求人・転職情報

月収30万以上可能！職種手当・休日手当有｜業務拡大につき募集

仕事内容 ―【福利厚生・手当は超充実！】― ・有給ほぼ100％消化！ ・未経験でも日給12,000円～の【好待遇】 ・【寮完備で住込みok】(月4万円＋光熱費) ・会社の全面バックアップの資格取得で 更なる【給与UP】も可能！ ・将来性、安定性が高く福利厚生が充実している会社！ >>業務拡大につき新規スタッフ大募集！<< ―【具体的には】― 高速道路内での交通規制。 予告標識設置、規制監視などをお願い致します。 ★イメージを持って頂ける様に より具体的なオシゴト内容について、 当社HPにて写真付きでご紹介しております。 →https://omatasangyo.com/jigyo/ ぜひ、ご一緒にご確認ください！ ―【当社のご紹介】― 当社は、NEXCO中日本発注の仕事を受け、 東京IC(インターチェンジ)から 厚木ICの区間で、 高速道路内の景観維持や道路の整備、 安全管理などを 現場作業～交通規制までを一貫して 担っている会社です。 （植栽・舗装工事については別途募集中です！） 例えば、高速道路を走っている時に、 時々黄色いトラックが移動/作業して いるのを、見たことはないですか？ 実は、あれで移動しているのが 私たちなんです！ ひとつひとつは小さな仕事ですが、 社会的に重要なインフラ事業の為 【【安定性&将来性抜群】】のお仕事です！ ―【不安定な時代だからこそ・・・】― 当社の仕事は、いわゆる「公共事業」です。 仕事の量や会社の売上高が、 景気の動きに左右されづらく、 安定した給与をお約束させて頂けるような、 今の時代には珍しい 【【非常に安定したオシゴト】】です

運行管理者｜営業所運営にも関われる｜元ドライバー歓迎｜未経験OK｜月35万円～｜将来の営業所長候補

仕事内容: ★空き1名｜次世代の管理者候補を募集★ 「いきなり責任者」は、ありません。 すでに経験豊富な管理者が1名在籍。 まずはその人のもとで仕事を覚えながら、 少しずつできることを増やしていく募集です。 ☆彡 未経験OK ☆彡 試用期間も月給33万円 ☆彡 本採用後は月給35万円～ ☆彡 長距離なし ☆彡 経験豊富な管理者がサポート ☆彡 将来は営業所長・幹部も目指せる 「管理の仕事に興味はある」 「現場経験を次のステップにつなげたい」 「教えてもらいながら、自分でも仕事を覚えていきたい」 そんな方を歓迎します。 ■今回の募集について 今回募集するのは、 いきなり営業所を背負ってもらう “責任者募集”ではありません。 現在、営業所には すでに1名の管理者が在籍しています。 まずはその管理者のもとで、 運行管理の仕事や営業所の動きを 一つずつ覚えてください。 分からないことを教えてもらいながら、 「次は自分でやってみます」 と一歩ずつ仕事の幅を広げていく。 そんな積極性・自主性のある方を、 次世代の管理者候補として 育てていきたいと考えています。 ■こんな方に向いています ・未経験から管理の仕事に挑戦したい ・元ドライバーの経験を活かしたい ・人と話すことが好き ・指示を待つだけではなく、自分から動ける ・仕事を覚えることに前向き ・将来的に営業所を任される仕事がしたい ・会社づくりや業務改善にも興味がある 最初から完璧である必要はありません。 「分からないことは聞く」 「教えてもらったことを覚える」 「次は自分からやってみる」 この姿勢を大切にしています。 ■仕事内容 【運行管理・営業所運営サポート】 ・点呼（体調や安全確認） ・出庫／帰庫対応 ・電話対応 ・簡単な事務作業 ・ドライバーのサポート ・業務改善の提案 ・営業所運営のサポート 最初は簡単な業務からスタート。 現在の管理者と一緒に仕事をしながら、 少しずつ仕事を覚えていきます。 「今日はここまでできた」 「次はこれをやってみよう」 そんなふうに、一歩ずつ成長していける環境です。 ■営業所はこんな雰囲気です 現在の管理者は1名。 さらに統括管理者も在籍しています。 少人数だからこそ、 分からないことを聞きやすく、 意見や提案も伝えやすい環境です。 「もっとこうした方が良いのでは？」 というアイデアも大歓迎。 ただ決められた仕事をこなすだけではなく、 営業所をより良くしていくことにも 少しずつ関わっていただけます。 ■長距離配送の管理はありません 管理する配送は、 厚木市・海老名市・大和市・座間市・ 藤沢市・茅ケ崎市など神奈川県内が中心。 東京・静岡方面への配送もありますが、 長距離配送はありません。 無理な運行を組むような営業所ではなく、 安全を第一にした運行管理を行っています。 ■給与 ☆彡 試用期間：月給33万円 ☆彡 本採用後：月給35万円～ 試用期間中も給与が大きく下がることはありません。 ■勤務時間 【早番】 5:30～14:30前後 【遅番】 11:00～19:30前後 ※残業は月20～25時間程度 ■休日 ・月1回土曜休み ・有給休暇取得OK ※現在、完全週休2日制に向けて​を進めています。 ■応募資格 ・未経験OK ・元ドライバー歓迎 ・学歴不問 ・資格は入社後取得OK 特別な管理経験よりも、 「覚えたい」「やってみたい」 という気持ちを重視します。 ■最後に 今回の求人で一番大切にしたいのは、 「将来、営業所を任せられる人を 一緒に育てていく」 ということです。 最初から責任者として 一人で頑張ってもらうわけではありません。 まずは先輩管理者の仕事を見て、 教えてもらって、 自分でもやってみる。 そして少しずつ、 「今度は自分がやります」 と言える仕事を増やしていく。 そんな方と一緒に、 これからの営業所をつくっていきたいと考えています。 まずは「管理の仕事ってどんな感じ？」という 興味からでも大丈夫です。 社長が直接お話を伺います。

【会社員で終わりたくない20代・30代へ｜業界未経験OK｜経営視点を学べる】軽貨物事業の統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 01｜将来の選択肢を広げたい方へ RoCraveが今回募集するのは、配送現場だけでなく、チーム運営や案件管理にも関わっていく 本部リーダー・統括ポジション です。 この仕事で身につくのは、配送スキルだけではありません。 ドライバーの育成、稼働管理、案件の進捗確認、売上や品質の見方、現場改善、チームづくり。 軽貨物事業を支えるうえで必要な、幅広い経験を積むことができます。 将来的には、経営管理ポジションを目指すこともできますし、 独立や事業運営に興味がある方にとっても、役立つ経験になります。 「管理側の仕事に挑戦したい」 「今よりもできることを増やしたい」 「将来の選択肢を広げたい」 「いつか自分で何かをやってみたい」 そんな方に向いているポジションです。 02｜まずは、事業の流れを知るところから このポジションでは、最初から本部業務だけを担当するわけではありません。 まずは配送現場に入り、荷物の流れ、ルートの組み方、現場判断、ドライバーの動き方を理解していただきます。 現場を知らないままでは、人を育てることも、案件を管理することも、現場を改善することも難しいからです。 RoCraveでは、現場経験を大切にしています。 最初はドライバーとして経験を積み、その後、チーム運営や稼働管理、案件管理、現場改善などにも関わっていく流れです。 現場を知っているからこそ、社内で管理側に進むときにも、 将来独立や事業運営を考えるときにも、活かせる力が身につきます。 03｜見るのは、学歴よりも「積み上げる力」 学歴や経験は問いません。 軽貨物ドライバー経験も、配送業界の経験も不要です。 必要なのは、 分からないことを素直に学べること。 現場の仕事を丁寧に覚えようとすること。 周りと連携しながら動けること。 自分の成長に対して前向きでいられること。 最初から管理や運営の経験がある必要はありません。 現場から順番に経験を積み、少しずつできることを増やしていく。 その姿勢を、RoCraveでは大切にしています。 04｜身につくのは、配送スキルだけではありません 本部リーダーとして関わる領域は、配送だけに限りません。 たとえば、 ・ドライバーの育成 ・稼働状況の確認 ・案件ごとの進捗管理 ・売上や配送品質の確認 ・人員配置の調整 ・現場トラブルへの対応 ・業務フローの改善 ・新人が働きやすい仕組みづくり ・本部や経営側との情報共有 など。 軽貨物事業を続けていくうえで必要な、現場・人・数字・仕組み に関わっていきます。 ただ配送件数をこなすだけではなく、 どうすれば現場が安定するのか。 どうすれば人が定着するのか。 どうすれば売上と品質を両立できるのか。 こうした視点は、社内でキャリアアップを目指す場合にも、 将来的に独立を考える場合にも、どちらにも活かせる力になります。 05｜社内キャリアにも、独立にもつながる経験 RoCraveで積める経験は、ひとつの道だけに限定されるものではありません。 たとえば、社内であれば、 配送ドライバーから本部リーダー、現場責任者、運営管理、エリア管理などへ進む道があります。 一方で、将来的に独立や事業運営に興味を持った場合にも、 現場・人・数字・案件管理を学んだ経験は、大きな土台になります。 大切なのは、最初から将来をひとつに決めきることではありません。 まずは現場と運営を知り、自分に合う働き方や目指したい方向を見つけていく。 RoCraveでは、そんなキャリアの広げ方ができます。 06｜仕事の入口は、配送現場です 最初に担当していただくのは、大手EC通販の商品配送です。 倉庫で荷物を受け取り、担当エリアのお客様先へ配送します。 置き配が中心のため、対面接客は比較的少なめです。 一日の流れは、シンプルです。 ・倉庫で荷物を受け取る ・荷物を積み込む ・担当エリアへ配送する ・配送完了後に報告する ・慣れてきたら後輩フォローや改善業務にも参加する 現場で経験したことは、そのまま本部リーダーとしての判断材料になります。 どこで時間がかかるのか。 どこで新人がつまずくのか。 どんな声かけが現場を動かすのか。 この感覚を持っている人ほど、将来チームを任されたときに強くなれます。 07｜楽な仕事ではありません。だから、力がつきます この仕事には、体力も責任感も必要です。 ・朝早くから動く日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提です ・荷物の積み込み、運転、荷下ろしがあります ・重さのある荷物を扱う場面もあります ・繁忙期は柔軟な対応が必要です ・状況によっては現場フォローや代走対応もあります 本部リーダーだからといって、現場から離れたところで指示だけを出す仕事ではありません。 現場に入り、現場を見て、現場の声を知る。 そのうえで、どうすればもっと良くなるかを考える仕事です。 「現場はやりたくない」 「管理だけしたい」 という方には合わないかもしれません。 でも、現場を知っているからこそ、チームを支える力や、運営を見る力が身につきます。 08｜評価は3ヶ月ごと。成長を次の役割へ RoCraveでは、3ヶ月ごとの評価制度があります。 見ているのは、ただ配送件数だけではありません。 安定して稼働できているか。 安全に仕事へ取り組めているか。 報告や連携ができているか。 後輩や周囲を支えられているか。 改善のために動けているか。 数字や運営に関心を持てているか。 そうした行動を見ながら、給与や役割に反映していきます。 できることが増えれば、任される範囲も広がります。 配送からチーム運営へ。 現場フォローから案件管理へ。 稼働確認から数字づくりへ。 段階的に、事業を動かす側へ進んでいけます。 09｜RoCraveで経験できること RoCraveで身につくのは、単なる配送経験ではありません。 現場を動かす力。 人を育てる力。 数字を見る力。 課題を見つける力。 仕組みを整える力。 トラブルに向き合う力。 事業を支えるための現実感。 これらは、社内で上を目指す場合にも、将来的に独立や事業運営を考える場合にも、 大きな武器になります。 今すぐ将来を決めきる必要はありません。 まずは経験を積みながら、自分に合う働き方や目指したい方向を見つけていく。 RoCraveは、そんな方に合う会社です。 10｜独立したメンバーの話 最初から明確な目標があったわけではありません。 ── 20代／元配送ドライバー・現 配送会社代表 前職は営業職でした。 その頃は、正直、自分の将来についてそこまで深く考えられていませんでした。 でも働いているうちに、 「このままでいいのかな」 「自分の力で稼げるようになりたいな」 と思うようになったんです。 軽貨物の仕事を選んだのは、特別な資格や経験がなくても始められるからです。 普通免許があれば挑戦できて、頑張った分がちゃんと評価される。 そこに魅力を感じました。 入社してから変わったのは、仕事に対する向き合い方です。 ただ目の前の仕事をするだけではなく、 「自分はこれからどうなりたいのか」 を本気で考えるようになりました。 現場で経験を積む中で、独立したいという目標もできました。 今は独立支援制度を活用して、自分の会社の代表として活動しています。 すごい経歴が必要だったわけではありません。 大事だったのは、変わりたいと思って一歩踏み出すことでした。 今の自分を変えたい人。 将来、独立したい人。 自分の力で稼げるようになりたい人。 そういう人には、ぜひ挑戦してみてほしいです。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ 海老名市スタッフ募集 運転免許があればOK❗ 問い合わせ/ご相談だけでもOK❕ ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ ＞＞＞ 挑戦する気持ちが、すべての始まり ＜＜＜ 学歴も経歴も関係ありません。 大事なのは、 「今のままでいたくない」 「将来のために動きたい」 そうした覚悟が心にあるかどうかです。 軽貨物ドライバーの経験なんて不要。 業界知識だって最初は誰もが零からのスタート。 20代でこれからの人生を大きく変えたい、 そんなあなたの挑戦を、 私たちは全力でサポートします。 ＞＞＞ 現場から経営まで、事業全体を学べるポジション ＜＜＜ 配送業務だけで終わりません。 このリーダー職で学べるのは、 事業を動かすための全てです。 ✨ エリア内の稼働状況と運営�理 ✨ ドライバーの育成と最適配置 ✨ チーム全体のサポート体制 ✨ 業務フローの設計と改善 ✨ 経営陣への提案と戦略共有 ✨ 売上や効率、品質の向上 つまり、現場の最前線を知りながら、 同時に経営視点でものを考える力が 自然と身につく環境なんです。 「いつか自分で事業をやりたい」 「独立を真剣に目指したい」 という想いがあるなら、 これ以上の学びの場はありません。 ＞＞＞ 20代で独立する先輩が続々 ＜＜＜ KAWANAGO GROUPは、 若者の成長を最優先する組織です。 在籍メンバーの約70％が 20～30代で占められています。 だからこそ、 年齢を理由に仕事の幅を 制限されることはありません。 むしろ若いうちから、 会社の根幹に関わるポジションを 任せてもらえるチャンスがあります。 既に独立した先輩たちは、 当社の中で現場も経営も学んでから 自分の事業をスタートさせています。 一人きりで不安なままの独立ではなく、 会社という環境で実地で学んでから 独立支援を受けながら船出できる。 その後も困ったときや 経営判断に迷ったときは、 卒業生ネットワークや 会社からのアドバイスがあるので、 安心感が全く違います。 ＞＞＞ 最初は現場、その先にキャリアがある ＬＣ＜＜＜ 入社後のステップはこんな感じです。 【第一段階】現場で基礎を固める 倉庫での積み込みから配送、 安全運転、ルート組み立て、 現場での臨機応変な判断。 大手EC通販の商品をお客様宅へ届ける シンプルな配送業務。 置き配がメインなので、 対面接客の負担は少なく、 配送業務そのものに 集中しやすい環境です。 【1日の流れ】 荷物の積み込み → 担当エリアへの配送 → 配送完了報告 → 慣れてきたら後輩フォローやチーム連携へ 【第二段階】マネジメント経験を増やす 現場経験を積みながら、 後輩へのサポートや チーム全体の連携に関わっていきます。 業務改善の提案なども行い、 「動く側」から 「動かす側」へ段階的にシフト。 ＞＞＞ 本当のリアルな働き方 ＜＜＜ ここは本音で話します。 ❕ 早朝スタートの日が発生します ❕ 安定したフルタイム稼働が前提です ❕ 日常的に20kg程度の荷物を扱います ❕ 積み込み、運転、荷下ろしは日常業務 ❕ 状況によっては自分も現場に入ります 「本部リーダーだから現場には 出ないもの」と考えている方には 向いていないかもしれません。 ただし、逆に考えると。 現場を自分で経験しているからこそ、 独立後に強い事業運営ができるんです。 その現実的な強さが、 多くの先輩たちが 成功している理由の一つです。 ＞＞＞ 3ヶ月ごとに成果が評価される ＜＜＜ 当社は3ヶ月単位の評価制度を採用。 あなたのがんばりや成果が ちゃんと見られています。 月給は3万円～10万円単位での アップも珍しくありません。 役職も同様に ステップアップしていきます。 「いつか上がればいいな」ではなく、 「ちゃんと見られて、 ちゃんと上がる」環境。 それが、ここの約束です。 ＞＞＞ 経営層との距離が近い ＜＜＜ 単なる現場管理者ではなく、 会社全体を考える立場として 働けます。 ✅ 代表との1on1ミーティング ✅ 経営戦略会議への参加 ✅ 組織課題の共有と改善案の提案 ✅ 現場の声を会社の仕組みに反映 20代だからといって、 意見を言う機会が 制限されることはありません。 むしろ、 「会社をどう良くするか」を 真剣に考えられる環境。 組織をつくる側として 貢献できるフィールドが ここにはあります。 ＞＞＞ 実例：24歳から始まる独立への道 ＜＜＜ 営業職から飛び込んだAさんの軌跡 営業職（24歳） ⏩ 軽貨物配送への転職 ⏩ 現場で基礎と品質管理を学ぶ ⏩ 配送リーダー業務も並行開始 ⏩ 29歳で独立 現在は当社グループの代表として活躍中。 独立支援制度を活用し、 先輩たちのネットワークにも支えられながら 事業成長を続けています。 ＞＞＜ 先輩からのメッセージ ＜＜＜ 「必要なのは経歴ではなく、 変わりたいという覚悟」 20代で既に独立し、 配送会社の代表となった先輩は語ります。 「自分次第で人生を変えられる環境が ここにはある。 軽貨物は特別な資格も要らない。 免許とやる気があれば、 誰でも挑戦できます。 そしてがんばった分が ちゃんと評価される。 その環境の中で、 単に仕事をするのではなく、 『自分はどうなりたいのか』を 本気で考えるようになった。 変わりたい、独立したい、 自分の力で稼げるようになりたい。 そうした想いがあるなら、 ぜひこの環境に飛び込んでください」

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ★━━━━━━━━━━━━★ 海老名市ドライバー募集 普通免許だけで応募OK⭕️ 安心安定して長く働ける環境☘ ★━━━━━━━━━━━━★ 自分のビジネスを立ち上げる夢を持ちながらも、何から始めたらいいかわからない。そんな悩みはありませんか？ このポジションなら、会社という安全な場所で、 経営に必要なすべてを学べます。 ━━━☆ 仕事の全体像 ☆━━━ 単なる配送業務ではなく、 事業を動かす側としての経験を積める職場です。 あなたに任せるのは： ✅ 配送チームの稼働・運営管理全般 ✅ ドライバーの育成と適切な配置 ✅ 売上や効率性といった数字づくり ✅ 業務フロー設計と継続的な改善 ✅ 経営陣との戦略立案や提案活動 ✅ 現場とマネジメント両面での課題解決 現場を知らずに組織を運営するのではなく、 自分たちが実際に動きながら、 組織全体をどう効率化するか、 どう売上を伸ばすか。 そうした「経営的な視点」を リアルな業務の中で磨いていきます。 ━━━☆ なぜこの会社で学ぶのか ☆━━━ 配送ベンチャーとして急速に成長中の KAWANAGO GROUPだからこそ、 提供できる環境があります。 在籍メンバーの70％が20～30代。 若い組織だからこそ、 年齢や経歴に関係なく、 実力のある人には大事な役職を任せます。 「まだ若いから」という理由で チャンスを待つ必要はありません。 やりたい気持ちと、学ぶ姿勢があれば、 20代のうちから経営目線の仕事に挑戦できます。 ━━━☆ キャリアの歩み方 ☆━━━ 最初から管理職として机上で指示する、 というわけではありません。 段階を踏んで成長していきます： 【第一段階：現場理解】 配送業務の基礎を習得します。 荷物の積み込み、ルート設計、安全運転、 お客様対応のリアルを知ることからスタート。 1日の流れ： ・倉庫での荷物受け取りと積み込み ・担当エリアでの配送業務 ・配送完了後の報告と記録 ・チーム連携や改善への参加 【第二段階：リーダーシップへの移行】 現場経験を積みながら、 後輩のフォローやチーム連携に関わります。 ここから「動かす側」への ステップアップが始まります。 【第三段階：統括・経営判断】 エリア全体の運営管理、 人材配置の最適化、 売上や効率性の数字管理。 代表との1on1や戦略会議にも参加し、 会社をどう良くするかに 意見を出せるようになります。 ━━━☆ 実務で学べる経営スキル ☆━━━ このポジションを通じて、 自分で事業を持つ際に必要な 知識や経験が自然に身につきます： ✨ 採用と人材育成の進め方 ✨ 拠点運営と日々の管理 ✨ 売上と利益の見方・作り方 ✨ 現場改善と効率化の手法 ✨ チームづくりと組織運営 ✨ 経営判断に必要な数字の読み方 軽貨物配送ビジネスの 仕組みや裏側まで近い立場で見られるので、 後に独立する際の大きな財産になります。 ━━━☆ 働く際の正直な現状 ☆━━━ 良い面ばかりではなく、 実際の労働環境もお伝えします： ❗ 早朝から動く日が存在します ❗ フルタイムでの継続稼働が基本です ❗ 20kg程度の荷物を日常的に扱います ❗ 積み込み・運転・荷下ろしは日々の業務です ❗ 時には現場代打でドライバー業務に入ります つまり、 管理職だからといって 現場から完全に手が引けるわけではありません。 ただし、この点が 実は独立後の大きな強みになります。 現場の苦労や工夫を深く理解しているからこそ、 自分で事業を始めたときに ドライバーを正しく評価でき、 チームを効果的に動かせるのです。 ━━━☆ 評価と昇進のシステム ☆━━━ 頑張りがちゃんと形になる環境です。 3ヶ月ごとの評価制度により： ⭐️ 月給が3万円～10万円単位でアップ ⭐️ 役職もステップアップしていく 「いつかは昇進できたらいいな」 ではなく、 「見られて、きちんと上がる」仕事です。 成果と努力に応じて、 短期間で給与や役職が変わることも珍しくありません。 ━━━☆ 経営層との関わり ☆━━━ この職場の特色として、 若手でも経営陣に近い距離で働けます： ✔️ 代表との定期的な1on1面談 ✔️ 経営戦略会議への参加 ✔️ 組織課題の共有と改善提案 ✔️ 現場の声を経営に反映させる仕組みづくり 上層部の「指示」を受けるだけではなく、 会社全体をどう良くするか、 自分の意見を堂々と伝えられる環境です。 ━━━☆ 独立への道 ☆━━━ 「将来自分でやってみたい」 そう考えている人にとって、 この会社にはかなり大きなメリットがあります。 【独立支援制度の流れ】 正社員として現場と経営を学ぶ 独立のタイミングが見えてくる 希望があれば独立支援サポートを受ける 自分で事業をスタート いきなり一人で事業を始めるのは不安ですが、 会社で実務を積んでから独立を目指せるので、 精神的な余裕も生まれます。 また、先に独立していった先輩たちの ネットワークがあるため、 経営で悩んだときや行き詰ったときも 相談し合える環境があります。 会社からのサポートアドバイスも受けられるので、 安心して経営に専念できます。 ━━━☆ 必要な適性 ☆━━━ 学歴や前職の経歴は問いません。 重視するのは： ⭐️ 「このままではいやだ」という気持ち ⭐️ 自分で事業を持ちたいという目標意識 ⭐️ 現場も経営も両方学びたい覚悟 ⭐️ チームを動かしたいという意欲 軽貨物ドライバーの経験も、 業界経験も必須ではありません。 必要なのは、 変わりたい、成長したいという本気度です。 ━━━☆ 実際のキャリア例 ☆━━━ 24歳の時点で営業職から、 未経験でドライバーへ転身した先輩の例： 24歳：営業職から軽貨物ドライバーへ未経験転職 ↓ 現場で配送業務の基礎と品質管理を習得 ↓ 現場経験を積みながら配送リーダー職にも挑戦 ↓ 29歳で独立 ↓ 現在：独立支援制度を活用し、 グループ会社の代表として活躍中 同様に、営業職から転職し、 現在は配送会社の代表として独立している 先輩もいます。 前職では自分の将来について 深く考えられていなかったそうですが、 この環境に入って 「自分はどうなりたいのか」を 本気で考えるようになったとのこと。 免許とやる気があれば 誰でも始められる業界だからこそ、 頑張った分が正当に評価される、 そんな職場です。 ━━━☆ 先輩からのメッセージ ☆━━━ 「必要なのは経歴ではなく、 変わりたいという覚悟です。 自分次第で人生を変えられる環境が、 ここにはあると思います。」 「変わりたい」「独立したい」 「自分の力で稼げるようになりたい」 そんな想いを持つ人には、 ぜひ挑戦してほしいポジションです。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ■海老名市の募集━━━━━━ 普通免許だけで応募OK⭕️ 昇給・昇格/インセンティブ有✨ ━━━━━━━━━━━━━━ ✦━━━ 一緒に働く仲間のこと ━━━✦ KAWANAGO GROUPのメンバーは、 在籍者の70％が20〜30代という 若いチームです。 「学歴や経歴はないけど、 自分を変えたい」 「いつか独立して、 自分のビジネスを持ちたい」 そんな思いを持って 入社してきた人が多く、 チームの空気は 挑戦することに前向きです。 「若いからまだ早い」という空気はなく、 意欲と行動で、 早い段階から重要な役割を 任せてもらえる環境があります。 ✦━━━ このポジションの役割 ━━━✦ 募集しているのは、 配送チームの統括・運営リーダーです。 担当するのは配送業務だけでなく、 チーム全体を動かす マネジメント側の仕事も含まれます。 主な業務は以下のとおりです。 ・エリア全体の稼働・運営管理 ・ドライバーの人材育成・配置の最適化 ・ドライバー・管理層へのサポート ・業務フローの設計と改善 ・経営陣との戦略共有・改善提案 現場を知りながら、 組織と数字も動かしていく ポジションです。 ✦━━━ 最初はここから始まります ━━━✦ 入社直後は、まず配送現場からスタートします。 ・倉庫での荷物の受け取りと積み込み ・担当エリアでの配送業務 ・業務終了後の報告 配送する商品は 大手EC通販の荷物が中心で、 置き配がメインのため、 対面接客は少なめです。 現場に慣れてきたら、 後輩フォロー・チーム連携・ 業務改善にも加わり、 「動く側」から「動かす側」へと 役割が広がっていきます。 ✦━━━ 働き方のリアル ━━━✦ 正直にお伝えします。 ・早朝から稼働する日があります ・フルタイムでの安定した勤務が前提です ・継続的に20kg程度の荷物を扱います ・積み込み・運転・荷下ろしが日常業務です ・状況によっては現場にドライバーとして 入ることもあります 「リーダー職だから 現場には関わらなくていい」 とお考えの方には 合わないかもしれません。 ただ、現場を知っているからこそ、 チームをうまく動かせますし、 独立後にも通用する強さが 自然と身につきます。 ✦━━━ 評価と収入の仕組み ━━━✦ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとに評価を行っています。 ✅ 成果に応じて 月給が3万〜10万円単位でアップ ✅ 役職もステップに沿って上がる仕組み 「いつかきっと評価されるはず」 という曖昧な待ちではなく、 期間と基準がはっきりした 評価制度です。 頑張りがきちんと 収入とポジションに反映されます。 ✦━━━ 経営を近くで学べる環境 ━━━✦ このポジションの大きな特徴は、 経営層との距離の近さです。 ・代表との1on1面談 ・戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声をもとにした仕組みづくり 若手であっても、 「会社をどう良くするか」について 意見を出せる場があります。 採用・育成・拠点運営・売上管理・ 数字の読み方・現場改善・チームづくり。 こうした経営の実務を、 現場に近い立場から学べるのが このポジションの面白さです。 ✦━━━ 独立支援の仕組み ━━━✦ 将来の独立を視野に入れている方に、 具体的なサポートがあります。 まずは正社員として 現場と組織運営を学び、 希望があれば独立支援制度を活用して 自分の事業を持つ流れを つくることができます。 ✨ 先に独立した卒業生たちの ネットワークがあり、 困ったときは助け合える関係が続いています。 ✨ 経営に行き詰まったときには、 会社からのアドバイスや サポートも受けられます。 「一人でいきなり勝負」ではなく、 学んでから独立できるのが この環境の強みです。 ✦━━━ 学歴・経験について ━━━✦ 学歴や業界経験は問いません。 軽貨物ドライバーの経験も、 物流業界の知識も不要です。 大切にしているのは、 「今の自分を変えたい」 「自分の力で前に進みたい」 という気持ちです。 こんな方を歓迎しています。 ・いつか独立・開業したいと考えている方 ・管理・マネジメント側に挑戦したい方 ・自分でチームを動かせる人間に成長したい方 ✦━━━ スタッフの声 ━━━✦ 前職は営業職でした。 将来のことを 真剣に考えられていなかった頃、 軽貨物の仕事に出会いました。 特別な資格も、 業界経験もいりませんでした。 免許とやる気があれば始められて、 頑張った分がちゃんと評価に返ってくる。 入社して変わったのは、 「自分はどうなりたいのか」を 本気で考えるようになったことです。 今は独立支援制度を活用し、 自分の会社の代表として動いています。 「変わりたい」「独立したい」 「自分の力で稼げるようになりたい」、 そんな方にこそ 挑戦してほしいと思っています。 ── 20代／元配送ドライバー・現 配送会社代表 ✦━━━ キャリアモデル ━━━✦ 24歳 営業職から未経験でドライバーへ転職 ⏩ 現場で軽貨物配送の基礎・ 品質管理を習得 ⏩ 現場経験を積みながら 配送リーダー業務にも挑戦 ⏩ 29歳で独立 独立支援制度を活用し、 現在はグループ会社の代表として活躍中