求人・転職情報

週3日～OK！未経験歓迎◎力仕事少なめで50代～70代活躍中

仕事内容 雇用形態：アルバイト・パート 職種：警備スタッフ/守衛、整備士（道路交通/陸運）、道路交通管制 ＼電話応募大歓迎!!／ その場で面接日程を決められます。 「すぐ働きたい」という方もお気軽に◎ ＜📞050‐5783‐8922＞ ⏩年齢・経験は不問！シニア世代活躍中 ⏩早上がりでも日給保証で安心◎ ⏩力仕事少なめ！シンプルワーク ══════════════════ 【お仕事内容】 工事を安全に行う為に車や人の 誘導をお願いします。 【現場】住宅街の人が少ないエリア ※東京・神奈川を中心とした 各現場での勤務です ══════════════════ ✅知識・経験は不要 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 車や人の誘導が中心の仕事なので、 未経験の方でも始めやすいお仕事です。 50代・60代・70代以上の ミドル・シニア世代を中心に、 幅広い世代のスタッフが活躍しています。 「週に数日だけ働きたい」 「定年後、もう少し働きたい」 そんな方にオススメのお仕事です。 ✅多くの現場で早上がり可能 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ほとんどの現場が14時頃に終了するため、 実質5～6時間程度の勤務が多めです。 天候などにより、10分ほどで 現場が終了する場合もありますが、 そんな日でも日給保証があるので安心。 早く仕事が終わっても収入が減らないので、 長時間勤務が苦手な方にもピッタリ。 短めの勤務時間で、無理なく働けます。 ✅すぐに働いて稼げる ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 日払い・給与手渡しOKなので、 働いた分の給与を早く受け取れます。 急な出費があるときや、 定年後の収入を少し増やしたい方にも おすすめです。

「2D CADの延長」に、物足りなさを感じていませんか？ せっかく磨いたそのRevitスキル、NTTグループの安定環境で「主役」として活かしましょう！

仕事内容 NTT関連企業にて、建築設備（空調・衛生・電気など）のBIMモデリング・図面作成を中心に担当していただきます。 これまでの実務経験を活かし、即戦力（Revit実務経験者）としてプロジェクトをリードしてください！ 【具体的には…】 メイン業務（全体の約90％）： Revitを使用した設備関連図面の作成・修正 3Dモデルの構築、干渉チェック、属性情報の入力 サブ業務（全体の約10％）： AutoCAD（二次元CAD）を使用したビル改修工事の図面修正 その他、図面提出に関わる付随書類の作成（フォーマットあり） ★ ここがポイント！ 打ち合わせへの参加や、施工管理のような現場対応はありません。 「BIMオペレーションのプロフェッショナル」として、目の前の図面作成にじっくり集中できる環境です！ 【ある日の一日をご紹介！】 08:30 始業・チャット挨拶 PCを起動し、チャットで始業連絡。在宅勤務のため自宅が職場となる。 08:45 朝会（ミーティング） オンラインで全体ミーティング。本日の予定確認と、業務に関する相談・質問の実施。 09:00 立体図面（BIM）作成 設計者の指示に基づき、専用ソフト（Revit）を使用した建物図面の作成・修正。 10:30 休憩（15分） 画面から離れて目を休めるための小休憩（有給）。 10:45 データ整理 過去図面データの分類・まとめ、および最新状態への更新作業。 12:00 昼休憩（60分） 自宅での昼食および休憩。 13:00 午後作図開始 午前中の図面作成の継続。必要に応じてチャットや画面共有による先輩社員への相談。 15:00 休憩（15分） 午後のリフレッシュのための小休憩（有給）。 15:15 作図仕上げ 本日の目標達成に向け、チームメンバーと連携しながら作業を完了させる。 17:00 退社 定時退社（原則残業なし）。PCをシャットダウンして業務終了。 【こういう派遣会社です】 ・困ったとき相談できる体制万全！ ・あなたを大切にする営業マンがいます ・既存スタッフの声→ 「友人に紹介したい！」 「営業マンの対応、素晴らしい！」

整備の経験は、現場を離れても大きな力になります。

仕事内容 雇用形態：アルバイト・パート 職種：整備士（道路交通/陸運）、一般事務 「整備士を辞めてしまったけど、車の仕事にはまた関わりたい」 「フロント経験を活かして働きたい」 そんな方を、私たちは歓迎します。 勤務先は、中古車買取・販売でおなじみのガリバーグループ。 今回募集するのは、保証申請として届く修理見積書を確認し、内容が適切かをチェックする事務スタッフです。 これまでは一般事務スタッフが対応していましたが、自動車業界の知識が必要な場面も多く、 「もっと専門的な視点で確認できれば、お客様にも加盟店にもより良いサービスが提供できる」と考え、新たな仲間を募集することになりました。 「この部品は新品交換じゃなくても対応できそう」 「作業時間が少し長いかもしれない」 「中古部品も探せるのでは？」 そんな現場経験がある方だからこその気づきが、この仕事では大きな価値になります。 だからといって、難しい仕事ではありません。 最初からすべてを任せるのではなく、業務の流れを覚えながら少しずつ慣れていただければ大丈夫です。 千葉の幕張オフィス所属のフルリモート事務スタッフとしての勤務なので、ご家庭との両立を目指す方や、体力的な理由で現場を離れた方にも働きやすい環境です。 【仕事内容】 保証申請として送られてくる修理見積書の内容を確認し、適正な内容かをチェックするお仕事です。 単純に書類を確認するだけではなく、自動車の知識やこれまでの経験を活かして、 「本当にこの修理内容が必要なのか」 「もっと適切な方法はないか」 という視点で確認していただきます。 ＜具体的には＞ ・保証申請として届く修理見積書の確認 ・部品代や工賃が適正かのチェック ・新品だけでなく中古部品など他の選択肢も考慮した確認 ・必要に応じて整備工場やディーラーへ電話・メールで確認 ・見積内容について社内担当者とのやり取り ・データ入力などの事務作業 例えば… 「この部品は本当に交換が必要ですか？」 「中古部品の手配は可能ですか？」 「この作業時間は一般的でしょうか？」 といった確認を行いながら、適切な保証対応につなげていきます。 もちろん、最初から一人で判断する必要はありません。 分からないことは相談しながら進められる環境なので安心してください。 現場で培った知識や経験を、デスクワークという新しい形で活かせる仕事です。 【この求人のメリット】 ・フルリモート勤務OK ・週3日・1日4時間から勤務可能 ・平日のみの勤務 ・ブランクがある方も歓迎 ・整備経験やフロント経験を活かせる ・能力に応じて随時昇給 ・PC・モニター貸与 ・出社できる方は時給アップ ・家庭やプライベートとの両立がしやすい

【完全在宅・残業なし】建築設備の構造計算・基本設計（Revit/AutoCAD）／日本全国・離島居住もOK

仕事内容 【生涯現役】技術を自宅で活かす。構造計算・基本設計のプロ募集 フルリモート（完全在宅）× 残業ほぼなし 「長年培ってきた設計スキルを、もっと自由な環境で活かしたい」 「通勤の負担をなくし、専門業務に集中したい」 完全在宅で、通信設備の安全を支える「構造計算・基本設計」のお仕事です。 ■ 【完全在宅】移動の負担、一切なし 朝の満員電車や悪天候の中の外出とは無縁です。ご自宅の慣れ親しんだ環境で、設計業務に没頭いただけます。 【残業なし・土日祝休み】体調管理も万全に 実働7.5時間、残業は基本的にありません。有給休暇も取得しやすく、趣味やご家族との時間、健康維持のための時間もしっかり確保できます。 【専門性に特化】打ち合わせもスムーズ 業務の8割が構造計算と基本設計です。社内の打ち合わせはTeams等のオンラインツールで行うため、効率よくコミュニケーションが取れます。 ■ お仕事内容 建築設備（新築・改修）における、構造の安全性を担保する要のポジションです。 構造計算・基本設計（業務の80％） 建築設備の構造計算、および基本設計業務。 オンライン打合せ・事務（業務の20％） チャットやWeb会議ツールを使用した社内連絡。 関連する書類作成など。 【弊社はこういう派遣会社です】 ・困ったとき相談できる体制万全！ ・あなたを大切にする営業マンがいます ・既存スタッフの声→ 「友人に紹介したい！」 「営業マンの対応、素晴らしい！」

列車に関わるレア求人⭐直行直帰⭐平日勤務歓迎／神奈川営業所

仕事内容 雇用形態：アルバイト・パート 職種：その他インフラ専門職設置/保守、警備スタッフ/守衛、鉄道メンテナンス/整備 ＼ 列車の安全を守りませんか？ ／ ✨レア求人！列車の見張りの仕事♪ ✨髪型髪色ネイルピアス全部自由！ ✨短時間終了でも日給全額保証！ ✨駅構内・付近で通勤ラクラク！ ――――――――――――――――――― 【仕事内容】 線路脇の工事現場にて 安全に列車が運行できるよう、 列車が通る際にスタッフに 伝達するお仕事です。 ⭐現場はJR線・東急線・京急線・西武線 東武線・東京メトロなどの 駅構内・付近など。 ⭐ご自宅付近で働けますので 通勤も便利です。 ⭐『列車見張員』資格が必要となりますが 資格取得支援制度があるので 無資格・未経験からのスタートOK✨ また資格取得までは、 列車の交通誘導もあるので、 収入の心配なく安心して働けます。 ――――――――――――――――――― 「列車の見張りって 具体的に何をするお仕事？」 「実際に働く現場って どういう感じなのか」 …など ご不明点などございましたら、 まずはお気軽にご連絡ください！ ―――――――――――――――――――