求人・転職情報

入社半年後から大型免許への挑戦が可能！ 小田急グループの安定感＆手厚い支援で未経験から一生モノのスキルを。カゴ台車移動で体の負担も少なく将来まで安心✨

仕事内容 ◆◇-◇◆ 眠っている免許、当社で活かしませんか？ 【充実の研修制度】でプロドライバーへ！ ◆◇-◇◆ 入社時は普通免許（または中型免許）があれば大丈夫です。 まずは半年間、業務の流れや運転にじっくり慣れてください。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ ✨資格取得支援で「大型免許」へのステップアップも！ 普通・中型免許のみお持ちで実務未経験の方でも、 会社が大型免許取得を全面的にサポート！ 市場価値の高い「大型ドライバー」への道が拓けます。 ✨長期的なキャリアを応援 郵便輸送はルートが固定されており、安全管理も徹底されています。 小田急グループの安定基盤のもと、将来にわたり安心して働き続けることが可能です。 ＋・＋・＋・＋・＋・＋・＋・＋・＋・＋ ◆ 無理なく続けられる仕組み ◆ ✅身体への負担を最小限に 荷物は「カゴ台車」でそのまま積み込み！ 手積みや手降ろしの重労働がないため、体力を維持しながら長く活躍できます✨ ✅安全第一の運行ルール 「遅れを運転で取り戻す」行為は禁止です。 渋滞時は会社へ連絡すればOK。 高速道路の利用も可能なので、常に落ち着いてハンドルを握れます。 ✅充実した教育プログラム 実務未経験やブランクのある方でも安心の、2日間の座学と約1週間の横乗り研修をご用意。 専用マニュアルも完備しており、一つひとつ着実に仕事を覚えられます♪ ＋・＋・＋・＋・＋・＋・＋・＋・＋・＋ ◆ 安定と成長を求める方へ ◆ 「せっかく取った免許を活かしたい」方へ 実務未経験からでも、万全のサポート体制でプロのドライバーへ育成します！ 契約社員からの正社員登用実績も非常に多く、主任や所長へのステップアップも夢ではありません。 「将来も安心できる環境がいい」方へ 5年連続の賃上げ実施や、2024年問題の早期クリアなど、働く環境の改善に妥協はありません。 日本郵便輸送様の業務を担う、他にはない安心感があります✨ ◆・。◇・。◆・。◇・。◆・。◇・。◆ ＜＜ 東海輸送の自慢は「育てる文化」＞＞ 私たちは、実務未経験から挑戦しようとする人を決して見放しません。 困っている人がいれば周囲が手を差し伸べる、温かい社風が根付いています。 この強固な繋がりがあるからこそ、多くのスタッフが腰を据えて長く勤務しています。 あなたの「これから」を、ここで一緒に築いていきませんか？ ＋・＋・＋・＋・＋・＋・＋・＋・＋・＋ ▼実際に働く人にインタビュー✨▼ 【50代・男性】前職：現場管理 Q：応募したきっかけは？ A：トラックの運転は30年ぶりで転職に不安もありましたが 環境を変えたく、思い切って応募しました。 Q：実際に働いてみてどうですか？ A：人をまとめたりする前職とは違い、一人での作業が多いので精神的に楽ですね。 あと、前職は外で仕事をすることが多かったので、 車の中は冷暖房も効いていて体力的にもずっと楽ですね(笑) 運転が好きだったり、働く仲間と話たりするのが楽しいのはもちろんあるんですけど、 働く人に優しいこの会社だからこそ日頃の小さなストレスだったり、不安が少なくて 普段から心に余裕が持てるんですよね。 それが仕事にもプライベートにもいい方向に働いている気はしますね(笑)

入社半年後から大型免許への挑戦が可能！ 小田急グループの安定感＆手厚い支援で未経験から一生モノのスキルを。カゴ台車移動で体の負担も少なく将来まで安心✨

仕事内容 ◆◇-◇◆ 眠っている免許、当社で活かしませんか？ 【充実の研修制度】でプロドライバーへ！ ◆◇-◇◆ 入社時は普通免許（または中型免許）があれば大丈夫です。 まずは半年間、業務の流れや運転にじっくり慣れてください。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ ✨資格取得支援で「大型免許」へのステップアップも！ 普通・中型免許のみお持ちで実務未経験の方でも、 会社が大型免許取得を全面的にサポート！ 市場価値の高い「大型ドライバー」への道が拓けます。 ✨長期的なキャリアを応援 郵便輸送はルートが固定されており、安全管理も徹底されています。 小田急グループの安定基盤のもと、将来にわたり安心して働き続けることが可能です。 ＋・＋・＋・＋・＋・＋・＋・＋・＋・＋ ◆ 無理なく続けられる仕組み ◆ ✅身体への負担を最小限に 荷物は「カゴ台車」でそのまま積み込み！ 手積みや手降ろしの重労働がないため、体力を維持しながら長く活躍できます✨ ✅安全第一の運行ルール 「遅れを運転で取り戻す」行為は禁止です。 渋滞時は会社へ連絡すればOK。 高速道路の利用も可能なので、常に落ち着いてハンドルを握れます。 ✅充実した教育プログラム 実務未経験やブランクのある方でも安心の、2日間の座学と約1週間の横乗り研修をご用意。 専用マニュアルも完備しており、一つひとつ着実に仕事を覚えられます♪ ＋・＋・＋・＋・＋・＋・＋・＋・＋・＋ ◆ 安定と成長を求める方へ ◆ 「せっかく取った免許を活かしたい」方へ 実務未経験からでも、万全のサポート体制でプロのドライバーへ育成します！ 契約社員からの正社員登用実績も非常に多く、主任や所長へのステップアップも夢ではありません。 「将来も安心できる環境がいい」方へ 5年連続の賃上げ実施や、2024年問題の早期クリアなど、働く環境の改善に妥協はありません。 日本郵便輸送様の業務を担う、他にはない安心感があります✨ ◆・。◇・。◆・。◇・。◆・。◇・。◆ ＜＜ 東海輸送の自慢は「育てる文化」＞＞ 私たちは、実務未経験から挑戦しようとする人を決して見放しません。 困っている人がいれば周囲が手を差し伸べる、温かい社風が根付いています。 この強固な繋がりがあるからこそ、多くのスタッフが腰を据えて長く勤務しています。 あなたの「これから」を、ここで一緒に築いていきませんか？ ＋・＋・＋・＋・＋・＋・＋・＋・＋・＋ ▼実際に働く人にインタビュー✨▼ 【50代・男性】前職：現場管理 Q：応募したきっかけは？ A：トラックの運転は30年ぶりで転職に不安もありましたが 環境を変えたく、思い切って応募しました。 Q：実際に働いてみてどうですか？ A：人をまとめたりする前職とは違い、一人での作業が多いので精神的に楽ですね。 あと、前職は外で仕事をすることが多かったので、 車の中は冷暖房も効いていて体力的にもずっと楽ですね(笑) 運転が好きだったり、働く仲間と話たりするのが楽しいのはもちろんあるんですけど、 働く人に優しいこの会社だからこそ日頃の小さなストレスだったり、不安が少なくて 普段から心に余裕が持てるんですよね。 それが仕事にもプライベートにもいい方向に働いている気はしますね(笑)

大型免許以上必須！日本郵政グループの福利厚生充実！

仕事内容 仕事内容 「年齢的に手積み手降ろしはキツイ」 「長距離運転から卒業したい…」 そんなベテラン世代の方に朗報です！ 日本郵政グループの安定基盤のもと、 郵便局間のルート配送をお任せ☆ 荷物はパレットを使用するため、 体への負担を抑えて長く働けます！ ┏━━━━━━━┓ ◆ お仕事内容 ◆ ┗━━━━━━━┛ 郵便局間でのルート配送業務です。 手紙やゆうパックなどの郵便物を 安全第一でお届けしてください☆ ◎郵便局間でのパレット運送業務 ◎郵便物のルート集荷業務 ？積み込み・積み下ろしはパレットを 使用！重い荷物を手で運ぶことは ほぼないため、体力面も安心です☆ ※4～10t車を使用します。 ※一般の荷物を運送する場合もあり ～～～ 1日の流れ（日勤例）～～～ 4:20｜出社・点呼・車両点検 ▼ アルコールチェックを実施。 5:00｜積み込み・出発 ▼ パレットでスムーズに積載。 6:30｜担当郵便局へ到着・荷下ろし ▼ 決まったルートで安心です。 8:30｜休憩（しっかりリフレッシュ） ▼ 10:30｜配送業務再開 14:00｜帰社・片付け・業務報告 14:31｜退社☆今日も安全運転で！ ┏━━━━━━━━━━━━━━┓ ◆ ベテラン世代を応援 ！！ ◆ ┗━━━━━━━━━━━━━━┛ 40代・50代からスタートした方も 多数活躍中の職場です！ バックモニターやドラレコ等、 全車両に安全設備をフル装備◎ 経験を活かして無理なく働けます。 高い意識と責任感を持って挑んでいただきたいお仕事です。 安全・確実・丁寧が目標です。 【雇用形態】契約社員 【契約期間】3か月毎の更新 【勤務日】週3日～OK（土日祝含む） 【勤務時間】 例1：4:30～20:00 例2：17:00～6:00 ※上記時間帯で1日8時間勤務からOK （勤務時間ご相談ください！） 夜勤可能な方大歓迎！ 【時給】1,570円～1,962円 (月給例 深夜あり） 226,080円（8時間×18日×1,570円）+諸手当＝280,000円 (月給 深夜なし） 226,080円（8時間×18日×1,570円）+諸手当＝250,000円 ※通勤費除く 【安心の日本郵政グループ】 日本郵便株式会社の100%出資子会社。 全国に12支社64ヵ所の営業所を展開。 【仕事内容】 4t～10tのトラック（郵便車）による郵便物と一般貨物の配送業務です。 個人宅配や企業配達はなく、安心です。 ＜配送物＞ゆうパック等の郵便物、一般貨物 ＜配送車＞大型車/中型車 ＜配送先＞県内外の郵便局間等 ＜積み下ろし方法＞カゴ台車 ＜車両装備＞ドライブレコーダー、 バックモニター、空調、その他各種安全装置搭載 ＊無理のない運行時間で計画しますので 安全運転で仕事が出来ます。 ＜ドライバーあるある・・・の悩みを解消！＞ 【あるある(1)】 他の運送会社の下請けなので要望がきつい。 ・郵便局間で郵便物を運ぶ仕事がメインです。 勤務時間管理がしっかりしているため、 とても働きやすい環境です。倉庫での 長時間待機や無理な作業要求はありません。 【あるある(2)】 激務で休む間がない・・・ ・郵便物を運ぶ仕事なので、 安全・確実・丁寧が最優先です。 運行計画に沿って、無理なく余裕を もって働けます。 【あるある(3)】 路駐で急いで積み降ろすのにヒヤヒヤ・・・ ・郵便局間のみの輸送のため、 積み下ろし場所もしっかり 確保されており安心して作業ができます。

次世代に向けて募集人数を増員！年間休日117日取得可能！日曜日の運行業務無し！

仕事内容 ＜中型４ｔトラックドライバー＞ 神奈川県海老名市上郷にある SBSフレイトサービス海老名営業所に 中型ドライバーとして勤務していただき、 一般貨物の配送・輸送業務に従事して頂きます。 ＜主な業務内容＞ ▼中型４ｔトラックによる ・テレビ撮影用の舞台セット輸送（台車積み） ・飲料、自動車部品などのパレット積み輸送 ・軍需物資輸送 ★かご台車やリフトを使用しますので、 体力的にも無理なく作業していただけます。 ★乗務研修あり 入社後まずは、同乗研修を実施。 先輩社員がイチからしっかり指導しますので 実務経験がない方もご安心ください。 ★健康・安全に十分配慮した 無理のない勤務シフトを作成しております。 《うれしい福利厚生》 ■夏冬賞与あり！ ■交通費全額支給！

年間休日117日取得可能！大型10ｔトラックドライバー！神奈川県海老名市エリア！

仕事内容 ＜大型１０ｔトラックドライバー＞ ＜主な業務内容＞ ▼大型１０ｔトラックによる ・テレビ撮影用の舞台セット輸送（台車積み） ・飲料、自動車部品などのパレット積み輸送 ・軍需物資輸送 ★かご台車やリフトを使用しますので、 体力的にも無理なく作業していただけます。 ★乗務研修あり 入社後まずは、同乗研修を実施。 先輩社員がイチからしっかり指導しますので 実務経験がない方もご安心ください。 ★健康・安全に十分配慮した 無理のない勤務シフトを作成しております。 ■交通費全額支給！ ■手積み手卸しなし！

東証スタンダード上場グループの安定環境！月給＋賞与＋手当で安心のドライバー職♪

募集背景 特選案件 仕事内容 2ｔ及び4ｔトラックで支店近郊の 法人のお客様へ配達をお願いします。 取り扱う荷物は、加工食品や アパレル製品、工業原料など さまざまです。 【配達エリア】 ●海老名市 ●厚木市 ●平塚市 ●伊勢原市 お馴染みのお客様も多く、 安心して配送ができます！ 【配送ルート】 担当エリア内でご自身で決められます。 【研修の流れ】 ●最初の1週間 現場にて先輩社員の車に同乗します。 まずは、現場で仕事の流れを 見ていただきます。 ●入社1週間後から1ヶ月間 添乗指導で、効率の良いルートの 作り方や回り方、 各お客様先のルール、運転指導などを 行います。 ●1ヶ月後 専任の安全指導員が 運転テストを行います。 未経験者でも、先輩社員が1対1で 指導いたします。 運転からルート設定、 荷物の取り扱いに至るまで 丁寧に教えますので安心です！ また、手積みや手卸しの作業を 主としますが、重いものは フォークリフトやハンドパレッターを 使用するので、 負担が少なく作業できます。 [醍醐味] ◎顔なじみのお客様からいただく「いつもありがとう」がやりがいです。 担当コースのお客様の中には、何度も配送や集荷に伺うことで顔なじみになる方もいます！ お会いするたびに「丁寧に運んでくれてありがとう！」「いつも助かっているよ！」など、感謝の言葉をいただくシーンも。 そんなときには自分の仕事の価値を実感でき、大きなやりがいを感じることができます！ [厳しさ] ▲自らを律する姿勢が求められます。 ドライバーの業務は基本的に単独で行なうものがほとんどです。とはいえ、配送先となるお客様に対して、エスラインギフのドライバーとして 気持ちの良い対応を行なうことを意識しなければなりません。また、運転する際も交通ルールをきちんと守るなど安全運転が欠かせません。 誰かの目がなくても、常に自らを律する姿勢が必要です。 [こんな人が活躍] ●明るいスタッフが活躍中！ 当社では、運送会社では珍しく 30代前後のドライバーが 多く活躍しています！ 皆さん明るい性格で、休憩中の社員は まるで学校の休み時間のような 雰囲気です。 ですが、20代・40代・50代・60代まで いろいろな世代の方が活躍中です！ ●異業種からの転職者も多数！ コロナ禍での不安定さで、異業種から ドライバーへ転職してきた方もおります。 前職は、日用品・雑貨の営業職、 電気製品のメンテナンスと幅広いです。 前職の職場環境への不満を持って ドライバーにチェンジした方や、 「運転が好きだから…」という理由で 転職した方などさまざまです。 皆さんやりがいを持って働いています！