株式会社SPR
20代活躍中◎初めての軽作業スタッフにピッタリ✨
仕事内容: \未経験からスタートOK!モクモク作業が得意な方にピッタリの検品・梱包スタッフ/ ECサイトで話題の生活雑貨、アパレル商品、コスメなどを取り扱う物流センターにて、商品の「検品」および「梱包」業務をお任せします。 重いものを持ち上げる力仕事は一切なし!空調が完備された清潔で快適な倉庫内で、コツコツと自分のペースで進められるシンプル作業です。 ■具体的なお仕事の流れ ①【入荷・検品作業】 ・届いた商品にキズ、へこみ、汚れなどの不良がないか目視でチェック ・注文リスト(指示書)と照らし合わせて、商品の種類や個数に間違いがないか確認 ・専用のハンディ端末(バーコードリーダー)で商品のバーコードを「ピッ」と読み取り ②【梱包・発送準備】 ・検品が終わった商品を、傷つかないよう緩衝材(プチプチ)で丁寧にラッピング ・指定のサイズに合った段ボール箱や配送用袋へセットし、テープで封をする ・配送先の宛名ラベルや「取扱注意」などのステッカーをペタッと貼る ③【仕分け・ピッキング・出荷補助】 ・梱包が完了したお荷物を、配送エリア(関東・関西など)ごとに仕分け ・所定のカゴ車や出荷用ラックへ移動させて作業完了! ■1日のスケジュール例 ・09:00〜 朝礼・当日の作業量の確認、検品作業のスタート ・12:00〜 お昼休憩(電子レンジ・冷蔵庫・フリーWi-Fi完備の綺麗なお部屋でリラックス!) ・13:00〜 梱包作業・ラベル貼り作業 ・15:00〜 有給の小休憩(15分間のリフレッシュタイムで水分補給&ひと息) ・15:15〜 最終出荷に向けた梱包・発送用の仕分け作業 ・17:45〜 作業場の簡単な清掃・整理整頓 ・18:00〜 お疲れ様でした!定時退社(残業は月平均5時間以下とほぼナシ) ■未経験でも安心して始められる理由・サポート体制 「倉庫での仕事は初めて…」「専門的な機器の操作ができるか不安…」という方もご安心ください! 作業手順はわかりやすく図解されたマニュアルが完備されているほか、最初の1〜2週間は先輩スタッフが隣についてサポートする手厚い研修体制を整えています。 ハンディ端末の操作もスマートフォン感覚で扱えるため、機械操作が苦手な方でも半日〜1日でマスター可能です。 実際に現在活躍しているスタッフの8割以上が、オフィスワークや接客業など全くの未経験からスタートしています。 ■職場の環境とおすすめポイント ・年間を通じて室温が一定に保たれた「冷暖房完備」の快適空間です。 ・服装・髪型・髪色自由!ネイルやヒゲもOK(安全基準の範囲内)で自分らしく働けます。 ・モクモク・コツコツと一人で作業に集中できるため、過度な人間関係のストレスがありません。 ・立ち仕事ですが、適度な運動感覚で健康的に働けると好評です。 特別なスキルや学歴、過去の職歴は一切不問です! 「ルーティンワークが好き」「集中して作業するのが得意」「コツコツ努力が評価される環境で働きたい」という方からのご応募を心よりお待ちしております!
[勤務地:神奈川県川崎市多摩区]
月給250,000円~350,000円 給与: 月給:250,000円〜 ※経験・スキルを考慮して決定 ※昇給・賞与あり(業績による) <昇給例> 22歳:月給25万円スタート 24歳:月給27万円(ちょっとずつ評価されて嬉しい♪) 26歳:月給30万円(できることが増えてきた実感あり!) 28歳:月給35万円(後輩のサポートも任されるように)
求める人材: ※例外事由3号のイにより、長期キャリア形成を図るため、 35歳以下を募集しております。
雇用形態:正社員
共栄マリン株式会社
年間休日180日/電気工事3年以上&保全必須
仕事内容 雇用形態:正社員 職種:保守/運用/サポートエンジニア、安全管理/環境保全 【電気の経験を、海の再生可能エネルギーへ 】 5週間、世界最大級の洋上風力発電建設船で働く。 その後の5週間は、ご自宅でまとまった休暇。 仕事に集中する時間も、 家族・旅行・趣味を大切にする時間も、 どちらも諦めない働き方です。 今回募集するのは、 主任電気技士と一緒に船内の電気設備を守る 「電気技士」のポジションです。 船舶での勤務経験や海技士資格は必須ではありません。 工場・プラント・ビル・各種施設などで培った 電気設備の保守、点検、工事経験を活かせます。 ★ この求人のポイント  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ✅ 5週間乗船した後は、5週間のまとまった休暇 ✅ 1年のおよそ半分、年間約170日が休暇 ※有給休暇を含みます ✅ 船舶勤務の経験・船舶の資格は不問 ✅ 主任電気技士と電気技士の2名体制 ✅ 内燃機関は機関士が担当 電気関係の仕事に専念できます ✅ 居住地は全国どこでもOK ✅ ご自宅から乗下船地までの往復交通費は会社負担 ✅ 船内Wi-Fiあり ✅ 乗船中の食事は船内で提供 🌊 どんな船で働くの?  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 勤務するのは、 洋上風力発電設備の建設を専門とする 世界最大級の自航式SEP船です。 SEP船は、船体に備えた脚を海底まで下ろし、 船体を海面上に持ち上げて固定することで、 波の影響を受けにくい安定した環境をつくります。 その状態で大型クレーンを使用し、 洋上風力発電設備の基礎や風車を設置します。 日本の再生可能エネルギーの未来を、 海の上から支える船です。 ◆ お任せする仕事  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 船内の電気設備が安全かつ安定して稼働するよう、 日常的な点検・保守・不具合対応を行います。 主な担当業務は次のとおりです。 ・高電圧/低電圧スイッチボードの点検・保守 ・配電設備、配線設備全般の点検・保守 ・ABB社製電力・エネルギー管理システムの保守管理 ・計装設備、制御設備の点検 ・弱電設備、通信設備の点検・保守 ・アラームモニタリングシステムの点検・保守 ・照明設備など、船内電気機器の維持管理 ・設備の巡回、定期点検 ・電気系統の不具合発生時の原因調査、復旧対応 ・点検・整備内容の記録 一部、英語の取扱説明書や 技術資料を確認することがあります。 🤝 電気設備の保守管理に注力  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 船内には、主任電気技士1名と 電気技士1名が常時乗船しています。 勤務は、船内の当直表に基づく交代制です。 内燃機関や機械設備については、 別に乗船している機関士が担当します。 役割分担が明確なため、 電気技士として電気設備の保守管理を中心に 仕事を進めることができます。 船舶勤務が初めての方については、 これまでの経験に応じて、 乗船トレーニングや必要な研修を行います。 ⭐ 応募条件  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 【必須】 電気に関する実務経験が通算3年以上ある方 たとえば、次のような経験を活かせます。 ・電気設備の保守、点検、修理 ・電気工事 ・工場設備の保全 ・プラント設備の保全 ・ビル、商業施設等の設備管理 ・電気機器のサービスエンジニア ・計装、制御、弱電設備の保守 ・船舶電気設備の保守 【歓迎する資格・経験】 ・第一種電気工事士 ・第二種電気工事士 ・海技士(機関) ・高圧、低圧電気設備の取扱経験 ・配電盤、制御盤、計装設備の保守経験 ・船舶、海洋設備、プラントでの勤務経験 ・英語の取扱説明書や技術資料に抵抗がない方 🏠 5週間働いたら、5週間は自分の時間  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 乗船期間は約35日間。 その後、約35日間のまとまった休暇に入ります。 休暇中は全国各地のご自宅へ帰宅できます。 まとまった休暇を使って、 ・家族との時間を大切にする ・国内外へ旅行する ・趣味に打ち込む ・資格取得の勉強をする など、自分らしい時間を過ごせます。 ご自宅から乗下船地までの往復交通費は 会社が負担しますので、 勤務のために引っ越す必要はありません。 ※休暇期間中に研修が入る場合があります。 ※主な航行区域は日本近海です。 ※プロジェクトにより、海外の港へ寄港する場合があります。 🚢 船内での過ごし方  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ・船内Wi-Fiあり ・調理を担当する乗組員が乗船し、毎日の食事を提供 ・一般商船のような荷役作業はありません ・停泊中は、業務状況に応じて上陸の機会があります ・全国各地の港へ寄港することがあります ★ 正直にお伝えすると  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 乗船中は、5週間にわたって 同じメンバーと生活・勤務を共にします。 そのため、電気の専門性だけでなく、 ・安全を最優先に行動すること ・決められたルールを守ること ・周囲と声を掛け合い、協力すること も大切です。 一方で、下船後は5週間のまとまった休暇。 乗船中は仕事に集中し、 休暇中は自分や家族のために時間を使う。 このメリハリに魅力を感じる方に 合った働き方です。 ⭐ 経験をきちんと評価します  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 給与は、これまでの経験・能力・前職給与を伺い、 当社規程に基づいて決定します。 ・昇給 年1回 ・賞与 年2回 ・時間外手当 ・休日就労手当 ・各種作業手当 ・乗下船地までの交通費支給 ・資格取得奨励金制度 ・TOEIC取得奨励金制度 ・船員保険 ・雇用保険 ・労災保険 ・厚生年金 ・退職金共済 ・乗船中の食事提供 🌱 共栄マリンについて  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 共栄マリン株式会社は1980年の創業以来、 海洋調査、海洋作業、海洋開発に関わる 船舶管理事業を行ってきました。 管理船舶の増加と、 洋上風力発電分野の拡大に伴い、 自航式SEP船で勤務する電気技士を募集します。 私たちが大切にしている使命は、 「海洋の重大人身事故なき世界を創る。」 ことです。 海上と陸上の社員が同じ安全意識を持ち、 安全な運航と作業を支えています。 電気の経験を、 これからの日本に必要なエネルギーを支える仕事に 活かしてみませんか? 📹 船内やプロジェクトの様子を公開中  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 若手船員による船内紹介や、 管理船舶、プロジェクトの様子を 動画で紹介しています。 YouTube https://www.youtube.com/@K-channel-marine 採用ホームページ https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ \ まずは会社説明だけでも歓迎します / 「船で働くイメージがまだ湧かない」 「自分の電気経験が活かせるか知りたい」 「乗船中の生活や休暇について詳しく聞きたい」 そのような方も、まずはお気軽にご応募・お問い合わせください。
フルリモート
月給378,000円~488,000円 給与詳細 ※基本給・一律手当の総額 基本給:月給 22万円 〜 26万円 固定残業代:なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:なし 全員に一律で支払われるその他手当金額:あり 1ヶ月あたり15万8000円 〜 22万8000円 【給与】 ※前職の給与をお伺いの上、考慮いたします。 【その他】 ・昇給年1回(6月) ・賞与年2回(6月、12月)※基本給3ヶ月分を2回に分けて支給。 試用・研修期間:6ヵ月 試用・研修期間の条件:本採用と同じ
求めている人材 【必須要件】 ・電気設備や関連設備の維持・保全に 携わった経験がある方(3年以上) ※船舶での勤務未経験の方も大歓迎です! 【歓迎条件】 ・第一種・第二種電気工事士の保持者 ・海技士(機関)をお持ちの方
株式会社KY&KS (人事部)
20~30代男性活躍中◎初めての軽作業デビュー♪
仕事内容: 冷暖房完備の快適なクリーンルーム・倉庫内にて、通販商品(生活雑貨、アパレル商品、日用品など)の検品および梱包作業をお任せいたします。 複雑な機械操作は一切ありません。未経験の方でも初日からスムーズに始められる、非常にシンプルで覚えやすいお仕事です。 <具体的な作業内容> ■1. 入荷商品のチェック(検品作業) ・届いた商品に傷、凹み、汚れなどの不良がないかをチェックします。 ・伝票や注文データと照らし合わせ、商品の種類や数量に間違いがないかを確認します。 ・ハンディ端末(スキャナー)を使用して、商品のバーコードを「ピッ」と読み取るだけのカンタン操作です。 ■2. 商品のピッキング・仕分け ・リストに記載された棚の番号へ向かい、指定された商品をピックアップします。 ・移動には軽量な専用カートを使用するため、体に余計な負担がかかりません。 ■3. 梱包および発送準備 ・検品が終わった商品を、専用のダンボールやクッション封筒に丁寧に収めます。 ・商品が破損しないよう、緩衝材(エアクッション等)を詰めてテープで封をします。 ・送り状(配送ラベル)を間違いのないように貼り付け、出荷用コンテナへ積み移します。 <職場環境および働く魅力> ・冷暖房を完備した快適な室内環境のため、夏は涼しく冬は暖かく、一年中快適に作業に集中できます。 ・服装自由、ヒゲ・ピアスOK!自分らしいスタイルで気持ちよく働けます。 ・作業手順は分かりやすいイラスト付きマニュアルとして完備されています。 ・一人ひとりの作業スペースがしっかり確保されているため、周りを気にせず自分のペースで黙々と作業が進められます。 <1日のタイムスケジュール例> ・09:00〜09:10|朝礼・本日の作業内容と注意事項の確認 ・09:10〜12:00|午前の作業(検品およびハンディスキャン作業) ・12:00〜13:00|お昼休憩(広くて綺麗な休憩室完備/電子レンジ・冷蔵庫・ポット・自動販売機あり) ・13:00〜15:00|午後の作業(ピッキング・梱包・テープ留め作業) ・15:00〜15:15|小休憩(リフレッシュ用の有休小休憩あり) ・15:15〜17:50|出荷前の最終確認および配送ラベル貼り・出荷準備 ・17:50〜18:00|作業台の整理整頓・清掃 ・18:00|退社(残業は基本的にありません。定時退社でプライベートも充実します) <充実の研修・サポート体制> 入社後は、まず安全教育と倉庫内の巡回・案内からスタートします。その後は専任の先輩スタッフ(教育担当)がついて、マンツーマンで作業手順を一つひとつ丁寧にお教えします。まずは「スキャン作業だけ」「梱包作業だけ」といった簡単なパートから段階的に覚えていただきますので、いきなり全てをお任せすることはありません。疑問点や困ったことがあれば、いつでもすぐに質問・相談ができる風通しの良い職場ですので、未経験の方も安心してご応募ください。
月給250,000円~300,000円 給与: ・昇給年1回、賞与年2回 ・住宅手当 ・通勤手当 ・家族手当 ・皆勤手当
求める人材: 例外事由3号のイにより、長期キャリア形成を図るため、 35歳以下を募集しております。 ※運転免許必須 ※高卒以上
株式会社RoCrave
【配送ベンチャー|業界未経験OK|月給50-70万|統括ポジション】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を動かす運営リーダー
仕事内容: 01|20代から配送現場を支え、チームを動かす本部リーダーへ RoCraveが今回募集するのは、ただ配送を行うだけのドライバー職ではありません。 配送現場を理解したうえで、スタッフのフォロー、チーム運営、案件管理、現場改善などにも関わっていく 本部リーダー・統括ポジション です。 現場で働く人が安心して稼働できるように整えること。 配送品質を安定させること。 チーム全体がスムーズに動く仕組みをつくること。 そうした役割を担いながら、RoCraveの事業運営を支えていくポジションです。 「管理側の仕事に挑戦したい」 「現場をまとめる力を身につけたい」 「自分の判断でチームを動かせる人になりたい」 そんな方を歓迎します。 02|学歴・経験不問。大切なのは、現場に向き合う姿勢です 学歴やこれまでの経験は問いません。 配送業界が初めての方も、マネジメント経験がない方も歓迎します。 RoCraveが大切にしているのは、過去の肩書きよりも、これからどう成長していきたいか。 本部リーダーといっても、最初からすべてを完璧にできる必要はありません。 まずは現場を知ること。 働くメンバーの目線を理解すること。 安全・品質・効率を意識して動けるようになること。 その積み重ねが、将来的にチームをまとめる力や、運営を支える力につながっていきます。 03|現場を回すだけでなく、仕組みを整える仕事です 本部リーダーの役割は、単に人を配置したり、日々の配送を確認したりするだけではありません。 現場で起きていることを見ながら、 より良い運営方法を考え、チーム全体が動きやすくなる仕組みを整えていく仕事です。 たとえば、 ・ドライバーの稼働状況の確認 ・新人メンバーのフォロー ・配送ルートや業務フローの見直し ・現場で起きる課題の改善 ・チーム内の連携サポート ・案件ごとの進捗管理 ・売上や稼働数字の確認 ・拠点やエリア運営の補助 ・現場管理者やドライバーとの情報共有 など。 配送現場と本部の間に立ち、現場の声を拾いながら、事業を前に進めていく役割です。 04|本部リーダーとして身につくこと このポジションでは、軽貨物配送の現場だけでなく、事業運営の仕事にも関われます。 身につくのは、配送スキルだけではありません。 ・人を育てる力 ・チームをまとめる力 ・数字を見る力 ・業務改善の視点 ・現場課題を整理する力 ・売上や稼働状況を把握する力 ・ドライバーと管理側をつなぐ調整力 ・経営側の考えを現場に落とし込む力 こうした経験は、将来的に経営幹部を目指すうえでも大きな土台になります。 ただ現場で働くだけではなく、 現場を支え、組織を動かす側へ進みたい方 に向いている仕事です。 05|主な業務内容 本部リーダーとして、エリアやチームの運営に関わる業務をお任せしていきます。 【主な業務】 ・エリア全体の稼働状況の確認 ・ドライバーやスタッフのフォロー ・新人メンバーの育成サポート ・人員配置や稼働バランスの調整 ・配送品質や業務進捗の確認 ・現場で起きる課題の改善提案 ・業務フローの見直し、仕組みづくり ・売上、稼働、配送状況などの数字確認 ・経営陣や本部メンバーとの情報共有 ・必要に応じた現場フォロー、代走対応 いきなりすべてをお任せするわけではありません。 まずは現場を理解し、業務の流れを覚えたうえで、 少しずつ運営側の役割を広げていきます。 06|最初は現場理解からスタートします 本部リーダーとして現場を支えるためには、 まず配送の流れを理解することが大切です。 そのため入社後は、一定期間ドライバー業務にも入っていただきます。 大手EC通販の商品を、担当エリアのお客様先へ配送する仕事です。 置き配が中心のため、対面接客は比較的少なめ。 配送そのものに集中しやすい環境です。 【基本的な1日の流れ】 ・倉庫で荷物を受け取り、積み込み ・担当エリアで配送業務 ・配送完了後の報告 ・配送ルートや業務の振り返り ・慣れてきたら後輩フォローやチーム連携にも参加 現場を知らずに管理するのではなく、 自分自身が現場を経験したうえで、メンバーを支える立場へ進んでいきます。 だからこそ、現場で働く人の気持ちが分かるリーダーを目指せます。 07|働き方のリアルも、正直にお伝えします 本部リーダー・統括ポジションといっても、デスクワークだけの仕事ではありません。 RoCraveでは、現場に近い立場でチームを支えるため、 状況に応じて柔軟な対応が必要になります。 ・朝早い時間から稼働する日があります ・フルタイムで安定して働く前提の仕事です ・荷物の積み込み、運転、荷下ろしを行う場面があります ・繁忙期や物量によって現場対応が必要になることがあります ・状況により、現場フォローや代走対応をお願いする場合があります ・スタッフやドライバーとの連携、調整が日常的に発生します 「管理ポジションだから現場には入らない」 という働き方をイメージしている方には、合わないかもしれません。 でも、現場も分かるからこそ、スタッフから信頼されるリーダーになれる。 数字だけでなく、現場の実態を理解した運営ができる。 それが、このポジションの大きな強みです。 08|3ヶ月ごとの評価で、給与と役割を見直します RoCraveでは、日々の取り組みや成果をしっかり見ています。 3ヶ月ごとの評価制度があり、成長や成果に応じて、給与アップや役割のステップアップを目指せます。 評価されるのは、配送件数だけではありません。 ・安定した稼働 ・安全運転への意識 ・報告や連携の丁寧さ ・チームへの貢献 ・新人フォロー ・現場改善への取り組み ・稼働や売上数字への意識 ・本部リーダーとしての責任感 こうした一つひとつの行動を見ながら、任される範囲を広げていきます。 ただ長くいるだけではなく、 できることが増えた分、収入やポジションにも反映される環境です。 09|現場の声を、運営改善につなげる会社です RoCraveでは、現場の声を大切にしています。 本部や経営側だけで決めるのではなく、 実際に現場で動いているメンバーの気づきを、 業務改善や仕組みづくりに活かしていきます。 たとえば、 ・このルートはもっと効率化できそう ・新人への説明方法を変えた方がいい ・積み込みの流れを見直した方がスムーズになる ・人員配置を調整した方が現場が回りやすい ・チーム内の連携方法を改善したい こうした現場目線の意見を歓迎します。 本部リーダーは、 現場と会社をつなぐ大切な立場です。 ただ指示を出すだけではなく、 現場の状況を見て、声を聞き、 チームがより良く動くための形をつくっていく。 そんな仕事です。 10|こんな方に向いています ・学歴や経験ではなく、これからの頑張りで評価されたい方 ・未経験から管理側や運営側の仕事に挑戦したい方 ・現場を理解したうえでチームをまとめたい方 ・人を育てる仕事に興味がある方 ・チームで成果を出すことにやりがいを感じる方 ・配送業界で収入アップ、役割アップを目指したい方 ・数字や売上の仕組みにも関心がある方 ・現場改善や仕組みづくりに興味がある方 ・報告、連絡、相談を大切にできる方 ・自分から考えて動ける方 11|RoCraveで目指せるキャリア 最初は、配送現場を知るところから。 でも、その先には本部リーダーとして、 チームやエリアを支える役割があります。 現場を知る。 人を育てる。 数字を見る。 課題を整理する。 仕組みを整える。 チームを動かす。 その経験は、配送業界の中でも、どこに行っても通用する力になります。 ただ荷物を運ぶだけではなく、現場を支え、チームを育て、事業を前に進める側へ。 RoCraveで、あなたの次のキャリアを一緒につくっていきませんか。 12|メンバーインタビュー 24歳でも、ちゃんと上を目指せる。そう思えた会社でした。 ── 20代/元アルバイト・現 運営本部リーダー(上級統括) 前職は夜のアルバイトをしていました。 その時はその時で頑張っていたんですけど、 将来のことを考えた時に、正直「このままでいいのかな」と思うようになりました。 夜の仕事をずっと続けるイメージが持てなくて、 昼の仕事で、ちゃんと稼げて、長く続けられる仕事を探していました。 この会社を選んだのは、頑張った分が報酬に返ってくるところです。 あとは、配送ドライバーで終わりじゃなくて、上のポジションを目指せるところにも惹かれました。 最初はドライバーからのスタートでした。 もちろん最初から全部できたわけではないですが、現場で経験を積んで、 半年ほどでエリアマネージャーを任せてもらえるようになりました。 そこから統括、上級統括へとステップアップしていきました。 24歳でも、年齢だけで判断されることはありません。 頑張っていればちゃんと見てもらえて、チャンスを任せてもらえる環境があります。 楽な仕事ではないです。 でも、若いうちから稼ぎたい人や、人より早く成長したい人には、すごく面白いと思います。 今の自分を変えたい人には、ぜひ挑戦してほしいです。
[勤務地:神奈川県川崎市多摩区宿河原駅]
月給500,000円~750,000円 給与: 月給 500,000円~750,000円 <収入例> 入社12ヶ月・30代・男性・手取り 407,590円(前職は技術職) 入社14ヶ月・40代・男性・手取り465,453円(前職は営業職)
求める人材: 《必須》 普通自動車運転免許(AT限定可) ★業界未経験OK! 学歴不問(20代・30代が多く活躍中!!) 性別不問(男性はもちろん、女性も活躍中!) 前職は、軽作業スタッフ、清掃スタッフ、タクシー運転手、コンビニスタッフ、飲食、接客、営業などさまざま。 異業種からスタートし、現場経験を積みながら運営側へ進んだメンバーも在籍。 《歓迎条件》 ・20代、30代のうちから責任ある仕事に挑戦したい方 ・現場作業だけでなく、チーム運営にも関わりたい方 ・人と関わること、後輩やメンバーのフォローが好きな方 ・将来的に管理職、、本部マネージャーなど上を目指したい方 ・売上管理、稼働管理、現場改善などにも興味がある方 ・独立や事業運営に興味がある方 ・成長中の会社で、自分の可能性を広げたい方 ・若いうちから裁量を持って働きたい方 ・指示待ちではなく、自分で考えて動きたい方 ・現場と本部の間に立ち、チームを支える仕事に挑戦したい方
【会社員で終わりたくない20代・30代へ|業界未経験OK|経営視点を学べる】軽貨物事業の統括・運営リーダー|月給50-70万
仕事内容: 01|将来の選択肢を広げたい方へ RoCraveが今回募集するのは、配送現場だけでなく、チーム運営や案件管理にも関わっていく 本部リーダー・統括ポジション です。 この仕事で身につくのは、配送スキルだけではありません。 ドライバーの育成、稼働管理、案件の進捗確認、売上や品質の見方、現場改善、チームづくり。 軽貨物事業を支えるうえで必要な、幅広い経験を積むことができます。 将来的には、経営管理ポジションを目指すこともできますし、 独立や事業運営に興味がある方にとっても、役立つ経験になります。 「管理側の仕事に挑戦したい」 「今よりもできることを増やしたい」 「将来の選択肢を広げたい」 「いつか自分で何かをやってみたい」 そんな方に向いているポジションです。 02|まずは、事業の流れを知るところから このポジションでは、最初から本部業務だけを担当するわけではありません。 まずは配送現場に入り、荷物の流れ、ルートの組み方、現場判断、ドライバーの動き方を理解していただきます。 現場を知らないままでは、人を育てることも、案件を管理することも、現場を改善することも難しいからです。 RoCraveでは、現場経験を大切にしています。 最初はドライバーとして経験を積み、その後、チーム運営や稼働管理、案件管理、現場改善などにも関わっていく流れです。 現場を知っているからこそ、社内で管理側に進むときにも、 将来独立や事業運営を考えるときにも、活かせる力が身につきます。 03|見るのは、学歴よりも「積み上げる力」 学歴や経験は問いません。 軽貨物ドライバー経験も、配送業界の経験も不要です。 必要なのは、 分からないことを素直に学べること。 現場の仕事を丁寧に覚えようとすること。 周りと連携しながら動けること。 自分の成長に対して前向きでいられること。 最初から管理や運営の経験がある必要はありません。 現場から順番に経験を積み、少しずつできることを増やしていく。 その姿勢を、RoCraveでは大切にしています。 04|身につくのは、配送スキルだけではありません 本部リーダーとして関わる領域は、配送だけに限りません。 たとえば、 ・ドライバーの育成 ・稼働状況の確認 ・案件ごとの進捗管理 ・売上や配送品質の確認 ・人員配置の調整 ・現場トラブルへの対応 ・業務フローの改善 ・新人が働きやすい仕組みづくり ・本部や経営側との情報共有 など。 軽貨物事業を続けていくうえで必要な、現場・人・数字・仕組み に関わっていきます。 ただ配送件数をこなすだけではなく、 どうすれば現場が安定するのか。 どうすれば人が定着するのか。 どうすれば売上と品質を両立できるのか。 こうした視点は、社内でキャリアアップを目指す場合にも、 将来的に独立を考える場合にも、どちらにも活かせる力になります。 05|社内キャリアにも、独立にもつながる経験 RoCraveで積める経験は、ひとつの道だけに限定されるものではありません。 たとえば、社内であれば、 配送ドライバーから本部リーダー、現場責任者、運営管理、エリア管理などへ進む道があります。 一方で、将来的に独立や事業運営に興味を持った場合にも、 現場・人・数字・案件管理を学んだ経験は、大きな土台になります。 大切なのは、最初から将来をひとつに決めきることではありません。 まずは現場と運営を知り、自分に合う働き方や目指したい方向を見つけていく。 RoCraveでは、そんなキャリアの広げ方ができます。 06|仕事の入口は、配送現場です 最初に担当していただくのは、大手EC通販の商品配送です。 倉庫で荷物を受け取り、担当エリアのお客様先へ配送します。 置き配が中心のため、対面接客は比較的少なめです。 一日の流れは、シンプルです。 ・倉庫で荷物を受け取る ・荷物を積み込む ・担当エリアへ配送する ・配送完了後に報告する ・慣れてきたら後輩フォローや改善業務にも参加する 現場で経験したことは、そのまま本部リーダーとしての判断材料になります。 どこで時間がかかるのか。 どこで新人がつまずくのか。 どんな声かけが現場を動かすのか。 この感覚を持っている人ほど、将来チームを任されたときに強くなれます。 07|楽な仕事ではありません。だから、力がつきます この仕事には、体力も責任感も必要です。 ・朝早くから動く日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提です ・荷物の積み込み、運転、荷下ろしがあります ・重さのある荷物を扱う場面もあります ・繁忙期は柔軟な対応が必要です ・状況によっては現場フォローや代走対応もあります 本部リーダーだからといって、現場から離れたところで指示だけを出す仕事ではありません。 現場に入り、現場を見て、現場の声を知る。 そのうえで、どうすればもっと良くなるかを考える仕事です。 「現場はやりたくない」 「管理だけしたい」 という方には合わないかもしれません。 でも、現場を知っているからこそ、チームを支える力や、運営を見る力が身につきます。 08|評価は3ヶ月ごと。成長を次の役割へ RoCraveでは、3ヶ月ごとの評価制度があります。 見ているのは、ただ配送件数だけではありません。 安定して稼働できているか。 安全に仕事へ取り組めているか。 報告や連携ができているか。 後輩や周囲を支えられているか。 改善のために動けているか。 数字や運営に関心を持てているか。 そうした行動を見ながら、給与や役割に反映していきます。 できることが増えれば、任される範囲も広がります。 配送からチーム運営へ。 現場フォローから案件管理へ。 稼働確認から数字づくりへ。 段階的に、事業を動かす側へ進んでいけます。 09|RoCraveで経験できること RoCraveで身につくのは、単なる配送経験ではありません。 現場を動かす力。 人を育てる力。 数字を見る力。 課題を見つける力。 仕組みを整える力。 トラブルに向き合う力。 事業を支えるための現実感。 これらは、社内で上を目指す場合にも、将来的に独立や事業運営を考える場合にも、 大きな武器になります。 今すぐ将来を決めきる必要はありません。 まずは経験を積みながら、自分に合う働き方や目指したい方向を見つけていく。 RoCraveは、そんな方に合う会社です。 10|独立したメンバーの話 最初から明確な目標があったわけではありません。 ── 20代/元配送ドライバー・現 配送会社代表 前職は営業職でした。 その頃は、正直、自分の将来についてそこまで深く考えられていませんでした。 でも働いているうちに、 「このままでいいのかな」 「自分の力で稼げるようになりたいな」 と思うようになったんです。 軽貨物の仕事を選んだのは、特別な資格や経験がなくても始められるからです。 普通免許があれば挑戦できて、頑張った分がちゃんと評価される。 そこに魅力を感じました。 入社してから変わったのは、仕事に対する向き合い方です。 ただ目の前の仕事をするだけではなく、 「自分はこれからどうなりたいのか」 を本気で考えるようになりました。 現場で経験を積む中で、独立したいという目標もできました。 今は独立支援制度を活用して、自分の会社の代表として活動しています。 すごい経歴が必要だったわけではありません。 大事だったのは、変わりたいと思って一歩踏み出すことでした。 今の自分を変えたい人。 将来、独立したい人。 自分の力で稼げるようになりたい人。 そういう人には、ぜひ挑戦してみてほしいです。
[勤務地:神奈川県川崎市多摩区生田駅]
[勤務地:神奈川県川崎市多摩区登戸駅]
[勤務地:神奈川県川崎市多摩区稲田堤駅]
[勤務地:神奈川県川崎市多摩区京王稲田堤駅]
[勤務地:神奈川県川崎市多摩区読売ランド前駅]
[勤務地:神奈川県川崎市多摩区中野島駅]
[勤務地:神奈川県川崎市多摩区向ヶ丘遊園駅]
株式会社KAWANAGO GROUP
【20代・30代が主役|配送ベンチャー|業界未経験OK|経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー|月給50-70万
仕事内容: ============= 川崎市多摩区大募集中 未経験からスタートOK✊️ 将来は独立も目指せる環境✊️ ============= 【 サポート体制・未経験歓迎 】 学歴も業界経験も、問いません。 軽貨物の知識がゼロでも大丈夫です。 大切にしているのは、 「このままでは終わりたくない」 「自分の力でやってみたい」 という気持ちです。 まずは現場からスタートし、 仕事の流れや安全運転、 ルートの組み方、現場での判断力を 一つひとつ身につけていきます。 焦る必要はありません。 現場をしっかり知ったうえで、 次のステージへ進んでいく流れです。 【 お仕事内容 】 担当するのは、配送業務だけではありません。 ✅ エリア全体の稼働・運営管理 ✅ ドライバーの人材育成・配置最適化 ✅ 管理層・ドライバーへのサポート ✅ 業務フローの設計と改善 ✅ 経営陣との戦略共有・提案活動 現場を知りながら、 組織を動かす側の視点も同時に養えるポジションです。 チームの売上・効率・品質を 総合的に高める「経営目線のマネジメント」を、 実務を通じて学んでいきます。 【 1日の流れ 】 ・倉庫で荷物を受け取り、積み込み ・担当エリアでの配送業務 ・配送完了後の報告 ・慣れてきたら後輩フォロー、 チーム連携、業務改善にも参加 配送先は大手EC通販の個人宅が中心で、 置き配がメインのため、 対面接客の少ない環境で 配送業務に集中しやすいのが特徴です。 【 働き方のリアル 】 正直にお伝えします。 ・早朝から動く日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提です ・継続的に20kg程度の荷物を扱う場面があります ・積み込み・運転・荷下ろしを日常的に行います ・状況によっては、現場代打として ドライバー業務に入ることもあります 「本部リーダーだから現場には入らなくていい」 とお考えの方には、合わないかもしれません。 ただ、現場を熟知しているからこそ 独立後も強い、というのは 大きなアドバンテージになります。 【 評価・給与制度 】 KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を導入しています。 がんばりと成果に応じて、 月給が3万円〜10万円単位でアップすることもあり、 役職も着実にステップアップしていきます。 「いつか上がれたらいいね」ではなく、 成果をきちんと見てもらえる、 納得感のある評価環境です。 【 独立支援制度 】 将来の独立を、会社全体でサポートします。 ✔ まずは正社員として現場・マネジメントを学ぶ ✔ 希望があれば独立支援サポートを受けながら独立 ✔ 先輩卒業生のネットワークで困ったときも助け合える ✔ 経営で行き詰まったときも会社からの支援・アドバイスあり いきなり一人で勝負するのではなく、 会社という土台の中で学んでから 独立を目指せるのが、この環境の強みです。 自分で数字を持つ感覚や、 事業主としての動き方を 自然に身につけていけるので、 安心して次のステップを描けます。 【 本部リーダーとして学べること 】 このポジションでは、 会社を動かす側の実務にも携わっていきます。 ・採用 ・育成 ・拠点運営 ・売上管理 ・数字の読み方 ・現場改善 ・チームづくり 軽貨物ビジネスの仕組みを 内側から深く知れる立場なので、 将来独立を考えている方にとって、 大きな経験になるポジションです。 【 経営層との距離感 】 現場を回すだけでなく、 経営の議論に直接関われる環境があります。 ・代表との1on1面談 ・戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声をもとにした仕組みづくり 若手でも、 「会社をどう良くするか」に意見を出せる。 組織を育てる側として働ける場所です。 【 職場の雰囲気・メンバー構成 】 KAWANAGO GROUPは、 急成長中の配送ベンチャーです。 在籍メンバーの70%が20〜30代で構成されており、 「若いからまだ早い」ではなく、 若いうちから重要なポジションを 任せてもらえる文化があります。 【 スタッフの声 】 ✨ 20代・元配送ドライバー/現・配送会社代表 「必要なのは、経歴よりも "変わりたい"という覚悟だと思います。 自分次第で人生を変えられる環境が、 ここにはあります。」 ⭐️ 前職:営業職/現・独立支援制度活用中 「前職では、自分の将来について 深く考えられていませんでした。 軽貨物は特別な資格も業界経験も不要で、 免許とやる気があれば誰でも挑戦できます。 入社して変わったのは、 ただ仕事をこなすだけでなく、 "自分はどうなりたいのか"を 本気で考えるようになったことです。 今は独立支援制度を活用し、 自分の会社の代表として活動しています。」 【 モデルケース 】 24歳で営業職から未経験でドライバーへ 現場で軽貨物配送の基礎・品質管理を学ぶ 現場経験を積みながら配送リーダー業務にも挑戦 29歳で独立 独立支援制度を活用し、 現在はグループ会社の代表として活躍中 【 こんな方を歓迎します 】 ✊️ 将来は独立・起業を視野に入れている ✊️ 管理・マネジメントの仕事に挑戦したい ✊️ 自分の力でチームを動かせる人になりたい ✊️ 「このままでは終わりたくない」と感じている 経歴や学歴よりも、 挑戦する意志を大切にしている会社です。 一歩踏み出す気持ちがあれば、 ぜひ応募を検討してみてください。
月給500,000円~750,000円 給与: 月給 500,000円~750,000円 *3ヶ月毎の評価で給与・役職UPのチャンス <収入例> 入社12ヶ月・30代・男性・手取り 407,590円(前職は軽作業スタッフ) 入社14ヶ月・40代・男性・手取り465,453円(前職はタクシードライバー)
求める人材: 《必須》普通自動車運転免許(AT限定可) ★業界未経験OK!学歴不問(20代~30代の方が多く活躍中) 性別不問(男性はもちろん、女性も活躍中!) 異業種からのチャレンジで活躍している方が多数!! (軽作業スタッフ、清掃スタッフ、タクシー運転手、コンビニスタッフなど) 《歓迎条件》 ✅今の仕事のままで終わりたくない方 ✅若いうちに収入も役職も上げたい方 ✅経験より行動量を見てもらえる環境で働きたい方 ✅未経験からでも上を狙いたい方 ✅将来的にリーダーや責任者を目指したい方 ✅現場で経験を積みながら成長したい方
【20代・30代が主役|配送ベンチャー|業界未経験OK|3ヶ月毎にキャリア&給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー|月給50-70万
仕事内容: ★━━━━━━━━━━━━★ 川崎市多摩区ドライバー募集 必要なのは普通免許だけ⭕️ ドライバ―からキャリアを目指せる⭐️ ★━━━━━━━━━━━━★ >>> 成果が即座に報酬に反映される環境 <<< KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を取り入れています。 ✨ あなたの頑張りや成果に応じて、 月給が3万円~10万円単位で アップする可能性があります。 「いつかは昇給したいな」という漠然とした期待ではなく、 実績をきちんと評価され、 ちゃんと給与に反映される仕組みになっています。 また、役職も同時にステップアップしていくため、 キャリアの成長を実感しながら 働くことができる環境です。 >>< 20代で「組織を動かす側」へチャレンジ <<< 配送業務だけでなく、 チーム全体を導き、事業を運営していく リーダーポジションに挑戦できます。 このポジションで学べることは多岐にわたります: ✅ 採用・人材確保 ✅ ドライバーの育成・配置最適化 ✅ 拠点全体の稼働・運営管理 ✅ 売上・効率・品質のマネジメント ✅ 現場改善の企画と実行 ✅ チームづくりと組織構築 ✅ 数字の見方と経営感覚 ✅ 業務フローの設計 軽貨物配送ビジネスの 表舞台から裏側の仕組みまで学べるため、 単なるドライバーとしての経験にとどまらず、 一段高い視点から 組織を動かす側としての知識が蓄積されていきます。 これにより、今後のキャリアの 可能性はぐっと広がるはずです。 >>> 若手が活躍する文化が根付いている <<< 在籍メンバーの約70%が 20~30代で構成されており、 若手が主役として活躍し、 組織全体が成長していく環境になっています。 上場を目指すベンチャー企業だからこそ、 確立されたポジションが少なく、 やる気のある人なら 自分の力でポジションを掴める余地が たくさんあります。 経営陣との距離も非常に近く、 代表との1on1や戦略会議への参加を通じて、 20代であっても 「会社をどう良くするか」に 意見を出せる環境が整っています。 現場の声をもとにした 仕組みづくりにも携わることで、 組織をつくる側としての やりがいを感じられます。 >>> キャリアパスの実例 <<< 入社後の成長ステップを 具体的にご紹介します: ◆ 初期段階(最初の約6ヶ月) ドライバー業務から開始。 全体の業務フローや現場の実態を しっかり把握していきます。 ◆ 約半年後 エリアマネージャーへステップアップし、 担当区域の荷物量・配送効率・ 現場対応を段階的に学んでいきます。 ◆ その後 統括として管理・調整業務の範囲を広げ、 複数エリアを俯瞰した 運営に携わります。 ◆ さらに上を目指す場合 上級統括として、 より大きなエリア全体の責任を担い、 経営層に近い視点で 事業運営に関わることが可能です。 >>> 実際の1日の流れ <<< 配送ドライバー段階での 典型的な1日をご説明します: ⏰ 早朝:倉庫で荷物を受け取り、 積み込み作業 ⏰ 日中:担当エリアで配送業務を実施 ⏰ 配送後:業務完了の報告・確認 ⏰ 並行して: 後輩のフォローやチーム連携、 業務改善の提案にも参加していきます。 マネジメント階級に上がると、 エリア全体の稼働状況の確認や、 ドライバー・管理層のサポート、 経営陣への戦略提案なども 業務に加わってきます。 ><> 現場で学べるからこそ、強いマネジメントが身につく <<< 管理職だからといって、 現場から完全に離れるわけではありません。 ✅ 早朝からの稼働が発生する日があります ✅ フルタイムでの安定稼働が前提です ✅ 継続的に約20kg程度の荷物を 扱う場面があります ✅ 積み込み・運転・荷下ろしを 日常的に行います ✅ 状況によっては、 ドライバーとして現場代打に 入ることもあります 「管理職だから楽」という 甘い期待を持つ方には、 この環境は合わないかもしれません。 しかし、現場を熟知しているからこそ、 現実的で実行可能な改善提案ができ、 ✨ 経営目線での強いチームマネジメント が実現できるのです。 これがKAWANAGO GROUPの 大きな強みになっています。 >>> 学歴や業界経験は問いません <<< 採用の判断基準は、 学歴や過去の経歴ではなく、 あなたの内面にあります。 必要なのは: ✊️ 人を動かす力と姿勢 ✊️ 新しいことへ挑戦する気持ち ✊️ 現状に満足しない向上心 軽貨物ドライバーの経験がなくても、 業界知識がなくても、 「このままでは終わりたくない」 という気持ちを持っているなら、 私たちはあなたを歓迎します。 >>> スタッフからのリアルな声 <<< 元アルバイトの20代スタッフが、 現在は運営本部リーダー(上級統括)として活躍しています。 入社前は夜間アルバイトをしていましたが、 将来を見つめ直したとき、 「昼間で安定して稼ぎながら、 長く続けられる仕事」を求めて 転職を決意。 入社を選んだ理由は、 頑張りがちゃんと報酬に反映されること。 そして、配送ドライバーで終わらず、 キャリアアップを目指せる道が 用意されていたことです。 入社後、ドライバーからスタートし 約半年でエリアマネージャーへ。 さらに統括、上級統括へと ステップアップしました。 「楽な仕事ではありませんが、 頑張りをちゃんと見てくれて、 チャンスを任せてもらえます。 若いうちから稼ぎたい、 同年代より早く上に行きたいという 気持ちがあるなら、かなり面白い環境です」 と、経験者だからこその リアルなメッセージをくれています。
仕事内容: 【川崎市多摩区】ドライバー募集 未経験からスタートOK✊️ 月収50万以上で生活を安定させる✨ ◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢ ━━━━━ 収入・評価の仕組み ━━━━━ ✨ まず、収入の仕組みからお伝えします。 KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとに評価を実施。 成果や取り組みに応じて、 月給が3万円〜10万円単位で 上がる可能性があります。 「いつか上がるかも」という 曖昧な仕組みではなく、 決まったサイクルで きちんと評価・反映される制度です。 役職もあわせてステップアップするため、 頑張りが収入とポジション どちらにも反映されます。 ━━━━━ このポジションについて ━━━━━ 配送業務を「こなす」だけでなく、 チームを率いて事業を動かす側へ。 このポジションは、 スタッフの育成・案件管理・ チームづくりまでを担う、 運営本部リーダーです。 急成長中の配送ベンチャーで、 20代から組織運営に携わることができます。 「管理側に挑戦してみたい」 「自分の力でチームを動かせる人になりたい」 そう感じている方にとって、 チャンスをつかみやすい環境です。 ━━━━━ 学べること・身につくスキル ━━━━━ このポジションでは、 現場経験を積みながら、 組織を動かす視点も育てていきます。 具体的には、以下のような業務・知識に 触れることができます。 ・採用・人材育成 ・拠点運営の管理 ・売上・数字の見方 ・業務フローの設計と改善 ・チームづくりとメンバーサポート 軽貨物ビジネスの仕組みを 内側から学べる立場なので、 ドライバーとしての経験にとどまらず、 組織を動かす側の視点と実力が 自然と身についていきます。 ━━━━━ 主な業務内容 ━━━━━ ✅ エリア全体の稼働・運営管理 ✅ 人材育成・配置の最適化 ✅ ドライバー・管理層へのサポート ✅ 業務フローの設計と改善 ✅ 経営陣との戦略共有・提案活動 ━━━━━ 入社後のステップ ━━━━━ ⏩ まず最初の約半年間は、 ドライバー業務からスタートします。 現場全体を把握することが、 のちのチームマネジメントに 直結するためです。 【1日の流れ】 ・倉庫で荷物を受け取り、積み込み ・担当エリアでの配送業務 ・配送完了後の報告 ・慣れてきたら後輩フォロー、 チーム連携、業務改善にも参加 ━━━━━ 働き方のリアル ━━━━━ ❗ 実際の働き方についても 正直にお伝えします。 ・早朝からの稼働が発生する日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提です ・継続的に20kg程度の荷物を 扱う場面があります ・積み込み・運転・荷下ろしを 日常的に行います ・状況によっては現場代打として ドライバー業務に入ることもあります 「管理職だから現場には入らない」 というスタンスの方には、 合わないポジションかもしれません。 ただ、現場を知っているからこそ、 経営目線でのチームマネジメントに 強くなれる。 それがこのポジションの 大きな強みでもあります。 ━━━━━ 経営層との距離感 ━━━━━ ⭐️ この仕事のユニークな点のひとつが、 経営層との距離の近さです。 ・代表との1on1 ・戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声をもとにした仕組みづくり 若手であっても、 「会社をどう良くするか」に 意見を出せる環境があります。 組織をつくる側の一員として、 主体的に動ける職場です。 ━━━━━ 学歴・経験について ━━━━━ ⭕️ 学歴・経験は問いません。 軽貨物ドライバーの経験も、 業界知識も不要です。 重視しているのは、 「人を動かす力」と「挑戦する意欲」。 現状を変えたい、 もっと上を目指したい、 そんな気持ちを持っている方を 歓迎しています。 ━━━━━ 職場の雰囲気 ━━━━━ 在籍メンバーの70%が 20〜30代で構成されています。 上場を目指すベンチャー企業として、 まだ埋まっていないポジションも多く、 自分次第でキャリアを切り拓ける 環境があります。 若手が主役として活躍し、 チーム全体で成長していく文化を 大切にしています。 ━━━━━ スタッフの声 ━━━━━ 「24歳でも、上を目指せる。 自分次第でチャンスを掴める会社です。」 ── 20代/元アルバイト・現 運営本部リーダー(上級統括) 前職は夜のアルバイトをしていました。 将来を考えたとき、 このままでは続けられないと感じ、 昼の仕事でしっかり稼ぎながら 長く働ける環境を探していました。 入社を決めた理由は2つ。 頑張った分が報酬に反映されること。 そして、ドライバーで終わらず、 キャリアアップを目指せる道があること。 入社後はドライバーからスタートし、 半年ほどでエリアマネージャーへ。 その後、統括・上級統括へと ステップアップしました。 楽な仕事ではありませんが、 努力をきちんと見てもらえて、 チャンスを任せてもらえる環境です。 ━━━━━ モデルケース ━━━━━ ✔ 22歳で未経験入社 ↓ ✔ 配送ドライバーとして現場をスタート ↓ ✔ 荷物量・配送効率・現場対応を習得 ↓ ✔ 約半年でエリアマネージャーへ昇格 ↓ ✔ 統括として管理・調整業務に挑戦 ↓ ✔ 現在は上級統括として 関東エリアで活躍中
株式会社北勇 【勤務地】川崎市多摩区の現場
経験者優遇|月給30万~|賞与年2回|家庭行事は最優先OK!
仕事内容 雇用形態:正社員 職種:安全管理/環境保全、管工事施工管理、設計/施工監理 ✨月給30万円~・賞与年2回あり ✨残業月平均20時間程度・無理ない働き方 ✨神奈川・東京エリアの地域密着型 ✨家庭の行事は最優先でOK! ✨有給も取得しやすい職場◎ ■━━━━━━━━━━━━━━━━━□ 【お仕事内容】 給排水衛生設備工事の現場管理者として 施工計画の立案から竣工までの管理を お任せします。 ✅工事全体の進捗・工程管理 ✅協力会社・施工業者との打ち合わせ、調整 ✅施工図・仕様書の確認 ✅資材の発注・検収 ✅現場巡回・施工状況の確認 ✅現場の安全・品質管理 ✅工事写真・日報などの書類作成 ✅検査対応・竣工後のアフターフォロー 【現場エリア】 神奈川県内を中心に、 横浜市・川崎市・相模原市、 東京都町田市・世田谷区など 集合住宅、商業施設、個人宅など 幅広い案件に対応しています。 【入社後の流れについて】 現場でのOJTを中心に、 実際の業務を通して 少しずつ仕事を覚えていけます。 分からないことは気軽に聞ける、 風通しの良い職場です。 ■━━━━━━━━━━━━━━━━━□ 【当社で働く魅力】 ⏩地域の暮らしを支える誇り  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 給排水衛生設備を中心に、 地域密着で仕事を続けてきた当社。 水や衛生に関わる設備は、 普段は意識されにくいものの、 暮らしに欠かせないものです。 そんな仕事だからこそ、 社員一人ひとりが誇りを 持って働いています。 ⏩確かな技術と信頼  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 給排水衛生設備の工事を長年手掛ける中で、 一つひとつの現場に丁寧に向き合い、 技術と対応力を磨いてきました。 その積み重ねが、元請企業からの 信頼にもつながっています。 ⏩堅苦しすぎない雰囲気  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 設備工事の仕事なので、 安全や品質にはしっかり向き合います。 一方で、普段の職場は 意外と堅苦しくありません。 仕事はきちんと、 でも人間関係はほどよく気楽に。 自然体で働けるのが当社らしさです。 ⏩仕事も、家庭も、どちらも大切に  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 子どもの学校行事や家族との予定など、 家庭の行事は最優先でOK。 有給も取得しやすく、 予定があるときは周囲に 相談しながら調整できます。 仕事に責任を持つことはもちろん大切。 でも、家族との時間も大切にしてほしい。 そんな考え方で、社員が長く働ける 環境をつくっています。 ■━━━━━━━━━━━━━━━━━□
交通・アクセス 川崎市多摩区周辺のエリア ⭐車通勤OK
[勤務地:神奈川県川崎市多摩区登戸]
月給300,000円以上 給与詳細 基本給:月給 30万円 〜 固定残業代:なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:あり 全員に一律で支払われるその他手当金額:なし <各種手当>  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ■残業手当:1分単位で支給 ■役職手当 ■通勤手当 ■家族手当 ■賞与あり(年2回)
求めている人材 <必須> ✅普通自動車運転免許(AT限定可) <歓迎> ✅現場代理人、施工管理の経験がある方 ✅1級管工事施工管理技士をお持ちの方 ■学歴不問 ■経験不問 \こんな方におすすめ/ ⭐これまでの現場経験を活かして働きたい方 ⭐施工管理としてさらに経験を積みたい方 ⭐地域の暮らしを支える仕事に携わりたい方 ⭐仕事だけでなく、家庭やプライベートも大切にしたい方 ⭐長く働きながら専門性を身につけたい方
〒231-0002神奈川県横浜市中区海岸通
株式会社パソナ日本総務部(当社クライアント先/日本郵船株式会社)
神奈川県横浜市港北区新横浜
岡野相続有限会社
〒241-0022神奈川県横浜市旭区鶴ケ峰
株式会社みさと防災設備 横浜本社
〒220-0012神奈川県横浜市西区
コメダ珈琲店 横浜ランドマークプラザ店
神奈川県横浜市西区高島
株式会社バックスグループ ライフサービス部/4937031426001
日本駐車場開発株式会社 横浜支社
〒246-0006神奈川県横浜市瀬谷区上瀬谷町
2027年国際園芸博覧会会場/シンテイ警備株式会社[3203000188]
〒240-0023神奈川県横浜市保土ケ谷区岩井町
株式会社セイシング
ザ マリタイム ホテル 横浜ベイ
〒235-0016神奈川県横浜市磯子区
一般社団法人磯子区区民利用施設協会【地区センター】
神奈川県小田原市久野
株式会社エフエスユニマネジメント 小田原市立事業所
神奈川県横浜市都筑区東方町
山崎製パン株式会社