共栄マリン株式会社
年間休日180日/電気工事3年以上&保全必須
仕事内容 雇用形態:正社員 職種:保守/運用/サポートエンジニア、安全管理/環境保全 【電気の経験を、海の再生可能エネルギーへ 】 5週間、世界最大級の洋上風力発電建設船で働く。 その後の5週間は、ご自宅でまとまった休暇。 仕事に集中する時間も、 家族・旅行・趣味を大切にする時間も、 どちらも諦めない働き方です。 今回募集するのは、 主任電気技士と一緒に船内の電気設備を守る 「電気技士」のポジションです。 船舶での勤務経験や海技士資格は必須ではありません。 工場・プラント・ビル・各種施設などで培った 電気設備の保守、点検、工事経験を活かせます。 ★ この求人のポイント  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ✅ 5週間乗船した後は、5週間のまとまった休暇 ✅ 1年のおよそ半分、年間約170日が休暇 ※有給休暇を含みます ✅ 船舶勤務の経験・船舶の資格は不問 ✅ 主任電気技士と電気技士の2名体制 ✅ 内燃機関は機関士が担当 電気関係の仕事に専念できます ✅ 居住地は全国どこでもOK ✅ ご自宅から乗下船地までの往復交通費は会社負担 ✅ 船内Wi-Fiあり ✅ 乗船中の食事は船内で提供 🌊 どんな船で働くの?  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 勤務するのは、 洋上風力発電設備の建設を専門とする 世界最大級の自航式SEP船です。 SEP船は、船体に備えた脚を海底まで下ろし、 船体を海面上に持ち上げて固定することで、 波の影響を受けにくい安定した環境をつくります。 その状態で大型クレーンを使用し、 洋上風力発電設備の基礎や風車を設置します。 日本の再生可能エネルギーの未来を、 海の上から支える船です。 ◆ お任せする仕事  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 船内の電気設備が安全かつ安定して稼働するよう、 日常的な点検・保守・不具合対応を行います。 主な担当業務は次のとおりです。 ・高電圧/低電圧スイッチボードの点検・保守 ・配電設備、配線設備全般の点検・保守 ・ABB社製電力・エネルギー管理システムの保守管理 ・計装設備、制御設備の点検 ・弱電設備、通信設備の点検・保守 ・アラームモニタリングシステムの点検・保守 ・照明設備など、船内電気機器の維持管理 ・設備の巡回、定期点検 ・電気系統の不具合発生時の原因調査、復旧対応 ・点検・整備内容の記録 一部、英語の取扱説明書や 技術資料を確認することがあります。 🤝 電気設備の保守管理に注力  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 船内には、主任電気技士1名と 電気技士1名が常時乗船しています。 勤務は、船内の当直表に基づく交代制です。 内燃機関や機械設備については、 別に乗船している機関士が担当します。 役割分担が明確なため、 電気技士として電気設備の保守管理を中心に 仕事を進めることができます。 船舶勤務が初めての方については、 これまでの経験に応じて、 乗船トレーニングや必要な研修を行います。 ⭐ 応募条件  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 【必須】 電気に関する実務経験が通算3年以上ある方 たとえば、次のような経験を活かせます。 ・電気設備の保守、点検、修理 ・電気工事 ・工場設備の保全 ・プラント設備の保全 ・ビル、商業施設等の設備管理 ・電気機器のサービスエンジニア ・計装、制御、弱電設備の保守 ・船舶電気設備の保守 【歓迎する資格・経験】 ・第一種電気工事士 ・第二種電気工事士 ・海技士(機関) ・高圧、低圧電気設備の取扱経験 ・配電盤、制御盤、計装設備の保守経験 ・船舶、海洋設備、プラントでの勤務経験 ・英語の取扱説明書や技術資料に抵抗がない方 🏠 5週間働いたら、5週間は自分の時間  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 乗船期間は約35日間。 その後、約35日間のまとまった休暇に入ります。 休暇中は全国各地のご自宅へ帰宅できます。 まとまった休暇を使って、 ・家族との時間を大切にする ・国内外へ旅行する ・趣味に打ち込む ・資格取得の勉強をする など、自分らしい時間を過ごせます。 ご自宅から乗下船地までの往復交通費は 会社が負担しますので、 勤務のために引っ越す必要はありません。 ※休暇期間中に研修が入る場合があります。 ※主な航行区域は日本近海です。 ※プロジェクトにより、海外の港へ寄港する場合があります。 🚢 船内での過ごし方  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ・船内Wi-Fiあり ・調理を担当する乗組員が乗船し、毎日の食事を提供 ・一般商船のような荷役作業はありません ・停泊中は、業務状況に応じて上陸の機会があります ・全国各地の港へ寄港することがあります ★ 正直にお伝えすると  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 乗船中は、5週間にわたって 同じメンバーと生活・勤務を共にします。 そのため、電気の専門性だけでなく、 ・安全を最優先に行動すること ・決められたルールを守ること ・周囲と声を掛け合い、協力すること も大切です。 一方で、下船後は5週間のまとまった休暇。 乗船中は仕事に集中し、 休暇中は自分や家族のために時間を使う。 このメリハリに魅力を感じる方に 合った働き方です。 ⭐ 経験をきちんと評価します  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 給与は、これまでの経験・能力・前職給与を伺い、 当社規程に基づいて決定します。 ・昇給 年1回 ・賞与 年2回 ・時間外手当 ・休日就労手当 ・各種作業手当 ・乗下船地までの交通費支給 ・資格取得奨励金制度 ・TOEIC取得奨励金制度 ・船員保険 ・雇用保険 ・労災保険 ・厚生年金 ・退職金共済 ・乗船中の食事提供 🌱 共栄マリンについて  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 共栄マリン株式会社は1980年の創業以来、 海洋調査、海洋作業、海洋開発に関わる 船舶管理事業を行ってきました。 管理船舶の増加と、 洋上風力発電分野の拡大に伴い、 自航式SEP船で勤務する電気技士を募集します。 私たちが大切にしている使命は、 「海洋の重大人身事故なき世界を創る。」 ことです。 海上と陸上の社員が同じ安全意識を持ち、 安全な運航と作業を支えています。 電気の経験を、 これからの日本に必要なエネルギーを支える仕事に 活かしてみませんか? 📹 船内やプロジェクトの様子を公開中  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 若手船員による船内紹介や、 管理船舶、プロジェクトの様子を 動画で紹介しています。 YouTube https://www.youtube.com/@K-channel-marine 採用ホームページ https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ \ まずは会社説明だけでも歓迎します / 「船で働くイメージがまだ湧かない」 「自分の電気経験が活かせるか知りたい」 「乗船中の生活や休暇について詳しく聞きたい」 そのような方も、まずはお気軽にご応募・お問い合わせください。
フルリモート
月給378,000円~488,000円 給与詳細 ※基本給・一律手当の総額 基本給:月給 22万円 〜 26万円 固定残業代:なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:なし 全員に一律で支払われるその他手当金額:あり 1ヶ月あたり15万8000円 〜 22万8000円 【給与】 ※前職の給与をお伺いの上、考慮いたします。 【その他】 ・昇給年1回(6月) ・賞与年2回(6月、12月)※基本給3ヶ月分を2回に分けて支給。 試用・研修期間:6ヵ月 試用・研修期間の条件:本採用と同じ
求めている人材 【必須要件】 ・電気設備や関連設備の維持・保全に 携わった経験がある方(3年以上) ※船舶での勤務未経験の方も大歓迎です! 【歓迎条件】 ・第一種・第二種電気工事士の保持者 ・海技士(機関)をお持ちの方
雇用形態:正社員
SBSロジコム株式会社
【経験不問】物流のプロを目指せる!運行管理補助からスタート/安定企業でキャリアアップ/正社員採用
仕事内容 【企業紹介】 当社は、プライム市場SBSグループの中核企業 SBSロジコム株式会社です 全国約120拠点・従業員6,000名以上の総合物流企業で 2023年12月期の売上高は829億円 安定した経営基盤のもと、着実に成長を続けています 私たちの仲間になって一緒に成長しませんか? \未経験から物流のプロになる/ 充実の教育体制で、ゼロからキャリアを築ける環境 総合職としてやりがいのあるお仕事で活躍しよう! \安全運行を支える“縁の下の力持ち”/ 毎日ドライバーが安心して働けるよう、 サポートするやりがいのある仕事 大切なのは基本に忠実であること あなたの真面目さが活きるお仕事です! 協力会社のドライバーさんにも 積み込み指示などを行いながら 各運転手とコミュニケーションを取っています お仕事は、 運行管理として以下の業務をお任せします ・自社ドライバーの乗務前・乗務後の点呼 (健康チェック・アルコール検査など) ・積込明細書の確認・入力(荷主様への報告用) ・配送計画の立案・日報入力 ・店舗への配送連絡・フォロー ・協力会社ドライバーへの積込指示 ・自社ドライバーへの安全教育・積込補助 <入社後の流れ> 先輩社員のサポートのもと、 まずはPC入力や積載内容の確認などからスタート 徐々に点呼業務や配車補助を担当し、 将来的には運行管理者として活躍しよう! ◆支店の特徴 首都圏を中心に、大手スーパー様の 庫内業務を担う重要拠点 チルド商品・生鮮食品・飲料・お菓子・雑貨など、 店舗で販売されるほぼすべての商品が このセンターから出荷されます 1日あたり500便以上の配送を行っており、 自社ドライバーに加え、 協力会社の運転手も多数活躍中です 未経験の方でも安心してスタートできるよう、 丁寧にお教えしますので安心してくださいね
最寄駅 JR京浜東北線 川崎駅 車で30分 JR南武線 川崎駅 車で30分 京急本線 京急川崎駅 車で21分 京急本線 鶴見市場駅 車で26分 最寄駅備考 川崎駅から支店内を往復している大型無料送迎バスがあり、座って通勤出来ます! 無料駐車場も完備でバイク・車通勤OK 交通費月6万円を上限として支給※電車代や市営バス代もしっかりカバー! 面接時も無料送迎バス、バイク・お車での来社OK!
[勤務地:〒210-0869神奈川県川崎市川崎区東扇島]
月給225,500円~413,900円 給与 月給225500〜413900円 昇給あり (1月あたり5000円~8600円※前年度実績) 賞与あり (年2回※計4カ月分 前年度実績) 時間外手当(25%割増※1分単位) 36協定における特別条項あり 交通費規定支給(ご自宅から2キロ以上) 自転車1日50円支給 バイク・車通勤の方はガソリン代として支給 【モデル年収】 ・年収410万円/一般職 └経験1年/月収22.55万円+賞与年2回+手当 ・年収450万円/主任 └経験3年/月収24.6万円+賞与年2回+手当 ※手当は残業30hのみを見込んでいます 給与は月末締めの翌月10日振り込み
資格・経験 ー 応募資格 ー 未経験者、既卒・第二新卒の方 経験不問 普通自動車免許必須(車通勤希望) パソコンの入力作業や電話応対ができればOK 運行管理者資格があれば尚可 運行管理資格が無ければ入社後、取得可! ー 求める人物像 ー 向上心のある方 当センターは複数の荷主様と共同で 大手スーパー様の業務をしているため、 様々なシステムや運用方法を学ぶことができ、 スキル向上が見込めます ・自分の経験値を高めたい方 ・責任のある仕事につきたい方 ・同じ職場で長く働きたい方 にお勧めです 支店として資格取得支援も行ておりますので、 ステップアップできるようチームで協力していきます ハローワーク掲載中 東証プライム上場企業SBSグループ SBSロジコム株式会社 東扇島支店
株式会社カシワバラ・コーポレーション
【福利厚生充実!】施工管理経験を活かしたい方歓迎します!⭕マイカー通勤OK!人々の暮らしを支えるお仕事です。
【仕事内容】 当社はプラントの「塗装」からスタートし、インフラメンテナンス事業、そこから派生したマンション大規模修繕事業、公共施設やマンションの建築から歴史的建造物の改修を手がける建築事業、法人向けオフィスや店舗、個人向けの戸建て・集合住宅の内装リフォーム・リノベーションなど事業を拡大してきました。 こうした日本経済の支える各種プラント設備の維持・保護を行なうことで社会に貢献しています。 【仕事内容】 工事現場の安全衛生に関わる業務をお任せします。 具体的には… ・現場パトロール及び指導 ・一時的な現場の安全専任業務 ・現場の協議会等の指導 ・所内安全衛生や環境監査の実施とレベルアップ推進 ・緊急事態支援(現場のトラブル、事故後の支援) など ※上記の全てのご経験がなくてもご応募可能です。 ※6ヶ月の試用期間があります(同条件) 【アピールポイント】 【資格取得支援制度が充実!】 会社負担での資格取得支援制度があります!必要な資格や技術力向上に有用な資格については、資格取得のために学校に通う費用や受験費用、教材費を会社が負担する制度もあり、必要な知識やスキルを身に付けながらじっくり、着実に成長していくことができます。 【豊富な手当てで収入をサポート!】 賞与の支給以外に、資格手当、地区手当、出張手当などがあるので、頑張った分だけ稼ぐことができます。最低年間123日は休暇が取れる、ワークライフバランスの取りやすい職場です! 【キャリアアップできる環境!】 入社後研修を行った後、現場で先輩社員に同行して仕事を少しづつ覚えていただきます。お仕事に慣れてきたら、希望者は資格取得に向けてサポートいたします! 施工管理の経験を活かし、スケールの大きな現場でのキャリア形成が可能です。
【最寄り駅】 ・JR 川崎駅
[勤務地:神奈川県川崎市川崎区大島]
月給210,000円~280,000円 【給与】 月給 210,000円〜280,000円 ※経験・年齢・資格・前職の給与などを考慮して決定します。 時給:1,500円~2,000円 通勤手当:実費支給(上限なし) 昇給:あり
【応募資格】 学歴不問! 【必須条件】 ・普通自動車運転免許 【歓迎条件】 ・総合建設業、ゼネコン、施工管理、安全管理業務の経験がある方 下記いずれかの資格をお持ちの方 ・安全管理者 ・施工管理技士 ・建築士 【メリット】 #社会保険完備 #交通費支給 #資格取得支援あり #車通勤OK
ユニーズトランスポート株式会社
未経験OK【内勤営業】年125休日・土日祝休み★服装自由・残業月10h以下・資格取得差サポート/z
仕事内容 どんな仕事? ☆物流コーディネーター☆ ■ こんな仕事です 荷主と運送業者をマッチングする、外回りなしの内勤営業のお仕事です! ■ 具体的な業務内容 ・取引先からの配送希望の受付、担当顧客への配送ニーズのヒアリング ・マッチング可能な配送トラックの検索・手配 ・配送当日の確認・フォロー ・電話・FAX・メールでのやり取り グロップならではの徹底サポートで、転職の不安をゼロへ! ◎最短で当日面談もOK! 履歴書の作成や面接対策などフォロー体制も万全で、 安心して転職活動を進められます♪ ◎夜20時まで面談対応! お仕事帰りにも参加しやすく、服装も普段着のままでOK♪ リラックスしてご参加いただけます。 ◎全国に130店舗展開・案件多数! 「土日祝休み」「年間休日125日以上」「残業なし」など、 ご希望に合った求人をご提案可能です。 理想の働き方を一緒に考えながら、ぴったりの職場探しをお手伝いします! #RMZCCP -493302
[勤務地:〒210-0007神奈川県川崎市川崎区駅前本町]
年俸3,000,000円~4,000,000円 給与 年俸制 300万円~400万円 (一律手当を含む)
資格 \未経験・第二新卒歓迎!/ ・経験やスキルは問いません◎ ・新しいことにチャレンジしたい方 ・前向きに仕事に取り組める方 人柄・意欲重視の採用です♪ 未経験から新しい仕事に挑戦したい方も大歓迎!
株式会社RoCrave
【配送ベンチャー|業界未経験OK|月給50-70万|統括ポジション】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を動かす運営リーダー
仕事内容: 01|20代から配送現場を支え、チームを動かす本部リーダーへ RoCraveが今回募集するのは、ただ配送を行うだけのドライバー職ではありません。 配送現場を理解したうえで、スタッフのフォロー、チーム運営、案件管理、現場改善などにも関わっていく 本部リーダー・統括ポジション です。 現場で働く人が安心して稼働できるように整えること。 配送品質を安定させること。 チーム全体がスムーズに動く仕組みをつくること。 そうした役割を担いながら、RoCraveの事業運営を支えていくポジションです。 「管理側の仕事に挑戦したい」 「現場をまとめる力を身につけたい」 「自分の判断でチームを動かせる人になりたい」 そんな方を歓迎します。 02|学歴・経験不問。大切なのは、現場に向き合う姿勢です 学歴やこれまでの経験は問いません。 配送業界が初めての方も、マネジメント経験がない方も歓迎します。 RoCraveが大切にしているのは、過去の肩書きよりも、これからどう成長していきたいか。 本部リーダーといっても、最初からすべてを完璧にできる必要はありません。 まずは現場を知ること。 働くメンバーの目線を理解すること。 安全・品質・効率を意識して動けるようになること。 その積み重ねが、将来的にチームをまとめる力や、運営を支える力につながっていきます。 03|現場を回すだけでなく、仕組みを整える仕事です 本部リーダーの役割は、単に人を配置したり、日々の配送を確認したりするだけではありません。 現場で起きていることを見ながら、 より良い運営方法を考え、チーム全体が動きやすくなる仕組みを整えていく仕事です。 たとえば、 ・ドライバーの稼働状況の確認 ・新人メンバーのフォロー ・配送ルートや業務フローの見直し ・現場で起きる課題の改善 ・チーム内の連携サポート ・案件ごとの進捗管理 ・売上や稼働数字の確認 ・拠点やエリア運営の補助 ・現場管理者やドライバーとの情報共有 など。 配送現場と本部の間に立ち、現場の声を拾いながら、事業を前に進めていく役割です。 04|本部リーダーとして身につくこと このポジションでは、軽貨物配送の現場だけでなく、事業運営の仕事にも関われます。 身につくのは、配送スキルだけではありません。 ・人を育てる力 ・チームをまとめる力 ・数字を見る力 ・業務改善の視点 ・現場課題を整理する力 ・売上や稼働状況を把握する力 ・ドライバーと管理側をつなぐ調整力 ・経営側の考えを現場に落とし込む力 こうした経験は、将来的に経営幹部を目指すうえでも大きな土台になります。 ただ現場で働くだけではなく、 現場を支え、組織を動かす側へ進みたい方 に向いている仕事です。 05|主な業務内容 本部リーダーとして、エリアやチームの運営に関わる業務をお任せしていきます。 【主な業務】 ・エリア全体の稼働状況の確認 ・ドライバーやスタッフのフォロー ・新人メンバーの育成サポート ・人員配置や稼働バランスの調整 ・配送品質や業務進捗の確認 ・現場で起きる課題の改善提案 ・業務フローの見直し、仕組みづくり ・売上、稼働、配送状況などの数字確認 ・経営陣や本部メンバーとの情報共有 ・必要に応じた現場フォロー、代走対応 いきなりすべてをお任せするわけではありません。 まずは現場を理解し、業務の流れを覚えたうえで、 少しずつ運営側の役割を広げていきます。 06|最初は現場理解からスタートします 本部リーダーとして現場を支えるためには、 まず配送の流れを理解することが大切です。 そのため入社後は、一定期間ドライバー業務にも入っていただきます。 大手EC通販の商品を、担当エリアのお客様先へ配送する仕事です。 置き配が中心のため、対面接客は比較的少なめ。 配送そのものに集中しやすい環境です。 【基本的な1日の流れ】 ・倉庫で荷物を受け取り、積み込み ・担当エリアで配送業務 ・配送完了後の報告 ・配送ルートや業務の振り返り ・慣れてきたら後輩フォローやチーム連携にも参加 現場を知らずに管理するのではなく、 自分自身が現場を経験したうえで、メンバーを支える立場へ進んでいきます。 だからこそ、現場で働く人の気持ちが分かるリーダーを目指せます。 07|働き方のリアルも、正直にお伝えします 本部リーダー・統括ポジションといっても、デスクワークだけの仕事ではありません。 RoCraveでは、現場に近い立場でチームを支えるため、 状況に応じて柔軟な対応が必要になります。 ・朝早い時間から稼働する日があります ・フルタイムで安定して働く前提の仕事です ・荷物の積み込み、運転、荷下ろしを行う場面があります ・繁忙期や物量によって現場対応が必要になることがあります ・状況により、現場フォローや代走対応をお願いする場合があります ・スタッフやドライバーとの連携、調整が日常的に発生します 「管理ポジションだから現場には入らない」 という働き方をイメージしている方には、合わないかもしれません。 でも、現場も分かるからこそ、スタッフから信頼されるリーダーになれる。 数字だけでなく、現場の実態を理解した運営ができる。 それが、このポジションの大きな強みです。 08|3ヶ月ごとの評価で、給与と役割を見直します RoCraveでは、日々の取り組みや成果をしっかり見ています。 3ヶ月ごとの評価制度があり、成長や成果に応じて、給与アップや役割のステップアップを目指せます。 評価されるのは、配送件数だけではありません。 ・安定した稼働 ・安全運転への意識 ・報告や連携の丁寧さ ・チームへの貢献 ・新人フォロー ・現場改善への取り組み ・稼働や売上数字への意識 ・本部リーダーとしての責任感 こうした一つひとつの行動を見ながら、任される範囲を広げていきます。 ただ長くいるだけではなく、 できることが増えた分、収入やポジションにも反映される環境です。 09|現場の声を、運営改善につなげる会社です RoCraveでは、現場の声を大切にしています。 本部や経営側だけで決めるのではなく、 実際に現場で動いているメンバーの気づきを、 業務改善や仕組みづくりに活かしていきます。 たとえば、 ・このルートはもっと効率化できそう ・新人への説明方法を変えた方がいい ・積み込みの流れを見直した方がスムーズになる ・人員配置を調整した方が現場が回りやすい ・チーム内の連携方法を改善したい こうした現場目線の意見を歓迎します。 本部リーダーは、 現場と会社をつなぐ大切な立場です。 ただ指示を出すだけではなく、 現場の状況を見て、声を聞き、 チームがより良く動くための形をつくっていく。 そんな仕事です。 10|こんな方に向いています ・学歴や経験ではなく、これからの頑張りで評価されたい方 ・未経験から管理側や運営側の仕事に挑戦したい方 ・現場を理解したうえでチームをまとめたい方 ・人を育てる仕事に興味がある方 ・チームで成果を出すことにやりがいを感じる方 ・配送業界で収入アップ、役割アップを目指したい方 ・数字や売上の仕組みにも関心がある方 ・現場改善や仕組みづくりに興味がある方 ・報告、連絡、相談を大切にできる方 ・自分から考えて動ける方 11|RoCraveで目指せるキャリア 最初は、配送現場を知るところから。 でも、その先には本部リーダーとして、 チームやエリアを支える役割があります。 現場を知る。 人を育てる。 数字を見る。 課題を整理する。 仕組みを整える。 チームを動かす。 その経験は、配送業界の中でも、どこに行っても通用する力になります。 ただ荷物を運ぶだけではなく、現場を支え、チームを育て、事業を前に進める側へ。 RoCraveで、あなたの次のキャリアを一緒につくっていきませんか。 12|メンバーインタビュー 24歳でも、ちゃんと上を目指せる。そう思えた会社でした。 ── 20代/元アルバイト・現 運営本部リーダー(上級統括) 前職は夜のアルバイトをしていました。 その時はその時で頑張っていたんですけど、 将来のことを考えた時に、正直「このままでいいのかな」と思うようになりました。 夜の仕事をずっと続けるイメージが持てなくて、 昼の仕事で、ちゃんと稼げて、長く続けられる仕事を探していました。 この会社を選んだのは、頑張った分が報酬に返ってくるところです。 あとは、配送ドライバーで終わりじゃなくて、上のポジションを目指せるところにも惹かれました。 最初はドライバーからのスタートでした。 もちろん最初から全部できたわけではないですが、現場で経験を積んで、 半年ほどでエリアマネージャーを任せてもらえるようになりました。 そこから統括、上級統括へとステップアップしていきました。 24歳でも、年齢だけで判断されることはありません。 頑張っていればちゃんと見てもらえて、チャンスを任せてもらえる環境があります。 楽な仕事ではないです。 でも、若いうちから稼ぎたい人や、人より早く成長したい人には、すごく面白いと思います。 今の自分を変えたい人には、ぜひ挑戦してほしいです。
[勤務地:神奈川県川崎市川崎区武蔵白石駅]
月給500,000円~750,000円 給与: 月給 500,000円~750,000円 <収入例> 入社12ヶ月・30代・男性・手取り 407,590円(前職は技術職) 入社14ヶ月・40代・男性・手取り465,453円(前職は営業職)
求める人材: 《必須》 普通自動車運転免許(AT限定可) ★業界未経験OK! 学歴不問(20代・30代が多く活躍中!!) 性別不問(男性はもちろん、女性も活躍中!) 前職は、軽作業スタッフ、清掃スタッフ、タクシー運転手、コンビニスタッフ、飲食、接客、営業などさまざま。 異業種からスタートし、現場経験を積みながら運営側へ進んだメンバーも在籍。 《歓迎条件》 ・20代、30代のうちから責任ある仕事に挑戦したい方 ・現場作業だけでなく、チーム運営にも関わりたい方 ・人と関わること、後輩やメンバーのフォローが好きな方 ・将来的に管理職、、本部マネージャーなど上を目指したい方 ・売上管理、稼働管理、現場改善などにも興味がある方 ・独立や事業運営に興味がある方 ・成長中の会社で、自分の可能性を広げたい方 ・若いうちから裁量を持って働きたい方 ・指示待ちではなく、自分で考えて動きたい方 ・現場と本部の間に立ち、チームを支える仕事に挑戦したい方
株式会社KAWANAGO GROUP
【20代・30代が主役|配送ベンチャー|業界未経験OK|経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー|月給50-70万
仕事内容: ============= 川崎市川崎区大募集中 運転免許があればOK❗ 問い合わせ/ご相談だけでもOK❕ ============= 【 キャリア構造 】 ここでは、単なる配送業務ではなく、 事業を運営する側の経験を積むことができます。 あなたが担うのは: * エリア全体の稼働・運営管理 * ドライバーの育成と配置最適化 * 現場チームのサポート体制構築 * 業務フロー設計と継続的改善 * 経営陣との戦略共有・提案活動 現場を知るところからスタートして、 やがて組織全体を動かす側へ。 軽貨物ビジネスの全体像を、 経営層に近い立場で学べるポジションです。 【 独立への実現性 】 「いつか自分でやってみたい」 その想いを、ここなら現実に変えられます。 KAWANAGO GROUPでは、 独立を視野に入れた人材育成を重視しています。 流れとしては: * 正社員として現場と経営を学ぶ * 希望があれば独立支援サポートを受ける * 独立後も卒業生ネットワークで助け合う * 経営上の課題があれば会社から支援を受けられる いきなり一人で始めるのではなく、 土台をしっかり作ってから独立を目指せるので、 安心度が違います。 実際、20代で独立した先輩が多数存在。 彼らが築いたネットワークと経験が、 次世代の独立者を支える仕組みができています。 【 若手が活躍する環境 】 在籍メンバーの70%が20~30代。 「若いからまだ早い」という概念はありません。 若いうちから大事なポジションを任せてもらえます。 3ヶ月ごとの評価制度により、 頑張りや成果が月給3万円~10万円単位で 昇給に反映されることもあります。 役職のステップアップも同様です。 ぼんやりと「いつか上がれたら」ではなく、 ちゃんと見られて、ちゃんと上がる環境が ここには整っています。 さらに、経営層との距離が近いのも特徴。 代表との1on1や戦略会議への参加、 組織課題の共有と改善提案など、 若手でも「会社をどう良くするか」に 意見を出せる立場があります。 組織をつくる側として働く経験が、 独立後の大きな財産になるはずです。 【 実際の業務の進め方 】 最初は、配送現場から始まります。 仕事の流れ、安全運転、ルート組み立て、 現場判断といった基礎を身につけます。 慣れてくると同時に: * 後輩フォローや指導 * チーム連携 * 現場の改善提案 こうした業務を並行して進め、 「動く側」から「動かす側」へ 自然にステップアップしていく設計です。 本部リーダーとして関わる範囲は広く: * 採用・人員配置 * スタッフ育成と組織づくり * 拠点運営全体 * 売上・稼働数字の管理 * 数字の読み方と改善施策 * 現場課題の解決と仕組み化 軽貨物カンパニーの裏側、 事業の仕組みそのものまで学べる立場なので、 独立志向の人にとっては 極めて貴重な経験になります。 【 配送業務の詳細 】 大手EC通販の商品を、 お客様のご自宅までお届けする仕事です。 置き配が中心なので、対面接客は少なめ。 配送業務そのものに集中しやすい環境です。 1日の流れは: * 倉庫で荷物を受け取り、積み込み * 担当エリアで配送業務を展開 * 配送完了後の報告・記録 * 慣れてきたら後輩フォローと業務改善に参加 【 働き方のリアルな側面 ✅ 】 ここは正直にお伝えする必要があります。 この職種には以下の特性があります: * 早朝からの稼働がある日が多い * フルタイムでの安定した稼働が前提です * 継続的に20kg前後の荷物を扱う場面がある * 積み込み、運転、荷下ろしを日常的に実施 * 状況によっては現場代打でドライバー業務に入る 「本部リーダーだから現場には入らない」 という考え方の方には、この仕事は向きません。 ただし、現場を自分で経験しているからこそ、 独立後に強い経営判断ができる。 現場とのコミュニケーションに齟齬が生まれない。 これは独立者にとって、 非常に大きなアドバンテージになるはずです。 【 適性と経験について 】 学歴や前職経験は、一切問いません。 軽貨物ドライバーの経験も不要です。 業界経験も、特別な資格もいりません。 ここで大切にしているのは、 「このままでは終わりたくない」 「自分の人生を変えたい」 という挑戦する気持ちと覚悟です。 未経験から始めた先輩たちが、 3~5年で独立を実現させています。 変わりたい、という想いがあれば、 その道は十分に開かれています。 【 先輩の声 】 営業職から未経験で飛び込んできた先輩は、 入社当初、自分の将来について 深く考えられていなかったと振り返ります。 しかし軽貨物の世界では、 資格や経験がなくても始められる。 免許とやる気があれば、 誰でも挑戦でき、 頑張った分が評価に直結する環境がありました。 入社して変わったのは、 ただ仕事をするだけではなく、 「自分はどうなりたいのか」を 本気で考えるようになったこと。 今は独立支援制度を活用し、 自分の会社の代表として活動中です。 別の先輩は、こう語ります: 「必要なのは経歴よりも『変わりたい』という覚悟。 自分次第で人生を変えられる環境が、 ここにはあると思います」 この先輩も、20代で独立し、 現在はグループ会社の代表として 活躍されています。 【 成長のモデルケース 】 実際の成長事例を紹介します: 24歳で営業職から、 未経験のドライバーとしてスタート ↓ 現場で軽貨物配送の基礎や 品質管理を習得 ↓ 現場経験を積みながら 配送リーダー業務にも挑戦 ↓ 29歳で独立を実現 現在はグループ会社の代表として、 自分の事業を運営中です。 「変わりたい」「独立したい」 「自分の力で稼げるようになりたい」 こうした想いを持つ人には、 ぜひ挑戦してほしい環境です。
[勤務地:神奈川県川崎市川崎区浜川崎駅]
月給500,000円~750,000円 給与: 月給 500,000円~750,000円 *3ヶ月毎の評価で給与・役職UPのチャンス <収入例> 入社12ヶ月・30代・男性・手取り 407,590円(前職は軽作業スタッフ) 入社14ヶ月・40代・男性・手取り465,453円(前職はタクシードライバー)
求める人材: 《必須》普通自動車運転免許(AT限定可) ★業界未経験OK!学歴不問(20代~30代の方が多く活躍中) 性別不問(男性はもちろん、女性も活躍中!) 異業種からのチャレンジで活躍している方が多数!! (軽作業スタッフ、清掃スタッフ、タクシー運転手、コンビニスタッフなど) 《歓迎条件》 ✅今の仕事のままで終わりたくない方 ✅若いうちに収入も役職も上げたい方 ✅経験より行動量を見てもらえる環境で働きたい方 ✅未経験からでも上を狙いたい方 ✅将来的にリーダーや責任者を目指したい方 ✅現場で経験を積みながら成長したい方
【20代・30代が主役|配送ベンチャー|業界未経験OK|3ヶ月毎にキャリア&給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー|月給50-70万
仕事内容: ■川崎市川崎区の募集━━━━━━ 学歴・経歴・経験いっさい不問❕ 自分のペースで続けられる✨ ━━━━━━━━━━━━━━━━ ✦━━━ 事業成長の中心へ、キャリアチェンジ ━━━✦ 20代のうちから「現場を動かす立場」で働きませんか? 単なる配送業務ではなく、 スタッフの育成やチーム運営、 案件管理といった経営視点の仕事に携わる。 急速に成長する配送ベンチャーだからこそ、 若いうちから事業運営に直結する経験ができる ポジションです。 ✦━━━ こんな人材を求めています ━━━✦ 学歴や過去の経歴は問いません。 大切なのは以下の2点です: ✅ チームを動かしたい という強い意志 ✅ 今の状況から 次のステージへ進みたい という向上心 軽貨物ドライバー経験も、 業界知識も不要です。 「管理職に挑戦したい」 「自分の力で組織を成長させたい」 そんな気持ちを持つ人を 心待ちにしています。 ✦━━━ KAWANAGO GROUPの特徴 ━━━✦ ✨ 若手が主役の組織文化 在籍メンバーの70%が20~30代。 同年代の仲間と共に、 上場を目指す企業として 配送事業を作り上げていきます。 組織全体が成長する環境で、 自分自身も大きく飛躍できます。 ✨ ポジションが用意されている 上場を目指すベンチャーだからこそ、 まだ埋まっていないポジションが 数多くあります。 可能性は無限大。 自分次第で次のステージを 目指せる環境です。 ✨ 経営目線のスキルが身につく 売上・効率・品質を高める マネジメント力が自然と備わります。 経営層との距離も近く、 戦略会議への参加や 現場改善の提案など、 単なる現場運営に留まらず、 会社全体の成長に貢献できます。 ✦━━━ 本部リーダーとして学べる業務 ━━━✦ このポジションでは、 組織を動かす側の仕事全般に 触れていきます: ✅ 採用・人材配置 ✅ ドライバー育成・スキル向上 ✅ 拠点全体の運営管理 ✅ 売上・数字の管理 ✅ 現場改善と業務フロー設計 ✅ 経営層との戦略提案・共有 ドライバーとしての実務だけでなく、 組織を動かす側としての 知識と経験が積み重ねられます。 単なる配送要員ではなく、 事業の裏側や仕組みまで理解し、 将来のキャリアの選択肢を 広げられる立場です。 ✦━━━ キャリア開始の流れ ━━━✦ ◎ 最初の半年間は現場スタート 全体像を把握するために、 配送ドライバーの業務から 始めていただきます。 1日の流れ例: ・早朝、倉庫で荷物を受け取り 積み込み作業を実施 ・担当エリアでの配送業務 ・業務完了後の報告 ・慣れてきたら、 後輩フォローやチーム連携、 業務改善への参加も開始 ◎ 現場経験こそが、 強いマネジメントへの第一歩 「管理職だから現場に 入らなくていい」 そう考えている人には、 この環境は合わないかもしれません。 しかし現場を理解しているからこそ、 経営目線でのチームマネジメントに 非常に強くなれるのです。 これが大きなアドバンテージに なります。 ✦━━━ 現実的な労働環境について ━━━✦ キラキラした言葉だけでなく、 実態もお伝えします ❗ 以下の点をご理解ください: ✓ 早朝からの稼働が発生 する日があります ✓ フルタイムでの 安定稼働が前提です ✓ 継続的に20kg程度の 荷物を扱う場面があります ✓ 積み込み、運転、荷下ろしは 日常業務です ✓ 状況により、 現場代打として ドライバー業務に入ることも あります 体力と根気が必要な仕事です。 ただし、この経験が 現場を動かす強みになるのです。 ✦━━━ 頑張りが、しっかり反映される ━━━✦ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を 導入しています。 成果に応じて: ✅ 月給が3万円~10万円単位 でアップすることもあり ✅ 役職も確実に ステップアップしていきます 「いつか上がれたらいいね」 ではなく、 ちゃんと見られて、 ちゃんと上がる環境です。 ✦━━━ 経営層との関係が、非常に近い ━━━✦ この仕事の最大の面白さは、 現場運営だけに留まらないこと。 あなたが参加できる活動: ✅ 代表との1on1面談 ✅ 戦略会議への参加 ✅ 組織課題の共有と 改善提案 ✅ 現場の声をもとにした 仕組みづくり 若手であっても、 「会社をどう良くするか」 に意見を出せる。 組織をつくる側として 働ける環境が、ここにあります。 ✦━━━ 実際のキャリアパス ━━━✦ 22歳での入社から現在まで 入社時点で 未経験から配送ドライバーで現場スタート ↓ 荷物量・配送効率・対応力を習得 ↓ 約半年後にエリアマネージャーへ ステップアップ ↓ 統括として 担当範囲を広げ、 管理・調整業務に挑戦 ↓ 現在は上級統括として 関東エリアで活躍中 年齢や経歴ではなく、 成果が評価される環境だからこそ このような飛躍が実現します。 ✦━━━ 先輩の声 ━━━✦ 20代/元アルバイト 現 運営本部リーダー(上級統括) 前職は夜のアルバイト生活でした。 ある日、「このままでいいのか」 と考えるようになり、 昼間の仕事で ちゃんと稼げて、 長く続けられる環境を 探していました。 このポジションを選んだ理由は、 頑張った分が報酬に しっかり反映されること。 さらに、 配送ドライバーで終わらず、 キャリアアップを目指せる 環境が整っていたからです。 入社後はドライバーからスタート、 半年でエリアマネージャーに。 そこから統括、上級統括へと 段階的にステップアップしました。 楽な仕事では ありませんが、 頑張りをちゃんと見てくれて、 チャンスを任せてもらえる。 若いうちから稼ぎたい。 人より早く上に行きたい。 そんな想いがあれば、 非常にやりがいのある 環境だと感じます。
[勤務地:神奈川県川崎市川崎区京急川崎駅]
仕事内容: ■川崎市川崎区の募集━━━━━━ 未経験からスタートOK✊️ 頑張りが反映される環境⭐️ ━━━━━━━━━━━━━━━━ 若手が組織を担うチャンスが、ここにあります。 配送業務を通じて、単なるドライバーの枠を超えた運営リーダーへの道が開かれています。あなたの成長意欲と行動力があれば、20代のうちから事業運営に直結した仕事に携わることが可能です。 ━━━✦ 配送現場から経営まで、 一貫して学べるポジション ✦━━━ このリーダー職は、現場を動かすだけではなく、ビジネス全体を動かす力を身につけられる環境です。 具体的には、 以下のような業務に段階的に関わります: ・エリア全体の稼働・運営管理 ・ドライバーの人材育成と配置最適化 ・ドライバー層・管理層の サポート体制の構築 ・業務フローの設計と改善施策 ・経営陣との戦略共有と 実行提案 配送カンパニーの裏側にある 経営の仕組みまで学べるため、 単なるドライバーとしての視点ではなく、 組織を動かす側の知識と経験が 着実に積み上がっていきます。 ━━━✦ スタートは現場から、 ステップアップは確実に ✦━━━ 入社後の最初の6ヶ月間は、 配送業務に従事していただきます。 実際の現場を体験することで、 事業全体の流れが把握できるからです。 この期間でのあなたのタスクは: ・倉庫での荷物受け取りと積み込み ・担当エリアでの配送実行 ・配送完了後の報告業務 ・業務に慣れた後は、 後輩のフォローアップ ・チーム間の連携調整 ・業務改善への参加 現場を知っているからこそ、 経営目線でのマネジメント判断が 強くなるという強みが生まれます。 ━━━✦ 職場の現実を、 正直にお伝えします ✦━━━ 美しい言葉だけではなく、 この仕事の実態もお知りください: ・早朝からの稼働が 発生する日があります ・フルタイムでの 安定した稼働が前提です ・継続的に20kg程度の 荷物を扱う業務があります ・積み込み、運転、荷下ろしを 日常的に行います ・状況によっては、 リーダーとして現場代打で ドライバー業務に入ることがあります 管理ポジションだからといって、 現場から完全に離れられるわけではありません。 ただし、現場を経験しているからこそ、 チーム全体を俯瞰した 戦略的なマネジメントが できるようになる。 この点が、大きなメリットです。 ━━━✦ 努力が数字で返ってくる、 評価制度 ✦━━━ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとに成果を評価し、 その結果を待遇に反映させる 仕組みを運用しています。 月給が3万円~10万円単位で アップすることもあり、 役職のステップアップも進みます。 「いつかは昇進できたらいいな」 という曖昧な期待ではなく、 ちゃんと見られて、 ちゃんと上がる環境です。 ━━━✦ 経営層との距離が近く、 意見が活きる組織 ✦━━━ この仕事の醍醐味は、 現場を回すだけに留まらない点です。 あなたは以下のような機会に恵まれています: ・代表との1on1ミーティング ・経営戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の実体験から生まれた 仕組みづくりへの関与 若手であっても、 「会社をどう良くするか」という 本質的な議論に参画でき、 組織を構築する側として 働ける環境が整っています。 ━━━✦ 学歴や配送経験は問いません ✦━━━ 採用時に重視するのは、 学歴や業界経験ではありません。 大切にしているのは: ・人を導き、 チームを動かす意欲 ・新しいチャレンジへの 挑戦心 ・「このままでは終わりたくない」 という強い気持ち 軽貨物ドライバー未経験者も、 業界経験ゼロの人も、 むしろそうした人材を 求めています。 ━━━✦ 組織の中心メンバーは、 若い世代で構成 ✦━━━ KAWANAGO GROUPの在籍メンバーの 約70%が20~30代です。 若手が主役として活躍し、 チーム全体が共に成長していく。 これが企業文化の根底にあります。 上場を目指すベンチャーだからこそ、 ポジションが次々と生まれ、 可能性が無限に広がっています。 売上・効率・品質のすべてを 高める経営目線のマネジメント スキルが身につき、 あなたの次のステージへの 道が確実に存在します。 ━━━✦ 実績者のストーリー ✦━━━ 24歳で上級統括のポジションに 到達した人もいます。 「前職は夜のアルバイトをしていたけれど、 将来が見えず、昼間で稼げる仕事を探していた。 入社を決めた理由は、努力が報酬に反映される点と、 配送ドライバーで終わらず、 キャリアアップできる環境があったこと」 入社から半年でエリアマネージャーへ、 さらに統括、上級統括へと ステップアップしました。 決して楽な仕事ではありませんが、 頑張りをちゃんと評価してくれて、 チャンスを任せてもらえる。 若いうちから稼ぎたい、 同世代より早く上に行きたい という思いがあれば、 かなりやりがいのある環境です。 ━━━✦ 成長の流れ ✦━━━ 一般的なキャリアモデルとしては、 以下のような進み方があります: 22歳で入社し、 未経験から配送ドライバーとしてスタート ↓ 荷物量、配送効率、 現場対応を実体験で学ぶ ↓ 約半年後、 エリアマネージャーへステップアップ ↓ 統括として担当範囲を広げ、 管理・調整業務に挑戦 ↓ 現在は上級統括として 関東エリアで活躍中 このような成長軌跡は、 決してまれなものではありません。
仕事内容: ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ 川崎市川崎区スタッフ募集 普通免許ひとつではじめられる❗ 安定業界で将来の生活を安定させる✨ ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ ━━━☆ 働き方と勤務体制 ☆━━━ このポジションでは、 リーダー職であっても現場との つながりを大切にしています。 ✅ 最初の約半年間は、 ドライバー業務から開始します ├ 倉庫での荷物受け取り・積み込み ├ 担当エリアでの配送実行 ├ 配送完了後の報告・記録 └ 徐々に後輩サポートや チーム連携へシフト ✅ その後、段階的に運営側の 業務へ移行していきます 実際の業務では、 以下の点を理解して入職ください: * 早朝稼働が発生する日があります * 継続的な現場勤務が前提です * 約20kgの荷物を 毎日扱う業務が発生します * 積み込み・運転・荷下ろしは 日常的な作業です * 繁忙期や人員不足時には、 ドライバー業務に戻ることもあります 管理職でも現場を知ることで、 経営目線のマネジメント力が より強固になるのが、 この職の大きな特徴です。 「管理側になったら現場に 出ない」という働き方は ここにはありません。 逆に、現場を理解している リーダーだからこそ、 スタッフから信頼され、 チーム全体が動くのです。 ━━━☆ 本部リーダーの 具体的な職務 ☆━━━ このポジションでは、 単なる配送業務ではなく、 組織を動かす側の経験を 積み重ねていきます。 ✅ 運営・管理領域 ├ エリア全体の稼働状況把握 ├ 人員配置と最適化 ├ 拠点運営の効率化 └ 売上・数字の管理と分析 ✅ 人材開発領域 ├ ドライバーの育成 ├ 後輩の指導と成長支援 ├ チームの一体感づくり └ 採用活動への関与 ✅ 業務改善領域 ├ 現場フローの設計 ├ 運営上の課題抽出と改善 ├ ドライバーからの提案受け付け └ 仕組み化による効率向上 ✅ 経営との連携 ├ 戦略会議への参加 ├ 現場視点での提案活動 ├ 経営層との1on1実施 └ 組織課題の改善に向けた意見交換 軽貨物配送事業の 裏側や仕組みを学びながら、 単なるドライバーの枠を越えて、 組織運営の知識と経験を 着実に積んでいけます。 ━━━☆ 評価と昇進の実態 ☆━━━ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとに成果を評価し、 月給とポジションが 実際に変動します。 ✅ 給与の昇進メカニズム * 3万円~10万円単位での 月給アップが見込めます * 成果と貢献度に応じた インセンティブがあります * 「いつか上がればいい」ではなく、 ちゃんと見られて、ちゃんと上がる 環境を整備しています ✅ キャリアステップの例 22歳入社↓ 配送ドライバーで現場スタート↓ 荷物量・効率・対応力を習得↓ 約半年でエリアマネージャーへ昇格↓ 統括職として管理範囲を拡大↓ 上級統括として関東全体を統括 頑張りが直結する 評価制度だからこそ、 若いうちから大きなチャンスを 掴める仕組みになっています。 ━━━☆ 学歴・経験について ☆━━━ このポジションの採用では、 過去の学歴や 配送業の経験は問いません。 ✅ 重視するポイント * 人を動かす力がある * 挑戦する気持ちが強い * 成長したいという熱意 * チームづくりに興味がある ✅ こんな方を歓迎します * 軽貨物ドライバー未経験者 * 業界経験がない方 * 「このままでは終わりたくない」 という強い想い 何かの業界で経験を積んだ方より、 成長意欲と挑戦心が何よりも 価値を持ちます。 ━━━☆ KAWANAGO GROUPの 組織文化 ☆━━━ この会社では、 若手が主役として活躍し、 全員で成長していく 文化が浸透しています。 ✅ 組織の特徴 * 在籍メンバーの70%が 20~30代で構成 * 上場を目指すベンチャー企業として、 可能性が無限に広がっている * 埋まっていないポジションが多く、 個人の頑張りで新しい立場を つくることもできる ✅ 経営層との距離が近い * 代表との1on1を実施 * 若手でも戦略会議に参加可能 * 現場の声が組織づくりに反映される * 「会社をどう良くするか」を 提案できる環境 このような環境だからこそ、 配送業界の事業づくりに関わりながら、 経営目線で組織を動かすスキルが 身につくのです。 ━━━☆ スタッフからの声 ☆━━━ 「24歳でも、上を目指せる。 自分次第でチャンスを掴める 会社です。」 元アルバイト・現運営本部リーダー (上級統括・20代) 夜のアルバイトをしていましたが、 将来を考えたときに、 そのままではイメージが持てず。 昼間で安定して稼ぎながら、 長く続けられる仕事を 探していました。 入社を決めたのは、 頑張りが報酬に反映されること、 そしてドライバーで終わらず キャリアを目指せる環境があったから。 入社後は、ドライバーから開始し、 約半年でエリアマネージャーへ。 さらに統括、上級統括へと ステップアップしました。 もちろん楽な仕事ではありません。 しかし、頑張りをちゃんと見てくれて、 チャンスを任せてもらえる環境です。 若いうちから大きく稼ぎたい、 同年代より先に上に行きたい、 そうした方にとって、 かなり面白い職場だと感じます。
[勤務地:神奈川県川崎市川崎区川崎新町駅]
仕事内容: ■川崎市川崎区の募集━━━━━━ 経験ゼロから活躍できる✊️ 月収50万以上で生活を安定させる✨ ━━━━━━━━━━━━━━━━ やりがいから話させてください。 「ドライバーとして働くだけじゃ物足りない」 「チームを動かす側に立ってみたい」 そういう気持ちを持っている人に、 ぴったりはまるポジションがあります。 20代で、現場と経営の両方に関わりながら、 自分のキャリアを自分でつくっていける。 それが、このお仕事の一番の魅力です。 ━━━━━ お仕事内容 ━━━━━ 配送の仕事でありながら、 目指すのは"チームを動かすリーダー"。 採用・育成・拠点運営・売上管理・ 現場改善・チームづくり・数字の見方… いわゆる「会社を回す仕事」を、 若いうちから経験できる環境です。 軽貨物カンパニーの仕組みの裏側まで知れるから、 ドライバー一本のキャリアとは 見える景色がまったく違ってきます。 ✨ 主な業務はこちら ✨ ・エリア全体の稼働・運営管理 ・人材育成と配置の最適化 ・ドライバー・管理層のサポート ・業務フローの設計と改善 ・経営陣との戦略共有・提案活動 ━━━━━ 最初の半年間について ━━━━━ いきなりリーダー業務から、というわけではなく、 まずは現場のドライバー業務から スタートしていただきます。 最初の半年は、仕事全体の流れを 体で覚えるフェーズです。 ✅ 1日の流れはこんな感じ ・倉庫で荷物を受け取り、積み込み ・担当エリアで配送業務 ・配送完了後の報告 ・慣れてきたら後輩フォロー、 チーム連携、業務改善にも参加 現場を知っているリーダーは強い。 そのベースをしっかりつくってから、 上のステージへ進んでいきます。 ━━━━━ リアルな働き方 ━━━━━ いいことだけ書いても意味がないので、 正直にお伝えします。 ・早朝からの稼働が発生する日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提です ・継続的に20kg程度の荷物を扱う場面があります ・積み込み・運転・荷下ろしを日常的に行います ・状況次第で、現場代打として ドライバー業務に入ることもあります ❗「管理職だから現場には入らない」 というスタンスの方には、 合わないかもしれません。 でも、現場を肌で知っているからこそ、 経営目線のチームマネジメントに 本気で強くなれます。 それが、このポジションの 大きな武器になります。 ━━━━━ 評価・給与について ━━━━━ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を導入しています。 ⭐️ がんばりが数字に反映される仕組み 成果に応じて、 月給が3万円〜10万円単位で アップすることもあります。 役職も、実績に応じてステップアップ。 「なんとなくいつか上がれたらいいね」 ではなく、 ちゃんと見てもらえて、 ちゃんと上がれる環境です。 ━━━━━ 経営層との距離感 ━━━━━ このポジションの面白いところのひとつが、 経営層との距離の近さです。 ✔ 代表との1on1 ✔ 戦略会議への参加 ✔ 組織課題の共有と改善提案 ✔ 現場の声をもとにした仕組みづくり 20代であっても、 「会社をどう良くするか」に 意見を出せる場があります。 組織をつくる側として、 本気で関わっていけます。 ━━━━━ こんな方を歓迎します ━━━━━ ✊️ 学歴・業界経験は問いません。 軽貨物ドライバーの経験も、 業界知識もゼロで大丈夫。 大切にしているのは、 "人を動かす力"と"挑戦する気持ち"です。 ・管理する側にチャレンジしてみたい ・自分でチームを動かせるようになりたい ・頑張りをちゃんと評価してほしい ・若いうちから上を目指したい そんな気持ちがある方、ぜひ来てください。 在籍メンバーの70%が20〜30代。 上場を目指すベンチャーで、 まだ埋まっていないポジションも多く、 可能性は広がっています。 ━━━━━ スタッフの声 ━━━━━ 「24歳でも、上を目指せる。 自分次第でチャンスを掴める会社です。」 ── 20代 / 元アルバイト・現 運営本部リーダー(上級統括) 前職は夜のアルバイト。 将来のイメージが持てなくなって、 昼の仕事でちゃんと稼ぎたいと思い、転職しました。 入社の決め手は、 頑張りが報酬に反映されること。 そして、ドライバーで終わらず キャリアアップを目指せる環境があったこと。 入社後はドライバーからスタートし、 半年ほどでエリアマネージャーへ。 その後、統括・上級統括へとステップアップしました。 楽な仕事ではありません。 でも、頑張りをちゃんと見てもらえて、 チャンスを任せてもらえる環境があります。 ━━━━━ キャリアモデル ━━━━━ ☘ ある20代メンバーのステップ 22歳で未経験入社 ↓ 現場でドライバー業務をスタート ↓ 荷物量・配送効率・現場対応を学ぶ ↓ 約半年でエリアマネージャーへ昇格 ↓ 統括として管理・調整業務にも挑戦 ↓ 現在は上級統括として関東エリアで活躍中 「自分もこうなれるかも」と 思えるリアルなモデルケースが、 ここにはあります。
[勤務地:神奈川県川崎市川崎区昭和駅]
[勤務地:神奈川県川崎市川崎区大川駅]
[勤務地:神奈川県川崎市川崎区東門前駅]
【会社員で終わりたくない20代・30代へ|業界未経験OK|経営視点を学べる】軽貨物事業の統括・運営リーダー|月給50-70万
仕事内容: 01|将来の選択肢を広げたい方へ RoCraveが今回募集するのは、配送現場だけでなく、チーム運営や案件管理にも関わっていく 本部リーダー・統括ポジション です。 この仕事で身につくのは、配送スキルだけではありません。 ドライバーの育成、稼働管理、案件の進捗確認、売上や品質の見方、現場改善、チームづくり。 軽貨物事業を支えるうえで必要な、幅広い経験を積むことができます。 将来的には、経営管理ポジションを目指すこともできますし、 独立や事業運営に興味がある方にとっても、役立つ経験になります。 「管理側の仕事に挑戦したい」 「今よりもできることを増やしたい」 「将来の選択肢を広げたい」 「いつか自分で何かをやってみたい」 そんな方に向いているポジションです。 02|まずは、事業の流れを知るところから このポジションでは、最初から本部業務だけを担当するわけではありません。 まずは配送現場に入り、荷物の流れ、ルートの組み方、現場判断、ドライバーの動き方を理解していただきます。 現場を知らないままでは、人を育てることも、案件を管理することも、現場を改善することも難しいからです。 RoCraveでは、現場経験を大切にしています。 最初はドライバーとして経験を積み、その後、チーム運営や稼働管理、案件管理、現場改善などにも関わっていく流れです。 現場を知っているからこそ、社内で管理側に進むときにも、 将来独立や事業運営を考えるときにも、活かせる力が身につきます。 03|見るのは、学歴よりも「積み上げる力」 学歴や経験は問いません。 軽貨物ドライバー経験も、配送業界の経験も不要です。 必要なのは、 分からないことを素直に学べること。 現場の仕事を丁寧に覚えようとすること。 周りと連携しながら動けること。 自分の成長に対して前向きでいられること。 最初から管理や運営の経験がある必要はありません。 現場から順番に経験を積み、少しずつできることを増やしていく。 その姿勢を、RoCraveでは大切にしています。 04|身につくのは、配送スキルだけではありません 本部リーダーとして関わる領域は、配送だけに限りません。 たとえば、 ・ドライバーの育成 ・稼働状況の確認 ・案件ごとの進捗管理 ・売上や配送品質の確認 ・人員配置の調整 ・現場トラブルへの対応 ・業務フローの改善 ・新人が働きやすい仕組みづくり ・本部や経営側との情報共有 など。 軽貨物事業を続けていくうえで必要な、現場・人・数字・仕組み に関わっていきます。 ただ配送件数をこなすだけではなく、 どうすれば現場が安定するのか。 どうすれば人が定着するのか。 どうすれば売上と品質を両立できるのか。 こうした視点は、社内でキャリアアップを目指す場合にも、 将来的に独立を考える場合にも、どちらにも活かせる力になります。 05|社内キャリアにも、独立にもつながる経験 RoCraveで積める経験は、ひとつの道だけに限定されるものではありません。 たとえば、社内であれば、 配送ドライバーから本部リーダー、現場責任者、運営管理、エリア管理などへ進む道があります。 一方で、将来的に独立や事業運営に興味を持った場合にも、 現場・人・数字・案件管理を学んだ経験は、大きな土台になります。 大切なのは、最初から将来をひとつに決めきることではありません。 まずは現場と運営を知り、自分に合う働き方や目指したい方向を見つけていく。 RoCraveでは、そんなキャリアの広げ方ができます。 06|仕事の入口は、配送現場です 最初に担当していただくのは、大手EC通販の商品配送です。 倉庫で荷物を受け取り、担当エリアのお客様先へ配送します。 置き配が中心のため、対面接客は比較的少なめです。 一日の流れは、シンプルです。 ・倉庫で荷物を受け取る ・荷物を積み込む ・担当エリアへ配送する ・配送完了後に報告する ・慣れてきたら後輩フォローや改善業務にも参加する 現場で経験したことは、そのまま本部リーダーとしての判断材料になります。 どこで時間がかかるのか。 どこで新人がつまずくのか。 どんな声かけが現場を動かすのか。 この感覚を持っている人ほど、将来チームを任されたときに強くなれます。 07|楽な仕事ではありません。だから、力がつきます この仕事には、体力も責任感も必要です。 ・朝早くから動く日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提です ・荷物の積み込み、運転、荷下ろしがあります ・重さのある荷物を扱う場面もあります ・繁忙期は柔軟な対応が必要です ・状況によっては現場フォローや代走対応もあります 本部リーダーだからといって、現場から離れたところで指示だけを出す仕事ではありません。 現場に入り、現場を見て、現場の声を知る。 そのうえで、どうすればもっと良くなるかを考える仕事です。 「現場はやりたくない」 「管理だけしたい」 という方には合わないかもしれません。 でも、現場を知っているからこそ、チームを支える力や、運営を見る力が身につきます。 08|評価は3ヶ月ごと。成長を次の役割へ RoCraveでは、3ヶ月ごとの評価制度があります。 見ているのは、ただ配送件数だけではありません。 安定して稼働できているか。 安全に仕事へ取り組めているか。 報告や連携ができているか。 後輩や周囲を支えられているか。 改善のために動けているか。 数字や運営に関心を持てているか。 そうした行動を見ながら、給与や役割に反映していきます。 できることが増えれば、任される範囲も広がります。 配送からチーム運営へ。 現場フォローから案件管理へ。 稼働確認から数字づくりへ。 段階的に、事業を動かす側へ進んでいけます。 09|RoCraveで経験できること RoCraveで身につくのは、単なる配送経験ではありません。 現場を動かす力。 人を育てる力。 数字を見る力。 課題を見つける力。 仕組みを整える力。 トラブルに向き合う力。 事業を支えるための現実感。 これらは、社内で上を目指す場合にも、将来的に独立や事業運営を考える場合にも、 大きな武器になります。 今すぐ将来を決めきる必要はありません。 まずは経験を積みながら、自分に合う働き方や目指したい方向を見つけていく。 RoCraveは、そんな方に合う会社です。 10|独立したメンバーの話 最初から明確な目標があったわけではありません。 ── 20代/元配送ドライバー・現 配送会社代表 前職は営業職でした。 その頃は、正直、自分の将来についてそこまで深く考えられていませんでした。 でも働いているうちに、 「このままでいいのかな」 「自分の力で稼げるようになりたいな」 と思うようになったんです。 軽貨物の仕事を選んだのは、特別な資格や経験がなくても始められるからです。 普通免許があれば挑戦できて、頑張った分がちゃんと評価される。 そこに魅力を感じました。 入社してから変わったのは、仕事に対する向き合い方です。 ただ目の前の仕事をするだけではなく、 「自分はこれからどうなりたいのか」 を本気で考えるようになりました。 現場で経験を積む中で、独立したいという目標もできました。 今は独立支援制度を活用して、自分の会社の代表として活動しています。 すごい経歴が必要だったわけではありません。 大事だったのは、変わりたいと思って一歩踏み出すことでした。 今の自分を変えたい人。 将来、独立したい人。 自分の力で稼げるようになりたい人。 そういう人には、ぜひ挑戦してみてほしいです。
〒246-0006神奈川県横浜市瀬谷区上瀬谷町
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医療法人社団善仁会
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山崎製パン株式会社
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White Rabbit Japan合同会社