求人・転職情報

経験を活かして成長できる☆会社インフラを守り・支える仕事

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：安全管理/環境保全、電気施工管理、建築設備メンテナンス ＜求人ポイント＞ ◎資格 電験三種など難関資格取得を目指す 若手を強力支援。専門研修が豊富。 ◎キャリアパス 30代以降は海外赴任の可能性あり。 グローバルな視点での ファシリティマネジメントに挑戦。 ◎案件特性 世界水準のモノづくりを支える 最先端設備の保全・管理で、 高度なスキルを磨く。 ・電気設備（弱電・強電設備）の運転/工事、設備投資計画策定、省エネ施策の実行 ・日々の設備保全に加え、コストダウンやSDGsの実現に向け自ら感じ/考え/伝え/行動する人材を募集します。 ・世界水準のものづくりにはグローバルな視点に基づくファシリティマネジメントが必要です。是非一緒に働きませんか？ ・電気設備管理・保全の経験をお持ちの方歓迎します！ ＜業務内容＞ 企業活動の基盤となる会社インフラを守り・支える業務です。 担当設備毎に複数名でチームを組み、施設・設備（ファシリティ）における企画、管理ならびに保全と、包括的に施設・設備のライフサイクルに関与し、戦略的な運営に取り組みます。 特に、以下の業務を担当していただきます。 ◆電気設備の運転/点検 ◆電気設備の工事/施工管理 ◆高圧受変電設備保守 ◆設備投資計画策定 ◆運転管理/効率検討 ◆エネルギー管理/省エネ/環境負荷低減施策実行 上記に加え、保全業務のDXや省エネルギーを実現する手法の検討や好事例の水平展開を、本部内・国内外の関係会社ファシリティ部門とともに推進しています。 ＜キャリアイメージ＞ 20代は担当者として上記の業務を適切な判断で遂行することが求められます。 30代は費用対効果/全体最適/中長期の観点を踏まえて、組織の中核として適切な判断や改善を担う役割に移行します。 40代以降は１拠点の責任者として取り纏めを行えるよう、電気設備に限らず設備全般に関する知識とマネジメント能力が必要となります。 また、30代以降にキャリア形成の一環として海外生産会社に責任者として赴任する可能性もあります。 ＜教育体制＞ 全社の研修の他に本部独自の研修コンテンツを豊富に揃えています。 22年本部内では47講座を実施し、内電気分野は8講座の研修を行っています。 ＜やりがい＞ キヤノン株式会社の一員として、他職場の社員と対等な立場でファシリティマネジメントに取り組め、経営に近い視点で業務を遂行することができます。 ＜募集背景＞ ファシリティ管理本部は、キヤノン株式会社の一部門として、キヤノングループの資産を徹底して守り・活用することで、経営への貢献を確実に果たすことをミッションに掲げています。 グローバルワイドで戦略を策定し、グループ全体のモノ（建物・設備など）の管理を行っています。 設備保全は、世界中のキヤノンの開発・生産拠点を安全・快適に運営することが仕事です。 電気の安定供給や関連設備の運転を維持し、トラブルには迅速に対応します。 中央監視システムやIoTによるデータの一元化など、先端技術を駆使して環境負荷の低い保全を目指しています。

当社にて、全社的な労働安全衛生の戦略企画および統括マネジメントをご担当。安全方針や規程の策定、ISO45001の管理運用、行政対応、緊急事態計画の策定およびチーム育成まで幅広く統括していただきます。

企業名 三菱ふそうトラック・バス株式会社 求人名 ☆【本社/人事・安全衛生マネージャー】グローバル/年休120日以上/フレックス 仕事の内容 当社にて、全社的な労働安全衛生の戦略企画および統括マネジメントをご担当。安全方針や規程の策定、ISO45001の管理運用、行政対応、緊急事態計画の策定およびチーム育成まで幅広く統括していただきます。 ■安全方針・規程の策定と運用 ■ISO45001の管理責任者業務 ■行政対応・コンプライアンス監査対応 ■緊急時対応計画（BCP等）の策定と訓練 ■チームマネジメントと人材育成 【仕事の魅力】日野自動車との統合による新体制のもと、全社の安全衛生基盤を構築する重要な役割を担えます。グローバルな環境で裁量を持って活躍可能です。 募集職種 ☆【本社/人事・安全衛生マネージャー】グローバル/年休120日以上/フレックス

年間休日180日/電気工事3年以上＆保全必須

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：保守/運用/サポートエンジニア、安全管理/環境保全 【電気の経験を、海の再生可能エネルギーへ 】 5週間、世界最大級の洋上風力発電建設船で働く。 その後の5週間は、ご自宅でまとまった休暇。 仕事に集中する時間も、 家族・旅行・趣味を大切にする時間も、 どちらも諦めない働き方です。 今回募集するのは、 主任電気技士と一緒に船内の電気設備を守る 「電気技士」のポジションです。 船舶での勤務経験や海技士資格は必須ではありません。 工場・プラント・ビル・各種施設などで培った 電気設備の保守、点検、工事経験を活かせます。 ★ この求人のポイント ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ✅ 5週間乗船した後は、5週間のまとまった休暇 ✅ 1年のおよそ半分、年間約170日が休暇 ※有給休暇を含みます ✅ 船舶勤務の経験・船舶の資格は不問 ✅ 主任電気技士と電気技士の2名体制 ✅ 内燃機関は機関士が担当 電気関係の仕事に専念できます ✅ 居住地は全国どこでもOK ✅ ご自宅から乗下船地までの往復交通費は会社負担 ✅ 船内Wi-Fiあり ✅ 乗船中の食事は船内で提供 🌊 どんな船で働くの？ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 勤務するのは、 洋上風力発電設備の建設を専門とする 世界最大級の自航式SEP船です。 SEP船は、船体に備えた脚を海底まで下ろし、 船体を海面上に持ち上げて固定することで、 波の影響を受けにくい安定した環境をつくります。 その状態で大型クレーンを使用し、 洋上風力発電設備の基礎や風車を設置します。 日本の再生可能エネルギーの未来を、 海の上から支える船です。 ◆ お任せする仕事 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 船内の電気設備が安全かつ安定して稼働するよう、 日常的な点検・保守・不具合対応を行います。 主な担当業務は次のとおりです。 ・高電圧／低電圧スイッチボードの点検・保守 ・配電設備、配線設備全般の点検・保守 ・ABB社製電力・エネルギー管理システムの保守管理 ・計装設備、制御設備の点検 ・弱電設備、通信設備の点検・保守 ・アラームモニタリングシステムの点検・保守 ・照明設備など、船内電気機器の維持管理 ・設備の巡回、定期点検 ・電気系統の不具合発生時の原因調査、復旧対応 ・点検・整備内容の記録 一部、英語の取扱説明書や 技術資料を確認することがあります。 🤝 電気設備の保守管理に注力 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 船内には、主任電気技士1名と 電気技士1名が常時乗船しています。 勤務は、船内の当直表に基づく交代制です。 内燃機関や機械設備については、 別に乗船している機関士が担当します。 役割分担が明確なため、 電気技士として電気設備の保守管理を中心に 仕事を進めることができます。 船舶勤務が初めての方については、 これまでの経験に応じて、 乗船トレーニングや必要な研修を行います。 ⭐ 応募条件 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 【必須】 電気に関する実務経験が通算3年以上ある方 たとえば、次のような経験を活かせます。 ・電気設備の保守、点検、修理 ・電気工事 ・工場設備の保全 ・プラント設備の保全 ・ビル、商業施設等の設備管理 ・電気機器のサービスエンジニア ・計装、制御、弱電設備の保守 ・船舶電気設備の保守 【歓迎する資格・経験】 ・第一種電気工事士 ・第二種電気工事士 ・海技士（機関） ・高圧、低圧電気設備の取扱経験 ・配電盤、制御盤、計装設備の保守経験 ・船舶、海洋設備、プラントでの勤務経験 ・英語の取扱説明書や技術資料に抵抗がない方 🏠 5週間働いたら、5週間は自分の時間 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 乗船期間は約35日間。 その後、約35日間のまとまった休暇に入ります。 休暇中は全国各地のご自宅へ帰宅できます。 まとまった休暇を使って、 ・家族との時間を大切にする ・国内外へ旅行する ・趣味に打ち込む ・資格取得の勉強をする など、自分らしい時間を過ごせます。 ご自宅から乗下船地までの往復交通費は 会社が負担しますので、 勤務のために引っ越す必要はありません。 ※休暇期間中に研修が入る場合があります。 ※主な航行区域は日本近海です。 ※プロジェクトにより、海外の港へ寄港する場合があります。 🚢 船内での過ごし方 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ・船内Wi-Fiあり ・調理を担当する乗組員が乗船し、毎日の食事を提供 ・一般商船のような荷役作業はありません ・停泊中は、業務状況に応じて上陸の機会があります ・全国各地の港へ寄港することがあります ★ 正直にお伝えすると ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 乗船中は、5週間にわたって 同じメンバーと生活・勤務を共にします。 そのため、電気の専門性だけでなく、 ・安全を最優先に行動すること ・決められたルールを守ること ・周囲と声を掛け合い、協力すること も大切です。 一方で、下船後は5週間のまとまった休暇。 乗船中は仕事に集中し、 休暇中は自分や家族のために時間を使う。 このメリハリに魅力を感じる方に 合った働き方です。 ⭐ 経験をきちんと評価します ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 給与は、これまでの経験・能力・前職給与を伺い、 当社規程に基づいて決定します。 ・昇給 年1回 ・賞与 年2回 ・時間外手当 ・休日就労手当 ・各種作業手当 ・乗下船地までの交通費支給 ・資格取得奨励金制度 ・TOEIC取得奨励金制度 ・船員保険 ・雇用保険 ・労災保険 ・厚生年金 ・退職金共済 ・乗船中の食事提供 🌱 共栄マリンについて ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 共栄マリン株式会社は1980年の創業以来、 海洋調査、海洋作業、海洋開発に関わる 船舶管理事業を行ってきました。 管理船舶の増加と、 洋上風力発電分野の拡大に伴い、 自航式SEP船で勤務する電気技士を募集します。 私たちが大切にしている使命は、 「海洋の重大人身事故なき世界を創る。」 ことです。 海上と陸上の社員が同じ安全意識を持ち、 安全な運航と作業を支えています。 電気の経験を、 これからの日本に必要なエネルギーを支える仕事に 活かしてみませんか？ 📹 船内やプロジェクトの様子を公開中 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 若手船員による船内紹介や、 管理船舶、プロジェクトの様子を 動画で紹介しています。 YouTube https://www.youtube.com/@K-channel-marine 採用ホームページ https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ＼ まずは会社説明だけでも歓迎します ／ 「船で働くイメージがまだ湧かない」 「自分の電気経験が活かせるか知りたい」 「乗船中の生活や休暇について詳しく聞きたい」 そのような方も、まずはお気軽にご応募・お問い合わせください。

月給326,000円～・土日祝休み・年間休日130日。

仕事内容 雇用形態：派遣社員 職種：CM/コンストラクションマネジメント、安全管理/環境保全、その他事務 建設業界の経験はない。でも、次の転職では給与も休日も大切にしたい。 そんな方に向けた、建設現場の進行管理アシスタントの募集です。 月給326,000円～。土日祝休み、年間休日130日。 「未経験なのに、本当にこの条件で応募できる？」 と思った方も、まずは仕事内容をご覧ください。 ■建設の知識がなくても応募できます 今回募集するのは、建設現場を管理する施工管理担当者をサポートする仕事です。 入社前に施工管理の経験や専門資格を持っている必要はありません。仕事をしながら、建設現場の流れや専門用語を少しずつ覚えていきます。 ■最初に担当するのは確認・撮影・記録 例えば、 ・工事現場の写真を撮影する ・撮影した写真を整理する ・工事の進み具合を確認する ・確認した内容を担当者へ報告する ・工事関係の書類を入力する ・当日の作業予定を確認する といった業務から始めます。 いきなり難しい判断を任される仕事ではありません。一つずつ仕事を覚えながら、担当できる範囲を広げていきます。 ■工事がスムーズに進むよう支える仕事 建設現場では、多くの職人さんや協力会社が一緒に工事を進めています。 施工管理は、 ・予定通り工事が進んでいるか ・安全に作業できているか ・必要な作業が完了しているか ・次の工程へ進む準備ができているか などを確認する仕事です。 慣れてきたら、安全管理、工程管理、品質管理、作業スケジュールの確認、協力会社との調整などにも携わります。 ■未経験でも月給326,000円～ 月給は326,000円～。施工管理経験者だけに設定している給与ではありません。 「転職するなら今より収入を増やしたい」 「生活に少し余裕を持ちたい」 そんな方も歓迎します。 ■土日祝休み・年間休日130日 休日は土日祝休み。年間休日130日です。 仕事だけではなく、家族との時間、友人との予定、趣味、旅行など、自分の時間も大切にできます。 ■条件が気になったことが応募のきっかけでもOK 「月給326,000円以上だったから」 「土日祝休みだから」 「年間休日130日だったから」 「未経験でも応募できたから」 そんな理由から仕事内容に興味を持っていただいても構いません。最初から建設業界を目指していた方だけを募集しているわけではありません。 ■無期雇用派遣として採用 当社と期間の定めのない雇用契約を締結し、建設プロジェクト先で勤務していただきます。 プロジェクト終了だけを理由に雇用契約が終了する働き方ではありません。 【求める人材】 未経験歓迎。建設業界での経験や施工管理の資格は必要ありません。 学歴不問。第二新卒、異業種からの転職も歓迎します。 ＜こんな方を歓迎します＞ ・今より収入を上げたい ・土日祝は休みたい ・年間休日を重視して仕事を探している ・安定して長く働きたい ・未経験から新しい仕事を始めたい ・専門的な知識を身につけたい ・人と話すことが苦ではない ・デスクワークだけではなく、現場にも関わる仕事がしたい

経験0から月給326,000円～給与も休日も妥協しない転職へ

仕事内容 雇用形態：派遣社員 職種：安全管理/環境保全、その他事務 建設業界の経験はない。でも、次の転職では給与も休日も大切にしたい。 そんな方に向けた、建設現場の進行管理アシスタントの募集です。 月給326,000円～。土日祝休み、年間休日130日。 「未経験なのに、本当にこの条件で応募できる？」 と思った方も、まずは仕事内容をご覧ください。 ■建設の知識がなくても応募できます 今回募集するのは、建設現場を管理する施工管理担当者をサポートする仕事です。 入社前に施工管理の経験や専門資格を持っている必要はありません。仕事をしながら、建設現場の流れや専門用語を少しずつ覚えていきます。 ■最初に担当するのは確認・撮影・記録 例えば、 ・工事現場の写真を撮影する ・撮影した写真を整理する ・工事の進み具合を確認する ・確認した内容を担当者へ報告する ・工事関係の書類を入力する ・当日の作業予定を確認する といった業務から始めます。 いきなり難しい判断を任される仕事ではありません。一つずつ仕事を覚えながら、担当できる範囲を広げていきます。 ■工事がスムーズに進むよう支える仕事 建設現場では、多くの職人さんや協力会社が一緒に工事を進めています。 施工管理は、 ・予定通り工事が進んでいるか ・安全に作業できているか ・必要な作業が完了しているか ・次の工程へ進む準備ができているか などを確認する仕事です。 慣れてきたら、安全管理、工程管理、品質管理、作業スケジュールの確認、協力会社との調整などにも携わります。 ■未経験でも月給326,000円～ 月給は326,000円～。施工管理経験者だけに設定している給与ではありません。 「転職するなら今より収入を増やしたい」 「生活に少し余裕を持ちたい」 そんな方も歓迎します。 ■土日祝休み・年間休日130日 休日は土日祝休み。年間休日130日です。 仕事だけではなく、家族との時間、友人との予定、趣味、旅行など、自分の時間も大切にできます。 ■条件が気になったことが応募のきっかけでもOK 「月給326,000円以上だったから」 「土日祝休みだから」 「年間休日130日だったから」 「未経験でも応募できたから」 そんな理由から仕事内容に興味を持っていただいても構いません。最初から建設業界を目指していた方だけを募集しているわけではありません。 ■無期雇用派遣として採用 当社と期間の定めのない雇用契約を締結し、建設プロジェクト先で勤務していただきます。 プロジェクト終了だけを理由に雇用契約が終了する働き方ではありません。 【求める人材】 未経験歓迎。建設業界での経験や施工管理の資格は必要ありません。 学歴不問。第二新卒、異業種からの転職も歓迎します。 ＜こんな方を歓迎します＞ ・今より収入を上げたい ・土日祝は休みたい ・年間休日を重視して仕事を探している ・安定して長く働きたい ・未経験から新しい仕事を始めたい ・専門的な知識を身につけたい ・人と話すことが苦ではない ・デスクワークだけではなく、現場にも関わる仕事がしたい