 ☆━━━ KAWANAGO GROUPでは、 若手が主役として活躍し、 チーム全体が一緒に成長していく— それが組織文化です。 現在の在籍メンバーの70％が 20～30代で構成されています。 上場を目指す仲間たちと共に、 軽貨物配送の事業づくりに関わりながら、 組織づくりの面白さを 実際に感じていただけます。 ━━━☆ ベンチャー企業だからこその可能性 ☆━━━ 上場を目指す急成長中の企業だからこそ、 埋まっていないポジションが多く、 あなたの可能性は無限に広がっています。 売上・効率・品質— すべてを高めるための 経営目線のマネジメントスキルが身につき、 あなた自身の頑張り次第で 次のステージを目指せる環境です。

【会社員で終わりたくない20代・30代へ｜業界未経験OK｜経営視点を学べる】軽貨物事業の統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 01｜将来の選択肢を広げたい方へ RoCraveが今回募集するのは、配送現場だけでなく、チーム運営や案件管理にも関わっていく 本部リーダー・統括ポジション です。 この仕事で身につくのは、配送スキルだけではありません。 ドライバーの育成、稼働管理、案件の進捗確認、売上や品質の見方、現場改善、チームづくり。 軽貨物事業を支えるうえで必要な、幅広い経験を積むことができます。 将来的には、経営管理ポジションを目指すこともできますし、 独立や事業運営に興味がある方にとっても、役立つ経験になります。 「管理側の仕事に挑戦したい」 「今よりもできることを増やしたい」 「将来の選択肢を広げたい」 「いつか自分で何かをやってみたい」 そんな方に向いているポジションです。 02｜まずは、事業の流れを知るところから このポジションでは、最初から本部業務だけを担当するわけではありません。 まずは配送現場に入り、荷物の流れ、ルートの組み方、現場判断、ドライバーの動き方を理解していただきます。 現場を知らないままでは、人を育てることも、案件を管理することも、現場を改善することも難しいからです。 RoCraveでは、現場経験を大切にしています。 最初はドライバーとして経験を積み、その後、チーム運営や稼働管理、案件管理、現場改善などにも関わっていく流れです。 現場を知っているからこそ、社内で管理側に進むときにも、 将来独立や事業運営を考えるときにも、活かせる力が身につきます。 03｜見るのは、学歴よりも「積み上げる力」 学歴や経験は問いません。 軽貨物ドライバー経験も、配送業界の経験も不要です。 必要なのは、 分からないことを素直に学べること。 現場の仕事を丁寧に覚えようとすること。 周りと連携しながら動けること。 自分の成長に対して前向きでいられること。 最初から管理や運営の経験がある必要はありません。 現場から順番に経験を積み、少しずつできることを増やしていく。 その姿勢を、RoCraveでは大切にしています。 04｜身につくのは、配送スキルだけではありません 本部リーダーとして関わる領域は、配送だけに限りません。 たとえば、 ・ドライバーの育成 ・稼働状況の確認 ・案件ごとの進捗管理 ・売上や配送品質の確認 ・人員配置の調整 ・現場トラブルへの対応 ・業務フローの改善 ・新人が働きやすい仕組みづくり ・本部や経営側との情報共有 など。 軽貨物事業を続けていくうえで必要な、現場・人・数字・仕組み に関わっていきます。 ただ配送件数をこなすだけではなく、 どうすれば現場が安定するのか。 どうすれば人が定着するのか。 どうすれば売上と品質を両立できるのか。 こうした視点は、社内でキャリアアップを目指す場合にも、 将来的に独立を考える場合にも、どちらにも活かせる力になります。 05｜社内キャリアにも、独立にもつながる経験 RoCraveで積める経験は、ひとつの道だけに限定されるものではありません。 たとえば、社内であれば、 配送ドライバーから本部リーダー、現場責任者、運営管理、エリア管理などへ進む道があります。 一方で、将来的に独立や事業運営に興味を持った場合にも、 現場・人・数字・案件管理を学んだ経験は、大きな土台になります。 大切なのは、最初から将来をひとつに決めきることではありません。 まずは現場と運営を知り、自分に合う働き方や目指したい方向を見つけていく。 RoCraveでは、そんなキャリアの広げ方ができます。 06｜仕事の入口は、配送現場です 最初に担当していただくのは、大手EC通販の商品配送です。 倉庫で荷物を受け取り、担当エリアのお客様先へ配送します。 置き配が中心のため、対面接客は比較的少なめです。 一日の流れは、シンプルです。 ・倉庫で荷物を受け取る ・荷物を積み込む ・担当エリアへ配送する ・配送完了後に報告する ・慣れてきたら後輩フォローや改善業務にも参加する 現場で経験したことは、そのまま本部リーダーとしての判断材料になります。 どこで時間がかかるのか。 どこで新人がつまずくのか。 どんな声かけが現場を動かすのか。 この感覚を持っている人ほど、将来チームを任されたときに強くなれます。 07｜楽な仕事ではありません。だから、力がつきます この仕事には、体力も責任感も必要です。 ・朝早くから動く日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提です ・荷物の積み込み、運転、荷下ろしがあります ・重さのある荷物を扱う場面もあります ・繁忙期は柔軟な対応が必要です ・状況によっては現場フォローや代走対応もあります 本部リーダーだからといって、現場から離れたところで指示だけを出す仕事ではありません。 現場に入り、現場を見て、現場の声を知る。 そのうえで、どうすればもっと良くなるかを考える仕事です。 「現場はやりたくない」 「管理だけしたい」 という方には合わないかもしれません。 でも、現場を知っているからこそ、チームを支える力や、運営を見る力が身につきます。 08｜評価は3ヶ月ごと。成長を次の役割へ RoCraveでは、3ヶ月ごとの評価制度があります。 見ているのは、ただ配送件数だけではありません。 安定して稼働できているか。 安全に仕事へ取り組めているか。 報告や連携ができているか。 後輩や周囲を支えられているか。 改善のために動けているか。 数字や運営に関心を持てているか。 そうした行動を見ながら、給与や役割に反映していきます。 できることが増えれば、任される範囲も広がります。 配送からチーム運営へ。 現場フォローから案件管理へ。 稼働確認から数字づくりへ。 段階的に、事業を動かす側へ進んでいけます。 09｜RoCraveで経験できること RoCraveで身につくのは、単なる配送経験ではありません。 現場を動かす力。 人を育てる力。 数字を見る力。 課題を見つける力。 仕組みを整える力。 トラブルに向き合う力。 事業を支えるための現実感。 これらは、社内で上を目指す場合にも、将来的に独立や事業運営を考える場合にも、 大きな武器になります。 今すぐ将来を決めきる必要はありません。 まずは経験を積みながら、自分に合う働き方や目指したい方向を見つけていく。 RoCraveは、そんな方に合う会社です。 10｜独立したメンバーの話 最初から明確な目標があったわけではありません。 ── 20代／元配送ドライバー・現 配送会社代表 前職は営業職でした。 その頃は、正直、自分の将来についてそこまで深く考えられていませんでした。 でも働いているうちに、 「このままでいいのかな」 「自分の力で稼げるようになりたいな」 と思うようになったんです。 軽貨物の仕事を選んだのは、特別な資格や経験がなくても始められるからです。 普通免許があれば挑戦できて、頑張った分がちゃんと評価される。 そこに魅力を感じました。 入社してから変わったのは、仕事に対する向き合い方です。 ただ目の前の仕事をするだけではなく、 「自分はこれからどうなりたいのか」 を本気で考えるようになりました。 現場で経験を積む中で、独立したいという目標もできました。 今は独立支援制度を活用して、自分の会社の代表として活動しています。 すごい経歴が必要だったわけではありません。 大事だったのは、変わりたいと思って一歩踏み出すことでした。 今の自分を変えたい人。 将来、独立したい人。 自分の力で稼げるようになりたい人。 そういう人には、ぜひ挑戦してみてほしいです。

【会社員で終わりたくない20代・30代へ｜業界未経験OK｜経営視点を学べる】軽貨物事業の統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 01｜将来の選択肢を広げたい方へ RoCraveが今回募集するのは、配送現場だけでなく、チーム運営や案件管理にも関わっていく 本部リーダー・統括ポジション です。 この仕事で身につくのは、配送スキルだけではありません。 ドライバーの育成、稼働管理、案件の進捗確認、売上や品質の見方、現場改善、チームづくり。 軽貨物事業を支えるうえで必要な、幅広い経験を積むことができます。 将来的には、経営管理ポジションを目指すこともできますし、 独立や事業運営に興味がある方にとっても、役立つ経験になります。 「管理側の仕事に挑戦したい」 「今よりもできることを増やしたい」 「将来の選択肢を広げたい」 「いつか自分で何かをやってみたい」 そんな方に向いているポジションです。 02｜まずは、事業の流れを知るところから このポジションでは、最初から本部業務だけを担当するわけではありません。 まずは配送現場に入り、荷物の流れ、ルートの組み方、現場判断、ドライバーの動き方を理解していただきます。 現場を知らないままでは、人を育てることも、案件を管理することも、現場を改善することも難しいからです。 RoCraveでは、現場経験を大切にしています。 最初はドライバーとして経験を積み、その後、チーム運営や稼働管理、案件管理、現場改善などにも関わっていく流れです。 現場を知っているからこそ、社内で管理側に進むときにも、 将来独立や事業運営を考えるときにも、活かせる力が身につきます。 03｜見るのは、学歴よりも「積み上げる力」 学歴や経験は問いません。 軽貨物ドライバー経験も、配送業界の経験も不要です。 必要なのは、 分からないことを素直に学べること。 現場の仕事を丁寧に覚えようとすること。 周りと連携しながら動けること。 自分の成長に対して前向きでいられること。 最初から管理や運営の経験がある必要はありません。 現場から順番に経験を積み、少しずつできることを増やしていく。 その姿勢を、RoCraveでは大切にしています。 04｜身につくのは、配送スキルだけではありません 本部リーダーとして関わる領域は、配送だけに限りません。 たとえば、 ・ドライバーの育成 ・稼働状況の確認 ・案件ごとの進捗管理 ・売上や配送品質の確認 ・人員配置の調整 ・現場トラブルへの対応 ・業務フローの改善 ・新人が働きやすい仕組みづくり ・本部や経営側との情報共有 など。 軽貨物事業を続けていくうえで必要な、現場・人・数字・仕組み に関わっていきます。 ただ配送件数をこなすだけではなく、 どうすれば現場が安定するのか。 どうすれば人が定着するのか。 どうすれば売上と品質を両立できるのか。 こうした視点は、社内でキャリアアップを目指す場合にも、 将来的に独立を考える場合にも、どちらにも活かせる力になります。 05｜社内キャリアにも、独立にもつながる経験 RoCraveで積める経験は、ひとつの道だけに限定されるものではありません。 たとえば、社内であれば、 配送ドライバーから本部リーダー、現場責任者、運営管理、エリア管理などへ進む道があります。 一方で、将来的に独立や事業運営に興味を持った場合にも、 現場・人・数字・案件管理を学んだ経験は、大きな土台になります。 大切なのは、最初から将来をひとつに決めきることではありません。 まずは現場と運営を知り、自分に合う働き方や目指したい方向を見つけていく。 RoCraveでは、そんなキャリアの広げ方ができます。 06｜仕事の入口は、配送現場です 最初に担当していただくのは、大手EC通販の商品配送です。 倉庫で荷物を受け取り、担当エリアのお客様先へ配送します。 置き配が中心のため、対面接客は比較的少なめです。 一日の流れは、シンプルです。 ・倉庫で荷物を受け取る ・荷物を積み込む ・担当エリアへ配送する ・配送完了後に報告する ・慣れてきたら後輩フォローや改善業務にも参加する 現場で経験したことは、そのまま本部リーダーとしての判断材料になります。 どこで時間がかかるのか。 どこで新人がつまずくのか。 どんな声かけが現場を動かすのか。 この感覚を持っている人ほど、将来チームを任されたときに強くなれます。 07｜楽な仕事ではありません。だから、力がつきます この仕事には、体力も責任感も必要です。 ・朝早くから動く日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提です ・荷物の積み込み、運転、荷下ろしがあります ・重さのある荷物を扱う場面もあります ・繁忙期は柔軟な対応が必要です ・状況によっては現場フォローや代走対応もあります 本部リーダーだからといって、現場から離れたところで指示だけを出す仕事ではありません。 現場に入り、現場を見て、現場の声を知る。 そのうえで、どうすればもっと良くなるかを考える仕事です。 「現場はやりたくない」 「管理だけしたい」 という方には合わないかもしれません。 でも、現場を知っているからこそ、チームを支える力や、運営を見る力が身につきます。 08｜評価は3ヶ月ごと。成長を次の役割へ RoCraveでは、3ヶ月ごとの評価制度があります。 見ているのは、ただ配送件数だけではありません。 安定して稼働できているか。 安全に仕事へ取り組めているか。 報告や連携ができているか。 後輩や周囲を支えられているか。 改善のために動けているか。 数字や運営に関心を持てているか。 そうした行動を見ながら、給与や役割に反映していきます。 できることが増えれば、任される範囲も広がります。 配送からチーム運営へ。 現場フォローから案件管理へ。 稼働確認から数字づくりへ。 段階的に、事業を動かす側へ進んでいけます。 09｜RoCraveで経験できること RoCraveで身につくのは、単なる配送経験ではありません。 現場を動かす力。 人を育てる力。 数字を見る力。 課題を見つける力。 仕組みを整える力。 トラブルに向き合う力。 事業を支えるための現実感。 これらは、社内で上を目指す場合にも、将来的に独立や事業運営を考える場合にも、 大きな武器になります。 今すぐ将来を決めきる必要はありません。 まずは経験を積みながら、自分に合う働き方や目指したい方向を見つけていく。 RoCraveは、そんな方に合う会社です。 10｜独立したメンバーの話 最初から明確な目標があったわけではありません。 ── 20代／元配送ドライバー・現 配送会社代表 前職は営業職でした。 その頃は、正直、自分の将来についてそこまで深く考えられていませんでした。 でも働いているうちに、 「このままでいいのかな」 「自分の力で稼げるようになりたいな」 と思うようになったんです。 軽貨物の仕事を選んだのは、特別な資格や経験がなくても始められるからです。 普通免許があれば挑戦できて、頑張った分がちゃんと評価される。 そこに魅力を感じました。 入社してから変わったのは、仕事に対する向き合い方です。 ただ目の前の仕事をするだけではなく、 「自分はこれからどうなりたいのか」 を本気で考えるようになりました。 現場で経験を積む中で、独立したいという目標もできました。 今は独立支援制度を活用して、自分の会社の代表として活動しています。 すごい経歴が必要だったわけではありません。 大事だったのは、変わりたいと思って一歩踏み出すことでした。 今の自分を変えたい人。 将来、独立したい人。 自分の力で稼げるようになりたい人。 そういう人には、ぜひ挑戦してみてほしいです。

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仕事内容: 01｜将来の選択肢を広げたい方へ RoCraveが今回募集するのは、配送現場だけでなく、チーム運営や案件管理にも関わっていく 本部リーダー・統括ポジション です。 この仕事で身につくのは、配送スキルだけではありません。 ドライバーの育成、稼働管理、案件の進捗確認、売上や品質の見方、現場改善、チームづくり。 軽貨物事業を支えるうえで必要な、幅広い経験を積むことができます。 将来的には、経営管理ポジションを目指すこともできますし、 独立や事業運営に興味がある方にとっても、役立つ経験になります。 「管理側の仕事に挑戦したい」 「今よりもできることを増やしたい」 「将来の選択肢を広げたい」 「いつか自分で何かをやってみたい」 そんな方に向いているポジションです。 02｜まずは、事業の流れを知るところから このポジションでは、最初から本部業務だけを担当するわけではありません。 まずは配送現場に入り、荷物の流れ、ルートの組み方、現場判断、ドライバーの動き方を理解していただきます。 現場を知らないままでは、人を育てることも、案件を管理することも、現場を改善することも難しいからです。 RoCraveでは、現場経験を大切にしています。 最初はドライバーとして経験を積み、その後、チーム運営や稼働管理、案件管理、現場改善などにも関わっていく流れです。 現場を知っているからこそ、社内で管理側に進むときにも、 将来独立や事業運営を考えるときにも、活かせる力が身につきます。 03｜見るのは、学歴よりも「積み上げる力」 学歴や経験は問いません。 軽貨物ドライバー経験も、配送業界の経験も不要です。 必要なのは、 分からないことを素直に学べること。 現場の仕事を丁寧に覚えようとすること。 周りと連携しながら動けること。 自分の成長に対して前向きでいられること。 最初から管理や運営の経験がある必要はありません。 現場から順番に経験を積み、少しずつできることを増やしていく。 その姿勢を、RoCraveでは大切にしています。 04｜身につくのは、配送スキルだけではありません 本部リーダーとして関わる領域は、配送だけに限りません。 たとえば、 ・ドライバーの育成 ・稼働状況の確認 ・案件ごとの進捗管理 ・売上や配送品質の確認 ・人員配置の調整 ・現場トラブルへの対応 ・業務フローの改善 ・新人が働きやすい仕組みづくり ・本部や経営側との情報共有 など。 軽貨物事業を続けていくうえで必要な、現場・人・数字・仕組み に関わっていきます。 ただ配送件数をこなすだけではなく、 どうすれば現場が安定するのか。 どうすれば人が定着するのか。 どうすれば売上と品質を両立できるのか。 こうした視点は、社内でキャリアアップを目指す場合にも、 将来的に独立を考える場合にも、どちらにも活かせる力になります。 05｜社内キャリアにも、独立にもつながる経験 RoCraveで積める経験は、ひとつの道だけに限定されるものではありません。 たとえば、社内であれば、 配送ドライバーから本部リーダー、現場責任者、運営管理、エリア管理などへ進む道があります。 一方で、将来的に独立や事業運営に興味を持った場合にも、 現場・人・数字・案件管理を学んだ経験は、大きな土台になります。 大切なのは、最初から将来をひとつに決めきることではありません。 まずは現場と運営を知り、自分に合う働き方や目指したい方向を見つけていく。 RoCraveでは、そんなキャリアの広げ方ができます。 06｜仕事の入口は、配送現場です 最初に担当していただくのは、大手EC通販の商品配送です。 倉庫で荷物を受け取り、担当エリアのお客様先へ配送します。 置き配が中心のため、対面接客は比較的少なめです。 一日の流れは、シンプルです。 ・倉庫で荷物を受け取る ・荷物を積み込む ・担当エリアへ配送する ・配送完了後に報告する ・慣れてきたら後輩フォローや改善業務にも参加する 現場で経験したことは、そのまま本部リーダーとしての判断材料になります。 どこで時間がかかるのか。 どこで新人がつまずくのか。 どんな声かけが現場を動かすのか。 この感覚を持っている人ほど、将来チームを任されたときに強くなれます。 07｜楽な仕事ではありません。だから、力がつきます この仕事には、体力も責任感も必要です。 ・朝早くから動く日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提です ・荷物の積み込み、運転、荷下ろしがあります ・重さのある荷物を扱う場面もあります ・繁忙期は柔軟な対応が必要です ・状況によっては現場フォローや代走対応もあります 本部リーダーだからといって、現場から離れたところで指示だけを出す仕事ではありません。 現場に入り、現場を見て、現場の声を知る。 そのうえで、どうすればもっと良くなるかを考える仕事です。 「現場はやりたくない」 「管理だけしたい」 という方には合わないかもしれません。 でも、現場を知っているからこそ、チームを支える力や、運営を見る力が身につきます。 08｜評価は3ヶ月ごと。成長を次の役割へ RoCraveでは、3ヶ月ごとの評価制度があります。 見ているのは、ただ配送件数だけではありません。 安定して稼働できているか。 安全に仕事へ取り組めているか。 報告や連携ができているか。 後輩や周囲を支えられているか。 改善のために動けているか。 数字や運営に関心を持てているか。 そうした行動を見ながら、給与や役割に反映していきます。 できることが増えれば、任される範囲も広がります。 配送からチーム運営へ。 現場フォローから案件管理へ。 稼働確認から数字づくりへ。 段階的に、事業を動かす側へ進んでいけます。 09｜RoCraveで経験できること RoCraveで身につくのは、単なる配送経験ではありません。 現場を動かす力。 人を育てる力。 数字を見る力。 課題を見つける力。 仕組みを整える力。 トラブルに向き合う力。 事業を支えるための現実感。 これらは、社内で上を目指す場合にも、将来的に独立や事業運営を考える場合にも、 大きな武器になります。 今すぐ将来を決めきる必要はありません。 まずは経験を積みながら、自分に合う働き方や目指したい方向を見つけていく。 RoCraveは、そんな方に合う会社です。 10｜独立したメンバーの話 最初から明確な目標があったわけではありません。 ── 20代／元配送ドライバー・現 配送会社代表 前職は営業職でした。 その頃は、正直、自分の将来についてそこまで深く考えられていませんでした。 でも働いているうちに、 「このままでいいのかな」 「自分の力で稼げるようになりたいな」 と思うようになったんです。 軽貨物の仕事を選んだのは、特別な資格や経験がなくても始められるからです。 普通免許があれば挑戦できて、頑張った分がちゃんと評価される。 そこに魅力を感じました。 入社してから変わったのは、仕事に対する向き合い方です。 ただ目の前の仕事をするだけではなく、 「自分はこれからどうなりたいのか」 を本気で考えるようになりました。 現場で経験を積む中で、独立したいという目標もできました。 今は独立支援制度を活用して、自分の会社の代表として活動しています。 すごい経歴が必要だったわけではありません。 大事だったのは、変わりたいと思って一歩踏み出すことでした。 今の自分を変えたい人。 将来、独立したい人。 自分の力で稼げるようになりたい人。 そういう人には、ぜひ挑戦してみてほしいです。

【配送ベンチャー｜業界未経験OK｜月給50-70万｜統括ポジション】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を動かす運営リーダー

仕事内容: 01｜20代から配送現場を支え、チームを動かす本部リーダーへ RoCraveが今回募集するのは、ただ配送を行うだけのドライバー職ではありません。 配送現場を理解したうえで、スタッフのフォロー、チーム運営、案件管理、現場改善などにも関わっていく 本部リーダー・統括ポジション です。 現場で働く人が安心して稼働できるように整えること。 配送品質を安定させること。 チーム全体がスムーズに動く仕組みをつくること。 そうした役割を担いながら、RoCraveの事業運営を支えていくポジションです。 「管理側の仕事に挑戦したい」 「現場をまとめる力を身につけたい」 「自分の判断でチームを動かせる人になりたい」 そんな方を歓迎します。 02｜学歴・経験不問。大切なのは、現場に向き合う姿勢です 学歴やこれまでの経験は問いません。 配送業界が初めての方も、マネジメント経験がない方も歓迎します。 RoCraveが大切にしているのは、過去の肩書きよりも、これからどう成長していきたいか。 本部リーダーといっても、最初からすべてを完璧にできる必要はありません。 まずは現場を知ること。 働くメンバーの目線を理解すること。 安全・品質・効率を意識して動けるようになること。 その積み重ねが、将来的にチームをまとめる力や、運営を支える力につながっていきます。 03｜現場を回すだけでなく、仕組みを整える仕事です 本部リーダーの役割は、単に人を配置したり、日々の配送を確認したりするだけではありません。 現場で起きていることを見ながら、 より良い運営方法を考え、チーム全体が動きやすくなる仕組みを整えていく仕事です。 たとえば、 ・ドライバーの稼働状況の確認 ・新人メンバーのフォロー ・配送ルートや業務フローの見直し ・現場で起きる課題の改善 ・チーム内の連携サポート ・案件ごとの進捗管理 ・売上や稼働数字の確認 ・拠点やエリア運営の補助 ・現場管理者やドライバーとの情報共有 など。 配送現場と本部の間に立ち、現場の声を拾いながら、事業を前に進めていく役割です。 04｜本部リーダーとして身につくこと このポジションでは、軽貨物配送の現場だけでなく、事業運営の仕事にも関われます。 身につくのは、配送スキルだけではありません。 ・人を育てる力 ・チームをまとめる力 ・数字を見る力 ・業務改善の視点 ・現場課題を整理する力 ・売上や稼働状況を把握する力 ・ドライバーと管理側をつなぐ調整力 ・経営側の考えを現場に落とし込む力 こうした経験は、将来的に経営幹部を目指すうえでも大きな土台になります。 ただ現場で働くだけではなく、 現場を支え、組織を動かす側へ進みたい方 に向いている仕事です。 05｜主な業務内容 本部リーダーとして、エリアやチームの運営に関わる業務をお任せしていきます。 【主な業務】 ・エリア全体の稼働状況の確認 ・ドライバーやスタッフのフォロー ・新人メンバーの育成サポート ・人員配置や稼働バランスの調整 ・配送品質や業務進捗の確認 ・現場で起きる課題の改善提案 ・業務フローの見直し、仕組みづくり ・売上、稼働、配送状況などの数字確認 ・経営陣や本部メンバーとの情報共有 ・必要に応じた現場フォロー、代走対応 いきなりすべてをお任せするわけではありません。 まずは現場を理解し、業務の流れを覚えたうえで、 少しずつ運営側の役割を広げていきます。 06｜最初は現場理解からスタートします 本部リーダーとして現場を支えるためには、 まず配送の流れを理解することが大切です。 そのため入社後は、一定期間ドライバー業務にも入っていただきます。 大手EC通販の商品を、担当エリアのお客様先へ配送する仕事です。 置き配が中心のため、対面接客は比較的少なめ。 配送そのものに集中しやすい環境です。 【基本的な1日の流れ】 ・倉庫で荷物を受け取り、積み込み ・担当エリアで配送業務 ・配送完了後の報告 ・配送ルートや業務の振り返り ・慣れてきたら後輩フォローやチーム連携にも参加 現場を知らずに管理するのではなく、 自分自身が現場を経験したうえで、メンバーを支える立場へ進んでいきます。 だからこそ、現場で働く人の気持ちが分かるリーダーを目指せます。 07｜働き方のリアルも、正直にお伝えします 本部リーダー・統括ポジションといっても、デスクワークだけの仕事ではありません。 RoCraveでは、現場に近い立場でチームを支えるため、 状況に応じて柔軟な対応が必要になります。 ・朝早い時間から稼働する日があります ・フルタイムで安定して働く前提の仕事です ・荷物の積み込み、運転、荷下ろしを行う場面があります ・繁忙期や物量によって現場対応が必要になることがあります ・状況により、現場フォローや代走対応をお願いする場合があります ・スタッフやドライバーとの連携、調整が日常的に発生します 「管理ポジションだから現場には入らない」 という働き方をイメージしている方には、合わないかもしれません。 でも、現場も分かるからこそ、スタッフから信頼されるリーダーになれる。 数字だけでなく、現場の実態を理解した運営ができる。 それが、このポジションの大きな強みです。 08｜3ヶ月ごとの評価で、給与と役割を見直します RoCraveでは、日々の取り組みや成果をしっかり見ています。 3ヶ月ごとの評価制度があり、成長や成果に応じて、給与アップや役割のステップアップを目指せます。 評価されるのは、配送件数だけではありません。 ・安定した稼働 ・安全運転への意識 ・報告や連携の丁寧さ ・チームへの貢献 ・新人フォロー ・現場改善への取り組み ・稼働や売上数字への意識 ・本部リーダーとしての責任感 こうした一つひとつの行動を見ながら、任される範囲を広げていきます。 ただ長くいるだけではなく、 できることが増えた分、収入やポジションにも反映される環境です。 09｜現場の声を、運営改善につなげる会社です RoCraveでは、現場の声を大切にしています。 本部や経営側だけで決めるのではなく、 実際に現場で動いているメンバーの気づきを、 業務改善や仕組みづくりに活かしていきます。 たとえば、 ・このルートはもっと効率化できそう ・新人への説明方法を変えた方がいい ・積み込みの流れを見直した方がスムーズになる ・人員配置を調整した方が現場が回りやすい ・チーム内の連携方法を改善したい こうした現場目線の意見を歓迎します。 本部リーダーは、 現場と会社をつなぐ大切な立場です。 ただ指示を出すだけではなく、 現場の状況を見て、声を聞き、 チームがより良く動くための形をつくっていく。 そんな仕事です。 10｜こんな方に向いています ・学歴や経験ではなく、これからの頑張りで評価されたい方 ・未経験から管理側や運営側の仕事に挑戦したい方 ・現場を理解したうえでチームをまとめたい方 ・人を育てる仕事に興味がある方 ・チームで成果を出すことにやりがいを感じる方 ・配送業界で収入アップ、役割アップを目指したい方 ・数字や売上の仕組みにも関心がある方 ・現場改善や仕組みづくりに興味がある方 ・報告、連絡、相談を大切にできる方 ・自分から考えて動ける方 11｜RoCraveで目指せるキャリア 最初は、配送現場を知るところから。 でも、その先には本部リーダーとして、 チームやエリアを支える役割があります。 現場を知る。 人を育てる。 数字を見る。 課題を整理する。 仕組みを整える。 チームを動かす。 その経験は、配送業界の中でも、どこに行っても通用する力になります。 ただ荷物を運ぶだけではなく、現場を支え、チームを育て、事業を前に進める側へ。 RoCraveで、あなたの次のキャリアを一緒につくっていきませんか。 12｜メンバーインタビュー 24歳でも、ちゃんと上を目指せる。そう思えた会社でした。 ── 20代／元アルバイト・現 運営本部リーダー（上級統括） 前職は夜のアルバイトをしていました。 その時はその時で頑張っていたんですけど、 将来のことを考えた時に、正直「このままでいいのかな」と思うようになりました。 夜の仕事をずっと続けるイメージが持てなくて、 昼の仕事で、ちゃんと稼げて、長く続けられる仕事を探していました。 この会社を選んだのは、頑張った分が報酬に返ってくるところです。 あとは、配送ドライバーで終わりじゃなくて、上のポジションを目指せるところにも惹かれました。 最初はドライバーからのスタートでした。 もちろん最初から全部できたわけではないですが、現場で経験を積んで、 半年ほどでエリアマネージャーを任せてもらえるようになりました。 そこから統括、上級統括へとステップアップしていきました。 24歳でも、年齢だけで判断されることはありません。 頑張っていればちゃんと見てもらえて、チャンスを任せてもらえる環境があります。 楽な仕事ではないです。 でも、若いうちから稼ぎたい人や、人より早く成長したい人には、すごく面白いと思います。 今の自分を変えたい人には、ぜひ挑戦してほしいです。

【会社員で終わりたくない20代・30代へ｜業界未経験OK｜経営視点を学べる】軽貨物事業の統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 01｜将来の選択肢を広げたい方へ RoCraveが今回募集するのは、配送現場だけでなく、チーム運営や案件管理にも関わっていく 本部リーダー・統括ポジション です。 この仕事で身につくのは、配送スキルだけではありません。 ドライバーの育成、稼働管理、案件の進捗確認、売上や品質の見方、現場改善、チームづくり。 軽貨物事業を支えるうえで必要な、幅広い経験を積むことができます。 将来的には、経営管理ポジションを目指すこともできますし、 独立や事業運営に興味がある方にとっても、役立つ経験になります。 「管理側の仕事に挑戦したい」 「今よりもできることを増やしたい」 「将来の選択肢を広げたい」 「いつか自分で何かをやってみたい」 そんな方に向いているポジションです。 02｜まずは、事業の流れを知るところから このポジションでは、最初から本部業務だけを担当するわけではありません。 まずは配送現場に入り、荷物の流れ、ルートの組み方、現場判断、ドライバーの動き方を理解していただきます。 現場を知らないままでは、人を育てることも、案件を管理することも、現場を改善することも難しいからです。 RoCraveでは、現場経験を大切にしています。 最初はドライバーとして経験を積み、その後、チーム運営や稼働管理、案件管理、現場改善などにも関わっていく流れです。 現場を知っているからこそ、社内で管理側に進むときにも、 将来独立や事業運営を考えるときにも、活かせる力が身につきます。 03｜見るのは、学歴よりも「積み上げる力」 学歴や経験は問いません。 軽貨物ドライバー経験も、配送業界の経験も不要です。 必要なのは、 分からないことを素直に学べること。 現場の仕事を丁寧に覚えようとすること。 周りと連携しながら動けること。 自分の成長に対して前向きでいられること。 最初から管理や運営の経験がある必要はありません。 現場から順番に経験を積み、少しずつできることを増やしていく。 その姿勢を、RoCraveでは大切にしています。 04｜身につくのは、配送スキルだけではありません 本部リーダーとして関わる領域は、配送だけに限りません。 たとえば、 ・ドライバーの育成 ・稼働状況の確認 ・案件ごとの進捗管理 ・売上や配送品質の確認 ・人員配置の調整 ・現場トラブルへの対応 ・業務フローの改善 ・新人が働きやすい仕組みづくり ・本部や経営側との情報共有 など。 軽貨物事業を続けていくうえで必要な、現場・人・数字・仕組み に関わっていきます。 ただ配送件数をこなすだけではなく、 どうすれば現場が安定するのか。 どうすれば人が定着するのか。 どうすれば売上と品質を両立できるのか。 こうした視点は、社内でキャリアアップを目指す場合にも、 将来的に独立を考える場合にも、どちらにも活かせる力になります。 05｜社内キャリアにも、独立にもつながる経験 RoCraveで積める経験は、ひとつの道だけに限定されるものではありません。 たとえば、社内であれば、 配送ドライバーから本部リーダー、現場責任者、運営管理、エリア管理などへ進む道があります。 一方で、将来的に独立や事業運営に興味を持った場合にも、 現場・人・数字・案件管理を学んだ経験は、大きな土台になります。 大切なのは、最初から将来をひとつに決めきることではありません。 まずは現場と運営を知り、自分に合う働き方や目指したい方向を見つけていく。 RoCraveでは、そんなキャリアの広げ方ができます。 06｜仕事の入口は、配送現場です 最初に担当していただくのは、大手EC通販の商品配送です。 倉庫で荷物を受け取り、担当エリアのお客様先へ配送します。 置き配が中心のため、対面接客は比較的少なめです。 一日の流れは、シンプルです。 ・倉庫で荷物を受け取る ・荷物を積み込む ・担当エリアへ配送する ・配送完了後に報告する ・慣れてきたら後輩フォローや改善業務にも参加する 現場で経験したことは、そのまま本部リーダーとしての判断材料になります。 どこで時間がかかるのか。 どこで新人がつまずくのか。 どんな声かけが現場を動かすのか。 この感覚を持っている人ほど、将来チームを任されたときに強くなれます。 07｜楽な仕事ではありません。だから、力がつきます この仕事には、体力も責任感も必要です。 ・朝早くから動く日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提です ・荷物の積み込み、運転、荷下ろしがあります ・重さのある荷物を扱う場面もあります ・繁忙期は柔軟な対応が必要です ・状況によっては現場フォローや代走対応もあります 本部リーダーだからといって、現場から離れたところで指示だけを出す仕事ではありません。 現場に入り、現場を見て、現場の声を知る。 そのうえで、どうすればもっと良くなるかを考える仕事です。 「現場はやりたくない」 「管理だけしたい」 という方には合わないかもしれません。 でも、現場を知っているからこそ、チームを支える力や、運営を見る力が身につきます。 08｜評価は3ヶ月ごと。成長を次の役割へ RoCraveでは、3ヶ月ごとの評価制度があります。 見ているのは、ただ配送件数だけではありません。 安定して稼働できているか。 安全に仕事へ取り組めているか。 報告や連携ができているか。 後輩や周囲を支えられているか。 改善のために動けているか。 数字や運営に関心を持てているか。 そうした行動を見ながら、給与や役割に反映していきます。 できることが増えれば、任される範囲も広がります。 配送からチーム運営へ。 現場フォローから案件管理へ。 稼働確認から数字づくりへ。 段階的に、事業を動かす側へ進んでいけます。 09｜RoCraveで経験できること RoCraveで身につくのは、単なる配送経験ではありません。 現場を動かす力。 人を育てる力。 数字を見る力。 課題を見つける力。 仕組みを整える力。 トラブルに向き合う力。 事業を支えるための現実感。 これらは、社内で上を目指す場合にも、将来的に独立や事業運営を考える場合にも、 大きな武器になります。 今すぐ将来を決めきる必要はありません。 まずは経験を積みながら、自分に合う働き方や目指したい方向を見つけていく。 RoCraveは、そんな方に合う会社です。 10｜独立したメンバーの話 最初から明確な目標があったわけではありません。 ── 20代／元配送ドライバー・現 配送会社代表 前職は営業職でした。 その頃は、正直、自分の将来についてそこまで深く考えられていませんでした。 でも働いているうちに、 「このままでいいのかな」 「自分の力で稼げるようになりたいな」 と思うようになったんです。 軽貨物の仕事を選んだのは、特別な資格や経験がなくても始められるからです。 普通免許があれば挑戦できて、頑張った分がちゃんと評価される。 そこに魅力を感じました。 入社してから変わったのは、仕事に対する向き合い方です。 ただ目の前の仕事をするだけではなく、 「自分はこれからどうなりたいのか」 を本気で考えるようになりました。 現場で経験を積む中で、独立したいという目標もできました。 今は独立支援制度を活用して、自分の会社の代表として活動しています。 すごい経歴が必要だったわけではありません。 大事だったのは、変わりたいと思って一歩踏み出すことでした。 今の自分を変えたい人。 将来、独立したい人。 自分の力で稼げるようになりたい人。 そういう人には、ぜひ挑戦してみてほしいです。