求人・転職情報

未経験歓迎！／土日祝休み＆年休120日／夜間配送なし

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：輸配送、配送/宅配/セールスドライバー、その他倉庫/配送センター 【POINT】⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒ ★普通自動車運転免許を持っていれば応募OK！ ★学歴・経験・知識・スキルは問いません ★近距離のみ！決まった場所に届けるルート配送 ★1日の走行距離：80～120キロ ★1日の配送件数：約10～13件 ★トラック：運転しやすくて小回りも利く2トン車です ★完全週休2日制（土日・祝休み） ★夏季休暇（最大9連休） ★年末・年始休暇（10連休） ★残業少なめ ⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒ 住宅資材・オフィス用品を、配送センターから工務店などに届けていただきます。 お任せするのは近距離の配送のみ。 1日の走行距離は80～120キロで、 夜間・緊急の配送や宿泊を伴う勤務は一切ありません。 いつも決まった場所に荷物を届けるルート配送なので、道に迷ったり、 天候に大きく左右されたりする心配もなく、ドライバー経験がない方も無理なくスタートできる仕事です。 【1日の流れ】 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ▼出社 ▼配送センターに行って荷物を積み込みます ▼工務店や現場などに荷物を届けます ▼休憩をはさんで、もう一度荷物を積み込み届けます ▼帰社したら事務処理をして終わりです 【入社後の流れ】 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 入社後、まずは約1ヶ月間の研修からスタート！ 配送ドライバーの仕事をイチから学ぶことができるので、未経験・初心者の方でも心配はいりません。 しばらくは梱包のやり方や運転方法などを学ぶと同時に、先輩が運転するトラックに同乗し、配送の流れを覚えていきましょう。 焦らずじっくり仕事に慣れていってください。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ 川崎市多摩区スタッフ募集 必要なのは普通免許だけ⭕️ ドライバ―からキャリアを目指せる⭐️ ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ ＞＞＞ 挑戦する気持ちが何より大切 ＜＜＜ 学歴や前職の経歴は問いません。 軽貨物ドライバーの経験も、 業界知識も必須ではありません。 大事なのは、 「今のままでは終わりたくない」 という気持ちと、 新しいチャレンジへの覚悟です。 一歩踏み出す勇気さえあれば、 誰でもこのポジションに挑戦できます。 ＞＞＞ 現場と経営、両方を学べる立場 ＜＜＜ ここで任せるのは、 配送業務だけではありません。 ✨ チーム内のドライバー育成 ✨ 日々の案件管理と稼働調整 ✨ 売上・効率・品質に関わる数字づくり ✨ エリア全体の運営統括 ✨ 業務フローの企画と改善 ✨ 経営陣との戦略共有 配送で終わるのではなく、 事業を動かす側として働けます。 将来、自分で事業を立ち上げたい。 管理職・経営職にチャレンジしたい。 そんな想いを持つ方に、 ぴったりのポジションです。 ＞＞＞ 20代で事業オーナーになる道 ＜＜＜ KAWANAGO GROUPは、 若い世代の可能性を最大限に広げる企業です。 在籍者の約70％が 20～30代という構成だからこそ、 年齢を理由に機会を制限することはありません。 「まだ若いから」ではなく、 若いうちから重要な業務を任せてもらえます。 この会社で身につくのは、 経営視点に基づいたマネジメントスキル。 売上・効率・品質をすべて高める 実践的な知識が習得できます。 ＞＞＞ キャリアの流れ ＜＜＜ 【段階1：現場の基礎を習得】 倉庫での荷物受け取りと積み込みから始まり、 担当エリアでの配送業務を通じて、 仕事の流れや安全運転、 ルート設計といった 現場のリアルを学びます。 置き配が中心なので、 対面での接客ストレスは少なく、 配送業務そのものに集中しやすい環境です。 【段階2：現場から運営へのステップアップ】 経験を積むなかで、 後輩ドライバーへのサポートや チーム間の連携、 業務プロセスの改善といった 運営側の業務に携わるようになります。 ＞＞＞ 1日の働き方 ＜＜Ｚ ・朝：倉庫で荷物を受け取り、 積み込み作業を行う ・昼：担当エリアで配送業務を実行 ・夕方以降：配送完了の報告、 後輩フォロー、 チーム間の連携、 業務改善への参加 ＞＞＞ 仕事内容のリアルな側面 ＜＜＜ 正直にお伝えします。 この職は以下の特性があります： ⭕️ 早朝からの勤務になる日があります ⭕️ フルタイムでの安定稼働が前提です ⭕️ 継続的に20kg程度の荷物を 扱う場面があります ⭕️ 積み込み・運転・荷下ろしを 日常的に行います ⭕️ 状況に応じて、 本部リーダーでも 現場のドライバー業務に 入ることがあります 「管理職だから現場には入らない」 という働き方を想定されている方には、 向かない可能性があります。 ただし、 現場も経験するからこそ、 ドライバーの視点が分かり、 組織全体を上手く統括できるようになります。 それは独立後、 自分の事業を運営する際に 大きな強みになります。 ＞＞＞ 3ヶ月ごとの評価と昇進 ＜＜＿ KAWANAGO GROUPは、 3ヶ月単位の評価制度を採用しています。 がんばりや成果は ちゃんと見られ、 ちゃんと評価に反映されます。 月給は3万円～10万円単位でアップすることもあり、 役職もステップアップしていきます。 「いつか上がれたらいいな」ではなく、 実績次第で 確実に前に進める環境です。 ＞＞＞ 経営層との関わりが深い ＜＜＜ このポジションの面白さは、 単に現場を回すだけではないところです。 代表との1on1面談 経営戦略会議への参加 組織課題の共有と改善提案 現場の声を反映した 仕組みづくり 若手だからといって、 意見が軽視されることはありません。 会社をどう良くするか、 組織をどう構築するか。 そうした経営側の視点で 考え、提案できる環境があります。 ＞＞＞ 独立支援制度と先輩ネットワーク ＬⅬⅬ 「いずれ独立したい」という想いは、 この会社でしっかりサポートされます。 正社員として学ぶ期間を経て、 希望すれば独立支援制度を活用できます。 先に独立していった先輩たちによる 卒業生ネットワークも充実しているため、 困ったときは先輩たちに相談でき、 助け合える文化が根づいています。 経営について悩んだ時、 事業が行き詰った時も、 会社からのアドバイスやサポートを受けられるので、 安心して経営に集中できます。 ＞＞＞ 本部リーダーとして身につく経験 ＜＜＜ このポジションで学べることは、 配送実務にとどまりません。 ✅ 採用・人材確保の考え方 ✅ ドライバーの育成方法 ✅ 拠点全体の運営マネジメント ✅ 売上・稼働数字の見方と改善策 ✅ 現場での課題発見と改善企画 ✅ チームビルディングの実践 軽貨物ビジネスの 仕組みや裏側を間近で学べる立場。 それは独立を目指す方にとって、 極めて大きな経験値となります。 ＞＞＞ 先輩たちの実績 ＜＜＜ 【事例1】 24歳で営業職から未経験でドライバーへ転身 ↓ 現場で配送の基礎と品質管理を習得 ↓ 経験を積みながら配送リーダー業務に挑戦 ↓ 29歳で独立 ↓ 現在、グループ会社の代表として活躍中 【事例2】 元配送ドライバーから配送会社代表へ 「必要なのは経歴ではなく、 変わりたいという覚悟」 自分次第で人生を変えられる環境が ここにはあると実感しています 【事例3】 前職は営業職で、将来について深く考えていなかった ↓ 軽貨物なら特別な資格や経験がなくても始められることに気づく ↓ 頑張った分が正当に評価される環境で、 「自分はどうなりたいのか」を 本気で考えるように変わった ↓ 現在、独立支援制度を活用して 自社の代表として活動中 ＞＞＞ どんな人に向いているか ＜＜＜ ✨ 将来は自分で事業を持ちたい方 ✨ 管理職・経営職にチャレンジしたい方 ✨ 自分の力でチームを動かせる人になりたい方 ✨ 現場と経営の両方を学びたい方 ✨ 今の現状を変えたいという強い想いがある方 「変わりたい」「独立したい」 「自分の力で稼げるようになりたい」 そんな覚悟がある方ならば、 このポジションで新しい人生を スタートさせるチャンスがあります。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ／ 川崎市多摩区でのお仕事 運転免許があればOK❗ 自分のペースで続けられる✨ ＼ 職場を支える主要なメンバーたちの多くが、 20代や30代です。 若い世代が中心となって、 業務を回し、組織全体を動かしていく。 そうした環境の中で、あなたも 一緒に成長できるチャンスが待っています。 急速に拡大中の配送ベンチャーだからこそ、 次々と新しいポジションが生まれ、 キャリアの選択肢も広がり続けています。 ドライバー業務だけで終わらない、 運営側の視点を持つリーダーを、 私たちは求めています。 --- ✦━━━ あなたが挑戦できる仕事 ━━━✦ 配送チーム全体の安定稼働と 運営管理を担当いただきます。 単なる現場対応ではなく、 組織を動かす側の責任を 段階的に引き受けていただくポジションです。 主な業務には、 以下のような内容が含まれます： * エリア全体の稼働状況・運営の統括 * ドライバーおよび管理スタッフへの サポート体制の構築 * 新しい人材の採用・教育・配置最適化 * 業務プロセスの設計・改善活動 * 売上・効率・品質データの管理分析 * 経営陣との戦略会議への参加と 提案活動 --- ✦━━━ キャリアスタートの流れ ━━━✦ 最初の6ヶ月間は、 配送ドライバーとしての実務から スタートしていただきます。 現場全体の流れを一身で体験することが、 後々の大きな強みになるからです。 ■実際の1日の動き 朝：倉庫で荷物を受け取り、 積み込み作業を実施 日中：担当エリアを回り、 配送業務をこなす 夕方：配送完了の報告、 配送記録の整理 慣れてきた段階で： 後輩ドライバーへのアドバイス、 チーム内の連携、 現場の課題改善に関わるように なっていきます。 --- ✦━━━ 仕事の現実的な側面 ━━━✦ 本当のところをお伝えします。 きれいごとばかりではない、 実際の業務環境も理解した上で 応募してください。 * 早朝からの勤務が必要な日があります * フルタイムでの継続稼働が基本となります * 20kg程度の荷物を、 繰り返し扱うシーンが日常的にあります * 積み込み・運転・荷下ろしなど、 体を動かす業務が頻繁です * 予期しない状況では、 管理職であっても現場の ドライバー業務に入ります 管理職だから現場に触れない、 という働き方ではありません。 ただし、現場を自分で経験しているからこそ、 ドライバーたちの視点を理解し、 経営判断と現場のバランスを取った マネジメントが実現できる。 これは、とても大きなアドバンテージです。 --- ✦━━━ 学べる・身につく知識と経験 ━━━✦ このポジションを通じて、 ドライバー視点だけでは見えない、 軽貨物配送事業の全体像が 把握できるようになります。 人材の採用から育成、 拠点運営、売上管理、 数字の読み方、現場改善、 チーム構築といった、 組織を動かすための 実践的なスキルを段階的に 習得していきます。 単なる配送従事者ではなく、 組織運営の側に回る。 その過程で、 より高いステージへ進むための 道が見えてくるはずです。 --- ✦━━━ 評価と処遇は、きちんと反映される ━━━✦ 3ヶ月ごとの評価制度を 設けています。 あなたの成果や努力は、 形となって返ってきます。 給与は月3万円から10万円単位の アップが実現することもあり、 役職のステップアップも 定期的に起こります。 「いつかは上がるかもしれない」 といった曖昧さではなく、 ちゃんと見られて、 ちゃんと認められる環境です。 --- ✦━━━ 経営層との関係性 ━━━✦ 多くの企業では、 若手と経営層の距離は遠いものです。 しかし、ここではそうではありません。 * 代表との1対1での対話機会がある * 会社の戦略会議に参加できる * 組織課題について経営層と 共に考える場がある * 現場からの提案が、 実際に仕組みに反映される 年齢や経歴に関係なく、 「会社をより良くするには」 という視点で意見を出せる。 組織を構築する側として 働ける環境が、ここにはあります。 --- ✦━━━ こんな方を歓迎します ━━━✦ 学歴や過去の職務経歴は、 判断基準ではありません。 重視するのは、 以下のような適性です： * 人を動かし、影響を与える力がある * 新しいことに挑戦したい意欲がある * 現在の状況に満足せず、 更なる高みを目指したい * 前職での経験に関わらず、 一から本気で学べる覚悟がある 軽貨物ドライバーの経験がなくても、 業界知識がなくても、 全く問題ありません。 その代わり、 「自分の力で人を率いたい」 「若いうちから組織作りに携わりたい」 という強い思いが、 あるかどうかが大切です。 --- ✦━━━ 実際の成長事例 ━━━✦ ■20代で上級統括へ 入社前は夜間のアルバイトを していました。 将来のことを考えた時に、 同じ生活を続けるイメージが 持てなくなり、 昼間の仕事で安定して稼ぎながら キャリアを積める職を探していました。 この会社を選んだのは、 成果がそのまま給与に反映される点と、 ドライバーで留まらず、 上を目指せる環境があったからです。 入社後、ドライバーからスタートし、 半年ほどでエリアマネージャーへ。 その後、統括、上級統括へと ステップアップしました。 楽な職場ではありません。 けれど、努力をちゃんと見てくれて、 チャンスをくれる。 若いうちから稼ぎたい、 人より先に上へ行きたいという人なら、 やりがいを感じられる 環境だと思います。 ■成長のモデルケース 22歳で入社 ↓ 配送ドライバーとして現場スタート ↓ 荷物量・配送効率・現場対応を学ぶ ↓ 約6ヶ月後、エリアマネージャーへ昇進 ↓ 担当範囲を広げ、統括職へステップアップ ↓ 現在は上級統括として 関東全域での活躍を実現

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 川崎市多摩区大募集中 未経験からスタートOK✊️ 将来は独立も目指せる環境✊️ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 【 サポート体制・未経験歓迎 】 学歴も業界経験も、問いません。 軽貨物の知識がゼロでも大丈夫です。 大切にしているのは、 「このままでは終わりたくない」 「自分の力でやってみたい」 という気持ちです。 まずは現場からスタートし、 仕事の流れや安全運転、 ルートの組み方、現場での判断力を 一つひとつ身につけていきます。 焦る必要はありません。 現場をしっかり知ったうえで、 次のステージへ進んでいく流れです。 【 お仕事内容 】 担当するのは、配送業務だけではありません。 ✅ エリア全体の稼働・運営管理 ✅ ドライバーの人材育成・配置最適化 ✅ 管理層・ドライバーへのサポート ✅ 業務フローの設計と改善 ✅ 経営陣との戦略共有・提案活動 現場を知りながら、 組織を動かす側の視点も同時に養えるポジションです。 チームの売上・効率・品質を 総合的に高める「経営目線のマネジメント」を、 実務を通じて学んでいきます。 【 1日の流れ 】 ・倉庫で荷物を受け取り、積み込み ・担当エリアでの配送業務 ・配送完了後の報告 ・慣れてきたら後輩フォロー、 チーム連携、業務改善にも参加 配送先は大手EC通販の個人宅が中心で、 置き配がメインのため、 対面接客の少ない環境で 配送業務に集中しやすいのが特徴です。 【 働き方のリアル 】 正直にお伝えします。 ・早朝から動く日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提です ・継続的に20kg程度の荷物を扱う場面があります ・積み込み・運転・荷下ろしを日常的に行います ・状況によっては、現場代打として ドライバー業務に入ることもあります 「本部リーダーだから現場には入らなくていい」 とお考えの方には、合わないかもしれません。 ただ、現場を熟知しているからこそ 独立後も強い、というのは 大きなアドバンテージになります。 【 評価・給与制度 】 KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を導入しています。 がんばりと成果に応じて、 月給が3万円〜10万円単位でアップすることもあり、 役職も着実にステップアップしていきます。 「いつか上がれたらいいね」ではなく、 成果をきちんと見てもらえる、 納得感のある評価環境です。 【 独立支援制度 】 将来の独立を、会社全体でサポートします。 ✔ まずは正社員として現場・マネジメントを学ぶ ✔ 希望があれば独立支援サポートを受けながら独立 ✔ 先輩卒業生のネットワークで困ったときも助け合える ✔ 経営で行き詰まったときも会社からの支援・アドバイスあり いきなり一人で勝負するのではなく、 会社という土台の中で学んでから 独立を目指せるのが、この環境の強みです。 自分で数字を持つ感覚や、 事業主としての動き方を 自然に身につけていけるので、 安心して次のステップを描けます。 【 本部リーダーとして学べること 】 このポジションでは、 会社を動かす側の実務にも携わっていきます。 ・採用 ・育成 ・拠点運営 ・売上管理 ・数字の読み方 ・現場改善 ・チームづくり 軽貨物ビジネスの仕組みを 内側から深く知れる立場なので、 将来独立を考えている方にとって、 大きな経験になるポジションです。 【 経営層との距離感 】 現場を回すだけでなく、 経営の議論に直接関われる環境があります。 ・代表との1on1面談 ・戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声をもとにした仕組みづくり 若手でも、 「会社をどう良くするか」に意見を出せる。 組織を育てる側として働ける場所です。 【 職場の雰囲気・メンバー構成 】 KAWANAGO GROUPは、 急成長中の配送ベンチャーです。 在籍メンバーの70％が20〜30代で構成されており、 「若いからまだ早い」ではなく、 若いうちから重要なポジションを 任せてもらえる文化があります。 【 スタッフの声 】 ✨ 20代・元配送ドライバー／現・配送会社代表 「必要なのは、経歴よりも "変わりたい"という覚悟だと思います。 自分次第で人生を変えられる環境が、 ここにはあります。」 ⭐️ 前職：営業職／現・独立支援制度活用中 「前職では、自分の将来について 深く考えられていませんでした。 軽貨物は特別な資格も業界経験も不要で、 免許とやる気があれば誰でも挑戦できます。 入社して変わったのは、 ただ仕事をこなすだけでなく、 "自分はどうなりたいのか"を 本気で考えるようになったことです。 今は独立支援制度を活用し、 自分の会社の代表として活動しています。」 【 モデルケース 】 24歳で営業職から未経験でドライバーへ 現場で軽貨物配送の基礎・品質管理を学ぶ 現場経験を積みながら配送リーダー業務にも挑戦 29歳で独立 独立支援制度を活用し、 現在はグループ会社の代表として活躍中 【 こんな方を歓迎します 】 ✊️ 将来は独立・起業を視野に入れている ✊️ 管理・マネジメントの仕事に挑戦したい ✊️ 自分の力でチームを動かせる人になりたい ✊️ 「このままでは終わりたくない」と感じている 経歴や学歴よりも、 挑戦する意志を大切にしている会社です。 一歩踏み出す気持ちがあれば、 ぜひ応募を検討してみてください。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ／ 川崎市多摩区でのお仕事 必要なのは普通免許だけ⭕️ 月収50万以上で生活を安定させる✨ ＼ ━━━━━ 仕事の本質：経営を学べるポジション ━━━━━ 配送という業務の枠にはとどまりません。 ドライバーの育成から案件管理、 売上や稼働率の最適化、 チーム全体の運営まで。 現場と経営の両輪を、 同時に学べるのがこのポジションの特徴です。 「いつか自分の事業を持ちたい」 「経営側の視点で働きたい」 「チームを統率できる人になりたい」 そうした想いを持つ方にとって、 実践的なスキルを身につける絶好の機会になるはずです。 ━━━━━ なぜこの仕事で独立が現実的か ━━━━━ 軽貨物ビジネスの全体像を、 組織の中から近い距離で観察できるから。 まずは現場のリアルを知ることからはじまります。 その後、組織づくり・営業効率・コスト構造といった、 事業を動かす側の思考を自然に習得していきます。 「いずれ一人で勝負したい」と考えている方にとって、 これほど相性の良い環境は珍しいでしょう。 実際、この会社から独立した先輩が多数存在し、 卒業生のネットワークも活用できます。 経営で困った時の相談相手や、 支援アドバイスも受けられる安心感があります。 ━━━━━ 学歴・経験は問いません ━━━━━ 必要なのは、学位や職歴ではなく、 変わりたいという本気の覚悟です。 軽貨物ドライバーの経験がない、 業界のことを全く知らない、 そうした状況でも全く問題ありません。 「このままでは終わりたくない」 「自分の力で人生を切り開きたい」 そうした前向きな気持ちを持つ方を、 心から応援する環境があります。 ━━━━━ 20代だからこその挑戦機会 ━━━━━ KAWANAGO GROUPは、 若い世代のポテンシャルを最大限に引き出す会社です。 在籍メンバーの約70％が20～30代という 年齢層の構成だからこそ、 「まだ若いから」という理由で チャンスを制限することがありません。 むしろ、若いうちから 重要なポジションを任せてもらえます。 売上・効率・品質のすべてを高める、 経営的なマネジメントスキルを 自分のものにできる環境です。 ━━━━━ 主な業務内容 ━━━━━ ✅ エリア全体の稼働状況と運営管理 ✅ スタッフの育成と最適な配置判断 ✅ ドライバーおよび管理層への継続的サポート ✅ 業務フローの企画と改善提案 ✅ 経営陣との戦略共有と施策の提案 ━━━━━ キャリアステップの流れ ━━━━━ 【最初の段階】 倉庫での荷物受け取りと積み込み、 担当エリアでの配送業務を通じて、 仕事の流れと現場の基礎を習得します。 【次のステップ】 後輩スタッフへのアドバイス、 チーム間の連携、 業務改善への参加へシフト。 「動く側」から「動かす側」への 段階的な成長を支援します。 ━━━━━ 配送ドライバーの1日の流れ ━━━━━ ・早朝、倉庫で受け取った荷物を車に積み込み ・割り当てられたエリアで配送業務を実施 ・配送完了後の報告と記録 ・経験が進むにつれ、 後輩フォローやチーム連携、 改善活動にも参加 ━━━━━ 正直にお伝えする、この仕事の現実 ━━━━━ 透明性を大切にするため、 やりがいだけでなく大変な側面も お伝えしておきます。 ❗ 早朝から稼働する日があります ❗ フルタイムでの継続的な勤務が前提です ❗ 日常的に20kg程度の荷物を扱う場面があります ❗ 積み込み・運転・荷下ろしを毎日行います ❗ 状況に応じて、 本部リーダーであっても現場業務に入ることがあります 「本部リーダー職だから現場には出ない」と 考えている方とは、 相性が合わないかもしれません。 ただし逆に考えると、 現場を理解しているからこそ、 独立後も強みになるという大きなメリットがあります。 ━━━━━ 実力と成果が、確実に評価される ━━━━━ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を導入しています。 ✨ 頑張りや成果に応じて、 月給が3万円～10万円単位でアップ ✨ 役職も適切にステップアップ ✨ 「いつか上がれたらいいな」ではなく、 ちゃんと見られて、ちゃんと評価される環境 ━━━━━ 経営層との距離が近い ━━━━━ このポジションの面白さは、 現場業務を回すだけでは終わらないところです。 ・代表との1on1面談 ・経営戦略の会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場スタッフの声を基にした仕組みづくり 年齢や経歴を問わず、 「会社をより良くするには」 という提案ができる環境です。 組織をつくる側として、 キャリアを積む経験ができます。 ━━━━━ 本部リーダーとして得られる学び ━━━━━ 会社を動かす側として、 以下のようなスキルや知識を習得します。 ✅ スタッフ採用の視点と手法 ✅ 人材育成のノウハウ ✅ 拠点全体の運営管理 ✅ 売上成績の管理と分析 ✅ 数字の読み方と経営判断 ✅ 現場業務の改善プロセス ✅ チームビルディング 軽貨物ビジネスの仕組みや裏側を、 組織の内部から学べる立場だからこそ、 独立を目指す方にとって極めて大きな財産になります。 ━━━━━ 独立支援の流れ ━━━━━ 社員として正しく学ぶ 希望があれば独立支援サポートを受ける 独立・事業開始 いきなり一人で勝負するのではなく、 会社の中で十分に学んでからの独立を目指せます。 自分の数字を持つ感覚や、 事業主としての動き方が自然に身につくため、 安心感を持って経営に集中できます。 ━━━━━ スタッフの経験談 ━━━━━ 【先輩の声①】 経歴よりも大切なのは 「変わりたい」という覚悟だと感じます。 ここには、自分次第で人生を変える環境があります。 現在は独立し、配送会社の代表として活動しています。 【先輩の声②】 前職は営業職で、 当時は将来について深く考えていませんでした。 軽貨物は、特別な資格や経験なしで始められます。 普通免許と、やる気があれば挑戦できるんです。 頑張りが評価に反映される環境だからこそ、 入社後は「自分はどうなりたいのか」を 本気で考えるようになりました。 今は独立支援制度を活用し、 自分の会社の代表として働いています。 「変わりたい」「独立したい」 「自分の力で稼ぎたい」 そうした想いを持つ方へ、 ぜひ挑戦してほしいです。 ━━━━━ 実例：キャリアモデル ━━━━━ 【24歳で営業職から配送へ転身】 【現場で配送の基礎と品質管理を習得】 【現場経験を積みながら 配送リーダー業務にステップアップ】 【29歳で独立支援を受けながら起業】 【現在、グループ会社の代表として活躍中】 このような成長パターンは、 決して珍しくありません。 あなたの次のキャリアが、 この会社で花開く可能性は大いにあります。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 【川崎市多摩区】ドライバー募集 未経験からスタートOK✊️ 月収50万以上で生活を安定させる✨ ◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢ ━━━━━ 収入・評価の仕組み ━━━━━ ✨ まず、収入の仕組みからお伝えします。 KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとに評価を実施。 成果や取り組みに応じて、 月給が3万円〜10万円単位で 上がる可能性があります。 「いつか上がるかも」という 曖昧な仕組みではなく、 決まったサイクルで きちんと評価・反映される制度です。 役職もあわせてステップアップするため、 頑張りが収入とポジション どちらにも反映されます。 ━━━━━ このポジションについて ━━━━━ 配送業務を「こなす」だけでなく、 チームを率いて事業を動かす側へ。 このポジションは、 スタッフの育成・案件管理・ チームづくりまでを担う、 運営本部リーダーです。 急成長中の配送ベンチャーで、 20代から組織運営に携わることができます。 「管理側に挑戦してみたい」 「自分の力でチームを動かせる人になりたい」 そう感じている方にとって、 チャンスをつかみやすい環境です。 ━━━━━ 学べること・身につくスキル ━━━━━ このポジションでは、 現場経験を積みながら、 組織を動かす視点も育てていきます。 具体的には、以下のような業務・知識に 触れることができます。 ・採用・人材育成 ・拠点運営の管理 ・売上・数字の見方 ・業務フローの設計と改善 ・チームづくりとメンバーサポート 軽貨物ビジネスの仕組みを 内側から学べる立場なので、 ドライバーとしての経験にとどまらず、 組織を動かす側の視点と実力が 自然と身についていきます。 ━━━━━ 主な業務内容 ━━━━━ ✅ エリア全体の稼働・運営管理 ✅ 人材育成・配置の最適化 ✅ ドライバー・管理層へのサポート ✅ 業務フローの設計と改善 ✅ 経営陣との戦略共有・提案活動 ━━━━━ 入社後のステップ ━━━━━ ⏩ まず最初の約半年間は、 ドライバー業務からスタートします。 現場全体を把握することが、 のちのチームマネジメントに 直結するためです。 【1日の流れ】 ・倉庫で荷物を受け取り、積み込み ・担当エリアでの配送業務 ・配送完了後の報告 ・慣れてきたら後輩フォロー、 チーム連携、業務改善にも参加 ━━━━━ 働き方のリアル ━━━━━ ❗ 実際の働き方についても 正直にお伝えします。 ・早朝からの稼働が発生する日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提です ・継続的に20kg程度の荷物を 扱う場面があります ・積み込み・運転・荷下ろしを 日常的に行います ・状況によっては現場代打として ドライバー業務に入ることもあります 「管理職だから現場には入らない」 というスタンスの方には、 合わないポジションかもしれません。 ただ、現場を知っているからこそ、 経営目線でのチームマネジメントに 強くなれる。 それがこのポジションの 大きな強みでもあります。 ━━━━━ 経営層との距離感 ━━━━━ ⭐️ この仕事のユニークな点のひとつが、 経営層との距離の近さです。 ・代表との1on1 ・戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声をもとにした仕組みづくり 若手であっても、 「会社をどう良くするか」に 意見を出せる環境があります。 組織をつくる側の一員として、 主体的に動ける職場です。 ━━━━━ 学歴・経験について ━━━━━ ⭕️ 学歴・経験は問いません。 軽貨物ドライバーの経験も、 業界知識も不要です。 重視しているのは、 「人を動かす力」と「挑戦する意欲」。 現状を変えたい、 もっと上を目指したい、 そんな気持ちを持っている方を 歓迎しています。 ━━━━━ 職場の雰囲気 ━━━━━ 在籍メンバーの70％が 20〜30代で構成されています。 上場を目指すベンチャー企業として、 まだ埋まっていないポジションも多く、 自分次第でキャリアを切り拓ける 環境があります。 若手が主役として活躍し、 チーム全体で成長していく文化を 大切にしています。 ━━━━━ スタッフの声 ━━━━━ 「24歳でも、上を目指せる。 自分次第でチャンスを掴める会社です。」 ── 20代／元アルバイト・現 運営本部リーダー（上級統括） 前職は夜のアルバイトをしていました。 将来を考えたとき、 このままでは続けられないと感じ、 昼の仕事でしっかり稼ぎながら 長く働ける環境を探していました。 入社を決めた理由は2つ。 頑張った分が報酬に反映されること。 そして、ドライバーで終わらず、 キャリアアップを目指せる道があること。 入社後はドライバーからスタートし、 半年ほどでエリアマネージャーへ。 その後、統括・上級統括へと ステップアップしました。 楽な仕事ではありませんが、 努力をきちんと見てもらえて、 チャンスを任せてもらえる環境です。 ━━━━━ モデルケース ━━━━━ ✔ 22歳で未経験入社 ↓ ✔ 配送ドライバーとして現場をスタート ↓ ✔ 荷物量・配送効率・現場対応を習得 ↓ ✔ 約半年でエリアマネージャーへ昇格 ↓ ✔ 統括として管理・調整業務に挑戦 ↓ ✔ 現在は上級統括として 関東エリアで活躍中